【国交省】自動車後方カメラ、装備義務化へ 来年5月以降販売の新車対象 [ばーど★]
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国土交通省は１日、自動車後方の状況が確認できるバックカメラか、センサーの装備を自動車メーカーに義務付ける方針を明らかにした。死角を補うことで、駐車場などでバックする際、歩行者らが巻き込まれる事故を防ぐ。道路運送車両法に基づく保安基準を６月に改正し、早ければ来年５月以降に販売する新車へ適用する。
義務化するのは「後退時車両直後確認装置」で、二輪車を除く全ての自動車が対象。バックカメラは車体の後方０・３〜３・５メートルの範囲にいる歩行者を運転席で確認できる必要がある。センサーの場合は後方０・２〜１・０メートルで人や物を感知し、音やモニターで運転手に警告する。
2021.04.01
https://www.daily.co.jp/society/national/2021/04/01/0014203856.shtml 緊急事態宣言延長により特別定額給付金＋20万円以上
緊急事態宣言2カ月以上、さっさと五輪中止して国民全員に一律給付金出さんかい菅
はよ国債発行せんかい麻生
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやるわ!!
次の選挙では盛大な 自民党・公明党議員 落選祭り開幕や!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止、政権交代 確実!!
後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい
30万円 特別定額給付金 はよせえ
30万円 特別定額給付金 はよせえ
30万円 特別定額給付金 はよせえ
30万円 特別定額給付金 はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941 カメラは見てない馬鹿がいるからセンサーを義務化しろよ。 軽自動車の値段がどんどん上がるな
200万の軽自動車とか売れないだろ 駐車場でバックモニターに頼る奴なんか怖いわ…歩いてくる奴とか全く見えてねーだろ… それより年配者が突然発進して、人を殺しまくってるのをなんとかしろよ。 どうせ、自動車安全装備技術研究会みたいな天下り組織があるんだろ
そこが国交省に働きかけていると予想 なんでアレもこれも余計な装備を義務化するんだ
結局値段が上がるだけじゃねえか >>14
逆にモニターしか見ないのが普通だろね
最近のはミラーじゃ後ろが全く見えないから 今までミラーの死角を予測と感だけでバックするのがあたりまえで、結果毎日どこかで事故がおきていた
中華製のバックカメラとモニターを自分で取り付けても1万かからないし、安全のために必須よね 発進するときは後ろも前も怖いよな
こどもがしゃがんでたりしたら見えねえしさ >>14
目視と両方が普通
君は目視だけならこわい >>13
軽の売れ筋は250万のN-BOXだから
困るのは社用車かな 話は変わりますが..
後方にカメラが着いてるのに
後ろをぶつける人って馬鹿なのw 中古で買った車に前オーナーが付けてたナビとバックカメラを外させて後悔。
カメラは残してもらえばよかった。
そういえば、ナンバープレートで法律が変わるけど、ネジ穴を利用して取り付けるカメラは違反になるのかな？ 免許証を差し込まないとエンジンが掛からないようにしてくれ。
無免や免停のヤツが起こす事故なんか見たくない。 主に必要になる年寄りや下手くそには
ナビ画面の7インチじゃ小さいんだよね
最低でも10インチはないと
それとセンサーはピーピー警告音じゃなくて
言葉で注意するやつじゃないと
理解できないから効果はないと思うよ。 動画を自動でインターネットに上げるべき
正直者がバカを見る世の中を変えて欲しい >>38
若干はな、
大きく上がると思っているのならモノの値段知らん奴 自動ブレーキでカメラをつけるなら録画機能もつけてくれればいいのに >>23
圧倒的多数の人は事故を起こさないのに
全ての車に義務付け
監視カメラ異常増殖もそうだが、警察の天下りの某セキュリティー会社はいつもウハウハだね 104 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2021/03/31(水) 18:46:25.50 ID:/rg1oqC30
人権侵害に制裁法「いかがなものか」 公明代表
日本経済新聞 2021年3月30日 20:57
＞公明党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について
＞「いかがなものか」と慎重な考えを示した。
＞法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが、現状で公明党の参加者はいない。
＞
＞人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる。
＞既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った。
＞与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある。
＞
＞ウイグルの人権問題を巡り「経済や人事交流の極めて厚い中国との関係も十分に配慮し、摩擦や衝突をどう回避するかも重要な考慮事項だ。
＞慎重に対応する必要がある」と主張した。
公〇党も創〇学〇も、親中派である事実を、仮面をつけて隠す気すらなくなったらしい
布教の為、金の為に中国の人権侵害を黙認すると公言する奴らが政府を支配してるんだから
政治がおかしくなるのも当然ってわけだ
学〇は元から嫌がらせ問題で人権侵害しまくりだしなuazd 軽やコンパクトカーみたいな小さい2列シートの車じゃカメラを見てる方が危険だろ
後方2メートル程度を目視出来ないとか免許取り消せ 328 ：ニューノーマルの名無しさん[]：2021/03/31(水) 11:04:20.09 ID:Dn3W6mk40
創価学会は人口約１４億の中国で広宣流布（布教）すれば
仮に１％入信させるだけでも約１４００万人になるから
巨額の財務（お布施）が期待でき、中国人会員を活かせばビジネスチャンスにも繋がり
創価学会をより強力で強大な勢力に成長させられると考えている
その為、中国共産党から布教の許可を得ようと躍起
だから中国の問題には黙認するし、ウイグルの件その他で黙殺してるのもこれ
中国国内で中国共産党の官製宗教の地位を得て、銭儲けさえできればいいんだろう
創価学会の意向に沿って動く自民党国会議員が１００名以上、公明党国会議員が５６人
あわせて１６０名を超えると思われる国会議員を、創価学会は動かせる
その上、菅総理も、絶大な権限を持つ二階幹事長も、どちらも創価学会寄り
自民党は親中派である創価学会に実質乗っ取られている
そんな事を考えてる団体が自民党と政府を間接支配してるんだから
政治がおかしくなるのも当然。
しかも戸田市議選のスークレ君騒動もあったでしょ
さっさと自公を下野させないと、取り返しのつかない事になるuazd 立件や証拠固めは楽になるだろうけど煽り運転飲酒運転そのものは減らんだろうね
タガが外れてる奴は理屈で行動してるわけじゃないから抑止にはならん。 >>4
だから免許更新の時に学科再試験を義務付けろと
不合格者は翌週の再試験まで免停扱いで まだバックカメラ付いてない車に乗ってるやついるのかよｗ >>40
バスだと神奈中とかも頑なにバックカメラ付けようとしないよね
リアガラスにミラーっぽいの貼ってるけど、あんなのでケツの様子分かるの？ 後ろ凹ませたまま走ってるゴミみたいな車って
乗ってて恥ずかしくないの？ ミラー型のドラレコつけてバックする時リアの足元の映像に切り替わるようにしたけど
めっちゃ快適になったわ また利権か金儲けか
イイズカ国家主席幸三みたいなゴミ老害の運転禁止にしろや >>54
コンパクトや軽にバックカメラとか要らんだろどんだけ下手なんだよ >>23
車両から３０ｃｍ後方から見える必要があるから、素人が取りつけた
ようなバックカメラじゃ基準を満たせないと思う。
この３０ｃｍって、車体の後ろ３０ｃｍの地面のことだよな？
バックカメラのほぼ真下が見える必要があるのじゃないか？ 後方カメラ付けようがつけまいが
轢き殺す速度でバックする奴は轢き殺すんじゃね？ どんどんハードル上げてディーゼルみたいに最後は既存の車も対応させないと車検拒否で
買い替え需要を喚起するつもりだろ その映像で警察が動かないんじゃ糞の役にも立たないんだが、そこのところはっきさろよ バックしてる車の後ろを駆け抜けるアホとかいるからな。
子供ならわかるがいい大人がだぞ？
頭おかしすぎる。 >>59
すまん、貧乏自慢かなんか知らんが
軽とかには乗らないから知らんわｗ >>44
万単位で上がるだろ
横滑り防止やらの義務化あたりから安全設備の義務化で一体いくら車両価格あがったやら バックカメラの画像って左右反転してるんだよな
どうでもいいけど ナビのバックカメラとデジタルインナーミラーつけてる俺が勝ち組か？ 踏み違いが、多いからカメラつけてもダイナミックバックは変わらない。 >>14
バックモニターのみに頼ってバックする年寄りが増えそうで危なそうだな
使い方を間違えなければ補助的にはいいんだが、人によってはリスクのが多い バックカメラじゃ車庫入れできんだろ
障害物はわかるけど >>55
バスはマナー悪い運転手も多いから嫌がりそう。
原付がバスの後ろに付いた時、すり抜ける気配なさそうなのに次の停留所近くまで
白線踏みっぱなしのバス見たことある。ドラレコ時代だから減ってはいるだろうけど 駐車場でバックする車に巻き込まれるのは、歩行者も悪いと思うんだが? >>67
スーパーではお年寄りが平然とバックしてるクルマの後ろのんびり歩いてるなｗ
案の定、事故って救急車呼んでるのを見た バックモニターは障害物にギリ寄せたいときなんかは役に立つが普通にバックするときは見ないな >>28
（‘人’）
意外に逆光だと真っ黒だし大雨だと曇るからバックモニターに頼るのも恐いよ(笑)
>>1
営業車にはコーナーポールも義務付けなよ(笑) >>70
これが義務化されるってことは、モニターとなるナビを取り付けないことが
許されなくなるということ。
ナビはメーカーオプション化され、オーディオレスの選択肢は無くなる。
社外品のナビメーカーは全滅だし、オートバックスなどのカー用品専門店
も壊滅するだろう。
タイヤぐらいしか、ユーザーが後から買う値段の張るものが無い。 >>86
車はどんなときでも人を轢いたら負けなんだよ 推奨ならともかく義務化か･･･
後方カメラって、雨が激しいと水滴が付いて役に立たない時あるよ
あくまでも補助的な物なんだから、ドアミラーとルームミラー、直接後方確認を習慣化しないと >>25
ふりかぶって目視はブレーキの踏み間違いの原因になるから止めた方がいい 中華のバックモニター付き激安ドライブレコーダー使ってるけど光に激弱なので夜は少しでもライトあると真っ白で何も見えないよ まあOBCDメーターとかと一緒で
アメリカ規制の後追いなんだろうけど
武漢肺炎のせいで激増してる爺婆運転に
相当嫌な目にあったんだろうね バックカメラは見ないけど360度カメラは便利すぎて目視より頼りにしてる >>94
標準化されればその対策がなされた状態で設置できるようになるんじゃ？
今の後付け感満載の奴じゃなく ＞二輪車を除く全ての自動車が対象
小型特殊自動車もか 前にスーパーの駐車場入ってすぐの所でナビ画面を凝視しながらバックしてる人見たわ
バックカメラ装着車なのは知ってたからすぐ理解できたけどやっぱ目視も一緒にしないと周囲に注意払えなくなっていかんね >>1
まあいんじゃね
人間のバック技術の低下を機械で補おうとしてるんだろう
俺たちはだいたいできるが女とか若いのは全然ダメだろう いっそ中国のように、防犯カメラの森にしちゃったほうがいいんでは？ 最近の車バックカメラぐらいついてるやろ
全方位カメラは高いからつけてる奴少ないかもしれんがこれ使うと目視怠るわ優れすぎ バックカメラに頼りすぎると思わぬ落とし穴に落ちる
知り合いは枝にぶつかりリアガラスを割った レンタカーでヴェルファイア借りてバックカメラ付いてなかったときは最悪だったわ。
ジャパレン。 >>69
ロードスター乗ってるんだけど後方なんて小さなモニター見るより目視の方が安全だと思うし義務付けるならセンサーも付けなきゃあまり意味ないかと もう前後だけじゃなくて360°撮影しないといけなくなってきてるだろ バックカメラ使わず目視で注意した方が
バックカメラ使うよりも安全って思い込む池沼も多いから
義務化した方がマシってのはあるな いらねーと思ってても、あれば使うようになる
で、無いと困るになっていく
安全に運転できれば何でもいいけどさ ますます価格UPするね、どうせ付けるなら飯塚対策で足元録画も付けとけ いっそドラレコも標準化したらどうか
今より性能あがって安くなるんじゃない >>97
TPMSはコスパ高いから義務化してほしいわ カメラなんてタダ同然なんだからもっと多方向に付けろよ
そうすりゃ自動運転の質も上がるしドライバーは100%無罪になる
何でもかんでも車が悪いなんて時代遅れ
あのタンカーの船主が補償しなきゃならないと一緒 >>14
歩いてくるヤツいたら止まれよ
最近のヤツはバックで止まっている2台の隙間を自転車が入る隙間がなくとも突っ込むヤツいるけどな >>54
俺のアクテイバンなんてフルマニュアルで安全装備はシートベルトだけだよ。 >>1
国交省自動車部ってバカしかいない
電子装備の技術もわからな ITも通信もわからないバカ
Wi-Fiカメラ FHD スマホ連動 免許IDマイナンバー
車の前進，後退連動 外人無免許くず排除
GPS 3D加速センサー AI監視 ふらつき居眠り運転検知
危険煽り爆音改造運転検知 高齢逆走操作ミス挙動検知
車間距離急加速馬鹿排除 暴走くず排除 高齢ボケ運転排除
全部できること
車載Wi-Fiカメラ、6カメラ 前後左右 360° 合成 ドアミラー不要
車線変更や、右折左折の並走車・バイク死角なし AI自動画像認識アラーム >>119
いらんいらん
普通の人（トラブル嫌い）が一生で事故にあう確率はたった2％
あとはトラブルを事前に避けていけば必要ない >>26
新車が高くなるだけで、中古しか買わんやつには無関係 バック時に安全確認の為の使用ではなくて車を障害物にぶつけない為に使用するんじゃあまり意味ないかと思うけど 後ろのカメラだけ？
もう前方のカメラもつけてドラレコ義務化でもいいだろ >>109
なぜ駐車スペースを一度も横を通るときに確認しないの？
バックミラーあっても遠近感そこまでないからわからんだろ 自動車カメラの企業と自民党と官僚が接待してないか、文春は調べろ >>125
2％という数字に対する考え方が真逆だなあ
そんなにあるなら義務付けていいと思うわ
というか将来的にそうなると思うよ >>104
モニターだけで駐車するのは全方位+センサーやろね
もしくは駐車サポートついた車 年寄り向けにサポカー補助金出してるから期間限定でこっちも補助金やればいいのにね パナソニックのバックカメラを付けたんだが
これがとんでもなく画質が悪い
中華製の方がよほど画質が良いという謎仕様 アルト・ワークスに普通にセンサー付いててびっくりしたね
後方は自分で見るからカメラは付けなかった >>119
おっしゃるとおり標準化がベストだが
せめて工場オプションで後付け感の無いものにして欲しいなあ俺 >>96
10数年前から純正バックモニターついた車に乗ってるけど日産もトヨタも夜間でもきれいに見えるよ 今時バックモニター付けない貧乏人なんかいないだろ、使うかは別として トヨタのディスプレイオーディオはこの法規対応見越してだったんか。ゴミ解像度を何とかしてほしい。 >>53
絶対必要。警察も天下り先じゃんじゃん作れば良い。それで馬鹿が駆逐されるのなら。
視力は検査員が手心どうこうだが、筆記試験の点数は手心なぞ加えないだろう…多分。 後方カメラがあれば防げた事故も稀にあるだろうからなー(´･ω･`) コンパクトカーって後方視界は良くないよな
セダンに乗ってて頃はそれほど気にはならなかったけど 今時デジカメとか、顔どころか瞳すら一発で感知できるんだから
そう言うセンサー備えたカメラ搭載したらバックでの事故がずいぶん減ると思う 10万以上上がるだろうな
そもそも軽とかカーナビ付ける人少ないのに 今更感
バックカメラなんてとっくの昔に義務化してろよ >>146
それは純正だから20万ぐらいするよね
自分の中華は6800円だったのでその辺の精度の差は凄いと思うよ
タッチパネルのミラー型で画質とタッチパネルの感度機能は凄いいいけど真冬で寒いと起動しなかったりと詰めが甘いや >>157
リアセンサーとか数万だろ
今でも後付け可能だし >>60
360度良いよなあ
駐車場でピラーに隠れた柱にぶつけてから
目視は信用しない
自分は見えてるとか言う奴はバカ >>43
ドラレコ動画を署内に行かずに送信できる制度も欲しい。
一度の提出で警察が動くかどうかはさておき、特定の車輌の記録が累積してきたらそれはやはり何か動いて欲しい。
子供が出入りする狭い道の一時停止を突っ切って何食わぬ顔で曲がるタクシー！ どんどん高くなるな
どのみち付けるものなので、まあ最初からコミコミ販売のほうが安く済むようになるかも知れんけど >>163
それこそいらん、バカに免許を与えるなでFA >>42
いずれは言葉で注意するようになるんだろね。
でも、どんなに安全装備が発達してしても、
車両間隔が著しく劣る人は、運転させたら危険なんだよな。 最近の車、後方視界悪いの多いからな
特にトヨタCHRなんか、開発責任者が後ろが見えないことわかってデザインしたと言っていた カメラ搭載車の運転手がスマホながら運転してるのは死角になってる いまだにドアミラー畳んだまま走ってるおばちゃんとか見るもんな、義務化しても大して意味ないと思うわ >>168
360度カメラ前提のデザインだよな
あれだけ視界悪くてもモニターでは死角なし駐車捗るわ テレビを捨てたあとは車も捨てることになるのか
利権国家 GT300MCエヴォーラに搭載されてた後方接近車アラートシステムならほしい >>94
雨が激しいとミラーも頼りにならん時あるよね。
ま、もっともそういう時とそうでもない時ってどれくらいの割合で有るんだろうか？ カメラで写すだけだと身を守れない
煽り運転対策で機銃を搭載したらどうかな 義務化はいいけど、自分でつけてもOKにしてくれよ。
カメラがないと、最初の車検に通らないぐらいにして。 ドラレコ義務化かと思った
カメラないと駐車出来ないやつに免許いらんだろ >>7
非関税障壁やられまくってるのに黙ってろというのか？ なんであおり運転が問題になっているのか？
そもそもあおり運転なんて大昔からあったんだけどさらっと車線変えて
いなしてたからさして問題にはならなかった。
ではなぜ今更これだけ問題になっているのか。答えは簡単。
で、カメラつけても根本的解決にはならない。 バックカメラは無茶便利だな
後はドラレコなんだが10年前から買おうとして買ってない >>168
まじでそのCピラーの向こうに原付が潜んでたことあった >>150
警察署での免許更新で、前の人が
視力検査でコンタクト付けたまま検査してバレてたｗｗｗ
警察官を騙す行為だから、警察官も結構イラっときてた。
故意とうっかりの区別がしにくいから、本気で怒れないとはいえ、ほぼ確実に故意だろｗｗｗ それよりGPS読み取って位置情報から制限速度以上の速度が出ないようにすれば良いのに。 バックモニターは必須だろ
いちいち降車して車間近後方を確認しないでしょ ホンマ、余計なことばかり閃くよな、こんなんで激務だの過労死だの言われても説得力ゼロだな 事故するジジババはカメラに映ってても認識できないから意味ないわ
認識ちから低下とはそういうこと
見えていても認識できない >>190
そう
全ての車は衛星管理して操作
設置してない車は警察が即検挙
これで煽りも犯罪使用も出来なくなる バックカメラがあれば
駐車しやすくなりそうなんで
良いかも >>199
ギアをバックに入れるとナビの画面が変わる方のカメラみたいだから
ドラレコメーカーよりナビメーカーなのかもしれん カメラで防げる悲劇より
センサーブレーキの方が有効では？
センサー有っても老人の踏み間違えは減らない >>30
免許証にICチップがあるんだから出来そうなもんだけどね >>202
乗用車のセンサーブレーキは今年の11月から義務なんだっけか？
あれって前方だけ？
>>203
カメラが幾ら撮影してても
モニター見てなきゃ関係ないもんな >>67
ジジイにそう言うのが多い
自分が優先だからって感じ
老い先短いからどっちでもいいんだろうけど
ひく方が迷惑 >>205
このカメラは犯罪者も大して困らなさそう >>1
逆にバックカメラばかり見て両隣の車の横を自車のフロントで傷つける事故が増えそう ルームミラーをデジタルミラーにしたおかげで後方視界が広がった
ただのミラーにはもう戻れない これは事故増えるよ
モニタしか見ない馬鹿はマジで危ない カメラではなくセンサーで検知したら自動ブレーキが掛かるようにしろ。
カメラが付いても見てないと意味ないから。 >>216
モニターだけ見てステアリングを切ってフロントサイドをぶつけるとかね まず老人に踏み間違えを認めざるを得ないロガーを義務付けろ
60以上には後方じゃなくて足元カメラ義務化な なくてすむ装備が増えて本体価格が無駄に高くなる。
カネなくてて買えないと言われてるのに逆行する意味がわからん。 トヨタの安全性無視したクソみたいなデザインを規制しろ 俺の車も付いてるけどモニター見て車庫入れは難しいわ バックモニターだけ標準にしても、それを映すモニターが要るだろ。純正ナビなら10万はするのだが… >>226
俺はバックする時に振り返って大雑把な状況を把握してからドアミラーで左右を調整しつつ真後ろをモニターで見るなあ 日本政府自体がマンション管理組合みたいなもんだからな
もう公明党やら草加カルト宗教に乗っ取られて横領されてるぞ >>26
こうやって要らない機能をつけていくから
新車価格がどんどん上がる
30年前の装備でじゅうぶん で、だいたい事故起こすのは糞みたいな型落ちボロマシンに乗っててバックモニター着けてないジジイ あれだろ 親や祖父母が子や孫をひいちゃうんだろ
背の高いファミリーカーほどうしろの手前が見えない アラウンドビューモニター運転席側のモニターが青くなって見積もり、結果配線断線で修理代高かったわー ドアの開け閉めで断線するとかどうにかしてよ日産 >>4
そういう馬鹿を駆逐するためにも必要な装備だね。 バックの左右が重要なんだよな
脇から真後ろに入ってくるのが見えないから
三面鏡みたいに、バック左右から来る人を見れるようにすれば
完璧 後方のカメラやセンサーのどちらかは今走ってる乗用車にはたいてい付いてるよね
今やトラックでもバックカメラ当たり前だし、最近のには後方の箱の四隅にセンサー付きのもある 何が付いてても真後ろの棒状の物にぶつける人は一定数いるよね >>198
その変わり、警察の利権が0になるから正解で最後まで日本は抵抗するｗ よく後方撮影中とかステッカー貼ってるクルマがあるけど承諾なしに勝手に後続車両のドライバーの顔を撮影したりプライバシーの侵害にあたらないの？ナンバープレートと可愛い娘の組み合わせだけ編集してコレクションしてるような奴も絶対居るだろ。 モニターが全部の車につくならテレビがなくてもNHKと契約できるね >>189
メガネとかでOKなら行けるんじゃねーの？
裸眼でないとダメってのはなんだ？ >>249
メガネっ子は免許証に「眼鏡等」とか書かれてるから >>250
それをゴマかす意味がわかんねーけど職種によっては弾かれるのかねぇ ドラレコ、自動ブレーキ、トラクションコントロール、横滑り防止装置も義務化されそうだな
バックカメラが義務化って事はモニターも必須だから純正ナビも義務化かw
そのうちリッターカーや軽自動車がベースグレードで300万なんて時代が来るのか・・・ 後方カメラ付いてるけどやっぱり目視も必要だしバックするときは確認するところが増えて忙しい そんなのよりドラレコ義務化しろよ
暴走車減るし事故の時に証拠が残る >>252
バックミラーにモニター内蔵型あるからカーナビ義務化にはならないと思うよ 昨日コンビニ駐車場で、バック動作に入ってる車を横切ろうとする自転車を見たわ。
間一髪、車側が急ブレーキ踏んだからよかったけど、頭のおかしい奴は常にいるから、カメラだけじゃなくて自動ブレーキも連動させないと意味がないと思うわ。 おお〜 やっとか。
俺はバイクにも前後にドラレコ付けてるわ。 それよりアクセルとブレーキの踏み間違えをなんとかしろよ 最初にバックカメラとモニターが標準装備されてたのは、
1997年発売の「いすず ビークロス」だったっけ。 >>134
2％は相当高い値だね。もっと低いと思っていた
かすった程度のも事故とするからだろうけど 早めにライト付けてるからオートライトは本当に必要なかったわ >>35
ほんとだね
SNSの普及でもうどうにもならんレベルになってきてるよな
そしてそれを天下りで美味い汁吸いたい連中が利用する 色々義務化されて数年後には軽の新車が400万とかになるぞ >>226
ない時代に慣れた人は、見ねえよな。
横でモニター見てると、ラインとずれてるなーとか、
それ無理だろうとか、思ってしまうことも多い。 ドライブレコーダーを義務化して装着していない
車の公道走行を禁止しいて欲しいよね？ >音やモニターで運転手に警告する。
高齢者がバック中に警告音にビックリして焦って間違ってアクセル踏んで勢いよくドカン！
警告がなければコツン程度で済んだのに・・・
みたいな事故が増えたりして。 >>265
それって５年はかかるだろう？
もうその頃には俺は寿命を迎えてるから問題ない 40ftの海上コンテナを運ぶトレーラーには無い一方、軽自動車には義務化か >>268
そういうのは勝手にブレーキがかかるよ。 まあ目視だけで見えないの車種も結構あるんだし目視だけが一番みたいなのはもうさすがにないな
サイドミラーももっと大きくていいと思う
プリウスやらFitやらのサイドも後ろのガラスも小さすぎて見づらい
バックする時にバックカメラにリニアに案内線を描くのは慣れづらいわ これってさ、ユーザーのためじゃなくてメーカーのためだよね
携帯電話料金下げろー、端末のキャッシュバック販売やめろーってのも通信事業者のため
特にドコモ >>268
うちの車庫に停めるとき凄いうるさくて常に心拍数上がってた
軽に買い替えた ナビ無いからルームミラー型のドラレコでもええか？
ちゃんとバックカメラ取り付けたが ブレーキの踏み間違いの事故による死者数と、後進時の事故による死者数って、どっちが
多いんだ？
前者のほうが多い印象があったので、それだったら自動ブレーキや誤発進防止を先に義務
化するべきだと思うが メーカーのカーナビが売れなくなるな
バックカメラ付けるってことは車内にモニターいるし また車の値段が上がって
地方底辺は死ねってか（´・ω・｀） まあ、人身事故や大きな事故をやらかす奴は基本注意力散漫だから何したって無駄なんだけどね
ハイテク装備した所で警告無視や目の前のモニターや警告灯が視界に入らないとかね
サイドミラー畳んだまま走ってるおばさんたまに見掛けるけど、そんなレベルの人に免許与えてるのが元凶なのに >>278
見えてないのに見えてるつもりで、運転が上手いつもりになってるアホも何とかして欲しいものだが アメリカの後追いするんなら、まず新車へのTPMS義務化だな。 >>287
合わせて前進も不可能にすれば事故激減するな >>27
> 軽の売れ筋は250万のN-BOXだから
N-BOXの売れ筋は154万のGLと174万のカスタムGL
つうか250万円のモデルなんてない 大丈夫大丈夫、安全装置が付いてるからぶつかんねぇよ。ブーン、ドン(´・ω・｀) >>36
実際荷物積むと後ろ塞がる場合も多いから、スマートミラー型のドラレコ買い替えた時に付けた。 ドラレコ義務化しろよ
信号無視してぶつかって自分が跳ねたバイクのせいにするクソ女がいる社会だぞ >>233
じゃあ車に頼るとクルマが壊れた時に困るから車に乗るなよ 免許証をスロットに差し込まないとエンジンかからない車が先です アレ？思ったより批判されてるな。
もちろん目視が基本だと思うが、バックカメラは有った方が良い。
死角は減るし、夜間は目で見るよりよく見える。 お前らは後方カメラに否定的だけど
どんなボロ車に乗ってるんだよ
今時後方カメラ装備なんて当たり前だろ ドラッグストアの駐車スペースにバックで入れようとしたら
どこの国かわからん奴が物陰から出てきて轢かれ待機してるのがカメラにバッチリ映ってた 車にTVモニターを設置しないといけないじゃないか。 どう考えてもドライブレコーダーの義務化が先だろ？何の利権だよ ただバックカメラってカーナビと連動が多いが規格化されているのか？ パワステとパワーハンドルだけで十分
だから50マン下げてくれ >>307
純正装着のカメラだと途中で変換アダプター着けないと市販のカーナビやディスプレイオーディオには繋げられない。
ヤフオクなんかで検索すると出てくるよ。 >>19
お前みたいなバカだらけだから義務化するんだよ エアバッグ装置あたりから余計なギミックが流行だな。
車の安全・快適装備なんか、せいぜいパワステ、電動ガラス、エアコンくらいで充分だよ。
無駄にコストを上げるな。 オーディオ類もAMラジオさえあれば事足りる。
車内でカセットやCDを聴きたけりゃオートバックスで後付したらいい。
素のまま吊るしのままの廉価版は残せ。 むしろMTモデルの設定を義務化すべき。
ATは10万円高くして販売を。 >>314
ディスプレイオーディオやカメラ専用のモニター着けたり。
たぶん、これから販売される新車に義務化だろうから、
最近の乗用車だと低グレードでもタブレット端末みたいなモニターが標準装備になってるよ。
軽トラとかは知らないけど。 アメリカだけど、バックカメラ義務化以降の新車は、
ナビなしモデルはどれもディスプレイオーディオが標準搭載になってる。 サイドもカバーした方が良いよ。
無理な割り込みの接触事故ではあまり役に立たない コロナのこともだけど 公道 気をつけてなオマイら
なんか数年前から、ほんと変だったから
いきなり幼児団体のとこに突撃されたり、轢き逃げも増えてた
２輪のヘルメットに カメラを付けようかと 何度も真剣に考えてたぐらいだからね
たまたま通りがかった車たちや、バイクの人らに判断してもらうしかないかも >>150
パチンコみたいなクソを天下り先にされるよりはまあ >>319
鈍臭い奴がぶつかって来ないように義務化して欲しいよ 毎年買う訳じゃねえんだからカメラくらいの値上げでガタガタ抜かすな。バーカ 背の高いミニバンやＳＵＶなら理解するが、コンパクトカーにはいらないだろ
強制するな、家電みたいに要らない機能付けて高くして、売れなくなったのに
馬鹿な国だぜ >>28
バカにするな
オレのことだよwwwwwwwwwww
夜間にブツけて直さずそのまま
そのあとは1回もブツけてないw >>312
ADバンとかプロボックスでも乗ってたら？ 歩行者には３６０度カメラの装備義務化
頭頂にビルドイン >>326
それがさ 今は 中古でも高さのある箱型や 長もののほうが少し売れてるらしくて
てか、あの箱モノ黒塗りカーに気をつけれよチミら
少し道中、気をつけてやっててくれ
そこまで目が届かんから
高速とか、公道も 最新の技術はまだ障害物に弱くて 電柱とか看板がジャマになってるそうなんだよ
車内で事件おきてたりしても、わからんのと、プライバシーのことあるんで難しいし
たまたま通りがかった車の人たちか、広角レンズか、ハイパースコープを使っていくしかないかもしれん 自転車も免許制にした方がいいよ
あいつら無法者すぎるよ >>335
車などの免許保持者も多いから
意味ないよ どこぞのメーカーから接待受けたような案だな
リアカメラって距離感掴みにくいからかえって老人の事故増えるだろうな >>30
それいいね
ついでに顔認証で他人免許弾き、アルコール検知もつけちゃえ 助手席の彼女にオーライオーライしてもらうから無問題 >>341
彼女「オーライ、オーライ、オー」
車「ガチャーン！」
彼女「ストップ！」 本当にやめてくれ
1畳を4畳くらいに見せる広角だからかえって危険なんだ
安全を利権のネタにするなクソ自民
センサー警告にしろ ？？？「キモトさーん、やったよ、オレ。世の中動かしたよ」
一般「？？？の重罪を求めます・・・」 >>322
大元が国土交通省だからなぁゴートゥ然りだけど利権ありきだから
そうとしか思えないわ >>210
そういう近接アラートみたいのは欲しいよねバックとかしてて
死角から人が来たら鳴るとか >>1
もう仕方がないよな、
運転免許書がただの許可証レベルで誰にでも簡単に交付しまくっているからな、
教習所なんて全く意味をなさ無くなっているからバック時の確認ですらまともにできないのさ、
簡単にいえば、国はカタワ製造マシンをガンガン世に送り出しているって事だな、
警察も警察２４時のTVが入ってなかったら警ら時にド下手な危険な車見ても見ていないフリするからな、
しかし、国も行政も面倒な事はしたくないから、
事故起こしてもイイから裁判が簡単に進むようにって方法を選択したって事だ。 それ以前に駐車場とかで子供をチョロチョロさせてる親に問題があるんだが
スーパーで買い物してる親で子供の手を掴んでる親は10年以上みたことがない
カート押してるなら楽勝でできるし片手で袋と子供の手を掴むことも余裕でできる >>348
ソナーが装備されている車は警報音がうるさいぞ 今はディスプレイオーディオ標準の時代
新車でついてないのないから中古車向けか
カメラ代よりディスプレイ代が高いんだろ
ナビつけてない中古車多いし ドイツ車には20年前からついてる
レクサスには10年前から >>353
来年５月からの新車でしょう。
古い車、特にオーディオなんて付いてない時代の車とかオーナーが嫌がる。
雰囲気が台無しになるし。 >>350
側から見てるとそう感じるのかもしれないが、子供は大人が思うようには動いてくれないよ、手なんて簡単に振り解く
楽勝でできる、なんて嘘だよ、出来ていたなら運が良かっただけ、これは交通事故にも言えるね 安全・便利っていう人いるけど、要するに人間単体の能力では車の運転は無理って言われてるようなもんだよね、これって >>358
野放しにしていたときは年間で1.7万人くらい交通事故で死んでいたんだよ、だから環境の整備や車両の改良等で減らしてきた
それでもまだ4千人くらい死んでいる カメラ映すデュスプレイない新車なんてないだだろうけど 全ケース自動ブレーキとか
リヤクロストラフィックオートブレーキも義務化すべき
事故のニュース見るたびに不思議に思う
何で自動ブレーキ作動しなかったのかと
今は軽でも全部付いてるのに これガラパゴスなカーナビ絶滅するんやないの
モニタとしてディスプレイオーディオが標準装備になったらいよいよスマホナビでいいやってなるやろ 新型クラウンが全方位カメラ＋自動駐車で凄かったわ。 警告出て、慌ててアクセル踏むんだから、そんなもんつけてても意味無いけどね 最低グレードでもなきゃ今時の新車でカメラもセンサーもなんも付いてないのは少なそうだが
アメリカはとっくに義務化してんだし当然の流れだな 自動車はこれから作るものに規制かけるからスマートなんだよね。
各方面見習って欲しい。
昔印刷した本が内税表示じゃないからもう売れないとかバカだろ。 そんなのより全車法定速度リミッター義務付けが先だと思うけど >駐車場などでバックする際、歩行者らが巻き込まれる事故を防ぐ。
アクセルとブレーキを踏み間違えたとのたまう輩には無意味な装備。 後付けナビ付けるからカメラ配線だけしてもらってオーディオレスで
これが出来なくなるじゃん
それが嫌ならバンパーにダサダサな乳首センサー付けろって事だろ？
最悪やな これ海外で売るのを諦めて日本国内の市場だけは明け渡さないという国交省の決意かな？
どうせ規格保持団体に天下りだろうし、狂ってるな >>373
荷物積んだら後ろ見えないし、カメラあった方がいいよ >>28
ぶつけた箇所を見てご覧、大抵はカメラより上の位置が多いから
ナンバープレートより上の部分は映らない位置が多いから突起物にぶち当たる 5年ぶりに車を買ったけどムッチャ値上がりしててビビった
物価上昇もあるんだろうけど、後付け装備で高くなっているんだろうな
軽が180万からとか意味わかんねえ 高齢者が乗る車は大量に義務化付けろ
どうせ金ある連中だろ乗ってる奴等は >>367
全周囲はともかく後部だけはカメラ標準でミラー表示でいいわな
ナビ表示よりミラー半分表示が使いやすいわ カメラに頼るのは素人なw
車を何度も運転しているドライバーならば、後方の音を聞き、後方の息づかいを感じられるはずだ 理想は360℃スクリーンだろw
ガンダムの世界ではそうだった 高齢者向けにふんわり加速しかしないアクセルが必要じゃね？
悪天候の時は死ぬけどそれは天命ってことで ストリームとかゴミみたいな車って
後ろ凹ませたまま走ってるよなw >>358
人間は自身の体で歩いて動く前提で出来てるから、体よりも大きくて重い物をだれでも動かせると考えるほうがおかしいんだよな これ後付けのバックカメラ作ってるメーカーへの営業妨害だろ
割高な純正バックカメラ強制してんじゃねーよ 日本最弱貧乏底辺しか買わない車にもつくんだから文句言うなよ 警察車両を察知したら教えてくれる後方監視カメラを販売したら売れると思うんだけど こんなことばっかりやって、車体単価が上昇するから車が売れなくなるんだが。 >>1
それより足元ドライブレコーダー義務化したら？
高齢者は特に。 未だにワイドビューフィルム貼ってるだけの路線バス。どんだけケチなのよ。 あれば便利で安全だけど、車両価格が上がって底辺層は更に買えなくなる 純正カメラと専用モニターで社外品を閉め出す作戦
見やすい場所は占領されて後付けはさせません
安全とか言ってるけどモニター便りでバックすると余計に危険だし事故る奴はそもそも確認しない バックミラーにモニターが内臓されてるやつもグレーゾーンなんだな。
ナンバープレートのネジ穴に後付けするカメラも10月から適用になるナンバープレート関連の法律で、もしかしたらアウトになるかも。 それよりドラレコ義務化したら？(´･ω･｀)
操作記録まで残るフライトレコーダーみたいなやつ 夜間でもよくみえるスマートミラー型ドラレコで
信号待ちの後ろの車の運転手が良くハナクソ食ってる。
予想以上に食ってる。
OLっぽいお姉ちゃんもハナクソ普通に食ってるの数件
見えないと思ってホジホジパクリ
これ恐ろしい現実のお話。 >>4
無免許だから知らないのは仕方がないが運転免許は公安委員会が出しているんだよ
警察は業務の一部を代行しているだけ >>126
新車に義務付けって言ってもカメラだけじゃなくモニターが必要になるからな
オーディオレスやラジオ・CDだけとかの安物グレードはどうする気なんだろうな？
オートライトのようにスイッチ・センサーだけの問題じゃないから相当なコストアップになる バックモニターは便利だよ
箱トラならな(笑)
普通車は見ればいいだけなので必要ないだろ？ 今の車はセンサーだらけでムダに高い
センサー切ってるからただ高いだけになってる 今の車はほとんど標準で付いてくるようになったから義務化しただけ 歳取ると見ると言う行為すら忘れるから、どれだけ効果あるのか >>376
10年くらい前までは円高のおかげでオプションを削ったりすれば
無理くり感はあるけど新車価格をどうにか抑えられた
円安に転じてからはオプション削減は限界があるし
日本国内向けだけ安全装備、快適装備を削るにも限度があるので
新車価格に上乗せするようになった >>221
怖いわーじゃなく、最近の車は後方視界すごく悪いのな
マツダ3のハッチバックなんか後方視界捨ててる バックビューモニターは欲しいんだけど、ナビはいらんのよ、スマホナビが便利すぎて。
+20万円アップとか勘弁してよ。 最近のクルマは定期点検やナビの通信にサブスクリプション契約みたいのが多くてたまらん >>414
逆だ逆
法的な規制（義務化）があるから標準装備になったんだよ >>419
何が言いたいのか知らんがナビ付けなきゃいいだけじゃん >>422
マツコネみたいに標準装備になっちまうんだよ 記録できないカメラに何の意味がある
後方に進むときは後ろを見るモニターは見ない >>423
ナビは標準装備じゃないが？
マツコネやディスプレイオーディオみたいにナビなしのバックカメラ対応製品は普通にある >>427
話が通じんな。ナビまで標準装備になって車両価格が+20万円になるのは勘弁して、って言ってんだが。 >>428
センサーでも可なんだから標準装備はセンサーになるだろ >>394
日本国内向けに20年くらい前の安全装備の新車を出し続けてほしいね
エアコン、AT、パワステ、パワーウインドウ、ABSくらいあればじゅうぶん
ライトはハロゲンね
ナビ、オーディオは無し >>419
最近はナビなしでもディスプレイとバックカメラがついてたりする車種もある
Apple CarPlayやAndroid Autoに対応した車種も増えてきたな
今売れ筋のハリアーなんかナビ標準なのは最上位グレードだけだ
CR-Vなんか、最低グレードにまでナビ標準とかやらかすからダメなんだろうな これで値上がりするのは軽やコンパクトの営業車グレードとかだろうな >駐車場などでバックする際、歩行者らが巻き込まれる事故を防ぐ
こんなの、カメラ付けても付けて無くてもバカが運転していてタイミング悪いと絶対事故るだろ。
大体は自宅で家族を引いちゃうやつな。
てっきり煽り運転対策かと思えば。 バックの時の最大速度を時速1km/hに制限すればいい
元々そんなにスピードいらんだろ スマホナビ前提で、贅沢を求めないならおまいらがバカにするアルファード、
ハリアーの最低グレードで何も困らないわけだな
アルファード最低グレードの場合人によっては運転席側パワースライドドア、
はオプションでつける必要はあるだろうが
パワーに関しては2.5でも踏めばどうにかなる カメラだのセンサーだのつけたところで、
それ見て判断できる能力がなけりゃ意味ねえだろバカ
なんでも装備させて価格が上がるだけじゃねえか バックぐらいのスピードだったら自動ブレーキで即止まるだろ ビックリした
後部ドラレコ盗撮中を義務化と思ったわ >>4
ほんとにね
点数制とかぬるいことをしてるからだよ
どんな違反でも即免停にすればみんな慎重になって安全運転するよな >>409
記事をよく読め
カメラかセンサーのどちらかなんだから絶対にカメラを着ける訳じゃない
バックセンサーを標準装備にしてカメラとモニターのセットをオプションにすればいいだけ
って言うか既に大半の車種はこの方法になってるぞ 今現在、便利に使ってるし
次買うときも必ずバックカメラ付いてるクルマ買うから俺はかまわんが
死角があることで事故になったケースそんなあるのかなあ >>207
ごめんうちのじいさんだ
散歩しててクルマが下がってきてるから止まれっていうのにどんどん向かって歩いていく
どういうつもりか問いただすと「そうか？」ってとぼける、痴呆はきてないはずなんだけどなあ センサーと自動ブレーキを組みあわせた方が確実だよな >>445
バックの場合結構寄せたりすると思うけど
人間とそうでないものの判断って正確にできるもんなの？ >>442
実際後付けセンサーの価格見たら、原価はそう大したもんでも無いだろう事は想像付くな。 物の売れない時代、ジャップの政官財のどうしようもない格差拡大
国民窮乏化政策のせいで車が売れない、メーカーが儲からない。
じゃあどうしましょうって、このようにわけのわからない義務付けをやって
車の中身に色々なガジェットをくっつけフクザツカイキにしまくった挙句、
その分は値段はageageで対処しましょうねえってわけだね。
今までいらないものをどうしてこうもつけようとするのか、、、
カメラにディスプレイ、そんなの運転にいるの？ 不可避レベルでさ。
政治学とかでいわれる政官財のアイアントライアングルの例示に、
しばしば車検制度が指摘されているわけなんだけどさ、
自動車がらみはとかくそういうことばかりだ。
車を大切にして長く乗っていると自動車税が上がる、とかな。
それが嫌なら新車を買へ、そうすりゃ税金まけてやる、みたいなさ。
そして…まあこのスレなあｗ 笑えるなあｗｗｗ
あっはっはっはっは、自動車スレって結構こういう感じになるのなあｗ フシギ！
（そして電力会社の話題のスレもこんな感じになるのなあｗ
これもまた、フシギ！） 後方カメラがあるのを免罪符にして、
最近の車、ミラーでの視認性がどんどん悪くなっていってないか？ >>448 グッグの粗国じゃ日本の真似事しか出来ないから黙っとれ >>428
お前こそ話が通じていない
バックカメラ+モニターつけるだけならナビは必須じゃないので標準装備にはならない
そういわれているのを全く理解できていないのがお前 >>452
うぜぇな。標準装備になったら困るって言ってんだ。実際にそんな車種があるんだからよ。 >>453
一部の車種の話で全体を語っていたのか…
マジでバカは救いようがないな >>450
ドアミラーならヨーロッパの規格に合わせて
死角は小さくなってる
ミラーも大型化してる >>450
ミラーと言うか後方直視しても死角が多い >>454
アホ。実際にそんな車種が既にあるから広がったら困るっつ話だ。一々説明しなきゃ分からんのか。 ミリ波照射して後方の死角に車が近づくと音とランプ点灯で知らせるセンサーも便利だから義務化でいいよ >>461
後方カメラとモニターで50万円もする訳ないだろ、アホか 運転席の足元映すカメラは要らないのか？
飯塚みたいな奴が出てきてもなんとか出来るという事か >>458
オーディオレスが標準でナビは好みに応じたオプションやカーショップで後付けが主流なのに
何言ってんだこの馬鹿は
新車で車買ったことないだろお前（笑) >>435
そりゃ駄目だ。前から津波が来てるのを見て慌ててスイッチターンして
逃げるときにどうなる？ 要る
死角があるのはいかん
死角があるのを不安に思わない奴は運転がいいかげんだろ >>471
間違いなくあった方がいいとは思うけど、
お前は今までいい加減に運転してたんか？ バックカメラがあるとそれに頼ってむしろ危険が増える
っていう謎理論展開する人がやたら現れるの何？ チャリや人間にもそのうち必須になるのかな、治安悪化しすぎて どんなカメラがついているかだな。
昔のセレナについてたのはすげぇ広角でバックモニター見てたら他は見なくてもいいくらいだったのに最近のはあんま頼りにならない。 >>469
はあ？ 今どき後付が主流？ 笑かすなよハゲ。 >>469
トヨタは中〜上の下ぐらいの車種だと中位以下のグレードはそんな感じだな
今だと標準がディスプレイオーディオ+バックカメラで好みに応じてメーカーOPやディーラーOPのナビと
上位グレードはナビ標準の場合も多いが、上位グレードはナビ付けて買う人も多いので影響は少ないだろう
下位グレードでもナビ標準、とかやらかして値上げするのはホンダや日産の上位車種だな
そんなことやるから売れないんだがｗ
あと外車もナビ抱き合わせの値上げ、をやりたがる
日本向け純正ナビを開発してそれがある程度数が出ないと元を取れないのかも知れないが
車種によっては後付けを選べないケースがそこそこあるのは否定できない ナビ一つをとってもヨタ海苔とそれ以外の国産海苔、外車海苔で見える世界が違うのかもな
俺自身は外国車乗ってるけど、ヨタ車のナビ・オーディオの自由度の高さは羨ましいわ
ただヨタでもレクサスは純正ナビ強制だけどな >>478
ハゲではないけど、俺もディーラーオプションで付けた
カタログに良いのが無ければネットで買って付けるから、何でも好きなのを言ってくれと言われた 大型トラックの後方カメラは常時見えてるらしいけど、普通車の後方カメラも常時見えてるのかな？
ナビ以外にもうひとつ液晶画面をつけないといけないのかな >>484
大型車はルームミラーで後方見えないからね
乗用車でも最近はスマートミラー増えているね 閃いた、衛星から撮影した映像を車で受信できるようにしたら自分の車の周りがよくみえるんでね？
モナコＧＰみたいな２Ｄの自動車ゲーム風で周囲がわかりやすく見えると思うの >>488
スマートミラーつければいい、前後ドラレコで高くて4万円くらいだろう カメラ便利よね
無くて良いと思ったけどやはりあったら便利 ドラレコ付いてない車の多いことよ。
信じられん。(軽トラとかは除く) ドラレコなんて付けたら、いろいろな証拠が残っちゃうだろうが！ 車と言ったらこれが最強だろ
オープンにすれば視界を遮るものは何も無い
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