【社会】鉄道バリアフリー化費用 運賃に上乗せ検討 国交省 ★2 [凜★]
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■Y!ニュース／日テレNEWS24（4/20 火 18:43）
https://news.yahoo.co.jp/articles/163dbdd9b5625a59b1e43f1fbc5505badd0b4e4a
国土交通省が、鉄道のバリアフリー化にかかる費用を運賃に上乗せする仕組みを導入する方向で検討していることが分かりました。
今後5年間の交通政策の方向性を示す第2次交通政策基本計画の素案には、「都市部において、利用者の薄く広い負担によりバリアフリー化を進める枠組みを構築する」とあります。
関係者によりますと、これは駅に障害者用のエレベーターなどを整備するのにかかる費用を東京などの都市部の鉄道の運賃に上乗せする仕組みを想定しています。
具体的な上乗せ額などは、今後議論される見通しです。
国交省は、26日まで素案に対するパブリックコメントを募集していて、来月中にも計画の閣議決定を目指す方針です。
■前スレ（★1 2021/04/20 火 21:34:21.11）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1618922061/ >>1
In fact, cars made in Japan are jolly nice, but you might not venture to deny that it is Germany that makes the best cars in the world. However, to our amazement, about forty per cent of the car newly purchased in Germany are made in other countries than Germany.
But what's far more surprising is that the proportion of foreign cars to whole cars in Japan is only six per cent. The above proves that Japanese people are highly xenophobic racists. There may still remains the creed of the divinity of their ethnicity as they had before 1945 ネットの弱者叩き＜＜社会のバリアフリーのための公平な負担
当たり前だよな？ まあ元々決まっていたことなんだろうけどこのタイミングだと腹立つな。 拡散希望
http://imepic.jp/20210420/799030
熱海市には熱海市都市計画マスタープランという長期計画があって来宮駅のバリアフリー化もそこに含まれている
今回騒いだのはバリアフリー化でエレベーターが設置されたあとに自分達の手柄にするのが目的だったと言われている
だからこそ駅員さんの提案を拒否して来宮駅で騒ぎを起こす必要があったわけだ
https://www.google.co.jp/url?sa=t&;;;rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwiA_Znyo-vvAhVVM94KHUv2CnYQFjACegQICBAD&url=http%3A%2F%2Fatamii.jp%2Ftoday%2F67054%2F&usg=AOvVaw03muuJcnaj2z51dj4DK0m3
熱海市議会でバリアフリー計画が可決されていて行政を含めて取り組んでいるがそれを狙ってイチャモンをつけていた
つまり自民党など計画を進めている人達から手柄を横取りしようとしていたのだ
※騒ぎを起こした伊是名夏子は社民党の人間だと判明していて他にも悪行の数々が発掘されている 電動車椅子とかホームから落ちたら危ないから電車に乗るのは禁止にしろよ
バリアフリーの工事は全部ストップさせ、タクシーを利用させるようにしろ 運賃に上乗せするか、税金で回収するか
どちらにしても生活が苦しくなるのは同じだよ 無人駅でも片面1ホームjの駅くらいか残るのは
／￣￣￣￣￣￣
／
の形プラットホーム 運賃上乗せはガイジだけでいいだろ。
障害者の介助度とクレーマー度に応じてどんどん加算してやれw [4K]Main Street Electrical Light Parade Premiere at Disneyland - 1/19/17
https://youtu.be/uY5NIDAW2yU 障害者は自分の為でもあるんだからバリアフリーの金額は2倍ね。 障害者料金は半額から30%引きに車椅子は手荷物料金加算になりそう >>4
金持ちから取れ
これ以上貧困層から搾取するな 新幹線以外は乗車禁止にしろ
全部タクシーで移動させろそのほうが安上がりだ 社民の糞共狙ってたよなこれ。自分達のお陰って言いまくるぜ 伊是名夏子のただのわがままのせいでJRと利用者大混乱w 普通の日本人「なんで値上がりするの？」
お前ら「夏子のせい」 設置費も巨額だけど、運用費も巨額、
そして更新時は、設置費よりも金と時間がかかる
いま橋や高架、配管といったライフラインの老朽化した設備更新も苦労しているだろう 夏子つええｗ
これからも障害者という盾と剣を持って無差別に斬りまくってくれ >>1
もう国鉄じゃないんだろ？
国交省がでしゃばってんじゃねーよ 運賃上乗せとか高速道路の二の舞でどれだけ上昇するかわからんぞ
むしろ無人駅の廃止 無視してきたけどこれからは反社民党になったわ
ミズホなんか発言しろや 夏子の乱
↓
JR「なら値上げな」
↓
おまえら ぐぬぬ まさか障害者は従来通りの運賃とかないよね。
半額もやめろ。特に車椅子は倍払うべきじゃね？
迷惑かけるんだし。 夏子おおおおおおおおおおおおお
おめでとおおおおおおおおおおおおおおおおおお
憎き健常者から金を搾り取れるぞおおおおおおおおお 自分以前に自分の爺さん婆さんや親がすぐバリアフリーのお世話になるよ
君ら差別意識と楽観で色々見えなくなってる 都市部でのバリアフリー化はもっと早くしてほしかった。
中野駅にエレベーターがなくてベビーカーが使えず、子連れで泣く泣く転居をあきらめた。 反日のあいつらが世界に色々ネガティブ発信するのに屈してるんですね
情けない国ですねバカみたい >>7
こんな風にバリフリに税金払う熱海市民と払わん他市民を同じ負担させるな 伊是名が自分の手柄ヅラするのが目に見えるようだ
バリアフリー化は以前から進められてるのに >>37
仕事もしてないくせに仕事してる健常者から搾り取るとか言ってんじゃねーぞこのやろう いや当たり前だろwwwww
障害者運賃に上乗せしろwwwww そんなくだらん工事するなら、タクシー運賃助成したほうが安上がりでないか？ 廃線､廃駅が如何程出るのかが問題になってくるかも
JRも採算の取れない路線､駅を切るいいチャンスだと思うでしょうから｡ >>42
東京圏の赤字ローカル線廃止すればいいんじゃね？ 本来国と、自治体と、企業が協力してやるべき社会福祉の負担を国民に二重請求してるようなもんだ！
その為に消費税なりの多目的税も払ってる
それでも鉄道利用者に払わせるなら時限的にかつバリアフリー料と発表してくれ。税金の意味がない >>20
逆に新幹線は良いてどういうことだ？
特急券以外は半額だぞ >>1
パブリックコメントってこれか?
その他
第２次交通政策基本計画（素案）に対する意見の募集について
募集中
案件番号155210103
案の公示日2021年4月6日
受付締切日時2021年4月26日23時59分
所管省庁国土交通省
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCM1014_CLS&;Type=0&Husho=0000000046#
○ 訪日外国人旅行者やワーケーション等による地方滞在者が、公共交通を利用して、ストレスフリーで快適に移動できる環境の整備を進める。 普通にトンキンがゴキブリの巣みたいに群れてるのが原因だろこれ
受益者負担なら東京本社法人税と都民税もあげれ バリアフリー化されていない少し外れたところを
責めるだけやから別にええで〜 >>1
反対
バリアフリーの費用は利用者に負担してもらえ >>62
新幹線で移動するような長距離だとタクシーでもいいけど新幹線の早くていいんじゃね やる気もねえ癖に値上げかよーコロナ禍みたいな有事で庶民搾るとか流石だわ日本 >>58
間接的に伊是名を追い込む作戦やな…ホンマに伊是名は終わった… 今まで運賃に上乗せが直接に禁止されてたとしても、
結局は事業収入から経費を捻出するわけだから源泉は運賃だろ？ これを機会にして民営化からズルズルと切れずにいた
赤字線をバッサリと廃線すればいいんだよね
そしたらバリアフリーも無理なくやれるし >>1
>具体的な上乗せ額などは、今後議論される見通し
>国交省は、26日まで素案に対するパブリックコメントを募集
上乗せ額を示さないでパブコメ募集というところが、とても日本らしい感じがする 駅員
「社民党マスコミ集団リンチ」
ほんとそんな感じ。心がどんどん削られていく。大丈夫って思っても、どーんと落ちる瞬間がある。 値上げは動き早いな。ゴミ公務員のボーナス停止は次こそやるんだよな？ 電話のユニバーサル料金や電気の再生エネルギー上乗せみたいだな テレワークで大企業の社員とかが電車を使ってくれなくなったから収入が減って何かで運賃を上げたかったからバリアフリーという老人という弱きを助ける体で世論にも納得できる形で運賃アップしたかったんだろ!? 現行法律「利用者3000人以上の駅にエレベーターの設置を義務化」
障害者団体「『全ての駅に』エレベーターを要請」
JR北海道の1日1人しか利用しないような駅にもエレベーターがつくとか胸熱 まあ夏子ちゃんをネットリンチしたところで何も変わらないよ
だって障がい者だって普通の人間だもん
お前らと同じように性格に難がある人もいれば、間違いも冒すし失敗もする
それを含めて「支え合おう」ってのがバリアフリーの思想なわけで なんで国民が負担しないといけないんだよw
国か自治体でやれよw そんなことするより地方路線の維持発展に金使え
都市に住む障害者は公共交通機関で移動できるのに地方住みに認められないのは差別だろ
そんなことしてるから過疎化と東京一極集中が進むんだよ そもそも何で障害者割引があるのかな
貧乏で切り詰めて細々暮らしてる障害者の為なら分かるけど
色々な補助出てる人に、さらに割引っておかしい気がする これも前から決まっててタイミング合わせたんじゃね? 都市部の鉄道の運賃に上乗せ
バリアフリーが整っている
都市部の鉄道を使っている人が負担するんだぁ なっちゃん先生のせいにすんなよネトウヨw
上がる流れやったろ 障碍者とかは公共機関の運賃無料じゃなかった？
なんか理不尽だな 何がガイの勝利なのかわからん
結局これ金払ってね？タダでガイのためにバリアフリーなんかできるわけないだろこういうことだよっていうJRの回答だろ お前らの払った上乗せ料金で、夏子は快適な電車旅をします 費用捻出のため値上げして
対応終わってもそのままだぞきっと。 障害者は特権階級で貴族みたいなもん
税金や金に対する感覚が一般庶民とはかけ離れてるんだよ ジジイババアばっかになるんだからバリアフリー化は必須だろ少数の車椅子なんてついでだよ
恨むならジジババを恨め ますます格差が広がるな
派遣などは交通費自己負担だぞ これは下級国民さまがもっとも負担が大きくなるな
下級国民の生活はもう障害を負ってる 多くの会社は交通費支給50000円までとか制限あるよね？
下手すれば30000円って会社もある
エレベーターの設置費用も驚くほどの額だけど、
点字ブロック、スローブ、ホームドア、手すり、自動音声案内、多機能トイレ設置費・・・
どこまで負担させるの？
ちなみにとある駅で試算してみたら、利用者がエレベーター１回の利用で500円位の経費
つまりそれだけで運賃収入だけだとほぼ赤字
エレベーターだけだから、ホームドアとかまで考えると運賃は全然足りない
駅は、駅内でホームを渡る踏切が危ないからって、ホームの真上を階段で渡れるようにしたでしょ？
だからそれ全部エレベータ設置の莫大な費用が恐ろしいね
過疎駅にもフル装備＆常時稼働だと、信じられないほど巨額になると思う
無人駅でも監視や保守管理が必要だし、異常がないか定期的な巡回が必要なんだぞ 財務省の差し金じゃないの？
インフレ起こしたいんでしょ むしろ電動車椅子の制限速度を時速６ｋｍから時速１５ｋｍのアップさせ
路上走行の向上化させる。 >>1
よしゃああああああ
障害者の勝ちだああああああああ
おまえらざまああああああああああああああああ オレ等、大敗北
結局搾取され利用され打ち捨てられ
そろそろ立ち上がらないと、財も障害もない普通の人が最底辺になるな >>118
障害者のために貧乏人を養分にする決断をしてしまったな 我々が余分に払う料金で、夏子姫が
電動車いすで旅行ができるのならば
喜んで払わせてもらいます すごーい！国が動いたー！
ってなる予定だったんかね 頭良いねぇ
今なら怒りはなっちゃんや社民党に向かうからね >>126
利用者は相応の負担しましょうねというオチに
彼女はめったに利用しないがｗ >>57
採算が悪いところから廃線にするべきだと思うけど？
どうして地域を指定するの？ >>1
これ知ってて社民党暴れたのか
検討段階だけどほんと醜悪だわ 下級国民の負担は、下級国民にさせる。
当たり前のことだろ？
介護保険制度と同じだよ。
こっち見んな。 さすが夏子様だわ
運賃は５倍でいいぞ嫌なら乗るな
企業の交通費負担も無くなるだろうな 個人的には1区間1000円くらいにどんと上げて欲しい なんで健康体なだけで障碍者ブレードで切りつけられ続けられなきゃならんのか
身投げしよっかなぁ >>150
> 少数派ばかり優遇して、国力を落とす作戦か。
赤字ローカル線のことですね 貧乏人は電車にのれなくなるのか
何駅あるいて帰ればいいねん 小泉といい、政府役人が民間企業への介入しすぎなんだよ
中国かよ ネトウヨジジイはバリアフリーで得する側だろw
よかったじゃん 夏子たち身体障碍者一派と公明ソーカ叩く口実がまた出来たね。
夏子たちにも料金上乗せ出来るしこれからは割引適用外扱いだろう。
良かったなww 伊是名氏みたいなのが障碍者の正体と知ってしまったからひどく抵抗あるわ 身障者とその介助者は運賃、高速道路代半額。
これの撤廃とセットな それでなくても障害者は相応の恩恵受けてるんだから受益者負担で良いよ 皆さん、運賃値上げの元凶は社民党です！
と言う自民工作員による悪質な情報作戦 バリアフリー化しても良いけど
しても文句言う人いるだろう
そのうち満員電車でも乗れるよう車椅子専用車両作れとか言いそうw なっちゃんが事前に連絡したらちゃんとエレベーター作っとけよ 20200818 ﾓｰﾆﾝｸﾞCROSS by.MX（am07：48）
（ｵﾋﾟﾆｵﾝ 丸山裕理 氏）
〔視覚障害者のホーム転落 なぜ減らない？〕
平成２９年ホーム転落事故 年間２，８６３件
・誘導点字ブロックが”ホームのきわ”にある
・〜
・〜 など まあしゃーないやろ
あいつみたいなのばかりじゃないんだ
払ってやれ >>105
たぶんそれ
となると公序良俗に反するステマ炎上騒動の疑いもでてくるんだが
これは夏子に聞かないと分からなんな 敵兵士の両目を見えなくして、敵国に返す作戦に似てるな。 >>133
名古屋圏て自動車移動のほうが多くないか？
関西圏は知らん 1区間1000円
2区間2000円
どんと行こう！ >>4
そいつらはまともに料金払ってないんですが
どこが公平な負担なのか >>134
タクシー使わずに鉄道の駅で移動の自由を妨げられたって騒ぐバカが出てくるから無理 当然身障者割引は廃止するんだよなぁ
アレは法律になってるから国会での審議が必要だが もうこんな日本いやです。
なんなのこの意味のわからない展開。
車いすの人、在宅でできる仕事すればいいでしょ。
じゃあ俺が東京に住んでて沖縄の仕事がしたい。
できないから運賃安くしろとか言えるのかよ。
まったくナンセンス。
自分のできる範囲で生きる。なぜそれができない？ 設備を使用した人から徴収すればいいだろ
受益者負担の考えで言えば
その代わり鉄道事業者側はNOとは言えなくなるが >>172
乗車する人間だけ？
通販とか物資輸送も値上がるんじゃね？ >>1
確かに加算運賃制度は存在するさ
でもバリアフリー化は税金で何とかするもんだろ おまえのせいで！と言われ続けるんだろうなあ
ますます乗りづらくなるだろうな
すでに生きづらさで詰んでるだろうけど >>136
おまえ、手帳がなくても、お脳に障害あるのな。 数円数十円位いくらでもくれてやるよ
持ってけドロボー コロナで利用客減ってるからって便乗してきてないか？ 利用者からしたら屈辱やな…ワシは関係あらへんけど… 福祉国家デンマークの優生政策
デンマークでは，障害者施設の医療費や維 持費などを削減する方法として，
障害者の生 殖能力をなくす「無性化」が注目され，障害 者施設の関係者，
具体的にはケラーらによっ て法制定の動きが強まった.また，それと同 時期に
断種法の提案を行ったのは，社会民主 党員ステインケであった.他の優生学者たち は，
福祉政策が自然淘汰を阻害する要因であ ると考えていたが，ステインケは，
障害者や 疾病者の持つ「不良な血統」を将来的に根絶 できれば，現在生存している
障害者らを淘汰 する必要はなく，彼らも対象として充実した 社会福祉を実現できる
と考えていた.数々の 社会政策を行ってきたステインケのこの見解 には，福祉国家の
方向性が端的に現れている. すなわち，は， 不況下で
いかに抑えられる出費を抑え，国民 全体の福祉の向上を保障していくかに力点を 置い
た.そして，福祉国家である以上避けら れない「普遍主義的」な福祉の保障という目 標
のために，自ずと社会の構成員を制限する 必要性が生じ，その手段として優生学的な
方 策が選ばれたのであった. >>1
（‘人’）b
障害者割引を無くした方が文句無くね？(棒) >>105
たぶんそれ
となると公序良俗に反するステマ炎上騒動の疑いもでてくるんだが
これは夏子に聞かないと分からないな >>1
恐らく夏子の一件は関係なく話が進んでいたんだろうけどタイミング最悪やな
自らの功績だと得々と喧伝する様が幻視る… これって整備されたあとも理由つけて上乗せされたままになるのだろうな おい、伊是名と社民党
おめえら賛成するよなぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まさかとは思うが、反対などしねえよな？
賛成してやるよ、俺は
健常者としての責任を果たすためにな >>1
これ受益者負担じゃなくて、一般人には値上げじゃん
そもそも障害者て、運賃安かったんじゃなかったっけ？ >>186
お漏らし元があるってことでしょ
公明党....? こんなの異常だわ
エレベーターを設置したらメンテナンス費用もとんでもなくかかるのに なんで障害者に優しくしないといけないの？
障害者のために健常者が苦しまないといけないの？
健常者はどうなるの？ 公平であるべきですので値上げするのは結構ですが障害者割引等は一切廃止願います。 このタイミングで発表て国があの電動車椅子に怒りをぶつけてねとフリをしたみたい >>196
今までもバリアフリー化を進めてるけど
さらにがんばりますので
相応の負担もお願いしますとｗ >>173
この短期間でここまで印象かえてくるとか凄まじいわ
ボランティアとかどのくらい減るんだろう 払いたくないレイシストは夏子さんを御輿みたいに担げよ JR東は何十年もずっと黒字だったんだから運賃上げるなよ >>10
京王線の柴崎駅がなんだって？(´・ω・｀)
上りと下りの両方のホームに改札口があるので別の意味でバリアフリーｗ
（昔は北口が臨時改札だったため、地下通路はあるが、
車いすでは使えないので車いすなら踏切を渡って
乗りたい方面の改札口からホームに上がることになる） >>1
これは反対ですわ。
無駄な駅にバリアフリーとかないわ。
年間に数人しか使わないのに三億円とかだろ。 身体障害者→割引で電車を利用
健常者→自転車で通勤 公明党最悪だなw
創価学会ごと破壊した方がええんじゃないかな 俺が言ってた通りの展開になったろ
お前らは馬鹿みたいに障害者憎しで叩いてけどお前らの意見なんてマイノリティでほとんどの日本人は助け合いの気持ちがあるって事が証明されたわ
負担は増えるかもしれんが困ってる人がいる限り助け合いの気持ちは絶対必要なんやぞ
日本も捨てたものじゃ無いなと安心したわ 今後は電車に乗りたかったら障害者のために100円余分に払えよお前ら 肝心なオリンピックパラリンピックはできないのに
負担だけどんどん増えていく >>228
JRの場合は赤字ローカル線というトンデモない不公平やってるから
お前さんのそんなチンケな理屈など消し飛んでしまう >>216
せやな…これは明らかに怒りが伊是名に向かうように仕組まれとる… ネトウヨジジイ何連敗よ
いや今回は勝利なのに負けだと思ってるみたいだが 今後は遠慮なく優先せずにエレベーター使わせてもらうな
皆使えばいいよ速いよ もう財務省の役人を文革みたいに吊るし上げるしかない… >>179
それは言うよ
通勤時間帯に車いすで乗るやついるから
そういうやつに限って駅員にエラそうな態度してる 運賃に上乗せされた瞬間、誰障害者の乗り降りとか駅構内での移動を誰も手伝わなくなるだろうな くらしキラリ解説 20201203 by.AK（am10：05〜）
増える無人駅 安全と利便性は？ （竹内哲哉 解説委員）
視覚障害者の４割がホームからの転落を経験
・インターホンの位置がわからないので実質機能していない
・「帰りの時間は？」と聞かれる
・宮崎県川南駅 連携 〜□□
・駅の無人化は移動の自由の侵害 ほんと下級の民は何もかもに負担を強いられてばかりやな
これはいかんで >>185
反発した結果、鉄道からいなくなれば、win-win こんなことしたら、「障害者は社会の敵」
って思う人が増えちゃうよ。 まあ手柄横取りしようなんて真似したら普通に潰されるわな どれだけの金が必要で
値上げで年間どれだけの金作って
いつまでに終わらせて戻すとか出してくれればよいけど。
数字も出さないし、当然そのまま据え置きになる。 これで4人がかりで運べるようになったな！！！
おめでとう！！！！！
俺は乗らないんだけどなｗｗｗｗｗ つーか、駅員に特別な対応をさせてるんだから、障害者に割り引きする必要ないよね
割り引きありで特別対応不可か、割り引きなしで特別対応ありのどちらかだよね クッソワロタ
伊是名夏子さん大勝利じゃん
おまえらまた負けたんか？ん？ パブリックコメント読んでるけど、設備投資の費用を運賃値上げから持ってくるという部分が見つからない
必要となる財源確保のあり方を検討する、としか書いてないな
文句言えねーじゃんかこれ 障害者が更に嫌いになりました
障害者が困っていても絶対に助けない >>261
現実的にヘルパーとかプロに完全に任せた方がいいしな
素人が安易に介入してはいけない
お互いにとってトラブルのもとになる
道で泣いてる子供に気軽に声かけてはいけない
満員電車の中で女性の近くに行ってはいけない
のと同じ >>102
1日100人も乗らないような駅はなくしていいぞ ごくごくわずかな障害者のためにとかクソすぎるで
利用者はほぼ健常者だぞ
一部の障害者以外のアホの反感買っても不買出来ないだろ？生活の足なんだし
まぁ値上げしてうまい思いしたいから良い理由が出来たわってことかもしれんがクソだわ 更なる燃料がなんと国交省から投下されるなんてw
怒りに狂った利用者がなちろーの不正受給について徹底的にやる未来が見えるようだww >>241
じゃあ俺を助けてくれよ。金なくて死にそうだよ。
金くれ。ステーキ会食くいてーよ。 利用者には申し訳ないけど無人駅や不採算駅は廃駅にした方がいい
バス使ってくれもう
無理やろ 消費税も福祉とかの名目で取っときながら本当に転嫁されてるのか謎なんだけど
これも単なる値上げやろ 20201029 羽鳥慎一 ﾓｰﾆﾝｸﾞｼｮｰ by.EX（am08：28）
JR東日本・東海 初の赤字 豪華列車で業績回復へ
20201030 WBS by.TX（23：00〜）
JR西日本 前期の黒字から一転
（ 4-9月期）最終損益 １．２８１億円の赤字
鉄道の利用客が減少「従来の形に戻らない」
長谷川一明 社長（JR西日本）音声「」
20201216 WBS by.TX（23：00〜）
JR西 「みどりの窓口」削減へ ４００人程度の人件を〜
20210216 NEWSｼﾌﾞ5時 by.AK（18：00〜）
JR西日本 社員の「一時帰休」１か月延長 トランプ支持してこれも叩いてたアホのお前
どんだけお前は負けたら気が済むんや
？ 関東圏のやつは文句言うなよ
お前らは被災者のために電気料金を上乗せしてるのを先にどうにかしろよ
東電使ってないのに払ってるんだぞ関東圏で全部背負えよ
それに比べたら障害者のために運賃値上げはどうでも良いわ
障害者は全国にいるんだし >>1
国交省は勝手にドツボにハマった障害者BBAをきっかけにそのような事はやらないで欲しい >>1
朝鮮社民党が騒ぐ
↓
朝鮮創価国交省が検討
↓
形だけパブコメで国民の意見を聞くフリをする
↓
パブコメは朝鮮創価、朝鮮似非同和土建屋の工作員が大量に沸く
↓
全国の創価朝鮮似非同和土建屋が工事
↓
談合により非常に高い金額
↓
朝鮮創価へお布施
日本人の税金がまたまた朝鮮創価に流れる
バリアフリーに限らず、常にこのパターン
もはや大多数の日本人にバレバレの朝鮮創価猿芝居 ボランティアやクラウドファンディングで資金集めをしろ
どっちにしろ乞食だけどな 国交省はリークのタイミングを利用しただけで
ナツコの主張なんて関係無いよ
バリアフリーは結局皆んな歳とれば助かるんだし
利用者で少しづつ負担するのはエエやんけ >>280
令和７年までに原則100％の旅客施設でバリアフリー化するってよ 乗降客が一日100人とかの駅はバリアフリーしなくて良いよ
駅なくしても良いくらい 銭さえ取れれば何でもえぇ…伊是名は勝利どころか生贄されただけや… >>309
一瞬ハッとした自分に自己嫌悪がわいてくる
こんな気持ちになりたくないわ誰も 弱者の勝利だ
弱者が最優先されるのが常識だ
君たちはやはり少数派だったね 国交省の大臣は自公政権になってからずーーーと公明党がやってて
国交省は公明党の利権になってる
そのせいで駅とか道とかの表示で中国語とかハングルとかだらけになってほんとウザい
自公政権支持してるネトウヨのせい バリアフリーてそもそもベビーカー押した親世代も助かるから別にいいんでは
子無し税独身税だと思えばいい >>226
公共物なら尚更合理性だけ考えてちゃだめだよ
それをいうなら地方に比べて東京の電車代が安すぎるのは不公平だよ
これはいうなれば都会税じゃないのか 障害者対応乗換ナビアプリを展開しろ。
障害者と健常者が必ずしも同じ動線、経路を使う必要は無いんだから。 足腰弱ったジジババが増えるのは自明だから
遅かれ早かれこうはなるんだよな なんでもかんでも賦課金賦課金ってやめろや。
無駄な費用、負担する余裕、国にないなら、企業にも一般国民にもねえよ。
衰退国なんだから、所得は下がるいっぽう。
予算がないからできない、で放置しろ。 お前らだって年取って車椅子になったとき「あーエレベーターあってよかったわい」って言う羽目になりかねないんだから良かったやんけ
永遠に健康だと思ってたらいざというときショックうけるぞ >>1
ハイ伊是名さんの勝ち確
同時におまえらの負け確
何かおまえらっていっつもいっつも騒ぐだけで負けっぱなしだなあ・・・・・・ >>297
わざとでは？？
計ったようなタイミングだ 無人駅に無人エレベーター設置とか無理だよなテレワークで監視付けないと >>304
バイデンが中国に厳しいが現実逃避？
BLMまで起こしてトランプに勝たせたのにね 国土交通省が「文句あるなら言えや」って言ってるんだから、こんな便所の落書きで自己満してないで意見出したらええやん
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&;id=155210103&Mode=0 これで問題になるのは、鉄道の料金で会社に申請して
自転車やバイク、自動車で通っている人達
もしくは定期券を買わずに、回数券などで得をしている人達
交通費の巨額化で、虚偽申請で停職や解雇事由になる可能性がある時代になったな 庶民から取らないで都道府県や市町村に出させろよ
税的に1番雑に扱われる健康な貧乏人が1番負担が重い 車イス利用者から搾取しろよ、車イス＝タカり、業務妨害予備軍だぞ いいアイディアがあるんだが
鉄道利用者じゃなくてアベやアソウの私財から
徴収すればよくね？ 伊是名も負担するというなら、俺は全然賛成
ただな、アイツが関係者やってる社民党は、ほぼ確実に「公共料金の値上げ」には反対する
だから、これに賛成するか反対するかで、社民党のスジを見定めることができるわけよｗ
すげえいいリトマス試験紙というわけ まぁ、仕方ないし、明日には自分だって障碍者になってるかもしれないから、援助するのは良いんだけど、感謝はしろよ >>297
夏子に集まるから薄くて丁度いい
上げたら批判あるだろうから お前ら…手当たり次第に障害者を目の敵にすなよ？…
伊是名は別にえぇけど… >>219
当然そう（笑）
日本の公共交通機関はかなりバリアフリー化が進んではきたけれど、残されたところは構造上問題があるとか
立地上難しいとか、利用者が少なく優先順が低かったとか... 諸事情でまだまだ利用できないところがある
そうしたところのバリアフリー化を事業者や各自治体に費用負担を求めるのは難しいからどうするの？
ってのは前から議論されてきていて、携帯のユニバーサル手数料ではないけどあまねく利用者が負担する
というのも議論されてきていた
そのなかで伊是名さんがやらかしたことで、これ かなり荒れると思うよ（笑）
伊是名さんは政治的あぴーるしちゃったからね でも元々決まってたんだろ
夏子が騒いで自分の手柄になったように見せるために大騒ぎしたんだろ？ >>341
普通に町中の大型陸橋に無人エレベーター付いてるじゃん。 文句が付けづらい「障碍者」を 最適な「運賃値上げの理由」として … 言っておくけどこれまで障碍者を差別してきたのが悪いんだからな
もともとバリアフリーで作っておくのが当たり前だったんだよ
ただ障害物をどかせばいいだけだ この時期選んでパブリックコメントとかｗ
ヤだよ何で俺らがってなっちゃうわなぁ
国交省は全駅バリアフリー化に取り組むためになんたらかんたら…
しかぁーし皆様の反対のご意見が多数寄せられたことを鑑みこの件に関しましては更に検討を重ねることとして…
そもそもコロナ直撃してる最中なんだからＪＲが全力で嫌がるだろ 利用者が3000人以下は義務ないんだから負担するのはおかしいだろｗ
空港利用料みたいに駅利用料みたいなの徴収すればよくね？ 存廃が取り沙汰されている鉄道路線の現況
存廃問題現況
http://dencs.net/haishi.htm 電車なんて冠婚葬祭以外全く乗らんからこれでええわ
電車通勤の社畜お疲れ >>293
お前は働けよw
障害者はそもそも働き口も無いしあってもお小遣いにもならん小銭しか貰えんからな
俺だってアホ程税金納めてるけどこうやって困ってる人の為なら負担は全然許せる >>364
まあそういうことだろうね。末端の社員は知らなかっただろうが この社会の仕組みが分かった
弱者のためにバリアフリーにするわけじゃない
上級国民のために、利権のためにやるんだ
そうじゃないと言うなら運賃上げずにやればいいじゃないか 鉄道から、バスに 乗客が移動するだけ。
赤字路線は、廃線方向に 加速するだけだな 納得出来ないなぁ
何で俺が不利益受けなきゃならねえんだよ
健常者を差別するなよ >>1
じゃあ健常者はリモートワーク促進で利用拒否を表明しよう。 すごいタイミングだなぁ
神のみぞ知るタイミングかもしれないが >>339
値上げだけでなく
廃駅が進む流れが
加速するだろうな >>366
手柄？夏子のせいだと怒りの矛先になるだけだろ 電車が空いてうれしい
下層民の乗り物ではなくなるのかもしれない 身障者は家から出るな。出ると余計な金を獲られる事になるわ うっわ！運賃が値上がりすんの？
これ値上げするいい口実になったな
バリアフリーに使おうが使うまいが
透明性はないもんな 声を上げた姫の勝ちだけどお前らは負けを認めないんだろうな
怒りの誹謗中傷しかすることがない哀れ >>357
ありがとう。
まぁ半額でも払ってればいいほうだな >>372
バリアフリー化に一番邪魔なのは線路だから、線路を剥がそう。
列車も来なくなるので事故率ゼロになるよ。 >>389
伊是名困ってるように見える？
ほかの車いすユーザーからも非難されてるぞ？
要するにやりすぎなんだよ。 全駅ホーム柵にエレベーター設置
とんでも無い費用がかかるけど、運賃上乗せでやって良いなら一気に進むな スロープのない老舗温泉旅館の露天風呂も最近はどんどん廃止されてる。
障害者向けバリアフリー工事するか、もしくは旅館廃業するか。
バリアフリー社会では当然のこと。JRだけ助けるとか本末転倒だよ。
車いすで買い物できない圧縮陳列の店とかも指導の対象にするべき。 お前ら交通費は会社が出してくれると思ってるのだろうけど
とうぜん無制限もあるが、たいていは上限あるぞ
50000円までで余裕があり安心しきっていても、
万が一値上げで60000円になったりしたら10000円自腹だぞ
倍増で20000〜30000円負担も考えられる
定期券が高い鉄道とか笑っていたら、わが身に襲ってくるわけだ
今はICカードだから「財布落としても定期無くすな」はないけどな 何か歯止めがないと「バリアフリーのため」という名目で
どんどん運賃が上がっていくぞ 本来反対に声上げたらこっちの人間性疑われるから言えない方面の話なのに、反対意見を高らかに出しやすくしたディベートの女王 >>376
ポストコロナ時代のためのインバウンド回復を見込んでの交通の質の向上をめざすことと連動しているらしい
計画書によれば障害者でも楽しく旅行できるようにすることが目的・・・だそうだ 障害者割引で運賃安くなっていて、普通の利用者からはバリアフリーのための費用巻き上げるってのは筋ちがいだな。社会的均等に負担するなら、障害者割引の廃止は当たり前 視点・論点 20201020再 by.AK（am04：40）
日本と世界のバリアフリー事情 木島英登（バリアフリー研究所 代表）
・簡単で使いやすいもの
・特別でないもの
・妥当な価格
（）障害者専用でなく障害者も使える施設・サービス JR社員の給与を削減して費用を捻出すべきだな
JRがバリアフリーにせずに障碍者を差別してきたのが悪い
社員に負担させるべき 当然だよな。
障害者より健常者はだいぶ得してるんだから倍くらいになっても文句は言えないよな。
平等とはそういうもんだ。 家や学校や職場は自転車で通えるところを選ばなければならない
路上は事故が増える product(red)みたいに理解ある人から上乗せで徴収すりゃ良いじゃん >>328
東京一局集中税だと思う
車ならガソリン税払うようなもを 駅のホームてエスカレーターは付いてるがエレベーターは全部付いていたっけ バリアフリーのための運賃値上げ案は安倍政権時代から出てたから今回の件とは関係無い。あのババアがドヤ顔しそうだけど エレベーターがつけばベビーカーの人が難儀するのを見なくて済むからな
赤字ローカル線なんてのを走らせる余裕があるならエレベーター設置くらいはやれと いつかは我々も足腰が弱くなってこの改修の恩恵を受けるだろうからしょうがないな >>1
伊是名夏子さん、この責任どうしてくれるの。 元々決まっていた事だろうが、このタイミングだとJR側の反撃に感じてしまうw これでさらに採算が悪化するから、赤字路線は廃線となり、
無人駅は廃駅となるわけやね
素晴らしい 駅のある自治体で負担しろよ、払えないとこは駅撤去。
半額利用者の為に値上げするのおかしいって。
お役人様もタクシー使わないで満員電車乗ったらいいわ。 >>334
世の中ジジババ仕様にしなきゃヤバイよね 都市部は全体の利用者もバリアフリーが必要な利用者も多いからありでしょ
田舎の無人駅でやられたら一般利用者が何倍もの運賃払うことになるが こういう異常な対応が無人駅をこの日本から消していく あまり暗い話はしたくないけど、長い目で見れば中絶率が凄く上がると思う
深刻な事態、誰も何も説明しないから憎悪と恐怖だけが高まっていく
やめてくれほんとにもう 山手線内とか、電車特定区間とかの運賃やめて、幹線運賃で統一すればいい 夏子と社民党は恨まれるぞ〜
余計な事をして料金が値上がり、身体障害者の責任とな。 逆に行こう
みんな車椅子使おうぜ
健常者は車椅子使ったって別に構わないんだ、バンバン車椅子使って楽に暮らそうぜ
そうすりゃ車椅子の単価も下がるし、利便性も上がる
お洒落な車椅子とかかっこいい車椅子とかうられるようになるしみんなが喜ぶ とりあえず障害者割り引きを無くさないと理解は得られないですよ サラリーマンから障害者マンにジョブチェンジするかｗ 東京も緊急事態宣言また出そうなのに
なぜ今なんだろうか どうせもともと事業で稼いだ金でやってたんでしょ。なら今までと何も変わらない。でも今まではあまりやる気がなかったけど、やる気出さざるを得なくなったってことじゃないの。それも必要だけど、圧倒的に万人に被益するホームドアの設置もちゃんと進めてね。観光客が期待できないからと言ってスローダウンしないようにね。 国交省｢社民党と夏子さんのせいだからねー、恨むならそっちを恨んでねー(エレベーター業者からのキックバックを懐にしまいながら)｣ >>445
実際にはそんな年齢では旅行なんて飽きてるし気力も体力も無い 一気に運賃跳ね上がりそう
1駅360円からとかになったりしてな
ア ホ ク サ >>448
パスモとか導入に億かかるんだよ
改札機も1機1000万円
ベンツを毎日タッチして入場しているようなもん
金額を知らない人ほど「不便」と簡単に言う >>447
なるべく時流なり
反発のない時期を見極めるのも
大事ｗ マジレスすると
鉄道も業績が悪化して死にそう
運賃値上げで助けてやるお上の施策 >>444
重い電動車椅子を運ぶための人足を常時揃えるために
その予算は消費され尽くします >>1
自分が障害者になった時のことを考えたら仕方ないかもなぁ >>464
昔のVIPのノリやな
そのままオフ会やって逮捕者出るまでが流れ >>439
いや
たぶんだけど狙っていたんだよ
だって伊是名さんがやらかしたのって 改正バリアフリー法が施行された日だったんだから絶好のアピールの機会だったからね
ただ、予想外の大バッシングにあったのは想定外だっただろうけどさ（笑） 必要以上に上乗せして利ザヤを稼ぐJRと利益を貪る天下り官僚と献金ウハウハの政治家の意見が一致 運賃に上乗せ賛成受益者負担でいいよ
あれ受益者は障害者の方々か障害者の方々は鉄道乗るのに割引あったような
なんで俺らの負担ばかり増える・・・ バリアフリーつっても結局介護者がいないとダメなんだろ？
なら割増料金で個別対応すりゃいいんじゃねえの
どうせ障害者控除あるんだろ >>456
1日3000人以上の利用客の駅を想定してるっぽいけど詳細は分からない >>419
利用者負担は夏子も金銭的に損するじゃん
国や自治体、事業者の金でやってもらって当たり前って考えの人だし 赤字ローカル線を廃線すれば運賃値下げしてバリアフリー化も達成できる
平等とはそういうことだろ？ 受益者負担の原則から考えると、どういう意味の事になるの？ >>389
いや、これ以上の負担増は無理だろw 今でも漏れの場合、社会保険料本人負担＋直接税だけで年間150万だぞ？
これに消費税やら会社負担分を入れると年間300万くらいになる罠。この負担だと、まるでナマポ夫婦を養っているも同義だw 健常者が障害者に冷たい態度を取るなら
鉄道利用者に広く薄く負担を求めるのは必然の結果 1円の上乗せで毎日1億人が乗車したら一年で365億円 ナッツのせいじゃねーか
受益者負担にしてくれよマジで勘弁してくれ >>497
そう見えてしまうよなぁ
でなきゃ始めからどこもダンマリとかおかしいと思ったんだよ うわっ最悪
赤字で厳しいから丁度便乗値上げもあるんだろうけど、ロクなことしねぇなぁ
全部の無人駅の改修なんて土台無理なんだから廃駅+赤字補填にしかならんのじゃないの？ お前らまるで障碍者が優遇されてるとか
うらやましいと思ってるかのようなコメしてるけど
もし本気でそう思ってるなら今すぐ病院の前で両手両足切断してきなよ
命は助かるし優遇された素晴らしい人生が待ってるぞ >>452
エレベータ等の設置の費用負担はだいたい、事業者・自治体・国で1/3で折半
自治体は当然費用負担してる >>489
自分が障害者になっても他の障害者と同じように
ノンステップバスで熱海駅から来宮神社に行く
ルートに従います
本数少ない伊東線に固執しません ガラケー女→法改正
チャリ乗り→法改正
テラハ＆強〇された女？＆行方不明子の親→→→法改正
車椅子の問題→ 値上げ
一般的人をひつこいほど報道するのは必ず裏があるね
いい加減バレバレなんだけど これって田舎の駅も平等にバリアフリーにならないと駄目だよね
備後落合や土合駅とかもちゃんと対応させないといけないよ >>401
北海道はバス会社も赤字に苦しんでるんですよね。
お先真っ暗。 障害者向けに支給している各種手当や優遇措置を全部廃止して浮いたお金を財源にしよう。 (´･ω･`)都市部においてだから利用者が多い駅でしょ
夏子が騒いだ無人駅は関係ないんじゃない？ 鉄道･･･運賃値上げ
自動車･･･税金掛かり杉
自転車とバスを上手く使うしかないな
田舎は諦めろ 20191106 視点・論点 by.ETV（13：50）
東京２０２０大会のバリアフリーと共生社会 これでJR職員は、あの車椅子婆に無理難題を言われないで済む。
どうぞご勝手にｗって言えるわけだよ。
100キロの電動車椅子を持って階段を上り下りしないで済む。 しょーがいしゃのうんちんもけんじょうしゃとおなじにすればいいのに 障害者ってホントに生産性無いよな。
一部の奴持ち出して稼げてる人もいるって言うけど社会にとって大きなマイナスでしかない。
治験でもやって貢献してくれたら良いのに… 夏子「ほらね、やっぱりおかしいのは私じゃなくてお前ら」 >>1
なんでも一般人にしわ寄せ、それを当り前とか
日本ってまじ日本人に厳しい国！┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ 分かりやすいように切符のいくらがジンケン代か明示すればなお良し
300円（運賃200円 人権100円）って感じでね
そうすればみんな福祉が無料じゃないって当たり前の現実に気づくだろう >>1
これ間違いなく
伊是名夏子さんの問題提起と社民党が国土交通省の重い腰を上げさせたな >>469
今年の4月1日に改正バリアフリー法が施行されて、さらにバリアフリー化が求められるようになったから
じゃない？？？
で、さっきも書いたけどそのタイミング狙って伊是名さんは狙い撃ちしたんだと思うよ 導入するならコロナで鉄道会社の収支がキツイ今だってなったんだろうな
クソが >>514
昔は炭鉱閉鎖で無職になって親指切る人多かったらしいね 国民という奴隷からの搾取が基本
レジ袋 電気代 ガス代 ガソリン代 鉄道料金
どんどんまき上げられる日本の庶民のお金
なんで、こうも、安直に、
民業の経営に介入しようとするんだ、ボケナス現役世代は。
別に伊是名も負担するなら問題はなかろ？
伊是名は負担せずに、健常者だけ負担するという案なら
徹底的に伊是名叩きを再開させるけどなｗｗｗｗ >>498
一日3000人利用の駅って結構小規模だな
東京23区、大阪市、名古屋市、横浜市くらいの都市を勝手にイメージしてた どうしても使いたい障害者は上乗せ正規料金気持ちよく払えよなｗ
ディズニー入るときみたいに誤魔化さないでｗ 大金もらって家族やヘルパー引き連れ
豪遊する奴らのおかげで値上げw >障害者用のエレベーターなどを整備するのにかかる費用
はぁ？！なんで只でさえ迷惑な障害者の為に健常者が整備費用を負担しなくちゃいけないんだ？
事故や労災等でやむを得ず車イスになったのならまだしもさ。
生まれつき先天性の糞障害者なんて只のゴミだろ？！
税金から出せなくなったら今度は取れるところから取ろうと画策か？
いい加減にしろや。
障害者割り増し料金取れよ糞ボケが。
死ね迷惑障害者どもが！ >>549
でも障害者割引が使えるんだから健常者と比べたら負担少ないだろ これから定期券の払い戻しとか増えると思うけど、
４社連絡定期券の解約とか、鉄道会社も利用者も地獄だぞ
４社分の計算（ＪＲ、私鉄各社で払い戻しの基準と規約と割引率等、手数料が違う）で、
自社分しか計算と解約・払い戻しできないので、
４社に行って手続しないといけないからもう地獄の地獄 税金からと言うが鉄道も無い地域に住んでる人に負担させるのも変だよ 反対するやつは身障者に対する差別主義だからな。皮肉ではなく割とマジで。 夏子がウキウキしてソフトクリームを食べながら
車椅子を駅員に運んで貰う姿が目に浮かぶ パブコメは4月6日発表だし
運賃上乗せの方針も、1、2週間で決めるわけではないので
あの人は関係ない あの車イスオバサンの件がなければなんとも思わんかったが、あのオバサンのせいでなんか釈然としない
あのオバサンの影響はでかいんじゃないか >>499
夏子さま｢私は普段は電動車イス積める車で移動するからみんな頑張って払ってねー｣
夏子さま｢まあ、旅行でたまに使うときも私はどうせ半額しか払わないけど｣
夏子さま｢あ、利用する時は私が最優先で使うからね、私が作ったエレベーターだし｣ 障害者でも不便を感じることなく電車に乗れるようになるなら割引もいらないよな アレの主張は、障害者用の施設を健常者と同額で使わせろ、費用負担は全体で行え、だぞ
補助するのは生存権と基本的人権の範疇だから無人駅であっても駅員出張、まではOKだが、健常者との平等は必要ねーよ
そんな憲法は無いで切り捨てて障害者料金の上乗せでやってくれやふざけんな こりゃJRとしては全部の駅にエレベーター設置しないと車椅子の人たちに批判されるんじゃないの いや、このタイミングだと社民は勝ったと言っても
野党全般の支持率というか嫌われ度が増すだけじゃないのｗ 順当
今回の騒動以前から決まっていたんでしょ？
ただバリアフリーや雇用対策の進捗と同期して、料金割引は減らして行って良いと思う。 >>19
貧乏人が本当の貧乏人になるように搾り取られろ >>535
ないない（笑）
このことは議論にあがっていたことだよ 欧米の基準に合わせるべきじゃないか？
いつも都合のいいときだけ欧米での基準を
持ち出してくる。
48時間前までに予約すること
20kgを超える運搬は不可
他にもあったと思うが、今回のケースでは
福祉に厚い欧米でも規定外で無視される。 無人駅使いたいくらいなんだろ
気持ちよく払えよな
鉄ヲタ夏子 >>566
逆に、これに合わせて話題ぶち上げたんじゃねーの 大炎上で全国に名前が売れた来宮駅には、優先順位など無視してさっさとバリアフリー工事をして、伊是名さんと熱海駅長がにこやかに握手している写真や動画を拡散すれば、JRの評判も上がり利用客も増えてwinwinになるんじゃないか？ 障がい者から徴収しろよ。
なんでこっちが負担するだよ。健常者差別だろ 俺は別に全ての駅にバリアフリーとは言わんがもう少し障害者が生きやすい世の中にしてやってもいいのではと言ってるんや
障害者を持った家族が悲惨なのを知ってるだけに皆で少しずつでも援助の気持ちを持つのは良い事やろ
それこそいつ自分が障害者になるかなんて分からんからな >>1
障碍者の手当ては充実させる一方で、不正受給は正して欲しい。
生活保護費や児童手当の不正も多い。
法の抜け道をつくように、ワンルームを借りて別居を装っていたりする（実態は同居・夫婦共同生活）。
旦那のワンルームのガス・水道料金明細など提出させて、生活実態を証明させるべきです。 おまえらが炎上させて大問題にしたせいでとんでもないことに エレベーター設置をするって言っても原資はどこにあるんだー！！！
ノシ 赤字ローカル線の廃止
埋蔵金レベルの莫大な原資があるだけに反対派はやっかいだな >>1
あのクレーマーババアのせいで料金あがるの？もう許せないわ。 >>532
そんなことしたらその100円分を自分たちへの目的税と解釈し
使途も自分たちに決めさせろと言い出し
夏子の豪遊や社民党の運営に使われるだけ >>519
廃駅が進むな。
進みすぎて廃線続出かも。
代替バスを自治体が作るだろうけど、何年持つかな？ >>588
これだと思う
わかってたから謝罪もせんしあれだけ強行突破の姿勢を崩さなかったのかと >>562
よく読め。”都市部の鉄道の運賃に上乗せ”、車社会の田舎者は関係ない。 もう、セクシーと言いスダレハゲ政権は国民に負担掛けることしかしないな 民主党のせいで電気代が上がり、社民党のせいで電車代が上がる 参院選 改憲に必要な３分の２ 割り込む
〔当選会場〕
「ばんざーい」「ばんざーい」「ばんざーい」
（山口 那津男 公明・現） 音声
「この 東京においては 特有の課題がございます
えー 防災 減災 のー 備えをしっかり固めること
また東京オリンピック パラリンピックが来年行われますので これを機に
バリアフリー都市 を大いに進めると いう事が重要だと 思います」
（by.MX ﾓｰﾆﾝｸﾞCROSS 07：01 20190722） 鉄道運賃や行動道路料金は国民の平均賃金からみると高すぎるわ
貧乏だと国内旅行もままならないわ 通勤手当が貰えるから関係ないと思ってる奴ら
社会保険料の標準月額報酬に通勤手当は含まれるから、保険料の値上がりもセットだぜw >>39
中野になんか越したかったん？
あんな東京の田舎根性の所に？
どんだけ田舎もんなんだよw 伊是名「やれ」お前ら「いや」
伊是名「やれ」菅「はい」ｗｗｗ 日本って不況なのな海外より変なところに金かけるよな
もっと地に足つけて将来性に投資するような使い方出来んものか 夏子「おほほほ。私が声を上げ続けた成果ですわよ。2021年バリアフリー革命の立役者として教科書に載せなさい。全ての障害者は私に足を向けて寝てはなりませんよ。おほほほはほほ。」 同様に使わせろ っていうのは 当然ながら負担も同じくらいするぞ っていう主張を当然に含んでいる
そうじゃなかったら単なるわがままキチガイですからね、常識ですよね
え？違う人なんているの？ こんな時だけ受益者負担の原則って消えてなくなるんだな >>362
日本は叩き依存症超大国
日本はマウンティング依存症超大国
四六時中安っぽい優越感に浸り続けてないと自我が維持できない病人だらけのこの国で
目の敵にすんないうのは到底無理な話・・ >>297
前々から計画していたんだろうけど、良い感じのスケープゴートが現れたから急いで発表したのでは
と穿った見方をしてしまうタイミングだわ >>578
北海道とかの利用者1日1人の駅にもエレベーター設置するんですか？ 負担を求めるなら、障害者割引を撤廃し公平な条件にしてからにすべきでは？ >>559
もう目に見えるようだ
「あたしのおかげ！」
「完全勝利！」
「社会は変えられるのよ！」
「諦めないで、しつこく、粘っこく交渉するのよ！」
「逆らう人はＳＮＳ上に晒し上げて！」
「100回怒鳴らないとだめ！」
「100回でだめなら1000回怒鳴れば変わるのよ！」
「記者が国交省に正しいか聞いたりするように仕向けるのよ！」 社会保障、手厚い福祉は
最後はコスト転嫁の話
好景気になるよう祈るしかない これは鉄オタキレるだろうなー
そして怒りの生贄は伊是名夏子と社民党
公明党が社民党殺しに来たw まあこのタイミングだよなw
今ならヘイトがあっちに集まるから 恩恵ある奴はちゃんと姫にお礼言えよな
ありがとうの気持ちは大事だぞ
それで節約できるのは、税金（補助金）だからな。
⭕ 利害当事者が自分の都合が良いように判断（負担の転嫁）をしてることになるわ。
値上げ値上げ、値上げイェーイ
ジャップ生きてるう？ エベレストにエスカレーターとホテルないのおかしい！差別だろ！ >>607
すべて人が乗らない赤字ローカル線を維持してるから
それ以外に理由はない！！ 私はそんなこと主張してない
大企業は内部留保で補え
とか言うんでないぞ夏子ｗ 地下鉄までエレベーター設置とか、えらく大変な工事だな 無人駅にエレベーター設置する費用を健常者が負担するの？ まあ、あと10年以内に本当にジジババだらけになるから 都市部での話だから地方の無人駅は関係なさそうだな。 車イスじゃなくても段差なんて無い方がいいんだけどタイミングがな >>600
知ってるよ、税金からと言う声にたいして書いただけ ネットでこれだけなんでもできる時代にわざわざ車いすユーザーのためだけに
そこまでする必要ある？ヘルパー人もいるんだからもうええやん。 >>26
国鉄だけじゃなくて私鉄にも御指導だろ・・・ は？東京より田舎の方がやった方がいいんじゃないの？ なんだよあれのせいかよこれ
ふざけんな、階段のぐるぐるリフトとかめったに使われないもんばかりだろボケ
レアなことに広く負担させるなよ >>1
バリアフリー化の費用でタクシーの補助をした方が、障害者のメリットが大きくなると思いますか？ >>588
どんな形であれ鉄道のバリアフリーと結びつけられたら
「悪名は無名に勝る」を地で行く結果になりうるだろうしな >>443
アベノミクスでシュリンクフレーション、消費税増税、そして運賃値上げか
安倍は貧困層からとことん搾り取る気だな だから言っただろ
バリアフリー化は国の方針だ、と
バリアフリー新法は「閣法」（内閣提出法案）で、安倍内閣が出してんだよ
で、全会一致で国会通ってんだわ
障碍者叩きをしてる奴が馬鹿で無知なだけなんだよ 国交省公明党の公約実現エライね 選挙の下準備かな … この計画を知ってて動き
私のおかげだってとがバレてほしい
逆効果甚だしいから >>535
ねええわ
コロナn対策法案だって何ヶ月かかってるんだよw もしかしたら都市部は電車が安いから車なんていらん
地方は車が必要だから生活コストがかかると言うのを
バリアフリー加算をする事で都市部と地方の格差を解消させるとか考えているのかな
本当に金持ちしか都市部に住めなくさせるとか >>598
ＪＲはそれ狙ってんだと思う
一時的でも意味のない料金徴収される地方ローカル線利用者はたまらんよ >>600
都市部の路線が地方交通線（時刻表で青線で書かれているのがローカル線）以外なら
山陰・東北にも都市部があり価格転嫁対象路線だと思うが パブコメ必須やな
都市部なら料金上乗せしたらすぐ採算取れそうだけどな
工事負担金の採算取れてもそのまま上乗せ続くのか？
メンテナンス費用にはそこまで必要ないと思うけど... これかな？書いてきた
第２次交通政策基本計画（素案）に対する意見の募集について
カテゴリー その他
案件番号 155210103
定めようとする命令などの題名 第２次交通政策基本計画
根拠法令条項 交通政策基本法第１５条第５項
行政手続法に基づく手続か 任意の意見募集
案の公示日 2021年4月6日
受付開始日時 2021年4月6日20時0分
受付締切日時 2021年4月26日23時59分
https://public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&;id=155210103&Mode=0 スレ見てたら障害者割引って結構知れ渡ってるんだな
うちは車椅子の母親のストーマ袋だけ無料の恩恵受けてるかな
移動が有れば介護タクシー 都市部の駅はエレベーターすでにあるだろ
修繕費を負担させるんだろう >>664
赤字ローカル線って「誰かの我慢や負担」で成り立ってる自覚がないとそう考える >>39
中野駅は今から駅の再開発が始まるよ。
毎日利用してるけど、コンコースも人が多くて歩きにくいし。
バリアフリーにしてから駅周辺を再開発しろとな。
仮に駅がバリアフリーでも、中野駅周辺は人が多過ぎてベビーカーは厳しいと思うな。
東京はどこもダメだわ。 >>668
アポなし突撃をした夏子が冬の無人駅に放置されるだけ >>652
国交省の役人がこのタイミングを利用して夏子に責任転嫁しただけ
業者からのキックバックで懐を潤わせながらねｗ
天下りの算段もしてるだろう 田舎のタクシーは高いよね
都会でタクシー乗ったんだけど安いよね田舎と比較すると 設置後に運賃が下がる事は無いだろう。
鉄道会社に踏切税を課してそれで賄え 伊是名夏子さんの功績です
おめでとうごうざいます
※褒めてるので誹謗中傷ではありません >>619
JR北海道なら迷わず駅を廃止する
これで来年3月にはさっそく一気に駅減るな 田舎の無人駅はどうするんだよ。駅ごと廃止するのか？ 一般人「なんでいきなりバリアフリーで値上げ？意味わかんない！」
Twitter、5chなどのネット民「実は伊是名夏子って人が階段しかない無人駅に行きたいって電車に乗る時刻の30分前に電動車椅子で突撃して、マスコミ利用してJRを批判したんだよ」
一般人「なにそれ最悪！！なんで電動車椅子で何の連絡もせずに無人駅に行けると思うの！？そのせいで値上げなの！？！？」
こうなる 使わない人からも【平等に】金を奪る
◯hkと同じだな
なにが平等なんだ？辞書引け辞書 >>541
一応あれはめまいで真っ直ぐ立てない時がある人らしいぞ
俺もめまいが酷くて壁触りながらじゃないと歩けない時があるから気持ちはわかる >>664
都市部の売り上げでバリアフリー化工事しても固定費はその路線の支出になるからな
赤字路線の収益は当然悪化する、廃止が早まるわ 今までも収益の中から費用だしていたわけで、つまるところ運賃値上げの口実が欲しいということだろう。
更に言えば、都市部の人が、そうでない地方の人のための費用を出すわけで、二重に不公平な制度になるわな。
それでも以前なら、まあいいかと思ったかもしれないが。
例の社民党の某プロ詐欺障害者の支離滅裂なクレームを見て、社会の善意を湯水のごとく浪費し、さらに足りないとほざく障害者にはうんざりした。
受益者負担の原則ということで、障害者が自腹でバリアフリーを整備しろ、と言いたい 無人駅廃駅どころか､採算の取れない駅､路線は廃止の方向で舵を切るんじゃないですか？
JRも過剰職員が出て､再び大リストラ､労組問題再びとかありそうｗ 都市部は元が安いやろ
アメトークの大宮セブンの回で
片道1時間の交通費往復900なんぼが現金支給と言ってたが
ウチは片道がその値段だわ 障害者割引を完全廃止してそれでも足りないならいいと思うけど 定期代が値上がりするから、６か月定期とか長期＆割引率が高いものを購入すると思う
そして払い戻しも増えるだろうけど
６か月定期を解約したら、６か月分の割引は適用されない
１か月や３か月の割引率適用になるから返ってくる額は安いぞ
電車の時刻表は、発車時刻
発車時刻とは電車がドアを閉めてすでに動いている時間
この時刻表と同じく、知らない奴が多い（バスは予定だが到着＆通過時刻）
文句を言って、突然知ることになる >>703
こっちは避けゲーなんてしたくないんすけど… 結局バリアフリーでエレベーター設置しても障害者の車イスよりベビーカーの行列がオチ >>684
うちの最寄りはギリギリ黒字路線だけど値上げしたらバスに逃げられて赤字になるな >>1
なにこの嫌らしい言い方
差別やな
日テレとJRとお前ら
アウト >>692
輸送密度4000人未満はちゃんと廃線にするべきだわ >>640
だからこそ、今のうちに一匹でも多くの老人を新型コロナウィルスで殺せたら良いんだが。
老人や中高年を駆除して将来の介護負担も少なくなり、成長が期待出来るものに税金使える♪ >>633
誰もこない秘境駅に設備が整った仕様になるのは無駄金だと思うで バリアフリーは大きい駅のみ。小さい駅で降りたい人は、大きい駅からは電車使わず介護タクシー利用してもらった方が現実的 >>542
このタイミングで国交省に発表させるほどの力が彼女にあるとは思えないし
この発表に合わせた行動と考えるのは相当無理がある。
ただ、改正バリアフリー法を絵に描いた餅ではないようにした意味では彼女の行動が少なからず速度を上げたのは間違いない あのクリーチャーみたいなガイジの為にやらなくていいよ
捨て銭 >>521
社民党は関係ないし夏子はゴネて騒いだだけでしょ
なーにが障碍者差別だ！社会問題だ！よ
れいわの重度障碍者議員のようにスマートにやれよなｗ 受益者負担は徹底してくれよ
すなわちＪＲ四国とか九州とか西日本や北海道は切符爆上げで対応してくれｗ
けっして東日本や東海にたかるなよ？
それとも人権に歯向かうネトウヨか？ >>703
言われてみるとタイミング被ってるな
鋭いな (´･ω･`)前から決まってたけど、便乗で勝利宣言してくるぞこれ 設置後に鉄道各社が固定費激増で死ぬ未来しか見えないな
運用だのメンテだのもタダじゃ無くてほぼ半永久的に付きまとうのにそれも全部運賃に上乗せするのかね？ >>1
都市部って範囲どこまでだよ
都市部は殆どの駅にエレベーター付いてるだろ >>678
基本の運賃が上がれば全て上がるぞ
からの>>608 >>718
ならば値上げににならないよう赤字線の廃止を叫ぶべきだね これはいいこと
伊是名の一件と分けて考えられない奴は馬鹿
どうせろくに仕事してないネトウヨニート 姫にはムカつくが 大半の障害者にはありがたいだろうから仕方ねーけど
なんかタイミングがムカつくな 女性専用車両容認派が顔真っ赤にしてたら笑うw
つまるところ同じだぞw >>714
うちの会社は定期代支給されても領収書いらないから毎回６ヶ月で買ってるわ もともとバリアフリーを進めてて、もうしばらくでエレベータ作るのも決まってたんだぞ
そこに突撃して「私のおかげでエレベータ作らせたわ！」って言いたいだけだったんだろう
ところが賃上げ検討してると今発表されたことで多数の国民から反感を買い、結局のところ逆にJRに利用されただけ 前々から決まってたんだろうけど最高に叩かれるタイミングになったのな
神様っているんだなあと >>1
障がい者→普通料金へ
浮いたお金でバリアフリーじゃね？
そもそもどうして"交通機関が割引か"理解できないんだが
国からお金下りてるよね？ 今日もまた差別屋を見つけてしまった
当てつけに運賃値上げを叫ぶ差別主義者
「みなさ〜ん、こいつらのせいで運賃上がりますよ〜！！！」
差別ポイント100 >>1
障害者用のエレベーターって健常者やベビーカーは利用できないんだろうか
じゃあバリアフリーじゃないやん >>699
いやいや
議論されてきたことって、そういう地方で日々の足として利用しているが、ワンマン化や無人化で
利用が難しくなってきているような車輛や駅をどうやってバリアフリー化していくのか？
なので、このことで 廃止！という議論にはならないよ 鉄道会社はケチすぎやろ。そこまで金に困っているのかw
通常の駅舎などの設備メンテ費用の中にバリアフリー改造も入っているはずなんだが
姫はたまたまタイミングかぶっただけで無関係だとは思うがw 賃金は20年前からずっと横ばいで経営者は賃金増額する意思が無いまま
この20年間で大増税連発だの価格値上げだの
役員報酬大幅増額だの内部留保拡大だの公務員給与大増額だの
日本国をそんなバカげた社会に導いて国家を衰退させる権力者ばかりだ
もういい加減バカな権力者は死んでくれないか？日本を滅ぼすなよバカは死ね 障害者云々以前に公共交通機関をどうやって維持するかの問題だよな
地方は廃線や無人駅化や運賃増額で未来ねえよ
しかし老人になると車も運転できなくなるしな >>578
車椅子の方々にも文句は言われません｡
健常者も利用できない駅になりますから。
いや､駅でなくなる。駅がなくなるｗ 贅沢で我儘な障害者を手厚く扱う事が難しい時代になって来てるからな
老人福祉も削ってる、障害者福祉も削るべきだよ
福祉を支える働く人が食いつぶされてる 東京の都市部とか鉄道会社が町づくりからやったおかげで
効率的な経営できてるのにな サイッテーだな。値上げのためになんかテキトーに理屈つけてるだけだろ。 支払う側でよかった
得する側には絶対なりたくない
ますます思いは強くなったよ 今でも料金収入から費用捻出してると思うけどなんか変わるのか?? >>1
時限措置で鉄道会社の法人税引けばいいじゃない。運賃上げたら戻らんよ。デフレ対策？ 障害者割引の廃止で痛みを健常者と分かち合うのが先だと思う
社民党は国会議員の無料乗車廃止を唱えるべき 全国の無人駅にバリアフリーを施すとしたら工事だけでなく維持費も考えると
いずれそうとう上乗せされそう この絵が描かれることを知って 先鞭を(いっちょかみ)をつけようとしていたのね。
朝日新聞も共犯か いや ネットで事を 荒立てたのもシナリオのうちか・・・
陰謀論とかじゃなく 世の中うまい具合に利用する輩もいるのね 北海道なんて赤字路線が多いしバリアフリー推進は廃線の一押しになりそう >>743
実際一緒にするなと叩いてた障害者もこれで黙るだろ
決定的に分かたれたなもう
二度と交わることもない 障害者に金がかかることを言いたがる奴は差別主義者
また新しい差別手法を発見してしまった
差別主義者の手口は多彩だ >>754
仮に設置費用が全額国から補助でても固定費増えるから赤字路線は100%今より赤字が増える それなら障碍者割引いらなくない？
ここまで健常者に負担させといて本人らは割引とか納得いかない 国鉄時代とちがうんだから採算がとれないとこ廃線するだろう
そうしないと全線が廃線になりかねない
民営化したんだからどうしようもないわ >>747
むしろコレを狙って計画的に伊是名を担ぎ上げた可能性 これから年寄りラッシュだからな
エレベーター待ちとか酷いことになるぞ >>729
この発表に合わせた行動じゃなくて、バリアフリー法が改正され施行される日を狙った ってことね
現状のバリアフリー法はあるべき社会を目指しましょう！っていう法でしかないんだけど、彼女やその支援者さんたちは
権利だ！とか障害者が健常者と同じように利用できないことがおかしいんだ！と主張していたじゃない 障害者割りは全額国と都道府県で持て
あと通学定期の割引分も エレベーター全駅設置とバリアフリー化なんて土建屋が儲かるだけやん。
それより、ほかの交通手段を組み合わせて対応するほうがみんなが幸せだと思うのだが。 逆に、路線バスより電車賃のほうがめちゃ安いなとは思てった
何たってバスの運転士が、バスの方が高いよな…なんて言ってたしｗ >>787
一駅くらいと歩く奴増えたら健康になってハッピーだな 健常者の運賃を値上げする！
障害者料金は据え置きってなるんだろ 健常者は障害者様のために多くの時間を使って働いて多くの金を払い、
障害者様は運賃割引ってか？
医療費にも言えるけどほんとフザケンナだよな。 姫に土下座してくるわ
運賃は払うので種籾だけは勘弁してくれ ありとあらゆる差別技術を編み出す差別主義者
それを見破るのが差別ハンターの仕事だ
差別ハンターは今日も行く >>1
「ことが分かりました」ってどういうこと？公式発表？内部リーク？取材結果？
このタイミングで分かるってどういうこと？ >>765
バリアフリー費用名目の便乗値上げが可能になる エレベーターついて便利になったとしても健常者っぽい人が使うと夏子に文句を言われる テレワークで利用客減ってるから、障害者を利用して便乗値上げキタw ひでえな
ガイジの支援なんて微塵も望んでいないのに無理矢理徴収されるんかい
これがガイジの望む平等な世界笑 >>771
デフレ対策かわからんが経営者は労働者の賃金を増額するつもりは無いだろう
そして議員政治家官僚は今後も増税増税大増税で甘い汁を吸い続ける
さらに商品orサービス価格は上昇の一途を辿る
権力者は本気で日本国民を殺しに来てるから
国民はそろそろ自分の命を守るための「正当防衛」が必要な時期が来てるよ >>783
むしろ障害者運賃として手間賃を上乗せしろと思う >>802
一駅歩く間に外人マフィアに襲われるようになるな ベビーカー利用者としてはエレベーター待ち結構あるから助かるかなあ
将来的に膝とか悪くなるだろうからその時もありがたいし今から上乗せしとけば整備も進んでそう >>797
結婚して子供できても健常である保証もないしな 公益性があるからこれはしょうがない
国立公園よりまし もう健常者の普通の日本国民でも節約苦しい生活
障害者のお方に理解してほしい。
バリアフリーは主要駅でなんとか計画できませんか？
無人駅は勘弁お願いします、 伊是名も負担するんだから問題はないが
社民党が公共料金の値上がりに賛成するというのだから
こりゃあ、楽しみでしょうがないぜ
いまだかつて社民党は公共料金値上げに賛成したことは無いからなｗｗｗｗ >>773
乗降客4人/日の大嵐駅とかにエスカレーターとか、胸熱だな。 来宮駅をバリアフリーにしても来宮神社行けないだろ
まさか神社税とか作るのか？ >>822
その頃には廃駅になつてるよ
設置費用だけじゃなくて維持費が莫大 このタイミングで発表するとは国交省も粋なことをしてくれる こんなの鉄道会社が内でやることであって、役所が決める必要があるの？ ガイジが騒いだせいじゃなくて元々決まってたって語り継がないといけない >>786
そうそう
地方には鉄道も高速道路も贅沢品だから
全部廃止すべき >>803
次回のチャレンジで
トライしてもらえば
即廃駅かな >>805
障害者様「障害者扱いしないでください！」 運賃ケチって歩いたら健康になれる！思わぬ副産物。やったー＼(^o^)／ >>822
各駅のエレベーターの数は変わらんのじゃないか？ >>825
もう埋まらんやろね
少なくとも善意のボランティアは壊滅すると思う >>769
どこに線路があるのと思ったら、うわートンネルの中か
特別工法でしかエレベーター作れんやん >>2
そらそうだ
ジジババがEV使うのだし、
少子化で20年で定期収入が640億減収してるからな
だれが払うかって?
そらみんなでさ
でもね？
夏子を運ぶのに金払う理由はない
この値上げはすべて夏子のわがままが悪い
burn to 夏子 20201009 NHK NEWS by.AK（14：02）
ホームドアない駅 国が安全対策を検討
20201120 NHK NEWS by.AK（18：05）
国土交通省 ホームドア設置目標”ペースを２倍に”
20201129b NHK NEWS by.AK（18：00）
【速報】東京メトロ東西線 東陽町駅
目が不自由とみられる男性 転落死
ホームドア工事中の駅 白杖の６０代の男性
今日午後１時前 （ホームドアは開いたまま） 来月完成予定 バリアフリーもいいけど、いい加減本気で痴漢対策をやれ
全車両にカメラが必要ならつけろ。運賃倍にしてもいいから >>814
バリアフリーってその辺にある段差のない入り口とかだぞ
バブルの金掛けた建物は無駄にデコレートされてて段差だらけ
普通の人でもつまづいて仕方ない >>1
別に良いじゃないか。
その代わり、不正受給への取り締まり・給付申請の厳格審査を実施してもらおう。
本当に必要な人にお金が行き渡るようにするために、下駄履かせて補助金を水増ししている奴には厳罰を。 >>755
金に困ってるだろ
JRなんて赤字路線だらけ
全体でも赤字だっけ？ 田舎の鉄道路線に投資するくらいなら､無人運転自動車や､自動運転自動車の開発に資金を投入した方がいい｡ ただでさえJRとか減収、乗客減ってるのに、さらに乗客離れかよ 健常者の反発すごいとおもうけどなぁ
上乗せいくなら割引なくせよ？そうしないと納得できない >>763
まあ「もっとお金が欲しいから値上げします」なんて素直に言うことは無いわな
どの世界でも 見ず知らずの障害者なんぞのためにどこまで負担しなきゃなんないんだよ >>803
ダメじゃね？
元々、登山客しかいないし。 だから散々「法律を読め」と言ったのに
文句があるなら国に言え、と
「費用対効果ガー！」とか、お前が無知なだけなんだよ
ネトウヨが大好きな自民党・安倍内閣が提出して成立した法律だぞ
ネトウヨに言わせるなら、嫌なら日本から出て行くしかないんだよな？
じゃあネトウヨは日本から出てけよ
トンチンカンなことばっかり言いやがってアホくせえ
責任転嫁も大概にしろや バリアフリー法で定める「駅やバス停」以下の存在の「乗降所」みたいな概念を作ってこれは車椅子とか障害者お断りにすればいいんじゃね？ 社民党知っててナチに凸させたのかな
別にこの人等のおかげでもないのに 女性専用車両もだけどさ
障害者で乗りたい人だけ割り増し料金払うしかなくない？ >>861
うん
すげーわかりやすい活動家
この上ないほど これ自体は時代の流れだし良いんじゃないのか？ただしバリアフリー化が完了するまでは今まで通り尹是名さんの無理難題に付き合う必要はないという事で これは鉄道会社の経営努力とは別に、てことやろ
ちょっとどうかと思うけどな
本当に今の運賃でバリアフリー化は実現不可能なんか？ 平時なら仕方ないなで理解できるけど、あいつのせいで無理 これでも「当たり前。感謝はしません」なんだろ
過去最大のヘイトが障害者に行ってるだろうな 値上げしなくても出来るだろ
どんな豪華な設備作る気だよ
私鉄なら当たり前にある程度だろ
JRの正社員給料高すぎるんじゃね 20201130 news23 by.RX（23：00〜）
視覚障害者のホーム転落事故数 ■棒グラフ
東京メトロ ホームドア設置率 ７６％ （ﾅﾚ 宮島史年）
遺族「〜していただけたら ありがたいです」
「開いたままの場合には アナウンスやアラーム 声かけなど
音による注意喚起を徹底して欲しい」
20201201 NHK NEWS by.AK（13：01）
ホームドア完成 〔東京メトロに〕早めるよう指示
国土交通相 ・駅の警備員を増やす ・音声対策
20210116 NEWS７ by.AK（19：00）
ホームドア設置１割 これにも電通やパソナが絡んでるんだろ？
嫌んなっちゃうよ…
税金を献上して税金を上げてるんだから
自民公明信者は何がしたいの 国鉄時代ように黒字のとこから引っ張ってこれないから
俺んとこは無人駅になったわ。次が廃線になるんかな
隣の県は自然災害で線路がなくなって復旧費用がないから代行バスになった そんなんやりたい奴だけからとってくれ
もしくはクラファンで また健常者に障害者を背負わさせるのか
いま不景気なんだぞ
障害者様〜ゴッコやってやれるか！ だからよ
運賃値上げされないように粛々と利用しとけばいいんだよ
夏子のせいだ >>749
駅から坂道が続いてたらそこから改修すんじゃね？ ああ
コロナ禍で皆外出控えてんのに
障害者も健常者も旅行我慢してんのに
車椅子で暴れた屑のせいだね 障害者、フェミ、LGBT、ポリコレ
こいつら都合悪ければすぐ差別ガー平等ガーだからなぁ >>854
畳めないからだよ
ベビーカーに乗せてる荷物と子供で両手塞がるだろ
もう一本腕がないとベビーカー持てないんだよ >>869
タクシー代の負担増はあってもおかしくないね
国が出しているのならそれはわかる
障害者はそれを拒否したからね せいぜい一生に数回しか行かない城にもエレベーターつけろって言う連中だからな障害者は
無人駅にもつけろと当然騒ぐんだろう >>880
感謝なんてするわけねえじゃねえか
なんで電車ごときに
JRなんか乗らねえし
鉄オタめんどくせ ああ
コロナ禍で皆外出控えてんのに
障害者も健常者も旅行我慢してんのに
車椅子で暴れた屑のせいだね
尹とかいうキムチ悪い汚染人だっけ これって
夏子&社民党＝勝ち
JR＝勝ち
俺ら＝負け
完全にこうだな＿|￣|○ 障害者団体連合会、国交省、支持政党あたりの金の動きに気をつけろ。金が裏で動くぞこれ。
株価はどうなるか。 >>826
まず前提として・・・
観光地とかそうなんだけど、休日や試合開催時に人が多く乗る駅は、
平日はガラッガラで赤字駅が多い
ただ、休日や試合開催時だけはそれなりに混むので
「なんで設備が良くないんだ」「こんな混む駅なのに」と文句を言う人が多い
しかし赤字の駅に投資はできない
毎日乗る人がいないと、週１回しか人が乗らない駅は設備投資は後回し
障がい者も同じ
月に１回どころか、年に１回利用する駅
そこに完全フル装備を求めている
そしてそういう駅は、人が多く乗る主要駅に駅員を配置して通常作業しながら、
いざという時は人を用意して対応していた
ところがいきなりきて「駅員４人あつめて運べ」「今すぐ」となった
女性駅員が多い時は100kgなんか運べず破滅的だ
もう値上げしかない 運賃は基本料金＋追加料金のシステムにすべき。
例えば新宿→品川
IC料金198円＋時間帯加算(ラッシュ時+30円で228円、閑散時−10円で188円)
バリアフリーした駅で乗ったり降りたりした時だけバリアフリー加算＋30円
など。 私は本当に困っておられる障害者の方々には挙って助けの手を
即座に差し伸べている。見ていると一瞬で解る。
申し訳なさそうにしておられる態度。即助けて差し上げる。
だが、私は人生初の車いすとの出会いが、
「歩道は健常者が避けるのが当たり前でズンズン来る」
「立ちふさがったら睨みつけて来る」
「その後避けたら、フンと言って健常者を土下座させるが如く通り過ぎる」
「感謝の気持ちは寸分も無い」
この経験で排除すべき車いすの判別が出来たのかも知れない。
さて、日本には「傘傾げ」という美しき風習がある。
彼らには概念すら理解出来ないだろう。
これらを経験した私からは政党をバックにした彼女の言い分は
嫌悪感でしかない。「健常者が助けるのが当たり前という言い分」
が憎悪、さらにそれ以上を増幅している。
その政党の方々はその主張が本当の正義だと言い切れるのか
お聞きしたいものだ。
本件では「９７％」が彼女の発言に「ＮＯ」との事である。
今でも少ない支持率を確保なさるのか。
健常者から完全に見放されるのか。今や御英断。 自動運転で自宅前にまで迎え、
その負担は国民負担ならﾅﾂｺさん納得してくれますか？
でもここまでにみんなの大変な努力があります、 まぁタイミング悪いと思うけどやな
さすがに
まずは割引やめてからと思うわな
話しはそれからやないですかね バリアフリー化は必要な事だと思うけど、コロナ禍の時期に決める事じゃないわな。こんな大変な時期に旅行してる人を第一優先にすべきか？まずはコロナ対策をしっかりするべきなんじゃないか？ タイミング考えろよ
違う時期ならまだ歓迎されてたのに例の件の後じゃそっち絡みにしか見えねえだろ･･･ 障害者、フェミ、ポリコレ、LGBT
こいつら口を開けば平等ガー差別ガーだからなぁ >>891
ねえよ、信者ｗ
大体、炎上するまで名前知らなかった奴が大半だろうｗｗｗ お前ら負けたのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ こういう流れになるよな
結局損するのはいつも健常者
あいつまじふざけるなよ 百歩譲って無人駅廃止だろ
インフラ値上げとか頭おかしい >>895
ほんこれ
不要不急のバリアフリーだと思うんだけどね
優先順位を間違えてる なっちゃんの罠にまんまと嵌ったな。
俺達の負かよ… 運賃を値上げするってことは、その分バリアフリー化の負担を担ってるわけだ。
引いては障害者を助けているって事になるので、夏子の言う「助け合い」の観点からすると
今度はこちらが助けてもらう側だし、それ以上助ける道理もないってことだな。 バリアフリーを利用する人の運賃だけ値上げしたら良いのでは？
たとえば車椅子の持ち上げ一回5000円とか ぼったくりやん
どんな設備付けんのよ
都内の駅とか全然バリアフリーしてねえだろ
いちいち無駄に階段あって乗り換えめんどくせえぞ 補助金出すとかのほうがいいだろ
なんで利用者限定で負担させるんだよ
公共交通機関なんて貧乏人しか乗らねーから貧乏人が負担するだけだぞ
わざと反発まねこうとしてるのか？自民党 また一部の声でかい障害者が大多数に迷惑かけるパターンか おら
障碍者のクズ共のせいで値上げだぞ
永遠に恨んでやる >>899
そもそもタクシー代なんて１割しか引いてくれない >>875
まず、バリアフリー化の費用については、
当然駅舎の改造が必要で、
なおかつ、少子化でリーマン減ってるわけだから
定期券収入減ってるので、
「値上げは絶対必要」
だが、それを使うのが夏子のワガママな思いつきを叶えるためだけに
無人駅にEVをつける必要などない
夏子が使用料払え。 エリートマイノリティが貧民をいじめるのがリベラルです >>903
というよりも今、バリアフリー化をすすめていく上でどうするのか？の問題のひとつが無人駅問題
伊是名さんが騒ごうがどうしようが関係なく、どうするのか？は議論されてきていた 持ち上げる重量は一人で持てる範囲にすると決めろ
コストが合わないだろ 田舎の方は自然災害でやられたら再度線路を作り直せるだけの体力もなくてバスに変わったりしている
コロナで通勤も観光も減ってる今それだけどこの鉄道も余力なんか無い
もちろん関連の百貨店やらも落ちてるんだからそちらからの補填も期待できない
こんな風に人権モンスターに暴れられたら鉄道は衰退するしか無い 流石官僚サマは一枚上手やな
馬鹿と社民党も使いようか バリアフリーの駅は障害者割引無しでいいよね
バリアフリーなんだから >>961
馬鹿だなー。
パブコメでこの話し出して
ボコボコにされんだよw 方針には異論ないけど、発表のタイミングが煽ってるとしかwww >>869
JRは割引しとらんよ
あくまでも介護者いるときに、
二人で一人分になるだけなんで。
しかも身体2以上、旅客制限の時のみ >>951
しかしな
値上げすりゃしたで
無人駅があるような零細路線は丸ごと潰れるぞ >>943
撮り鉄は車で来るから痛くもなんともない。 舩後靖彦参院議員、５ちゃん親分と同じ難病だたから「新撰組」推しだったんだなぁ(´；ω；`)🦊 ゴネ得ってやつだ
まともに働いて税金納めたら負けってことやな >>957
持ち上げるのはバリアフリーじゃないだろ
馬鹿なのかよ
持ち上げないで出来るのがバリアフリーだろ >>741
これホームドアもって話になるだろうしね。 >>962
普通にこれって社民党と公明党がグルだったってことになるけど >>559
ウワァァァ
あいつのドヤ顔想像しただけで吐き気がするわ 廃駅まっしぐらですべての恨みつらみがあいつにむかっていけばいいとおもう >>887 >>905
論理的に喋れないのかお前？
醜悪なのはお前の心じゃないのか？
おぞましい… 一応稼いでるから義務なら払うけど、もっと稼いでる奴はもっと払えよって思う 障害者手当減額して財源にすりゃええだけだろ
元凶は車椅子おばさんなんだから、身内同士で解決せえや >>966
ないけどね
てか駅員呼んで運ばせるのは追加負担でいいと思うよ
>>977
だから書いてるだろ、夏子
>>559
だから夏子に支払わせればいい
てか子供の腎臓売ればいいね そもそもバリアフリーを知らないこいつら
タイムスリップした小学生なのか
当たり前と思い込んでるクソ老害か 都市部はエレベータほぼ整備し終わってるっつーのに
ホント生活感のない議員や官僚が立案してるって感じだね。
子ども庁だって麻布中高に行って公教育とは無縁の山田太郎がやってるし
現状認識がおかしいやつらがやってるから内容が頓珍漢になるんだよ。 >>983
安心して下さい。
ディズニーやらなんやら酷すぎて
中日新聞くらいしか扱えませんw そういや、昔の駅ってのは
ある意味でバリアフリーだったなぁ
ホームがあって坂でホームの端にある踏切に繋がる
踏切で上下線ホームを結んでいるという構造が多かった罠 政治家、政党の人間ならこうやって世の中変えて行くのですよ
夏子みたいに当たり屋テロなんてする必要ないんや これやるなら障がい者向けの割引も廃止してほしい
公平な負担ってそういうことだろう 電車は1編成10億円で
10億円の車両に数百円、しかも障碍者割引で
半額で乗れるなんて幸せだと思うんだけどな・・・
事前連絡はそんなにいやか？ マジで身障の為にビタ一文払いたくないんだが
払いたいやつが勝手に払えばよくね >>863
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