【東京】都立大の女子学生、自転車部の新歓イベントで転倒し死亡 カーブで茂みに突っ込む ★2 [ばーど★]
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※産経新聞
東京都立大は２７日、体育会自転車部の課外活動中に、１年生の女子学生が自転車で転倒し、死亡したと発表した。都立大は調査委を設置し、事故原因の究明を急ぐ。
都立大によると、自転車部は新人歓迎イベントで２４日、南大沢キャンパス（八王子市）から神奈川県相模原市のキャンプ場に自転車で向かった。３０人超の部員らが５～６人ずつのグループを作り、１年生を上級生が挟む形で走ったという。
２４日昼ごろ、相模原市内の路上で下りのカーブに差し掛かったときに、女子学生は自転車ごと道路脇の茂みに突っ込み、意識不明になった。病院に搬送されたが２６日に死亡した。
4/27(火) 21:08配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/9fd2617de12670e47e58f7162a6af942af278533
★1が立った時間 2021/04/28(水) 07:33:24.31
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619562804/ 自転車部自体禁止にしろ
クリステルのいとこも自転車部がなかったら今も楽しく暮らしてたはず 長閑な山村に轟いた激突音。
年の瀬の慌ただしさも佳境に入った令和元年12月23日、岐阜県の山あいの町で起きた自転車と大型トレーラーの事故は凄惨さをきわめた。
12月23日の早朝、愛知県に住む20歳の大学生が岐阜県美濃地方山間部の県道を自転車で走行中、路面のわだちにハンドルを取られ車道側に倒れた。
その際、大学生を追い抜こうとしたおはようトレーラーに全身を巻き込まれたのだ。
事故の一部始終を間近で目撃した主婦の水嶋さんはこう語る。
「ああ、危ないと思うが先か、男の子の体はトレーラ－の車輪に巻き込まれていました。「ガシャ」って音と同時に、「ぎゅぼぼぼ」と言う悲鳴が聞こえました。
数秒後、男の子は両足と左腕が千切れた状態で血まみれになって路面に横たわっていました。腹からは腸がずるりと飛び出していて、頭からは白い物、たぶん脳みそが見えていました。
男の子は「あひゅぅー、うっふぅー」と呻きながら残った右手で脳みそを押さえていました。そして、青い顔で駆けてきた運転手に
「あ、すみませんが脳が出たから救急車呼んでください」と冷静に話していましたが、飛び出した腸が視界に入ると、「ああーぼくのちょー」と力なく叫び、「しにたくにゃひ」と呟くと
脳が原形を保ったまま頭蓋から落ち、血の塊を吐いて絶命しました。運転手は半狂乱になり、必死に脳を戻そうとしていて、近くにいた男性に羽交い絞めにされていました。」
「この県道は広い歩道が整備されていて、見通しも良く歩道を歩く人もほとんどいない。地元の子らは皆自転車で歩道を走る。なぜ、あえて危険な車道を走行したのだろうか」
地元の人たちは口をそろえてこう話した。
また近所に住む男性は「この道はダンプ街道と呼ばれ、19号線の抜け道として大型車、乗用車が猛スピードで走っている。地元では車道を自転車で走る人などいない。
時々、都市部から来たとおぼしきスポーツタイプの自転車に乗った人が車道を走っている光景を見かけるが、自殺行為に等しいと前々から感じていた。
自転車に阻まれた後続車がノロノロ運転の列をなし、無理な追い越しをするのを幾度となく見た。隣にはガラガラの歩道があるのにねぇ・・」
と話し、事故現場に手を合わせ去って行った。 悪いがちょっと笑っちまった
地面濡れてたとかか(´・ω・｀) >>1
ヘルメットは被ってなかったんかな？
部活なら当然被ってるだろうから、首の骨がいったのかね
とにかく、ご冥福をお祈りします モーニング娘のファンしかいない自転車部
モーオターサイクル部 一生懸命勉強して都立大に合格し
期待と不安をいだきながら入学式を終え
サークル活動を通じて性春を謳歌しようとしたところ、死亡 >>9
死ねよ、ゴキチョン
おまえの使うaaは、<ヽ｀∀´> だろ >>1
突き飛ばされて頭蓋骨追って死んだ撮り鉄とかもだが最近の若い奴って脆くねえ？ ドン臭えw
ダウンヒルのスペシャリストにはなれなかったかw 前後先輩に挟まれたから
自分のペースで走れなかったってこと？ >>3
一年生だから未成年とは限らない。30超飲兵衛BBAの可能性も(;￢_￢) １年生を上級生が挟む形
なんかこえーな後ろから煽られるようで 足とペダルくっつけるアレしてたんだろ
とっさに足をつけずに大事故 あの恥ずかしい名前から「都立大」に戻ってなによりですな サイクリングロードで高速巡航してるロードはいつも危ねぇなぁと感じるわ。昼も夜もお構いなしだし。 ロードレーサータイプなんて免許制にしろよ
あんな細いタイヤで砂があったらすぐに転ぶもの素人が公道で運転とかありえないだろ 豆知識:自転車は軽車両なので飲酒運転の取締対象です 上級生がいいとこ見せようとスピード上げたままカーブに入ったんだろう 自粛しないアホどもの無残死最高ぉおおおおおおおおおおお！！ キャンプ道具を積載して下りのカーブ
何が起きたのか大体分かるな 自粛してたら絶対に起こらなかった事故だね
せっかくコロナが命を助けてくれたかもしれないのに
残念残念 新歓コンパで急性アルコール中毒とかで死ぬよりはマシなのかな
まあそう考えるしかないよね、レッツ・ポジティブシンキング！ この手の事故は多発だよ
若い女の子だからニュースになっただけ 俺と一緒に折りたたみの世界に入門すればこんな事故は起こっていなかったのに。責任を感じる。 必死に勉強して入学したのに速攻で死ぬとか馬鹿みたいだな 700cなんてタイヤは信用してない
MTB乗りだけど、26の1.75がベスト >>44
でもコロナで自転車ブームとキャンプブームが再燃したと言う現実 >>1
初心者に下り坂突っ込ませるなんて過失致死だろ
>>2
状況によってはブレーキ効かない >>18
何、キレてるか知らんが
自転車で茂みに突っ込むところ想像してみ？
というか茂みで死ぬんだな 国の言いつけを正しく守り自粛していれば死ぬことなんてなかったのにねぇ
実際コロナかかったとしても病院使うつもりだったんでしょう？
やはり正義は勝ち悪は滅ぶんやね 自粛しないといけないこの時期に
こんなイベントを企画した奴はちゃんと責任をとらないとね
ごくごく当たり前に今年は自粛してやめておこう
それだけのことが出来ずに新入生を殺しちゃったんだから まさかとは思うがビギナーにビンディング履かせてたとかじゃないよな？だとしたらマジで過失あるぞ 笑い
初心者に無茶させるなよ！！
ほんと大学生ってアホだよね 調べたらビンディングペダルと言うらしいな
これ辞めろよ 県を跨ぐことがアウトだが、その前に活動禁止のはずなんだが。
まさか都内の大学の中で都立大だけ活動OKなの？ >>1
なんとも間抜けな死に方で
何のために大学いったのか？って感じだな
女の子はママチャリで子供とスーパーの買い物を載せてバランス崩さないようにする練習のがよっぽど大事だぞ
だいたい、何だ自転車部ってｗ
何すんの？競輪選手になれるわけでもないんでしょ、、 >>64
自家用車が事故を起こすたびに
車乗る人は謝罪するの？
もしそうなら
プリウスとアクアに限定してほしい 下り坂のコースアウトにビンディングは関係ない
むしろビンディングで固定してないとギャップでペダル踏み外す危険が増すぐらいだ 絵を想像するとギャグだが
スピード出してたならそりゃ死ぬか
南無 >>56
まあ当然石や鉄の硬いもんにぶつかっちゃったんだろうね 1年生を上級生が囲む形ねぇ
バカみたいにスピード上げたんじゃねーの ヘルメットとかプロテクター付けてなかったのか？
俺のサイクリング同好会ですら皆付けてたぞ、部活のくせに指導してないわけないよな 弱虫ペダル好きの腐女子が実際やってみたらあまりにも鈍臭くて自爆したってことかな？ 運が悪かったんだろ
自転車でコケることとか誰でもあるしその時打ち所悪ければ簡単に死ぬしな 下りのスピードに対応出来なかったのかな
上級生に挟まれて無理してたんじゃないかな 目線とフロントブレーキが基本だけど
トップが飛ばせば次走の新人はそりゃ死ぬよな 上級生に挟まれた1年生は上級生のペースに合わせるしかないからすんごい危ない走り方だよ
下り坂でスピード落とす配慮とかしなかったんだろうね ドロップハンドルとか見るからに操作性悪そうじゃん、知らんけど 自転車乗りの自民党の谷垣禎一は落車して脊髄を損傷、車椅子の生活となり、そのご政界を引退した。
重傷事故、死亡事故は殊、オートバイに限らない。
怖い。
一所懸命に勉強して東京都立大学に合格したのだろう。地方からでてきたのかもしれない。いままさにたのしい学生生活が、さまざまな可能性がひらけていく人生がはじまろうという矢先であり、お気の毒でならない。 >>53
アレはダメ、これはダメ、と危険を学ばず育った結果
見せない・させない・近づかせない
を推し進めてる日本教育の賜物 うちの地元もこけた高校生がバスに轢かれて亡くなったな 競技用自転車は30～40km出るんだからノーヘル捕まえろよ 自転車なめてるやつ大杉
バイクよりはるかに恐ろしい 身の程知らずの弱虫ペダルオタがミーハー気分で自転車部に
みたいな展開でないことを祈る どうもおかしい。簡単に死に過ぎだ。人間の体が変化してるのではないか。 また調べてきたがやっすいブレーキだったんだろうな
最低でもアルテグラいいらしいぞ
それ以下で坂は自殺行為 俺は自転車のレースって大嫌いだよ。
トライアスロンとかも。
転倒したら痛々しくて見てらんないから。
バイクレースのように革ツナギとフルフェイスのヘルメットで競技しろ。 新歓コンパで死ぬやつ多すぎ 笑い
多分大学に受かって調子に乗って「イエーイ」みたいな感じで
なんでも無茶しちゃうんだろうな
バカ！ 何か色々とツッコミどころ満載だな。
ご冥福をお祈りします。 >>103
今の時代スポーツ自転車は油圧ディスクブレーキだぞ 新入生の女の子にカッコつけるために猛スピードで煽ってたんだろうな アホだなぁとしか
せっかく手塩にかけて育てられてこれからバラ色の人生を歩む予定だったんだろうなと 体力も技術も低く、ペース配分も分からない初心者は、ソロで走った方が遥かに安全だろう >>89
車にはねられて一人前みたいなところがあるからねw 首都大バカばっかりだな
初心者には下のカーブとか危険すぎるぞ
オレは昔のソラのついた自転車で友人と
下り坂からの初乗りしたら握力無くなって降りたわ
その後も横をダンプ通るし
死ぬかと思った
女の子なら特にあかん
最低ディスクブレーキ車に乗りなさい >>72
自転車の整備を覚えて自転車屋のバイトに就職できるとか
なんかメリットがあるんだろ >>6
どこまでがフィクションでどこからがノンフィクションなのか 競技用の自転車って危険だよな
…でも単に「自転車でコケて茂みに突っ込んで死亡」って書かれると
うちの子バカみたいじゃないですか案件に見える… もしかして相模原の田名方面のキャンプ場に南大沢から行くならかなり急な坂あるよね。
高田橋に向かう坂はマジ危ない。
バブルの頃あそこにマンション買って大損した。
もう引っ越したけど >>112
ロード買ってやったのも親だろう
ま、悔やんでるだろうな >>115
下りのブレーキで握力なくなるとか嘘吐き屑荒らし
お前が死ねば良かったのに >>108
またすげー効くんだよな、油圧ディスク。効きすぎて逆にあぶねぇ
簡単にジャックナイフができる 自転車3ー40キロ走行時はコケたら死ぬかもと思ってる
極力平坦な車道の真ん中近くを走りたくなるが
それはそれで車との関係で危ないという罠
結果、田舎道でしかスピード出さないようになりました もうサイトもSNSも消したんか。どっかの院長並に素早いな どうせいいところ見せようとしてスピード出してたんだろ。 >>108
まだ半々くらいじゃね？
ディスクの方が高いし重くなるから急制動多用しないとか雨天走行しない人は敢えて選ぶ必要もないという >>89
柔道だろｗ
チャリ部なんてそもそもそんなに数ねえし
あってもロードバイクじゃなくて競輪選手目指す
トラック競技部だろ まあ運が無かったんだろう
どんなスポーツでも不運な奴は死ぬからな 可愛がって手をかけて苦労して育て上げて大学生になり喜んでいたところ
自転車で転んで死ぬとか・・・・・
親にしたら切なすぎる >>114
それは流石にないが
立ちゴケは通過儀礼になってる狂った世界
行動でこけるのがどれだけ危険なのかという配慮が無い
そのくせヘルメット着用の声だけは大きい
ホント馬鹿だと思うわ
事故った時の対策ではなく事故らない対策をもっと真面目にやればいいのに >>43
大学は学ぶところではありません
学の研究するところです
高卒？ こういう事故のニュース笑っちゃダメなんだろうけど笑っちゃうよね スポーツ自転車はわりと死んでそうな感じあるわ
クソ狭い車道走ってて怖くないんかね これって学費は入学金＋前期授業分だけでいいのかな？
にしてもせっかく受験勉強して入って、、、ご冥福をお祈りします >>115
ホントに握力なくなったのであれば「無駄」に力入れてるだけ
もしくはおそろしく握力が弱いか、どっちにしても自転車に乗って無茶できる人間ではない >>108
ディスクブレーキなんてまだ2割も使ってないだろ 下り坂は怖いからおれもスピード出さんよ
キャリパーブレーキでも十分制動できるからハードの問題ではない
ただ無理すんな >>132
輪行面倒なんよね
なんか挟んどかなアカン >>1
都立大自転車部の関係ページが
削除されまくってるわ >>132
中上級モデルはほぼディスクに移行
メーカーにより濃淡あるが
初心者向けはリム・ディスク両方ラインナップされてるものもある >>137
２輪である以上、事故るだろw
補助輪でもつけるのか？笑 周りかこって周りがスピードだしたから
囲まれた子もスピード出さざるを得なくなって
んでカーブギリギリのところで上級生がさっと方向変えるけど
囲まれた子はスピードを制御できなくて
そのまま曲がれずにどかーんと突っ込んじゃったんでしょ
上級生の荒々しい歓迎、新入生への洗礼、みたいなやつ 原付が30キロ制限なのに自転車に速度制限無いのがオカシイんだよな >>137
俺の場合30年前のツーリング系だからヘルメットなしw 快適で計画都市の南大沢から相模原へ越境したら、そら事故るよ
相模原の道路行政思想は老害世代で止まってる
自動車しか乗らない腹の出たオッサンが適当に自転車政策担当してるんだろうなあ？
というどこもかしこも凸凹継ぎ接ぎだらけ
コネ利権だけな無能が考えたらこうなりました、くらいに酷いのが相模原
そんなクソみたいな道路に息づく珍走や走り屋、南大沢の、お嬢様からしたら汚らしい蛮族の地だったろう ドロップハンドルのブラケットポジションだと女の子で握力がないとブレーキが難しいんだよね。 入部したばかりの女子に公道で無茶な走りさせるなよ
都立大だから東京都が賠償金払うことになるのか
そんなことのために税金納めてるんじゃないんだけどな そもそもなロードバイクのブレーキはスピードをコントロールするブレーキなんだから一般人が使うな なぁ急に早口で自転車の説明始めるの止めてくれないか？
鉄オタみたいで気持ち悪いよ >>46
むしろバイクより危険まである
特に自転車事故で自分が死ぬなんて全く想定できない人間が多すぎる
本人はもちろん保護者も含めて >>140
チャリの死亡事故の殆どは70以上のジジババと10代の子供やよ
まあこの学生も10代の子供ではあるが >>161
そうそう、こう言うわかってる人だけ
オレに何か言っていい
ロードのポジションは初心者には
色々辛すぎる
最初は平坦なとこだけにしとかないとな
特に女の子は >>151
ロードの中上級って30万とか40万とかその辺りからだろ
市場人口の比率どんなもんなんだろうな >>158
それ。
自転車は時速15㌔まででOK。 せっかく都立大入って人生これからって時に悲しいなぁ 新歓イベントで初めてわかるガチさ加減ってあるからな
こっちは楽しくやりたいだけなんだよ やたら飛ばしてるチャリいるけど
競輪選手の最下層にも勝てない素人が無理するなって 自転車って倒れたら高確率で死ぬっていう認識ないまま乗ってる奴多そうだよね 検索で上の方に出てくるページは削除されてるけど
まだ消されてないサイトみたら
どんな自転車使ってたか写ってる >>161
そもそもドロハン初心者だと普通に走る事すら恐怖 チャリ乗って死ぬ人生ってなんなんやろ。
チャリは危ないから１人でも減るのはいいけど。
もう乗るのやめや、ほんまに。
みんな、お兄さんとの約束やで
たすけたらんよこけても
いちどだけの人生、大事にな 上級生に挟まれて走ったからスピードコントロール出来なかったんじゃないの 上級生のペースに合わせるしかないとかないでしょw
上級者が初心者を挟むってのは初心者に合わせるってことだから
ツーリングでも登山でもチームでやるときはそうするのが基本でしょ >>103
そもそもブレーキのせいで減速が効かなくて突っ込んだのか？
俺は疲れてて体重移動が遅れたんじゃないかと思うんだが。 >>161
握力じゃねーよ、手の大きさに合わせてレバー位置のセッティングで握りやすい握りにくいの差が出るだけ
握力なくてブレーキ効かねなんてことはねぇから 都立大で体育会かあ
スポーツエリート集める私大と違って、体育会もほぼほぼ素人集団じゃないの？
それが見様見真似でスポーツエリートと同じことするんだから危険すぎる
どーしてもやりたいんならそうそう死にそうにないジャンルにするべき
ダンスとかゴルフとかテニスあたり 弱虫ペダルの撮影で事故して滝川さんが引退ってのも知らなかったけど
自転車危ないな >>108
ロードなんて軽いから速度出てたら普通のブレーキで簡単にロックするぞ >>182
競技用で下りともなるとバイクと変わらないスピード出るからね
それであの頼りないヘルメットとウェアって頭おかしい >>181
別に競輪選手に挑んでるわけではないのでは。
速度オーバーを状態的に行なっているドライバーがF1を目指してるわけじゃないだろ？ >>184
いまどきはSTIとやらでブレーキに色々ついてるしな
昔のフレームについてたレバーでガチャガチャやってたジジイは一瞬考えちゃうよなｗ >>184
常時下ハンで走ると思ってる知ったか馬鹿 >>189
たぶんキャンプ場で夜通し飲む予定だった
新歓で酒で潰されるのが新入生の役割w >>168
自転車事故が多いのは免許を取得してない高校生以下が多いのが現実だからな
交通法を知らないのだからどうしようもない
普段車乗ってる自転車乗りだと車の動きとか理解・予測出来るけど
その経験が無い人は危険予知能力が足りないんだろうね >>74
立ちゴケならビンディングがぁ、だけどな
コーナー膨らんで飛んでく場合フラペでも一緒やね
モーターバイクだと転けたら身体離せとはいうけどさ
ビギナー連れてのモーターバイクツーリングで
良くある速い連中に置いていかれまいと
自分の領域超えて無理したパターンか
先行の障害物サインミスか反応出来なかったかで
何かに乗り上げて吹っ飛んだかもな
競技系じゃないなら登り下りはバラけて
自分のペースで走らせた方が安全 >>158
30キロ制限が出来たの、70年前のコレの時代だぞ
ttps://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/14129/1_l.jpg これも裁判ざたになるだろうな
親が訴えるだろ
「安全対策を怠った＞＜」とか言って >>198
そら危ないよ
維持するのは別として特に何もしてない人間でも30キロ40キロ普通に出るからな 都立大なのにド田舎の南大沢て、立地詐欺にも程があるな。 ２０年前、俺が大学生の頃にも同じようなイベントで頭から木に激突した新入生がいたな
幸い無傷だったけどヘルメットが割れてて恐ろしかった よく見る縦列走行だろがそもそもあれ車間距離開けてないド違法行為なのになんで野放しなんだろか ガチ初心者のスピード出しすぎ
車でも良くある話だな 自転車よく乗る人は、カーブでスピードゆるめないと転ぶなんてことは子供時代に友人で経験済みだよ。本人は転ばないんだよね 競技用自転車のアホみたいな前傾も危ないよな
何かにぶつかって前方に射出されると顔面から突っ込んで行くし かっこつけずに補助ブレーキレバーつければいいねん
バーポジションで補助ブレーキ持ちながら降りれば上体が立って空気抵抗でスピード落ちるからずっと安全に降りられる
視点もあがって路面や周りも見やすい >>224
軽いスカスカヘルメットが下り坂で意味あると思うか？ 学校行ってサークル活動なんかするから死ぬことになるんや！
やっぱり学校なんて行く必要ないんや！ 曲がりきれないのはダウンヒルで速度制御出来ずに突っ込んだんだろう
間違いなく裁判沙汰 このカーブには朝比奈コーナーみたいな名前がつくのか >>220
子供を走らせる時は大抵前だよな
んで後ろから随時注意する >>181
普通にクロスバイク乗ってると
たまに絶対に追い付けないママチャリに遭遇するんだが
あのオバチャンは元競輪選手なのかな？ 自転車ってプロテクター付けてないから胸打ったら死ぬわな >>228
知ったか妄想屑荒らし、何だよ競技用自転車って スレタイは転倒って書いてるが、>>1読む限りカーブを曲がり切れずにコースアウトして死亡って読めるんだがどっちだ 最後尾で先輩1人つけて
ゆっくりやれば良かったのにな
ホリエモンも寺田に割と早くビンディングさせて
立ちゴケしてそれ以来自転車見なくなった
ロードは慣れるまでがほんと危険
低速になるとこんなに不安定な乗り物はない
オレも怖いのでもうのってない >>207
何言ってるんだ？
基本のブラケット持ちでも体幹鍛えられてないと初心者はしんどいぞ？常識だろ。乗ったことないの？？ >>238
ちょっと調子に乗ってペダルくいってするだけで70キロは出そうだな >>1
>大学によりますと、学外での活動には届けが必要ですが、
>自転車部からは出されていなかったということです。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20210427/1000063676.html
そりゃこの自粛時期に、30人以上で県外移動なんて許可出ないわな・・・ 20年くらい自転車乗ってたけど車運転するようになったらあんなもん恐ろしくて暖簾 >>241
ロードバイクって言えば良いの？
まぁあんま興味ないからなw >>243
サイコン着けねぇロード乗りなんてまずいないんだが 気持ちよく走る分には良いけど、スピード重視になると危険だね
平地でこいでても40キロ超えると事故ったらヤバイなと思う
30キロ前後で流すのが吉
下りはあまりやらんからわからんけど、ブレーキかけて慎重にやらんといかんね >>242
カーブで曲がりきれずに転倒だろ何が分からんのだ？ >>206
乗りはじめの頃はマジで安定しないしシフトチェンジようわからんかったわ
すぐ慣れたけど 越境すんなって言われてる時にこれかよ
しかも30人って >>248
乗ったことないお前の妄想なんてどうでもいいから ヘルメットはみんなしてますね。
しかしバイクみたいにフルフェイスじゃないから当たりどころが悪いと、命に関わる重大な事象がおこるかも。 >>228
ちょうど１０年前のジロ・デ・イタリアで
ダウンヒルのカーブで壁面に激突する死亡事故が起きてる。 状況がわからんな
茂みに突っ込んで死ぬってどういう感じなんだろう 昔川沿いのサイクリングロードで転倒した兄ちゃんを見た
顔や肘から大量に出血してた
恐らくスピードの出し過ぎだろう
自業自得だけどあまりにも痛そうだったから持ってた氷入りペットボトルあげた
みんなの道なんだから危険の無いスピードで頼むわ 落ちている葉っぱとか砂が浮いてる所できつくブレーキかけちゃったんじゃないかなあ。 >>271
そんなヤツはそもそもバイク持ってねぇよ そもそもガチ初心者なんて10キロ平地走るだけでも尻が限界 自転車部を責めれるもんなんかな
毎回やってんでしょ
色々な要因が積み重なって運が悪かったんやろ
ボランティア部の歓迎会で交通事故に合うのと変わらん 女の子の前で調子のってイキった先輩の責任だな
責任とれよ？ざまあw >>264
軽さが正義みたいになってるからあのメットはちょっと固めの発泡スチロール
正直大きな衝撃は守れないと思う 下り坂は慣れてないとブレーキ甘くて突っ込むからな
こんなイベントで30㌔越えちゃダメよ >>191
上級生が初心者に合わせられるくらい上級者ならそうだろうけど >>255
ロードバイクは競技にも使われるが
舗装された道路を乗るモノで
競技用自転車はトラックレーサーとかで別物
素人目にはドロップハンドル付いてりゃ
全部ロードバイクに見えるのか知れんけど
ルックバイクなんてのもあるし色々 【SDH】フルーム まさかのダウンヒル・アタック【ツール・ド・フランス 2016 stage 8】
https://www.youtube.com/watch?v=YSAhbFS0y_0 何のために一所懸命勉強して大学入ったのやら・・・
親も気の毒すぎるわ 糞グリップ糞ブレーキの自転車で素人が下りを飛ばしちゃいかんでしょ 埼玉のサイクリングロードが整備されてる近くの食堂で昼飯を食ってる時に
京伏ジャージを来たチャリ乗りが4人入って来た所、近くのオヤジが「えっ！京都から来たの？」と驚いていた >>175
原付は自転車に乗れない人が乗るものだから30km/h制限があるんだぞ。 自転車部の女さんって見ると泣き虫ペダルの影響だろうなって偏見ある なんでこのスレチャリオタが必死に自分のチャリ語っってんだ >>260
車道上で転倒したのとカーブで曲がりきれず崖に転落後に転倒っでは全然違うだろ
スレタイは転倒ではなく転落と書くべきでは 可哀想だけど 宣言中に集団で感染ツーリングなんかするからだよ 馬鹿な娘だよと親族知人から言われ続けることになるね 部は当然廃部相当だな エンブレもないのによく下りで速度出せるよな
ブレーキングミスったら即死ぬやろ…
アホちゃうか… 集団で並んで走るの嫌いなんだよな
自分のペースで走れないからね。ついていこうと無茶したんだろ >>9
カーブでビビったんだろ
スポーツ用自転車は、慣れるとカーブである程度スピードが出るようになる。
そして、バカは初心者がそんなスピード出せない（自分も昔は出せなかった）ことを忘れてしまう。 >>265
ジョギングだってそのままのスピードで
壁に激突すりゃ死ぬだろｗ >>284
学校持ちの自転車部なんてねぇだろ
フィッティングが必要な道具を共用できるはずもない
そもそもバイクを買い揃える財力がねーだろ大学に 先輩のチャリンコを借りて乗るところからスタートだろ
続けそうなら買うわな
100万円ぐらいするわな 中途半端に経験あって調子に乗ってたような感じだったんじゃないかな >>236
それやってた親子連れを後ろから広めに距離取って減速して抜かそうとした時の出来事
親が前走ってる子供に一言「○○(子供の名前)」
恐らく後ろから他の自転車来てるから注意のつもりで呼んだんだろうけどそれを聞いた子供が「なーに？」の返事とともにノールックでUターン
当たりはしなかったが久々に肝が冷えた かなり近いし昨日なんて空気がスースーしていい日よりだったのに残念だね >>305
下手くそなゲームプレーヤーじゃあるまいしw むかし2ch内でも「顔面すりおろし」ってのがあったな
病院で目覚めたら顔が半分ない・・・これから死にますという書き込み
みんなが止めてたけどどうにも成らないもんな >>285
ところが自転車界の風潮は初心者詐欺というのが横行していて
それに慣れきってる事もあって
初心者にきついコースを走らせるのが恒例となっているからな 2輪の特性として、曲がりだしたらハンドル切らずに車体を傾けなきゃいけないんだが
それをちゃんと教えないうちに集団走行させるとか 自転車と共にある南大沢でのキャンパスライフ、叶ってたら最高だったろうに 曲がりきれないにしろわざとこけるとかできなかったの？
てか女ドライバーって、危険な状況でもブレーキよりアクセル踏むよな 車でも「いや、止まれよ 歩行者通ってるやん」なんてよくみる
危険察知すると脳停止でもするのか？ 上級生に囲まれてながら走るとか
珍走団にからまれてるみたいな絵図だな >>6
ロードバイク乗ってる奴ってまさか自分がミンチになるなんて思ってないんだろうな >>287
トラックレーサーってあれだろ？
ラチェット機構になってなくてペダルが回り続ける奴
てかロードバイクも競技用でええやん
あのスタイルで競技に使うんだからw >>293
なぜ自転車に乗れない人が乗ると制限なんだ？ 大学の自転車部だからロードかな。
弱虫ペダルとか読んだだけの未経験者だったのかもな。ビンディングにも慣れてない内にスピード出しちゃったんだろう。受け身も取れずに頭バーン。合掌 先輩は曲がれたけど、新人は同じ速度で曲がれなかったんだろう 後ろに先輩がいると自分だけ遅れちゃいけないって焦るよね >>25 >>29
前の人はペースメーカーとしてゆっくりめに流す
後ろの人は素人に近い初心者の様子を確認しながら前に指示を出す
というのがセオリーなんだが
下りカーブでペース配分を誤ったかもね >>267
そりゃ脳震盪なり頚椎骨折なりいろいろ意識不明になる外傷はあるでしょう
ヘルメットかぶってても転び方次第ではそれくらいの怪我は避けられないよ
谷垣だって立ちごけしただけで半身不随でしょ >>308
ガチの競技用ならホイール含めて100万超える事もあるけど
ツーリング用なら10万くらい なんでこの時期に新歓イベントなんかやんの？
少しずらせばこんな事起こらなかったのに 突っ込まれたんじゃなく突っ込んだ マンさんタチだったんか >>1
前に被害者が自転車に乗った20代女性で加害者が電柱の死亡事故あったけど今回もスマホでも見てたのか？ >>334
オーバーワークになりやすい条件ではあるねどれだけの初心者だったかわからないけど >>251
↑
ネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）が暴れまくっているし
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
パンストを被った爬虫類のようなエラツリ朝鮮顔を整形しまくり、
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのも、こいつら在日朝鮮人・帰化人。
こいつらの存在はスパイそのものだよ。
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
. バイク乗りだけど、こういうのあるから複数人数で走りたくないわ
どうしてもついていこうとして無理してしまうからな 車の免許取ったらチャリなんておっかなくて乗れなくなる >>319
無理だな
上級者でもミスったら膨らんで転倒
瞬間的な判断でその場で転ぶなんてのは出来ない >>336
と言うか下りは十分車間を取って個々のペースで走らないとマジで危険だし 去年どっかの大学の探検部が死亡事故出したけど
廃部になったのかな？ >>1
都立大に入るには、すくなとも上位３％ぐらいなはず
もったいないなー 単独事故で良かったわ。センターライン越えて車に突っ込んだら被害者面されるしな。
というか、人に迷惑を掛ける悪趣味無くなってくれ。 女で自転車乗る奴の気が知れない 怪我のリスクはもちろん
変な日焼けするし 足だけ太くなるし、マ〇コがすれてグロマンになるし
どうしても乗りたかったら 彼氏の自転車の後ろに横すわりで乗せてもらえ 「相模原市のキャンプ場」って相模補給廠かと思ったら裏丹沢まで相模原なんだな >>300
そうなんだよね。だからジジイのいまは登りだけ頑張る。
というか、自転車部とかもそうしろよな。下りはゆっくりいけよ プロになる以外は、こういう体育系はケガするだけだからやらなくていいと教えるべき >>319
女さんって恐怖に直面すると体が硬直するタイプが多いからな
ロードバイクの前傾で下りって多分かなり怖いよ ダウンヒルでトレイン組んだのか
80kmぐらい出てるんじゃねーの >>325
市販のランエボとか改造して競技に使ったりするけど
競技用乗用車とか言わんやろ？
せいぜいスポーツカーって事だ
だからスポーツバイクとかスポーツ自転車みたいな
括りで言うと通りやすいんでね？ >>306
あるよ鹿屋とかはスポンサーすら付いてるし
うちも国立大だが最近はフレーム供給してもらってる
昔は競技の普及のために学連から機材貸与されてたしそういうのは各校ある >>319
バカだからね
周りが合わせてくれると思ってる カーブのたびに周りに詰められる感じになってて少し本人からしたら無理めなスピードで曲がろうと無理したのかもしれん 三井アウトレットと森と公園の
真ん中にある南大沢キャンパスか。
最高の立地にあるな。 アホな上級生が煽ったんだろ、力量を把握してリードすべきなのに先輩面したくて素人相手にドヤろうとするとこうなる。
しっかり賠償責任負ってね。 いわゆる個体としてみた場合、
比較的寿命が短く早期に死んでしまう弱い個体であり、自然の摂理だと思うと不思議と納得してしまうのだ。 これ、前車のスリップに入ってるから、初心者や女性でも
簡単にスピード乗ってしまう走り方
単独よりもそういう意味では危険かも
ロードバイクって、はっきり言って今の日本の道路環境では
ものすごく危険な乗り物と言わざるを得ないから、乗るなら慎重にも慎重を期して欲しい >>350
先行する先輩「車間距離少し開けるか・・・
新入生「遅れてる？！急がなきゃ！！」 >>364
鹿屋なんか次元が違うだろ馬鹿かお前
どこの国立よ、書いてみ嘘はき荒らし 傾いた状態で前ブレーキかけて吹っ飛んだんじゃないかな。
視線が重要というところまでは行きついてないだろう。
この部に女を入部させてはいけなかったと思う。 下りだって言ってるんだから上りでヘトヘトになった初心者が制御しきれず事故ったってとこだろうな
ヘトヘトになりながら大口開けて走ってるライダーなんてしょっちゅう見るし 自転車の場合は下りでしか発生しないけどオートバイの場合はコーナーの侵入速度見誤って膨らむなんてのは事故の基本 前後挟んでた上級性のオーバーペースだろ
前がバカならこうなる これでまた「自転車路上練習禁止！」とか「スピードは○kmまで！」とか日本はすぐ“ことなかれ主義”で禁止しちゃうからな
だからママチャリの普及率とか競輪発祥の地とか自転車大国でありながらもいつまでたっても海外に勝てないんだよ ハイセイコーがたまらんという感じで先頭に立ちました。（中略）
3コーナーの下り、ゆっくりとゆっくりと、ゆっくりと下らなければなりません。ゆっくりと下らなければなりません。（中略）
ハイセイコーかタケホープか、ほとんど同時、ほとんど同時、内ハイセイコー、外タケホープ! >>358
むしろ自動車は車道走らないでほしい
昔は甲州街道をノンブレーキのタンデムで爆走練習できるほど車は少なかったし信号もなかった
なのに自動車が増えすぎて練習がすごくしにくくなった >>380
上級生といってもプロじゃないわけだし、そこまで判断できないよ >>353
自転車は微妙だな
どっか田舎の自転車道がある所を走ればいいが
そこに行くまで大変だが 1年だから入ってすぐの素人だろ
上級生は危険回避のためにカーブでしっかりスピード落とせよ >>358
警察官「自転車で歩道を走るのは禁止されてるのを知らないのか？」
高校生が老人との死亡事故を起こして人道派が危険だと騒いだせいだけど、
禁止になった翌年は自転車と車の死亡事故が3倍くらいに増えたんだよなあ
そして警察は死亡事故で何と何の事故だったのか詳細を公表しなくなったｗ ロードバイク乗りだって下りの速度を競うなんて命かけてるプロレーサーだけで十分
素人は上りでがんばればよい 相模原の田名方面の相模原川に向かう坂は急な坂でカーブが多い。いろは坂みたいな坂もあるって地元の人でも
自転車で降る時はブレーキかけながらかなりゆっくり走行する。道保川の辺りの周辺の坂を初心者に降らせたとしたら裁判なったらヤバいかも？上田名から望地へ向かう坂なら若干緩いからあそこなら女の子の運転ミスともいえる。 >>385
じゃあ何のために前後挟んでんだよ
いない方がマシ >>376
まずはポタリングでビンディングに慣れて、重心のかけ方とかじっくり学んで
徐々に徐々にクローズドなコースでスピードを上げていく
ってくらいでいいと思うんだよね
いきなり公道でぶっ飛ばして、ヒヤヒヤしながら
慣れていくみたいなスタイルは、もうやめたほうが良いと思う 八王子から相模湖なら甲州街道だろ？
道路のコンディションは良いんじゃないの ヘルメットしててもダメな時はダメか。ロードレーサーの危険性の認識高めないとな。 >>382
多分無理だよ
日本が自転車は歩道と言う変則ルールを定着させてたのに車道に追い出すようになったのは
国際条約があるからだから キャンパス内とはいえ初心者講習危険予測の勉強してから乗せないと 危ない道路を見分けられないロードバイクの下手くそ。自転車通行可の歩道だったら徐行して走れよ。
糞みたいな法律より自分の命だ。 先頭の上級生がスピード出し過ぎて、新入生は付いて行こうとして下りカーブを曲がりきれなかったと予想 >>319
男女平等じゃないから逮捕されるぞ
地図読めない空間認識が弱い理論より感情とかあるけど全部個性やぞ！ 実際にどれだけスピードが出てたかソース無いからな
十分ゆっくりやってたのにそれでもやらかされるとどうしようもないし あそこらのキャンプ場だと大島か望地弁天、大島だろうから、結構エゲツナイ坂ではあるけど
初心者なら境川か浅川・多摩川がデフォでしょうに
自転車乗りの若い女性なんて大磯照ヶ崎海岸のアオバト並みに珍しいのに、残念だよ
そして相模原は周辺自治体からの自転車環境断絶の原因と知った方が良い、世の移り変わりに全く対応できていない >>390
クリートは関係ないと思うよ
下り坂で死ぬほどの速度だから４０～５０キロは出てるだろうし
その状態で足着けても止まるわきゃないし、そんな暇もない >>374
デローザ
わかる人にはそれで大学名までわかるｗ 不慣れなビンディングをもし使ってたとしたら上級生もかなりいけない気がしますね慣れてないとかなり勝手が狂う 誰が責任取るんや？
そゆはなしになるがな。大学？
サークルの責任者？部長？誰を訴えるん？
こういう場合は。 まあ死ぬときゃ死ぬんだろうな
ロードバイク結構危険だよなぁ、とは思ってた >>394
まあ伝統とかでしょ
今まで事故が起きてなかったなら、そのままやっちゃうよ日本人なら
上級生とはいえ、数年のキャリアでしょ？気づけないよ >>270
最初に発声練習だな「ま・く・れ ま・く・れ」 >>1
自転車部解散・歓迎イベント企画した奴は起訴だな このスレも二輪のカーブオーバースピードではいった時の怖さをわかってない机上の空論レスが多すぎるしな タイヤが太ければブレーキ以外でもタイヤをスライドさせて減速できるけど
ロードじゃ厳しいからな >>14
それなぁ。これからが楽しかっただろうに。 カーブで体寄せて曲がれなくするとか新人のブレーキを握るとか、、
そういう新歓のかわいがりみたいなもんなんじゃないの？ >>364
ひと昔前の大学生は中国から直で買った偽物ばっかしだったからなあT700クラスでも供給
してくれると助かるよ 都立大の難易度って旧帝下位レベル？
それとも明大ぐらい？ 事故現場マップのストリートビューかないの？どこに突っ込んだか見てみたい >>54
新人だから初心者というわけでもないと思うが >>374
もっともうちとか鹿屋くらい全国レベルの実績出してないとなかなかただの国立では厳しいと思うけどｗ ぎゃああああああああああああああああああああああああ 挟むから新入生が自分のペースに落とせないでがっしゃんこしちゃうんじゃないの 下り坂のカーブで前のペースに会わせたら遠心力で飛んで行ったて事かな 若いのになあ
バカだのアホだの言われてるかもしれんが、俺は不憫だと思う
若い頃なら、誰でもこんな馬鹿げた事故で死んでもおかしくない >>414
減っても年間3000人は交通事故で死んでて
殆どは自動車が原因だろうから
昨日も10人ぐらいは自動車が殺してるだろうしな >>419
そんなもんだよ。
俺も夏のスキー場でマウンテンバイクを借りて斜面を疾走して木に衝突しかけて死にかけた経験があるから理解できるんだと思う。
ママチャリばかり乗ってると自転車で死ぬなんてなかなか理解できないと思うぜ。 >>413
サークルの責任者だけど公認なら大学側だといいねってくらい >>424
下り坂でそんなのやったらもうプロの殺し屋だろ コロナをきっかけに初めて折りたたみ自転車買おうと思って
まあ最初「4万前後くらいの安いのでいいか」って思ったんだけど
詳しいやつからあれこれ聞いて、車載スペースや輪行（しないと思うけど一応）とかも考慮して
結局普通にダホンのK3にしたんだが、思ったより使い勝手がいいんで重宝している
14インチはどうかなって思ったけど走り心地は思ったよりいいし
乗り心地も普通の道なら許容以内でまあ特別問題なし
自転車はロードまでハマらずクロス止まりな俺にとっては
やっぱあれくらいで丁度いい（レビュー調） >>419
うっかり曲がりきれずに路肩突っ込んだ事あるがどうしようもなかったな
無理に車体制御しようとすれば変な吹っ飛び方するだろうし、振り落とされんようにハンドルしっかり持ってブレーキかけながら障害物のない方向に持ってくだけで精一杯だったわ 初心者に制御できないスピード出させたんじゃないの
今後は話題にはならないだろうけど、
色々揉めるんだろうな だから南大沢駅周辺は若々しくて
イキイキした雰囲気に包まれているんだな。
街並みはキレイだし。 スポーツ自転車は、重心と加重移動がママチャリと違うし、路面で車体が弾んだり跳ねたいりするからなぁ 昔相模原の田名に住んでたけど、キャンプ場への道は初心者に走らせたらヤバイ坂が多い。
どの坂を選んだかで、もしも裁判になったら明暗が分かれるかも。 >>1
オランダの自転車には
ブレーキが付いていないのよ >>25
これはありそう
スポーツ用の自転車なんてすぐには乗りこなせないのわかってて付いてたのかな
ヘルメットとかはどうしてたんだろう 下り最速!とか言いながらコーナー突っ込んでったのか?
自転車じゃドリフトできないだろ 後ろからパイセンがええ尻しとるのうとデレデレしていたら突然コケて死亡
そもそも感染危険な時期に集団でキャンプ場になんていくなよ 安全性を考えるならヒルクライムオンリーだな
ヤビツ峠とかなら初心者だとほぼ全域10km/h未満で走ることになるからまず事故らない
下りは危ないから車に乗って降りろ 自転車の性能的には余裕で曲がれるんだけど
人間の性能が曲がれなかった 自転車って予想以上に簡単に死ぬから怖いよな
競輪選手とか練習中によくトラックに自分から激突して死んでるだろ >>439
自損で死ぬ分にはいいが
歩道を猛スピードで自転車に乗る奴は
犯罪者 チャリの事故の恐ろしさをグロ画像で教え込まないと分からん様じゃな。
物理の法則は如何に無情か？その破壊力が一目で分かるグロ画像、またはそれらが必要だ。
悪いけど勝手に良い様に都合良く夢見すぎてるんだよ。リスクを考えないでさ。 >>16
無知丸出しレスに笑うが、
素人は競技用なんか漕げんで。 >>374
なぁ、ひょっとして嘘吐きを『うそはき』と読んでるのか？ >>457
ガチの自転車乗りには怒られるかもしれないが、
電動アシスト付きロードバイクでヒルクライムというのは、
コースを覚える、重心と加重のかけかたの違いを理解するという意味で悪くない気はしている これは2、3年後に親族が復讐の連続殺人事件を起こす流れ >>72
F1ドライバーになってからのインディ500を2勝するかも 自動車でもバイクでも同じだけど車は余裕で曲がれる性能なのに
人間が曲がれない性能ｗ >>462
そういう奴は体当たりして〇してやろうかと思う時がたまにあるｗｗｗ 「ちょっと新人ビビらせてやるかw」
こんなノリだったんだろう
逃げられないように前後塞いでスピード出させる
ある意味計画殺人だよねこれ 脚力がまだ弱く体力もない新入生を先輩が囲み
逃げられないようにしてペースを上げる
体力の限界を超えてカーブに付いていけずコースアウト
体育会系によくある新入生歓迎といういじめだろ 検索して出てくる集合写真
馬鹿みたいな奴ばかり写ってるわ >>444
自転車は体を適切に倒さないと外側にはらんで死ぬ
最初から適切な角度で入らないと体が持ってかれてからリカバリーはプロでも無理 新歓で峠のダウンヒルってそもそもおかしくない？まだ五月にもなってないのに。 急な坂下り坂で突然ブレーキワイヤー故障したときチャリ棄てチャリから飛び降り走って無事止まれた >>319
奥さんに新車をズタボロにされた知り合いを思い出した
曲がってたらドアからガリッって音がしたのでアクセル踏んだらしい
ガリッって音がしたら止まって確認するだろ普通はって涙目で訴えてたわw レベル低いのは一番後ろを走らせろよ
まあ体育会だからしゃーないかもしれんが >>192
そもそも不慣れな新人が高速の下りでハンドル誤ったんだろ
先輩に前後挟まれたらブレーキすらかけられずに、自分のコントロール限界超えて走らされたんだろう こないだ大学生になったばかりで
華やかな大学生活これからなのに
アホな部活のせいで死んでしまうとか
可哀想すぎる >>450
最近は21Cとか23Cなんてのは、はっきり言えば公道では
危険なシロモノなんだって認識がようやく広がってきて、
ワイドタイヤ化してるけど、25Cだって高速で旋回中だと
小石でも踏んだら吹っ飛ぶからね
重心のかけ方も無意識に出来るレベルで身体化してないと即転倒の危険あるし >>481
この場合、問題になるのは脚ではなく腕力と体重移動
まあ、初めのロードとかなら無謀すぎだわな オタサーの姫みたいな人がね、
自転車部に入る事例が本当に増えてたりするんだよね
もちろん、オタサーの姫で、なおかつガチの自転車乗りみたいな人もいるんだけど >>10
どうせ俺たちには巡って来ない
むしろほかの女を食い散らかすヤリチンにとってこそ悲報だな
やっぱりヤリチンを殺さないとダメだ 自転車にしても柔術とかにしても、基本的には鈍くさかったやつがオッサンになってから手を出してるからな
まあ鈍くさいよ >>115
ブレーキで握力なくなるとか
バイクかよ 去年のヨーロッパのレースでゴール前思いっきり幅寄せして
フェンス激突してぶっ飛んだやつ思い出した (⌒▽⌒)アハハハハ！！だっせだっせ超だっせえ！！w >>457
ヒルクライムレースで事故起きるのは帰りに集団で下ってる時だからな 一斉に下ったんだろうな
初心者は下りのコントロールは難しいから
それぞれのペースで下らせないと 「せ、先輩！怖いですぅぅぅっ！！！」
「ほらほらwビビっちゃ駄目だよwここはノーブレーキで曲がるとこだからw」 >>493
23C愛好者だけど、どんだけ下手なんだよw
フラットバーとはいえ小学生でも乗りこなしてるのにw 自転車で事故が一番起きてるのは歩道な
自動車が歩道を跨いで道路へ出ようとして歩道を走っている自転車と衝突、心当たりあるだろ？
この件に関しちゃ、防げたろうに
南大沢と自転車って本当に羨ましい、南大沢の都市設計が動線に緩急があり高低差を利用している
小路や駅前では自転車を押し、街から少し離れたら自転車をこぎ出す
いつか江ノ島や羽田、道志みちを越え山中湖、富士山へと行っていただろうに 相模原のキャンプ場の近くに住んでたけど、
どの坂を選んだかでもし裁判になったら負けちゃうかも？
あそこは、ヤバイ坂あるよ 高校時代から自転車部だったんじゃないの？よく分からないけど
不幸な事故だったね 俺も自転車で車に跳ねられそうになって転倒してアゴの骨おれた
下手したら首やっちゃってて今頃は半身不随になってたかもしれん >>448
坂道の脇から茂みに向かって落下したんじゃないか？ ヤフオクで買った中古バイクでガードレールに突っ込んで亡くなったJKを思い出した オートバイとロードバイク乗ってるとロードバイクにもエンジンブレーキが欲しくなる >>510
「路上特有の怖さ」があるから、ワイドタイヤでも自転車はやっぱり怖いわ いや、これは事故なんかじゃねー
巧妙に練られた殺人だ
恐らく犯人はあの人だ
でも、まだ証拠がねー バイクのツーリングと同じ感じか。技量の違う人が一緒に。 >>507
まともな奴なら坂の上で説明して、坂の途中でもわざわざ極端に減速させて下すからな、初心者相手なら >>476
車は余裕で曲がれるスピードで走ってるからな
下り坂ならむしろチャリで車以上のスピード出す奴いるし 慣れてない人が下りでスピード乗ると対応出来なくなるんだよな
あっちはヤバいと視線を向けたら、そっちに行っちゃうしさ >>493
ここ数年25cが常識になってるのって
人が乗った時、結局25cが一番真円度高いからでは？ ガチ峠の下りはフリーで降りるけど隊列組んでってことはそうでもない下りだってこと
まあ南大沢から山方向に入ればアップダウンの連続だからね サイクリングロードで鍛えた子は坂もカーブもほぼ無いからなブレーキ操作が下手だったんだよね イメージ的には軽井沢スキーバス事故の自転車版かな？ 俺も自転車で何回も転んだが猫のように丸まる受け身のおかげでキズ一つしたことない 単車と違ってヘルメット以外はろくな装備してないんだろ？
プロテクターとかあるの？ >>1
また23区内のFラン私立が狂喜乱舞で都立大叩きをするスレか！いい加減にしろ！ >>523
だな
２６ｃに慣れると２３ｃとか怖くてもう乗れないわ 新入部員はまだ自転車に乗れる体が出来てないのに上級生と一緒に遠征とか
スポーツ選手は根性で何とかなると思ってるバカばっかり >>523
言いたいことは分かるし慢心は事故の元というのも分かる
だが、それを細タイヤのせいにされても
パンクのリスクやスリットに対する耐性、雨天対応とかリスクが高くなるのは確かだが、特性をちゃんと知っていればタイヤの話はさほど関係ないだろ 下りのカーブって怖いよなブレーキかけないと絶対走れんわ
バイク乗りの兄は躊躇なく走ってたから慣れだと思ってたわ 周りを上級生に囲まれていたら
自分だけブレーキかけて速度落とすわけにいかんわなｗ
ブレーキ掛けたらかけたで事故がおきそう >>517
あーそれはキツいは
背の高い草はえてると崖わからんもんな
おれも一度逝きかけた
合掌 >>537
日本の大学なんざあ
東京なら東大以外みんな
Fランだよね 新歓は危険
駒大学長ら「深くおわび」 野尻湖の学生死亡事故
2013年5月5日 20:45
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長野県信濃町の野尻湖で、合宿をしていた駒沢大の吹奏楽部員2人が水遊び中に死亡した事故で、広瀬良弘学長らが5日、東京都世田谷区の駒沢大で記者会見を開き陳謝した。事故の詳しい状況については「調査中」と繰り返した。
会見は学長の他、副学長、学生部長が同席。「亡くなった2人の部員に心より冥福をお祈りする。遺族をはじめ関係者にご迷惑をおかけし、深くおわびする」と述べ、深々と頭を下げた。
事故の状況や当時遊んでいた部員数は「把握できていない」と話した。合宿は大学の許可を受けたもので、提出された日程では「自由行動の時間」だった。湖に飛び込むことが恒例化していたのか記者に質問されると「吹奏楽部の部長は知らなかった」と答えた。
大学側の責任や吹奏楽部の今後の活動については「部長にどういった責任があるかはサークルごとに違う。調査を進め、慎重に決めていきたい」と述べた。〔共同〕 昔は初心者の頃は峠の下りでブレーキかけるので手がつかれたもんだったけど
今はディスクブレーキになってるから初心者にも優しいな 自転車の下りってバイクと事故の速度同じか、下手すりゃ軽い分だけもっと速度早いのか
それで防御力まるで無いスカスカヘルメットだもんな 自転車はカーブで浮いてる砂には弱いからなぁ…
俺もロードのミニレース中にカーブの砂でコントロールを失って転倒、骨折したことが何度かある トンキンの大学ってアホイベントしか開催しないよな
木製のジャングルジム作って火災が起きて子供が焼け死んだやつとかさ、頭使えよ！
トンキンの大学生は中学生以下の知能しかない。 >>532
石原都知事時代に首都大学東京になったけれど、去年の春あたりに都立大に戻したよ 人間の能力よりも自転車の能力が大きいじゃん
楽しい? そもそも連隊でチャリのハンドル操作とか難しいだろ？入ったばかりの一年にそれが出来るのか？ >>553
安心しろ、それはバイクでもクルマでも脅威だ、程度の違いはあれど 今年のセンター入試とか可愛そうだったのにやっと入学して一ヶ月で終わりとは >>553
この事故に砂要素あるか？初心者でただなれてないやつに無茶やらせただけでは >>464
マウンティングが気持ち良さそうでなによりだが、少なくともコントロール出来ないレベルだったのは確かだな >>25
多分これ
必死で先行について行こうとしてミスった 相模原のキャンプ場に行く途中の坂ってどこのことだろ？ 新歓イベントか
やった後だったのか、やる前だったのか、それが問題だ 「、黒岩祐治知事は県外に向けて「神奈川に遊びに来ないで」と呼びかけた。」
あ、事故は24日か。 自分らは流行の28c32cディスクに乗って
新入生には、お古の23cリムブレーキを貸し出した、とかあるかも？
少し古いけど高かったんですよお？とかのたまって
しかもディスクロードでリムロード初心者乗りの挟んで走行とか？
これだったら殺人だね スピードはあまり関係なくて単純によそ見かもしれんしな
とにかく運動系は男に女が混じるもんじゃない カーブでこけたら鎖骨折れたことあるわ。割と簡単に折れる。 >>568
ソラでも23Cリムブレーキでガンガン止まりますが何か？ 大学生には安全管理の意識が低そう。きちんと顧問とかは安全管理教育、指導をしてるのか？学生にその意識はあるのか？年齢や経験を踏まえると、社会人以上に厳しく安全管理教育をすべきじゃないのか。 弱虫ペダルの影響でアホみたいにサドル上げてたんだろうな
初心者の下りなんか20キロぐらいじゃないと危ない
弱虫ペダル俳優も30キロの右カーブで事故ってたし >>562
ないわけではない
砂でタイヤが滑って初心者だからブレーキをかけてしまい飛んでいったとかね >>556
大学の自転車部に余っているロードなんてないから、新入生なんてみんなママチャリだね >>553
コースに砂があって危ないから何とかしろってレースの運営に言った事がある
でもそういうのも含めてロードレースとか言われてふざけんな！って思った >>167
免許要らんしプロテクターしてないし見ててめっちゃ怖い
転んだら足ズタズタやんな 突っ込んでも死ぬ必要は無いよな
バイクでも骨折ぐらいで済むこと多いし、打ちどころが悪かったか 車が下りのコーナーで抜いてこようとする時の怖さはヤバイ
いやいやいや今じゃないだろ、なんでさっきの直線で左隅ビタ付してる時に抜かなかったんだと >>570
植物ではないけど小泉と結婚した女の弟かな >>571
鎖骨、肋骨、背骨の圧迫骨折はわりとあるね
プロのレースだと折れてその日走り切ってからリタイヤとかもあるね しかし青野や津久井まで相模原市になったのか せめて区まで明らかにして欲しいわ てか最近自転車のマナー悪いし専用レーン以外は歩道走って欲しいわ
車と一緒に走るとか近く走ってるとこっちが気を遣うわ >>580
公道でやるならそれが普通
砂があったらヤバい速度で入るやつが悪い 結構本格的なロードバイク使ってるのな
こりゃ初心者じゃ下り坂事故るわ >>16
競技用じゃなくてもいきなりロードはキツイからな ママチャリ想像してたけど
死ぬほどの速度で突っ込んでいったのか
彼女は競技者だったのかな >>578
運動神経が悪いというか
生物学的に距離感をつかむのが苦手なんだよ。
狩をする本能が後退して仲間内で子供を育てる脳に進化したから。 春先の山岳ロードは雪解けで残った砂が盛大に残っていて4輪の下りでも怖い 身の程知らずの都立大自転車部 部は解散、部長は殺人教唆で裁判所送り 修善寺コースの下りで死ぬおっさんより可哀想。高校でロード経験してない新入生だったんだろう。引率者に責任あるぞこれ （； ﾟДﾟ）あれ？この前、ツーリング行ったバイクが突っ込んで事故ったスレなかったっけ？ 坂降っててコースアウトあるあるやな
状況は分らんけど部活で無茶させて事故死やから洒落にならんよね >>593
ピストとかでない前提なら、基本的には機材は良い方が制動はしやすいんだよ
スピード重視で極端なポジション取ってるとかの要因がなければ、基本的には高い機材は乗りこなしやすい機材なの
そもそもフレームサイズが合ってないとか、ブレーキレバーに手が届かないとかの論外なのは別として 都立大って1学年1000人くらいの小規模大学だから
部員集め大変だろう。 ああ、薮の枯れ木とか、刺さってはいけない所に刺さったか(´･ω･`) 最近テレビで3人組だかのお笑いだかの奴等が東京から100キロ走るとかやってたな。
あんなデブ達にあんな事やらせて馬鹿じゃね？ 通学のとき嫌というほど乗ったけど全然怖いという印象はなくて、ただチャリンコって原チャリに比べてスピードこそ出ないけど結構コケやすかったな
原チャリ乗るようになってから公道の怖さが少しわかるようになったけど
だからスピード出るチャリンコがいかに怖いかって意外と体感してる人少ないんでは レベル11
東京大(理?)、京都大(医)
レベル10
東京大、京都大、国公立大医学部
慶應義塾大（医）
レベル9
一橋大、東京工業大
レベル8
北海道大、東北大、名古屋大、大阪大、神戸大、九州大
早稲田大（政経・法・文・各理工など）、 慶應義塾大（経済・法・理工など）、私大医学部
レベル7
筑波大、東京外国語大、お茶の水女子大
早稲田大（人間科学・社会科学・国際教養など）、 慶應義塾大（SFCなど）、上智大
レベル6
千葉大、★首都大学東京、横浜国立大、電気通信大、東京農工大、新潟大、金沢大、広島大、岡山大、熊本大、長崎大、名古屋工業大、
名古屋市立大、京都工繊大、奈良女子大、大阪市立大、大阪府立大、神戸市外国語大 など
東京理科大、中央大（法）、関西学院大、同志社大
レベル5
小樽商科大、弘前大、群馬大、埼玉大、東京学芸大、信州大、静岡大、三重大、
滋賀大、兵庫県立大、和歌山大、香川大、山口大、鹿児島大 など
明治大、青山学院大、立教大、法政大、中央大、立命館大、
関西大、学習院大、津田塾大、南山大、私立大薬学部 など
レベル4
その他国公立大
日本大、東洋大、駒沢大、専修大、京都産業大、 近畿大、甲南大、龍谷大、成蹊大、成城大、明治学院大、
國学院大、武蔵大、東京農業大、東京電機大、芝浦工業大、神奈川大、愛知大、名城大、福岡大、
西南学院大、東京女子大、日本女子大、学習院女子大、同志社女子大、京都女子大 など
レベル3
亜細亜大、東海大、拓殖大、国士舘大、大東文化大、桃山学院大、神戸学院大 など
レベル2
共立女子短大、大妻女子短大部、
日大短大部、昭和女子短大部、
京都女子短大部、
関西外国語短大部、など
https://www.toshin.com/courses/ ロードバイクは止まるためにも事前動作が必要
急ブレーキなんて下手に掛けたら吹っ飛ぶだけ
あんなの公道で乗れるような代物じゃない >>238
やっぱ相模原は田舎だな
政令指定都市じゃない 車はハンドルさえ切れば後は車の限界だけの話だけど
自転車は倒さにゃ曲がらん
倒し方足りずにそのままガードレールに近づいていく怖さを他人のペースに強制されながら経験するのはキツイだろな 大学入ったばかりなのに1年生の女の子かわいそうだわ >>610
受験の頃下見に行ったときにやたらセクト色が強い学校やなあって思ったわ当時 >>6
だからなんだよ。
完全に自転車の当たり屋行為以外の何者でもない。
当たり屋をやるような下衆には順当な末路。
トレーラーの運転手が気の毒でならない。 ツイッターとインスタ消えてるね。
こういった対応は早いな 女の子だから身体に合ってないフレームのロードとか
慣れない前傾で、やっと目的地だ、の下り坂で
ドロップハンドルの下ハンドルでブレーキをしなくちゃいけないのに
上部ブラケット側で力の入りにくいブレーキング
ウッソ止まんないで焦って、後ろ前、挟まれてるしでパニック、先輩らに迷惑かけられん、と茂みへ、こんな感じ？ 頭の中の自分と現実の自分って違うんだよ
頭の中では漫画みたいにスイスイ乗れても実際やらせると全然ダメダメなのゴマンといるわｗ >>611
ロードをなんだと思ってんだよ、ピストかなにかと勘違いしてねえかw
ブレーキのために予備動作が必要？そりゃあブレーキに手をかけてないならどんな自転車も一緒
ロードの特性はポジション的に前方を見続けるのが辛いという事があるが、逆にいえばこれはポジション調整で克服可能 競技部だとばかり思ってたけどランドナーにキャンプ道具積んで行くツーリング主体の部なのか？
ランドナーこそディスクブレーキにして欲しいわ >>620
ブレーキが聞かなくてオーバースピードってことはないと思うよ
あ、見誤ったなって思った時にはもう体の入替え無理 >>238
先導車が初心者のこと考えてしっかりスピード頃して曲がればいいけどいいとこ見せたろ！とか先の左曲がりでやられたらこれはこれでリスクある 実家の親父はロードバイクに５０万かけてたけど
親父は谷垣の支持者で、彼が事故ったのが自分と重なって
ショックでロードバイク辞めた。 >>596
それもあるけど何かに対しての反応速度が遅すぎる パチモン多数の公立の中で数少ない一流大学に受かったばっかりにこんなことに
落ちて早稲田に行ってれば幸せだったのに おれかなりな乱視なんよ
ダチとチャリってる時も一人だけ事故ってたのはドン臭いからだと思ってた
運転免許とるまで乱視ってわからんくて
球技めっさ下手だったし階段からしょっちゅう落ちてた
乱視とか色弱って小学校くらいでもっと検査したほうがいいお >>620
650Cロードとか、今はなかなか手に入らないしなあ
ジャイアントの女性向けのリブとかも700Cなわけで
フレーム含めポジションをちゃんと長距離ライド見据えて安全なポジションにしてやってたかとか、その辺は気になる
というかその辺の確認ができてないなら廃部しろって話だわな この速度に対してこれくらい体を入れないとならないと決まっている
コーナーにはいってから倒しが足りなかったとなってももう体を持っていかれてしまってて無理 女だと大学入ってからスポーツ車に初めて乗ったんだろう
慣れてないところにキャンプの積載で挙動が変わったのでコントロール出来なかったんだな
周りの人間の想像力のなさと経験不足が招いた不幸だな 18まで育て高い学費払って大学まで入れさせたのにチャリで転けて死ぬとか親もどんな気持ちなんだろうな 大学イッキ飲みの悪習健在「バケツに日本酒、焼酎を配合」も
嫌がる相手に無理やり酒を飲ませる行為は、いまやアルコールハラスメント（アルハラ）として、立派な強要罪に該当する。
学生など若者の「イッキ飲み」による急性アルコール中毒死事件が繰り返される度に、大量飲酒の危険性が叫ばれてきたが、十分な抑止力にはなっていないようだ。
「こんなに辛い思いをする親はわれわれで最後にしたいと思い、提訴に踏み切った」――。
2012年、東京大学テニスサークルのコンパで大量飲酒をした息子（高原滉さん）を亡くした両親が、サークルメンバー21人を相手取り、
約1億7000万円の損害賠償を求める裁判を起こした。高原さんは同サークルで恒例となっていたラッパ飲みの“儀式”に従い、
アルコール度数25度の焼酎原液を1.1リットル飲んだ後に意識不明に陥ったという。
子供を飲酒事故で亡くした親らでつくる市民団体「イッキ飲み防止連絡協議会」によれば、1983年以降で112人、直近10年間でも34人の
大学生や専門学校生などが無謀な飲酒で命を落としているという。急性アルコール中毒による救急搬送も毎年1万人を超え、一向に減る気配がない。
全国の大学では、サークルやクラブの代表者にイッキ飲みを強要しない誓約書を提出させたり、「飲めません」を書かれたバッジを
配布して飲み会で付けるよう指導したりと、あの手この手の防止策を取っているが、効果のほどは疑問だ。
「最近は、『飲め飲め』と皆でイッキを煽るような光景こそ少なくなりましたが、新歓コンパで一発ギャグなどをやらせてウケなければ
注がれた酒を自ら飲み干すといった暗黙の“ルール”は生きているので、そのプレッシャーで飲まざるをえない空気が蔓延しています」（神奈川県の私立大学職員）
前出の協議会に寄せられた「こわい飲み会エピソード」には、依然としてこんな悪質な事例が寄せられた。
〈大学のサークルでは、両手に瓶ビールを持ち、替え歌を歌いながら2本を空にしなければならず、帰ろうとすると部長から「遠慮はしないで」としつこく言われた〉
〈アルコール度数が非常に高いお酒をイッキ飲みさせられた。危険を感じた同級生がお酒のビンを隠すと、激怒した先輩が
「ビンを見つけたやつはイッキ飲みを免除する」というルールを設け、全員でビンを探す羽目になった〉
〈サークル合宿。数十人の先輩がはやし立てる前で新人は直立不動で大声で挨拶させられ、面白くなければ一気飲み、面白くても褒美として一気飲みさせられた〉 自転車部というマイナーな部活だと大学に入って初めてって可能性もあるだろうな >>1
首都大学東京から改名したのか(´・ω・`) 子供んとき自転車で楽しくて友達と話しながらのよそ見で一回は道路脇下１メートルくらいの畑に落ちて
もう一回は水が引いた池の周りぐるぐる走ってて今度は２メートルくらいのとこ落ちた
子供時代は体が柔らかいのか擦り傷くらいでなんともなかった下が土だったのもよかった 初心者が、前と後ろ先輩に挟まれ
逃げ場のない状況で走るとか怖いだろうな。 >>622
ブレーキングてのはチャリの性能だけじゃダメなんだよ
駐車場なんかでもただ止まろうとして立ちごけしてるロード乗りの多いこと >>642
二部制にしてポタリング部を作って未経験者はポタリング部にまずは所属とかにしないとダメだわな 前ブレーキ強すぎるだろ
ロックさせない装置義務化しろ 死者に鞭打つつもりはないが頭悪かったんだろうなって ロードは歩者分離信号で、歩行者青でも車青でも渡ってくるのがクソ
原付は車両用に従うし、普通の自転車は歩行者用に従うのに
なんでこいつらどっちもOKみたいな感覚で進んでくるんだ？ >>646
それ、ビンディングのせいだから
ロードだからじゃないよ 女で競技自転車はサッカーかスピードスケートやってないと無理だろう 漫画なら アピョーとか言いながら飛んで行って
「テヘヘ」 「次は気を付けるんだぞ」
で終わるのに 現実は厳しいな 新歓用に用意したものなら普段乗ってなくて整備不良ありそつ 速いやつに前後挟まれての高速カーブは初心者には無理ゲーだよ 速さの感覚が違うからね カーブ前に怖くてなっても後ろから来てるから減速できないし ダメと言われててもカーブ中に恐怖が勝ってブレーキかけてしまったんだろう 合掌 アマチュアのトップレベルの人でビンディング使わない人もいるんだけどな
大学生だとまずは見た目から入るからなぁ
ビンディング初心者で集団ダウンヒルは自殺行為だわ 立ちごけはバイクもめちゃくちゃ多いから
ってか二輪の宿命だよなｗ 谷垣さんも事故って後遺症おったわな
クロスバイクとかあぶねえあぶねえ >>623
乗鞍は連休に行くと雪の壁が楽しめるぞ。連休が終わると頂上までの除雪のため通行出来なくなるが 新歓イベントやコンパって一年生に大学生すげえぞみたいなとこ見せようとして無茶したり無茶強いたりってよくあるよね… >>661
舗装道路の下り坂走ってるのにダウンヒルなんて言わないだろ クロス乗りは基地外しかいない
股間モッコリ服着てるし変態予備軍 >>47
新歓期の自転車部あるあるだよな
ハンガーノック防止でたらふく食わされるとか
死亡したのは初めて聞いたが(・ω・｀) >南大沢キャンパス（八王子市）から神奈川県相模原市のキャンプ場に自転車で向かった。
都知事が東京に来ないでって言ってたけど東京から神奈川に行くのはOKなのか。 ロードの構造上、ダウンヒルは下ハンブレーキポジションの前傾が最も対処しやすい
初心者だとブラケット側でブレーキしようとする、これは平地やヒルクライムのブレーキポジション
それでも緊急時は下ハンブレーキ
リムでも効くだの、タイヤが細くても大丈夫とか、ブレーキポジションは関係ないとか、アホかよ
ディスクでタイヤが太くてキッチリ下ハンでのブレーキング、これに勝る事故リスク軽減なんてあるわけ無かろうに
この女の子にどれほどのことが当てはまってると？たぶんゼロだぜ、悪意と作為すら感じるよ 自転車専用レーンとかマジ怖えわ
特に細いやつ
すれ違うときすごいスピードでくるバカがいる
あんなもん絶対ぶつかるよ 進みが遅くて後ろの人が脚残してクランク回すの止めてラチェット音がバチコンバチコン！って響くと無言のプレッシャーになってしまうんだよね >>654
腰もサドルから外さないといけないよ
止まってからじゃ遅い
事前に重心移動をあらかじめしておかないと安全に止まれない
スピード出すためにブレーキから手を放してたりすると特にこの動作が間に合わない
手順一つでも間違えるとどこにどう吹っ飛ぶかわからん状態になる >>1
新型コロナで死ななくて本当に良かったですね！ 高校の同級生は卒業式の翌月に友達の通夜とかたまらんな
大学の新一年生は上級生が大人っぽく見えるだろうけど、所詮は多少知恵をつけただけの半人前揃いだから信用してはいけないよ 相模原の望地キャンプ場へ向かう坂は、かなりヤバイ。
自転車専用道路もなく、崖の脇が草の茂み。歩行者専用用の道路もなく、恐ろしいほどの急カーブ。あそこを初心者に走らせたなら裁判で負けるかもな。昔住んでたから言える。他のキャンプ場は良く知らない。 キャンプ場に行く途中なのか
本来なら今頃めっちゃ楽しい時間だったろうな >>26
そんなのは自転車部なんてスポーツ部に入らんだろ！
と突っ込んでみる。 調べてビンディングペダルというものの存在と性質を知った
目の前で転けられて轢くの嫌だから公道で使わないでくれ
フラットなら自転車と人間バラバラでかわせるかもしれないのが
ビンディングだと外れなくて避けられないとか有り得るわけだろ
今回は自損だが、車を運転してて巻き込まれる可能性考えたらぞっとするよ >>657
現実でもノーブレーキで崖から飛び出して真っ逆さまに転落しても擦り傷で済む奴もいれば、ただの歩道で信号待ちの立ちゴケで縁石に頭ぶつけて死んじゃう奴もいるので、まあ、運というか運命というか…
>>675
レースしてんじゃねえんだからどこのなんのブレーキだろうが適正に減速して安全なスピード保てばいいだけだぞ、小学生でも出来るわw
ペーパーロックやフェード現象が起きるわけでもねえのにアホかww 突っ込む前に酸欠とかで気絶したんじゃないか？
自転車の事故あるある 自由が丘で、全く乗り慣れてないのに、ロードに乗ってるウーバー君が、下りようと思ったがペダルから足抜く事が出来ずに、そのまんまの体制で花屋の前で倒れ、しこたま頭を打ち付けてた
ヘルメット被ってたから、大事には至らなかったけど、本人はパニックっているご様子。両足はペダルに固定されたままで、外そうとするも、打ち上げられた魚のようにいつまでもピチピチもがいてた。
したら、運んでた食べ物も背中のカバンから出て来ちゃって、横たわって自転車乗って中華丼にまみれているという前衛芸術が完成
そこにお花出そうと花持って出てきた店員さんが鉢合わせ。花持ったまま固まってた
緑道から見た、ほんのうららかな春の出来事 >>688
車間距離空けろよｗ
コケたら轢くとか、あおり運転でもしてんのかｗ？ ロードバイクに興味あるんだけど危ないのかな？
普段クロスバイクで100km程度の距離をポタリングするのは
問題ないんだけど、それ以上になると腕が疲れてくるんだよね ３０キロオーバーだと路面の凹凸とかで一瞬バランスを崩すとどうしようもないよね。 >>681
なんで立ちゴケの話かと高速ブレーキングの話になってるんだか 挟む形だったら車との衝突が無いだろうって思ったのかね？
結果的に無理して走行する形になっちゃってカーブを曲がり切れなくて死亡しちゃったら意味がない >>692
突っ込んてきたらどうしょうもないだろう >>2
ブレーキない自転車だったんじゃないの？
競技用のとかさ せっかく入ったのに高校でやってたの親泣くでしかしこんな最後って前、軽井沢行く旧道の山道にチャリ達いたけで無理してやるもんじゃねえわ >>667
> >>661
> 舗装道路の下り坂走ってるのにダウンヒルなんて言わないだろ((ｷﾘｯ！)
勉強になりましたw
自分が知ってる世界以外は全部間違いって、こういう人が西川口の撮り鉄みたいな事件起こすんだろうな 挟む形でって逆にプレッシャーかかっておかしくならんか？ これを見てブレーキが効かなかったんだというレスが結構あるね
ブレーキが効かないんじゃなくて自分が曲がれない速度で入ってしまっただけでしょ 難関公立大に勉強して受かって春から大学生活を謳歌できると思えばこれ
親も本人も報われんね >>699
競技用でもブレーキはあるから
飛んだりはねたりするやつにはついてないが、車道を走るもんじゃない 結構優秀扱いされてるのが違和感
3教科だから私立に蹴られてる公立なのに 山中湖における水死事故の概要
1984 年 4 月 15 日 ( 日 ) 午前 1 時 30 分頃、
山梨県南都留郡山中湖村平野において
新入生オリエンテーションのため合宿中の教養学部 2 年生 6 名が、
水難事故に遭遇しうち 5 名が死亡した。
その氏名は次のとおりである。
生存者 Ａ君
死亡者 Ｂ君、Ｃ君、Ｄ君、Ｅ君、Ｆ君 （遺体発見順） （記事中では実名）
1984年4月14 日 ( 土 ) から4月15 日の2 日間、
新入生オリエンテーションのため、
文科Ⅲ類5組の2年生20数名がいわゆるオリターとなり
新入生40数名とともに山中湖畔山中グリーンロッジで合宿していた。
当日のオリエンテーションの日程を終えたあと
15日午前1時半頃2年生のオリターであった上記6名が、
飲酒したまま 3 人乗りの手漕ぎボートに乗り
オールがないまま竹竿で舟を動かし湖上に出たが、
沖合いに達する間もなく舟は転覆した6名は舟から投げ出され、そのうち舟につかまっていたＡ，Ｂの両君は、
大声を聞いて助けにきた舟に救助された。
2 名のうちＢ君は病院に運ばれたが、
午前 3 時 31 分に死亡し、Ａくんはしばらく休んだのち元気を回復し
その後病院で診察ののち警察で事情聴取を受けた。
一方、行方不明となった 4 名の捜索隊、地元警察、消防団を中心に
50 ～ 60 名によって行われた。
ダイバーの協力も得て捜索した結果
午前 7 時 15 分Ｃ君の遺体がボートで捜索中の消防団員に発見され収容された。
午後1 時過ぎ残る 3 名が行方不明のまま、
ダイバーと地引網による捜索はひとまず打ち切られ、
ボート等による捜索も 3 時半過ぎ打ち切られた。
4 月 16 日 ( 月 ) は ､ 午前9時30分からダイバーを含む大がかりな捜索が再開され、
午前 11 時 10 分頃Ｄ君、
ついで 11 時 27 分Ｅ君の遺体が発見され、引き上げられた。
残る 1 名の行方不明者を求めての捜索が、
午後からも続行されたが、午後 4 時過ぎ打ち切られた。
翌 4 月 17 日（火 )､ 遺族および学部側の要請により
前日よりさらに大がかりな体制が組まれ、地元をあげての捜索が続行された結果、
午後 2 時 55 分、湖岸手前 5 メートルの湖底からＦ君の遺体を発見、収容した。 先導してた奴が調子に乗ってペースを上げたかいつもの感覚で走ってたか…かな？ 新歓コンパで酔わせてヤク打ってレイプして自転車載せて茂みに突っ込ませて凍死だったら旭川。 >>694
統計的には自転車で死ぬやつなんて年間500人もいないし、その6,7割は65歳以上の高齢者だからなｗ
自動車やバイクの方が圧倒的に危険、若年層では特に
車で死ぬ話は毎日あるが、自転車で死ぬ話は一ヶ月に一回とかそんな頻度でしか聞かないだろ？ 毎年上級生が煽ってどこかの茂みに突っ込ませるのが恒例
という体育会系のルールでもあったのかな 大学違うけど自転車部の事故ちょいちょいあるよ
うちの上司の息子さんも新入生で転倒で死んだ >>681
そんな奴がそんな状態ならサドルが高過ぎる
それだけのこと
慣れた奴も長距離や過積載ならサドルは下げて安定重視にする
>>688
ビンディング、慣れればクルマの運転よりは簡単だから安心しろ
ジジババのアクセル踏み間違えよりはよほど安全だからw
>>694
長距離こそロード(まあ、ランドナーとか色々あるが)
腕とかはポジションやフレームサイズで解決する
自分に合った機材ならどうとでもなる
まあ、それを言い始めたらロードにこだわる意味は無くなるが、極端に重い機材、極端に軽い機材は車種問わずやめておけと 初心者に合わない速度で間先輩で挟んで曲がってたんじゃないか
部活にしては危険すぎるな >>191
女相手やと格好つけてしまうのが男やで
先輩スゴーイって言って欲しい気持ちが勝ってしまうあるある 乗り物には事故は付きものだからこういうこともあるわな
いちいちビビっていたら乗れんわな >>25
そういうこと
てか今時新歓とか笑
学生でも社会人でもこの手のイベントはろくなこと起きない >>694
自分の軸がブレなければ大丈夫でしょ
ロードなのにクロスに抜かれた！カッとなる！みたいなマインドがあると邪魔だと思うけど 都立大は多磨の山奥にあるからこういう事故が起こる
都心に移転すりゃ少しは人気出るだろうに >>710
初心者は下りは恐怖感があるから
かなりゆっくりじゃないとダメなんだよな >>692
いつも一メートル以上幅間隔空けて追い越してるよ
それでも目の前ではみ出されたらどうにもできんわ
一桁国道で自転車の後ろを車間開けて走るとか有りえねーわ
どんだけ渋滞させる気だよ >>698
順走なら突っ込んでいってるのは自分だろｗ？ >>694
クロスバイクとロードバイクの違いなんてそんなないから
タイヤとかドロップハンドルとかビンディングとか変えて試してみればいいんじゃね >５～６人ずつのグループを作り、１年生を上級生が挟む形で走った
オラオラ～と煽りながら、どんどんスピードを上げて行った？
技量の無い新人はカーブでうまく曲がれなかった >>616
公立だから元々カラーがあるわけじゃないだろ
現知事に左右されやすいんじゃないの >>724
南大沢から徒歩でいけるじゃん。
アウトレットパークもあるし、良い所だよ >>717
でもこんなふうに初心者が転けてる事例が現実にあるわけだろ
やめてくれ >>626
キャンプって書いてるからロードじゃなくてランドナーなんだろな
ロードでキャンプやる人もいるが装備が特殊だし >>726
出たよ、車カスの針小棒大ｗ
車が数台追い越し待ちしているのを、大 渋 滞ｗｗｗ
自転車だけじゃなくて右折待ちとかでも言うよなｗ いま東京なら自転車保険は強制だけど学校の練習中だとどうなんだろうね 高校の時友達とロードバイク乗って地元の山とかよく走ってたな
ロードレーサーってすごいスピード出て気持ちいいんだよな！！
でも事故には気をつけんとな！！ >>727
カーブ曲がりきれずに対抗車線にはみ出すとか 弱虫ペダルの影響かな？
ロードバイクは慣れてないと危ないよ
ましてやベテランと組んでトレインなんか危険
最初はトラック内を単独で走ったほうが良い
町中走りたいならクロスバイクにしとけ ノンブレーキでつっこんだの？？話すのに夢中で前にみてなかった？？
自転車は前みながら運転するんだよ。
ハンドルはきるんだよ、勝手に曲がらないよ 大学もそうだけどさぁ
中学も高校も部活とかろくなことねえよ
新歓コンパで一気飲みして死ぬし
サークルとかもダメ
もう体育やりたいやつは体育大学行けよ
普通の大学では勉強だけしとけ！ >>693
スポーツ系はサイコン義務で原チャと同じく30規制にすりゃいいわな >>742
ハンドルは切らない
曲がる側に体をはみ出して傾けて曲がる あぁ懐かしいわな
理系の友達が機械に強くて自分で自転車を改造してたワ。
もう早いのなんの。
大通りの車も余裕で追い抜いて、さすがについてけなかった。
５，６０キロは出てたかなぁ >>740
それは単なる逆走だろｗ
逆走はそりゃ突っ込んでくるし、避けるのは困難だわな
でもそれって山道とかだと車同士でもよくある話だろ これ先輩2人で挟んでるのってサポートのためじゃないの？
スピード出すの強要して対応できなくて死んだようにしか思えない
両側挟まれてひっくり返るとかオセロかよって思ったけど不謹慎だな >>725
そうだな初心者かは知らんが「1年生」「下りのカーブ」って時点でこれでもかってぐらい遅くしないとダメだな 昔はこういうニュース見たらダニが減ったと思ってたけど最近は胸が締め付けられるような思いをするようになった >>745
原チャリは免許必要、ヘルメット必要
ウインカー等の灯火類も必要
そんなのと同等の速度ではダメだと思うわ
20km/hでいい いや～また乗りたいわなぁ。
またツーリングしてぇや。
多摩川のサイクリングロードで飛ばしてぇや。 >>704
ロードのブレーキナメ過ぎ
105どころかティアグラでもかなりクイック >>6
チャリで大型車に踏まれる事故は本当に悲惨だよな
ミンチ状態だもん >>751
自転車の場合前の人がこの速度で走ってるから私もそのまま曲がれる！は通用しないからな
ちゃんと体重移動してないと死ぬ >>722
今の時代、機材の多様性がありすぎて
ロードなのにクロスに抜かれ…いや、シクロか？フラットロード？いやストリートなんとかってやつか？みたいなw
>>734
なら暴走車がうようよいるからお前も車に乗るのはやめてくれって言われてやめる？やめないでしょ？w
>>735
クロモリロードで荷台つければ別にキャンプ道具満載でも余裕
タイヤは25とか30にしないと暑い時の駐車場とかで荷物の自重でタイヤがアスファルトにめり込んだりするけどw(実話
>>756
ソラでもフルブレーキしたら止まるからなw 初心者や女性に無理の無いように先導しないのか
チャリ乗りって自分勝手な印象だけど やっぱりなと思った 亡くなった本人には合掌だが、
残された親は気が狂いそうだろう 次に考えることは、原因を知りたい、責任があるなら追及したい
それがこの娘の供養になる････だろう
ずっと娘に関わって生きたい思いから長い裁判も厭わないだろう 本件の場合なら、
・大学当局→コロナ下での活動を認めたのか？ ・部長→初心者向けの計画を立てたのか？
・指導者→コースの取り方、プレーキなどの技術は指導した上だったか？
・前後の先輩→安全面でフォローしたのか？ ・道路管理者→穴ぼこはなかったか？
・道交法→対向車はあったのか？ ・公安委→カーブの標識は木に隠れていなかったか？
・東京都→コロナでの自粛徹底を怠った ・東京消防庁→救急に時間がかかった
・病院→初期の救命措置は適正だったか？ ・自転車メーカー→欠陥、説明不備はないか
荷物を持ち帰り 葬儀を済ませ 部屋にあるアルバムを繰り 考えるのはこれだよ
競技性がある自転車部なのかは知らないが 若者よ遊びで死んではならない！ 自転車買ってまだ2週間とかちゃうの？
ずっと乗ってたなら親も「あの子は大好きな自転車で逝った」と思えるのにな… >>6
(´・ω・`)道路の轍や道路の砂利の堆積具合で工事関係車両の走行が多いかどうか判断出来ないなら、こんなスポーツタイプの自転車乗るスキルが足りねんだよな。
道路にブラックマークがたくさん付いてたら車の運転時には周囲に注意向けるやろ、それと同じやで。 下りカーブなんか一番繊細な操作必要なのに初心者入れて突っ込むとかないわぁ ロードレーサーっていうの？
頭にアーモンド乗っけてモッコリ変態スパッツで車道走ってる自転車
後ろで詰まってる車からの殺気を感じないのかな？
人の気持ちが理解できない智将なのかな？
といつも思う 到着地でキャンプとかうぇーいやってた頃だろうに辛いな >>742
先輩が調子乗って高速でカーブ突っ込んだら新人がついていけなくてすっ飛んだんだろ 今のロードバイクってディスクブレーキが普通なんだな
マウンテンバイクがディスクなのは知ってたけれども 亡くなった女の子は気の毒やな。
俺も中学生くらいの時に単独事故起こして、大けがには至らなかった
けど怖かったわ。
ちょうど俺の地元では厨房の時自転車ドリフトが流行ってて、カーブした
坂道をマウンテンバイクで、数人で隊列組んで横滑り蛇行しながら下ってたわ。
でももうやめたほうがいいわな。
俺の友達それでケガした奴いるし、最悪死ぬかもしれんから。 下りでソコソコスピードが出た状態で前ブレーキをかけたとか初歩的なミスもありそう
枝、小石、落ち葉等で滑ったとか考えたらキリがねーな 大学デビューのスポーツ車の初心者にはいきなりツーリングの前にスタンディングの練習と公園の駐車場てスラロームみっちりやらせておけよ
手練れの自転車キチだって最初からドロップハンドルダイヤモンドフレームに乗ってたわけじゃない
子どもの時はアップハンドルやフラットハンドルだ
強くブレーキ掛けられるドロップの下握って坂下るには慣れないと前傾になりすぎて怖いし
ハンドルが遠くなるから倒して曲がるのに慣れてないと曲がりにくいかもしれない ロードレーサーで吹っ飛ばすの気持ちええんじゃ。
乗ってみろ、飛ぶぞ。 >>236
これな
でも最近、親が先に走ってて子供がヨロヨロ後から着いていくシーンをよく見るな
親は前ばかり見てて、後ろの子供を全く気にしてない親が多いから
遭遇するとヒヤヒヤする >>760
じゃあせめて「初心者にはやめさせろ」になるのかな
匿名掲示板のやりとりならこんな軽口で済むけど
真面目な話、趣味の誰かさんのために人殺しになるのは
ほんと勘弁してくれってことだよ… >>768
>人の気持ちが理解できない智将なのかな？
優秀だけど、最後の最後で裏切られるやつだな >>771
今はディスクが主流だね
トップグレードはすでにディスクモデルのみばかりだし 先月までJKだった可愛い後輩ちゃんに乗っかって、茂みの奥にに突っ込んで昇天させた後は生涯誠実に添い遂げたい 自転車で生け垣に突っ込む、て
自分も高校時代に登校途中にやったが
今もこうして生きてる
どうやったらしねるの チャリで死亡
がんばって大学生まで育てたのに怖いねー 望地キャンプ場のあのヤバイ坂だったら、責任取らされるかもな。崖の横が茂みになってる急カーブ。 そもそも自転車って、そんな安全なものじゃないし
某国会議員だって、チャリでこけて半身不随になってる
運が悪ければ死ぬ乗り物ですよと >>786
茂み（林）だから普通に木に直撃したんだろ コーナーに入ってからブレーキとか馬鹿な話はないからこのニュースにブレーキは全く関係ないよ 自転車部に入るくらいだからオタクなデブのねーちゃんじゃないんだろ？ 何しに大学へ入学したのかわからないな
入学しなけりゃ死ななかったわけだから >>768
殺気は常に感じてるよ。皆さん上級市民ですからw >>758
慣れというか、身体とのフィット具合かな
新入生でサイズに合わないのに急ぎで完成車買ったり先輩にもらったとかなら最悪
ロードは身体との適性が全て言っても過言ではない
フレームサイズ等々が最適な前提で、さらに安全なポジションに(レースなら早いポジションに)調整をするのが必須
>>771
ディスクは悪路や濡れたコンディションで性能を発揮できるが、通常の走行だとリムブレーキとさほど変わらない(それぞれ適性があるので分かった上で使い分けるが吉
>>780
公道で安全に走るためのスキルを叩き込めってのはその通り
まあ、普通は子供の時に親がやっとくべきだが、いきなりのロードなら機材の選定も含め分かってる奴が丁寧に面倒を見るべきだな >>786
下が崖とか急斜面だったのでは？
「カーブ」「キャンプ」のワードからの想像だけど スピードが出てたのか
当たりどころが悪かったのか
危険なスポーツだな 俺はバイクだけどさ、ツーリングオフって結構あるんだけど、結構事故るのよ
その理由は、ほぼ前走ってる奴が原因なのよ
気心しれてる同士だと、ここではブレーキ使わないとかわかるからほぼ無い事故なんだが、初見の者同士で峠行ったりすると、こっちは加速してるのに、何でここでところで減速したりするから、避けるために対向車線出て避けるっていう事も良くある
これも、下り坂カーブだからと前の先輩がいらん減速して、それを避けるためにハンドルきっての事故かもと妄想 >>786
運だよなあ
俺もバイクで3回事故ってるけど生きてるわ
状況的に、普通なら確実に逝ってる事故でも無傷だったりと、運だなあと思う >>790
それ言ったら自動車なんて自転車より危ないし、バイク乗るやつはキチガイになるしｗ 初心者にハイペースのロングライドをさせたんだろうなあ 今月入った新人をいきなり安全マージンゼロでやらせるのか
先輩たちは書類送検くらいされるのかな この時期は毎年新歓コンパで誰かが死んでたけど最近あんまりきかないね 乗り物系はジャックナイフになると受け身が取れないから危険予測が大事なんだよ >>737
道交法どおりの注意義務果たしてるのに煽られるとか地獄かよ ブレーキが効かないから事故が起きたってのは間違いだと思うわ
高速走行してりゃブレーキなんかすぐに効く
むしろブレーキを下手に効かすとスリップして事故る
ロードのタイヤなんかカーブでブレーキかけたらすぐにズルっとなる
他に原因があるとしたら、ロードのハンドル幅の短さな
ドロップハンドルは幅が狭くて操作性が悪い
初心者じゃ高速でカーブに突っ込んだら操作誤る
やばっと思ってブレーキかけたらタイヤはすぐにグリップ失う >>781
主君に嫌われて殺されるな
楊修みたいに 下りは気持ちいいけどやっぱ安全マージン確保して乗らないと怖いな
>>786
高校の登校時じゃスピードそんな出てないでしょ？
もし当然のように通学用のチャリで40キロ、50キロ出るような猛者だったらすまん >>801
下りカーブ前の減速を予想できないってアホやん >>816
どうせ車線変更せずに抜かしてるんだろ？ >>801
俺はペースを乱される、自分のペースで走れないのが危険と思ってるからツーリングの類はバイクだろうが自転車だろうが全て現地集合、現地解散しか参加しない
他人と一緒に走るとただでさえ注意力も散漫になるしな
みんなで一緒に走ることの何が良いのかさっぱりわからない
※家族とかでまったりポタリングとかはいいけど >>801
逆に前が早すぎてついていかないとって無理に速度上げて事故もあるな
新入生らしいからこっちだと思うわ >>796
せっかく公立大学に入ったのにな
無念でならないだろう >>790
谷垣さんか
他にも滝クリの従兄弟さんもだね
バイクもだけど剥き出しの体で高速出る乗り物は怖いね >>819
マウンテンバイクでハンドル幅70cmにしたいのに60cmまでとか法律おかしいと思うわ この女の子もコロナにビビってただろうに・・・
事故で死ぬなんてｗ
ご冥福をお祈り申し書きます aa >>791
緑区青野原の方じゃないかな。露天風呂付の大きいキャンプ場もあるし土日で楽しむ予定だったんだろうけど。
相模川沿いはファミリー向けだね。 バイクもチャリも好き。ロード買おうと思ってるんだがバイク目線だとフルチンで60㌔で走る感じの装備に見えてちゅうちょしてる >>749
これ見ると下りは本人の意志で飛ばしてた可能性もあるな >５～６人ずつのグループを作り、１年生を上級生が挟む形で走ったという。
うざそうｗつか迷惑ｗ >>773
オートバイレース覇者フレディスペンサーも出はモトクロスだった筈
漏れも消防・厨房はブランコジャンプからチャリジャンプからドリフトから
飽きるほどやって次に峠行き出した、それが結果的には長距離
長距離はチャリの一つの完成形だから初心者でそういう形取るなら経験者が
引率するのは当然だけど下手こいたな、選りに選って合掌 >>831
街乗りしてんの？
ぶっちゃけ街乗りこそMTBのほうがいいような気するわ
タイヤ少し細めのスリックにしたら結構快適
制動力ないと街は怖い 体育会自転車部は結構ハードだよな
キャンプも出来なくてはならないし >>429
新歓イベントでコケた新入生ってことは、
普通に考えれば初心者だろ フルフェイスのヘルメットとライダースーツ着てれば50キロで茂みに突っ込むぐらいじゃ死なないが、ロードバイクの装備なら死ぬわ。 >>815
とっても、加速と減速がかち合うから、無理なんよ
これも、先輩は減速、1年生は高速コーナリングを堪能するためにノーブレーキでコーナー進入だったら、反射的に避けるためにインブッシュする
単純にずっと下りのストレートだと思って、下向いて休んでたら、そんままインブッシュというシンプルなのかもしれないけどね 仮に被害者が男子大学生なら2スレ目までいかないよね
お前らに嫌悪感抱くのはそういうところなんだよな >>843
MTBて出先でパンクしたときロードみたいに簡単になおせるん？それともめったにパンクないんかな 自分も中学生の時に
セミドロップハンドルの自転車で
下り坂でレースをしたな
カーブで転倒した同級生もいた
自分はまたレースしようと言ったけど
転倒した同級生がブルって
危険だからやめようということになった 女ってなんで倒れる時ハンドル握ったまま受け身も取らず頭から行くのかわからんよな
女ってそういう性質なんかな プロテクターしてればよかったかもしれないけど
自転車乗りで見たことない ガールズ競輪てなぜかカワイイ人多いよね
でも話してることは「また練習中ゲロ吐いた」とかそんなんばっか… >>828
免許制にしてる自動車やバイクが今の体たらくなんで、あまり免許制に過度の期待をすんなw
>>835
ロードでジーパンでポタリングしてもええんやで
というか俺も最近は家族とサイクリングだから基本的にはジーパンでロード乗ってポタリングしかしてないw
>>847
初心者で下りのコーナーでノーブレーキ高速コーナーリング！！！とか楽しくなっちゃうのはキチガイくらいなもんで普通は恐怖でしかない >>749
動画撮ってるからかっこつけたいんだろうけど
フラツキ半端ないから注意されてるし左コーナで転けたら対向まっしぐらでマジ死ぬよ
公道は石とか枝とかもあるかもしだしな バイクのマスツーでも度々起こる事案やね。初心者のうちはソロでマイペースに乗るに限る 人って簡単に亡くなるんだね、、気を付けないと。。
ご冥福をお祈りします 大学の山岳部で死ぬのも毎年いるし
本人が好きでやってるんだから安全管理も限界があるわなあ >>825
納車数日のバイクのJKもツーリングで死んでたよね
去年だったかな >>849
ロードもMTBもパンク修理法はおんなじ
チューブレスの場合も、出先だとチューブ入れて直すし 最後尾から動画撮ってたヤツいるだろうから、それで分析できるだろうな 高校で自転車部がある学校って10％も行ってないのな
それが弱虫ペダルを読んで突然始めたならいくらでも事故るわ >>849
直せるよ
その辺の仕組みはMTBもロードも大差ないわ 車でも自転車でも歩道でも駅のホームでも横断歩道でも
女のキチガイムーヴにはいつもヒヤヒヤイライラさせられる ロードバイクは
足が固定されているんで
咄嗟の時に足が外れなかっりする
谷垣さんもそのケースだと思う >>849
クイックリリースのことをいいたいならある程度の値段の自転車は全部同じだぞ
最近はスルーアクスルだけども >>849
タイヤとチューブが太い方がパンク修理は楽なんやで
21Cとかになるとパンク修理にもコツがいるようになる
>>860
二部制にして二部はポタリング部にするべきだよ
まずは河原のサイクリングロード100キロから始めるとかさ 最初に８の字走行の練習しておけばいいんだよな
それで曲がり方覚える
バイクと同じ バイクのツーリング事故とかとあんま変わらん、これはしょうがないな。
やるなら、十分危険なスポーツだって認識しないと。
大きな事故で死ぬのって乗り慣れてない初心者、それも運動神経悪いのが多いけど、
コロナの影響ないから選んだのかな。 >>749
この子、走行中車体がぶれてる
経験ないからかバランスのとれた安定走行できてない
こんなんで高速走行しちゃやばいわ >>827
おっ、珍しく覚えてたかｗ
複数車線ある時（車両通行帯）は、相手が原付だろうが自転車だろうが馬だろうが、右側に車線変更して追い越ししないといけない事を
まぁ細かい話すると、道交法に側方間隔の具体的な規定は無いんだけれどねｗ
安全な間隔ってのは速度とか状況によるケースバイケースらしいから
1mで危ないなら安全じゃないし、バイクや原付なら1mじゃ足りんだろ バイクあるある
体を使って曲げるからなんとなく前の人について行ったらはらむ 女子学生は女子学生のグループで走っていたのかな
むしろ男子の方が気を使って走ってくれそうだけど >>871
水泳の人も骨折してたよね
ぶっ倒れるの目の当たりすると、いとも簡単にこけてる
彼らは自転車降りてからも災難で、あのシューズすごく滑るから、熱海のマクドナルドの階段の最上段で滑って下まで落ちてく人見たことあるよ >>882
自転車側としていえば、自転車側も追いつかれた車両の義務があるから適当なところで後続車に譲ってやれと思うけどな
俺は適度に譲る
完全に路肩が一切なくて道幅が変わらない谷の合間の橋になってる幹線道路とかなら必死に走るしかないけどwむしろ止まったら死にかねない道wなぜ自転車禁止にしないw チャリごときで死ぬとか、ダサいとしか言いようがない。
メルヘットかぶっていたか？
受け身は取ったか？
そのぐらい準備しておけよ。 大学生の頃は
2万円で買った
ドロップハンドルの自転車に
乗っていた
荷台とか付いていて重く
あまり快適では無かった
金が無くて2万円以上は出せなかった 自転車流行ってるんだかしらねーけど邪魔なんだわ
コンビニ前でたむろしたり複数で走ったり >>749
これバカにされてるけど初めてロードバイクに乗った時の
ハンドルこんなにクイッキーで安定感無いの？ってびびったもんだよ 両脇じゃなく前後を上級生に挟まれたか
警察案件だな
過失傷害の疑いを調査しないといかん >>852
奥多摩周遊道路じゃん。これ見てまたオートバイで事故るんだよな。 車種もブレーキの種類も現場も経験もなにもわからないからなんとも言いようがないな
自転車に魅了された若者が自転車の良さ、
まだまだ得られるはずの沢山の満足をほとんど経験せずなくなったのが残念です スピードが違うっちゃ違うけどフルフェイス、グローブ、ライダースーツ、肘と膝のプロテクターで防護してるバイクですら簡単に逝くのにアーモンドヘルメットにピチピチタイツにグローブだけの防護であんなほっそいタイヤでスピード出したらそりゃ危ないよ >>871
バイクでこけてもペダルから原則足を外すなって言うし
実際バイクでこけたとき擦り傷程度の軽症で済んだけど
衝突するような場合はこの限りではないだろうけど >>904
下りのコーナーリングはチャリの方が早いし あー事故自体は24日だったのねちょっと暑い日だった ほんとチャリで走ってても日本の道路は狭すぎて違和感ある。
あまり外に出ない方がいいと思った。 オートバイはアクセルだけで減速できるから
ブレーキかけなきゃ減速しないロードのほうが難しい >>905
バイクて単車のほう？
もしそうなら25年くらい乗ってるけどそれ初耳だな
引きずられないように転けたらバイク捨てるのが常識だと思ってたが >>749
これ確かに嫁危ないけど教える側がまずおかしい。
ちゃんと教えてから走行させないと。
走行させたあとで、下ハン握れとか何言ってんだ？の世界だよ。
速度出すな、下ハン握れを厳守させてから走行させないとあかんだろ。 スピードの出し過ぎだろ
自分でコントロールできる自転車の安全な速度がわからないのか？
それとも人が出来るから自分も出来ると思い込んでしまうタイプだったのか？ >>871
政治家が事故ってもロクに改定されないのすごいわ ブレーキが効かなくてオーバースピードで突っ込んだ×
この速度で曲がろうと決めて入った（前後のチャリの速度に合わせた）らその速度で曲がる技術を持ってなかった○ >>915
このスレでオートバイの話を出してるのはお前だけだぞ >>910
狭いというか走る場所がない上に
一部のチャリカスのせいでルール守って走ってるこっちまで責められるという理不尽はある 登り坂の苦行があるんだから下りはぶっ飛ばすだろうな
気持ちいいもん >>6
パラリラ 魔法みたいな ギュポポポ 恋がしたい♪ >>896
ターンパイクでしょ あそこは私有地でもあるから封鎖してこう言う撮影や自転車のレースなんかもやってる ＞相模原市内の路上で下りのカーブに差し掛かったとき
スピードによって責任が変わってくるな
新人なのにスピードを出していれば責任者である上級者が悪い
ゆっくりならば、本人が自分の能力を過信しすぎた >>881
そもそも左に曲がるのに左足を下に、右に曲がるのに右足を下にする時点でな ちょっと太めのチューブレスタイヤで空気圧を低めにすると死ににくい >>888
いまは滑らない、普通のスニーカータイプの靴もあるでよ
>>931
そもそも初心者いるならサイクリンロードでやれって話だわな
登り下りは慣れてから >>910
海外走ったことないだろ
海外ってかヨーロッパなんて、山道は主要幹線でも馬車規格だから大型トラックとすれ違いがいるんだぞ
言うて見れば日本の旧宿場町を通ってる旧道と一緒で
ワインディングロードとかも、トラックが曲がるの待ってる間は通れないからなｗ >>903
固定しないで速度出すと怖いよ。車体を操れなくなる。 速度出しすぎでカーブで膨らんでガードレールに突っ込むのは
あるあるだろ。 >>933
鉄オタが無いなぁ・・・と思ったら
圏外だったｗ 相模原のキャンプ場ってどこだろう
陣馬街道和田峠越えても相模原市になるから違和感あるわー… >>6
主婦がこんな冷静に観察できるわけないんだわ 昔は入りたての大学生が急性アルコール中毒でバンバン死んでたんだよな >>917
事前に指導してんのに従わないから怒られているだろ。
動画見ても理解出来ないボンクラは語るなよアホ！ >>939
なるほどね
自転車ごときで事故ったらどのみち終わるんだな >>938
ツールの石畳とか少し頭おかしい道あるしなw
>>948
河原のサイクリンロードで教えるべきレベルな気がする 枝が喉とかに刺さったとかなのかな？
自転車の事故って、細い面で衝撃うけるから、轢かれる側の症状がひどくなるとかは聞いたことあるけど >>940
チャリではシチュエーションが限られてくるが
16で原付取得したら即座に経験するわな 安全期して先輩に挟まれて
隊列してたのに？
よほど、運動神経がアレだな 自転車で足を固定すると
ペダルを引き上げる力も動力になる
弱虫ペダルでそう言ってた どんな乗り物でもマスツーはやめとけよ
休憩地や目的地だけ示し合わせてあとは自由にしとけ ママチャリでピクニック感覚で連んで走る方が楽しそうだけどな >>948
だから、それは教えているって言わない。
ただ講釈しているだけ。
相手が理解していないのだから。
ちゃんと説明しましたと言っても
周りはそうは捉えてくれないから。
理解させていない時点で教えていないと一緒のことだ。 >>1
ガキを育てるのに二千万がパー
大学費用はそれほど損してないにしても……
ホント親は無駄なことしたと思ってるだろう
介護にならなかったのは良かったのか、悪かったのか >>955
むしろ前後に付かれると自分のペースで走れないから初心者にとっては危険
前について安全なスピードで牽引してやるか、後ろについて都度都度減速させるように声がけするほうが良かった
そもそも峠に行くべきではなかった
フラットな河原のサイクリンロードにしておけと 安全のために何をすべきか行動で示さないバカサークルによくあること >>957
実は引き足は邪魔にならないように逃げてるだけで
ほとんど出力にはならない >>946
都内国立大だけど入学式のすぐあとの学科別のオリエンテーションで日本酒コップを一気させられた
しかも教室で。今では考えられない。90年代の大学生は馬鹿だった
コンプラなんてないし新入生の飲酒事故もふつうだったから恐ろしい お前らの自転車経験ってママチャリだろ？
ママチャリでの下りでサドルを落としてコケても足やケツから接地する感は怖くないんだよ
スポーツチャリでの前傾姿勢はマジで怖い チャリって腕力で乗るもんやろ
わしはそうしとったわ。ガチガチに腕力でハンドル固めていうこときかせとったわ >>971
まあ異常な世界だったわな
普通の学生たちがそれが当たり前だと思ってたんだからな >>973
ママチャリで峠の下りの時の安物キャリパーブレーキの効かない具合の絶望感を知らないだろw 厨房の頃、聖蹟いろは下りのグレーチングにタイヤ取られて自転車(ロードマン)から投げ出されて、危うく対向の京王タクシーに轢かれそうになったの思い出したわ。痛かったなぁアレ。 20前後って、人生でもっとも恐怖感じにくい年齢だろうし むかしボロチャリで下り坂で、もともと前ブレーキ壊れてて後ろブレーキだけだったんだけど
後ろも急に壊れてブレーキ無くなって必死に足で止めたことあるわｗ >>976
ある程度の急坂でブレーキの制動力を超えて加速し始めた時のヤバさは知ってる
たまたま坂が緩まなければ死んでたと覆うｗ >>802
おお、ID被ったw
俺はロードマンハイサイド事件で怖くなってバイクは超慎重派になったわ。30年乗ってるけど今のところ無事故無違反。 チャリにも道路交通法あるんやで まずそこから勉強させろ 町中の自転車に関してはもう少し自転車用のラインをなんとかしてやれよと思うけど、峠みたいな整備しようがない狭い道に喜んで進出してくるんだから困るよね 小説 大菩薩峠の序盤にて宇津木は机龍之介との木刀試合を行い、面を打たれながらも仲間の後ろへ走り込んで倒れただろ
あとは言わなくても分かるな？
武士がﾀﾋぬときはその場から離れて隠れるような場所に突っ込む
まさに今回はそれだ
死期を悟ったのであえて茂みに突っ込んだ >>975
一部の基地外はいたが、大半は「飲んだふりしてそのまま顎からダバダバ床に流していい」みたいなルールを作った先輩とかがいたから、俺の頃は過渡期かな？
それすら馬鹿らしいわけだが、なんだか顎でシャンパンファイトしてるみたいな滑稽な図
床にはブルーシートで日本酒やビールのプールが出来てた
なんの意味があったんだろう、あれw
>>982
成仏してくれw 深夜コンビニに向かってる感じの私服ロードバイク三台見かけたけど格好良かったは 女子か・・慣れてない上にそこそこ走らされると握力低下するからな
安物キャリパーモデルだったらこういうことはありえる話 初心者は上体が高いからカーブで曲がれずにそのまま突っ込む事がある 同志社大（京都市）ダンスサークルの合宿で2016年、1年生だった男子学生が一気飲みした後に死亡したのは、大学側が安全配慮義務を怠ったからだとして、
母親（52）が27日、大学に1000万円の賠償を求めて京都地裁に提訴した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2578c3d849e2829f795e23890910f53909650d7f >>978
一気で死ぬとか社会問題になってきてて飲み屋が年齢チェックしてたな
浪人した奴を便利に使ってた >>973
ニュー速ジジイはライトが派手なスーパーカー自転車だろ このスレッドは１０００を超えました。
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