JRの最終赤字、一兆円超え [和三盆★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JR3社の2021年3月期の連結決算が30日出そろった。3社合計の最終赤字は合計で1兆126億円となった。
新型コロナウイルスの感染拡大による移動自粛の影響で、JR東日本とJR東海は1987年の民営化以降初めての最終赤字となった。
赤字額はJR東日本が5779億円と最も大きく、JR西日本は2332億円、JR東海が2015億円で、3社とも過去最大の赤字幅となった。
各社の売上高も前の期比4〜6割減と大きく落ち込んだ。
2022年3月期はワクチン接種が進み鉄道利用もある程度回復する前提で、3社とも最終黒字化を計画する。
ただ3度目となる緊急事態宣言でゴールデンウイークの利用も低迷するなど先行きは不透明だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC304CG0Q1A430C2000000/ 日本の6割くらい廃線にするか 税金入れて助けるかの2択です
選べ >>1
それまでは左うちわでどんぶり勘定でやってた組織
危機感持って初めて仕事しだすのか テレワークそんな進んでないのにこの赤字額なんだ
学生の定期、社会人の出張や営業、行楽での利益が多いのかね？ 伊是名夏子…
648 可愛い奥様 sage 2021/04/30(金) 17:10:34.57 ID:mUCb0DCG0
本日付けの最新コラム
地元ローカル（琉球新報）だから強気だよ
もちろん反省なんて微塵もしてません
https://ryukyushimpo.jp/style/article/entry-1313895.html マスクなしの酒飲食とカラオケが感染の原因で、そこを潰せばいいのに、
ステイホーム！移動自粛！って叫ぶキングボンビーがいるからなぁ。
元凶を潰さないと意味無いのに。 どうせ偽の民間企業であるＪＲの本性は国営鉄道だし。
赤字になっても損失補てんを俺の税金でやんだろが！！！！
ぼろ儲けするクソＪＲ潰れろ！！！！！！！！！！ この上無人駅に突然運搬人員を派遣しろなんて話になったら廃駅にするしか無いな 必需品部門も遅れて効果が表れるだけ
中国様のGDP３割削り兵器は伊達じゃねえな >>27
国営時代に赤字膨らみすぎて税金大量投入しないと保てないから分割して民営化したんだよ 東海は一緒になって赤字だ赤字だ叫んでるだけでしょ
他地域の会社は本気で泡吹いてるけど モバイルSuicaの履歴を見てみたら物販ばかりで乗車の記録が全然無い >>30
そりゃそうだろ
巨額の赤字だなんて発表前にもうみんな知ってることだぞ
一年後の業績回復（するかも）の期待で株価は騰がってるんだ 出張は時間と金の無駄とバレちゃったからねぇ…
ニューノーマルは定着するでしょ。
事業を整理して、会社の規模を縮小しないとね。 今までずっと黒字だったんだからたまの赤字くらい別にいいだろ 本当に日本はバカ
コロナ自体の被害が大したことないのに対策が異常だから費用ばかりかかる
頭おかしい JR勤務の弟は基本給がしぶい給与が上がらないとごねていたが、「なるほど。じゃあ君が君の上司だとして、君の給与を上げる場合の理由は例えば何？」と聞いたら閉口してたな。
これで一般企業の給与の上げ下げの常識が分かるようになるかもしれない。 スタンド・バイ・ミーのトロッコ
走らせれば乗る奴は多いぞw 拾いもの↓
> 正直、葛西一派には困っている。
> 道楽でリニアの研究開発をしてる間はどうでも良かったけど、
> あんなものに会社の命運を賭けられたらかなわない。
> まずは、東海道新幹線を収益の柱に立て直しが必要。
> 莫大な借金をしてリニアなんてリスクを取ってる場合じゃない。
> 社内でも止めるきっかけを探している状態。 訳分からん飲食店とかに金やるぐらいならこことか航空業界に回しなって思うけどね こんなもの4期連続赤字で上場廃止だろ
経済戻る気がせんだろ 冷静に考えたらコロナ禍になる前の１年分の利益ぐらいか。
いままで溜め込んだ分があるから大丈夫やろ。
東海はリニアがあるから知らんけど。 >>26
飲食店に行くなとはっきりいうと営業妨害で訴えられるから自粛しか言えない
法改正しないとだめだわなここんとこは 20世紀の遺物、時代遅れのリニアは作るお^^
( ＾∀＾) ｹﾞﾗｹﾞﾗ (＾∀＾ ) ( ＾∀＾) ｹﾞﾗｹﾞﾗ (＾∀＾ ) めんどくさい障碍者もいるし、廃線もやむなしかもなあ そこにつけてリニア数兆円が雪だるま式にｗ
悪いことが重なるのは意図的か >>67
やめてほしいわ普段から交通インフラということで殿様商売してるのに
今朝だって減便タイヤやってんのに当たり前のごとく遅延しやがったし 感染力の強い変異株で満員電車はアウトだろ、どう考えても。 そりゃ無人駅にエレベーター設置する余裕なんてねぇわな でしょうね
交通インフラ値上げは避けられないだろうな
旅行は金持ちしか行けなくなる未来くるー まじで公共機関より飲食へ支援金を優先するのはなんでだ。 ＪＲ東日本社員様
職務乗車証
ＪＲ東日本全線(新幹線乗車券含む）が無料
職務(仕事）じゃなく遊び・私用でも無料
使い放題・乗り放題で乗車券を買う必要なし。
購入券システム
新幹線を含めた特急料金・グリーン料金が半額
妻子は特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
社員・配偶者の親も特急券(グリーン料金）・乗車券が半額
一族総割引＼(^_^)／
おまいらは買えよ、無割引でな！(^^)
そしてデッキにでも立ってろw 調子こき過ぎちゃったね
鉄道はもう大都市圏だけしか無理だねw >>90
1兆円赤字出しても潰れないんだから
救済する必要ないだろ？ >>6
桃鉄の目的地は減ってしまってクソゲー確定だな 黒字化の目処も立たず一気に借入金が増えて香ばしくなってきたな
コロナ前から不動産とかに熱心だったから自業自得の展開来そうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
