【要望書】“ＪＲ花巻駅の地下道は暗くて防犯カメラも無く危険だから連絡橋を作ってください” ※建設費用は高額と見込まれます [水星虫★]
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「ＪＲ花巻駅の地下道は危険」連絡橋の設置を市に要望
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/morioka/20210601/6040010916.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
ＪＲ花巻駅の東西を結ぶ地下道について、１日、地元の高校の同窓会や商店街の関係者が、
暗くて危険などとして、連絡橋を設置するよう求める要望書を提出しました。
ＪＲ花巻駅は、現在、東西を結ぶ地下道が整備されていますが、防犯カメラは設置されておらず、
女子生徒への声かけ事案も起きていて地元から不安だという声があがっています。
こうしたなか花巻農業高校の同窓会などが１日花巻市役所を訪れ、上田東一市長に
連絡橋の早期設置を求める要望書を手渡しました。
これに対して上田市長は、「市民との対話を継続しながら、高校生や保護者の皆さんの
意向が実現するよう頑張りたい」と話しました。
この日はほかにも、花巻北高校の同窓会や保護者、それに地元の商店街の
関係者からも同じ主旨の要望書が出されました。
花巻市は、連絡橋の建設事業について調査費の予算をことし３月の議会に提案しましたが、
建設費用が高額だと見込まれることなどが理由で否決されています。
市では議会からの承認を得られるよう、引き続き準備を進めていくことにしています。
花巻農業高校の同窓会長の高橋専太郎さんは、
「地下通路は老朽化も激しいし、苦情も多いです。橋を早期に整備していただくことで
花巻駅の西口の開発も進んでほしい」と話していました。
06/01 13:10 市の予算ならいいんじやね
足らなければ住民税上げとけ 高額になる他の要望を出して、さっさと証明と防犯カメラつけさせようとするうまいやり方
これはやっといたほうがいいと思うで 必要だろ >>5
そりゃそうだけど30万でできるわけ無いだろ 地下道が崩れそうだと言うなら分かるが
そうでなければLED照明と防犯カメラでいいだろう 連絡橋のおかげでプライバシーが丸見え。タワーマンションを建てて移住させてください、とか言いそう。 DQNや不法入国者を徹底的に追い込む方が根本的解決だし長期的にはコストも激減するよ 結構話題になるような事件が起きてからじゃないとやんないよ >>6 >>7
それだよな。
後は壁面の補修と塗り替えだろうに。 まずできることから、同窓会がカメラ設置と警報機なるやつをつけりゃいいんじゃね？
そんなに危険な場所なら、すぐにでも手を打つべきだろ。 >>1
照明を増やして防犯カメラを設置する方が、かなり安くて効果的っぽいね >>4
それな だからこういう炎上商法に打って出られる
でも付けた方がいいと思うで ほんとに被害者出るから そうか防犯カメラつけろって要望しないのはおかしいよな
そっちのほうが安いのに建設会社の利権が絡んでるのか？ >>12
何故30万？
連絡橋作るよりは安いんじゃね 蛍光灯と防犯カメラつけりゃすむのに橋をつくれという結論ということは、
セキュリティ問題などただの言いがかり、結論への誘導にすぎんわけだな。 防犯カメラ付けるくらいでいいと思う
それでも、通信回線やら壊れた時の保守やらで金かかるだろうが 池袋駅の地下道も最近改装したけど
なにかの利権に食いこんだアーティスト（）が壁に模様描いただけだった 要望出せばなんでも通ると思うなよ、自治体財産だから税金だ。 鉄オタじゃないの？
橋からだと電車がよく見えるから その同窓会がOBに寄付募って
照明とカメラ付ければ終わる話じゃないの？ >>1
地下道の中に警察官を配置するのが現実的w
交番でもつくれ >>5
カメラの運用費（人件費）も考えなきゃ
うちのアパート、ダミーのカメラを付けたけど、
電池交換しないから赤ランプが消えてしまって、ダミーなのがまるわかり 照明は行政にやってもらうとして
壁面は美術部が塗ればいいじゃない 防犯カメラがなくて危険ならカメラ設置すりゃいいだけの話じゃないの？ 市民が団結して賛成派議員に投票して反対派議員を根こそぎ落としてやればええんやで >>1
地下道は暗くて防犯カメラも無く危険な花巻駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>40
防犯にダミーカメラつけたが、マンション住人から苦情がきて、「これはダミーです」って貼り紙したって話が。 >>1
地下道は暗くて防犯カメラも無く危険な花巻駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 女性専用車みたいに結論が先でいいわけがあとなのかな？ >>48
「これはダミーです」という偽の情報かもよ（混乱） JRがホーム間のこ線橋を西に延長して西口自動改札作ればいいんじゃねーの？ 天井一面照明つけて明るいように床は鏡にしたらどうだろう 要望書とかいうペラッペラの紙よりガツンと現ナマ寄付した方が早いよ まず照明と防犯カメラって発想にならない？
いきなり連絡橋て 壁面に防犯ブザーつけて、出入り口に回転式赤色灯を連動させれば？
かなり安くあがるぜ 議会と土建屋、「ピコーン！中抜き！」
「歩道橋作りましょう！」 照明を今より明るいのに取り替えるだけでいいじゃん。
電気代は増えるんだろうけど。 連絡橋にも転落する危険があるし、橋になれば声かけ事案が無くなる根拠も分からない。妙に不自然な要望だな。
もしかして地域住民の利便性のために地下道がもう一本欲しい（けど予算が足りないから連絡橋で妥協している）だけなのでは？ 駅舎は2013年にリニューアルしておしゃれになってる
地下道が老朽化するの分かってたんだから高架にして上に改札、両側に出口は金の面で無理だったのかな 作ればいいじゃん
地下だと古いのは汚いし、老朽化で色々ヒビとかあるだろうし暗いしジメジメ 出入り口にカメラ付けるだけでかなり犯罪意識は薄れると思うけど 建設する以上はバリアフリーにも完全に対応しろよ障害者は監視しているからな うちの町の駅
バリアフリー化と渡り廊下の築造で１００億近くかかった。
もちろん駅ビルなんかは無い。
設計施工はJR。外部の業者は入れない。 >>69
その設置法ではなかに同時にいたことは証明され
なかでやってないことの証明は無理だから
冤罪とか示談金詐欺の温床になる。 >>6
地下道の低い位置のカメラなんて顔隠して接近して缶スプレーで塗っちゃえば5秒で無力化出来るだろ
強盗の基本だぞ >>71
たとえ10分の１の10億かかるとしても、照明やカメラの設置、警備員を向こう30年配置をしてもお釣りが返ってくるな。 パッと見、橋上駅にしてエレベーター付き自由通路にするのが一番良さそうだが
金かかるわな 同窓会や地域の商店街の人が交代で立番すりゃいいんじゃね >>80
子供パトロールのおじちゃんが小学生殺したり警察官が交番で乱交する時代に？ 不安なら街に出るな。
そのたびに他人に金を出せってどういうつもり？
自助努力しろよ。伊是名夏子かよ。
ほんとこういう連中多すぎ。 防犯カメラ
常時モニターできるヤツだと通信費結構高いんだよな。
単純に録画し続けるヤツだと機器代金数十万だけなんだけどな。
最悪躯体に取り付け穴を削孔するのはJRの財産に手を掛けることになるんでJR様の許可とJR眷族様の施工が必要になる。 これ、単純な話じゃないみたいだな
市長と土建屋が結託して計画を立てたが市議会に否決されたので、高校等の団体に働きかけて要望書を出させたと
http://samidare.jp/masuko/sp/note?p=log&;lid=499768 >>40
殆んどの防犯カメラにはランプなんて付いてない
むしろ見た目でバレる >>78
地上駅舎の駅にあるあるだけど
代替策を講じずに地下道廃止すると
踏切まで大回りするか入場券買わないと駅の横断できなくなる >>88
なんだ。市の中のお金の話がw
ストレートがダメだったんで地域の声を使うってやつ
地域問題w。地元が選んだ人の話だ。
無駄遣いしたいのなら勝手に 明るくしてカメラ設置しただけじゃダメな理由が知りたい パソナか東急エージェンシーに持ち込めば全て国から予算が出るんじゃないの？ カメラを大量に付けて、LED照明つけて
あちこちに防犯スイッチ（押すだけで110番）付ければ良いだけ >>1
これは別にいいやろｗ
逆に市政レベルだとこういう活動ないと議員や役人が何やっていいか分からんで 男でも怖い道ってザラにあるから女に生まれてたらと思うとゾッとする 照明たくさん設置して監視カメラ多数配置、SOSボタンをそこかしこに設置すりゃ安上がりだろう >>93
これだな
積雪多いと地下道で良い
連絡橋は年寄りの多い地方はほとんどが使われずに撤去が進んでいる
ただ照明を明るく工事すれば良いだけ あと、自分の背後が歩きながら見えるように天井にミラーをいつくか設置して 連絡橋造ったら私の出番だ、100kgの電動車椅子作るぞ。夏子 >>88
なるほどねぇ
市長は橋上化目指したけど否決されたのか
地元民でも割れてるならどっちがいいのか部外者には分からないね
人口10万人弱いるからそのぐらいの体力はありそうだけど >>3
たぶんそれは２０〜３０年くらい前の話のことですよね >>88
地方によくある左寄りの何にでもとりあえず反対する人っぽいな うちの駅前にもあったけど数年で誰も使わなくなったな
何処でも一緒か 誰も使ってない老朽化した歩道橋見たことないのかな。
あれ撤去するには大金掛かるし、橋なんて作ったら将来さらに酷くなるだけ ライブカメラ映像を24時間ようつべで流すのが
安全安心で一番コストが低いだろ？ >>102
だから「一人歩きしなくていい」ようなやり方があったのにね >>115
>>88見るとわかるがこのケースは橋上駅化だろう
バリアフリー法があるから当然エレベーター付きだよ
だから総額36億円（うち市の負担6億）にもなる >>113 >>1
共産党が暴れてるのか？このスレ 花巻なんかのど田舎に、そんな変質者なんか
おらんやろ。 >>99
いたずらでスイッチ押す奴が続出
ぶち切れた関係者によりスイッチ無効化 もう30年は経つか、東北旅行したとき花巻は駅近くの旅館に泊まったな
マップで見たらかほる旅館てのが有るけど、そこだったら懐かしいな >>115
何本も通せる都会とは違うみたいよ
多分地下道一本しか駅の向こうに行く手段がない
道路迂回すると700mぐらい歩くよう
花巻市は駅ありすぎだけどwikiによれは中心は花巻駅らしいので橋上化してもいいんじゃないかと部外者としては思う
市長が嫌われているのか地元との癒着があるのかで反対されまくってんじゃないの >>1
もぅ地下道廃止するんで回り道しなさいでいいだろ >>95
少しは考えろ！ 市長と土建屋が儲からないじゃないか。 >>74
ダミーと本物を複数付けて、多角的に撮影できるようにすれば解決する
うちのいくつかは目立たないようにすればなお良い なんで防犯カメラぐらいつけないんだよ
さっさとつけろよ
照明めっちゃ明るくしろ
つかね？
地方は誰も使わない無駄に立派な道路つくるより
人が比較的多く利用する駅周辺に金かけた方がいいと思うよ？ 車社会だろうから地下道改修でも別にいいのかな
車の送り迎えやバスは駅舎ある方でいいわけだもんな
地下道改修して珍しい歩く人にはタクシーチケット配布する方がかなり安上がりだろうな
池袋のウイロード（雑司が谷隧道）も1925年建設を改修して使ってる >>130 >>132
現地見た事もない奴が「街灯がー」とか騒ぐか？
なんかへんなスレだな > 防犯カメラは設置されておらず
防犯カメラを設置すれば良いだけ >>1
要望出した奴等でカネ出してくれたら作ってやるで、
無理なら生け贄となる人が出るまで放置です。 >>4
橋なんて作っても上がり下がりが大変自転車も移動できない可能性が高く結局地下道しか使われなくなる 防犯カメラが落とし所じゃね？
橋の方が人の目の数は多くなるにしてもだ。 俺のところも
事故が多いと歩道橋設置したけど
小学生が誰も使わないんで取り壊した >>1
照明
防犯カメラ
おまけで非常通報ボタン（赤色灯とサイレンつき）
これだけあれば十分だろ >>90
なるほどそっちは読んでなかった
そりゃ30万じゃ無理だわなあw >>1
＞ＪＲ花巻駅は、現在、東西を結ぶ地下道が整備されていますが、防犯カメラは設置されておらず、
なら防犯カメラ付けるのが第一手目じゃねーの？ >>10
なるほど作戦か。
とっととライヴカメラつければいいのに、
なんでやらんのかね？ 画像くらい貼れ馬鹿
連絡橋ってなんだそれ地下があるならそれでいいだろ 地下鉄短大生殺人事件
http://jikenshi.web.fc2.com/newpage507.ht...
1988年、大阪市営地下鉄の谷町４丁目駅構内の階段で無職の萬谷義幸（当時４８歳）は、
近づいてきた同志社女子短大１年生の尾崎弘恵さん（当時１９歳）に狙いを定めた。
萬谷は、尾崎さんに出刃包丁を突きつけて「騒ぐな」と声をかけたが、尾崎さんが
「助けて」と大声で助けを求めたため、萬谷は尾崎さんの胸などを数回刺して殺害。
金員を奪うこともできず萬谷は現場から逃亡した。
萬谷は、1968年にも大阪市で金員を奪おうとして女性（当時２４歳）を刺殺。このため、
1970年から1987年までの１７年間、大阪刑務所に服役していた。
この他に、取り調べで、前年の1987年に発生した大阪のマンションホールで女性
（当時１９歳）がナイフで刺され全治２５日間を負わせた傷害事件と同年９月に発生した
別マンションで女性（当時１９歳）が金属パイプで殴打された傷害事件も萬谷の犯行であることが判明した。
-死刑確定-
1991年、大阪地裁は「通り魔的な犯行で社会に不安を与えた」として死刑を言い渡した。
これに対して弁護側は「思春期の不幸な性体験が、他の女性に敵意を抱き犯行に至った」
という心理鑑定結果を基に強盗目的ではなかったとして控訴した。
1997年、大阪高裁は萬谷の控訴を破棄。2003年、最高裁は「被告は別の強盗殺人で
服役しながら、仮出所後の短期間に再び同様の犯行に及んでおり、
死刑を是認せざるを得ない」と断じて上告を破棄。萬谷に死刑が確定した。
2008年、大阪拘置所で死刑執行。68歳。 >>1
まーーーた糞虫
またふざけた作文
さっさと剥奪 >>1
岩手の花巻に嫁いで何年も帰省してこなかった娘が8年ぶりに帰ってきたんだよね
顔つきが別人のように変わっていて驚いた
目がキツネのようにつり上がり、コソコソして嘘ばかりつくようになってた
いつも笑顔が耐えない明るい娘だったけど、その面影もない
岩手で生きていくためには人格さえ変えないとダメなんだろうか？ 連絡橋だと地下道より高低差があるから不便になるぞ
まあ車いすベビーカー利用者用にエレベータを付けるんだろうが このスレの連中が騒いでるように
初めからカメラを設置させるのが狙いか
うまいもんだな >>110
人口10万いうても、地方は車社会だから、
鉄道を利用するのは学生か出張客か稀に観光客くらいだからな
似たような都市で頭に浮かんだのは山形の酒田
東西がJRに分断され地下道で結ばれている 花巻には２回行ったけど、西側に行く時は駅からタクシーなので、地下道の存在に気付かなかった。 >>162
花巻北は盛岡近郊と一貫校の一関一を除けば岩手でトップの偏差値なんだがな
所詮岩手だろと言われたらそれまでだけどw >>168
旧帝大に毎年平均20人ほどが進学する。 全国的にみれば至って平均的な中堅高校、いわゆる自称進学校。 地方都市のあるある
地方都市では滅多に存在しない唯一の地下道がめっちゃ怖い、カメラも無く街灯も少なく昼間ですら人は少ない 弁当屋みたいなライブカメラしろ レイプされても世界中に腰使いが知れ渡って時間の問題ぞ つべを見た限り、照明は充分。
JR尾久（おく）の地下通路に似ている。
通路の入口付近、雰囲気は花巻の方が格段に良い。
つか尾久駅反対側の通路入口は、なにこれもしや魔界入口？っていうレベルｗ
駅前の見栄えも花巻駅の圧勝。 おとなしく遊歩道に通行料をとればいい
JRだって東口から西口へ行く場合は通行料を取ってるんだから >>40
監視カメラっぽいのの下の掲示板にダミーカメラ導入と管理組合の月報が載ってたな。 地下道へのエレベーターの運転手を雇用したらシルバーさんの雇用も増えるで。
大阪の九条と西九条の間の地下道がエレベーターの運転手がおるな。 防犯カメラだと観客が少な過ぎる。
花巻駅地下道ライブ映像をニコ動とつべで配信すればいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
