【社会】関越道で事故 バイク女性死亡…料金所でツーリング仲間が精算後、待つ女性ら発進 先頭に続いた女性に車が ★4 [凜★]
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■埼玉新聞（2021年6月4日 金）
https://www.saitama-np.co.jp/news/2021/06/04/03_.html
２日午後７時７分ごろ、新座市片山の関越道上り線でトラックとバイクが衝突。バイクを運転していた東京都豊島区高松２丁目、会社員の女性（２３）が全身を強く打ち、死亡した。県警高速隊は、自動車運転処罰法違反（過失致傷）の疑いで、トラックを運転していた静岡市葵区古庄６丁目、会社員の男（３２）を現行犯逮捕、容疑を同致死に切り替えて調べている。
同隊によると女性は、会社の同僚３人とツーリングに行った帰りで、料金所で精算していた同僚の１人を現場付近の左端で待っていた。精算を終えたことを確認し、先頭を走る同僚が発進。続いて２番目に女性が発進したところ、後ろから来た男の運転するトラックが追突した。現場は、新座料金所のブースから約１１０メートルの地点。
■前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622848367/
★1 2021/06/04(金) 23:22:55.88 事故の状況がさっぱりわからん記事だな
他の清算ブースからの合流失敗ってことか？ まず一般人が余り知らない事
大型トラックはたしかに遅いが荷物を積んでるとマジで急に止まれない
大型トラックの助手席ミラーは３つも付いている。
要するに左側は直接目視でほとんど見えないと思った方がよい
料金所合流は左ももちろん見はするが加速の遅いトラックは右にいる車との速度も合わせないと合流出来無い
左も右も同時に見る事は出来無い
引かれたら死ぬのは小さい方だから知っておいた方がよい ど低能トラックカーがETC後にイキってるからな ETC自体ゴミだし >>5
大型がなんで車間距離あんなに空けてるか知らん無知が多すぎるよな、ラッキーだなと割り込んでくる車多いけどなんかあったら自分が潰されると思ってないんだろうな 通常レーンは外側にあるから
バイクがトラックの前に無理に割り込んだんだろ >>15
すいません、左車線にどうしても入れない時はつい、甘えて入ってしまってます。 女が死ぬとスレが伸びる
氷河期ジジイのうっぷん晴らし >>17
トラックのベタ踏みなんて原付き以下の加速だよ 新座料金所のブース「ブース！ブース！」
よその板のアジアン隅田が引退 バイクが悪いんじゃん、なにこれ本当にカスバイクって。 >>22
発進車と直進車だから、通常の追突事故とは違うだろ スレ立て依頼した者だが、何で4まで伸びているんだ？ 3人いて2番目が死んで、3番目について書いてないから
トラックと別レーンでトラックはETC専用レーンだろ
同じレーンだったら3人目も死ぬ ツーリング行く奴の大半が、ツーリングしてる自分に酔ってるから嫌なんよ
集団心理も働くから気が大きくなって目も当てられん
ツーリング行く奴は、冷静になって冷めた目で仲間の行動を見てみるといい
まぁバイク乗る奴がそもそも・・って話はあるが よくわからんがETCトラックがろくにスピード落とさずに突っ込んできたのか？ トラックは左下から後方は全く見えないから
左後ろからすり寄られたら、ぶつかるまで気づくのは不可能 >>15
そうかな？
高速で遅いトラックが遅いトラックを追い越して走行車線に戻るとき
遅いトラックが抜いた遅いトラックの直前に戻るのはなぜ？
おそらく１車身もないくらい 何台かで走るときは不慣れなやつを真ん中に置くからこうなってもおかしくないな >>22
防御力を軽んじるという愚行を犯したから
ゴジラの厄介なところは放射火炎でも格闘戦能力でもなく自衛隊の一斉砲火をものともしない異常な防御力だが、それを捨てて機動力を重視した先代USAゴジラはミサイル一発で爆死してゴジラ一族の名を汚したからね・・・ なんで群れて走んのかね邪魔以外のなんでもねえ
一人ではしれ >>13
横断歩道のない道路で
左右確認したあとぶつかるタイミングで
走って渡りだした婆様を思い出した トラックが遠いゲートから斜めにランプに入ってきた可能性が高い感じだけど、バイクも目視で確認せえやって思うわ
トラックはバイク止まってるのは見えてたと思うけど、発進したのは死角で見えてなかったんじゃないかな？ >>39
真ん中が初心者だったら、先頭車の判断ミスでもあるね。 記事がどうとか前スレで言ってたけどだいたい想像つくだろ
高速道路を走らないとかバイクに乗ったことがないと難しいか >>44
NHK？でやってたが、ババアやジジイはナイスタイミングで走り出してると思ってるらしいが、体が全くついてきてないんだと。
それもわからないから始末が悪いんだとか >>43
仲間と走ってる時点で自由ではないんだよなぁ… >>46
トラックにドラレコついてるならバイク側の過失証明できるだろ
まあトラック側にもありそうだが バイク３人いて二人目が事故ったってことは
ただの追突じゃなくてバイクが無理に割り込んで来たんだろ
馬鹿すぎる >>13
どう見てもマンコが悪いけど
日本じゃ、運転手が逮捕される バイクって加速が良いから前に出れると過信しやすいんだよな 素人の集団ツーリングは禁止にしろ
経験少ないくせに無理について行こうとするから事故るんやで 死んで死なれて良い気持ち！
あーあー青い大空道路に屍晒すなら
君と飛んでゆきたいあの世まで バイクは後方確認必ずすると思ってたが
車はしないやつ多いけど ここって、3車線が8レーンくらいに別れてまた3車線に戻るとこなのよね
で、バイクは一番左端から合流することになる。
真ん中から右はETCだけど左の方は一般だから、トラックは合流するのに右見てたんだろうね
法的には悪くなくても、たとえ同僚と離れてもしばらく見送るべきだったね >>43
仲間に合わせて走るの面倒
１人でマイペースで鼻歌るんるん寄り道しながら走る快感こそ至高 >>38
それは速度差が無いからでは？
あと、追い抜くとき前方の障害なんかも確認済みなのでは？ これ男様なら事故になってない
これだからバカマンはな～ つーか集団ツーリングって何が楽しいんだ？
珍走と一緒じゃねーか迷惑だよ ETCでちゃんと減速しないからだろ
オラオラクソトラックって走行車線に抜かれまくりな邪魔なゴミのくせに、
スピード制限かかると煽りまくってくるからな
まさに公道のゴミ 前スレでこの記事の文章を批判しましたら、「アホ」だの「ガイジ」だの粘着されました。
そこで一つテーマを投下しておきますので、暇があれば議論の一つに加えておいて下さい。
スレ民の情報によると、事故を起こした女バイカーは料金所の前方で待機して仲間の精算を待っていたとのことです。
そもそもそんな所で停車することは道交法違反ではないでしょうか？
高速道路上では緊急時以外は駐停車禁止の規則があります。
それを明らかにして書くと女が悪いように思えるので、現地を知らない人には
高速から出た所で事故に遭ったとミスリードさせようとしたのでは？と勘繰りたくなりますね。
トラックの運ちゃんが可哀想ではありませんか？ >>28
女でもハーレー乗ってるヤツもいるし
だいたい中型をよく見かけるが、男と大して変わらんな
小型なんか滅多に見ない 料金所「金払ったら早く行ってよ。友達を待たないで。あ、トラックきたよ」 >>69
ちょっと前にバイクおじが止まれ無視して飛び出してきたババアの車に轢かれて死んでなかった？ｗ >>60
僕の女友達がツーリングに行って自損事故起こした。
幸い骨折だけで済んだのでほっとしたけど、その後もバイクをやめないw どうにも口がわるくなるが、中途半端に生き残って植物状態になったり、不随とかにならずスパッとひき肉になれたのは喜ぶべきことかもしれない。
23から天井のシミを数える生活は死より辛かろで ETCケチったツケを関係ないお姉ちゃんが払わされたか 会社の同僚とツーリングに行く自体ありえない
休みは顔も合わせたくないのに これ記事読んで路肩に集合しようとしてだから
航空写真見てわかったけど
外側のETC専用レーン横切ってはねられてるわ
バイクアホだろ 料金所の端で止まっていた。発進したら追突された。
ＥＴＣをつけていれば助かったバイク、てことか >>1
ヤッパリ、嫌バイク厨が湧いてきてんなあ～w
そんなに自分がバイクに乗れないことが悔しくて、
バイク乗りが妬ましいのかね？w 追突である限りバイクはたとえ一瞬でもトラックの前方にいたということ。
したがって、トラックの左側前方にいたバイクがトラックに気付かずトラックよりも低速で、トラック前方をいきなり斜めに横切ったということでしょう。
子供の飛び出しみたいなもの。
ポイントは、バイクが横切ろうとした時にバイクはトラックの前方にいたということ。
後ろから急発進して横切るならそもそもバイクの方が早いからぶつからない。
トラックが前方をよく見てれば、飛び出しの可能性を考えて減速したと思うが、ろくに見てなかったんでしょう。
つまり、トラックにも責任がある。 女は、バイクに乗るな
23歳のガキが何してんだよ？
ばくおん!!に影響されたの？モトブロガー？
普段、スポーツもしてない反射神経もない女が、ツーリングなんてしたらあかん
最近女がおっさんの真似事するのが流行ってるけど、廃れてほしいわ >>77
集団じゃなかったら死んでなかっただろうな 途中で料金所がある高速は危ないね。料金所から車線にめがけて一気に車が集中する。 >>92
いきなりよくわからんアニメ？出して来るキモオタが言うことではないな >>90
おらは車でいいずらよ
バイクは事故ったら最低でも骨折は避けられないずら >>67
今は女とつるむ男減っているから、女を仲間に入れる時の注意点がわからない20代30代前半は多いだろうな。
男と女の能力の違いはないと教わる世代だし、 >>62
車で後方確認するとピラーが邪魔で直接目視出来ないから、死角の大きなドアミラー
での確認となり、追い越しかけてる二輪車に幅寄せしてきたりするのは、それが原因
だったりする。 俺も20年くらいバイクに乗ってたが高速には一回しか乗らなかったなぁ... トラックってETCレーンで減速しないでそのまま走るクズが多いからね
20キロに減速してETCレーン通過した時に後ろのトラックからクラクション鳴らされた事あるわ >>57 そう思うからうちはバイク禁止なんだけど、バイクなんかいつ死んでもおかしくないと思うけど乗ってる人達は危ないとか考えれない人なのかな？自分が安全運転でもよそ見ダンプがきたら死んじゃうのに。 >>13
これだと距離感がわからん。歩行者も悪いがバイクも減速すべきだろ ほんと、合流とか車線変更とか、ミラー見てないの多いわ
最近の車はミラーに死角レーダーの表示があるけど
そもそもあんなもん無くても目視しろって教わってるんだがな。
車は男女限らず多い。相対速度関係なしに割り込んでくるし >>85
ほんとそれ
会社のある方向に向かうのさえ嫌 >>1
ついて行こうと確認せずに走り出したんだろうかね
初心者の引率は気をつけねえとな
まぁ死人の親からは責められ、まともな会社ならクビか戦力外で終わっただろうな >>13
こんな気合の入った当たり屋なかなかいねーわｗｗｗ 女の危険予知能力のなさヤバスギ
予知能力というか予知すらせずハッと思い付きで行動する
女は馬鹿って言われる要因の一つがこれ
あと田嶋 >>90
自分もバイク乗りだったから妬ましくはない。
でも自分は臆病だから事故にあってバイクをやめた。
大型マニュアル持ってるけど。 バイク用ETC付けていたらこんな事にならなかったな 運命の分かれ道かぁ 割り込まれた挙げ句に逮捕とかトラックの運ちゃんかわいそう トラック運転手の左の視界にぎりで入っていたかもだがコリジョンコースに入ると近づいてくるようには見えないんだよね。
見通しのいい田んぼのなかの十字路とかでもコリジョンコースに入って出会い頭で衝突する。
今回の事故の過失割合はバイクが合流していく立場なので不利になるところだが、バイクは弱者であり死亡もしてしまったので、
トラックが7割、バイクが3割を基本として話し合われよう >>1
本文短すぎて、図で説明してくれないと状況が分からん。 自分で安全確認しないで漫然と前のヤツについて行ったんでしょ？
女はとかく安全を他人に丸投げするのが多い
相手が避けてくれるのが当たり前、完全に甘え バイクでツーリングなんていう同世代の20代男でもやらないおっさん趣味…
おっさんの真似事をする
「おっさん女」
に色気は感じませんわ…23歳なら年相応のことしいや( ´Д`)y━･~~3 日本のマンカスは全く自立してないから、何でも回りにしてもらって当たり前って気持ちが行動にも自然と出てしまうんだよな >>104
あのゴミマジで50キロぐらいで突っ込んでくるからな >>111
男は危険を承知で突っ込んでくよ。
だから交通事故も犯罪も男の方が圧倒的に多い。 >>113
バイク用ETC付けていない貧乏ライダーとツーリングに行く時点で運の尽き >>73
バイクは０km/hから加速だから急にレーンチェンジして加速が不足してたんだろ
バイクが十分な加速してからレーンチェンジしていればあり得ない事故 >>75
そういや転倒したバイクを起こしてくれる男を探す女はよく見るようになったな。
大抵500ccクラス以上のバイク乗り。 >>60
集団から離れることを極端に恐れて無謀運転するやつ多いよな でもトラックも注意不足で悪い。ようはみんなあまり気を付けないで運転してるって事。怖いな。俺なら止まれて防げた事故だ。いつも当り屋が飛び出してくるつもりで運転してるから。 マスツーには参加しないけど数台で走るときもつるんで一緒に走ろうとは思わないな バイクにETCがないころは料金所で金払い左に寄ってから準備出来次第合流だったな
記事読んだだけだと先頭のバイクにおいて行かれないよにしようと
前しか見ていなかったのかな 飛び出し、割り込み、だけはどうにもならん
いくら徐行しても飛び出すタイミング次第では事故は防げん
ヘタクソどもは信号無視くらい重大な過失なのをわかってなさすぎる >>115
本当は近づいているのに、まるで止まったままのように見える
あの現象か。コリジョンコースという呼び名があるとは知らなんだw >>104
いまでもそういうトラックがいるのな。
トランクは加速時に大きく燃費を落とすからだけど、通報されたら仕事自体を無くすのにな。 この事故の記事見ておいらのwrにもetc付けようかと思っただけど、etcってdiyでつけれるんか？
車だと特定の店じゃないと無理だよな バイクは集団で走ると
少なくとも４倍は危険要素が増える バイクはだめだな
バイク乗りと結婚できない
バイク乗りは最後は事故死するしかないんだよ
気が狂ってんだよ 女性は先頭が走り出したのを見て後ろを見ずに発進したのが悪い >>104
さすがに20はガイジ 空気読めない社会不適合者 これで俺は正しい！ルールは守ってると声を大にしていうからなw
流れってもんがあるだろ流れってもんがよ 車より高いらしいけど
ETC設置者けちって命を落とすとは 状況が全然わからない記事ってのも凄いよね、これでも記者ができるなんてどうなってるの ETCレーンを60kmくらいで突破するダンプもいるしな。車線に沿ってゆっくり合流すればいいのに、いきなり真ん中に入ろうとする2輪もいるしな。 >>1
トラックにドラレコ付いてなかったら悲惨な結果になりそう トラックなんてデカくてトロいんだから
後方確認していれば見落とすわけがないわな
前のバイクが行ったから、じゃあ私もでノールック そういえば、ケンタロウって人は事故って脳に障害なってその後どうなったんだろ？ まあいつか高速道路走るの禁止にしてほしいねバイクは邪魔だから
バイクは本当に邪魔 バイクの状態とトラックの追突箇所を見ないと何とも言えんわな
ただトレーラーが来てるのに見落として発進したんなら、遅かれ早かれ事故って死んでただろうね 汚いジジィしかバイクに乗ってないかと思ったら
今回はめずらしく女か ツーリングってのは引っ付いて走らなきゃいかんのか
高速みたいな１本道で連なって走る意味もないんだから
待たなきゃよかったのに >>126
運転に関しては運転してる奴の性別で男の方が分母圧倒的に多いからじゃね？ 車運転してるとバイク怖いんだよな
死んでて可哀想だけど
アホバイクがウロチョロ
ないなー >>133
車でもそうだけど目的地も言わずに後ついてきてとか安易に言うヤツいるけど想像力が足りないよな >>104
20km/sは遅すぎ、もっとスピード出せ。
逆に危ない。 >>147
ルールはルールだろ
てか走行車線に抜かれてる追い越しのクソゴミトラックこそルール違反だろ
黄色いペットボトルぶん投げもルール違反 >>147
いや、ETCレーン内の流れは20km/hだからさ
流れが読めないガイジっているよなw これだけ通信技術が発達していつでも連絡できるってのに
ちょっと離れるのが嫌で周り確認せずに着いて行こうとしたのか？
はぐれた場合にどうするか事前に確認しておけよ
公道での最優先は一緒に並んで走る事じゃないだろ いろいろな車種が一緒の道を走ることにムリがある
分離かAIによる自動運転が解決法 >>157
あれアメリカの圧力かなんかで解禁になったんだっけ？ ツーリング馬鹿って車の往来無視してまで仲間のバイクの後ろ付こうとするからな トラックにはドライブレコーダーが付いてるんじゃないかな >>166
追い越しの遅いトラックに関しては同意 ってかトラックだけじゃねーけどな 年齢見たら23歳って…
おばさんのくせにバイクなんて乗るからだよ
反射神経が鈍ってたんだろうね
通学のときバイクには要注意だなぁ 女はチャリでも危なっかしいのにバイクなんか無理だろ 40キロで通り抜けても死亡事故になるとは思えん。通過と同時に前も見ないでフルスロットルにしたな。まあ死ぬ奴が悪い。 >>161
バイクはともかく、車は女も多い。
地方だと半分以上女が運転してる印象がある。
軽ばかりだけど。 中央壁
←←←←←有人料金所車線←←
←←←←←有人料金所車線←←
←←←←←有人料金所車線←←
←←←←←有人料金所車線←←
←←←←←ＥＴＣ←←←←
←←←←←ＥＴＣ←←←←
←←←←←ＥＴＣ←←←←
----待機-----
路肩、
料金所を 上から見ると、こんな配置だからな
そもそも、バイクがＥＴＣじゃない場合は、
待機場所に集まるだけでも相当ヤバイ場所だってわかる。
こんなことしちゃダメだ >>132
中型でも男でもコツを知らないと起こすのは大変
大型なんてのは車で引っ張ってもらわないと立てないことをある
ハーレーとかは完全に横倒しになったらレッカー車で持ち上げないとダメだろ >>155
車体に取り付けた後でないと登録できないハズ
昔はできたけど、不正使用(軽登録して普通車で使うとか）防止のために
今はその車に取り付けた状態でないと登録できなくなってる 路肩から入る時に後ろ見なかったから轢かれたんでしょ
トラックにしてみたら最悪だわな
普通待ってると思わないでしょ 高速の出口とかスピード感覚が無くなってるとこだからほんと気をつけないと
バイクとかやられるのは自分なんだからほんと細心の注意払わなきゃ 関越道料金所の配置を見たら一般とETC専用がこうなってる
1 1E①①EEE
バイクは料金所合流部の左端に集合しようとしてる
バイクがいた料金レーンは①のどちらか
トラックは外側のEを通過
横切ろうとしたバイクが轢かれた
バイクがアホとしか言いようがない バイク乗ってたけど命がけだからな
周囲に気を配って状況判断出来なきゃ簡単に死ねる >>189
もし斜めから入ってたら制動距離取れないでしょ ETCレーンは停止しないから結構なスピードで再加速してくるぞ スマホ運転の屑トラックだろｗ
引きこもり底辺は知らないけどトラックなんてまともに前見て運転するのは少数
大抵の屑は底辺職業らしくスマホかナビ見てる
対向車線のトラック見てるとよくわかるよ 全てのトラック運転手がそうだと断定する訳じゃないことを前提に言うが、
結構前から言われているのは、
事故が起きた場合、下手に相手に後遺症が残るくらいなら
タヒんでくれ、と思っている運転士がそれなりにいるという事実。
やれ、見舞いに来いだとか、補償しろだとかうるさいからだと。
仮に服役することになっても、出てきて出来る仕事と言えば
トラック運転手しかない。前科があろうが雇う会社がある。
特に傭車がメインだとな。
だから高速道路では、大型の前後に挟まれた形で走行なんてとんでもないし、
出来るだけ大型に関わらない走り方が望ましい。 経験差が悲劇を生むという
ただ単につるんで走るだけじゃないと バイクの発進前後方不注意だと思う
だいたい高速道路上で仲間と出発タイミングを合わせるために止まってて良いのか >>28
本当か嘘かはわからないが、前スレではCB400FOUR（ヨンフォア）という
旧車だという話が出ていた。元々は70年代のバイクなんだけど、90年代にも
同名（NC36）のヤツが出てる。 >>173
絵がヘタでワロタw
でもわかったよ、ありがとう >>189
どこも見てないんか、そりゃあ事故るｗｗ 相手に阿った走りは寿命を縮めると言うことを改めて感じたよ >>168
最近はスマホナビ取り付けていたりバイク用ナビつけている人多いからな
ウェアラブルカメラやドラレコも多いし、昭和のツーリングやってたのかな？ 市場坂橋という有名な心霊スポットがあるね
事故現場の北東に 車の自動運転てこういうケースもちゃんと対応して回避するんかねえ
路上はイレギュラーなことだらけだなホントに 昔なら同じ学校内で死んだ奴がいたりして、バイク＝死ってイメージし易かったけど、今の若い人はyoutube やソロキャンプのイメージで乗る人がいるから、自分が死ぬってイメージ湧かないかもな。
車と違ってホントに簡単に死ぬ。直前まで楽しかったろうに。 >>199
トラックはマジで屑しか運転してねーよな しかし本当にお気の毒だわ
自分もバイク乗りだけどまだETCついてないときに、料金所で清算をして本線に出ようと後ろを確認したら、トラックや乗用車が徐行もせずにせまってきたので慌てて路肩へ寄せた
おまけに吸い殻を投げつけるし
バイクはウザイ存在と思われてるんだなと思った >>188
ハンドルを使って梃子の原理でうんたらかんたら・・・ >>190
バイクで付けてたETCが反応せずにゲート通過したら、
出口でどーやってんの？
やり方は車と一緒なの？ いやーな感じ、というのは何度もある
止まってよかった、急がなくてよかった
減速しててよかった
というような
疲れてるとそういう繊細な感覚が働かないから要注意なんだわなー >>200
ほんとかよそれw
大型トラック運転手ってタクシーの運転手よりまともな連中かと思ったけど屑だな でも基本的に言うとバイク乗ってる奴って馬鹿でしょ
事故ったら死ぬんですよたとえ20代だって
俺はやだね
頭が取れたところ救急隊員とか警察官がさどこに転がったんだろうって探してさぁ血だらけでさ家族もボロボロの遺体だから直すのに何十万もかかってさ
バイクやめなよ
弔問に来たさ人達に何て言うの
「馬鹿だから事故りましたっ」ていうわけ母親は
ｗｗｗ
よく考えろよバイクやめなさい >>185
バイク女が後方確認したかは不明だけど後方確認してた場合に
トラックがＥＴＣでそのまま突っ込んで来ると思わなかったのかもね
料金所で必ず止まるもんだと思ったのかも 発進するとき後方確認しなかったのか
バイクだと命取りになるから後ろの心配しろよ そもそも会社の同僚なら、はぐれても待ち合わせ場所を会社にすれば問題ないだろうに うわ！先頭の女はトラウマだろうな～
もっと余裕を持ったらよかったのに。
確認しないで発進した被害者も問題だけど。 夜７時だろ夜間はバイクの高速は禁止がいいんじゃないか
高速バイク前にいるだけで転ばないでくれ祈るしツーリングとか 高速だとバイクは確殺だからね
ツーリングして遊ぶなら一般道にした方が良い >>13
ほんとコレ
せめてトラックにドラレコ付けてあって刑が軽くなるのを願いたい 敷記事だけ見ると、トラックの前に飛び出すバイクが悪いように思えるが
トラックは荷物積んでると急に止まれないよ >>224
バイクも右後方確認してなくて、トラックも右後方ばっかり見てて
左側を見てなかったんだろうね。 トラックの運ちゃんはしばらく内勤になるな
給料下がって可哀想 トラックのドラレコやETCのカメラを調べたら詳細は分かると思う バイクが一番やなのは
高速で走ってるときさあフラフラする時があるんですげー怖いのよ
こけたら必ず轢き殺しちゃうじゃん
マジバイクやめて欲しいんだけど高速道路走るの
つうかバイクは禁止にしてほしい法律で そんなに適正もないのにバイク乗ってるとかだとリスクごデカすぎるよ
20代前半なんて車でもそうだけど、実地の経験が浅すぎてみんなへたっぴなのだが
ましてやバイクでは万が一があると車凹ますだけじゃ済まないからな そもそもバイクツーリングの意味が分からん。
一人で風を感じながら走るのがバイクの良さじゃないのか。
仲間とワイワイしながらだったら4輪で行けよ。 >>187
後方をよく見ずに斜めに横断したってことか >>223
新座の交通量と女が止まってた位置を考えたらそれは無いな >>241
ちなみにバイクと車に30年以上載ってるけど、目の前で
バイクが転けたことなど一度もない。 ETCレーンを暴走する車は危険
トラックが悪いんだけど
法律は命までは守ってくれないから
バイク乗りは回り見ないとな
バイクは目立たないのでスピード出して前に行く方が安全で
徐行とか下手なブレーキが危ない。割り込んだり突っ込まれたりする >>168
いつでも連絡出来ると思うと真剣に計画を立てないのかもなぁ...。昔ツーリングしてた時は必ず待ち合わせポイントを作って走ったわ >>1
つるまないとバイクにも乗れないゴミ共ダセー どういうことだろ？
料金所出てすぐでしょ？
トラックはETCで減速せずに通過したってこと？ >>245
減速しても大型トラックにバイクなら結果は同じだよ
ライダーは死ぬ >>225
車のほうがうざい
道路歩いててもバイクなら何も気にならないけど車はやたら場所取って歩行妨害してくるからな 税金3重どりしてんだから高速なんか全部無料にしろよ
料金所なくなればだいぶ事故と渋滞減るわ ETCってクレカ持ってないと使えないんじゃなかったか？
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲなあ、ICOCAとか使えんのか？ NEXCO東日本に訊いてみると、
「出口の料金所を通過したあとの路肩への駐停車ですか。料金所から一般道に合流するまでの道も高速道路の一部ですので、原則的に駐停車はご遠慮ください。料金所のゲート数に合わせて、道幅が広がっているとはいえ、あそこは安全に停まれるスペースではありませんので、ETCのエラーなどで料金所の職員とやりとりが必要な場合などを除き、駐停車できないと思ってください」とのことだった。 これは走行妨害したバイクが悪いだろ、飛び出しただけやん >>187
←←←←←ＥＴＣ←←←←
←←←←←ＥＴＣ←←←←
←←←←←ＥＴＣ←←←←
←←←←←有人料金所車線←←
←←←←←有人料金所車線←←
←←←←←有人料金所車線←←
←←←←←有人料金所車線←←
←←←←←ＥＴＣ←←←←
←←←←←ＥＴＣ←←←←
←←←←←ＥＴＣ←←←←
←←←←←有人料金所車線←←
----待機-----
路肩、
ストビューで見たらこんな感じだったけど >>261
いやETCカード単体のもあるよ
調べればいい 死ぬのが嫌ならバイクなんて乗るはずがない
死んでもしょうがない
バイクってのは命をかけるほど魅力的なものなんだよ SAとか宿は楽しいけど運転で楽しいと思ったことない >>221
ガンになって死ぬのは確定してるのにタバコ吸う馬鹿がいる
肝硬変になって死ぬのが確定してるのに酒を飲む馬鹿がいる
バイク乗りの方がよほど正常な人間だけどな >>13
この動画、法的にどっちが悪いかは問題ではない
女が全くバイクを見てないのがポイント
視野角5度か 娘がバイク乗りだったらいつ死んでもおかしくないって思うべきですよ親は
実際こうやってさ両親は葬式することになっても何も言えないじゃん
たぶんドライブレコーダーついてるから真相は分かると思いますよ
悲しすぎるでしょ遺体だってボロボロだし
子供が事故死とか絶対やだね
もし大金持ちの娘に見初められて結婚することになっても子供は絶対バイクは乗らせない
バイク乗るなら勘当です >>241
転んだら殺すような距離で見てるなよ
追い越した方がいい
バイクからは車に至近距離で斜め後ろにつかれるのが怖いんだよ。一種の煽り運転 >>258
バイクのほうが速かったらぶつからないのよ？ そいやちょっと前にボロッボロのバイクに乗ってたJKが崖の下に落ちて死んでたよな >>267
女が死んだのと情報が少なくて推測ばっかだから >>215
実際そうだよ視認しにくい転ぶダメ大きい厄介だし高速で乗るな映画じゃないんだぞバカだよ >>187
新座は料金所通過後も本線続くからスピード出すしな >>251
いつかあなたがそういう体験したらね
もちろん逮捕されるでしょうけど
多分私の言ってることわかると思います >>226
はいはい、引き篭もりさんは一生そう思ってていいよ でもおまえらバイクの女が巨乳でツナギ着てムッチムチだったら手のひらクルーなんだろ？ 高速じゃなくても横浜のベイブリッジを車体軽いバイクで走ると風速5メートルくらいでもふらふらとしてかなり怖い 今時、高速走ってるトラックでドラレコついてないなんかあり得んよ >>211
向こうが気づいて止まってくれるだろう
っていう自分本意な考えしかないんだよ
だから>>13みたく突っ切ろうとする >>220
特定の会社に雇われていて、その会社の荷物だけ専門に運ぶ
大型トラック運転手なら、まともな人が多いかもだが、
運送会社に出入りする傭車は、アレって事な。 >>214
底辺屑職業だからな
前科5犯とかゴロゴロいる
今は刑務所出て即トラック乗れるからな
トヨタのおかげでねｗｗ >>273
キレイな死に様ならいいが
そうじゃないと親不孝of親不孝
バイクは乗るもんじゃないよ これ以降一族でバイク禁止になるんよなw
うちの家系がそう なんだよこのスレタイ
日本語不自由なやつがスレ立てとかしてんなよ バ イクは110m付近の左端から本線に斜めに入っていって合流しようとした所にトラックは直進してぶつかったのか？
トラックも料金払って0から加速してるとして斜めと直進の違いはあるとしても110mじゃアドバンテージにならんのか？ 追突した方が100%悪い。
脇からバイクが飛び出したにしても、
それを予見した運転をしなければならない。
上から人が降ってきた以外は全て追突した車が100%悪くなる。
今回の場合は死亡させていなければトラックの過失は90%に緩和された。 >>13と、あとは「でぶ」のgifが貼られたらこのスレは完結する >>267
高速のバイクは以前から嫌われてる＋まんさん >>1
ツーリングの集団って、脳筋体育会馬鹿学生運動部みたいに、何故か他の通行者を無視して固まって走りたがるよね。
自分達が優先だと思っていて、交互に譲り合うとかの意識が欠落している事が多い。 >>289
これはある
まぁそういう風に教育してる社会に問題がある
女性は優先されて当然だから >>215
バイクの加速は乗用車の2倍、トラックの4倍だろ？ 不思議とバイク事故はかわいそうに感じない
道路の不快なゴミムシが1匹消えたかって感じ >>241
お前が車間距離を取る義務がある
お前が悪い >>275
隣の車線にいたのに
いきなりうちの車の前に出るんだけどどうなのこれ
なんでこんなに馬鹿なのって本当に怒りが
充満したよ
バイク乗りはほんとクソだと思う >>268
女だが昔高速で事故って死ぬ思いしたけどそれでもバイクやめようと思わないわ
さすがに高速はもう乗らないけど
そんなこんなで20年 >>271
見てないの？
わざと走って当たりに行ったのかとおもたわわ。 >>304
教習車でも0-100 5秒だからな
GTR32より速いはず >>298
状況知らないが、仮に割り込みなら100ではないだろ。 高速道路でバンバン車線変更してくるバイクに遭遇してから全てのバイクを憎むようになったわ
こういう事件の記事見かけるたびに冷蔵庫に撃墜マークでも貼っていこうかしら >>306
いきなり私達が走ってる車の前に出るのやめてください
一般道でも
信号で止まってる時に突然脇から出てきて前に止まるのやめてください
タイミングが悪ければ轢いてしまいますよ トラックの方が災難だったて事か
単に前にいたバイクに突っ込んだと思ってた >>284
まあバイクにのる利点はある
おかしな奴の運転する乗用車は直ぐに分かるから
高速でフラフラしているバイクと言うのは
多分だが風にあおられているバイクの事なのかな >>244
世の中には連んだ方が楽しいと思うヤツと
一人でいた方が楽しいヤツがいるだけ
まあオレが連んでいくなら車を使うけど 先頭車について行こうとして事故
ツーリングの事故はこれが多いな >>4
バイクは精算したら準備とかで少し先の左に止まる。連れがいるから、前が動いたからと後方確認もしないでトラックにぶつかりに行ったんだろう
慣れないのが群れて動くと前につられて事故るという良くあるパターン トラックの前後に隙間あるからって割り込むやつはアホだよな... >>275
一種の煽り運転てなんやねん
ふらふらしててハエみたいで危なすぎるんだよバイクは
あと怖いなら追越車線走り続けるなよ走行車線なら詰められる事ないだろ >>319
いきなりうちの走ってる車線に入ってきてフラフラさせるんですけど怖くてしょうがないんですけど
すぐに減速して車線変えました >>223
＞料金所で必ず止まる
お前バカか？
ETCは止まらずに料金所を通過する為にあるって知ってるか？ >>327
車だとしてもアホだもんな
危険予測が甘すぎる 今のATの大型トラックは本当に加速悪いよ
やっぱりATはダメだわ >>262
GJです。
この情報を基に考察すべきですね。まず、女がこの規則に違反している可能性があるということです。
違反した状態からいきなり本線に突入してきたら、トラック側も避けられないこともあるでしょう。
本件は交通弱者（大きいものより小さいものの方が弱者）のみの視点で記事化されていると思います。
記者がバイカーなのでしょうか？公平な報道をお願いしたいと思う次第です。 >>245
左側から急に出てこられたみたいだが、ドライバーが気付けたかどうかだな
他の人も書いてるけど、トラックの左側に死角が存在するのを知らない人が多いのが危ないんだよね
ミラーで見え辛いような角度だとマジでやばい
トラックで左折でもしてみると言ってることがわかると思うのだが、なかなかね >>316
人間歪んでるねぇ 犯罪起こす前にお薬貰ってこいよ またカストラがやったのか
動くシケインなんだからカストラは高速に乗るな てかみんなで出かけるならミニバンで行けや
バイクで群がるな >>337
埼玉新聞あんまり記者の能力高くないよｗｗ >>310
走行車線走ってるとき
わざわざ車の前に出てきて
ゆっくり走るバイクか
それはウザいな。
バイクは追い越しながら走る方が安全なのにね それにしてもトラックってのはキチガイしかいないな
徹底的に取り締まれよ >>310
こういう運転が根本的にヘタで向いてないようの奴がバイク乗りに文句言ってる印象があるなー ちんたら横につかれる様な走り方のバイクよりさっさとすり抜けて走リ抜けてくバイクの方が事故の匂いはしないしいいや 差別するつもりはないけど女さんって車の運転酷いからな。
女がわるいんじゃないか？ >>335
今は環境対策で触媒とリミッターが入っているから
トラックはなかなか加速しない >>302
俺も長くバイクに乗ったけどそういう集団走行の良さはわからなかったわ。一人か気心の知れた奴との二人旅は楽しかったけどね >>313
周囲に注意せずに横断、「（道を渡った先に目的の相手を発見するなどして）急に走り出した事」がポイントだろ。 >>13
これは10:0でバイクだったな
この監視カメラ映像がなければね
でもこの証拠のおかげで9:1でバイクだな >>276
そそ、
バイクの方が急加速できるんだから、タイミング悪くトラックの前に出てしまって、
「おっとごめんなさいよ」的な感じになったとしても、
急加速で追突は避けられそうなのに。
先頭に続いて後続バイクが発進し、エンストでもしたのかな？ 料金所から110mも離れてるってことは合流するところだな
ツーリングしてる奴らって行列作る意識が高すぎなことがある
少しの距離でも仲間と離れたくないのだろうが割り込まれたことが何度もあるわ >>347
高級乗用車の時にもやられたし軽自動車の時にもやられた
ベンツの前に出るのが何の快感なんだろうね彼らは よくわからんけど料金所から110メートルしかないのに死亡とはどういうこと 集団でツーリングしてる連中は前の人がセーフだったから自分で確認せずについていくんだよな >>342
動く事故発生機だろ
クソトラが追い越しで蓋しまくるせいで後ろが危険に晒される トラックが絡む事故は全てトラックが悪いということにしていいよ 中型大型車に半ヘルにハーフパンツとかなめたかっこうで乗ってる奴みるとそのうち事故って死ぬんだろーなーとしか思わん
安藤なつが半そででハーレー乗ってる見てどんびいたわ >>338
嘘じゃない。
過失が大きいから死亡したんだろ。
過失が少なければ死亡に至っていない。 バイクは無線機使ってなかったのかね
走行中に会話できない状況だと、逸れない様に無理にでも前についていこうとするから無理な割り込みをしがち
もし無線機を付けててこの事故が起きてるんだとしたら、このバイカーは相当の初心者だろうね
ツーリングに慣れたバイカーは料金所の出口で後ろを待つなんて絶対にやらないだろ
自殺行為だよ >>331
それはちょっと災難だったな
何事もなくご無事で
でもそんなバイク乗りばかりじゃない >>1
そもそものETCが一旦停止かせめて時速10km以下じゃないと危険
便利を優先した結果。
通常であっても料金所直後の分岐などで危ない場面を見かける 免許とる時にバイク乗りから言われた
バイクに乗る以上自分の命は自分で守れ。自分は安全運転してても死ぬ時は死ぬから気を抜くな。その上で飛ばせるところは飛ばしたらええ。と言うのを覚えてるわ >>330
バイクの斜め後ろに至近距離で後ろにつく車が
たまにいるけど危険だってこと
車間を取るか追い越した方がいい >>340
気付いても無理かと
トラックが発進加速してるとこにバイクが突っ込んで来た形だろうから
トラックとしてはバイクは左に止まってた認識しか無いとは思うけど >>297
払い終わった後ろとかじゃなくて前のバイクが出たのを見て私も出なきゃ！で出発してるから、20キロ程度まで減速してから100メートル走ったトラックにぶつかってる
これは先頭車両のバイカーが、後ろが初心者なら着いてくると思ってトラックやり過ごすなり余裕を持って出るべきで刑罰や責任は取らされないけどしばらく眠れなそう 前の先頭しか見てなくて後方を振り返るって当たり前のことが出来てなかったんやろ
マシンに命預けてんやでえ >>371
ベンツで安全運転してる時に突然車線変更して前に出て俺のが速いアピールやめてください
ベンツの方が速いの分かってるでしょ
リミッター切ってあるんだし バイク女子って
YouTube以外のリアルだと
デブスが多いよね？ >>367
お前も分かってないな。
罪の重さや罰則は、被害の大きさに比例するんだぞ？
被害の大きさとは金額や人命だよ。 >>317
高速道路で前方の車との車間距離を取る義務があるのはお前
前を走る車に危険がない様に走る義務があるのはお前
嫌なら高速道路を走るな 今時バイクにもETCは当たり前だろ
料金所でいちいち財布だしてられないよ バイクの小ッさいミラーで後方確認したと思うなよ。
目視が基本だろ教習所から出直せ >>359
教習で高速1回しか走った事ない奴はだまっとけよ 答えるのに面倒な問を増やすな >>382
バイクの高速道路走行を禁止にしてもいいんだよ
なぜか教えてあげましょうか自動運転を導入するためにバイクは邪魔だって言う審議会の意見があるんだよいい加減にしろよ みんなELTつけてたらこんなことにならなかったかもね >>312
勝間さんですか？
いや、性転換したのかな？
今は男かもしれないな >>388
バイク買うために全てを犠牲にしません。 自業自得だわ
ハードラックとダンスっちまったんではなく自分から死ににいってる 料金所出たボトルネックのところで割り込む形になったんたろう
料金所から全力加速してるトラックの前にトロトロ出たんじゃないか？
トラックも横を見てる余裕なんてなかったかもな
バイクは確認が甘いし、加速も甘かったね
出たタイミングも角度も悪かった
いかにも若い女の子がやりそう バイク乗り、見た目オタクなんだけどイキリ体質なんだよな。おそらく思春期にイキリたかったんだけどいきれなかった奴らなんだろ。 >>248
誤解の無いように言うと、
もちろん、事故を起こさないように最大限注意する人が殆どだが
最悪、相手を気付付けてしまうことになった場合、
「後遺症が残るよりもタヒんで貰った方が」というのが、
トラックの世界では暗黙の了解ってこと。 バイクは当たるように入ってきたんだろうなあ…ひかれた方は文句言えんわこれ >>359
110mもあればトラックも50km/h以上は出てるだろ
そこに急加速で飛び込んだら死ぬわ 両親がどういう気持ちか考えてみてよ
若い子にいいたいけど
体ボロボロになってさもちろん顔だってめちゃくちゃですよ
でどうすればいいの誰に怒りをぶつければいいの殺されたと言ったって自分の不注意があるんだよ
だから私はバイクはやめたほうがいいと思ってます
田舎の農道自転車漕ぐぐらいにしときなさい >>355
そうだなバイクがもっとスピード出してれば回避できた >>387
人間としての適正に欠けるお前は車を運転する能力が無い
高速道路に限らず、一般道でも車を運転すんな
お前は確実に人殺しになる
今日の午後にもな >>1
どうせトラック爺が「割り込みなんかさせるもんかっ！！」って突っ込んだんだろ >>397
トラック野郎って頭おかしい奴いるか？
見たことねえが >>5
左側目視出来ないからカーテン閉めてるトラック運転手多いの？ >>159
ブレーキ踏むと負けと思ってるキチガイだよ、トラックは全てがこんな低脳な奴等だよ >>393
日本語大丈夫か？
おじさん心配になってきたよ ETCもコーポレートカードを使ってる会社は、ETCレーン遅めに走るよ。
レーン速度超過も過積載も会社に通知行くから。 >>406
審議会に今の意見伝えとくわ
こうなったら絶対に高速道路からバイクを排除するからｗｗｗ
このトラックの運ちゃんだって人生狂わされたわけだ 少し前に同じ様な事あったが、料金所の先で止まってた車が動き出してまさか本線に出て来ないよなと思ってたらとろとろ本線に出て来やがった
スマホでもいじってるのか本線でも一向に加速しないし
右に車来てたんで仕方なく左から回避したけどおかしいの結構いるから他人事じゃないと思うわ 女性だけのツーリングで慣れてなかったんだろうな
もったいない >>397
ていうかどんな職にも変なのはいる
極論になっちゃうけど 周りには他の車がいるのに自分らの都合だけで走ったんか 置いていかれて離れても
今はスマホがあるから途中合流が余裕なのにな
待ってぇ～ってな感じで、前のバイクに付いてったのかね >>411
このスレみててもそういう傾向あんだろ明らかに。 原付5年乗ったら小型中型とれるようにさらに10年乗ったら大型乗れるようにすればいい >>1
これだから女とか初心者とは走りたくないんだよ…。
南無阿弥陀佛 >>395
まぁトラック目線でトラックもながれに乗らなきゃならんから(左側走ってると仮定))左より右に意識は行くわな 意識的に左1右9くらいの感じ
バイク側の後ろ確認せずからの飛び出しだろう >>220
クロネコヤマトや郵便などの大手はちゃんとした運転してるけど名前が書かれてないような大型トラとかはやばいよ
こっちの運転に非がどうみても無いのに平気で幅寄せしたりキチガイ率高いからさっさと抜くに越したことはないw >>359
それだけ離れていたら、トラックも加速が付いてくる
その前方に仲間と合流しようと無理に走行車線にでたら追突されても不思議では無い
バイクならトラックの後ろについて走った方が安全なのに バイクは専用ゲートにしないといけない
でないとゲートのバーにギリギリで突っ込んで自分は運転がうまいと思ってる低能児が結構いる
道路事務所はコンビニも兼ねろ とうか コンビニになれ
お前らが何やってるか知ってる
所長の机に地元の自民党議員が座ってたしな >>408
いやあ深夜や早朝はエグいぞ
道（幹線道路）は殺意と悪意に満ち溢れている
まあこの件のトラックの運ちゃんは違うかもだけどね いえ高松かもう着いたと油断したのや
このまんさん遅かれ早かれ事故るで
何でバイク乗った親不孝者の馬鹿娘 トラックの前に左側から割り込んだってころだろ？
おそらくバイク側は先頭が行ったから何も考えずについていこうとしたんだろうな
わざわざ料金所の仲間を待つほどくっついて行動することを好んでるみたいだし
トラック側からしたら２台も連続で割り込んできたってこった。
しかも視界の悪い左側から トラック「前方にバイク1台入ってきたな」ｸﾞｼｬ
トラック「は？」
と思われ 警察庁の交通のトップだってバイクは邪魔だって意見なんだからなよく覚えとけよ
自動運転の法律が審議入ったら当然禁止にさせるから
せいぜい高速でイキっとけよ今のうちだけなｗｗｗｗ >>351
今日午前中も歩いて出掛けて、自転車女に二回もぶつけられたよ。
・路地から歩道に急に飛び出して来て、直進中の私の側方の接触しない限り絶対に通過出来ない狭い空間にノンストップで突っ込んで来た。
（自転車側から見て視界不良であった訳でもない。）
ぶつかった後に注意したら、暴言を吐いて走り去っていった。
・横断歩道直進中に、前方から来てすれ違い様に当たりに来た。
注意したが、ガン無視。
早く取締を強化してもらいたい。 あいつがこいつがより
お互い運転には気を付けたいものですね
それでも不幸は訪れてしまうこともある >>380
仮にだが、バイクの方が止まっていたのなら、
トラックの方完全に悪いが、
双方が動いた状態だと、トラック100はあり得ない。 >>432
うちの親が俺がバイクの免許取るって言ったらすげえ反対してたの思い出した
こういう事なんだな 先頭は男の同僚？女の同僚？
どっちにしろこの人もお気の毒に
女のバイク乗り一人の為に、皆が不幸になってるという構図w イメージ出来ない
トラックのドライブレコーダーを見たい トラックが右後方に気をとられて前方の注意を怠った
バイク側は後方不注視 トラックの追突だから悪いんだが不運な事故 >>437
お互い様が通用しない酷い人達が実際に沢山いるのは事実ですけどね。 >>365
まあ同感
あんドーナツは自前の柔性プロテクターがあるから大丈夫なんだろ
知らんけど >>395
同僚３人とツーリング中の出来事
ツーリング中という事から想定して
先頭を走る同僚が発進（もうこの段階でトラックは迫っていたのだと思われる)
それに追いつかなきゃと焦りながらも本線に飛び出し
この女性のバイクにトラックが追突
こんなとこか >>374
前のバイクについてかなきゃという気持ちが焦って回りが見えなくなる
集団で走ってると
普段はやらないのに無理な割り込みとかすり抜けとかしてしまうことはあるからな
>>410
トラックがブレーキかけたら積み荷壊れてクビだよ
回りの車にブレーキをかけさせてはいけないのは道路マナーの基本だよ
最近はブレーキかけるのが善みたいな風潮だけど不要なブレーキは事故の元 >>407
まあトラッカーは、隣のレーンではゴソゴソモタモタ初心者が小銭払ってる左前にもピカピカウェアのバイク数台が違法停車しているこれはヤバいwって気をつけるべきだった、冗談じゃなくそのくらい気をつけとかないと長く運転すると必ず事故を起こす ていうか、夜の混んでそうな時間によくバイクで高速に乗るなぁ... >>74
料金所の先での停車は違反です
運ちゃんに向ける感情は個人次第です
記事は読解可能です
読み間違えた人が悪いです >>453
あいだに変な車に入られると邪魔なんで間隔詰めてるんですよ
バイクみたいな変な車が入ると困るんでｗｗ >>437
ほんこれ
お互いに気を付ける
どららかがそれを欠くと事故になる ETCゲートのバーにギリギリで突っ込んで自分は運転がうまいと思ってる低能児が結構いる
つまりお前らだ >>365
あんなにデブな時点でな
いつ死んでもいいから食いたいって願望丸出しだろうw >>430
この事故の場合は関係ない。
マスツーは禁止した方が良い 大型車って左側のETCレーン使うからな。
速度差が大きすぎて危ないんだよな。 >>427
バイク側の割り込みだからトラックの減速は難しいと思う 分かりやすく 考えると
斜め横断したチャリを引っ掛けた。でおk >>380
分かってないのはお前。
その比例は、過失割合とは別の問題。 >>431
早朝はグランツーリズモで
深夜は首都高バトルだよね 片側一車線の高速ならまだしも、複数車線ある高速の料金所で必死にトラックの前に出ようとするアホが多いこと
とりあえず合流してから追い越せばいいのに。 バイク女「私達は本線に合流した」
しかし後ろからきたトラックは３台がツーリング仲間と知らないから
トラック「本線にバイクが１台合流したあと、別のバイクが飛び込んできた」
となる >>451
3人で間に挟んでたみたいだから前後は慣れてるんだろうけどまぁ先頭の判断ミスだろうね 前スレ
925 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/05(土) 10:51:54.53 ID:+PhcpGmB0
オレ目撃した。トラックが発進してるのにバイクが割り込んだ。たぶん一台目のバイクは間に合う感覚だったが２台目は絶対アウトなタイミングだった。
あとでニュースみたら一台目に無理やりついていこうとしてたみたいだね。自己判断できない奴はバイク乗るな。迷惑だわ もうトラックの運ちゃんに散々聞いてきたから高速道路のバイクの酷さっていうのは
トラック協会から禁止にしてくれって言う話出てくるでしょ 女もアレだけどおっさんリターンライダーも大概だよね
運転ブランク○十年仕事も区切りついてお金もたんまりあるから若い頃の夢忘れずにいきなり大型車に革のツナギとか買うわけよ
だけどバイクのパワーに本人の技術と体力が追いついてなくて事故起こしがち >>415
ベンツに乗ってるアピールw
審議会にコネがあるアピールw
どこの引き篭もりコドオジ禿げデブなんだかw ツーリングの危ない所だよね
不慣れな人は安全確認よりも集団走行の維持に意識が行っちゃう
慣れてる人がちゃんと言い聞かせないといけないんだけど、そんな事する人ほとんどいないからなあ >>430
新座料金所は昔は二輪専用レーンあったんだよ。
もっとも、二輪ETCが出てきて無くなったポイが。
二輪こそETCなんだよな。 日本の公道に400以上の大型バイクは不用
さっさと禁止にして欲しい 来週ガソリン価格が暴騰予想だって
満タンにしないと バイクにトラックが追突したんじゃないよ。トラックの前方にバイクが無理に割り込んだんだよ。
しかもバイクの加速不良で。
そうでなければ速度も加速も遅いトラックが料金所を出てバイクに追突しないだろ。 >>470
>>471
バッカスから言われたくないだろ… >>173
合流時の後方確認かスピード不足か
前方不注意にはなるんだろうけど料金所抜けて安心しきってたとこに眼の前入って来られたトラックもちょっと可哀想 >>15
大型の前は走らないようにしてる
脇道にそれて譲るもしくは大きく引き離す
追突されて挟まれようならスクラップ工場で潰した車以上に潰れるからな >>416
料金所の先の車だけど、
そういう状況で加速する時、アクセルを床まで踏んで
本当に急加速しなければいけない状況なのに、
いつも通り、ゆったりと加速するのは見たことあるな。 >>429
公共意識よりもお仲間意識を優先させるのがいけない。（公共空間全般） バイクに乗りたいけど反射神経が無いので
インスタでバイカーをフォローして走行動画を楽しんでるが
年に10人くらい事故死してしまうので
運転中にバイクを見ると無事に帰ってくれと思う >>482
これもあるよな この女1人なら後見てから発進しただろうに >>441
親なんて後でそんな事言った記憶がないくらい、華麗に手のひらクルーするから好きにした方がいい。 >>74
料金払うのにグローブはずしたりチケットをしまう必要あっりするしバイクの停車は仕方がない 女は基本ノールックだからな
追突とあるけど自分で突っ込んでったんじゃねぇの >>441
だろうな。育ててきた親から見て絶対にこういう事になるタイプだと思ったんだろうよ。
優しい親の為にも長生きしろよ。 >>267
バイク乗りに迷惑してる車連中
止めてもバイク乗りする家族へのムカつきとか？ >>36
先に料金所出たバイクが左脇に避けて仲間の精算を待ってた
走行に戻るときに
前のバイクについて発進した人が轢かれてるから
ETCとか通過したトラックの前を、斜めにつっきろうとしたんじゃないかな
高校生の自転車とかも後ろ見ずに突っ切るやついるけど >>478
専門書ではありませんよ？一般大衆紙でしょう？
そんな「お前ら読者がしっかり読解しろ」という上から目線でよいのでしょうか？
記事から「高速道路から降りたのではなく高速が続く」と読み取れるヒントは
「県警高速隊は」の部分位しかありません。後は読者が検索したり情報を入手しなくてはなりません。 >>487
高速は250でも厳しいとか言うし400以上なくすなら125以上でいいやん いまいち分からない
バイクがトラックの前に急に出てチンタラ走行したのか >>499
そういうのは料金所のとこで済ませるもんじゃないの？ >>13
これは日本ならバイクの不注意だけどさ
中国人て自分が停まろうとか譲ろうとかいう気がぜんぜん無いんだよなｗ
中国にいた時自転車同士のこんな衝突はしょっちゅう見かけた >>476
だろな。
慣れてればやり過ごしてから、安全に後から追い付けばいい判断になるけど、余裕無いと追いかけちゃうんだよな。
もっと慣れると、後で合流とか流れ解散とか普通だしな。 >>106
ガイジまんさんがバイクのライン上に乗ってダッシュすれば避けられると思い
バイクの方はビビって止まると思い左側に避けた
そんでぶつかるw
横断歩道あっても止まらん時があるから先ず車バイクのライン上に乗らない
車バイク側は歩行者の行為に甘えず減速しろだな ひとつ言えるのは事故った女
何が起こったのかも理解出来ないまま死んだ
それくらい後方を見てない考えてないで
前のバイクに付いてくだけの不注意運転
せめて路肩で速度上げてから合流してればな
トラック叩いてる奴もさすがに頭悪いから
このバカバイクと同じ末路を辿りそう >>499
ETC付けないのってなんかこだわりがあんの？
全車両義務付けても良いぐらいだと思うが
手渡しレーンとかそもそもレーンの区切りすら無くせる筈なんだよね >>375
斜めに合流しながらもトラックは視界に入ってるはずだが >>501
だよな、遅い大型トラックにカマ掘られる大型バイクって
普通、絶対に有り得ない
エンストしたか、横から体当たりしたくらいのレベルだろ >>160
次のPAとか下道に降りてから合流すれば良かったのにな バイクの後ろって怖くて走れねーんだよな
いつコケるか分からんし、それ轢いてしまったと想像したらね >>475
馬鹿バイク集団は、何故かお仲間同士で三連するのが自明の前提なので、他人が譲るのは当たり前、という意識だからな。 女ドライバーってホント周囲を見ないよな
バイクでも変わらんってことだな
いきなり出てきたバイク馬鹿女を轢いちゃったトラック運転手可哀想 >>435
惨めな気狂いだなw
そんなバイクさえ認識できない自動運転なんか、
ロクに実用化なんかできんわw
馬鹿が喚いてるだけw
ナニが「憂国の記者」だ？w
馬鹿丸出しw >>501
ノールック急発進急停車
そんなわけないと思う人も居るだろうけど知ってる人 トラックもそんなにスピードはでてないだろ。
発進時に横からぶつかって頭でも潰されたか？ >>510
上海言った時にクラクションがひたすらそこらで鳴ってんのよ 多分日本人はみんなびっくりすると思う位鳴ってる というか、そんなにくっついて行動したいなら
先頭バイクが全台分まとめて清算すればよかったんじゃないの？ >>1
ツーリングだから固まって走りたかったんだろうけど固まることにとらわれすぎると危ないよな
1台目につられて後方注意がおろそかになってたとしたらこないだ福岡で交差点を自転車で横切った中学生と同じ心理状況では クルマにしろバイクにしろ、数台でつるんで走る場合は、
運転が下手な人ほど先頭というか前の方を走り、
上手な人、道をよく分かっている人ほど後ろを行けばいい、
という意見があったが全くその通りだな。
仮にはぐれても、上手な人なら後から追い付けるからね。 >>15
そうそう無理に割り込む奴いるけど俺が突っ込んだら死ぬのお前だぞ思って運転してるよw まず先導車が走り出して後続のが続いてドカンなら
トラックから見たらまず先導車に割り込まれている訳で
ライトつけっぱで止まっている２台のうち１台が自分の前に入ってくる
それちゃんと見てれば止まる義務までは無くても加速なぞ認められないだろ
トラックは前見てなかったか脳筋大型マウントで加速したか
でも実際判んない。状況次第なんで… >>506
250のシングルは厳しいけど2気筒なら普通に走れるぞ 既に速度が出てるトラックの前に出ようとしたのが無理があったな
バイクの加速力を過信したに違いない バイクの傍若無人さはどうにかならんの
好き放題違反してんじゃん
まとめて死ねはいいのに >>437
世の中、貴方の様な人ばかりじゃないから 事故発生予備軍が自己正当化してて恐ろしいな
ETCレーンでルール通り20キロに減速するのがガイジ、まで言い出すキチガイぶり
いやお前の運転がルール違反のガイジ運転なんだよ
さっさと免許返納しようね >>458
貴方へのレスを>>505に誤爆しましたのでそちらを参照して下さい。
なお>>478氏にはご迷惑をおかけしました。誤爆ですから無視でお願いします。 >>524
知ってる人は知っているって書く予定だった
誤解を招きそうなので 事故死した女が高速初心者ライダーだったとして１台目のバイクの奴は被害者遺族に訴えられるのかな こういう事故が起きたらドラレコ動画を公開しろよな
グロまで晒さなくていいからさ >>535
適当なこと抜かすな
単気筒でもいけるから
手足が死ぬけど >>365
プロテクターとかヘルメットとか無駄
ETCはあった方が安全
なのはこの事故でもわかる通り
>>504
そもそも料金所出たとこに止まるのって法律違反じゃないのか
みんなやってるけど危険
で危険なことやらないと乗れないのがバイク
危険が怖いなら運転アシストの軽にでも乗ってろ
という気持ちで２輪車乗った方がいいよと言いたい 加速しよう焦ってギアチェンもたついてる内に惹かれたとか >>533
だよねぇツーリング好きならまず最初に付ける
未だに付けてないってグラム単位の軽量化でもしてるのかよ 法律的にはセーフなんだろうけど、とりあえず俺はこのツーリングのリーダー的な人間も逮捕するべきだと思うんだがどうか？ ETCレーンのバーまで長さを長くしてしっかり減速しないとバーに当たるってした方がいいんだろうな、現金払いは時速0からスタートだし 料金所のレーンと先の車線の数が違いすぎるため右に意識がいきがちな料金所 ETCレーンから出てきたトラックの前を横切ったんやな。
料金所は複数のレーンから様々なタイミングとスピードで車が出てくるから
横切るような合流は非常に危険。 料金所通過後のトラックにぶつかるなんざ急に出てきたんだろうな
ドラレコあるだろうから逆転あるかも >>22
バイクは停車からの発進だし、この場合直進車が優先じゃないの？
要は、バイクの飛び出し？ >>459
安全義務違反
お前は車を運転する資格も能力も無い
もちろん、マトモな人間性も無い 料金支払いに便利だと思ってコインホルダーを付けて走り出したら
振動で小銭がいつのまにかなくなってたんだぜ? >>555
すげー、ドラッグレースでも出るんですか？ >>517
エンストした可能性もあるか。
だが、それなりに大きいバイクで、
シフト操作をミスってエンストする確率ってのは
どうなんだろう？ >>382
ほんと車間距離とらずにバイクガーって大騒ぎするキチガイいるよな。 >>544
何で訴えられるんだよｗ
進むかどうかは自分の判断だぞ >>544
それは無理じゃないか。でもまあ、先頭の奴が責任感の強い奴ならちょっと病むかもな まん特有の前がいったから自分も大丈夫という思い込み >>564
確率ってなんだよ
たまに起きるマシントラブルやないぞ ここの料金所って車線と料金所の位置がズレてて慣れないと第一車線と第二車線が同じ料金所に向かっちゃうんだよな >>524
煽り運転ばりの割込みかましけど失敗したパタンだろ、これは。 料金所後ろってのがネック。
徐行ポイントだし多数合流するの当たり前だから注意するの当然だし。 >>478
高速のトラックは追い越し車線走行禁止にする
それだけで安全になる
制限速度で一列で走れよ。環境にもいいよ
バイクは先いかせてよ >>553
普通それが当たり前なんだが、ここには20キロに減速する人間すら口汚く攻撃するアタオカがわらわら涌いてるよ
明日の加害者だろうね ぶっちゃけ事前に高速降りた先のコンビニで一旦休憩しとけば死んでないよな >>564
二速とか三速で発進しようとしたらかなりもたつくよ
エンストするかはトルク次第だけど >>546
ちなみにシングルの何乗ってんの？
俺は知り合いのグース250とXR250のやつを見て言ってるんだけど >>543
あれなんの話だ
ルックルックこんにちはとかか >>556
だから20㎞に制限されてるんだけど、ETCをいかにスピード落とさず通過できるか
みたいな運転する車が結構いて怖い。 >>559
VIPを運ぶ車列見たことあるけどあいつら車間距離ほぼゼロ状態で密集して走ってたぞ
危ないから逮捕して欲しいw 追突といっても割り込み追突だから
バイク側が70%悪いパターンだろ 中央付近がすべて一般車線で、左端3レーンがETCって配置の料金所だからな
そういう危険な場所で、後続待ちで待機するほうがおかしい。
後続バイクが一般車線だったら、なおさらETC3レーンを斜交するわけだから
危険な状態だろ。 >>13
これはバイクは止まる選択も出来るし、お互い様な気がする。 バイクはミラーだけじゃ危ないよ
ミラーが小さくて死角が多い
ちゃんと目視してたら防いでた事故 >>560
小銭を挟むなら、書類用の大きめのクリップが良い
ってバイク乗りの人が言うけどね。
伊豆の方はETC不可だからと。 >>579
SRX
震度ヤバすぎるがええバイクやで 女のライダーなんか障がい者程度の能力しか無い
高速やワインディグ走るなブスBBA >>578
単車でそんな事起きるのか？
上に上げたって事じゃん これ系のニュースは本当にただトラック憎しのやつが必ずいるからややこしい
夜間に車が来てても見えてるでしょ的に渡る奴等と同じように、見えてるでしょで発進したけどトラックのピラーやミラーとちょうど重なってたんじゃねえか >>547
その通りで、駐停車禁止。と言うか高速本線上が駐停車禁止だね。
バイクよく止まってるけど、キップ切られても文句言えない。
ETCもエラーが出ても停まらずに、安全な場所で連絡しろだって。それだけ危ないんだよね。 ETCに突っ込んでくるトラックの前に飛び出したって事か
速度落とさないトラックも悪い、不用意に飛び出したバイクも悪い、突っ込んでくると予想しなかった先導のバイクも悪い
しかしバイクは命が大事なら慎重過ぎるほど慎重に動かないとなあ >>591
初心者は今何足か分かってないことが多々ある
本当に多々ある >>459
10～20mでも間に入りたいとは思わないが5m以下で走っている馬鹿いるだろ >>591
ビギナーは急に止まるとニュートラルにするのを忘れる
今回みたいに後続バイク来ない！とか予想していないパターンは特に 料金払ったらさっさと行かないで、何で後の人待つんだ？そもそも用もないのに、あんまり止まっちゃダメな場所でしょ。 >>592
見えてるでしょで割り込むのやめてくれ
昔はいなかったけど最近は多い自己中運転
見えててもブレーキかけてくれるとは限らないしな 何も考えないで先頭のバイクに付いて行こうとしちゃったんだろうなぁ 先頭車に追従することに頭がいっぱいで後方確認もせずにヨタヨタと発進したんだろうな。
先頭車も後続4輪が当分来ない隙を見て発車するべきだったね。 >>592
トラックなんか屑の集まりだろ
下道は煽り運転、高速では煽られ蓋運転、
ところ構わず黄色いペットボトルぶん投げに路上駐車 >>349
ほんとこれなんだよな
まあ稀にギリギリで割り込んでくるキチガイバカスクみたいなのもいるけど
そいつみたいに「バイクが自分の前に来た」というだけでギャーギャー騒ぐような奴は運転向いてない
落ち着きが無さすぎる >>576
こういうのを声を大にしてわざわざ言う奴って普段自分が事故を誘発するような運転してるのを気が付かないで走ってる奴が多いと俺は思ってるけどな >>17 今なんてオートマになってきてるからべた踏みでもくそ遅いよ バイク旅はソロでマイペースに走るのが良いんだよ。
目的地も決めずに景色を楽しみながらブラついて、日が暮れ始めてから近場の宿に泊まるスタイルのバイク旅が一番楽しい。
マップルと方位磁石だけでバイク旅してない奴は人生損してるよ。 >>570
少しでも動いていれば、仮にシフトミスしても
エンストまでは起きなくて加速出来ていた気がする訳よ。
でも、凄い低い確率でエンストでもしたのかなと。
だから加速の良いはずのバイクが、加速の遅いトラックに追突したんだろうと。 先頭で発信したオートバイはチラ見で安全確認したけど、
２番手のオートバイの発信がもたついていて、
あわてて発進したところ、既にトラックが来ていた、ってとこかな。 >>530
たまにバイクの集団の後ろについたりすると、
殿のバイクが前が安全に出て行くまで
手で後続車に合図して、
最後に着いて行く時に礼を言って走っていくわな
慣れてる連中ならそれなりの振る舞いをしてる 仲間と一緒に行こうとすんなや、安全確認してから発進合流しろや。 >>257
そもそもバイクなんて認めてるのが完全に意味不明だよな
糞メーカーや上前跳ねてるド糞野郎共の利益の為にわざとグロ無惨な死亡事故起こさせてるに他ならないからな >>589
それ最高速が120キロしかでねーだろｗ
それがきついってことだｗ >>480
国会議員ぐらい動かせるのは当然でしょう
君とは違うんだよ。 女は運転すんな
女は本当にとろくさいから道路走るな あーよくいるな。
せめて全員横に避けて、後ろから車が来ないのを確認してから出発しろよ。
まあそれすらも非常識だけどな。
全員ETCつけときゃ防げた事故。 昔よく張られてたgifでトレーラーの前に横から入ってきて
なぜか減速してそのままトレーラーに魅かれるやつ
あんな感じでもトラック側が悪くなるのだろうか フィギュアスケートの荒川さんは大型バイク似合ってたけども
あまり女のバイク乗りは感心しないな
男のバイク乗りは、高齢オッサンだらけになってきてそっちも危ない >>62 バイクもしないやつ多いぞ、感覚だけでやってんだろうけど、このアホ入ってきそうだなと思ってこっちが間隔あけてやってんのに己のテクニックだと勘違いしてスレスレで入ろうとしやがる バイクが後ろ見ずに路肩から本線に入ったのが問題だろ >>611
おっさんの夢だよ
まともな女子は
雨風しのげない乗り物は
選ばない 詳細がわからんからアレだけどどうせトラックの前方不注意なんだろうな
もしくはETCで料金所をいかに早く抜けるかしか考えてないか
料金所付近での事故だからトラックのスピードの出しすぎの線が濃厚だね ツーリングって運転ヘタなのに無理に周りに合わせようとしちゃうからね
1人でノンビリ走ってれば事故らなかったのかもしれない YouTubeとかでろくに経験ないまんさんが走りながら無駄話してる動画とか規制した方がいいだろ
あんなのがあるからとろいバカまんこがバイカスになる
自分だけ事故起こすならまだしも周りに迷惑かけないでほしいわ
バイク乗りにバカしかいないのはもはや常識なんだけどな >>621
菅にオリンピック止めさせるように提言してきてくれよ
俺の力では無理だ
あいつは止められない バイクが許されるのは大学生まで
おっさんとババアのバイク乗りとか痛すぎ 出発した仲間を見て反射的に、あっ行かなきゃって
後方確認せず出ちゃったんだろうな。
疲れてるとやらかしがち。
そして、トラックも大抵疲れてるからバイク見て減速なんてやれない。トラックはさっさと自動運転に切り替えるべき。 >>606
それはお前が思ってるだけだろ…
上で書いてるように現金払いでゼロ㎞スタートする奴もいるのに
お前は正しい事も言ってるんだから、あとルールは守れよ 素直にビクスクのオートマ車なら
クラッチなんて無いのに
技術が無い女が格好だけつけてマニュアル車に乗り
発車をミスるからトラックにカマ掘られるわけだ 高速って初心者が乗ったらだめだと思ってたわ
昔に免許とって時間経つから忘れてた
2人乗りがだめなんだな マンさんの下手な乗りで犠牲になったバイクが可哀相(T_T) 369 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/05(土) 03:48:42.47 ID:iWymTu4I0
グーグルマップで見たが、10車線で支払って3車線に戻るんだな
午後７時だしめっちゃ混んでそう
E|E|E|普|普|普|普|E|E|E|
T|T|T|通|通|通|通|T|T|T|
C|C|C|車|車|車|車|C|C|C|
↓↓↓↙↙↙↙↙↙↙↙↙
↓↓↓↙↙↙↙↙↙
↓↓↓↙↙↙
↓↓↓↙ ●←今回のバイク
↓↓↓
↓↓↓ 高速に乗ってツーリング行くこと多いならETC必須だけど
下道ツーリングメインだといらないからなぁ >>620
160はメーター読みいけるんだよなぁ……
120は普通に超えるよ
125ccじゃねぇんだから 私は乱暴な運転するやつは
自動車運転免許であれどんどん免許取り消しにすればいいと思ってる
今まで交通事故に対する認識が甘いとしか言いようがなかった
例えば一般道路においても無謀な運転をするものは全てカメラで摘発してどんどん免許取り消しにするように警察庁について厳しく求めているところです >>547
事務所があるからトイレ借りたりするだろ 女は道の左端に停車して発進する際も後続車がいるか確認してない。
右脇を通る車がいてもドア開けることもあるし。 フルスロットルで走るんだよバイクってのは
少なくともトラックから追突されない 大学の時にモテるかもって思って
教習所で大型免許取ったんだ
バイクも買った
全くモテなかった
女子の場合
バイク乗ってるのって
モテない男が多いから
高確率でモテる
モテない女子は
モテたければバイクにのれ >>632
れいわ新選組の山本太郎
神奈川2区に出馬させるよう説得してるから
その話がもっと出てくれば
あいつも態度を変えるかもしれないよ >>634
トラックはほんとクズい奴が多いからね
早く自動運転にしないと今後も被害者が増える一方だよ >>637
高速では何かあったら即死亡事故に繋がるからな 小熊「スーパーカブなら、料金所に入ることも無かった。。。」 >>13
wwwwwwwww
1分くらい笑いが止まらなかったんだけどwww
途中からロックオンして確実にヤリに来てるな >>91 ピラーとミラーに隠れたタイミングでバイクが動いてたんじゃなかろうか
交差点の右左折でもそれがあるから俺は首を上下左右に動かして確認するけど
その悪いタイミングで来られたら厳しい >>641
ほんとかよ
グースとか110ぐらいしか出なかったのに
160って4気筒並の最高速だぞ >>639
料金所の前後も高速道だから駐停車禁止になるわな リターンライダーのハーレーおじさんってやたらマスツーリングしたがるのなんなん
矢沢に憧れる金持ち世代は面倒
知人のリターンおじさんブロック塀にぶつけて新車へこましてたw >>41
バイクは避けようと左に曲がってんのにそれを追いかけてぶつかってる。
当たり屋だな。 マンさんが乗ってるとケツがプリッとしてて
そのまま吸い込まれそうになるよな >>15
中型運転するが車間距離あけるわ
この前の急にトラックに割り込んだ車ぺちゃんこにしてしまった
8ｔ対1ｔ相手は無傷じゃ帰れない >>639
こういう状況よくあるけどトラック側から見えなかったと言うなら前方不注意でしかないだろうな
逆にトラックだって同じように停止しててその●から動きだすのもいる どの車線でどの辺かの情報が少な過ぎなんで。ちょいとエスパー入るけど トラックは真ん中の車線走ってたのだろ。
でバイクは練馬の出口に行きたくて無理な割りこみかな。
トラックなら新座の料金所からは左はあまり走らない。
大泉の料金所が右側しか
空いてないから。
多分ギリギリで前に出れず。
バイクの後ろがトラックに当たり、そのまま転倒。間髪入れずに前輪かな >>104 だとしてもバイクが高速道路上に停車してて、トラックが来てるのに無理矢理合流しようとしたのは事実、それまで考慮して当たり前というならやったもん勝ちになる 社会人デビューだったんかねぇ
ツーリングになれてる感じ無いもんな >>366
相手が死んでも不起訴になるケースは普通にあるよ >>644
あれ、大型車の重量計が設置されている所もあるよな。
結構昔だがトイレはご自由に、みたいな時期もあった。 >>1
大人しく自粛していれば死なずに済んだのに馬鹿な女だなぁ >>629
料金所付近でトラックは速度出せないぞ
100メートルぐらいだと40キロゲートやっても大型で荷物積んでて60キロってところやな
もちろん荷物にもよるが
前方不注意取られるだろうけど、トラックの左の死角から入られたらまず避けれないわ >>662
矢沢のステッカーが貼ってある車を確認したら
バイクの俺も車間取って警戒するからな 過失割合は6:4か7:3でバイクが悪いがバイク女が死んでるからなあ。 >>656
ぶっ壊れそうだから数回しかだしたことないけど出るで
乗ったこともないバイクを偏見で語るなよ
あの非力、不人気単気筒cbr250rでも140超えるぞ？ ようつべ事故動画見てて思うけど事故る奴って警戒してないよな
ここ危ない場面だろおまえが優先でも一応スピード落とせよってところをあほみたいにつっこんでく ２番目に発進したバイクが事故か。１番が発進したからって安心して後方確認しないで飛び出したんだろ >>66
速度差がないから詰めるというのがバカの証 >>43
仲間とつるむのが苦手、
ワシは一人旅派。 >>165
そもそもETCが利権の塊みたいなもんだからな
もっとシンプルに出来る方法いくらでもあるのにめんどくせぇ車載器なんか要求する てか、なんで逮捕なんだよ。よくあるただの死亡事故だろ？ >>13
サーフィンでも沖にゲットするときも前から乗ってきたヤツの進行方向と逆にパドルしないといけないというしな >>1だけ読むとトラックの前方不注意もあるだろうけど
バイクも後方確認しないで特攻したようにしか思えないんだが 車線変更しまくってバカスカごぼう抜きにしていく大型バイクが料金所でチンタラ支払いしてるの見た時は笑ったな
急ぐ割にはetcつけるの渋るのかと >>13
女の行動が意味不明で異常すぎるけど
バイク側もアホだと思う
歩行者があれだけ近くにいたらもっと減速した方が良いように思える >>638
可哀相なのは静岡県のトラックドライバーさん。 バイクは小さくて無防備な乗り物なんだから
常に自分で安全確認しないと
そのタイミングで発進したリーダーにも問題あるんだろうが
あくまで最後は本人だよ マンさんは自分は死なない無敵と思ってるよな
ガードマンのバイトしてて思った
爺さんはかなり警戒して工事現場から離れて歩く
マンさんは工事中の穴横をスマホ操作しながら歩く。穴が好きなのかなマンさんだけに >>671
今はドラレコもほとんどのトラック付いてるし、料金所近くだから防犯カメラにも映ってるだろうから場合によっては不起訴あるだろうね 一番左端のＥＴＣをトラックが通過したら想定して無かった左からバイクが出てきたのかな >>639
この場所をストビューで見ると、
確かに駐停車禁止の看板があって、トラックも止まっているというｗ >>604 ただトラック運転手憎しだと理論的な話が出来ないよw
毎日あちこち走りまわってる俺から見たらトラックより乗用車の方が酷いやつが多いよマジで、そもそもトラックって言っても土方四トンとか搬送とかただトラックを運転してるだけの運転手とは違う奴等もいるからな >>639
一番外側に一般がもう１レーンある
ただ一般の真ん中2レーン以外は赤だったな
当時がこのままなら3人目がレーン出て目視確認して1人目が3人目に追いつくために外側ETC3レーンを横切るように発進
2人目がノールックで追随で衝突だな >>166
トラック運転手にモラルのない人が多いのは周知の事実。だからこそ臨機応変に運転できないドライバーは高速に乗らない方がいい。自分を守るために。 トラック側がどうにもならんパターンとしては
先導車が自分一人だけギリ入れるタイミングで割り込み
後続が間髪入れずノールックで割り込みドカン
これならトラックに出来た事は無いから無罪かなぁ。
実際過失０にはならんだろが… ていうかなんで伸びてるの
ただの合流失敗でしかないのに 高速はそろそろ現金お断りで車載ETCのみ通行可で良いと思う 長距離トラック乗りでさっき１０００キロぐらい走ってきた俺がきました。
これは状況を想像するに、トラックが悪いよ。
普通に考えろ。料金所を抜けるときにはトラックもスピードが落ちてるんだよ。
この状況でバイクをひくというのは、バカトラック乗りとしか言いようがない。
俺が予想するに関越で乗用車かほかのトラックと競争してたはず。
ほんで料金所ぬけて前に出たいもんだから、スピードもろくに落とさず
前にバイクが見えても、競争に負けたくないことを優先したと予想。
どうせ４トンの小僧だろ。絶対トラックが悪いよ。
競争相手より前に出たかったことを優先した結果だ。 ２日は水曜日だから、販売店のツーリングじゃないかねぇ
今どきの午後７時だとライトつけない車もいるかも
相当距離走った帰り道で疲れてるのもあるよね
１速で加速して２速へチェンジの時Nに入って空ぶかし
加速すると予想してたトラックの前で減速した感じになったんじゃねぇかなぁ という事で、スレの結論は125cc以上のバイクは禁止
高速道路走行も禁止って事でいいですね 水曜日に３人の同じ会社の人間がツーリングだと、会社自体が水曜日休みだろうと予想した この料金所は、右側に視線が行くようになってるし
ETCが３レーンがあるわけだからな、合流に必死で
トラックは前をまともに見てられないだろ、右後ろを確認するために
サイドミラーを見なければ、自分が事故るわけだからな。
この知識が頭に入ってると、どういう入り方をしなきゃとか
入ったあとのコース取りが判るはず。 >>704
23の年頃マンサンがバイクで逝ったのさ～ >>168
待ち合わせポイントを作らないのって逆に面倒。
更に路上で待ち合わせなんて自殺行為だわ。 ソロだったら前より後続車確認しただろうになぁ
浮かれて慌ててあの世逝き
風のように、な！ 焦ってニュートラル入ってブイーンといったとこでドカンじゃね >>704
この手の事故が減っているようには思えないからじゃないか
なんか毎月バイクが〜〜のスレだとか自転車が〜〜のスレが
定期的に立っているようだし >>707 キナ臭いわぁw おまえ本当に運転手か？ 本当に運転手ならバイクのりの酷さを一番わかってるはずだがな
なんだよ競争ってw 俺もバイクに乗るが、これはトラックの運ちゃんGJだわ。
馬鹿はドンドン逝ってよし >>650
出た出たw
イキってる気狂いが必死に推す山本太郎w
類は友を呼ぶって、本当だよなw
リアルに精神異常者と絡んじゃだったよw
山本太郎って、取り巻きにはロクなヤツラが居ねえからなw
街頭演説してても、間違いなく私服警官ってのが周りに居るしw >>667
バイクの飛び出し説が濃厚か…
>>675
無理な割り込みの可能性も出てきたから一概にトラックの責任とは言えんかもね
ただ前方にバイクが発進していますの状況は確認できたはず
この被害女性は前のバイクと連なって発進してるから
これはそもそもトラックがバイク自体見落としてたのではと思うんだよね とりあえずここ見てる運転手よ、こういうこともあるから気をつけて運転しようや
危険予測の出来ないやつのせいで人生狂わされないようにな >>684
車載器や取り付けとかまぁ割引きけば直ぐにペイする程度
バイクの値段からすれば大した事無い
23だとクレカ持ってなかったのかも >>721
料金所出たら車線の取り合い合戦が始まるんよ。 後ろ見ないで先頭に続いたのかな？
俺が戦闘だったら後続も行けるくらいの安全確認してから行くんだけどな >>13
女ってよりバイクの方が馬鹿じゃん
普通は横断者の後ろを抜けるよね >>715
こんなレス一つするのにも女性を性器呼びしないといけない義務感に駆られてるからお前はダメなんだよ 車ですらロクに左右確認しないのに
バイクなんか乗るとか何がしたいんだマンカスは バイクとか精算に手間取るんだからさ、最初からETCつけとけよ。
そして後方確認してから車線にでないようなやつは、自殺としてカウントしていいんじゃない？ トラックにぶつかるタイミングで走り出した方の問題だろ。
引かれた当人の過失しか無いが、先頭も全員が出られるタイミングを全く考えてないところが正に女。 >>649
バイク乗ってる女の顔面偏差値にいい印象がないw 最近のトラックは安全装置フル装備だからなクソ高い
事故防止でバンバン音がなるからな追突防止ついて２ｔでも３５０万昔は２００万
車産業大儲け誰も買わないから古いトラックが走る ただ前に忠実についていくマンサンだったから
いい旦那さんに恵まれたら、いい嫁さんになったはず >>56
日本だと横断歩道が１０ｍ？以内にあった場合歩行者にも過失有りだった気が……… >>495
事故った時は反射神経が多少は役に立つかもしれないけど、
通常の運転では反射神経よりも配慮と注意力・想像力・予測能力じゃないのか。。 >>639
９割はそのままの車線をキープしてETCレーンを抜けていく。左側のレーン使う奴はまずいない 。 >>177
自分が会社の仲間とツーリングしてたときはETC無かった時代だけど、たいてい料金所一つ先のPAで集合してたわ。 >>721
１０トン４軸低床で週に３０００キロぐらい走ってるで（週によってちがう）
長距離やってるやつに聞いてみ
バイクなんてうざくないから
バイクよりも乗用車のほうがよっぽどうざいわ
高速を走ってるバイクなんてスピードが早いから
ちんたらまとわりつかないぶん、トラックからしたら邪魔にならんの。
さっと抜いていくのがほとんど。
てかね料金所わきから、順番に発進しようとしてるのなんて
横から出てきててもわかるわそんなもん
どこみて運転してんだという話
運輸交通板で長距離トラックスレがあるからバイクと乗用車の
どっちがうざいか聞いてきてみ。
経験者なら決まった答えしか出ないから 全身を強く打って死亡とか
電車の人身事故のお客様の救護活動とか
隠語の方が想像力が働いてグロい >>5
一般人が知らない事追加
大型トラックの助手席側ミラーが3つあると書いたが1つだけ丸い形をしたミラーがある
あれは何を見る為かと言うと前方の真下
左側は前方ですら死角である
乗用車の前を赤ちゃんがハイハイしてたら見えずに引いてしまうのを連想すれば解る >>721
競争は残念ながらあるよ
正確には競争みたいになってるだけどね
でも午後7時の新座料金所では考えられないかな。事故り方を見ても左車線だし バイクこれから乗ろうとする人は高揚感で
事故とか気にしないだろけど
間違いなく一定の確率で死ぬから
肝にめいじといたほうがいい >>91
たぶんトラック運転手目線だと料金所から前方だけ見て加速してる最中にまさか横からロケットスタートして来たバイクが目前を横切るとは思ってなかった感じじゃない？
気づいたら左前方の画角に入って来たが時すでにお寿司みたいな 今時、インカムもナビもあるんだから、料金所出たさきで待つとかやらねーよ。
隊列組んで走りたいなら先のやつがゆっくり走ってうしろが追いつくの待つわ。
つか、次の目的地決めてあとは各人好きに走れってのが安全だろ。 >>704
マスツーリング優先で、トラックにバイクが絡む事例だからじゃないの。
皆変な運転に辟易してるんだよ。 >>1
安全確認しないタイプの奴か
トラックは被害者だな >>729
そそ
ふつうバイク乗りだと先頭が確認をするのからね
安全マージンをとって最悪後続車が予想以上のスピードで迫ってきてても左側通行でかわせるくらいのね
2台発進した状態で無理な割り込みはしていないんじゃないかと考えるよね >>745
バイク数台のツーリングはチンタラ走っててビミョーにうざいけどな。 要するにこういう合流失敗だろ？
よっぽどバイクが無理に割り込みでもしない限り
前方不注意で減速しないまま追突したトラック側に問題があるんじゃないのと
https://i.imgur.com/QmXlzUA.png 前見て運転してたら
横からバイクが順番に発進しようとしてたら気がつく。 >>13 ちゃんと横断歩道のところを渡りやがれ。。。
でもバイクも止まらないとな。 料理研究家の人もバイクで事故ってたな
ケンタロウだっけか
事故るまでは順風満帆そうだった >>642
こんな乱暴な運転するヤツは
どんどん免許取り消しにすればエエなw
無謀な運転をしてるから、
全てカメラで摘発してどんどん警察庁は免許取り消しにすべきやなw
安全義務違反を自分から自白してるからなw
山本太郎にも通報しとくかw
ベンツに乗ってる犯罪者予備軍のヤツがいますよってw
459 名前:憂国の記者 :2021/06/05(土) 12:20:13.31 ID:r4yM9jE+0
>>453
あいだに変な車に入られると邪魔なんで間隔詰めてるんですよ
バイクみたいな変な車が入ると困るんでｗｗ >>745
>てかね料金所わきから、順番に発進しようとしてるのなんて
>横から出てきててもわかるわそんなもん
いや本当これは思うよな。
このスレにはやたら死角死角騒いでるのがいるけど、まず前方におるやろと。
一般道で真横を並走するチャリじゃないんだからな。 まあドラレコついてるやろ
ドラレコを公開したらいいよ
絶対トラックが悪いケース
簡単に想像がつくんだよ何が起きたか >>4
＞事故の状況がさっぱりわからん記事だな
＞他の清算ブースからの合流失敗ってことか？
ちがう。
３台でツーリングしていた途中で高速の料金所に差し掛かった。
先に２台が料金所を通過してすぐ先で３台目が料金所を通過してくるのを待っていた。
３台目が料金所から出てくるのが見えたので待っていた2台の１台目が発進。
続いて２台目も発進したがそこに後ろからトラックが追突した…という状況だ。 新座って慣れてないと先の道が不安になるのはなんかわかる
でも午後7時だとバイク2台が連なって合流できるような交通量ではない気がするな ああよく考えたらこれ田舎の田んぼの斜め交差の交差点である事故が
高速料金所で起きた形なんだろな
つまり双方とも斜めにぶつかった
トラックからみたら左側
斜めだから距離感が計りにくい >>759
トラックが左に突っ込むとか無い限り直進のトラックに批はなおと思うわ
合流でもなく発進ミスだし 女、中年
バイク事故多過ぎ
特に女は同伴したい男に騙されてバイク買わされて事故らパターン
誘った男は処罰されるべき 後方確認せずにいきなり飛び出したのか
よくいるわこういう奴
トラックが可哀想過ぎるわ >>745
俺も同業だが高速道路なら間違いなく乗用車だわな
でも100%トラックが悪いは現段階ではありえないわ。状況もわからんのに。
ぶつかる瞬間までドラレコに映ってない可能性まであるぞ >>25>>607
発進遅くて勢いに乗ったらスピード落とさずに飛ばす程度の認識の人は、信号待ちで真ん中や右車線に居るトレーラーヘッドを見て横付けしがち。
アイドリングストップ付きの軽四で青信号になってから、何も考えずに発進動作→加速した後に前に入ろうとする奴は、公道で空荷の平ボディの中型以下のトラックやトレーラーヘッドと並走してるから邪魔。 >>766
料金所を出て加速を始めたトラックが目の前に突っ込んできたバイクをどう避けるの？
スラスターとか逆噴射でも搭載してんの？ >>730
後ろを抜ければ大事に至らなかったというだけだけど、
普通は減速徐行停止かな。
抜けるのが当然という発想はどうかと思う。
そもそも歩行者の違法行為だけどね。
中国の道交法は知らんが。 バイクは白線の上を走るから自ら事故を誘発しているんだよ
こいつら本当に頭オカシイ >>759
だろうな。
死角死角、と騒いでる奴に物凄い違和感。
どう考えても前を見てるなら見えてる。 >>662
ソロよりもマスの方が周りの車の方が注意してくれるんで、
自分の事故率が低くなる、って論法
本当は仲間についていくのに無理して自爆事故を起こしがち これ男だったらフルスロットルでアホみたいな速度出して合流するから事故らない どうせ女子供が乗るような単気筒だろ >>768
強引に割り込んだら後続車が急ブレーキを踏むだろう的な勘違いかな 料金所を通過した途端前のクルマに次いで
一気にアクセル踏み込む奴かなりおるからな。
その時、目線は手元のゴソゴソに行っている。
その状況で前のクルマが障害物を避けた瞬間
もう後の祭り。ガツンとやってる。 >>759
どうだろうな。
その間に車両がいて死角になってたのかも知れんし、
安全確認もそぞろに前のバイクについてってトラックの前に飛び出したのかも知れん。 記事だけだと、どっちが悪いのか判断つかないので
そこについてはスルーするが、
初心者にとってはバイクのツーリングで、運転が上達することはほとんどない。
道、判断、その他もろもろ、他人に任せてしまっていて、自分の身につかない。
ある程度、身についたもの同士でツーリングするべき。 バイクは、1ダウン５～6アップのシフトパターンだろ
で、１から2速にシフトアップするのに、
ほぼ一瞬だけアクセルオフ＆半クラッチ→アクセルオン状態で
素早くシフトアップすれば
星形プレートシフトドラムっていう構造では
絶対にシフトミスでニュートラルに入ることはない
左指と左足首、右アクセルを完全に同期させないとスムースにシフトアップできないから
慣れないとか、恐怖心からクラッチを握り過ぎて、
ニュートラルに入ってしまうけどな。
まあ、ダウン操作の1速から、一瞬足を外してレバーを越えてのアップの2速ってのが
自分の命が本気で掛かってる状況で冷静にシフトアップってのが難しかったのかなあ トラックはETCで素早く抜けてきて速度が落ちてなかったのかな
まあ単車がいる場合は、抜かさずに先に行かせた方がいいだろうね
自動車の免許を与える時に、中型も少し練習させれば
少しは単車の理解も深まるだろうが最近の子はほんと乗らんから 前の奴に付いて行かなきゃで無理して発進したのが目に浮かぶわ >>759
よっぽどバイクが無理に割り込んだんじゃね
1台目の発進に強引についてったんだろ >>776
前方にバイクがいて一台発進しました
二台目もそれに連なって発進しました
ふつう加速はしないだろ
ブレーキは踏まないにせよアクセルはなせよと思うけど 意味がさっぱりわからん記事内容だな！ 料金所付近でトラックに轢かれたって事？
そう書けよ いちいちだらだらわけわからん事書くなよ？ >>766
まあブースから110mって事はトラックから見てほぼ前だから、普通ならバイクは見えてるはずだな
ただ薄暗い時間帯だし、１台目のバイクが発進してもう１台も続いて飛び出してくるとは思わなかったんだろう
もしくは１台目のバイクに気を取られて２台目のバイクが見えなかったか >>776
だからその「目の前に突っ込んできた」と言うのはどこで確定してんの？って話。
まず見えてるだろ？
普通車だろうと大型車だろうと停止してて、順に発進する奴なんて沢山いる。
バイクがよほどトラックの斜め後ろから抜いたなら別だが、そうでなければ前を見てないトラックが悪いというだけ。
なぜ片方に決めつけてるんだ？ そもそもリーダーの計画がおかしい、若いライダーを高速なんぞに連れ込んで何がしたいのか、割り込んで小慣れた所でも見せたいのか？ >>759
バイク→先行するバイクしか見ないで入ってきた
トラック→バイクがまさかこのタイミングで進路入ってこないだろう運転してたら入ってきた
どっちにも非があると思う 経験浅い女が先頭の男に無理に付いていくパターン
本来であれば先頭の男が、後続の女がとろいことを予測して車が全く来ない事を確認してから発信すべきだった
先頭車両の過失あり、が俺の見解 >>793
お前も見えてるの確定で話してんじゃん同類じゃボケ >>781
また出た単気筒煽り
多気筒の方が低速からの立ち上がりが速いとでも？ >>790
トラックは言うほど急加速も急減速もできないだろ
>>793
見えてるからこそバイク側に問題があったんだと思うけどね >>725
その連なりを見逃したのが致命的だよね
だから無理な割り込み、前方不注意でトラック6-バイク4か7-3と勝手に予想するわ
追突でされた側に呵責割合がつくと予想できる時点でバイクもヤバいと思うわ なんで後ろからトレーラーに轢かれるのかさっぱりわからん
トレーラー来てるけど強引に行ったれ！ってのまではぎりで理解できるが
バイクなら加速でぶっちぎれるだろ
ほぼ真横から相当な速度差で合流したのでは？ 死角になることはない
俺の想像を書いてやる
めちゃくちゃよくあるシーンだからこれ。
要するに事故を起こしたトラックが、直前で乗用車かトラックと競争していた。
つまりそのトラックは料金所を抜けたあとに、競争相手より前にでたかった。
新座料金所は第二車線、第三車線（追い越し車線）をそのまままっすぐいくと
ETCがあるけど、交通量が多く渋滞する。
競争相手に勝ちたかったトラックはあえて空いているETCをくぐるために
車線変更してもうスピードで料金所をくぐり、さらにスピードをあげた。
バイクが発進しようとしてるのに気づいたが
負けたくないのと、どうせよけるだろうとスピードをあげて
衝突した
こんな感じだ。目に浮かぶわ様子が >>792
さすがに気を取られては無理があるでしょ
一台を確認出来てたら前方を見てるだけで二台目も目につく
これが出来てないならそもそも前方不注意
意識はスマホとか他所にいってた可能性大なんだけど >>801
女は基本ノールック
わざわざぶつかりに行ったとしても何ら不思議はない >>797
まずは前方にいるのは殆んど間違いないだろ。
それに俺は、バイクがよほどトラックの斜め後ろから抜いたなら別だが、と書いてるよ。
確かにそう言うキチガイバイクもいるからね。
でも断定は出来ない。 バイクはフルフェイスで視界狭まってるからよっぽど気をつけないと死ぬよね 猗窩座：いいバイクだ
杏寿郎 「初対面だが俺は君のことが嫌いだ」
猗窩座：お前もトラックに乗らないか?
杏寿郎 「俺はトラックには乗らない」
猗窩座：至高(しこう)の領域に近い
猗窩座：トラックに乗らないならないなら殺す
杏寿郎 「何度言われてもトラックには乗らない」
猗窩座：耐えられない死んでくれ杏寿郎。若く強いまま >>798
>>781
こういうガチ勢絶対現れるよなw
そのうちライダーの重心がのまであるぞこれ ツーリングだとビーコムとかで「行こう」って話しながらだから意識そっちに持ってかれるし注意力本当に欠如しそう >>807
動画があるわけでもないのに「間違いない」なんて、どこを見て言ってるのかな？ >>800
格好優先で黒ずくめのバイク乗り多いよな >>777
もしかして「かもしれない運転万能説」を唱えてる方かな？
青信号通過時も足はブレーキにって感じの >>790
高速入り口というのは急加速が善
アクセル緩めるとか減速とかはその先が地割れしてるとかでない限り禁止事項
想像だがトラックはバイク見えてたけど
加速してればぶつからないと考えて
女性のバイクはトラックに気づいて怖くてアクセル緩めてしまったんじゃないかと思う
急加速すればよかったのにな >>803
関越上り出口は練馬出口にしても外環行くにしても加速ポイントなんだよなぁ バイクとトラックどっちも御愁傷様
こういう記事を教訓に安全運転に努めるわ >>782
バイクで強引に入るなんて無謀なことはしないだろ
単純に前のバイクが行ったから確認不十分でトラックの前に飛び出したんだろう >>812
追走って自覚無くなりがちだけど、かなり大変やしね。 前が走り出しても普通は自分で確認するもんなんや
経験少なくてついてくのにいっぱいいっぱいだとこうなる
先頭はその辺考えて後ろの分まで時間の余裕持たなアカンねん
ご冥福をお祈りします >>5
一般人があまり知らないこと
大型トラックの運転手は
・運転手以外の仕事ができない
・迷惑とか合わせるとかいうことが出来ない
・我慢とか譲り合いという言葉は知らない
・都合が悪いとニヌシガーと言えばいいと思っている
・人殺しても自分が悪くないと心の底から思っている まあ駐停車禁止のところで仲間待ってるのまでは他にも止まってるのいるから仕方ないにしても
ノンストップで普通に来てるやつにブレーキ踏ませる前提のタイミングで発進、そのまま強引に突っ込みはありえんわな
駐停車禁止からの発進は一番カースト下だろ >>758
バイクもうざいが、
一番うざいのは、大型トラックだわ。
とにかくトラックは左側車線から出ないで走れ。 発信失敗して道路出たところでエンスト
この可能性もある >>798
まぁ自分で阿呆みたいって言ってるから良いだろ。
>>793
しかしトラックの前方に割って入ったら、通常ならばトラックが減速するからなぁ。
いきなり前方不注意とかちょっと考え難いし。
料金所抜けて徐々に加速しつつ車線を確定する段階で、ながら運転をするとも思えないしな。 >>629
また前方不注意バカかよ
合流に必要な加速をする為のレーンの優先は、この場合トラックで優先車両を無視したバイクはトラックから見ると前不注意を取られない車両。
安全な合流の為の加速が最優先のレーンで左からの停車車両の割り込みに対応して徐行してたら合流出来ないからな。特にトラックは。
最近はドラレコあるから避けられない貰い事故の場合は過失の推定は取られないので、
ぶつけられた方が動いていても過失ゼロになる。昭和時代の常識は通用しない。 >>817
あのさ
トラックが料金所をくぐるスピードなんて
はやくても４０キロぐらいだぞ
そこから全力で加速しようとしても、合流するまでに出るスピードなんて
たかが知れてる。
渋滞してるETCのレーンをさけて一番左から猛スピードでまくろうとして
バイクが出てきてるのを見てるのに、競争相手に勝つことを優先して
事故をした
これが俺の予想 >>757
それもわかるが最終的には自分の身は自分で守る >>813
おいおい笑
料金所の先にいたんだぞ？冷静に考えろよ。
前方にいなかったと考える方が謎。
>>803
なるほどね。 >>824
俺が知っている事
お前の親はトラックの運転手に親を殺された >>805
それかトラック側が、バイクだからすぐに加速するだろうと思ってそのままの速度で行ったら、バイクが予想以上に遅くて突っ込んだパターンか。 >>100
判断力、空間認知能力が全然違うのにな。 >>819
普通はしない
だが女の運転は常識では計れない
見通しの悪い交差点へ減速せずに突っ込むなんて日常の光景だし >>173
料金所の後のほうもかなり危険なんだよな
そんなところに待機してたならかなりの過失がある
なぜすぐ運ちゃんを逮捕するのか
運ちゃんの家族はどうなるのか 爆音マフラー率の高いバイクはサーキット以外使用禁止で良くないか？
はっきり言って不要
メリットよりデメリットが上回る >>816
うーんそれだとさらにトラック側に非があるとなるよね
ただまずは急加速がゼンってのを改めたほうがいい
日頃どんな運転してるのか疑問なんだけど笑 >>827
ローで引っ張りゃいいのに10キロくらいでのんびりギアチェンジ
そのまま轢かれたとかじゃないかな 料金所から110m地点だからなぁ...バイクとトレーラーの速度差は結構あるから...バイクは加速がいいと言ってもトレーラーをブッチ切る程のスピードには達しないよ。違法な場所に停止してるんだからハザード焚いて後方を自分の目で確認して動く出す時はウインカーつけて後方確認して他車の邪魔にならないタイミングで出て行かないと。 >>831
スピードが40キロってだけで全開加速してたらそうそう止まれんけどな。 後方確認不足なのか 止まってるとこに追突したんか？ >>808
ワークマンよりホームセンターに売ってると思う。
買うならオレンジの蛍光色が一番。
飛行機のブラックボックスもオレンジ色だけどオレンジが一番目立つ色。 トラックの運ちゃん逮捕したら可哀そうだろ
女g100％悪い >>826
トラックがうざいのはわかるけど
宅配便とか急いでるトラックは遅いトラックを追い越していかないと
間に合わない。
アマゾンやら宅配便の荷物が翌日に届くのは、そういう走り方をしないと
着かない。みんながちんたら走っていいなら無理には抜かないよ。 >>813
↑
こいつあたまわるそう
さんざんバイクの後方不注意ガーと暴れてる側なんだから、トラックからは前方だと言うことくらいはりかいしような >>831
それならむしろノールックでそんなトラックの前に出るバイクが悪いだろ >>835
都合の良いだろう運転だよね
この事故以外でも言えるのは相手を信用したらだめなんだよね 周りの景色、色彩に同化した
保護色は時に悲劇を招く。
アウトドア派オシャレ女子に人気の
目に優しいアースカラー。 車体側にレコーダがなくても付近にカメラは設置されてるだろから
まぁ原因いうか事実は事実としてもう確定てるんだろうね。
大型車は老人と同じで急な動作が出来ないから
こちらもそうさせないように運転してれば別にストレス感じないけどね
加速中ならちょっと待っても譲って、止まってれば先割り込んで抜けてしまう 轢き損だな
明日は我が身だから恐ろしい
てか料金所近辺ででウロウロしてるバイクはマジ危ねえって これバイクの方が悪くね
トラック運ちゃんの前方不注意入れたとしても 埼玉新聞はちゃんと追加取材しろよ
こんな中途半端な記事書きやがって
だから埼玉なんだよ！ｗ フル加速ポイントで急に後方不確認で割り込んだら自殺行為や、それも誰かの後ろについていく走りだからバイクもフル加速していなかっただろうし、突っ込んでくださいと言ってるのと一緒 >>815
クッサイ煽りだな。
そんな話してないぞ。
問題すり替えてるよね。
何であれ歩行者が横断しているのを視認出来る状態。
この前提で当然の話をしているだけ。
>>824
全然そんなことはない。
その認識はちょっとみっともないぞ。 >>850
見えてようと見えていまいとトラックにはスラスターも逆噴射も搭載してないんだから、突っ込んでこられたらどうしようもなくね 間にトラックを挟みたくなかったから加速も甘いまま無理矢理前に出たのか >>850
事故は笑えないが
そいつの馬鹿っぷりには笑ったわ この女にバイク乗れと唆した輩を逮捕すべき
間接的な殺人だろ >>829
詳細がわからんからなんともだね
一つの確かなのはこの被害女性の前にはもう一台同じタイミングで発信した仲間がいる事 >>860
突っ込んできたとかわめいてるのはお前くらいだけど、それこそ動画でもあるの？ トラックの運ちゃんよりもスキル不足の女性ライダーを高速ツーリングに誘った側に大きな原因がある。 >>849
人を殺しちゃマズいでしょ
結果的に何もかも失うんだからさ 大岡越前「常にバイクカスの過失が100よってクルマは無罪」 >>841
高速入口は短い距離で80とか100キロまで加速しなきゃいけない
見通しはよいから急加速する分には何の危険もないんだ
不安を感じたらブレーキかければいい？
それは田舎の路地の話で
高速なら多重衝突だ
事故防止のために
路上には加速は安全でブレーキが危険な場所もあるってことを覚えておこうね >>856
車のが強いからぬっころして悪になる
人を轢いても勲章でも持ってたらいいが、ただのトラック運転手だしな こういうとこの途中にある料金所って、
普通の高速出入口と違ってあんまし減速しないから、
レーン変更とか取り合いとか、慣れてないと結構怖いよな >>868
ちがうで
走行車線から出てくるなという書き込みに対して言ってる。
だから後ろから乗用車が来てようが、前に遅いトラックがいたら
抜いていかないといけない。
この料金所の話とは別。長距離を走っている間の話。 翌日着とか下手すりゃ当日着なんて無茶やらせてしかも届かなきゃ鬼クレーム入れられるからな
この便利さを享受するには神経すり減らしながら運んでるトラックの運ちゃんがいないと無理
ひとくくりにブルーワークと馬鹿にできん バイカスが後方確認しなかっただけか
たぶんウインカーもつけずにいきなり発進もしてる 前のやつがトラック通り過ぎてからでりゃよかったんだよね 今日、高速に乗ってて思った
遅れたバイクは追いつこうと慌てるのかあんまり確認せずに無茶な挙動しがち >>13
これ、バイクがきたのに気づいて逃げようと加速しただけじゃないのか >>870
前方に速度差のあるバイクがいても急加速するの？
不安ではなく前方に障害があればふつう避けませんかね？
ここでいうバイクは前進しているのですからアクセルをはなすだけで対応できるでしょ？ >>839
現地をストビューで見ると、
駐停車禁止の看板が二枚もあるでな。
逮捕されても、それは捜査における身柄拘束だから、
起訴されないケースもある。つまり犯罪者と決まった訳でもない。 >>874
運ちゃんと美容師さんはもっと給料高くても良いと思う。
大変やし貢献度高いのにな。 >>831
午後7時の新座料金所でか？
君料金所くぐる速度が知れてる言いながら猛スピードで捲くろうとしてとか矛盾しとるで？
捲くろうじゃなくて3車線のもう1つ左の合流レーンから左車線に合流するために右ミラー見てたのほうが想像しやすいけどな てか巣に帰る鳥みてえに群れてないで適当にバラけて走れよ
お互いに危ないだけだし >>866
別にわめいてはいないのでそこは修整してね >>830
年齢性別より事例の阿呆っぽさが関心を惹いているのだと思うけど。
書込を見る限り。 >>867
それな
一般道と同じ感覚で運転してたんやろなぁ >>885
で、動画でもあるの？
スラスタースラスターってわめいてるけど
それが必要な程の状況だった動画よ 下手が先頭を走らないから起こるべくして起こった事故だな
無理して着いて行こうとして後方確認もしてなかったんだろ >>883
猛スピードというのは料金所に入る前。
そして猛スピードに戻すためにＥＴＣをくぐったあとで
全力で加速している。
その加速時にはスピードに乗る前なのでバイクが横から発進しようとしたら見える。
それが見えてないなら、めくら運転だ。
そんな運転してるやつ、ほかのトラック乗りからしても迷惑な運転 群れてツーリングする連中ってなんだろうな
めんどくさいし疲れるだけ ワシもBBAだから人の事言えんけど女の人って前の車が出たら自分も行けるって思い込む人多くない？
合流道路でいきなり突っ込んで来たオバハンいて肝が冷えたことある
状況は違うけど滋賀の保育園児亡くなった事故もそうだしウチの近所でもばーさんが同じような事故起こしてJKと中学生男子亡くなった事あるわ
言い訳は前の車が進んだから行けると思ったなんだよな
ちゃんと確認しなさいよマジで >>867
死亡した女より、先頭の方のスキルを疑うけどね
初心者を誘うなら、もう少しいいタイミングで出発できたろうに。 >>651
それ以上に普通車やバイクの方がお前の言うクズが多いんだけどな
トラックは目立つから印象に残りやすいだけで現実は違う >>891
それ言うんだったらバイクが悪くない証拠出してからにしろよ >>868
故意でないものは、「殺した」ではない。
過失致死の場合は、「死なせた」とされる。
豆知識な。 ＞会社員の女性（２３）
ライダー世界じゃきちょまん過ぎるのに。
トラックの運ちゃん、前見てなかったな。 >>5
なんかその割には赤信号でギリギリまで寄せてくるよな
バイクに対してもそう
毎回凄え嫌がらせされている気分なんだが >>859
あれみて視認出来てないと思うほうがずっと無理あるでしょw
君のような人がスクランブル交差点渡ってるとみんな迷惑するんだよ、前を横切る人（車）がいる場合本能的に後方にライン取るもんじゃん >>792
視界に入ってるから何？って話なんだけどね。
トラックは他のETCレーンからの車両や本線の車両の動きを最優先に見てる状態で、
バイクが料金所から加速して来たトラックに対してやらなければならない事を、
トラックは右側の車両に対してやらないといけないのが加速レーン。
マスツーは真ん中の初心者ほど前の仲間のバイクしか見なくなるからダメなんだよね。
本来は自分の周りを見て安全を確認しないといけないのに、前の仲間のバイクの動きしか見なくなるから事故を起こす。
何にも考えずに釣られて一緒に右に出たんだろうよ。 >>880
上でも言われているけど、
常識的に考えれば、バイクの方がパーッと加速してどんどん行ってしまうから、
トラック前方にバイクがいたとしても「すぐ行くだろう」って思って、
トラックは減速しなかった可能性もあるかと。
バイク女性の加速が鈍かったのも事故の原因では？
現地ストビューを見ると、路肩もあるんだから
バイクはそこへ逃げられるはずなのに。もちろん走行はダメだが緊急時って事で。 何で23歳女がバイク乗る必要があるかな？
よほどのチビデブブスなのかな。 >>902
それただのイメージだよ
今や自転車の事故の方が多いから
しかも歩行者との重大事故ね
だから自転車専用レーンってのが出来た >>880
トラックの後続の車も
トラックが加速することを前提にアクセル踏んでるし
トラックの斜め後ろの車はトラックがまっすぐ進むことを想定している
アクセル戻すだけでもリスクはあるんだよね
これがバイクが倒れてたとかなら
積み荷の損害や追突を覚悟でブレーキ踏むと思うけど
高速入口でバイクが前に割り込んできたとき
減速することまで想定した運転
個別の状況によって
単純にどっちが悪いとかどうすればいいとか言えないけどアクセル戻すのもノーリスクではない >>919
23歳の女性特攻隊がくるとは思ってなかったんだろうww そう考えると集団走行でもこんな事故そう起こさない暴走族って意外とちゃんと安全対策できてる >>919
午後7時は普通ならそこそこ混んでる時間帯だし、それなりの減速はあったんじゃないかな どっちが悪いかはっきりさせるためにも動画が欲しいな
悪くなかった方は浮かばれない >>894
んで全力加速したってたかが知れてるんだぞ？人によってはニュースみたのかトレーラーって情報も出てるしなおさら速度なんか出ない。
見て（見えて）いない以上メクラ運転なのは間違いないが合流地点の関係上トラックが100%悪いはないわ そもそも料金所で待機って結構危ないような
SAかPAで待ち合わせしなさいよ どこで待ってたのかわからんが、新座の左隅からトラックに飛び出したんだろ。普通は突っ込まない。ETC付けてないのが敗因だな。 バイクの二人が料金所出口で停車していたというのはやってはいけないこと？ >>1
ETC付けてないくせに料金所の近くで待たせた奴が一番悪くね？ >>913
違う。トラックは減速したら合流出来ないから減税出来ない。
そもそも左から停まってるバイクが前に割り込む状況自体がダメなんだよ。
加速レーンで停まるのは構わない。トイレもあるし休憩してる人も居るし。
でも合流する時は1番最後。料金所から出て来る車両が優先。 >>896
女性の場合、
「行ける」って自分で判断したのではなく、
「行かせてください」ないし「入らせてください」的な、
他人任せな部分があるだろ。後ろが待ってくれるみたいな安易な考えで。 >>1
コロナ禍で緊急事態宣言中に東京都民が不要不急の外出し高速道路上で停止からの急発進しトラックの前に飛び出しあぼーんは自然淘汰でいい
仕事中に巻き込まれたトラックドライバーが気の毒でならない >>925
危ないのもそうだけど、そもそも料金所のわきに停車とか違法なので なんで料金所まで一緒なんだよ
あいつら一人じゃなんも出来んのかよ >>924
こんな事故するやつ、やべえだろ。
はっきりいって質の低いドライバーだぞ。
同じ会社にいたら、陰口たたかれるレベルだろ。 >>913
発進・合流・割込みの下手くなやつって本当に多いからな
車間に割り込むなら前の車にあわせて入ればいいのにそれができない
後ろの車が譲ってくれてるから事故になってないだけでわざわざ危険な入り方して迷惑かけてる
今回はそうならなかっただけで起きるべくして起きた事故なんだろうな >>850
ID:liN4J84w0だろ
頭悪すぎてやべえ
言ってることも幼稚過ぎるし >>900
高速のノーウィンカー
トンネル無灯火
そんなんばっかりだよね 料金所の手前１００mで停まっていようが
結局このマンさん轢かれてたと思うわｗ >>882
てか物流関係とかのエッセンシャルワーク（必須）は、国営事業で良くね。
営業基準や就業環境や労働条件等を適切なものに整える。
美容師は、顕示的消費の分類なので、労働者一般のカテゴリで考えれば十分だろう。
勿論職業ごととの特殊性を鑑みつつであることが大前提で。 運転の旨い運ちゃんは避けてくれるけど、
そんなんばかりじゃないからバイクは自分で命を守るんだぞ どんなに相手が悪くてもぶつかったら負けて最悪死ぬのがバイク >>7
他に何が…？
後続車がいないか目視とミラーで確認するだろ 加害者被害者どちらもツライ
遊びならステイホームしてればよかったか
仕事ならしょうがないと思ってしまうけども
加害者に肩持ってしまうなw 追突されて転倒→身体がトラックの下敷きに
全身を強く打って23歳の身体が潰れたトマト状態か もっとバイク取り締まれよ
一般道の左路側帯から追い抜くやつとか違法だろうが >>896
前の車に着いてあわよくば一緒にスルッと行こうとする
スケベ運転だなあわよくば根性がスケベw バイクやスクーターのすり抜けよう見るけど、車側はほとんどフロントガラスに映ってからしか確認してないからな。
しょっちゅうサイドミラー見ながら運転してるわけじゃないし、いつ氏んでもおかしないねんで。 >>14
トラックのドライブレコーダー映像確認すれば分かる >>929
あ、自分はトラックよりもバイクに非があると思っている派だから、
その意見に同意。
それと、停まっていた場所だが、
駐停車禁止の看板がしっかり設置されていて、停まる行為自体駄目っぽいよ。 >>803
ここの追突擁護が言ってるように、左端のETCから抜けて右レーンばかり気にする状況なら尚のこと
目の前にその停止バイクがいる訳だからね プロテクターとか脊髄パッドとかより
まずETCつけた方が命を守ること繋がるな
あと(高速は)大きくて速いバイクの方が安全 左隅の彼女のところ行って一旦合流してからスタートが基本。あの出口でガンガンきてる中合流失敗って奴。 >>955
高速道路はSAとPA以外はすべて駐停車禁止 >>956
まぁ普通だったらバイクが発進をしちゃダメなシーンだな
普通に頭おかしい 2台目が一番悪いけど、1台目も下手な2台目気にかけるべきだったかなぁ
みんな揃ってからスタートしたらええのに スラスターとかほざいてる脳みそガキは運転するなよ。 >>935
事故ったからヤバいのは確かだし、明日の食い扶持考えれば何か言いたくなるのも事実。
でも普通は明日は我が身と考えるしどうしたら交わせたか考えるよね。
普段の人間性まで知らんのだから人格否定はしちゃいけないわ >>918
この記事での状況でしかわからないけどね
料金所からわずか100m程度のところでねちゃんと前方を見ていたら当然バイクは視界に入っているはずハイ一台発進しましたそれに続いて二台目も発進しましたそれでもあなたは加速しますかと
急加速はバカげてるけど仮に30で料金所を通過したとして大型トレーラーが100mでどれだけ加速できますか？
そもそも普通車でいうところの急加速なんか出来るわけないだろ？ただ加速状態であれば止まれないってのは大型だから理解はできる
前方不注意なんだよ今わかる範囲では >>960
まあ一番はそれやなｗ
皆己が上手いと何故か過信しすぎとるわ >>964
普通に運転してるし無事故無違反のゴールド免許だが？
お前みたいな非常識なカスと違って安全運転してるんだわ >>908
またすり替えか。
ドライバー側が視認出来ていない前提の話なんてしてないぞ。
後方にラインを取るだけでは不十分、という話をしたのだぞ。
感覚的にどうか、本能かどうかは問題にしていない。 >>5
はえ～引かれたら死ぬのは小さい方なんか、勉強になったわ >>961
発車時点で100m近くあったならトラックが一方的に悪い。
悪質な前方不注意。 >>966
止まれないのを理解しているのに何でトラック悪いになるのか謎 トラックの運ちゃんは、料金所のゲートから出てくる車だけしか見てないはず
違法駐車からの違法飛び出ししてくるバイクは見えないと思うよ
上かバイクが降ってくるのと変わらないので >>918
言っておくが、状況の想定ならいいけれど
積み荷がどうとか言い訳なら通用しないかな。 「体を強く打って死亡」
昔は凄い打撲みたいなもんだと思ってたけど、実際は潰れてぐちゃぐちゃ・・ >>973
意味が分からん。
現場まで１００ｍであって、進んだ時点でトラック前方直近に割り込んでいたら避け難いぞ。 本線が優先なのに勘違いしてムリクリ
合流してくるバカとか勘弁してくれ トラックの追突だから前方不注意だろう、料金所を速度４0キロ位で通過するアホがいるし。 バイクでツーリングするのにETC装備してない奴なんか誘うからw >>933
多分高速に慣れてないから先頭に頼っていたと思われる。
都心住みだったのね。私も大型取った初めは1人で第三京浜とかで場数踏んでたなぁ。。 【社会】関越道で事故 バイク女性死亡…料金所でツーリング仲間が精算後、待つ女性ら発進 先頭に続いた女性に車が ★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622868625/ >>973
根本的な話としてまず、
バイクが駐停車禁止の場所に不要不急で停車して
そこから発進したのが事故の元だからな。
トラックが一方的に悪、というのは違うだろう。 ←🚚
ーーーーーーーーーー料金所
↖︎停止中🏍
🤔 >>5
女の運転手はそういう事わかってないから命知らずな行動を取る 基本的にトラックなんて大きいほど急発進も急停車も急ハンドルもできないんだから
そんな定速直線移動してる物体とぶつかるのはぶつかる方がバカなんだよ そのそのバイクって一人で楽しむものじゃないの？
群れたかったら車の方が楽しいだろ >>970
そりゃ引きこもってればゴールドだろ。
そのまま運転するなよ。お前の書き込みはこどおじ過ぎる。 >>925
上りの新座料金所から先にPAもSAも無いから目印通り沿いの店で集合が一番良い
ただ初心者が間違えて外環道に行っちゃうかもしれない この事故に関してはトラック擁護するのは無理がある
無理
ご安全に どうせトラックの死角から飛び出したんだろ
つるんでツーリングしてるやつは中間においていかれないようにたまに無茶をするから死ぬんだよ トラックのドライバーは出てきたら踏みつぶしてやろう位の感覚で前を見てたんだろうな
こんな事で犯罪者になるとは短気は損気やね
まあひかれて死ぬよりはマシか バイク屋のYouTuberが言ってたけどツーリングは男がいいカッコして飛ばすから女がついていけなくて無理しちゃうから危険と言ってた 先頭バイクがソロツーの動きをしてる
マスツーリングを率いてるとは思わなかったんだろ >>974
前を見ずに加速するのはダメじゃん
前を見ていたら絶対にバイクは確認出来ていてその動き出しも把握できたはず
つかトラックの運ちゃん自身が急には止まれないってのを知らんかった摂取もあるかもね >>990
日本語読める？普通に運転してるって書いてるよね
たまにこういう文盲がいるけど、思考回路が謎すぎてそら恐ろしくなる >>979
合流の邪魔する奴とかどうなの。
制度上はレーンの先端で合流する設定だよね。 >>992
君が事故現場想像出来て無いだけだよご安全に このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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