【速報】車のバックカメラ 義務化へ [雷★]
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「バックカメラ」など確認装置を義務化へ 国交省が方針
磯部征紀2021年6月8日 8時00分
国土交通省は、自動車が後退する際に歩行者らが巻き込まれる事故をなくそうと、車のすぐ後ろを確認できる「バックカメラ」や、障害物の検知システムなどの装置を新車に設置することをメーカーに義務づける方針を固めた。後退する車両によって高齢者や子どもなどが事故に遭うケースが相次いでおり、機器の活用で運転者の死角をカバーする狙いがある。近く関係規定を改正し、来年5月以降の新型車から順次適用する。
対策を進める契機の一つとなったのは、2015年に徳島市で起きた事故だ。視覚障害者の男性が後退するダンプカーにはねられ、連れていた盲導犬と一緒に命を落とした。
同様の事故が続くなか、国は国連の関係会議で車両後方を安全確認する必要性を訴え、バックカメラなどの装置を国際基準にすることを提案。昨年11月に関係各国からの合意が得られた。日本の事故の教訓が、世界的なルールに発展した形だ。
装置の着用は新車が対象で、バイクや特殊自動車などを除き、ほぼ全ての自動車で義務化される。トラックやダンプカーなども含まれる。
https://www.asahi.com/articles/ASP6765HWP61UTIL06Q.html 自転車のオートライトも義務化して欲しい
すでになってます？ サイドカメラ
フロントカメラ
あとはなんだ？上と下か？ >>2
お前ら普通普通うるせぇんだよ
普通の殺人で普通に殺してやろうか
そんなに普通が好きなら バックカメラが義務化なら、映像を確認するためのモニターも義務化となり、
実質的に、ナビが義務化になり、車を安く買う方法が減ることになるな。 雨の日にカメラに水ついて見にくくなることがあるの改善してくれよ 自動車修理事故が減っているのに法定要求性能を上げすぎのような てかバックカメラつけても見ないやつは見ないよな
バックカメラより運転免許厳格にしろよ >>2
周りで付いてないのは唯一じいちゃんの軽トラくらいだな
あれ簡単に付けれるのかな いまどきついてない車なんてあるのか
あんなもん必須アイテムだろ >>15
あーそれ大事だな
あとは無線つけてアップしよう 爺婆の５０キロ制限の道で30キロ以下で走行するのも規制しろよ ドラレコとGPSを連動、マイナンバーカード登録しないと動かせないようにしろ それこそ後付でもついていない車は車検で落とせばいいだろ バックカメラって障害物検知システムも同封されてるの？
ピピピッって鳴るやつなら嫌でも気付くけどカメラじゃ見ない人は気付かないよ そうするとモニターもつけないと
後付けメーカーは
カーナビメーカーも大損だな 価格は上がるが、別に新技術じゃないし。
是非ともやって欲しいわ。 >6 >12 犯罪予備軍だな。一人で自爆してくれ。 >>11
地鶏自動録画カメラ大事だね
スマホしたり居眠り運転してないかチェックできる >>25
付けるのは簡単
線を隠すのは大変
てかメーカー側が予め配線だけしてくれてれば
自分で出来るよ
まぁ規格も統一されてないんだから無理っちゃ無理な話だけどな ミラー型のドライブレコーダーもっと普及してくれないかな
後ろの映像が映せるやつ
怪しい中国産しかない 一時期やたらドラレコを許すなーってのがあったけどアレなんだったの？ バックカメラ便利だな
後退時に誰かいるかいないかすぐわかる
実際動き出したらほとんど見ないけど バックカメラ付いてるけど、助手席に腕回して直視してバックしてるわ…長年のクセは治らんわ 全自動運転車へのつなぎとしてはいいんじゃない
カメラ／距離センサーの需要が増えれば、単価ぐんぐん下がっていくだろうし まずは来年5月の新型車からね、衝突軽減ブレーキの標準装備も今年11月から
でしたね。 トヨタの金儲け戦略かもね
あんなの慣れてない人はつかいにくい >>25
後付キットみたいなのは売ってる
でも最初から付けたほうがスマート >>50
雨天や吹雪のときはカメラが見えなくなるから降りて拭いてる その前にジジババとオバサンドライバー何とかしないと
こんなの意味ないよ >>5
チャリは無灯火も迷惑だけど
激しい光の高速点滅フラッシュを禁止にしてほしいわ
ドライバーの目を潰しにかかってきてるぞあれ 最近のキッズはスマホばかり見てるせいなのか
深視力ゴミ過ぎって教習所の人が言ってた >トラックやダンプカーなども含まれる。
業務用の車なんかすぐ買い換えないんだから、
車検通過での義務項目にしろよ。
経費で落ちるんだし。 >>31
必須アイテムはオプション化せずに当然コミコミ価格だろ ただでさえセンサー盛り盛りなのに、ますます車が高くなるな >>58
他のところは知らんけど損保ジャパンのそれは茶番 バックカメラだけじゃ不十分だろ
バックミラーを見てなくて事故るケースもあるんだからさ
バックカメラとセンサーで至近距離に物が近づいたら、
バックカメラやバックミラーを見ていなくても、アラーム音で気づけるようにしないと
そっちが重要だろ 俺の車、モニターに特別なコンバーターつけないと接続できないといわれてそれが10万ほどするとのことでござる >>6
お前のような短気なDQNが率先して逝くべきだよ >>82
センサーもりもりの車にはもう付いてんだろ
付いてなくてもカメラ一個だ 草なぎ剛は古い車乗っててシートベルト義務化前の車両とかでシートベルト無しで乗ってたな
いつ頃のなんだろ >>77
ブザー鳴らしながら轢き殺したからこうなってるんだろｗ >>43
必須だとして法で規制するのに、持ってるやつはokとか矛盾ばっかりなんだよな。
既得権益に配慮しすぎて、わりをくうのは若者ばかり。
今後もこんなんばっかなんだろうけど。
バックカメラ自体はあると便利だけどね。
ナビと一緒でつけたらずっとつけてしまうわ。 >>69
マツダコネクトはやめてほしいな
ナビとかオーディオとか壊れても
純正以外への交換ができないのはキツい そろそろボケ老人世代が自慢のMTで飯塚し始めるころだしな
先手打つのはいいこと プラス10万ナビ付けて20万の計３０万かな
最低価格がガンガン上がるな >>1
＞自動車が後退する際に歩行者らが巻き込まれる事故
そんなのよりも、ボケ爺婆が子供をひき殺す事件をどうにかせえ >>16
貧乏人は自転車電車バスでええやんか
貧乏人が安い車乗り回すとすぐ事故起こすし ３台車があるうち軽自動車には付いてないけど
別に必要無いな >>17
バックする前に目視ついでに拭いてこい（笑） >>86
>バックカメラなどの装置を国際基準にすることを提案。
>昨年11月に関係各国からの合意が得られた。
これは世界でやろうとしているよ。 >>95
今回の先例にされた事故は視覚聴覚障害
てか聞いてない方が悪い 目視でビタ付けさせる自動車免許試験も改正されるんやな トラックは現行のも必須にしろよ。
ついてないのは車検通すな。 事故起こすたびに対策された車しか運転できないようにすればいいのに、、免許証に記載も
書き換え費用儲けれる
車買い替え需要でる >>101
子供居たりする可能性あるから割と必要だと思う これモニター見てる瞬間は、後ろを直接目視せずに
前を向いてるんだよな。それでいいんかな カメラを凝視しながら切り返し
前方を見なくなるマンさんたち… 普通に今なら新車で買えばついてるでしょ
トヨタとか標準装備じゃない？一式まとめて 初代ガンダムの照準カメラみたいにしたら良い
かっこいいから 基本サイドミラーでカメラは最後の仕上げしか見ないな ナビに普通は付いてるし義務かで困るのはナビ不要な頑固モンだけ
あと、ドラレコとETC車載器もナビに一体化すればいいと思う >>124
業務用以外はAT禁止にすりゃ事故減りそうだわ。
それかATは実技毎年試験とかな。 コンビニとか人がうろちょろする可能性が高いところでは重宝する 運送会社のトラックですら
ついてないところあるからな
新車はつけたほうがいい 自分は駐車が苦手なんで
バックカメラがあれば便利そう >>96
地デジテレビは強制的に移行できたんだから
車だってできるはずだよなあ >>107
それは今でも純正バックカメラ付けたらコミコミで突いてくるでしょ
「ピピピピピ」で「ピーーーーーーーー」ガツン 振り向き目視確認すりゃいいだけだろ
バックモニタには後方横からやってくる奴は映らない >>146
未だに車載ナビとか使ってるのは昭和だろ トラックってバック以外のときでも後ろ見れるの？
俺が中指突き立ててるのももしかして見られてる？ ほんの数十年前には考えもしなかったわ
技術の進歩は凄いな >>11
歩行者を巻き込んだらいけないので全身をくまなく撮影出来るカメラが必要だ さすがに軽自動車は必要無かろう
国が費用負担しろよ >>11
というか、これ事後法なんだよな
最近の日本の国交相は腐ってる >>72
同意
LEDの強さとかなんとかなんないもんかね
正面赤点滅とかなんの意思表示なのかと バックカメラには後方あおりの録画機能もあるんだよね？ >>84
リアウインドウ小さいから余計に必要なんじゃない？
車高が低いからフロントカメラも付けた方が良い。 トラックとかについてる
「バックします・・・・バックします・・・」
も付けて >>11
左死角センサーとだな
あと個人的にほしいのは右車線の後続車が激しく追い上げてくるときとか知らせてほしい >>108
俺が軽買った時にはキャンペーンで
バックモニター＋ナビ+ETC2.0＋前後ドラレコついて
プラス10万だった。 >>91
外回りの仕事だけどこの時期はよく観る
トラックに限るけど 駐車場入った時、助手席の女の子に「あそこにバックで入れて」って言われるとドキっとする そのころ日産は、エンジンルームに入り込んだ猫を守るための
「インテリジェント猫バンバン」の開発にいそしんでいた 自分の車を上空から見るような視点で駐車できる車のCM見たことある気がするんだけど
あれはどうやって実現しているんだぜ？
あれが実現できるのなら、ガ●ンダムに出てくるような全天周囲モニターの車も出来そうな気がする ナビと合わせて買えば、カメラ追加分せいぜい工賃込み５万くらいではないのか >>166
は？なんで？
軽乗りの方が技量不足で事故りまくりなのに >>104
日産車はルームミラーにバックカメラの映像が映るようにしてるよ バックカメラより３６０度カメラが欲しい
狭い路地に入った時や混雑した駐車場の時に役立つ 社外品のナビがよくてナビレスで買おうにもバックカメラ用モニタは強制でつけられるってこと？
まじ無駄じゃん >>173
バックでピーピー言ってても突っ込んでくるチャリとか居るからな カメラだけで確認して目視確認をしない奴等を大量生産するのか。 アラウンドビューモニターいいぞ、上から視点で見れるやつ
あれがあると駐車するときの左右のラインが分かるから
自車が平行に入っているか、そのまま分かる、
車降りてから、「あ、ちょっとラインと車の傾きあるな」
何てことにはならない
後アラウンドビューモニター用のカメラをサイドミラーの下に付けてるみたいだけど
前後左右でカメラ設置が低いな、
人間の目も左右両目で差分見て距離感分かるようにしてるんだし
カメラも腰の位置のカメラと天井付近のカメラ２つにして差分で
距離感分かるようにして補正して表示してほしいな
前後左右ｘ２（低い位置、高い位置）で８台カメラつけろ 10年前に200万した車が、カメラやらETCやら標準装備になって
今や300万が普通だからな
ローンが月3～4万で家賃の3分の1くらいまでになってる なんでバックだけ
360度撮影を義務付けて
AIであおり運転や信号無視、横断歩道での停止無視など
バカドライバー撲滅のための監視をするべき それより、ETCカードと運転免許証の一体化が議論されない。
運転免許証挿さないと10km/h以上出せないとか、外部に「免許証挿してない」って
警告音出すくらい簡単なことだろ。
あと、Nシステムで車のナンバーだけではなく、運転免許証も読め。
走る凶器なんだから、サヨクに遠慮するな。 バックカメラにはモニターが必要。
ついでにナビやらTVチューナーもつけて…あとはわかるな これで教習所のバックのやり方も変わるのかな
今は後ろ目視してとか超あぶねぇやり方で教えてるじゃん
今後は各ミラー+モニター確認に切り替わっていくんだろうな >>84
スポーツカーは後方視界が悪い車が多いから
公道を走るなら必要だろう >>161
設定で走行中も見れるよ。
ルームミラー代わりで重宝している ああ、トラックやダンプに標準でついていないケースがあるのか・・・
確かに大型車こそ、絶対につけてほしい 使ったことない
年齢も条件に加えればいいのに
60歳以上の老害のみと どうせなら360度撮影機材に補助金出すからお前らつけろやって言ったほうがいいんじゃないの
エコカー補助金とかくだらないのよりよっぽど有意義 次はどうしてほしいんだ？
いってごらん
ば、バックから突いて >>159
スマホをホルダーに付けてナビ代わりにして切符切られたバカが全国に多数
ナビくらい付けられん貧乏の方が信じられん 近い将来自動運転化するし今カメラに投資はしたくない >>152
最初から組み込むのなら、車の価格が1～２万あがる程度と見た
すくなくとも５～１０万の後付オプションよりはずっと安いはず >>180
あれはドアミラーの下とかにカメラがあって、合成表示してるだけ
地面はカメラの映像だけど、車は固定の絵
天井に何か乗ってても表示されない サイドミラーのカメラ(モニター)は使えない。
従来のミラーなら身体を少しずらせば死角も確認できるが、カメラは出来ない バックモニターくらいじゃ小さい子供が後ろにいるって気づかないよね？ >>30
高速なんてこの10年で1回くらいしか乗ってない あると便利だけどモニターを見ない人には付いてても意味がないのがバックカメラｗ >>173
バックブザーは義務化したほうがいいよな バックカメラは付いてるけど便利だと思わん
360度モニターとセンサーはマジで便利だけど >>173
大型商業施設の駐車場うるさくてしかたないだろうｗ >>158
2つのサイドミラーとカメラモニターを全部みるもんではないのか >>173
ハイブリッドだとモーターだけで動くと気づけないからか
あえて音を出すようになってるのも多いな >>2
> 普通つけるだろ
ミラーついてるけどね だめなん >>6
やはり人の存在や物損事故を防ぐには安全だよ 画面見ないと車庫入れ出来なくなるやつが増えるんじゃないの？
それこそ画面に注視してしまって、死角が増えてると思うんだけどな。 >>150
苦手な人はカメラあっても上手く駐車できない場合も多々ある。空間認識能力の個人差によるところか大きいと思う そもそもコンビニとかで多くなってきた前向き駐車のお願いが悪いのでは >>210
>近く関係規定を改正し、来年5月以降の新型車から順次適用する。
秋に国会を開いて法改正をするのかしらね ヒマなクソ役人の思いつきのおかげでどんどんクルマが高くなります >>187
日産はそれやな
ナビつけないと標準装備でメーター内にバックモニターが内蔵されてる
https://i.imgur.com/yXxewtH.jpg カーナビいらないスマホで良いと言ってた奴がこれで困るんだろうな
そもそも新車買えるような奴はそんなこと言わないかw 古いクルマだけど、バックギヤ入れたときにナビで後方カメラ
がナビに映るが、これをドライブレコーダーに繋げられるんかな？ >>194
一応かみさんの車にバードビューついてるがあまり意味ない
自分の車はバックと左のドアミラーにあるカメラだけ
これに右ドアミラーにカメラがアレば十分だと思う
（追い越し車線へ戻るときにカメラあると助かる） >>214
いまはスマホ連動タイプのDisplay Audioが主流だしね。
カーナビは、ハードウェアではなく、ソフトウェアのカテゴリの一部になった。 そのうち普通自動車でもバックする際は「バックします。ご注意ください」ってアナウンス装置が付く >>182
例外もあるよ
デンソーのドラレコ付きナビはバックカメラの映像をそのまま録画できるので
わざわざ後方用にドラレコ専用カメラを増設する必要がない スピードメーター類を液晶にしないと
コストダウンができないぞ
軽バンも液晶メーターになっちゃうのかｗ >>214
おじいちゃん今はスマホで検索してそのままナビしてもらうんだよ >>214
地図更新や道路情報がリアルタイムだし。
金払って古い地図とか見てられない >>253
バックカメラは必須と思うぞ
もう付いてない車には乗りたくないくらい楽ちん >>241
アラウンドビューだと目視より安全
バックカメラだと死角見えない怖さがあるがこれは完成されてる 駐車やバックするときに１方向しか見れないから
左みたり右みたり後ろみたりとやって見逃すけど
アラウンドビューモニター（真上視点からの映像）だと
前後左右をいっぺんに見れるから見逃しなくなる
ただ今のアラウンドビューは見える範囲が狭いから
それを低い位置、高い位置８個にカメラ増やして左右も見える距離を広げて
物体との距離を正確に補正して表示できるようにしてくれ >>8
ポータブルナビでない、デッキナビが付いた車には
中古車でも、バックモニターは標準装備だね
ただし、標準装備ナビだとＴＶも付いてくるから
NHKの受信料は逃げられないんだよね。
それの意図もあるでしょｗｗｗ カーナビ付いてないクルマ多くなったけどモニター部分はどうするの？ >>73
仕事に必要なんだから義務化もクソもないような そもそもバックカメラを義務化すると、
必然的に、ナビモニタも義務化される
いまどきナビモニタとかいらん。
グーグルマップで十分。 トレーラーとかの方が必要な気がするけどね
幅広とか海コンなんて基本カメラ付いてないし >>261
スマホの画面を連動させてディスプレイに表示する機械はあるみたいだけど
ディスプレイの方をタッチしてスマホの操作ができる機器はまだない？ >>195
今更カードリーダーなんてやめてくれ
今の車はネットに繋がってるから顔認証で
免許の照会くらいできちゃうぜ 今どきの新車はメーター自体がフルにデジタルだから
映し出す場所がねぇとかいう問題はもはや無いんだろう レンタカーとか代車についてるのは、便利だったな
車庫入れで、わざわざ窓開ける必要が減る。 となると車も値上げか、底辺だし、原付に乗換える日も近いかな >>130
慣れるとナビしか見ないぞ
色で予測してくれるとわかりやすいからね
自動駐車の方がいいかもね >>17
高級車はカメラブロアーが付いてる車種もある。 運転手が気を付けるのは当然だけども、歩行者もみずから巻き込まれにくる馬鹿いるからなぁ
子どもや老人ならまだしも、リーマンでもいるし バックカメラを妄信してミラーでの確認を怠るジジイをどうにかしてくれ
あいつら自分はモニター見てたから後方確認は万全だったと言い張る >>262
男女を問わずいろいろな声優、アナウンサーの声を選べるようになったりして ソニーが工場慌てて増強するわけだ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>280
Android AutoとかCar Playならできるんじゃね？ >>105
認知症は手続き記憶もなくなるから
冷蔵庫の扉すら開けられなくなる 小型車なら視認とコーナーセンサーの補助で十分すぎる
後ろが鉄板で見えないトラックとかならカメラ欲しい >>1
単体じゃ効果ねえよアホ
ソナーと併用を義務付けろボケがｗ サイドカメラも義務化したら？
偶然パンチラが映っても不可抗力ってことになるのかね >>166
ミラーに映らない真後ろに子供とかがしゃがんでたら、
軽も普通車も変わらんよ。 マジかよこれのせいで標準ナビ必須になって＋30万くらい値段上がるんじゃないの？ >>6
世間のお前以外の人たちはみんな車乗ってホテル行ってパコパコ楽しんでますよ 全車標準化でコストダウンでお値段据え置き‥とはならん昨今
要らない人には迷惑な話だろうけどねぇ そのバックカメラの映像はレコーダーに記録が義務化になればいい
ひき逃げも煽り運転も浮気や不倫も減る 運転下手なおばちゃんとかでもアルファードやプラド乗ってるんだもんな
そりゃバックで事故も増えるわ >>292
それお前がバックしてる車に突っ込んだってことだろ >>258
分かる
夜中の３時くらいにそれで起こされることあるわｗ 車に付けるんじゃなくて街に監視カメラ付ければ良いだけなんだよな、消費者に負担押し付けるなよ >>280
ていうかそれがApple car playと Android auto
なんですが >>4
ほんそれ
下手くその馬鹿どものせいで
車の値段がどんどん上がる >>1
いうほどバックカメラで事故減るか？
例に出してる大型は見えないから効果あるだろうけどど
普通車は完全に前後確認してないだけだしそんなガイジはカメラついてても見ないだろ >>282
バックカメラはアナログだよ。デジタルのエンコードのタイムロスが無視出来ない。
画像遅延でぶつけたらシャレにならないでしょ（笑） でもさ、自分の車もバックキャメラついてるけど、目視が基本って表示されるし、実際そうだよ
カメラだけ見てのバックはちょっと怖い
でも、輪っか止めのないしょぼい駐車場で後ろの停止線まで後退するときには超便利 >>263
自分の車はバックカメラをちょっとゴニョって走行中に診ながら走ることが出来るがあまり必要と思ったことがない
というのはレンズが近距離を見るためにできているのでドラレコに向いてない
あれを記録するくらいならきちんと専用のものを付けるべきと思う >>278
CP,AAを車のディスプレイに表示してるんだってその方が見やすいでしょ。 バックで暴走は難しいのに、ここまで安全装備いるのかね 無駄な安全装置やデジタル化で車両価格上がり過ぎだぞ >>16
後付けokなら中華ミラー型ドラレコが1万で買えるけど販売時じゃ5万10万だろうな >>319
ん？監視カメラの画像共有出来るならそうだね アメリカがこれ義務化して全く事故が減ってなくて頭を抱えてるんやでｗｗ
効果はない、だって見ないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 後方の安全確認にはほんと便利
でも車庫入れはミラー使って目視の方がやりやすい >>195
「それより・・・」
で発言する人間の言う事って大抵的を射てない >>265
2019年の法改正で非保持のスマホ注視もながら運転になるのよおじいちゃん >>1
これは高度な戦術ですね
バックカメラ→モニター必要→ナビでいいか？→ナビにチューナー内蔵→NHK受信料発生
これはNHKの陰謀です 最後尾に付けるバックカメラは信用できるほどの視野範囲が無いんだよな
サイドミラー、バックミラー、バックカメラ映像を順に見ながらやってると逆に危ないし
サイドミラーから後方の映像も合わせてフロント画面に集中表示してほしいわ やっとかよ
原価レベルなら1000円もしないし遅すぎ ナビが義務になるなあ
オートバックスとかでつけて安く済ますのができなくなる >>3
おれの軽でもセンサー付いてるけど、あると便利だよ >>269
バックカメラもいいけど
アラウンドビューモニターが楽
バックカメラはカメラだから奥行（距離感）が
分かりづらく、どこまで近づけばどのくらいの距離か
分かりづらい
アラウンドビュー（車の上から視点）だと
後ろの壁まで今１００％の距離がある
今８０％まで近づいた、今５０％まで近づいた、今３０％まで近づいた
今２０％まで近づいた、ここがちょうどの距離だなと
奥行を奥行として見るのではなく、真上から物差しで距離図るように見れる 歩行者の近傍走行時は強制的に徐行する機能も義務化で(´・ω・`) 義務化するのは車の能力じゃなくて
運転技術の方だと思うのだが…
とりあえずルール守って付けましたってだけなカメラの質超悪い うちの60過ぎの母親は付いてるのにわざわざ最後はドア開けて確認するぞ >>261
何言ってんだコイツ？
今のナビ＝オーディオはスマホやＰＣと連動してんの当たり前だろがｗ
それで車載ナビが要らんとかワケワカランな 安全装備の値上げぐらい余裕を持って払える人が車乗るべきだよな >>23
ほんそれだわな
車の基本的なことすら
わからん女や馬鹿すら
乗れるような免許を変えろ >>321
貧乏人はそういった事を補完出来る能力も技術も身に付けてると言いたいんだろが、何で貧乏人のままなん？
己が思ってる程端から見たら大した事出来てねえんじゃね？ >>322
ピラーの死角が無くなるから凄く安全だよ >>337
DAと連動したり音声でもナビしてくれるんですよおじいちゃん
昭和のおじいちゃんは紙の地図世代だから映像みないと運転できないんですかね >>322
対車の事故ではないと思う
後退時に子供をひいてしまったりする痛ましい事故とかもバックカメラとセンサーが装備されていれば防げた可能性が高い >>323
ms単位で判断必要なバックなんてやめろや >>322
車庫内でわが子の押しつぶし事故とか良くあるじゃん >>60
バックカメラでは後ろ横から飛び出してくる
子供なんかは分からないから、そのほうが安全。 ルームミラーで見れる奴は視点の移動が楽かと思ったら
ピント合わせが辛かったでござる
滅多に見ない人だと気にならんかもしれんけど、しじゅう
チラ見して脳に周辺情報をマッピングする癖がついてる人だときつい 最近バックカメラ付の車に買い替えたが、肉眼で確認しないとモニター越しの映像は信用出来ない バックミラーとサイドミラーの死角を走り続けるアホみたいなバイクを教育しろ >>1
そもそも、こんなカスな事故起こす奴に免許交付するのが大問題なんだが。 >>338
今時の車は標準でディスプレイついていてもTVチューナーはオプションだから大丈夫。 >>347
動けなくなって笑えるかもしれんが
歩車分離が甘いならそうなるのが正解ではあるよな たしかに便利だけど、だからといって強制は問題あるやろ バックカメラは義務でも
表示装置は義務じゃないのがお役所らしいw >>17
俺のはトランクの取っ手にバックモニターだからほとんど濡れない
妻のはナンバープレートの上だから濡れるね
車のつくりと配置場所も考えないといかんな 俺のクルマ、バックモニターがたまにしか映らないけど特に不便ないかな。。。 中華モニターとカメラのセットで２０００円ぐらいだし自分で着けろよ いつ空荷の軽トラの方はつけてないけどつけてみるかな オートバックスの後付けなんだが
カメラがめっちゃ目立つ
後ろ録られてる感がすごいと思うよ
なんか悪いから改善したいがいい方法ある？ >>364
そんな上がらんよ
DA付きならデカいモニタに映るだけ
付いてないなら小さい液晶付のミラーに映るだけ
カメラの原価なんて100円程度
俺らでも300円で買える バックミラーとサイドミラー、バックカメラの映像も見ないと・・・ あ、前見てなかったｗ
二輪も四輪もまずドラレコ義務化しろよ 悪質な運転する輩なんて山ほどいるのに バックモニター普及率が上がってるのに事故減ってないよな
要するに付いていても見ていないか
バックモニター頼りで運転して死角を気にせず運転してる 言われなくても普通つけるもんだが
義務化したとして機能していない状況への罰則はちゃんとついてるのか？
これがないと意味ないぞ 制限速度以上にスピードを出なくする、自動速度制限装置も義務化で >>11
上は日産からアラウンドビューモニターで出してる
あれ意外と便利だわ 一昔前の日産の後付けのカメラって酷かったよな・・・子どものちんぽかよってのがあった クルマに交通違反通報装置を取り付けてキャッシュレスで違反金を引き落とす法律を作れば
交通課の警官と緑虫の人件費が浮かせられる >>12
これ完全に通報案件。
本当にお前みたいな負け組は気持ち悪いな。 ＞ALL
ドライブレコーダーの搭載はまだ義務化されないの？
「キモトサーーン」の事件の教訓にはならないのかｗ 自動運転とかの技術で物体検知出来るだろ
そっちは放置か 会社のトラックは「左へ曲がります」も言うからスイッチオフにしている。
信号待ちで延々と言ってるんだよ。周囲の「もう分かったからウルサイよ！」ってツッコミが聞こえてきそう。 >>354
おいおい、俺は要らんとは言ってないぞ。
要らんと言ってるのは>>159
つーか、ナビしか出来ないと思っているなら>>159的な発想も仕方ないが。 >>280
AndroidAuto使えるDA搭載機なら対応アプリを余裕で操作できるよ 30キロ制限の生活道路は30キロ以上出ないような、自動速度制限機能の開発はよ >>373
霊感強いツレがバックカメラは目視よりハッキリ映るから恐いそうだわ >>349
教習所が緩すぎ。
MTで免許証取れないやつはそもそもセンスがないわ。 >>1
バックカメラ「バックカメラに頼らずに、直接目視を優先してください」 良いから法定速度以上は出ないようにリミッター義務づけろよ
速度超過での死亡事故は見て見ぬ振りかよ >>351
それならそれで良いだろ
カメラで確認するのはバック直後にものが無いかとかだけでもいい
目視の方が反応は早いからな 煽り運転は一発で死刑にしろ
免許は60歳で失効しろ >>1
バックモニターでバックするやつ、駐車場に止めるの下手なの何で？ ドラレコ増えると仕事が増えてウザい勢が居るんだろうな >>369
それ防ぐにはソナーセンサーが必要
見てなくても警報音が鳴る 純正カメラがクソ画質で死なせてるわ。社外浸かってるから邪魔 >>363
やだなーODBと青葉接続もして速度情報も貰っていない
スマホのナビなんて都会のビル街じゃ役に立ちませんよおじいちゃん カメラに頼りすぎて車の後ろ上をぶつけた人を知ってる 軽トラはハッチを開閉するからってんで
ハッチの下にカメラつけたら
地面が近すぎてすげえ見づらかった 後ろ見えないトラックダンプトレーラーは必須でわかるけど
軽とかコンパクトカーに義務化とか、ほんと余計なことしかしねえな糞公務員が 街で車見てても後ろぶつけるのは主婦層が多いよな
そうゆうことなんだよ どうせ人口減少、税収減少すればマイカーありきの非効率に広域化したインフラ維持は
できなくなって、車依存地域ほど衰退してクルマ自体が斜陽産業になる こうやってドンドン車を減らして公共交通網を充実させて欲しいねｂ バックミラー、サイドミラーでは見えん所が見えるのでありがたいが、依存すると下手にゃなるよなぁ～と思う 今時付いてない車ある？軽のN-BOXですら、バックカメラとETCは標準で付いてたぞ。 これ反対してる奴はたぶんシートベルト着用も基本反対な奴な気がする >>416
ＡＴしか操作出来ない人のカリキュラムを厳しくした方が良いのかもね。 これで、後ろに猫がいないか確認ができる・・・（´・ω・`） >>1
これナビ強制のようなもんだから今の時流になりつつあるメーカーの純正ナビのデフォルト搭載が加速するな
後付けナビメーカーには逆風じゃないのか >>1
車が進化る分人間がバカになる、イタチごっこ ぼくのランボルギーニウラカンには、オプションとして「パーキングセンサー＋バックカメラ」を装着しています。 これは38万1888円と気が遠くなるうような価格のオプションですが、後付けが難しいこと（パーキングセンサーは要らなかったが、カメラがどうしても欲しかった）もあり事前に選択したオプションです。 また自動車の価格が上がるじゃねーか。しかもオートライトも義務化だったよね >>425
今もうついてなくても 配線だけは標準で
やってあるから 社外品でもスグ付けられる
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>346
かみさんの車に付いてるけどいうほど便利と思わなかった
というのはモニターが9インチ程度しかないのに全部を一気に視認するには小さすぎる
自分の見みたいアングルを瞬時にピンポイントで拡大してくれるなら便利とは思うけどな 田舎の駐車場で草むらに反応しないように改良して欲しい 大震災で経済困窮してるときも、あれこれ余計な出費増やしてくれたよなあ
この腐った利権政府
創価カルト役人 >>438
お前がMTしか運転できない老害であることだけは判ったからw >>72
それ以上に対向車のハイビームが眩しいです。 バックカメラ義務化→モニター必須→災害時の情報提供の観点からフルセグ義務化→NHKにっこり アクセルとブレーキを踏み間違えるような老人だとどうしようもない ID:n7zrzOL/0
ｷﾁｶﾞｲすぎワロタｗｗｗ
バックカメラに親でも殺されたのかよｗｗｗｗ この先新車を買う事も無さそうなんで正直どうでもいいわ。 バックカメラ付けたところで、突っ込まれ事故は防げないな
死ぬのが事前にわかるだけ >>426
AndroidAutoやCarPlayは車から位置情報もらうぞ バックモニターがあると必須レベルで便利
いらん言ってる連中は使ったこと無いだけ >>450
後ろの障害物が見えないのは軽トラでも同じこと
動物や子供が寝転んでたりしても見えないだろ >>431
主婦とかばばあの場合はゆっくりマイペースに譲って貰って当然運転するし
ジジイの場合はスピードだして強引に割り込むの多いからどっちもどっちだな
どちらも横着する どんなに車が賢くなってもドライバーが下手だと意味はない 中華製やインド製の排除が目的だろ
キカクガイだから輸入は禁止にしたいだけ >>434
俺は完全に依存してしまって、もう、今のハンドルの切り角での移動予測線と、ハンドルを左右いっぱいに切った時の予測線が画面に表示されないと無理。 バックカメラで後方を上から見えるやつあるじゃん
あれどういう仕組みなんだ
詳しい奴教えろください どう考えてもドラレコが先だろ
まぁ俺の車にはどっちも付いてないけど >>395
バックドラレコのことならリアルタイムで見るもんじゃないぞ 対策を進める契機の一つとなったのは、2015年
なんだかんだで7年掛かってやっとこさ新車販売に適応wこの長い期間で利権の地盤でも固めてたのかね。 どうせトラックは障害物検知のブザーだけつけて「対策しました」でしょ。それでアホな運転手はブザー気にしない癖がついて事故減らず。 >>354
トヨタはDA標準だし、マツダはマツコネもう車載ナビいらなくなってるの知らんの？
好きなナビ取付ける事が出来なくなってきてナビメーカーが潰れそうだっていうのに・・ でも、バックカメラの映像って、あんまり見てないんだよな俺……
長年のクセというか。 バックカメラを使わないでバックするのって、ほぼメクラ状態だよね。
死角だらけだし 大型車の死亡事故じゃねえか
なぜ普通車まで拡大？
利権だな せいぜいミニバン以上で良いだろ
軽やコンパクトにそんなもん義務化する意味よ 義務教育の中で交通ルールについてちゃんと教えろよ
教習所通うまで知らないことが多すぎるわ >>422
全然慣れないんだｗ ハンドルとモニターの連動がどうなってるか理解できず どっちに切るとどっちだっけ？って混乱するｗ
ええ、へたっぴですよｗ すいませんねｗ
>>465
バックカメラって、普通バックする時しか映らないのでは。
常時後ろを確認するためのバックミラーやサイドミラーは見てないの? ID:n7zrzOL/0
ID:n7zrzOL/0 ローアングルのカメラつけてJCJKのチャリ通学を盗撮するのが増えそう >>442
後付ナビメーカーが純正ナビを作ってるから… 盲導犬可哀想すぎる
ご主人と一緒に天国で仲良くしてるかな >>8
犬の移動専用にしてる15年落ちの国産車でも付いてるわ
雨の夜とかはほとんど役に立ってないけどな >>339
そうなると上からの表示だな
アラウンドビューモニターとか >>474
四方向にカメラついてて合成して表示してる バックカメラ付いてると便利だぞ
ドラレコとバックカメラと衝突防止センサーは義務付けすべし >>424
今どきの車のバックカメラは障害物センサーとセットでついてくる >>442
もはや、ナビ+オーディオ+TVの機能「だけ」あればよいって時代じゃないからね。
社外ナビはいずれ消滅する。中華が得意なポン付けナビは、細々と残りそうだけど。 この機にドラレコもしとけばいいのに
鼻歌も歌えやしないけど煽り対策の為にはいいだろう 昔は男性が車をバックさせる時の格好が女性をうっとりさせたなんて時代もあったのに AI自動制御ブレーキつけたら
事故もあおりも、ほとんどなくなるだろ ドラレコ、自動ブレーキ、バックモニタ、近接アラーム
標準仕様作って義務化しろ 駐車こそ自動運転なんだよな
ブレーキと間違えて店に突っ込む奴もいなくなる ぶつけるやつはカメラついててもモニタ見ないからぶつけるんだわ
出世欲に支配されたバカ官僚の実績作り ドラレコやバックカメラいいんだがその動画の扱い方も法整備してくれ バックカメラより高い位置にある部分は死角だから意味ない ナイトビジョンとかつけたほうがマシ
あれも前後切り替えできるし 結局バックして事故る奴はミラーやモニター見ないアホだから事故はなくならない。 >>1
自動車も所有してないバカがモニター依存の危険をまるで分かってない
ガソリン価格の半分が税金なのも、創価学会の利権
国土交通省の管轄を知ってれば何もかもが創価学会の利権につなると分かる >>72
車中心で考えるなよ、車のライトは何十倍も明るいし歩行者や自転車、特に背の低い子供には辛い
世界でも遅れた交通行政が悪いのであって、それぞれの属性間でいがみあうのはやめようぜ >>484
まあ死角をなくすことは難しいがね
むしろ死角の多い車を選ぶやつが多すぎてな 俺は後方録画中ってステッカーを貼ってる
YouTubeのステッカーもなｗ >>465
バックカメラを後方を見るドラレコだと思ってるバカ発見 >>510
バックカメラ義務化ってドラレコが前提だろ 外品ガー
ってレスちらほらあるけど、最近の新車なんて上位の車ほど外品付けられない設計になってるだろ 免許証差さないと動かない仕様とか
できるだろ(笑)ヤレャ >>465
前が詰まっていたので減速してルームミラーで後ろを見たら、後ろから迫ってきた車の運転手が寝ていたので、慌てて隣の車線に移動。
後ろの車は、そのまま自分がいた車線に突っ込んで行って前の車に追突。
後ろを確認していなかったら、自分の車に突っ込まれていた。 庶民の車離れが加速する予感
今でも高いのにもう無理やろ なんとかセンサーってのあてにしてバックしたらガンッ！ってぶつけたぞ？ ( ・`ω・´) なんでだ？？？
当然だな。
バックカメラはあると無いのではかなり大きく違う。 >>87
知り合いでアラーム音でパニクって、さらに踏み込んだのはいる
人はいなかったけど駐車場で バックカメラは後ろギリギリに止める時に重宝する。
同じ理由もありフロントカメラも付けている。 これは新車が売れなくなる政策
自動車メーカーは反対すべきだと思うよ ていうか車のボディをスケルトン化すればいいだけの話じゃねーの？
強度やプライバシーとかいるか？
運転手側が安全になればなるほど事故が増えるだけのような また変なセンサーだらけになるんかよ
日本の家電かよ… >>459
ハイビームも迷惑だけど
高速点滅のほうがヤバイ
あの激しい光の点滅は遠近感わからなくなる バックカメラって
ドラレコの前方カメラだけじゃなく
バックも室内から写すやつのことじゃないのか？ 無いよりあった方が全然いいな
見通し悪い住宅街の交差点でミラーの設置有り無しくらい違う >>539
それは別に必要ない。
快適に走るなら欲しいのはたしかだが、ACCでは混んでるときは使えんぞ。 となると、ナビ未装着車で買えないじゃん
好きなナビつけいんだけどな まぁ自分が事故るより人を巻き込む方が怖いんだからドライバーにとっても良いだろ 今流行りで四駆もどきのSUVやミニバンが
多くて、目視出来ない死角が多い車ばかりだから
義務化はとても良いと思うよ。 >>505
本当
EVなんかよりそっちに全力あげてほしい
これからは老人の運転率上がるし
老人はMT義務化でもいい
自分ももう少し年とったらMTにする >>12
これはさすがにヤバいね。
殺人予告は許してはいけない。
サイバー犯罪対策課
電話：03-5805-1731
受付時間：午前8時30分から午後5時15分まで（平日のみ） >>546
下手でもアホでも免許取れる時代だろ事故を防ぐためにも1番下に合わせるのがよろしい >>551
違う。
バックする時に後方を見るためのものだぞ… てかバックミラー見てないから事故るんだろ
ミラー見ろよ
余計見なくなるぞ >>538
バックカメラって
ギヤをRに入れるとバックカメラの映像がカーナビ画面に映る
後方確認用だよ
ハンドルの切り方でどのように移動するか予測するのもある
さらにはドライブレコーダー機能付きのもある バックカメラってドラレコのじゃなくて
バックするときに見るモニターのことか？
そんなの、もうみんなついてるだろ ドラレコのミラー全面型付けてるが、常時バック映像流しっぱなし出来るから良いぞ
ナビのバックカメラはバックする時だけやからな
バック入れた時は
ナビと、ミラーのドラレコ(バックモードで拡大)
二画面仕様だがミラーのモニター観てる事が多いわ >>455
MTしか？
「しか」？
なんのこっちゃ
ＡＴが簡単すぎて小学生でも路上出られちゃうような代物なのはもう分かってんでしょ。
だったらドラビング能力が他よりも優れてないと危ないだろうが。
が、年取ったらＭＴのみにするってのは同意できる。 自動ブレーキ、バックカメラ、ブラインドモニター、オートハイビームなど安全装置はエアバッグ同様に義務化するべき 純正カーナビ義務化に等しいからな
ディーラーしか喜ばない どうせならカーナビも義務化
ブラックボックスにして素人がいじれない、いじったら逮捕できるようにして
事故やトラブルの時に警察が回収して検証するとかしてほしい >>544
今 売ってる車は全車内部配線は設置済みだから
特にコストアップにならない
カメラ一個付けるだけ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) いやいや、中古車にも義務化しろよ
たいした金額じゃねーだろ
イヤなら人殺しマシンのレッテル貼れタダでさえ車高高い車多いのに。
下手すると左サイド下すら見えんぞ、今のSUVだと。
5歳児ぐらいだとカメラセンサー無しで見逃してしまう奴は出る。
この間もベビーカー押してた幼児を左折巻き込みして
殺したオッサン居たよな？
あれ車種SUVだろ。 >>559
ナビでも良いしディスプレイオーディオとかでも大丈夫だぞ
スマホに映せるカメラもあったと思う >>522
でもチャリのあの高輝度フラッシュはやめろよな
百害あって一利なし
それとも車に突っ込んでほしいのかよ？ やるのが遅すぎ
バック駐車ができなくてペーパードライバーになってる奴ｗ >>410
周囲はそんなこと思ってねえよ
ただの街の雑音としか思ってないから付けとけよw 純粋に人や物が居る居ないを見るにはあるにこしたことないけど、
これに頼りすぎると距離感ミスって危ないんだよな うちの大型箱車にも飾りでいいからダミーのバックモニター付けてくれ。無いのは何か時代遅れでダサいと思います >>568
バックミラーてほぼ何も見えてない
歩行者轢くの時間の問題 は？ハイエースクラスならわかるけど
余計な装備だな。 >>１
>バックカメラや、障害物の検知システムなどの装置を新車に設置することをメーカーに義務
雪の中じゃろくに機能しねえからな。バカ庭それが分からない。 >>281
オービス３以外 顔が映らないからOKだぞｗ >>581
新車販売で義務化なら選択肢はなくなるよ。 アイゴー！ 監視カメラは市民の敵ニダ！ ヘイトニダ！ >>571
バックカメラ義務化はすなわちカーナビの義務化でもある。
今の車でもカーナビのつかないグレードもあるんだぞ？ ナビのバックカメラは殆どの車に付いてるだろう
今時、付いてないのは軽トラや作業用のダンプとかくらいじゃねか？ 法整備遅すぎんだよバカ
その間にどんだけ死人出てると思うんだ >>537
バックカメラ＝リバース（後退）時に連動してモニターで後方を確認するためのカメラのこと >>5
自転車も車道走るんだからバックライトは必要だと思う >>504
サンクス
リアルタイムで合成してんのか
ごいすー >>573
元々年寄り向けのATだったのが、老害暴走の要因になってるからなぁ。 バックカメラついてるけどヘッコリ凹んでる車もあるからなー。
ぶつける奴は後ろを気にしないでバックするから効果は薄いかもw >>416
苦手な奴ほどATでじっくり取れ
コンプレックスがひどい奴はMTで動かせれば人並み以上だと思って
車の操作ばかり身につけようと思う
本当に必要なのは車の流れを読んだり危険予想、ライン取りなんだがな
また、また、また、また、また、また、義務化でコストアップ ｗｗｗ
で、若者が車を買わないと嘆くバカ
>>593
ただの映像信号なんだから何とでもなるだろｗ >>569
おれにそのレスって意味がよく分からんのだが 田舎の老人運転手なんかにバックカメラあっても効果あると思う？
そもそも我が子を自宅で轢いてるような親とかそんなのがバックカメラあったからって事故る確率が下がると思う？ >>588
車のデザインにも寄るなあ・・・
プリウスみたいなのは、殆ど見えないと聞いた。
昔のセダンタイプ、見える方らしい。 アメリカは3年前から義務化されて、モニター、カメラが恐ろしく安くなってる。
セットで３千円以下
最初から標準装備にしたら安く提供できるけど、オプションで儲ける車メーカーが
抵抗していた背景もあるのよ、安全装備はみんなの為に必要不可欠なんだけどね。 >>504
人工衛星から撮影してるのかと思ってたわ >>596
ルームミラーにカメラの映像を表示するやつあるから、あっちを標準化するんじゃない？ 自分の子供ひいたりコンビニに突っ込んじゃう連中は
義務化されても見ないんだろうけどな >>611
実質値上げだよ
ナビなしベースグレード廃止だから また車両価格高くなるのかよ。軽トラにカメラいるわけねーだろ 非関税障壁でインド車中国車を排除しよう！
ってこと バックカメラは数年前に車を買ったときメーカーオプションだったが、つけておいて良かった >>612
下がると思う
真後ろがくっきり見えるのは非常に便利 高級車が盗まれたりぶっ壊される事件が増えそうだから
中流以下のお前らを監視役に任命する
なお報酬は無し すべてが、高齢者社会に向けての社会整備だね。
このくらい迅速な対応できるなら
少子化対策もすぐできるのに。 >>537
バックカメラは車での後退時にガキを巻き込んだりするのを防止するため
アメリカではすでに義務化されてた筈。 >>596
今どきカーナビついてないDA（ディスプレイオーディオ）なんてなんていくらでもあるけどな リア凹ませて走ってる車とか
生きてて恥ずかしくないの？ 老人が好きなセダン系は全部MTにしてもいい
老人は今時を求めすぎてる
ミーハーでなんでも時代に合わせたがるんだよ
新しもの好きだから～って >>600
リバース入れて夜間だったら暗視モードに切り替わって、真夜中の暗い場所でも昼間並みに見える機能が欲しいわ・・・ >>588
カメラあるからってサイド、ルームミラー見ないなんてありえない そんなもの付けたら安心しきって余計事故起きるだろ
付いてても見ない奴は見ないからな
目視・指差し ご安全に！ >>584
でもさあ結構音がデカいのよ。隣で信号待ちしている歩行者のオネエちゃんに嫌われたくないじゃん？ >>5
最近の自転車は二輪車のように常灯になってる >>43
トラックの排ガス規制なんかはそれをやったし
規制する側が本気でやろうと思えばできるはずだな 車庫入れのとき後ろを一切みずにモニターだけみて運転してるのはみてて怖い
モニターに映らない部分はこの世に存在しないほのだも思ってるかのよう >>12
虫の居所が悪いってヤツかな？
蟯虫検査したら？ カーナビも今となっては着いてて当たり前で今更紙の地図なんて想像も付かない。バックモニターも似たようなもので、すでに何年も使ってる友達に言わせると、慣れちゃうとこれ無しじゃ縦列駐車も不安だってさ。 中国製の40万円の電動車もこういう義務装備を全部つけたら結局100万円になる >>610
すまんアンカ間違えた気にしないでくれ
537だった
ごめん
俺アンカちょくちょく間違える
誤字脱字も多い トラックとか、ほとんど後ろ見えないだろうしね。
義務化は良いこと。
ただ、こうやって、車両価格は上がっていく。 環境規制とか安全規制で車両価格が上がる一方だね。
車だけインフレ。 あれもこれも義務化で自動車グレードの料金幅徐々に無くなっていきそうだなwww 貧乏人が車に乗れなくなる日も近い >>597
ミラとかアルトの最低グレードには着いてない 社外品ではダメなの？
純正ボッタクリ価格なんだが？ >>609
メーカーがださない限り選択肢は生まれない。
これはメーカーにバックカメラがついてない車両の販売を禁じるってことだ。 そういうことするから、ますますドライバーが横着するんだわ。 あんまり安全装備追加しすぎると、
ゾンビ集団に追われたときに跳ね飛ばしながら逃げられなくなっちゃうよ？ >>637
何も自損とは限らない
過失割合でモメてて修理入れられてないのとかも居る >>635
KT法だっけ。
子供が巻き込まれた事件がきっかけだったよね。 >>617
この記事ではカメラとセンサーを義務化すると言ってる
10万円超えるだろうよ、バンパーなんか交換だろ >>596
カーナビゲーション機能がついてないモニター付きヘッドユニットってのもあるよ 国が補助金出すべきだが、緊縮馬鹿ハゲが総理だから無理だな
高くなって車が売れなくなるだけ
レジ袋とかプラスプーンと同じ >>639
バックライトをLEDに交換すれば明るくなる 付けてても映ってなかったからぶつかったみたいな言い訳するんやで >>656
そうやな
社用車とかベースグレード多いし
困る層もおるな >>538
保険料が下がるから金銭的な負担はむしろ減るよ
ちょっとラグがあるのと、事故りやすい奴ほど金を持ってなくて
アクティブセーフティーをケチるから反映するのが遅れるが
そのための義務化でもある ビックカメラが車の製造業に進出するのかと
空目した この前ドラゴボ設置しているよなって聞いたら
そんなの設置してないし、知らないって言ってた
頭空っぽのやつが多すぎる >>603
実際、踏み間違い事故多いからね。本当に考えた方が良いんじゃないかと思う。 ボンネットとAピラーに死角部分の画像を投影するのも早く義務つけてくれ。 >>636
ナビゲーション自体がディスプレイオーディオの機能拡張のひとつにしかすぎないしね。 >>612
たまに暗闇で壁にひっついてる人いると
ハっとして、そっちに注意がいき
ペダルを踏み間違えないとはいえない >>2付ける。今どき付けない奴の気がしれない。警察もドライブレコーダーの解析から始める。 バックカメラに気を取られて左右の確認が疎かになり事故るケースが増えそう >>599
HIDもLEDもシーケンシャルウインカーも後付けやと通らんからな >>662
アクセル踏み込めば、ドライバーの意思が優先されるんじゃなかったっけ？ クルマあるけど中古で買った軽四輪（東京）・・
母親の通院以外はあまり使わない。ETCすら不要なんだよな
カメラ映像に気を取られると、他の場所をぶつけやすくなるんだよな。
カメラつけた程度で値段が上がってかえないなんて言ってるやつは
もともと車にのる資格はないんだよ
車の免許、購入には資産要件つければいいのに >>17
確かベンツに、エア吹き出して水滴を取る機能があったはず ∧∧ ソニーだけぼろ儲けだなｗ
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>676
ミラーが小さい液晶内蔵タイプになる
海外仕様のバンなら積んでるしそこまでコスト変わらんよ >>675
後ろが見えるようにはなるが視界としては狭くなる（今のとこ） それより大きく反対車線に出ないと曲がれないやつ何とかしてくれ。 駐車でバックするときは普通の人はまず駐車スペースを確認しながら前方へ進んで後は目視と
バックミラーサイドミラーを併用しながら徐行でバックして駐車だから
よほどの偶然が重ならない限り事故は起きにくいよな
まあトラックとかワンボックスとか車高が極端に高いとか仕事用の車はリアガラスが
塞がれていたりしてサイドミラーぐらいしか使えない場合もあるだろうけどそういう場合は
今でもついてるものが多いだろうしな 不景気で新車が売れず安全性能装備車が全然普及しない >>670
後方視認ができて障害物があると音でも知らせてくれる機能のどこが危ないのか つかバックカメラなしで良くさがれるな
子供が居ても見えないのに、カンだけで下がるとか人生賭けたチャレンジャーだと思う オンボロの軽に乗ってる
ジジイババアって
後ろ確認せずに
いきなり下がってくるからな
警告音出るようにしろ カメラは標準じゃないけどセンサーは標準装備になりつつあるね
本体価格がどんどん高くなって軽とかすっごい割高だけど仕方ないのかなぁ～
まあ、付いててもジジババはダイナミック入店とか逆走すんだろうけど >>612
先日爺さんがバック中に自分の車に轢かれて死んだ事故があったけど、
ドアを開けてバックしたから発生した事故なんで、こういうのは減るはず
単に不注意なのはどんなセンサーがあってもゼロにはできない カーナビとか廃れるんだよな。スマホで十分だわ。
なんならガラケー時代でさえナビあったし >>670
危ない奴ほどカメラだけで完結するシステムに移行した方がいい
ブレーキの踏み間違いなんか、振りかぶって確認する癖があると
跳ね上がるんだし つまり、今まで死角の多い欠陥商品をお客様に提供していたのか。
で、絶対安全が大好きな左翼な人たちが、真っ先に声を上げそうだけど、
そんな話を聞かなかったな、なんで? まず安全のためってのが大嘘なんだよ
何十年も前からやろうと思えば可能な機能だぞ
それをしてこなかったのに今になっていうのはウソってこった
カネ儲けと利権の口実だぞ ながら運転で認識が固定されるから
毎日やってる家の車庫入れとかでは見ない >>702
は？？？？視野が狭くなる？なんのはなししてるんだ？？？？ いらねえわ
車両感覚も無い奴がミニバンに乗るから強制になる あれば便利な機能でもただじゃないからな
金に余裕がない人は中古車買うようになると思うよ
つまり
自動車メーカーの首を絞める政策 カメラやセンサーなんかすぐいい物出てくるんだからさ 自ら車を運転したことの無い議員様をたらし込むのは簡単そうだなぁ・・。 >>639
たぶん、その機能付いてる
田舎だけど夜中でも困った事ない >>321
カメラつけるってことはモニターもつけるって事で >>646
自動車学校や免許更新時講習で厳しく指導するしかないよね
目視が基本、バックカメラはあくまでより確かな補助のためです、と ジジババだけにしろよ
無駄なモノ付けさせて高くするな
ほんと役所って馬鹿だよな 他の記事から
>継続生産車で2024年5月の適用
>6月上旬に基準を改正する
つまり今の国会で法改正をするのね。 >>680
踏み間違いが減らないのはひとえに自動車メーカーと行政の怠慢だと思うわ。
「進め」 と 「止まれ」 が同じ動作で、しかも同じ足で操作して、しかも操作ペダルが並んでいるって、そりゃ構造的に問題あるだろう。
自動車発明から何年経ったか知らないけど、これだけ重大な事故が起こっているのに
未だに改良しないのは怠慢、不作為以外の何物でもないわ。 右直進できる交差点で
青になったとたん右折の指示器出す奴
殴りたくなる ドライブレコーダーの方が優先度高いと思うんやけどね >>710
ちゃんと目視しろって昔は教習所で習ったもんよ。 >>682
でもモニターにGPS機能をつける分当然価格は上がるけどな 自分が販売店で営業やってた頃はカムリなんて200万くらいだったなあ
それが今や400万近いとは… >>724
どうやらお前さんとは想像してるものが違うようだな 便利だから付けろ派と値上げするのは困るから止めろ派の戦い >>1
カメラじゃなくて距離センサーでいいだろう
やりすぎ >>563
金（コスト）のかかることは最遅なのが日本 >>629
無理と思うがなぁ、、
普通の奴が普通の運転や安全の技術もったうえで新しい装備ならより安全になるだろうけど
事故起こすような奴らには効果ないし弊害しかないと思うよ
まず目視で外確認とかせずバックカメラのモニターしか見ないようなのが量産されるとそれはそれで事故増えるだろうし >>710
こういうレベルのアホに免許くれなきゃいいだけ さっさと１２台のカメラつけて、補正して１つの画面に距離感も分かるようにして
真上視点の映像作れ
青：低いカメラ位置
赤：高いカメラ位置
水色：駐車時の前後左右至近距離カメラ
オレンジ：左右壁から人が出てきていないか確認用
ピンク：速度が乗ってる時の距離広め確認用
高い位置と低い位置のカメラをAI学習させて
真上視点の映像を距離感計算して表示してくれ
バックカメラいいよ！
こんなに便利だと思わなかった
つけてみて初めてわかる利便性、安全性
あと、真上からみた状態をCGで見せてくれる機能もお薦めだ テスラとかヘイト高いからキズ付けられないように
全方位にカメラついてて
セントリモードで録画できるんだろ しっかし、こうしてこのスレみてると日本人が如何にテクノロジーに取り残されてる底辺が多いのかよく分かるな
バックカメラすらろくに知らない土人がいるんだから驚いたわ センサーで自動停止する方がはるかに安全なんだがな。
カメラ無視すりゃ同じ事だろ。 次に必要なのは、車体の下を写すカメラだな
信号待ちしている時に、スケボーに腹ばいになって乗って滑ってきて車の下に入り込む子供がいないか確認できる >>621見たところでアクセル踏み込むから、どうしようもないよ。 >>739
ドライブレコーダーは自分のためのもんやろ？
義務化するバックカメラは一応他人のためのものだし ナビはスマホで十分とか言ってる奴は
どれだけ貧乏なんだよ？車乗るなよ！
どうせ任意保険もかけれないんだろ？カス！
って思うね。 どんどん車の値段もあがり車検もややこしくなってくるわ >>23
あの目視と違う映像の見えかたは気持ち悪いんだよ
あと駐車時の上から撮るタイプ
あんなん逆にぶつけるわw >>764
いまは軽ですらその機能がついていること知らない連中がいるな。 >>596
だからナビじゃなくてディスプレイとバックカメラの標準化だっつうの、地図データは車載しなくてもスマホで最新のデータがアップデートされるからそれをディスプレイに表示すれば良いだけ。
車載はGPS受信器と自律航法ユニットがあればトンネル内でもAAとCPがナビできる。 義務もなにもあんなもん、欲しいなら市販カメラで自作できるし、どうせボッタ価格になるわ。 バックカメラ用電源配線を噛ませれば
モニターとカメラ信号はブルートゥース接続でしょ？ >>758
真上からのはバックカメラだけではむりだよね 後付したけど車止めの位置確認用でサイドミラー使って駐車するから、カメラ映像見てない時に死角に入られたらアウトだわ 新車のでしょ
スレタイで間違う人でるから、直したほうがう良い >>724
多分、窓から首出して後方確認しないと見えない部分、車体の右後方などはカメラに映らないとかそういう事ではないかと。 自分の能力を過信する老害がいなくなるまで、
車の安全装置の義務化は進む >>710
別にカンで下がってはないけど。。。
例えばバックモニタ見てるタイミングで、モニタなしの場合は目視で左右後方含めて見てるから。
逆にモニタばっかり見てると、カメラの撮影範囲外から走ってくる子供とか映らないじゃない？
けど、トラックとか後方視界が悪いクルマには必要かもね。
でもまぁ、ギリギリまで後方まで下がりたいときはモニタあった方が重宝するかな。 >>732
今の車、どんどん窓小さくしてるよね
デザイン優先で
あれダメだわ
昔は馬車みたいに窓デカかったから
本当見やすかったし
バックで人を轢き殺すなんてあまり聞かなかった カメラ持ちながらのバックって、疲れるよな
どうせなら両手つかって揉みしだきたい 既存車の取り付け費用も安くするとか無料にするとかしてやれば
頭が若けりゃ自分でできるけど頭が石になってるジジババはできん
クルマ屋はジジババから金取りすぎだと思う 最近の車、視界、特に後方左右が悪い
デザインカッコイイと思ってああしてんの？
視界の悪い車は運転していて気持ちよくない これは国土交通省のくせにGJ
バックカメラは慣れるとめちゃくちゃ便利だよ
視点が一つ増えるというのはかなりの安全への効果がある
しかも普通はドラレコとセットになるだろうから事故時の証拠も残る >>774
>>1の義務化は何でしょう、やはり利権か。
義務化すれば車検の点検項目にもなるしの。 車に標準装備となると車検で正常動作するか確認するようになるだろうし
後付は売れなくなるし車の販売価格だけでなく故障時の修理代も高く付きそうだな そんなことよりメーカーは社外のリアゲートのガラスウインドーの
上の方につける目立たないカメラの種類を増やしてくれ
バンパーの高さやナンバープレートの高さのカメラは後方のヘッドライトが
眩しそうでつける気にならないし、リアガラスの内側から映すカメラは窓ガラスについた
水滴でみずらそうだし・・・ >>790
衝突安全性
ガラスなんて柔いもの多く使ったら事故のときに死ぬ それよりドラレコをいいかげんメーカーオプションで綺麗に取り付けてくれよ
ディーラーオプションの後付は異物感あるんだよ ヒューマンエラー削減でこういうのはいいどんどんしていけ
で非対応車は段階排除していけ >>769
毎日運転しても生涯ナビを一度も使わない人も居るんだぞ >>744
君の言うバックカメラって何？
バックギアに入れた時にヘッドユニットモニターに後方を映し出す機能がこのバックカメラなわけだが・・・
バックで動き出す時に使うものなので視野はそれに適したものを選べるんだけどね
一体何と勘違いしてるのか知りたいわ バックモニターすら付けられない貧乏人が>>2に噛み付いてるの滑稽で笑えるな >>790
窓がでかいと夏暑くて、冷房の効きが悪くなるんだ・・・ このスレッド見てみろ
老人をバカにしたり貧しさをバカにする書き込んだらけだ
これを書いているのは公務員だぞ
>>１ >>755
やっぱ狭いな
あるからってこれに頼りきりになったら余計危なそうな気がする トラックにはほぼついてないな
なぜなら中古の使い回しが多いから 車って高くなり過ぎて日本人の手に届かなくなった商品の代表格
失われた３０年の間に安全装備その他で価格高騰
でも長く乗ったりボロ中古を買ったりはせず
車そのものに乗らなくなる不思議な民族
見栄がそうさせてるのか >>663
さっさと修理して金銭は後で良いんじゃない？ >>720
正直言って、あんたがナニに腹立ててるのかさっぱり分からん。
ＡＴの運転に制限つければ、あんたの嫌いな老人がクルマを運転出来なくできるんだぞ？
優秀なあんたがＡＴ運転に制限かけられたって問題ないだろ？ >>83
ほんとそう思う。
80歳のオヤジ家族の反対を押し切って免許の更新
したがってて大変だわ。 >>781
カメラが4つくらいいるかな？
あとソナーやレーダー
それらの情報を総動員して瞬時にCGを作ってるらしい カメラ付いてても嫁は事故ったわ
モニター見ないんだよな >>808
任意保険加入率が75%だし
このスレの25%は運転に自信ありで任意保険未加入のやつがいるということよ
だから不要とかいう奴もそれなりに出てくる >>748
全然やりすぎなもんか
見えない後方をきちんとカメラで視認できるメリットは計り知れない
当然、障害物センサーもつけるべきだ >>1
どうせなら後方向けのドラレコとしての機能も兼ねてくれると
自分で別途取り付ける手間が生じなくて助かるんだけどな >>12
普通こんな事書き込んだらまずいってわかるだろ
普通に またクルマを高くすんのかよ……
皆欲しがるからってジワジワ上げ続けてとうとう臨界点越えて
普通車の新車販売がガタ落ちになってるじゃんよ
日本の貧乏人に中華EVを買わすための工作か？ バックしてるトラックの後ろを躊躇なく横切るのは大体おばはん >>506
だから義務化されたのはカメラだけ
警報音がなるようなものとセットじゃないと意味無い トラックの左折も何とかしてくれ！
左のミラーだけではどうしても見えない部分がある。 なんでも義務化するとマイナーメーカーがスポーツモデル作って新規参入とか無理臭くなるしなぁ
せめて生産台数とかの縛りつけて欲しい >>771
ハリアーなんかは
中間グレード以上は標準装備だぞ 後ろだけじゃなくアラウンドビューモニター義務化してやったほうが圧倒的に事故減りそう >>816
SDGSとか言いながら13年目で重量税上げるのとかおかしいわ。大事に乗ってる人がなんで高い税金なんだろ。
環境ってのも分かるけどさ… >>790
mazda3乗ってるが、マジで視野悪いよ
うしろだけじゃなく全体的に
その前MINIだったから余分にそう感じる >>790
まーた、昔を美化している老人のレスか・・
昔は、車が人を轢き殺す事故が、現在の5倍以上あったことをもう忘れているw >>819
心配するな、こっちの地域では９２歳のおじいさんが
元気に運転してる、危険性はあるとは思うがたくさん居るよ
メディアに騙されてはいけない >>713
現行のすごい割高な新車のを買えば少なくともバックで暴走は強制停止してくれるはず サイドミラーだけで猛スピードで一回で決められる人は凄い。
運送車だとルームミラーも使えんのにな。
二輪乗りが長かったから常に前向き駐車でバックギアは使わなくて済む状況を作る。 >>808
オマエなにのってんの？ 俺はアリオンとハリアーだけど >>816
むしろ大事に長く乗ると増税という非国民の烙印押されるからな >>825
∧∧ ソニーじゃん？
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) バックカメラがあると、本当に便利だ
あれが無い車には乗りたくないくらいだ
ちなみに、>>1の文章の最後にある
って何？ カメラはあった方がいいに決まってる
カメラ無しでバック駐車は無理 >>798
ディーラーはナビでぼったくるというのもあるしね。
自分がオプションでつけたナビが
ヤフオクに売ってある新品未開封のものと比べて
いかに高いか比較すれば分かる。 全方位カメラで24時間オンライン監視できれば様々な犯罪抑止、操作に効果がある
中国を見習うべし！ >>737
昔はＭＴしかなかったから、これでも問題はなかったんだろうけどね。
いまは2ペダルで、おっしゃる通りの「同じ操作」というのがネック。
ラクなのは良いんだろうけど、色んな要因あるにせよ他よりも劣った人に与えて良いもんじゃないと思う。 バックカメラ義務化＝自動的に地デジがついてくる＝NHK受信料強制徴収 自転車やバイクにも前後カメラ設置させたほうがいい
前からあったけど去年ぐらいから自転車に煽り運転仕向けるバカが急増してる
可能なら歩行者もカメラ持ち歩いたほうがいいよ、まじで >>747
便利は当然としてそれ以上に安全性向上の必須アイテムだぞ
毎年必ずどこかでバックする時に子供がいてひいてしまったりする事故があるがそういうのが防げる >>816車を必要としない人数は増え続けている。
都市部の拡大。交通網の発達。物流の発達。 トレーラでもモニターないのがあるのに。
免許証取上げろよ >>801
あと、環境対策だな
ガラスは重いから、ガラス面積を少なくして鉄板面積を広めにすると車重が軽くなって燃費がよくなる >>857
今のトヨタ車とマツダ車と外車買えばナビなんて標準搭載だろ
社外品大好きバカは消える運命よ GPSトレース装置もな。煽り、左追い抜き、スピード違反、全て事後に検証出来る。 >>823
車の運転させるなよ・・・知らないうちにお前の車のリアバンパーに死体がぶら下がっていることになる。 輸入障壁が着々と高くなってるね
中国製電気自動車は入れないって利権強すぎ >>856
あった方がいいは理解できるが
カメラなしで駐車できなければ
免許返上した方がいいのでは？ >>830
キチガイだったんだね、知らずに相手してしまってごめんよ >>773
バックミラーは、両目で見てるかか
奥行は今まで通りなんだよな
バックカメラ（カメラは２個ではなく１個）
だと片目で見てるのと一緒で奥行掴みづらいから
もうすぐ壁なのか、まだ壁までの距離があるのか
把握しづらい >>802
最近の車だと、バックミラー周辺の一等地は、自動ブレーキ等のカメラ類に
占拠されているんだよね。ワイパーの効く範囲でなおかつ法令に抵触しない位置で
前方ドラレコ付けられる位置が限られてきているよな。 カメラと障害物センサーの義務化だって書いてあんだろ？
日本語もろくに読めないのかよ公務員と利権屋の創価は ウーバーイーツ禁止にして欲しい
車から見えるとすげー邪魔なんだけど >>840
モニター見ないで、窓から首出して後ろ見てバックしてる人は多いよ。
モニター見る時は、途中で「こんなもんかな？」って確認したい時と、最後にギリギリどこまでバックするかの確認だけ。 サイドミラー、バックミラーを使いこなせないやつが増えそうだね >>744
電子（デジタル）インナーミラーの事を言ってる？
ここはバックカメラの事。 >>862
安価なグレードはディスプレーオーディオだろ。
モニタだけでナビとかテレビは無し。 >>849
バックカメラがオプションのハリアーって
いつの車よ？ バックカメラがない頃どうやって駐車してたか忘れてしまった アラウンドビューの義務化しようぜ
あれつけてから嫁の駐車がめっちゃ正確になったわ ナビなんか新車で付けるアホいるの？
スマホもしくはタブレットでいいだろ >>85
損保ジャパンのドラレコ割引、損保ジャパン指定のドラレコ（割高、性能クソ）が必要で
既にドラレコ持ってるやつ、他のドラレコは対象外とかなにこのゴミ特約と思った。 バックにドラレコじゃなくて後方確認の為のカメラだと こんなのより100kmでなくして欲しい。
by飯塚 >>878
？
ちゃんと通して買える中国車もありますよ
50万の安いEVはエアバックもなしで事故ったら死ぬの確定で速度も出ないのに許可される分けないだろ
79万のアルト買えよ 取付は簡単なんだけど、問題は電源線なんだよ、素人細工だとブサイクになる
ルームミラーの付け根辺りに5vのコネクターを付けてくれたら簡単なんだけどな、後ろも有れば一気に普及するよ カメラは義務付ける、付けるがモニターを義務付けるとは言っていない
つまりユーザがその気になればモニターレスも可能ということ ウダウダ言わずに取り敢えず付けてみろよ。もしくは付いてる車に乗ってみろ。便利だよー 義務化するのはいいけど、バックカメラやセンサーを標準装備にしても価格は据え置きで！！てメーカーに要請しろよ >>870
昔はなかったからな
でも人間1回楽すると無理やｗ
もうバックっカメラなしでは車載れない
サイドも目視も同時にしていくがバックカメラの信頼度が一番高い >>863歩行者が監視カメラを身につける時代は来てるといえば来てる。
それが、スキーやマウンテンバイクのゴープロ。
あれ、衝突事故のときの証拠残しの意味も大きいから。 >>808
うちの車がフランス車で、後付オプションが一切つけられずに
自動車の部品の量販店でも取り付けを断られる。
室内のインテリアが全くイジれない・・・ >>849
俺はハイラックスとNボックスだよ、乗ってる車とか関係あるか？
金持ちでなくとも車乗るならバックモニターくらい付けるでしょ >>72
じゃあ排ガス吸わされているので
電気自動車義務化で手を打とうぜ >>880
カメラあってきっちり停車できるならそれで十分では？
別に無駄に苦行を強いる必要ないし（自分はできるけど） >>823
それが普通ｗ
俺は信号待ちの時に前の車を観察してるんだがリアカメラ付いてるのに
テールゲートが柱にぶつけたのかV字型に凹んでる車が実に多いｗｗｗｗｗ
しかしソナーセンサーついてる車で凹んでるのってまだ見たことない
まあセンサーあってもやる時はやるんだろうがｗｗｗ >>888
だからカメラの視界しか見えないって話なんだがね バックモニターだけしか見なくなって
逆に事故増えそうじゃ？
駐車位置に人がいた場合は気付けるだろうが
範囲外からきたら結局轢きそう >>829
今どき1万円くらいのドラレコにバックモニター付いてるのにそんなに高くならんだろ >>834
ブーメラン恥ずかしいですよ
お爺さん落ち着いて下さいね >>871
お前はハーマンのナビのくそさを知らないんだろうな。 カメラを使い出すともうカメラ無しには戻れなくなる
カメラ便利すぎ >>870
カウンタックLP400は、ドアを開けて体を乗り出さないとバックできない仕組み・・・ >>823
うちの嫁も同じ。
しかもリアバンパーど真ん中。いったいどこ見て下がってんだよという。。。 >>2
ドラレコのバックじゃなくてモニターとしてなら付けない
って人もある程度いると思うよ。
でも、義務化した方がいいわな、これは。 >>609
社外ナビ付けるには
買う時点で無駄なナビ
買わされる事になるな いやいや車両後方確認、バックミラー確認しないやつがバックカメラなんか見ねーだろ >>3
NHK「その車のモニター…いろいろ映りますよね？」 ああそうか！
フロントカメラを付けるとチャリンコJKのおパンツ○見えになるからか EV一台購入に補助金や優遇諸々で100万円超えるカネを購入者にばら撒いてる
その財源はオマエラの税金だしそれをやってるのが国土交通省のクズどもだ それより自転車のヘルメット着用を義務化しろよ。
自転車のサイドミラーも義務化しろ。 フロントも欲しい。
日本は狭い路地が多く、塀などに囲まれた交差点が多い。見通しが悪すぎる。
自宅の駐車場から出るだけでも大変という家も少なくない。
目視不可能な時点で事故は避けられないのだから、カメラかミラーを付けるしかない。 >>859
ねぇ。
あと何人死んだら見直すんだろうねぇ。 >>870
出来るけど視認しながら縦列するとより精度が上がる
リスクなくギリギリまで後方の車とのスペースを縮めたりも出来るし バックセンサーは付けてるがそれで困った事ねえな
ケツ10cmくらいまで詰めてぶつけた事も無い
モニターの義務化は値段高くなりすぎるだろ
同じ道しか走らん商用車なんてナビ無しも多いんだし >>861
竹中様の利権に金回して自民党、官僚連中だけで着服しないといけないんだから、
底辺は何も言わず金だけだしゃいいんだよ！ 実際はあることに越したことはない。
あくまでも補助的な役割だね。
目視、左右のミラーでも見えない後方の下の死角が見られるので。
やらないけど、アクセルを踏んで鬼バックする時は、助手席に手をやって後ろ見ながら片手で…w >>875
>>914
ヤバいと思ってソナーセンサー速攻付けたわ
それからは事故って無いな >>944
原価1000円ほどだよ
カメラなんて市販価格で300円 カメラ映像に依存してしまうような下手クソは免許与えちゃダメや
トラックみたいに積み下ろし時に真後ろが見えないような場合は便利だけど そんなことよりAT限定免許を廃止したほうが多分事故がかなり減るぞ
https://i.imgur.com/zYpiHag.png どんな道具も使う人次第。
バックカメラは便利だが、車の周りを人歩かせて、どの距離までどう映るか、死角は無いかぐらいのチェックは必要。 めの見えない人に配慮してカメラつけろ 電車ホームも改良しろ
でも事故死は無くならないよ カメラだけに頼るとモニター外から飛び込んでくるチャリンコとかに対応出来ない >>10
ドラレコは事故以外の犯罪捜査にも役立つと思うんだよな
いま捕まった逃走犯の殆どはカメラくんが捕まえてるだろ
善良な市民にとっては監視社会万歳だよ ドライブレコーダーの欠点はメモリーにある
大半がMicroSDメモリーなんだけど、このタイプは書き込み回数があっていつの間にか死んでたりする
熱にも弱いから、フロントガラスごしの太陽光線で加熱されて死ぬ、天井に近いほど暑いし
理想を言えはカメラとモニターとを分離して、記録部分を涼しい所におけたら良いんだけどな デザインがバカだから死角だらけになってる
ゴキブリみたいなデザインばかり >>422
バックカメラの位置は車のど真ん中じゃ無く、左右どちらかに偏ってることが多いと思うが
ナビのガイド線をそれに合わせた補正やってないとかなりきつい
多分そう言う人らが一定数いるんだと思う >>939
軽トラだって絶対に必要
それとも軽トラなら後輪付近に寝転んでる子供がいても見えるのか？ >>950
メーカーオプションだとそれが100倍だろｗ >>915
目視、ミラーと併用すればいいじゃん
カメラ付けるとミラーが無くなるの？ どうせ見ないとか言ってるけど、見ない人はルームミラーもサイドミラーも見ないし下手すると前方も不注意だ
そういう人は運転しちゃダメ 自動ブレーキを義務化したら世の中変わると思うけどな 車の場合はガラパゴス言わなくても組み合わせでなんとかなるな
国策純正痛車 >>16
今時の車は純正でバックミラーにうつしてるよ >>915
ん？ルームミラーがバックカメラになるタイプ？
よくわからんな。
何と比較して狭くなるの？ >>927
とっくにナビではなくディスプレイオーディオを選べるよ >>931
カーナビの定価に受信料分を上乗せして販売時に徴収するアイディアは検討されてるぞ バックカメラとか後続への威圧にしか使わんだろ
要らんわそんなの >>963
ラインで組み立てるときに付けたら安いのよ
あとから付けると配線し直したり穴開けたりで工賃が高い バックカメラつけたらセンサーつけるだろ普通
どんどん人間から運転を剥ぎ取っていってほしい
野蛮な行為だ ちょうど30年前フルモデルチェンジしたばかりのソアラ4000GTリミテッドにバックカメラ25万円のオプションつけて買った
世界初の装備だったので友達に珍しがられたな 義務化にするなら無料でお願いします。
金銭的にキツいです。着けてから自爆廃車とかも有り得るし >>951
でかいトラックが私道にバックで入ってくるときには、いまでも助手席の人が降りて「オーライオーライ」ってやっているんだよな
あれこそ、バックモニター付けたほうが早い 生体認証でしかエンジンかからんようにしろよ。10歳児が運転して事故ってたろうが。
エマージェンシーはメーカーとダイレクト通信でオペレーターと対応させろ。 そもそもバックしなきゃならん状況を作らない運転が一番良いんだけど絶対後退するなというのも無茶な話
バックモニターは無いよりある方が絶対いい >>917
そうやって数万円ずつ値上げし続けた結果が今の衰退市場だろ
中華EVとアルトバンを仕様や貨幣価値考えつつよく比較してみ
>>950
ナビ無しならモニターも付けなきゃだぞって書いたんだんが >>953
バックカメラをきちんと見ているならかなりの精度で安全確認が出来る
無駄に姿勢を変えて視認するより安全かもしれない こんなの強制で盛り込んだら自動車取得税の付加物でウハウハだ
新車買う時カーナビレス車にして自分で色々取り付けたけど馬鹿に出来ない金額
ETCとか都会なら使うだろうけど北海道とか仕事とか以外まず使わないから要らないな >>856そのとおり。例えるとウオシュレット。無かった時代には戻れない。 >>952
性別の差だろと思ったけど男同士で比べてもひどいな
29年まで限定なしのほうが取得者多いのに事故は圧倒的に少ないのか >>990
海外仕様にはやっすいミラー内蔵式の液晶があんのよ >>964
>>969
そうね
ミラーを併用するなら問題ないんだが
このスレ見ても分かる通りモニタ頼りだすとそれしか見えなくなるんだよ >>987
エマージェンシーコールはトヨタはやっている。会費制だけど（笑） バックカメラを見ながら駐車するの苦手
振り向いての直視＋サイドミラーじゃないと位置感覚が掴めないからバックカメラは後方障害物有無の確認にしか使ってない
自分は非文明人かもな >>995
カメラ付いて値段が5000円以下なら文句はいわんよ このスレッドは１０００を超えました。
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