【速報】 中国、EV車が爆発、男性(31)が全身火ダルマに 画像あり [お断り★]
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画像
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5月24日早朝、シャオザンさんは庭から非常に大きな音がして目を覚ました。EV車は充電中であったが車体は大きく燃え、煙が出ていた。
シャオザンさんは火を消し、被害を小さくしようとしていたが、突然EV車は爆発しシャオザンさんは燃えてしまった。シャオザンさんの妻は
慌てて120番（中国の救急）へ電話をした。
シャオザンさんの主治医である馬暁也氏は、シャオザンは午前2時半に病院に送られ、入院後すぐに清潔な包帯を巻いたと紹介した。 ザンの頭と顔、両耳、両上肢、両下肢にはそれぞれ異なる火傷があり、火傷の面積は20％で、2度以上の火傷である、呼吸器系の火傷も伴っている。 治癒には傷が残る。
睿智通信 2021/6/4 ソース中国語 『电瓶车充电时着火，浙江宁波一男子全身20％烧伤！』
http://www.szrtxx.com/xingyexinwen/16-103.html 突然EV車は爆発しシャオザンさんは燃えてしまった。
怖すぎ 炎上ならガソリン車でもしょっちゅう起こっているし件数はガソリン車が圧倒的だ
割合がどれくらいかだしてほしいものだ ダイヤルの時代ではないとはいえ120は何か意味不明なかんじがするな 雪国でEVはヤバいとか言ってた奴らもこれで安心してEV乗れるなｗ へ？
中国車なんてそんなもんだと割り切って使うもんでしょ
ニュースにするなよ さすがのチャイナクオリティ。
これだから中華EVに命を預ける気にならない。 でもお安いんだろ？
コスパを取るか
高くても安全を取るか
難しい 中国がバンバカ作ってるEV車は今よければいいってだけの商品で
ほんとに2年目以降ほとんどがダメになるのばかりでどうしようもないでしょ 北海道かどっかでアウトランダーが充電中も燃えたのなかったっけ？ 支那人が支那内で支那製のEV爆発させるのは勝手。
いかに日本に持ち込ませないか。
鈍器辺りがやらかしそうで怖い。 >>6
エンジンもかけていなければ事故も起こしていない状況で炎上とか聞いたこと無いが？
充電中の車が自然爆発とか危なっかしくってしょうがないだろ。 >>7
110や119と似てるじゃん
1、2と短いの、最後は長い0で落ち着く 佐川の採用する中国EVは日本の寒暖差に耐えられるかな？ あっちの電池は安全基準もクソもないからな
EVスクーターも負けてないぞ
https://xxup.org/LcLfB.mp4 交換品を送りますので燃えた車は処分していただけますでしょうか？ 中国にしては普通のものを爆発させたな安易すぎる
中朝のニュースはヒトが可燃物だと思い出させてくれるそれはいい これが水素エンジンだったら一瞬に爆発して粉々に砕け散るぞ
飛ぶぞ EV車に爆発物なんか乗っって無いだろ ガソリン車より爆発しないはず >>44
マジかよ
バッテリーの爆発事故とか知らんか >>38
星５レビューつけてくれたら1000円あげます！ >>6
フェラーリとかマセラティじゃなければ大体燃えないって メディアが日本車は終わりだ～みたいに煽ってるけど、実際のところ粗悪なEVが
出回るとこういう未来が待ってる。 リチウムイオン電池適当にぶちこんでんだろチャイナのは
気温35℃で80キロで爆走すると死ねるな オレ、公道で炎上する車に消火器使って消防から感謝状と金一封1万もらったことあるぜ
燃えたのは案の定イタ車だったな つかバッテリー爆発は炎上は日本でも多発してるのにな >>38
それでタブレット無料で貰ったわ
中国すごいよ中国 日本より10倍人口が多ければ中華なんて事件事故は1000倍は多いだろうな 貴方の隣にその車が停車していたら？
おやっ誰か来たようだこんな時間なのに >>1
これで「物作り大国」と言えますか？
おっそろしい。 こういう事件は年間数百件程度で、数年で2桁にコントロール可能だ
中国的には全く問題ない 世界では電気自動車にシフトしていく一方、雇用を守るためにエンジンのノウハウを必要とする水素エンジンをあえて選んだ
これはまるでＶＨＳ ｖｓ β、ブルーレイ ｖｓ ＨＤｄｖｄ戦争のようではないか
負けたら悲惨やな EVはキックボードくらいがいいな
テスラ―ですら燃えてる >>44
リチウム電池ってのがな、爆発しやすいようなんだ
ちょっと前まで韓国製のリチウム電池を入れたスマホが爆発してな
ズボンの前ポケットに入れてたやつがキンタマ一個無くしたようだ >>41
そのセンも疑わしいけどね
現実的なのは雨後の筍みたいに企業が生まれるから
ネタ情報は隠しきれなかった事実として零れてくるけど
一方でちゃんとした企業も作られているというパターン
勝てば官軍方式を共産党主導でやっちゃってるから突然強力な企業が出てくるんじゃないかな 車が爆発？中国にしては普通だな
もっとこう、靴とか、歯磨き粉とか、ランチョンマットとか
普通の世界では爆発と無縁なものを爆発させてくれないと 佐川は安物買いの銭失いの典型になりそうだな
日本の軽がどれだけ優秀なのか知ることになるだろう >>1
>>2
2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」
https://i.imgur.com/Vh6uGVn.jpg
2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」
https://i.imgur.com/CAtQFFX.jpg
2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死
https://i.imgur.com/uiVKBLG.jpg
2021年5月、広西チワン族自治区にある大学で電動バスが何故か爆発大炎上
「中国ではこのところ電気自動車や電動スクーターの出火が相次いでいる」
https://i.imgur.com/aJcfslu.jpg
2021年5月、中国で何故かタクシーが炎上
「歩行者に向けて燃えながら走行していた」
https://i.imgur.com/WvvxF4S.jpg
中国車命がけでワラタwwww >>1
格安リチウムバッテリーの末路なだけよ
中国人はなんでも真似するから兆劣悪な商品も多い
そういうので改造したらアウト >>73
モノづくり大国だからこそでしょ
安全に配慮してたら大量に作れない 爆発するってのはリスクをとってる証拠でもある。内燃機関の発明・改良ではいったい
どれだけの犠牲者を出したことか。良い悪いは別にして日本はそういう犠牲者が少なすぎ >>73
その段階じゃないんだよ
とりあえず金と一定の技術を集めきった企業が突然中国国営の大企業に躍り出る >>85
正解なようでそれはちょっと違う
リチウムは充電制御が難しいだけだから リン酸鉄リチウムイオン電池じゃないやつか
不純物でも入ってるかもな
一旦燃え出すと水じゃ消えない厄介な火事 >>1
中華製の輸送トラック導入する宅配便があったような >>93
どっちも
ホコリ噛んでも警告すらない充電器に
テストも意味をなさないずさんな生産過程 >>43
その為の高耐圧ボンベだけど中国製なら普通のボンベだろうなぁ エアコン使えないわタイヤはパンクするわで大惨事だろうな >>43
水素トラックいるんだよなあ既になあ
やべえよやべえよ ガソリンの燃え方と違って
ロケット噴射みたいな燃え方するもんな
エレベーター内とか 悲劇だな 燃料電池が爆発したらガソリンより怖いかも。
温度が違うでしょ。 今の有機溶剤使うリチウムじゃどう頑張っても安全にはできない 中国のEV車はフェラーリみたいによく燃えるんだな
日本の金持ちに人気でるんじゃないか >>24
セキュリティを強くしてるせいかもしれないが、真っ赤に出るね
安全が保てない変なページに誘導したり勝手にアプリのインストをしますと
警告が出る これって設計が悪いのか製造が悪いのか
どっちにしても安全検査やってなくてよくメーカーとして成り立ってるな 佐川マジで導入すんの？
荷物くらいなら燃えてもいいがドライバーとか他人の家燃やす可能性あるぞ… >>75
バッテリーはレア資源大量に必要だから
主流にはなれないんじゃないかなぁ フェラーリもよく燃えるし中国EVに限った話じゃない 中国製は、爆発までが一括りで『機能』なので、当たり前といえば当たり前の結末。 2015年のスイカ爆発いらいもう何が爆発しても驚かない体になってしまった・・ >>124
スポーツカーが燃えるのと一般大衆車が燃えるのじゃ訳が違う >>60
高温多湿なのに耐えれるのは日本車が一番だな >>6
今の性能のままEVが普及したら、当然ガソリン車の事故が減るのは言うまでもないが
そういうの抜きに、EVの発火事故は日常茶飯事だろうね >>127
消化器なんて使ったら請求されそう
知らぬが仏や >>111
中国の露店で売ってた格安バッテリーは安全だった
なんせ中身がアルカリ電池だったしな 爆発じゃなくて車両火災じゃね
統計データによればガソリン車はEVの３倍火災が多い >>89
内燃機関そのものが爆発するってのは、つまるところエンジンブロックの強度の問題なんで……
それが恐れらていた初期のエンジンは非圧縮だった 荷物燃やしまくるんだろうな
大事なものは佐川で送ったらやばいわ 電池に高出力に対応出来ないセルが混ざってて
クルマの安全装置も適当でドーン
高速充電に対応してないのに注意書きも無いからドーン
廃油とダンボールの国に多くを求めちゃイカんよ 中華製EVを採用する日本企業が増えてるけど万が一のことがあったらどうすんだろ、これ
安物買いの銭失いにならないか？ 佐川急便は一人でSTEAMではなく街中でボンバーマン >>140
セル自体は高出力である必要ないぜ
パワコンとかそっちを制御してる回路が重要 独裁国家だからな
実験とか治験には最適
人の上に神が無いとこうなる例 >>141
軽の感覚でいるんだろ
怖ろしい目に遭うだろうな >>1
EV先進国だっけ？
日本がなんちゃらって煽ってたアホがいたな >>17
コスパって安けりゃあ高いのか？
安くて不味い飯とか
安くて直ぐ穴のあく鍋とか
安くて直ぐ壊れるスマホとか
安くて充電中に炎上爆発する車とか
コスパが良いとか高いってのは
安くても美味い飯だとか
安くても長持ちする道具とかを云うのだ
ただの安物まがい物の、何がコスパだよ？ 中共に革新的技術で先んじられるとはこういう事だわな
まともなもの作れない連中に最先端技術を渡してはいけない EV車の爆発も増えてるけど
電動バイクの爆発が深刻化してるみたいだね 以前俺も中華製のタブレットやスマホ使ってたけど、マジで安かろう悪かろうだからな
中華の安いものは気をつけろ >>122
コバルトの調達で頭痛めるみたいな
有毒だから廃棄処分するときにも頭抱えるらしいし >>6
みてみて逆張りする俺カッコイイだろ個性的だろ 爆発？
リチウム火災で水でもかけたんだろう。
…というか、今後もしＥＶ火災が起きて
燃えてる車が何かわからず消防車が水かけたらドカン、とかありえるんだけど
その辺はどーする気なんだろね？ 脱炭素とかEVとか
単なるEUの日本車潰しでしかないと思うわ
本当バカバカしい
シナも乗せられすぎなんだよ >>149
コスパなんていらないよな
カルビーのポテチくらいの量がいい。 >>144
電動アシスト自転車とかだと充電できなくなって廃棄
それくらいセルの性能は合わせなきゃイカん
混ぜるな危険 安全装置を多くつけないといけないのに
ケチった結果だなコレ
異常に高温になるとリレーが働き電流をストップする装置 中国製は爆発するからな
たぶんだけどバッテリー関連だろうな、車に限らず色んなもの爆発してる >>155
ガス漏れ？
日本だと一般家庭にもガス警報器があるのでこうなる前に警報が鳴るね >>124
中国ＥＶ如きがフェラーリに勝るとも劣らない魅力が有ればな! 無いけどなw リン酸鉄リチウムイオン電池を搭載していないのか？
爆発しない電池の採用が広まっているはずだが…？ >>2
佐川急便の中国EV採用のニュース見て、爆発して大事な荷物が燃えたらどうすんのよって真っ先に思ったわ >>155
下のヤツが面白すぎるわｗｗｗ
何をしたらこんなことになるんだよｗｗｗ ドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカンドッカン…
もうチャイナで何かが爆発しても平常でいられる気がするわw >>159
「高いのか安いのかよくわからねえがたまに欲しくなる」ような事を言うなよ >>149
けど何買っても中国製になってる現実
みんな安いの買っちまう
高いけど長持ちとか誰も望んでない時代へ >>24
スマホだが出た。アクセス先のサイトには有害なアプリが有りますだって。怖っ モバイルバッテリーが原因の火事もたくさんあるんだろうな >>141
そんなにあるか?
ヤクルトとかセブンで使ってるコムスは無鉛やしなあ
>>160
１セルあたりは1.2-3.6vとかでおｋ
なんでそもそも高出力ってのが?なんだよなあ
そもそも高出力にすると制御回路がでかくなるんでパワコンとか昇圧回路で稼ぐのが定番
後はセルを多実装にして死んだセル置き換えで修理しやすくするのも狙い
これが今の >>174
長持ちすぎて経済が回らないとか凄い皮肉だわ 日本でも中国車が配達に使われるらしいが末端の底辺ドライバーの命は会社からしたら価値なんか無いようなもんだし気にせず採用するんだろうなあ
ドライバーが可哀想だ >>137
そりゃあ中国ならＥＶだろうがガソリンだろうがスイカだろうがイスだろうがソーラーパネルだろうが関係なく爆発するからな 中国の自動車はリン酸鉄リチウムバッテリーに移行しだしてる
これは爆発しにくい >>1
ひとつめのURL、有害サイト警告出るのだが… 中国のことバカにしてみてたけど
二年前、仕事で上海行って余りにも街が凄まじい活気と発展で
ド肝抜かれた 佐川急便の営業所近くの物件価値が下がる事になったりしたら面白い >>1
>>シャオザンさんは火を消し、被害を小さくしようとしていたが、突然EV車は爆発しシャオザンさんは燃えてしまった。
ＥＶが燃えてるので、水かけたのかな・・・そりゃ爆発しまはな・・・
火に油よりもっと怖い・・・リチュームイオン電池に水・・・ >>196
ちょっとの学校での知識があればなあ
電気火災でそもそも水はだめなんなあ
感電の危険もあるし 自国で発火実験の検証をもっと存分に済ませてから他所に売り出せや >>200
ガソリン車と違って逃げる時間が無いもんな
ディーゼルなら燃える事あまり無しな まあ産業革命とかイギリスで起こった
その時は貧乏人が「機械様」を止めてはならんと休憩なしで働いていた
まじで休憩しないから工場労働者は飯食う時間もなくてとりあえず酒飲みながら仕事してたのでどんどん潰れていった
だいたい酒飲んで仕事して勤怠が良くなるわけがない
そこで工場労働者のおっさんにはチョコが食されるようになる
「食う時間ねえけど一口で血糖値が上がる」からだ
イギリスはそうして発展した
次に独立したはいいがクソ貧乏なアメリカだ
仕方ねえので南部は農場をやって北部は工業をやって世界の工場低賃金で工業製品つくりますをやった
ヨーロッパの連中は共倒れの戦争を始めたので武器製造で潤いヨーロッパに金も貸した
アメリカもすごくデカくなった
その次は安い賃金でそこそこ品質がいいと日本が産業国になる
大いに技術発展した
その次は中国だ
産業国として伸びるのは「クソ貧乏な国」と言う条件と「製造ハードワークにたえてしまう国民性」がいる
どちらかが抜けてはダメだ
貧乏で無くなったら条件に合わない
安くハードに使える人間がいなくなると条件に合わない
日本は条件に合わなくなって製造国ではなくなった どれも煙が吹き出してから爆発してるんで
煙に着火してるんかね >>198
事故でガソリンが漏れたとかなら普通に聞くけど
自然発火するなんてのは流石に聞かないし
それが社会問題になってるなんて話も聞かないな >>1
安全基準と製造物責任どうなってんだろ。
危険だし、被害者が気の毒すぎるだろ。
メーカーきちんと賠償+保証するんだろうな。
つか懲罰的やるあいいじゃん、中国だし。
賄賂ウマウマでだめなんか。 >>186
それでも爆発するからチャイナボカンとか言われてるだよなぁ >>198
よほどガソリン空で走らん限り爆発はしない 車に搭載されている酸化鉄リチウムイオンバッテリーは爆発しないとか言っていたが
中国製には当てはまらないようだな アスファルトの上は高温になるから駐車しないようにな >>29
エンジン停止の給油中に火災は聞いたことない？ >>208
まあスイカとかまで爆発するらしいので
わけわからんわな。 佐川急便さん大丈夫ですか？
荷物燃えたりしないですか？ トヨタとかあんな少量のハイブリッドでさえ、どれくらい電池の品質や信頼性に気を遣ってることか。リチウムイオンなめんなよ ちうごくのEV爆発しまくりやから
屋内に置くなってお達しが出てるやん >>211
するよ
安全性が高められているバッテリーか杜撰かはメーカー次第ではないか？ >>183
配達に来た奴が家の前で燃え出したら嫌だな。 今のEVなんて、スマホのリチウムイオン電池と同じで、デカいヤツ積んでんだろ
スマホの中国製バッテリーが爆発すんだから、車も爆発するわなｗ
どこまでもずさん、中国らしい EV車に搭載してるバッテリーは水冷で冷却してるのが普通だが
中国製は安いから空冷かな、これから夏になり気温が上がるから爆発も増える。 >>218
トヨタのEVにはCATLやBYDといった中国メーカーのバッテリーが載る予定 >>211
普通にするから。電解液がある限り、リスクは減らん。乗ってても爆発リスクがあるうえ、廃車したあとも大変や。ガソリンなら抜けば済むけど >>207
そんなもの中国企業がまともに責任果たすわけないだろ >>222
何なら酸化鉄と偽って普通のリチウム乗っけるもんな >>10
走らなければ交通事故もないしな
おまえ天才だな 中国 EV 爆発
イメージ定着しちゃったな
これだけ続くと事故に見せ掛けて活動家を狙い撃ちする為の布石なんじゃないかとすら思えてくる >>227
空冷、水冷の問題じゃないでしょう
初代リーフは空冷だけど発火事故は0件だよ 古いプリウスのバッテリとか
使用期限とかあるのかな？
中古屋が言ってただよな EV系は地雷車が多いから
相場よりも安く買うとか >>216
ダンボールの端っこや角が凹んでるか、焦げてるかの違いや！ 結局メーカー次第だしな。日本のメーカーはこの手の事故起こしてないでしょ。ランクルはハイブリッド見送られたなそういえば >>1
Chromeから見るなって言われたんだけど・・・ なんとなくEVバイクだと
バッテリーだけ家で充電とかしてそう
だから 予備が何本かあって
社外品の安のとか使ってそうだな
だから火災多いじゃないか？ あと結構知られてると思うけどAmazonとかで売られてる電動工具の
安い中華製バッテリーも気をつけろよ
高くても純正が1番
https://youtube.com/watch?v=s19ZI4tN12c 何年か前、中国の女性アイドル？が店で火だるまになった事件あったよな
あれどうなったんだろ >EV車は充電中であったが車体は大きく燃え、煙が出ていた。
充電中に燃えたんだね プリウスは仕様でバッテリーの充電を６０％に抑えて劣化を防いでいる。 >>214
それガソリンが静電気なんかで引火して燃えたって話で、
車が勝手に炎上したり爆発してる訳じゃない。 所詮バッテリだからなー
万分の1だとしてもガソリン車に比べたら天地レベルの事故率差やぞ
ノートPCとかスマホのバッテリ爆発事件知らねえわけじゃねえだろ？ 最近中国関連の物騒なニュースを目にすることが増えた。それが何を意味するかは分からない 爆発しても1万台に1台程度だろ？
信頼性としては十分だろ安いし日本にガンガン輸入すべきだな 中国製は論外だけど、爆発試験してないと乗れないわ。 バッテリーには高エナジーが蓄えられてるけど
中国の技術じゃ安定化できないんだろうな >>257
調べたらSNH48のタンアンチー(唐安琪)というアイドルだったわ
現在の写真は一枚も出てこないみたいだな リチウムイオンバッテリーで、マネジメントがポンコツときたら
ただの爆発物だよなあw
中華だから当たり前か。 >>259
だわなｗ
安かろう悪かろうそれが支那製ブランドよｗ ＞＞１、ものすごい勢いでURLが消されてるし画像クリックしたら画面が真っ赤にｗ >>251
どっかの自治体が小学生に配った中国製タブレットは５千個配って２台が火災寸前になったんだっけ? 電池容量に対して、例えば40%から70%とか効率がいいとこだけ使うのが長持ちの秘訣だからなあ。あとは温度だな。もちろん冷えてた方がいいけど、冷え過ぎたらそれはそれであかんし
出川がすぐ止まる電動バイク乗ってるやん。日本のモラルや民度ではあのレベルなんや。中国みたいにいざとなったら埋められるところは、トライアンドエラーを人命無視で平気でやれるから怖いけど 俺はもう通販はコンビニ受け取りだ
少なくともおうちに延焼されることはない >>260
ＡＫＢ系列かな?
まぁ中国だし労災関係は無いだろうな >>251
EV搭載のバッテリーとは明らかに大きさ、容量が違うのだが・・・ >>177 １枚目どうなってんの？運転手、確実に死んでるよな… 今日宅配来ないなーと思ったら
夜の９：００に届けてくれた
佐川だった
あのあんちゃんが燃えちゃうのか
かわいそ過ぎんだろ これ電気自動車だからなんとかコレくらいで済んだ
けど自宅に蓄電池を置きましょうとなってるんだよね
車とは比較にならないデカいバッテリーが爆発する事故が多発するんだろな これ普通に爆発しないとしても
事故で爆発する可能性もあるよな
ガソリン車よりも 燃え上がる勢いが桁違いだな ＞全身火だるま
来月の日本国民はみんなそうなりそうだけどな。 >>270 これからはロゴマーク剥がしたら、
トヨタのロゴからヒュンダイとか、パナソニックからハイセンスとか
出て来るんや・・。 最初は爆発するかもしれないけど
車はトヨタ、日産、ホンダにはできない
追い越されるかも 引火させるのは簡単や、あるものを一滴垂らすだけで・・・。 >>241
リチウム蓄電池バッテリーは衝撃や水で激しく燃える。 >>273
容量がでかけりゃでかいほど破壊力も不具合発生率も増す 中国を沈めるための超強力な法案が米上院で可決！「コロナの起源を明らかにせよ」も入っている
https://money1.jp/archives/53715 >>1
クロームで開いたら真っ赤な警告画面なんだが というか純EV、燃えだしたら止めれんだろ
専用設備持つどこかしか、今のその辺の消防だとできるかな？ >>289 応援はしてるぞ！
で終わりちゃうん？ｗ >>282
初期の日本の車のどれが爆発してたんだよwww >>155
水かけてるかつては姑娘だったモノがかわいい >>292
戦時中米軍が使ってた焼夷弾に似た燃え方してる気がする
あれは消せないわ まぁ、そこそこ大枚叩いてEVや電動バイク購入してガンガン燃やしてるんだから、そりゃ経済、期待以上に回してるよな
景気のいい事で https://www.bing.com/videos/search?q=EV%e7%82%8e%e4%b8%8a&;&view=detail&mid=170D4BF9EDA999829A1A170D4BF9EDA999829A1A&rvsmid=05E97939A8F76B1DC37B05E97939A8F76B1DC37B&FORM=VDQVAP 自動車に電池乗せてるやつって命知らずだよなw
これは中国車だろうがテスラだろうが変わらない
馬鹿の真骨頂wwww テスラですら事故れば燃えるからな
中華なら充電中に爆発しても不思議じゃない >>2
おかけになった電話番号は現在使われておりません 中華では足りなくなった工場が
相次いで爆発
半導体のシリコン
電化製品に必要な物まで
ひそかに空爆されてるだろ 言ってもあれだろ？
電池の大容量化についてどこまで人類に恐怖を感じさせずに宣伝出来るかゲームに、
人類揃って巻き込まれてる最中だろ？
とりあえず、出水の時にはマジに水に浸かってはいけないレベル行くかな？ >>74
中国では、な( ´,_ゝ`)埋めりゃすむ >>303
そりゃリチウムイオン電池は
電池の中に入ってる液体が可燃性だからね
しかも中にエネルギー持ってるから
ネズミ花火みたいにバーンって弾ける
携帯の電池でさえそうなる
自動車で起きたらそれこそ爆弾 チャイナEVボカンの複合的な理由の一つとして
充電器がクソで過充電からの発火が多い オハイオ級の
タクティカルトマホークか
B2のJDAMなら 大量に作った格安EVだもんな。アタリを引くとこうなるか... 携帯の電池が爆発するくらいなら良いけど
自動車の電池は規模が違うからね 中国車は日本の猛暑には耐えられそうに無いな
佐川は考え直した方がいい 炎上するくらいならわかるんだけど
何故中国はなんでもかんでも爆発するんだ
爆弾標準装備なの？ あ、
EVからの予期せぬ漏電によるサージ電流による火災と爆発と、
どっちがいいか語っとこうぜ GMとかの圧力で上院が反対しても
大統領権限で最高指揮官
国益の為なら サムスンのスマホが爆発したーって騒いでたのと一緒な気がする >>333
漏電で筋肉が麻痺して見動きとれないまま
どんどん衣服が燃えだし焼死
世界でも稀にみる残虐な処刑だわ EV乗ってるやつは狂気の沙汰だよ
電池は爆発すること知らないで乗ってるから EVって、つうかリチウム電池って一瞬で爆発的に燃焼するから怖いョねえ ガソリンは意外と燃えにくいからな
逃げる隙はあることが多い 通国では人命は平均5万円だからEVを安く作る方が儲かる。 失敗をできる国に世界が投資した
かつての日本もそうだった ラジコンしてる人ならわかるよね、どんだけ発熱するか、やはりTOYOTAの新型電池と水素エンジンの時代来るね。 ガソリン車も燃えるのに
EVが燃えると喜ぶのが老害ネトウヨ >>344
何と比べたら燃えにくいんだよ
常温で気体でもあるから危険すぎるんだろ
お前は普段、静電気にすら注意して人生を過ごしてるのか >>349
バッテリー作るのにレア資源が大量にいる時点で地球全土に行き渡らせるとか土台無理だからなＥＶは リポの爆発力はやばいよ
飛行機は手持ちになるけどドキドキする 中国でＥＶ車が走り始めたのそんなに古く無いよな
これから劣化による爆発も起きそうだな >>350
自動車のタンクに入ってる場合だよ
事故で燃え上がっても爆発はなかなかしない
外国の検証番組でやってた そりゃガソリン車も火災あるけどさ、 止めてある車がいきなり煙はいてどっかん大爆発なんてEVの得意技だろ >>360
それ見たかも
ミニガンで1000発撃ち込んでも
燃えるだけで 爆発はしなかったな >>1
リンク踏むなよ
マルウェアに感染させられてPCがマイニングに使われる仕込みサイト
この記者剥奪しろよマジでやべえぞ >>6 「炎上はガソリン車でもしょっちゅう起こっている」って、
中国ではそうなのか？五毛党さんよお。 最近やたら中国のEV爆発してるけど
中国製の電池がやばいってことか？ 固体電池を採用していない中国製EVはハイリスクな処刑装置。
人生に期待していない奴らが乗る人間トースター。
習近平は絶対に乗らない。 こないだもフェラーリが炎上してただろ
中国バカにして安心するような低俗なことまだ続けるつもりなら
失った30年が追加で30年続くどころか先進国から転落して小麦すら買えなくなって中国に吸収されて国が消えるぞ 中国は人が死んでも問題ない
基本的人権が存在しない国だから 人の命が安いというのは中国最大のアドバンテージだから
バカにはできないよ コバルト酸リチウムだかが酸化剤として働くんだっけ
てことは酸素絶っても消えないってことかね
ロケット燃料みたいだな
ガソリンよりよっぽどヤバい トヨタはガラパゴス化して、チャイナEV車が世界を席巻するとか言ってた馬鹿共は、火だるまになって反省しろ！ こういうの有ると駐車場のCO2消火設備ってやっぱ必要なんかな 電動アシスト付き自転車のバッテリなら大した事は無さそうだが怖いな 中華製のEVいのるくらいなら、同じ中華製に同じ自転車 実用車 を乗っってたほうがマシ ギヤはないけど頑丈なので重い荷物が運べる >>382 フェラーリの部品は日本製じゃないだろ？ いかなるバッテリーも燃えやすいからな
ボタン電池ですら爆発するから使わない電池は絶縁しないとな >>1
EV車って変な言葉使うなよ
EVのVって車だろ
頭痛が痛いとか言ってるアホと同類じゃん 中国の格安EV欲しい！って言ってた乞食達はどう思った？ >>1
過充電は止められない暴走も起こすらしい！！
走り激突爆発すればまさに地上を走るミサイルかも？？
でこれはメーカーの責任は０でしょうと
そうそうに国営企業大コマーシャル！！
これが世界標準になるのも間近な模様
日本も取説の危険事項無視した場合は製造者・販売者・保険会社とも
責任は皆無ですと書いてあります
布石は確実に日本でも広がって居る様です！！ 佐川の車は一応、日本企業の設計だがな
まぁ、中国で作られる以上不安はあるがw >>1
中国は高品質無責任の国だなー
韓国の低品質無責任よりマシだがその量は、韓国を軽く押しつぶし
世界を専権独占しているだから安心して取説守りましょう
守れば事故は起きません、
この車も充電中寝てはいけません監視しましょう、そして適切な時間を超えないようにしましょう
サイレンはなったはずです目覚ましにしないようにと書かれて居るらしい、
しかし近隣は迷惑だっただろう、 事件が起こる前の夜中には消防車がサイレン鳴らし集結したらしい
でも爆発事故は止まらなかった！！
理由は誰かがサイレン止めたらしい？？
世界有る有るです、日本の地下駐車場事故で死者もでているようです
炭酸ガスもバッテリも怖いものです。 >>407
くれぐれも絶縁材に赤リン使用は確認すべきだろう？？
燃えちゃ居ます、マッチの主成分らしいです、 >>382
フェラーリほど魅力無いだろ
何の魅力もない爆発するだけの中国製を誰が買うんだよ 支那は年がら年中、建物や乗り物が爆発したり道路が陥没したりと常にドリフのコントみたいだな。天国にいるいかりやさんと志村さんも苦笑いしてるだろうよw 自分、翻訳やってるんだけどさ。EV車のバッテリーを充電しようとしたら車が爆発して、充電側の機械を訴えた訴訟の書類を訳したことがある。マンガのネタかと思ったら事実でワロタ。
お互いに相手のせいにして罵り合うのも中国人らしくて笑えた >>343
日本の湿度って梅雨期90%余裕で超えますけど 家の駐車場で充電
爆発で家全焼
隣も炎上
取り敢えずここまで見えたわ バッテリーな10年に1回は交換しなければな
100%爆発するで そもそも全固体電池が実用化するまでは
EVにリチウム電池使うの危険だって
テスラでも確かめられてるだろうに >>1
佐川ダイジョブか？ｗ
大量発注したらしいけどｗ これは警察が、ドローン、セグウエイ並みの規制をするかもしれない EV車の公道走行禁止とかやりそうだ 気温が上昇するのはまさにこれから
これから何台のＥＶが問題を起こすのだろうか
車庫とか地下駐車場とか怖すぎ >>169
ドライバーより荷物の心配するとか鬼畜だなw 可燃性の液体が使われている限り
発火の問題は付きまとうんだよなあ
不燃物質を使った同じ性能の
バッテリーはまだまだ先だろうな 以前ガラケーのバッテリーに穴開けて、えらい目にあったからLiは恐ろしいわ。
あの四角いのが2mくらい上に飛んだ、おもろかった。 ガソリンも怖いけどこっちも怖いなあ
スプリンクラー整備してほしい 家電とか100円ショップの商品が中国製ってのとはちょっと違うわな
やっぱり車の場合は安いからって手は出せないわ >>96
品質管理もあるぞ
異物の混入とかも問題になる
>>179
なに知ったかぶってんの？
直列接続してるセルの特性が揃ってないと内部抵抗の高い(弱ってる)セルに負荷が集中するんだよ EV車は金持ち用だって
金持ちなら「また買えばいいだけだ」
いや２，３台もってれば何も問題ない 今後低コストで受け入れる日本企業も出てくるだろうから、いよいよ本格的に外に出たら負けの未来が到来しそうだな >>431
ガソリンは液漏れの次に着火という二段階だけど
液式のリチウムイオン電池は液漏れ即着火だからな
しかも通常の消火方法だと余計に危険な禁水だし
水掛けると水素だすんで余計燃える
全固体化して難燃性高める位しか対処方法無い 購入考えてたEV二輪
中華製バッテリーに変えました！お安くなりました！
ってやりやがんの
違うやろ！！アホか！！ ネトウヨはこのニュースに「それ見たものか！」「中華の格安EVなんて危険だ」などと柏手で打って喜ぶが、実際ガソリン車だって黎明期は日本でもこんな事故は日常茶飯だったろう。
そんな事ではしゃいでいたら、ネトウヨは近視眼的な目線で一喜一憂しているバカな集団だと見られるぞ。 こんな起爆車が市中を多数走り回ってるとかサバイバルすぎるだろ。
よかった日本じゃなくて中国の話で >>1
2年後のネラーも、ニーオを大喜びで買って、チャイナボカンシリーズに仲間入りだな。 >>29
車両火災は結構起こってる。やっぱり分母が大きいからか知らんが、国産車はトヨタがダントツで多い。
現役で消防士やってた頃、トヨタのスターレットがよく燃える時期がありました。今は知らん。 >>18
もぐら叩き後のアザラシ
出た所を殺るのはシロクマだけではない >>318
埋めるのは車ですか？それとも事故生存者ですか？ >>424
電池の耐久試験ってやってるのかな？
やったらみんな不合格だったりして… >>435
高出力セル云々のレス元のためにかいつまんで書いただけだ
高出力セルなんぞ無いってね
特性も何もそんなのは、設計段階でわかってる話だしなあ、出す必要あるのか?
そもそもBATで直列なんて誰でも知ってるし
劣化に伴う抵抗増加で負荷が集まるって言ってるけど、抵抗増加と容量抜け起こして使い物にならないだけで負荷が貯まる意味不設計にはしてない
そもそも全部が全部1線で繋がれてねえし 使い捨て自動車なんだこら、爆発するまで乗ったらダメ。 >>26
その後誰が後始末するんだろ
爆弾処理班かな >>66
ダメだw
８枚目が痛快すぎるwww
日本の安全基準なら絶対に認可されない 確率としては0.01%くらいだろ？メリットの方がはるかに大きいから 爆発する事の無いモノが爆発するのが、強盗国家中国。 >>466
いや多分そんなに少なくねえぞ
ヒュンダイですら0.1パーだっけ?
それでリコールで済んでるんだから
それ以上にだめなんじゃ https://youtu.be/Qzt9RZ0FQyM
佐川のEVはLFPバッテリーだから燃えません
日産リーフはLTOバッテリーだから燃えません
おまえらのスマホやタブレットはLI-POL(リチウムポリマー)バッテリーだから燃える
テスラパナソニックバッテリーもNCAだから危険度はLI-POLと同じ
はいジャップの負け 正直こんな世の中にしてしまった欧州のクズどもには死滅してほしい >>6
ガソリン車の方が多いと言いたそうだけど
現在の普及台数における炎上件数を出したらEVの方が多いかもしれんな ＞入院後すぐに清潔な包帯を巻いた
わざわざ「清潔な」と付けた意味は？ 欧州車もこぞってEV発表してるけど中国からバッテリー調達してるんだろ？こんなん怖くて乗れたもんじゃないね 外国製の高性能バッテリーとか怖くて使えない
安くてもリスクあり過ぎる 日本でもバッテリー製品が多くなってるけど
掃除機やイヤホン、大人のおもちゃとか大丈夫なのかな ケータイのリチウムイオンバッテリーが燃えた時の対処方法
取り敢えずフライパンにでも乗せて燃え尽きるまで放置
水は絶対に掛けてはいけません
下手すると水素出して爆発します へっへっへ 俺は勝ち組アル
リーベンも見習うアル
ドカーン
アイヤー！！！！！！ >>467
普通にリチウムイオンバッテリーは爆発するけどな >>177
上はテロよ。駐車場から出てきた黒い車に乗ってる市の幹部が狙われたと推測されてる これ火消しに車に近づかないで消防に通報しとけば助かったよね >>258
100年後には核融合技術が実験段階に入ってるかもだが、やっぱりムズイのかね？ ニュースにならないだけでかなりの件数があるんだろうな。 中国だからな。段ボール肉まん報道と同じでヤラセ、フェイクニュースなんじゃね 火だるまなら日本の交通事故で毎日起きてるんじゃね？ これは氷山の一角
たぶん燃えたまま、政府に埋められた車が大量にあるね、 中国の日常ｗ イスラム国に火だるまにされた、どっかの戦闘機パイロットの動画
今でもトラウマ >>507
中国のEV保有台数調べたら良いよwww
たぶん日本ガソリン車と保有台数変わらないからwww スマホバッテリーが発火するの分かってて、
なぜ同じ電池の巨大バッテリーを積んだ車になんか乗ろうとするんだろうね？ アホかなｗ 中国製は当たり外れが多いい
台湾製は安心とバイク屋から聞いた なんで佐川佐川言ってんのかと思ったら中国製EV導入するんだ
怖いな… 佐川佐川といくら叩いてもムダwww
https://youtu.be/Qzt9RZ0FQyM
佐川のEVはLFPバッテリーだから燃えません
日産リーフはLTOバッテリーだから燃えません
おまえらのスマホやタブレットはLI-POL(リチウムポリマー)バッテリーだから燃える
テスラパナソニックバッテリーもNCAだから危険度はLI-POLと同じ
はいジャップの負けwww 日野自動車、小型EVバス「日野ポンチョ Z EV」を2022年春に発売予定
https://www.hino.co.jp/corp/news/2021/20210609-002940.html
主要諸元 （参考値）
全長×全幅×全高 6,990×2,090×3,060 [mm]
車両総重量 約8,000 [kg]
乗員 約30人 ※シートレイアウトにより異なる
バッテリー
種類 リチウムイオンバッテリー
容量 105 [kWh]
モーター 最大出力 161 [kW]
充電方法 急速充電(CHAdeMO方式)
↑
「J6」の主なスペック
全長×全幅×全高（mm） 6990×2080×3060
乗車定員 25人～31人
車両重量 6220～6300kg
最高速度 70km/h
最大登坂度 20%
航続距離 最長150km
最大出力 161kW
バッテリー容量 105.6kWh
バッテリーの種類 リン酸鉄リチウムイオン
充電出力 40kW（AC）／CHAdeMO
顔を変えただけでまんまBYD J6のOEM
日野というかトヨタグループには車体は作れても電池が供給できないから無様にもシナから買うしかない。
トヨウヨどーすんのこれ？www >>65
そういうことしてると報復でまた日本の工場が燃やされるぞ 事故したガソリン車の中で焼かれる黒人動画を見たことあるぞ まぁ冷静に考えてこういった事故も中にはあるだろうね
中国に実地試験してもらって精々安全な物を開発してください >>522
中国ではEVバイクの爆発がトレンドだよ
売りっぱなしだもんな たまに事故もあるけど、やはり日本の消防システムはきっちりしてるんだなぁ。
新テクノロジーの普及の面で途上国の方が有利な点があると思ったけど、急速に普及すると、やはりこういった安全性が担保されないんだな。 >>481
現代の医学じゃ大したことない
青葉とか見たろ 車は人の理性をマヒさせる道具だから、これくらい危険な方が冷静さを失わなくていいのかもしれん ガソリンだって萌えるって言うんだけどまあそりゃガソリンも萌えるんだけど、ガソリンはキーを抜けば燃料ポンプは止まるんだけど、
リチウムイオンバッテリーは水素ガスを吹き始めると止まらなく成るし火の気が無くても自分で発火すんだよね。 燃えたら穴に埋める までが中国の日常アルネ
埋め忘れたケースだけニュースになってるネ EV車 充電中
↓
車体 大きく燃え・・・
↓
シャオザンさんは火を消し・・・
↓
突然EV車は爆発！！
↓
シャオザンさんは燃えてしまった。 トップギアでのハモンドの事故でも火が消せなくて
数日燃え続けてたよな
危なすぎる スマホのバッテリー交換
マイナスドライバーでバッテリー剥がしてたら
突き破って爆発したわ
こえー >>534
燃えるっても萌えすぎだろw
国土交通省自動車局はこのほど、「平成30年の事故・火災情報の集計結果」について発表した。
これは、自動車メーカーがドライバーの操作ミスとは考えられず、自動車・部品等の不具合で発生した惧れのある事故・火災の原因等について、国交省に報告したものを同省がまとめたもの。平成30年の事故・火災総数は1430件 リチウムイオン電池満載の上に座ってるだけでも不安なのに
それが中国製ときたら、もうね >>543 車両家裁に多いのは後付けの電装品の事もかなり多い。 チャイナボカンシリーズ
家電倉庫爆発
シリコン工場爆発
電気自動車・電動バイク爆発
メードインチャイナはよく燃える だいたいホントにEVなんか普及するのか
電力どうすんだ いまでさえ停電起きたりするのに リチウムイオン電池は極小のホコリが一個混入しただけで不安定になって爆発するそうで キンペーが元気なうちはいいが死にそうになったら暴走しそうで怖えよな
見てみたい気もするけど 平成29年中の車両火災の出火件数は3,863件で、前年に比べ190件（4.7％）減少、死者数は92人
はい、日本国内だけでこれだけガソリン車の車両火災が起きてます
これ知っててスレ立てたの？
ブーメラン論破されちゃったね どの国でも政治家、役員、上級国民はイーブイなんか乗らないからな 電池の方が明らかに火災発生率が高いからな。
エンジンは動いてない限り＝人が見てないところでは、まず燃える理由が無い。
電池は充電中＝人が見てない所で燃えるから全然違うよ。 なぜ日本製のBEVが高いかということだな。
安全に関する知見が集積されないうちは過剰なほどに石橋を叩くわけだ。
だから今のところ電池から発火して燃えたという話を聞いたことがない。 >>561
ディーゼル車を含んだ数値だろ。
ちょっと表面的な数字拾ってロンパーロンパー喚くのは
頭悪い支那畜らしいわｗ >>1
チャンコロはチョン同様雑で詰めが甘いからな
だからノーベル賞取れない EVは部品点数が少ないからどんな企業でもかんたんに参入できて圧倒的にコストが低い！
って、本当なんだろうか。
確かに部品点数は少ないがバッテリーで大電流を扱うのが圧倒的に難しいとかってオチ？ｗ でも、その治療費その他の損害は、車のメーカーに賠償請求できる メラ系の能力も完全なものにしたようだな。
さすが朝鮮の親玉！ >>43
だったらガソリンエンジン車にも乗れないな。ありゃ液体爆弾だぞ。 EV車はこういう危険性が確実にある
バッテリー積んでるんだから当たり前だよ
それに加えて中国が加われば高確率で爆発するさ カメラでの電池だけど、オリンパスのは6年使って少しへたれてきたけどまだ使えるが、
有名中華カメラの電池は月単位で寿命が減り、半年間でモバイルバッテリーを付けなきゃ撮影すら録に出来無いポンコツ。
そんな国がEVなんてやれば当然そうなるわな。
そういや佐川急便はどうなるんやろ？ >>567
ソースよろしく
また嘘ハッタリレスですかぁ… F1やル・マンのドライバーみたいに耐火スーツと耐火マスクを付けて運転しないと >>579
リチウムイオン電池を積んだスマホは航空機内に持ち込み可能ですけど、ガソリン車の燃料であるガソリンはどうでしたっけ？ どこから火を噴いてもおかしくない構造のエンジン車に対して、
電池の進化ひとつで解決する問題。 日本はまともなEVを作る能力・技術力が無いからって、「EVそのもの」にケチつけて遠吠えしようっていうのは、あまりにも惨めですね >>585
その電池の進歩が百年以上ないから内燃機関に負け続けてるんだが 車がEVになって困ると言えば、
他者への加害を求めるチョン走、迫力を求めるモータースポーツ、爆発を求める映画業界だけだ パナソニック、電動アシスト自転車でリコール バッテリーが発火するおそれ
https://response.jp/article/2020/04/23/333920.html
うーん…日本企業は自転車用のバッテリーすらまともに作れないんだから、EVなんて夢のまた夢。。。 中国ってどんな深刻な事故起こってもリコールしないな 発火爆発事故回数
リーフ 10年で0回
テスラ 6週間で3回
中華 無数 >>584
モバイルバッテリーの持ち込み規制あるの知らんの？ 10年かけてやっと累計販売台数50万台のリーフを持ち出して、2020年の販売台数だけで50万台のテスラと比較するのって、お笑いネタか何かかな コロナも収束が見えてきて、こうやっていつもの日常がもどってくるんだね。 これ克服しないと全ての車EV化なんて夢のまた夢だろ 自分が佐川を利用しなくても、爆弾車がそこら辺でウロウロするってことだ
集合住宅なら自分の駐車場の横に爆弾車が駐車するだろうし、
家の前にも平気で爆弾おかれる、
子供が通学しているその横に爆弾が止まる、
そんな状態が日本中の隅々に発生しようとしている ﾌﾟｷﾞｬ━━━━━━m9(^Д^)━━━━━━!!!! >>596
で、ガソリンは何mlなら持ち込み可能ですかね？ん？苦笑 中国製の電気自動車を使うとか言ってた宅配業者あったよなｗ
正直、日本から出て行って欲しいｗ リチウムイオン電池の保護回路の問題、保護回路のチップの設置場所？ >>599
たまに爆発炎上を見せてくれないと、平和過ぎるんだよね。
中国くらいは日常的にやってほしい 車なんて一定の確率で事故るじゃない、半分ぐっしゃりとかあるわけで
その時に、どれくらい発火・爆発するんだろうね。
100年技術蓄積されたガソリン車やHVと比べて、EVはそこが信用できない >>584
爆発するギャラクシーは持ち込み禁止になったの知らないの？ >>598
逆だろw
数年しか販売実績ねえくせにバンバン燃えてるテスラや中国がイカれてんだよw
ちょっとは頭使って考えたら？w
あ、ないか脳みそがw >>1のソース翻訳して読んだら
"火傷をした場合は、まず近くにきれいな冷水があるかどうか確認し、20分以上かけて火傷の部分を洗い流してください。ただし、歯磨き粉や醤油などの土で傷口をぬぐったり、赤い軟膏などを使用してはいけません。"
支那人ワロタ～ >>608
電気に対する防護もしなきゃいけないから大変よ
火が出たら消せないし ガソリン車の車両火災は日本国内だけで年間4,000件
ガソリンは可燃性・危険物で航空機持ち込みは一切ダメ
一方でEVの火災はせいぜい数件、リチウムイオン電池を使ったスマホの航空機持ち込みは普通にOK
うーん、どう考えてもガソリン車が危険で、EVは安全って事ですねえ
日本政府も東京都もEVに補助金・助成金出してる状態ですけど、これがイヤなら皆さんは日本から出て行かないといけませんね >>1のソース記事の締めくくり
では、電気自動車の火災にはどのような対策が必要なのでしょうか。 バッテリーカーのバッテリーの種類によって、火災時の処理方法が異なる
まず、車の充電中に火災が発生した場合、感電事故を防ぐために、最初に電気スイッチを切る必要があります。
条件が許せば、燃えている鉛蓄電池のバッテリーカーを外に移動させるのがよい。 ただし、リチウム電池を使用しているバッテリーカーの場合は、火災後にバッテリーカーを動かさないように注意してください。 この時、リチウム電池が叩かれたり、触られたり、叩かれたり、内部で短絡したりすると、多くの発熱が起こりやすく、非常に燃えやすく、爆発しやすいのです。
鉛電池の火災やリチウム電池の破裂が起きたら、まず消火器（乾式粉末、水性缶）を使って、外部の直火による発火を消火します。 そして、水を使ってなるべく冷やさないようにします。 消火器を使った後、火は消えてもバッテリーが煙を出している、つまり内部で燃え続けていることがよくあるので、水でバッテリーを冷やしておくことが大切です。
鉛蓄電池を搭載したバッテリーカーの火災は、近くに消火器がない場合、燃えているバッテリーカーに乾いた砂をかけて消火したり、家にある掛け布団を濡らしてバッテリーカーにかぶせたりして消火の役割を果たします。
しかし、リチウム電池が設置されている場合、それは、リチウム電池の燃焼内部の温度が非常に高く、エネルギーが放出し続けているので、このケースでは、空気の分離の従来の消火方法は、火災毛布、黄砂などのように、動作しませんが、より大きな失火に起因する貧しい熱放散につながる。 火災の発生が急を要し、制御が困難な場合には、速やかに119番の火災警報器を鳴らして助けを求める必要があります。
以上、さまざまなタイプのバッテリーカーのバッテリーの消火方法をご紹介しましたが、安全のため、屋内での駐車や充電はしないでください、集中充電ステーションで充電してください。
支那人ワロタ～ 液体だから爆発炎上前にシューっと激しく漏れる音がするから怖い 中国人の工作活動でまだ中国EVは最高とかスレでやってんのかｗ 国土は広いし人も多いから色々大雑把なんだよなしゃーない 貧困ジャパニーズの皆さんは軽自動車すら手が届かず、EVなんて夢のまた夢
となれば、「あんなブドウは酸っぱいに決まってる！」と慰め合うのは当然の流れですね、分かります >>617
つまり焼夷弾の消火と同じことやれって？
ところで、クルマの中で燃えてる電池にどうやって砂をかけるんだろう？（笑） >>595
比較の対象はガソリン車云々じゃないでしょてことだよね。
五毛も少し賃上げされたのかな。 支那畜製なんてこんなもんだろ
あと支那畜電動バイクを日本輸入してる業者あるけど大丈夫なん？ｗ
保険入っておけよｗ 車はバッテリーが大型なだけに厄介極まりないな。
即、命に直結する。 EV車全体が悪いのではない
中華製EV車が悪いのだ。 ガソリンには勝てないわ 京都アニメーションで３３人か亡くなった
リチウム電池ならだれ一人としても死ななかった筈だ キングダムの昔から火薬を発明して爆発を楽しんでいた土地柄だからホラ コモディティ化(笑)
やたらこの言葉好きなやつがいるよな
マルクス経済学由来だからか ウィルスだの化学物質だの粗雑にしか扱えない中国人
だけど不思議と原発事故だけは起こさないよな
起こしていても隠蔽しているだけかも知れないが 日本メーカーのEVがお笑いネタか何かかと思うほどの低スペック揃いだから、まあEVそのものにケチつけて無かったことにしたいという気持ちは分かるわ でも中国は母数が桁違いだから確率的には隕石が当たるくらいのことよ そもそもなんでEV車がここまで激しく燃えるんだ？
危険性はガソリン車と変わらないではないか >1
>入院後すぐに清潔な包帯を巻いた
普通の包帯は不潔なんですね 普通にリチウム電池なんて
一世帯100個ぐらいあるだろ >>643
リチウムイオン電池の電解液が有機溶媒で出来てるから
何らかの原因で内部ショートが起こるとボカンってなる 乗ってる車を聞かれ答える対価に免許証upを要求する、それがダサ男クオリティーw >>2
ロースト人肉ができましたよってか(･я･`) >>642
母数が桁違いに多いからそれだけ爆発する件数が増えるだろ
不良を甘く見ないことだ 大戦時にレシプロエンジンの開発が滞っていた独逸が
ロケット/ジェットエンジンの開発に力を入れていたのと同じで
内燃エンジンが上手く作れない故にEVに力を注いでいるのかね 膨大な電気の供給が必要になるEVよりは
水素エンジンの方が良さそうだけど
こういうのはメジャーになってしまった方が勝ちだからなぁ．．． >>614
日本の車輌登録台数は7~8千万台だがな。
確率としては約2万分の1。
それでEVの方の火災確率は？ EVって走る時音はするのかね
ガソリン車みたいにエンジン音がしないと
後ろから来ているとか分からなくて交通事故が増えそうで怖いけど >>660
別に全てのモビリティを同じ動力源で動かさないといけない訳じゃない
適材適所で使えばいいだけの話 夏は爆発のおそれがあります
と注意書きを入れとけよ >>634
地雷かよ… 支那畜製の電動バイクは輸入禁止した方が良さそう まあ中国製に爆発は付きものだよな
リスクを放置してるから安いわけで 1000円2000円のバッテリーと違うからなあ
リコールというものが中国にあるのか知らんがな >>2
どの事故もだいたい充電中だから充電器の不具合だ
佐川が独自に充電器の仕様を安全側に変更したり
警報装置を付けたら起きないな
まあ安全なものだから買ったんでそういうことはしないという
変な社内力学が発生したらいずれ爆発だけどな
まあ科学的リテラシーの問題に行き着く >>155
火を放置して逃げててほんとこいつら馬鹿なんだなｗ
そりゃ最弱人民解放軍敵前逃亡するわな >>649
それな
日中では無責任が発生している人間の立場ととその重大度が違うわ まだ爆発とか言って笑ってんのか
ねらーもアホばっかりになったな 世界に見栄を張るためだけの最新技術
全てが突貫工事
どうもこんにちは中国人です >>668
日本郵便は日中国製は納入しませんよ？
電動バイクはホンダ製、電動軽バンも国内メーカーです そのリンク ウイルスがあるから見ない方がいい
君たちの頭の中で爆発してるシーンが分かると思うからそれでいいだろう アメリカでもテスラ、韓国車、それにGMのEVまで
燃えているけどあまりニュースにならなくなった。
日本だったら大騒ぎだぞ。 この糞支那野郎、くたばってないのかよ
まあ糞支那如きの医療じゃ死ぬのは時間の問題 >>688
日本は慎重だよね。ホンダは一般発売はしてないが、郵便局に
収めて、性能を評価中という所かな。
都内で見るけど、結構使いやすそうだ。音もうるさくないし。 >>634
変な笑い出たわｗ
無差別テロもいいとこだな 昔NHKの特番で中国のEV生産やっていたが
どこかの零細企業で見本市に出すEVが完成して
運び出すときに中国人ドライバーがぶつけて
日本人の顧問が頭抱えていて大笑いしたわ。 >>2
トンネル内で爆発炎上したら怖いな。高速道路で佐川車が走行していたら皆、車間距離むちゃ空けそう >>695
Everybody みんな
Victim 犠牲者 >>697
EVって衝撃に弱いか
軽い事故でも炎上して死人が出そうだな 欧米のアホは日本車が強くて嫌だからEVに移行して日本車追いだそうと下らないたくらみしてるけど、EVなんて単純で誰でも作れるものなんて安物大量生産の中国製に席巻されるだろうよ
アウディもベンツも中国企業になる日も近いな
アホな奴らだな >>4
佐川は中国EV車を7000台も入れるんだってなｗ >>699
C+Cミュージック・ファクトリーのあのイントロが脳内再生されたw >>214
給油はスタンドだからね
燃えてもいいようになってる
充電は民家敷地だから住宅地だとみんな迷惑 佐川に関しては
EVより先にやることがあるだろうと
公共施設の駐車場で堂々と荷物の積替えをやってるのは良くないぞ？ 「ガソリン車の火災？ガソリンスタンドだろ！それはノーカウントだ！」
「エンジン不調で出火？それもノーカウントだ！」
かなり無理のある主張ですねえこのスレの負け犬の皆さん こういう中国製の爆発事故を知ってから、中国製のリチウムイオン電池搭載の充電式扇風機を買うのやめた >>712
昔みたいに佐川で十年働けば商売を始められる程度のお金が貯まった時代ならいいのだろうけどな
今だと金銭的な旨味もない ちっこいスマホでも突然火を吹いてねずみ花火みたいに飛び回ってたからな
その何百倍もの塊が乗ってる車なんて怖くてのれんわ
政府の要人は率先してEVに乗ってくれるんだろうな これからもEVに関する爆発や炎上の動画が世界のどこかでUPされるたびにスレ立てして、
「ほれ見ろ！EVなんて危険なのだ！（だからEVが作れない日本は惨めじゃない）」
って慰め合いするのかな >>169
その車のニューススレで、こういうのが増えたら配達どうするのよ？
って書いたら基本設計は日本だからそんなことは無いよw
って言ってる馬鹿居てワラタよ どんどん中国企業と組んで、EV車両に移行して行けば良いだろw 何言ってるんだか😁
廉売向け原付きBEVがネラーの大好きなモノなんだろうけど
ベンチャーからのBEVなんて一昔前から国内にも存在するし、軽自動車のBEVなんてEV熱以前から三菱が売ってたわな。 爆発したらCO2を大量に排出するのでEVは環境の敵。
そうだよな？グレタ。 >>1
有害なアプリがあるって警告⚠出たんだが、大丈夫なのか？ ちなみにガソリン車の車両火災は日本国内だけで年間4,000件、いちいちニュースにすらなりません…苦笑 >>730
中国は世界最大の自動車生産・消費大国ですけど、そこでわずか1例の事故でスレ立ててホルホルしてるのがここですよねぇ苦笑 支那は基本品質を度外視するからな
EVが売れてる技術も世界一と言っても品質を疎かにしてるとこうなる >>649は中国関連スレで毎度見かけるコピペだから工作員だってすぐ分かるね ガソリン車はその何倍も炎上してるのに記事にならないよな ヤマト運輸はすでにEV
ゆうパック配送もすでにEV
そして佐川もEV導入
EV否定派の皆さんは使える宅配便会社が無いですけど、生活送れないのでは？
それとも「それはそれ」ですか苦笑 充電が面倒な上に爆発する可能性があるとか危険すぎるわ
どおりで日本でのEV普及率が0.3％から上がらないわけだ
フォークリフトやシニアカーに使ってる鉛蓄電池で爆発なんてまずないからね
リチウムイオン電池は、品質管理が出来ない＝爆発に繋がる 数年前までは「スマホなんてダメ！使い物にならない！ガラケーこそ一番！」って言い張ってた人がたくさんいました
さらにさかのぼると、液晶テレビ否定派もいましたね
デジタルカメラも黎明期にもフィルム信者がたくさんいたようで
彼らは一体とこに行ったのでしょう？
このスレでEVを叩いてたりするんでしょうね苦笑 あんだけ日本の気候には合ってないって言われてるのに無視してるからな
寒くてバッテリが持たねえことよりも高湿と頻繁な台風にEVは合ってねえってのに リチウムイオン電池かな？
水かけたらやばそうとか思わなかったかな。 まぁ火が出てたら水かけちゃうだろうな
「これが正解なのにバカだな！」とか毎度みんな言うけど緊急時はそんなもんだろう EVで先行しているダイハツが何故EVの一般販売に踏み切らないか
支那とチョンは理解した方がいいね 不具合とか安全性無視してEV政策強行出来るのが中国の強み。
欠陥車やとバカにしてるけど、成熟してくればもう追いつけなくなるぞ。 >>749
リチウムイオン電池の材料を中国に握られている時点でコスト競争の勝負はついている
もう追いつけないよ、開発するだけ無駄 >>17
爆発による損害を考えたらコスパ悪すぎだろｗ >>749
すでに中国だけじゃなくてアメリカ・韓国・欧州各国にEVで負けてるのが今の日本ですけど、知らなかったかな たしか、関西の、どっかの鉄道会社系バス会社、中国のEVバスの導入決めてなかったっけ？ 中国のEVバスが日本に導入されてかれこれ６年経過してますけど
このスレの情報弱者の皆さんは知らなかったかな >>757
京阪でしょ？失敗例が多数出てるのによくやるなと思ったわ
いすゞから電気バスが出てるのに >>22
それが狙い
携帯みたいに頻繁に買い替えさせる >>749
これよな
あいつら失敗を恐れないというか慎重さがないけど
しかし失敗から学んで見直すくらいの能力はちゃんとある
むしろ慎重さがないぶん失敗→発展のペースがとにかく早い
日本人が爆発www爆発www言ってるうちにブラッシュアップしていき
あっという間に世界シェアを牛耳るぞ こんな酷い爆発や怪我でも、大体の中国人は避けれたり生きてたりするからビックリする
なんなのアレ？ 全日空の羽田空港の国内線国際線のシャトルバスも支那製の電気バスでしょ？
全日空は何を考えているのやら 「中国EVはダメだ」と言っている皆さんは、
その「ダメ」な中国EVメーカーと提携・合弁会社を設立して自動車の研究開発や製造をしているトヨタやホンダもダメだと思っているのですね苦笑 エンジンがもえる→ガソリンに火がつくだから
逃げられる時間はあるけど
リチウムイオンは発火→即爆発だから逃げられないんだよな・・・ いくら合併しようが違法改造は裏でやってるから意味はないですよw >>768
記事の最初の２行すら読めなかったんですか、それ何かの障害なんですかね >>766
おい、どうした？
最近はキレが冴えないみたい
なりすましじゃないだろうねぇ？ >>758
中国ではそのメーカーのバスが、爆発炎上してる訳だがw >>772
ソースよろしく、またまたその場しのぎの嘘ハッタリレスですか >>770
？
バッテリーは火がついたら一気に爆発する事には変わらんだろ >>773
「EV バス 炎上」でググレ。
先月のニュースだぞ。
5月17日なのでまだーケ月経っていない >>776
メーカーについて書かれてるソース見当たらないですけど
やっぱり嘘やっちゃったんですねぇ
この後も悔し紛れに嘘レス連投かな？ 中国・韓国辺りの得意技、家電とかスマホのような逃げが利くかだけどなぁ…
車が爆発したら新しいのに代えればOK。
が通用すんのか？
中国国内でも難しい気がするし、まして海外では莫大な賠償金かかるんでないかな。 >>779
中国でも、作ってるのがそのメーカーしかない訳だがw ちょっとした炎天下で炎上するEVを世界一という支那公
厳しい環境でも耐え抜くダイハツと日産のEVを見てどう思う？ >>779
中国のEVが爆発してること事態はお前さん認めとるんやろ?
なら中国のEV危険という認識になると思うんだけど EVの爆発が自爆テロじゃないかと思っている中国人がいるらしいが
でもこれ日常なんだよな… モバイルバッテリですらあれだもん
命を預ける車に中華バッテリは怖すぎるわ 台数の多いEVバイクは爆破炎上が多発して中国でも社会問題になってるね
EV車や増えればこんなニュースが当たり前になるな >>782
はい、やっぱり
「その場しのぎの嘘ハッタリレス」
「嘘がばれて強がりレスをひたすら連投して逃げ回る」
の典型的量産型ネトウヨさんでしたね、お疲れ様でした ガソリンより高温と低温に弱いんだよな
ガソリン廃止だから仕方ないけど 一徹「支那人よ、灰の中から不死鳥となって蘇るのだ！」 >>789
君は何時もそのパターンだなw
反論出来なくなると嘘つき呼ばわり。 >>789
あ、なるほど。そこは認めたくないわけか
あのバスは中国製とはかぎらないもん、どこにも書いてないもんと >>789
いや、中華EVバス炎上しとるやんw
本当に電○のネトサポは往生際が悪いな >>790
つーても高温だから発火するってのは
さすがにガバガバすぎね 中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44213830V20C19A4FFE000
去年から危機感があったからな
EVは売れば売れるほど爆発も多くなるんだな >>801
大都会PARTⅢや西部警察みたいな爆発が支那で続発してるんですね >>1
>入院後すぐに清潔な包帯を巻いたと紹介した。
包帯を巻いただけ？
さすが、事故後の新幹線を埋めた国だ。
>入院後すぐに清潔な包帯を巻いたと紹介した。
わざわざ「清潔な」と書かなければいけない国柄なんだな。 多分、火が出たから水でもかけたんだろ
化学消火器が砂でもかけときゃよかったな こんなんいちいち報道してたらきりないぞ中国EV車の爆発なんて1日何十件あると思ってんだ >>802
そりゃそうだ
EVの開発競争を煽っているのは支那共産党とパヨクとパヨクメディアだからな
先進国の自動車メーカーや政治家はそいつらのご機嫌取りの為にEV推進を言っているだけ >>799
基本的に充電は、温度変化を察知して電力供給をコントロールするんだが
炎上したって事は、温度が上がっても大電流を流し続けてたって事なんよね。 >>1
爆発を恐れずに突き進む事で、中国は大きな進歩をしてきた。
まぁ爆発に巻き添い喰らうとたまらんけど。やっぱ人体実験できる国は強いな ガソリン車の車両火災は日本国内だけで年間4,000件起きてていちいちニュースにすらならないって事を皆さん知らないですかねぇ
EVを作れない惨めな貧国に執着する上では、EV叩きが必要なことかも知れませんが苦笑 >>808
EVを反対しつつ、動力源の電気を、
原発＝危険だ―
火力発電所＝CO2ガー
で反対
パネルが中国利権の太陽光発電はオケ >>1
今後航続距離が伸びると
より高性能な爆弾を積んだ車がそこら中走るわけですよ でも中国が失敗を恐れずに開発に力を入れたら怖いよな
笑ってられるのも今のうちだよ 爆発は急激な燃焼が閉じ込められているから起こるって言ってた人がいたけど本当？ ゴミ収集の時におまえらが捨てたボタン電池とか爆発するからな 内燃車でも火災発生比率は電装系が圧倒的に多いんだよな 日本の惨めな貧困層の皆さんが、ガソリンで動く軽自動車に執着してEVを叩いたところで、
日本市場って世界全体の4％でしかないので、特に何の意味も無いですねぇ…
そもそも日本メーカーはEVバスを作る事自体ができませんので苦笑 >>822
日本そもそも給電の方の問題のがでかいからなぁ。
それ以前だよ。 リチウムイオン電池の充電時の爆発問題って何十年前からあって、
日本製ではほぼ聞かないけど、いまだに中華… >>766
サプライヤーは各メーカーの仕様に従って作ったものを納品するのが仕事 ネットワーク駆使して操縦コントール、爆弾カーとして利用できそうコレ？ 最近リチウムイオン電池の爆発多くない？
暑くなってきたからかな？ これ駐車場に並べとくと次々炎上して全滅するんだよね絶対ヤバイよねｗ ガソリン車は発火して、ガソリンに引火して炎上ってあるけど
ＥＶは作りが雑だと、事故、あるいは事故でなくても即、爆発か
怖いな
中国製の電動アシスト自転車で老人が乗ってて、脚が吹っ飛ぶとかありそうだ 日本でもよく高速バスが丸焼けになっているだろう
今までよく死者多数の事故が起こらんかったもんだって感じだ 中国製なんて何でもありやろ
そのうち火吹いて大気圏突入でもするんじゃね これだけ爆発が頻繁に起きるようじゃ事故とテロの区別はつかんわなぁwww
事故に見せかけてキンペー暗殺計画が着々と進んでるようで大変よろしい ゆうパック配送もとっくにEVですけど
このスレのお爺ちゃん世代の皆さんは観察力や記憶力が無いんですかね？ >>837
>よく高速バスが丸焼けになっている
でしたっけ？ https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210523/k10013047431000.html
住宅街で路線バス炎上 乗客と運転手は避難して無事 奈良
2021年5月23日
日本はEV以前の問題として内燃機関エンジンを載せたバスすら炎上しちゃうんだなぁ
これスレ立ったかな？
おっと、惨めなネトウヨの皆さんにとって不都合だからスレは立たないよね笑 人命軽視商法は中国の国技で国是
EVだろうが爆発するのが当たり前 事業用バスの火災事故86件
（内訳）
平成15年中発生： 16件
平成16年中発生： 31件
平成17年中発生： 22件
平成18年中発生： 17件
合計： 86件
国土交通省自動車交通局
技術安全部整備課
これが惨めな敗北国家ニッポンの現実みたいだけど、どう負け惜しみするのかな
内燃機関エンジンを載せたバスすら燃やしてしまう日本の技術力だと、まあEVは夢のまた夢だよね
さあ、このレスはスルーして、負け惜しみ頑張って 色んなもんが爆発炎上する中国ｗ
もはや日常と化している 中国製の家電製品並みに粗悪品が多いと想像するだけで怖くて乗れないわ ID:TYhXEITs0が書き込み始めてから1割以上この人なんだけど、いったい何者なの？ ほんと爆発好きだな
爆発は中国の起源って言ってもいいよ
誰も異を唱える者はいないだろう >>851
褒め殺し工作員だろ
バカ丸出しな連投をしてEVの発展を阻害している 「相手は工作員なのだ！だから論破されても仕方ないし、別に悔しくないし！」
こんな慰め合いするようになったら、末期では >>848
国土交通省
事業用バスの86件を対象として分析した。 原因については、整備作業ミスの他、エンジンルーム内に置いたウエス等への 着火やサイドブレーキ戻し不足といったミスがある他、適切な点検整備をしてい れば、免れたと考えられる火災事故が相当数ある。
勝手に燃えるEVバスと違うみたいですねｗ 負け惜しみは出尽くし、完全に論破されて、もはや「工作員だ」「発達障害だ」などと安直なレッテル貼りしか出来なくなった末期状態ですね
>>857
勝手に燃えるという分析結果はいつでたのでしょうか？ソースは？また嘘ハッタリレスやっちゃったんですねぇ バッテリーって燃えたらどういう対処するんだ？
水じゃあ消えそうもないし下手すれば感電しそうだし。 佐川が利益追求のために採用するのは勝手だが荷物の滅失とか路上で関係ない人が巻き込まれるのはやめて欲しい >>859
携帯前提だと霧消化器かな
とにかく温度を下げるやつ
施設なら不活性ガスが一番だけど 今までゴルフ場や工場内でしか使われて来なかった理由だな >>858
EVバスが燃える原因は君が出すのが筋だよ
整備不良の内燃機関バスを炎上数だけ出して原因を隠しミスリードを誘う卑怯者なら出さないかｗ 爆竹で祝くらいだし爆発は文化なんだろ(´･ω･`) >>864
過去の失敗作出されてもな(´･ω･`) 「車は爆発しシャオザンさんは燃えてしまった」
なんちゅう表現ｗｗｗ >>182
ねーよ、長持ちして浮いた金は
他の消費に向かうから
>>227
水冷なのに爆発事例多数のテスラの悪口はよせ >>864
ピカチュウの方は既存の内燃機関エンジン車の改造ですけど、なんでそんな恥ずかしいレスしちゃったんですか >>873
日本が作るEVバスは車両と改造費で１億円かかるので、
数千万円で済む量産EVである中国製バスが京都・沖縄・福島など各地で導入されているのですが
もしかして基礎知識ゼロでスレ参加しちゃったんですか？
論破されて駄レス連投でスレを荒らすつもりかも知れませんが、ちょっと邪魔ですね 中国車はアジアでもほとんど売れてない。みんなポンコツだとわかってるんだよ。EVだからいけるなんてありえない。 そのうち街のあちこちで旧正月の爆竹みたいにEV車が爆発するんか
おそろシナ >>875
支那製のEVは奴隷が組立てをして品質も疎かにしてるから安く作れるだけだよ？ 日本で言えばトヨタのPHVとかは自前の発電機を積んだEVだよな
あのレベルが半額とかで出てきたら脅威かもしれんが >>460
バッテリーで容量抜けって言い方はあまりしないんだがまあいいか
バッテリーパックを分解してセルごとの特性をしらべた事があれば
意外とバラツキが多いというのがわかる
初期のテスラは、セルを選別して
特性の揃ったモジュールを構成したはずだ
だが現場で手抜きがあると、弱いセルでの電圧降下量が増大して発熱
水冷なのに爆発しちゃう理由がその辺かなと
リーフが空冷なのに爆発しない理由は推測できるが
もったいないのでここには書かない >>629
面倒臭いけど爆発なので気をつけるべきは中国のEVの近くの人達なんだ 会社の同じチームに中国人居て、普段基本的には中国の悪口言わないようにしてるんだけど、この前 なんかの流れで やたら爆発する国w て言ったらそれ以来 朝挨拶してくれなくなった
オコかな？w >>878
やはり関連知識ゼロでスレ参加しておらえるようなので予告通りNGとなります 太古の昔から火計を使ってきた民族のDNAがなせる技だろう。
記憶のどこかで赤壁の戦いを思い出してるんじゃないかな。 >>470
佐川ev完成してるのか？
ソースは？
>>543
それな、廃線が焦げて煙が出た程度のもカウントしてるんだよ >>883
都合が悪いとNG？
おまえ支那の工場の品質の現場見た事ないの？ われわれ日本人も中国製ＥＶがほしいというのが正直なところです。 >>1
EV車なんて言うデメリットしかないしかも爆発リスクが高いものに誘導されて購入してはならない。
あくまでも不完全なエネルギーシステムでバッテリーは実用化レベルでもない。 中国製EV導入してる企業または個人はテロ等準備罪で処罰しといた方がいいんじゃないか？ >>883 >>887
↑悪質なEV擁護者 中共工作員 プリウスなど２６万台リコール、火災の恐れ
これ昨年のニュースですけど、このスレの負け犬の皆さんは「日本はハイブリッド車すらまともに作れず火災に至る」という現実についてはどう受け止めているのかな？ >>591
日本は「～のおそれ」でリコールする
>>640
作業者を原発建屋内部で寝泊まりさせれば
決しててぬきしないだろう >>893
愛知県岡崎市で１６年９月、停車中の「クラウンマジェスタ」で火災が発生した との事なので、
あなたのご意見は当たってないですね
はい論破です
この後どうするんですか？
悔し紛れにスレ荒らすのかな？チョン認定シナ認定在日認定工作員認定かな？ >>892
そのリコールの内容書いてみろ。恐れなんていい加減なことを言ってたら何でもあるぞ。。 >>892
ちゃんとリコールを出しているだけマシなんだが
支那のメーカーはリコールを出した事ないでしょ
技術や信頼よりも自分の面子だから >>887
生粋の日本人だけどお金を貰っても辞退します。 >>677
勘違いしてる人が多いけど
佐川のはリース資産契約
そして、現実には車両は完成してないはずだ
公開されたのは試作車両でナンバーがついてなかった >>894
必死に探しても大昔の事しか出てこなかったかｗ
哀れだな >>899
昨年のリコールですけど、短期記憶力がだいぶ衰えているようですね >>894
で、原因は？
それが良くある朝鮮人の放火で無いと証明してみろ。 中華製バッテリー内臓の機械類なんて家にいくつもあるんだよな
いつ発火や爆発するかと不安を抱えながら生活するのもストレスだわ >>892
韓国EV関連のリコールはLGと現代でなすりつけあいだけど
まだあそこは国と共同でリコールやってるわな
それに比べて中国は無法地帯
国がコントロールしてないね >>900
今何年?
昨年って16年なの?
て事は今17年なんですか?
朝鮮暦だとそうなの? 支那の品質保証の現場の画像と報告書を見た事があるけど
測定器がない恒温槽がないデータもわかりやすい改ざんの跡があったりめちゃくちゃ
上の人間にチャイナリスクとかあるんだから手を切った方がいいと言ったよ >>902
>中華製バッテリー内臓の機械類なんて家にいくつもあるんだよな
爆弾マニアかよｗ >>894
ん？
パナソニックの話だったんだが
最近は中国の工作が盛んだから
わざと負荷をかけて炎上させるケースもあるだろうな
>>906
中国の長期保証って「問題があったら交換すりゃいいだろ」だよねw 冥土インチャイナのEVはexplosive vehicleです。 >>908
その理屈だと、今回の中国製EVバスも日本人が現地で火を付けた可能性を考えないとフェアじゃ無いですよねえ >>902
マキタのパチモノ中華バッテリー持ってるが、目の届く範囲で充電しないと不安だったな
なんだかんだで純正に戻ったが、やはり信頼性安全性は大事 中韓製バッテリーは爆発物と同じものだと認識しなければならない 2016年の詳細不明なボヤがどうこう言う暇がアルならこのスレ的には「韓国EV車炎上」でググった方が有益。
【ヒュンダイのEV車がまた炎上…創業一族の会長就任から4日後】
国民日報は19日、「国内外で相次ぐ火災に成長街道を走っていた電気車市場にブレーキがかかった」と報じた。
同紙は外信などを基に、ヒュンダイ自動車、フォード、BMW、アウディなどがEV車をリコールするなかで、
「フォードとBMWにはサムスンSDIのバッテリーが、現代自動車にはLG化学のバッテリーが搭載されている」と指摘。 >>910
日本人が現地で火をつけた？何の理由で？ ちょっと許可されないレベルで事故起きてるな
発火どころか爆発まで行くのははやべえよ 工場とかが爆発もやばいけど
家電や車みたいな日常生活で頻繁に使う物が爆発は勘弁だな 同じく車内で火ダルマになったいもむし君は元気なん？ また、お前らか⁉
孤高の論客ID:TYhXEITs0にフルボッコされちゃって情けない。
本気出して全力でヤレよ！
みんなイジメ大好きだよなぁー >>894
そんなことより日本で売ってる中華製電動チャリは
バッテリーだけパナソニック製になってるって知ってる？ >>924
知らないですねぇ、ソースは？貧困層向け激安スーパーのチラシですか？だから恥ずかしくてソースを出せないのかな？ >>925
日光で走ってるBYD製の電気バスは日産リーフのバッテリーを使用してるのはご存知？ ガソリン車は燃えるにしてもガソリンが漏れてくさいとかの前兆があるけど
EVはいきなりだから怖いな >>882
そら母国をそんな風に言われりゃむかっ腹も立つだろう
子供じゃねえんだから正面切って謝っときな そもそもガソリンって以外と燃えにくいからな
気化したガスが引火濃度に達しないと火もつかない
かと言って濃度が上がり過ぎても逆に引火しないという
夏のガソリンスタンドとか給油口から気化したガソリンの陽炎が見えるけど燃えないだろう >>925
EVといえど運転免許必要なんですよね、これ意外と知られてない >>910
バスだと、運転手や他の乗客にばれないようにやるのは困難だろ エネルギーの容量が多いガソリン車が何故電気自動車のような爆発をしないかというとガソリンと酸素はガソリンタンクという金属の壁に隔ててある
からガソリンが漏れて酸素と今後しない限り即爆発とならない。
リチウムイオン電池は金属の壁に隔ててないから衝撃を受ければ素早く爆発する。
安全性は事故で逃げる余裕があるガソリン車が格段に有利。リチウムイオン電池はスマホ程度の小さい物なら安全性は保たれる。
自動車クラスになると大容量が必要で大容量と言ってもガソリンタンクに比べるとかなり劣る。
電池が巨大になる。電費は大きくなり劣る。 ガソリン車は一方の燃料の酸素を現地調達で走っているような物、ガソリンタンク一杯詰めても燃費に影響を与えない。 >>933
金属で覆われていない電池って見た事ありませんし
自動車のガソリンタンクは下から覗くと見えますよねえ
小さい電池なら安全って言うなら、小さな電池を多数使うテスラだけが安全安心なEVって事になりますけど
嘘が三つもありますね やはり爆発物の固まりみたいなリチウムイオン電池搭載機は乗るのは躊躇するな
早く核融合炉搭載型のスイフトが出ないものだろか。 >>936
小さな電池を多数使うと重くなるぞ？
ポンコツテスラはマジで重いし。
電池の制御にもよるが、1個のセルがダメになっただけで
充電不可とかのトラブルになるケースがあるの分かってる？
セルが増えればその分、信頼性は確実に落ちる。
だいたいガソリン車の炎上の原因の大半は
漏れたオイルが高温の排気系統とかに接触した場合。
ガソリンタンクの爆発で炎上するとでも思ってんのか？馬鹿が。 >>939
ではそのケースのソースをどうぞ
長々と書けば煙に巻けるだろうと思いましたか？ ドイツのメーカーもEVの開発競争に疲れてFCVにスイッチしつつあるんでしょ？ >>936
金属で覆われてるのに炎上する電池って怖いよね
日本でのガソリン車炎上事例って
輸入車が多かったりするw
フェラーリとかw >>1
中国の病院の一般人用の病室のベッドは
幅が狭い 小さな病室にベッドを詰め込み過ぎ そういえばこの前中国の電池を扱う工場で大爆発があったと
ニュースでやっていて、史上最悪の大爆発だとかヤフーニュースに
でてたけど、あれみたいな爆発が乗用車に起きたというわけでもないのかな >>940
おいおい…。
EV厨は馬鹿な上に卑怯者を自ら証明してどうしたのかな？
ガソリンタンクの爆発はどうなったのかな？
EV厨って基本的な知識が欠如してる上に
論点ずらしで逃げる卑怯者ばっかりだね。
ご愁傷様…。 >>951
「ガソリンタンクの爆発」って話題にしてるの>>933ですけど、アンカー先間違えてるようですね >>155
一枚目の水ピチャピチャやってるババア楽しそう ガソリン車も燃えてるって言うけど事故とかじゃなくただ置いといただけで爆発炎上する事故なんてめったに無いと思うがなあ
それが起きるのがEV
日本政府も小池都知事もEV推し進めるって言うならぜひ自分で使って欲しいわ 西部警察の特撮テクニックによれば
ガソリン１リットル入りポリ袋に先端に電熱線付きリード線５０メートル装着
１２ボルト自動車バッテリーで点火
これで十分 >>952
ダサ男、自動車税納付の葉書は何色か知ってる？ >>955
思うがなぁ、ではお話になりませんよ苦笑 >>952
さすがはEV厨の卑怯者。
>>936
「自動車のガソリンタンクは下から覗くと見えますよねえ」
ってお前のレスじゃないのか？
それとも勝手に無かったことにしたのか？
ど～ゆ～意味で書いたんだ？
だから馬鹿＆卑怯者って言われるんだよ？ >>959
下から見えると爆発した事になるんですか？
もうちょっと最低限の国語力を身につけてから改めて掲示板ご参加下さい >>958
ダサ男、ウインカーレバーは右左どっちか知ってる？ >>961
スレタイに即した話題を展開する能力が無いけど腹立つから何かケチつけたい、というお宅さんの感情はよく伝わってきますが、ちょっと邪魔ですね >>960
ダサ男、給油口の位置を運転席に乗ったまま知る方法知ってる？ >>962
ダサ男答えなれないんだろ？ダサ男だからなw >>963
最近Yahoo!ニュースで見て覚えたクチですね、さっきも書きましたけど邪魔なんで、警告通りNGとなります >>960
お前は卑怯者というかクズだな。
>>933 さんはガソリンはめったなことでは爆発しないと書いてる
それに対するお前のレスが
>>936
「自動車のガソリンタンクは下から覗くと見えますよねえ」
ID真っ赤にして自分の馬鹿を重ねまくって楽しいのかな？
「ガソリンタンクは下から覗くと見える」って、ど～ゆ～意味だ？
日本語がメチャクチャなのはお前じゃん。
馬鹿なお前のことだから
ガソリンタンクは露出してて危険と言いたかったんじゃ無いのか？
意味が違うというなら言ってみれば？バ～カ。 ガソリン車は一方の燃料の酸素を現地調達で走っているような物、ガソリンタンク一杯詰めても燃費に影響を与えない。
一方リチウムイオン電池は外部からの調達は無く内部の物質の化学反応で蓄電と放電を繰り返す、必然的に低寿命、低容量、危険と隣り合わせになる。 >>966
そもそもガソリンタンクって銃で撃っても爆発しませんけど >>969
うわぁ…。
卑怯＆馬鹿な上に恥を知らないんだな。
ここまで酷いレスするとは思わなかったわ。
>>933 さんはガソリンはめったなことでは爆発しないと書いてる
それに対するお前のレスが
>>936
「自動車のガソリンタンクは下から覗くと見えますよねえ」
ど～ゆ～意味で書いたのか説明できないの？
どんだけ卑怯者なんだ、お前は？
クズ中のクズじゃん…。 そもそもガソリン車はガソリンを爆発させながら走ってますし、「混合比が正しければ点火によって爆発する」ってのが正解ですよね
「めったなことでは～」みたいな感情論を１００連投しても特に意味ないかと。。
この後もせいぜいその手の感情論レスを連投するだけですか？もうちょっとスレタイに沿った負け惜しみネタ頼みますね >>972
やっぱり逃げやがった。
>>933
エネルギーの容量が多いガソリン車が何故電気自動車のような爆発をしないかというとガソリンと酸素はガソリンタンクという金属の壁に隔ててある
からガソリンが漏れて酸素と今後しない限り即爆発とならない。
リチウムイオン電池は金属の壁に隔ててないから衝撃を受ければ素早く爆発する。
安全性は事故で逃げる余裕があるガソリン車が格段に有利。リチウムイオン電池はスマホ程度の小さい物なら安全性は保たれる。
自動車クラスになると大容量が必要で大容量と言ってもガソリンタンクに比べるとかなり劣る。
電池が巨大になる。電費は大きくなり劣る。
それに対する、卑怯者のお前のレスが
>>936
金属で覆われていない電池って見た事ありませんし
自動車のガソリンタンクは下から覗くと見えますよねえ
小さい電池なら安全って言うなら、小さな電池を多数使うテスラだけが安全安心なEVって事になりますけど
嘘が三つもありますね
「自動車のガソリンタンクは下から覗くと見えますよねえ」
「自動車のガソリンタンクは下から覗くと見えますよねえ」
「自動車のガソリンタンクは下から覗くと見えますよねえ」
恥ずかしいにも程がある…。 そもそも論として、このスレの負け犬の皆さんは爆発と燃焼の定義が分かってないんじゃないかな？
爆発とはエネルギーが一気に解放される事です
「爆発するから危険だ、しないから安全だ」とかいった話以前に、燃焼で大やけどを負った時点で人間って死にます
そして、日本国内だけで年間4,000件の車両火災が発生しています、ガソリン車って危険ですね 焼肉屋でも火だるまになるし中国じゃ挨拶みたいなもん >>972
アフターファイアーやバックファイヤーの知識もないのかとw
銃の話しが出てきてワロタ >>976
その手の
「お前は○○すら知らないのかw(自分は知ってるとほのめかす)」
「これだから文系はだなーw(自分は理系だとほのめかす)」
みたいなパターンのレスを、ほのめかしスタイルと名付けましょうか、底辺ネット民にありがちですね >>976
まあハンドル触らせてもらえない無免許ですからお察し ワロタ
EVお買い上げありがとうございます
御一緒に火災保険もセットでいかがですか？ >>978
意図したタイミングで爆発しないなら、トヨタハイラックスベースのテクニカルの方が使い勝手良いだろw >>981
BEVはリースが無難だな。
リーフのリース料金が高過ぎて笑うが。 いろんなところから車載からも車外からも熱は出るよ
例えばタイヤも熱を溜めるし、道路の舗装も熱を溜めちゃう
バッテリーは下廻りに置けばいいってもんじゃないけどな
空冷や水冷に頼るとまた電気を消費しちゃうしな
EVにいいところはあるかというと微妙だな >>432
インテグラーレ10年以上乗ったけど燃えんかったぞ
萌えはしたが いつになったら脱炭酸エステルのバッテリー積んだ車が普及すんだろうな
そしたらリチウムのままでもまだ買う気がするんだが >>986
ｗが生えるならいいけど苔生してました（小声）
状態良いのは当時でも一般国民には高すぎた >>1
本日、夏を告げる爆発がありました。
アサガオが伸び、夏みかんの季節となり、
梅雨が終わりを迎え、
カエルが鳴き始めました。
爆発の夏、中国の夏。 >>561
いや
ポイントは
「その安全なはずのEVですら爆発しちゃうチャイナクオリティ」だと思うが。
スマホも爆発するし、現段階のEVもバッテリー技術はチャイナでは大差ないので、
同じ原理で爆発してるだけ
過充電制御機能がないんだわ
EVだから爆発した！なんて思ってるドアホはほっといていいよ >>968
電池は電池の中に火種があるからね
極板がショートすると電池内部の電力で発熱して燃えるもんな まあ電池は
酸化剤と燃料を容器の中に混合してつめてる爆弾と同じだ
ガソリンタンクは爆発はしない
まあせいぜい急激な燃焼だ
一見爆発のように見えはするがな なんでこんなもの作る国が技術があるとか言うんだ？
恥知らず 昔の特撮ドラマのスーパーカーには
たいてい自爆装置があった おまいら電気を舐めすぎなんだよ
大量のリチウム電池なんてガソリンと同様に危険
1匹みつけたら100匹いると思え
この手の事故はとりあえず中国国内で多発するだろう
そして埋められるである このスレッドは１０００を超えました。
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