【鉄道】神戸駅前広場再整備。1930年開業の駅舎を活かした風格ある景観に [砂漠のマスカレード★]
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神戸市は、広場における基本的な機能配置や、駅前空間の再整備の方向性を示す「神戸駅前広場再整備基本計画(素案)」を公表した。概ね2030年以降の姿を想定した計画としており、神戸駅舎は現状を前提に、高質で風格のある景観整備を目指す。
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神戸駅周辺は神戸の都心の一角をなすエリアであり、湊川神社や中央図書館などの文化観光施設、元町や新開地などの商業施設が立地するにも関わらず、神戸の中心地としての活気やにぎわいがないことを課題とする。この課題を解決し、神戸駅周辺を活性化させるために、神戸駅前広場を再整備する。
概ね2030年以降の姿を想定した計画で、再整備の範囲はJR神戸駅前広場。神戸駅舎は現状を前提としている。駅前広場を人が主役の空間に再編するとともに、必要に応じて整備対象区域外においても適宜整備を行なう。
再整備のコンセプトは「駅前広場がつなぐ、人とまち。〜神戸“湊”劇場〜」。目指すべき方向性として、「高質で風格のある景観整備」、「スムーズかつ安全・安心な交通機能整備」、「周辺地区への回遊拠点としての整備」、「“人”中心の広場の管理運営」の4つを挙げている。
再整備の検討にあたって2020年10月から11月にかけて市民アンケートを実施。交通量調査などの結果を踏まえて、神戸駅前広場に必要な役割や機能について整理した上で計画を検討した。神戸駅前広場の再整備により、周辺エリアへの波及効果が生まれ、地域全体の価値・魅力向上、活性化につながるとしている。
神戸市では、神戸駅前広場再整備基本計画(素案)についての市民の意見を、7月1日から8月1日の期間募集している。意見の提出は、郵送、ファクス、電子メール、神戸市建設局駅前魅力創造課への持参、神戸市ホームページ(意見募集)上の意見送信フォームにて受け付けている。
なお、神戸駅は1874年に、国内2番目の鉄道である大阪駅〜神戸駅間の路線の終着駅として開業した。現在の駅舎は、1930年開業の三代目駅舎。
https://i.imgur.com/xSfLiF4.jpg
6/11(金) 13:26
https://news.yahoo.co.jp/articles/dbe1b3da5fc3d6bab84c64b504e95d2581059fe9
https://i.imgur.com/rS1qstW.jpg
https://i.imgur.com/i2Vfzzd.jpg ヨーロッパとか駅舎を100年デザインを変えず手直しとかで利用しているぞ
日本も立て直しでは無く昔の形を残せばいい JR神戸駅前ってホント殺風景
昼間から缶ビール片手に飲んだくれてる日雇いとかいまだにいるし そのためにはまず金が必要です
その金を集金し分配するのが神戸市の公務員の仕事になります
神戸市職員の生活のためにもどうかこの企画にご賛同ください
私たち神戸市公務員一同からのお願いです
さらに神戸市の政治家たち
そして神戸市商工会議所の方々からもお願い申し上げます
ってなもんだろ？ >>1
頻繁に利用してるけど、汚い身なりで、昼間から酒タバコで散らかす連中がいりかぎり、イメージアップは無理。 >>1
普通に歩道を歩いていると下水の激臭がして気持ち悪くなる
神戸市全体だけど神戸駅の近くとか特に多い気がする ハーバーランド失敗したし、人の流れはもう戻ってこない
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
中心が神戸でも新神戸でもなく三宮っていうフェイントやめろ
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
阪神間住みだけど、神戸ー須磨の間、兵庫、新長田、鷹取は未だ行ったことない
オシャレな神戸とは違うもう一つの神戸のイメージ >>21
汚い工業地帯を越えて西に行くと、駅前に海水浴場があるビーチリゾート須磨 景観より新しい機能の導入や魅力創出考えたらいいのに
神戸の衰退っぷりを表してる過疎エリアなの分からないのかな >>5
そうか? ここ最近そういうのは、東灘のJR住吉と阪神御影でしか見たことないわ
一応ハイソとされてるとこだよな。昼間だとここや新開地や長田でも見たことないなぁ 高架下はゴミ溜めの印象があるな
もう綺麗になったんかな JR神戸駅はお風呂に行くときの下車駅の価値しかない >>25
阪神御影は庶民の町だよ。ちなみに日本一うまい王将と言われる餃子の王将御影店がある。 >>13
大津も結構キてるな…って京都と10kmしか離れてないんじゃ、
そりゃ住宅地しかないわな
ところで、京阪石山坂本線って、電車なの？路面電車なの？ >>33
今は路面区間に停留所がない路面電車。
津や四日市との一番の差は家賃の差。
特に車を持つと大津駅近隣の1台1ヶ月16500円という相場が重くのしかかる。 >>31
小保方さんが三宮に住んでたよね。今はどうしてるのかな 神戸駅北にある市営駐車場の便所には変態が出没する 中央区は夜になると麻薬の売人が暗躍したりする危ない街だよ 湊川神社横に住んでた俺が言うんだから間違いない >>36
バスターミナル 駅北は市営バスのハブの一つ <丶｀∀´>立派なパチンコ屋を中心に据えるﾆﾀﾞw
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
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神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
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神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
>>1
神戸：日本全国のヤクザや暴力団の総本部の所在地だ。
どんどんさびれさせていかなければいけないじゃん！
日本全国民の、大迷惑だから！
>>25
さては神戸駅の西〜南側行ったことないでしょ >>43
ヤクザなんて一般人が金使わないと結局はシノギが細くなるばかり
トヨタがあってみんながそれなりに金持ってる名古屋の弘道会が栄えてるだろ、そっちを何とかしろよ >>34
なるほど…一般的に言う鉄道は鉄道法の適用で、路面電車は軌道法つまり
道路の補完という位置づけなのか。で京阪石山坂本線は軌道法なのね。
しかし、1台16500円ってバカ高いな！東京でもうちの近所は8000円位だぞ。
琵琶湖のせいで土地が無いせいか？ 兵庫駅との間ぐらいの所の猫の虐待事件はどうなった？ 湊川神社をあの場所に作らなければ神戸駅北口は一大繁華街になっていて
三宮に中心地譲る事はなかったのにな >>1
駅前広場を1930年開業の駅舎を活かした風格ある景観に再整備する神戸駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
駅前広場を1930年開業の駅舎を活かした風格ある景観に再整備する神戸駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 官営鉄道が地べたから高架になったときの駅舎が基本的にそのままなんだな
>>28
阪神御影のあたりも、一大部落地帯。
以前に九州のほうで炭鉱の閉鎖があって、
いまもニュースでよくいわれているような朝鮮人の炭鉱夫が
阪神御影から神戸のあたりへ大移動を行なった。
もともと、そのあたりの住吉川の川沿いも、牛飼いの
大部落だったからな。石屋川の川沿いでも、全く同じこと。
江戸時代、商品流通中心地の大阪近郊での
牛飼いと牛皮加工業、士農工商の工で
被差別身分の大集落、被差別部落地帯だった。
>>1
ダイエーがあった頃のハーバーは凄い先進的に
見えたけどなあ >>53
山谷とか釜ケ崎とか寿町みたいな日雇い労働者の街がすぐ近くだから
山口組をリストラされた渡辺五代目の自宅もあの辺だったな >>10
ハーバーランド、モザイク全部失敗したよね
共産系のB由来知事を選び続けてるからだけど 人が少なくてガラ空きになっているからなあ
ハーバーランドのほうが神戸らしさは出ているけど
>>16
神戸駅は、私鉄のほうで言ったら新開地駅の隣。
神戸駅は、大阪神戸の阪神地帯では唯一の
ソープランド街である福原の、すぐ近くだよ。
新開地は、神戸港の港湾荷役人夫で日雇いの
朝鮮人の労務者ばかりだった。
港の荷役人夫なんていうのは、朝鮮人の直輸入だわ。
当時は、白いパッチのような下着を上下で
着ていた。まあ裸族の一種だったな。
いまでも、へんなおっさんばかり。
風俗産業に、ポルノ本、パチンコ。
風俗といっても、東京新宿の風俗ていうより、
もっと貧乏で下品で超危険だわ。
神戸では、絶対に行ってはいけない危険極まりない町だよ。
これで、JR神戸駅なんてどうするの。放っておけ。
>>62
前の人も言ってるけど、25年くらい前のハーバーランドと今を比べるとただの死骸だよw
面影すらなくて切なくなる 今のように三宮と役割分担していればいい
何でも一ヶ所で総取りはリスクの元
ワンストップなんちゃらに踊らされるな 神大六甲台の旧神戸商大校舎と神戸駅駅舎はモダンな神戸の建築物やと思う
>>69
JR神戸駅いうのは、かつては東海道本線の終着駅の
ようなものだった。JR神戸駅から、東京行きの夜行列車が
発車していた。
JR神戸駅は、欧米外国航路客船も発着する中突堤に近かった。
いまの阪神西元町駅を真南が中突堤。
地下にある阪神西元町駅の地上のあたりに、三越百貨店があった。
また、いまの大丸百貨店の少し南に、米国領事館もあった。
外国航路客船が、離発着していたかつての時代の遺物だ。
いまさら、同じものを造っても、かつてのような意味が無い。
>>70
ワロタわ、
むかしのバブルの時代には、異人館街に喫茶店を出しただけで、
息子を慶応へ行かせていた。
まあしかし、途中でカネが続かなくなっただとか、
いう話ではあったが。
神戸駅なんてのがあったことを初めて知った ＠千葉県民
三宮と新神戸は知ってたけど
>>68
そこの図書館、嫌いだから行かない。
現在のように新築に建て替えられる以前は、
へんなおっさんがよく居た。
新開地の人夫寄せ場ドヤ街あるいは労務者の簡易宿所が、
すぐ近くだよ。危険だからな。
間違ってたらゴメン震災前何度か行ったこと有るような
ハーバーランドとか言うとこにダイエーとか西武とか有ったトコ？ 最終更新:6/11(金) 13:26
Impress Watch >>1
東京駅から始まる東海道本線は神戸駅で終わり
神戸駅から始まる山陽本線は門司駅で終わる
現代はそれらを乗り通す人が鉄道マニアくらいだけど >>6
サンテレビ本社が駅前に移転して来たよ。
まあ、神戸駅も兵庫駅も外人が繁華街と勘違いして降りてビックリしてたけど。
だから、三宮駅はわざわざ神戸・三宮駅に改称した。 >>76
ダイエー、西武、阪急、高島屋出資のオーガスタプラザ 市役所の中やOBにも内容にブツクサ言ってる人がいそうなのが神戸市役所ｗ
>>83 朝鮮人韓国人テロリスト！
公安に通報している
＞市役所の中やOBにも内容にブツクサ言ってる人がいそうなのが神戸市役所
逆だ。神戸は、市役所の役人が暴力団ヤクザであることが有名だ。
また、神戸の山口組だけは、暴力団であるのにもかかわらず
土建業も兼ねている。市・県・国 を恐喝しては、公共事業を
受注している。
公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>83
ダイエー山内と神戸宮崎市長の二人三脚時代の栄光の日々は忘れられんだろうからなw
兵庫県知事なんてお飾りで出る幕なかった >>1
神戸駅前は国道2号と阪神高速が街をブッタ切ってるからな
>>85 朝鮮人韓国人テロリスト！
公安に通報している
使いみちが無く寂れてゴーストタウン化の、神戸の
広大な埋立地群は、そのダイエー山内と神戸宮崎市長の
二人三脚時代に、計画の実行が決まって建設が始められて
いったものだった。
公安、仕事をしろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
実は地価はどんどん上がってるな
関東より
将来性がかなりある アンパンマンミュージアムのあるとこか
福山から在来線で行ったな 地下鉄の駅名は神戸駅じゃなくてハーバーランド前って時点で神戸市がどうしたいのかさっぱり分からん 三ノ宮駅で降りる事はあっても
神戸駅で降りる事って無いからなぁ
皆んなほとんどそうでしょ もっと福原盛り上げるような淫靡シティを目指してほしい 他地方の人が神戸の中心地と勘違いして降りてしまう駅 神戸駅は効果の下に巣くってる闇屋の売春宿の跡地（旧地獄谷）を完全にキレイにした方が良い
旧国鉄の土地に既得権益を主張して代替わりしても又貸ししてる輩どもがまだ出て行ってない 神戸で用事が終わって、せっかくなので三宮まで歩いて行ったら糞遠かった 三ノ宮駅の橋脚には大戦時にB29の機銃掃射された弾痕がまだ残っている、無数の穴が空いている
阪急三宮駅の天井にもB２９の消炎弾の雨を浴びた跡がまだ残っている
火垂るの墓のセイタが死んだ場所とされる駅舎の柱もそのまままだ残っている
神戸は米軍による日本大虐殺事件を後世に伝える証拠が数多く現状も使用されている歴史都市だ そこだけ綺麗に整備しても、周りとの調和が取れていなければ余計マヌケになるってのが分からねえのかなジャップは
本当センスがねえよなジャップは
>>106
だから、大阪神戸の阪神地帯では、
神戸の福原が唯一のソープ街。
JRで来る客には、最寄り駅はJR神戸になる。
>>95 オマエも、神戸の土人か。
神戸は、もと裸族の港湾荷役人夫朝鮮人が
多くいて、一般常識と思ってたような感覚が
狂わせられるところだよ。
JR神戸て、神戸が誇る歴史的大企業の川崎重工
かと思ってた。それから、神戸新聞とか。
神戸駅の山側のバスターミナルはもうちょっとコンパクトにできるはずなんだけどな
いかにも60年代後半の発想で整備してるから使い勝手が悪い 神戸駅の駅前広場て何よ？
umieとかアンパンマンミュージアムのある方？
それとも福原ソープ街の方？
神戸の川崎重工て、2ちゃんねるでも
日本の新幹線の最新技術を全部、中国へ教えた
として、超有名な企業だな。
それだけでなく、川崎重工で建造している
自衛隊の潜水艦と全く同一外形の潜水艦が
今度新しく台湾で建造されただとか、
これは大手新聞社の新聞ネタになっていたよ。
超有名な理研の小保方をはじめ、
神戸の企業はもう滅茶苦茶。
神戸製鋼も偽装で日本製造業の
信用を破壊した、で超有名だわ。
そもそも神戸駅ってあまり利用しないし、むしろ地味なんだよね 阪神間の高校生の初デートはだいたいここだった
大阪とは違う安心感が何故かあった >>1
グッときた。完成したら行ってみたい
阪神間モダニズムや関西らしい昔の品良く纏まったクラシック形式の駅が完成するのを待ち望んでます✨ 神戸はマジでオワコン
熊本や岡山や新潟よりも可能性ない >>101
B29が地上を機銃掃射できるほど低空飛行するか？ グラマンらしいな
7年前に死んだ親父が神戸で銃撃されたそうだ
怖かったって言ってた 元町−神戸間は、かつて繁栄した昭和の神戸の名残をとどめる雰囲気があって
おれは三宮より好きだな。
高架下の商店街も神戸駅に近づくにつれてだんだん妖しい雰囲気になっていく。
昔は古いラジカセとかBCLラジオとかガラクタとか売ってる店が何軒もあって、
冷やかして回るのが楽しかった。 >>123
三宮駅の高架下は、火垂るの墓で主人公の少年が野たれ死ぬ冒頭のシーンがあまりに悲劇的で、戦争と三宮はまずあれが思い浮かぶな。
火垂るの墓自体が思いきり神戸大空襲が大きく関わる話だしな。 あれを野坂が書いたのが一番信じられない。本人も信じられなかったみたいだけど。
>>119 土人！
神戸は、もと下着パッチ姿の裸族だった
港湾荷役人夫朝鮮人が多いからな。
コイツラは、おかしい。
JR神戸、元町、三宮の界隈でも、
自称オシャレなショッピング街に
平日昼日中から
へんなおっさんがウロチョロウロチョロしてるじゃないか。
あれは全部が、暴力団関係のヤクザだよ。
ヤクザの事務所はひましてるからね。
そしてヤクザが日本一多いのが、ここだ。
ポッと出みたいな若いのがいたら、
まあヤクザの組に入れられる候補者。
こんなところがファッションタウンだなんて、
家族連れで来ていたら
子供が中学以上に大きくなってくると、
仲間とあるいはひとりでかってに行って
ヤクザ仲間に入ってしまうよ。
それにひきかえJR大阪駅のある梅田は、
平日はビジネススーツを着ていて
きちんとネクタイを締めている、
ホワイトカラーのエリートビジネスマン
しかいないよ。
京阪神、関西全域のなかで、超安全なのがここだ。
ここJR大阪駅のある梅田は、
歓楽街でさえ一度も危険な目にあったことが無いわ。
県庁所在地と同じ名前の駅で日本で一番花が無い駅だと思う 1945年以前の建造物は全て破壊すべき。それがファシズムとの決別を示すことになる 昔駅舎内に旨くて安い大衆食堂があったな
名前は確かみかど >>129
鹿児島駅の寂れ具合を見てもそう言えるかな
>>129 神戸の土建業兼業ヤクザが書き込んでる
また、市・県・国 が、公共事業の発注をしろと恐喝されるぞ！！！！
>>9
東京なんかと比べたら神戸は全く臭わないけどな？
そもそも神戸市は初めから分流式下水道の都市なので
合流式下水道の東京なんかと違って臭いにくい構造だよ 三ノ宮より神戸駅あたりの方が落ち着いた雰囲気で好きだわ
買い物ならウミエあるし 加古川の俺は大阪まで仕事しに行ってるけど神戸三宮あたりは本当に貧相だと感じる >>1
このでっかいモミジみたいなロータリー邪魔よね、なんでこんな使いにくく遠回りしなきゃみたいなもんにしたのかイミフだわ。駅の西側は飲み屋バッカあったし何もないのよね神戸駅って。わざわざ行きたくなるような魅力もない >>3
一方、三ノ宮駅は戦争中にB29に撃たれた穴が未だに空いてるのが素晴らしい 確かに駅の山側でて西側、なんか昔から薄暗い感じするよな
飲み屋が点在してて。 神戸や横浜は、港町や海辺に住む人とそれを使って財を成した人によって造られた文化と
ある意味混沌とした街よね >>141
昔美容師の友達がそこらにあった美容院で働いてたからよく待ち合わせとかで若いとき行ったけど
そんなこともないと行くとかもホントないわ
何もないのよ見て歩くとかすらよ
ハーバーランドは駅から遠いし
垂水みたいなコンパクトに駅の周りに何でもある所や市場も商店街もあると、こんなとこに行くと疲れるのよね
ダダ歩かされて
板宿や長田なんか好きだけどこんな何もないダダ広いとこ行くの嫌いだわ
人は知らないわ？あたしはよ？ >>1
神戸駅〜新開地に都心感じたことなかったわ。僻地とまではいかんが >>28
あそこ持ち帰りは味噌だれつかなくなったから要注意。ちなみに今は持ち帰りのみで店内飲食なし >>23
ビーチリゾートw漁港やんｗ須磨の海苔とか >>138
加古川とか明石原人とか大阪で神戸人自称する播州人おおすぎ
訛りや文化も違うのに最悪だわ
神戸に住んでても須磨より西はまず行かないのに 多分街に魅力がないんだと思う
大きなビルの中に一応何でもそこの中に入れば買える店がないと駅前としての魅力がないんだよ
明石で言えば大久保は行きたくなるけど西明石なんか行きたくないのに似てるわ
兵庫駅、神戸駅なんか10年位用事で以外行ったことも無いもんね。大半の人はお店が好きだから行くハズ
無印へユニクロへ〜なんかのついでにそのビルの中で事を済ませたい人が大半だと思うわ
導線が駅から離れてしまうとめんどくさくて行きたくない
そんなビルがなくても駅のすぐ近くに商店街があるとかじゃないと歩かされるのが好きなんて
お金を使いに出かける人は行くわけないよ
学生だってそうなはず
散歩がてらにブラブラ歩くような暇人がどれくらいいるのかね？そんな人は持参した水飲むから物も買わないだろう >>23
クッソきたねぇ須磨がビーチリゾートとかｗｗｗ >>149
それよそれ
ハイキング好きみたいなパッカーなんて無駄遣いしないもんね 90年初めにハーバーランド出来た頃の大騒ぎ懐かしいよね、最初西武が大きかったんだったかな。
ハードロックカフェもよく行ったわ
懐かしい。ある日行くとノルウェーからの旅行者の家族の子供さんが誕生日で、全員でお祝いしましょうってショータイムがあって、みんなで歌って踊ってたのしかったわ。
ビレッジバンガードにもポスターなんかを買いによく行ったし。最初出来た頃の外国へ迷い込んだような日本とは思えない西洋スタイルのイメージのままあったほうが良かったんではと思うわ
ビバヒルのケリーちゃんがイベントでやってきたりもあったのよものすごく綺麗だったわ。
90年代〜2000年代初頭までは素敵だったわ神戸って。なんでこうなったのかしらね。 アンパンマンとかあんなガキやファミリーに媚び売る位落ちぶれたらもうおしまいよね
華やかだったパーラメントみたいな夜景の美しかった都会的なガラス張りのエレベーターが似合う神戸が好きだったわ。
日本自体が気持ち悪くなったんだからどうしようもないけどマレーシアとかに負けてしまったね >>110
神戸新聞によると神姫バスや阪急バスが発着する南口にバスターミナルを集約させて今の市バスターミナルも歩行者空間にするらしい >>148
なんで神戸って言うんだろうなあれほんと不思議だわ >>52
ほんまそれ。階段で上がるほうが早いからいつも階段使ってる
>>142 土人！
神戸は、もと下着パッチ姿の裸族だった
港湾荷役人夫朝鮮人が多いからな。
コイツラは、おかしい。
JR神戸、元町、三宮の界隈でも、
自称オシャレなショッピング街に
平日昼日中から
へんなおっさんがウロチョロウロチョロしてるじゃないか。
あれは全部が、暴力団関係のヤクザだよ。
ヤクザの事務所はひましてるからね。
そしてヤクザが日本一多いのが、ここだ。
ポッと出みたいな若いのがいたら、
まあヤクザの組に入れられる候補者。
こんなところがファッションタウンだなんて、
家族連れで来ていたら
子供が中学以上に大きくなってくると、
仲間とあるいはひとりでかってに行って
ヤクザ仲間に入ってしまうよ。
それにひきかえJR大阪駅のある梅田は、
平日はビジネススーツを着ていて
きちんとネクタイを締めている、
ホワイトカラーのエリートビジネスマン
しかいないよ。
京阪神、関西全域のなかで、超安全なのがここだ。
ここJR大阪駅のある梅田は、
歓楽街でさえ一度も危険な目にあったことが無いわ。
>>142
横浜は、神戸でないよ。
神戸は昭和の戦後、世界三大貿易港として君臨した。
欧州のロッテルダム、北米のニューヨーク、アジアの神戸。
だから、神戸は朝鮮人荷役人夫が超多い。
関東のほうの港は、朝鮮人労務者はいなかった。
名古屋駅や大阪駅みたいにしろとはいわんが
京都ごときの駅舎がかなりデカいからな
地下街に伊勢丹やヨドバシビッグまであるし
西が東海に金貰ってるのか知らんが気合い入れすぎだろ
>>148
>>157
それ、明石や加古川は、神戸で勤めている人々の
住んでいるところというだけだろ。
神戸で勤めていて、郊外のほうへ住みたい人々。
神戸のほうへ行ったら、神戸市長田区とか、ていうのか、
黒っぽいジャンパーのようなのを来ている男女が、
近くの工場へ歩いて勤めているという人々が多いな。
神戸は、暗くて無口だよ。工員さんとヤクザが多いからな。
神戸のほうへ遊びに行くようなことがあったら、
ラフなジーンズ系統。でなかったら、嫌な目をして
見られるからな。
まあ大阪（JR大阪駅のある梅田周辺）のほうへ遊びに行く
ようなことがあったら、休日でも靴を磨いたりする。
神戸ファッションだ、なんてお上りさんのようなのが
最も危ない。そんなものは、そもそも無いからな。
神戸だったら、ベンチで座っていて少し寝込んでしまって
異様な殺気を感じ、パッと目が覚めたら、子供らが
オマエの財布を狙ってすり寄って来ているよ。
>>165
＞シュッとしてはる
それって、朝鮮人の本田翼の大阪地下鉄ポスターじゃん。
だから言ってるだろ。オレは、JR大阪駅のある梅田周辺だけだよ。
関係が無いからな。
>>161 駄目、だめ、だめだよ。
神戸は、ヤクザが多くて、問題が起こって来た。
神戸に人が集まるのは危険だから、
そもそも京都や大阪でショッピング機能を
発展させるねらいがあったのだから。
>>153 ウソを吐くな
90年はじめ だったら、わかるよ。
神戸は、アホの関係の無い虚構バブルだったからな。
だから、94年の阪神大震災を契機として、
神戸は仕事が無くなった。若い人々はとくに、
東京のほうへ逃げて行った。もう人口も減ったことで、
これで犯罪の道のひとらも名古屋へ行った。
いまは静けさを取り戻せてるわ。
震災まえは、三宮元町は夜更けから朝まで
寝ないで遊んでいたからたこ焼き屋が
行列をなしてたくさん並んでいたぐらいだな。
>>154
オマエの発想は、ヤクザだなあ。
だから、バブルっぽくて値段が高いので
だれも神戸を使わなくなっただけだ。
阪神大震災は、静けさを取り戻せた
良い機会になった。
>>70
え 減ってるの？
へ〜
自分らが行ってた頃は かなり混雑してたよ
あのへんの坂道通りは
>>152
人口が減少してるのだから、それぐらいだろ。
神戸の企業なんて、どの企業も不祥事だらけ！
遊び呆けていて、発想がバブルで、しかもヤクザ。
企業は、神戸から脱出したほうが、よいよ。
>>3
それが理想なんだけど、大抵の日本の駅はバラックみたいな汚いのばかりだから残す価値なし。 >>171
お前ウザいな
どうせ大阪の猿やろ
しゃしゃり出てくんな、ゴミが
>>173 ワラエル
やっぱり、まったく何の向上心も無い神戸！
これが、神戸の実体！
遊び呆けていて、バブルの延長、ヤクザだ。
神戸の企業は、実際、不祥事だらけ！！！！
同じアホでも、
大阪のアホには
向上心があるよ。
これは、何とか、ならないのか。川崎重工。
新幹線の技術を全部、中国に教えた。
台湾が自衛隊の潜水艦を全部、コピーした。
向上心は、無いよな。
まあだからといって、ぜったいに誰も、
神戸には来ないほうがよいよ。
オマエらは、神戸人でないのだから
拳銃を突き付けられた経験などは無いはずだ。
神戸とかメチャ寂れてたｗ
横浜とは比較にならない寂れた地方都市 >>153
幼くて記憶のなかった頃の事を詳しく教えてくださってありがとう。あなたは5ちゃんねるの神様です。 神戸って県庁所在地なのにこんなにしょぼいんだ
水戸のほうが都会だな 地下の古本屋とか卓球練習場とか、70年代のさびれた感じがいいんじゃねえか。 >>1
川崎重工業の本社が近くに所在しているので、
昔は第一勧銀の神戸駅前支店が在ったくらい歴史と伝統とを有する駅でもある。 北側にある組事務所ってまだあるの？
たまに駅の北で幹部お出迎えするために2列に別れて道に沢山立ってたのよく見かけたなあ。 神戸寂れてる前提のレスが多いが神戸駅前なんか震災の何10年前から衰退してるから
ハーバーランドもバブル期に企画されて出来た失敗作よ >>186
デュオこうべ−メトロこうべ と地下街を通れば、雨の日でも傘無しでＯＫ。
高速神戸←→新開地は、メトロこうべで地下で繋がっている。 >>1
北野とかさびれ過ぎだよな
大阪に吸われるだけの街 >>159
神戸はすぐ後ろに山があって外国人が山手にたくさん住み着いた歴史があるから
横浜とはちょっとちがうんじゃないかね？ 県庁や市役所を全部移転させるくらいの覚悟がないと無理よ。 無理じゃないの？ほんと人の言うこと聞かない土地柄だよ。自分の得になること以外言わないからまとまらない。
あと開発だと長田あたりの業者が群がるから収拾つかなくなる 花時計、市役所、東遊園、居留地、南京町の並びは完成されてるからイジる必要無いわ
神戸駅なんかハーバーランドに用事ある奴だけ使えばいい 北野(異人館、カフェ、バル、新神戸や六甲山)
駅北(飲み屋、飲食店、繁華街)
センター街、元町、さん地下、センタープラザ（商店街、百貨店、飲食店)
市役所、東遊園、旧居留地、南京町、(展望施設、公園、ブランド街、百貨店、中華街、博物館)
メリケンパーク、ハーバーランド(ベイエリア、飲食店、公園、博物館）
三宮中心で何の問題もないやろすでに出来上がってる中心から外れた神戸駅中心にする意味ない >>196
元々三宮は街外れで、出来上がってた中心地から施設を移動させて作ったのよ
永久に三宮中心にしなくてもいいだろ 三宮が発展していたら神戸駅のほうに分散という考えも理解できるけど
三宮自体が廃れてきているからなあ
ゴチャコチャした三宮周辺より神戸駅周辺のほうがすっきりしていて発展しそうだけど
どうしてこうなったのだろう >>198
神戸市の都市計画がi0年代以降ボロボロだからね。関空誘致中止したり、震災後も阪急と市営地下鉄乗入れ検討してて駅前開発をずっとしなかった。
今や地下鉄海岸線で赤字大出血で、公園の清掃まで自治会にやらせるほど金に困ってる。
お粗末すぎるのよ。 >>1
新開地の地下街
シャッター街の路上にシートを張ってアダルトビデオを販売していたオバサン
ＶＨＳテープ１本1000円だった
どんな人生を送ってきたのかなあ
若い頃は福原にいたのかも知れないなあ
20年前の話
トルコがソープになって、ＶＨＳがＤＶＤになっても、新開地は新開地のまま >>36
あれはバスターミナル。
あの下にはハーバーランド〜JR〜神戸高速鉄道まで繋がる地下街が広がる。 >>83
目先のことしか考えず、震災後に採用者数を激絞りした奴らが何言っても無能としか言いようがないな。
現実、この三十年近く右肩下がりだし。 まぁ駅の景観をどうにかしたいのなら、あのバスターミナルはなんとかした方が良いと思うな
とはいっても昔はハーバーランドとかよく行ったけど、震災後は結局ほぼ寄り付かなくなったしなぁ >>122
神戸知らんのやったら、例えば大阪のお初天神行ったら機銃掃射痕を見れるぞ。 ナマポ受給者が沢山住んでる街。
在日も多いし、金かける意味ある？ >>153
西武は地震に先駆けて潰れたからな。
店長が威張ったせいでつかしんも潰れた。 >>129
それは隣の兵庫駅だろ。
神戸駅は新快速も停まるし、ハーバーランドもあるし…とまあ色々ある。
和田岬線しかない兵庫駅とは大違いだ。 >>185
三越もバブル前に潰れて何十年も使われないママやし…
そういや、発展と衰退の歴史から「兵庫→神戸→元町→三宮ときたから次は六甲道の時代や！」言うてた奴がいたわ >>199
いつからアカンようになったかは人にもよるけど、新長田再開発とかポーアイ二期とかはアカンわな。
てか、1990年代初頭には人口減少分かってたのに若い人が勝手にくる街やったから雇用対策・少子化対策など努力を怠った結果が今顕れている。
ハーバーランドだって今では評価はビミョーだが、二十年前位まではピカピカしてたもんだ。
今の60代〜80代の責任ある立場の者は、決して震災を言い訳にせず己の無能さが招いた結果と理解してほしいものだ！ま、無能だから死ぬまで無理やろけど。 >>7
土地の一部でタワマン作って儲けていいから整備お願いしますデベロッパーさん 阪神大震災で、三宮、特にフラワーロード沿いの地盤がやばいことが分かったから
神戸駅前を新都心として再開発するのもありかも 神戸高速の値下げ早くしろよ
東からの乗客が少ないのはこれが原因 >>209
ポーアイ二期は分譲したそばから売り切れていく大成功事業だぞ
おかげでポーアイと空港の造成費用は計画通りに返せてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
