【トラック児童死傷】PTAなどが7年前にガードレール設置を市に要望。幹線道路ではないため整備が後回しに★2 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/7471fe28f135c767138c6b77f630db6072a3c6ae
千葉県八街市で下校中の小学生の列にトラックが突っ込み、市立朝陽小の児童5人が死傷した事故で、
同小PTAなどが2014年度に、現場の市道にガードレールを設置するよう市に要望していたことが30日、
市への取材で分かった。
以前から交通量が多く危険性が指摘されていたが、幹線道路ではないため整備が後回しになっていたという。
同市では16年11月にも、国道を走っていたトラックが登校中だった朝陽小児童の列に突っ込み、
4人が重軽傷を負う事故が起きている。
市によると、14年度の要望は近隣中学校PTAとの連名で行われた。市担当者は取材に対し、
「歩道と車道を分離してほしいということだったと思う」と説明。ただ、実際の整備は交通量の多い
幹線道路から行われており、現場の市道は見通しも立っていなかった。路側帯を示す白線もないため、
担当者は「早急に引きたい」と話した。
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624998453/
1が建った時刻：2021/06/30(水) 05:27:33.27 通学路には
ガードレールを設置しなければならない
って法律で決めろや ガードレールがあっても、トラックが突っ込んでくると突き破るだろうが、
4年前にも似たような事故があったというのをテレビで知って驚愕した。
飲酒運転した糞野郎が一番悪いのは当たり前だが、世の中に糞野郎がいることを前提に、
子供の通学路はなるべく安全になるようにしなければならない。
市長、市会議員、教育委員会、警察、どこかにまともな大人がいれば、助かっていた命だろう。 飲酒じゃなくとも毎日事故は起きている
歩行者保護視点からのインフラ再整備
コレが急務 ＞以前から交通量が多く危険性が指摘されていたが、幹線道路ではないため整備が後回しになっていたという。
おいおいまもなくボーナス満額支給の寄生虫ゴキブリ公務員ｗ
日本語は正しく使えよ？ｗｗｗ
「後回し」にしてたんであって実施計画はあった、んだよな？
それでもって「７年後回しにし続けてた」んだよな？
「後回し」て文言使うなら整備計画公表してくれよ？？？
ちゃんと「あくまで後回しになっていただけであって計画に織り込まれてた」んだよな？？？
それでもって厳格な計画されてたんであればさ、
「事故が起きて騒ぎになったから、じゃあ早急に対応します」はおかしいよな？
「対応できたのにしなかった」て事だよな？逆に「じゃあなんで７年間も後回しにし続けてた？」だろ？
ちゃんと説明しろや寄生虫ゴキブリ公務員
７年間放置してた理由は「幹線道路ではない為」て言ってんだぜ？
「幹線道路じゃないから事故なんか起きないだろうし放置でいいっしょーｗｗｗ」
事故発生
「あっ幹線道路じゃないのに凄惨な事故が起きちゃったお・・・７年放置してたからきっと叩かれるお・・・そうだ！早急に対応しますって言っておけばいいお！！」
猿以下の知能の寄生虫ゴキブリ公務員、てめえのガキ。。じゃない幼虫が事故に巻き込まれて一生重度障害のカタワになれば良かったのにな？ ガードレールじゃなくて
飲酒してたら走れない車にすることじゃねえの 自民党「じゃあガードレールちゃんってキャラクターを電通に10億で発注しよう！」 >>3
以前にも 似た事故があったという
校長の発言に呆れた 空港闘争のせいだよ
本来は富里と八街にまたぐように空港ができて大発展する予定だった うちの地元はねえ、田舎なんで小学生は指定通学路で、田んぼとか畑のあぜ道
車が通る道の方が距離も短くて早いけど、ぐるっと遠回りしてみんなで田んぼ道歩いてるわ
雨とか雪の日はたいへんみたいだけど。時間ある親は車で送迎してるわ
んで、沿いの農家の皆さんには草刈り手当てがでて、、 この地域はどうか知らないが
通学路の変更は
通学路を変えたい親と
子供に長距離歩かせるのは可哀想だから
通行止めにするとか歩道作るとかして何とかしろという親が対立して
どうにもならないことが全国的に多いらしい オリンピックや万博をやる前に、生活道路を整備して欲しいよね >>10
アクセルブレーキの監視装置つけるよりまずコレだよな 人間のやること、
特に行政関連はちゃんとやってると思ってはダメという事だな。
日本てこんな国だっか。。 ガードレールがついてない通学路なんて全国にどれだけあると思ってるんだよ
心配なら保護者が送迎しろ ダンプや大型が飛び交う道とか、深い側溝が蓋もなく剥き出しの道とか
郊外に行くと目につくけど、よく事故が起きないもんだと感心する
事故が多過ぎて余程のことでないといちいち報道しないのかもしれないけど 事故が起こってから整備しても意味ないでしょ
わけわからん自治体だな P ピープル
T ティーチャー
A アナル
これ豆知識な 線なんざ書いたところで酔っぱらいのトラックには関係ねーだろーが馬鹿役人
道路工事も、お友達利権で無駄に高く発注出さなきゃもっと予算余裕でバンバン工事できるだろーよ
何の罪もない子供たちを殺してるのはお前らだ！ うちの近所だと子供のいる家庭のアルファードが通学路を暴走してる 一方通行化にしてガードレール設置が良いんだろうが主要道路みたいな感じだから無理なんだろうな 電柱を根元から折るくらいのスピードで激突されたらガードレールなんて
何の役にも立たんよ。 今回の件に関しては、トラックが全力で突っ込んで来てるから、ガードレール有っても変わらんかった気もするな・・・
むしろ、あったら被害がさらに拡大してた可能性すらある
普通車だったら効果はあるかもしれないけど >>22
道路側溝に蓋がないのを見ると
この地域は雪が降らないんだなと思う >>23
今回のような再発防止には大いに役立つような >>16
今の知事に文句は言えよ
原発もそうだけど現役の政治家の落ち度だろ あの狭さじゃつけれるわけがない
それよりあの狭さのところで立って中継しているマスゴミ
邪魔になっていることに気付けよ 何回同じ悲劇起こせば変わるんだろうな
スクールバスくらい導入すべきだろ
予算なんて市議会議員や公務員を何人か減らせば充分組めるだろ 児童５人・・死亡又は一生残る重度障害
運転手・・・今後法的社会的刑罰
運転手所属会社・・取引停止含め今後確実に事業縮小、最終的には看板下して廃業？
危険が指摘されてたのに「７年放置してた」寄生虫ゴキブリ公務員・・一切の責任もペナルティも説明義務すらも無く今後益々の昇給収入保障、まもなく夏のボーナス満額 しかし田舎の道路って恐ろしいな
都会じゃ考えられないわ
歩道もないあんな道を小学生が通学してて
横を酒飲んで走ってるトラックが60キロでぶっ飛ばすなんて 14年度って、、、
21年度まで言い続けてこないと
後からだと何だって言える 子供はこの国では一番の財産だからな、五輪なんかには稼げるから必要以上に金出すクセにな、政治家が悪い ゾーン分けしろ
運用でカバーしろ
小学生が通る時間は車通らせるな 金持ちはちゃんと親が私立小学校に送迎している
私立小学校は送迎乗り場完備だし問題ない
轢かれるのは貧乏人の子供だけ >>37
会社にはダメージ無いと思うよ
直接客と繋がる会社じゃ無いし >>15
アメリカでは親の自動車での送り迎えが義務なのに
自分は楽したいとか働いていて忙しいからと言い訳して
その怠慢を行政に擦り付ける日本の親御さんたちの姿勢も大概やがな 路側帯の白線引いたところで突っ込んでくるトラックからは守れないだろ
トラックが配慮無しで走ってるって保護者のコメントもあったし、そもそも通学路として適切なのかも検討した方がいい 道路整備の見通しが立っていなかった、とは要するに却下・無視されてたということだろ
物は言いようだな； 間接民主制はいかに💩なのか
政治家に任せる政治がいかに💩なのかよくわかるな。
ネットがあるんだからポチっとネットで直接民主制にしてたら高速でガードレールできてただろ。政治家なんて要らないぜ？俺たち全員が政治家だ。それが直接民主制。これが未来の政治形態だぜ。 >>37
隙あらば公務員叩き
公務員試験に落ちた無能障碍者の呪詛 >>50
白線つけてガードレールも設置すれば道が狭くなるから
スピードを出しづらくなる
トラックの爆走を防げるだろ >>10
その前に禁酒を法制化しろよ
出来なければ酒の税率を上げて、その税収でガードレールを作れよ
ビール会社と酒飲みに子ども達は殺されたんだよ！ そこまで問題視してたならPTAが金を出し合って作らんと！
7年も何をしてた！ ザイニチ害国人に使われる無駄で莫大な税金が増えたからこういうところまでケアできなくなって結局日本人が損するの何とかならんのか 今日ゼロの日なのもあるけど明らかにいつものゼロの日より強化されてて草
どうせ一カ月で忘れるくせに 結果的にこういう事故が起きたなら行政の怠慢
ましてやガードレールの要請があったなら >>3
市長、市会議員、教育委員会、警察
そいつら全員税金くすねて一切の責任も成果もリスクも回避して口半開きで生きてる寄生虫じゃん
まともな大人かどうかは知らんけど責任負って業務に当たるまともな社会人では無いんだから無理でしょ
「現に」今回も一切の責任は問われずボーナス満額、
「当時の担当者は現在部署替わったので一切答えられない」でお約束の逃げ切り勝ち 北村 新司（きたむら しんじ、1948年1月2日 - ）は、日本の政治家。千葉県八街市長
2018年、自民党・公明党の推薦と国民民主党の支持を受けて市長選に臨み、無投票で3選[5
自公自治体はこれだから・・・ トラックは速度50キロまでしか出ないようにリミットかけたほうがいいこれ以上は必要ない
馬鹿みたい飛ばしてるのも見るしドライバーの殆どがプロ意識持ってない
遊びじゃなく仕事だということを叩き込め 今はどこの役所も財政厳しいしねえ
衰退ってこういう事だよ、ガードレールひとつ満足に設置する金ないから我慢するしかない もしかして金を取れるところから取るために市も訴えちゃう流れ？ 大型以上のトラックだとガードは焼石に水みたいなモンだから
2t以上の車輌の進入禁止にした方が良いな >>66
それでもやるんだよ
車が一台しか通れなくなるならそれはそれでいい
そうすればスピード出せないから安全になるし >>31
緊縮と中抜きのソッカー自民ｗｗｗｗ
實務能力マイナスｗｗｗｗｗ
コロナテロすら引き起こす疫病神ｗｗｗｗｗｗ 道幅広いしたいして危険ではない
今回は飲酒運転ジジイがクソ 言っちゃ悪いけど千葉の道にガードレール設置しろなんて言ってたら切りないだろ
全部の道にガードレール必要になるわ もう子供は親が責任をもって毎日車で送迎したら?
そんなに大切な命なら自分で守ればいいじゃん
今回死んだ子も言い方悪いが「親にとってはその程度」の存在だったんだろ?
本当に宝のような存在なら、自分を酷使してでも毎日送り迎えするわ普通。 八街じゃないとこの町内会長1年やったけど、
道路関係の要望ってむちゃくちゃ多いから
市も予算がなく捌ききれないって感じだったな。
現実問題どこもかしこもガードレールなんて
無理でしょ。 >>61
PTAなんて講演会したりバザーしたりバレーしたり役員の押し付け合いしかしてないんだから、わざわざ通学路の改善要望してるだけで相当偉い方だぞ >>68
立憲民主系の市川市長は
市長室にシャワールーム こんなの確率論だからなぁ。
毎日日本のどこかで星の数ほどクルマが道路からはみだしてどっかにぶち当たってるんだが、
たまたまその先に小学生が居た場合だけ、こうやって大々的に取り上げられるってことで。
どうしても事故は避けたいってんなら、むしろ小学生の方を隔離する方が合理的鴨。 千葉の市長や市議会議員は土建屋ヤクザと癒着している政治屋だぞ
土建屋が業務しづらくなるような改悪するわけないじゃん 俺が通った小学校は方角で通学ルートによるがメイン通りは1kmくらい車が入れない歩行者道路だった
今も変わりない
40年前は全校生徒800人でその通りを500人は通学してた
今は全校生徒120人らしい 飲酒運転でも保険金って払われるの？
一応業務時間中だし、会社でそれなり(対人無制限とか)の保険は入ってると思うけど…。
金貰っても遺族にとってなんの慰めにもならんかもしれないけど、
運転手本人に到底賠償金出せると思えないので、
せめて保険から金が出るといいのだが。 田舎なら片道6km徒歩通学とかもあるし
全てに対処するのは不可能
この手の事故で死ぬ児童は年間10人以下だろうし 後の祭り
今回ばかりは飲酒運転をしたジジイが全て悪い
市を訴えるとするなら違うと思うな ガードレールつけても重量物だと厳しいから路面に凹凸つけてそもそも速度出せない様に抑制する位か >>1
「危険な通学路」が放置され続けるのは各自治体の怠慢などではなく、国が緊縮財政路線を何十年も継続しているから。
こういう悲劇が起こった時だけ見せ掛けの正義感を発揮して各自治体を責めるのではなく、根本的に「この国は何が歪んでいるのか」を考えなければならない。 >>79
それはいえるなｗ
千葉に引っ越してくる都会のもやしっ子は
千葉のひどさを覚悟して引っ越してきてほしい ガードレールってそんな強固なん？ないよりは良いだろうけど 突っ込んでくるトラックにガードレールがどれほど効果があるのやら グーグルみたら住宅街に続く裏道があるから
そっちを整備して通ればいいだけだよな どこの誰か知らんガキのガードレールより車いす対応の方が優先！！無人駅とか！！これは明らかに確定事項！！ 職場も学校も「死ななきゃ変わらない」ってずっとそうだよな >>49
それすると校門前で他の保護者の車に轢かれる
保育園でたまに起きてる
日本は道路も駐車場も狭いからな 国立競技場つくる金で
全国の通学路整備できたのにぬ 別にそこはすっぱ抜いて叩くとこじゃねーだろ
飲酒運転側をどうにかしろ
提供した店もおかしいだろ >>3
前の事故の時に集團登校で徒に犧牲者を増やしたから苦情電話を入れたことがあるが
今回もやはり集團で固まつてゐやがつたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿は經驗にすら學べないから死ぬしかねえのよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
戰後最低の犯罪認知件數を更新し續けてゐるのに不審者對策だとよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこのパラレルワールドの話なんだかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ガードレールのために家も畑も潰していこう子どもたちのために >>60
その前にアニメを法規制しろよ
出来なければアニメに課税して、その税収でロリコンアニオタを取り締まれよ
アニメ会社とロリコンアニオタに子ども達は殺されるんだよ！ >>69
道路での事故ってだいたいが速度超過だから
ガードレールよりは補助標識とわざと道路に段差設けるとか速度超過を防ぐしかないな
飲食はそれでも本人の意識によるものだしな あの道は急ぐトラックの抜け道になってたとか
話にならないね 俺んちの近くの小学校は
幹線道路から入った所に
有るけど入り口からグリーンの
下地に大きく通学路と書かれてるし、両サイドガ−ドレ−ルで
一方通行にしてるな
まっ◯民党の有力議員の出身校
選挙区だから要望が有れば
早いだろうね >>100
ガードレールがあればトラックが道からそれることはなかったように見える
ガードレールがひしゃげて道路内で横転して終わってただろこれ
>>89
ほんとそれな
今の知事も元千葉市長だから
期待は全くできないし 親が個人で送迎するのを許可するかスクールバス導入するかガードレール作るか
せめてどれかをやれ 国民が政治に無関心だから殺されたんやぞ
消去法で自民の末路 農道みたいな道だし通学路なら一般車両の通行禁止でいいんじゃないのか >>15
そういうことにしておけば
何もしなくても市民のせいに出来るもんな
ねーよ 責任をとって公務員の給料を削ってガードレールを作るべき な？次スレでカサカサと現れてくる奴らの気持ち悪さよまさにゴキブリのよう
見てみろよ今回の事故は飲酒運転が主な要因であってそれに付随する些細な問題はそもそも問題ではないのだよこの件に関してはね
あんな見通しのいい直線で脇にいる集団に突っ込むか？それはガードレールや白線や標識で防げるのか？
防げるわけねーだろボケが
マジで酒造メーカー側の工作員が紛れ込んでるとしか思えない
被害者は小学生だぞ！ >>76
うちの前が通学路で車一台しか通れない道だけど
それでも暴走する奴はいる
でも野良猫が惹かれてから暴走車は通らなくなった ここで南部が「道路沿いの田んぼを歩道分、買い取って寄付したい」発言をすると状況が変わる
深刻そうな顔をしていた税金が減る行政と代々の土地を売りたくない地主が一転して難しい顔をしだすだろう 幹線道路でもないのに通学時間通学路に大型のトラックが入ってこれる行政にも問題がある。
行政がしっかりと規制をすべき。 >>2
既にガードレールがある道だけが通学路に指定されて遠回りになるだけだな
てかあの道の狭さで歩車分離なんてできるんかね
田畑潰して拡張が必要になるんじゃね 人が死なないとガードレールや信号は設置しないのよね >>49
送り迎えは学校から基本的に禁止されとるっちゅうねん
バカか ガードレール設置しろって簡単に言うけど
道路に面する土地への進入を妨害する事になるよね
右折でも左折でも自由に車両が通行できる幅は開ける必要があるし
農地なら耕作重機等が出入りできないと意味ない
それを全ての土地の所有者と協議してどこに設置するか決めないといけない
それを１日２日程度で解決できたらスーパーお役所仕事だね（現実のお役所仕事ではありえない） 通学路なのに弱気を助けDQNをくじくガードレールさんを設置していなかったのかよ こういう事故が先進国で起こったことは聞いたことがない
日本はやっぱり後進国だ ガードレールあっても飲酒運転のトラックは止められない
だけど、ガードレールあったら他の車も含め運転は慎重になりスピードも落ちる
車にとっては不便だろうが通学路なら仕方ない >>81
集団登校になってるのと保育園と一緒で車で送迎は基本禁止になってる
みんながみんな車で送迎したら学校周りが車で混雑するしそのせいで事故も起きかねない >>55
対面走行可能7M道路で充分広い
対面交差退避場所作り片側一方通行にすれば、ガードレール付路側帯は充分可能 ガードレールの設置要望なんて、
ありすぎて追いつかないだろ。 同じような要望のある場所なんてあちこち無数にあるんだし無理でしょ 千葉は幹線道路の木下街道ですら対策全く進まないからな。 >>138
後進国なのはお前の周りだけだ安心しろ。 埼玉にも祭りにばっか金掛けるバカ市長おるな古くからいる人間で投票操ってて担がれたやつだが 歩行者軽視の経済効率優先政策のツケをこれからの子どもたちが払わされてゆく >>139
ガードレールあっても逆に飛ばす車のもいる
しかもトラックはガードレールを簡単に破壊できるよ 逆に通学路にガードレールが完備されてる事の方が稀だけどな 怖い絵展の「ジン横丁とビール街」を
見ても分かる通り富裕層は健康的なビールを飲み貧民は安いジンを飲む
そして現代では金持ちは飲酒をしなくなり
､貧困層は格差のストレスから安酒をあおり犯罪に手を染める 飲酒を辞めりゃ済む話だろ
ガードレール設置するより遥かに安上がりで建設的効果的だよ むしろ舗装も剥いで一般車両が通り抜けする気をなくさせる ガードレールではトラックの突進を押し戻す事は出来んよ >>141
言っとくが農道だからそう簡単に行かんぞ 俺は北日本の田舎育ちで、今は都内に住んでいるが、ガードレールがあれば事故を防止できるとは思わない。
できることは、子供に注意しろと教えることだけだろう 地方は見捨てられた
公共事業への投資が渋られ危ない道路がそこかしらにある
声を上げなければ地方インフラは崩壊を待つのみ 畑だらけなんですから
市が片側１ｍでも買い取って
歩道にすればいいんです。
農家が嫌と言えない今がチャンスですよ。
ちなみに地元民です。 幹線道路じゃないからこそガードレール程度で我慢するって話だろうに
本来なら縁石も段差のある歩道もセンターラインも欲しいけど >>1
高額納税者の陳情じゃないと行政は動きません。
高額納税者が引っ越すぞ！と脅せば一発！ >>129
あのさ？交通事故数全体で見ると
飲酒運転による事故の方が少数なんだよ
つまり、酒を飲まなくても子供を殺してる
近所でダンプに轢かれて即死した児童は
青信号で横断歩道を渡ってたのに
ダンプの左折に巻き込まれた
もちろんドライバーは酒なんて飲んで無い
初めから車歩分離式信号なら起きなかった事故だよ >>135
だからそのルールを替えろって言ってんだよ
ドアホが あのクソ狭い道にガードレール設置したら事実上歩行者天国になるんじゃね？車通れんだろｗ >>135
子が入学したばかりの頃後ろから付いて行ってたら注意されたわ そもそも朝８時に一斉に通学させるのがキチガイだと思うよ
親の事情に応じ朝１０時までに学校到着で良い
どうせ小学校なんてロクな授業は無い
それから朝練は児童虐待として禁止すべきだよ ガードレールどころか歩道の整備見してないやん
金のない街は辛いのう >>164
耕作放棄地のように見えるけど
落花生とかやってんのかね 農道だと畑に突っ込んで運転手終了パターンもあるしな
ガードレールも良し悪しだけど
とりあえず朝の通勤ラッシュとか昼間とか関係なく飲酒検問しまくれよ
飲酒運転の交通事故が毎年3000件はあるんだから飲酒運転天国じゃねーか 馬鹿か
んな心配なら自宅学習しろ
通学なんぞ時間の無駄
危険の可能性
いじめの温床
無駄無駄無駄 >>115
道を広くするとインフラ維持に莫大な予算が必要となるからの >>170
変えられるわけないだろ ガードレールより難しいわ
保育園でなぜ車の送迎がダメなのかわからんのか >>174
ろくな授業がないのなら学校も要らない各自で勉強しろ 貧乏国家らしい顛末だ。竹中の一回分のウンコにかかる費用があればガードレールくらい作れただろうに それじゃみんなで金を出して
ガードレールを設置とはならないからな
特に日本人は 通学路なのにいつも車が歩道に大きくはみ出してて道路に出て避けて歩かないといけない箇所があるんだが、こういうのってどういうふうに対応したら良いんだ？ >>1
それも必要かもだが集団登下校をやめた方が被害が少ない >>111
どんな策とっても一長一短あるからね
どっちの方がリスクが小さいかでしかないよな >>174
朝6時から10時までの間に登校とかだったらいいかもな 人が死んだらやりますってな
結局なんかおきねーと動かねーのよ >>175
そんなこと言われても知らんよ
この事件きっかけで要望来たみたいに言ってるから
少なくとも7年前からありますよという話 ７年前は死者がいないからここまで怠慢。
今回は死者が出たから
やれやれとようやく動きはじめる
そんなもんだよ。行政なんて >>185
車に勢いがあればガードレールごと児童が巻き込まれはるかもしれないけどな 今回みたいなのはガードレールよりも減速用の段差塗装をしたほうが避けれただろう
こっちは用地買収がいらないから、やる気があればいつでも出きた >>184
うちの近所の保育園3ヶ所普通にみんな車で送り迎えしてるとこみるから地域によるのでは >>68
その代わり学会と選挙が絡むとフットワークかるくてわらえるよ >>141
農道だと低速トラクターが動いてたり、車止まってたりするから一方通行前提は厳しいと思う トラックが突っ込んできたらガードレールなんて無意味。アホのたわごと >>190
通学路の指定があるなら通学時間は車輌通行止めにしてもらう。 世界運動會で2兆圓
GOTOで1.7兆圓
ガードレール何萬本作れるかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ガードレールを設置してある幹線道路を通学路に出来たのに
それをせずにガードレールのないところを通学路につかっていたなら
学校側にも問題が出てくるな 八街なんか住んでるから感覚麻痺してんじゃねぇの
あんな道路うちの近所にあったらPTAがヒステリー起こすわ >>194
幹部の周りの道路はいつもきれいになってるっていうしな
上級が優先されるのは田舎も同じなのかもな >>202
ぶつかる威力は少し減らせたかも、ってことか >>186
実際に米国では自宅就学許可がたくさんいるし
自宅就学許可によりオンライン小学校授業もある
日本は朝８時に一斉に狭い道を登校
まさにキチガイですね >>174
私立小みたいにスクールバスで送り迎えしてやりゃいい
バス代が月3万円ぐらいかかるけど国が負担してやりゃあいい
子は国の宝や >>184
糞ルール>>>>>>>>>>>>>>>>>子供の命
これがお前の理想か? >>199
そうじゃなくて、自宅駐車場から車がはみ出してるんだよ
軽ぐらいしか止められなさそうなところにsuvみたいのがはみ出して停められてる >>202
こういった事故でそこまでスピードだすやつは居ないからそれはない >>121
それはしょうがないんじゃないそういうのに石をぶつけていいのは
宅配とかのドライバーにゴネたことがない人だけ >>11
自民党「現地安全監視員を配置します パソナに10億円で」 自治体巻き込んでやるんだよ
地方に限れば共産党を利用するとよい仕事をする >>193
当たり前だろ
千野 志麻だって轢き殺しても出頭命令すら出ないんだ
美しい国だよ 問題はこの抜け道に信号がないからね
ずっと加速、ましてや狭い道程スピード出す車のはいるわな >>181
酒なんて販売禁止にすればいい
それでアルコールが原因の全ての犯罪・事故が無くなる
酒なんてなくなっても生きていくのに何一つ困らない じゃあバスで通学させて、そのバスが事故を起こしたら？
リスクゼロはない >>219
あなたは絡んじゃいけない人だったみたいねスマン >>217
オンラインいいことだたっぷり金をつかって整備しないとな >>206
駐車場があるんじゃないの？そうじゃなかったらそこは違法だし事故が起きるよ >>215
上級下級の問題もあるが選挙が絡むと仕事早いよああいうのは >>224
ふつうにいるよ
制限速度の+20ぐらいみんな出しているよ 論点がすり替わってる。ガードレールを設置しない行政が悪いになってるな
飲酒運転が全て悪いのにな >>223
それは警察に相談してみたら。車庫証明出したのは警察なんだし。 >>223
それは車庫の問題だから警察の管轄
車庫法違反で告発しとけ ガードレールで安全性は、だいぶ変わるよ。
自分にぶつかりそうになったバイクがガードレールで跳ね返った事あるから。
あの時は生きた心地しなかった。ガードレールがなかったら今は障害者だったかも知れない。
それと近くに事故多発場所があって地域で信号設置をずっと要望出してたのたけど、やっとこさ設置されて事故激減しました。
生活していて、こういった対策の取り組みは凄く大切な事だとつくづく思う。 >>232
警察なんて点数稼ぎの糞野郎だぞ
お前を千野 志麻や飯塚が轢き殺しても動かないから >>237
酒は楽しい気持ちにさせてくれる。
おまえは？
おまえはいなくても誰も困らない。 行政の怠慢だろ？
白線でおわり？ 役人どものの金で 百姓から土地巻き上げて、レール付きの道路拡張しろ？ >>1
あと、人が飛び出してくるグループホームは高い壁で囲ってね。 幼稚園がバス送迎できるんだから小学校もできるだろ
月2千円くらいで希望者にはスクールバスしてやればいい
ただし低学年だけな こんな抜け道に使われそうな幅の道作るならガードレールも設置すべきだし、ガードレール設置出来ないならもっと細くするとか対策あるだろ >>170
そういう言い方じゃなかったやんけ
親が怠けているという言い方やったやん
すり替えんなクズ 西成なら避けれたな
暴走車の時も死者ゼロ
危機察知能力は野生並み >>246
飲酒運転が無くなったって
すべての事故からしたら一部だし
結局対策は必要 >>89
バブル期のそうだったかも知らんか、今の知事や千葉市長はあり得ん。今は財源が圧倒的に不足している中でやり繰りしとるんだよ
八街市長は知らんが高齢化の田舎、財源と社会福祉予算が反比例するなか、インフラが真っ先に削減される >>210
全然無意味じゃないけど？
事故の被害は大分軽減される 通学路はトラック禁止でええやん
どうせちっさくて見えないだろ
つうか会社が通らせるなボケ スレタイに悪意があるな
世の中には優先順位ってものがある >>246
間違っているぞ
これが上級なら無罪と言う事だ >>169
あのね
少ないからいいでしょではダメなんだよ
アルコールは麻薬と一緒なのさ
今回は車での事故だがアルコールは事件事故以外にも影響を及ぼすのよ
無気力無関心なねヒトモドキを作り出すのにうってつけなのがアルコールなわけさ
だからこそだよ未だに国として人として衰退させるアルコールがいかに危険か
この事故は言葉は悪いかもしれないがきっかけなのだよ
アルコールが容易に入手出来る事自体おかしいと思わないといけないよ とりあえず今のところは通学時間帯は車の通行を禁止するのがいいか 登下校の時間帯は通行止めにして車が通れなくすれば良い。 >>239
まずそんな危険な道を使うな
歩行者側も安全意識なさすぎだろ。悪いのが相手なら自分が死んでもいいって考えが分からん >>230
完全に元農道だよね、ここ
昔からある街道なら辻があってそこに信号機が着いてるパターンが多いし >>246
飲酒運転は世の中に酒がある限り0にはできないが
ガードレールを設置する事で防げる死亡事故は0ではいからね >>148
むしろ、先進国なのはお前の周りだけなんじゃないの？
俺の周りも後進国だぞ
うちのアパート、俺以外の住人はベトナムから来たグエン君とか、ネパールから来たグルン君だとか、外人ばっかりでやけに国際感あふれてるし
市内のいたるところがこんな感じなので、既に我が市は後進国の植民地になってるんじゃないかとすら思える 文句言う奴がまずは金出せよ。他人にあれこれしろと指示するんじゃなくて。
率先垂範、隗より始めよだよ 危険性を把握してガードレール付けなかった行政と通学路変更しなかった学校・PTAが悪いって事でこのスレ終了でいいね？ 子供議会とかゆるキャラとか、マラソン大会とかしょーもない市の予算あるだろ、そういうのを切ってこういう事に回すべきなんだよ >>269
飲酒運転も悪いのは絶対けど、被害者の親族とかはガードレールがあればとは思わずにはいられないんやない >>272
あんたが政治家になって実現させれば良い >>248
天ちゃんの言う事も聞けないネットウヨは、
千野 志麻にひいてもらえ コンビニの敷地内を横切ってショートカット加速とかマジでいるからな
だからみんな信号引っかかるの嫌だから抜け道を使う、そして加速する
これがドライバーの心理 >>266
事故は完全に無くならないからなにやっても
無意味！って人の思考回路が謎すぎるわ 即席で引いてなかった白線を引くみたいだが
あの電柱に括り付け消えかけた注意書きの立看板の横を
子供たちが一列に歩いていたそこに真正面から暴走トラックが来た光景を想像すると悲しさしかないな
あの道は通学時は安心は出来なかったろう
各自治体の対応にも差があるから尚更のこと悲しい ところで、命を守るために五輪中止を訴えてる方々は、なぜ「命を守るためにトラック禁止を」と訴えないのだろうか。
事故で失われた命を軽視しているのだろうか。 結局
犠牲者が出ないと何も動かないんだよ
その犠牲者は大抵が子供 >>287
それは詭弁ね
そもそも政治家は国民の声を聞くのであって私が思うようにやりたいからとなるわけではないからね >>266
じゃあ、おまえがガードレールの奥に立ってトラックが突っ込んできても大丈夫なのを実証してくれ。
大丈夫なんだよなぁ？ この地区が地盤の市議会議員は何しとったのって事だわ 道路工事してるときポールみたいなの置いてるけど
あれでいいんよ
車は見たら避けるから スクールバスのほうがいいだろ
田舎道にずっとガードレールより現実的 市の辺境で酒々井町佐倉市との境目だから
予算が配分されにくいんだな。
この道も行った先は崖をくねって下りて酒々井町佐倉市の田んぼ地帯に接続するようだ >>210
あるのと、ないとじゃ全然違うと思う。
たまに朝の旗持ちしてるけど旗を運転してる人に意識させると減速する。 >>228
共産党１択だね
そもそも中抜き自民にいれても児童用ガードレールにはならない >>171
どうかな？
レール直近に子供が多く居ると挟まれる子が増えた可能性の方が高いよ
トラックの勢いを2、3割減らしたところで人体に与えるダメージは変わらんから重傷者がみんな軽傷になる訳でも無いし >>2
ほんこれ
心から思うわ
信号機押すだけで子供にがんつけてくる輩も居るし最悪 >>120
税金だろ
何を当たり前のことを聞いているんだ？
こもって無いで納税者になってから言え！ 森田がガードレールを建ててていれば
こんなことはなかった 世界的に競争を加速化させるグローバリゼーションは文化や伝統､地域社会などを無駄と排除してきたから､社会の強靭性も弱められ現代社会は呆気ないほど脆く自壊する >>298
電柱なぎ倒してるような飲酒運転のトラックには、何の意味もないだろうね >>283
どんだけPTAに権限あると思ってんのwww
定期的にここが危険、何が必要という申し送りするばっかで何の権限もないからなwww >>220
その私立小もスクールバス運転手確保が難しくなってるんですが。 事故現場は優先して付けないと何年か忘れた頃にまた有るかもしれないから >>277
かといってガードレール設置できるスペースあるかどうか怪しいって問題もな ガードレールは大切。しかし、現実的には物理的に不可能な場所（私道や地域の抜け道など）が多いし、トラックやダンプみたいなのが突っ込んできたらひとたまりもない。飲酒運転は２度と免許はとれないくらいしないと。 前も2ちゃんに書いたことあるけど
転勤で栃木に住んでたとき、子供の通学路に信号のない交差点があったから
市役所に電話して信号つけてくれと言ったら
まだ死んだ人いませんよねと言われたわ >>246
世の中キチは居なくならないから仕方ないよ >>289
後出し情報が多すぎて見当違いな回答したが駐車違反ならとっとと警察に通報しとけ 線なんか引いても全く効果ないだろ。通学時間帯は道路に面した住民以外通行止めにしろよ。 上級国民にしろ、こういうゴミカスにしろ想像を絶するアホなヒューマンエラーは絶対なくならない。一時的回避策は適当にやれ。
そんなことよりとっとと完全自動化に注力すべき。上級も飲酒も一時話題になったてんかん？も全部対応できる。初期は事故も多いだろうけど人間運転と違って基本的に良くなる一方になる。 危険な水路とかにもガードレール設置できなかったりするからね
現場の条件だったり予算の問題だったり
気軽につければいいじゃんっていうけどめっちゃ金かかるんだもんな >>303
政権を担う気もないゴミクズどもかあ・・・・ >>299
田舎はどうせ児童数もそんな多くないだろうから全生徒回収コースやっても難しくないだろうしね
親からしても数千円で死なずにすむなら出すだろうしそもそも希望制にすれば解決する >>294
飲酒運転による死亡事故は毎年200件から300件だからな
結局のところ子どもが犠牲にならないと騒がないんだから厳罰化やらルール作りは今しか出来ない 車の安全装置義務化や運転自動化は全く進まない
飯塚対応でレコーダー義務化した所で突撃には全く無意味
これが美しい国だ 子を失った親はなりふり構わず色んな所から毟り取るだろうな。まあ子が生き返れば万事解決だが。 >>298
それでもいいね。蛍光色なら更にいい。
夜には目に付くから。 日本共産党が福祉予算増やせって言ってるからだろ。日本共産党に大きな責任がある。 まぁ所詮空港建設を拒否して、国から干された市だからなぁ。あんなところによく住むわと思う。 >>310
おい、日本語分からないのか。
だから実証してくれと言ってるの。大丈夫なんだろ？
ほれ、やってみんかい！ >>32
テレビ東京の番組だが、バス対電車対決
京都で太川陽介さんが、道路横のフタがない側溝に、前のめりにおいっきりコケてた。 >>282
バカの敗北宣言「死ねよ」
いただきましタ(笑) 今度は死んだから優先してガードレール出来るだろ
行政とはそういうモノだ
ほんとにクソだ >>318
中抜き自民党では「税金は議員と公務員のもの、市民の要望とかどうでもいい」 >>299
ワイもそう思うが足腰軟弱な子供が増えるのもな
岡山みてみろよw
通学距離が長いせいか公立高校やのにマラソン常に1位とかマジ異常 地元の歩道が整備されてない道で6年前にJKが轢かれて死んだ所に
いま歩道が整備されてる。こういうのは事故が起きないと動かないのかな。 うちの近くにもすごく危険な通学路がある。狭いんだけど一方通行じゃなく、そこを通る車は対向車が来ないうちにと、ものすごく飛ばす。通学路ですごく狭い道なのに。
一方通行にすれば解決で、住民は市側にお願いしているのに一向に動いてくれない。
まもなくうちの子も小学生、心配だ。 ガードレールあってもトラック防げるか？とは思うが怪我の程度はマシになってたかもしれないか >>326
あれ会社が近くの場合通られるんじゃないかな、あと数メートルで会社だったけど >>320
刃物、包丁を廃止しろみたいな極論は稚拙だしね
現実論しか話は進展しない ほんま可哀そうだよな
あんな糞通学路通らないと学校に行けないとか >>91
自賠責はでます
民間保険も被害者相手には保険金でます
被害者救済第一ですから
でも、払った保険金だけ
加害者とその会社に請求します
あと、加害者側の被害はでません ガードレール有れば半減とかになりそう、音で反応して避ける >>1
地方交付金を絞り始めた
財務省と自民党のせい 〇〇があれば…
そんなタラレバ言っても仕方ない
日本全国ガードレール設置義務化するか？
行き場の無い怒りをどこかにぶつけたくなるのは分かるが違うだろ ガードレールより速度抑制、しかも住宅密集と学校のほぼ直線道路がここ
道路に段差つけて、平坦なアスファルトなんか作らなければいい 朝日新聞は市が悪いって言いたいわけ？市民に市を攻めろって言いたいわけ？
予算に限りがあるんだから仕方ない とりあえず飲酒運転は置いておいて
>>330
危険な水路は急に危険になったわけじゃないだろうけど
ここは生活道路だったのが抜け道利用されるようになったって後天的な話だろうし >>307
税金だと優先度の問題で後回しになってしまうのでは
未来余地ができる人間なんていないから、あそこで事故が起きるから対策しよう、なんて無理なんだし
後はリスクが高いところから予算の範囲内で、となる これは仕方ないよ
うちのほうは交通事故で子供亡くしたお金持ちが、私財でガードレールつけた
そこまでできる人は、なかなかいないけど、クラウドファンディングとか、ふるさと納税するとか自らも動けばよい >>342
「軽減」の言葉の意味が分からない馬鹿が、代わりに死ねば良かったのにな >>323
民間は責任も成果も背負って結果を出して、その対価として代金を頂くって形だからね
責任も成果も結果も問われずに税金くすね続ける寄生虫なんだからしょうがない
現にこれでも夏のボーナス満額完全支給 >>1
あの道ってどう見ても農道だからガードレールは無理じゃね？ あの道路でガードレールつけようとすると道路拡張工事しないと無理じゃないかな。周辺の家や畑削らないと >>357
前から突っ込まれたんじゃなかったか
避けようがなくね？ 文句言う奴が金だせ。金は空から降ってくるものじゃないんだよ。
先立つものは、
カーネー
金出さないなら口出すな さすがに小学生が二人死亡して三人が重い後遺症残る事故が起きたんだし千葉県の道路事情も少しはマシになるだろ
まさか点検とかいうやってる感だけで歩道整備もガードレール設置もしないまま終わることはあるまい？ >>1
しかし運転手は見事に社会から取り立てたね
理不尽に押し付けられた運の悪さを希釈するにはこうして自力で自分より運が悪い人を作ることで社会にしっぺ返しを食らわせるしかないのが現状
社会自身の自業自得みたいなもの
運転手もまた被害者 幼稚園児でも月々数千円支払ってバス通園してるんだぞ
親から出させればいい 運送業でも白ナンバーはアルコールチェック無しでもOKとか抜け道が多いんだよ 親が金出してガードレール設置すればいい
我が子に金かけない親は糞 >>363
たらればじゃなくて、事実、設置の要望は出してるのよね 昭和の終わり頃から効率化と声高に叫び必要なものも無駄と省いてきた新自由主義の弊害｡学校では教師や用務員の人員削減で子供の見守りができなくなり､公共事業では利益と利権を優先して本当に必要なものは省かれる｡そして競争という名のもとに人々は疲弊し､そのストレスから事故や事件などが起こりやすい世の中になると言われている >>318
その相談は効果なさそう。
地域で1年に1回、市長さんや市役所の各課の人が来て公民館で話し合いがある時に直接みんなで相談した方がいいと思う。 >>297
なにもしてない市議会議員に投票し続けてる
この地区の住民はなにしてんだって話だな 抜け道になっていて飛ばす車が多いいって
インタビューに答えていた人が言ってたな
通学時間は通行止めとか一方通行にして
歩行者が安全に歩ける幅を確保すべき
金をかけなくても出来ることはいくらでもある >>371
幅員拡大な土地買収と、既に民家が建っているはセットバックから始めたりと >>377
運送会社の土地を種地にして区画整理すれば道路拡幅も可能 >>348
世羅は広島か…
倉敷が岡山県か
どちらにせよ公立校でマラソンの上位独占とかどうなってるのか不思議 2020年の八街市(千葉県)の地方公務員の
平均年収は628万700円でした。
子供の命より金を優先した八街市の汚名を
今後背負っていくんだな >>221
つまりそれが現実。大人の都合。理解できた？ >>380
多分それで終わるよ
毎日千葉県知事の感染に気を付けてくださいという録音テープを流す
消防車が道路を走ってるからね >>374
程度問題をはき違えてるバカ。
田舎に住む高卒か？
だから、大丈夫って言ったら実証してくれよ。
できないヘタレ。
それが無意味なんだよ。 >>386
タラレバだよ現実に対応されてないんだから
だからこうだったら良かったのになんて無駄
それに道路見たか？あそこにガードレール設置って ７年放置し続けてた寄生虫ゴキブリ公務員の幼虫が事故巻き込まれてりゃ因果応報、良い話で終わったのにな
こんな厚顔無恥で責任意識すら無い寄生虫ゴキブリ公務員の間接アシストで死んでった子供が不憫でならない 狭い道路の拡幅は、それこそ何十年もかかるよ
あと、ここ距離長いし 道路横断するような所だと交通指導員の人が誘導したりしてくれてるけど、長い距離歩くような所だと色々厳しいだろうな 都内でも細い道を暴走してるのはだいたい田舎ナンバー
車優先という意識が強すぎる >>390
市長は無投票当選だって
少しは考えた方がええな >>300
富里もすぐ。
近くの酒々井アウトレットは酒々井と八街の中学生がジャージで歩いてるな。 >>330
さっき調べたけど、ガードレールは15°の角度で接触したトラックを押し戻すように設計されてるよ
今回みたいに幻覚の影見て急ハンドル切って突っ込んでくる奴は無理 昭和から平成のはじめ頃までは程度の差はあれ飲酒運転なんてみんなしてたもんな今思うと恐ろしい時代だわ 八街なんてお金ないでしょ
八街に住んでるのが悪い
あんな砂埃酷いところは子育て環境として最悪だよ >>326
今回はあの道路沿いに会社あるんじゃないっけ？
昨日のテレビだと事務所？まで200mぐらいとか言ってたような 自動車税ガソリン税その他もろもろ税を他に回すからこういうことになる
ま、それもあって若者もクルマ買わないしどうもならんやねえ あとは通学路の変更だよな
住宅街通らせろよ
まあ自転車に轢き殺されそうだが 田舎ってそもそも人が歩いて通る事を想定してない道とか多過ぎる >>314
人が足りないってのは
人材不足なんじゃない
給料不足なんだよ >>381
本物のバカは自分がバカだと認めたくないから必死で反論してくる(笑)
もうちょっと遊んであげようか?おバカさん(笑) そりゃ全て同時にはできないから優先順位がつくのは当たり前
その優先順位が妥当だったかだが これも結果論 >>366
よそから引っ越してくるやつがいまだにいるからね
正気とは思えん
以前引っ越し元の埼玉に帰ろうとして電車にひかれた
小学生がいたけど気持ちはよくわかる バス通学が理想なんだろうけどねぇ
一般人でも危険だろ
あの農道 問題はガードレールの有無じゃなくて十分な幅員がないにも関わらず乱開発で家建てまくるからだろ 選挙区の議員、代議士どもに
働いて貰うんだな
効果は一番かも >>391
あの道路添いにある住宅の人たち、全員車通勤だと思うから
規制はかなり難しそう… 何かあってからしか対応しない実に日本らしいｗ
予防の観点に乏しいな日本はよ 親「なんでガードレール設置してくれなかったんですか！」
地域住民「怖いと思ってました」
で、今までなんで行動を起こさなかったの？
誰かやってくれるのを口を開けて待ってただけ？ >>6
そんな事より死亡事故を起こした奴を問答無用で最低懲役10年以上
飲酒や故意に狙った死亡事故は殺人扱いで死刑もあるよう法改正した方が確実に状況は良くなる
車の事故を軽く見てる現状はどんな対策をしようが無意味に等しい やっちまった市
周囲は畑だし、たいして金もかからない
主要な通学路で、国の補助もあるだろうに、
どうせくだらない土建屋市議の勢力争いだろ そこらのベルマーク集めたりしてる暇人専業主婦ボス猿PTAの連中とは違って、きちんと自動のために活動してたんだな。
このときは男性が会長だったらしいね。
はやり女だらけのPTAってダメだね。陰湿、粘着、裏切りガキレベル。 これ全国であるあるなんだけど
危険だから〜つけてほしいって言っても
そこで事故が起きないとつけれないって言われる
危険だとわかってても事故が起きないようにつけるっていうことがダメってのがなあ >>406
田舎はどこもそんなもんでしょ
嫌なら引っ越して出ていけばいいという考えだからね
千葉に引っ越そうとかいかれたこと考えてるやつは
これを機に正気に戻ってほしい >>334
スクールバス導入は学校統廃合セットになるから、そう簡単にはいかんぞ。
あと小学校は高学年と低学年で下校バラバラになるから便数増やすことになるし。
八街の小学校は部活もやってるみたいだから、さらにもう一本バス増やすことになる。 貴重な未来担うこどもじゃなく老いぼれのためにばっか金使うからな >>401
たらればはガードレールがあれば助かったかも、の点だろ？
ガードレールの要望はだしてるのだからたらればではない点でしょ？
その点は混同しないでね。
無理なのに後回し？
無理ならできないじゃないの？
設置できたら、出来なかったら、というのはだらればじゃないの？ 市の予算にも限りがあるから優先順位がついてしまうのはしゃーない
クラファンで資金募るなりして市に設置希望側の本気度を見せるべきだったんじゃないか >>375
↑
民営化主義の竹中平蔵の犬が。
民間が金にならないことをするか？
自民党の緊縮財政のせいだろ。
たけ >>430
近所の住民は警察に申請したら通行許可証もらえる >>409
トラックは想定してない
バスやトラックの車高の高い車だと乗り越える、突き破るで歩道に突入は防げない
ないよりはマシだけど通学時間は通行禁止とかにした方がまだ効果ありそうなのは確か >>399
大丈夫なんて一言も言ってないんだが？
ラリってんなら死んどけよ
「大分軽減できる」の価値も理解できない
ゼロリスク馬鹿ということを自覚しろや まあ今回に限っては、ガードレールがあったとしてもどうかとは思うが。
事故現場は学校から1.5kmらしいね
子供が歩道の無い道を1.5kmも歩くのは危険過ぎる
スクールバスがいいかも >>442
だから要望出してようが
現実に存在しないんだからタラレバだろ？
アホなのか？ 現実的に予算の都合もあるし対策には限度はあるが
学校から1km圏内で
まだ集団登下校をしている
交通量の多い道で
抜け道に利用し急ぎ足の車が多い
現場は十分対策して良い条件は満たしていたと考えるが ニュースで見たけどそもそもあの道が危なすぎるよなあ
誰だって車が突っ込んできたら終わる >>430
住人は良いとかやってる道路とかある
あと時間帯で区切っても良いし スピード出てたら畑に突っ込むようにジャンプ代を付ける方向が問題だけど >>447
あの子は木更津だっけ？木更津も相当な魔窟だからな
海ほたるが接続されて多少ましになっただけで これガードレールあっても
相手が4tユニックじゃつっこんでたんじゃね？ >>376
だよね
大型車通行禁止しかないけど、あのトラックの会社はこの道沿いにあるんだよなぁ >>136
だから？何が言いたいんだ？
ここ数日の話じゃ無い
以前にも大事故あり、何年も前から小中学校とPTAから要望されている。その間何をしてきたのか？ 予防どころかこんな事件起きても白線で済ますつもりなの？
とりあえずってことだよね？ >>440
バス送迎は低学年だけでいいでしょ
部活時間の関係は学校が調整して一斉に帰れるようにすればいいだけ >>21
送迎していいなら送迎したい
帰りは児童館に預けて迎えてるよ ガードレールって言っても児童を守るためではなくあくまでも車の侵入を防ぐためで
あのトラックでスピードが出れば簡単に壊れちゃいます 飲酒運転したら一生免許取得出来ないとか
それが厳しいなら大型等の特殊性のあるものは取得出来ないとかそういう面も厳しくしないと飲酒運転は無くならないわ >>435
住宅街全部にガードレールが必要だな、まあ頑張れ 通学路を変える案は出なかったのか？
俺が小学校の頃は最短ルートが工場の横で人気が少なくて危ないって理由で３倍は時間かかる住宅街が指定されていたぞ >>413
八街でガードレール設置するの待ったりスクールバスの運用希望するより
安全な通学路あるとこ引っ越したほうが早いんだよなぁ >>426
甘いんだよね日本においてのアルコールの認識が
例えば日本の普段からの酒飲みに今日はアルコール禁止ですとやってみるとわかるよ
すぐさま拒否反応おこすから
人は脳で動いてんのになぜその脳にダメージを与えるのか
人がだめなのではない人である以上弱さはつきものそれにつけ込むアルコールが悪い >>412はぁ？自分と一緒にするなよｗｗｗｗｗｗ
これだから池沼ドライバーはｗｗｗ 都内済には理解できないと思うけど、全国津々浦々の通学路はこんなとこ数え切れないほどあると思う。その整備が無いから公務員の怠慢だって（笑） >>412
本当に誓って優しくて常識人で良い人で酒も週に一度嗜む程度だった親父が家族乗せて飲酒運転してたからな
母親も「いつでも交代するから」ぐらいで当然のように黙認
警察はってないかおまえよく見といてな？とか言われたのを覚えてる
とんでもない時代だった 市長はじめ行政・警察も頭がピーナッツだから仕方ないｗｗｗｗ >>463
ガードレールで助かったかではなく。
ガードレールが設置されていればではなく。
要望出してるという、点はたらればじゃないだろ？ >>443
ここのお前らすら出さないのに誰が出すのｗ
むしろ当事者の保護者も出さないんじゃないのｗｗｗ >>474
登下校の安全の責任は保護者にあるから、究極的には学校は保護者の送迎を拒否れない >>47
子どもはこれから払ってくれる存在
老人は払い終え回収する存在 危険な道だと認識したのなら、安全になるまで遠回りでも安全な道を通学路にするべきだったのでは。
どこにも安全な道なんてねーよと言う話だったんかね。 道路に歩道すらないのにガードレール設置するの無理だろ
拡幅するのにも全部の電柱引き抜いて土地造成するんだぞ
せめて通学時間帯は一通にするとかそれくらいしかできない 左右の農地を歩道の幅買い取って整備するしか無いっしょ
売ることに反対する人いないだろうし
それに税金使うことに反対する人も出てこないだろう 人が死んで始めて動くのが行政
人が死んでも無視して安心安全を強調するのがJOC この、酒々井アウトレット通って、酒々井ICに出るまでの裏道でしょ。 >>489
な？アル中はすーぐ人のせいにするだろ？
アルコール規制待ったなしだなこれは そらしょうがないよ
あの程度の道全部にガードレールなんてつけれるわけがない しっかし税金を今まで何に使ってきたんだろうな？ うちは日立市だけどすぐ近くの国道沿いの歩道なんか
俺が子供の時から殆どか変わってなくて幅70cmぐらいしか無いのに通学路だし横断歩道に面してる国道に
沿って市道が通ってるしであんなとこ何十年も放置してあるもんな。子供どころか年寄りや車椅子も安全に
は通れないわ。ほんと税金にたかってる連中はこの世から消すべき。 >>9
こんなとこに書き込んでないで朝イチで電凸しろ いや、悪いのは飲酒殺人運転手やぞ
なんか論点ずらしで公務員叩きに向かってるけど >>495
たんぼの真ん中にポツンとあるような小学校でどうやって通えと こんな裏道みたいなところ
本当にトラック通る必要あったの？ いやいや、1番悪いの飲酒運転じゃん
行政がどうのこうのって本末転倒だろ 登下校時間の通学路は地元住民以外は通行禁止にしろ。 大津の園児が巻き込まれた事故がかなり大きく報道されたから通学路の安全は改善されてると思ったのになあ 交差点での事故ならクッションドラム複数を4つ角に置くけど
直線で見通しいいところだと制限速度規制しかないわ >>457
君誰？
ちなみにさっきの人は
ガードレール無理
と言ってたけど、後回しなのに無理なの？
それはたらればじゃないの？ 学校でお金少しづつ出し合ってポールとか設置するボランティアでそれで数が増やせる こういうの見ると厳罰化の限界が見えるよなあ
正直飲酒運転死亡事故なんて懲役20年コースもあるのにやるということは厳罰化したとこでどうしようも無いと思う
結局大型車にはアルコール検知キーみたいなのをつけるべきみたいにメーカー側に制限を課すべき 市は悪くない
悪いのは アル中のおじさんと それを働かせいていた会社 PTAは要望して終わりか、それじゃダメだな
A部長はB部長に言いました、B部長はC部長に言いました
会議で私は言いましたの喧嘩、ワイの会社だけど 国道の幹線道路でガードレールない場所なんていくらでもある
ワンミスで突っ込んで来るだろうけど道が細いから気をつけろとしか >>458
事故地点は学校から1.5kmって話じゃなかったか
小学生そんなに歩かされるのか と思った
俺も1km歩いてたけど >>512
すぐ近くに会社がある
積み荷おろして会社に帰る途中だったそうだぞ ちなみにトラックの正面衝突を防げる柵を用意しようとしたらこのサイズになる
https://youtu.be/OhfZlznuaVE 千葉は基本的に農業県だからな
農道が通学路になってる場所はいくらでもあるし
農道にガードレールを付けるのは難しいだろうね
農作業の邪魔になるから 子供5人のために3億ぐらい使うか
最近の土建屋はホントに仕事尽きないな >>470
立つわけ無いだろ
むしろなくせｗというのが保護者の意見じゃないのｗ スレタイみて行政批判してんだけど運転手批判したいなら本スレ行きゃいいじゃんw ガードレールの問題というよりは運転者の要因のほうが大きいと思うがな >>497
甘いな売るの反対しないだろなんて
ド田舎でも急におかしなカーブになったり途中で道幅狭くなってんのは反対する人間がいるから
金に不自由してない！オラの土地は売らねぇ！
こんな考えだよ >>474
うちは通学路が危険すぎると判断して
私立小学校に入れたよ DQNキラー街の仲間たちのエース・・・それが
ガードレールさんだ
覚えとけよ しかしイメージ通りの千葉だなあ
トラックの横子供が歩いてそうだし >>493
許可出るとしても歩きだろうね
車送迎は300人児童が居る学校ならmax300台保護者の車が来る事になるからとても捌ききれない >>23
前回の事故の後にすぐやっていれば、
今回のは防げたかもね >>497
国交省が勧める通学路の安全対策で、道路幅はそのままで歩道を設置、その分を単純に車道を狭めるってのがある
車の通行量も減って一石二鳥
これでいい 逆に通学路は、指定通学路という道路にしてしまってその時刻は車一切通さない風にしてしまった方が早いだろうね。スクールゾーンの大規模的な感じ。
ただその街区の会社とか車持ちの人は無茶苦茶不便になるけど あの道も近隣に商業施設が出来て買い物客等の抜け道にまでに利用されるとは想定していなかったのでしょう
気がついたら訴えが出始めた近年には道は変貌を遂げていた
それに大人たちが通学路のあるべき対応をしていなかった
古い空撮写真を見るとわかります
元は静かな道だったことは >>480
ほんとそれ
もし引っ越してきたばかりで引っ越せないというのなら
それは引っ越し先をよく調べなかった
自分たちが悪いということ なら遠回りでも子どもに別ルートを歩かせるべきではなかったのか 道路をどうこうの前に車を運転するすべての運転手にルール守らせるのが1番大切なんだけどな
どこにでもゴミクズドライバーはいるもんだし 加害者の母親も一応謝ってるのか
飯塚の自宅突撃動画見たけど、飯塚と同乗して母子を引き頃した嫁もインターホン越しにふてぶてしい態度だったな
それでも少しはマシだわ >>517
酒飲んで運転している違法者に速度規制とかw 住宅地のガードレールあるある
歩行者が歩道
追い抜く自転車が後方確認もせず車道に飛び出し
飛び出した自転車を避けて車両が蛇行
これが毎日のように発生して「安全な道路」と言えるのか
ガードレールがあれば絶対安全という訳では無い
という話 禁酒法を制定したら街中のゲロがなくなる、酒乱によるdvや傷害がなくなる、少子化解消、飲酒による殺人が減るからめちゃくちゃよくね？
覚醒剤や大麻が出来たんだから酒も禁止できるやろ 飲酒運転をガードレールの有無にすり替えるのは無理があると思うぞ >>503
ガードレールで防げる程度の事故なら防げる
今回は無理 あんな道ガードレールつけんよ
付けたところで千葉県は運転マナーが悪いというかスピード上げて走り過ぎ、スピード違反の取り締まりをキツくやるのが最も効果的 2014 PTAがガードレール設置要望
2016 集團登校で重輕者4人 白線すらなし
2021 集團登校で死亡2、重態1、重症2 白線すらなし
無能は經驗にすら學べない。死んでミジンコからやり直すしかないｗ 通学路の制限速度は徐行させればいいのに
どうせたいした通りじゃないだろうバカが抜け道として使うからスピード出すんだよ >>471
時間よりカネの問題でしょ
あの幅じゃガードレール置くのに道路拡張必須で一体いくら費用かかるやら
家の立ち退き必要だと土地買収で更にカネがかかる
PTAは1円も出してないわけだし >>286
> >>269
> 飲酒運転も悪いのは絶対けど、被害者の親族とかはガードレールがあればとは思わずにはいられないんやない
≫１考えただけでも悲しい 緊縮財政なんだからしょうがない。
やれば今度は無駄遣いと言われる。 >>530
鋼鉄製ガードレールの重量は基礎として地面に埋まっているコンクリートを合わせると22760kg
6830kgのトラック80kmの速度衝突してもびくともしない強度を想定 >>496
地元の顔役みたいな交通指導員は
このテの歩道のない抜け道だった通学路を
登校時に流れの多い方向からは進入出来ないように中央分離帯にポール立てさせて
力技で一方通行にしたから交通量激減してたわ
割と有効な手だと思う
設置までに十年近くかかってるけど >>1
千葉は人口多くて金あんだろ。
栃木と同等になるくらいには道路整備しろよ。 歩道のない道のガードレールって車道の際に立てるわけだからかえって歩きづらくないか >>545
だから、学校は拒否できないんだよ、登下校の安全は保護者の責任の範囲
あくまでもお願いしかできない 農道って直線数キロ続くからな
それが平行に何本もあったりする
田舎育ちだが、ガードレールがある農道ってあんま無いよ
十字路の角にガードレールあるくらいで
抜け道になってて交通量多い能動もあるから、そういうとこ優先的にテコ入れするしかないわ >>555
ガードレールあるから酒控えるとか有り得ないしなw
不毛だけど道路をいじってスピード出さないような道を作ることは出来るわな >>516
改善されたからこの程度で済んでる、というのはある
交通事故死者数はどんどん減ってるからな >>546
無理やろ、トラックの重量と加速度を考えたらガードレールごとき紙やで 市とかガードレールとかじゃなくてまず酒が悪いでしょ
酒飲んだら運転しちゃダメだって法律作れよ スーパー堤防もそうだけど
自民ていつもナニやってんの？ ガードレールもそうだが酒の販売規制が必要
コンビニはノンアルコールのみ、居酒屋は18時以降のみ販売で昼間からの飲酒は減るだろう >>366
埼玉神奈川東京千葉に住んだ事あるが1番最悪な地は神奈川埼玉千葉東京の順だ
神奈川埼玉は基地外ヤンキーに絡まれる事が多くてマジで最悪だったのを覚えている >>10
飲酒をチェックするだけだと飯塚みたいにシラフで親子を轢き殺す凶悪犯を防げない
やっぱりガードレールは必要 >>2
もう学校に住んどけよｗ 税金も払ってないくせに偉そうに生きるな >>561
煽ってくる気違いが多すぎてスピードを上げざるを得ないんだよな
のろのろ走ってると何されるかわかったもんじゃないし >>528
千葉は4キロぐらい歩いて通う子供いるよ。 >>432
まずできることはそういう道を使わないってことだからな
家がすぐ近くでそこしかつかえないならともかく
もっと安全な道に迂回で着るなら迂回させるのが親の仕事 飲酒運転をもっと厳罰化しないとダメだな
酒を飲んでハンドル握るなら殺意ありとして殺人未遂とかにしないと 優先順位があったんなら、ちゃんと考慮されてたんだろう
ならしょうがないし、市の責任を問うのは酷な気がする 飲酒運転はこっちでやれ(´・ω・`)
【千葉】＜八街の小学生2人死亡事故 ＞運転手の呼気からアルコール！「人が飛び出してきて、よけようと左にハンドルを切った」★3 [Egg★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1625002059/
【トラック児童死傷】「アルコール検査は普段から行わず、２８日もしなかった」…南武運送の親会社『南武』の社長が謝罪 [あしだまな★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624995367/ こういうのって地権者が、バブルの時の感覚で
その時と同じ額じゃないと土地を手放さない
ってことなんだろうね。
今の額の５倍とかじゃないと。 ガードレールが設置されていれば！
いやいやいや
そもそもアルコール飲んで車運転するのは違法でしょうが
何いってんだ？ 八街市って90年代の中古住宅が500万前後で買えるから現金一括で買ってのんびり暮らそうと思ってたんだがな
500万代で他の街だと築50年近い雨漏りしてそうな家しか無い アホか
PTA とか町内会とか行政への要望を潰すためにあるもんだろ >>303
共産党か、地方ならやらせてみるのも一考
但し、子供よりも高齢者が何もかも優先されそう >>585
全寮制とか毎日が修学旅行やん
それにしよう >>1
もし、幹線道路よりこの道を優先して、幹線道路で事故が起きてたら、またマスゴミはギャーギャー言うのよね
無駄にｷﾞｬｰｷﾞｬｰ騒ぐのが仕事です
本質的な議論は大嫌いな人達 これ、道の不備と言うより通り魔事件みたいなもんな気がしてきた。 >>512
今回は道路沿いに会社あったみたいだからねえ
だから住人限定OKだしてもこの事故は防げなかった 電柱なぎ倒してる時点でまあ普通の道路にあるようなガードレールじゃ無意味なのは間違いない >>588
今なら通報すれば白バイがすっ飛んでくるぞ
お前も言い訳しながらスピード違反する犯罪者か ＞PTAなどが2014年度に、現場の市道にガードレールを設置するよう市に要望していたことが30日、
市への取材で分かった。
＞以前から交通量が多く危険性が指摘されていたが、幹線道路ではないため整備が後回しになっていたという。
あー、寄生虫ゴキブリ公務員ってアスペ猿しか居ないから、
コレ「危険だからガードレール設置してくれ（もしくは危険性対策の代替措置してくれ）」
てのを
「ガードレール作って」→つまりガードレールが目的であり最終勝利条件
て浅い猿レベルの解釈してたんだろうな
危険だから（例えば対策として）ガードレール設置してくれ、
これがアスペ猿の寄生虫ゴキブリ公務員が解釈すると
「ガードレールを作れ、それ以外は言ってない要望してない」なんであって
「安全対策するかどうか」じゃなくて「ガードレールを設置するかどうか」だったんだろうな
死ねばいいのになアスペ猿寄生虫ゴキブリ公務員
これで夏のボーナス満額支給アザースｗとか言ってんだぜ、こいつらのガキが挽かれて一生重度障害持ちのカタワになりゃよかったのに 飲酒運転て酒の強い人は出来ちゃうんだよねビール一杯じゃ酔わないからね
でも歳を取るとそうはいかないんだわこいつのように >>574
しかも畑の収穫時は
大型の農機やトラックが路駐してて道塞ぐのは当たり前だしな
子どもが通学で通ってうろちょろしてると
農家のおじさんに怒鳴られる >>521
事故起こさなくても、殺人未遂で厳罰に処するべき
検問で飲酒ばれたら懲役刑なら、かなり減ると思うわ >>591
大津の園児と保育士の轢かれたあれと一緒だよな
そういう道路を使わないのが1番 >>36
スクールバスの運転者が酒飲んで保育園なんかに突っ込みそう
酒の飲み方が異常な地域は田舎にごまんとある >>513
取り締まりでも地方と都心の厳しさは全く違うぞ
地方の行政何故あんないい加減なんだ PTAの役員だって1年か2年だから1回要望出して終わっちゃったんだろうな >>5
まぁ、お前みたいな低脳ゴミカスも有権者だしな
しゃあないかな >>573
？送迎は禁止できなくても車停めるのは禁止できるだろ
こういうのは学校自体より近隣住民から苦情が来るからね
警察も出てくるよ >>49
その時間が確保されるのが義務化されればやるわ >>576
うん、冷静に全体の数字を見ることも大事だよね >>299
住宅がバラバラに点在してるから無理
それなりに児童数もいるし トラックって本当に運転荒いよね
自分は強いとでも思ってるのかな 農地を道路整備を伴わず好き勝手に宅地に転用してきたツケだろう
こんな土地に住んだらダメ スクールバス早くしてよ〜
なんでそんなに歩かせたいの あるある。地元のみんなが誰がどうみても危ないってわかっては場所で、死亡事故が起こるとようやく信号が設置される >>433
罰則を大きくしたら犯罪が減るなるなんて簡単な話が有るわけ無いだろう
やる奴は自分は大丈夫自分は問題ない自分は事故を起こさない
そういう前提でやってんだから
事故を起こさないのに事故の責任が大きくなったからってなんら関係ない >>593
今回のケースで言えば死んで問題はないけど他の事故想定するとまあ運転手死ぬよなこれ >>601
だからなんだよ
限界があるからやらなくてもいいってことにはならない
お前こそ論点ずらしてる ガードレールがあればーって言ってる人はガードレールがどんなものでも跳ね返すと思ってるんでしょうね >>580
禁酒法でいいよ、酒カスとかダルムで矯正するレベルやし >>598
買う前に現地で一か月ほど生活してみなよ
電車は単線で感幹線道路は狭いうえいつも渋滞、
歩道もろくにないし春は土埃がひどい
人がはねられるのも珍しくないからね
よく老人がひかれる
>>581
ヤンキーに絡まれても死にはしないけど
トラックに絡まれたら終わるからね >>564
PTA金払ってないって
何のために税金徴収してんだよwww
有志集めて勝手に整備しろってかwww
市道も県道も意味ねえな まぁこんなのよくあることだけど、学校近いんだから少なくともラインは引いておけよな
どうでもいい自転車の青い専用帯はバカみたいに引いてる癖に こういう危ねえ運転してんの結構いるのよ
そいつが事故らない理由は周りが回避してるからってだけ
まじ免許に関しては見直したほうがいい >>620
駐停車禁止区間で無ければ人の乗り降りは制限できんぞ >>路側帯を示す白線もないため、
ばかじゃねーの！
白線がないということは、歩道じゃないところを子供たちに歩かせてたのか！ あと車運転してて思うけど、昔と比べて運転マナーも良くなったよね。
昭和の頃は飲酒運転する人やあおり運転日常茶飯事だったし、
なんっても改造車がタイヤ鳴らして交差点曲がってたしね。
歩行者が気をつけないとって意識があったけど、今歩行者が1番強いから車が気をつけないとって意識なってると思う >>580
酩酊は逮捕とか歩行者においても酒の規制は必要だと思う
麻薬だと室内にこもって抜けてから外歩くでしょ？アルコールも一緒なんだよね
長期休暇とって薬物摂取してそれが抜けてから外を出歩けばいい
要は本来非合法であるべきなんだよねアルコールはさ 酒造会社やクルマメーカー､運輸業などが
政治にロビー活動をしてるからアルコールや交通ルールに寛容な社会になってるんだよ 酒税を上げた税金で
スクールゾーンの整備をすれば良いんじゃね >>642
通学路を決めるのは行政じゃなく学校
つまり危険とわかってる道を歩かせてた責任は校長にあるのよね >>2
ほんとこれ
あと通学時間帯は車両通行禁止にしろ そもそも子供を自力で通学させるような国民性がおかしい >>639
少なからずレールが緩衝材になり、子供たちが受けたダメージは確実に軽減されてるだろ コンクリートから人へだろ。
そんなものに金を使わずに、社会保障に金を回せ。
年金！年金！さっさと年金！ 通学下校は一方通行で遠回りさせるとか渋滞に巻き込め 起こるべくして起きてしまった...
マジで悔やまれるなこれ >>596
田舎は土地への執着が半端ないから
金の問題じゃない事の方が多いよ >>642
農道なんてそんなもの
そして地方の通学路なんて大体そんなもんだけど？
特に昔からの住宅街とか歩道なくて狭いなんて当たり前 >>607
費用的に一番マシだろうな
ただこの一か所だけスクールバスにするわけにもいかないからトータルでいくらかかるやら ガードレールは１mあたり経費込みで10,000円から15,000円ぐらい
小学校の通学距離は４kｍ以内だから平均２ｋｍとして東西南北４本で8ｋｍ
だいたい１億ぐらいか １０校分で１０億
国や県が補助出せばやれない金額じゃないだろ こういう事故があったときに
加害者だけ攻め立てるんじゃなくて（もちろん加害者が悪いが）
行政を突き上げて安全側に道路を作るしかない
もちろんこの道路でが歩道確保して歩車道の境界にガードレール作れば
車道は狭くなるが通れなくなるわけじゃないし、スピードが落ちてより安全になる
さらに通りにくくなったら、抜け道として通る奴も減る
道路沿線の住民や事業所が多少の不便を受け入れれば実現可能なんだけどね 農道であればガードレールはあり得ない
農作業に支障が出るから
農道は農作業のための道だから、なら別の道通れと言われるだけ ガードレールあったら一発目の電柱にもぶつかってないんだからなんとかなってただろ
対向車いればスレ違いが面倒だからスピード落としてるだろうしな >>609
この前パトカーの前で俺が煽られてた
けど無反応だったぞ
露駐にも甘いしほんと千葉の警察は
交通関係は頼りにならない アメリカだと親による送迎は逆効果って調査結果がでてるよ
通学時間帯に被る
もちろん通学路を走行する
朝晩はなにかと忙しく焦って運転している
んで全体としては登下校中の事故が増える
まあ自分の子供さえ事故に遭わなきゃいいなら問題ないんだが >>640
警察は通報あれば来るし
実際、学校周辺の送迎はけっこう危ない 集団下校は小学生しかやらないから車に突っ込まれたら被害が甚大なんだよね
小学生まではバスで護送した方がいいかも >>391
うちの近所は、通学時に通行止めにしてても空いてるもんだから、平気で入ってくるDQNか跡をたたないわ。結局警察官が常に取り締まりでもしない限り、どうしようもないんだよね。 >>588
手に持ってる携帯はタダの箱か？煽りノロノロ運転は警察に即通報しとるで、飲酒運転っぽいんだけどと一文添えてw
速攻で非常線はってくれるからええぞ、通報から飲酒運転を検挙する例がかなりあるみたいやし うちもくそ細い道に自転車用の矢印引くために通行止めにしてるアホ行政で
通学路は何十年も放置されてるわ
本当アホな国だよ
アホしか公務員なんてなろうとしないんだろうな 昔、八街で飲酒運転のオッサンに絡まれたことがあるわ。
後ろからガンガン煽ってくるから、路肩に止まって先に行かせようとしたら、「車から降りて喧嘩しよう」って意味に受け取られたらしく、
「なんだ、テメェ、タイマンはるのか？ゴルァ！」って叫びながら降りてきた。
「いや、お急ぎのようなんで道を譲っただけですよ」って言ったら、車に戻って行ったが、かなり酔っている感じだった。
八街に限らず、千葉の田舎はそんなのが結構いる。 巷にガ−ドレ−ル溢れてるのは
十分効果が有るから設置してるんだろう？
それとも... >>636
幅員なかったら路側線引くと道路法違反の道になるかもしれんし
一方通行とセットで行うとか大型車両通行禁止にするとかしないと根本的解決にはならない気がする >>659
今回の道路は農道なのか？
市道じゃないのか？ その後6年間はPTAだんまりだったの？
PTAアホなの？ >>636
運転してて気づきませんか？
ラインが消えてる道路が増えてる事に
もう維持できないんだよ
日本は貧乏になったの >>521
俺も現行法で既に罰金怖くて飲酒運転なんかしたくないわ。割に合わん 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 >>617
田舎は昔のように数産むしかない
現代の事故死者数なんてすごい少ない
昔はよく生き残れたもんよ >>624
こっちは急に止まれないんだよを言い訳にした運転をしてるバカトラッカーがいる >>648
アベを邪魔したパヨクが悪い
パヨクがいなければ平和になるのに >>630
論点ずらしじゃないし、あんた発達障害っぽいぞ
フツー物事には限界がある(今回のことは限界を超えている)って読むと思うけど BBQで人の家燃やすわトラックで児童の列に特攻するわキチガイしかいないのかよ >>654
電柱とトラックでトラックが勝ったんだけどね
そのままの勢いで児童にぶつかっている
ガードレールならけちょんけちょんですよ あーまたしても、我欲の塊で知られる、国の財布を握る財務官僚のせいで、、、、、この罪は重い。 >>668
警察が来ても合法的な行為だからなんの問題もないけどな 俺たちが払った税金何に使ってるんだーって騒ぐ人がいるけどさ
君たちの納税額が少ないからできる範囲じゃなかっただけやで >>678
役員の任期は1年だからな
欲望出して行政に断られたらそこまでだよ >>471
要望が叶ってない現状じゃできることは
そんな危険な道路は通学路にしないって点だけど
今回の子供達が本当にここを通るかしかなかったかどうかも要検討ってことだね 広い道ならいいが狭い道でガードレール設置して車が走りにくくなったら本末転倒なような気もする >>636
あれほんと意味わからんよなしかも信号渡ったら
急に青帯なくなったり何がしたいんだよと ＰＴＡ「あの道危険だからガードレール設置して」
寄生虫ゴキブリ公務員「幹線道路じゃないからガードレール設置は無理、後回しね」
ＰＴＡ「・・？何の動きもないけど、危険だからガードレール設置要望出したんだから、そこは理解されてるよね・・
ガードレール設置が無理であっても何らかの対応はしてくれてる筈だよね・・・」
７年放置、大事故発生
寄生虫ゴキブリ公務員「今後早急に白線引くわ」
ＰＴＡ「え・・７年前から危険性指摘してたのに今更？」
寄生虫ゴキブリ公務員「はあ？ガードレール設置の要望しか受けてないけど？危険性があってガードレール以外の対応してほしいならなんでそう言わなかったの？」
アスペ猿寄生虫ゴキブリ公務員ｗｗｗｗ
マジで死んで欲しいわｗｗｗ >>2
そんなの無理、物理的に不可能なところもある
それよろ、通学時間に一方通行の方がまだ現実的 >>662
それを全国で実施しないと税金使うことの公平性が薄れるよ？ 凹凸タイプの白線(高速道路によくあるやつ)引けばだいぶ改善されそうな気がするけどなぁ ガードレールも無敵じゃないんだろ
あんなトラック防げるのあるのか >>1
まあ 危険を予防するのは大事だけど 今回の事故だったらガードレールがあっても
どうなってたか分からないし、 ともかく一番悪いのは飲酒運転したこの運転手、
これはもう防ぎようがないよね (´；ω；｀) >>679
センターラインの割れ目から雑草生えてらw
地方はもうインフラ維持できていない >>701
朝から妄想激しいな
薬飲み忘れてませんか？ >>635
税金だと客観的な指標中心で優先度つくからそれを無視するなら自分たちで金出して自治体と協議して設置しろって話
もちろん話し合いだけして予算つくまで待ってもいいと思うけどね。いつになるかわからんけど 千葉や茨城では日常的に飲酒運転してる奴は沢山居る。
そいつ等の家族や周りの人間が止めてるかと言えば止めていない。
酒飲む奴等は我慢出来ないんだよ。 >>653
都会の市街地みたいに通る道を選べないからな
そもそもの話をすると今の場所に住むなという話になって元も子もない >>521
日本においての厳罰化だとその責任を家族にも問えるようにしないとだめかも
厳罰化は抑止力だけだし結局自分だけならと安易な行動にいきつくからね >>676
心理的な効果はあるだろ
いま自転車通すためにそんな道路多いよ。歩道や自転車走行帯つくるために
中央線を消してるところいくらでもある
>>679
それは別の話だろ。バカなのかな 葛飾の鳶･型枠･鉄筋屋の資材置き場を千葉に設置するのがおかしい。 麻生「地雷が埋まっているわけじゃないし」
「ライオンに襲われるわけじゃないし」
って思っていそう。 >>697
むしろ、それは国交省が推奨する通学路の安全対策の一つ
車道の幅が狭くなるので車の通行量も減り、スピードも下がる
メリットしかないw >>706
電柱が強いのは乗用車まで出しな
電柱vsトラックはトラックが強いと証明されちゃたから
電柱より強いガードレールがないと駄目ってことだわ 流れ的に安全な装置付けられずにまた数年後に事故かな >>117
子供たちのためだけではなくて自分のためでもある。高齢化社会だと移動弱者が増えるが、表もろくに歩けないようじゃ、健康寿命に影響する。 >>679
公共工事に対する予算ガンガン削減してんだもん
経済回す一端の公共事業なくして地元業者締め上げて不景気にしてる
ほんと日本国民は自殺願望でもあるのかね？ >>45
頭悪いね
金のある無し関係無く田舎には私立なんか存在そのものが無いんだよ >>521
車作る会社もおかしいよな
明らかに必要ないスピードを出せる仕様とかさっさと消せばいいのに
免許取得のハードルももっと上げたらいいのに 危険運転言うけど事故の全てが危険運転やから。明日は我が身やぞ。想像力の働かないコメンテーター共 >>665
くっついて走るだけなら煽ってるとは判断されないだろう
程度によるけど >>711
あ、忘れてた
それワイじゃないけどサンクス 田舎にある大手企業の工場は、通勤時には幹線道路のみ利用しろってやってる
そのため幹線道路に渋滞は発生するが、周辺の農道を通勤車両が暴走する事はない
やっぱり業務で車両を利用する側（企業や関連会社）の意識改善が最大のテーマだろう
工場内の制限速度を守れない取引先は出入り禁止にする企業もあるとか無いとか ハングル表示の案内板には予算を惜しまず設置しているどこかの自治体。
犯罪者の道案内には協力的である。
元総理の地元だったっけ？確か山陰のほうだっけ？ 根本的にインフラ政策の失敗
道が狭すぎる、電柱邪魔だし
事故起こらないのが不思議 車禁止の方が早い
環境にもいい
地域活性化にもなる プライベートで乗ってる時でもなく
就労時間中に飲酒運転だろ？
ガードレールの話の前に
なぜアルコール規制の話にならないんだ？
都合悪いのか？ >>727
飲酒運転とスピード違反は自分の意思だけで防げるけどな
意思とは関係なく酒を飲んでしまうアル中は免許剥奪の法改正は必要 >>724
寄生虫ゴキブリ公務員「（公務員給与は絶対下げないから）財源不足で年金その他社会保障が先細りするよ？ｗ」
寄生虫ゴキブリ公務員「（公務員給与は絶対下げないから）財源不足で待機児童問題が顕著になるよ？ｗ」
寄生虫ゴキブリ公務員「（公務員給与は絶対下げないから）財源不足でゴミ収集や公的業務に支障でるよ？ｗ」
寄生虫ゴキブリ公務員「（公務員給与は絶対下げないから）財源不足で標識や公道整備できずに事故増えるよ？ｗ」
寄生虫ゴキブリ公務員「（公務員給与は絶対下げないから）財源不足で福祉予算も減額で高齢者は困るよ？ｗ」
寄生虫ゴキブリ公務員「（公務員給与は絶対下げないから）財源不足でいずれ救急車も消防車も有料になるかもよ？ｗｗｗ」
寄生虫ゴキブリ公務員「だ・か・らッ！！増税はやむなしだよねー？ｗｗｗしないと結局公益を損ねるけどいいの？ｗｗｗ」
この構図、「明らかにおかしい」わな？ｗｗｗ
・寄生虫ゴキブリ公務員の餌代は「一部の恒久成長優良民間企業」は基準にしても「全体の民間景気」は無視して増加し続けますｗ
・税収の再分配用途は「ゴキブリ公務員の餌代絶対最優先」その上で「余力が有れば」公益目的に「残して」あげますｗ
・寄生虫ゴキブリ公務員の関わる事業維持管理には一切の責任も問われません、幾ら放漫運営で赤字垂れ流そうが公金補填ｗ
以上の条件を織り込んだ上での「予算不足」「税収不足」「公益目的事業資金不足」ｗｗｗ
そして予定調和の「増税」で疲弊する民間人尻目に高笑いの寄生虫ゴキブリ公務員ｗｗｗ 飲酒運転が100%悪いのに好き勝手いう人がいるよねー >>706
10度とかめちゃくちゃ浅い角度で速度も出てないなら進路ずらす効果くらいはある
今回みたいな急ハンドルで電柱へし折る速度だとあってないようなもの
形だけやればいいのではなく本気で対策する気ならガードレールは選択肢から外れる 電柱すらなぎ倒したのにガードレールあってもどれだけ被害軽減できたのやら 農道だからなかなか難しいだろうな
通学路変更するしかないやろ 俺が子どもの頃は側溝のフタもなかったのでよく落ちたし
人家も少なく変なおっさんに追いかけられた事も何度もある
さすがに今は路線バス通学の許可が出たようだw これが日本の衰退って事で、受け入れるしかないよ。ガードレール設置費用は日本の役所にとっては高額で、慎重に路線を検討し取捨選択しないといけない。別のスレでは日本は没落した、て叫んでおいてガードレールだけは金かけろとか主張に一貫性がないよ。 トラックトラックって
トラック以外は通行していないのかと
現場はトラックより普通自動車の方が多いよ >>243
運転手が乗ってるのは駐車じゃなくて、停車な。
そしてそれは大抵が合法。 >>476
上にも書いたけど個人の罰則を厳しくしても意味が無いんだよ
アホは自分は関係ないって思ってるんだから
まぁやるとしたら会社のほうに営業停止一年以上とか
そういった他者が監視するようになる罰則ならいいかもな 公務員を削減しろ、公共工事は無駄だから減らせよと言ってきたのは国民 日本共産党が公共投資を批判してきたからだろ！！！！！！！！ガードレール予算をブロックしたの全責任は日本共産党にある。 道路整備費用は 自動車税とかからの税金からだしなぁ
税収が減れば 道路整備も出来なくなるさ 酒の席での事だからでまた許されるのか 酒はいつも許されてるな 底辺地区だからなあ
底辺地区に済んだらあかんわ
BBQで家燃やすやつとか現れるし >>1
予算が無限にあるわけじゃない以上、こればかりはなぁ……。
それに、真昼間から飲んで乗るなんてＤＱＮが電柱へし折る勢いで突っ込んでくるなんて、どう予測しろって話ではあるしねぇ……。 同じ小学校で二回目なの？
これ市の管理責任も問われるんじゃないの？ そもそもこんな道を通学路に選んだ学校が悪い。
しかもこれ以前も事故はあったんだろ、危険性を放置して迂回路選択しなかった責任は重いぞ インフラを支えられるだけの税収がある市町村の方が今時少ないのに職員の給与は見直さないし批判はされるよ
市民も流行りのふるさと納税とかせず住んでる場所に納めるべきなんだよ
誰も彼も自分の懐具合ばかり気にしてて結果はこれ >>640
現実的に送迎車で道が混んだら規制されるよ
あほんだらな保護者の車にはねられる方が今回みたいな事故より起こる確率高いし
あんたが言ってることは現実的じゃないんだよ 農道を拡張工事してガードレールつけるってどんだけ金使うと思ってるんだろう
簡単に言ってるのって金銭感覚のない無職だけでしょ 生まれた地区が悪い
これに尽きる
底辺職多いところはやめとけ ガードレールすら無い通学路だぁ？
一体何が少子化対策だよ、子供すら守れなくて利権漁りばかり一生懸命になって居る
糞自民党、くたばれ！！ そりゃガードレールに金かけるわけないよ
これから子供の数は減るし、学力や生産性も下がって行くんだから
日本人ひとりひとりの命はどんどん軽くなる
予算だって無限ではないから、インフラの新設は今後難しいよ
ガードレールどころか、水道だって劣化して来て修復だけで精一杯、新設なんてほぼ無くなるよ 交通量の多い道路から整備するのは妥当
通学路は小さい子供の飛び出しには対応すべきだけどトラックが突っ込んできたら大人でも子供でも同じ
大人の命が子供に比べて軽いとかはないからな ブチ切れながら運転してる人間が多いからな
自分が死のうが他人が死のうが知ったこっちゃない
という精神状態 >>2
無理に決まってんだろ、世間知らずにも程がある うちの近所では幹線道路を子供が通学しているな
ガードレールも白線もない
近くの住宅地を歩けば交通量は圧倒的に少ないのに
学校の良識を疑うよ
いつ事故が起きてもおかしくない 狭い道路に子供が歩いてると怖くて徐行する車が大半だけど、イラついて加速する馬鹿もいるんだよね 電柱にぶつかってもトラックは勢いがあった
バイクなら自爆だったのにトラックには勝てないどころか
電柱がアシストしてしまった
それが今回の事故 トラックの事故で輪止めしろって言うバカおるけど、お前ら自家用でもしてるんか？見たことないぞ。危険なんはどっちも一緒やぞ。想像力働かないコメンテーター気取り共が 裏道抜け道は急いでる車がスピード出して通るから危ないよね 学校側が強く要望しなかったからだよ
ガキで制欲を発散させる大人たちの集まりだからクズ 事故車いすゞフォワード、60km/h、歩車分離用ガードレールAp型〜Cp型でシミュレーションしてみたけど
最初の電柱に当たる角度で突っ込んだらガードレールなぎ倒してそのまま児童に突っ込んだ
一番高規格のAp型のみ若干の速度軽減効果があったけど、歩車分離用ガードレールは乗用車を想定した規格なので荷が重い
高速道路なんかで使われてるタイプなら防げるだろうけど、そんなもん幹線道路でも稀 >>755
税収から 道路整備費が出るんだよ
不景気で、収入が減り、コロナで減収したりで 車を泣く泣く手放してる住民らも増えてるそうだから
仕方ないんでは？ スクールゾールと言っても通勤や保育園の送りで急いでて飛ばしまくってる車ばっか >>770
アメリカだと数百万人が水道インフラ無しで住んでるってこないだニュースで見たな
日本もそうなりそう 長時間拘束のブラック企業だったんだろ
自分の時間がないから仕事中に飲酒したんだよ 飲んだら動かない車作れとか、酒を無くせとか無茶な意見があるけど、
現実的にできるのは酒を飲める奴には運転免許証を与えないことぐらいだね >>2
２トントラックって、ガードレールで止められるのか？ 登下校時の事故って多いんだってね。もうリモートだけでいいじゃん。 日中のアルコール販売禁止したら？
一番効果あると思うけど？ >>764
誘拐対策なんじゃないの？
後は低学年なんかだと交通ルール怪しそうだし >>2
登下校の時間帯にはガードレールのないスクールゾーンは通行禁止にした方が良いよ。 それでスクールゾーンに指定した方が良い ガードレールよりもトラックが走行していい幅員を決めろよ
住宅地でも飛ばしてるのよく居るし怖いわ 公務員宿舎建てる金あるなら危険な通学路にガードレールつけてやれやと思うわ こういうところにも、財務省の緊縮財政の悪影響が現れてるな
緊縮財政のため国民どれだけ死に追い込んだことか
まあ、財務省のやつらには一片の想像もできないだろう >>746
思えばよく生き残れたもんよな
海で2回溺れた事あるし
運良く生きてるだけやと思うわ 糞公務員がぁ
コレ例えば民間の工事で柵が無かったため作業員が落ちて死んだ場合
問答無用で有罪になるから
市は逃げられねえからな。道路管理者としての責務を果たしてないからな
民間だけダメで自分たちは許されるとか思うなよ
ご遺族は加害者と同様に怠慢なコイツラと徹底的に争うべき 千葉って道路が悪いよね
道路狭くてそれなりに人もいるから走りづらい >>750
あー親族外の他者に迷惑が掛かりまくる法律なら機能するかもしれないね
田舎者はとくに村八分嫌うし、それなら市政も動きそう 人減ってんだから学校減らしてスクールバスにすれば？
子供の命よりカネにがめつい農家から土地買うより楽だし、何してるかわからん無駄な公務員雇うくらいなら高給で有能な運転士雇えるだろ。
成田周辺はこれだから困るw 責任感のない公務員だから無理だろ
やってもやらなくても金はいるから ガードレール設置よりスクールバス導入すりゃいいんじゃね？
そんなに児童数多くないだろ 東京の奴隷としてこき使われる人々が
埼玉とか千葉に住んでいで
生きていても死んでいても一緒！
というメンタルの人間が増えているのでは まあガードレールやガードパイプ設置より大型トラックの白ナンバー廃止にしたほうが
問題は解決するけどね 町内会やってると分かるけど
要望が通ってないことなんて山程あるぞ
五輪なんかでカネ使ってる場合じゃないんだよ日本は 都内に資材を置く場所が無いから地価の安い千葉に資材置き場を置き
そこから都内の建設現場に資材をピストン輸送･･･
東京のために犠牲になる地方。
福島の原発と同じ構図。 >>687
しかし相変わらず「関東地方」はマスコミに「聖域」として守られてるね
このニュースを報道する大半のテレビ局で画面右上に出るテロップが
「児童５人死傷（事故）」という表示になっていて地名が抜いてある
全く同じ事故が福岡で起きていたら100％「福岡児童５人死傷事故」と
画面右上のテロップに地名を付けて地域批判で晒し上げていたはず
本来であれば「千葉児童５人死傷事故」か「八街児童５人死傷事故」と
テロップに地名が入るべきなのに首都圏利権で地名抜き表示になっている
こういう細かい部分を含めて首都利権の恩恵を受けている首都圏に向けて
人口が地方から移動して行くのはある意味で当然の結果だろうな 人件費とその他を一緒くたにするのはさすがにどうよ? 今回の事故は斜めに突っ込んでるから
ガードレールありゃ助かってたな
責任を取らなくていい公務員は最強や >>94
コンクリートから人（殺し）へだもんなあ
ダムの件も完全スルーだし 老人
アルコール
昨今の重大事故のキーワードで
必ず出てくるのはこの2つだよ。
道路を工事？車の機能を強化？その前に
乗る人を制限しましょう。
老人には乗る資格がない。 >>797
十分な道路幅があってガードレール設置するだけならともかく、道路拡張必須だと公務員宿舎建てる費用だけじゃ大した距離整備できないと思うがな >>2
衰退国ジャップランドにそんなお金ありませ〜ん
税金あげてもオリンピックに消えまぁす！ >>787
じゃあワザと突っ込んだ可能性も否定できんってわけか…
まあ変な奴おるから不思議じゃない >>791
飲食店以外では、陳列あるから厳しい。後は、夜勤の人が昼間に飲食店で
飲酒する場合もあるので厳しいと思うよ。
あちこちの団体から反対運動起きるのは必死やろうな 現場の道路も報道陣いなくなったらまたアホみたいなスピードで走るバカだらけなんだから、通学路を車両侵入禁止にすればいい
簡単 >>779
こういう交通量や信号少なくて飛ばせてしまう裏道は、意地悪棒でも設置するしかないな。 >>791
それだと思うけど酒造メーカーから多大な献金受けてる国会議員が酒類販売規制の方向に動かないのかもな。一般人は粗悪な道を歩かされて神頼みよ >>795
無理無理言って人が亡くなっても逃げる自治体 そのままのスピードで突っ込んでいけば
歩行者は避ける
というメンタルの人間が増えているのでは >>491
クラファンやって集まらなければ市の言い分も理解できるようになるだろう
逆にクラファンやって保護者達が金出すほど本気なのがわかれば市も真面目に考慮してくれるかもしれない
当事者である親が他人任せじゃどうしようもないのだけは確実だ >>818
独身子無しが抜けてるぞ
守るもの注意する者がいない連中のヤバさよ >>804
スクールバスって時間が限定的だから結構探すの大変なのよ ガードレールは事故で一部損傷でも３０万すると聞いたことがある。 >>822
昔は米屋とか酒屋くらいでしか買えなかったからな。免許制のままで良かったわ。 >>2
理想と現実は違うからな。
全ての通学路を整備出来たらどれだけ良いことか。 年度末に次期の予算獲得のために無駄な舗装工事するならガードレールに限らず
工夫して安全な歩行者のための整備をする方へ予算回せよ >>2
通学範囲の広い、地方は無理だと思うわ
事故を防ぐための対策をいくらしたところで、多分事故はまた起きると思う
気にする親は、自ら送迎する人もいる >>822
レジで売らなければ良いんじゃね？
つーか簡単にアルコール売りすぎだろ？ >>812
昔からの習慣が変わるのを極端に嫌う老害って一定数いるよね
若い人が自治会の無駄な仕事を簡素化しようとしたら
そういう奴らに反対されていつもそのまま
そのくせ自分はもう歳だからあれこれできないとか抜かすまじゴミ >>642
免許取る時に必ず習う事
車両は道路を通行してはいけない
許可を得た特別の資格がある者が運転する車両のみ通行できる
通行して良い場所は云々カンヌン 求めるのはガードレールじゃ無くアルコールの禁止やったなぁ 大型車通行止めにするだけで安全性は随分違うと思うがな
それはそれとしてこいつは公開処刑していいと思う
家族も道連れだ
それを見て飲酒運転を思い留まる例が一件でもあれば少しは意味がある 相手の保険あるとはいえ
市の税金という打ち出の小槌登場 >>298
田舎だけど最近ガードレール代わりの埋込みポールよく見るわ >>811
そんなもんだよ
現役の子がいる間に要望が通るなんてほぼない まずドライバーの責任を厳しく罰則規定をつけるべき
今回など酒を飲んで凶器を運転するなど正気の沙汰では無い
死刑で良い
裁判も税金の無駄
即刻処刑で良い
次に小学校の登校路は自動車、二輪車の走行を禁止するべき
今回事故を起こした60歳だかの運転手など社会のクズでありもはや社会に
戻す必要は無い
亡くなった小学生たちの命の方がはるかに尊い スクールバスにしろっていう意見があるけど
日本でスクールバスの運転手って家庭養える給料貰えるの？？
最低限家庭養える給料(500〜600万)は貰えなきゃ
年金生活で稼ぐ必要のないジジイが高血圧や糖尿病の薬飲みながら運転するんじゃね？？
そして子供満載のスクールバスごと事故起こす >>821
わざとでなくて、常時の飲酒による
アルコールによる影響から
幻覚を見る場合や単に原因を
追求されて嘘ついたとかね 大型車は通れる道や車線を厳しく制限すべきたと思うわ。抜け道だからって生活道路を走るやつは罰金かせていいと思う >>775
その道がどうかは知らんけど人通りが少ない道は変質者の危険があってな
中々難しいのよ 7年前にガードレールの要望?それまで小学校は何をしていたの?
あんな道を通学路にしている小学校の責任だろ。みんな人任せ。
ガードレールがないなら出来るまで依頼し続けないとダメだし、
出来るまで通学路にしては いけなかった。今更遅いが。 >>797
市役所如きに宿舎があるのか？
転勤ないのだから宿舎はないだろうな
家賃補助はあるだろうが >>757
自動車まわりからじゃ全然足りなくて普通の財源食ってる始末だからな 果たしてガードレールあったら防げたかなぁ？
トラックぶつかったら、ガードレールなんて、飴みたいなもんだよ。
報道の映像では、そもそも人が歩くことを前提とした道路じゃないよね。白線すら引いてない。ガードレール以前の問題だわ。
飲酒してた運転手が悪いのはもちろんだけど、放置してた教育委員会や市の姿勢、責任が問われそう。 >>814
そういやそうよな
最初どこで起きた？って家族でなったわ やった実績さえあればトラックに轢き殺されてもいいって人はガードレール設置でいいけど
今回みたいな事件をまた起こしてはいけないってんなら別の対策が必要ってのは間違っちゃいけない所 千葉の道あるあるだもん
幹線道路が慢性的に渋滞しているから馴れた奴は
糞狭い道を抜け道にするし、急いでいるから運転も洗い
江戸時代からの道路かって幅の道路で人車分離を考慮していない 飲酒運転の時点でガードレールがー公務員がースクールバスがーとはならんと思うが >>839
そうじゃなくて町内会単位で自治体に要望出してるけどスルーされるってことだろ そんな事を言えば切りが無いだろうが
日本国中をガードレールだらけにする
経済的余裕など日本にはない
ましてや地方の田舎道なら尚更だ
池田小で永遠に使われる事がないであろう
非常用押しボタンをトイレの個室をはじめ
校内中に設置した無駄遣いと同じ >>854
役所が白線引くらしいが、白線では飲酒運転による今回の事故は防げれないよな >>828
チバニアンにそんなカネも熱意もある訳もなくPTAなんて典型的な物取り左翼クレクレおばさんの集合体w >>1
酔っ払い以外の慰謝料の出所に市にロックオンしたか >>854
人が歩くことを前提としてない道路は自動車専用道路な
おまえ免許持ってるなら剥奪だ >>1
道路工事はスグにヤるのにね、
やっぱ利権やキックバックが無いと無理なのかね？ >>118
強力効果論とかいつの時代だよ
好む者が見ているだけでメディアによる影響は関係ない >>842
通学時間帯は別へ迂回って言っても迂回する道路が無いんだろうな スクールバスにしてない先進国は日本だけ
明治以来の遅れた慣習で徒歩で登下校させるから
どうしても子どもが事故に巻き込まれる
大人はほとんど歩かないから事故に遭わない >>847
スクールバスをバス会社や大型・中型を保有するタクシー会社等に委託運営すれば良い。タクシー会社とかはアルコールチェックは厳しいよ >>860
ハイ、その通り
ガードレールないところなんか東京でさえ山の様にある 田んぼの1メートルを小学生の安全のために寄付する
ような精神はないのか >>848
独身なのかねえ
妻や子供が居りゃ注意するだろうしな 抜け道的な道路で速度制限を守らせるため、それこそドローンを使った自動パトロール技術を開発しろよ。
速度超過車の前方に滞空し警告信号を発して減速させろ。10台に1台でもターゲットにすれば十分に抑止力になるだろう。 簡単に入社できるからって
渋滞状況等も考慮せずに運送業を見下す連中さ
自分は馬鹿でもできるホワイトカラーで汗も流さず高給取りだろうが
お前ら世間が低給で重労働してくれる人で成り立ってるところを理解しろ 同じ時間帯に何故トラックと学童が通るんだか警察の怠慢だ ガードレールよりも前へ進みにくい道路を作るべき
進みにくい道なら抜け道ドライバーは嫌がるだろ 幹線道路への抜け道だから交通量が多くなってたって話なのにね
しかも両脇に何もなくて解放感に似たものがあるから、スピードを出す車も多かったという地元の証言もある 八街市は子供を産んで育てる環境に適していなかったようだな
結婚して子供が出来たら他に移り住んだ方がいいぞ >>847
観光需要が減ってる青息吐息の貸切バス屋に頼めばいい 幹線道路が優先はそうだろう
学校単位で金募って設置、もしくは親が送迎で良いんじゃない >>1
これは行政が悪いと思ったわ
あの道にあの交通量で7,8歳だけで歩かせるのは
確率的に言って児童虐待レベルだと
一見して思たよ >>133
こういう狭くて交通量多い道怖いよね電柱あるとこは道路側歩かないと行けなかったりする
手入れ悪いとこや民家無いとこだと草だらけで歩けないところもあるし
こういう整備をきちんとしてくれるだけで一定の事故は減らせると思うのにね 地方は解体すべき
衰退日本で全国の道路整備は不可能
地方は毎年17兆円の赤字で国は赤字国債を発行して補填
これ以上の道路整備なんて不可能なんだよ
解決策は東京一極集中化
地方民は利権を捨てて未来ある子供達を守れ！！ 動ける親が車で持ち回りで送り届けたらいいだろ
乗用車1台で4〜7人乗れるから >>845
で諦めちゃダメ
指摘すれば動く所も意外とある
みんなで言えばかなり動く >>872
補修は、専門が居たりするけど最初から設置する場合は、道路施工する会社が工事するよ 切ない事だが、
子育てする居住地、通わせる学校、などは
親が選んで与えてやるしかないんだろうな... 愛知県民だけど、千葉の道路行政は最低レベルだと前から思ってた >>811
PTAは一年単位で役員変わるし、子は6年で卒業するから、議題を挙げても有耶無耶にされがちだし、要望が通る頃には中学生になっていて、議題自体がオワコンということもあった
通学に関しては、ずっと続いていくものだから、何か有益な流れになりますように 一番悪いのは飲酒運転した奴だけど
ここまで最悪の事態になったのは色々な要因があったんだろうなと思う 人口多い都市住まいだけど小学校の交通課や地域の役員交えて危険箇所を協議する会で何年も
交通量多く待機場所が狭い横断歩道にガードレールを付けてくれと要望していたけど
毎年検討しますの言葉だけでかわされていたよ
最悪の事故が起きない限り行政は動かないんだなと思う >>857
俺も千葉県民だけど千葉は農家と土建屋の発言権が強すぎるんだよ
成田闘争や東洋高速線や北総線の地主の土地売却拒否による工期遅れで日本一馬鹿高い運賃とか
全部農家土建屋のせい
土地区画整理に同意しないんだもん 線を引きましたｗｗｗ歩道20cm確保ｗｗｗ
日本人はアホすぎる >>847
幼稚園の送迎バスは基本的に定年後の人がやるもんだよ
メイン稼働時間短いからね
送迎の他の時間は用務員の手伝いみたいなことしてる 何でもかんでも外国の真似したがるくせにスクールバスについては
全く話進めようとしないのな全校生徒徒歩通学してるのなんて
どこの発展途上国だよ 車が通るにはきれいで良い道に見えたけどな
千葉の道は狭くてキツキツってイメージだったが 酒飲んだから運転できない装置とか誰か開発してくんないかな https://i.imgur.com/ptPlIUg.jpg
こんな場所にガードレール設置とか意味不明
ガードレール設置するってことは歩道も整備
どんだけ金掛かると思ってんだよ
だったら、通学時間帯は全面通行止めのが即効性が高いだろ
何が"PTA"だバカ >>877
そんなの港区のビルディングで常時冷房使いながら御報道なすってる女子アナちゃんに分かる訳ないじゃないですかぁwww 過去の事をぐちゃぐちゃほじくり返しても子どもたちは帰ってこない
今からやる事はちゃんとあるはずだ >>888
保護者間での派閥なんかで揉めるから難しいやろ。 八街市民よー
八街は都市計画を壊滅的に失敗してて、国道に右折レーンがないほど道がひどいのよ。
古くからの農家や地主が土地を手放さないのもあるようには感じるけど、危ないところばっかりなのよね ラインなんかすぐ引けるし、金も微々たるもの
それすらやらねえんだから
議員絡みの陳情はすぐ対応するくせによぉ
あと、市を擁護する奴らは公務員様ですか？ｗ ６０過ぎて業務トラックで飲酒運転とか死刑にしないと駄目だろ 八街市は貧乏。
市道だから県は関係はないしな。
貧乏自治体に住めば子供に及ぶ危険リスクは高い。 >>903
線があるだけでも多少は違うんじゃないか？
その分、狭く感じてスピード抑える効果ある気がする まぁ子供を安全に育てられる環境にないのだし少子化は改善しないわな >>897
今回は電柱がトラックに負けているから
トラックよりも強いガードレール設置してさらに数百mか必要ってことでしょ？ よく調べてくるなあと感心するけどトニカク叩きたい叩きたい叩きたい 無能役人の報酬を挙げる無駄金は消費税とか上げてあるのに
市民の生活守るための整備は予算が無いとやらない不具合 >>24
ネタかも知れんがあえてバカを増やすんじゃねえよ
Parent‐Teacher Association >>868
治安が良すぎる故の悲劇だな
でもさすがに小１から親なし登校は異常だな >>881
道が悪いと子供を持ちたい人は難しいね
不動産を購入するときは自宅から学校の距離もあるが
それ以上に通学路が安全かを調べること
通学路を歩いてみたりして購入を検討することだよ
千葉県は道路が悪いというから尚更のこと >>901
結局これになるわけ。ツケが回ってきてる。 >>880
それグーグルマップのナビで、いまで地元民しか入ってこない様な抜け道も車増えたって記事見たことある気がする
だからといって安全運転する人はするし、危ない運転する人はどこでもするだろうし なんで横の農民は市に道として使えとしなかったんだよ
俺なら非課税なるし差し出すわ >>881
八街だけでなく千葉県全体がそうだよ。行政が交通弱者の安全を蔑ろにしていると、だんだん住民が逃げていく例となろう。 社会人になって都内から千葉県に来たけど、ガードレールってほとんど無いね。
都内（文京区）はガードレールだらけでそれが当たり前だったから違和感感じる 風見しんごが厳罰化を望んでたけど、
実は事故の都度、厳罰化を重ねてコレなんだよね >>133
下手に車道の広さを確保するから交通量が増えてスピードも上がる。
両側に歩道を確保してして、車道は一車線分、たまにすれ違い出来る程度にしたら危険度はぐっと下がるよ。 >>901
地方利権のクズ共が悪の元凶
これに尽きる
子供はコイツらの被害者
地方に住んでいる限り
これからも第二、第三の事故死は止まらない
地方解体
東京一極集中
これしかないからな まとめ
・田畑の土地を削って道幅を広げる
・大型車通行禁止にする
・通学路が危険な児童はスクールバス >>928
つか八街は千葉でも底辺の街だからね
子供たちもロクでもない家庭の出身
まともな家庭なら柏や浦安に住む
ここや松戸に住む時点で底辺確実 特別支援学校はバス通学じゃん、まあ学区外から来るからだが。この国は健常児に対して配慮がなさすぎ >>828
これいいやん
クラファンで資金募ればいい >>915
交差点に右折レーンがないから渋滞するもんな
何回信号が変われば右折車1台が右折できるのだろうかな千葉県
交通違反はしませんって優良ドライバーと初心者マークの女だと
一生右折できないよなｗ 飲酒運転は問題だけどそれ以前に
1列で集団登下校する子供達の30cm隣を時速60キロの7トンユニック車が走り抜ける光景は
おかしいと思うべき >>936
日本が先進国であった時代など一瞬たりとも無いから >>925
先生なんてほぼ関与しないけどな
形骸化して トラックを規制しても今度は乗用車でスピードを出すから
根本的な解決にならない スクールバス導入で、悲劇的事故が減る、変質者の被害が減る、スクールバス運転手の雇用が増える、スクールバスの受注が増える、下請け部品工場が潤う
全てが幸せになるだろこれ ガードレールだけなら出来るんだろうけど、ここは道路拡張もセットになってしまうんじゃね？
トラックが通行してるなら、警察がそのトラックに根気よく指導するしか すべてはジャップの低民度、この一語に収斂する。
現場の映像を見て、荒れた風景に驚いた。これが首都の隣の県だよ。 >>901
地方を良くするには中央の強制支配しかないな
そうしないと地方民は幸せにできない 千葉の八街ってとこの役人もひで〜けっと、トラックの運ちゃんもひで〜労働条件で働いてんだな！
https://youtu.be/iDcmlB4SChw 狭い道なのにトラックが多く通るところは
渋滞する幹線道路の抜け道になってる場合が多い
まずは幹線道路を優先整備して渋滞を減らそうと
主張すればそっちが通ってしまう
抜け道は運転の荒いヤンキーも利用するので
事故が絶えない
トラックがはみ出して走るので側溝のフタも割れるし
夏は荷重でアスファルトが歪む 八街市市役所 道路河川課
ＴＥＬ：０４３-４４３-１４２０ >>868
はいはい。
ソースもないのに「〇〇してないのは先進国では日本だけ」ｗ
んなことあるかい。
イギリスのスクールバスの利用率は５％程度、ドイツでも２５％程度
フランスなんか都市部での利用はほぼゼロで徒歩通学が困難な地方の田舎で75％
アメリカですら５０％程度の利用率 逆に飲酒運転自体は違反じゃなくすればいいと思うの
ただし、飲酒して殺人事故起こしたら死刑とか >>946
中抜きしている地方利権に群がる悪党が
利権を手放すわけがない
だから地方解体なんだよ あんな細い道にそんな余裕ないだろ
大人でも危ないと思えるようなとこ通学路に使うなよ
別の道使うしかないわ >>936
何言ってんだよ。
日本は超先進国だよ。
愛知県の小学校に限って言えば、一昨年熱中症で子供が死んだから去年エアコンが入ったしな。
去年、エアコンが入ったんだよ？令和元年に。
先進国やろがい。 >>918
子供の命まで格差社会
港区のタワマンでマスゴミの子供に生まれてたら死なないで済んだわけだw >>954
拡張しても根本的にスピード超過する車はいるからね
だって抜け道なのは変わらないからね 徒歩通学強制さすなら児童全員に徒歩てもヘルメット被らせろ >>10
すぐにできるのはガードレールでしょ
その車が普及するまでどれくらいかかるんだよ >>1
過去にも突っ込んでるの？
この小学校呪われてるだろ 農業に使うものであれば農作業に支障が出るものは設置難しい
蓋のない用水路なんかも農業用水だからって理由がほとんど
文句言ってもなら別のところ通ってくれって言われるだけ スクールバスにすると学校の集約が可能になり、公務員の働き口と、学校関係の利権者の利益が減る 八街市市役所：道路河川課
ＴＥＬ：０４３-４４３-１４２０ 登校下校時間は保護者の見守り隊を通学路に配置とか
保護者が誰もめんどくさくてやらない癖にな 地方の道路は本当に酷い
基幹道でも路側帯のほとんどないエスケープゾーンを取れないような道ばかり
よくあんなとこ自転車で走ると思う(´・ω・`) ガードレールはないよりは絶対良いけど今回の事故みたいなトラックが突っ込んできたらガードレールくらいじゃどうにもならなくね？
どこでどんなクズがハンドル握ってるかわからないんだし徒歩で通学ってのがもう駄目なんじゃねえかな 前スレのこれに限るな
飲酒運転をすればどんな道でもヤバくなるっての
加害者の飲酒運転が問題なのに、何で本質を見誤ってるんだろう
988 ニューノーマルの名無しさん 2021/06/30(水) 07:27:11.22 ID:9xegyyab0
>>915
子供の安全は「絶対正義」だし、女性の安全も「絶対正義」。
だから、女性専用車両とかが造られたりしている。
費用対効果というか、感情論だな。
事故が起きたら設置するし、事故がまだ起きなければ設置しない。 >>970
ヘルメットあっても４トントラック突っ込んできたら無理 事故が起きてからならアホほど過剰に設置されるぞ
税金の無駄遣い >>966
八街以外も千葉県の道の7割はあんな感じ いっそ車を規制すれば？
交通死亡事故なんて毎日起きてるわ
今日も起きる明日も起きる 八街市
平均所得
276万7571円
全国市区町村 ランキング
953位
足立区未満の貧困街 >>953
スクールバスも問題はたくさん含んでるし、事故も割と起きてるんだよね
100%の安全は、何にせよ無いと言うことはある
親の送迎でさえ、事故はあるわけで >>953
命には変えられないけど運動不足進みそうなのが気になるんだよな 論理的な瘢痕を放棄して「バカ」だの「死ねよ」みたいな幼稚なレス返していることが「自分はバカでつ」という『自白』ということがバカには理解できないらしい(笑) 全ての通学路は通学時間帯は車両通行止めにして。
違反は免停ぐらいにしなきゃ。 >>974
今まで農地だった所に勝手に家や工場作っておいて
細い道にトラック走るから
道の全部にガードレールつけろってのは無茶苦茶だよな 行政は何もしたくないから1号道路にしたがらない。だから日本には危険なのに放置の箇所がたくさんある。
名実共に後進国転落だよ、こんな国。 >>939
じゃっぷはみんな頭おかしいんだね
アヒャヒャヒャー >>865
歩道整備にはあの道路じゃ拡幅工事がいる。
それだと、その幅分の土地を周りから接収（買い取り）しなきゃならない。
畑は農家を説得しなきゃらんし、農業委員会にも話し通さなきゃならない。
それはまた良いとして、住居だと立ち退きになる場合あるから、その時は代替地の用意＋建替え費用の保障、住民が同意しない場合は土地購入も含めた
保障。それを1軒毎にしなきゃならないから中々進まない。
農家は中々首を縦には振らないよ このスレッドは１０００を超えました。
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