【右直事故】直進バイクの若者死亡・広島 [水星虫★]
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バイクの男性が死亡 軽乗用車と衝突 東区牛田の国道で
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/20210716/4000013215.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１６日早く、広島市の国道でバイクと軽乗用車がぶつかり、バイクを運転していた男性が死亡しました。
１６日午前５時４５分ころ、広島市東区牛田本町の国道の交差点で、
南に向かって直進していたバイクと対向車線から右折しようとしていた軽乗用車が衝突しました。
警察によりますと、この事故でバイクを運転していた
伊藤健太さん（２１）が広島市内の病院に運ばれましたが、およそ１時間後に死亡しました。
軽乗用車を運転していた４９歳の会社員の男性にけがはありませんでした。
現場は見通しのよい片側３車線の直線道路で、警察は軽乗用車を運転していた男性に
話を聞くなどして事故の詳しい状況について調べています。
07/16 12:38 右折カスは平気で割り込むから直進優先の交差点でも直進車は速度落とせってあれほど言ったのに 仲間がバイクで死んだのさ
どうでもいいやつだったのに バイクというとマニュアルの大型オートバイを想起するが、実際はスクーターなんだよね… これって逆はないよね
直進する車に右折のバイクが激突って
そう考えたら右折して直接するバイクに当たる車が圧倒的に悪いわ ス
ク
ラ
ン
ブ
ル
化
ま
だ
？ 07/16 13:34 死ぬ位なら
バイク免許とる教習受ける必要ないと思うの
車の教習の十倍位厳しいだろ自動二輪教習 >>7
軽自動車でさえ周りを鉄で囲まれてるのにバイクは全身剥き出しじゃん
ヘルメットで頭だけ守ってても全身を強く打てば終わり >>6
何でダメな方に良い方が合わせるんだよ？
コロナ禍で要請を無視して店を開けてる方に守ってる方が合わせろよ！というのと同じだぞ 右直って必ず右折側が悪いもんと思ってたが
直進側の信号無視でヒヤリすること結構あるんだよな >>4
若い人や家庭持ちには勧められないな
将来のない独身オッサンの特権的な乗り物 >>20
あるねぇ
矢印出てしばらくしても直進で突っ込んでくるのがいてビビる どっちを叩いていいのか分からねぇ
誰か燃料持ってきてくれ バイクにスマホホルダーくっつけてる馬鹿多いけど
自殺志願者かなにかかな
どうやっても視点乱れるだろ >>26
そもそも速度確認するのに下向かないと見えないw 信号変わった瞬間の同時スタートだとバイクの加速力が勝って右折車は譲る気がないままドーン >>22
そういうのこそ気づかない振りのひょっこり運転で勝負しろよ
ドラレコあっても向こうが悪いのは見え見えなんだし
まぁ俺は免許も車も持ってないから適当に言うけどさw 信号変わり際でバイク加速
止まるだろうと右折車侵入でドーンかなあ >>14
そういう話じゃないやろｗ
車乗っといてバイクディスってるのもアホくさ バイクの制限速度下げたら？
止まれない速度で走るから事故が起こる バイクにもエアバッグとかリアクティブアーマーを装備すればいいのに 21で5時にナニしとんじゃ
仕事行くのか遊んで帰って来たのかどっちかしかねー 前の車が右折
脇をすり抜けて直進する
これで事故るんよ しかし、バイク乗ってるやつもさあ、
「この先の交差点は右折車に突っ込まれるかもしれない」
とか考えないの？馬鹿なの？ >>32
ひょっこり運転だと相手がビビって単独事故だぞ >>8
直進が優先なんだよ。むしろ「なんで直進車がありながら待たないんだよ？」だろ 人
記事だけじゃ状況の詳細は分からないが無念だろう... >>41
かも知れない、と思う人はバイクなんて乗らない
転んで死ぬかも知れないと考えるから 多くの人の命を守るため自転車とバイク禁止法案可決に署名をお願いします。 バイク乗ってて同じような右直事故で空翔んだことあるわ
死んでもおかしくなかった 車さんwww
無関係のバイクを殺すとは
https://news.yahoo.co.jp/articles/b9c43e44971ca71b5ccadb1a4cacb33a1e166937
和歌山市で１５日、女性ひとりが死亡した多重事故で、警察は、持病のてんかんが原因で意識を失い、事故を起こしたとして、５１歳の女を逮捕しました。
和歌山市の美容師・西馬淳子容疑者（５１）は１５日午前１１時前、持病のてんかんの発作で意識を失う恐れがある状態で車を運転。
交差点で、信号待ちの車やバイクに衝突し、原付きバイクの竹田汐里さん（２２）を死亡させた危険運転致死の疑いが持たれています。
事故では、車やバイクあわせて７台が絡み、他に４人が軽いけがをしています。
警察によりますと、西馬容疑者運転の車が事故直前、蛇行しながら走る様子を、複数のドライブレコーダーで確認したということです。
西馬容疑者は「事故は起こしたが、てんかんになったわけではない。心臓がキュッとなって、下を向いた時に衝突した」と容疑を否認しています。 >>28
「ここは譲った方が全体の流れがスムーズになる」
って考えが無いんだよな風と一体になったバイカーは チャリカスだが、車全く信用しないからすごい頻度でお見合い譲り合いになるわ
車からすれば早く行けって感じなんだろうけど、この方針決めてからヒヤリとした
事も無いから正解なんだよな >>51
てんかん持ちって美容師になれないはずなんだがなぁ >>11
頭悪いなあ
バイクが過剰なスピード出している場合が多いからだろ >>43
直進優先なのはわかってるが、
相手が馬鹿だったら突っ込まれて死ぬのは自分だから我を通すのはやめよう
とは思わないのか？ >>53
チャリ先に行かせないと警察居たら捕まるんだよ >>47
バイクはともかく、自転車は自動車より安全な乗り物だよ
統計的にも400人ぐらいしか死んでないし、そのうち7割はコケただけで死ぬ65歳以上で、非高齢者は100人ちょっとしか死んでない 和歌山神奈川に広島
もっとあるか？
バイク受難の時代 もう右折の矢印出ないと右折出来ないようにしちゃえよ
文句言うのもいるだろうが 人の命の方が大事だろ？ >>51
あーこの事故の記事見たわ
ひでぇなこの女
てんかんなのに運転
複数が蛇行運転目撃
証拠のドラレコあり
心臓がギュッとして下を向いていた
｢てんかんのせいじゃない！｣ 普段バイク乗ってるヤツが
「歩行者優先じゃ」と言いながらのっしのっしと横断してたのを見たことある
自己防衛意識してまるで無し
優先意識が高いのは結構だけど、死ぬのはてめえだよwと思った >>8
逆。
右折車から見た相手との距離が、バイクは遠くに感じるため、無理なタイミングで曲がってくる。 バイクに乗ってるバカはドンドン死んで欲しい
根絶やしにした方が良い 二輪教官も右直で事故ってたわ。
100%相手が悪かったけど、保険は10:0にはなりませんって学科で。 バイクって遠くにいるように見えて意外と早く来るからな
こんなの教習所で習うんだけど 教習所でも車に乗って右直事故体験させられた。
車側からは、行けると思うらしいな。 死にたくなけりゃ交差点では俺が優先だ、俺の信号が青だ飛ばすぞじゃなくてかもしれん運転をしとけ。
このケースは情報なしだから知らん。
老眼、ボケがよっしゃ誰もいねえ右折するぞ！アワワワ直が
のしょーもないパターンなんじゃねえの。 バイクの免許取りたくて教習所いったけど
一本橋を真っすぐ乗れないのと、急停止失敗してズッコケたので途中でやめました
公道出たら迷惑かけそうなので バイク野郎の無法運転は酷い
オレがちょっとハンドル切っただけで、コイツ死ぬよな
って乗り方してるヤツばっかり 思ったよりバイクが近くにいた！
なんて経験ないんだけど何を見てんだ？
距離だけ見てスピード無視？ 中途半端なタイミングで右折されるとどうしようもない
進路ふさがれるほうがブレーキで止まれる >>74
バイク乗るヤツって目の前しか見てないんだよ
周囲の状況なんて関係ない いやいや、こういう右直事故って、停まってる車がいきなり急加速してくるから避けようがないんだわｗ
田舎の人間は特に右左折徐行しないから
バイクこそ、動いてる車の前は突っ切らないからな >>58
わかるよ
でも、路地なんかで左方優先に従って止まってもこっちが進むまで
動かない車も結構いるんだよな
一方こっちが左方側でも止まらず突っ込んでくる車も多いし
やっぱりすべてを疑うのが一番だな 右直で直進する時はセンターラインすれすれをゆっくり走れ
右折車は正面から突っ込んでくるバイクを見て止まる
動いたらこちらが減速すれば済む
交差点で法廷以上のスピードは出すな 他の車と並走して交差点に向かうのが一番
無理だったら立ち乗りする 交差点は速度規制関係なく即止まれる速度で通過するのが基本 事故るのは単独か先頭でぶっ飛ばしてるバイクなのよね >>75
40過ぎて二輪取りに行ったけど一本橋は笑えるくらい失敗しまくった
コケることはなかったけどさ
練習できる環境あればいいのにね オレもそうだったけど、
バイクって交差点で止まると
再出発で意地でも先頭になろうとするよね 右直事故って確か9割近くがバイクに気が付かなかったてパターンだからな
もう意識として、バイクがいないと思って急に曲がってくるわけだから
ゆっくり警戒、徐行して曲がって来たら避けることができるだろうが、一時不停止みたいにほぼ飛び出しトラップ >>41
そんないちいちい対策してたら飛ばせねーじゃん
ヒャッホー 曲がることしか四輪が考えてないからこうなる 車乗りはほんとどうしようもないバカだな 二輪四輪両方乗るけど両方の免許持ってると分かるよね
こういうやつは大概2輪免許持ってないの分かる >>88
信号青とか有線道路は徐行義務ないぞ
後ろの車に殺られるから毎回徐行とかマジやめたほうがいい バイク乗らんから知らんけどバイクの学校で「交差点の右直は危ないんやで」
って教えないの？
教えてないならヤバない？
教えてるならライダーってヤバない？ 典型的すぎやね
車が悪くても死ぬのはバイクなんだから
気をつけんと ルールはあくまでルールだから
守らないやつもいる前提で運転しないと >>103
車にも教えてるからドライバーもヤバいぞ 右直はな〜
街中は特にバイク側が注意してないと死ぬぞ
周りの車全部殺し屋だと思って走った方が良い >>51
あーあれつっこんでいったやつ
てんかんだったんだ
ほんとゆるせんな >>10
尾崎豊の盗んだバイクも史実はYAMAHAパッソーラだからな もちろん直線優先だがアホみたいにぶっ飛ばしてたんだろ >>56
アホか
仮にバイク側が過剰なスピードを出していたとして普通の人間なら右折で突っこまないだろ 直進側からすると右折車のことを考えたらさっさと通過するのが良いし
自分の命を考えるならすぐ止まれるように減速しておくべきなんだよな
やっぱ自分優先思考でいくべき？ バイク「前の車が右折。脇をすり抜けて直進」
対向車「対向車が右折。急いで自分も右折」
車からすると対向車の影から突然バイクが飛び出してくる
これが右直事故
とにかくバイクは交差点で前の車を抜かすな！ >>75
一本橋なんか楽勝すぎてスタンディングスティルして怒られたわ
急制動もアクセル煽りながらシフトダウンしてニュートラルにして華麗に左足着地して怒られたわ
中免取るまで散々ギア付き原チャで遊んでたからなぁ >>106
右直の時のバイクは視認し難いから気を付けろよ
って習った記憶があるんだが
バイクの学校は何て習うん？ >>103
バイク乗ってりゃ右直事故の危険性なんて、腐るほど知ってるやろ
しかしいくら警戒していても、それ以上の狙ったかのような避けようのないタイミングで、ホーミングで右折してくる車カスがいるから事故が起きるｗ >>79
右直事故って認識してるけどいくとかじゃなくて
気づいた時には遅かったってのが大半らしいよ
バイク小さいわりにめっちゃ速いから
車が気づくのが遅れるんだよ >>117
上手だと思うがうまい奴が事故らないとはいえない。
相手も上手だと思うからね。世の中くそが多いw >>4
バイク乗ってる奴いたら
「こいつもうすぐ死ぬんだろうなぁ」「迷惑だから早く死んでくれないかなぁ」と思いながら見てるわ バイク海苔は簡単に死ぬからな
親からはバイクだけは乗るなと言われてる >>125
まあ親はたいてい反対するわな
死亡率が高すぎる
交差点で追突とかでも
車同士なら軽症ですむこと多いしな 片側三車線もあったら右折信号あるんじゃねえの？
どっちの信号無視だ？ >>115
止まるか避ける準備だけしておいて
スピードはなるべく落とさないほうが安全 一台目の右折車の後ろにぴったりついて
一台目が行けるんだから当然俺も行ける、と安全確認無視
それを見たバイクは、おどりゃ〜ブチまわすぞ〜、とばかりに
減速どころか加速させた。西日本ではよく見かける。
大津の園児皆殺し事故のババアもこんな感じ >>125
死ぬのはいいけどカタワになってでかい子供介護で
老後送る親も多いから人生破綻もいいとこ
兄弟の人生も終わってしまう >>121
速く来てることぐらい分かるじゃん
すり抜け右直ならしょうがないけど >>134
交通事故で人生終わるとかねーから
民事は保険屋が払うし、刑事だって大概不起訴、強いて言うならしばらく車に乗れなくて困るぐらい >>6
バイクは右折でツッコもうとする車を見たら
俺の加速なめんなよと、あえて加速していくバカが多い
車に突っ込む猫と同じ >>135
それぐらいバカな車が走り回ってる中
ちょっとあたったら死ぬバイクで走るリスクを
常に頭にいれときましょうねという話では？
車が悪いといってもこうやって死んでくわけだし 運転は死にそうな目に遭って上達するから単に経験不足 出前館とマックデリバリーの日雇いバイトたまにやってるけど、俺の3輪が交差点に侵入寸前なのに強引右折かましてくる車いるわ
マックデリバリーの3輪はスロットルワイヤーにリミッターが付いててスピード出せないけど
出前館の3輪は基本ミニカーだから、メーカーの基本リミッターの55くらいは出る
だから出前館の日雇いバイトやるときは特に気をつけてる
ブレーキかける準備してる >>116
違うわ
見通しの良い状態で右折車が突っ込んで来るのが右折事故 バイク乗りは事故った場合に死の危険が高いという事を認識して運転しないと
まあバイク乗りは交通ルールすらまともに知らない奴が多いのでそれ以前の問題かなあ はっきり言うとバイクは制限速度で走っていれば右直事故に巻き込まれて死ぬようなことはほぼない
突っ込んできそうな車はなんとなくわかるし、もし急に曲がってきても制限速度なら避けるか止まることもできるし、最悪当たったとしても速度が出てないので死ぬまでは行かない
もちろん車側が悪いことは間違いないんだが、右直で死ぬライダーはほぼ速度オーバーで交差点に進入している 車は何かあっても自分は死なないから舐めてかかってくる
相手も助からないようにバイクの先端に100キロ爆弾の搭載を義務付けるしかない >>67
右直事故の多くの右折ドライバーはバイクの存在に気づいていない、85％ せめてスピードさへ出していなければ死ぬほどの事故にはならなかっただろう
骨折とかそれくらいで済む
スピードだしてるから車の方も判断を誤ってしまう 植樹帯にツツジみたいな低木植えてるとこ
マジ、バイクが見えないんですけど
夜でも直進車のヘッドランプが見えない 四輪だってスピード違反への考え方は昔と全然違うだろ
バイクもそろそろ考えを改めるべき 右直を本気で無くしたいなら全部の信号で青は右折禁止、右折は→点灯時のみ
青信号で右折したら赤無視扱いで１発免停にすればいいだけなんだけど
絶対にやらんよね 50近くにもなって軽にしか乗れないゴミに轢かれて死んじゃうとか、健太が不憫すぎる この手の事故も多いんだよなぁ。
クルマは右折できると思うらしいな。バイクが真っ直ぐ来てても。バイクが来るまでに右折可能と。 バイク乗りで自動車も乗ってる
右折時にバイクが来たら殆ど止まる
いや、自動車が来ても止まる
三十数年加害事故はゼロ
被害事故は3回くらいかな(バイク乗車時) >>163
そんな意識で防げてると勘違いしてる情弱が轢くのが右直 まず対抗に右折車がいる時点で「こいつは俺を殺しにきた刺客かもしれん」と警戒するべし
バイクに乗るのならそれぐらい注意を払って運転しないと簡単に死ぬ、こんな風に >>51
てんこん否定して
まだ運転する気まんまんだな >>164
オマエがどれだけ情強か教えてくれよ
ペーパードライバーさん(^ ^) 右直はしかたないんだよ
バイクってどんなにベテランだろうが上手かろうが必ず事故るし、ヒヤッとする程度の場面なら3ヶ月に一度は経験する
基本直進車からは右折するバイクは見えていないし、直進車は右折するバイクを殺してもかまわないと思っていると考えていい
だからバイクで右折する際は車の時と感覚を変えて速度を緩めて、さらに一台やり過ごして心の余裕を持ちつつ、緊急回避の急発進をできる準備をしながら速やかに確実に右折するんだよ
日本国内でバイクに乗るなら毎朝今日死ぬかもって思いながら公道に出るしかない
そういうことを教習所はきちんと教えるべき グロスレ行って定期的にバイク事故のグロ動画見ると良いぞ
バイク乗る時自制心働く様になる どうしてそんなことになった？
今日はのらなければよかったのに >>178
車が自制心ないからアチコチで殺してるのでは？
もう自動車事故を甘やかすのは終わりにして欲しいね
交通刑務所なんて閉鎖しろ しっかしバイクネタは毎回毎回色々言う奴が湧くねw
バイク乗れないホビット族かなんか知らんけど、車とぶつかったところで早々死なねーよ。今まで何度も転けたりぶつけられたりしたけど一番痛いのは修理代って認識 軽の大破から言ってバイクの速度が半端ないのは実証できる。
速度超過が実証出来たら軽の側に過失はない。 >>66
横断歩道で事故れば100%車が悪くなるとか言って同じことやってる奴いたわ
死んだらお前には金入らないのに
家族はラッキーだがな だろうは絶対ダメだな。たぶんとか、行けるかなとか(´・ω・｀) >>83
車が曲がる方しか見てないからこういう事故が起こるんだろ 今日、車だけど、信号が黄色で交差点に突っ込んだら
対向車線の奴が曲がろうとしてる奴を避けて突っ込んできて、正面衝突しそうになった
俺が避けてやったけどね(´・ω・｀) 明日は絶好のツーリング日和だな
数万人のライダーがツーリングに出ることになる
まさか今日自分が死ぬとは思わずに
そしてまた日曜日に事故のスレが立つ >>148
グッドライダーではあるが右直の本質わかってない >>119
同じだよ
視認されにくいしスピードも低く見られがち
こっちが優先とはいえそれで突っ込まれて死んだら終わりなので気を付けろって スクーターで右折しようとしたらアイドリングストップかかっていて思うようにスピードが出ずにトラックにぶつかったことならあるわ
死ぬかと思うた >>120
フロントフォークが2本とも吹っ飛ぶほどぶつかってるけど
バイクの速度はどのくらいよ？ 今日もバイクで人が死ぬ、明日もバイクで人が死ぬ、あの世へ仲間とツーリング、嬉しいな 右折待ちの車がいたら取り敢えずぶつかっても死なない程度にスピード落とすけどな >>201
スピード落としたら車が安心して行くだけ
その成功体験から右折の時は直進が来ても行くようになるし相手が止まってくれないと201はスピード落としてくれたのによ！となる カワサキのバイクか(´・ω・｀)
軽トラのおっさんちゃんと見て右折しろよ 軽運転手：「バイクが凄いスピードでプリウスしてきた」 >>117
レギュレーション守れない時点で下手くそ >>117
まだ習ってない難しい漢字を書いてペケ貰った小学生かよっ 今時カメラも安いのだから全ての信号にカメラをつけるべきだな。
そこまで高性能である必要もない。
右折直進などでヒヤリとする事があったら警察に届け出る
そして警察は記録画像で検挙する。
危険な追い越しとかも同じように処理する。
マナーの悪い運転をする人は退場願いたい。 >>200
それを理解できないやつから怪我するんだよね。 >>35
そもそも制限速度を守っていないから意味がない。。。。
>>208
良い案だがまた天下り先が増えるね ネット見てるとひっきりなしに交通死亡事故の話題が飛び込んでくるね ドライブレコーダーつけてから、運転するときは「常に記録してされている」ということを
意識して運転するようになった。
先日、少し流れが悪い道路を走っていると、左後ろからバイクがすり抜けてくるのがバックミラーでわかった。
（自分は若干左よりを走る癖があるので、）センターライン側に寄ってバイクに対して道を空けた
直後、対向車線を右折したがっているトラックがいたので、停車しパッシングして右折車に道を譲った
すると、後ろからすり抜けてきたバイクと右折のトラックがともに急ブレーキ！
かろうじて事故にはならなかった
あとからドライブレコーダーを再生してみると、俺が思わず言った、「あ、惜しい！！！」って
声も録音されていた。
それからは、ドラレコには「自分の声も記録される」ということを意識して運転するようになった。 交差点内侵入時に
前走者がいれば極力近づく
前走者がいなければ右折車ドライバーの顔を見て自分と目があってるか確認できるレベルまで速度落としてる。目があってなかったら短くクラクション鳴らすこともある。すまん笑 昼間で先頭で右折待ちがいる交差点に侵入するときはハイビームにしてたこともあったけど、一度勘違いされて譲ったと思われて侵入されたことあったからなぁ。
それ以来、先頭での交差点通貨は基本徐行笑 ここの交差点、何年か前も同じような右直死亡事故があったような 右折タイミングを人間に判断させるから事故が起こるんだよ。
全交差点に右折矢印信号を設置して、交差点進入タイミングに
人間の判断を介在させない。これに尽きる。 昔のバイクブームだった頃、右直ってそんなに聞かなかったぞ。
AT免許で四輪が下手になってる気がする。 >>210
天下りが増えても気にしない。
税金は増えると困るので財源は反則金で
>>218
右直に限らず事故が多かったんだろう。
車の進化や飲酒の取り締まりで自動車事故死が減った。
バイクとの右直事故は減らないし死亡率も下がらないから目立つようになったんだろう。 常識的に前方に右折車がいれば右折してくるかもしれないと減速するんだろ >>141
大抵のドライバーはハイスピードでバイクが直行してきても距離感解らず右折→大型のスポーツバイクは100kmからの中間加速が勝負なので軽い気持ちで加速→ドカン！
https://i.imgur.com/ioVWTNm.gif 最悪、突然の右折に跳ね飛ばされても命だけは守れるスピードで入った方がいいと思うわ >>222
ぶつかったあと加速してるのが吹っ飛ばされたみたいでおもろいｗ バイク見えた時点で、猛スピードで突入してくると覚悟しないと 早朝バイクが死んでみんなすっきり
いい天気でどんどん死ねばいいね♪ 車の破損状態見る限り相当バイクはスピード出してたみたいだからこのバイク乗りは遅かれ早かれ事故で死ぬ運命だった気がするわ >>229
ニュース動画見ても、車の破損状況とか映ってなかったが何見て言ってんの? よくある例として対向車側が親切心で止まってくれた場合
その影から直進2輪が飛び出してくることがある バイクこそ車以上の危険予測いるのに野良猫並に前しか見てないやついるよな
交差点で並走してる車が止まったり速度緩めたら追い抜くチャンスとでも思ってるのか バイクで単独で走る時は、ハイビームで走ってるわ
ハーレー連中が、
ピカピカ、フラッシュライト付けてるやつとか居るが
右折事故に、効果が有るかもしれんな >>229
というようなことをヤフコメで書いたらサゲだらけだったわ むやみにスピードを出すなよ。
これだけで大事故も防げる。 貴重な若者が・・まぁ広島の54号とか無茶なすりぬけしまくるからな
あんなの慣れてたら自分が上手だから事故しないと思い込んでしまうんだろ
実際には周りの車がうまく避けてくれていることに死ぬまで理解できなんだな 俺もバイクでめっちゃぶっ飛ばすけど危ないポイントは超減速するから事故らない
白バイ出るポイントは法定速度厳守
運転はメリハリが大事ｗ
運転超荒いけどゴールド免許だよ >>83
両方乗るけど、バイク乗ってる時の方が倍くらい遠くに意識の中心がある。 こうやってポリが居ない時間にやるからなｗ
みんな養分で笑うわ バイクも制限プラス10km/hくらいに止めとけよ。
とくに交差点はヤバい。 10年ぐらい前に
後ろに20ｋｇぐらいの荷物載せたカブに乗ってて
信号無視の車に横から突っ込まれて
相手がパニクって、そのまま電柱に突っ込むという事故に出くわしたことがある。
自分は幸い打撲で大したこと無かったけど
相手は免許取りたての学生で頸椎損傷。
今でも首から下は動かないらしい >>247
取り敢えず君が無事で良かったな。相手方は・・・信号はちゃんと守ろう >>113
アタマ悪い同士が出会うと事故になる
まさに喧嘩してる今のお前らそのもの バイクが前の車にピッタリくっついてるとまじで見えないからな
バイクなんて時々馬鹿が乗ってるの見かける程度なのに
車間距離開けるって言う発想がない奴ばかりで何度も危ない目に遭ってる 一呼吸、間を開けるのが事故を防ぐコツ
思い込みを防ぐためにもなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
