【車】アルファロメオの新型車、2027年以降はEVのみに…欧州、北米、中国市場で [ボラえもん★]
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ステランティスは8月3日、アルファロメオ（Alfa Romeo）ブランドの2027年以降の新型車を、欧州、北米、中国ではEVのみにすると発表した。
アルファロメオは2021年内に、ブランド初のプラグインハイブリッド車（PHV）となる新型クロスオーバー車の『トナーレ』（Alfa Romeo Tonale）の生産を開始する予定だ。
トナーレは、ジュネーブモーターショー2019で初公開された同名のコンパクトSUVコンセプトカーの市販版となる。
トナーレは、アルファロメオブランドで初めて、PHVパワートレインを搭載する。
PHVシステムの詳細は公表されていないが、インフォテインメントタッチスクリーンの「E-mozione」ボタンを押せば、スロットル、ブレーキ、ステアリングレスポンスなどが変化するという。
「ダイナミックモード」を選択すると、エンジンとモーターからフルパワーが得られる。
「ナチュラルモード」はパフォーマンスを維持しながら、モーター駆動とエンジン駆動のバランスを重視し、燃費と性能を両立するモードとなる。
「アドバンスエフィシエンシー」モードは、EVモードだ。
アルファロメオブランドは、PHVのトナーレに続く形で、2027年以降の新型車を、欧州、北米、中国ではEVのみにする計画だ。
新型EVには、ステランティスがグループ全体で擁する電動化テクノロジーが、導入されると見られる。
https://response.jp/article/2021/08/09/348447.html もうアルファのブランドは無いも同然やんけ
電気やろw モーターになったらアルファもフェラーリもフィアットもみんな同じだな まあ欧州車なら2〜3年で乗り換えるのが当たり前なんで電池寿命気にしなくていいというのはメリットだなあ。 >>7
モーターにはタイベルもウオポンも無いから大丈夫 電気系の故障が多いという印象しかないアルファロメオがEVって
なんか悪いジョークとしか思えない よりにもよってイタ車でフル電動とかどんな地雷なのかと
いちばんダメなのが電気系なのに トヨタですら欧州向けにはEV用意してるんだから当然の流れだね、というか流れに乗れないと潰れるw ガソリン車は完全にはなくならないと思うけど
主流がEV車になるのは明らかなんだしにほんはかなりヤバない？ ふたたびロシア製の鉄板を使います
溶けるように錆びて、本国でも見かけなくなります 電気作るのに火力発電フル稼働、温室効果ガスは余計に増えちゃったというオチ。
エコ信者、阿呆過ぎ。 箱型セダンのジュリアのデザインで電気自動車出してほしいわ >>17
ほんと昔のアルファって砂の塊みたいにボロボロになるよなｗ 計画どおりマツダロードスターにアルファのエンブレム付けて売ってほしかったな
イタリアンレッドでアルファグリルついたロードスターとか無敵のカッコ良さでしょ 全身電装部品で固められたアルファなんて悪夢でしかないだろう 電装系の弱さで定評のある欧州車のEVなんかあり得ないだろ 無理せず
いまのうちに廃業の準備しといた方がいいと思う アルファって北米で走ってんの？何度か北米に行ってるが見たことないんだが
フェラーリより少ないと思う 日本のほうが多いんでないの >>11
冷却水は必要だぞ。モーターとインバーターは冷やさないといけない。
まぁエンジン車よりは故障少ないかもねw >>27
アルファロメオをハイブランドにしたかったフィアットGrにとって、彼らからすりゃ格下のロードスターにバッチをつけるのはプライドが許さなかったんだろうね
実際にはロードスターの方が上なのに で、フィアットとアバルトに着せ替えた、と
でもフィアットブランドなら本家マツダの方が良くね？ってことで大して売れもせず
アルファロメオにしてりゃかなり売れただろうに ＞まぁエンジン車よりは故障少ないかもねw
テスラ 爆発 動画ググれｗ
ＥＶの故障舐めるな！！ いた車？
ガソリンだろうがEVだろうが燃えるイメージ
火災記事が予想できる。 アルファロメオの本質知らない馬鹿が
多い
その時代の最高の技術を使い速い車を
作るのがアルファロメオの志向する物
だからツインカムエンジンもFWDも直ぐに採用した
時代がEVなら当然採用
これがアルファロメオ V型エンジンではないアルファロメオは単なる産業廃棄物 俺が散々修理代費やした燃料ポンプとセレスピードは無駄になるんだな >>8
イタ車から排気音がなくなったら、ただ赤いだけの車になってしまう気がするんだが。どう差別化するんだろうか。 アルファは常に新しい技術を志向してる
メーカーって知らない素人が多過ぎｗ >>49
新しい技術より古い技術を磨いてとりあえず壊れないクルマ造れよ アウディ「2027年？遅いわ！」
アウディは、2026年までに最後の内燃機関（ICE）モデルを発売し、2030年台前半までにEVのみのブランドとなる。
↓
しかし、アウディは2030年代までは燃焼エンジン車を販売し、最後の内燃機関モデルのライフサイクルは2026年から約7年となると予想されている。
↓
しかし、アウディによると、中国では内燃機関を搭載したモデルに対する需要が続いているため、2033年以降も現地生産のICEモデルが販売される可能性があるとのことだ。 >>28
ロータリーモーターを開発して欲しい
何のことかさっぱり分からんが、ボブ・ラザーに言ってる反物質反応炉なみの強烈な技術のイメージ 支那の都市部みたく、エンジン車は禁止にしろよ
クソガキ暴走族の二輪車とか、キチガイオヤヂの糞車とか、五月蝿いんだよ
捕まえ次第、切符切って車輌は没収解体廃棄、解体排気料は違反者持ちでな エンジンないアルファか
うーむ、いらない、ただの格好いいガラクタだろ EV促進したいなら
5年や10年でバッテリー交換無料にすればいいだけ >>16
世界一電動車を作ってるのは日本
全然ヤバくないし、ヨーロッパのメーカーはまともな内燃機関、HVを作れないだけ EV化の流れでは中東産油国の話が出ないよな〜
どういうスタンスで見守ってんだろ。
ガソリンだけ掘らないって無理だろ。
原油生成したガソリンの行先はどうなるよ？
ガソリン抜きで売ってくれないと思うぜ〜 原産国ではガソリン消費の為にランクルとユーノスコスモ意外販売禁止にしたら良い 日本でもう新車発売しなくてもいいよ。
そのくらいこれからのアルファロメオの存在価値が低すぎて…
きっと、EVになったアルファロメオはマイルドハイブリッドのアルト以下の価値しか感じない… エンジン音がしないアルファロメロwww
ただの粗大ゴミやんw >>64
ハイテク産業への積極投資
再生可能エネルギーへの移行
（サウジは2030年に国内の半分を再エネでまかなう計画）
水素、アンモニア供給源の準備
これらを進めている バッテリーリサイクルの目処は立ったのかねぇ
劇物・危険物をひたすら貯蔵か廃棄してく自称エコって… >>64
1次精製で8%しか取れないナフサの需要に合わせて原油を輸入してくれれば、中東的にはガソリンを捨てようが、燃やそうがどっちでも良いんじゃね？ >>71
ちなみに日本の場合、冬場は灯油も足りなくなるので、
灯油に合わせた原油量を輸入して精製しなければならない。 ダチョウ倶楽部のここは私が状態
あとはどこが上島になるのか エンジン音の無いイタリア車か
それとも外に音を出すスピーカーでも積むのかな >>49
ステルヴィオ、ジュリア、ジュリエッタに何か先端技術が使われてたっけ？ 剛性あって室内は静かそうだけど私にはごつすぎるデザインｗ >>44
いつの時代の話だよwwwアルファロメオが売れてるのなんか実は日本だけ 日本だけが大昔のF1やフェラーリの源流にいたこととかをありがたがって、
イタ車信仰も相まって身の丈以上になった
4発ツインスパークとV6までのエンジンだけが素晴らしいけどそれがなきゃ単なる壊れまくるだけのポンコツにすぎないのに 2027年以降の新型車はEVにするってことだから
2026年までに発売したガソリン車は延々と売り続けるんですか？ >>52
語呂がすごくてなんか良い
どこがどういいのか聞かれると困るけどw おいおいアルファロメオ詐欺を企んでるのか
そもそも2027は遅すぎないか それから2027以降は北米中国ＥＵ以外はＰＨＶとガソリン車を売りまくるのか >>81
考えようによっては熟成されまくって壊れないアルファロメオができる可能性 >>80
ツインスパークって大昔のエンジンじゃないのか？
75からまだ使ってるとは知らんかった >>87
もう作ってないよ 147とかそのあたりまで >>25
雨漏りからハンドル抜けた俺は通りますよｗ とりわけ伝送系に難が有る印象のメーカーさんのくせにｗ いずれ中国の1社で出力とバッテリー違いで何パターンか中身作って、メーカーは側と内装のデザインだけになりそう ジュリエッタで車内のドアノブが折れる信じられない欠陥抱えてたような…
嫁が買いたがってたの全力で止めたわ >>94
ドアノブくらい大したことない
嫁が欲しいなら買ってやれよ イタリア車は新車の未完成品を買って完成品にする醍醐味がある。 >>93
ステランティスとFoxconnの流れは
まさにそんな感じ そもそもアルファロメオなんて元々電気回りが弱いのに電気で動くってどこまで弱いんだろうな アルファロメオってメーカーじゃなくてフィアット内のブランドだよね？
なら27年になったらフィアットのバッジ貼って売るんだな 巨大なプラモカーか。
売価１台１０万くらいかな。
エアコン並みに自動車が買えるな じゃあアルファロメオのF1チームは2026年に撤退し、
フォーミュラEに鞍替えですね エンジンしか取り柄のないアルファなのになあ。誰が買うんだろ。 従来のユーザーやファンが離れてしまうけどいいのかな？ エンジンオイル漏れは無くなるね
冷却水漏れと雨漏りと電装は
無くならないかな？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>112
日本は湿度が高いからね
EVになっても変わらないだろうね
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 中国はフランスルノーと電気自動車を作るべきでハイブリッドは日本だけが作るべき
世界の流れが電気だもん日本は原発問題あるから電気だけの自動車は無理
中国は電気自動車オンリーにすべきだしガソリンを使うべきでない
米欧中韓は電気自動車に切り替えガソリンを使うべきではない どうせモーターは他社から調達するプラモデルだろ
アルファロメオ製のエンジンなんてないものなｗ
ここって、イタリアの光岡自動車みたいなもんだろ >>120
誰しもが出来るわけじゃない
維持の大変さ含めての魅力なんだろうけど
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) なかなか笑える動画だわ
【海外の反応】隣国ご自慢のバッテリーが世界トップ自動車メーカーから締め出し！中国にすら遅れをとる体たらくでお先真っ暗w！
https://www.youtube.com/watch?v=DycYRLCBYi8 ドゥカのってるけど、イタ車のevとかあり得んわ
日常で使えんぞ、セカンドカーならいいけど 雨降ったら窓開け閉めできなくなるレベルの技術でEVとか怖すぎる >>1
５ちゃん爺さん「EVなんて作る時余計にCO2出るし電気どうすんだ電気！EV用スタンドも全然ないぞ！出来ないぞ！EVの時代なんて絶対にこないんぢゃ！！！」
哀れやなｗ ガソリンが入手困難となると、ポータブル発電機もEVになっちゃうのか？
電気を電気で発電するのはムリゲーちゃいますの？ まず正規ディーラーで絶対買わないとだめ
それだって結構不安だし
中古車が滅茶安く流れるだろうけど 1999年から今だに156乗って毎日通勤しとるが丈夫でいい車だ もうトヨタ終わったな。
そしてトヨタ関連の中小全滅
日本オワコン 2027年 イタリア人コロナで全滅しているだろ 作れるのか >>139
パスタ「ゴホン、ゴホン、大丈夫、もうすうできるからか待ってて、ゴホグエゴホ」 >>132
アルファのエンジンのっけた車も乗れない若者に言われてもねｗ この手の車は、飾っとく為のものだからな。
中身なんて何でも良いだろ。 EUも政治家がアホだから苦労するな
十万キロ以上走ってやっとガソリン車よりエコになるEVのどこがエコだよ
シナが喜ぶだけ >>132
哀れなのはお前の頭
そんなに馬鹿だと生きるの大変でしょ。 EV化まじで加速しまくってるな
トヨタ滅亡も加速wwwwww ほな2027年からライコネンはどのチームで走るんや？ 日本はガラカーでやってけばいいやん
人口減る国でやってけるか知らんが >>152
自宅のコンセント、
が使えない人はとりあえず当面は見送りしかないね。
軽自動車の代わり、くらいの下駄クルマなら
田舎の人はその方が便利かもしれない。
それならレンジは100kmどころか50kmも要らない位で。
なんだが、今出てきてるのは殆どが2トン3トン越えの重量級
これではコンセントでチャージするには無駄が多い
なんにせよ村人みんなが同時にチャージするとグリッドが破綻するレベルだから
オンラインで給電開始から終了をを制御できるようシステムが必要なんだけど、
日本はガチのIT後進国で役場に政治の動きも悪くて一旦詰んでる状態 まぁ海外も充電器だけ先に設置されて、
本来の性能の半分も出ない状態で放置されてたり、
壊れてたり壊れてる事がオンラインで出るはずなのに出なかったり、
日本と大差無い酷い状態なんだけどな。
インフラ周りの運営やDXは先進国も後進国も
まぁ酷いのが2021年のリアルなんだよな。
日本はスマートメーター普及率は世界有数だったりするんだけど、
その情報を開示させる仕組みはまぁ政治の壺の奥深くよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
