【車】テスラvsトヨタ 世界で進むEVシフト…豊田章男社長肝いりの水素自動車は失敗だったのか [ボラえもん★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
＜米テスラが火をつけたEV（電気自動車）シフトが欧米で進む一方、トヨタはハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、
燃料電池車（FCV）にEVを加えた全方位戦略で受けて立とうとしている。果たしてトヨタに勝機があるのか。
『TechnoKING イーロン・マスク 奇跡を呼び込む光速経営』の著者、竹内一正氏がトヨタとテスラの戦略を比較し、トヨタの燃料電池車「MIRAI」のこれからを予想する＞
■燃料電池車MIRAIは失敗だった
2015年の北米モーターショーで、テスラのCEOイーロン・マスクはトヨタの燃料電池車(FCV)のフューエル・セルをもじって、「馬鹿げた（フール）・セルだ」と酷評した。
それから6年たった今、果たしてトヨタのFCVは「馬鹿げたセル」なのか？
残念ながら、2020年のトヨタFCVの世界販売台数はたったの2000台に過ぎない。
なるほどCO2は出さないが、約700万円の価格はクルマにしてはいかんせん高すぎた。
2014年に発売を開始したFCVの「ミライ」の価格は約700万円だった。
そして、航続距離など性能を向上させてはいるものの現時点でも価格は約700万円で、大衆には手が届かないままだ。
だからミライは売れない。ミライはいつまでたっても"未来"のままで、"現在"になっていない。
ドイツのメルセデスベンツは高級車で収益を上げてきた企業だが、トヨタは違う。カローラに代表される"大衆車"でトヨタは現在の地位を築いた。
ならば、FCVを300万円台までに下げる力がないとトヨタのFCVに未来はない。
しかも、設置コストが高い水素ステーションという悩みの種も残っている。
イーロン・マスクはまだテスラの経営基盤がぜい弱だった2013年に、モデルS用の高速充電ステーション「スーパーチャージャー・ネットワーク」の全米展開を開始した。
その時、大多数の専門家たちは「無茶だ」とか「そんなことをしたら、テスラは倒産する」と批判のオンパレードを繰り広げたが、
スーパーチャージャー・ネットワークはテスラ車の販売の加速剤となっていった。
一方、潤沢な資金力を持つトヨタは、なぜ水素ステーションを自腹で設置することをしないで、他社任せだったのか。
本気でFCVを普及させたいなら、水素ステーションもトヨタが作っていくべきだった。FVCへの本気度の熱量が不足していると感じざるを得ない。
現時点で判断すれば、トヨタのFCVは失敗作だ。そして、トヨタはFCVの呪縛に囚われているように見える。
■トヨタは世界中でEV化に反対していた
今年7月に米ニューヨーク・タイムズは「トヨタは、世界中で電気自動車(EV)の推進に反対している」というショッキングな記事を報じた。
同紙によると、北米トヨタの上級幹部は米国議会スタッフとの会合で、EVへの積極的な全面移行に反対する姿勢を明らかにしたという。
トヨタにとって、市場がEVに急速にシフトすると、同社の市場シェアと収益に壊滅的なダメージを与える可能性があるというわけだ。
なにもトヨタのEV潰しは今回だけでなく、じつはEUやオーストラリア、メキシコなど世界各地でやっていた。
ハイブリッド車プリウスを出し、環境に優しいクルマと企業イメージを築いたトヨタだったはずが、EV化の急流を前にして、足がすくんだかのように反EVの行動をしていた。
（以下略、全文はソースにて）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/08/vs-40.php 2030年超えたら、国産車に買い換えるわ
欧州のEV車なんて買わない >>941
テスラのバッテリーはパナソニックと中国CATL製が大半
特に優位ではない >>890
リチウムイオン電池って０度以下で充電しようとすると一気に劣化するのでBMSで充電できないようになってるはず
フィンランドとかノルウエーは電池暖めてから充電してるのかしら？ >>806
パリの街紹介動画見てたら、自転車専用レーンが増えて路肩もEVステーションが増えて内燃機関自動車は肩身が狭くなってたぞ。 まじ、ドイツのあの不正ディーゼル押しはなんだったんだ？？ 技術のトヨタは終わりだよ
販売は上手いから
三年後には中華電気自動車の輸入代理店になる >>939
日本が補助金を出せばな
EVのインフラも整ってない現状の妥協点はPHV バッテリーは劣化が著しいんだよな
燃費がすぐ悪くなるでしょ？交換費用もクソ高いだろうし トヨタは裾野でスマートシティ作ってるから
そこでいろいろ実験して最適解を出すんだろ
俺はトヨタ乗らないが むしろ今後世界中で未曾有の災害が頻発するようになったら、
電子機器が一切無いスチームパンク的な機械式の車両が注目されるんじゃね？ >>955
＞電池暖めてから充電してるのかしら？
そうみたいだよ >>945
エネルギー不変の法則から言ってＥＶとか水素なんて論外
エネルギー消費してエネるぎーの元作ってエネルギーにしてるｗ >>188 EU は日本車を締め出したいだけ。
日本で作った車はEUで売れなくなるぞ。 再エネでクルマを作らないかん。
EVは製造時にはガソリン車の2倍のCO2を出す。
動かす時も再エネだけの電気を使うなんて無理だからCO2 を出す。 >>912
テスラや中国車はわからないが、
日産リーフで火災事故は起きてない。
ここは素直に褒めていい。
日産に限らず日本車の強みになるかも
しれない。 >>945
送電線の建設費も掛かるし発電ロスもあるよね
自然エネルギーで発電量を増やすには限界があるもんね >>937
それまでに「EVなんてやだ」って駆け込み需要があるからいいんだよ
実際には期限延長されるだろうからもっと長く売る事が出来ると思うよ >>947
リチウムイオンバッテリーなどは、テスラは自社専用工場での内製化に切り替えてるだろ？ >>942
実はエンジン車より水没に強いEV
水没しても感電しないように設計されている。 日本人は欧米人より恵まれているよ
2030年超えてもHV車が買える
それもマイルドハイブリッドを含むだからね。
欧州の人たちみたいに、ガソリン車を買いたくても買えないことにはならない 最後に勝利するのは従来通りのガソリン車
ＥＶは物珍しさの一過性で終わる
法律で推奨してもユーザーの利便性が良くなければ浸透しない >>942
吸気のいらないEVは完全防水が可能
水害には強い >>955
冷暖房完備の車庫が当たり前のお水発電の国なんだよからくりは >>969
＞テスラは自社専用工場での内製化
支那の工場？ 新型ミライのFCスタック２個搭載したのが来春から走り出だす
実証走行だけどこれからなんだよね
大型車で成功したならステーションも増えるから小型車はそれからどうなるか方向も決まるだろう >>818
＞水素も結局電気に変えてモーターで走ってることに
＞アホな日本人はほとんど知らないんだろうな。
車一台ごとに発電機持つのは無駄だと思う。
そんなに水素が良ければ、街中に水素発電所がたくさんできると思うんだよね。 >>950
PHVがあるだろｗ
逆にEVステーションなんぞ
ゴミ程度の普及率だから作らないんだよ >>960
まあほんとにEV時代がきたら
給電ステーションではバッテリーユニット交換になるじゃねえかな 貧乏な派遣社員だから３００万でも無理ですwwwwww 竹内一正はテスラマンセーやって本を売って
いるからな。
イカサマハッタリ詐欺師のイーロン・マスクの
単なるケツ持ち >>955
そこで日立製リチウムバッテリーですよ。
-40度でも劣化なく動作するバッテリーを日立が開発した。
今、そうりゅうの潜水艦に搭載されている >>936
洗脳工作、おつかれ
学校で真面目に勉強しないと
将来、取り返しのつかない愚かな人になります。
何が正しいか、自ら考えましょう。
EVは糞です。 わかるかなー、わかないだろうな~~ 車はデザインだから。
カッコイイ車造れ。
美人は得だねと言うだろ。 >>974
土砂災害などでフレームが曲がったり損傷したときに巨大なリチウムイオンバッテリーが露出して危険性がマスだろうな >>966
中国とか駐車中に出火して駐車場内の車丸焼けとか起きてるな >>970
＞水没しても感電しないように設計されている。
ということは支那朝鮮メーカーじゃダメってことか まぁ早めに諦めて燃料電池をリチウムイオンに積み替えてＥＶにしろｗ そもそも無名メーカーがのさぼってる時点でトヨタは大きく負けてる >>977
アメリカの自社工場ね
随分前からだが、ニュースとか読んでいない情弱なのか？ >>1
EVにしても水素にしても始まったばかりだろw
失敗とか頭可笑しいわ >>851
何故こんなおめでたい事思えるのか不思議なんだけど。俺は心配性だから、まずVWやメルセデス、テスラ並のバッテリー製造ギガファクトリー建設が始まらないと、トヨタの勝ちは想像できないや。世界的争奪戦なんだから。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 43分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
