【裁判】「撮り鉄」脇見運転で死亡事故 48歳被告に有罪「申し訳ない」 [七波羅探題★]
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北九州市八幡西区で2020年11月、高齢の男性が車にはねられて死亡する事故があり、福岡地裁小倉支部は8月31日、自動車運転処罰法違反（過失致死）の罪に問われた会社員の男性被告（48）＝同区＝に禁錮1年4月、執行猶予3年（求刑・禁錮1年4月）の判決を言い渡した。事故現場はJR筑豊線付近の道路で、被告は8月17日の初公判の際に「趣味で列車の写真を撮るために（撮影スポットの）踏切に向かっていた」と証言していた。筑豊線では事故当日、旧国鉄時代から運用され、クリーム色に朱色のラインが入った人気のディーゼル車両「キハ66・67形」が運行されていた。
判決などによると、被告は20年11月8日午前10時半ごろ、八幡西区折尾2で脇見をするなどして安全確認が不十分なまま、時速約20キロで乗用車を漫然と運転。散歩していた同区の無職男性（当時78歳）に気付かず衝突して転倒させ、車の下に巻き込んだまま約49メートル引きずり、外傷性ショックで死亡させた。
初公判で検察側は、趣味の写真を撮影しようと向かっていた被告が、現場付近で「建物や河川の様子、自動販売機などを脇見したまま走行した」と指摘。被告も弁護側の被告人質問で、鉄道の撮影スポットとして以前訪れた踏切に向かう途中で、車を止める場所などを考えていたと証言し「脇見運転をしていた」と認めていた。ハンドルに違和感を感じ、車を降りてから初めて被害者の存在に気付いたという。
被告は公判中、終始うつむいたままで時折、声を詰まらせながら質問に答えた。最終陳述で「本当に申し訳なく思う」などと謝罪し、被害者の遺族らが座る傍聴席に深々と頭を下げた。
この日の判決で佐藤洋介裁判官は、被告の脇見運転が事故の原因と認定。「被告の過失の程度は大きく、結果が重大であることは言うまでもない」と非難した一方、「事実を認め、反省の態度を示している」などとして執行猶予を付けた。判決言い渡し後、佐藤裁判官が「被害者や遺族の悲しみ、苦しみをこの先、決して忘れないでください」と呼び掛けると、被告はうなずいていた。
毎日新聞2021/9/1 06:00
https://mainichi.jp/articles/20210831/k00/00m/040/360000c 20キロで50メートルも引きずるって当たったことも判らなかったのかクソだな >車の下に巻き込んだまま約49メートル引きずり、
逃げしようとしてたってことじゃないの？ >>13
78歳年金暮らし無収入だとしても賠償金あるの？ 時速20kmで死ぬのかって思ったら50メートルも引きずったのか、そらあかんわ… これでも飯塚と比べると重いという
奴は反省もしてねえし これに関しちゃ「撮り鉄だから」で叩くのは何か違う気がするな >>1
異常じゃない？
時速２０キロで走っていて、人とぶつかって、その人を５０メートル引きずって殺した？？
どこかに嘘があるだろ。無理スジすぎる 名前は出てないのか？
罪も無罪に近いくらい軽いので公務員、外国籍、障碍者のどれかだね 轢いたのも引きずっているのも気づかないなんて
所詮、撮り鉄なんてこの程度のバカだな 時速20キロで走ってて50ｍも引きずるとか
殺意あったとしか思えん >>1
乗用車を漫然と運転。散歩していた同区の無職男性（当時78歳）に気付かず衝突して転倒させ、車の下に巻き込んだまま約49メートル引きずり〜
追突して巻き込んで４９m引き摺るとか、故意でなく過失で提訴した検察は仲間か？ >>19
お前の頃には年金ないから審判要らないって ぶつかってすぐに車停めたならまだ分かるが、
横向いて運転して人にぶつかって車の下に巻き込んで引きずって、
暫くしてから気付くって、色々酷いなw 撮り鉄の多くは発達障害なので、電車の事となると周りが見えなくなる。 50メートルしか走ってないんだから時速20キロっておかしいだろ。 撮り鉄は
周りへの注意力が普通の人とは異なるので、
運転中に視界に珍しい電車が走ろうものなら
殺人マシーンと化すおそれがある。
これは生まれつきの体質なので、本人の警戒でどうにかなるものではない。
もうね、電車の色と形を全部統一してしまえばいいんだよ。 鉄道会社が悪いな。
映える列車は運行を禁止して欲しいわ。 >>25
同意
犯罪者がアニメ好きだった時のアニオタ叩きと
同じ流れになる気がする… >>21
そうか？
俺小学生のころ足を巻き込まれて数十m引きずられたけど
無傷でそのまま帰宅したぞ？
運転してた人はめちゃくちゃ焦ってたけど
俺は早く帰りたかったから被害者の俺のほうが逃げたわw >>27
過失事故だからなあ
事件と事故ってのはそもそもの扱いが全く違うから 発達障害って夢中になると周りが見えなくなるから怖い 人を一人50ｍも引きずって気付かないほどの悪路だったのか？
謝罪を示したことで減刑されたんだろうけど、免許の取り消しと再取得禁止は判決に含めて欲しいところ >>1
撮り鉄さんもだけど、運転中や赤信号時にしスマホで写真撮る運転席の人は危ないからやめてと言いたくなる
SNSに投稿してるの見る度、もやる >>10
ちょっとニュアンス違うな
車の下に巻き込まれたまま、だから
車にプレスされたまま20キロの速度で49mをヤスリのように轢き続けたが正しい
おそらく現場には肉片とか血痕が残った血の道が出来てると思う 撮り鉄は関係ないやろ
無理やり関連付けて偏見助長するのヤメロ 執行猶予ついてシャバに出たらまた撮り鉄やるんでしょ？ 撮り鉄曰く
我々は後の歴史的資料を撮っているんだ！
他の者は我々に協力こそすれど邪魔するんじゃない！
だっけ？笑うわw なんでもいいけど裁判官に説教される筋合いはないよなぁと毎回思う
たとえ殺人犯だとしても 鳥鉄あんま関係ないな
脇見運転がダメなだけで、
(^ .^)y-~~~ 人を挽き頃しても、クルマで「よそ見してましたサーセンw」で執行猶予
損賠？「ないので払えません」で終わり
人をヤるならクルマで >>65
この手の距離が長いと洗えきれなくて結構跡が残るらしいな ここまで凄惨で苦痛に満ちた死にかたさせても「事故」だと執行猶予がつくのか。日本てもう絶対的になんか狂ってないか >>6
示談済んでりゃそんなもの。
ひかれたのも老人だから、おそらく自賠責の範囲だったろうし。 >>68
あるだろ
運転中の安全より撮影スポットに意識割かれて50mも人体巻き込んだまま移動するとかスマホながらでも有り得んわ 示談が成立したって、老人の方は家族の介護も大変な状態だったのかと勘ぐってしまう >>73
やるにしても免取とかは別途やって来るから、車には乗れんけどな。 鉄オタならバンパーに巻き込み防止クッションぐらいつけとけや 引きずったらいくらなんでも普通分かるもんじゃないのか。
やったことないから知らんけど。 出て来てもまたやるぞ！更生の余地なし！
最大級の厳罰を！！ >>10
なんの事故か忘れたけど交通安全の講習で飲酒運転の車に引き摺られたって人の死因が窒息死だったって聞いた記憶がある 腹の中では貴重な撮影機会を失った自分のほうが被害者だとか思ってるんだろ 巻き込んだというより、杖が引っかかって引きずったのかもしれないな
車の下に入って乗り上げたら気づくよ >>92
普通は落ちてるレジ袋を引っ掛けて走っても分かるよな
本当に気付いてなかったとしたら障害か何かだと思う 撮影目的のよそ見運転で人殺しとか、撮り鉄行為をもう法律で禁止するしかないやろ👊 時速20キロじゃ即死じゃないだろうし結構エグい死に方だな >>1
相手が死亡若しくは一生涯に関わる不可逆性の障害を負った場合は執行猶予付けんな！ 人を轢いておいて全く気付かずに49mも引きずるなんて事が
現実としてありうるのか。かなり強い衝撃を受けるだろ。
脇見運転というよりは運転する適性が皆無なんじゃないか。
もう頭の中は撮影ポイントの下見で一杯で、外界の情報を一切遮断している
自閉症状態だな。撮り鉄って頭もおかしければ、運転能力や五感もおかしいな。 怖いな…
ゆっくりだから散漫になる
人を殺す凶器なのにな カメラいじりながら運転してたの？
電車見ながら運転してたの？ 引きずってるのに気付くの遅くね？
アスペルガー特有の過集中のせいか？ 運転中は電車よりも気にすることがあるんじゃねぇの？
撮り鉄は車のことは何にも知らないんだな 殺しといて執行猶予かあ
運転免許証所持自家用車所持してる時点で上級国民忖度されてるってわけか 田舎の一本道で撮り鉄が目当ての列車を車で追っかけているのに遭遇したら
制限速度遵守して順法運転に徹するといいんじゃね 昔だとこんなのにも繁殖の機会与えてたんだから恐ろしい
本人を含め誰も幸せにできない、行く先々で災いを振り撒く存在が少しでも減って世の中が平和になりますように >>75
気づかなければブレーキも踏まないだろう
おそらく撮影ポイント見つけて車を止めたのだと思われ 反省してるだけまだマシ
真性のサイコパスなら被害者を放置して撮影現場に向かって平然とカメラを構えただろう 発達って車の運転向いてないからな。注意力散漫だし。
あと、世の中の交通トラブルを引き起こしてるのは、発達障害の奴ら。
他人の気持ちが分からないから「何もしてないのに、煽られた！」とかぬかす。 いやけどこいつ反省し終わる前からまた撮り鉄するやろ・・・ >>96
へー、そんなのが付いてるのか
と画像検索して無駄な時間を使い明日になれば忘れてる知識を仕入れてしまった ひき逃げしようとしたけど、ハンドルが効かなくなって諦めたのに執行猶予？？？？ あのへん撮影ポイント見つけるのが難しいのは事実だよ。
この人を知っているけど、悪い奴でもないしね。
弁護費用が高額だったらしいけど、ともあれ猶予つきでよかった。
やっぱり経済力は正義だね。 撮り鉄のターゲットになる電車はすべてアンパンマンのラッピングで。 20キロなら死亡まではなかなかいかんだろうに50メートル引きずるってどんだけ脇見してたんだか 免許の学科テストの時に、発達かどうかのテストもした方が良いよな。発達だったら免許交付しない。絶対これやった方がいいぞ。
まあ、自動車学校入学の時に発達テストしてもいいけどさ。 この場合の執行猶予の条件は、電車が見えている場所でカメラを持っていれば即執行でお願いします。 >>69
逸失利益取られることあるよ
人命はカネで測れるんや >>30
どんな間抜けな撮り鉄だろうが気が付いているはず、咄嗟に逃げ出したんだろ >>129
ガチの鉄ヲタには真性のサイコパスがかなり多いよ
例の江ノ電の事件で外人を恐喝した奴とか >>135
釣りか何かしらんがこの空気の読めなさは間違いなく発達障害 轢いて逃げようとしたけど犠牲者が車から外れずに逃げるのはあきらめて止まったとしたら悪質 ヌルいな
執行猶予とか舐めてんのか
務所にぶち込んどけ ぶち込まないとダメじゃないの
ひでえ事すると檻の中に入って電車の写真が撮れなくなるっていうのを
体に沁み込ませないと >>145
あれ陰キャが数でイキってただけじゃねーかw 撮り鉄は電車を撮るためなら人も殺すヤバい連中ということですね >>1
まあチョ○コ無罪は福岡なら当然として、こんな露骨な重過失でも保険おりるの？ >>25
機材持って歩くことができないから車使ったんだよ。
メタボの根性無しなのがすぐ想像つく。 撮り鉄は犯罪行為ってことで規制すりゃいいじゃん
ゴミしかいねえ
乗り鉄は好きにしろｗ 午前10時半に時速20キロで運転か
アイサイトのようなものが付いてる車種に乗ってたら、ヒヤッとするだけですんだな こうして正式な裁判になると死んだ場合の罰金100万て払わんでいいんやろ？
どうせうっかりミスならたいてい執行猶予つくからこっちのほうがラッキーじゃね？ 執行猶予の条件として、カメラ、撮影の禁止はつけるべき いくら鉄道をに気を取られててもジイさん引いたら気がつく
もともと注意力にも問題あったんだろ >>163
刑事罰と行政処分と賠償責任の3つがあるぞ
これは刑事罰だろ
車の下に巻き込んだまま約49メートル引きずったって、
ようは逃げようとしたの？
>>170
そこを撮り鉄趣味に夢中で気付かなかったと主張してるんだよこのクズは なにこの判決？
ウソをまるっきり信用したわけ？
ハンドルに違和感云々の前に衝突すれば確実に衝撃がある
時速20km/hということだが5km/hでも60km/hでもハッキリわかる。
跳ねてしまって逃げようとしたが、現場から少し離れた所で車から降りて確認したら人を引きずっていた。だろ。 これで執行猶予が付くんだ。漫然とわき見運転をして何かに接触した後も50m以上を走行したって相当だろう >>75
そりゃ撮りたい電車が目の前で走ってるし自分も走らなきゃ・・・ この死んだ爺さんは前世でどんな悪いことをしたんだよ
むごい死に方だな >>75
よく分からないけど、
低速、つまり低ギアだから分かり辛かったのでは？
あくまで想像だが、 >>1
これで撮り鉄止めるとは思わないな
またやりそう 撮り鉄とか脇見以前の問題だわ
時速２０ｋｍの速度で電柱と電柱の間を車の下辺りがガリガリゴリゴリって言ってるのに車停めないとかありえんだろｗ >>1
「撮り鉄」が脇見運転で追いかけていた人気のディーゼル車両「キハ66・67形」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
「撮り鉄」が脇見運転で追いかけていた人気のディーゼル車両「キハ66・67形」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 >>1
「撮り鉄」が脇見運転で追いかけていた人気のディーゼル車両「キハ66・67形」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。 撮り鉄は鉄道会社に利益を齎さないから、執行猶予無しの実刑だろ >>6
就職氷河期世代だし蓄えも殆ど無いだろう
懲役刑だと民事賠償を払えないと遺族が判断したのかな 家族としては介護無し臨時収入有りってことでもあるんだな >>12
サッカーオタクとかスポーツオタクもな
あとアウトドアオタクも 禁錮1年4月、執行猶予3年
人一人殺して異常な刑の軽さ
車使った殺人はなんでこんなに罪軽くなるんだ？ ＞、車の下に巻き込んだまま約49メートル引きずり
判決は遺族による
50メートル引きずり刑で
よかったのに >>18
どう見てもそうだよな
これで反省してるとか、さすが福岡地裁 >>195
それやり出すとフーリガンなサカオタも駆除しなきゃいけなくなる >>1
単純にぶつかっただけの事件かと思ったら50メートルも引きずって気づかなかったとか撮り鉄としてだけでなく車を運転する資格自体ないわ…でもどうせ車の事故での人殺しだから大した罪にはならんのだろうな日本だし >>204
危険運転致死罪ならかなり重い刑にできるが、ヘタレな裁判官ばかりだからなかなか適用されない >>18
逃げようとしたり振り離そうとしてたらその痕跡が残るだろ
ひき逃げの意思が有るとなったら求刑も違ってくるし遺族も示談に応じないだろうから執行猶予も付かない スレタイ撮り鉄がわき見運転の電車に轢かれたのかと思った >>161
無免許飲酒ひき逃げ死亡事故で執行猶予がついたことあったなｗ ＞ハンドルに違和感を感じ、車を降りてから初めて被害者の存在に気付いたという。
絶対ウソじゃん 早く駅構内の写真撮影を禁止して欲しい
利用者が撮り鉄に何かされてからでは遅い >>6
初犯で示談してるなら罰金刑で終わる場合も多い
これは割と厳しめ 画像検索したらただの小汚いディーゼル車だったわ
撮り鉄はやっぱアタマおかしい 鉄道ファンって言葉が心底キモい 全ての趣味の中で最も最低でDQNにも劣るやつら >>188
>>189
お前が死ねよ
お前の両親はどんな教育してたんだ
なぜお前を間引かなかったんだ ＞ハンドルに違和感を感じ、車を降りてから初めて被害者の存在に気付いたという。
あれだろ人轢いたの分かってたけどシャッターチャンスの方優先したんだろ？
撮り鉄だしな 他の何も一切興味がない
道徳も人の命の危険も
こいつらから撮るの取り上げたら抜け殻しか残らない >>75
生かす為にずっと賠償金払うより
死んでる方が一括で安く済むから >>83
家の近所で150メートル引きずられたひき逃げ事件があった
衝突した場所から脇道に曲がって振り落とした場所まで
幅数センチの赤黒い線を中心にした引きずった後が付いてて
1ヶ月ぐらいクッキリと残ってたわ >>13
多くても3,000万円ぐらい
無職の高齢者はやっすいもんや 遺族「賠償金(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!」
腹ん中こんな感じだろ >>218
とにかくシャッターチャンスを優先したのは間違いないだろう 20キロで走行してて49mも引きずるってどんだけボンヤリしてたんだよ
ブレーキ踏めば1mで止まれる速度だぞ 執行猶予つける必要あるか？
被害者への賠償金を稼がせるため仕方なくつけたのか？ はよ撮り鉄取り締まる法作れよ 死人まで出てるのに放置する気か >>16
いやいや、確実にわかってただろ
逃げようとしたんじゃね 撮り鉄ってまあ直接関わらない分にはとっても愉快な生き物だし
これからもユーチューブに極上のお笑いネタを提供して欲しいが
人殺しはいかんよ >>いち
撮ってるときの事故ではない
つまり撮り鉄の話ではない
定期 >>226
20キロってランニングの速度だぞ
猫の死体ひいてもかなりの感触あるのに
気づかないわけない。確実に逃げようとしてるて(笑) >>75
逃げるつもりが巻き込んだまま引き摺ってるから仕方なく停まったんだろ 即クルマを止めていたら、かすり傷で済んだかもしれんのにな、ゆっくりと大根おろしにしたのか 筑豊でわき見運転とか人生捨てるようなもんだと思うが。
執行猶予外してって思うほど後悔するんじゃないの？ 時速20kmで物にぶつかると相当な衝撃があるので気付かないわけがない >>243
それでも執行猶予付きの判決なんだから
上級国民が2人はね飛ばして即死させた事件も執行猶予が付くよ >>241
マラソン世界記録の平均速度並なんですがｗ 時速約20kmで49mってことは約9秒間ゴリゴリやってたって計算
長くね? 50ｍ気が付かないはずがない殺意が有ったのではないか この撮り鉄は動画でよく見る連中とは違う気がするけど まぁ叩くやつには関係ないんだろうな 執行猶予つくはそもそも1年半の禁錮くらいなんだなすごく反省してたら >>240
正確にはロケハン中の事故やな
違う物をハンティングしてしまったが 遺族からすれば豚箱送りよりも賠償金ふんだくったほうがいいからだろ。
豚箱行ったら稼げないから踏み倒される可能性がある。 >>85
お前、自賠責理解出来る？
ほんま撮り鉄ってアタオカだわ 記事呼んで悲しくなった。
時速20キロで49メートル、車体に巻き込まれながら亡くなった被害者の恐怖と苦痛は計り知れない。
内臓がゆっくり潰れるのを感じながら亡くなったのだろうか。
さぞ無念だったろう、犯人許すまじ。
しかし遺族は、父親がゆっくりミンチに
されたと言うのに、示談したの？
爺、散歩なんてしやがって！
って運転し続けたんだろうな 低速で車に巻き込まれ泣き叫びながら肉塊に変えられていく老人を引きずりながら撮り鉄は線路見ながら電車に思いを馳せてたんやろなぁ
速度的に即死できないだろうし胸糞 列車見てたら視界にジジイが入ってきたので逆上して跳ねたんだろ
死刑でおk >>25
京アニの青葉にしてもアニヲタだったじゃないか 20kmで49mってことは9秒ぐらい引きずったのか
意識漫然としすだろ >>1
＞佐藤洋介裁判官
甘い判決だねぇ・・・
こいつも鉄オタなんじゃね？ >>12
乗り物ヲタクはどいつもこいつもキチガイだよね 戦国時代の足軽みたいにのぼり旗持って歩けば目立つだろう >>1
時速20キロで49メートルも引きずるの？
事実を認め反省しているから執行猶予とか本当に日本の裁判は甘いな
フリしてるだけだろうに これで執行猶予つくのか。そらチノパンの3人ミンチも刑務所入らんはずだわ。 どうせ、もっといい撮影ポイントを探してとか
地元民しか通らない私道、悪路とかに侵入していたのでは どこの世界にもあると思うが、撮った写真より機材でマウントとるんだよな？
少しは差がでるのはわかるがやはりセンスの方が大事だと思う やった！執行猶予になったからまたでんちゃ撮影ができる >>30
単純に踏み間違いだろ
止まろうとしてアクセル踏んで急加速、止まった時には被害者ズタズタだろな スーツ、JRに100万円払って自分専用列車を走らせる | YouTubeニュース | ユーチュラ
「筑豊線 スーツ」の動画
1:49:45
2020/09/21 — さらに、鹿児島本線で原田まで進み、筑豊本線を経由し、九州北端の門司港まで北上します。 ちなみに、キハ66・67形は現在長崎県を走っている列車ですが、 ... >>10
運転してる方は気づかないもんかね。
異音や振動でわかりそうなもんだが。 オンボロ車にのってるとしょっちゅう変な音するからわからなかった可能性はあるっちゃある。
しかし轢いた時点でギャーとか聞こえなかったのかね >>25
>被告も弁護側の被告人質問で、鉄道の撮影スポットとして以前訪れた踏切に向かう途中で、
>車を止める場所などを考えていたと証言し「脇見運転をしていた」と認めていた。 撮り鉄＝精神疾患＝基地外無罪だからこの判決はおかしい >>244
大徳中学校は見せしめをやめてください>>261 猶予期間中の遵守事項に鉄道類の撮影禁止が含まれてるんだろうな 48にもなって撮り鉄なんて生きてる価値ないし存在自身が癌
死刑一択でいいよ クリーム色に朱色ってこれか?
別に撮り鉄じゃないが懐かしい色のがいると思って以前撮ったわｗどこの駅で撮ったかの記憶は無いｗｗｗそれこそ撮り鉄ならどこの駅か分かるんだろうか?ｗ
https://i.imgur.com/PD2VOK8.jpg >>288
妻子ひき殺してまだ罪に問われてないのもある >>280
経験の長さ
数の多さ
機材の価格
賞とか名声
努力、負担、苦労の程度
(´・ω・`) 色々 >>295
乗り鉄、撮り鉄じゃなくてもわかるでしょ
大阪駅の4番のりばじゃない？ 時速20kmでぶつかったなら普通は死なないけどな
50m引きずって死なせちゃったな
こいつが撮り鉄だったから起きた事故 >>17
オレは撮り鉄が電車を運転して死亡事故起こしたのかと空目 車運転していて、人くらい大きなものを引きずってわからないわけがない 取りあえず死刑にしろ
時速20kmで49メートル引きずるとか、どんだけ鈍いんだよ 交通事故だと罪もない人死なせてもほぼ無罪みたいなもんだな 死に損だわ >>300
ああ大阪駅か、そういや仕事で行ったわｗ
普段利用してないとこは分からん
旅行で行ったなら他にも写真撮ってるからどこの駅か思い出せるが なんで関西って○番『のりば』って呼ぶの？
○番『線』です 本物の撮り鉄なら、キハ66がもうすぐ来るのに、この糞ジジィ、こんなとこいんじゃねーよ！
ざけんな！って轢かれて倒れてるところに蹴りの２，３発入れてるだろ。
だからコイツは撮り鉄じゃない まあでも指摘を全部認めて反省してるのが潔い
どこぞの上級国民は爪の垢でも貰ったらいかがか 今、小室さんのことがトップニュースだが、
「70年前の小室さん」（○司公）は実は相当な鉄道マニアだった。
それでとてつもない最悪の結果をおこしてしまった。
今回の人殺しといい、鉄道マニアは（よく言えば）何か呪われているのかもしれない 撮り鉄の集まりに飯塚みたいな痴呆老害が特攻してくれると。。ね >>312
番線とのりば(ホーム)番号は一致しないことも多々ある
2番線と3番線だけにホームがあってホームの番号は1番と2番とか 刑が軽すぎるだろ
50mひきずるとかもう殺人以外の何物でもないだろ
なめてんのかよ
撮り鉄殺せよ 老害スイープだからある意味世の中に貢献してるとも言えるからな 先の短い年寄りなら轢き殺しても執行猶予が付きますよというメッセージなのかな？ ドライプ中のサーファーも海が見えるポイントに差し掛かると必ず海見る習性がある ニュー速プラスアホニュース名物、日本最大の大量老害虫粗大ゴミどもである団塊クソジジイババアの、同じく大量にいる馬鹿ガキどもの団塊ジュニアクソキモ鉄豚野郎か。
このクソ馬鹿鉄豚野郎どもは、特にオンボロポン国鉄型産廃車両が大好物だからな。 尊い命が失われた
鉄オタの尊くない命が失われればいいのに
鉄オタは死ね！ 老害VS鉄オタ
壮絶な殺し合いで双方ともに絶滅するのが一番良いんだがw >>334
死ぬのは鉄オタだけでいい
人の命は地球より重い
老害といえ人
大切な命
鉄オタの命はゴキブリの糞程度の軽さだから死んでいい
いや、鉄オタは全員死ぬべき > 車の下に巻き込んだまま約49メートル引きずり
ひき逃げじゃん。ほんと撮り鉄は屑だな。 >>1
こんな明らかな殺人で執行猶予が付くのか
とことん腐ってるな日本の司法は 鉄オタ、ついに人も殺したか
鉄オタが殺されればいいのに
死ね鉄オタ
鉄オタは皆殺しにされろ 撮り鉄とか駅構内にいるだけで迷惑なのに、
公道でもこれじゃあな。 執行猶予アリかよ。
せめて撮り鉄禁止3年とか付与できれば >時速約20キロで乗用車を漫然と運転。散歩していた同区の無職男性（当時78歳）に気付かず衝突して転倒させ、車の下に巻き込んだまま約49メートル引きずり、外傷性ショックで死亡させた。
時速20キロでゆっくりゆっくり引きずったのか
それで執行猶予つきの禁錮1年4ヶ月？軽くねえか？ 飯塚は禁錮5年
こいつは執行猶予で1年4ヶ月
スピードが20と96でこんなに違うんだな わかった
飯塚は上級国民だが撮り鉄はそのさらに上の国民なんだな
撮り鉄すげー！ もうそろそろ撮り鉄は取り締まり対象にしたほうがいいんじゃあ… >>349
あの爺さんは控訴して死ぬまで逃げ切るさ。 78のじーさんなんて今後ボケ老人化、病気、言動の老害化、要介護
ってこと考えたら家族としては殺してくれてラッキーチャチャチャうー！
まであったりしてw 供養と称してまた現場に電車撮影しに行くんだろ
気持ち悪い 鉄道に夢中になる人ってスペクトラム症傾向強い人多いじゃん
だから普通の人より周囲が見えなくなるんだろうね 人をゆっくりと大根おろしにしといて執行猶予かよ
しかも車で轢いといて直ぐに気付かねー訳ねーだろ >>22
俺のスマホの設定で見ると自動改行に見えたので、
ここに句読点を脳内設定してしまいました。
↓
これでも飯塚と比べると重いという奴は、反省もしてねえし 時速20kmで50m引きずるとかないわ
引いてから止まるまで9秒だぞ わき見も問題だけど、ぶつかった後しばらく引きずったのは何のつもりだよ？ >>4
被害者は子供も孫もいたかもしれないじゃん
おまえと一緒にすんなよゴミ >>353
さっさと反社認定しないと駄目なやつだよな
どんだけカタギに迷惑かけてんのよ 俺ぁ人にも物にも当たった事無いから分からんのだが
20kmでノロノロ走ってて、49mも引きずるってなんで？
当たった瞬間わかるだろう？ 折尾２丁目って言えば、九州唯一の朝鮮高校がある辺り。 撮り鉄という知的障害者が今日も公道で車を運転している恐怖 鉄道ファンは何をしても無罪ということです
何人たりとも鉄道ファンを捕らえることは不可能です！！ >>381
撮り鉄は電車乗らないんだってさ
切符も入場券しか買わず
移動は電車を眺められる車で。
電車を撮影するのに邪魔なら
他人の敷地の木を切り倒したり
安全のためのフェンスも破壊する
何らかの発達障害者だけが撮り鉄になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
