【鉄道】 渋谷駅ホーム5.1メートル広がる 山手線 丸2日運休で工事 週末直撃で「困った」の声も [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2021年10月25日 月曜 午後3:56
週末の2日間に行われた、JR山手線渋谷駅のホーム拡張工事。
25日朝、幅の広がった内回りのホームが報道陣に公開された。
改良工事のあと、ホームは最大で5.1メートルほど幅が広がったという。
工事前に線路があった部分までホームが広がることで、乗客が行き交いやすくなったという。
利用者(40代)「(ホームが)たいぶ広く感じました。少しすいてるかなという感じ」
週末2日間にわたって行われたJR渋谷駅の改良工事。
これにより山手線内回りの池袋駅から渋谷 - 大崎駅に向かう区間が丸2日間運休となった。
初日の23日に取材班が向かったのは、運休区間にある高田馬場駅。
改札前には運休を知らせる看板が。
「終日運休」の文字を見て頭を抱える男性が。
目黒駅に友人と一緒に向かう予定で運休することは知っていたものの、日程は把握していなかったという。
利用者(20代)「そういえば告知されていたなと思うけど、普段通り(改札を)通過しようとしたら、行けなくてビックリ。そういえばきょうだった」
この2日間で、およそ54万人に影響が出た今回の工事。
渋谷駅の山手線ホームは、今は内回りと外回りが別のホームだが、将来的には同じホームで乗り降りできるようになり、2027年度の工事終了を予定しているという。
https://www.fnn.jp/articles/-/258853 そんなに広がったのか
ハチ公口から上がると狭くて奥まで歩くの面倒だったから助かる 改札通過出来なかったのか
スーツとか動画撮ってないかな >>1
ホームが5.1メートル広がった渋谷駅で、山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
バ バ バ バ バ バ バ バ バ バ
リ リ リ リ リ リ リ リ リ リ
サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
シ シ シ シ シ シ シ シ シ シ
チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ
サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ
カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
日 日 日 日 日 日 日 日 日 日
の の の の の の の の の の
丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸
バ バ バ バ バ バ バ バ バ バ
リ リ リ リ リ リ リ リ リ リ
サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
シ シ シ シ シ シ シ シ シ シ
チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ
サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ
カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
日 日 日 日 日 日 日 日 日 日
の の の の の の の の の の
丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸
。 >>1
ホームが5.1メートル広がった渋谷駅で、山手線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
バ バ バ バ バ バ バ バ バ バ
リ リ リ リ リ リ リ リ リ リ
サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
シ シ シ シ シ シ シ シ シ シ
チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ
サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ
カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
日 日 日 日 日 日 日 日 日 日
の の の の の の の の の の
丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸
バ バ バ バ バ バ バ バ バ バ
リ リ リ リ リ リ リ リ リ リ
サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
ク ク ク ク ク ク ク ク ク ク
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
シ シ シ シ シ シ シ シ シ シ
チ チ チ チ チ チ チ チ チ チ
サ サ サ サ サ サ サ サ サ サ
ン ン ン ン ン ン ン ン ン ン
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ
カ カ カ カ カ カ カ カ カ カ
ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ ツ
・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・
日 日 日 日 日 日 日 日 日 日
の の の の の の の の の の
丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸
。。。。。 そんな事より
井の頭線を一ヶ月間
停止して
銀座線とつなげてほしい 山手線に全く関係のない地方民ですら、運休情報知ってたのに、帰宅困難者って何なん？ 埼京線増やしてたから通り過ぎて山手線折り返せば良かった話
頭悪いというかマインドが馬鹿 品川から湘南新宿ライン新宿行きで新宿で乗り継いで湘南新宿ラインで池袋に行ったが、これ新宿まで行かなければ同じホームで乗り換えられたのに新宿だと別のホームになるんだよな。そんなんアナウンスなかったぞ。 > 2027年度の工事終了
ずいぶん先だな。その頃生きてるかわからんわ 新宿方面のホーム元々広かったイメージ、反対側なの？ 週末直撃ってバカじゃねえの
平日直撃ならいいのかよ
通勤客でもっと大変な事態になるだろが 広くなったね
埼京線で渋谷によく行ってたけど、昔は狭ーい山手線のホームを通りさらに3分くらい歩いてやっとホームだった まだ仮設ホームだよね
またそのうちでかい工事やるのかな 山手線なんていいかげん地下化するべき
ドル箱路線なんだから複複々線化くらいして
特急を走らせるべき >>16
車両の規格がかなり違うから
諦めてくれ。
銀座線が日本の電車としてかなり特殊すぎる。 新宿駅とか渋谷駅って永遠に終わらない工事をずっとやってるよな 最終的には二面二線はやめて一面二線のありきたりな恰好の島式ホームになるってよ >>28
内・外線で挟み込むような
単一ホームになる予定。
5年後くらいになるのかな？ もしも
渋谷駅で
南海トラフ３連動巨大地震に遭遇したら
駅周辺だけで４０万人以上もの帰宅難民が押し掛けて
身動きがとれない無法地帯となる
こわいな... 東京近郊のJR、私鉄の駅でさんざん広報されてただろ。
あれで「知らなかった」という人が出てくるんだから、企業の広報担当者も大変だな。 大崎、五反田、目白あたりがやや厳しいのか？
まあ都内の駅なんて余裕で歩けるから普段歩く人は全く困る事はないが >>41
そうなったら駅に来るな！が
今の原則になっていて
勤務先で待機だよ。 >>42
駅で騒いで警察沙汰とか
時々あるからね。
駅員さんも大変だよね。 さっき山手降りたけど、ちょっと広くなっただけで、よく分からんかったな
まぁ線路部分だけで、上の導線やらはまだ変わらんから実感すんのは来月以降かな >>44
俺も渋谷に来て行く服が無かったが
無理やり渋谷駅から表参道方面に行く用事があって
行ったけどヤッパリ死んだw >>41
巨大地震来たら地下陥没＆ビル倒壊でほとんど死ぬから心配する必要ないんじゃないかな？ 日本はやることなすことみんな遅い。中国なら3週間で済む工事を20年かけてやっている 歩けば良いだろw
田舎もんは一駅が遠いと思ってるからな。
だいたい都心は一駅徒歩10分やで。 桜丘地区再開発で地下深深度まで掘ってるから見てみるといいよｗ
まじでローカストホール 志那云々は知らんが、日本が馬鹿なのは東京一極過ぎるのが池沼
神奈川埼玉千葉にちょっとずつビルやら建てて、ロンダリングしながら整備すりゃ良かったのに
チマチマチマチマやってるから20年30年もかかる
で完成したら地震で壊滅だろ？役人は知恵遅れ まあ、重機を入れる作業スペースがないから仕方ないのは理解できるけれど
世の中は無人化、デジタル時代に線路を動かすのが人力ですからね笑ってしまう。 ゼロから作るならもっと早く人手も少なくやれるんだろうけど
元々あるものに手を入れて改良してくのは時間がかかるんだよ >>59
自民党や石原慎太郎が
一生懸命にやる！と言っていたのに
野党やマスコミは批判しかしなくて
こうなっている。
ある程度、乗っかった埼玉（当時は土屋知事）は
さいたま新都心や上野東京ラインとかで
交通的に便利になり
上手くおこぼれをもらっている。 3000人体制でやったいうのがすごいわ
どれだけの人数が派遣アルバイトか知らんが わざと埼京線で行き過ぎて外回りで戻るだけなのに
予定が狂うとか大げさだろ >>1
東京とかのローカルネタなんかどうでもいい
もっとためになるニュースでスレ立て頼むは >>31
銀座線の車庫が井の頭線の上だし
せめて改札・ホームは、そこにして欲しかった >>42
それどころか電車が来ないのにホームでずっと待ち続ける連中がいたみたいだぞ
駅員がメガホンで電車は来ないって叫んでるのに無視して延々と並び続けてたらしい 永遠に止まってろよ
無くても困らんだろ？歩いて行ける距離なんだからよ？ 駅を作れば余計混む
ホーム作れば余計殺到
本数増やせばタワマン建つ >>20
渋谷の東横線のホーム好きだったんだけどな
二子玉川も終点の駅だったのが通過駅になってショボくなった 内外回り同じにするだけでそんなにかかるのか。
大変だな 埼京線増発してたし、のんびり逆回りだってできるし、地下鉄だってあるし。 銀座線もだいぶまともになった。
古いホームがまだ見えるけど・・・ 軌道切り替えだけではなくホームもこの二日間で拡張したのか
そりゃ時間がかかるわ 外回りのホームなんか変えなくていいから、玉川口を復活させてほしい。
井の頭線に階段通らずに行けて便利だったのに。 >>1
おまえの用事を公共工事と天秤にするな思い上がりのカス というか
数ヶ月間止めて一気にやれよ
一体何十年間だらだらやってるんだよ 広いと感じられるのも今のうち
外回りと共有するまでの間だけ なんでそんな重要なインフラの告知をスルーしてしまうんだろう
歩きスマホしてて周りみえてないんだろうか 山手線渋谷駅はホームと電車の間が広かったもんなあ
昔の飯田橋駅並に、降りるのが怖かったよ >>89
日本の行政インフラ系はお勉強してない視線誘導のデザインに無関心だと思う たったの2日でこんなに変わるのか
工事関係者お疲れ様 新宿駅も埼京線・湘南新宿ラインを池袋寄りにホームを移設しろよ。 渋谷なんて、１０代と２０代がオマンコするための街に
こんなに大規模投資することないわ 何週間も前から首都圏の鉄道関連施設で告知してたのに「困った」って、
情報弱者かな？？ >>101
昔に比べたら
埼京線も副都心線もあるんだから
何とかなるだろうと素で思う。 たぶんホームに突っ立てた連中は
数年前千歳烏山で雪ん中に突っ立てた連中
知恵遅れ
大学出ようが知恵遅れは治らない コロナになって一年半渋谷行ってないけど
変わって分からんだろうな 乗換え案内で、ちゃんと運休対応の案内してくれた
臨時の対応だろうけど、大したもんだ >>103
渋谷、恵比寿、大崎はいいけど、目黒五反田は品川に行きにくかった
地下鉄使わざるを得なかった
普段が便利すぎるんだろうけどね >>111
外回りのって恵比寿でUターンすれば良かったか？ この工事の目的は、ホームの混雑緩和？
それとも、ホームと車両の隙間狭めるため？ 品川と恵比寿つなぐ臨時列車だっけ、定常運行は無理なんだっけ？
大崎止まらないんだろうけど
新宿渋谷恵比寿から速達で品川いけたら（逆も）、需要ありそうだけど。 山手線に合せていろいろできあがってるよね
鉄道網自体が
それが止まると辛いねえ この工事の計画、相当頭良くないと無理だよね
複雑を極めるようにおもうけど >>30
山手線は東京側が複々々々線で特急も走ってる
新宿側は複々線でやはり特急が走ってる
新宿側は線路をあと2本増やして埼京線と湘南新宿線を分けてほしい >>60
人海戦術が、中国じゃなくて日本の得意技なんだよね >>1
目黒なら歩いて行けるな
店も多いし散歩にいいだろう 湘南新宿ラインとか混みすぎだし
立川→相模線
の快速を作った方がいいのでわ
猫も杓子も新宿通らんでいい 山手線民「次が来るまで１０分以上とかどこの田舎だよ」
その他民「１０分も待てないのかよ・・」 >>111
渋谷から品川方面は
そんな感じで話が出るけど
駒込ー池袋は出ないな。
意外な代用線として都営荒川線が
あるからかもしれない。
さくらトラムとか言うらしいが
小池が決めた感じだな。
やめて欲しいわ。 ああ、そうか、もう終わったんだね。
いやあとにもかくにも2日間で終わらせなければいけない
工期絶対必達な、もし遅延なんかしたらそれ自体がニュースになりかねない
帝都の山手線の一部を2日止めた一大プロジェクト、その意味で緊張感に満ち満ちた
工事だと思いますが無事終わったんだよね？ 実にめでたいことです。
工事に携わった人士はきっと渋谷を通過するたびにこの2日を思い出すんだろうな。
で、スレではね、>1の失念していた人士の話題を見て
事前に言われてるんだからそういうの忘れるなみたいな
スレ民諸君からのビターな御意見がありますが、
結構ねえ、事前から言われていると逆に抜けるってことはあるんだよね。
当日になってさ、「あ、あれ今日だったか」みたいなｗｗｗ
そういうことってない？ いつもどおりにしちゃったよ、とかさｗｗｗ それにしても東京はいいですな。
地上鉄道のみならず地下だって網のように鉄道網が張り巡らされてるんだから。
代替ルートを組みやすいでしょ？ なんならバスとかそういうのもあるし。
そういうときに持っててよかった"みんくるガイド"ですよｗｗｗ
>>127
さくらトラムなあｗ あのネーミングセンスはないよなあ。
なんですか、さくらってｗ 沿線に江戸吉宗公以来の桜の名所、飛鳥山があるから？
飛鳥山には帝都最強の公共交通機関アスカルゴがあるんだから配慮無用だよｗ
普通に都電荒川線でいいじゃんかなあ。
単に都電でもいいけどさ。余計な改称は逆に野暮だよ。
（だから東京メトロなあ。営団地下鉄の方がよくない？
帝都高速度交通営団ｗｗｗ）
ま、それはともかく荒川線は実に味があるすばらしい路線ですね。
止まるのが「駅」じゃなくて「停留所」ってのがまたいいっすねえｗｗｗ >>129
お前昨日は犯罪者の事を「人士」って言ってたよなｗ
馬鹿の癖にカッコつけようとするからそうなるｗ
【アスペルガー特有の「過集中」 8時間5chにぴったり張り付きｗ】
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210925/dEs3ejVhN20w.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210704/YWg2dENVd0gw.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210523/aUY5SGNIcHow.html
俺が見つけた時は常にこの状態。
そんな仕事以外のところで必死になったら仕事で使い物にならないのは当然だろうに。
【使えないバイト爺だとうっかり漏らす。】（肌感覚だってよｗ）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
>平均時給が1117円？ これは肌感覚からして高い気もするなあ。
お前みたいな惨めな存在のせいで
【左翼は貧乏で人格の歪んだ素人童貞って思われるだろ】
まず風呂に入れ臭い爺さん。
そして鏡を見てしょぼくれた目をした誰にも愛されることがない老いた醜い小男を確認しろ。 >>86
数ヶ月止めて問題ないようなところなら廃線でいいので
そもそも工事する必要がない。 民営化反対でケーブル切られて国電が停まってたのは週末直撃せず?! 事前に通知案内しているのに
来たら電車が止まってて！！
と取材されてる人居たけど、どんだけ嘘ついてんの？
普段電車乗ってない人？
マスコミの仕込み？ >>143
ごめん、そうではなかった
埼京線の線路を動かして作った >>144
結局、その埼京線を動かせたのは
東横線の空間のおかげだけどな。 >>147
広げたとは言いづらいかな。
ホームの高さのところは変えずに
少し上の部分を広げた
人がカバンを持ったり
座ったりすると背もたれとかの部分になるから
それで定員も増加したはず 原宿駅と渋谷駅の再開発計画を利用して原宿駅と渋谷駅を通る埼京線の線路を千代田線や銀座線や半蔵門線の乗り換えに便利になるように東に移設しよう。 >>125
いやその他も山手線に接続する路線なら
10分もこないの？って路線だけよ てか早く桜岡の方に出入口改札よろしく
あそこからバスや地下鉄に突っ切れるように >>150
渋谷再開発しているのは
石原慎太郎の施策で出てきたもんだぞ
狭くて汚い渋谷がよかったというのであれば
別に構わんが 運休しても他のルートで行けばいいのに
文句言う奴は田舎者なの？ せっかく湘南新宿ラインのホームが近くになったのにまた遠くなるの？ たぶんゆくゆくは桜丘側にズレて行くよな
そんでハチ公やらモアイやらマークシティを改装だか新設だかするんだろうな
何か宮益坂にスカイウォークかけるみたいな構想あったし
東急本店も建て直すんだろ？ 線路を新しく作れば良かったんじゃないかねー
ポイント切り替えで揺れるのは危ない ニュースで工事風景が映ってたけど、令和の時代になっても線路を人力で動かしてる光景は逆に新鮮だったなw
スペースの関係で重機入れられない特殊な事情だっただけだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
