【技術立国】リニアのトンネル崩落事故で1人死亡 1人重傷 現場は過去にも陥没事故 岐阜・中津川 [上級国民★]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
https://pbs.twimg.com/media/FCtUxmHUYAIFiib.jpg
リニアのトンネル崩落事故で1人死亡 1人重傷 岐阜・中津川
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20211027-00000096-mai-soci
27日午後7時25分ごろ、岐阜県中津川市瀬戸のリニア中央新幹線「瀬戸トンネル」の工事現場で崩落事故が起きたと消防に通報があった。JR東海や県警中津川署によると、男性作業員2人が巻き込まれ、2人とも救助され医療機関に搬送されたが、1人が死亡、もう1人は右足を骨折する重傷。県警が詳しい事故原因を調べている。
JR東海などによると、事故は、中津川市内を地下深く走る瀬戸トンネル（全長約4・4キロ）を作るため、地上から地中に向けて掘削する「非常口トンネル」（全長約600メートル）内で起きた。当時は掘削作業に伴う発破作業が行われていたとみられる。6月から掘削を開始し、進捗（しんちょく）状況は1割程度だったという。
JR東海によると、リニア中央新幹線の工事を巡って死者が出るのは初めてという。【荒川基従、酒井志帆】
関連ツイート
MASAYAN
@ST70KAI
2019年にも中津川市のリニア用トンネルの斜坑（非常口トンネル）工事で陥没事故が起きていた。原因は不安定な地山に適さない断面形状で掘削したことが原因とか。今回の崩落事故は掘り直した場所で崩落した可能性も。中津川市周辺は花崗岩などが分布しており脆い地質らしい。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/00440/
https://twitter.com/ST70KAI/status/1453348552688635905
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どこの組？
こういう事故があるたびに、形式上面倒な儀式が増えるんだよ
迷惑な話 もう技術立国とはいえんな
リニアもつくらんでよかろう 過去のトンネル工事でも、死亡事故は多く発生しとるのよな。
【北海道新幹線】何度も水没の危機 ３４人の命奪う 「青函ようやく通った」トンネルマン万感の思い（1/3ページ） - 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20160325-BFUH7NF5XJJ3HI372XU5K7A6W4/ この一件を知り合いの韓国人に説明してやったら、ひとしきり爆笑したあと
目に憐憫と軽蔑の色を浮かべたよ。「日本…w」ってボソっと言ったのが
印象的だった。ちなみにこの騒動の抄訳文を渡してやったら大受けで、
いまあっちの掲示板にコピペされまくりらしい。 やっぱり、川勝知事の言う通りにリニアなんて通すもんじゃないね
ここも地下水がトンネルに流れ込んだんじゃね？
そして木曽川が枯れるんだぞ >>5
大手は一社もなかった
関東の人間だが知らない企業名ばかりだった チャレンジには失敗や犠牲はつきものであり、
そういう犠牲失敗を恐れてチャレンジを止めれば技術の進展もあり得ない。
そういうことはパクリをもって技術の進歩と称するようなどこぞの泥棒民族には関わり合いの無いことだろう。 リニアて工事やってたんだ静岡通れない時点で工事無駄なのにルート変更でもするのか 死んじゃったか
何の役にも立たないリニアごときのために死ぬなんて無念だな 軟弱で岩盤がぐちゃぐちゃな南アルプスにトンネルを通すなんて狂気の沙汰だよ
完成させたとして維持できないだろ
超電動リニアは10㎝浮上させるけど隆起速度を考えると大事故になるのも時間の問題 リニアの通る地域の静岡、長野、岐阜の自民党は困っているはず >>15
迂回ルートでも名古屋の北の岐阜は通過するだろ 昔はもっとたくさんの方々が犠牲になっていたんだよな 大深度地下
海底トンネル
河川下トンネル
断固反対 日本は「軟弱地盤だらけ」だしな。
トンネル掘るのは常にリスクと隣り合わせよな。 トンネル掘りにアクシデントはつきもの
リニアだけに 海底トンネル事故 写真特集：時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/d4?p=tun208&;d=d4_soc
岡山県倉敷市のＪＸ日鉱日石エネルギー水島製油所の海底トンネル事故 自然を破壊するリニアなんて中止にしろと神様が言ってるのだよ 黒部は命を懸けるくらいの事業だったけどリニアは命かけなきゃいけないレベルかな >原因は不安定な地山に適さない断面形状で掘削したことが原因
素人に掘削させたのか まあ乗客が乗ってる時の大地震でも崩落するし
地下は危険しかない 青函トンネルや黒部ダムを始めとする過去の大型プロジェクトでも犠牲者は出た。
だからといってそれがために建設の歩みを止めることは無かった。
それは日本だけの話ではなく、どこの国であれ国家的事業とはそういうものだ。
それをまた戦争か何かになぞらえて罵る連中は何か別の目的があるのだろうとしか考えられない。 Headlight Taillight
旅はー まだ
終わらーないー
プロジェクトX
「崩落事故を乗り越えて」
～リニア中央新幹線建設～ JV達のやる気のなさとかJRの応答の遅さとか見てると実は技術的に作れねーんじゃねーか？と疑いたくなる >>30
地下鉄も、アクアラインも青函トンネルも使うなよ こんな奴らが
山削ったら水涸れるし
大深度地下掘ったら地面沈むし
穴掘ったら水没するし
残土盛ったら
土砂崩れ起こすだろ あらゆる文明の利便性が人命の犠牲の上に成り立っていると言っても過言ではない。
もし一人二人が死んだからと言っていちいち歩みを止めていたら何事も成すことは出来なかっただろう。
人間が月に行くのは言うに及ばず、恐らく飛行機も飛んでなければ地下鉄も道路さえも造ることはできなかっただろう。 事故の最初の一報がTwitterかよ
じだいだねぇ 工事の前に神主さん呼んでやるんでしょ？
許されてねーじゃん >>45
青函トンネルが出来た直接の要因は洞爺丸事故だが
事故の根本原因は台風の進路の読み違え。
当時は気象レーダーもなく、各地の気圧や風速等のデータを集めて
進路を推測するしかなかった。
今は気象衛星や気象レーダーが台風の進路のデータを逐一取得できる。
洞爺丸事故みたいなのはよほどの人的ミスが連続しない限り起こりえない 失敗をしたくないのなら何もしないことだ、そうすれば税金を使うこともなく一石二鳥だしなパヨチョン。 513 風吹けば名無し 2021/10/27(水) 23:05:59.59 ID:HenrDrbid
リニア中央新幹線で一番やばい案件を抱えとるのは岐阜県なんやで
岐阜県は天然ウラン鉱床をぶち抜くから低レベル放射線物質をちゃんと廃棄処理せなあかんねん
ほんで土岐市が残土処置についても何の説明もないし大気中のラドン濃度の変動が観測されとるけどJR東海さんどういうこっちゃって説明を求めとる
でもJR東海からの回答は無しなんやで オワコンリニア阻止な！
静岡応援してるわ！
お茶と蜜柑買うよ >>1
静岡の知事みたいな人は素晴らしいと思います
ふるさと納税します >>61
今でも今なりの事故はいつでも起こり得る。
今が全ての危険を事前に察知し得る完璧な未来社会なわけではない。
例えばその地盤の状態を完全に知り得るのは今でさえもほぼ不可能だろう。 てか衰退していくだけの国家なのにリニアいらんて
東京大阪が２時間半なら十分 >>1
このトンネルの位置、中央構造線貫通してへんか？ 高コストでエネルギー消費量も航空機超え
どう考えても経営が成り立たんよリニア
大阪ー東京の料金20万とってもどうか
結局税金で補填 どうせロクに事前の調査もしてないんだろ
それなのにとにかく掘らせろで掘った結果がこれ 大自然を象徴する八百万の神々がお怒りだ
次は軽石が原発はおろか火力も止めるぞ 衰退していくだけと思うならさっさとクビを括れ。何でこの国に惨めに生きてる？ >>82
バカか
無理な先進国のふりより自然回帰も発展の一方向だと思うのも正しいことだということだ これでリニア計画が廃止になったら死んだ人がバカみたいじゃないですか？！ >>12
それはダメ
バランが命を投げ出して黒の核晶の大爆発を抑えてくれなかったら「ダイの大冒険・完」だったからね・・・ >>19
むしろ静岡以外がバカ
静岡以外がリニアやるっていうから掘ってこんなことになったんじゃん リモートワークの時代にもういらんだろ。
作るならせめて貨物用にしろ。 ハンキンがリニアのスピードで東京にやってくる時代はノーセンキュー >>87
山梨でも反対してるけど上が通しただけなんだよな‥ >>84
お前の人生が無様だっただけで国全体を巻き込むな
せいぜい一人寂しく野垂れ死ねよバーカ
たいして努力もせずにネットでダラダラ時間潰して生きてきた報いだろボケ
>>87
お前が馬鹿なだけ
>>88
単身赴任って言葉、知ってる～？
ニートのリモートワーク連呼飽きたんだけど
>>89
いるわボケ
いらないのはお前みたいなゴミ >>65
これに関しては関係のない静岡は絡めないで欲しい
迂回してくれれば良いし、迂回ルートでも岐阜は通過するし >>71
リニアに工事の責任擦り付けるガイジ
>>74
衰退してるのはお前の頭皮だろ
>>76
リニアは必要だね
>>77
航空機の方がよっぽどエネルギー消費多いわボケ
嘘デタラメは朝鮮人の専売特許だな
>>80
ゲゲゲの鬼太郎とかすきそう 過去にも経験してる事故が防げないのに
環境破壊と事故懸念される地下水問題は大丈夫と見積もるの？ >>40
悪夢の民主党定期
>>51
根拠のない願望で草
>>65
やっすいやっすい応援で草
パヨクの懐事情を如実に現しているなｗ
>>36
中卒？
>>70
中卒？ >>9
終わったのは千葉ロッテマリーンズだろ
>>10
もう大井川関係なくなってて草
>>12
トンネル工事が命がけじゃないと思ってるとか平和ボケもいいとこだわ
世間知らずの都会のおぼっちゃまくんだな
>>28
他人の不幸で喜ぶとかさすが静岡県民だなぁ
>>35
終わったのは千葉ロッテマリーンズだろ >>98
こんな常識もしらない低知能がいるのに驚き
>航空機の方がよっぽどエネルギー消費多いわボケ
空気密度の低い成層圏を効率の良い高バイパスファンジェットで
巡航する航空機の方が座席あたりエネルギー消費は少ない
大気圧のトンネル内を500kphで走らせたらどれだけエネルギーが
必要か計算も出来ない馬鹿
空気抵抗は膨大 5年くらい前の博多駅前道路大陥没も鉄道トンネルの掘削が原因だったよね 青函トンネルの34柱のよーに悲惨な過去になりそーだね >>3
もちろん俺のためだな！
>>6
お前が技術も糞もないただのゴミなだけだろ
>>15
どこが無駄なんだよ
静岡以外は普通に工事進めるのは当たり前だろ馬鹿かおまえは
>>18
と何の役にも立たないゴミが申しております まーた愛知の鉄ヲタ発達障害おじさんが一匹暴れてるなw
NGぶち込んでるけど 岐阜県の東濃ウラン鉱床とか掘り当てたらどうするの？
構わず掘っちゃうの？
出てきた放射能まみれの残土はどうするの？
人形峠のときみたいに付近の梨畑に放置する気なの？ >>1
川勝の呪いかな？
熱海での殺人とか、静岡県庁の大量自殺とか、酷いよな
川勝はとっとと死ねよ JR東海は会社が傾いてもやるやろ
リニア開通する頃には別の会社になってる可能性が高いが リニアの必要性を全く感じないし
静岡県が反対してるのに工事は進めていたのね
知らなかった >>20
お前の脳内だとトンネルがマリオのアスレチックステージみたいに
上下に常に動いてるってことなんだろうな
さすがにここまで馬鹿過ぎると誰も引っかからないか
>>37
意味不明
工事なんてその辺の道路掘る工事でも間違えたら死人出るだろ
>>43
呪いをかけてるのはお前だろ
人を呪わば穴二つだよおじさん
>>47
勝手に疑ってろよゴミ こんな小さなトンネルで死亡事故起こしてるようじゃ本番の
南アルプストンネルじゃ何人死ぬことになるのか 普通は死亡事故なんて起これば施主の意向で再発防止がキッチリ確認できないと工事再開なんてすぐ出来ないがコレはどれくらい止まるんかね。
施主の安全意識がどんなもんだか気になるわ。 >>52
コロナはただの一過性
>>55
お前みたいな底辺以外の人が使うことを想定してる
>>66
お前が池沼なのも祟りかな？
>>100
論点がズレすぎ
>>103
で、根拠はなしと リニアなんて完全に時代遅れじゃん。
無駄、無意味。 >>92
意味不明
>>108
大阪の発達障害チョンイライラで草ァ！
>>109
まさか濃縮されたウラン燃料が眠ってるって思ってんのお前
>>110
無意味なのはお前の人生だろｗ
>>113
どれだけリニア反対派が無関心なのかがよく分かるねｗｗ どうせ
地震、台風・雪にろくに走れんようになるのは分かりきってる
非常時には普通より困難な救出作業が必要になるようなポンコツだろ
なら2時間半が1時間チョイになるだけの大して意味のないもんに何十兆円もかけて
国土を自然を破壊せずともいいだろう >>124
岐阜県ら辺は昔は美濃国と飛騨国というような地名だった。
北が飛騨国、南が美濃国で、その美濃国の東部ら辺、中津川とかも東濃地域。
ちなみに、岐阜市とか大垣市とか西濃地域な。西濃運輸もそこらあたりで起業したからね。
で、その東濃に、土岐市ら辺を中心に広範囲にウラン鉱床が散在していることが判っている。
土岐市もがっつり東海リニアの予定地にトンネル掘ることになっているよ。 >>75
中央構造だけでなく糸魚川静岡もまたぐ
南アルプス貫通も熱泉が出るだろうし
第二東名を思い返せば放射性物質が出たこともあった
なのにトンネルだらけのリニアができると考えてるJR東海
アタマお花畑だよな まあマトモな安全管理の感覚持った施主なら全ての工区で安全作業の再確認できるまで工事一旦休止だろうな。 この付近って放射線高いとこ避けるために計画変更した辺り？ まあワクチンだって国や都道府県自治体の手柄稼ぎでやってるだけだからな。
俺はそんなもんで殺されてたまるか！と思ってるから打たないけど。 選挙で自公が負ければ、これ中止でしょ
陥没の大環道も中止
土建屋さんも儲けすぎ >>128
工事進めてるのがなんだかヤケクソに見えてくるなw リニアに実現性なし
技術的にも商業的にも無理
無理やり完成させても技術的トラブルで月に3日も動かない
すぐに経営破綻する どうせ在宅ワークと労働人口減って採算合わなくなるんだから作らなきゃいいのに。 リニアなんて最新細心工事だろ?
何やってんのかなあ 今時トンネル工事はシールドマシンで全自動じゃないのかよ 安全性も全く考慮無し
90%以上がトンネル区間なのに脱出方法が明示されてない
火災が起きれば誰も助からない リニア怖いよな
完成しても乗りたくないわ
新幹線でじゅうぶん >>138
マシン使えない現場もあるよ
そういう所は今でも発破する リニアモーターカーって今年50歳の俺が幼稚園くらいの時から｢未来の電車｣として鉄ヲタの事を騒がしていたけどまだ開通はおろか工事の段階なのかよ >>12
東京大阪間が15分早くなる為だけの電車なんだよなwww 黒部ダムもトンネル工事が難航して、作るまで171人死者が出たそうな
技術が進歩したとはいえ、リニアは過去最大のトンネル工事になるだろうから、何人かは死者出るでしょうね >>1
>>2人とも救助され医療機関に搬送されたが、1人が死亡、もう1人は右足を骨折する重傷
救助？？？
死んだし重傷だし｢救助｣の定義から外れてる気がするんだけど
救助してないよな こんな金があるなら新幹線半額にしろ
バカじゃねえの
帰省も気軽にできない国にしておいて自称保守の自民党ってなんの冗談だよ
カルトしかいないんだな 昔建設現場で働いてたとき某ゼネコンに死ぬとニュースになって○○建設の名前が出ますので死なないでください、
死ななければあなたたちは植物人間でも何でもいいので死なないでくださいって言われたけど今でもそういうこと言われるのかな リニアが大阪まで行くのって2027年だっけ？
その頃はゆっくり移動の新幹線の方が好まれる時代になってたりして 面倒だから国民投票で良いんじゃない
賛成1割、反対9割 このくらいかなあ
ハイ中止決定です 解散 人殺してまでしてつくっても、どうせ赤字だろう。
本当に採算とれるのかね？
コロナもなくならないし、人口減少時代だし。
もう一回計算してほしい。 >>74
相模原-飯田が20分で行けるようになるんやで。ｈｋ
昼休みに焼肉食って帰ってこられる。 1人2人どうにかなろうが屁でも無い
五輪やめろが半数以上でも強行した日本の走り出したら止められない
戦争に近いものがある
止めたきゃ原爆でも落とせw >>160
コストいくらよ
建設費とか運転コストまともに反映させたら20分で運賃5万円なｗ
まあ必ず誰かが負担するんやで >>168
世界史上最悪の未成線になるでｗ
30兆円がパーとかそんな異次元にｗｗ >>1
コレでリニアは東京五輪を上回る呪われた代物になるな。
傲慢・東海旅客鉄道のせいで リニア新幹線は電力を相当食う
人口が激減するってぇのに、維持費出るのか？
リニアは遊園地に限定するべき！w コロナによってオンラインで業務をこなす割合が増え、
新幹線の利用者もかなり減っただろう。
これはコロナ騒動が終わっても戻らない可能性が指摘されている。
一度コロナの影響を加味したうえで試算やり直したほうが良いのではないか。 JR東海はいらなかった東と西だけで良かったんなだよな >>171
自動車のＥＶ化は電力を相当食う
と理由でＥＶ化やめますか？
電力の問題じゃねーんだわ >>171
リニアはデジタル遺産でいいよｗ
アニメ作って遺すんだ
日本人は過去にこんな馬鹿なものに巨額予算注ぎ込んで霧散させたとｗｗ リニアと言うからには可能な限り直線でなければならないと言いつつ
諏訪のΩカーブを笑っていた訳だけど山梨静岡間で高度を稼ぐため
逆S字カーブを作る必要があるんだそうで
どのみちスピード面でネックになる 経済的観点からすれば工事して銭を回すべきだな
歪な思惑があろうと何だろうとまずは経済 >>1
「瀬戸トンネル」を通過するリニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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の の の の の の の の の の
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。、、、。 >>1
「瀬戸トンネル」を通過するリニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
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の の の の の の の の の の
丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸 丸
。。、。。 >>1
むしろ死亡事故が初めてというのが意外。
黒部ダムのトンネル工事なんて１メートル掘るごとに１人死んだんだろ >>121
馬鹿豚イライラで草
>>123
共産党チョン工作員の決まり文句「時代遅れ」
時代遅れなのはお前みたいなパヨクだろ
>>128
全く根拠のないデタラメだねぇ
なんでも反対すればいいと思ってる頭お花畑のパヨク
>>131
反ワクの馬鹿はさっさとコロナで死ねば？
>>133
選挙で中止になるわけねーだろバーカ >>134
反対運動してる奴の方がどうみてもヤケクソだよねぇｗｗｗ
>>135
ただの決めつけ
どこにも根拠なし
>>136
単身赴任って言葉しってる？ニートおじさん
>>139
お前って必要？
>>140
飛行機も火災が起きれば助からないんだけど 東海、一転2期連続の最終赤字 22年3月期下方修正
2021年10月27日 16:05
JR東海は27日、2022年3月期の連結最終損益が300億円の赤字（前期は2015億円の赤字）になりそうだと発表した。150億円の黒字を見込んでいたが、一転して赤字予想に引き下げた。最終赤字は2期連続。新型コロナウイルスの流行が落ち着きを見せ東海道新幹線では旅行客が回復しつつあるが、出張利用の手控えが続いている。 >>141
お前が乗らなきゃいいだけ
>>147
15分なわけねーだろバーカ
>>150
反対運動もう止めたら？
>>152
半額にしたらパンクするだろ乞食
馬鹿じゃねえの
お前が地方から出てきた貧乏人なだけ
さっさと田舎に帰れよゴミ
>>155
なるわけねーだろ馬鹿 >>156
発想が小学生並みで草
パヨクってこのレベルの馬鹿だからな
>>157
お前が計算してないのはよく分かった
>>158
大阪は2037年だよ
>>163
馬鹿なのはお前みたいなパヨクだろ
>>164
意味不明 >>165
リニアは新幹線＋1000円程度
こんなことも知らない無知は黙ってろ
>>168
まさにお前の希望で草
>>169
と反対ニートが申しております
>>170
と傲慢なパヨクが申しております
>>171
維持できるから作ってんだろバーカ >>173
もう新幹線の利用者戻りつつありますが何か
>>174
西日本が東海道新幹線経営してたらマンションに突撃してただろうね
安全軽視な西日本が一番いらない
>>176
と馬鹿なチョンが申しております
>>177
中止にはなりませ～んｗｗｗ
>>178
そんなの当たり前じゃん >>112
そんな可能性あるわけないじゃん
>>166
それでお前の住んでる街が壊滅するんだろうね
>>179
たぶん大丈夫！ｗ
>>185
それはよかったね
>>188
たった300億で済んだのはよかったね
来年はようやく黒字回帰かな 無くなった方のためにもリニアを成功させて
末永く大切に使わせて頂かなくてはならない 人口減少の少子高齢化国のリニアなんて新幹線や飛行機や高速道路その他交通機関と客食い合うだけ
赤字垂れ流すだけだろうから中止でいいよ 成功した結果だけを見て日本の土木技術に凄いイメージが付き過ぎてるんだろうな
多くの犠牲と失敗があり、そして失敗のまま終わったケースもあるのに こんな危険な工事を続けるべきじゃないな
中止しよう >>12
100％安心安全なインフラ整備なんてこの世にありません まだリニアとかいう昭和の老人の夢にしがみついてる奴がいるのか
完成の頃には死んでるだろ >>192
JR自身がコロナ以前には戻らないと考えている
>>190
大阪開業はうまく行っても2060年代
>>135
気圧対策が未完成
営業走行できるレベルじゃない
飛行機みたいに与圧客室にしないとだめ
リニアは所詮は火災の道楽 アホか
人の生き血注いでやっと一人前の公共事業だ
あと一ダースは死んでから文句言え 今の技術で崩落起こすって事は何か見落としたかスルーしたかしらんが手順省いたんじゃないのか
マニュアル通りなら無駄に安全に配慮してあるはずだし
単純にヒューマンエラーの可能性もあるけど 昔ならいざ知らず今の現場で人が死んだら
長期間現場止まるぞ 人身御供あってこその大工事
これで箔が付いたというものだ 今までの利用者がこれまで通り新幹線を使う派とリモートを使う派で別れるだろうなぁ
今後売り上げが上がるなら小売店不動産など >>30
外環道の物流の恩恵とか考えられないんだろうなあ
一言でいえば「浅はか」 >>213 静岡は期成同盟に入っていないので無関係 新幹線の売り上げ激減で工事費を捻出できないから、
工事を中断するために陥落「事故」を起こしたら、
連絡不行き届きで2人が巻き込まれた
のかな？ むしろこれまで一人も死んでないのは凄いよ
その能力を他に活かせばいいのに
なんでわざわざ大借金を作るんだ 第二東海道新幹線を500キロ運転可能なレベルで建設しとけ
３６０キロ運転なら明日からでも出来る
新大阪ー東京90分
博多ー東京3時間58分
これ以上何が必要なんだ しんてあんまゴタゴタにならないような、身元不明者が多い作業だろ？ >>1
高速通信時代になって昭和の技術の高速地下鉄
東海コンコルドを作るな
どうせ東京五輪のように国民の税金を求めるだけ
観光にも地下鉄は魅力なく
大阪まで行く頃にはスレ民もほとんどいないで需要ない 金丸先生が山梨だから中央新幹線ということになって自民党も後押ししたんだっけ
ずいぶん時代が変わってIT技術とインフラが予想以上に発達。そこまで急いで大量の人を輸送する必要性がそもそも・・・
技術的に難しいトンネル掘ってのリニア新幹線は一度再議論した方がいいんじゃなかろうか トンネル工事で死亡事故って避けられんやろ
長いトンネルもぬって後から調べたら大勢亡くなっててよく驚く >>193
パヨクイライラで草ｗ
>>196
はい「だろう」
>>198
中止しません
>>200
お前が死んでるだけだろジジイ
>>201
＞JR自身がコロナ以前には戻らないと考えている
で、ソースは？
＞大阪開業はうまく行っても2060年代
で、ソースは？
＞飛行機みたいに与圧客室にしないとだめ
意味不明
試験走行でそんな問題起きていませんが何か
＞リニアは所詮は火災の道楽
はい出たキモヲタ共産党員 南無南無
反対派としては本当に悲しい事故だわ
どのくらい慰謝料？出してもらえるんだろ >>212
定例の会議がオンラインでじゅうぶんとわかって新幹線すら乗らなくなったのでビジネス用途はとても減少する
大阪まで来る頃にはリタイアするので乗らないわ
五輪や万博の如く時代遅れで
ゼネコンと一部利権屋が中抜きして国民が負担するだけ >>206
リニアを妨害するのはもう諦めなよｗ
おじさんの人生はもう手遅れだろうけどさ
>>207
出来損ないの知恵遅れの自己紹介乙
>>209
意味不明
>>215
ただのレッテル貼り
バカげているのは無駄な抵抗を続けるお前
>>217
ゴミなのは社会から全く必要とされないお前 COP26が感染再拡大が広がる国で対面で行なわれるので、リモートはもはや時代遅れ リニアって新幹線が210キロの時代に計画されたもんだろ
高速鉄道が400キロで運転できる時代の500キロって一体なんの価値があるのか
この程度の最高速度の差なんて所要時間にしたらほんの僅か
一切の互換性を捨てて莫大なコストを掛けて全線新規で建設する価値など到底無いと思うがな >>220
馬鹿の妄想にも程がある
仕事探せよニート
>>222
と借金まみれのクズが申しております
>>223
と実現不可能な妄想をする馬鹿
>>226
＞高速通信時代になって昭和の技術の高速地下鉄
ただのレッテル貼り
＞どうせ東京五輪のように国民の税金を求めるだけ
どうせお前の妄想
＞観光にも地下鉄は魅力なく
観光地に行くのに電車の魅力の有無は無関係
＞大阪まで行く頃にはスレ民もほとんどいないで需要ない
お前がジジイなだけ https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211027/k10013324471000.html
JR東海 2年連続で最終赤字の見通し 東海道新幹線の利用者減で
2021年10月27日 18時48分
バカバカしいリニア。 中央リニア東京～名古屋の開業っていつ予定？
2060年くらい？ ほとんどトンネルなわけだがこれ何十年先も整備できるのか？
JR北海道もめちゃくちゃ長いトンネルあるけどすげえ怖いんだが
途中で事故ったらトンネルから抜け出せないし
バスで高速走ったほうが安心 ID:250YQvzF0
こいつ地が売りにスレで見たやつやw
土建屋の低脳工作員なんかね？？？ >>227
単身赴任って知ってる？
>>235
ねえねえおじさん単身赴任って知ってる？
東京までの時間が短くなれば東京に家を建てずに地方に暮らす人が増えるんだけど
オンライン会議で十分って具体的にどんな会社？ >>240
その尻拭いは国民
リニアの天文学的数字の巨額損失も自民党が大増税して穴埋めだな >>238
＞価値など到底無いと思うがな
はいお前の感想
>>240
とバカバカしい反対運動を続けるパヨク。
>>241
2027年だよｗ
>>244
パヨクの低能工作員さんちーっすｗ 少子化だし日本自体小国で、しかも移動しない時代なのにたかが東京大阪間にどんだけ金突っ込んでるんだよ 名古屋駅の西側も工事中 歓楽街の真下に駅を作るので歓楽街も消滅 >>246
すでに勝手に3兆円の国費投入すること決まったからね。
リニア工事早めるとか名目で。
そのために突貫工事や未熟な作業員や外人大量動員してまた事故やりかねんな。
あとリニアができればお荷物の在来線はすべて第三セクターにされて、これってつまり間接的なリニアによる公費負担ってことになるだけ。
北陸新幹線やらできて北陸地方の在来線がたくさん第三セクター化されてるよね？
そのためにどれだけ税金投入されてるかな？ >>231
お前がそう勝手に思ってるだけｗ
>>243
ただの閉所恐怖症で草
>>246
リニアを作らなくても東海道新幹線の大規模改修でコストがかかるだけ
建設費が市場に回ることで景気が良くなることもわからないのかｗ
さすが馬鹿パヨクｗ
>>247
昔からリニアスレ覗いて時間を無駄にしてるおじさんｗ
ここで議論して何か世の中変わったことってあるの？ｗｗｗ
そんなんだから人生上手く行かないんでしょｗ
>>249
単身赴任って知ってる？おじさん >>238
「今更やめられない」ってだけで突き進んでて「今の時代に必要なのか」は完全に無視されてるよな リニアは絶対に走らせないぞと言う静岡県民の思いが事故に繋がったんだよ
リニアがあっても名古屋や大阪が浮揚する事は無いのでこの機会に工事は止めろ >>250
チョンの風俗街が壊滅してスッキリｗ
>>251
＞すでに勝手に3兆円の国費投入すること決まったからね。
財政投融資が国費とか言ってる馬鹿ｗ
＞あとリニアができればお荷物の在来線はすべて第三セクターにされて
並行在来線制度も知らない素人ｗｗ
>>253
やめる必要がないから >>61
そういう考え方が事故の元というのを
いつになったら理解できるのか リニアのトンネルが成功すれば
中央自動車道も山梨ー飯田がショートカット
更に効率化する
そんなこと言うと諏訪の日共エプソンが
ますます妨害するけどなｗｗｗｗ >>242
まるで戦前回帰な考え方ですね。
リニア推進するやつにネトウヨが多いってよくわかるよ リニアが決定したのもアベノミクス演出するためだっただけだしね。
建設バブル起こして株価上昇狙ってただけ 中津川≒酷道ってなイメージがあるが
地表も地下も崩れやすいとこなんだろか 中央道ショートカットトンネルが成功すれば
次は大間―函館の高速道トンネルだ
物流が大改善する 日共エプソンにかかったら
日本中全部活断層にされる
駅弁大学の地質教授が
日共の手先で食ってるから
最近ブラタモリで工作が激しすぎる 東海道新幹線は建設で210人の死亡事故が起きたらしい 人口減少子高齢化
島国
資源が乏しい国
こんなとこでリニアとか本当にバカバカしいね。
リニアで外貨稼げんよ。
仮にリニアが成功して技術が世界に売れるとしてもごく短期の一時的なもんで、かんたんに中国人に真似されて終わりやろ。 ま、諏訪に計画してたら
真っ先に活断層で潰されてたから
諏訪に近づかなかったＪＲは正しい
日共に乗っ取られて科学技術の進歩に
全く貢献しないエプソン
中国でプリンタ生産して
日本人からインク代を巻き上げて
破壊活動やってるだけ 疫病で人口が激減してリニア新幹線の収支計画が破綻するので計画中止になるだろ 諏訪の中央本線
ようやく父借りて
高架化できたので
広くなったところで複線化するんかと思ってみてたら
また狭くしてやがんの
結局諏訪の日共は複線化さえ
絶対阻止なんだとわかった
こんな土人とは交渉の余地がない
そう判断したＪＲ東海は正しい
ただ静岡に日共の川負けがいることまでは
わからんからな
日本人の常識が通らない地帯 これ静岡勝利やろ
リニアとかいう鉄ヲタしか喜んでない無駄路線やめろ >>271
こういう意味不明な書き込みを連続でするやつがリニアが推進してるのか？
どこで洗脳されたのか知らんが、カウンセリング受けたほうがいいよ。
家族も逃げ出しそう。
もしかしてもう孤独かな？ ここめちゃくちゃ難所だから警戒はしてたと思うんだけど油断してたのか？
昔橋の建設も一度失敗してるんだよね。 >>58
黒部ダムならそういう言い草も通用するけど、リニアなんて巨神兵みたいなもんで、みんながもういらないのわかってるのにバカがこだわってるだけ
リニアが構想された頃に夢想された「空飛ぶ車」はLCCで大方実現してるし、電磁波、電力バカ食い、放射性土壌ぶち抜き水源破壊なんて、SDGsの真逆行くような遺物にこだわってるの相当やばいよ 百害あって一利なしのリニア失敗断念は全日本国民の願い >>275
ときはすでに飛行機や航空母艦が必要な時代なのに大和ホテル作るの辞めなかったみたいなもんだねw 意味不明なのは諏訪に住んだことがないから
俺もまさか日本にそんな土人がいるとは知らなかった
土人しかいなければ普通なんだろうけど 国策の邪魔しかしない静岡の反日知事
静岡が災害に見舞われても国はいっさい援助しなくていい トンネル工事は、別にリニアだとか関係なしに元来危険なもんだ
調べるとそこらの道路トンネルとかでも結構死人出てたりするしな
(-人-) 悔しかったら中央本線とっとと複線化してみやがれ
それができないうちは
日共は土人
砂防ダムもダムだから禁止と言って
犠牲者を出した岡谷は
まだ反省が足りない でまかせｗ
「状態遷移(原子間遷移)の数を減らせればその経路は短時間で移動できる」という仮説をリニアに応用してみようｗもち検証ゼロｗ
場の組み合わせとして、「とりずらい状態」と「とりやすい状態」を交互におき、運動物体にエネルギーを与える事によりいっきに通り越しぎじてｗ
つまり擬似的に瞬間ワープをリニア線で試作するｗ
レール上に１ｍ間隔で引き寄せる電磁場とその反対に追い返す電磁場を用意。電車自体は完全導体にし、さらに表面上を光が完全に避けるように、全面と後面を「同じ光、電磁場」を車両頭から入力し車両背面から出力するように「液晶パネル」かそれ相応の電磁場形成を行うｗ
これにより車両周辺のクーロン場を形成をする周辺外部場のクーロン場を擬似的に遮断しないよう、入力出力を行う事により擬似的に車両を亜空間送りにし、亜空間ワープを実現するｗ
おー。新しいSF設定出来た。ゲームマンガが盛り上がるｗ トンネル工事以外でも死傷事故が起きたら
全部やめろって言うんですかね？ >>131
【日刊ゲンダイ】低学歴者、低所得者・・・「コロナワクチン接種しない人」の傾向が断定される怖さ、調査結果がネットで物議に [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1635377153/
やっぱ反ワクは低学歴低所得者じゃんｗ 田中角栄が北陸新幹線を乗っ取ろうとして
無理やり作ったほくほく線
天然ガスが出て断念したくせに
並行して北陸道バイパスのトンネル掘ってて
やはり大爆発
プロでも歴史を知らないと失敗する
せっかく５ちゃんねるで歴史を教えてやってるんだ
真面目に聞くように ちなみに諏訪地区（長野４区）衆院選
元民主党の後藤（厚労大臣）ＶＳ日共の女
さすが日共のメッカだが
元赤旗記者の経歴では
難しい こんなリニアみたいなのが家の地下を電磁波撒き散らしながら走ったら夜中に蛍光灯がチカチカしたり
テレビが勝手についたり
エロ満載のHDDの中身がエラーになっちゃうんじゃない？ 維持費が億単位のオリンピックの負の遺産
それ以上に赤字に成りそうなリニア
税金が溶けて行くから増税待ったなしだね >>133
大環道って何？
日本人なら、間違うことないような単語だけど… リニア建設へ行くリソースは日本の老朽化したインフラ維持工事へ持っていくべきなのに、無駄なリニアへ貴重な戦力を消耗させ、結果的に街の建設現場ではベトナム人など移民を使ってやってる。
資材費も高騰。
国民が疲弊するだけ 新幹線とかでさえ赤字なのに、リニアで赤字たれながしの
可能性が高い。いまいちど採算を計算しよう。 ここで死亡事故なら南アルプストンネル
ならどうなる >>251 財投と訂正すべき。その決定過程が非常に怪しいのは確かだが、情報としては訂正 ほぼトンネルなら金食い虫のリニアになんてしないで
アメリカで開発中の減圧チューブ式にしろよ トンネルってほったら終わりじゃなくて、
ほっとけば崩壊するから、維持もものすごくコストがかかる。
労働人口が激減するのに、はたして維持できるのか。 >>295
そう。IT時代にこれ以上人が移動する必要ない。
人口も減る、リニアはエネルギー膨大に使う。
既存鉄道、道路、上下水道、ガス管だけでも人も金も全然足らない 借金は死んだあとの人が払うからと甘く考えてないか。 ITで人が動かないと思ってるやつはアホ。
インターネットはそもそもインフラじゃない。
ただの理系のネットワーク実験装置。 600mのトンネル作るのに
わずか70mで既に崩落死亡事故。
さっさとやめた方がいい。 >>289
戦後日本が築いてきた社会を一人の無能政治家がぶっ壊したってのは凄いことだよな
リニア失敗が決定的になった時に、ただでさえ弱りきっている日本経済は死ぬだろ 現代のトンネル工事で死者出すとか
昭和のトンネル工事かよ… >>130
掘ってみなきゃあ判らない、って状態。
水に沈む、溶けにくい状態になって、最後に残ったところが
太古の水脈の跡に残っている。
でも、トンネル掘って空気や光や新しい水に接触したりしたらば
また溶けだしてくるからね？ >>192
東海道新幹線から一続きの山陽新幹線を、東海道新幹線よりも長い区間、最高速度も東海道新幹線超えてるのに、ｼﾞｺってないですよ？ 共産党の提案どおりリニア中止にしておけば助かる命でしたね。 トンネル掘削屋のオッさん達って、言うこと聞かない人多い
発破後のサイレンなり終わらないのに突撃してくしw 早く中止したほうがいいよ
未熟な技術で巨大なインフラを作ったところで直ぐに陳腐化して存在価値が無くなる
営業運転を始めたとしても、問題が山ほど出てきて対処が追いつかなくのが想像できる >>296
JR発足間もない頃にリニアをやると会社は赤字になるから国の金が必要だと火災は力説してた 中国人観光客がリニアに乗りまくって黒字と計算したのだろうけど、
コロナ時代にはたしてそんなに観光客がもどるものなのか。
日本の労働者は、激減するらしいから、リモートワークもあって、
そちらでは儲からないだろう。
採算は計算し直す必要があるし、赤字だろうからやめたほうがよい。
３兆円もあるなら、水道とか橋のインフラを修繕したほうがよい。 リニアは通勤に使わなくても単身赴任者用に必要とかアホなこと言ってる
犬にゃんはここでも暴れてるのか、愛知県民では名古屋市民以外リニア
に乗らないようなこともほざいていた大馬鹿者でもある >>314
葛西はその点はちゃんとわかってて、民営化しなければいけないくらい国も国民も国鉄に我慢ならなくなった理由の一つが、新幹線だから >>312
在来線は老朽化したまんま放置して第三セクターにする気だろうね。
それって間接的には国民へ税負担させられるだけっていうね。
リニアなんかやめてドル箱路線の収益を地方路線に分配してる方がよほど社会のためになるよね >>1
川勝知事が言うとおり、無理なトンネル建設するからだ
まだ間に合う。埋め戻せ。
費用は自民党へ請求しろ。 リニアで得するのは大阪より西だしＪＲ西日本の運賃値上げで費用を出せ リニアGOサイン出したのも安倍なんよね。
安倍じゃなければリニア着工されてなかった。
あいつは株価を一時的に釣り上げるバブル引き起こすために問題になるのに強引にリニア着工させた。
中国人観光客だらけにして観光立国目指してたのもあるんだろうが、それもコロナで終わった話。
欧州でも最近はリバウンド懸念高まってて観光どころじゃなくなってきたし >>321
安倍は桜を見る会で逮捕しなきゃいかん
これ以上、山で滑落する官僚を出したらいかん。 リニアはこうした事故のような人権無視も引き起こすが、それ以上にリニアが完成すれば国民へ第三セクターという形で老朽化した在来線の負担押し付けて、自分たちだけ甘い収益の高い路線だけ独占して逃げるつもりだよ。
JR東海の企みはとんでもないわ。
今すぐリニア中止にして、不要になった工事費あるんなら運賃値下げで地域住民へ還元すべき。 全然地盤調査せずただトンネル掘るリニア工事
危険すぎる中止しろ どこのテレビ局もここぞとばかりに速報でトップニュースにもってきたなｗ
ここから住民ｖｓ業者ｖｓ行政の激しいバトルが始まるから
そりゃマスゴミもウッキウキやで 中津川のあの辺を弄るとどこかが噴火するんじゃねえか >>325
リニアはほぼ真直ぐしか走れないからヤバそうな所も通過せざるをえない
だからこうなっちゃうんだよな >>325
調査したところで危険性が見つかってもリニアは直線区間じゃないと成り立たないから迂回もできない。
どうにもならんくなるだろうね。
これが普通の鉄道なら、路線変更自由にできて迂回可能なのにね。 >>326
なんかマスゴミが自民党不利と見るや一気に野党よりの報道に変わってきた気がする。
アベノマスクの件もまた出てきたし。
まあ今までが与党偏重報道すぎで異常だったわけだけどさw これだけ飛行場だらけなんだから、みんな飛行機乗れし 格安で沖縄まで飛べるのにリニアなんて載る必要あるとは思えんが 本当にリニアって必要なのか？
普通の新幹線でも良いんじゃないのか >>334
莫大なリニア建設費考えたらそれ中止にする代わりに新幹線安くしてくれたほうが助かるよね？ >>334
リニアの路盤って、リニアモーターカーの技術が確立できなかった時のために
従来の新幹線に転用できるように造られている。
山梨の実験線の地上部分には、架線を張れるように電柱が並んでいるよ。 JR東海の45%という異常な利益率を見れば値段を下げることが一番の社会貢献だな
独占がもたらす弊害を体現したような会社だから 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?〜巣鴨プリズン釈放組の勝共連合〜 (61ﾚｽ)
上下前次1-新
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1(1): 2017/10/08(日)09:10 ID:imhx/LITd(1/8) AAS
日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会長
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/08(日)09:11 ID:imhx/LITd(2/8) AAS
ところで、次もしスレたつとしたらはこれおまけにつけておいてくれねぇかな
378番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c142-nP2k)2017/07/04(火) 17:08:10.04ID:GvYc2IX/0
なんだ・・・中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですかw
加計学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル４F
nakada.net asd-nsa.com/nyuukai.pdf
あれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏
owaki.info/etc/nanbokubei…
中田宏事所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?〜巣鴨プリズン釈放組の勝共連合〜 (61ﾚｽ)
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1(1): 2017/10/08(日)09:10 ID:imhx/LITd(1/8) AAS
日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会長
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/08(日)09:11 ID:imhx/LITd(2/8) AAS
ところで、次もしスレたつとしたらはこれおまけにつけておいてくれねぇかな
378番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c142-nP2k)2017/07/04(火) 17:08:10.04ID:GvYc2IX/0
なんだ・・・中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですかw
加計学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル４F
nakada.net asd-nsa.com/nyuukai.pdf
あれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏
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中田宏事所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長 岸・児玉・笹川とCIAと統一教会?〜巣鴨プリズン釈放組の勝共連合〜 (61ﾚｽ)
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1(1): 2017/10/08(日)09:10 ID:imhx/LITd(1/8) AAS
日本の統一協会初代会長と国際勝共連合(親韓)会長が久保木修己
日本財団の笹川良一会長は国際勝共連合の名誉会長
国際勝共連合には岸信介も
2: 2017/10/08(日)09:11 ID:imhx/LITd(2/8) AAS
ところで、次もしスレたつとしたらはこれおまけにつけておいてくれねぇかな
378番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c142-nP2k)2017/07/04(火) 17:08:10.04ID:GvYc2IX/0
なんだ・・・中田欣宏 777 双家庭会会長じゃないですかw
加計学園3大学客員教授の中田宏の事務所は、統一教会の南北米福地開発協会と同じ岩崎ビル４F
nakada.net asd-nsa.com/nyuukai.pdf
あれ、南北米福地開発協会の会長は中田欣宏
owaki.info/etc/nanbokubei…
中田宏事所と同住所にある統一教会の南北米福地開発協会の中田欣宏 会長は、
777 家庭会長 恵那山トンネル掘削の時とかよくよく死が絡むような事故起きなかったよね >>337
JR北海道とか四国へ支援するとかして、それでも黒字ならリニア作るか検討してもいいって順番が普通だよね。 リニアは災難続きだし完成無理かもな
俺らから高い新幹線料金とって儲けた金をリニアで溶かしたか 未来の乗り物というポジティブで明るいイメージが強かったリニアも、ネガティブなイメージの方が強くなってきたな
悲しいなあ >>343
8割完成したときに最後の難関のトンネルで万一絶対掘削不能なガス噴出地帯で大爆発事故とか起きたらどうすんだろうね？
他の路線は産廃になるか、山梨の田舎で一旦リニア線途切れて在来線乗り換えとか最悪なことになりかねん。 リニアはトンネルだらけで非常時に助からないから必要ない 品川から名古屋285キロの距離の８６％ぐらいがトンネルとかヤバすぎだなw
どんだけコンクリート必要なんよ？
そりゃ建材メーカーは儲かるだろうが、その負担がそっくり国民へ行くことを考えたら恐怖でしかない。
しかも本当に完成するのかも怪しい。
万一堀削中に技術的にどうにもならなくなればリニア線は分断され、新幹線との優位性もなくなる。 >>346
上越新幹線が中山トンネルでそうなってな
結局迂回ルート掘って160キロ速度制限かけた >>305
リニアに乗りましたら、人柱を思い出しますよね
和田弁護士の股間の息子はおトイレに流されてしまって行方不明か
あっても泥臭まみれだｗ >>348
だって路盤に鉄製品1つ落ちただけで大事故になりかねないからさ >>336
南アルプスの連続勾配、新幹線だと下りは高速走行無理だろうな
碓氷峠でも3%勾配なんだがこちらは4%勾配だからブレーキ的にきつい リニア通ったら次は新幹線の大規模改修が待ってるからな。時間的余裕がない。 トンネル掘ってるんだ。
今後、需要は増えないんだから要らないのにwww ZOOM会議の便利さを知った人が多いだろうから
コロナ終息しても新幹線使った出張の数は元に戻らなそう
リニアの需要もそんなにあるかわからないしそもそも新幹線の売上で建設費賄えなくなるんじゃ >>356
東海道新幹線の大規模改修工事は2024年度に完了する予定です。
ソース
防災日本
2021/08/20
https://www.bosai-nippon.com/biz/article/3425 貧乏国ニッポン安いニッポンにインバウンドガイコクジンが大挙して押し寄せてヤス～イデスネと言って乗ってくれるよw >>330
スガのマスコミアンコンはハンパなかったからな >>333
それな。
太平洋戦争のときから何も変わっていない >>45
やる価値のないリニアは犠牲者が出なくても非難されてるわ コロナで建設予算の何割か分の売り上げが吹っ飛んでそう こういう一大事業は100人ぐらい死んでも問題ないわ。 >>364
赤字なんだから、十割吹っ飛んでるwww >>355
どこの山岳トンネルもダイナマイトで発破しては進んでいくの繰り返しでしょ 完成しても需要あるんかいな
コロナの怖い所は、そこまで旅行や出張しなくとも生活や仕事に支障が無いと、一般人が気づいてしまう事で >>184
民主党政権時は大規模事業がことごとく凍結されたけど >>342
名誉会長がそういったことは致しませんと断言してたな テレビで見てた俺が
こらあ静岡県知事がまたうるさいぞー
って言ったら家内が
場所岐阜だよ？
ごもっともなんだが 報道によると、大怪我の人は足と腰の骨折だそうで、
実際には、腰から下を潰されたんだろうな。 今後もネット社会化リモート化は進んでいくだろうし、車も鉄道も衰退していく気がするけどねえ
その方が自然にも優しく省資源化になる訳だし >>374
この工事は、シールドマシンを地下に降ろす為の
立て坑の工事だよ。 >>374
あれは軟弱地盤用
都市の地下鉄とかだな 開業して十数年後には、幽霊が出るリニアトンネルとか言われるんだろな。
その頃には話のが盛られてて、
十数人死んだとか、作業員同士の殺人事件があったとかw >>378
今のシールドマシンは立て坑も掘れたり横方向にも掘れたりする
>>379
長距離掘るシールドマシンは土壌岩盤兼用だよ
使い分けは掘削ビットの交換とかだな >>378
ちゃう
山岳トンネルの作業坑
完成後は避難用トンネルじゃないかな >>380
実際に指名手配犯とかが偽名で働いてて無縁仏になるとかあるあるだから >>380
んで、二、三十年後には全体が呪われた路線になる。
だって、震度7クラスが来た日にやゃ、ひとたまりも無いだろ。
東北の時の新幹線思い出せば当然だろ。 水が他県に流出しないように工事するには静岡側から下りで掘削するしかないよ。
JRも何人犠牲者出るか分からないからそこまで言わないが。
多分それしか方法無いわ。 >>388
他県に流出もそうだがそれだけでは静岡県、流域市町は納得しない
地下水位が数百メートルさがることになっていてそれにより上流部の動植物環境悪化が起こることと、丹那トンネルでも１００メートル以上地下水位が下がって水が全くなくなってしまったことを踏まえている
さらには熱海の人災産廃崩壊を受けて盛り土の条例規制に乗り出す
熱海の数百倍規模をJRは安全だからというだけで 認めるわけには行かない アフタコロナで絶対採算とれないからさっさと中止にしないと傷が広がるだけなのに、まだ漫然と掘ってたのか どうせ
地震、台風・雪にろくに走れんようになるのは分かりきってる
非常時には普通より困難な救出作業が必要になるようなポンコツだろ
なら2時間半が1時間チョイになるだけの大して意味のないもんに何十兆円もかけて
国土を自然を破壊せずともいいだろう
それを克服できる非常時でも東京～大阪1時間だ、って言うなら無価値とは言えないかもな
リニアはカーブに弱いから迂回無理となると、万一堀削中に大事故大型出水とかなると大きく開業時期遅れるかもね。
そうなればますますJRの収益圧迫する。
ということはJR運賃の値上げや収益性の悪い路線をむりやり地元へ押し付ける第三セクター。
結果的には増税と同じこと。国民が苦しむだけ 3兆円税金使って人も死んでまだ準備段階
あげく飛行機より遅い >>13
淺沼組も関西だけど
公共施設の建築とかではよく見るよ 某トンネル下請け会社の俺
奥村組なら下請けどこだろうか 熱海の盛り土より遥かに安全に配慮して工事してるだろうから、静岡県民が口挟む問題じゃないな 世界での考え方は今までの高速鉄道や飛行機で事足りると言うのに何故日本だけ必死なのか リニアはぜひ進めていただきたい
トンネル難工事の事故、現代土木技術の敗北を愉しみたい >>359
＞JR東海の金子慎社長は、リニア建設について「一番の目的は東海道新幹線のバイパスを作ること」と強調する。
＞新幹線が被災しても、リニアが迂回（うかい）ルートになり、設備の取り換えなど抜本的な改修もできる。
＞しかし、静岡工区の未着工で2027年を目標としている開業時期は見通せなくなった。
＞
＞2024年に還暦を迎える東海道新幹線の強化に終わりはない。
と書かれているな >>404
バイパス目的なら別にリニアじゃなくて普通の新幹線でいいと思う。 もうスピードを求めるのをやめよう
誰も幸せにならない >>408
電力消費だけ無駄にでかくて超無意味だな 昔仕事でNATMトンネルの切羽(掘削の最先端部)に安全管理の計器をつけたりしてたけど、
地盤弱いとこだと土圧に負けて切羽がポロポロ崩れてくるんだよ。
崩落防止でコンクリート吹き付けたりH鋼組んだりするけど、地盤が酷いところだと鋼材が土圧に負けてひん曲がったりする。
トンネル鉱夫さんは大変だよ。 >>404
東海道線や中央本線あるのにな
バカバカしいね
さっさと住民投票させろ。
リニアを選ぶか、在来線の新快速（豊橋↔熱海）新設と運賃値下げ選ぶか決めさせろ。 新幹線こだま号を普通料金のまんまで乗れるようにしてくれたほうが助かるな。
こだま号につり革つけてさ https://www.chunichi.co.jp/article/42928
「静岡県内のＪＲ東海道線（熱海－浜松間）には、どうして快速列車がないのか」。こんな質問が本紙ユースク取材班に寄せられた。取材してみると、県内には「快速」が走る区間もあるが、東海道線の県内４０駅すべて各駅停車。ＪＲ東海は乗客の利便性を理由に挙げるが、鉄道に詳しい人たちに聞くと「静岡県を軽んじている」との声も聞こえてきた。
静岡への嫌がらせだなこれ。
リニアなんか作る金あるなら、豊橋から熱海まで快速作れやって思う。 人の命が～どうのこうのいいながらこういうのには目をつぶってきたんだよな。
土建屋食わすためだけに人の命も自然も犠牲にしてきた
もうこれ以上の便利はいらないからってのがリニアとの決別の根底にあるな
土建屋もいつまでも馬鹿やってないで身の丈にあった仕事をすべきだ >>332
東海道新幹線、平日の朝晩はトブネズミ色の背広を着た奴隷でいっぱいだよ >>245
東京までの時間が短くなって地方に家を建てることと
単身赴任となんの関係があるのかな？
皆さんざんリモート（自宅勤務）の話をしてるのに
まさか東京より安価で買った土地に建てた地方の家に
一人暮らしかな？それとも東京で一人暮らし？
短時間で通勤できることがリニアのメリットなら
通勤不要のリモートならリニアなんていらないわ 俺は国民が便利になるような事業なら全然土建屋さんも儲ければいいと思ってる
ただこのリニア事業はあんまり賛同できんわ。 作業員が危ないし大量に出るだろう残土とかどうすんのって思う 点検作業してんのに爆破って意味がわからないのだが
わざとだろコレ？ リニアは完成せず
フクシマの除染は終わらず
水道は老朽化 御徒町で熊谷組が凝固剤ケチってガード下が陥没して自動車が埋もれた事故が有ったな、90年かな 注意しても事故は起きる 0 にはできん。
先ほど踏切で立ち往生した軽と電車が衝突というニュースがあったよ。 東京から名古屋までずっとトンネルで繋ぐ
工事が異常だと思わないのがおかしい。 ちょっと団塊は書き込み禁止にしろよ
だから馬鹿しかいねーのか >>423
国民が一番幸せで便利になるのはJR料金の値下げと豊橋から熱海までに快速列車走らせること。
リニアではない ツイッターの図
場所が違うんじゃね
記事だと木曽川の西側だし >>432
ほんとそれ
JRリニアは日本には合わない技術だよ、まあ地上で超高速運転するってのが
そもそも間違いだけど。
どうしても実用化したかったら大平原の有る大陸の国に輸出すればいい。 >>432
258キロのうち86%がトンネルという異常さ。
キチガイ。
よくこんな無駄遣いにゴーサイン出したね。国もJRも
株主訴訟起こされるよこんなの 一回記念で乗って終わり
実験場のをアトラクションにすれば十分 この度の事故での犠牲者のご冥福お祈りします
これも静岡や日共などのアンチリニア連中のせいであるのは勿論GHQの腰巾着の東京地検のせいでもあるだろ
リニアトンネルが得意なゼネコンにまかせられる随契にすればこんな悲惨な事故はおこしようがなかったはずだしな。 >>417
てな感じでジェガンのマイナーチェンジで100年安心プランとか言ってたら、デナン・ゲーに頭をサッカーボールにされてしまったわけだが・・・ 馬鹿かよ
死亡事故のない長距離トンネルなんてほぼ無いわ
機械置いてボタンをポンと押せばトンネルができるとでも思ってるのか >>394
既存新幹線と比べて電力馬鹿食いするのに、お前馬鹿だな >>438
曲率半径がある程度大きく無いとまともに走れないという、
地表面の移動手段としては致命的な欠陥品だからな >>443
山梨実験線も長大トンネルだらけだが死亡事故はおきなかった
それで東京地検により法がゆがめられ
リニアトンネル級の長大トンネル工事経験の浅い会社を中央新幹線工事に就けるようにしたのではないか >>446
「死亡事故が起きてないトンネルもあるんだが！」
当たり前だろ馬鹿
アスペかよ >>433
時速160キロまでタイヤで走る乗り物なら高速道路で疑似体験できるよ
捕まらなければ >>427
速くなくていいなら名古屋のリニモにならすぐ乗れる >>447
昔はともかく現代長大トンネル工事はその機械でポンに近くて死亡事故はほとんど起きてないだからこんなに大騒ぎなんだ。
それが出来るのも過去の大事故の犠牲者のおかげ様だ。その御霊の下、
貴重な経験と最新科学とでスーパーゼネコンのトンネル現場はほとんど人がいくて安全安心な工事をしている。
それを東京地検などアンチリニアが法を捻じ曲げて、経験のない危険千万な業者に
リニア工事をやらせるようになったのが問題なんだ
今は北陸レール式新幹線工事死亡事故の様に高架橋などトンネル以外での死亡事故が多い 在来線やこだま号の料金下げてくれたほうがなんぼかマシ。
建設費無駄遣いすんな！
こだま号の料金を豊橋から熱海まで普通料金プラス1000円程度にしてくれればみんな乗るよ。 新幹線より３割から５割、運賃が高かったとして。
ビジマネ部門が旅費認めるわけねーだろwww
新幹線使うか、そもそもWeb会議でいーだろって突き返されるわwww >>432
それは日本で明かり区間の鉄道を作ろうとすると土地の売り惜しみでいつまでたっても出来ないし
工費もバカ高だからトンネルにしたんだ。
きちんとしたゼネコンときちんとした随契でつくらせたら工費も安くて済むしな。
何より環境保全になる。これが一番大きい。
静岡アンチリニアは南アルプスに高架橋をつくせたい？ようだが
環境破壊も甚だしい。環境破壊者はアンチリニア連中の正体でもあるよな >>451
＞ほとんど起きてない
はい嘘
https://www.jniosh.johas.go.jp/publication/mail_mag/2012/42-column.html
こうした長年に渡る様々な工法の開発・普及により、トンネルは安全に建設されるようになってきました。それでは、トンネル建設工事中の災害は、なくなったのでしょうか？実は、未だに災害が発生しており、労働者は不安を感じつつ作業に従事しています。
先ほど、ナトム工法では、爆薬による掘削（発破）を行っている現場がおよそ６割以上あることを述べました。
爆薬は、現在までに改良が進み、より安全に使用できるものへと変わってきました。したがって、発破による事故はほとんどなくなりました。問題は、発破の前に爆薬を切羽に装填する「装薬」と呼ばれる作業にあります（写真-3参照）。
この作業は、ドリルジャンボという機械で切羽に穴をあける作業の後に行うもので、労働者が切羽で作業しなければならず、その時に落石（専門的には「肌落ち（はだおち）」といいます。）により、労働者が被災してしまうことがあります。 >>410
最新の浮上式リニアはJRのとは方式が違うが鉄軌道電車より電力消費が少ない
JR東海式リニアも言われてるほど電力消費は多くない。
むしろ東海道新幹線が言われてるよりエネルギー喰い >>415
古くは、東海地震が起こったときの乗客への避難などは全部静岡県が責任持てと言い出し、さんざん揉めに揉めた挙げ句、新幹線ののぞみは日に一本だけ、ひかりの本数減らして静岡～東京間の時間距離は増加
さらに快速も走らせず、嫌がらせ
そして、地理や自然を無視して水源地を掘り起こすと >>438
しかも、それを環境に配慮した工事！SDGsに貢献します
とかやってる
水源ぶち抜き、放射性土壌掘り起こして地表に埋めて、電磁波びんびん、電気どか食いのリニアが、鉄道だから環境に優しいとか言い出すキチガイ >>449
アフォか。
Fit で100Km 以上出したこと無いわ。
リニアに乗って東京見物するのよｗ >>451
そのリンク先でも明らかなように
最近のトンネル工事での死亡事故は他の工事よりかなり少ないじゃないか？
そおいう意味ではトンネル工事自体は安全な工事だと言える
なおリニアトンネル工事にしぼれば、山梨リニア実験線（42.8キロ）はほとんど長大トンネル
だが死亡事故ゼロだ。これは奇跡でもなんでもなく日本土木の勝利にほかならない
このように他の工事より最近のトンネル工事は安全といえる。ましてはリニアトンネル工事は
A）東京地検やアンチどもの卑怯な妨害が無く
B） キチンとした随契をし・数多の修羅場をくぐり抜けてきた経験豊富なスーパーゼネコン主導でやれば
最良の結果が出せる
灯台下暗し。それは水をほとんど出さずに今日もズンズン掘り進めている南アルプス隧道がその証拠だ！ >>434
きちんとしたゼネコンに随契？何抜かしてんの？ゼネコンに技術開発させた上に競争させて買い叩くためにわけわかんない形態にして、そのせいで東京地検のチャチャが入ってゼネコンからは総スカン状態だぞ >>441
違うよ
ゼネコンに随契させなかったのはJR倒壊自身 >>461
リニア自体は鉄レール電車の様に高周波の磁場（電磁波）は出さない
車載磁石は直流磁石で変動磁場を出さないしリニア同期モータドライブの三相交流は
各相の電流の和がゼロだから磁場を出さない。
携帯スマホの方がよほどよほど電磁波を出す
だからリニアは電磁波云々は完璧に論破された。
そこでアンチ連中が卑怯にも考え出した謀略が「命の水」なる屁理屈なわけ >>1
この事故は「リニア建設を中止しろ」という、神様からの警告だと思う リニアなんか作る金があるんなら
もっと画期的なもの作れや。
速度が倍ですとか、今時ガキでも喜ばんわwww リニア用超電導磁石の開発も、JR東海ではないが、重電各社に競争させてやすくて一番いいのを採用したしな。
どの分野もそうだしある程度は仕方ないだろ。
リニアトンネルという世界が驚嘆する素晴らしい作品を完成させたという何よりの
企業宣伝・更なる受注になると思う NHKで謝罪会見を見たけどさ
工事で何％の作業員が死ぬか、予算に組み込んでるだろ
黒４ダムのときだってそうだぞ リニアやめて掘っちゃった部分は高速道路として転用すればええやん。 工事現場で作業員が死ぬたびに謝罪会見なんてしないよな？
どういうことや？？ >>469
いきなり妄想が実現するわけないだろ
ステップバイステップだ
まず伝統的なる手堅いリニアを早く早くしっかり実現して
その次に減圧超音速リニアとかに進めばよい 「100キロが200キロになって凄かったから次は500キロにしたろっ！」
その発想がアホなんだよ。モノづくりバカニッポンの極み。
そんなチープな発想だからデジタル化が出来ねーんだよwww >>475
ほぼ全トンネルのリニアなんて大江戸線がそうだから、何も珍しくない 第2東名建設の時にリニア併設工事で進めればこういうことは起こらなかったのかな？ >>463
南アルプスってまだ工事着手してなかったかと >>474
それだけ重要な上に重要な国家的プロジェクトだからだろ
他のプロジェクトでそういう謝罪会見は皆無だ
海外、特に中国が猛烈に超高速リニアを開発製造してる大波乱情勢であることも無論有るだろう
とにかく今は本当にリニアには大事な時期
「始皇帝の子孫・秦氏の子孫」を名乗られるどこかの県の知事らが中国に忖度して妨害をしてるという疑いも指摘されてる >>480
おっ。教えて君か？
人に物を頼むときにはもっと丁寧に頼むんだぞwww これからドンドン事故が起きまくるでw
なんせ計画や設計が老害の妄想を強行するためのデタラメや捏造に基づいてるからな JRのサイトでいくつかの工事現場の写真を見たけど、非常に大規模で、
もう自発的には止めたくても止められない状態だよな。
南アルプストンネルと東京側シールドトンネル区間を残して完成したと
ころで計画中止という、ほとんど最悪な結末を迎えるわ。 田園調布で事故あったら土地価格下落資産激減になる責任取ろうとしないから中止にするか そんな山深いところじゃなくて東海道新幹線沿いに建設すればよかったのに 名古屋～品川 1時間30分→40分で、50分の短縮。
ふーん。本数少なくて待ち時間あったら消え去る時間だなwww 亡くなった男性、44歳だってな
妻子がいたら、子供はまだ未成年だろう
これから学費がかかる時期なのに気の毒 >>486
JRまさかの赤字だろ？
結局、帳尻合わせでそのぐらいになるだろうな。 てかここでリニア賛成してる人って単なる鉄ヲタ？
事業の利害関係者除けば、誰得？って子供でもわかるのに。
せめて大阪まで一気に開業ならまだわかるけど、中途半端な名古屋まで、
新大阪と京都の乗降客があるからこそ、東海道新幹線も黒字なのに。 ほくほく線の鍋立山トンネルはもっと難儀だった
NHK特集で取り上げられたくらい リニアに反対してるのは駅作ってもらえない静岡県民だけじゃね？
いらないんじゃなくて、欲しくてたまらないのに願いが叶わないからいっそ邪魔してやるだろ？ JR東日本が大清水トンネルの湧水をミネラルウォータとして売ってるのを真似て
JR東海も南アルプスの天然水として売ればリニア中止になってもいくらか借金の足しになるだろう >>354
並の鉄道は転がり摩擦だけれど、東海リニアは浮上式リニアだから関係無いだろ。 >>493
スーツ氏がリニアを早く通せと発言していて、鉄オタは思考回路が違うと思った みんなトンネルのこと知らないのによく色々想像で話せるね。
感心する。 まあテレワークが進んで乗客数もたいして見込めないのに
数十分短縮するために巨額の費用をかけることはない
という意見は共通してるわな、トンネルのことをよく
知らなくても 中央構造線が動いているな
政府の啓蒙番組の日本沈没でみんなの心構えを用意
トンネルが崩れたのは超巨大地震の前兆と考える >>496
＞南アルプスの天然水
は10～20年の天然濾過物だけど、トンネルあたりの湧水は一桁短い期間で40箇所で人工濾過だからプレミアムは付かないのでは
売れても2Lで60円の相場の半値も行かないかも、とマジレス >>490
地下乗り換えで各15分かかるから殆ど時短無し >>477
インテルもシーゲートもそれで稼いでんじゃん。 テレワークが進んでそれで貴方達の仕事ってやつはそこで終わり。貴方が住む建物。貴方が食べる物。貴方が着る服。貴方が使う電気。貴方が飲む水。全てのものがテレワークとやらで完結する世の中になるといいですね。
仕事って個人プレーじゃないでしょ
考える人。形にする人。作る人。それを売る人。買う人
なんか自分の物差しでしか世の中を測れない人増えたよね >>486
最初は+1000円ですぐに2万円になるとか言われてる 今地元のニュースで安全管理を徹底して数日後には工事再開すると言ってた
また最後にJR東海は2027年開業のスケジュールに変更はないと言ってたが
静岡問題が解決していない以上どう考えても無理だろ 昔の炭鉱事故ってひどいよなと思ってぐぐれば
そんな昔でない1981年
まあそれでも40年前か
59人を見捨てて水没させた北海道の炭鉱火災とな
ひどいよあ >>494
橋本だの中津川だの止まって喜ぶ人誰もいないもんな >>505
俺の住む家の部材がリニアで運ばれてくるの？服がリニアで運ばれてくるの？食べ物がリニアで運ばれてくるの？ >>486
ってか、その超高額な運賃でも赤字なのは最初っから明らかなのに、コロナで駄目押し >>94
当初は今より10数km北の直線ルートだったのがJRが技術的に無理、軟弱脆い地盤だけどコストダウンと判断して今の南下しまた北上また南下の迂回ルートになったんだって 北陸新幹線のひび割れしたとかいうトンネルは大丈夫かね。 >>490
今はスマホという便利な暇つぶし道具あるし、50分短くなろうがどうでもええわな。 そういや札幌工区は
まだ掘ってないのに作業員足切断の事故があったな >>507
静岡県どころか長野県や東京都なんかでも揉めまくりみたいだが
大深度地下法そのものの違憲性が問われる事態になってしまってるから、ますますカオスにw >>479
東京都知事様が2車線しか造らせなかったもんで >>490
そもそも在来線と同じフロアで乗り換えられる新幹線（品川）と地下6-7階まで潜らないといけないリニア JR東海、2期連続の最終赤字に
今の経営者がおかしい。
赤字になっても誰も責任をとらない。無責任体制。 >>520
＞大深度地下法そのものの違憲性
地下40mなんて浅すぎ
ちょっと高いビルが建てられないし、調布みたいに軟弱地盤は普通民家にも影響が出てる
第三東京市みたいに地下300mにすべきだった リニアの工事は一度中断した方が良いんじゃね？
静岡、調布の件、各地の残土処分の問題
高騰している建設費によって事業計画が破綻してる。
現在抱えてる問題をクリアしてから再開したら？
自治体の承諾もなく勝手に工事を発注するとか段取りひどすぎたんだよ リニアは民間事業ではあるが、国策を請け負ったものだ
国策として全幹法で自治体も同意してルートを決めたものだ
まさか工事する段になって許可が下りないとは夢にも思わなかっただけ JR東海は未だに親方日の丸殿様商売だからな
今こんな状況になっているのは事前の準備や根回しが足りなかったツケが回ってきてるだけのこと >>529
何を言ってるんだ
認可の時に大臣が各自治体の同意、協力を得て進める事を条件としている
自治体との交渉がうまくいっていない事を把握した上での発言だよ そんなにトンネル工事事故のことが知りたいなら、
吉村昭の傑作長編ノンフィクション小説『高熱隧道』を読むべし！
摂氏70度超えの岩盤に、ダイナマイトが自然発火したり、
雪崩で宿舎が根こそぎ飛ばされたりと、多くの犠牲者を出した、
黒部峡谷発電所設立のためのトンネル工事が
まるで見てきたかのような臨場感ある文章で描かれていますぞ。 川勝が妨害するから工事に対する集中力が落ちたのが原因 >>497
中央新幹線の試乗列車に乗ったけど４％の登り坂でも下り坂（新幹線ならこんなの勾配では精々200km/h以下）でも
普通に500km/h以上で走っていた。
その理由は、中央新幹線はリニアだから。
それで一所懸命リニアの工事をなさっている >>533
そのバックのもと、G・H・Qの日本破壊工作部隊が前身の東京地検が
リニア工事の最良のシステムをずたずたにしたから >>529
だったら、国に泣きついて責任取って貰えば良いんじゃね？
本当に国策なら、国も積極的に動いてくれるだろ
良かったね、これで解決じゃん >>386
東北の時もトンネルはあまりやられず無事だが高架橋や架線柱は滅茶苦茶にやられたんでないか。
そういうことの反省に立ち。
又現代はGHQ「憲法」の規定もあって土地買収が至難になったこともあり、
今後の超高速鉄道は原則トンネル主体で出来れば架線柱レスで建設することとなったんだと思う そんな危険な仕事やめて仮想通過で億ろうぜ
柴犬コインで資産10億超えてる人増えてるし >>509
東海道新幹線など普通の電車は電磁波を出すインバータという装置を積んでいるが
JRリニアなど超高速リニアではこれを積んでいない
それに車体を浮かせたり進ませたリする磁石は電磁波は出さない
したがってJRリニアなど超高速リニアではリニア固有の構造からの電磁波問題はない
電磁波云々は信号でミリ波を使用したり集電でワイヤレス集電を使用したりしているのを指してるんだろうが
これらはリニア固有の問題でないし、子宮や精巣の至近距離に置いてある携帯の電磁波に比べたら微々たるもの
ただ定常直流磁場が普通の電車よりやや強いから磁気シールドなどの措置をしている >>536 定年間近の官僚を県庁に１回送り込んで国は既に義理は果たし済み 昔はトンネル何kmにつき1人、ダムは何立方メートルにつき一人死んでたなんて言われがあったけど、最近は少なくなったのかな。
なんにせよ大変な仕事だ。 >>543
1mで1人死んでんじゃないかってトンネルが北海道にありましてだな >>114
お前その書き込みで貰ったバイト代を被害者に香典として送れよ。
もちろん匿名でな。 >>488
つい最近、神奈川県内のとある工事現場が
実はリニアのトンネルのだったことを知った
リニアが下を通ってるだけで地価下がるだろうから
マジでご愁傷さまと思った田園都市線の某駅周辺 >>438
明かり区間もフード被せる所が有るから実質90%以上がトンネル いろいろあるが静岡以外は数年で完成する
静岡だけは政府と国民が立ち上がらないとどうにもならん 原発みたいに、人が何人死のうが、必要な技術もあるけど、
リニアに人の命を犠牲にしてまでやる価値があるのかどうかだ。
つくっても赤字で将来世代の荷物になるだけなら、
命がけでつくっても死んだ意味がない。 >>529
あれは国策なの？ どこかに書いてある？ >>530
ただただそれに尽きる
静岡の県も、何年も前から懸念として言われてたのに無視し続けて強引に工事始めれば押し切れるだろうと踏んでいたのがそうならなかっただけだし >>513
技術的に無理な時点で無理だろ
なんでルートを変えて強行突破しようとしたんだろう
好きな場所にレールを通していいルールが使えるなら既存の路線をもっとスピードアップできるじゃん >>550
土木工事で年間何人死んでるか知ってて言ってんのか？
新規工事とメンテを一切しなければ被災者ゼロだが
お前のような第３者が死ぬようになるぞ >>549
静岡除いても2030年代前半に完成できれば御の字 >>549
リニア信者はこんな風に、静岡県民以外はすべての国民がリニアを望んでいると勘違いしてる
そんな阿呆な現状認識だから一向に工事が進まない >>556
機械ではできない作業も有るから人が入るのしょうがないけど、
同じ現場で2019年にも陥没事故がおきているようだから、作業
手順に間違いが有る可能性が高いな。
警察も労基も直ぐに作業再開させちゃ駄目だよ。 >>558
外野がどんな勘違いをしていようと工事の遅延には関係ないぞ >>438
株主は銀行団だから金を使ってくれることに越したことはない、むしろ支持する
多少の赤字が出ても利益率の関係上すぐ黒字化する
JR東なんかとそこが違う 静岡県民は丹那盆地が干上がったことを未だに忘れてはいないんだろう
結果的には競争力ある農業に転換できるきっかけにはなったけどさ 地方ニュースだとどういう事故か状況分かるけど発破後の安全確認疎かにしてるだけだからこういう事故起きて面倒な儀式増えるという現場の人の愚痴が正解 フォークリフトのコンテナに潰された現場猫のイラスト思い出した 馬鹿犬キャンキャン吠えとるみたいなね、相も変わらずｗ JRにとって一番痛いのは熱海の盛土崩落
これによって新しく作られる予定の条例により一定量以上の盛土が違法になるかもしれない
こうなると熱海の数百倍の盛り土が出て、それを燕沢という希少な植物が存在するあたりに積み上げる予定のJRに相当な逆風
あのやばい会社に何らかの犯罪認定がされたら静岡県は即座に動くだろう なんだか建設費がかさんで東海道も運賃値上げしそうだな >>569
ところがリニア信者たちは、あの事故が起こった時からずっと、
「これで県知事の川勝は責任取らなきゃならんから、リニアに取って大朗報」
とか言って喜んでるよ。哀れなほど世の中が見えてない、脳内お花畑の集まり リニア工事の残土の問題って既に話題になってたような‥ 前に鉄道板見たらリニア賛成派ばかりで
静岡の悪口が多かったな
鉄オタはみんなリニア望んでるのか ちょっと古い資料だが
第3章 災害の発生状況 - トンネル技術協会
https://www.japan-tunnel.org/files/images/report_Msaigai_chapter3.pdf
https://i.imgur.com/2Xvt6Lu.jpg
昭和の頃よりゃ死者は随分減ったとはいえ、リニアのトンネル工事の総延長キロ数考えたら
確率的にはどこかで死者が出る事故が起きても当たり前
トンネル工事ってのはそれだけ危険で、オマイラが普段使ってる身近なトンネルでも、建設中に
事故で亡くなった人がいたっておかしくない >>569
あと調布の陥没事故な。 大深度工事で地上まで異変が起きるという認識が工事ルート上の
住民に生じてしまった。 駅が出来るわけではない自治体で工事差し止めの訴訟が起きるかもしれんな 既に東京で差し止め訴訟は起こされたが共産党主導なので門前払いになるだろう >>573
5chの鉄オタなんて、世間と隔絶している奴らばかりです… 別に飛行機で良くね
何も無理に地べたを這いずって移動しなくても良くね >>528
つか静岡県の場合、地権者が静岡県の同意を要求しているので、そもそも無謀な話だけどなw 大阪までは２０４０年になるんだろ
２０４０年には、テレワーク常識、人口減少、GDPランクも印に抜かれ
移動需要は激減、空気を運ぶのか
五輪もそうだけど日本は損切りできない、カジノ・万博も大丈夫か >>537
それなら東九州道のミカン農家の所はトンネルでやればよかったんじゃね？
勝手にルート引いておいて上から目線でごり押ししたからあそこまで揉めた
つかあそこはまだ事業損失補償やってないんじゃ >>575
あれはマジでまずいなw
財産権の侵害は明らかだから、大深度地下法の違憲性を問題にされたらリニア詰むぞw >>576
憲法上の問題があるからそうはいかんだろ流石に >>571
川勝知事は盛り土の許可なんて出していない。
盛り土は届け出制であり、届け出を受理したのは熱海市。
そんでその前の土地開発の許可が出たのは知事初当選前の話。 >>571
法的責任を取るとしたらまず斎藤栄熱海市長だしな
>>582
合法だが違憲、と裁判するのか？
すでに提訴されているがそこまで入っていなかった気がするが >>585
いや大深度地下法そのものが違憲って話だ
違憲なのに合法ってなんだよそれw 自分の家族がこれで亡くなったとしたらどんな気持ちになるんだろうな。 2030年までやってるの？
都心で作ってる駅関連施設の工事とかもあと10年近くやるのか？ >>582
結局ルート上の住宅を全部撤去しないといけなくなるな
その分の補償も
もちろん強制執行はできないからすべて交渉だし一件でも抵抗されたら詰み
リニアルート上に家でも買っとくか >>589
しかし静岡県に対してJRは今まで何してきたっけ？？？
浜松から熱海まで東海道本線では快速列車を走らせない嫌がらせで、地域経済をボロボロにしてきたわけでね。
そしてリニアだが、どうせ老朽化したまんま東海道線を第三セクターにして負担を静岡県へ押し付けるつもりだよ。
そう考えたらあまりにもJR東海はカススギ >>592
鉄道は慈善事業じゃないんだが。
儲からない俺の地元の鉄道は、自治体の協力得られずあっさり廃線。
要らなきゃ廃線で良いんじゃね？ >>569
くしくも違法森土した業者の名前が新幹線ビルディングwww >>593
リニアも土建屋への慈善事業じゃねぇしヤメトケ >>586
現状合法だろ
崩落などの財産権の侵害があっても、法に則って許可があって行われ賠償、補償があればそれはそれで合法
法の不備とは別
違憲かどうかは最高裁まで行かないと決着つかないだろ リニア撤退の口実がまた一つ増えた。
撤退するなら今。
今後、新幹線の需要も戻らない。
このまま続ければ、コンコルドと同じ運命。
だいたいやね、新幹線でも充分速いっての。 >>597 ところが超音速をさきに中国に出し抜かれて慌ててる米国みたいにならない保証はない >>596
いやだから、違憲立法という話なんだが
これを合法と言ってしまうのはそれは流石に違う 福島原発が爆発し税金投入して誰も逮捕されず
二回目の原発爆発もあり得るのに反省もせず利権屋がちょろちょろと動いて
他者を犠牲にして個人の利益を追求するエリートのゴミども 経験上、大手建設会社ほど安全管理はしっかりしてる傾向があるね
いわゆるスーパーゼネコン系
その代わりめんどくさいから費用は掛かる >>601
大深度法は財産権の侵害を禁じた憲法29条違反だね
大深度工事は地上に影響しないの前提が崩れ去った今、大深度法の違憲裁判が起こされるだろう ここで中止にしても後で中国のリニア輸入する羽目になるだけ。猪瀬並みの奴らばかり。 とにかくリニアは必要ないものだから工事の中止を！
あんな莫大な電力が予想されているものはSDGsの時代にもあっていない！ リニアは絶対に撤退すべき
絶対あれは作ったあとに後悔する
あんな難工事、トンネル掘りまくって維持管理費とんでもないことになるんだぞ >>606
浮上式リニアなんて、高速増殖炉と同じで、実用できないよ マジでリニアは工事今すぐやめるべき
今ならまだそこまでの打撃はない
早く引き返そう もっとリニア工事中止の意見が出てこないといけない
マジでリニアは今のダメな日本の象徴といえる >>601
違憲立法という正式な言葉はないようだ
あるとしたら違憲立法審査権として裁判所が判断することになるのではないか
>第２項：財産権の内容は、公共の福祉に適合するように、法律でこれを定める
>第３項：私有財産は、正当な補償の下に、これを公共のために用いることができる
感情的には大深度法はクロだが、この判断はうちらにはできない
JRも工事を進めている以上合法のママ 状況確認したけど
ちょっと仕方ない運次第の要素はある
発破後誰がしら瓦礫見に行く必要あるし
救助も必要もあったし
一応安全責任っていうので頭は下げるんだろうけど >>613
いや別におかしくないが？
大深度地下法が民法の特別法だとして、憲法29条の財産権の保障との関係では当然問題になる
公共の福祉を口実に民法の保護を排除するまでの正当性が認められるとはとてもではないが思えんのだが？ まあ大深度法は駄目だろ
そのうちもっと議論になるよ >>614
いやこれは流石にクロだろw
少なくとも大深度地下法施行前から土地を所有している場合だと、法施行によって一方的に
所有権その他の物権を剥奪されたことになるのだから
地価も下がってるというし、流石になあ この辺はトンネル工事失敗の事例が多いだろ、硬い岩盤の間に大規模破砕帯と大量の湧水とか、逃げ出すのが普通 >>619
国の息がかかる裁判所がそう判断してくれるかどうかだ
ネクスコはボーリング不足による特殊な地盤を見過ごしていた、という過失の立場を取っているんだよな
そうなると、十分なボーリング調査の後、適切に工事を行うならば同様の事案が起こる可能性は極めて低く工事差し止めは認められない、となるともいえる >>534
だからさあ、浮上式リニアだから、加速減速に摩擦は要らないだろ。
加速も原則も軌道内の一の保持も、非接触なんだよ？ >>618
物権は地中無制限、空中無制限に及ぶからな
もちろん宇宙までは及ばないがw
だから地下40m以内に制限することは疑義しかない >>609
浮上させるのにたくさん電気使って着地でタイヤがっつり擦り減らす
タイヤは2ヶ月毎の交換 >>550
原発って必要？
電気なら、石炭やガスや石油で作れるじゃん？
それとも、原爆用のプルトニウムが要るってか？ >>627
ここで原発の話は関係ないからしないけど。
オイルショックとかあるから、ガスばっかりにたよれないの。
それに、ガスはCO2がでてよくないから。 >>579
そりゃ沢山金がもらえるからな
でも、自治体が水源を守ろうとするのは当たり前の事だよ
生活、産業、全ての基盤となるのだから。 >>628
原発は都市一つ余裕で滅ぼすリスクがある事と天秤に図るべき。
少なくとも浜岡はまずい >>630
＞浜岡は
南西の風に乗って200kmの東京まで届くからね 福島だって別に福島市がほろんだわけでもないし、
おおげさなんだよ。 このエリアをNATM工法でやってんの？
JR東海って頭おかしいんじゃないのか？ 最近富士山の微動地震が続いてるし、白煙上がったこともあるから、倒壊地震で浜岡が行って富士山も連動したら貞観地震噴火や宝永噴火並みが発生したら西風に乗ってどうなるかな
リニアトンネル地域も震度5強が予想されてるからフィリピンプレートの年1cm隆起が蓄積した後だとプッツン破断しそう >>632
ふざけんなよ
あの場所にこだわるバカのために、支援金、賠償金、除染作業で50兆円使ってるのに。
福島みたいな田舎で放射性物質の大半が太平洋に流れたから被害が少なかっただけで、偏西風の影響がある以上大都市の西側にある原発が事故を起こせば桁違いの損害が出るぞ
原発をやるには日本は狭すぎる。
やるなら事故を起こした時に簡単にその土地を放棄できるような場所、大都市への被害を抑えられる場所しかない。
あと50Hz 60Hzを統一して電量をもっと柔軟に作り、利用する体制が必要 いちいちおおげさな人だな。
このスレに関係ないからもういわないけど。 リニアは原発とひとくくりにされて忌み嫌われているわけだ リニアも原発も国の政策に依っているプロジェクトだからな
どちらも最後は税金を突っ込んで処理することになる 一番の危険性は、開業しても営業キロが縮まないことだ ものいわじ ちちはながらの ひとばしら きじもなかずば うたれまい >>1
花崗岩はもろくないぞ
圧縮と熱変性すると水晶。さらに加えてダイヤモンド
シールドじゃなくて発破してるんだから
硬いためにコントロールミスったんだろう >>636
ほんとそうだね
シムシティでもやってろ >>630
原発で東京を潰せれば名古屋が中心になりえるし
実際に太平洋側は危険すぎる特に浜岡原発の前に東海トラフ近くに構造線が走っている 撤退する口実に持ってこいじゃん。
もう、新幹線を維持するだけで精一杯の状況ですよ。
うちの会社の総務部長の話を引用すると、
出張旅費が4割近く浮きました。
皆さんにお願いです。
ウェブ会議を積極的に取り入れてください。
出張をしなくて良い方法を考えてください。
その出張、本当に必要か考えてください。
どこの会社も似た状況。
赤字を垂れ流し続けること確定のリニアなんざ、
早々に手を引け。 >>643
雲母を含んでるとこれが熱の変化で膨張と伸縮を繰り返す
そして脆くなっていく >>592
何言ってんだ？
すべての駅にすべての電車を停めてんだぞ。地域貢献しているだろ。 >>630
政治と経済の中枢をいっぺんに失うのはインパクト大きいな
3000万人の首都圏を放棄するとかチェルノブイリや福島とは桁が2つぐらい違う 実用性や利便性よりも技術力を誇示したいがために強引に進めてるプロジェクトだってのに
ケチがついたもんだ >>653
黒部ダムは、経済成長に追いつけず停電頻発してた関西の電力の2割に当たる発電をして（3割だっけ？）関西を支えたんだけど
リニアは、もはやただの巨神兵
時代に合わなくなってるのは明白なのに、放射性土壌ぶち抜き、水源破壊、電力バカ食いと言うとんでもない環境破壊技術
ネットゼロにも邪魔 >>652
処理方法も決めないまま掘り進めるとかひでぇな 大規模プロジェクトにおける作業中事故による殉職者数
・清水トンネル→44名
・黒部ダム→171名
・東海道新幹線→210名
・青函トンネル→34名
・リニア中央新幹線→１名 ←NEW! >>654
きっとMRJやイージスアショアと同じ末路を辿ることでしょうね >>584
カワカッツ工作員も大変ですね
犯人は川勝で確定だよ
https://www.chunichi.co.jp/article/354670
県に責任があるのに、県知事が『俺は知らなかった。俺は悪くない。』って言い張れるわけがない。
死ね >>662
このスレでは無関係だが、現在の県知事は無関係だよ
リニア信者が無知過ぎで馬鹿だと思われるから失せろ >>624
逆になんで推進派がいるのか分からんわ
問題だらけじゃん 東京 ～ 大阪 の料金が不明、利用者が限定されるのは予測できるし
メンテナンスの費用も結構な負担になるだろうね
車両みたいな大きな物体を移動させるのではなく、１人が乗れる程度の
小さなカプセルを高速で発射するみたいな移動手段にすりゃ良いのに >>664
リニアをやめてのぞみ新幹線にすれば品川名古屋1時間 静岡県民はリニアと刺し違える覚悟なんだろうだが、どう考えても一人負けしか想像できない。
せいぜい駄々こねてろw 人様の生活を壊し正当化するJR東海
国民の財産を守るのは国のお仕事だのだが 東京より東、名古屋より西の人は新幹線から乗り換え作業してまで使いたい人はどれくらいいるんだろうね JR東と東海の株価推移を見るとほとんど傾向は一致してる
つまりリニア問題は全く株価に影響がない
投資家から見ると膨れる財務負担もJR東海の体力に影響を与えるほどではないし
数年遅れてもいずれ開通するから回収できると考えているわけ >>654
結構ハイテクな感じはあるけど、磁気浮上方式なのにゴムタイヤで
走行しなくちゃならないとか、どこか筋の悪さを感じる技術。 掘ってはダメな掘っちゃったって事か?
以前も陥没事故って祟られてる場所では? >>673
そもそも、外見ながら430キロで走って空港と街を30分で繋げる上海リニアと違って全てに筋が悪い
600キロで走れたところで暗闇だし 恵那山トンネル掘削工事は偶々奇跡が起きて何事もなく遂行出来たのかね どうせトンネルばかりから真空チューブにして飛行機より速い速度出せばよかった >>670
時代が変わったんだわ。
もう、需要は戻らん。東海道新幹線を維持管理できれば
良しとするくらいのレベルまで業績は下がる。
先日、新幹線乗ったが、もう1編成12輌でもいいレベル。 >>670
JR東海なんかなにがどうなろうと、
最後は国が税金で補填するからと考えているだけだろう。 どうせ国が補償するんだからリニアも建設しとこうと
どうせ国が補償するんだからルート変えてまで急ぐこともないと >>681 だから国の言う事聞いといた方が良いぜ。つまり法律守る事だ。静岡の言い分を聞いてデッドロックを演出しとけ >>663
10年も放置してた間の県知事が無関係なワケねえだろ、アホ >>683 放置してなのはJR東海だぜ経緯くらいは押さえとこうなｗ それを静岡のせいにして失礼千万って表ざたのニュースになったんだし。 >>663
欠陥車と分かっててリコールしないで放置したせいで人が死んだ車メーカーの社長が
『それ、先代の社長の時に売った車だから、ワシ謝らんもんね』
って許されると思ってんの？
キチガイかな？ >>684
熱海盛り土で27人殺した川勝の工作員は本当にキチガイだなぁ 中国じゃとっくに完全無人掘削になってるのに技術立国（笑）
韓国ですら発破後の確認はドローン使ってるってのに >>686
なんでもカワカツガーとはアベガーみたいだね >>680
火災はJR発足間もない頃にリニアをやると会社がどうなるか試算したら赤字になるとなりー国の金が必要だと力説してた
でも国に金出してといっても相手にされないから国の方から金を出すと言い出すように仕向けた
それが大阪を大幅に遅らせての二段階の開業
大阪開業が遅れたら関西は当然文句を言う
そこで火災は大阪まで一気に開業できるだけの金は無いけど「財投」という手が有りますよと知恵をつけた
関西は国に財投でリニア大阪開業を早くしてくれと強く要請した
国は3兆円を出すことにした
見事に火災は破格の条件で3兆円ゲット
この先、倒壊が資金的に苦しくなったら倒壊を潰すわけには行かないから国が面倒見るようになるだろうね
でもその時は現経営陣は全員墓の中なんだよね 東海は潰れないってw
黒字路線だけ残して、乗車率の低いひかりとこだまを減便すればいいだけw
国が税金投入するのって散々合理化したあとだぞ？ >>688
川勝が熱海市民を見殺しにしたのは事実だけどな コロナで時代は変わったのにね
もう以前のように学会も出張も減りまくるから需要無いと思うわ
川勝勝利だな 27年の開業予定に間に合うか、せいぜい数年遅れくらい開業出来るように静岡が折れるしか選択肢はないんだよ。
リニアが出来ようが、出来まいが東海の勝利は決まってる。 カワカッツがリニアを止めたい理由は単純に中共のため
つか、キンペーのため
●中共も上海リニア開通を2030年に目論んでいる。しかもこれを発表したのは浙江省である。
●キンペーが浙江省委員会書記の時代の副手である夏宝竜と川勝平太はズブズブである。そもそも静岡と浙江省はズブズブである。また川勝氏もキンペーに対談をしている。
https://www.dailyshincho.jp/article/2021/07020556/
工作員カワカッツがキンペーに対して、
日本のリニア工事妨害工作の状況を報告
https://i.imgur.com/QHVsnAd.jpg 工作員カワカッツに与えられた司令
中共リニアより日本リニアを遅らせろ！
http://www.jfss.gr.jp/article/1236
●中共リニアの実用化予定 2030年
●日本リニアの開通予定 2027年 >>694
川勝としては中共リニアより開通を遅らせたら大勝利 >>697
それならそれでいいんじゃね？
静岡県民が選んだ知事なんだから。
川勝はリニアに開業遅らせられて勝利。
東海はリニア開業が予定より遅れて債務が膨らんだって合理化を予定より早められてうはうは。 >>699
今ないリニアの開業が遅れたって誰も困らないしねw
静岡県民は分かってないようだが、リニアで膨らんだ債務は静岡県民から回収されるんだよw >>700 まぁそう思って幸せに浸ってれば良いんじゃね。財投返してくれるんだしｗ >>701
お前に返すわけじゃないし、無利息なら借り換えすりゃ済む話w >>702 実質国に返すようなもんだから国民から見れば返してもらうようなものだな >>704 法廷で頑張れな。その頃はこの世にいないだろうけど >>685
首相「あの悪夢のような民主党政権が誕生した。あの時代に戻すわけにはいかない」
謝ってないね >>706
意味不明すぎるw
民主政権の不始末を自民党が謝罪するのは、
外国に対して日本が迷惑をかけたときに、
外国に対して『日本国』として行う時だけ
日本国民に対して、ミンスの不始末を自民党が謝罪する理由はねえダロ、キチガイ
反日パヨはいつもキチガイっぷりがハンパないねw >>1
この事故に対する川勝の反応は喜びしかないな
●カワカッツの心の声
よっしゃ！
これでリニア工事を遅らせられる！
中共リニアの2030年開業予定よりも、JR東海の開業が遅れれば大勝利！
もっと事故起きろ！ 国民のだれ一人望んでもいないものを土建屋利権で作り続けるからな。
祟られて死ねよみんな。 https://seijichishin.com/?p=47608
川勝は習近平(浙江省で幹部を務めた経歴あり)の犬
http://www.peopleschina.com/zhuanti/2012-10/16/content_489921.htm
●川勝
昨年は東日本大震災で、県をあげて東北を支援したため、浙江省とはあまり活発には交流できませんでした。今年は浙江省と友好提携締結30周年、日中国交正常化40周年に当たるので、お互いに「今年は大いにやりましょう」と意気込んでいます。
何しろ静岡県と浙江省は恋人同士の仲ですから、西湖が世界遺産に登録されたお祝いにも駆けつけたいし、来年、富士山が登録されれば、ともにそれを祝い合いたいものです。 >>627
馬鹿かな？
日本に無尽蔵の石油、石炭、ガスが有れば原発もいらんけど、外国から買うしか無いの分かってるか？
原発の燃料も海外から買うことに変わりはないけど、数十年分を大量に長期保存可能なのは原発の燃料だけ
石油やガスの長期保存用の施設を建設するコストを考えたら、原発一択
まぁ、石炭もスペースさえあれば、長期保存は可能だが、中国も大量に買ってるから、数十年分を大量に買い付けることが出来ないな >>627
安全保障上、国家備蓄に備えて必要なスペースを考えろよ、マヌケ
https://i.imgur.com/iKwknvS.jpg
石炭と比べたら、重さ換算で10万倍も違うんだわ >>713
なるほど
その程度なら都内でも保管できるし
各家庭でも保管できるな >>648
それ本線用
連絡通路とか緊急用の穴は手掘りかハッパ どう見てもリニアは詰んでるだろ
止まる駅は始発と終点だけにしないと、加速減速の時間ロスが多すぎるし、車内が密過ぎる >>717
着地毎にタイヤを擦り減らすから2ヶ月毎にタイヤ交換
すごく不経済 初回はロボット使えよ〜
いつまで原始的なことやってんだよ〜 まあ今更感だがリニアを通すのは土木技術の発展には大いに貢献すれども
大断層を横切るリスクはあまりに大きすぎとトーシローな俺でも感じる >>690
たくさんのお荷物路線が第三セクター化されるのが目に見えてるな。
結果的にこれって税金投入と同じこと。
飯田線や東海道本線の一部、高山線、紀勢線、関西本線の四日市から先、二見線などなど
ドル箱路線だけ美味しいとこだけJR。
泥坊だな >>694
折れるのは倒壊だヴォケ
つかとっとと火災を放逐しろやw >>700
ならその返済原資捻出のためにのぞみ税かけさせてもらうわw 岐阜県は、中央新幹線日吉トンネル新設（南垣外工区）工事に伴い発生した土砂の処分場（特定事業場・瑞浪市）において、9月29日（水曜日）に搬入された土砂に産業廃棄物と疑われるコンクリート片が混入していたことを確認しました。
このため、施工業者である中央新幹線日吉トンネル新設（南垣外工区）工事共同企業体（清水建設(株)・大日本土木(株)・青木あすなろ建設(株)）に対し、廃棄物処理法に基づき、搬入された土砂にコンクリート片が混入した原因及び改善策について報告するよう求めました。 >>722
お前がさっさと折れろよ知恵遅れ負け組電車大好き発達障害中年ｗ
>>723
へーお前みたいなジジイにそんな権力あるんだー
未だに脳内で革命家ごっこでもやってんの？おじいちゃん
いい年こいて痛すぎるだろ
昭和の学生運動が忘れられない還暦ジジイｗ >>722
葛西氏はもうとっくにJR東海やめてるしもう無関係なんだが
放逐って何の話だよバーカ
お前が勝手に葛西氏を自分の鉄道趣味を踏みにじった人物だと思いこんで
JR東海から追い出せば自分の思うようにまたブルートレインみたいな
キモヲタ御用達の電車を走らせてくれるとでも思ってんだろ
いい加減いい年こいて中学生みたいな反抗期丸出しで恥ずかしいとは思わないのかね
発達障害のキモヲタは60になっても知能は幼稚園児並ｗ リニアモーターカー諦めてそのトンネル、他の事に使えないもんかね リニアの役割はのぞみのだろ
のぞみのシステムやj経営的にも知っているならなら静岡駅に止まらない理由もわかるし品川駅名古屋駅以外いらないし
上り岐阜県長野県山梨県神奈川県から乗る奴は席あると思っているの下りは経営的にも邪魔だし西に向かう奴の席が減る
それか新幹線の様にこだまひかりのぞみシステムを作るのか >>1
リニアって小室圭以上の税金の無駄
馬鹿みたい 避難用トンネルなんか
リニアじゃないのに
工事停止っておかしいだろ
考えが素人すぎる >>694
静岡問題除いても6年以上の遅れは確実
それは関東車両基地
未だに工事契約すら結ばれていないが来年度から工事始めるという話が聞こえてきた
ここはビオトープ2年、工事8年、各種試験に1年とされている
2022年から始めて車両基地として機能するようになるのはうまく行っても2033年だよ
1首都トンネル片平非常口だって遺跡発掘で大幅に遅れてる
やっと作業用道路が完成したところ
2027年度開業なら試運転に2年かけるとされてるから本線工事は2025年度に完了してないとダメ
間に合う工区ってそんなにない
>>729
各停の駅は沿線対策
ひかりタイプはダイヤが複雑になるからやらないはず トンネル工事に崩落事故は付き物で、リニアとか関係ない。
高熱隧道、闇を裂く道 >>726
脳内革命だの学生運動だのいう単語がポンポン出てくるとかなかなか。
相手は還暦かもしれないけど、あんたは70超えてるでしょ？(笑) >>107
おじいちゃん。
そろそろ寝る時間ですよー 新横浜に近い自分はあまり便利にはならないな
橋本まで時間がかかるからかえって名古屋が遠くなる >>648
壁圧に耐えきれず崩壊ってのはあるかもね
ま、普通は切羽が襲ってくるので崩壊というより後退か >>736
工業1愛知県2神奈川県大3阪府4静岡県5兵庫県
愛知県のための静岡土地潰し邪魔な三大都市の二つの横浜大阪をリニアで排除 https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/briefing_materials/library/faq/q10.html
リニアってやっぱり新幹線と比べるとCO2排出量激増するんだな
飛行機と比べるのが適切とかいって飛行機の1/3だといってるけど
東京から名古屋まで飛行機では行かないだろう
グレタさんに叱られろ >>722-727
鉄ヲタ同士の言い争いほど醜いものは無い ルート未だ貫通してなかったのかよ
てか手堀でもなく高度に機械化された掘削技術なはずの現代においても事故があるのか >>683
認可出すのは自治体の首長なのに、関係ない県知事が一件一件盛土現場の状況を逐次把握してるとなぜ思うの？ 日本政府は環境と言いながら水を奪いウランの山を通過するわ土地を壊すわ大量の電気を使うわ
滅茶苦茶なJR東海の肩を持ち自民党国土交通省にも笑え国際会議に参加せず環境省を廃止したら >>689
ひかりこだまの乗車率が低いってまじで言ってる？
のぞみのほうがよほどひどいぞ
乗ってないやつのいる区間が多すぎる 自公以外が政権取ったら風向き変わるかも？ 無理かな？ >>739
ひどい書き方だな
リニアは航空機（どの？）の1/3です
新幹線は航空機の1/10です（700系は1/12です）
とか書いておきながら、肝心の
リニアは新幹線の3.5倍以上です
は書かないんだ >>739
リニアと比較する飛行機って今となっては古い777-200なんだよね
787やA350と比較しないと．．． >>746
リニアの3兆円はあの手この手を使い自民党は中抜き海外のバラマキも中抜き
自民党組織さえ党員とお友達たちの金儲けの道具
今の野党がメスを入れられるならチャンスがあるが >>743
把握してないとしたら、静岡県庁のガバナンス態勢がアウトってことで、結局、県知事が無能ってことなんだが...
お前は馬鹿か？
例えば、車メーカーで、10年も社長を続けてる人間が、リコールが必要な欠陥車の存在に気づかず、事故で人が死んだときに
『部下から報告がなかった！俺は悪くない！隠してた部下が悪い！
売ったのも先代の社長の時だ！俺は悪くない！先代の社長が悪い！』
とか言って許されると思うの？
お前はキチガイか？
川勝の工作員って、本当に頭おかしい >>354
TGVは35‰だから頑張れば40‰くらい行けるだろ >>747
短い距離なら、日本はつくば万博(1985)で運転してたぞ
まぁ、俺はつくばのリニアも上海のリニアも両方乗ったこと有るがねw >>746
リニアって民主党政権時代にGOサインが出てる
共産党が政権取らないと変わらないだろw リニアは電気を食うけど2050年になれば発電はCO2排出ゼロになってる
電気ならばいくら使ってもいい時代が来る
飛行機はそうはいかない 発電CO2ゼロとか原発をつくりまくらないとまず無理だろう。 もうハイパーループ始まるからリニアとか要らなくね？
ttps://www.google.co.jp/amp/s/www.cnn.co.jp/amp/article/35162209.html な？
今でも発破掘削あるだろ？
俺がトンネル掘りは今でも発破あるっつってるのに
今はシールドマシンだっていうアホ居る >>751
県知事が廃棄物処理場の埋め立て状況を逐次認識してるガバナンスなんて、そのほうがガバナンスなってないとわからないのか？ 大きいビルやマンションなら建設中の死亡事故は付き物だが。
そのたびに工事中止するの？ >>751
あ、もしかして地方自治とか理解できない朝鮮独裁体制とかしか知らない人？ 掘削でも円状に掘り進めるとこはシールドマシン使うけど
高速やこういうとこは半円状に掘り進めるから
発破なんだよ >>764
中共が『我の技術は世界一アル！』ってドヤれない 発破だと1日で数mしか掘り進まないし
鉄骨の支柱を数mおきに組んでると思うだがな >>765
単なる産廃埋場と、危険な『殺人盛り土』を同じ扱いにするとか、川勝工作員はキチガイだなぁ
https://www.fnn.jp/articles/-/255627
静岡県熱海市で起きた土石流をめぐり、県と市は盛り土に関する公文書を公開しました。
明らかになったのは10年以上前に重大な危険を認識しながら、防災対策の命令を見送っていた事実でした。 >>765
県は、人が死ぬ可能性を認識してて放置してんだよ、キチガイ工作員 >>765
おい、川勝のキチガイ工作員よ
この文が読めるか？
『
2010年に市が業者に土砂搬入の中止を求めた文書には「住民の生命と財産に危険を及ぼす可能性がある」と記され、当時から危険性を認識していました。
』 発破のあとをセントルとかで追いかけて内壁のコンクリうったりするんだけど
たまーに不発のダイナマイトがあるから
作業時気をつけてくれ言われるわ（笑）
発破時は放送があって全員離れなきゃならん
小石が当たったら頭とか貫通するからな 数百m離れててもトンネル内にいたら
耳塞いでないと鼓膜破れそうになるよ
すんごい音がする >>776
２人が死傷する事故が発生したリニア中央新幹線瀬戸トンネルの斜坑内。
発破後の掘削面から岩石が落下した＝２７日、中津川市瀬戸（ＪＲ東海提供） 発破後だと亡くなったのは
最前線に居るめちゃくちゃ仕事出来る人か
1次の軽く年収1000こえる人らだな
2次以下はトンネル内作業とか入れないから
昔は鉱夫って言ったら掘り進めてなんぼの給与だったから
そういうのが身体に染み付いてる人がリーダーだったりすると
スピード重視だからな
休憩なんてまともに取らない人もいる
体験談だけど昼休みも飯くったらすぐ仕事始めるリーダーもいたよ
昼休み10分くらい
まあ外部から雇ってる鉱夫がリーダーだったけど 嘗て最先端を誇った日本の技術力が
ここ20年で完全に世界から置いて行かれて後進国になってしまった
島国だから外から笑われていることに気が付かないが
この間の渋谷の線路の付け替えを人力でやっていたのも失笑されている
今回のような事故も技術力の低下という流れの中で起こった
まず新技術の開発導入を不要と拒む旧態依然の経営者を総とっかえしないと未来が無い もうこれ以上、人を殺さないでいただきたい。
JR様 >JR東海「リニア事業」苦境で前言一転「国費投入」を大歓迎
>2016年9月26日
>新潮社 Foresight
↑の国費を水道敷設や補修に回すべきだろ トンネルというのは、ほったあとも、くずれてきたりして
あぶないからな。本当に採算がとれるのかな。 >>730
リニアが税金で作られると思ってるのか
馬鹿みたい
>>734
温故知新やぞｗ
>>735
おはよう僕ちゃんｗ >>689
早い話政治家よりも東海の人間の方が一枚上手ってだけの話だろｗｗｗ
>>691
やめません
>>693
全然変わってませんが
そしてお前がずっと引きこもりなだけ
>>717
どこにも根拠なしｗ
反対派の妄想は中身ないなｗ
>>740
鉄ヲタはキモいからしゃーない >>718
新幹線のレールも車輪も交換していますが何か
>>728
核戦争時の巨大防空壕として利用できるぞｗｗｗ
東京が爆撃されても放射能から逃げながら大阪まで避難できる
>>732
コロナで打撃受けたからそのくらい遅れても大丈夫だろ
別に頓挫したわけじゃないし
>>736
その分新幹線もブラッシュアップして便利になるだろ
個室とか復活するだろうし
>>744
お前が今住んでる場所も自然を破壊した場所なんだが
石器時代にでも戻せばいいのか？ >>739
最終的には大阪まで行くのは変わりない
>>748
3.5倍でも飛行機より少ないのは馬鹿でも分かると思うが
>>750
お決まりのパヨクワードを散りばめたお手本のような文章だなｗ
ちなみに立憲もリニアには賛成だったがなｗ
>>756
そうそう
最近になって自民党に対抗するために手のひら返してる有様ｗ
どうせ立憲が政権交代してもまた手のひら返すだろうｗ
>>762
お前が必要ないと思ってるだけ >>709
望んでる人間はいるんだが
人を呪わば穴二つだぞ負け犬パヨクｗ
>>747
中国の経済状況知ってる？
>>783
お前がいらないと思ってるだけ
>>784
それは自治体の仕事
ただのたかり
>>752,786
無理無理
素人判断でできるならとっくにやってるわ >>786
４０‰以内ならいけるわ
うさにゃん知らないの？ >>744
工事していた方まで犠牲になったし
リニア中止しかないよ 奥村組は脳天気に「建設が好きだ」なんてＣＭ流してる場合じゃないだろ
わが社には重大事故が発生したときは広報広告活動を直ちに中止するというマニュアルがあるぞ そういえば私はオクムラクミ、のCM流れなくなったな 国の直轄工事じゃなくて、民間のJRの工事だから良かったな もしリニア完成したら瀬戸トンネル通るたびに、黙祷の警笛鳴らすのか？ >>797
良くないよ
民間工事でも重大事故だから国や各自治体は指名停止処分を行うだろ
期間は3ヵ月～６ヵ月くらいか
いずれにしろ大損失だ >>792
葛西氏は30‰って言ってたな
そりゃ無理すれば行けるかもしれんがそんなことやらんだろ
>>793
その辺の道路工事でも死人は出てるんだが
それで中止になった具体的な例は何？
西部警察のロケか？ｗｗｗ
>>286
なるほど
ウランが核分裂反応して大爆発するんかｗ
>>288
と能無しパヨクが吠えております
>>289
やっぱりアベガーだったんやね >>292
＞赤字に成りそうな
はいお前の妄想
>>294
お前は早くハロワ行けよ
>>295
>リニア建設へ行くリソースは日本の老朽化したインフラ維持工事へ持っていくべきなのに
それがリニア工事だろ馬鹿かお前は
>>296
可能性が高い（思い込み）
>>299
開発中なら実用化の目処たってないだろバカか >>800
マジレスするとメタンガスが湧き出して爆発 >>300
＞維持もものすごくコストがかかる。
で、そのコストって具体的にいくらぐらいなんですか？
>>301
人口が減るのに既存鉄道、道路、上下水道、ガス管の維持は足りないとか言うのかｗ
人口が減るならそんなインフラも放置すればいいだけだろｗ
言ってることがメチャクチャだなｗｗｗ
>>303
引きこもりニートの妄想だよ
>>304
再発防止して再開だな
>>306
と無能な馬鹿が申しております うさにゃんが必死になるほどリニアに嫌悪感持つ人増えそう >>309
この前台車に亀裂入ってて東海が慌てて止めてたのをもう覚えてないのか
そんなんだから大事故起こすんだぞバーカ
>>310
共産党が暴力テロで奪った命はスルーですかそうですか
>>312
>営業運転を始めたとしても、問題が山ほど出てきて対処が追いつかなくのが想像できる
全部お前の想像で草
>>313
つまいソースは無いと認めたわけだなｗ
>>314
当たり前だろｗ >>804 昔からそれが目的の人っぽいからスレ流し目的の >>10
その読みは当たってると思う
美味しい地下水がたくさん取れるところは花崗岩が多数分布してるんだと
山からマグマが流れて出来た地層だから、水の通り道になってるのも当然ではある
ぶっちゃけ、リニア作るよりミネラルウォーター作った方が得になると思うわｗｗ >>800
３５‰は現実の新幹線でもすでにある
速度の問題は内蔵バッテリーでも低減できる
やるやらないではなくて万が一のリニアの事故に対しての保険の意味がある
リニアで死亡とは行かなくてもタイヤ破裂や停電や不備に伴うクエンチ、側方接触、軽度逸脱などが起こって旅客が怪我をしたらそのまま開業できるわけがない
名誉会長が最悪のシナリオを考慮しないはずがないのだから 九州新幹線とTGVには35‰があるけど連続して数１０ｋｍも登るところはない こうやって起っちゃならない事故が起きてしまうのがこの種の工事だってことだよ
だから万が一水が減ってしまった時に下流で生活してる人が困ることのないよう補償の話をしておかなきゃならんのにJR東海はそれをしない
そんなんで掘らせろ掘らせろ言ってんだから静岡県だって掘っていいよとは言えんわな >>810
JR倒壊は大井川の水量調査を渇水期に二回実施して推定してるけど、JR倒壊の工事ヤードと重機が流された年は平地の4倍の6400mm降ってる、アルプスを甘くみてる
ボーリング調査はコストダウンのため航空写真で推定してるし、垂直ボーリングは斜面のため無理ってことで全く実施してないし、まるでやる気がないから多分また事故起こるわ >>175
少なくとも電池式EV化は世界中で頓挫するよ。 >>811
何をどう考えても、リニアなんぞよりもそっちのが重要だよね。 岐阜の人可哀想やな
代わりに渋谷の馬鹿連中らが死ねばいいのに 大井川周辺だけでも2兆円～3兆円のGDPがあり取引している静岡市浜松市にも経済的にも影響が出る
賠償でも規模が大きすぎてJR東海は賠償が払えずでは国がと思うが国も逃げ最後には痛い目を見るのはリニアと関係ない静岡県
事故をしても最後はやった者勝ちになる 静岡が気の毒。
JRがボッタクリ新幹線に乗せようとして豊橋→熱海間で快速列車走らせない嫌がらせ。
どれだけ経済的ダメージ受けてるか？
俺の住んでる三重県なんか、近鉄に対抗心燃やしてJRは快速みえ走らせてる。 北陸新幹線が京都まで繋がれば、災害時の東海道新幹線の代替はできる。
リニアは不要。 >>781
かつて最先端を誇った技術って何？
製造業の大半は、ちょうど技術がそこそこ上がってきた頃にプラザ合意ブーストがかかっただけだよ？
すごかったのなんてウォークマンくらいじゃない？ >>819
災害時のバックアップとしては、離れた日本海側を走る北陸新幹線の方がよほど有益だわな。 災害時に電力バカ食いリニアなんて走らすバカいないよ >>818
18乞食乙
三重と静岡じゃ都市規模が違いすぎるだろバーカ
新幹線と在来線のスピードの違いも分からないド田舎の乞食は近鉄にでも乗ってろよ
豊橋から畳まで毎日在来線で通勤する馬鹿がどこにいるんだボケ
>>819,824
あんな大回りでどこがバックアップなんだ
しかも16両をバンバン走らせるほどの能力もないし
寝言もほどほどにしろ
>>825
じゃあ鉄道より燃費悪い車も飛行機も全部ストップな >>818
岐阜県も快速がほとんど各駅に止まるんだけどｗ
名鉄と対抗してるけど岐阜県内で快速が停まらない駅って古虎渓しかないよｗ
東海道線じゃなくて中央線だしｗ
それで何か経済的な損失って出てるのかな？ｗ
キミが東京まで行くときに18きっぷで静岡を通るときに快速に乗りたいだけでしょｗｗｗ
そもそもJRの善意で18きっぷみたいな格安きっぷがあるのに
それを恩を仇で返すような嫌がらせしてるのはキミの方だよ
18きっぷを廃止されても文句が言えないよねｗ >>818
すげー、近鉄とかいうボッタクリ特急誘導で通勤電車軽視の三重県民が
静岡県を批判してるとかすごいロックだね！
そんなんだから快速みえみたいな気動車しか走ってない田舎なんだろ >>808
35‰は九州だろうけど専用の新幹線だし東海道は走らないよ
それ言ったら新幹線だって台車破断で大事故になる寸前だったじゃん
どっちが安全なんだって話
>>810
ただのこじつけ
補償の話をしようとしても応じないのが静岡県だろバーカ
ゴネてないでさっさと会議に出席しろよ環境ヤクザ
>>812
キモいのはお前の顔だろ？
>>813
多分また事故る（願望）
チョンってなんですぐ他人の不幸を願うんだろ
人間性が終わってる
>>811,815
関西人のエゴ丸出し
北陸なんてただの税金の無駄 >>802
そうなんだ！
>>804,806
最初から嫌悪感MAXの奴が何いってんだか
お前らの神経逆撫でするのがとっても楽しいよｗ
だって底辺のゴミとは一生分かり合う気はないからね！ｗｗｗ
>>807
当たってると思う
なると思うわｗｗ
最高にアホっぽい >>827
災害時に必要な緊急輸送の意味わかってなさそうで草 東海道新幹線が止まるレベルの大災害が起きたらリニアの運行なんて不可能
貨物も運べないし、非常時には何の役にも立たないのがリニア たかが一人で騒ぐなよ
黒部とか何人死んでると思ってんだ >>835
黒部とリニアはまったく別のものすぎて比較にならないだろ。
リニアはリニアで、いろんな個別の問題があるから。 >>837
リニア南アルプストンネル静岡工区にある大破砕帯は黒部の10倍の幅と3倍の幅で上は大井川の水源地
どちらも近くに日本三大崩壊地がある
いまでも毎年1cm近く隆起横ずれしてる
山梨の櫛形山地下トンネルを貫くのは技術的に無理なので直線を諦め南下し迂回また北上と判断したJR倒壊にはたして出来るだろうか >>315
はあ？リニアの計画はインバウンド需要なんて全く計算に入れてないけど
東海がそんな短期的な需要を当てにするわけ無いじゃん
馬鹿かお前は
>>316
＞愛知県民では名古屋市民以外リニア
＞に乗らないようなこともほざいていた大馬鹿者でもある
そんなこと一言も言っていませんが何か
さすが共産支持者は平気で嘘を付く馬鹿しかいないな
>>318
＞在来線は老朽化したまんま放置して第三セクターにする気だろうね。
並行在来性制度も知らないド素人の妄想乙
リニアをやめたほうが収入が減って赤字ローカル線切り捨てになることもわからないのか
>>319
どこが無理なんだよバーカ
じゃあ青函トンネルはどうなるんだ？
>>320
意味不明 >>321
また共産支持者のアベガーの妄想
低レベル過ぎて呆れるよね
>>322
じゃあお前がなれよ
無理だろうけど
>>323
山で滑落とか意味不明
>>324
＞リニアが完成すれば国民へ第三セクターという形で老朽化した在来線の負担押し付けて、自分たちだけ甘い収益の高い路線だけ独占して逃げるつもりだよ。
並行在来線制度も知らない馬鹿な共産支持者の妄想そのもの
在来線の赤字が新幹線やリニアで賄われることも理解できないゴミ
＞今すぐリニア中止にして、不要になった工事費あるんなら運賃値下げで地域住民へ還元すべき。
お前がただ運賃さげてもらって甘い汁すすりたいだけだろ貧乏人
>>325
地盤調査で崩落が余地できると思ってんのお前
結果だけ見て叩く素人なのがバレバレ >>326
でもすぐ選挙だったし野党はボロ負けですっかり興味を失くしちゃったねｗ
バカ左翼の思う通りになると思ってんの？ｗｗｗ
>>327
バーカ
>>328
カーブもありますけど何か
>>329
出た「だろうね」
素人の勝手な妄想
>>330
で、選挙でボロ負けした感想をどうぞ 実際問題、利権にありつける人と鉄オタ以外でリニア支持する人いるの？ >>331
やっぱりリニア反対派は飛行機族なんだよね
正体バレバレ
>>333
馬鹿サヨクの大好きワード「利権」
万年負け組の貧乏人はサラダでも食ってろバーカw
>>334
必要だから作ってんじゃん
>>335
なんでリニア中止したらその金で新幹線値下げすると思ってんの？
そんな企業が自分から利益を失うようなことするわけねーだろバーカ
>>337
新幹線は飛行機と競合していますが何か？
その利益で国鉄の借金を返済していますが何か？
利益が高いからって値下げするわけねーだろ馬鹿かお前は >>342
それじゃあ国鉄民営化した意味が全くないだろバーカ
なんで赤字垂れ流しの北海道を東海が面倒みないといけないの？
そんなことしたら新幹線の運賃高くなるだけなんだけど
共産主義者って経済のことまるでわかってないんだよな
>>344
勝手にお前がネガキャンしてるだけ
>>345
川勝は中止しろなんて言ってないしリニア推進なんだけど
>>346
何のためにボーリング調査やってたのか全く分かってないなお前は
そんな素人の考えるレベルのことはとっくに対策済みなんだけど
>>347
じゃあ青函トンネルは？
飛行機は空中で非常時に助かるわけ？ >>844
鉄ヲタは、基本的にこの種の乗り物はあんまり好かん。 >>349
ガキ丸出し
きんもー
>>350
池沼乙 >>351
その当時と同じだと思ってんのお前は
上越はボーリング調査適当にしたせいで後からトンネル湧水で彫り直すことになったの
そんなことも知らないのかお前は
>>352
知恵遅れの意味不明な下ネタきっしょ
>>353
どうやってトンネルだらけなのに鉄製品を落とすんだ？
>>357
今後需要は増えるから作ってるんだが
お前が貧乏でリニアに乗れないだけだろｗｗｗ >>358
全部引きこもりニートの妄想で草ァ～
ねえねえ、単身赴任って知ってる？
>>360
リニアはインバウンド需要なんて当て込んでないんだが
実に貧乏人らしい発想だね
>>361
低能パヨクの妄想乙
>>362
お前戦争のときから生きてんの？ｗｗｗ
お前みたいなクズはどんな時代でもどんな国でもただのゴミだぞ >>363
勝手に決めつけんなよごミニート
価値があるから作ってるんだが
非難された方がいいのはお前みたいな生きてても何の役にも立たないゴミだろボケ
>>364
１割も飛んでないけど
>>366
バカ丸出し
クソガキはさっさと嫌儲に帰れよゴミ
>>368
あるから作ってんだろ単発パヨク
パヨクのお決まりワードだな「気づく」って
毎度毎度同じことの繰り返しで中身ゼロ
>>369
でもリニアは民間事業だから凍結できないよね どうせ中抜きで安全対策できない会社がやってたんだろ >>370
お前も死ね
>>371
難所でもなんでもないしただ不注意だっただけ
>>372
当たり前
>>380
お前みたいなガキにはそういうの楽しいんだろうね 鉄オタユーチューバーはリニア賛成が多いんじゃないかな
動画撮りたいしね >>857
鉄道板のリニアスレはID:YyrXp+7d0みたいなのばっかだよ
1人でやってるのかもしれないが 神様が日本を汚すネトウヨに怒ってる
これ以上工事を続けたら更に死人が出るぞ >>383
いつの時代の話してんだよオッサン
>>384
お前の人生が陥没してんだろ
>>386
呪われてるのはお前の人生だろバーカ
じゃあ青函トンネルは震度７に耐えられるのか？
東京や大阪の地下鉄は？ >>390
納得しようがしまいが有識者会議で出た結論が優先
国が認可出したのに後からやめろは遅すぎ
>>391
お前が勝手に採算がとれないと決めつけてるだけ
中身ゼロの無意味な抵抗
>>395
「だろ」「だろう」「かもな」
全部お前の妄想 大深度に潜る手間暇で、短縮時間帳消しとか聞くけどなぁ
こんな無用の長物のために列島の竜骨を虫食いにして
罰が当たらなきゃいいけど >>396
「かもね」からの「そうなればますますJRの収益圧迫する。」
お前のガバガバの仮定にどこに説得力あるんだよバーカ
ただの誘導じゃねーかバーカ
リニアができた方が経営基盤がしっかりして在来線の経営が安定することもわからいのかお前は
だから負け組底辺のパヨクなんだよ >>396
結論ありきで無理やり自分に都合のいい仮定を頭につけてるだけｗ
なんの根拠もなく頭ごなしに否定して妨害したいだけの願望丸出しｗｗｗ
リニアをやめたら新幹線が安くなるとか在来線が３セクにならないとか都合のいい妄想ばかりｗｗｗ >>397
狭い日本そんなに急いでどこいくの？っとｗ
>>398
バカのひとつ覚えで利権利権ｗ
パヨクは定型文しか言えないほど脳みそスカスカだな
>>402
なぜパヨクはリニアに妨害に必死なのか
さすが韓国が世界の中心だと思っているチョン こんなの掘るくらいなら
東海道新幹線に熱海駅を迂回するトンネル掘ったほうが良かったんでね？ >>408
山手線みたいな家畜の乗り物なんてどうでもいいｗ
>>411
底辺チョンモメンイライラで草
>>413
在来線しか乗れない貧乏人必死で草ァ～～
それでもリニアを選ぶ裕福な人間が多いだろうなｗ >>414
だったらリニアをさっさと開業させて新幹線を在来線扱いにすればいい
何故そのレベルのことも理解できないのか
>>415
お前みたいな貧乏人が発狂してるだけｗｗｗ
普通の人間なら在来線でそんな長距離乗るくらいならさっさと新幹線に乗る
たった数千円も払えないお前がゴミなだけｗ
リニアがなかったら在来線に快速ができるとか都合のいい妄想にも程があるわバーカ
>>417
じゃあお前も身の丈に合わせて世の中に偉そうに意見するのをやめろよｗｗｗ >>864
認可したのは工事への着工であり法を犯すことではない
やめろなどと言っていない
法を犯すとは認めない県を通れと言っているだけ >>420
JRと全く関係ない
そういうのは自治体の金でやれボケ
たかるな乞食
>>422
自宅勤務が浸透してるならなんで東京の電車はガラガラじゃないんだ？
寝言もほどほどにしろ
ニートのお前が世間知らずなだけ
>>423
お前は作業員が危なくない工事が世の中にあると思ってるのか？
>>424
落ちてて草 >>428
お前も老害化
>>432
用地買収ができないから当たり前
最近できた新幹線だって大半がトンネル区間
何が異常なんだよバーカ
>>434
バカはお前みたいな国に反抗するのがカッコいいとか思ってるパヨクだろバーカ
所詮は先生に歯向かってる反抗期の厨房と一緒
事故原因が解明されないと、何とも言えないだろ。
ある程度事故は付き物だし、人為的なミスもありえるしね。 >>435
勝手にお前みたいな貧乏人が国民の声を代弁すんな
全員自分と同じ貧困層だと思ってんのかボケジジイ
金のないやつは高速バスにでも乗ってろよ底辺
>>437
>JRリニアは日本には合わない技術だよ
>どうしても実用化したかったら大平原の有る大陸の国に輸出すればいい。
ナチュラルで日本を卑下す在日で草
中華思想丸出しなんだよなこいつら
>>438
お前みたいなバカと違って株主はちゃんと理解してるからな
時間を無駄遣いして在来線に乗ってる暇人とは違うんだよバーカ >>545
勝手に命令すんなよクソパヨクのヒキニートｗ
あ、周豚まんから書き込みするとお金もらえるんだっけ？ｗｗｗｗ
日本の技術をバカにするように命令されてるもんなｗ >>439
リニア必要
>>440
それはお前の感想
>>443
こいつらは叩けりゃそれでいいと思ってるからな
>>444
スピードが早いんだから消費電力が大きいのは当たり前だろバカかお前は
>>445
パヨク必死の欠陥品連呼ｗ
なお静岡みたいな中途半端な位置に作った空港にはダンマリ >>452
なんとしても金を使いたくない18乞食の貧乏人の妄想
東海道新幹線の需要と供給考えたらそんなのパンクするに決まってるだろバーカ
貧乏人は高速バスでじゅうぶん
身の丈わきまえずに鉄道に乗るな
>>453
＞新幹線より３割から５割、運賃が高かったとして。
無知確定だな
運賃が新幹線+1000円と言われていることもガン無視
自分に都合のいい条件ばかり並べて批判することしか出来ない馬鹿パヨク >>459
開通まだー？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>460
静岡に快速が無いのは地域輸送のため
そんな長距離移動するのはお前みたいな部外者の18乞食であって地元民じゃない
勝手に自分のワガママを静岡の主張に置き換えるな乞食
>>461
キチガイ環境ヤクザの必死のネガキャン
ラジウムをセシウムと勘違いしてるのかこのバカは
電磁波被害とかもうカルト宗教の域だな >>464
へーお前ゼネコンの事情に詳しいんだ
さすが共産党は土建が支持基盤なだけあるよなｗ
>>465
談合がバレてJR東海に逆ギレした癖にｗｗｗｗｗ
>>466
ほんとこれ
>>467
オカルトバカ乙
>>468
なお野党惨敗 >>469
そんなもの作る金あったらリニア作れやｗｗｗ
他人の財布に勝手に手を突っ込んであれこれ指図してんじゃねーぞ乞食
文句あるならお前の金でやれよ
>>472
タモリはオワコン
>>473
で、水問題は？
高速道路にしてどこにサービスエリア作るんだ？トンネルの中？
>>476
中身のない反論乙
>>477
と一日中ネット中毒のニートチョンが自分がデジタル化できてると思い込んでいるようです >>479
ルートが全然違うがそもそもリニアだけトンネルはダメってのがガイジすぎるな >>484
わーいパヨクのバカにキチガイ認定されたー
まともな人間ってことなんだろうね >>485
他人の不幸を期待する人間のクズはさっさと死ねばいいのにね
無意味なレッテル貼りしかできないゴミは車にでも轢かれればいいのに >>487
止める必要なんてどこにもないんだけど
リニアを中止に追い込めなくて負け惜しみに必死だね
そうやって今回の選挙もボロ負けしたわけとｗ >>488
事故があったらとか勝手に都合のいい前提話を進めんなよバーカ >>489
真っ直ぐにしないと意味ないって分かってる？
あ、わかってないよねバカだから
バカはしょうがないなバカだし >>492
「だろうな」
はい素人の何の根拠もない決めつけ >>493
お前がバカだから理解できないだけだろ
大阪まで一気に開業なんてできるわけないじゃん
どこにそんなお金があるわけ？バカなのお前 死人出てるのにつづけるの？誰にも望まれてないのに？ >>495
あとリニアにそもそも乗れないような経済力のない底辺のゴミ
自分が恩恵を受けられないものは全て不要だって決めつける人間のクズ
常に主人公は自分じゃないと気が済まないっていうワガママなバカが多いんだよ
パヨクってだいたいそういう人種 ID:YyrXp+7d0
この人がどこまでレスし続けるのかウォッチ中 >>498
鉄ヲタ以外にも恩恵受ける人間多いんだが
お前みたいな底辺はカネがないから乗れないだけ>>498 >>900-901
池沼パヨクイライラで草
当然全レスするよ～～ >>499
だって引きこもりのニートだから単に話し相手が欲しいだけでしょ
専門家でもないのに話題に首を突っ込んで世の中に関心がある自分すごいって思いたいだけ
中学生かよってね
>>500
コロナは一過性
テレワークなんて全然浸透してない
ニートのお前の妄想
>>501
バカのこじつけ
>>503
はいデマ
15分もかからない
リニアが開通すれば飛行機は飛ばなくなるからご愁傷さま
>>505
底辺の人間は自分と関係する人間が同じような底辺のゴミしかいないから
世の中の全員が自分と同じレベルの人間しかいないと思ってるんだよ >>506
どこで言われてるんですかね？
ソースをどうぞ
ホラ吹きおじさん
>>507
でも正式に遅れるってニュースは未だにないよねｗ
焦ってるのはどっちなんだろｗｗｗ
>>510
会話の流れが意味不明
そもそもお前はリニアそのものを歓迎してねーだろ
勝手にひとくくりにすんなよ独裁者
>>515
川勝って最低だねー
>>516
へーどこにそんな根拠あんの？ >>511
とても頭悪そう
>>518
それはお前が時間をドブに捨てるバカなだけ
働いてないニートは高速バスにでも乗っていれば？
>>520
どこにもそんな情報ないしもうパヨクの脳内では勝手にストーリーが出来上がってて草
自分の都合のいい妄想だけで脳内が満たされてるんだろなぁ
>>522
お前は静岡人じゃないもんな
>>524
その乗り換えが10分程度なんだが
階段でも上り下りするつもりかよバカかよ 東海道線を複々線にして
新幹線をリニアに改造する
というのはどう？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
