【半減】トヨタ、9月の国内生産55%減 販売も1年ぶりマイナス… [BFU★]
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トヨタ自動車が28日発表した9月の国内生産は前年同月比55.3%減の13万6750台と大幅なマイナスになった。東南アジアの新型コロナウイルス流行に伴う部品調達難や半導体不足で減産を強いられた影響が深刻化し、2カ月連続で前年実績を下回った。減少率は昨年5月(57.0%減)以来の大きさ。軽自動車を含む国内販売も1年ぶりにマイナスだった。今後、どの程度挽回できるかが焦点となる。
世界生産は39.1%減の51万2765台。計画の90万台から大幅に下振れした。10月も大幅減が続く見通し。海外が29.9%減の37万6015台。国内は全14工場が生産調整対象になった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/eac990d1d39ab4a623f914626f79d1d8b582272f 貿易統計に反映されるのはいつなんだろうね
生産してすぐに輸出できてるわけじゃあるまいし
10月、11月の貿易収支の発表がこわい 消費税増税始め大増税、大緊縮、低賃金維持の移民と派遣、通貨安売春インバウンド春節ウェルカムでコロナウェルカム。そりゃ内需死ぬわ トヨタは直ぐに反対の決算内容出すから惑わされやすい。投資家の屰張りする会社。 >>3
自動車会社そのものがもはや日本の会社とは言えないね
多国籍企業は外国企業と見做すべき >>5
これ以上工場を海外に持っていったら日本のGDPが下がり失業者や貿易赤字が増え益々日本が貧困化するんじゃね。 来月上旬ランクル300ZXフルオプション県内最速納車楽しみ(#^.^#) 頼りのルネサスがクソ経産省とつるんで日本を裏切っているからな。
あそこは社長が完全に裏切り者 >>2
将来どうなるか分からんガソリン自動車を今買うのは非常に危険 >>26
evは壊れまくり爆発しまくりなんだけど。。。 昔は新車頼んだら1ヶ月後には買えたのに
数ヶ月後になってビビったわ
6月に頼んだ車まだ来てない 俺ら投資家は、じゃあ来年以降は反動で強烈な利益が出るなと思う。
これが君ら貧乏人一般ピーポーとのセンスの違いな いやトヨタってダイハツ吸収しただろwww
ピクシスってやつだよ 海外で生産しているんでしょ? 国内で生産しないと自動車はどんどん値上がりするんじゃね? >>21
ピクミンエポックとかいうのがあったような >>36
半導体をはじめとして部品が入手できる見込み全くなし >>3
社員には還元してるだろうよ。下請けにはびた一文還元しないけどな。 大丈夫。
ト○タイムズのCMを見ながらオナニーすれば、こんな悩みがぶっ飛ばせるよ >>53
アメリカと日本の期間工の賃金の差を調べてみ? ガラパゴス携帯電話とスマホのシェアが入れ替わるパラダイムシフトみたいに、いずれ電気自動車とガソリン車のシェアが逆転するんだろうな
トヨタは乗り遅れなきゃいいけど >>21
ダイハツ製のOEM車だけどね。
自社製には小型の電気自動車に軽自動車登録の車はある。 トヨタは大企業として調子に乗りすぎだし、国民はこれを期にスズキにシフトしないと日本に未来はない カローラクロスもこんな時期に発売してなきゃ爆売れだったろうに >>9
地元民すら知らない胡散臭い地方中小零細の胡散臭い電子機器 ヤリスクロス買おうと思ったけど値段同じぐらいだったからノートオーラにした もうじき中国製の20万円ぐらいのEVが普及するんだろ? 【台湾】車載半導体に買いだめの動き TSMC指摘、供給確保へ検証も
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6102fffffa9fb767952356de18a861a72a8950e
ファウンドリー(半導体の受託製造)世界最大手、台湾TSMCの劉徳音会長はこのほど米タイム誌の取材に応じ「車載半導体のサプライチェーンで、買いだめをする動きがある」と指摘した。
劉氏は自動車メーカーから半導体供給不足の矛先にTSMCが挙げられていることに関して「あなたたちはわれわれの顧客の顧客の顧客だ。半導体を供給しないわけがない」と述べ
劉氏は買いだめの問題を解決するため、半導体を本当に必要としている顧客と買いだめをしている顧客とを判別するよう従業員に指示したと説明した。緊急の需要ではないと判断された企業からの受注を先送りするという難しい判断を迫られる。
つまり戦犯は商社? >>60
スズキはないわ〜
浜松ごと消えてもらわないと リッター20km走るトヨタのハイブリッド車だと電気自動車との燃費差はほとんどない。怖いのはテスラのソフト面。トヨタもテスラのようなソフト作れば怖くないんじゃない 一方の韓国 サムスンは・・・
サムスン電子の7−9月期の売り上げが74兆ウォンに迫り、四半期基準で過去最大の実績を達成した。
新型コロナウイルス流行の長期化による非対面業務の拡散で半導体事業が好況を迎え、新型折りた
たみスマホの興行が成功したのにともなう成果だ。
サムスン電子は28日、7−9月期に連結基準売り上げ73兆9800億ウォン、営業利益15兆8200億
ウォンをそれぞれ記録したと明らかにした。昨年7−9月期より売り上げは10.48%、営業利益は28.04%増加した。
韓国に負け続ける日本
みじめ>< ディーラーは車の登録数少ないとそのあとの割り当て分減らされて納車が遅くなる、減産でますますキツイって聞いた EVシフトに成功したテスラは絶好調
まさかテスラに負けるとね、、、 韓国一位のサムスンが業績を伸ばし日本一位のトヨタが業績を落とすのならば日本と韓国の給与差はどんどん増すであろう。 全ての憎しみから解放へ……
ついに!ムカつく💢😡アイツを好きなだけぶん殴られる時代到来!!!
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https:// >>2
オマエにはいらなくて一生縁の無いモノなんだけど、
必要な人は世の中にたくさんいるんだよ。 テスラはトヨタより早く安く高性能な車を少人数で生産し
売った車からソフトのサブスクで利益を稼ぎ続けますhttps://news.yahoo.co.jp/articles/a0b3796434e1fd605c975eb2340b4d14a7e39aad
もはやトヨタは競合ですらない格下で挽回するのは不可能なんです トヨタに契約を切られたウチとしては
ザマァとしか言いようがない。
水素エンジンとか電気自動車とか、
そんなのばかり言っているからダメなんだ。 >>68
軽やコンパクトメインのメーカーだとEV時代にすんなり移行できる どの党の選挙公約をみても、大企業に
応分の税負担って言う流れだから、
急に赤字転落企業ぶってるケチなヤツ
消費税増税に頼り切ってたトヨタらしいやり口だわ 来年1月以降は、四半期300万台生産ペースになるらしいが、落差がキツイな >>73
テスラは、トヨタの生産一ヶ月分で年生産終了だから、楽でいいな トヨタ株が上がる理由がないのに
大して下がらんな、なぜ? 円安にしてもらいながらこの有様
工作やロビー活動に必死なわけだわ
もう終わり
ガソリン高騰で完全に内炎自動車は死ぬ、コイツラも消えるよ 販売台数は76万台
意外と多かった
ちなみに1-9月で800万台
ぶっちぎりで世界1位 喜んでいるところわるいが12月からトヨタは大増産決定で年間総生産台数は去年と同じ水準だぞ >>55
社会保険の差とかあるので一概には言えない トヨタブランドの部品作ってる近くの工場は最低賃金で雇ってるよ
どんだけ安く部品を調達してんだよ トヨタの下請けのまた下請けみたいな所は仕事がなくなったみたいw 自粛しろ言われて買うやつなんているんか
経費で以外買う意味ねーやろ >>9
半導体→グラボ→ビットコイン→富裕層の財布 >>17
お前らの大好きなスズキやらホンダも外国企業なのw >>5
バカには分からんだろうが、製造業は日本に必要なんだよ。 自民党による消費税15%なら全世代平均で年間22万円超の負担増
自民党に入れる奴は計算できないアホ
◆40代 約25万9000円増
◆50代 約27万6000円増
◆60代 約22万8000円増
◆70代 約18万8000円増 東芝、パナは自動車向けの半導体は赤字だから止めた。
ルネサスもずっと工場閉鎖とリストラをしてたから、
工場も人もいない。 >>60
社長がバカでもなれる一族経営なので許してくださいw
次期社長もバカがなる予定で待機しています。 本当にコロナか?
他社も同じように落ちてるのかな? >>106
実際、車の需要は高いのに、部品不足で納期が6か月とか1年になってるじゃん トヨタは最近10年持たないとか言われてるけど、それも楽観的な予想だと思うわ 常に値下げ圧力をかけまくっているから品不足の時は売ってもらえないんだろうな
だって他に高値を出しても大丈夫な企業が海外に入るんだから >>101
んだ
温暖化で北海道でもコメ作れるようになったがね
皆で肥箍桶担いでコメ作ったら良かんべ 投資リスクは取引先にもたせて、利益は自分達がとる。
自分達のことしか考えてない。 想像以上だな
自動車部品の下請けに自らなり下がった中小零細企業は
数年前自慢げに 日本もEVしか許されなくなるから
挽回は難しいかもね 流石に分が悪すぎてトヨタ工作員湧かないね…製造出来なきゃ全方位もクソもないからな ヨタ、どないすんねん
どうせヨタの事だからなんか対策するのは目に見えてる
テスラみたいに自社生産するか? でも言うほど部品の受注減ってないんだよな
トヨタが買い溜めしてくれてるんじゃないだろうか VWも生産止まってるしな
ベンツも在庫車以外の受注生産は納期が伸びまくり トヨタがテスラのやり方が気に入らないとか言って見捨てたんじゃなかったっけw 日本じゃ売れないから
そりゃ日本の工場から先に止めるわな >>60
日本は既存の大企業がデカい面して
大企業を脅かすベンチャー企業が出てくりゃ叩き潰して来たからな
EVの時代になったら老害政府の無能さを、まざまざと実感すると思うよ
まさに自動車産業は幕末みたいな雰囲気になってきた >>20
まだ乗るのか?
ランクルの乗り味はもういいわ TOYOTA walletがどうなりますやら
一応残高は0にしておきました >>25
4月に契約したヤリスクロス、まだ納車されねぇ
今乗ってる車来月で車検切れなのに、いまだに納車時期はっきりしないとか…
頭金払ってるけど、違約扱いで解約できる?
即納の中古に買い換えた方がいいかなぁ TSMCが半導体売らないからか
ちうごくには流しているらしいね >>8
ただの休みと同じ
時給や日給の派遣や期間は給料減るが月給の派遣は給料変わらず休みが増えてハッピー >>21
プロボックスとライトエースまではダイハツ設計製造 >>131
余程の珍仕様発注したかw販売店に舐められているかw
車両空白期間は中古車を格安リースしてください位言っても良さげな
対応悪かったら販売店替えるかアホンダに逃げ込むかw >>131
販売店の誠意がどれ程のモノが
見せてもらおうじゃないかw >>133
まだそんな事言ってるの?w
ノビノビと優雅な生活してる正社員様が今度は派遣社員に落ちてしまう時代は
すぐそこまで来てるのに・・・ >>136>>137レスさんくす
仕様は標準的なもんなんだけどね
北海道の田舎のディーラーなんだけど、やっぱ軽くみられてるんかな
とりあえず、今の車の車検切れても未納なら代車貸し出すって言ってるけど、
ヤリスの代わりなら絶対HVとかの燃費のいい車だぞと要求してる
雪深い郡部に移ったんで、この冬は4輪駆動車で安心と思ってたんだけどなぁ ざまあああああああああああああw
クソ工場滅べやwww キヤノンのナノインプリントで半導体を低コスト増産できる
トヨタはキヤノンTOBして御手洗クビにしろ
今なら株価下がっててお買い得だ >>101
どんな国でもいると思うけどな
国防的な意味でも、職業選択的な意味でも >>108
日産は5万キロで電気系統が壊れるし修理できなく
アバウトでいい加減な対応をされる >>94
そんなので仕事うけてトヨタ調子に乗らせた国賊企業だろ >>24
今のルネサスの状況を作り出したのは、何処の自動車メーカーか知っているか?
結果ゾンビ化し、産業革新投資機構出の無能がトップだろ。少しは世間を知れ。 間違えた。ごめんね。
>>47
おつむ大丈夫か?電子制御の塊なんだよ。 >>60
スズキはもう駄目だろ。真っ先に逝くと予想。浜松も沈む。 「BEV用の、全固体電池はあります。」
早く言いなよ、レーサー気取りのぼんぼんよ。どうせ出来もしねえよ。 今年度の売り上げは悲惨だろうな
株価は平静装ってるけど3Qの決算前にナイアガラだろ トヨタも早くリストラしないと
特にエンジンとトランスミッション関係の部署は確実に必要なくなる 泣く子も黙るトヨタ様が誇るカンバン方式と
ジャストインタイムが無様に崩壊しちゃったね >>153
現業は非正規切れば
社員リストラする必要ない >>21
トヨタは軽自動車への参入は軽自動車メーカーへの脅威となるため見送ってきたが、下請けダイハツの軽自動車をトヨタの名前で販売始めた、理由は知らんけど 工場前の社用社の群れが減って地元住民には有り難いかもね。 なんで国に関税で保護されてるトヨタってインフラ整備が他力本願なんだろ
国民に還元するっていう発想ないのかな 新車の納期がいつになるかわからないからって
アメリカでも中古車がインフレ状態だって。 >>156
客とのお付き合いのためで本気で売る気はない
(というか軽を売るくらいならトヨタ車を売りたい) そろそろ自家用車という概念を捨てるべき時代が到来するんだろうな。持っている自動車≒ステータスって昭和か平成初期のバブル時代の幻想だと思う。
俺は人の事言える立場じゃないが。レシプロ、MT最高、単車含めて昭和、平成時代の車で遊んでいるからさ。
Many Americans Overpay for Car Loans
https://www.consumerreports.org/car-financing/many-americans-overpay-for-car-loans-a8076436935/ 喜んでるところ悪いが12月から挽回生産で年間生産台数は昨年並予想なんだよね >>163
でも部品とかは足りてるのか?特に半導体とか他の分野でも未だに入ってこないというし
しかもかなり急ピッチですすめる事になるから工場の残業すごい時間だろうな ハーネス関連入って来たのかね。他多数、上げれば切が無いが。 トヨタもある程度痛い目見た方がいい
日本の製造業は悪い意味でトヨタを猿真似しすぎなんだよ
トヨタの真似しとけば製造業として成功するとか夢見すぎ奴が多い >>162
貧乏人ってどうしてこうもバカなのか
貧乏だからバカなのかバカだから貧乏なのか 糖質が居るな、一疋かな。
ネタ元がこの便所の落書きとは大変興味深い。これが“民度”というものか。四十にして惑わずの歳になったが、漸くその意味するところの片鱗は掴めたか。有難い。
愚民らは 科学技術を 修めずに 過去の社会に 縋る虚しさ Just days out from the launch of one of its most important models in years, Toyota has confirmed that global supply chain issues, including shortages of semiconductors, will delay the arrival of the all-new LandCruiser 300 Series.
The company's Vice-President Sales, Marketing and Franchise Operations Sean Hanley said reduced production at plants in Japan was due to continued parts shortages resulting from COVID-19 restrictions in south-east Asia.
Mr Hanley said the pandemic had curtailed production of vital components such as semiconductors and wiring harnesses.
Long waits predicted for Toyota models
https://www.racq.com.au/Living/Articles/Long-waits-predicted-for-Toyota-models >>15
売上が落ちてるからアメリカが円安容認してる。トヨタが売れてたら円高にするよ。 >>1
けど確か税務署から4000憶ほど消費税の還付を受けていますよね
消費税の一部が株主に還元されてるということです あらま。貧乏人と馬鹿扱いされちゃった。そりゃ不労所得では食えないからメーカーで技術職に就いているよ。だって働かないと食べられないもん。修士出て今の職にも活かしているが、馬鹿は馬鹿か。普段の足は17年落ちのハイゼット軽トラ、MT。片手間にやっている畑作業に便利。趣味車はGTV2.0ツインスパーク。単車は80年代のホンダ。うん、馬鹿だな。時代と逆向している点ではさ。 ご覧のトヨタグループ解体ショーは引き続き各社提供でお送り致しま〜す♪
もはや差し出すシロモノなど無いJA愛知中央会
アナーキーリベラルでおなじみ海外資本を叩き出して現地工場接収したい全米自動車労組UAW
アナーキーリベラルならではポリコレ同調冥利に尽きたい全米鉄鋼労組USWA
裏切り者をお白州の沙汰に引っ立て豊川所払いを命ずをやりたい気分な日本製鉄名古屋製鉄所
毛色の違う外様如きが謀反を起こしたからには総力を挙げて地の果てまで追い込み成敗したい三井グループ各社 海外では19世紀にはカンバン方式とジャストインタイムに似た経営実態はあったが
このような経済局面では購買単価青天井のためオケラどもは恐慌を挟んで2度の大戦
によりほぼ企業淘汰された。 世界の報道を追えるだけ追っているが、まあ一個人で追える情報など高がしているのは承知している。
インドの販売台数が堅調(約1万台/月)以外に知らないんだ。トヨタの現状が向上する姿が俺には視えない。今日の東京では引けピンか、ショート構築の一部が刺さっていた。全くショートポジションの怖さを感じない。デンソー、ソニーには手出し出来無いが。
Asco Motors experiencing delays in the production of Toyota models
https://www.fijivillage.com/news/Asco-Motors-experiencing-delays-in-the-production-of-Toyota-models-x5f4r8/ 俺は現物は殆ど触らないんだ。大学時代、紐無し給付奨学金を出してくれた企業のみ、リーマン後の2番底でコツコツ仕込んで保有しているだけ。螢雪時代の恩返しと配当利回り良いから。 トヨタで新車購入
納車で車輪にサビ発見
担当に指摘
こういうものだとあしらわれる
これ交換案件だよな?
お前らならどうするよ だせー鉄チンホイルなんてさっさとやめてアルミホイルにしろや 日本人差別の悪徳企業だから潰れたほうが日本のためになる >>183
もし本当ならば、俺ならディーラーと交渉しつつ議事録相当を残し、裏で自動車製造物責任相談センターに情報上げるな。任意保険で弁護士特約あっても、このケースは役に立たないだろう。 ついに、コロナ不況が始まる
まだ、成長してからとか?
それでは、間に合わないんだよ。 日本国内じゃトヨタ車しか売れてないのに…
他社は大丈夫なのけ? 暫し考える。各種問い合わせ電話でさえ履歴を残す旨を始めに通知する時代、スマホのボイスレコーダーすら使わないのか、今の人間は。議事録絶対の技術者だと当たり前、俺が社会に出るはるか以前の数十年前から。履歴に残しエビデンスとする。これすら理解出来無い社会はそりゃ先衰国だ。ドル円は、114.40を試しに行くも分厚い板が並んでいるのだろう。 本当にどうすんだか。最早、金ばら撒いて宣伝打っても其れを信じる阿呆も居ないだろ。未だ居るのかな、この日本社会には。絶望。期間工の求人がどんなもんか検索掛けるか。
Japan’s Nippon Steel Corp also filed a preliminary injunction before Tokyo District Court prohibiting Toyota from manufacturing and selling motor-driven vehicles.
According to a spokesperson for the company, Nippon Steel believes the sale and use of Baosteel sheets in Japan are in violation of its patent claims on composition, thickness, crystal grain diameter and magnetic properties.
Toyota responded, saying the matter should be discussed between material manufacturers. It further clarified that in its dealings with various material manufacturers, it had always implemented “a careful process” of confirming with them that there were no patent conflicts.
“Concerning the electromagnetic steel sheets manufactured by Baoshan Iron & Steel Co., Ltd. (Baosteel), as well, we confirmed that there was no infringement of another company’s patent before concluding a contract,” Toyota said. “We also received a written statement from Baosteel to that effect.”
Nippon Steel files lawsuits against Toyota, Baosteel alleging patent infringement
https://agmetalminer.com/2021/10/27/nippon-steel-files-lawsuits-against-toyota-baosteel-alleging-patent-infringement/ ふーん。今の機械翻訳も良く出来たものだ。だいたい言いたい事は翻訳している。阿呆くさ、CCRの名盤、Pendulumを聴きながら寝よ。“Have you ever seen the rain? "の歌詞は後付のあの解釈が本当なのか、解の無い問。
J’etais stupide. J’avais de l’espoir pour ce pays. C’est la preuve que je suis un imbecile. Ce pays est rempli d’imbeciles. Je ne vois pas l’avenir dans mes yeux. 嘲笑うしか無い。これが日本の時価総額第一位の企業か。
【公式】トヨタ自動車 期間従業員のご案内
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