【交通違反】信じられない！歩行者が渡ろうとしている横断歩道の前で止まらないクルマが約7割 ワースト2位は東京都 1位は？ ★6 [鬼瓦権蔵★]
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調査概要 JAF 信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査（2021年調査結果）
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2021-crosswalk
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/6ab9fef5f9a0424e4f25f171872e1505746785ce
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636286325/
「信号機のない横断歩道における車の一時停止率」
ベスト 1位 長野県85.2％ 2位静岡県63.8％ 3位山梨県51.9％ 4位宮城県51.4％ 5位石川県の50.7％
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/11/04192806/03_hyou_b101.jpg
ワースト 1位岡山県10.3％ 2位東京都12.1％ 3位青森県14.0％ 4位京都府16.8％ 5位和歌山県18.4％
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/11/04192834/04_hyou_w101.jpg
JAFが2021年10月18日に発表した「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」2021年調査結果によると、歩行者が横断歩道を渡ろうとしている際に一時停止するクルマの割合は全国平均で30.6％となり、前年の調査に比べて9.3ポイント増加。
しかし、なお約7割のクルマが、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止していないという状況です。
JAFのデータでは都道府県別の一時停止率を公開していますが、最低は岡山の10.3％、東京はワースト2位の12.1％、最高は85.2％の長野県でした。
2016年の調査開始以来、一時停止率がひと桁台の都道府県はなくなったそうです。
■歩行者のいる横断歩道では一時停止義務があるのに、7割のクルマは止まらない！
クルマで道を走っていて、信号のない横断歩道に人がいた時、あなたはどうしていますか？そのまま通過してしまいますか？それとも一時停止しますか？
JAFの最新の2021年調査によると、「信号のない横断歩道で横断歩行者がいた時に一時停止するクルマの割合」は全国平均でわずか30.6％。
わずか10台のうち3台しか一時停止しないということだ。
道路交通法では、「横断しようとする歩行者がないことが明らかな時以外は、横断歩道の手前で停止できるような速度で進行しなければならない」。
また「横断歩道で歩行者が横断していたり横断しようとしている時は、車道を走行中のクルマは一時停止し、その通行を妨げないようにする義務がある」、と定められている(第38条1項)。
だから、信号機がない横断歩道で歩行者がいれば、ドライバーは必ず一時停止しなければならず、これに違反すると「横断歩行者等妨害等違反」となる。
罰則は3ヵ月以下の懲役又は5万円以下の罰金、反則金は普通車で9000円、違反点数は2点。
この義務があるため、信号機が設置されていない横断歩道上で、歩行者相手に事故を起こしてしまった場合の過失責任の割合は、基本的に車両10に対し歩行者0となる。
つまり歩行者には何の非もなく、100％クルマが悪い、ということだ。
それにもかかわらず、一時停止したクルマの割合は全国平均で30.6％。およそ10台に7台は違反を犯しているという調査結果になった。
■一時停止率6年連続全国1位は長野県、85.2％と2位以下に圧倒的大差をつける
では2021年調査での都道府県別のベストとワーストを見てみよう。
47都道府県の中で最も一時停止率が高かったのは、調査開始以来6年連続で長野県、85.2％。
この数字は過去最高で、全国平均を55ポイント近く上回り、2位の静岡県(63.8％)に対し20ポイント以上の大差をつけた圧倒的1位だった。
以下、3位は山梨県の51.9％、4位は宮城県51.4％、5位は石川県の50.7％。
反対に一時停止率ワースト1位は岡山県の10.3％、2位は東京都12.1％、3位は青森県14.0％、以下京都府16.8％、和歌山県18.4％と続く。
ちなみに都道府県別の数字は3年前から公表となったが、過去最悪の数字は、2018年調査での栃木県、0.9％だった。
ほとんどすべてのクルマが横断歩行者等妨害等の違反をしていたといっても過言ではない。
今年、栃木県は30.1％と全国平均を上回っている。
また2018年にはワースト3、2019年にはワースト1位だった三重県が、今年ベスト7位に躍進しているのも目を引く。
宮城県も2020年にはワースト1位だったのが1年でなんと45％以上改善してベスト4位にランクインした。 まあ歩行者オレはボケ老人の車にも勝てねえってところだ。
ボケにはダイヤモンドも横断歩道もなにそれ知ったことかだ。 ウインカーを出すとダサいって思う県民性だからなｗ
ちょっと脳に障害があるんだろｗ ちゃんと手を上げたか？
車の免許は18からだが
横断歩道の渡り方は幼稚園案件だぞ？ ボケジジイの操るおもちゃに勝てるわけがねえ。
停まったところで無理矢理引きずり出そうか、それもヤバいしな。 減速するけど止まらずにチラッと歩行者を見てニヤニヤするドライバーっているよな 横断歩道で歩行者が手を上げたら停まるってルールに変えたほうが良くね？ 普段運転するから運転手側の考えがよく分かるので、歩行者側になったときに車が停まると内心は『停まらなくていいから早よ行けよ』と思うのですよ 歩行者優先であれ、ちょっと会釈するなり
小走りに通過するぐらいやれ。
渋滞の原因になってるのにトロトロ歩いたり
まだ充分通過する余裕があるのに態々止めてまで歩行者を通そうとする。 あと守られてないものの代表が
「車両は、歩道等に入る直前で一時停止し、かつ、 歩行者の通行を妨げないようにしなければならない」
右折して駐車場はいるときも歩道あったら対向車線で一時停止だから難易度高いよな >>9
左手をｻｯと上げると全ての違反行為が無かったことになるタイプのドライバーいますね 横断歩道利用者にも左右確認義務がある事を知らん歩カス多すぎないか？ こんな交通規則の基本中の基本でスレが６とか、笑える
教習所で何教えてんだ！ 路面のひし形の意味を知らないドライバーは免許失効で。 ■大阪進出・滴滴出行（DiDi）中国企業の危険性
大阪には、中国企業のUber Eatsの滴滴出行が今月進出してきた。
中国人の移民を大量に送り込み中国人街を作る計画が進行中。
【ソフトバンク】中国のUber Eats 滴滴出行が大阪進出 関東をUber Eats 関西を滴滴出行 ソフトバンクの戦略とは 【中国移民政策】
■滴滴出行 - DiDi
北京に本社を置く中国の輸送ネットワーク会社
滴滴出行 - DiDi（ディディチューシン）は、北京に本社を置き、5億5000万人以上のユーザーと数千万人のドライバーを抱える中国のハイヤー企業である。
以前の名称は 嘀嘀打车（ディディダァチュ、Didi Dache）と、滴滴快的（ディディクゥアイダ、Didi Kuaidi）。
同社は、タクシーの手配、自家用車の手配、ライドシェア、自転車シェアリングなどのアプリベースの交通サービス、オンデマンド配送サービス、
自動車の販売、リース、融資、メンテナンス、車両運用、電気自動車の充電、自動車メーカーとの共同開発などの自動車サービスを提供している。
【中国】中国の滴滴、政府対応部門を過信し規制環境激変見抜けず＝関係者
【中国】＜米国＞滴滴出行が10％安 「中国政府が重い罰則を検討」 と伝わる
【中国】米株式市場、中国ネット・IT株 滴滴出行が急落 信号のない歩道で一時停止しなくちゃならないって気付いたのが割と最近だわ
気をつけないとネ 交通違反は録画で検挙できるように、公道にもいっぱいカメラつけれよ
AI使って、あとは警察OBの団体にやらせるなら、県警も文句なかろ？ まぁ止まるのは当たり前にしても、中には無意味に横断歩道の前に立ってる奴いるからそれはやめてほしい。せっかく止まったのに微動だにしないし。渡らないなら背を向けてくれ。 この調査は眉唾すぎるだろ
都道府県でこんなに差が生まれるわけがない
和歌山と三重の県境で急に変わるのか？
＞また2018年にはワースト3、2019年にはワースト1位だった三重県が、今年ベスト7位に躍進
なんだよこれ、調査した母数教えろよマジで
ふざけんのよこのクソ調査
こんなクソ調査信じて馬鹿にしてる馬鹿がマジで救いようのないほど馬鹿すぎる
疑問持てよマジでこんなクソ調査に >>10
そう思うなら選挙でどうぞ。
そういう立候補者が居ないなら是非とも貴殿が。 こっちもカメラで録画してるぞオーラを出して僅かばかりの威圧感を与える。
左右車の動きが停まってるか、いない時に渡るのがいい。
1-2台しか車いないならサッサと通過させた方がいい。 横断歩道のすぐ横にコンビニに有るんだが
車が止まらないでコンビニに行ったから追いかけて
怒鳴ってやったわ
相手は謝ったけどよ、止まるの知ってるなら止まれよ糞
俺だって車運転する時は歩行者居たら、止まってるんだからよ
止まらないのは完全に違反やぞ 歩行者優先だから渡ってたら
止まった軽トラが窓開けて
車を待てや！
って怒鳴ってきたわ 田舎出身の神奈川済だが関東の車マジで止まらないよね >>13
横断歩道って歩道だから本来車が通れない場所なんだけど、歩行者の通行を妨害しない条件付きで通らせて頂いてることを忘れてはいけないなと。 手挙げろバカ
子供でも出来る事恥ずかしがってるなよ ＞また2018年にはワースト3、2019年にはワースト1位だった三重県が、今年ベスト7位に躍進しているのも目を引く。
＞宮城県も2020年にはワースト1位だったのが1年でなんと45％以上改善してベスト4位にランクインした。
いかにこの調査とすら呼べないものが信用に値しないか良く分かるな
本当にゴミ杜撰クソボケによるクソ一方的クソ情報の垂れ流し
害でしかない 自動運転が普及すれば、安心して信号のない横断歩道を渡れるようになるんだろうな >>1
そこまで渡るの多いなら信号つけろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
急に止まったら後ろから追突される >>25
渡ろうとしている←手を上げる
だぞ？
それ以外でその意思をどう運転者へ明らかにしてるというのか
まさか相手まかせとか言わないよな？ >>34
車道は通れる。
横断歩道は歩道だけど歩行者を妨害しない条件付きで通れる駐車場等に入る場合は一時停止プラス歩行者等の妨害をしない条件付きで歩道を跨げる。
何か問題でも… >>15
それ自動二輪のシミュレーションでやったら誉められた
よく知ってたなと :::::::::: :.::. . . Λ＿Λ . . . .:
:::::::: :.: . . /彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ・・・ブツブツ >>ID:xoMHV8/k0
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i
￣￣（_,ノ ￣￣ヽ､_ノ
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. ＼＼ ＼| ( ) 泣くなよ・・・
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ）泣くほどのことか？ ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （ ） 何があったんだよオマエ
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wwwww 車が数台しかいない場合は横断歩道までわざとゆっくり歩いて先に行ってもらうようにしてるわ 横断歩道でスマホ見ながら立たれてても渡るかどうか判断できないんだけど >>39
ごめん、どこの国のどの法律に手を上げるのが意思表示って書いてあるのか知らないから良く分からない。なぜそう思うのか教えて欲しい。 マニュアルどおりに運転する人間なんていないことを念頭に置いて歩かない堅物なんているのかな 日本はかつて自動車が主な産業だったからな
やたらドライバーが偉そうにしてる土人国
でももうトヨタもオワコンだから >>45
1台しかいないのに止まる馬鹿いるよな
逆に渡る時急かされるし気まずい
さっさと通り過ぎろ 飯田線でも非常停止ボタン見落として踏切通過した事例があったみたいだな。おんなじことだよな。 予測できないやつは運転下手くそな人間
歩行者目線でも同じこと 山梨だけど、横断歩道の近くに歩行者が立っている場合
車は停止しないと普通に捕まるわ
「横断歩道のまえで歩行者待ってるのになんで止まらなかったんですか」
って言われて横断歩道のすぐ近くにバス停があってもダメｗ 横断歩道を無条件で止まるとか今の時代にあってないから法改正が必要
横断者も安全確認の義務化してから言え >>53
仮に道交法の規定が間違っていたとして、それに従って停車する人と、法律が間違ってるから破りますって人とはどちらが馬鹿なんですか？ 命のギャンブルしながら渡りたくねーんだわ
車がいなくなって安全を確実に確保して渡りたい >>57
馬鹿ポリだな もっと他にやる事あるんじゃないのって言ってあげな
税金泥棒 凶悪犯罪には甘い
鼠取りには一生懸命 https://kurukura.jp/safety/20201022-20.html
信号機のない横断歩道での交通ルールは、道路交通法第38条において
「横断歩道等における歩行者等の優先」が決められており、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる場合には一時停止をし、
その進行を妨げてはいけないことになっている。また、横断する歩行者がいないことが明らかでない限りは
いつでも一時停止できるように速度を落として進行しなければならない。
歩行者が立ってる時点で止まらないなら
もうアウトやぞ いやいや東京は止まる率高いだろ
大体、車が止まるのが当たり前の程で歩行者が横断して来るのは東京くらいだし >>1
これも車側に責任を押し付ける事による、ある種の事なかれ主義なんだよな。
歩行者が既に横断を始めているなら車両が減速停止すべきなんだが、車両側がその地点にアプローチしている状況であり、かつ、通行量に一定の断続性がある (車が途切れるタイミングがある) 場合は歩行者側が車の通過を待って横断行動に移行すべきなんだわ。
歩行者が全てにおいて優先擁護されるべきという観点が混合交通における矛盾を生み、無理な優先権行使による事故を生むんだよ。 片っ端から信号付けりゃいいじゃん
信号付けなきゃつけないでバカドライバーが事故起こして結局交通の妨げになるんだし >>1
止まればクラクション鳴らされる
右側から追い抜いて行くのもあり歩行者が危ない
渡ろうとする振りだけの歩行者も多い 東京は人がウジャウジャ多過ぎていちいち止まってたらいつまで経っても進めない トンキンは車優先だからな
横断歩道渡ろうものならたちまち飯塚されてしまうのがトンキン 警察もろくに取り締まらないもんね
どうでも良い場所の一時停止でネズミ捕りはしても ハワイに行けば日本人の阿呆ドライバーがよう分かるわ >>61
焦ってる車だと横断歩道で止まったと思わなく追い抜きして歩行者が逆に危ないってのも見たな
そこまで横断する人いるなら信号つけるべき
はっきりさせないから危ない 長野は他にも平均寿命が全国1位だったり1人あたりのゴミの量が全国で１番少ない
やっぱ長野は民度は高いよ。軽井沢行くとわかる ぶっちゃけ7割もいたらそれが一般常識みたいになるな
絶対違うけども 貧乏ユーチューバーはこういうの撮って通報すればいいんだよｗ と今日じゃ横断歩道に人がいたら渡ろうとする前にアクセル踏み込んで突破がデフォだろ K奈川県警はな、22時過ぎ郊外の住宅街の国道でさ、歩行者がいて青信号で渡り始めようとすると突然パトランプ点けてサイレン鳴らして走り去って行くんだ
それを信号で引っ掛かる度に繰り返して進むんだぞ >>73
長野は意外と良いやつ多いな
都会人には優しくする気は無いが
長野ナンバーが車のトラブル起こしてたから
手伝ってやったわ >>64
東京は運転マナーがいいなと思ったけど
都心部だったからかな
福岡なんか横断歩道で止まるわけないし
隙があったら割り込んでくるから
福岡の運転は仁義なき戦い 栃木もまだまだ多いです。ちなみに頭悪そうな車乗ってる小生意気そうな姉ちゃんは小意地悪い運転します。なお、みなさん、まんこは臭そうです。現場からは以上です。 >>72
信号機1台いくらか知ってて言ってるの？
維持費もかかるんだよ >>64
サイレン鳴らしてる救急車が来ても歩行者の横断が途切れないぐらいだしなw これとはちょっと違うのだが、田舎では国道沿いとかでも信号の無い横断歩道多いんだよな
信号が無いっていうのはただ単に歩行者信号が無いだけで、自動車の信号はある
だから歩行者も自動車の信号を見て渡れっていう事なんだろうと思うけど、
これ都会に住んでたら意味分からないのよね
だって都会では必ずと言っていいほど歩行者信号もあるので
最初これで車にひかれそうになった >>67
その場合のクラクションは違法だ
横断歩道手前に止まった車を追い越すには横断歩道手前で一時停止をしないと違法だ
> 渡ろうとする振りだけの歩行者も多い
これは意味不明だ 三重県の躍進は
横断歩道が必要なくなり消したんだよ 一位が大阪じゃなくてびっくりや
下手したら青信号で渡っててもクラ連でDQN車が突っ込んでくるし
横断歩道を塞いで停車する車も多いってのに ちょと心がすさんているから、轢き殺されてもかまわないので、急ブレーキをかけないでも止まれるタイミングで横断歩道をゆっくりと歩いて渡っている。今のところ停車率は100%だからまだ生きている。 止まるかも分からんのに
車が来てる歩道に入る勇気ないわ
ごめん、横断者も警戒しながら渡らずにこっち見てるし
さっさと通り過ぎてた >>81
一般論として長野県は教育が行き届いてると認めるけども
長野県民の詐欺師にひどい目に遭わされた身としては良いやつの多い県と認めたくない 車を止めるのは燃費が悪くなるから
エネルギーのロスになる
歩行者や自転車を止めるというのもあっていいと思う
いろいろあるんだけど まあ例えば
歩行者信号が点滅すると普通走って渡ろうとするから
主に左折車はずっと進めなくて渋滞となる
歩行者信号は待ってた人が渡る時間だけ青にしてすぐ赤にしたらいい
犬の散歩やジョギングウォーキングで押しボタンを押すのは禁止とか 岡山県民が静岡にドライブ行ったら子どもを轢きまくるよ
静岡の子どもは信号のない横断歩道では車は当然停まると思って横断歩道を渡るから >>82
その福岡県民が驚愕するのが岡山の運転マナーです 7割もいるのは理にかなってるからだ法律を変えて車優先にしなさい >>62
お前が馬鹿だろ
警察はやるの一つをやっているに過ぎない
文句あるなら警察に直接言え >>48
横断歩道を渡るときには手を上げましょう
幼稚園児が習う社会通念ですよ？
マニュアルバカには理解できませんか？ >>67
渡ろうとする振りしたら止まらないといけないんだよ
別に渡るとか渡らないとか関係無いから
人が居たら止まるって事
それで渡らないっていうのなら、そのまま徐行して行ってもいいと思うよ >>94
それで下半身不随とかなって後悔しないようにな 渡るのか渡らないのかわかんねーパターンもあるし、飛び出し気味に渡ろうとする歩行者もいるしなあ、渡る時手を挙げるとかしてくれんか 俺歩行者だけど、車いかせること多いよ
なんかせかされてる気がして嫌なんだよ >>96
悪いやつは何処の県にでも居るからな
被害会った人は怒って当然だよ >>72
運転手が道交法守ればそんな危険な事は起きない
お前どんだけ頭悪いの？ 高速以外の道路というのは自動車通行禁止で本来歩行者のモノだけど、免許を所持し道路交通法を遵守する奴に例外で運行を許されてるのをクルマカスは知らないのかなｗ 何を今さら案件
アメリカでは横断歩道のないとこを渡りたそうな素振り見せただけで
5車線びたーっと止まるから
日本に帰ったとき何度も轢かれかけた
あんなシマシマ塗っとくのもお金かかるからやめりゃいいのに 長野県は本当に止まる
歩行者止まってくれる前提で横断歩道入ってくるから長野に入ったら気をつけよう >>103
そらならノロノロ煽り運転と同じで煽れるじゃん
パトカーの前で渡るフリして渡らないの繰り返したらどうなる？
渡る時は手をあげるとかルール作らないとダメだろ 日本は信号機ファーストなのです😊
信号機が有ればそれに従いますが、なければ止まりません🙄 この前、横断歩道でガキが渡りそうだったから止まったら、対向の車にガキが轢かれてたわw
私悪くないよねw 長野県は、小学生が横断歩道を渡ったら
ドライバーにお辞儀するように躾けられてる。
だからドライバーもきちんと止まる。
夏子みたいに偉そうに権利主張してれば、誰も止まらない。
岡山は夏子みたいな性格の人が多いんでしょうね。 教習所にも歩行者登場させて教育したら良いと思うよ
しかし日本の教習所って狭すぎだよな、大特とりにいって
信号待ちしててさ、俺は右折、向こう側も右折
だから曲がろうとしたんだ
そしたらその右折は信号直進した先を右折でクランク入っていく右折なんだってさ
いくら３０ｍ手前で合図出すといっても常識的にそんなことありえないだろ >>109
まぁね
オレの住んでる山梨県なんてクッソ田舎なのに酷い事件が頻発してるし
偉そうなことが言えたもんでもないが >>106
渡るのか渡らないのかわかんねーパターンは止まるんだよ
止まれば渡らない人は渡らないから、それで分かる
横断歩道の手前に人が居たら必ず止まるって覚えておいたらいいよ 最近じゃあ自転車とか黄色点滅でも平気で射程外から突っ込んでくるし
あんなの予測しろとかムリゲー笑
お年寄りが歩くの遅いのもムカつく、わざと嫌がらせしてんじゃないかと思うわ 歩行者のマナーも悪い
横断歩道ないとこや赤信号で手で出てくんなアピールしながら渡るヤツって何なの？って思う >>114
そこまで警察もアホじゃ無いので、その場合は歩行者が注意されるよ 早く業務利用以外の車は禁止にしろ
業務車もいずれAIでフルオートな
人間の運転はマジやめろ >>102
幼稚園児は身長が低いから…
私はマニュアルバカなんだけど、嫌いな法律をマイルールを定めたから守らなくて良いって思う人はバカじゃないなら何なんでしょうか。テロリストですかね？ >>120
そんな無駄な事してたら経済損失効果すごそうだな
燃費にも悪い 信号付いている東京は田舎と違い、慣れてないから
つか早よ自動運転せい >>122
なんで？
不測の事態でも平静でいられる事は良いことだろう >>119
事件で調べたら、放火関係が結構出てるな
ちょっと物騒すぎるな・・ >>116 淘汰されたんだよ
危険意識や安全確認ができないバカガキなんかこの先どうせ長くないよ 田舎は繁華街以外では広い道路にあったり夜間は街灯だけで見えない >>126
その通り
子供に手を上げましょうと指導するのは、身長が低くて見えにくいからだ >>134
だから無理に渡るなよw 車が通り過ぎるまで待てばいいだろw
そこまで人が渡るの多いなら信号つけろ 以上 裁判で社会通念上という概念が使われるときに7割守ってない人がどういう理由でそうしてないかという考慮は反映されそう。 >>127
無駄っていうのなら燃費のいいバイクに乗れよ
自分の都合の良い時だけ経済効果や無駄とかいうな
通勤の車は無しで通勤はみんな125ccの燃費の良いバイクのみにしたらおまえの言い分聞いてやる >>126
渡ろうと手を挙げてる人がいたら
停まってますよ？ >>97
信号のない横断歩道が車優先になることは絶対にない >>126
小西「歳費の一律自主返納には反対したから返納はしない！反対したから！」
↑こういうバカのことですね こんなん状況によるやん。渡りたい歩行者が死角に入ってて
直前まで気付けなければそのまま通過するしかないわけで。 おまえらバカみたいなゴミオッサンが早く逮捕されればいいのにね >>138
頭悪い馬鹿がレスしてくんなよ
絶対馬鹿でしょお前 長野県の小学生はきちんとお辞儀するからね
夏子とは大違い
https://youtu.be/FZxWxe1WEjY >>1
都内の下町だが幹線道路は信号があるからさておき、対向２車線の区道とかなら車が行き過ぎた時を見計らって渡るぞ (その代わり横断歩道が無くても渡る) 。歩行者は守られるべき弱者だが全てにおいて優先権がある訳じゃねえからな。
法律がおかしいんじゃねえの？ >>137
どのみち轢いたらそんなもん考慮されんだろ 交差点にカメラ設置して
オービスのように後から検挙しよう 岡山はまだウインカーのワースト抜け出せてないから
横断歩道の取り締まりまで手が回らないんだろう どっちにしろ人を殺したら一生言われるし
賠償金や牢屋行きも確定
仕事も失うわな
そういう人生になりたいなら
横断歩道の人を飯塚みたいに跳ねれば良いと思う >>144
おまえが頭悪い
歩行者優先は安全の為に必要
車運転するのなら、それを徹底しろや >>127
「止まったら燃費悪くなるから無視しよう」グモッチュイーーーンｗ >>153
句読点もろくに扱えてないねw
何のための句読点なのかわかる？w
小学生で習うけどw 横断歩道とか無駄に多すぎるからな…
警察官ですら守ることが困難な道交法
わざと守りにくいようにつくられてんだよ
警察の事情でな
こんな糞法律に基づいて正義を語ってるヤツは馬鹿か警察関係者か偽善者
あと警察の広報みたいなマスコミ 交通は弱者優先とかあまり歩行者を図に乗らせすぎ
クルマも電車と同じくらいの格上げ必要だと思う。
電車来てるのわかってて線路またいで跳ねられても電車悪いとか言えないでしょ
クルマ1台1台は単一で公共性が乏しいにしても長い車列みたいに全体で考えればイイんだよ
クルマが優先！
以上 板に日本人の意地悪さスレがあるから笑える このスレまんまやんか 免許持ってる奴は教習車で路上教習の時に百パー止まったよな 今さらとぼけて変な理屈言うなッてアホ あれだけ地方の運転マナーを馬鹿にしていたトンキンが結局最下位争いをしていたんやねｗ だから信号機のない横断歩道なんか全廃しろってんだろ？これで解決だよ
ケチるとかつけまでない横断歩道なんか無くても問題ない箇所だろうが なんか自分以外のドライバーをアホ扱いする人が多い気がするな
後続車が突っ込んでくるかもとか、対向車が止まらずに突っ込んでくるかもとか >>1
東京なんて上級は高級車を乗り回し、下級は奴隷トロッコで移動だしな >>139
手を上げてない人=渡ろうとしてない人
っていう論理はどこから出てきたの？
幼稚園で教える事=万人が絶対守らないといけないルール
っていう論理はどこから出てきたの？
普通に成長した人間が、幼稚園で教えられた事が絶対って思う理由は結構興味ありますね >>151
君は馬鹿だな
あれは自己負担はゼロだが行政を動かす必要があり、
ガチで駆け合うと「地元民の署名があれば……」と拒否られるんだよ
で、ある程度組織を整えてから区議会の議員先生に働きかければ、
一撃で行けるというねｗｗｗ
ここまで教えても
君みたいなバカは
自費でなんとかするものと、勘違いし続けるのだろうけどｗ 逆に、車はさっさと行ってくれていいよ
こっちは車が途切れるのを待ってるんだから >>145
渡ろうとしてない人でも停まりなさいとは書いてませんよね？
渡る意思を挙手して明らかにしている人か渡りかけの人がいる時は停まっていますよ？
何か問題でも？ >>124
注意というより意図を確認するために職質だな こないだ巡回中のパトカーにこれやられたわ
神奈川県警だけど、ナンバー写メして通報してやればよかった 止まるように心がけてるけど
後ろにクルマが張り付いていたら通過する >>156
なんか違う所で反論してきたか
馬鹿だから仕方ないね
ではなぜおまえが馬鹿なのか教えてやろう
横断歩道になぜ信号が無いのか考えろ
これは信号を付けると渡る人が居ないのに、いちいち車が赤信号で止まる事になって
燃費も悪いし経済損失が大きくなるからだよ
だから信号無くして、信号の無い横断歩道にして、人が居たら歩行者優先で車が止まる
これが一番車にとっても有り難い事になるんだよ
分かったか？ >>163
とりあえず免許取ってきてから出直そうな >>164
たんなる自分のわがままや能力不足を誤魔化すための方便よ 岡山県は歩行者のほうが横断歩道前で渡れるか車の切れ目を慎重に確認している
車が止まるのが当たり前なのに止まるとお辞儀してそそくさと渡るものまでいる
割とマジ
あと岡田厚生館事件は調べてはならない >>163
道路交通法上、歩行者優先なのですが... 知障かよｗ 東京は救急車がサイレン鳴らしても誰も避けないんだよなw >>159
性格によるのかもしれないけど運転の上手い人は割と停まる気がする
なんか運転にメリハリがある >>169
ええ問題がありますね
横断歩道付近に人がいたら停止ですよ
そこにあなたの主観は関係ありません 大都会岡山って嘘じゃないんだな
岡山県人は都会人気質なんだ 全ての交差点に信号機つけて交通麻痺したら誰が責任取るのかな？
一応国道とか県道はある程度綿密に計算はしてるらしいけど。 >>138
燃費w 経済効果って燃費じゃないんだがw
いちいち止まり交通の流れが妨げてられてたらどうなるかわかるか？
お前みたいな馬鹿がいるから生産性の低い国になっちゃうんだよ >>166
あなたは普段、挙手以外の方法で、どうやって渡る意思を運転者に伝えているの？ >>65
それは現行法では横断歩道のない交差点の歩行者の渡り方だな。 >>158
線路内では適用される法律が違うんだよ
道路交通法では信号のない横断歩道で人を撥ねたら車が悪いんだよ 後続車が無けりゃあ通り過ぎて当たり前だろ
1秒も待たずに歩行者は悠々と渡れるんだから >>187
そもそも渡る意思とやらを伝達する必要がないよね >>127
生きてると飯食うし酸素吸うからあまり燃費的には合理性がない
そもそも生きることに合理性突き詰めると特にない
生命に合理性がないなら生きようと繁栄することに意味がないし経済にも意味はない
合理を突き詰めるとに生命って合理的に無駄
ロジカルに無駄 >>185
だからぁ、おまえは馬鹿だなぁ
いちいち止まるのは信号があればおまえ止まるだろ
いちいち止まらないでいいように信号が無いの
ほんと馬鹿だから理解できないんだな
もう一度よく考えろよ
馬鹿 >>191
それな
どっちが効率的かも理解できない馬鹿 かッぺには分からんだろうが踏切渋滞になるから踏切の近くに信号機無し横断歩道が多いんだぜ かっべには分かるまいｗｗｗｗ 歩行者優先なんだけど見通し悪いところでは手を上げて歩いて欲しい 最近じゃあ危険意識微塵も無いバカ自殺志願歩行者増えたよね
横断歩道じゃないけどスーバーやコンビニ駐車場でバックする時とか人が居ないの見てヤッてるのに自殺志願歩行者からあえて進行方向に入って来るしさあ、スマホ見てんの笑
こっちは動き出してんだから進路に入るなよバカ！といいたい
以上 有り得んくらいの数字の変動あるけど、公正な調査なのか？ >>174
持ってるし日常的に乗るが、車が侵入してくる横断歩道を渡るガイジなんて東京にはいねえよクズ。お互いの間合いが成立してんだよ w >>9
なら手を挙げなかったり渡らなかったら罰金にしないとｗ >>194
教習所で何と教わったか具体的に書いてみて？
>>199
そうだな(歩行者が)いちいち止まらないでいいから信号が無いんだよな >>187
法律では横断の意志表明は条件になってないのね。渡るかもしれない歩行者がいたら止まらないといけないことになってる。
しつこいけど、手を上げることが渡る意志の唯一の表明手段って誰に教えてもらったの？
幼稚園の先生だとすると、幼稚園の先生が言ったことは法律に優先してるの？ >>158
法律は最低限度、つまり歩く方から権利を保障されるんだよ
私有地の鉄道とは訳が違う >>12
一緒だ
止まられるのが嫌で手前で立ち止まったりするけど
親切のクソドライバーは止まって後続車を止めてしまってる
んで結局走る羽目に（走らなくても良いけど反射的にｗ） >>200
警察の前でやってみろよ
ルールを守らず効率でしか考えないなら免許返上しろ ７割止まらないんだからそんなもんと思って止まって行き過ぎるのを待つのがいいね >>205
うわー、マジで免許持ってないだろコイツ
>>207
ま、こういうこと言うヤツって自分はやらないんだよな しかしこれほど一般道は自動車優先って信じ切ってる阿呆がクルマを運転してることに驚いたわｗ これ歩行者側も優先って知らない人も多いからしっかり伝えないと駄目だよ 赤信号でも平気で歩いてくる歩行者を取り締まる必要がある。 埼玉なんか大きい駅周辺だとよくやってるよ
大宮駅なんか西口のソニックシティから大栄橋の間で、３日に1回はやってる
おかげで横断者いなくてもみんな横断歩道前で徐行してるわ >>206
歩行者に危険性を感じたら徐行する義務がある
車の物理エネルギーとか簡単に人殺せる
逆に歩行者が体当たりでドライバー死なせることはない
包丁持って走ってるのより危ないのが車だ
2㌧の車が時速50kmで走って人に衝突したときの物理エネルギーはいくらだ？ >>180
んな事ねえよ。大抵はハザード出して左右に散るわ。どこのカッペだよ？w >>214
はいはいw
だから生産効率悪い国になっちゃったんだよw
お前のような馬鹿のせいでねw
黄色線は追い越し禁止だからって事故車に突っ込みそうな勢いの応用の利かなさだなw 後続いないのに止まられるのも面倒だから歩道の斜め後方で待機する >>215
ドライバーも歩行者の時はそんなもんと思うとるわな
後続車が無いならいちいち止まらなくていいからさっさと行けよってさ >>180
岡山県民でも流石に救急は通すために左右に道を開けるぞ 2、3年前、オジィが渡ろうとしてるのに前を走ってたパトカーが止まらないからワシが止まってオジィを渡らせた。
オジィ激おこじゃったわ。 スーパーやデパートの駐車場にある横断歩道でも止まって
横断させてくれる車は少ないからな 三井ダイレクト安心センター東京4やら1
安形、尾関、樋坂、真和総合法律事務所池田
裁判記録から。
https://ameblo.jp/mitsuidirect/
安心センター東京第4樋坂が引き起こしたトラブルだが ひき継いだ
尾関が酷いわ。東京第4から今は東京第1。無傷だと現場で確認されてたのに損傷ありとの不正保険金請求に対し
実地検査もせず、写真も明らかに違う車両の写真でさっさも支払おうとしたんだよな。詐欺だという数えきれない指摘に関わらず。詐欺師は加古川市尾上町の漆原。反社？保険金詐欺で解雇されることがないのは反社だけだろ。
とんでもないDQNプラス詐欺の合作。安形がシニアマネージャーとはね。三井ダイレクト低レベル恐るべし。
真和総合法律事務所の池田も懲戒請求適格。どれだけ悪事を、働いたのかわからんからな。 民度の違い、東欧でも結構止まる、でも、横断歩道以外で轢かれたら歩行者の自業自得、日本では運転手逮捕、どっちか、にしてくれ 自殺志願歩行者だよ
右左折ん時にクルマが気を使っていちいち止まってたんじゃ話になんね
クルマが居るのに横断歩道だからと言って渡ろうとする奴は全員当たり屋か自殺志願者だと思う >>225
それは関係ない
黄色線追い越し禁止だけど障害物を避ける為に右側にはみ出るのは良いんだぞ
お前免許持ってないだろ >>1
名古屋は確実にランキング入りしてると思ったが意外だった >>4
ウインカー出さずに曲がる俺様カッケェ！
↑
愛知県も同じです >>210
渡るかもしれないではなく渡ろうとしている、ね
あなたが普段行っている
横断意思を運転者者に伝える方法を言ってごらんよ
まさか自分の心中まで相手の判断に任せているの？ まあ 左翼思想の賜物だな
こんな糞法律は反日国家の工作員がいいように悪用することが可能なわけで
いつでも人数さえいれば合法的に交通を遮断出来る >>234
いや右左折時の横断歩道はさすがに絶対に止まるだろ・・・ >>236
皮肉を言ったら皮肉も分からずはみ出るのはいいんだぞーだってよw
馬鹿を超える馬鹿さだわ ダメだこりゃ
はみ出なきゃ誰も通れないだろw
本物の馬鹿だわこりゃ 警察に通報案件だな猿に免許を与えてる責任問題 まあ怠慢警察はジョーカーに今後翻弄されまくる未来が見えるが ゴキブリ創価学会員は全く止まらない
何故なら創価学会員の殆どが在日や似非同和の朝鮮部落解放同盟員やチンピラやゴロツキばかりだからな
そして何よりナマポ、犯罪者も非常に多い
そんな連中が横断歩道で止まる訳が無い
普通に考えれば誰でも解る事だ
都道府県別とか全く意味が無い
朝鮮部落、似非同和部落、創価学会員が多い場所は交通マナーが非常に悪い >>225
生産性とか合理性とかそもそも生命に合理性がないから
生きてる事自体に合理性はないっての
無駄の塊が生命
生き物から無駄を取ったら地球上に生物はいなくなる
生き物に合理性がそもそも無いなら生産にも意味はないし生産性に意味もない
AIとフルオートメーションの設備が建造され機械設備が機械設備を生産するようになるとまず一番最初に人間の存在が一番生産性に邪魔になる >>225
法律が絶対正しいとは思わないんだけどさ。結局人間が作ってるものだしね。
だけど、法律にこうしなさいと書いてある規定をちゃんと守ろうという人と、法律が間違ってるから破りますっていう人、どっちがバカなんだろうね。
黄色線は追い越しのためのはみ出し禁止だから事故車両、駐停車車両、自転車を避ける場合は踏んで良いよ。例えが悪いんじゃないかな。 ここでドヤ顔してるようなオラオラ運転して歩行者にケガをさせた知障ドライバーには、刑罰や補償で歩行者の何倍もの痛みを味あわせなきゃね 目の前で車に待たれてるところをいそいそ渡るより
通り過ぎた後にゆったり渡る方がいい
後続車が無いのならさっさと通り過ぎろ >>184
幹線道路に横断歩道のみはそんなにある？
交通量が多い、またはスピードが出る道路は押し信号あるけど >>231
駐車場は止まらない車多いから気を付けたほうがいい >>244
横断歩道すらちゃんと止まれない馬鹿は煽り方も下手くそだなw >>234みたいな気違いでもとれる免許制度がまずおかしい 池袋北口の遠い方の松屋の近くの横断歩道に
よく白バイが待機してるけど全然取り締まらない
歩行者渡ろうとしているのに止まらない車に注意もきっぷも取らないからな
仕事サボってんじゃねえぞ >>248
間違った法は法改正すべきで法改正されるまでは守るべきだ >>237
名古屋市内在住だが、割と止まる。止まらない車の方がマレ 7割なわけないだろもっといくわ
3回に1回も止まってくれる車なんておらん 岡山は土人と言うか本物の田舎者が多い
何かあるとすぐヤクザのふりを始める
そして本物のヤクザもヘタレのダサいのが多い 50%以上が守らない法律なんて悪法に決まってるよね >>241
横断歩道の前で立ってる。それだけで十分なはず。挙手をしろと言ってるのは警察や判例や告示通達の類には私の知る限り無いので何情報か気になる。意思表示をしろなんて何処にも記載は無いかと。 >>257
罰金取れるやつしか追いかけないよ
あと交通安全週間のときに罰金取れないことでも少しはやるくらいかな 長野はガチで止まるよ
車で群馬から長野入る時は少し緊張するな 停まらないといけないっていうのが無理があるんだよ…
弱者が強いのは当たり前だけど、おかしいだろ 日本人って顔見えてるとヘコヘコ媚び売るのに、車乗って顔見え難くなると豹変するよな
対面かネット越しで変わるのと車も同じ >>241
車両使いからすると横断歩道は人様の領域なのに何かしてくれると思ってるの?
じゃあ聞けばいいんじゃね? 時と場合によるが、大雪の時の田舎道で２つ前の車がそれで止まってな
はい、私が無事に事故らせてもらいました。
妙な止まり方になるなら止まらんでいいよ。逆に迷惑だから >>245
近所の通学路にある横断歩道でよく警官が数人で取締りをしてるが毎回結構な台数が捕まってるな
見晴らしも悪くないのに無視したらそりゃ捕まるよなと >>255
後続車がいない中ドヤ顔で止まって歩行者に圧力かけながら迷惑がられてる事もしらずに自己満足に浸ってなよwお馬鹿さん
明日早いし君と違って暇じゃないんで
君もこんな所でいつまでもしょうもない事してないで寝な >>1
ちんたら歩かれると渋滞と事故の原因に。
自転車にしても邪魔くせえんだよ。死にたきゃ迷惑かけずに死んでくれ >>258
まあ確かにその通りだが
法定速度で走ってる車なんてほとんどねえわけだし
この辺は臨機応変にでいいだと思うぞ
車がサッと通り過ぎた方がお互いスムーズに移動できる場合もあるんだから
警察もその辺を見極めたうえ取り締まれって事だ だよなぁ。厳罰化必須だと思う。あと時代に即してスマホとかで撮影した証拠映像で罰を与えられるようにすべき。 横断歩道は止まらない癖に
横断歩道の無い交差点で歩行者に恩着せがましく道譲る人が多いの謎
車乗りは変な人多いね >>275
いるよね
雪道なのにいつもと変わらない車間スピードで走る馬鹿 >>262
自動車を運転する人の、ね。
自動車を運転しない人とか目の不自由な人はどう思ってるのかな。 都民。
基本止まるんだが、渡ろうとしている人が見えなくて止まり損ねることってちょくちょくある。
あと、止まったらスマホいじってて渡らないようなアホは、ころんでスマホ画面割っちまえ。 しかし白バイが同じ場所で目を光らせてるから止まるようになった
歩行者のために止まるというより捕まりたくないから止まるんだよなあ そりゃ手を上げてなかったら止まらんだろ
歩行者もルール守れや 片側二車線以上あると、私が走行車線にあたるとこで歩行者を渡そうと止まってんのに
右側の車線を爆走してくやつとかいるんよ
横断歩道わたってる歩行者をはねそう
自分が止まったせいで歩行者が追い越し車にはねられたら
後味悪いだろうなぁっていつもひやひやする 東欧とかアメリカとかむしろクルマ優先なんですが？
知らないでマウントとってるバカ多すぎて草
住宅街区と幹線道路とはまったく優劣違うよ？住宅街区なら居住者優先だけど、日本で言うと県道あたりからクルマ優先。
そのクルマ優先区分で飛び出して死んでも歩行者悪くなるよ笑
しかも幹線道路に単なる横断歩道なんてあっちの国じゃほとんど無いから笑 もしかしてここで歩行者を罵倒してる阿呆共は一般道路はどこでも自動車優先って勘違いしてるのかな？ｗ >>231
地元のスーパーの駐車場内の横断歩道手前にハンプがあるが
段差が小さくて減速せずに車が通過して行く >>261
岡山人の特徴で「ワシはヤクザの〇〇の知り合いじゃ」とか言っていきがるやつが多い（全然知り合いではない）
「東大阪集団暴行殺人事件」をしらべてみるといい
岡山のカッペリーニが喧嘩になって「ヤクザの〇〇の知り合いじゃ」と相手に粋がって言ったら（特別ヤクザに助けてくれる知り合いはいない）相手側が本当にヤクザ絡みの知り合いがいて「ボコったけどクザ絡みかめんどくせえ」と先輩のヤヤクザに相談して監禁し生き埋めにする事件が起きた 東京で運転してると歩行者と目が合わないんだよな
轢かれて最悪死ぬのは歩行者なんだが 後続車がないので車が先に行けば、後は自分の歩くペースを変えずに横断できるから
わざわざ止まらなくていいと思っている >>272
なるほどそうだね
>>267
山口も運転大人しいよ
気が長いと言うのか
福岡から行くとイライラする
福岡の人間は気が短いから >>259
なるほどね、名古屋走りをしつつ横断歩道の歩行者優先だけは守るのか
それはそれで面白い文化だな 「信じられない！！」だってさ
どこから教育しなおせばいいんだろうねこんな子供みたいなのは
俺はいちいち止まらせるなんて悪いから切れるまで横断歩道から離れて違う方向いてるけどね 流石にこれはルールがおかしい。俺でも止まれない時がある
必殺レイトブレーキングやれば止まれるけど、無理(´・ω・｀) 横断歩道渡りたそうだけど携帯弄ってるのはどうなの？ >>279
臨機応変に出来ない人が多かったから法律になってんじゃ無いかな。
例えば近所にある化学工場が臨機応変に法律破ってたら怖くないか。車を運転しない人たちがどう思うか気にかけてみるのも良いのでは >>277
文句あるなら警察の目の前で歩行者スルーしてみろってw
お前はヘタレだから出来ないだろうけどなwww
お前がどんだけここで吠えても警察の前だと借りてきた猫みたいに大人しくなるのは知ってんだよwww
ほらさっさと逃げろヘタレ野郎www >>294
死ぬのが嫌ならクルマを先に通せってか？ どこの土人だよｗ >>279
制限速度以下で走ってすっと行ったほうがスムーズな時に制限速度出すんだよ
常に枠を100％使ってるんじゃない
俺は常に枠を110％以上使うけどね >>296
車が横断歩道手前で停車しても、あなたは歩くペースを変えずに横断していいんですよ >>303
法定速度も法で定めてはあるが
臨機応変にでしょ
これと同じような扱いでいいよって話だ 都道府県ワースト事項が報道される時の標準
Ｘ県がワーストの場合
「我が県がワーストでした。県民の自覚や県警の取り締まりで改善しましょう」
東京都がワーストの場合
「我らＹ県がワースト２でした。（以下同文）」
添えられているグラフを見ると東京都がワースト１
大阪府や福岡県などがワーストの場合
「ほら、やっぱりあそこがワースト！ 全国に配信して知らせよう!!」 >>288
すごいなその道路
反対側合わせ4車線以上が止まらないと渡れないなんて トンキンだけは叩かないから
トンキンは分かりやすくて面白い
朝になったらなかったことにして
トンキンはマナーが良いと平気で嘘付くんだろう ＞信号機のない横断歩道
てか車が通り過ぎてから横断歩道を渡った方が安全だから
車を先に行かせるのは合理的
だから下手に止まってもらうとうっとうしい 結構止まる人多いと思うわちょこちょこ取り締まりやってるし 止まらないのは若い馬鹿女とワンボックスカーに乗ってる主婦だなこいつら人殺し予備軍だわWほんま最近の女は教育されとらんな 弱者（歩行者・自転車）が強者（車・バイク）に対して道をゆずるのが自然。
勘違いして車の前に飛び出すアホを教育した方が事故は減ると思う。 後続車来て突っ込まれる可能性あるのに信号のないとこでいちいち止まらんわな普通は 信号右左折横断歩道のタイミングがそもそもおかしいよね
あえてクルマが渋滞する様に先に歩行者が渡る方式が変。
クルマが先で残った点滅の時間で歩行者が渡ればイイ、それの方が合理的だよ 歩行者の立場でいうと止られると迷惑
さっさと通過してもらって車がいなくなったところでで渡る方が精神的にも安心して渡られる ハッキリ言うけど、47都道府県で東京が一番民度低い >>315
目の前で待たれると
急いで渡らねえとって心理が働くからな
一秒待ってゆったりと渡りたいってのがまともな感覚や >>258
そんなん待てる程時間はゆっくり流れてねぇってことよ 横断歩道に信号機はつけるべきだと思うけど信号機は監視カメラをつけるべきだと思う 歩行者よ、停まってほしかったら手を挙げろ
手を挙げて横断歩道を渡りましょう、という標語を知らんのかボケ >>317
何も考えてないからな
スマホながら運転するし
それに譲られても知らんぷり 逆に止まってくれると待たせてるような感じになってあれだから
そのまま通ってくれと思う 横断歩道でも止まらない（減速すらしない）車を見てしまうと、歩行者としてはいくら
車が悪いとしても轢かれたくはないので「車は止まらない前提で」考えるようになる。
ちなみに都内だが出来たばかりの横断歩道には物陰で白バイが張っている事もある。 今日横断歩道渡ってたら汚らしいジジィの車が待っててくれたけど、渡り切る前に後ろスレスレ数十センチのところを左折してきた
ああいう車は石でも投げてやればいいの？
ムカつきがおさまらない 自転車だと止まるべきか悩んでたが止まるようになった
どうなんだろ？ じっちゃん・ばぁちゃんが「ホレ先に行ってくれ」とジャスチャーしない限り、必ず止まってる
対向車がバンバン来ても、そのまま止まってる 『お前ら死ね』と思いながら
あと、バイクに乗ってる時は恐怖でしかない
特に後ろがダンプだと、死ぬかと思う事がタマにある >>310
つまり「手を挙げて合図をしろ」と言っている奴は40歳以上だってことか まぁ、歩行者は車が止まれば渡るし止まらなければ待つだけだから
あとはルールを守らないドライバーが一人でも多く捕まればいいなと思うくらいだな >>319
その通り
横断歩道は歩行者優先だからと正義を振りかざして横断して車に引かれて死んだらそれで終わりだからな
運転手は逮捕され刑罰を受けるけど死んでしまったらそんな事はどうでもいいわけ >>319
目の不自由な人はどうだろう。
ここは横断歩道ですって言われて、いつ渡れば良いのかな。
そして現状はルール上飛び出してるのは車の方なんだけど、免許制度という何時間も教育しても横断歩道で飛び出す車が7割なんだよ。
教育で何とかなるのかな。 安全確認をまったくせずに横断するのが粋な大人
これ、日本の常識 >>323
じゃあ忍者のように物陰に隠れて左右を見て、車が来てないときに渡れ
止まるのが義務の自動車に、止まられると迷惑だなんて言う方がおかしい 個人的には、西に行くほど運転が荒くなり
横断歩道でも殺す勢いでつっこんでくる
印象 >>339
大阪府警が現在進行形で奨励してるのは無視か？ >>305
通せとは書いてないが
ちんたらスマホ見ながら歩いてる奴は轢いて差し上げても良いかな
他の地域だと自衛含め車の方見るし、会釈くらいはしてくれるんだよな
轢いた方が悪いくらいに思ってるんだろうが、それで死ぬ可能性は考慮してない気がするわ 仕事で首都圏各地に行くけど東京は止まらないな。
近所の中野区や杉並区とか、一部民度の低いエリアは。
横浜市青葉区なんてほぼ全て止まってくれるわ。
収入の高い低いによって余裕が有り無し
良くわかるよねえ。 上位県見れば分かるけど、ゴミゴミせず自然や景観が綺麗な場所の方が単純に視認性が高いってのもあるだろうな 対向車側が突っ込んでくるし このルールはやめたがいい
いつまで車がはしるまえは歩行者のものだという江戸時代ルールを引きずってんだ >>324
民度ワーストが京都なのは譲れない
交通違反と車庫法違反多すぎ 運転免許の実技試験でも信号のない横断歩道で渡ろうとしてるのに
止まらないとその場で試験中止不合格だもんな 長野は止まってあげるとお辞儀して急いで渡ってくれるから止まる気になるけど、
地域によっては止まってあげてもちらっとこっち見てなんの感謝も示さずにスマホ見ながらノロノロと渡られると止まって損したと思うんだよな >>353
江戸時代ルールじゃなくて、何時代になっても人間は車に乗る前は歩行者なんじゃないかな。車に乗れなくなった後も歩行者なんじゃないかな。 ハンドル握ると歩行者より立場が上って勘違いする単純馬鹿の土人は横断歩道で止まらないわなｗ 東京って一番止まるイメージだけどな。車で走ってても、車線とかも結構入れてくれるし
良い人だというより、人多いから譲る事に慣れてるというか、そうしないやってられないみたいなｗ こういうのがあるから俺はわざと倒れたフリをよくやってるなぁ
ケガしたら突然飛び出した車側の責任
治療費はガッツリ貰う 岡山県民に、後ろから煽られるほうが怖いわ。
前方に横断待ちの歩行者が立ってるから、
急停車して止まりましたってのは
岡山県じゃあ言い訳としては、絶対に通用しないだろ チキンハートなんで左折者、右折車が待ってる時は小走りです
それでもクラクション鳴らす人いてビビる。 >>349みたいなタイプは遠慮せずに人を轢いて
皆して刑務所へ行ってくれると嬉しいわ >>358
車道というようにルールと実態があってない >>353
その通りだと思う
しかも見通しが悪いとか交通量が多くて信号多杉でイライラする様なとこはかえって横断歩道は危険。
一応人見えたら止まるけど対向車が豪快に跳ねてくれることをいつも期待してるわ 止まらないもんだと思って対応してる。
指示機はマジで出してほしいわ。
曲がるのかどうか分かんねーよ。 >>348
大阪府警は挙手してない人は横断しないって言ってるの？ この調査よくやってるけどかなり大きく順位変動するよなｗ
調査場所やその時によってかなり結果違うって事だろうからあんまり意味無い結果 やっぱり岡山だったかｗ
スレタイ見ただけですぐわかったよｗ
なんで俺がお前のために止まってやらなくちゃいけないの？
止まってやったら何か見返りがあるの？
無いのなら止まりません！
っていう県民生らしいが >>363
いや普通の感情だろ
お前さんこそ世間とあまり関わってないだろ 海外がーとか言っとるやつうっせーわ
日本の道路走りたかったら日本の法律守れそんだけの事じゃ >>348
9月からだろ
そんなに浸透しているとは思えない
どうしても納得できないというなら、「手を挙げて合図をしろ」と言っている奴は
40歳以上か、9月以降に大阪に行った人だな >>368
DQNドライバー対暇人の煽り合戦場になってるからかなｗ まあそんな習慣なかったからなあ。横断歩道で止まるなんて。
俺の記憶では5年ほど前から言い出してるけど、その前は
そんな取り締まりしてなかったもん。あ、今は俺は止まるで。 日本の車はこういうときマジ止まらないな。
英独仏伊行ったとき、ものすごい手前から停まってくれるんで驚いて
ドライバーに申しわけない気持ちになったわ。
なので、歩行者みんなわりと自由にのんびり横断してる。
横断歩道が少ないからかもね。
ちなみに韓国は日本以上に停まらないねｗ >>366
ルールと実態があっていないときに、変えるべきは実態とルールどっちだろう。
ルールを変えるべきと思うなら選挙で変えるべきだよね。 >>1
一応言っておくと
止まるためには「スピードを出していない」が大前提 歩行者も渡るなら手を上げて、左右を確認してというのがルールだからな
こんなのやってるの小学生だけだ 元々道路ってのは人が歩く場所なの
で、車っていう高速で動く鉄の塊が発明されて、無法状態だと死人がたくさん出るのよね
そんな車の動きを制御するのが目的でルールを決めてるのよね
そこのところを理解してない奴の多いこと
横断歩道を渡ろうとしてる人がいたら、もうそこは赤信号と同じなので、後ろに車がいなければ通っていいとか大間違いだからね
横断歩道にババァががいました。車を停めたけど、ババァは「先に通って」と譲ってきました。お言葉に甘えて横断歩道を通過しました。
実際に検挙されるかは知らんが、これも法解釈的には違反になのよね
つまり歩行者は最強なのです あとは朝の通学路だね
通勤通学の時間帯は、裏道の通行全面禁止でいいと思うわ
全部幹線道路通れ
東京は割とこれ進んでるけど、地方は全くだからな しばらくアメリカで生活して帰国した時に一番戸惑ったのがこれ
アメリカは損賠キツいからさっさと先に渡らないとクラクション鳴らされる このスレ見てるだけでも日本人の民度の低さがわかるな
日本人は民度低い、性格悪いってスレだと日本人擁護たくさん来るが
お前らみたいな歩行者に道譲らないような奴のことを民度が低い、性格悪いって言われてることに気付いてるのかね？ ここ見てると未だにハナから横断歩道で止まる気がない奴がいることにビックリするわ >>353
この法律自体昭和３０年代より前に施行されたんじゃないかね？
横断歩道があっても「歩行者は交通が途切れない時は渡ってはいけない (交通が途切れる見込みのない状況に限り挙手により横断の意思を表し停止を促す事を認める) 」ぐらいにした方が事故も減ると思うわ。 歩道を歩行したければ自動車免許を取ってから歩行せよ >>389
5ちゃんねるなんてDQNと暇人の巣窟なんだから
ここが日本の平均とか思わない方がいいかもよｗ 歩行者も、渡る意志があるんだったら、スマホいじるなよ。
手をあげるとかしてくれたら、後ろの車がベタ付けしてなかったら
ちゃんと止まるドライバのほうが多いだろ。
幼稚園とか小学校で「手を上げて、横断歩道を渡りましょう」って習うだろに 横断歩道で歩行者が待ってるのに止まらなかったり
車線変更や左右に曲がる時にウインカー出さなかったりするのは普通に違反減点だからな だいたい横断歩道作りすぎなんや。金がかからんから。
30m先に信号があるやないけというところに横断歩道てアホがと思う。 免許も取れないやつは歩道を歩く資格無し
草むら歩け >>33
なんかありがとう
モヤモヤしてたん改善しそう >>221
人を殺せる力があるなら行使したくなるのが人間というもの 渡るのか渡らないのか微妙な感じの奴いるけどハッキリ渡る意思示して欲しいわ
逆に信号機つき横断歩道でまだ歩行者信号が赤なのに必死に左右キョロキョロしてる奴もいる
思わず止まってしまいそうになったわ 長野・静岡・山梨って武田信玄の領地だった所が民度高いんだな 警察がいたら停まる車多すぎな
角で待ち伏せしてる警察よくいるわ 最近の歩行者は過剰恐縮していつまでも渡らない奴が多い。
止まらないなら止まらないで態度はっきりさせといた方がスムーズにいく。おどおどビクビクどうぞどうぞはどうかと思う。 >>336
車様がその気になれば歩行者ごときミンチやぞ >>399
でも、あんたみたいなやつはその30m先の信号使わないで、道路を斜め横断するんだよね 横断歩道はもうやめた方がイイ
歩行者はクルマのいない時見計らって渡るで済むことなのに笑 >>386
裏道の全面通行禁止って、そのエリアに住んでいる人はどういう風に扱っているの？
通行許可証をフロントガラス内に掲示して区別しているのかな？ 「ナラズモノ」で有名なYouTuberのローマン氏は岡山県在住
動画を見るだけでも岡山の運転のマナーの悪さは伝わってくる 江戸時代でも早馬や大名行列横切ると斬られるんじゃないかな （未確認
これだけ車が多いのに車道でどういう状況でも歩行者引いたら運転者が罰せられるのはおかしい ポリ公おったら踏切なんか3秒完全停止するわ。
横断歩道も歩行者おったらバチっととまるでえ。 一時停止の交差点で止まったらカップルの歩行者がいくいかないでもめ始めたのには困った(´・ω・`) >>405
警官が普通に網張って待ってるのに横断歩道で止まらずに捕まってる車をよく見るから
横断歩道は歩行者優先ってこと自体を忘れ切ってるドライバーが多いんだと思うわ 何らかの理由で手を上げられない人の時は止まらないでいいと誤解させる悪習慣だな 歩行者が横断歩道を歩いて渡ってるのを轢いたら車が100％の過失だからな なんで法律は歩行者をそんな危険な目に合わせたいんだ
木陰に隠れた横断歩道があって歩行者がいるかわからんのもあるし
昔みたいに右見て左見て右見て安全に渡りましょうでいいだろ >>416
あそこは停車するよ
歩行者が渡り始めたら急発進するけど 岡山は
合図不履行、横断歩行者等妨害に加えて一時停止違反も常習だからな
岡山に住んでるけど速度以外の取り締まりは見たことが無い 車優先の方が事故が減るのは工場が証明してるよな
そりゃ当たったら死ぬから気をつけるよねっていうｗ >>413
そんなチンケなことでその気になって人殺して刑務所行って、人生棒に振るとか頭悪過ぎじゃない？ これは万国共通のルールだから嫌な人は地球から出て行けばよろしいかと 岡山は、おなか空かせて食べ物分けてくださいって言ってる動物に
鬼退治に同行するならきび団子やってもいいけど？などという非情な条件を付けるお国柄だからな
そらたかが歩行者の為になぞ止まらない >>396
それな。手を上げれば、交通量の少ない道でも脚が悪いのかな？ とか想像するしな。 >>426
明らかじゃない場合は徐行
知らなかったろ？
運転するなタワケ >>416
愛知は昔から変な連中がネガキャン工作してるから悪いイメージだけが先行してる所はある
よく言われてる交通事故が多いってのも厳密に言えばデマだし 交通量の多い道路で信号のない横断歩道を渡るのは自殺行為 >>203
バックで轢いたらエクストラスタイルボーナスだぞ ウインカー早くから出してくれるとありがたいけどな
なんでダサいのか意味不明 都内育ちはガンガン渡るね
都内人は狭い所車で走ってるのが悪いって思考多いからな
上京カッペがヨソモンの癖にイキった運転してるだけ 100m道路の端から横断歩道に歩行者いれば100m先の歩行者待たなきゃ捕まるという都市伝説みたいな話あったな 日本では高速道路に突然人飛び出して轢いてもクルマが悪くなる
あと暗い夜道で酔払いが寝てて轢かれてもクルマが悪い
海外はその点白黒はっきりしてるのにおかしいだろw 中国の映像なんか見ると広い車道を歩行者や三輪カーが横切ってぶっ飛ばされてるもんな
日本だと昭和30年代の感じ 大阪、兵庫、岡山と最近住んだけど、
どこもそんなに変わらん印象…
そもそもどこまで客観視できるデータなんかな？？
岡山ってどれだけウインカー出さんのかと思って見てても、意外と出してるし、
むしろ関西の車線変更時に出さない率の方が高いんちゃう？とも思った。 >>417
通行許可証を交付してもらって
車には標章を分かりやすい場所に出しておく なんで横断歩道がこんなに多いかというと地域の住民の要望で
点数稼ぎに警察がつけよるんやね。交通の合理性なんか一つも考えとらへん。 >>439
曲がる前からカチカチかちかちトロいんだよ
男なら曲がる！と思った瞬間にサッと曲がれ 事故を減らしたいのなら歩道橋と押しボタン式の信号付けるのが効率的だな
人間頼みは非効率だわ ルールを守らないのがカッコイイとか思っている中学生みたいなお子ちゃまなんだろう というか横断歩道で車に止まってもらいたいときは手を上げるようにしてくれんかな
実際20m位先から確認してないと止まれない それが理由で切符を切られた、という話を聞いたことがない。 急いでんだから車使ってんだ、行け行け車
こっちは徒歩だから知れたもんだ
知らんぷりして切れるまで待つ >>13 ID:wnC7CpIf0
>歩行者優先であれ、ちょっと会釈するなり
>小走りに通過するぐらいやれ。
あんたって外出時に常に乗り物の中かな？ そんなわけないよね
あんたが歩行者のとき、その会釈や小走りをやってるか？ つまりそーゆーことさ！ 自分が止まる
小学生が慌てて渡り出す
対向車が止まらずはねられ死亡
俺は悪くない、法をしっかりと守った
しかし俺が止まらなけりゃ小学生は死ななかった
みたいな事だけはなりたくないな
止まらない車が7割の道交法に問題はないのか？ >>450
日本は悪の国なので法を守らないのが正義 >>434
おめえみてえのがいるから瑕疵担保が濫用されて、東京五輪みたいに食うか食わねえ弁当を大量発注して捨てる羽目になんだわ。 日本は割といい国だけど、、
こういう所とかスノボや自転車でメット被らないとか.. 土人の要素ご垣間見えるね >>436
ウインカー出さない、一時停止しない、センターラインはみ出す
そんな県だよ >>453
こういう人は、自分でも横断歩道渡るときはいつも手を上げているんだろうか？ >>460
？
ルールも守れないどころか知らないバカが何を偉そうに
マジで出ていけ >>456
日本人の7割が朝鮮人なの？
それとも日本人は悪いことしたら僕は朝鮮人ですって嘘つく民族なの？ 長野県まじで停まってくれて最初驚いた
だから自分も停まるようになった >>451
一時停止不停止だけじゃないけど、通勤時にマナーの悪い車いたから、帰り道に後つけて自宅特定して画像を添えて通報したら厳重注意してくれたことあるよ。 >>435
愛知は交通事故死者数で毎年トップを争ってるから印象が悪くなるのは避けられないだろうな
10万人あたりの死者数になると都会より田舎の方がはるかに高くなるのに理不尽だよなｗ 大都会岡山さすがだな東京都の上を行くとは
機種変したばっかりで何も覚えさせてないのに「だいと」で検索候補の二番目に「大都会岡山」が出てきて草 ペーパードライバーなんだがこれ止まらなければならないって失念してた 歩きスマホしながら飛び出すフリしてビビらせてやれw 無駄に横断歩道が多すぎなんだよ
都市設計がガバガバな点
道路も多すぎ なんで宅地ブロックを正方形にして道路増やすのか.. 長方形の宅地ブロックにすれば良いのに >>1
歩道にクルマ停める常習犯おるから写真撮って通報したら
どうして欲しいの？「車移動させるだけで検挙はしません」とほざいた
警官に裁量権など有るかい！！！ 自動車運転免許試験でそんなことしたら即刻試験中止で不合格だっつーの >>463
最悪な県だな大都会岡山は、田舎者丸出しだわ >>468
そういう経験があると、止まるようになるよね。
最初は、あまり意識してなかったけど、
そっか？と思ってから、止まるようになった。
神戸でそれを追い越す車がいて、ビックリした…
歩行者は無事で良かったけど。 吉澤ひとみ 事故動画
で検索して、YouTubeで2018年夏の・・横断歩道のひき逃げ動画を観れば？
1.人ひいて
2.つい逃げたら
3.事故じゃなく事件になるよ
4.もし走り去って10秒後に戻ってももう無駄だよ（停まらなかったのを何人も見てるぜ） 岡山、ほんと止まってくれない。
信号青の横断歩道を渡ろうとしている時でも、曲がってくる車が止まらず、赤になってしまうことさえある。止まってくれたら嬉しくて、必ずお辞儀して渡ってるわ。 >>476
それチャリのヒョッコリはんと同じでドラレコでやられるからやめとき。 >>484
酒飲んであんだけやらかしても弁当つくじゃん
余裕余裕 東京も俺が立っても止まってくれない
それなのに他の人か女性がいるとすぐに止まる確実に止まる 山間の長野はわかるが、海沿いの静岡は温暖な人が多いんだろ。 50ccのバイク乗りだが
俺の後ろ必要以上に長い距離開けて車が走るんだが
嫌がらせのつもりか？
本当腹立つ 東京様が大阪福岡愛知に負けてるのでこのスレは盛り上がりません 学校前の信号で時差式になってないと登下校時左折右折が不能になり大渋滞になる あぶねーから、これ辞めたほうが良いよ
特に都心
前の車が停車したと思って、後続車に追い越し際に轢かれる歩行者続出するだろ 一時停止もせず突っ込んでくるし車が来てないかしか見てないドライバー多い 私が止まっているのになぜ止まらぬ…
余裕ある状態でヨ
対向車さん >>492
車間距離とって貰ってるのになんで腹立ってんの？ >>484
あれ見てワロタ
女子高生ふっ飛ばされたけどサラリーマンがクッションになって軽症で済んだと。
サラリーマンが1番可哀想 >>487 ID:T4L6IT800
>あれは信号機のある横断歩道だから
ふーん
あんたがひき逃げしたとき
その一言を被害者家族に言える？ 逮捕されて警官に言える？ >>362
急停車せずに普通に止まれば良いのでは？ その分信号変わっても渡って渋滞おこしてるだろペチャンコになれよ >>472
愛知の日本最大のクルマ屋や道交法知らんクズ野郎なんでな
車検ごまかしとかやりたい放題でほんと最低 >>501
横断歩道では急停車前提って普段どんな運転してんだよって話だよな >>389
民度低いって煽る奴が実はDQNドライバーなんだよ
そうすれば辻褄が合うだろ？ こういうスレ見てると自分の運転技能に不安があるから免許持ってても車を運転しないという判断ができる俺は賢いんだなぁと思うわ というかクルマ乗りからしたら信号見るだけでも注意しなきゃならないのに、県道とかの横断歩道まで人いるかいないか？注意して運転しろとかムリゲー
地面なんかいちいち見てないよ >>35
何故横断歩道を渡る時手を挙げるように子供に教育するかの理由知らない馬鹿なの？ 岡山だと車道に出る前の歩道でも一時停止線を無視する。止まらない。
っていうか、歩行者に気づいて停止して後続車に追突される事故もよく見る。
みんな一時停止無視してるから、前の車が一時停止すると追突しちゃうの。低民度の連鎖 田舎の繁華街 長い横断歩道右側一歩目から左折が待たれると「さっさといけや！小走りせんといけんやないか」と思ってしまう >>498
嫌がらせなんだよ
俺はきっと市内じゃ有名で
俺のバイクを見つけたら車間距離あけるようにと
皆んなで作戦組んでるんだ >>306
もっと確実なのは、自動車通行禁止
>>323
というわけだ >>458
お前さんが対抗側に車振り出せば対抗は止まるよ 俺リアル岡山民だけど昔夜の赤信号で
ミラージュコロイド とか言って車のライト消してそのまま通り過ぎたりしたなぁ >>495
前が停車違反したと思って追い越しか？東京は >>509
他人に迷惑かけたくないって考えは良いと思う
返納せずに踏み間違い暴走で人を轢く老人の多い事 コンビニ駐車場に入るのに歩道あるいてる人に鬼クラクション鳴らしてる奴ならこの間見た
歩道でさえ車優先なのかよ 信号機のない横断歩道では停まらないんだ！
ってさ、自信をもって警官に言えるかな？ もし事故を起こしたときに
今は事故起こしてないから
ってさ、言い訳するんだろw でも誰でも数秒後は何があるか分からないぜ
階段から落ちたり、すべって転んだり、ネコが膝に跳び乗ってきたり？ 横断歩道でねずみ取りすれば、警察は捕まえ放題でポイントザクザクじゃないの？ 1台目が歩行者無視すると後続の車が延々無視し続けるよなｗいかにも日本人らしい行動 >>409
むしろドラレコがあるからいいんじゃない？
飛び出したら分かるだろ 都内のバイク乗り
歩行者に道を譲ると困惑されること多いな
早足で渡らなきゃ…と、走らなくてもいいのに…
いかに車がそれをやってないかよく分かる >>511
路面見なくても歩行者は見えるよ
運転してるとあーあの子供危ないなあとか手前で分かるじゃん 六本木で働いてた時は斜め横断しようと待ってるとわざわざ停止して譲ってくれる人は結構いた
六本木のおじさんたちみんな女好きだなと思ったw まあ、手間は増えるけど運転したら止まるようにしてかないとな
歩行者は死ぬだけだからいいけど轢いたこっちは賠償で人生チョンだからな 止まらないと思ってわざわざ待ってるのにチンチラ走ってる車カスさぁ… まあ車乗ってる人間のマナーってか遵法精神は昔より良くなってるよドラレコや交通事故での社会的な責任が重たくなってるからな クルマ運転中に事故起こして
人をふっとばして
被害者は手足が変な方向に曲ってるんだよ
ガタガタ ガタガタ 震える運転手
被害者のことは何も思わず 自分のことしか思わない・・・酷いな～ >>537
いや完全になんとなくです
まあみんなに譲ってくれるのかもしれないね >>538
いい加減な運転してるバカも多いよ
マナーもへったくれもない >>505
>>520
渡る素振りを見せないでいきなりノールックで踏み出すからだろ。免許持ってない奴に限って制動距離の概念がねえから、制限速度守ってても怖えよ。 >>531
後続車がいるときは危ない事もあるからな(´・ω・`) >>509
あら、同じ人がいた。
運転してないのにゴールド免許は申し訳ないとずっと思ってたけど、昨今の事故見てると「運転しないことで事故を避けてる」という考え方はゴールド免許に相応しいのかもと思うようになってきたよ。 歩行者も歩行者で信号が青になったら左右確認もしないでスマホ見ながら渡るやついるが、そのうち死ぬで 信号のない横断歩道に歩行者がいたから、停止線で自転車で止まっていると
自転車の横を車が通過して行く >>511
こういうバカを縛るために法律って大事だよね >>532
良くそこまで見えるんですね
道路前方しか見ないからあまり気にしたことないかな 愛知県はあらゆる産業にしろ何でも優秀な地域だからスケープゴートにされてるだけ >>543
ちゃんと横断歩道手前でいつでも停止できる速度に減速していれば怖くないだろ >>548
スマホ見ながら車道ギリギリで信号待ってる奴いるけど流行りの暴走車が来たらそのまま轢かれるだろな >>523
車道挟んで向こう側のコンビニの駐車場から向かい側のガソスタに突っ切ってくる車にクラクション鳴らされたことあるわ
百歩譲って車道に侵入しちゃった後ならわかるけど、二車線挟んだ先の歩行者にクラクション鳴らすってやばない >>517
信号のある交差点でも赤信号で止まりきれず突っ込んでくる車が多いから
信号がない交差点だと尚更に無理なスピードで突っ込んでくるんだろうな 止まらない車も問題だけどめちゃくちゃ時間あるのに
先の方からずーっと待ってる車も苦手なんだよなあ。
「こっちはいいから行ってよ！」って感じになる。 渡りたいなら手上げてくれないかな、渡る気なのか分かんないよ
特に自転車は動き早すぎて無理、見えたからこっち止まったのに直前で曲がるとか多すぎ >>546
その通り、無事に目的地に着くのがすべてだ
安全第一 おれ、東京から地方県へ引っ越したんだが、頑なに停止している
が、はっきりいってこれ殺人行為、車社会の田舎って歩行者は小学生くらいだけど
こんなかんじ
①おれが歩道手前で一時停止する
②小学生が歩道を渡りだす
③おれの後ろから無謀な車がきて、停止しているおれを追い越そうとする、このドライバーには小学生が見えていない
④おれの停止車の陰から現れた小学生をひきそうになる
残念だけどおれが停止することで、横断歩道を渡る小学生を危険にさらしてしまっている
警察は取り締まってくれない
どうすればいいんだろね
いつもこのパターン 横断歩道見えたらブレーキをいつでも止まれるようにしてる
まだ歩いてる途中の人も、あ、渡るな。とわかる 愛知県と静岡県とは隣り合わせなのに雲泥の差があるね。なんでだろう？ 自動運転になったら渡る気もない突っ立ってる奴がいても止まるんだろうなー >>554
まぁ、車道ギリギリの歩行者を轢くようなドライバーは
そのまま全員刑務所行きになってくれたら街が少し平和になるな >>559
自転車は車両なので停まる義務はない
自転車から降りて引いていたら歩行者なので必ず停まる必要あり
スレ違いだけど、歩行者意識なままの自転車の多いこと
子乗せのママチャリとか当たり前のように横断歩道をノーブレーキで渡っていくからタチが悪い >>547
少なくとも運転しなきゃ事故起こして人轢く確率は限りなくゼロだもんな
車がなきゃ生活できない田舎みたいなのは確かにあるけど、自分の生活圏コントロールして公共交通機関で事足りるならそれに越したことはない >>553
40キロ制限の道の15m先でいきなり出て来たらジサツ行為やぞ w 7割がこの法律のポンコツさを理解して運転できる、いわば仕事ができる国民という訳で、この国の未来は明るい。 >>562
お前は悪くない
轢く馬鹿が悪いからほっといて良い >>551
県道とかの簡素な道路には横断歩道の手前に菱形のマークあるしね
横断歩道の無い所でも平気で渡って来るから歩行者や自転車は常にチェックしてないと怖いよ 仙台、青信号で渡ってて何度かひかれそうになった
待つどころか加速してくる >>541
まあアホは一定数は常に居るるね決してゼロにはならん 信号機のある交差点で歩行者いないの確認して通過しようとしてる車の前に
確認後に出てきてスタスタ車の前にて飛び出してくる歩行者が多くなったな
なんでも歩行者優先らしいかららしい
かっこいいよな
法の悪用できる事件屋気取りのいじめっ子勝者様はw うちの近くのホテル前の信号機つきの交差点、警察がいーつも隠れてここで一時停止の取締りしてるわ
横断歩道のどんなに端っこでも歩行者がいたら絶対に捕まる
あまりにも地域で有名な場所でもうここの交差点曲がる人ほとんどいなくなった >>571
あなたよくわかってる
じつは、窓を開けて右腕を横にしてだしたり
危険なときはドアをあけたりしている
「あぶねえだろ、おんどりゃぁ！」
みたいな罵声よくとばされる
一度youtubeに投稿したいくらい >>562
後ろと対向車を見て車が見えたら徐行かな？(´・ω・`) >>385
俺も警察に聞いてみたって動画見て知った
横断歩道に人が立ってたら赤信号と同じだって。
いまいち納得は出来なかったが >>579
ケガしたいんだろうな
自分は痛い思いするの嫌だから危険だと感じたら自分が歩行者でも一歩引くけど 田舎だと当たり屋が多いから飛ばして運転してると金なくなるんだけど
東京や大阪は少ないの？ >>576
横断歩道の前のひし形マークとか記憶にあまり無いなあ
信号ならわかるけど
明日から注意して見て見る >>562
ドラレコ付けて 小まめに通報
または動画をネットに上げる >>544
そうなんだよね、ルールとはいえ後ろから追突されたら死ぬな、といつも思う >>562
あるあるだけど対向車に轢かれるパターンと、対向車線ですり抜けしてきたバイクに轢かれるパターンもあるんだよな
そうすると後続車と対向車側、速度差見ながら総合的に判断する（違反）しかないね >>586
途上国？ 当たり屋にたかられそうな車はだいたいドラレコついてるよ 田舎でも 確かに多い、でも権利意識なのか左右安全確認しないで渡る歩行者も多いんだよね
もしブレーキが故障したら撥ねるしかないんから
歩行者に注意喚起してもらいたい >>562
通り過ぎて視界フルオープンにしてあげた方が安全な場合も多いからな 歩行者側としては交通量の多い時間帯に止まってくれるのはうれしいけど
少ない時間帯ならさっさと通過してくれ、自分のタイミングで渡るから。と思ってるわ 一時停止ですらまともに止まらんし日本人
運転下手糞過ぎ 長野は美術館数が日本一だしな。西日本とかに多いちょっとアレな都道府県とは少し違う。 >>583
トヨタの自動運転車が横断歩道上の障碍者を轢いてしまったのは完全にアウトなのに、
トヨタが障碍者の責任を追及していたのはどういうことなんだろう。 >>595
そうなんだよな
車が居なくなって見通し良い状態で渡る方が安心な場所もある >>590
免許更新のときに近所のあの交差点は信号ないから事故が多いです
て言うてるけど、信号つければいいんじゃね？ていつも思う。 俺よくやるんだけど、家の近くのでかい道を渡るときに、信号の歩行者用押しボタンを押す
信号はすぐには変わらないけど車が途絶えるので、タイミング見計らって信号が変わる前に渡ってしまう
誰もいない交差点で赤信号で無駄に車が止まってるのを尻目に歩き去る時の俺の優越感 >>569
停止する義務があるかどうかは知らないが、自転車から突然降りて歩行者になる可能性がある
これは物陰から歩行者が現れたのと同じで、停止する義務がある
つまり自転車が横断歩道を渡ろうとしているのを見たら、突然歩行者になる可能性があるので
いつでも停止できる速度に減速する義務があると言える >>384
そんな「ルール」はない
>>434
いや、明らかじゃない場合は停止 >>591
これ、このとおりで
道交法を遵守したくても、守れない道路社会状況が現実にある
ひにくにも道交法に「安全を最優先に」とある
その道交法を守らないことが安全につながるという皮肉
取り締まりをゆるめていつでも違反切符を簡単にとれるようにしている
警察の怠慢だと思っている
都会とちがって、いなかの遵法意識はきわめて低い おれは車来てても平然と渡ってるよ
車側は慌ててブレーキかけてるけど、構わず渡ってる
轢かれそうになったら避ける構えは取ってるからね 素直になって考えてもやはり歩行者は自分のことなんだから危機意識常に持って道路渡ることが大事。
クルマ乗りは目的地に早く行かなきゃとか制限速度とか交通の流れとか道順とか信号機とかでいちいちナントカ歩道とか歩行者が立ってるとか注意してる場合じゃないから
事故を減らす為にも歩行者の人は慎重になってください トヨタ自動車は優先で、横断歩道上の人を轢いても道路交通法は
そのつぎみたいなのが、あの上級国民と同じようなところで、
法治国家なのかと思うところ。 これからの教習所では道路交通法第38条を今以上にしっかりと教え込んでくれるのかね
車必須のど田舎だと今後も甘い採点でDQNドライバーが量産されそうな予感はするが >>594
鹿児島県です
ちなみにパトカーも一時停止しないことある
警察(いちき串木野市串木野警察署)に抗議したら、「緊急走行の場合もある」と言い訳された
本当の話です。 >>562
これは難しいね
自分の場合は想定内だからそうならないし
想定できない人のことがわからない >>580
もしかしてエミシアと病院のとこの交差点だったらご近所さんだわ
あそこの警察の罠悪質でやばいよな
あそこまで徹底してやってたら一生曲がれないで渋滞するわ >>606
作り話でしょ
路肩に寄せてる訳でもないのに追い抜くワケがない きちんと渡る意思を示すことをルール化しないと判断がつかないと思うけどなあ。
俺は車が通り過ぎるのを待つ派。
車カスなんてハナから信用してない。 >>612
チャリ感覚で乗ってるんやろ
やっぱりドラレコ必須 歩道では止まらないのに、なんで踏切ではみんなちゃんと止まってんの？
踏切の一時停止の方がどちらかと言うとどうでも良い気がするんだが 岡山って気候が穏やかでいい感じの田舎ってイメージなのになんで民度低いって言われてるんだろうな
ジジババ世代からも何度かそういう話を聞いたことがあるけど昔に何かあったのかな >>612
ちなみに田舎の小学生は
きわめて道徳心が高く
安全を常に意識しながら道を歩く
自動車が優先、自分たちはあと
自分たちがゆずっているのに、ドライバへーありがとうのあいさつまでする
この子供たちが将来、この無謀ドライバーになるかと思うと複雑な気持ちになる >>608
それでいい
道路は歩行者のものだ
車なんかに負けたら恥 東京も郊外だと横断歩道の手間で止まってると
反対車線を逆走して追い抜く車はいるね 1台しかいなくて さっさと通過するの待ってるのにわざわざ止まって行かせようとするバカ
さっさと通過しろよ 時間かかってめんどくさいんじゃ
歩きの遅い老人にやれよ 判断できないなら運転するなクズ >>609みたいな書き込みを見ると車の免許はもっと難しくした方がいいな
スキルがない人間にまで無理に取らせる必要はないんだから レス乞食が斜め上な事ばかり書いてて草
日曜の深夜ってこんな感じか 基本的には止まってるけど、正直地球環境的にはどうなのかなという思いもある >>609
大丈夫？運転しないほうがいいと思うよ？(´・ω・`) >>602
日本一事故の多い魔の交差点も交差点と道路が狭いからムリー！とか警察がゴネまくって
それでも事故が絶えないから仕方なく点滅信号つけたんだけどそれでも事故起きるからねえ
ガキの頃にバス停でバス待ってたらそこが横断歩道のない道路で高齢者がバイクにはねられて
横断歩道と手押し式信号を設置したんだけど事故でも起きないと動かないのだろう
最近だと横断歩道のない国道の向こう側にマクドナルドが出来てますます横断者が増えて
事故があり横断歩道と手押し式信号が設置された 手を上げるルールにしたとしても、今のままではやっぱり止まらないと思うよな >>606
つくり話じゃない
こんなの田舎県にすんでいればだれでもしっている
道交法を遵守してる人ならだけど
とくに首都圏から引っ越してきた人ならどぎもぬく
都会と田舎はまったくちがうよ
田舎は9９ぱーウインカーも方向指示器もつかないしね >>602
信号を設置して欲しければ、
その地区の市議なり町議員に言うのがベストかもな。
ああいう人達は、信号機接地の要望を待っているくらいだから。 >>619
傾斜がついてるから突っ込むとジャンプするか底を擦る >>1
止まってくれる事が期待できないから、怖くて渡れず
そして車が通り過ぎるのを待つしかないという悪循環になっているんだよね 押しボタンの信号機の設置義務化しろ
渡る気あるのか無いのか、ガキがとにかく分かりにくい >>608
俺もそれ派だったが一度、渡ってて、寸前を突っ切るキチガイ車がいて停止確認後渡る事に変えた。
自分が正しくても死んじゃ意味ない。 うちは田舎だからカラスさえ停まってくれると思ってるのか道路から直ぐに飛び立たんわ >>631
田舎の誰もいない道路で交通法規守る気が失せていく気持ちはわかる >>616
つくり話じゃないよ
これ田舎の日常ですよね これマジでちゃんとやった方が良いのか？
後続に追突されるのが怖くてできん 魂のレベルを上げなさい
命を大切にしなさい
自分の命を大切にするのと同じように、他人の命も大切にしなさい
思いやりの心を持ちなさい
日本人として生まれてきたのなら、きっとそれができるはず
立ち止まって感じなさい
あなたはそこにとどまっていてはいけない
目を、心を、光の方向に向けるのです >>569
今の法律実務でそういう見解は支持されていない
自転車は実質的に歩行者扱いがされているのが実務
今まであった横断歩道に併設されていた自転車横断帯が無くなっている
これは自動車の横断歩道等における歩行者等の停止義務を減らすためではない
ロードバイクなどの車道を主に通る自転車の自転車横断帯への通行義務を回避するために無くなっているだけ
横断歩道等への自動車の一時停止義務を減縮することを意図したものではない
交通弱者保護という法の趣旨に鑑みれば、自動車が横断歩道を通行する際の注意義務を低減させる意図は全く無い
横断歩道で自転車を乗っていれば自動車は停止する必要はないというのが支持されないことは間違いない >>620
最近は異常気象だが昔は穏やかだったせいで助け合いの精神がない ミニスカJKだったら止まってあげてクラクション鳴らして横断歩道をゆっくり渡るように促してる >>608
避けた方に突っ込んでくるから気を付けてね
クルマは視線を向けた方向に進むから
ドライバーは避けた人を目で追う 近年は岡山名物ジープヤクザを見なくなったな
けっこうなことだよ 車が止まらずに轢く気で突進してきたら歩行者は闘牛士のように素早くかわすと > 歩行者が渡ろうとしている横断歩道の前で止まらないクルマ
道交法違反の悪魔。
写メでとってどんどん告発しよう。
>>180
東京なんて土人の集まりだから
屑しか居ない地域だよ >>621
厨房の時に幼馴染みが車にぶつかって亡くなって同級生みんな めちゃめちゃショックやったから
事故がどれだけ嫌なものかは解ってるつもり
改めて心して運転するわ 今のJRが国鉄時代にやった順法闘争と同じ
全ての車が制限速度厳守や横断歩道で止まっていたら交通麻痺が起きる >>609
制限速度は守るべきだが概ね同意するわぁ。 >>607
これ使って違反切符を取るのは警察の怠慢
そもそも運転してる側も歩行者もぶつかりたいと思ってないからお互い自分の身を守るだけでこんな法律要らん >>1
以下、本文内容より
「岡山県警の名誉のため、というわけではないが、調査結果と交通事故との相関性について調べてみた。
結果としては、岡山県での交通事故発生率や横断中の死者数が全国の都道府県のなかで飛び抜けて多いわけではなかった。
岡山県と長野県を比較すると、令和2年中の岡山県での人身事故は全部で4288件、長野県では4802件。
横断中の歩行者の死者数は岡山県11人に対し、長野県は10人。人口も岡山県189万人に対し長野県205万人と大きく変わらない。」
これを読んでもわかる通り、岡山はこれで辻褄が合ってんだから構わないんだよ
郷に入れば郷に従え、大都会に入れば大都会に従え >>569
自転車は車両だが自転車なので、車道の車両は譲る義務がある いなかって、完全車優先社会
小学生なんて、横断歩道わたったあと、かならず
「ありがとうございました」ってこっちむいて頭さげる
この教育やめたほうがいい、
無謀運転する大人たちも、昔こんな子供のころがあったんだろうから >>620
親が岡山出身なんで、
何故ウィンカー出さない人が多いのか聞いたことあるけど、
基本的に「他人と関わりたくない（揉める原因を作りたくない）」
これが一番の理由らしい。
農耕民族だから、繁忙期には協力しないとやって行けない。
その他にも冠婚葬祭もそう。
だから会話の時も、面と向かうことを避ける。
ホレイショみたいに絶対に90°は角度を保つ。 歩行者って最弱の立場でしょ
一番自由が利く立場でもある
渡りたかったら手をあげるって小学生の時に習ったろ？それすら出来ずに突っ立ってるだけで周りが譲ってくれるとでも思ってんのか？
頭おかしいだろ
俺が歩行者の時は最弱の立場(轢かれたら終わる)のを自覚してるからチャリにもバイクにも車にも、渡りたいという意思表示をして渡らせてもらってんぞ
誰かしら止まってくれる
勘違いして調子こいてる歩行者なんかに譲るアホなんかいねーだろ
立場わきまえろ雑魚 車も運転するし歩きもするけど
車側からすると「渡りたいなら小学生みたいに手挙げろ気付かねえわボケ」と思うし
歩行者側からすると「さっさと走って通り過ぎろチンタラ走ってんなボケ」と思う ジョギングバカが走りながら路地から飛び出して渡るからな。
ダンプに轢き殺されて欲しいと思うわ。 >>653
いや知ってるけどケースバイケースと思ってる
勿論ひいたらこちらが完全に悪いけどね ◆人類史上最悪の性犯罪国、日本の性犯罪まとめ◆
▼児童への性的虐待は2001年まで合法という地獄、通報が年間数万件あっても国は放置。虐待防止法ができても当初から機能せず、近年になって被害児童は毎年倍に増える
▼児童ポルノ被害者数はうなぎ登りで増加中
▼欧米は同意なければレイプだが日本は限定的で比べられない。性犯罪率だけ比較すれば日本はインドと同じ低水準だが実態とかけ離れている
▼強制わいせつと別に、痴漢など迷惑防止条例で、件数を分散させて少なく隠ぺい
▼日本全国の児童擁護施設で年間700件の性犯罪が発覚したが、性的問題行動と名を変えて、国の統計からは隠ぺい済み
▼AV強制出演が問題視されてから2年で6000件も発覚したが、過去30年間の総数は闇の中。現在進行形の慰安婦問題を放置し続けるヘンタイ日本 >>661
こっち見て頭下げるのは本当に危ない
今でも小学生がやるけど、そんなのいいから反対側も見ろって言いたい。対向車来てんだよ。
ハラハラするから止まりたくない。 >>664
まさにそれだわ
わざわざ止まらずさっさと行けよて思うわ。擦り抜いてくるバカチャリにヒットさせたいんかて言う状況で止まるならはよ行けよてね。 >>658
日本で一番ウインカーを出さない県は岡山県と
大阪ローカルでニュースになっててスタジオが呆れてたで 長野は小学生から老人まで渡らせてもらった歩行者も車に向かってすげー丁寧にお辞儀していくしな。渡る時も小走りで迷惑かけない様にしてるしw >>543
横断歩道の近くにいたらとりあえず減速しろ
ノールックだろうがこっち見てようが横断歩道の前にいたら止まれ
荷物満載のトレーラーにでも乗ってんのかよ 車止めないと横断できないなら仕方ないけど
一対一だと止まるの気まずい >>1
2021.10.4
【悲報】韓国人「韓国の運転マナーが東南アジアより劣る可能性‥」韓国の歩行者を無視する運転文化が恥ずかしい 韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/56141692.html
2021.11.7
【韓国の反応】「日本での運転、イライラするよ…」「はぁ？韓国が最悪なだけだろ」
https://betweenjpandkr.blog/post-8766/
日本で運転したらもどかしくて悪口が出る。。。
韓国のように、運転がハキハキしていない。
守るべきことも多いし、駐車もすごくややこしいし、クラクションも押したらダメですから。 >>619
みんな止まるからだろな
だから私も止まってますアピールするんだと思う 東京から静岡引っ越ししてきて驚いたのは信号無い横断歩道に立つとマジで車が止まってくれる事
すげぇ止まる
無視して通過する車はほぼ居ない
中には細い道の信号付き横断歩道でもうっかり止まってくれる車がいる程
あとは雨の日に傘さして片手で自転車乗るヤツが居ないこと
どいつもこいつもちゃんとカッパ着て自転車乗ってる
文化の違いに驚く >>663
>>664
その通りなんだよなぁ。無茶な横断すんのって免許なしの歩行者だと思うわ。 >>641
横断歩道手前で徐行していれば追突は普通されないよ
後ろのやつが余程のガイジじゃないかぎり マナー以前に 池袋老人のように
事故をおこすと 若い人は未来がなくなる >>679
だよな、>>543みたいに「素振り」みたいな思い込みで
あいまいな判断してる奴はそのうち事故起こす
高齢者なんだろうけど >>543
横断歩道の手前には予告マークがある。それ見たら
減速しろ。注意をはらえ。もし免許持ってるんだったら
返納してこい。 >>673
確かにな。
法的には車側が止まる義務があるけれども、
車がさっさと行ってしまえば、歩行者はその後でゆっくりと安全に渡れるからな。
そういう意味でも「歩行者の横断を妨げない」という面はある。
世の中って、法律で0or1で語れる世界じゃないからな。 逆に手上げれば100%停止してくれるのかな？
周囲の確認もせずに、手上げてれば渡れるんでしょ？って意識持たれんのも怖いと思うが >>673
おまえが通り過ぎたら後ろガラガラで渡れるのにわざわざ最後尾の奴が止まるとかね >>1
2021.4.26
海外「車に乗りたくない…」ひどい運転…韓国の交通事故動画集に海外恐怖（海外反応）
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キキミミ
https://youtu.be/uTtB5UBtjBM
観光客は韓国で運転して見るまでどれだけの交通事故や交通違反があるか気がつかない
この国では３０秒から1分ごとに何かしらの違反をみるよ
冗談じゃなく
３０分運転してたら違反は３０以上あってそれを警察が全く無視してるのも腹が立つ
2021.7.16
[韓国の反応]なんで韓国よりも日本のほうが交通マナーがいいんだろうな？[韓国ネット民]韓国はなんでも「はやく、はやく」というせっかち文化があるからだろうな
https://k-han.com/blog-entry-2090.html これ真昼間の無職時間に調査したろ
朝夕の通勤時間帯なんて２００台に１台止まるぐらいだぞまじで >>538
>まあ車乗ってる人間のマナーってか遵法精神は昔より良くなってるよ
>ドラレコや交通事故での社会的な責任が重たくなってるからな
そうかもしれん
だが2018年夏の「吉澤ひとみ 事故動画」のようなことが
日本で毎日のように起こってるんじゃないか？ 無名人の事故だから大きく取り上げられないだけでさ 愛知は名古屋、尾張小牧、三河ナンバーの３つだったのにいつの間にか
一宮、岡崎、豊橋、春日井ナンバーができてた
愛知クルマ多すぎ
まだ増えるのか? だいたいね、今の車は頑丈すぎなんだよ。
ちょっとでも法定速度より速度を上げたらぶっ壊れる仕様にしたらいい。そうすれば逆に車乗る奴いなくなるしco2も削減できるしグレタさんもニッコリだ。 歩道前一時亭
このルールを守れる車社会にしてほしい
速度もそうでしょ
守ればクラクション鳴らされるときさえある
こういう状況をわざとのばなしにしている警察には文句言いたい スレを眺めてるとどうも世の運転手は歩行者を尊重してないね
鉄の塊を操っているから気が大きくなってるのか、何なのか
もうちょっと思いやれよと思う 自転車のマナー悪いのも凄く多い
一時停止で止まらないバカが多いのでこっちが止まらないと自転車どうしでも事故りそうになる 横断歩道で立ってるのみるとスピード上げて渡らせないぞって意志を感じる車すらあるわ ホントに歩行者守りたいなら信号機が一番いいと思う
それぞれに任せたら必ずミスがでる 横断歩道なくても交差点は歩行者優先なのに当たり前のように無視する車多いよな
知らないんだろうけど 追突された場合、こっちの過失割合が0になるよう決めてほしい
あと歩行者妨害の基準が人によってバラバラ過ぎる >>700
>一時停止止まらないチャリを集計しろよ
それはいいね
ところで君も会社とかパーティで大勢の前で話すとき
自転車のことは（チャリと言わず）自転車って言うんだろうな 5ch.の利用者で車に乗っている人は、危険思想を持っている人がかなり多いなぁ
やはり5ch.はアングラなんだなと改めて実感する >>679
>>693
ヨコちんだけど、手を上げてコッチに目線をくれれば止まると思うけどね。 >>695
もうその場の状況を臨機応変に認識し、
対応していかないと事故が起きるだけで良くないな。
そもそも交通ルールがあっても絶対安心なんて無いし、
そういう認識が苦手なのが発達障害の人なんだと思う。
法律を持ち出して語る人なんかそうでしょ。 >>706
法律で歩行者守られてるなら運転手を尊重してもらわないとな >>1
大田区で環八植え込みやガードレールの中の歩道内をバイクで走りまくってる男がいて足をひかれたから田園調布警察署に通報したけど、一切来ないしめんどくさそうだったわ
大田区はやばいかもな >>710
ルールももちろん知らないだろうが運転が目茶苦茶だよ
左折時にお前はトレーラーでも運転してんのかよ！ってくらい振って曲がるバカや
直線的に走る右折をして他人に迷惑かけまくるバカが増えた 夜の歩行者、お前は光る服着ろ
店から出る車、お前はウインカー出せ
チャリ、車に勝とうとすんな たんに取り締まりを厳しくすればいいだけなのに
それをすると、いずれみんなが道交法を守りだすから
違反切符をきれなくなる
だから警察はほどよく「のばなし」にする
いい迷惑だよ、ルール守りたいこっちからすればね 歩行者でいるときも別に止まってくれとか思ってないけどな
いちいち横断歩道使わずに隙を見て渡るだけ >>699
ホント。通り過ぎてから渡るつもりなのに止まられる方が困るわ。 てかカメラで撮影して、違反してる車に罰金支払わせたら
あっというまに日本の財政黒字じゃねーかな。さっさとやれ >>1
基準おかしくね？
なんで4年前のワースト1位は0.9％なのに今年は10％なんだよ >>717
貯金を倍にしてくれって？
競艇と競馬、どっちがいい？ 株投資？ いいね、きっと成功するよ
bicycle 停止はともかく横断歩道手前で減速しないのは割とやばい 今日右折するときに駅伝部が謎のショートカットの上で
横断歩道に車線から飛び込み侵入してきたときは
「ああ、こういうことなんだな」って思った(笑)
わざと窓を割っていくスタンス
あいつを引いてこっち割を食うとかは正直理解できない
あたりや至上主義みたいなやつ
まあ環境も似たようなもんだしな(笑) >>709
優先道路もそう
駐車場から出るのもそう
全部信号つけて必ず守る
しかし、このスレ見てもわかるように
信号つけてもそれが法である限り、必ず「臨機応変」を主張して守らなくなることは目に見えてる >>716
運転手は車という鉄の塊で守られているから尊重する必要はない これ京都はガチだよ
そいつらより酷いって岡山と青森はどんななんだよ
たしか京都と岡山は顔も性格も似てるって聞いたが…
大都市は人が多いから事故多発は仕方ないにしても地方都市で運転酷いのは人間性が悪いからだよ ちゃんと停まってくれる車も増えてきたけど
対向車線側まで渡って来てるにも関わらず減速すらしないバカは一定数居る 桶川のひょっこりはんだっけ?
埼玉の人はあれを轢かないからすごい
名古屋だったら100%轢き殺してる >>708
法的に考えるとそれはダメなんだけど、
結果的にそういう意思表示を車が行うから、
歩行者は渡ろうとせず、かえって安全な事もあるんだな。
中途半端な事をやって事故るよりは良いって意味な。
難しい問題だが。 >>725
これはぜひやってもらいたい
晴れた休日や夜に安全な街中で
ちょこっと一時停止とか違反きってとと帰るパトカー
意味あるのかね、ああいう取り締まり 信号の有無に関係なく
横断歩道上の歩行者をひいてしまったら？
横断歩道じゃない場所の事故より、罪はかなり重くなるんだろうな？
それは明日のあんたかもしれないな、それは誰もわからない 楽しみ楽しみw >>731
じゃあ歩行者に鎧を義務化しろよ(笑)
アイアンパーソン(笑) >>685
愛知県に住んでるけど青信号の横断歩道を渡ろうとして轢かれかけたことがある。
完全に頭逝かれてるよな。
なんで止まらねーのかって。 >>725
わかってないな
違反した金は道路のメンテの一部に使われるだけ
財政黒字とかになり得ない
だから警察も金にならないのに人件費使ってわざわざ動かない
お前が働いて稼いで経済潤せ 確かに長野は止まるけど、そのクセがあるのか、細道から大通りに車で出るときに大通りの車が止まる前提で出てくることがかなり多い。あの運転は他県行ったらクラクション鳴らされまくるぞ 車が一時停止したとき歩行者が早足になってくれる率を出したら原因が分かるんでないの？
とりあえず東京の奴らがスマホ見ながらのろのろ歩いてるのは知ってる >>53
応用が効かないタイブね
そっちのがよっぽど迷惑 信号無しの横断歩道を徐行せずに通過する車は何割？
深夜とか交通量が少なければ100%でね？
オレは減速(菱形マークからアクセル踏まないだけ)はするが横断歩道付近に人がいなかったら徐行しないよ >>736
渡ってる最中にそれされたことあるんだがw
ルールをどっちかに振り切らないと馬鹿が無茶な運転する >>738
自爆テロは命が重くて結構結構(笑)
あたりやで一攫千金やでwww
そもそも保険請求自体が反社利益の割合とか
調査せいやwwww 歩行者に渡らせないことで安全を担保するというなら、自動車に通行させない方が安全を担保できる この調査絶対おかしい。毎年の順位がこんなに変わる訳がない。 >>736
車両の排気音が小さくなったてのもあるんでないかな。ＥＶ時代になってノールックで出られたらヤバイ。 >>619
少し前まで自分もそう思ってたけど
いつもすいてる道路の流れが悪かったり前の車が予想外の停車したりしたとき
停車しないとうっかり線路内で停車して立ち行かなくなることがある
そういう鉄道事故を何度か目撃してから認識がかわったよ
ちなみにどれも車を置いて運転手は脱出したから人身事故にはいたってないが >>730
信号機があれば「目に見える形」だから、車側は守るんじゃないのか。
信号を臨機応変に守らないと言えば、それは歩行者側なケースが多いでしょ。 >>32
俺も信号の無い横断歩道渡り始めたら
車が五月蠅すぎる悪意丸出しのひどい
クラクション鳴らしてきやがったから
5分くらいどかずに通さなかったよ
そのままずっと止めておいてもよかったけど
5分で飽きたｗ この問題がマスコミで取り上げられてから
一時停止を守っているドライバーは、肩身がせまくなくなった
いいことだ 全部の横断歩道に信号機つけたら信号機だらけになってイライラしてくると思うぞ 岡山か。
片側三車線道路で左折車が交差点内に溢れて
信号変わっても交差側の直進車が全く進めない所だな。
岡山大学近くの交差点は無茶苦茶だわ。 >>739
横断歩道を歩行者が渡ろうとしたら、横断歩道の両側に鉄の壁が現れて車を止めてしまうのがよい >>761
慣れるぜそういうのって、自分だけじゃねえしな >>759
死ぬのが損だと思ってないやつが結構いる
なので成り立たない理論 まあ渡る気があるなら意思表示しろよ
挙手されたら余程の事がなければ止まるよ >>762
そうは思わないけどな
一般車よりマシだと思うが 横断歩道は止まるけど横断歩道じゃない所で渡ろうとしてる歩行者いたら絶対に止まらない >>752
wが7個も 大漁やでおっかさん！
墜落してパラシュートやで 落下傘！ 完全に止まらず渡ってる最中に近寄ってくるのやめて欲しいわ >>770
でも道交法ではたしか横断歩道がない場所でも
・渡ろうとしてい人
・渡ろうとしているかどうかわからない人
がいたら徐行または一時停止しなければならないとなってるたはず
ちがったっけ？ 犬が渡りたがってるのにヒトが立ち話してるばあいは？ アメリカだと本当ににつかまるから
みんな守るよね
完全に渡りきるまで待たないといけない >>769
結局県警交通課の「食い扶持」だろ(笑)
その時点でその地域には
「完全に住まない(笑)」
どこの市原だっつーのwww >>738
まず交通ルールが歩行者優先で横断歩道を渡ろうとしてる歩行者がいたら止まらないといけないから横断歩道上を歩いてた歩行者ならタイミング関係なくひいたほうが悪くなると思うよ >>757
歩行者信号青になってるのに、前の車両にあやかって直進で無理矢理突っ込んできたおばさんいたな
なんやかんや言い訳して、信号のような決められたルールを守らない人もいるっちゃいるかな 海外旅行で色んな国言ったけど
貧しい国ほど歩行者＜＜＜車って感じだったわ ベストもワーストも数年でめちゃくちゃ改善されてるんだね。 >>771
でもあれ、赤信号みたいに「停止」という
ハッキリした指示じゃないでしょ。
表記だけだと守ってもらいにくいのでは。 横断歩道車が止まるの前提で普通にノールック横断する奴もいるから止まらない車とコラボしたら轢かれるよな >>770
渡る気があるかどうか見てりゃわかるだろ。
挙手されなきゃわからんとかバカかよ。 >>747
横断歩道付近に人がいたらすぐにとまれる速度にするんだとさ
人がいないなら気にしなくていいらしいが 歩行者に気付きませんでした
晴れた日の昼間に園児が10人以上も横断歩道にいても
女性ドライバーならそう言い訳するんだぜ！ すごいよな、でも男性ドライバーだって同じさ！
男女が違うと思うのは気のせい気のせい、焼肉くって、くっさい大便するやん？ 静岡民だが渡ろうとする歩行者いたら自転車でも早めに
手信号して 一旦停止してるけど後続車は
驚いたような挙動で回避追い越し
されるから統計信用できんな
ちなみに自動車で一旦停止時も追い越しされることある土地柄
だし止まってる人多いように思えないぜ 23区なら横断歩道でも手を挙げたらタクシー止まりそうだなー >>783
貧しさが関係するのかはわからないけど、訴訟社会だと無茶な運転はできないよね >>790
この人たちは
体をはって、ドライバーたちに
道交法を守らせようとしている
ヒーローだよ、まさに 【交通違反】
信じられない！歩行者が渡ろうとしている横断歩道の前で止まらないクルマが約7割
僕なんて！僕なんて！横断歩道を渡っていたらーーーーーーーーー運ちゃんが！右折してきた！！
携帯で話しながら！びっくりしたわ！あの時はーーーーーーーーーもう少しで！ひき殺されるところだったわ！！ >>779
アメリカの国土面積対信号設置率
調査してこい(笑)
まあ
カリフォルニアの国道で
横断歩道わきに立って車が止まる確率は
「皆無」だし
田舎の一切信号のない市道でもそんなに
一般化してはいない、カナダも同じ
EUは言わずもがな(笑)
ルールはあっても守らないところ
しかも信号もないところと
一緒にしてもらっては困るし 伊丹市も酷いものだけどな。
止まって道譲ったら死ぬ病気なんじゃないか？と思ってるｗ >>787
うん
分かるから普段止まらないよ
曖昧だからね そもそも道路って
横断歩道がない場所でも
「横断可」だからね
「横断禁止」の場所なら別だけど ずっと真っ直ぐな道だと眠くなるからワザと高速道路はカーブ使ってるように、違反がどうしても減らないならそれは精神論じゃなくて道の構造自体を疑え
意地悪で止まらないわけじゃない
ここで止まったら追突されるだろ、とかの危機意識から止まらない事の方が多い これも新自由主義だよ
自分さえよければいいっていうやつ
切符切らせろよ 停車してる車や物陰から突然人が確認できるパターンってあるやん あっいたわ止まらないとって思っても
既にその人の横通り過ぎてるケース >>776
そうだよ
わからんときはスピード落としてすぐとまれるようにするだよ わざわざ停車してくれたけど、どうぞって車に道を譲ったら反対から来た自転車と事故
必死で逃げたね >>1
とりあえず
当たり屋するなら横断歩道と言わんばかりのスレｗ >>782
自分が歩行者側の場合は、
信号を渡るときは一応、車側を見るよ。
信号を守らない車って殆ど無いけれども一応ね。 >>800
そのうち人轢いてお前のスレが立ちそうだな。 岡山県警が仕事してないってこった。違反者にテキトー言い訳許して舐められてるんじゃねーの？ >>113
元長野県民だがこれはあるw
あと右折するときに左折車に合わせるのが普通だと思って東京でそれやったら思いっきりクラクション鳴らされたw 正直言って歩行者側からするとサッサと通り過ぎてくれた方がありがたい
次から次へと車が来るような道ならそれはもう信号つけてくれたらありがたい 止まるよりさっさと行った方が早いじゃん
後続車がずっと続いているならともかく 一時停止しても歩行者が譲ってくれたので通過するとパトカーが来てキップ切られるケース >>12
子供の頃から止まる車など皆無だから車は止まらないものだと思っていた
だから一回横断歩道前で止まった車いて「何だ？？」と思った
免許取ってから止まらなきゃならないルール知って驚いた >>802
で？
「可は可」であって「絶対的最優先権利」ではないのよね
意味不明な判例が「当たり屋を助長したことはあきらか」 【コレコレ激怒速報】メグウィンの削除した動画！期間限定公開！ FX 自動売買 投資 megwin EA ユニバーサルプライム ギアシステム 那須善次
https://youtu.be/IjEFydM2iAw >>807
それ実はやっちゃだめだぞ一回捕まった時に聞いたが歩行者が絶対優先だから譲られたからって車が先に進むと歩行者妨害で車側が２点持ってかれる。だから車がいけっていってるならいかないとあかん 信号があれば運転手は信号をじっと見てる
でも信号無いと自分が信号代わりにじっと見られるから落ち着かないんだよね >>816
ブレーキかけて減速してゆっくりして止まるよりもサッと行った方が早いからな >>819
なるらしいぞ
警察に捕まった時に聞いたわ 田舎の糞年寄りなんか信号待ちしたくないのか
交差点の十数メートル手前とかを平気で渡ろうとするぞ >>804
心掛けてるけど取り締まり強化は嫌だわ
普段から心がけてないやつがパトカーや隠れてる警察官見て
急ブレーキとかするし
自分だって横断歩道に走り込まれて渡ろうとされたり
直進からノールック切り返しで私渡りますけど？されたら
100%止まれないかもしれなくて
そんなんで捕まったらすげー凹むしヤダヤダ 運転手側からすれば
信号の無い横断歩道なら
存在含め意思表示してくれるよう訴えていきたいね >>821
いやちがうよ
基本、道路は歩行者が優先
歩行者がいない場合は車両も通っていいっていうのが
基本的な道交法の趣旨
自動車が増えすぎてこれを忘れてしまってるだよドライバーが >>820
岡山だったけど横断歩道無くても止まってくれたよ
というより、信号の無い横断歩道があったか、記憶に無いな >>823
でもいいから先に渡ってって合図しても絶対に渡ってくれない婆さんとかおるやん >>820
交差点でもない信号もないところに
「横断歩道を作るのは日本だけ(笑)」
そりゃあ止まれないからなwww
まずそこを見て来いよ 横断歩道横で立つ趣味の人がいたら永遠に通過できないケース 信号が青になったから渡ろうとしたら車が目の前を横切ってくなんて何度もあった
子供の頃習った右見て左見てもう一度右見て渡りましょうって大事だなって思う 横断歩道を作るから悪い。信号のつけられない横断歩道作りなこれだよ >>834
よくいるよ
微妙なとこでスマホ見てるやつ(笑)
まあ学会員だろう スマホで撮影しながら横断歩道渡る。
停止しない場合には運転手の顔をしっかり撮影し動画をアップすれば良い。 馬鹿なルール作るからだろ
車は急に止まれないのにさ
歩行者が車がいなくなるまで待てよ 悪名高い秋田県(秋田市)だと青信号でも横断出来なかった
左折する車がビュンビュン来て誰も止まってくれないうちに赤になった
岩手に引っ越してから話すとみんな秋田の運転マナーは最悪だと言ってた >>840
歩行者も道交法に違反する行為をしたら
反則切符を切るべき >>826
それで金払うの最悪だわ
罠だと受け取ろう >>797
メリケンの片田舎で止まったりしたら犯罪に巻き込まれるしな 日本全国に行ったわけじゃないけど茅ヶ崎が1番止まる率が高かった。自転車歩行者が左右を見ないで渡ってくるから法定速度以上は出せないし対向車線が混んでて見通しが悪いところは必ず徐行しないと事故る。 実際信号のない横断歩道で止まると追突される危険が大きい >>842
もう当たってやればいいんじゃね
仕事も休めるし金も貰えるし青信号の横断歩道上なら10:0で勝てるから >>827
交差点でも歩行者が渡ろうとしてたら
横断歩道無くとまらないといかんし
十数mも離れてれば別に横断okだった気がする
結構気を使うよなぁ 長野県で横断歩道に立つとどのクルマも止まってくれるから感動する
止まらんなと思ったら他県ナンバー うちの近所の川に架かる歩道橋のおうだんほどうでは何故か大抵の車が止まってくれる
横浜市南区の区役所そばの水道橋 >>837
あれは、日本に来た外国人の処世術だろ。
日本で働いて暮らしていくのに、文句ばかり言う民族もおりますけれどもw >>840
あたりやどうがのへずまりゅう(笑)
死ぬのはおまえだ
あげられてもあげられなくてもなww >>770
反対車線が止まっていても通過する車いるから驚かないな
いつもの事 参考
「手上げ横断」、交通教則に復活 警察庁、改正で43年ぶり
https://news.yahoo.co.jp/articles/e400126de7c5709b9d6e4eadda164d95758ca30d
＞警察庁は11日までに、道交法に従って交通マナーをまとめた「交通の方法に関する教則」を改正し、信号機がない場所での横断について「手を上げるなどして運転者に横断の意思を明確に伝える」ことを歩行者の心得として盛り込んだ。
＞歩行者に自らの安全確保を促し、死亡事故の中で最も多い歩行中の事故を減らすのが狙い。
＞「手上げ横断」は1978年に教則から削除されたが、同庁は教則を改正し、43年ぶりに復活させた。
＞政府も交通安全基本計画で歩行者の安全確保を「重視すべき視点」としており、一丸となって事故防止に取り組む。
手を挙げてなかったら止まる必要ないだのいう話ではなく、法律は歩行者を物理的には守ってくれないから、お互いの意思疎通は大事、という話な。 >>836
それってスマホ見ながら歩いてたら死んでるよな。 それより一時停止普通に通過してく車多くね
よく今まで捕まらなかったな こっち優先だから
一応徐行で入っていこうとすると止まる事なく突っ込んでくる
そう言う馬鹿もいるから徐行してるけど >>848
茅ヶ崎みたいな市街地で
路地を人と自動車とが行きかうようなところでは
きちんと守らないと自殺行為なんだろな
こういう地域をぜひメディアもとりあげてほしい 千葉だけど最近止まってくれる車が凄く増えた
なんか啓蒙活動やった？ 止まらないといけないとこで止まらずに事故起こしたら通常よりも重くすればいい
それで減るよ
飲酒と同じようにすれば解決します 静岡と山梨で止まってくれる感じがまったしないんだけど
むしろ結構運転荒いよね 佐川のトラックが明らかに誰もいないのに
横断歩道で一時停止するから後続車としてはウザくてしょうがない 東京は信号赤でも渡るゴミだらけだからどんどん轢いちゃっていいよ
人口無駄に多いだけだから減って助かる >>841
急に止まれないから、路面に菱形のマークがあるんだろ
だから止まれよ 交通ルール守らない車のナンバー確認すると大体田舎者説 >>840
よくわからないけど、それは盗撮にはならんの？ >>848
マジか
茅ヶ崎でタクシードライバーなろうと今考えてたが止めようかな >>4
200㌔くらいのスピードでかっ飛ばしながら、車線変更3秒前にウインカー出して車線変更後にハザードで後続車両に御礼するのが一番格好良いのにな まあ渡ろうとするアクションすれば大体の車は止まるよ
ギリギリ外側線の内側を一歩前に踏み込むとね これはね、バス停から発車しようと右ウインカーを出してるバスに
進路を譲る車の率と全く一緒
言うまでもなくバスが優先ね まあ止まる国のほうが少ない
イギリス、ハワイは9割止まる >>861
そもそも
「多分君、普通に通過してるの加減が分かってない」
きみが車を運転してないから
どういう機微が働いているのかが判断できないだけでは？ （； ﾟДﾟ）埼玉は店から歩道横断して車道に出る時が怖い
歩道の手前で止まらん
歩道歩いてて、何度か轢かれそうになった >>855
あぶデカの再放送を見てたら、
あの辺が出てきた。まだ狩場線が無い頃だな。
とにかく、古すぎてビックリw >>838
実際歩いてみると横断できるとこ無いなぁって思うけどな
老人は大変だし荷物持って歩く時とかコの字に次の交差点
まで遠回りさせられて守れる人は少ないだろうな
そもそも禁止箇所以外どこでも渡れるのが歩行者だし
横断歩道と予告ダイヤは自動車の役に立ってるとも
思うんだがな >>876
俺は絶対に横浜市営バスには譲らないことにしている >>884
いやいや、秋田市の街中、国道沿い
車は多いが人も多い賑やかな場所 >>879
こっちも車のケースで書いたんだが
分かりにくかったか >>878
関西生コンの連中の得意技やな。
車の前をふさいでポンと当たって大袈裟に倒れて妨害する。 JR相模原駅前で信号が青になったから渡ろうとしたら猛スピードで右折してきた車に殺されそうになった。交番から見える場所なのに、ヤク中の異常者だろうな 普段は人が居たら止まるようにしてるけど、
たまに あ、今人おった、ごめんなさい
って時もある
それと、片道3車線の大きな国道との交差点で、長すぎる赤信号からやっと青になって直進した10メートルくらいの所に横断歩道があって、そこで人いるからと止まったら後続車信号渡れなくなるから、そこだけはわざと止まらないようにしている。
でも、警察居たらつかまっちゃうのかなぁ。
あそこに横断歩道は納得出来ない。 大阪がワーストだろうと思った人は多いはず
しかし京都はいけず、横断歩道に人が見えたら加速してくるぞ
和歌山は自分が最優先で自分勝手で相手を見ない
どちらも相当タチが悪いよ
順当にどちらもランクインしてるのは当然だよ オリンピック前に、啓蒙活動やるはずとおもって、横断歩道停止をしっかりやるようにしていたのに
肩すかしだった。 ちゃんと県民性とか出るのな 後警察の取り締まりが多い所とかも反映されるわな >>863
5chバトルで良く説教おじさん見るから
真面目な人は気をつけるようにしたんじゃないか
横断歩道上の事故とかも多いしその度おじさん見参するし >>887
秋田の人はせっかちなのかな？ほとんど料理作らずによくカップラーメンで済ますって聞いた。 車通り少なくても、歩行者が横断歩道で立ち止まると車も止まらなきゃいけない義務が発生するから、
さっさと車に通り過ぎて欲しい時は、一旦横断歩道に背を向けて渡らないアピールして、
車が通り過ぎたら振り向いて横断歩道を渡るわ
警察隠れてて捕まったら可哀想だし なんだかんだいって
東京人が一番ルールを守っている
いなか住みだが、行くたびに肌でかんじる >>886
気が合いそうや
横浜市営には俺もムカついた事が何度もある 去年まで長野県に住んでたけど生まれも育ちも東京
車は止まらない、歩行者が待たないと死ぬぞが染みついてて
長野へ引っ越した直後は止まってくれた車とお見合い状態だった
一年もしたら譲ってくれるのに慣れて会釈してチャッチャと渡るようになったけど
久しぶりにふるさと東京へ戻ったら車とチャリの天下
あー長野へ帰りてー >>1
岡山だと思ったわ
踏切で一時停止しない県
県民全員死ねばいいのに 俺はは？お前止まれよ？って顔しながら気にせず渡る
ひこうとしてくる車はさすがにいないだろw >>888
（； ﾟДﾟ）元東京人の今は似非埼玉県人です！
埼玉は海なし県といいますが、太平洋並に広い彩湖があります！ よく和歌山に釣りに行くけど和歌山の車には方向指示器が付いていないよ >>890
調べてみたら、道場橋だな。
あぶない刑事 第11話『奇襲』ね。 まあ最近の子供はちゃんと手を挙げて渡るし渡った後にぴょこんとお辞儀をしてカワイイ。 >>121
歳とるといろんな所に痛みやらでてきて動作が緩慢になるんやで
自然なことなのでそのへんは大目に見てやってや >>899
それマジで急ブレーキになるからやめてほしい
ノールックで切り返しされたりキラーパス出す人いたら
グヌヌってなるだろう >>899
分かる。
最近会社が移転してそういう環境になって、警察に3回ぐらい住所氏名訊かれた。
「迷惑はおかけしませんので」って警察は毎度言うけど、訊かれてること自体迷惑なんだけどな、ってこっちが返しても聞く耳持たんし。 よく使う信号のない横断歩道では、少し先の信号見て渡る事にしてる
少し先の信号が青だったら車を止まらせないために渡らないふりをしている
赤だったらどうせそこまで行ったら止まらなきゃならなくなるんだからいいだろと思って渡る JAF解約することにしました。
by岡山県在住ドライバー >>912
馬鹿かよ
振り向いて左右確認しないわけないだろ
頭悪いな 車優先の社会デザインの弊害
これからは小型モビリティの時代にしないと
特に都市部では >>918
ダイヤ予告あるから30m前から歩行者見てるよ
どっちにしても速度落として見てないといかんし
歩く速度遅いとその分仕方ない止まるかってなるだろう 完全停止ルール設けろよデカいトラックが横断歩道近くに止まってたら人なんて確認しようがない場合もある ちょっと先に見えている信号が赤なのにって場合は怒りを感じるよな。 >>1
残念ながらこういうのはジジババ(特にﾊﾞﾊﾞ)に多い
何回轢かれかけたか 宮城県はラジオでさんざん「我が県はワースト！」って呼びかけてた
効果あったんだな 止まらない車がほとんどだから逆に止まられるとえっ？ってなる
だから止まらないように渡る気が無い振りをするのが大変 横断歩行者を妨げてはならないって事は右左折しようと横断歩道に割り込んでくる車もダメなんだな 福岡はワーストに入ると思うが、これ自己申告なんだよね
正直申告しないと思うわ >>924
横断歩道の手前に駐車車両があったら、側方通過時に絶対に一時停止しないとダメ(道交法38条2項)なんだが、知ってるクルマカスっていないよなｗ 信号機のない横断歩道で「家族七人」がいる
停まる自動車があるだろう・・・だが家族は渡らない
そのうちパトカーが来て、パトカーが停まって
その「家族七人」が渡るのさ・・・それが2021年の日本の常識さ、しらんけど >>919
残念ながら歩行者にそんな義務はありません
手挙げてるかどうか関係なく車は止まらねばならない 自分しか走ってない時に、横断歩道で待ってる老人がいて
通り過ぎたら渡るのわかってるけど、直前で動作されたら止まるしかないだろ
なぜこのタイミングで動く、前も後ろも数キロ車いないんだぜ、 名古屋は家出たら無事に帰れるか分からないとか言ってたのに 世界196カ国
世界で一番交通マナーが悪い国とアメリカのTVの有名番組で報道されて
日本人は初めて気付くのさ！ しらんけど ジジババ特にババの方はマジ止まんね
横断歩道渡っている最中に轢かれた事あるから
横断歩道は信用していない 自分は止まって渡り始めてるのに対向車が止まらない感じの時があって怖い
パッシングして止まるのを促したりとかするけど 地方だから交通量がそんなになく
サッサと通り過ぎてくれた後に歩いて歩道を渡っても十分に青信号のまま渡れるのに
横断歩道の前で立ち止まって待ってたら車が停まって歩道渡るのを待とうとする
おれは腕を派手にふって小走りで歩道を渡るが歩くのと同じスピードで渡っているから余計に疲れる >>940
でもそれはルールとして違反なんだよ
とにかく歩行者を優先させなければいけない
免許持ってる？ >>927
東北はどの県もこぞって「うちがワースト県」って言ってるイメージ。 >>925
なんで？
逆かと思ってた
少し先に見えてる信号が赤ならどうせそこまで行ったら停まらなきゃならないんだから少し手前で停まっても同じじゃん
横断歩道で停まってる間に青になるかもしれないし
むしろ先の信号が青なのに手前の横断歩道でストップさせられる方がイライラしない？ >>605
嘘吐くなボケ
>第三十八条 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯（以下この条において「横断歩道等」という。）に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車（以下この条において「歩行者等」という。）がないことが 明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前（道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。）で停止することができるような速度で進行しなければならない。 この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。 まぁ、状況に応じて判断してくれればいいよ。
速度が出てて急ブレーキするくらいならスッと通過してくれ。
こっち(歩行者)もミンチになりたくないで、ちゃんと待つから。 歩行者は
信号機のない横断歩道で
日本人ドライバーに「停まる」ことを期待してはいけない
韓国人や中国人やベトナム人やブラジル人のドライバーなら
なおさら期待してもいけないだろうな しらんけど？
韓国人「そんなことないよ」
中国人「そうだ」
ベトナム人「俺もそう思う」
ブラジル人「そうそう、そうだよん、サンバ！」 横断歩道は、1回渡る毎に1/200万の死亡ガチャを引いてるからな
数学者が書いた確率の本に書いてた 嘘つき呼ばわりしておいて正解を言わないなら誰でもできるよな >>949
>軽自動車はまず止まらない。
そうかもしれないね
そしてベンツはもっと停まらない BMWもね！ レクサス（トヨタ）は？
ヤマト運輸のトラックは？ 停まらないね～ 田舎と都会の交通量の差や信号の数の違いというのはありそうだね
新潟県民だけど歩行者がいたらちゃんと止まるよ
ただこちらが止まっても対角線上の車や後方車両が止まらずに無理に通ろうとする時が多々ある
歩行者はこちらが停車すると安全確認せずに飛び出していく人が結構多いから怖い
俺に責任は無いが目の前で事故られるのは嫌だわ ここでピーピー喚いてる奴に限って歩行者信号は無視すんだろ？ｗ
点滅したから止まる奴なんていねーじゃんｗｗ
ホント手段が目的と化すは自分のことは棚に上げるわジャップだよねマジでｗ >>952
怖いよね
渡ってる人がいるのにスピード緩めない時腰が浮くわ >>953
あんたの母国はどうなんだい？
え？ あんた母国に一度も住んだことないの？ 白髪が目立つ年齢なのに？
どこの国なの？ 韓国？ 中国？ ベトナム？ ブラジル？ タイ？ どこ？ 嫁の実家が長野の上田あたり
あの辺はチェケラッチョみたいな音楽を爆音で流してる中卒系の人も普通に止まってくれるから逆にカルチャーショックだったw >>922
横断歩道前で止まれる速度に落とすのは常識なんだよ
本当に止まるかどうかは渡るそぶりで判断だろ 信号があって青で渡ろうとしたら何も考えてない左折車がスピードそんなに緩めず入ってくることある。あれ怖い 俺年寄りで歩くのが遅いから、少し下がって「お先にどうぞ」アピールする。
それやっても止まってくれる車は、罰当たりな言い方をすれば有り難迷惑 >>73
関西からの移住者も増えたけど民度高くて大人しい関西人が多い気がする >>962
ぶっちゃけこっちが怖いから先に渡ってほしいだけです
そんな卑屈にならないで渡ってください >>873
やめた方がいい。あそこは民度が低すぎる。
マジレスすると勤務地が遠くなるけどタクシーやるなら23区内の大手にした方がいい。 >>951
いや高級車は意外に止まる。
軽自動車、特に女は止まらない。
ミニバンもかなり止まらない。 >>966
そんなことはない。高級車乗りは意識高い系かボンボンのバカばかり。 あーたしかに
事故率と比例してないなら
なんの意味もないよな >>964
横だけど９６２の気持ちはわかる
自分の（ゆっくり）ペースで渡りたいのに車を待たせてると思うとポーズだけでも小走りしないといけなくなるｗ >>967
あんた、貧乏こじらせてるなあ、、、
高級車にドアパンチとかひっかき傷つけちゃダメだぞ。 >>969
俺も歩くの遅いからハイヒール履いた女にさえ付いていけないから周りをイライラさせてるかもな
ベッドでは俺のほうがはやいけど 警察がどういう判断で歩行者を阻害したと判断するかわからないから
しっかり渡らない意思表示は要る 俺は違反切符切られたくないから止まるけど対向車線が止まらなくてイラつく
ダンプとかは運転手がプロ意識もってるのかしっかり止まる印象
時間に追われてるのか運送屋はいまいち止まらんな >>969
その辺りの気持ちもわかるけど横断歩道にいるって事は渡る意思があるという事をアピールをしているわけだからね
ゆっくりしたいから早く行ってと一度停車した後にジェスチャーされても困るというのが本当のところ 念のためお互いの良かれと思っている事が噛み合っていないだけなので、横断歩道以外から渡れって言っているわけじゃないからね >>976
ゆっくりでも全然イライラせんから気にせず渡って欲しいわな
つーか歩行者が先行ってと言って車が先に行くのって、警察が見てたら車側が捕まる可能性あんだよな確かw >>924
というかそもそも横断歩道の前後5mは駐停車禁止なわけだが 車先に行ってくれって歩行者側の気持ちも分かるけどさ
左右の安全が確認できたら速やかに横断してくれ
親切心以上に捕まりたくないんだよ 大抵の横断歩道の近くには陸橋も信号もあんのになんでそこ渡らんの？ だから最近は横断歩道から少し離れて反対斜めを向いて携帯を見るふりをして待ってる
車の流れがないのを見てよく確認して歩いて渡っている 車も歩行者もだろう運転が一番危ない
俺は車は止まらない見てないもんだと思ってるわ 都内に来てみろよ歩行者なんて赤信号無視でどこでも渡ってるから
まずこいつらに罰則を与えろよ >>981
一番嫌なのは横断歩道を渡る気がないのにそこに立ってる奴と奴等 信号機のない横断歩道なら普通に渡ればいい
ぶつけた方に100%責任ある そりゃ 信号ない横断歩道を残してる警視庁が確信犯でやってること
どこもかしこも信号だらけなのに、さらに横断歩道だけを自由に追加できる
交通ルールをジオグラフカルに決めているという架空の組織 東京都公安委員会の しわざ。
信号機は、ネットワークにつながっていない、それぞれの管理端末内の円盤タイマーで制御という
50年前のテクノロジーのまま、不透明きわまる機器の値段でこれまた警察OB天下りの利権企業が
法外な暴利を貪る巨大規制産業だろ。 そんなローテク信号機が4基基本セットで1000万円とか
地方は 夜は黄色点滅で 意味なくなる信号機も 東京のは24時間円盤タイマーのタイミングで
非効率不経済きわまりないしろもの >>985
都内のどこの話？
都心だと車多すぎて無理だし
道が広くて車少なめの埋立地あたり？ >>982
なんで車様のためにしんどい思いして階段上り下りしなきゃならんの？何様？ なにが だろう運転だよ いまや 全員 だろう人生だろう >>989
蒲田～大森あたり来てみろよ無法地帯だぞ 車カス曰く、轢かれて死ぬのは歩行者だ。そっちが気をつけろ 停まるどころかスピード上げて通過wあと横断歩道を塞いで停まるトラックとか@埼玉県 新車にどんどん 自動ブレーキや 警報装置標準装備で、そのうえ
内燃機関上どんどんEV化するらしいから、ひかれるなら今のうち
どんどん 大胆に スマホながらで 横断報道を渡れば いいんじゃね？ 死ぬのも自由だ この2年 全員壮引きこもり生活で、そもそも信号のない横断歩道の存在が許されなくなってるだけ
信号機をつける糞理由だろ、 そうやって夜中の都内を走ってみろ 走行時間の1/3は信号待ち時間
これが昼間の渋滞と合わさると 走行時間の2／3は停止時間 どこが車モビリティの効率か という状態なのに
わたるかわたらないかの歩行者の挙動優先の横断歩道模様だけでの車停止義務こそ ますますの信号機利権の回し者 このスレッドは１０００を超えました。
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