【首都高速湾岸線】トンネル内でタクシーが横転 2人死亡 縁石に衝突後… [香味焙煎★]
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首都高で11日夜、タクシーが横転する事故があり、2人が死亡した。
11日午後7時前、首都高速湾岸線の多摩川トンネル内でタクシーが横転し、男性運転手（46）と乗客の松尾一郎さん（61）が死亡した。
タクシーはトンネル内を走行中、左の縁石に衝突し、複数回横転したとみられている。
警視庁が、くわしい事故原因を調べている。
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/0/10410_1726_81e0cd46_0672afa7.jpg
FNNプライムオンライン
2024年5月12日 6時20分
https://news.livedoor.com/article/detail/26389884/ タクシーってゆっくり走らないと料金安くなるんじゃなかった？
縁石に当たる前に意識が飛んだとか？ プライドだけ1人前運転下手くそ老害低能が多いだろ
割込み複数車線使用等妨害運転を技術wwwとか言ってるバカなんだから当たり屋自称被害者面の煽らー >>239
城南信用金庫の顧客、大日本帝国のドライバー、
この辺りの高齢者大半が5回前後接種済みだが、特別体調不良が多いだの突然死が増えてるわけではないうだけどね ワクチン調査してる者曰く >>396
病死か…って報道あり
脳出血とかかな
後席の客は、通報者ツイートによると顔面打撲血まみれで意識はなかったとのこと
ベルトせずにシートバックかフロントガラスに突っ込んだのかも >>44
そりゃ底辺、底辺、ていへんだーと洗脳してきたからな。トラックも一緒。そのツケが今返ってきてるのよ >>51
人の命を預かってる運転手は眠くならんだろ。
長距離バス🚌は除く。 運転手はコロナの後遺症だろうな
ワクチン打ってりゃこんなことにはならなかっただろうに 日本交通が声明出して事故起こしたのはうちの会社ではなくフランチャイズの会社だとか言い出してるな
そんなの関係ないだろうって思うんだけど
これ ライドシェア で事故起こしても同じように うち 知らんて言い出すんだろうな 賠償額やばくね？
このクラスだと役員報酬億越えか？ YouTuberが煽動するの『〇〇食べるのやばい！早死にします！』に東京ラーメン屋のを作っておけよ
既にあったらごめんね ダイアナ妃はまだ生きてるって陰謀論も有るけど事故直後に詐欺師の山田が香港で捕まってるけど、どんな画像が流出したのか誰か覚えてない？
ダイアナ妃事故現場写真インターネット流出事件報道の早さでは日本が世界トップ
//members.tripod.com/~yuuka/jitu1-12.html
1997年週刊現代
ttp://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R000000004-I4307297
1998/3/12
インターネットで幼児ポルノや死体写真を流していた日本人エンジニアに対し、
東区裁判所は１２日、懲役１年９ヵ月の実刑判決を下した。
なんと武田は香港で逮捕されているのである。
武田にとっては「趣味の写真を一般公開していた」にすぎないのだろうが、
あまりにもセンスの良すぎる画像であったためそれが徒になったようだ。
さらにダイアナ妃を侮辱した事も大きかった。
「週間文春」に実名入りで非難され、その後香港の警察に捕まり、
懲役１年９ヵ月の実刑判決を下されている。 運転手が運転中に突然死した事故の原因に車両の欠陥を指摘って >>15
オジ世代がたまに書く、語尾カタカナは何の為なんだ？気持ち悪い。 >>398
これシートベルトしてない後ろの乗客がフロントガラスに突っ込んでるな >>1
【湾岸ミッドナイト】首都高・湾岸線多摩川トンネルでタクシー横転、乗客と運転手が死亡…東京[5/12] [窓際被告★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1715445608/ >>1
首都高トンネル内でのタクシー事故 死亡した乗客は「出光興産」子会社社長
日テレNEWS NNN
＞亡くなった乗客は石油元売り大手「出光興産」の子会社、「出光タンカー」の社長・松尾一郎さん（61）であることが確認されました。 >>417
そもそもしてなかったのか、
してたけど突然運転手に異常が発生したのでベルトを外して車の操縦を試みるために運転席に乗り出したのかわかんなくね？ 日章丸事件でも明らかになったように
出光といえどもタンカーがなければ
石油を輸入できない
子会社でも重要なポジションではないか これ路面に落ちてたなにかに乗り上げて転けたんじゃないの 本当に突然死だったのか
真実はドライブレコーダーの解析で明らかになるだろう >>425
事故の直前にブレーキランプが点いてるから意識はあったと思う。 社長クラスは車高の低いマークIIとかに乗らないとな… >>426
自動ブレーキ装備車だとドライバーが意図してブレーキを操作したのかわかんなくね？
ナンバーが白だライドシェアだ、とか
ブレーキランプがついてるから意識はあったんだ、とか
バカの受け売りでもの言うやつ多すぎだろ >>428
ただ外傷が無かったから病死の可能性って言うのもおかしくね？
あんだけの事故で意識無く受け身一切取らなかったら外傷だらけになると思うが
客の身元が報道されてるのにドライバーが晒されてないのもおかしくね？ >>406
目撃証言だと横転した後何回転もしてるらしいからな
JPNタクシーは車高が高いから簡単に横転するし、横転したら回転する
クラウンとかコンフォートのタクシーだったら回転どころか横転なんかまずしないからな 枠打った運転手はいつ倒れるか
わからんから、40km/h制限な｡ エコノミー症候群にちかいのかもな
それにミャクチンが加わり具合が悪い時に
酔っぱらった社長と口論になり
首を絞められハンドル操作を誤り横転ってことか 病気無しでも普段からクソみたいな運転してるタクなのにウーバー車のほうがよっぱど安全だな
この件とはハナシが変わるだろうけどKさんは変なところでネズミ捕りしてないでタクシーに張り付いていたほうがいいよ 運転手が失神した時点で
ドアを蹴破って受け身を取りつつ車外に
逃れて後続車にボディアタックするよう
じゃないとタクシー乗れないぞ >>429
運転手はシートベルトしててエアバッグも展開して映像でも車内空間は無事残ってたから、意識有り無しに関わらず事故で外傷負わないのは別に不思議でもなんでもない。急病となると過失致死も問えないから警察もマスコミも公開には慎重になる。まぉお前みたいなのが過失無かったとわかれば手のひら返して公開非難するだろうからな。 >>437
アホか
被害者身元晒されてる時点で過失関係無しにタクシー運ちゃん如きの身元公開など誰も非難せんわ まあ被害者は公開してもダメージないけど加害者は結果によってはダメージあるからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
