【自動車】「オートハイビーム」が眩しすぎて不評 本当に必要？ LED採用で眩しさ倍増 ヘッドライト自動切り替えの問題点とは ★3 [鬼瓦権蔵★]
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全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/383f091c096c0128bdc0fd705ec83de233af6ea1
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1636531741/
2020年4月以降の新車に「オートライト」機能の装着が義務付けられました。
オートライトとは、外の明るさが1000ルクス以下になると自動でヘッドライトが点灯する機能のことです。
ヘッドライトを点灯する暗さは人によって異なるため、日が暮れてくる時間帯では点灯するクルマと点灯していないクルマが混在して交通事故の危険性が高まるとされていることから、自動で点灯する機能が搭載されました。
これに加えて、最近装備されるケースが増えているのが「オートハイビーム」という機能です。
これは、ヘッドライトのロービームとハイビームを自動で切り替えるのが機能ですが、カメラやレーダーで対向車や歩行者などを検知した場合に自動でハイビームとロービームを切り替えるというものです。
メーカーによっては「アダプティブヘッドライト」などと呼ばれることもあります。
道路交通法第52条「車両等の灯火」では、灯火時間と種類、すれ違う場合に光量を落とすことと定められています。
これを受けて、2012年に交付された「道路運送車両の保安基準」第32条（前照灯等）では、「走行用」と「すれ違い用」の前照灯（ヘッドライト）が定義づけられ、通常走行は「ハイビーム（走行用）」、市街地などで対向車や前走車がいる場合は「ロービーム（すれ違い用）」を使用するということになっています。
このハイビームとロービームの切り替えまでを自動でおこなうオートハイビームは手間がかからない機能である一方、問題となっているのが道路の状態によってはハイビームとロービームの切り替えが遅れ、対向車などを幻惑させることがあるということでしょう。
オートライト機能自体は、朝方や夕暮れなど点灯するか迷うような状況でも自動でヘッドライトを点けてくれますし、トンネルなどを走行するときに手動で切り替える必要がないのは非常に便利です。
しかしさらなる機能を付与したオートハイビームに限っては、周囲に迷惑をかけるケースのほうが多い印象を受けます。
オートハイビーム機能の切り替えが遅れがちなことから、トラブルに発展したというドライバーもいるようです。
「私のクルマのオートハイビームが眩しかったらしく、すれ違いざまに罵声を浴びせられたことがあります」（20代・女性）、「後続車が一瞬でもハイビームだと、あおり運転をされているのかと心配になります」（30代・男性）など、意図せず周囲に迷惑をかけているケースが見受けられます。
オートハイビームだけじゃない!? LEDバルブで眩しさが倍増？
対向車や前走車を認識するとハイビームからロービームに自動で切り替わるわけですが、実際は反応速度が遅く、検知するまでの僅かな時間にドライバーの目に眩しい光が入って危険を感じることもあります。
また、道路の傾斜や舗装状況などによって、眩しく感じるシチュエーションは多そうです。
このように、夜間に走行していて対向車や後続車のヘッドライトを眩しく感じることが増えたのは、オートヘッドライトの切り替え遅れが一因となっているケースもありますが、それ以外の原因もあるようです。
栃木県の整備工場に勤務するH整備士に話を聞いてみました。
「オートハイビームを眩しいと感じることが多いのは事実ですが、じつは原因はそれだけではないと思います。
理由のひとつとして考えられるのが、ヘッドライトのバルブをハロゲンではなくLEDを採用する車種が増えたことです。
LEDは当然ながら光量も上がっており、自分が運転している場合は明るいほうが走りやすいのですが、対向車や前走車にとっては眩しさを感じるケースが増えているようです」
対向車や前走車に迷惑をかけているかもしれないと思いつつオートハイビーム機能を使うことをストレスに感じる人もいるでしょう。
また、切り替えが適切におこなわれるのか気になって、運転に集中できないというケースもありそうです。
「もっとも簡単なのは、『AUTO』モードを使用せずに手動でポジションランプとヘッドライト点灯までスイッチを操作することです。
また、特定の手順でレバー類を操作するとオートハイビームは解除できます。機械が進化して便利になってくれるのはありがたいですが、やはり最低限はドライバーでできることはするように心がければ、この問題は解決すると思います」（H整備士） 外車には未搭載でも車検通るからすごいよね。
結局、日本の自動車メーカーが新車価格をあげてゆくための手段ということ。 あーなるほど
オートだったのねアレ
嫌がらせでやってるのかと思ってたわ
マジで危ない とりあえずハイビームされたら
即座にこちらもハイビームで応戦するのが普通だろ GPSかなんかと連動してDID地域では自動的にずっとLOになるように設定しろよ。 駐車場で車止めても点けっぱなしのバカが増えて来た。
買ってから一度も灯火スイッチをOFFにした事ないそうだ。
車屋にも説明不足で処罰対象にするべきだな。 文句言ってるのは自動防眩ミラーのついてない貧乏人だけ
オートハイビームの方が絶対に安全
↓以下貧乏人でバカのレス 住宅街など走るとき
スマホ自転車をひき殺さないために必要 はいここから無職で親の車に乗ってるこどおじの怒りのレスバwwww ほら早くオートハイビームの文句いいなよ無職のおっさんwww >>12
まぶしいからいいんだろ
お前みたいなカスが事故起こさないようにな >>10
むしろ蒸発現象起こしてあっさりひき殺してしまいそうだが。 遠目ライト・近目ライトの切り替えは、自動でない方が良い。 真後ろからハイビーム照らされると熱を感じるんだがアレは気のせいか？ 免許持ってないこどおじがなんか喚いてるなw
生き恥晒して何が楽しいのかな？ なんだ、オートハイビームの精霊でも来てるのか？
頭がハゲててまぶしいんだろうな スズキ黒色の眩しさ率は異常
貧乏人のくせにライト変えんじゃねーよ オートハイビームなんてハイビームにすべき所でハイビームにしない欠陥品だけどね
眩しいのはH4バルブを中華のHIDとかに交換してグレア出まくりの車とダイハツとかの軽
サスがショボいのか常に車体が上向きになってくそ眩しい 歩行者から見ても殺意湧く目潰し光線だよな
車のライトより明るい高輝度のLEDライトでパッシング仕返したい😠 こどおじはパパの車の後部座席が定位置だからオートハイビームでまぶしいんだろな
早く死ねばいいのに >>23
夜中徒歩で出歩くとか不審者だろ
車で出掛けろよ ヘッドライトを細かいLEDの集合にして、対向車のドライバーに当たるLEDだけ弱くするって技術はどうなった？
歩行者は眩しいそうだがw >>19
ルッキズム差別はヤメロ！
会社で「オートハイビーム」ってあだ名付けられたらどうしてくれるんだよ（怒） なんでもオートになって、自動車メーカーに何もできない奴とバカにされてる感がある。
ライトなんて自分で操作しろよ。 ハイビームを常時使用しろっていう慣わしはライトの性能が低かった40〜50年前の話だろ
現代社会じゃ必要ないんじゃないか？ >>27
どうなったも糞も新車はみんな付いてるよ
お前みたいな貧乏人の雑魚車にはついてない 夜はハイビームとか言い出したのは滋賀県警
バカの考えることはわからん >>9
お前は対向車がいない道しか走らんのか？
とんだど田舎もんだな。 >>9,24
対向車がハイビームだったらミラーとか後部座席がどうとか関係無いんだけどオマエは延々と何を言ってるんだ？ >>30
データがある
ロービームだとブレーキが遅れて
横断者が死ぬ オートハイビームより光軸調整してないLEDの軽自動車がヤバい 「私のクルマのオートハイビームが眩しかったらしく、すれ違いざまに罵声を浴びせられたことがあります」（20代・女性）
すれ違いざまに罵声ってそんな一瞬で？
「後続車が一瞬でもハイビームだと、あおり運転をされているのかと心配になります」（30代・男性）
凸凹道だとか勘違いしてそう >>32
マジで。
ハイビームで走ってられるの？ パッシングとかされない？ 細かいこと気にするな
そんなだからストレスでハゲるんだよ 便利な機能と思ったけど精度はそこまでなんかな
昔はロー〜ビームへの切り替えが遅い対向車にハイビームアタックしてやったものだが >>34
>>35
はい出てきた
5ちゃん名物逆張りバカこどおじwww
一切データなし根拠のない反論 ハイビームでもセンサー感知して光軸を調節するよ。高い車に限るけど。俺のランクルはそう。 そう言えば最近オートライト多いね。
ほんのちょっとのトンネルで点灯させてる車
結構見る。 自分でライトを適宜操作できないヘタクソが使ってるやつだよね >>30
ロービームはカットラインより上は光が届かないし >>38
あと過度にリフトアップしてる奴もその分光軸下げてないから眩しい あんなので眩しいと感じるとかｗ
知覚過敏だろｗ
情けないｗ ハイビーム気味が増えたしLEDはまぶしいしヘッドライトって退化してるよな 何時も手動でオートハイビーム切ってる
確かに自分の車は自動防眩ミラーだけど関係ない
まだまだ改良の余地有り
オートライトは賛成 薄暗いんだけど自分は見えてるからなと言わんばかりの馬鹿 他人から認識されることに意味が有るのに
点けない馬鹿多いから、そのうちオートウィンカーとかも出てきそうw オートハイビームなんかより糞眩しいLEDライトと昼間っからライトオンの糞バイクを規制しろよ >>41
当然
対向車にも前走車にも使える
カメラで相手のライトを検出して
照射範囲を決めてる
文句言ってるエアドライバーの妄想は知らん 歩いてる時に前からこれ来て何も見えなくなる時あるよな、歩道狭いときとかだとマジで恐怖 >>50
確かにちょっとした段差で目に入るからな
眩しいのはわかるが目が潰れるとか言ってるのは流石に何かがおかしいと思う
白内障の疑いあり 異常にまぶしいフォグランプつけてるバカとか取り締まれよ ランクル乗ってる人は考え方もまともだね
徒歩とか自転車の犯罪者予備軍は逆張りバカしかいない バカ右翼やバカ保守は、事あるごとに
「◯◯になると、日本が滅ぶ」
とか言いたがるが、
米軍基地の東京包囲が永久化した時点で（安保改正）
ジャップは滅んだも同然だという現実には、
全く目を向けないんだよなｗ
おまけに「米軍でてけ！」と吠える右翼は一匹もいない
何が「保守は国民を守るだ」
死ねよ玉無し野郎が >>48
カットラインとかシェードとか知らんやつがおるんよね
ハイ・ローって光量が弱まったり強まったりすることだと思ってたり >>61
歩かないで止まれ
こっちで勝手に避けるから >>44
一切データが無いのはオマエな訳で
逆張り？
アホかw
ルール守れ
運転出来ないのはオマエだろ？ >>46
それが当たり前
お前も点灯しろ
無点灯のバカみると殺したくなる
あぶねーんだよ
真夜中に車幅灯だけで走んなバカ
頭イカれてるのか？点けたら死ぬの？ヤンキーなのか？？ オートでハイビームになることなんて殆どないけどなあ
山道くらいのもんだよ
それよりも軽のハイトワゴンのLEDが迷惑
対向車ならまだマシで、後ろに付かれるとずーっと眩しいから最悪
サイドミラーの角度調整しないと眩しいし、防眩ミラーにしても信号待ちでピッタリくっ付かれると眩しい ちょっと交差点の真ん中が高くなってるようなところで右折待ちしてると
たまに対向車のハイビームが更に上向いて何も見えなくなって大変 無灯火のやつや
ウインカー出さないバカも多い
ウインカー出したら敗けだと思ってる
茨城とか群馬に多い
とにかくバカ >>6
それで相手がハンドル操作ミスってお前に向かって突っ込んできたらどうすんだ
アホなのか 速度によるけど田舎の暗い道はハイビーム必要
ただまぶしくて対向車や前の車が危ないのも本当
ハイビームとガラスを研究してハイビームにしても眩しくならない車を作ってくれ 夕方、薄暗くなってもライト点けずに走ってるバカいるよね。何をケチってるのか知らないが。 >>1 シートベルト エアバック アイドリングストップ全て要らない オプション選択にしないと顧客による車離れになってる 最近はそんなに眩しいと感じることはないけどね
前は箱バンのおばちゃんとか年輩の人の下げ忘れなんかで
ちょっと！眩しい！怖い！みたいなね‥
自分がセダンより軽ワゴンに乗る機会が増えたからかな >>83
同感。オートライトはいい、オートハイビームは迷惑。 >>9
オートハイビームでマウント取るメタボデブｗ
そのお腹どうしました？ｗ
妊娠中ですか？ｗ 自分で車検受けている人なら分かると思うがヘッドライト光軸、あんなに厳しいなら明る過ぎも規制してほしいね、車体がデカいとドヤる風潮同様、ライトが明るければ明るい程ドヤる風潮さえある。 賢くなった先進装備だって息巻いて、車両価格に乗せてくんのマジでいらねぇ。
今の新車、だいたい30万乗っかってるだろ。 軽自動車大型トラックの光るモール あれ眩しくて一瞬見えなくなるときがある
やめさせて欲しいね クリティカルヒットした夜間のハイビーム目潰し攻撃は想像以上に強力だからなぁ
車運転しない世間知らず達が無知晒して想像だけででハイビーム援護してんのよな
こんな危険な風習広めたアホ県警の罪 ロービームの照射距離40mしかないのに何も考えず60キロとかで走ってるヤツの助手席乗ってると怖くて仕方ない >>8
それは仕方ない。そういう機能なんだし。
でも俺の車はセレナだがサイドかけて
エンジン入れ直せば停車時でもライトは消える。 >>86
いやさすがにエアバッグとシートベルトはないとマズいだろｗ おれは頻繁に切り替える
ハイビームは0.5秒で十分
3秒ぐらいが普通のライト >>63
後ろにはミラーを畳んだり出したりで対応する 並行輸入車とか今どうなってんだろ
アメ車の光軸で車検通すの苦労したから面倒くさいイメージあるわ 無灯火の対向車はその場に居ないものと認識されるのでハイビームを直接食らうよな
つまり文句言ってる奴って >>1
自動切替のアルゴリズムに「ド田舎を走ってるかどうか」を組み込め。
できないならオートはやめろ。 >>100
横断歩道の歩行者引き殺して
交通刑務所で反省文かけよ 夜に自転車走らせて対向から車が来ると何も見えなくなって怖いと思うことが増えたわ
そこに通行人が居ても全く気付かない >>83
液晶式とかオプティトロンとかの常に光ってるメーターなのかもしれん
暗くなったら見にくくなるってことがないから気づかない 自動ブレーキと同じでうまく動作しない場合があるんだろう >>53
直進性というか、光源が特定の波長しか出していないから
従来の電球は太陽光のように赤から紫まで様々な波長が出ていてそれが組み合わさった光だった
煮物料理で同じ糖度でも、人工甘味料だけで甘くした料理と、ダシやみりん、野菜の甘味が溶け込んだ料理とでは味わいが違うようなもの >>6
１０年くらい経てばまともになるんだろうけど、とりあえず不備多いなって感じ。 代車が強制オートライトだった
マジで使いづらい
消灯できるポジションも作って欲しい
ただでさえ乗り換えたいと思える車が減りつつあるのに、これ以上改悪するなと思う ハイビームの出しっぱなしと
オートは全然違うんだけど
5ちゃんのおじいちゃん達は理解できないみたいね 夜の住宅地歩いてると、バカがハイビームで向かって来ると殺意沸くわ！眩しくて歩けないんだよ！
オートハイビームにしてるなら、人やチャリには反応しないから確認出来たら手動で戻せや無脳のキチガイ！
ナンバーと車種覚えてるぞ！ >>78
ハンドル操作ミスった時点で相手の過失だろ 借りた車で、オートハイビームを試したが
使えるレベルでは無かった
とにかく反応が遅い
人が行う切り替えスピードにはまだまだ及ばない >>61
しょっちゅうこれ
どんなクルマなのか見ることも出来ない眩しさ >>39
俺も経験あるよ。
道交法遵守っ！とか律儀にハイビームで住宅街の細い道をゆっくり走っていたら前から来た4〜5人くらいの親子がすれ違いざまに
「眩しーなー！」
「分かってねーんだよ！」
みたいに言ってた。
聞こえてないと思ってたんだろうが、こっちは窓全開だったから丸聞こえだった。
それ以来、どうしても必要な時以外はハイビームやめた。 夜行性のようなドライバーが居るか怖いよね
自動的にライトが点灯するのは良い事だわ >>45
今どきの車は高くなくてもオートレベライザーついてると思うけど >>97
オフには出来るぞ走り出したら点灯する。あんたの日産は壊れてるんじゃね？ >>41
恐々使ってるけど
パッシングされたことないな
結構機敏に照射範囲が変化する
速度下がるとロービームにもなるしね
警察のハイビーム推奨に従うなら必須
装備だと思う 自動でライトがつくのは良いと思うけど、ハイビームは駄目だな。
高速とかでも眩しくて仕方ない 客観的に考えて、走行速度と連動しないのは明らかにおかしいわな。 なんどもすれ違いの際 命の危険すら感じたね
ハイビーム野郎がきたらおもいっきり減速だよ 歩道のない道を歩いてる時にこれをやられると恐怖でしかない
側溝のある道で絶対転がり落ちる事件が起こると思う オートて、欲しい時にハイにならないから使ってないわ >>12
前にレスしてる糖質は無視して
点滅ってさ事故った時無灯火と同じ扱いなんよね
点滅してる側もリスク高いし周知させるべき 最近の軽のトールワゴン軽はロービームでも眩しいな特にダイハツ。後ろに来ると完全に車内が照らされるんだが >>22
リフレクタータイプのハロゲンにLED付けてるアホは光が散るのがわからないらしい。 >>124
最近のベンツとかライトオフに出来なくなってるぞ
日本も法律で義務化するんじゃなかったか？もうなってる？
韓国のことはしらんけどさ 警察ご夜間はハイビームが基本て言ってるから何かあったら警察のせいにしたらいいよ 運転自体が暇でやることないのに
折角の暇潰しをオート機能で無くすなんてバカだな >>27
大体65キロ以上で作動だから一般道では意味が無い >>78
そいつらアホだからまともに相手しちゃダメ 田舎の自転車とか歩行者にはいい迷惑だと思う
自転車の事故が増えなきゃいいけど >>106
その自転車もまた眩しいのがほとんどなのよ
夕暮れ時に歩道を走ってくるのが多くて >>138
お前が『基本』の意味を理解していないだけだろ 最近の車はオートをオフにできない仕様なんだよ、それが大問題 ただ運転者側からだと
安全運転考えると歩行者が照らされて見やすいんだよな 雨の夜とかはハイビーム 鏡やライトを沢山持って、
混乱させるしか安全性は保てない。 歩行者が自身の存在をアピールしてくれれば不要な機能ナンダよ >>146
お前みたいな手動だと使えないバカがいるからな
何でも自動化される
ブレーキもライトも 自動運転と同じで、必要は必要だろ。
今は技術的に過渡期なだけで、将来的には落ち着くよ。 >>143
自転車相手にハイビームって、自動車側からすると見やすいけど
自転車の方は眩しくて転ぶ危険性あるよな マジでやめろ
事故が増えるだけ
対向車線側からしたらたまったもんじゃない
これを考えた上級達は運転は専門でいるから分からないだけ 30km以下ではハイビームになりませんとかバカ過ぎてずっこけた それほどハイビームにならないし
ハイビームにしたいときならないし
幸にしてアイストと違って、一度オートを切ればずっと切れたままなので助かる 全てLEDが悪い。
目に刺さるんだよな。
雪降ると意味がないし。ライトに雪が積もるから。 お前らみたいに真っ黒な服着て夜中徘徊してるジジババを救うための装備なのに
5ちゃんで文句言ってる歩行ジジババって
マジで日本人ってバカだよなー その前に、ヘッドランプの色温度をなんとかしろよ
それが眩しさの原因だよ
ハイビームが眩しいとかの前に改善が必要だ。 あれこれ安全装備を着けるのを義務化するくせに
危険な道路はそのまま放置だし、クソドライバーやトンデモ歩行者や自転車は取り締まらないし >>160
いまどきはハイビーム推奨してるんだよなぁ… まっぶしいなあ、なんだこいつ！みたいな時あるけどオートなんか。しょーもな >>140
相手がアホなら尚更自分は賢く対応すべき
もっとアホなことして対抗して事故ってたら世話はない オートライトは良いけど
ハイビーム自動は都会では問題になるな
次車買うときはオートライトだけにして
ハイビームだけ解除してもらう事は
出来るのだろうか やたら眩しいのってほぼほぼ軽なんだけど
ライトの位置とか光軸とか設計に欠陥あるんじゃないの？ 新型セレナepower乗ってるがそんなに頻繁にハイビームにならないけどな
新型だからか？ 対向車があるときのハイビームって規制されてるのか？ >>168
おじいちゃんハイビームのオートはオンオフのボタンやスイッチがありますわよ おれ対向車がハイビームしてたら
わざとセンターライン割るように運転するよ
事故っもハイビームで、見えませんでしたでいいし 雨の日の夜とか道路もギラギラ眩しくて走れなくなった
なんか目の病気なのかな >>170
あんたの車バックに入れた時のメロディが近所迷惑よ オートハイビームにしてる奴にはハイビーム返ししたる
直前までなww 眩しくて迷惑なのは事実なんだから
オートのせいにしないで欲しい
手動で操作すればいいだけ >>1
システムがアホなだけやろ
対向車来たらローに切り替える知恵も無いのか 世の中が明るすぎてヘッドライトつけるのをよく忘れる >>106
わかる
ほぼ見えない時があるから
停止して車が過ぎるのを待ってるわ 小学生の頃だけてんかん持ちだったが、
ハイビーム見るとてんかん発作起きそうになる・・
てんかん発作まではいかないけど、ハイビーム見るとめまいで一瞬意識飛ぶことがある
免許は持ってないので安心してくれ。
でも自転車のLEDのライトがチカチカ点灯してるタイプの奴も
同じようになるわ・・・ハイビームも自転車のあれもやめて欲しい 雪の夜にハイビームになったらアホだな
余計に危険度が増す
冬が楽しみだ >>172
オートライトのオンオフと
オートハイビームのオンオフは
それぞれ独立してるの？ かなり遠い段階から歩行者は足元が真っ白になって見えなくなるんだわ。
道路の端って段差や溝があったり犬のフンもある。車が通り過ぎるまで動けなくなったことが何度もある。 型型落ちのオンボロでLEDに換装してるのが
一番眩しいし見てると憐れに思うw オートライトは今だに慣れないな
ちょっとした日影でもライトつく事もあるし
まぁ消えるのに2秒から3秒かかるから
パッシングとは思われないだろうけど運転してて何か嫌 俺はハイビームのやつが来たら後ろからなら上手くルームミラーで対向車なら持ってる手鏡でそいつのビーム照らし返してやってるわｗ オートハイビームなんてハイビームにすべき所でハイビームにならないくらいなのに何が問題なのか？
信号や街灯を前走車と認識して切り替わらんわ
これは車種によるんだよな ライト周りの自動化は余計なお世話だからやめてほしい、つうかフルマニュアル操作選べるようにしてくれ >>193
あれオートバックスとかで買ってるんだろうけど過剰な光だよな
あの手のライトが一番眩しくて目潰しレベルだよな >>175
LEDのライトは雨の日見にくいよ
視認性は昔のハロゲンとかHIDの方が断然上 >>199
オートハイビームは義務化されてないだろ？
義務化はオートライト
自動で転倒したら何か問題でも？ >>188
少なくとも俺の乗ってるのは別で切り替えられるよ ＡＩが馬鹿なんだな
まぶしいのは夜中なんだから車の光らしきものを画像から読み取ったらロービームにすりゃいいだけじゃないの >>188
そうだよ
オートは普通にライトスイッチのバー
オートハイビームは別にスイッチかインパネの設定画面でオンオフだ
今何の車乗ってるの？90年代から00代の車？
たまにはディーラー行って最近の車見てきなよ。
冷やかし大歓迎だよ〜。 >>117
相手の責任になれば死んでも良いって
アホなの？ 最低でも高級車に載っかってる賢い奴レベルじゃないと使いもんにならない ５〜６年前のオートハイビームのクルマに乗ってるが
基本的に便利だよ
一度故障したときに便利さを痛感
対向車がパッシングすることは毎日乗って月に１〜２回か ロービーム禁止、消灯禁止して日中も常時ハイビームのみにすれば諦めるだろ 今の最新の車よくわからないんだけど駐車してあってもライトがついてるように見える オートライトの奴は駐車場ではライト消せや
停めるときに前後からガッツリ照らしてきやがって見えねーんだよ
あと、停めたあとも点きっぱなしで眩しいんだよ >>205
感度上げたら、民家や店の僅かな光や路面の光にすら反応してローになって
オートハイビームの意味がなくなるからな >>96
そんなに回りが見えにくいところあるかな？ ちょい前の車だから自動ハイビームはオンとオフの選択が出来るわ
ハロゲンランプのバルブは明るい4700度にしたけどLEDじゃない普通のバルブ
安いし枯れた技術の方が安心?もあって 怖そうな車の後ろ走ってる時にハイローこまめに変わるとドキドキする オートハイビームと光源むき出し？のLEDライトは規制で禁止してほしい。
眩しすぎていつか事故起こすと思うし、あとウインカーも見えん。 >>200
軽自動車のライトはロービームにした時の配光がいい加減で
上方への光がちゃんとカットされないんだよ。
精密な反射板はどうしても高くつくからね。
背の高い軽や高光量の ヘッドライトを縦偏光にして フロントガラスを横偏光透過加工すれば
運転者はまぶしくない 間違えた
>>200
軽自動車のライトはロービームにした時の配光がいい加減で
上方への光がちゃんとカットされないんだよ。
精密な反射板はどうしても高くつくからね。
背の高い軽や高光量のLEDバルブを入れた軽とか最悪。
でした。 SUVとかトールワゴンタイプの軽とか
ライト位置がちょっと高めだから余計眩しいんよ ハイビームのアホが対向からきたらすこし右向けて停止そしてハイビームお返しが基本戦術 オートハイビームで眩しいと思ってるかもしれないけど、実はただの光軸のズレたロービームなんじゃね？
後付DIYでライトを交換しても、光軸調整までやってないだろ 眩しい眩しい言ってるアホは
光源を直視しすぎてるだけだろ >>213
それが新仕様では動いてる時は消えちゃいけなくなったんだ
これからますます増える 手でやれや
上げたい時に上がらないし使い物にならん >>106
自転車や歩行者にもLEDウルトラハイパーライト常備だな
90000ルーメンとか最高やん 全車完全ハイビームが正解。ロービームは違法。市街地でも対向車があっても何が
あってもハイビームこそ正義。オレはそれを実行してる。 夜道歩いてて住宅街とかでハイビームされたままだと殺意湧くわ >>22
寧ろ逆、特にヨタ系列とか箱軽
ロービームに切り替えるべき箇所でも切り替えない欠陥システム >>224
陰険だな
そういうときは、上がってますよという気持ちで
パッシングでお知らせよ 最近はオートハイビームに加えて新基準のデイライトを夜間点灯させるクソ眩しいのがいて大迷惑
車検通らないからなあれ >>214
眩しくて周囲が困っているって気付いて欲しくてやっているんだよ
本人は知らなかったのだろうから 迷惑だって ライトの上下?を調整出来るダイヤルが有るからそれを下げれば良いんだろうけど
上向きいっぱいの0にしているわー >>213
停車したら手動で消せるけど動いてるうちは消せないんだよ >>218
怖そうな車に乗ってるの
よく見るとチビ男とか、おばさんとかだったりするよ。
弱いからこそクルマで威嚇する >>232
歩行者がたまたま鏡を持っていてたまたま運転席に反射するのは仕方ないね
本来は対向車や歩行者がいたらロービームにしてるはずだから反射することもないしねw オートライトしか無い車の
停車時のライトの消し方わからん人が居るのに驚く
普通は自分の車なら調べてから車使うだろうから
他人の車でも運転してるのかね？
車種によって消し方が違うから
自分も他人の車なら消し方わからんかも知れない >>234
確かに、歩行者からすると下げてよと思うわな
だけど運転手からすると、猫や貴方を牽かないようにというな 軽自動車なのに矢鱈ライトが眩しいって光軸調整しないで出荷してんのか軽自動車だからそこまでしなくていいやなのかはわからんがwakeは最悪だったな今はまだまし 夜中どころか黄昏時から眩しくてかなわんわ、まったく。
あいつら歩行者や自転車が眩しがって苦しんでるのを見て楽しんでるな、さては、、、
帽子のつばやスマホーで防いでいるが、
勇者ペルセウスが使ったようなミラーシールドがほしいぜ。 >>247
道交法的にはロービームはすれ違い灯で、ハイビームが走行灯って定義だからね むしろLEDブレーキランプがやべぇ。
信号待ちであれはもろ目に突き刺さる。
この時期だと太陽の位置もあいまってリアガラスに太陽、ブレーキランプにLEDと、目に悪いことばかり。 ハイビーム同士がすれ違うと
間に人がいても蒸発して全く見えないから凄く危ない
霧や雪降っている時のハイビームは危ない
明るければ良い信者は頭に蛆が沸いている めちゃくちゃ天気のいい昼間にハイビームしてる老人いるけどバカなのかな？ 人が歩いてるのに
ハイビームで目くらまされるのはこれが原因なの？
わざとだと思ってた >>8
今のクルマって灯火スイッチoff自体が無いぞ
逆にめんどくせえわ フォグランプを白の眩しいLEDにしてるキチガイには容赦なくハイビーム返しだ
すれ違うまでやってやれ ハイビーム肯定派は>>9みたいに乱暴で独善的なおかつ差別主義者が多い印象。 山道走るときもあるから結構好きな機能なんだけど、ボコボコ過ぎてワロタ ライトのON/OFFやロー/ハイの切り換えすら横着するような人間はそもそも公道を走る資格および適性がないと思うんだがな >>78
その程度でミスって大事故起こすような奴は遅かれ早かれやらかすか、もう死んでる >>254
職業運転手してるけど、
運転が目に悪いのは仕方ないと思う
安全が最優先だし >>234
ざまあｗ 嫌ならクルマに乗れや、貧乏人。 ステップワゴン乗りだが
パッシングしまくられてる
車検を取ったばかりなのに ハイビームの方が視界が広くて安全なのは間違いない
周りに車がたくさんいる状況なら迷惑だから使わない
ただそれだけ >>251
対抗してレーザーポインター使えばいいんだよ。 >>257
だから、わざわざ系列とか箱軽と書いてるやろう
ヨタ系列の軽＝ダイハツと分かるやろう。ヨタでもレクサスとかランクル(LX)はまともやから よくわからんけど、なんでハイビーム云々でここまでイキれるのか。 >>231
住宅街を前から車来たなと思ってちょっと交わしたら
中高生の自転車が2台走り抜けて行くことがある。めちゃ明るい レクサスは完璧に遮光と点灯制御してくれてる。ほんと優秀。
ただし、AHSがONになってるかどうか分かりづらいのは難点なのは否めない。
今現在だとこの手の先進安全装置はトヨタが頭一つ以上抜けてると思う。
研究開発費の規模がそのまま現れてる。
スバルもいいけど、トヨタの一部門みたいになりつつあるしな。
プロパイロットだとか日産は先走りすぎて個人的には信頼しづらい。
トヨタでさえ検証に検証重ねて慎重に進めてること考えると焦りで無理してるように見えてしまう。
まぁ国内にそんな攻めのメーカーが一つくらいはあってもいいので期待はしてる。トヨタ一強より選択肢が増えるに越したことはないし。
欧州勢は金かけてるだけメルセデスとか優秀だけど、じゃあトヨタよりいいかと言われたら何とも言えん。
内装もレクサスに抜かれつつあるし、今の欧州勢が対抗できるのは車体の強度と剛性感ぐらいでしか対抗できなくなりつつあると思うわ。 フォレ乗ってるがLEDアダプティブオートハイビーム結構眩しそうだねー。歩行者と自転車が。 >>272
だから結局はローだろうがハイだろうがドライバーの判断に委ねるって事だろ？ｗ
なら常時ロービームの方がいいだろｗｗｗ 歩行者のいる住宅地の徐行が必要な場所でありながらハイビームって ガン付けてるのと同義なんだなぁ >>275
レクサスとかランクルじゃなくてもそうです >>259
オートなら遅れて反応はある
ハイ絶対信者はそもそもローにしない メルセデスのやつはどうなんだ、プロジェクター使って、車とかだけ照らさないやつ >>259
運転手から視て光が届くのがローで40mハイで100mといわれている
歩行者の後に別の歩行者の気配したら、目の前に歩行者がいてもローには出来ない
歩行者からは良く見えるけどね オートハイビームか手動のハイビームか、もしくはただの光軸のズレたロービームか
これって車の運転者にしか判らん筈なのに、なぜかオートハイビームが悪いって判断してる輩が多い
オートハイビームの付いてる車に乗ってればわかると思うけど、他人の車がいるような状態や
街灯がついてる状態でハイビームに切り替わることはない 買い替えるんだがオートハイビームはオフにするつもりだ 前走車とどれくらいの距離が開けばハイビームが許容されるのかも知りたいところだな >>259
人が歩いてたからってロービームにするルールは無い ハイビームの切り替えの判断すら自分で出来ない奴は運転するな
お前の車にもこの機能付いてるが一回使ってあまりのクソさにもう使ってないは 自分の車が今ローかハイか気にもしないで運転するジジババ多いんだから本当迷惑な機能だなこれ >>274
それを使わない理性がまだある、、、
しかし、ホント光軸少し下げてほしいぜ。
少しでいいんだ。 オートハイビームなんせトラブルの元いらん
だだてさえLEDライトが眩しくて迷惑なのに何考えてんだ役人はよ
こんなのよりLEDの色温度を4300kぐらいに規制しろ ハイビームは事故やトラブルを誘発してるだけ
まじで夜に対向車のハイビームをまともにくらったら何も見えなくなる >>266
そのやらかしを誘発させて自ら巻き込まれに行く奴はもっとアホだよな めちゃめちゃ白くて明るい、目潰し狙いかよっ！みたいな対向車あるよね、怒りが湧くw >>274
レーザーポインターを意図的に当てるのはアウト
ただ本来「人に当たらない筈のハイビームが反射して」運転席に当たるのはたまたま起きただけの現象なのでセーフ 自転車もハイビームすぎる強いライトは前から来たらこっち何も見えない
街頭のない河川敷じゃないんだからハイビームはやめて欲しいや アダプティブヘッドライトとオートハイビームは別物だろ 歩行者、自転車は対抗してレーザーポインターか大光量の懐中電灯を使えばいい。
ハイビームのクルマに当ててやれ。それでやっとクルマも自分の過ちに気づくわ。 分かりやすいのは高速道路かな
車間距離が200mでも後の車は
暗いからハイビームにするが
前の車からすると眩しくてミラーが見えなくなる 少し前の停車するとエンジン切れるやつ。信号とかで出発する度エンジンキュルキュルいってたやつ、あれめちゃくちゃ嫌だった 最近対向車のハイビームが多いと思ったがコレだったのか >>278
トヨタ社員乙
あんなクソみたいな車一生乗らない >>307
ポンコツを大事に乗ってんだからそれは許してやれ >>255
雪の時は雪ばかりが見えて他が見えなくなるよね 新型のプリウス（50？）が後ろに付いて
チラチラチラチラとライトがミラーに当たって眩しい
ローだとは思うけど、プロジェクターヘッドランプが眩しくてチラチラする 後ろに反射板つけてるトラック規制しろ。
あれ、何か理由があるの？ただの後続車への嫌がらせでしょ。
ロービームでも眩しくて危ないんだけど。 街灯ないクソ田舎道でハイビームで来られると道路が見えない >>259,283,289
あまりにも酷いルールやな
完全に車優位な状態やん
住宅街なんだしロービームでゆっくり走れよって思う
ハイビームな車ほど爆走してんだわ
歩行者はまるで障害物扱いだなｗ酷い オートハイビームなんて山道走るときぐらいしか使わんだろ >>307
最近はまず電動で数秒走って
その間にキュル無しでエンジン掛かるんだぜ >>286
ハイビームに切り替わったかどうかが問題なのではなく
とにかく眩しいことが問題 ハイとローの中間作ればいいのにな。
昔の車は調整出来るやつあったけど。 >>286
田舎の道でオートハイビームの対向車来るとわかる
こっちが眩しいって思って3秒過ぎてから切り替わる
手動でローにしてるにしては遅いから >>306
車間距離が高々程度200m離れてるだけだと、前走車のライトに反応してロービームになるけどね とりあえず対抗車がハイビームのまま来たら
対抗車が戻すまで俺もハイビームにしてるわ
ムカつくし、何より危ねーからな ロービームがロービームすぎてホント手前しか見えない怖い（ワゴンR これはほんとやめた方がいい
マジで眩しい
そのうち死亡事故が起きるんじゃね ハイビームを警察から推奨されてるからいつも夜はハイビームです >>134
点滅赤色LEDを前照灯に使ってる奴も勘弁してほしい >>321
そもそも、一般道でハイビームなんて必要ないんだよ
もし、ハイビームが必要なら
それはスピードの出し過ぎ
俺なんてハイビームあることすら忘れてるし まだ暗いうちに釣りいく俺はAHSでできるだけハイビームにしてる。
漁師町の朝が早すぎて深夜の暗いうちでも爺婆がふらふら細い道の脇歩いてるからな。 >>326
国交省が馬鹿だから
通常もハイビーム使えなんて言い出すから
こういう事になる
一般道でハイビーム使うなボケ！くらい言ってれば
こんな無駄なことをメーカーも作らなかった この手の話題では必ずハイビームキチガイが現れるよな
法定速度厨と同じでw
本当に運転したことあんのかと思うわ 市街地のハイビームは危ないって
特に夜雨降ってる時は
ムーンライト現象で人が見なくなることが多い
あと、ハイビームのまま後ろに車つかれたら
ミラーが眩しすぎて見えなくなるし >>286
街頭ついている場合にはハイにならないのか
なら住宅街のハイビームはわざとだったんだ
どんなけ自己中なんだよｗ
対抗策考えたわ普段は自転車のライト下向けて道路照らして走ってるけど
理不尽ハイビーム野郎が来た時はハンドルにめっちゃまぶしいライト装着して
点滅させてやろうと思う >>325
マニュアルレベライザーならあんたの責任だし >>315
車間取らせるためにギンギラつけてんだよ 「なぜ轢いた」
「ハイビームが眩しかったから」
「異邦人かよ？はい前方不注意」 >>320
もうそこまで行ったら輩やん？
ローでもハイでも関係なくて、光軸、光量が適法なら、法律変えるしかない
>>322
多分それはオートハイビームではなく、手動のハイビームだと思うよ
オートハイビームの反応はあなたが思っているよりももっと賢くて早い ダイハツが特に糞眩しい。
レクサスのは照射してるのが運転手から判らない程度に暗く、相手が眩しいだけ。
スバルのは峠で前車が居るとパッシングになってワロタ。
街中で使うものじゃない。
自動ブレーキと同じで名前間違い。
オートハイじゃなくてオートロー。 おい交通警察！
雨の高速道路では昼間でもライトをつけさせろ
特に白い車がやばい 突然 割り込み 追い抜いていく 雨の日の白い車！
一般道ではいきなり目の前に現れる 雨の日の白い車！
バイクと同じに転倒義務を課せ >>3
老化のせいかもしれない
白内障の検査して来い なんかスイッチがおかしい
Autoから他のにしても勝手に戻って変えれない
暗いと自動で点灯してるようだ オートライトも高架下とか通ると短時間だけ点灯するから、前の車が「なにパッシングしてんじゃｺﾗ」にならんか結構ハラハラするわ
オートライトとオートハイビーム使用時は周囲に分るようにしてくれんかな、義務化されるまではさ このスレにはハイビームじゃないのにハイビーム当てられてると勘違いしてる人多そう
LEDは直線的に明るいから目に入ってくる角度によっちゃめちゃくちゃ眩しいからな
もうちょっとレンズ形状を拡散的にするとか全メーカー改善して欲しいところだよ >>336
オートハイビームは性能の問題があるけど、基本ハイビームについては日本語通じてないなってのが１番の印象。 自転車の上向きライトが最近多いんだよな
懐中電灯向けられるのと同じだって気付け 夜が雨の時、本当に前見えない。
LEDでなくても見づらいのに、LEDだと偏光サングラスないと怖い >>345
法律ってか省令とかそういうのじゃね
とにかく実態に即してないから即刻改正すべき 眩しいっていうレベルなら全然構わないんだよでもそうじゃなくて視界が1、2秒完全に真っ白になるからな ライト切り替えによってドライバーが気づいたか判るのに。
前方に人を認識したらロー切り替え。
ハイビームのまま突っ込んできたら気づいてないと判る。
オートだと切り替わっても気づいて切り替えたのか判らん >>339
街灯でもちゃんとローになるから、ハイのままなのは手動でやってると思うよ。
教習所で教わったけど、うまく対応できてない未熟なドライバーか、完全な自己中か、ボケた老人かだと思う >>1
昔の電球じゃないんだからLEDの光なんて目に入ったらたまったもんじゃない。 >>170
新型だとアダプティブヘッドライト仕様なのかも？ 常にロービームでいいだろ 街灯もあるしそこまで暗くない 街灯が無い田舎だけ気を付ければいい話だ 雨の日は昔の黄色っぽいライトのが白線みやすいんだよな。
雨の日に白線見やすくする方法ないかな。 眩しかったらこっちもハイビームにすれば相手は下げるぞ。 自転車で夜信号待ちしてたら
わざとこっちにビーム当てる
バカいるよね 昼間前走られるとメッキが反射して眩しすぎる
多分プリウスかな
クソうざいんだが >>6
後続車が眩しい時は後ろについてハイビームだよな これもこんだけ不評なのにずっと変わらないのはLED利権でもあんのかな
日本のおかしなとこを探っていくとほとんど老害の利権が絡んでる >>346
>街中で使うものじゃない。
ほんとそれよな
ハイビームでないと困る道なんて深夜の高速か街灯全くなしの山道しかない >>362
住宅街のハイビームは特に推奨されてるんだぜ？教習所でもは今はハイビーム推奨で教えてるし >>342
だから嫌がらせだろ。
他に車のいない田舎道とか遥か遠くから眩しいだろうが。
あれで眩しくない距離ってどんだけ車間取らせんだよ。迷惑。 常にロービームでいい
その代わり夜間は昼間の10〜20km/h減とかそういう法令も必要
でも自動車業界が嫌がるのかもしれない
人の命を犠牲にしてでも >>374
今やLEDもハロゲンなんかと変わらんぐらい安くなった上に寿命が長いからだろ 基本は手動で切り替えろって説明書に書いてあるじゃん
オートハイビームはうっかり切り替え忘れた時のためのもの >>207
2014年式の車ですが
オートライトだけ付いていますよ >>367
色温度下げるしかない
ようは黄色っぽいライトにかえる >>317
住宅街もだが都心部でたまにいる常時ハイ信者とかはもはやキチ… >>56
バイクのライトオンは義務化されてるから。消灯できると車検通らない。 >>377
んじゃやっぱオートハイビームではなく、手動のハイビームが原因だね
オートじゃ街灯でローに切り替わるし ハイビームだったらパッシングするわな。
前にフォグランプが上向きになってる車がいたな。
クソ眩しかった。
まぁ、DQNが乗るようなワンボックスだったわw >>246
スマホすら使えない奴等が説明書読むとは思えない 自転車のライトあれマジなんなのフラッシュたきながら突っ込んでくるから歩行者のこっちの視界がゼロ >>387
昔は社外品にかえた馬鹿が光軸調整してないとか傘外してるとかが殆どだったが
今はそれにオートハイも混ざってるから質が悪い >>317
キミのようにライトを直視し続けるような人は想定してないんですよ
そもそもすぐにすれ違うし オートライトの何が困るって、夜間の車同士と意思疎通が面倒になることなんだよな。 てかドライバーの年齢差もあるんだろな眩しい眩しくない関係 オートライトが義務付けされてからの車種って
ライトはバイクみたいに消せなくなってるの？ >>328
そもそも全面、側面に赤の灯火を使うのはNG、
あと色に関わらずウィンカー以外の点滅もNG
立派な道路運送車両法違反。 短距離のガード下通過する度に点灯消灯繰り返しするの止めてくれ >>396
中華の粗悪品とか、ＨＩＤが高速フラッシュしてるのは笑ったわ、燃えそうで怖いけど てか眩しいって言う人達のミラーってなんの変哲もない昔のミラーなんか？
自動防眩式ルームミラーだと後ろ眩しい車来ると色が微妙に変化して反射しないようにしてくれるけど。 >>2
居眠り運転の車にカマ掘られたり、目の前で人はねて立木に激突すれば「○は運転しては駄目な側だ」と、考え改まるよ。 >>391
本人にしかわからんが車種によるし感度調整も出来るから何とも言えんね やっぱLEDの光って目に刺さるよな
眩しすぎるからLED嫌いだと言っても周囲に分かってもらえないんだが >>401
目が老化するとね。特にスマホで疲れた後とか辛い。
眼鏡かけると全然楽にはなるけど。 原チャリの弱いライトをセンサーが認識し難いよな オートハイビーム
恥ずかしい思いをすることあるよ あっちは眩しいだろうし 街灯でローに切り替わるようでは逆に本来の役割を果たしてないようだが 歩行者の手持ちライトに目を直撃されて
ひき殺しそうになったことがある
あれ規制できないかな 意図的にやってるんじゃないかと思う事がある >>401
一番大きいのはフロントガラスの油膜だと思う
普通に毎日車に乗るけど、そこまで変なハイビームの車なんて見かけないし
もしくは白内障とかドライアイで光に弱いとか？ 俺の車は、かなりスピードが出てて、対向車の灯が無い時しか、
勝手にハイビームになった事が無い。
オートハイビームの作動は、深夜の高速を走っている時しか経験が無い。
勝手に切り替わってくれるので便利。 ハイビームのせいでこっちが危ない目に遭うことは普通にある
もうちょっと何とかならんのか
光量落とせよ >>402
停車してパーキングに入れてる時は消せる 爆光LEDには変えないで欲しい。あれはやりすぎ。
ハイビームでなくても眩しい。 >>425
別に純正ならどうでも良くない？
それよりリアフォグ自体を禁止にして欲しいわ ロードバイクなんかは手持ちのライト付けたりしてるからカットライン無視だからな >>423
俺のもそんな感じ
オートが眩しいって話しがイマイチ実態にあってない気がする スーパーやショッピングモールとかの
大型駐車場で上に上がって行くときに
すれ違いの下りの車がホントに眩しいよ
というか、止まってくれよw 地方に行くと「ハイビーム推奨」とか訳分からん事言ってるだろ。
「ハイビームだったら起きなかった事故がある」とか。
あれで勘違いして、ハイビームをデフォにしてる馬鹿がいるんじゃないか？ >>429
リアフォグの存在すら知らずに走っている外車の奥様 今年に入ってから、暗くなって来たら運転しなようにしてる
最近は白線見えない時もあるし、病院行くつもり >>432
規定の明るさ超える場合は義務化されてる >>173
それで良い。
実際センター路肩見えなくなるからな。
すれ違いだけできれば良い。 >>408
バイクにそんな機能ないよ
車種によるんだろうけど
前にバイクがいないって認識してるだろうな
特に夜の雨なんか結構多い
後ろからハイビームされると眩しすぎるよ >>3
実際対向車の眩しさ上がったわ
相手もそうなんだろうけど >>176
歴代タントが糞。
現行でライトの形変わったのに眩しいとかワケわからん >>349
バリアフリーとか叫ばれてる中でそこだけ車優先なん？と突っ込まれてもおかしくないのに
いつもの弱者利権な方々の謎のダンマリっぷりというw >>428
同感
ランプ変えるのはやめて欲しい
軽ワゴンが多い
無灯火もそう
頭のおかしいのが乗ってる印象 ハイビーム義務化した奴はバカだろう
暗さに目を慣らせ LEDの目に刺さる感覚はなに？
ブレーキランプがきつい アダプティブは本当に機能してるか不安になる
まあ、ハイビーム返しをくらったことないから大丈夫なんだろうけど LEDヘッドライトの光が「キツイ」のは確か。
道路は坂や凹凸があるから、対向車の光が目に入る事がある。
LEDの場合それが眩しい。 >>214
コロナで暇だからわざと揉め事増やしてるんだよ >>234
アマゾンでRN1500
金無ければRN800でも良い >>449
バカは明るさと白さを求めるからさ
運転してるやつがスマホしなが見てないけど >>242
ハロゲンだからLEDほど迷惑になってないから良いよ。
それでも昔は迷惑だったけど。 うちの車のもオートハイビーム付いてるけど
使い物にならないから常時OFFにしてる >>1
オートで対向車と前方の車を煽ることが出来るのか
トラブルが捗るな それより軽の耐久性上げろよ
どう考えても安全性能ヤバい
昨日の玉突き事故だって軽だけが原型とどめないくらい破壊されてたわ >>1
そもそもハイビームが通常とか言い出したのが問題だろ
それまでは見通しの悪い夜にスピード出して走る事自体がおかしい
何時でも即止まれる速度で走る事を心がけるのが普通の思考だったからな
ハイビームの視界は100mだから眩しくで当たり前だし昼間でその視界と言ったら高速道路
だからロービームの視界は40mで通常の法定速度ならそれで問題ないとされている
市街地でもハイビームを使う時って、それまでは『車が来てますよ』と自己アピール程度で
信号のない交差点辺りや見通しの悪い道での使用くらいだったからな
それまでの使い方を突然『コレが普通なんだ』と変えた事が一番の問題
お陰で夜でも視界が良くなった分、速度を出して走る車が増えたしな
道路の危険度は増えた印象だ >>281
大抵のオートハイは低速でハイになら無い。 >>459
マニュアルレベライザーは一番上向きがロービームの基準なのに何がどう迷惑なの？ 対向車の光が眩しくて危険な時は、夜用のバイザーで自衛してる。
すでにLEDの眩しさが原因で、事故が起きてるはずなんだが、関係官庁はなぜ動かないんだ？ 相手が悪いと殺しあいになるぞ
ハイビームは
喧嘩売ってるのと同じ >>44
お前無職か？
リアルでそれだと、仕事なんてできねーだろ？
病院行ってクスリ貰ってこいよ >>285
今は角度で切り分けてない？
ローがだいたい水平設定になってる気がする。 >>463
それまでは？
それ単にアナタが勝手に思ってただけですし
おじいちゃん、思いこみは良くないよ >>452
だから最近の車は光る部分が小さくなってるな
電球の感覚で作ってたんだろうな >>467
ロービームでも、道の凹凸や坂道で相当眩しい。
LEDの特性だから、みんな分かってる。 オートライトの車で夜中の駐車場でライト付けっぱの奴が多い
本人は車内にいるのにオートライトに慣れたら気付かなくなるんかね なんか車メーカーも
他の車には眩しくなくて
自分の車は見やすいような
ライト開発できないものなのか ZoffかJINSでナイトドライブ用サングラス買おうかな。 >>435
都内でもいるよ、常時ハイのやつ
先行車がいようがお構いなしに常時ハイ
以前なら降りて注意したところだが、あおりだドラレコだってあるからな >>444
体育館の照明もLEDは目に刺さるんだよね
同じ明るさでも目への影響が違うと思う >>479
エンジンを掛けてたら今はライトを切れない車種も出てきてるのでは？ LEDだと、ハロゲンランプに比べて光の収束をコントロールでき過ぎて
周辺に光が漏れ出さないから、
ハイビームにしても
夜間に頭上の案内標識が読めやしない
特に真っ暗な田舎道 >>482
別に注意するのは煽りにならないだろ？
なんか勘違いしてないか？ >>9
そのなんとかミラーって歩行者にはどうやったら搭載されるの？
自転車には？バイクには？ >>26
これからの時期17時でも暗いけど…
こどおじは外でないの？ 車高の低い高級車に乗ってるんだが最近の軽自動車はライトの位置が高いので軽自動車の貧乏人に煽られているようで頭に来る 自転車でライトを人に向けるやつ、迷惑
道路を照らせよ ハイビームの車が500ｍくらい手前で発見して
そのまますれ違うんだけどめっちゃまぶいんだわ
それが週3ぐらいあるかな
お互い同じ町内だから俺はけんか腰嫌なんだよね
でも違う町内ですれ違う知らない車がハイビームで喧嘩売ってくるとき
すれ違う寸前で毎回よろけるんだよね
だから相手はかなり急ハンドルを切る羽目になるのよ
だからハイビームは危険だよ >>50
スマホ常用していると、眼の調節機能が衰えて色んな障害が出てくるんだよ
テレビは離れて明るい部屋でって言われてたろ？
アレよりも遥かに明るくて近くに動くモノが有るんだわスマホって
五感の情報処理は脳でやるからな
当然、脳にも影響あるぞ >>1
警察が通常時ハイビーム使用をしつこく勧めるんだからどうしようもない
ほんとアホ
腹立てても何年経っても警察は止めそうにないから新車買ってオートライトに全て任せることにした >>51
最近は減ったけど、アホみたいに眩しいフォグだけつけてるアホとかもいた >>134
警視庁管内は点滅も灯火と認められてるよ。
埼玉は点滅だけではダメ。 >>28
ワイ、デブだけど前の職場で「バイオプロテクター」てあだ名ついてたで >>9
ハイビームの切り替えを自分の頭で考えられないミジンコ脳か右手が無いカタワか？ >>499
警察はルール通り使えと言ってるだけだがそれがどうかしたのか？ LEDになってから確かに明るくて
運転しやすいよ
坂とかで場合によっては眩しいけど
寿命とか含めてメリットの方がデカい >>9
え？今時デジタルインナーミラーじゃないの？w
ダセェ 田舎で対向車きてんのに廃ビームのままやつは
決闘の合図してるようなもん
(´・ω・｀) >>144
眩しいくらいでないと車が見逃すからね。
老害ドライバーは視野も狭いし眩しいくらいのライトじゃないと直進邪魔してまで曲がってきたり側方スレスレで追い抜いたりするし。 ledのヘッドライトはまじで何も見えなくなるときあるからこええわ 舗装された片側二車線の農道を走ってると、たまに対向車が来て切り替わるけど、
自分で切り替えるくらいの感覚で切り替わってくれる >>500
ほんとそれ
つか純正のライトで眩しいってまずない
もしくは他車のライトと同じ高さで地べた這いつくばってる車乗ってるとか これがまぶし過ぎるせいで狭いとことかの歩道や路肩にいる人確認しずらくなった
スゲー迷惑だし危ないわ 高速道路で常時ハイビームの奴いるよな
。ド下手か頭おかしいかのどちらかだよな まぁ喧嘩の元だよな
車同士だけじゃなく一本道から対向する自転車が
仕返しにヘッドライトを車に向けて
チカチカハイビーム当てつけながらすり抜け間際に
馬鹿野郎と叫んでたりするもんな オートハイビームよりアダプティブヘッドライトがいい
わざとハイビーム切り替えやってると勘違いされるからな 眩しいのはオートハイビーム付いてるような車じゃなくて
自分でバルブだけ交換して光軸調整してないような
軽DQNカーとかなんだけどな >>514
それ、恐らく、お前の目が既に老化して色温度の高い波長に反応しにくくなってるだけ
深夜に前が見えないほどの豪雨とかじゃない限り正常な視覚もってりゃ見えるんだよ >>516
それはない
今時の軽は走行時常にアゴが上がり気味でロービームでもくそ眩しい プレートのナンバーに拘ってたりLEDに交換して悦に入ってるような車は忌避対象だな 眩しくて道路が見えない時があるな。
自転車も眩し過ぎて道路が見えない。
明るさ制限して欲しい。 LEDは嫌うくせにHIDマンセーするDQNがなんと多いこと
あれこそ殺人級の害悪なんだがな
あと、ハロゲン装着してる古いクルマ使ってるやつに限って光軸ずれたまま乗ってるやつが多い
光量少なくても邪魔くさいんだよ 貧乏人がオートレベライザーもない車にクソ眩しい球に変えるから田舎ほど多い 僕の車
ヘッドライトのカバー曇り過ぎて何も見えない オートハイビームとオートワイパーで
レバーカチャカチャが大幅に減るのがいい
オートウインカーも欲しいところだ プロ野球の外野手がナイターやドーム球場でもサングラスするようになったのはLED照明増えたから オートになってると思い隣県からずっとハイビームで帰って来たことあるわ MINIとかのブレーキランプ？リアフォグ？が目潰しすぎて嫌 >>524
残念ながら視力両目とも裸眼で1.5あるんだわ >>525
おまえ、ほんとにLEDの特徴わかってて言ってんのか？
指向性の強いからよほど阿呆な配光しないかぎり光漏れなんてしねぇんだよ
おそら眩しいって思われてるのはくHIDのような高光源を無理やりハロゲン仕様に突っ込んだりしてるDQNの車だろ オートハイビームの切り替えが遅れガチってどの車だよｗ >>508
周りに街灯も何もなくライトの光量もしょぼかった時代の法律を未だ改正もしないどころか強力に推奨してるのがアホって言ってんだよ
原則ロービーム、街灯がほとんどないど田舎はハイビームが現実には常識だろ >>537
誰が「視力」なんて言ったんだよｗ
その程度の知能だから笑われるんだってｗｗｗ >>523
純正のは光軸しっかりしてるから直線的に目に入らない
眩しいというか刺さるように痛いのは後付けの光軸デタラメなやつ >>543
ほんとそれ
車知らないやつほど大騒ぎするんだよ >>523
ロービームでも眩しいやつってそれなのね ハイビーム消さない対向車増えた。
一年くらい前テレ朝のモーニングショーで、「ハイビームで運転しろ！ハイビームの方が事故が減る！」ってめっちゃ強調してたけど、「対向車来たら消せ」は言って無かった。
番組出演者、誰もその点に突っ込まなかった。運転してたらわかるだろと思うんだが、まさか意図的？
元々は警察や関連団体がハイビーム推奨を始めたんだけど、「対向車来たら消す」も併せて徹底しないと危なくてしょうがない。 対向車のヘッドライト眩しすぎで夜間用サングラス買ったよ >>538
横だが純正でも眩しいよ
指向性が強いからこそ少しの坂とか停車姿勢で高低差が付くとマジで前方が全く見えなくなる
軽やSUVはライトの位置が高いからそうなりやすい オートハイビーム以前に>>1にも載ってるように常時のライトがクソ眩しい車が増えた
何か片側だけ異常に眩しかったり
中央ラインがなく細かいカーブも多い細道だが抜け道で絶えず対向車がくるような場所とか走りにくい
雨の日とか眩し過ぎて勘で走る間が何度か出てくる。よくあんな状態で昼間と同じようなスピード出せるよ
このLEDライトって逆効果じゃないの？返って歩行者への注意を損なうと思う >>538
全くの的外れだ
新車のダイハツの軽とかは走行時に上向いてる
減速し出すと正常に戻る
>>540
別に改正する必要はない
ルール通り使えば何の問題はない
お前の頭の方が大問題だ 自分で後付けでドレスアップしてんのか光軸がダメダメで上空の案内看板を直射してるアホ車は少なくない
しかし、後付けでカーボンで自己流空力パーツで羽や奇妙な突起物をやたら付けて自ら車重を増やしたり車マニアは頭おかしいよね。 多分みんな眩しいと思ってる
でもハイビームにしろとうるさく言われ困ってる >>542
あー勘違いしてるっぽいが対向車からled当てられた時の話だぞ >>202
LEDが見にくいというより白とか青が見にくいだけ
黄色とかオレンジが見やすい
スキースノボのゴーグルで黄色オレンジが多いのは雪の中滑るの前提なのでそのため オートハイビームはまだ許せる
オールハイビームが最近やたら増えた気がする >>271
現行の？
かなり眩しいよ
何度かハイビーム返したけどローみたいだた。
右に漏れてるからリフレクターが欠陥品な気がする。 場所によって自動切替しない場所があるからそこでは手動でしてる 霧でもないのに
爆光フォグランプ、フォグテールつけてる車って何なの？
眩しすぎ >>553
それで視力って言い出す知能の持ち主ってｗｗｗｗ >>544
令和三年モデルのLED純正ヘッドライトに何をどうするのか？
免無しの知識だけネットで漁ってるオジサンなのね、アナタ オートハイビームはまだいいよ
最初知らなかった時は？って思ってたけど今はそう言うもんだと思ってるし
それよか常時眩しいライトをしている車種をどうにかしろ
「クソ眩しい！何だこの軽！」少し進んで→「クソ眩しい！おい、またこの軽か！」みたいのがあった >>315
車間距離が短い
少し距離を取ればロービームなら問題ない
近すぎる後続運転席に反射する角度で取り付けられてるw 照らし出してる車の方は良いんだろうけどさ
ハイビームを浴びせられてる歩行者は幻惑されて足元すら見えなくなるので大変迷惑している
立ち止まらなきゃならなくなるんだよ、アレ照射されると
糞腹立つわ、ハイビームなんか使うんじゃねえ >>315
同じく反射の激しいピカピカに磨いてある
牛乳のタンクローリの後ろにつくと楽しい。 最初は絶対手動切り替えがいいと思ってたけど慣れたらオートの方が安全なのかなとも思った
だけどハイビームはならないで欲しい時についてヒヤヒヤした事はある
解除方法あるけどなんか複雑でわからん >>564
おじいちゃん、白内障だから早く治療を
見えなくなるなんてナイナイ >>562
夜の中央高速の渋滞でやられると殺意わくな。並ぶとブスが同乗者と運転そっちのけで笑ってたり、ゆとりがクチ開けてボーっと運転してるし。 前を走ってる車が視界に入った場合赤いテールランプには反応しなくて
オートハイビームのままになるんだよなあ
最悪でもこの部分は直してほしいわ 強い光だと照射範囲の内外での明暗が強すぎて逆にドライバーの視野が狭くなると思うんだけど >>550
問題があるから毎回話題になるんだろアホかw
現実に街中ハイビームだらけになって事故や苦情が殺到したらどう対処するのか見もの
ちな来年新車買うから俺もローハイは機械に委ねてみるわw 対抗自動車のことしか考えてない浅ましい思考
自転車や歩行者にはハレーション起こして前が見えない
歩道もない道だと路側や田んぼに落ちる危険もある
当然車も前が見えない(後ろならミラーも見えない) >>550
ダイハツｗ
なるほど、ダイハツねｗｗｗ ここにも書かれてるみたいだけど確かにやたらと眩しい軽っているな >>572
ですから何が問題なのか？
オマエみたいな馬鹿がワイワイ言ってるだけ
ルール通り使えば問題無いにはなにも言えない
都合が悪いからミエナイミエナイ
もう返信してくるなタワケ 視界を落とさずに光量を減らすガラスってないかなあ
ライトもそうだけど日光もキツい時あるから
昼夜関係なく視界をキープしたまま光量だけ減らすような >>575
どうした？
自分の馬鹿さ加減に気付いたか
ゴメンナサイだろ、そう言うときは 歩行者がいてもハイビームから落としてくれないから
強力な（3000ルーメン）フラッシュライトで対抗すると
やっと落とすよな。
歩行者いたら少しは気を使ってロービームにせいよ。 昔はボケボケのライトで夜間走行しても大丈夫だったんだから今のヘッドライトはオーバーパワーすぎ 俺は信玄 HIDランプでいつでも普通にしてても超ハイビーム光線
対向車のパッシングは凄い光ですねという返事の合図
真夜中に太陽挙を放つ俺のワゴンRは街道スターになる >>587
前に住んでた神奈川とかはローカルルールになってるようで
先頭スモール多いね。今いるところはダメだぁ >>587
それ厳密に言えば違法では？
夜間運転中に前照灯を消して良いなんてルールは無いよね？ 残像も残るし不快感はマックスだけど、眩しさなら中華HIDのポンコツ
が強いぜw 車のスレを読んでると
自分が損してでも相手を損させてやろうとする人がいるって話が納得できる >>577
警察の姿勢が問題だとずっと言ってるんだがw
その文章も読めない低学歴とは話が合わないはずだわなw いい加減にグレア（眩惑度）に基準を設けろよ、ここ数年前から眩しくて目を背ける事が増えてる
コレ間違いなく夜間の事故が増えてると思うわ >>593
全く問題ではない
オマエがバカなだけ
>>595
停車中も運転中ですが？
停車してたら除外ってどこに決められてますか？ 最近の軽自動車が特に眩しい。貧乏人は明るければ明るいほど良いという蛾みたいな特性を見抜いてメーカーがそう作ってるんだろうか 何故か軽ハイトワゴン爆光LED付ける奴多い。さらに光軸調整も適当で失明レベルの眩しさの奴は飲酒運転、スマホと同じ程度点数あげて取り締まってほしい 走行中はハイビームって、原則はハイビームだけどそこはみんなで折り合いをつけてロービームで平和に走行してたのに
どこぞの警察が原則を主張して引っ込みつかなくて強弁したのが始まりだったような記憶がある 元々原則ではなかった
昭和20年とかなら知らないけどな >>601
60年以上前から原則だけどどうしてそんな嘘を？ 何もかもが運転が苦手な人に合わせ過ぎなんだよ
だから全部自動化されて余計センス無いのに努力もせず運転出来てると思う人が増えていく 落ちたら死ねる軽いカーブの場所で対向車がハイビームだと殺意すら湧く 眩しい眩しいとか言うけど言うほどか？
白内障なんじゃない？ >>594
ここ近年急に視力が悪くなったし、勘弁してほしい >>606
白内障ではないがハイビームの対向車がいる間は視力が奪われる いつの間にかハイビームになってて迷惑かけただろうなと反省するけど、
悪気がないから許して。
レバーをちょっと触っただけでハイビームになる。アラーム音が欲しいわ。
シートベルトなんかはやかましく鳴りやがるくせに。 >>372
光源のLEDは同じ仕組みだからね
自動車のヘッドライトも自転車･歩行者からそれ以上に眩しいと思われているということ。 >>6
この間交差点の対向車でハイビームいて眩しいからライト下げろって意味で
ハイビやったわ
馬鹿だからやらないとわからないだろうから 技術者にはリフレクター設計のセンス向上に努めて欲しい。
配光、色温度、照明機器としてもうちょっとできるはず ハイビームにハイビームは同類っぽくて嫌だな。やるとしたら消したり点けたりする程度かな 歩きスマホをするやつはアナルにLEDを入れて置くのを義務化するしかないな >>589
神奈川だけどここ10年だいぶ減切ないわ >>403
自転車に関して点滅が違反等の条文はないんですよ。
警視庁管内は点滅のみでも前照灯として認められています。 もらい事故して代車10年落ちくらいの黒いマークX昨日から乗ってんだけど霊柩車みたいで恥ずかしい >>419
いやいやいやwww
その手持ちライトより数倍カンデラ値の高いヘッドライトで歩行者を直撃してるわけだしお互い様かと。 この間前を走ってた車がよくわからんタイミングでハイとロー切り替えてて
疑問に思ってたんだがオートだったのかな >>614
スピードねずみを告知してくれる対向車日中のハイビームは最高だよな オートライトも赤信号待ちして止まっている歩行者用に反応しなくて、ハイビーム直撃喰らう歩行者がいて可哀想ではある。 >>422
軽ハイトワゴン、プラド、アルファードなどライト搭載位置が高い軍団も相当ウザイよ >>614
取り締まりがあると、今でもやるけど
DQN車とプリウスアクアにはやってやらない。 日本の照明は直接照明でもっめ白色ばかりで
趣きもセンスも無いよな 昨夜一通クルマで逆走してきたねーちゃんに下がった方良いよって言ったらバッグ中ハイビームされて焦り顔拝めなくてキモ対策されたわ ウチの車ライト全部オートだから何も気にしてないが結構迷惑なのか ハイじゃなきてもそれと変わらないくらい眩しい車増えたよな >>116
いや…道歩いてる人間を見つけやすくするためにハイビームにするんだしw
オートはカメラが光源を見つけるとローに切り替えるから、懐中電灯か何か持って歩けばハイビームで照らされることは無くなるかと。 ハイビームってただの目くらまかしだよな
細い道歩いてて前からハイビーム食らって側溝に落ちた恨みは忘れない LEDライトは白すぎるのも一因なのではと思うな
ハロゲンライトは標準だと黄色っぽい うちもついとるがちゃんとこちらの希望範囲には勿論機能せんから要らんわな
前が近いのに眩しすぎる
遠く見えんのにそこまでハイにならんとかばかりやし
別に機能が悪いってより人が見やすい明るさなんて人次第なんだから当然 >>606
ハイビームが眩しくないほうがオカシイ
お前の網膜剥がれてんじゃねーのか？ >>589
神奈川限なのか
昔やってたしルールてより気遣いかと思っとったわ うちの車のアダプティブハイビームは害ないよ
前の車のオートマチックハイビームは対向車にパッシングされまくりで常にOFFしてた >>523
眩しいのは現行の軽ハイトワゴン
純正LEDヘッドランプは位置が高くサスがぴょこぴょこ上下してパッシングされてるいうなもの。
リフレクターの作りも甘い。
クラウンとか明るいけど眩しくはない。 LEDヘッドライトが純正採用されて眩しくて幻惑するって書き込むと気のせいだとメーカーを擁護する書き込みが湧いてきたけど工作だったの？ >>632
ごめんね
でも特に歩行者はハイビームで探すしかないのよ
とりあえず夜真っ黒な上下でウロウロするのをやめて頂きたい >>566
日頃乗ってる道によるだろ
常に外灯がある道路ばかりならほぼハイビーム要らんし 青いイカマークが点いて消えません！
クソババ ◯ね！ 最近のはローでも眩しいねん。サイドミラーから入ってくんのマジでイラつくわ ロービーム？でも眩しくて幻惑される対向車があるけど容赦なくパッシングして眩しいと伝える様にしている。
直ぐにやり返してくるやつがたまにいるけど何台にもパッシングされて普段からイラつきながら運転しているのだろうか。ノーマルでも調整しろ。 無灯火で走ってる馬鹿こそ問題なんだが・・・
都内マジで怖い で、多い >>538
現行の軽は眩しいよ
昔の大型トラック並にライト搭載位置が高い
プロ目だからロービーム上限も高め設定
指向性が強いからこそ前サスが1cm伸びたらハイビーム並 バイク乗ってるとハイビームで目が眩んで全然見えなくなるんだよなぁ
夜だからグラサンするわけにもいかんし悩ましい
雨の夜とか勘で走ってるからな
いつ死んでもおかしくない 俺の車は相手を眩しくしない機能あるのに向こうからハイビーム直撃されるとクッソ腹立つ 対向車LEDハイビームとか犯罪にしてほしい
やられるといつ事故ってもおかしくないと感じる 夜中で雨降ってんのにライト点灯してない馬鹿がいる以上、自動で点灯させるのはやむを得ないわな オートライトの設定を個人でイジると車検通らなくなるのかな？ デイライトもドイツ車より日本車のがあきらかに眩しいんだけど
LEDライトの眩しさなんとかしてくれ >>633
LED特定の波長だけ光量が多いけど凸凹とかわかりにくいんだよね
だから更に光量を多くする
ハロゲンの方が運転しやすいわ クルコンも無駄に強めのブレーキ踏みまくって使い物にならない
予測や精度を要求される作業はオートじゃダメだな オートライト自体は問題無いんだよ、今までも長年使われてる機構だし
ハイビームを点けっぱなしにする奴と
切り替えが適切にできないオートハイビーム機能が問題なだけで 自動防眩ミラーでマウントなんて
今どきはスマートミラーです。 >>596
停車中はおk
逆に停車中も前照灯を点灯させないと違反てどこに書いてありますか？
エンジンかけた瞬間って前照灯点いてないよね。 ぶっちゃけこれLED利権だからな
街頭とかには良いんだろうけど、直接照射する自動車とかにはやめた方が良いよ
「命を灯す」みたいなCMしてるけど逆に危ないわ >>597
Nbox系とダイハツ系が眩しいのでセダンのリアガラスに軽自動車のライトが反射する角度にアルミテープを貼る実験中 機械とかITに疎い人は、「自動」と書いて「フベン」と読む事を知らない >>669
今の車はライトオフで固定出来ないんだから夜ならエンジン掛けたら一緒に前照灯とライト点くだろ >>567
横だけど
瞳の色が薄いせいか子供の頃から強い光が苦手なんだわ >>477
やむを得ないでたまたま角度的に照らしてる状態は理解してるけど、そこで常時ハイはどうなんだとはなるよ？ >>673
ローガンでもよく見えるよ。もう無きゃダメレベルだわ。
もしかして使ってないのにその発言？ 電球をよくみえる！とかいうやたら明るいやつに交換してるのあるだろ
違法に白危ないだけだ 都内は結構明るいから自分のライトが無くたって運転できる
車内のメーターランプだけ付いて外はスモールさえ付いてない無灯火ってのに平気で走ってる馬鹿がめちゃ多い
メーカーもどうにかしろよ 警察も追っかけて捕まえてくれりゃいいのに >>678
いや使っててなんだが・・・・
老眼で見えるのってどういうしくみ？ >>668
サイドミラーのスマートミラーってまだ普及してなくない？
ESでオプション設定あった気がするけど。 ヘッドライト点灯消灯くらい自分でやらせてくれよ
なんで点けっぱなしなんだ？
バイクでも嫌なのに >>674
法改正でそうなったけど街中走ってる車の何パーセントが準規してる？
都内でもまだ少数派 ハイビームが眩しいという馬鹿は視線を外すこともできないのか >>688
視線外したら前が見えないじゃんｗｗ運転したことねーヤツは黙ってろよ 直接みないようにしても、顔の高さにライトが来てるから眩しいんだよな バイクで右コーナーのときに、対向車が相次いでハイビームで、光源が団子みたいにつながって何も見えず死ぬかと思った 眩しいやつが曲がる時とも、一瞬で目に入って視界真っ白になるからね >>676
オートハイビームの車乗ったこと無いんだけどオートのオンオフってできないの？自分の勘違いで話の意味が違ってたらごめんね >>681
あれで見えなきゃ老眼じゃ無くて
ただの弱視
それかついてる機械が悪いんでしょ。
あなたホントに持ってる？つけてないでしょ。
ネットだからといってウソはいかんよ。
仕組みもクソも老眼はミラーがついてる適度な
距離なら良く見えるよ。
>>682
ごめんサイドの話じゃないのね。言葉足らなかったね。すみません、ルームミラーの話ね。 ウォーキングしてたら眩しくて目が眩む
あれで事故になった奴多いだろな
警察が免許交付時にしっかり啓蒙しろ
100m先の人が視認出来ないのなら免許交付すんな >>694
バイクのハイビームも眩しい
原則ハイビームなら何でローに切替できるんだろうな
法律おかしいって LEDライトの光拡散性はどうなんだろう。光量が高ければハイビームしなくても良さそうなんだが。 街中でもハイビームにしないと
ステルス自転車が見えないよな >>698
すまんが、1.5ｍ以内だとマジで見えんぞ
それが見えるんなら、大した老眼じゃない。お前は老眼を知らない
俺の視力は裸眼で1.5、遠くはめっちゃ見えるが1ｍ以内はぼやけて見えん >>704
そこまで見えないなら素直に遠近メガネかけろ。
そんな話はこれでおしまい。もうレスしないよ。 >>704
急な飛び出しとか対応できないやん…運転しない方がいいんじゃないのか 無灯火のアホにハイビーム浴びせたらすれ違い際にパッシングしてきたんだけど
その後サイドミラーで見た範囲では無灯火のまま走ってたな。
あいつみたいなやつにオートライトは絶対に必要。でもオートハイビームまでは要らん。 ポルシェ乗ってるけどオートハイビームが速度感応式なんだよね。
だから細い道ではずっとロービームのまま。あれはアウトバーン用なのか? >>706
遠近とかメガネ下部が老眼なんだよ
上についてるミラーをどうやってみるんだ
そもそも、スマートミラーの弱点は老眼だとメーカーも認めてる
それを見えるっていうお前は老眼じゃないってだけ
つまり老眼だと見えないのがスマートミラーってことだ
>>707
遠くは見えるって書いてるだろｗ
1ｍ以内に飛び出されたら、老眼関係なく対応できねーわ >>391
それってメーカーやグレードで違ったりしない？
とりあえずレクサスとスバルは糞だったよ >>704
見えないっていうよりはピントが急には合わないんだよね
デジタルインナーミラーってディスプレイだから
近くの物を見るのと同じ焦点の位置になる
普通のミラーだと焦点が鏡像の奥にくるから
遠くを見てる時と同じようにピントを合わせやすい
運転用のメガネ外してデスクワーク用のメガネに変えると
デジタルインナーミラーはすげー綺麗に見えるわ
遠近両用メガネはメガネの下側に近くを見る用の曲面がくるから、
デジタルインナーミラーの取り付け角度とは合わない >>465
相手に迷惑になら無いように調整してない奴が居るんでしょ。 >>516
タント、ウエイク、ダイハツ小型は眩しいけどな。
あれ異常。 老眼って言っても症状は様々。
近くが見えなくなって老眼鏡が必要になるのは遠視の老眼。車の運転に眼鏡は不要。
近視の人は遠くが見えなくて元々眼鏡掛けてるから、老眼になっても条件的には変化しない。 >>522
レクサスのは歩行者目潰しするから使わない。
しかも暗いから運転手的には相手眩しくないだろうとか言ってるし。
アホか。LEDで刺さるように眩しいんだわ >>716
いや、お前が嘘つきだと遠回しに言ってるだけだが 俺が乗ってるオートハイビームの車はロービームの時に手動でハイに切り替えるとしばらくはオート機能がoffになるわ あ、あと、マツダのスモール？デイライト？の
あのレーザービームなんなの？
威嚇してるの？ なんとかカスタムって付く軽自動車は凝ったデザインのライトと引き換えに
発光面積が小さいから同じ明るさでも眩しく感じるんだよね >>582
ハロゲンでも明るすぎると思ったんだもんな。
明暗酷すぎて、暗部が全く見えなくなった。 >>610
インジケーターあるでしょ。
昔は安いやつには付いてなかったみたいだけど。 こないだ夜にバイクで走ってたら、はるか前方の坂の上が光り輝いてたもんで
「工事の照明車かな？」と思ってそのまま進んでたら
坂の上の信号のない交差点を右折しようとしてるワゴン車のハイビームだった
あんだけ主張してんのに誰も減速してくれなくてずっと右折できないまま光り輝いてた
いくらなんでも明るすぎたから改造車だったのかな
ムカつくから誰も減速してあげなかったんだろうなと思った 後ろのクルマがハイビームで来るから
煽られてる気になるのはあるな
大通りじゃなく法定速度安全運転だからついスピードメーター確認してしまう エジソンが開発した白熱電球もまぶしくなりすぎて
世界中が困っていたところに日本の東京電気の技術者が昭和2年に
まぶしくないように加工した電球を開発したらこれなら良いと
世界中が歓迎して世界のスタンダードになったってのがあったからな
そういった工夫も必要かもな
その東京電気が芝浦製作所と合併して東芝が誕生したんだが
今東芝はちょっと元気なさそうだけどな 眩しさとは何が原因でできるのか
明るさだけではないよな >>645
元々眩しいからハイに切り替えてきても眩しさ変わらないのな。 まあ、ハンドル握った猿がどんだけキーキー鳴こうが関係ない 原付でハイビームにしてるけど対向車うざいのかな？
ロービームにしてたら遠くにいる人が全然気付かなかったから見えないんだなと思ってハイビームにしてるんだが。 あおり運転の元凶になってるだろ
半グレにハイビームとかｗ >>650
ホントに眩しくないように制御できてるか？ ・オートライト（新車義務化）
暗くなったらライトが点く
これだけでは勝手にハイビームにならない
・オートハイビーム
先行車や対向車のライトを認識して
ハイビームとロービームを切り替える
・ADB(アダプティブドライビングビーム)
先行車や対向車に光が当たる部分を遮光しながらハイビームを維持する
遮光しなければならない面積が広範囲の場合はロービームに切り替わる >>697
オプション装備で20万もしたんだから使わなソンソン LEDヘッドライトをやめてくれ
チカチカして見辛い この便利機能は対向車の接近や、坂の傾斜に合わせてまではしてくれない？ >>737
対向車居るのにハイビームのままだと
減光等義務違反
原付なら反則金5000円と1点 >>587
今のライトは指向性が強いんで光軸調整されてれば、ライトの高さ以上にカットオフはいかないけどな。 オートハイビームはオフに出来る。説明書を読まない人には面倒かも。 何故かミニバンに乗ってるやつは対向車来てもロービームに切り替えないクソが多い
次点でセダン LEDを直で見ると光の矢を眼球で受けるようなものだから
絶対目には悪いわけだが
そういう常識レベルの知識もないんかね うちの車にもついてるけど
全然使えない
照らしまくり
メーカーに苦情入れたら「手動で切り替えろ」だと
消費者庁仕事しろよ へやを明るくして半目で寝てたら目が凄く悪くなった気がする
焼けたのかな ただのオートハイビームは無い方がマシだと思ってるけど
アダプティブハイビームはどうなんだろうね
レクサスとかアルファードとかについてるやつ >>12
保安基準では点滅はライトにならないんだよね、なんであんな機構つけたんだろ 坂道の頂上でのすれ違いは特に眩しくて危険だわ 自動切り替えの反応も遅れがちだし とりあえず歩行者はガタガタ文句言うな
轢かれるよりマシだろうが >>752
大概。明るくないからマシなんだとは思うけれど
歩行者照らしまくるし
一番印象的だったのは、交差の止まれで止まってたv35のおばちゃんを照らし続けたこと。
眩しそうにしてるおばちゃんの顔が忘れられない。 電チャのLEDライトも、本来はロービーム相当に前方路面を照らすように調整されてるらしいが
相変わらずベコベコタイヤにガキ＆荷物満載とケツ凹ませてるから、余計前が浮いてハイビームに近い状態になるんやな >>752
令和3年式アルファード乗ってるけど、アダプティブハイビーム使っててもメーターにはAUTOのライトマークとハイビームを指す青いイカマーク付いてる時本当に10何分割してローになっていて、対向車が眩しくないのか全く実感できないよ >>752
アダプティブ付いてるけど
使いはじめた当初は「おぉ、ちゃんと相手のとこだけ暗くなってる！」
ってなってた
でもよく見てると色々照らしまくりで使い物にならない LEDはほんと殺意湧くくらい眩しいのに、なんでメーカーは平気で垂れ流し、国は規制しようとしないのだろう
つーか、日本人でさえキツいのに、メラニン薄い毛唐が文句言わないのが不思議だ 安全な車間距離を想定できる人とか見えてない暗闇があっても
危険性を想定できずに運まかせで運転してることに気づけない、特におばちゃんとか初心者とかアホとかなら
ハイビームなんて不要だろうけど
それだとぶっちゃけ運まかせなんだよ >>757
だけど、発見したらローに切り替えような？ >>765
歩行者がお前だけとは限らないからな
お前のためにローにして他の歩行者轢いたらお前が責任取ってくれるのか？ あと高速道路でも車間距離詰めて走ってる脳停止状態で運転してるトラックの運ちゃんとか
絶対ハイビーム不要だろうな >>761
そういう運転手ばかりなら、こんなスレも立たないんだろうけどね。 これ自分で意図しないところで勝手に照射範囲が
ガチャガチャ切り替わりまくりで
なんかイライラして来るんだけど（´・ω・｀） >>768
多分照らしまくってる事に気付いてないんだと思うわ
アダプティブさいこー！便利！
とだけ >>1
うちのクルマはオートハイビームだけど、
手動でロービームに戻すことが結構多い。
ハイビームってだけで妙に興奮するバカが結構いるから、
危うきに近寄らず。 >>766
取るわけ無いじゃん。
歩行者が居るって判ったら速度落とせよ。
なんで車バカって相手のこと考えないんだ？
マウント取りたいお子ちゃまなのか？ あとさぁ
付いてるもんは使わなきゃ損とでも思ってるのか、街中でもリアフォグ点けてる馬鹿も死んでくんねーかな
あと、ゆらゆら揺れるステンレスの反射板付けてる糞トラックも死ね >>772
責任取らないなら黙って照らされてろ
歩行者はお前だけじゃない
文句は全ての歩行者が目立つ服を着てライトを持参して反射タスキをつけてから言え
轢かれたくなかったら文句言うなボケ >>222
＞高光量のLEDバルブを入れた軽とか最悪。
型落ちの軽ばかりがクソ眩しいのはそういう理由か。 アマゾンとか通販でカットラインだ出ていない
中華製激安爆光LEDバルブは車検対応しているとは思えない
販売中止せよ >>773
ゆらゆら揺れるステンレスの反射板
あれホント腹立つな つーかだいたい先行車は居るし、対向車も居るからハイビーム使えるタイミングがほとんどないんよね(´･ω･｀) 信号待ちで眩しい対抗車に対抗してこっちもハイビームにしてたけどオートハイビームのせいかよ まあ、歩行者は守りたい。でも最近は車道をフラフラ走る自転車特に逆走自転車が怖い。
歩道走ったり車道走ったりチョコチョコ切り替えやがるので、対向車のハイビームで気を取られる時怖い
逆走自転車は消え去ってほしい バックランプを結構明るいLEDに取り替えたんだけどコレ迷惑なんかな？ 歩道のない田舎道だけハイビームするわ
それ以外は目つぶしされたら運転出来ないからこっちもしない デイライトじゃなくリアの車幅灯を常時点灯にしてほしいわ。 オートハイビームは車買ってすぐに使わなくなった
切り替えて欲しいタイミングで変わらないんで、無駄な装備であった >>783
迷惑だね
信号待ちでハイビームやり返したいくらい腹立つから、やめれ オートライトは少し暗ければ点灯でいいが、
ハイビーム切り替えは早すぎても遅すぎても使いにくいからな ハイビームにしてる奴にはその倍の光量浴びせる機能とかあればいいのに
そもそもハイビームを適切に切り替えられないような人間は車に乗るな
免許を渡すべきでない人間に発行しすぎなんだよ
根本的な問題はそこにある 対向車のハイビームと
後続車のハイビームは殺意がわく ちょっと国交省さん！
youtubeで［集団ストーカー］検索してみてコレ系凄いhitするから >>783
バックランプってリバース時の？
それともブレーキランプ？
リバース時のランプなら明るくても問題無いというか明るい方が良いかと 市街地で車の流れもあるのにハイビームしてる認知機能の死んだ奴は免許返納しろよ
そうでなくともLEDで眩しいのに
運転席が高い位置にある車に乗りたがる一因だろこれ
夜間用のサングラスも焼け石に水なんだよ オートハイビームは便利だから常に使ってるわ
一般道路でも高速でもオートのままで走ってる この前かったトヨタの車にはアダプティブハイビームでなかなか賢いよ
オートハイビームは上げるか下げるかだけどアダプティブハイビームは車だけ光を避けて他は明るく照らすからこれが増えれば事故が減ると思うわ >>801
バカと何とかは高いトコロが好きだからなあw
ミニバン、SUVの次はダンプが流行るんじゃねww >>803
すれ違ったらハイビームで対抗すると思う >>1
それにLEDヘッドライトの光にウインカーの光が埋もれてしまい非常に見えにくい >>800
そうバックの時の白いやつ
赤い方はテールランプとブレーキランプって呼んでる 最早、特殊部隊がサブマシンガンにくっ付けてるのと機能が変わらんな オートハイビームってよりハイビームのオートオフだな
レバーをハイビームにしなきゃハイビームにならんし
義務化にデメリットはまったくないよ お前らなんで眩しいくらいでそんなに怒り出すの？
理由は何？
眩しいとしかめ面になって起こった表情に似るから、
怒りの感情が誘起されるのか？
悲しいから泣くんじゃなくて泣くから悲しくなるみたいな？ >>805
煙と何とかはって言わないとボカした意味が
まあこんな狭い舗装道路の市街地でランクルやハイラックスが流行ってるからダンプもジョークにならんねえ LEDの目への負担を訴えてる人が大勢いるけどそれだったら散歩中の犬が首輪につけてるライトはどうなんだろう。
犬にとってはかなりきついんじゃないの？ オートハイビーム状態で手動運用する形にしてるわ
下げるほうに関しては楽チン 対向車のハイビームが眩しくならないフロンガラスフィルムとかないのけ？ Audi マトリクスLEDライト
BMW レーザーライト
MB マルチビームLEDヘッドライト
辺りはガチで凄い オートライトまでだなそれ以上はデメリットが大きいね ワイパーとライトはオートより人間の判断のほうがいいからな(一部の馬鹿を除く) オートハイビーム否定派は田舎の旧車乗りばっかりじゃん >>569
オートライトではトラブルにならないと思うけど でたワイパー否定派
いると思った
こういう奴はボロボロのセダンか軽に乗ってる 道を歩いてるおじいさんが
いきなり車の前に立って大声出してる時はビビったわ
どうもオートハイビームが人間相手じゃ切り替わらずにハイのままで眩しいバカやろおおおおって事らしい
オート切り替えは人間も検知してほしい
まじいきなり車の前に来られるとビビる 車だけじゃなく親切の施設やビルなども
眩しすぎなとこあるわ
作業中も ３分の１は点灯させないよ 眩しすぎるんで >>714
スマホを持たされたけどよくみえない
いちいち眼鏡とらなないとみえない・・・ >>804
これじゃ路上にいるジジイと
自転車ジジイから眩しいって大声で怒られるんだよ ハイビームでなくてもLED搭載車は眩しい。
高速で後ろにLED車が来ると、僅かな凹凸や路面の波でハイビームされてるみたいになる。
まるで、パッシングされてるみたいだぞｗｗｗあれ何とかしろよｗｗｗ まだまだ原始的な生物である人間が身の丈に合わない
スピードを悪魔と取引したかのように手に入れてしまったのが最大の不幸
200年後くらいには「あんな鉄の塊で40km以上のスピード出してたとか
昔の奴ら怖すぎｗｗｗ頭狂ってるｗｗｗ」とか言われてるだろうね オートハイビームって自動てで下げてくれるんじゃないの？
言葉の意味的に
不完全な自動化は事故の元だから即刻リコールして改善すべき LEDやめてほしい
熱が出ないから雪積もったらライト暗くなる 「すれ違う瞬間に光量ヲ落とす」なんて規定が道路交通法にあるなんて今初めて知った。 つーか、先月免許の更新に行って驚いたよ。幕張免許センター。
ハイビームで走りましょう、ほら人がこんな遠くから見えますって、
それ人がハイビームで見えた時点でその人にとっては迷惑なまぶしい光なんだからなんか違うだろと思った。 オートハイビームOFFについてggったが、ファミコンの裏技並みに難しい手順踏めとか狂気の沙汰
https://ameblo.jp/tomo-ryo-calpis/entry-12638070873.html
普通に、アイドリングストップOFFみたいにボタンワンタッチで解除出来んのか
こんなの、ゲーマー兼ねたヲタくらいしか無理ゲー
シフトすらまともに操作出来ずに宝塚〜西宮北とかで減速そしてランプパカパカやらかしたり
オーブンレンジや洗濯機でも自動ボタンしか押せずにまともに使いこなせないのが一般人やぞ >>838
ハイビーム使えるときって限られてよな
教習所で習った記憶があるけどもう忘れた
オートでいいの？ オートハイビームはOFFにしてるわ付いてないからやけど 1年前に会社の営業車を買おうと思って見積もりとったら、ハロゲンが標準なのな。
HIDとLEDはオプションになりますと。最近はHIDが標準になってると思ってたわ。
せめて、HID標準にしてLEDをオプションにしてくれよ。
車社会の安全性を考えて、LEDやらオートハイビームやら開発してんのなら、
ハロゲンの車なんて売るなよ。LEDでぼったくりたいだけだろ？ 踏切とか交差点で正面にビーム直撃させてくるやつやめてくれよ
カミーユかよお前らは >>27
もう実用化されて市販車に搭載されてるよ。
手が届きやすい価格でいうとMAZDAの車は標準装備だったりする。
もっと高級な車だと、車はもちろん自転車や歩行者の顔の部分だけ避けて照らすとかいうのもあるとかないとか。 >>114
あーそれよくあるわ。バカドライバーって歩行者やチャリが眩しいって認識ないんだろうな 何でも自動化しないと安全確保できないなら
運転免許は何のために有るのかと >>844
眩しくても轢かれるよりまし
街頭が少なく暗い道はスーツとか黒系だとロービームだとかなり近づかないと分からない
発見したらローにする >>854
車からハンドルとアクセルブレーキが消えたら免許要らない >>854
そんな機械オンチの為に、近いうちにサポカー限定免許が出るらしい
AT限定免許が当たり前になったように、これも将来当たり前になりそう
勝手にハイビームすら解除困難ばかりか、シグナルダッシュも不可能な車って？
地元の駅前の道路、シグナルダッシュしないと確実に次の信号が赤で引っ掛かるが アイドリングストップが最強に要らない自動機能
オートハイビームなんて最弱 必要な国はあるんでしょ
否定はしないからちゃんと設定しろや なんか勘違いしてる奴がいるけど歩行者を照らし出す為のハイビームなんだから歩行者が眩しいとかどうでもいいんだよ黙って照らし出されとけよ >>859
アイドリングストップは無くなってきてるけどハイビームは装備義務化の流れです >>861
暗い夜道はハイビームしろって習った。田舎じゃ常にハイビームするしかない・・・ >>22
それそれ
反応遅くてハイビームのまま状態より
むしろ住宅街のうすら街灯に反応してロービームのままで困る >>861
歩行者にとっても迷惑なんじゃ、例えハイビームと逆方向向いてても
日本の空気は汚くて湿っぽいから、そのハイビームの光がスモッグや湿気に反射して鬱陶い
ハイビーム直撃なら、言わずもがな >>865
迷惑だろうが歩行者守る為にハイビーム推奨してるんだからしゃあない もう、時代はアダプティブオートハイビームだろう
対向車に向く部分だけをロービームにする
ハイビームは歩行者や自転車を照らして事故を減らすものだからまぶしい方が効果がある
それが違うというのなら、警察相手に裁判起こせ >>1
田舎の道じゃメチャスムーズに切り替わって快適だぜ
高速は生け垣があったり距離が離れている事もありパッシングされることも多い ババアの電動自転車、強力LEDライトが付いてるけど、光軸調整って
自転車屋も全く考えてないのか、眼球直撃されると目が眩むわ この記事書いているやつオートハイビームの車に乗っていないと思う >>876
ところがそれが変わらん
電チャのLEDライトはカゴ直付けが多く、しかもタイヤベコベコ満載とかで前浮き上がらせるから
どうしても上向きになってしまう >>878
スレチ、というよりOFFボタン1プッシュで解除できるやろう >>1
まあ普通にハイビーム標準は車運転した事がない又は田舎で法定速度をいつも守っていない（常連違反者）自民議員らしい適当な法律だよな
オートハイビームもはっきり言うとマジで無駄な機能だよな
そんな機能よりも人や車を検知したらオートスピードダウン機能をつけろって話だよ
ただでさえ田舎などでは法定速度を守らない人間が多いんだからな >>8
なんなんあれ？
消せないの？
この前、夜の駐車場で2台並んでヘッドライト
付けっぱなし、眩しくて横に駐車したいのに
目潰し食らって大変だったわ。 奥まで見たいからハイビーム
人（車、自転車歩行者）がまぶしいだろうからロービーム
この切り替えが出来ない人に免許証を与えちゃいけないって >>1
そもそもなぜ？事故が起こるかと言うと実は田舎の道では法定速度を守っていないから
真っ暗闇の道での法定速度はだいたい30-40キロなんだが、守っていないのが多いからな
実は守っていなくて直前でブレーキかけてスピードを落としているからな タクシー都内は黒のバンばかりになってライトも眩しいから腹立つ >>881
俺の車も消さないぞ
と言うか夜はONのままでいいんだよ メーター周りのハイビーム灯、あれが点灯してないとライトついてないと思ってハイビームにしてる人いたよ >>880
人やクルマあったら減速
いや、
プリクラッシュブレーキやら
スバルアイサイトは一応既に付いてるけど、
前見て運転しろ。 個人的には明るさと見易さはHIDが一番良かったがMD並みの短命に終わったな 警察とか交通安全協会でハイビーム推奨してるんだよな。
狂ってるとしか思えん。 >>886
お前見つけたらタダじゃおかねーからな。 >>881
エンジン切れば普通にライト消えるんだけどな
エコとか叫びつつこういうところでは無駄を推奨しているバカがいるからな
アイドリングも普通は禁止している駐車場も多いんだが
アイドリング・ストップ条例も本当はあり禁止されているんだが
それを知らないアホも多いのな >>891
俺の車は貧乏人のお前では怖くて声もかけられんよ >>890
基本ハイビームは教習所で習う。
対向車来たら下向き。
駐車場で停まってるのにベッドライト点けてるやつは、
タダじゃおかない事に決めた。 >>892
さっさとバッテリー上げて仕舞えば良いんだが。
ほんと幻惑されて頭きてぶつけたくなる。 >>892
ちなみにアイドリングストップ条例に違反した場合には10万以下の罰金に処される自治体もあるのでそれを利用する手もある
バカには金を払ってもらうのが一番 >>895
黄色偏光サングラスだけどLED直視すると眩しいけど刺さるような痛みは消える >>882
昔はそれでよかったが、今は相手が基地外の確率が高いからやめとけ。 >>798
後続に対しては、防眩ミラーが機能する。
対向車には、夜用のバイザー。 オートライトは付けてるけどオートハイビームは切ってる 原付乗ってると
ライトの意識しなかったけど
車は自分でつけないといけないから忘れそうになるんだよな >>892
エンジン掛けてなくても、
ヘッドライト消えないクルマ沢山あるだろ？
オートライトは消えるんか？
オートライトになって無かったらバッテリー上がるやん。 >>904
昼間ならともかく、夜の駐車場で
ヘッドライトなんか消し忘れないだろ、
どこ見て運転してるんだ、アホか。 あと、夜なのにヘッドライト点けずに走ってるアホ
1週間に1回くらい見る。
お前が見えてもこっちは見えないんだよ、ぶつけられたいのかね。酷いときはスモールすら点いてない。
大概、ボロい軽自動車かリッターカー オートハイビームとは一切関係なく、ロービームとハイビームの切り替えが出来ないヤツはアホ もうライト禁止にしてナイトビジョンゴーグル装着で運転するように義務付ければいい >>871
歩行者照らすからクソって言う人がいるが
そういう人って車道を走って横切ろうと構えてるジジイとか見えてるのかな >>861
ほんとそれな
ただ目をそらしゃいいだけなのに
親でも殺されたかのように発狂
頭いかれてるわ
轢かれるよりマシだろうと ライトとフロントガラスに偏光フィルタつけて欲しい。 >>914
田舎ならそうだな同意
都会なら明るい中で判別出来ないアホ >>916
オートハイビームは街中（ライトアップされてるような場所）なら常にローになると思うが オートハイビームの問題は点灯じゃなくて消灯
なかなか消えなくて手動で切るハメになるパターン多し これ、こんな欠陥商品のまま義務化＆手動不可の予定なんだろ？
アイドリングストップのゴミ機能と同じく、手動不可なんて
するんじゃねーよの話だよな。 ハイビームしか搭載されてない車種ならハイビームしかないので、走行時にはハイビームをつけるしかないが
ロービームが搭載されてる車種でもハイビームをつけなければならないということはどこにも書いてない オートはいビームの検知センサーが感度が悪いから対向車人にも自転車にも迷惑かかる ハイビームが眩しくないのなら、減光等する必要がないよな 兵庫だったかな、ハイビームにずっとこだわってる県警あるけど何なんだろうね
何か利権でもあるのかな
危険だつってんのに鎮火しないよねこの話題 >>920
ゲームの573コマンドよりも難解な手順こなさいとハイビーム解除できないとか、実質解除不可と同じ >>924
真面目な話、夜間のロービーム走行で歩行者に気付かなくてはねる事故は起きまくったけど、ハイビーム眩しくて起こった事故がないんだよね >>917
そうだね
街中でハイビームは手動の切り替え忘れしか居ないだろう >>926
突然襲撃👊されて救急車🚑の厄介になるとかあるやろう >>929
ローで轢かれても文句言うなよ？
車のせいにするなよ？
それならローにするわ >>1
自分が歩行者のときにハイビームされたらめちゃくちゃムカつくぞ
すれ違いざまにツバかけてるが 職場でミスが発生すると絶対にミスが起こらないルーチンに変更されて面倒な作業が増えるのと同じだな。
リスクまで考えて行動してるのはルール関係なく注意払ってるし、そうでなくてもヒヤリハットの段階で学習するのが大半だと思うが。
一部のダメな奴が引き金になって改悪は他の商品やサービスでもあるからな。 「ハイビームが眩しかった」
「はいはい人のせいにしない」 >>935
轢かないためにハイビームで発見してんだろうが
見つけて欲しかったらライト持参して反射タスキつけて明るい服着て歩けや >>926
夜間のロービーム走行で歩行者に気付かなくてはねる事故って
照明が無く交通量の少ない田舎道で起きるんだよね
街中でも一律にハイビーム推奨するのがおかしいんだよ >>936
光学迷彩かと思うぐらい闇に紛れる色の服を着てる年寄りとか、もうね・・・ >>938
ワークマンで防寒着を買ったじいさんがリフレクターを指して「こんな派手なもんは今全部取っ払ってくれ！」って駄々こねて店員さん困らせてるのを見たよ >>940
年食ってるのに何が恥ずかしいんだろうな(´･ω･｀) 単なるハイかローかの切り替えしかできないオートハイビームは禁止すべき。対向車や歩行者を感知して、その部分は避けてハイビームにできるアダプティブヘッドライトを早急に義務化しろ。 最近眩しくなったとか言ってる奴って年寄りしかいないからただの目の老化だろw
それから文句があるならメーカーに言え、最近のライトは全てフルオートだ 警察がいかに仕事できないかの典型例がこのハイビーム問題。
国民の迷惑にしかならないから警察幹部全員クビにすべき。 >>5
俺も夜歩いてて眩しかったから爆光懐中電灯向けたら下げたんで、電灯下げたら
またハイビームして来るの繰り返し。嫌がらせかと思ったらそれだったんだろうなｗ オートハイビームはただちに無くせボケ！もっと他のところを開発しろカス なんで、すぐ、止めろとか無くせとかになるんだ
改善しろでイイだろ >>949
アイドリングストップもイラネー装備だけど
どっちがよりイラネー無価値装備だろう
無価値合戦ｗｗｗ 車の機能のせいで喧嘩売られる時代到来か、車の進化より人間の劣化心配すべきかもな >>669
運転中は点灯しないとな
停車も運転中
何が逆にだアホ
早く停車中は消灯しても良い条文をどうぞ？
話が遅いわねタワケ キセノンでよかろう
LEDの前照灯はマジで目が眩む >>920
義務化と同時に手動に切り替え不可になるのは知らんかった。センサーも万能じゃないんだからまだまだ手動主体でいいと思うんだけどなぁ >>941
押しぐるまって婆さんが歩行補助に使ってるの見るでしょ？
アレも爺さんは恥ずかしいって使わないんだって 結局はハイビームが必要な理由ってスピードを出してるからでしょ
つまり車はロービームで対応できる速度までしか出ないようにしたらよい 自転車のライト見て前が見えなくなってその場にしばらく立ち止まらないといけなくなったことあるけどLEDは規制かけるレベルのもんでしょ目に光が入るとほんと危ないよ そんなことよりアンバーやレモン色じゃないちゃんとした夏みかん色のイエローフォグ専用のLED 開発してくれ。 >>963
車が売れなくなってしまうような事はしない
人命よりも利益 夜の自転車や歩行者は反射テープを付けるのを義務化するべき >>963
住宅地でもハイビームすることあるなあ
人が潜んでたりすることがあるので
潜水艦のソナーみたいなものです
もちろん照射し続けるわけではありませんが >>968
人家が在る所の方が積極的にハイビーム使うな
車の存在を知らせる意味でも ハイビームは眩し過ぎて、対向車や対抗歩行者は周囲確認がしづらくなるのよね。
危険物は対向車だけではあるまいに。
自転車が突っ込んで来ても、明るさが足りなくて認識できないだろう。
ゆっくり走れよ本当 >>957
停車中は動かな行ってた意思としてヘッドライト消灯するよねー
駐車場でライトつけっぱなしとかアタオカ
逆に停車中も運転に含まれ前照灯点灯義務の条文はよ >>970
周囲が真っ暗な郊外なら問題ないが、割と車が頻繁に走る都会だとホワイトアウト現象は発生するし、
視界が無くなるから他の歩行者やチャリは障害物との接触事故に繋がるからな
一瞬ならともかくハイビームつけっぱなしは他者にとって危険 >>971
切り替えないアホが一定数いる
郊外の田舎ではなく都会でもいる 毎日運転するけどハイビームで眩しい奴なんてたまーにすれ違うだけ
なんでそんなめくじら立てるの？ 対抗車にやられると前が全然見えなくて危ない
車だけじゃなく、チャリの対抗車もこれで全然前が見えなくなるんだよねえ
どうにかしてくれよ オートハイビームとアダプティブライトはべつにいいと思う。
それより増殖しすぎのSUVとかミニバンのライトの取付け位置が高すぎてロービームでも眩しいよ。
なんか規制したほうがいいよ。 >>976
これな
都内にいる官僚連中は結局ハイビームの直撃なんかうけたことないから結局杓子定規なことしかできないんだろうな
一度受けてみればいいわ >>651
毒をもって毒を制すじゃボケどつきまわすぞ 色々な機能があるとメンテナンス大変そう
自転車のライトも最近眩しすぎる 自転車とか黒い服着た奴ら俺のプロジェクターHIDヘッドライトだとハイビームにしないと夜見えないよ
挽くよ ロービーム、40m先までを照らすセッティングならライト位置高い方が対向には眩しくないんだけど、最近40mじゃなくて角度でセッティングみたいなんだよなあ。
水平より少し下向いてる程度に車検でも合わせこむ。
明るくすれば明るくするほど先が見やすくなるのでより明るいのを求めちゃうのかなあ。 >>1
まあ車運転しない奴や自民のスピード違反の田舎議員だからハイビームが基本なんだよ
アイドリングストップ条例も知らないし、エンジン切ったら通常はライトも消えることも知らない奴な
田舎の真っ暗道も本当は法定速度40キロ以下
でも毎回スピード違反だからハイビームじゃないと危ないとか言い出すのな
まあなんともいい加減な奴らだよ 歩行者なんかどうでもいいですって感じのライトでしょ >>1
田舎の街灯もない道なら法定速度４０キロ以下
オートハイビーム作るくらいなら歩行者を検知してストップするオートストップブレーキでもつけろ
それが自民の田舎スピード違反議員のせいでなぜか？オートハイビームが先に開発されたのな >>6
相手にお前の車眩しいからハイビームやめろていう手段よな >>987
何を言ってるんだ
お前らが闇夜に隠れるから照らさなきゃいけないんだよ
明るい服着て、反射タスキつけて、ライト持参してから文句言え >>990
お前、自動車の運転しないほうがいいよ
道路は自動車のためのものではないし、なんのための「免許」なのか調べてみろよ >>991
法律で原則ハイビームとされてるんだけど？
寝言は寝て言え >>864
田んぼの中にポツンとある一軒家の窓の明かりに反応したり…………
方向指示器付けたらロービームになって曲がり終えてもそのママだったり ハザードのランプでもまぶしいとかLEDライトは極悪ですわ >>992
ニホンゴワカリマスカ？
会話が成り立ってないよwww >>987
どうでも良かったらロービームにしてるよ 無灯火で逆走してくるチャリンカスには容赦なくLEDハイビームぶち当てる >>1
ハイビームの危険性とか考えないのが官僚には多いからな
街中で車運転しないのが法を考えてもらってお困るのだが >>1
田舎の道でも40キロならロービームでも大丈夫なんだけどな
本当に法定速度守ってるのならな >>1
ハイビームを喜んで推進しているのは運転しない官僚やら
田舎のスピード違反常習犯の議員くらいだろうよ このスレッドは１０００を超えました。
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