【鉄道】鉄道車内の防犯カメラ、新車両で義務化へ…設置率が数％の私鉄も [七波羅探題★]
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読売新聞2021/12/03 07:43
https://www.yomiuri.co.jp/national/20211202-OYT1T50244/
走行中の京王線の車内で乗客１７人が重軽傷を負った事件を受けて、国土交通省は、鉄道各社が今後導入する新車両に防犯カメラの設置を義務付ける方針を固めた。車両の構造や設備を定める鉄道営業法の省令改正を検討する。
車両内の防犯カメラは、東京五輪・パラリンピックを機に首都圏を中心に普及し始めたが、設置率はＪＲ東日本が１００％なのに対し、東京メトロは４０％。まだ数％の私鉄もある。事件が起きた京王線の車内には設置されておらず、国交省は、犯罪抑止に加え、乗客に危険が生じた時の早期の状況把握に必要だと判断した。
年度内にも有識者を集めた検討会で議論をスタートさせ、カメラの種類や設置箇所、撮影する範囲など具体的な基準を検討する。
導入費用については、新たな補助制度は設けず、各社に負担を求める方針だが、経営状況に応じて、車両購入に際しての既存の補助制度が利用できる可能性もあるという。 痴漢冤罪にあったら、どうしたらいいの？
やってなくても逮捕されるの？
痴漢をしていない証拠がないと、有罪になるの？
どうすりゃいいの？ 火災検知器も要るだろ
火災は何処でもすぐ止めないと
大量虐殺になる ジョーカー対策には意味ないな
刃物男にビーム光線が発射されるわけでもないし カメラは事件後にはよく役に立つが防ぎは出来ない
死を覚悟したジョーカーと痴漢は最強だよ ついに電車の中もカメラが義務化か
安心だけど、こういうことに安心を覚えてしまう現実にうなだれる 最近蛍光灯にカメラが内蔵されてる奴あるよね
あれなら工事も不用だし考えた奴頭良いなー 実に韓国人らしいｗｗｗｗ 日本から盗んだシャインマスカットの育て方がわからず結果こうなってしまうｗｗｗｗｗｗｗ
http://ersyv.rastrosolidario.org/Fyr/014758204.html 4234227 HkGRX カメラがあったところでやる奴はやるから抑止力になんざならんわ 痴漢防止で社内カメラ実装してるんじゃなかったのか
電車の蛍光灯にカメラ付いてるけど飾りだったのか > 設置率はＪＲ東日本が１００％
これ知らなかったわ 防犯カメラ？
防犯？
ジョーカーさんには通用しないでしょう 痴漢ざまあ
なんで今まで進まなかったの？痴漢人権屋？ >>6
過去に防犯カメラがあって女と距離があったことが証明された人でも「カメラに写っていない数秒にサッと移動して触った可能性を否定できない」ってことでアウトになったと聞いたから無理だなどうしようもない JRで痴漢ですら０パーセントになってないのに。ジョーカーにきかないだろう。 痴漢発生中ボタンとパトランプをつけておけよ
スマホからでも痴漢を見つけた第三者が操作できるようにしておけばいい
そして、スピーカーから機械音声で『痴漢発生中！』と連呼させればいい
この状況下で痴漢を続けるアホなんて居るはずがない
女の子側としても、その後オッサン警官に痴漢の状況なんて説明したく無いだろ
とっとと痴漢が退散してくれるのなら、触った触って無いの面倒事なんてごめんだろ >>20
俺もだ、何処にあるんだろ。まあ痴漢やスリや痴漢冤罪が減るなら良い事だが、ジョーカーに対する抑止効果はないだろうな これ恥ずかしい事よな
日本の鉄道は痴漢氾濫しすぎってこと いやこんなカメラなんか後日確認する為のもんじゃねーの？
リアタイで把握なんかできねーだろ ちゃんと前後左右上下からしっかり監視しないとまずいな ジョーカーさんは逃走を図ったわけではないのにな。
カメラあると「お前ら見てただけか」or「お前ら画像に気づいてなかったんか」と職員が袋叩きにされる可能性も。 カメラでは痴漢はある程度防げても無敵の人による犯罪は防げないだろ
あいつら捕まることを恐れてはいないのだから >>27
それだと何も起きてないのに通報しちゃう愉快犯が多発しそう 義務化はいいけど設置や維持のコストって結構かかりそうな気がする。国が出すわけではないだろうし。 自動車はバックモニター義務付けだからついでにレコーダーも進むでしょ >>4
共産主義者や中共の工作員には都合が悪い話だよね >>38
日本の鉄道運賃は世界一レベルの高さだぞ。
都市鉄道も一見安いが、複数路線の乗り換えするとあっという間に高くなる。
日本より物価も賃金も地価も高い国々でできているのに日本でできないというのなら、できないという無能をクビにするとこからだわ。 痴漢の犯罪と冤罪の役に立ちそうだな
特に立証が困難な冤罪の役に立ちそう 設置とメンテナンスの費用は運賃に転嫁で国民の負担
警察天下りの監視カメラの会社は設置とメンテでボロ儲け >>4
のらなきゃいいよ
切符買った瞬間に契約発効するけど
のらなきゃいい >>15
あれ、凄いよね〜
欲を言えばそれに使っているwifiを解放して欲しいけど なにこの待ってましたみたいな感じ
こういうのやりたいからわざとジョーカー仕込んだのか疑うレベル >>43
一瞬でも手先が見えないと痴漢認定するのか日本の裁判所なので冤罪防止にはならない。 >>4
京王線ジョーカーのお陰でこういうクレーム効果なくなったな 日本人は外国に比べ凶悪犯罪は少ないが気が小さい臆病な国民性だから一人でコソコソやる盗撮や痴漢などの気持ち悪い犯罪まみれ 防犯カメラあるなら女性専用車両いらなくね？
トランスジェンダーの人も乗るし、時代に合ってないよね 京王線の事件
カメラがなくて車掌も運転士も事態把握できなかったしな
乗客が運転席まで行ってガラスバンバン叩いて
「電車を止めろ！」って叫んだそうだけど
叫んだ本人は火事見て恐怖でテンパって
「止めろ！」しか叫べなかったみたいだし
（それじゃ運転士にとってはただの不審者だわな）
やっぱカメラある方がええよ ジョーカーと車内の監視カメラの有無とは全く関係ないのに
せいぜいNHKがニュースで使える映像が増えたと喜ぶ程度
全車両にカメラつけろとか頭おかしいだろ >>28
蛍光灯ぽいやつ(LED照明)との一体型がある 上からじゃ痴漢とかわからんだろ
床にもカメラつけよう >>4
R東日本は前科者や「不審者」認定した人物の顔画像を勝手に登録して駅の監視カメラの顔認証で行動追跡してるからな
凶悪犯罪都市トンキンならしかたない？今後全国でもやるかもね
https://i.imgur.com/lDcJlZI.jpg
https://i.imgur.com/XWhB9C7.jpg >>4
電車内でプライバシーなんて無いだろw
お前は道の真ん中でパンツ脱いだりするの？ そうそう役所があたまおかしい
京王事故なんてカメラはまったく関係ない
記録として残るか残らないか程度のものに過ぎない。
死角だってかなりある。どんどん費用をつみましていって誰がそれを負担するんだよ。
国交省の役人がポケットマネーで負担しろよゴミ ジョーカーみたいなのには何の役にも立たないからリソースの無駄
と思ったけど粗暴犯や痴漢の抑止にはなるか
電車内って他人にピリピリする人が多いストレスフルな空間だしそこを重点カバーするのは理にはかなってる チカンやスリの犯罪抑止になるかっていえばこれもあやしい
混雑した電車の中でどれだけ映像として有効なのか疑問すぎる。
死角がすごい量だし、悪いやつはそれを利用する。
どんなマヌケ国家国民なんだよ。あたまの悪い公務員にやりたい放題されまくりだ。； 車両の上部からねちっこく薄着の女性の胸元を狙う動画を、誰が「監視」するのやら 国交省の職員がカメラの製造販売メーカー、カメラのメンテ会社に天下りするのを
禁止しろよ。
これも利権だろ。 ジョーカーの陰謀論とか冗談だと思ってたけど
この流れだと仕込もあるかもと思えてくる
とりあえず警備会社や監視カメラの会社と癒着が無いか担当者を調べたほうがいい 京王線ユーザーだけど朝のラッシュとか痴漢に囲まれて全身触られまくってるJKを見かけることがあるけど関わると厄介なのでいつも見て見ぬ振りしてるわ。 逃げるつもりもない無敵の犯人にどれだけ役に立つやら この国の公務員や政治家は表面上は国民のためといいつつ
実は私腹を肥やすことしか考えてないからな。
言ってることとやってることの整合性がまるでとれてない。
日本は人口減少社会でとにかく税金にむさぼりつく連中が多すぎる。
特にゴミ虫公務員はなんとかしないと。 こんなのやるたびに社会コストが上がり、国際競争力がどんどん落ちる
少しは、欧米を見習えよ
日本はアホだ 設置場所しだいではトンカチで破壊される被害出るんじゃ 全鉄道の全車両に監視カメラ設置とか
どれだけ膨大なコストがかかって特定のお友達会社が潤うのか
当然コストは利用者の料金で賄うことになる >>76
オイオイ、ホームドアよりかなりお安いぞ
メンテも故障も圧倒的に少ない 義務化したものの犯罪が起きる度に死角か指摘されて、都度カメラの設置数が増えて
鉄道会社の負担が増えて費用は乗客に転嫁されていくんだろ。 考えてみカメラがあっても満員電車じゃ死角がありまくりでチカンの監視すら
容易じゃない。しかもやらかすやつはカメラを意識するから映ることはマレだ。
京王線の事件はカメラがあろうがなかろうが関係ない。
狙いは何か。国交省が民間に金を無駄に使わせてカメラ製造販売企業やカメラメンテ企業に
あまくだることなんだよ。
いい加減理解しろよ。 やはりああいう事件があると必要性が判るか
実際、痛い目に合わないと学習しない日本人の習性は難がある
他国からミサイル攻撃でも受けないと国防の必要性も理解しないし
AIドローンの危険性も判らないんだろ
某国から合法的に輸入され有事の際、
軍事拠点、基幹インフラ、対人攻撃まで何でもできる
しかも軍事兵器ではなく民需品として幾らでも輸入できる >>67
シリーズ姦視カメラ
お分かりいただけただろうか ジョーカーみたいな犯罪は防げないだろうけど
警察はますます捜査が楽になりそうだな >>1
もっと早くからやっとくべきだろ
痴漢や痴漢冤罪対策で ジョーカー事件がマッチポンプすぎてあほらしくなる。 こうやって費用が通行料金に上乗せされて
日本が住みにくい社会になっていく。万事がこれ。
肥え太るのは議員と公務員だけ。
国際社会での競争力も落ちていく。
誰がよろこぶかっていえば日本の競争相手諸国。 スプリンクラーも付けたほうがいいんじゃね
自動的に狙いをすまして火元へ集中放水できる物とか開発されりゃいいのにな 防犯カメラではなくて捜査補助カメラ
監視対象追跡カメラだらう
カメラの画像をリアルタイムで見て犯罪が発生したら誰か駆けつけるのか？ こうやって、だんだん中国化していくんだけど、
中国が圧倒的に危険なのは情報公開しないこと。
情報出せっていったら、黒塗りの紙ペラを恥ずかしげもなく出す国もおなじ道をたどるんだろう。
技術の進歩とともに、社会も進歩するはずなのに、
くだらない人間の権力欲だかエゴだか利権だかのために、社会の進歩が阻害される。 少なくとも痴漢の抑止にはなりそうだな
これ反対してる奴って日常的に痴漢してるんじゃないかと思う カメラは犯行発覚を恐れる人間には効くけど、逮捕上等って奴には効かんやろ
直接的に思える「対策」なんて利便性をそいだり一般人のプライバシーを侵したりコストが転嫁されたりするだけで効果は大して無いんだからやる必要ないわ
有効な対策なんて、事件直後の二週間ぐらいは警官に駅構内を歩いてもらうとか、社会保障を充実させるなどして万人に失うにはおしい人生を持たせるようにするぐらいしかないわ こんなのより一人ひとりに拳銃持たせて自衛させた方が良いと思うけど
防犯カメラで人は守れない >>99
これはあるな
痴漢対策ってだけじゃなくてこれで助かる男性もいるだろう
近くにいた別人が勘違いで犯人扱いされることや女が気に食わない相手を痴漢に仕立て上げることはありうるし >>1
鉄道車両内の防犯カメラって、主目的を痴漢対策とするなら、
天井じゃなく床に設置すべきだと思うんだよね。 犯罪者は証拠が大嫌い
家でも玄関くらいは防犯カメラをつけるべき 意味がわからんのだけど
監視カメラがあったら今回の事件防げたんか？
全く効果なさそうなんだが >>96
犯罪者ならなおさら自分に都合のいい証言をするのでやっぱり必要だよ
最近だと23歳の公認会計士が通りすがりの女の喉をいきなり攻撃する事件があって本人は「酒に酔っていた」と証言していたが防犯カメラにはわざわざ自分から女に向かって小走りで走り寄って喉を攻撃するという酩酊していたらできない行動が映っていた >>104
犯罪者は息するように嘘つくクズが非常にので事後処理にしても防犯カメラは必要だよ
防犯カメラのおかげで事件にならなかった=諦めた犯罪者もいるはず
それくらい防犯カメラは犯罪者と犯罪者予備軍には脅威 カメラついてても京王線ジョーカーみたいなアホはやるよ >>1
これは表向き
監視社会へのシフトをしているだけ パヨク発狂w
一般人は監視カメラに見守られてる感しか感じない ジョーカーがきっかけって言っちゃうのは対策としてズレてるが、本質は単に車内の治安レベルを上げたいって話だね 一般人→防犯カメラ
犯罪者・犯罪者予備軍→監視カメラ >>111
防犯カメラやドラレコが普及してみたらぐっといい社会になったよな
今までなら泣き寝入りしていた煽り運転や迷宮入りしていた通り魔もやがて捕まるようになった 防犯カメラ付けても車掌がスマホ見てる現状じゃ意味ないでしょw 監視社会だディストピアだと騒ぐ人はいるけど普通は真っ当に生きてる人なら
ある程度監視内にあろうがなんら問題ないんだよな。むしろ監視が味方にすらなりうる
後ろめたいことしてるなら別だが 監視カメラ マイナンバー000011 日本人 とか認識やってそうw 遅い
遅すぎる
痴漢冤罪対策を掲げた政党は政権を取れるとまで言われたぐらい、理不尽すぎる問題だっただろ
何でナイフで暴れるやつが出てようやく重い腰上げるかなー >>104
京王線のは車内で何が起こってるのか
車掌も運転士も把握できないまま少しの間走り続けてた
カメラがありゃ通り魔はわからんでも
火災発生くらいは把握できたんじゃねーかな >>118
その「真っ当」って、結局は権力者にとっての「真っ当」でしかないけどな
今の日本はある程度は国民の権利が保障されてるから社会の「真っ当」と権力者にとっての「真っ当」がある程度近いから監視は市民の利益なんて思えたりもするだけで また中国北朝鮮に一歩近づいたな
新たな中抜き利権と監視社会
結局しわ寄せは国民にくる、愚かなジャップがより貧しくなっていく >>123
防犯カメラ付けてワンマン化し人件費削減て方向しょ鉄道会社は 無意味だ
警備が厳しいなら警備が手薄な別の所が狙われるだけだ 【告知】大阪で1番恥さらしな男！！これまで誰一人として語れなかった覚醒剤中毒者の泥沼の世界！！ そして警察官と刑務官と裁判官のエエ加減さを、 著者の裁判資料を掲載し真実のみを赤裸々に語る ノンフィクション自叙伝！！ 【ゴミと呼ばれて】 刑務所の中の落ちこぼれ 中学2年の時に覚醒剤を覚え、17歳から45歳まで【少年院1回、刑務所8回、合計20年】獄中生活を体験 ！！ 著者40歳の時刑務所を出たその日、父が首吊り自殺 著者18歳の時に彼女が首吊り自殺、著者実兄昨年8月首吊り自殺 13年前看護師を生業とする信仰心に篤く信仰一筋の女性との出逢いで心に科学変化を起こし奇跡的に更生！生きる勇気が湧く渾身の力作！ 是非一読を！！ 全国の書店＆楽天ブックス&アマゾンブックなら送料無料 >>128
踏切がなければ車掌だけにするんだろうな。
ただメカは運転士の領分だから異音が出たときにすぐに気づけるかってのは課題になる。
（自動車でも最初に異音が出て調べてみたらおかしいところがあったなんてことはあったりするそうな） つけて困ることは何もないな
強いて言えば費用が会社として少ししんどいくらいか 某社の車内カメラシステム(後付け方式)の仕様見たことあるけど、常に全てのカメラを監視できるわけじゃないからな
基本的に後から確認するための物だったな
車掌がリアルタイムで確認できないとダメとなると工事が大変だと思う 痴漢の冤罪も多いから反対する男性はいないんじゃない
最近変なのも多いし
パヨクくらいか映されるとキーキー言うの >>138
統合失調症患者と創価学会員が嫌がるらしい >>4
電車みたいな必須の交通手段だとな
毎日のルーチーンがチェックされるな まぁ駅のホームでも監視カメラあるしな
監視されまくりの世の中だよ
公務員は監視する対象にした方がいいけど
民間人は自由じゃないとな まあ、とにかくさ車内テロがあってホームに停車したら、すぐにドアを開けろや
閉じ込めたらみんな殺されてしまうだろがヴォケ >>145
それだけ多く乗っているなら数人で飛び掛かれば大丈夫だろ
お前は殺されるまで無抵抗に待つのか？ >>62
したいけど出来ないんだよ
何とかしておくれよ >>49
あれ車内完結のローカルネットのみだよ。
WiｰFiサービスを特急以外でやってるのは、総武・横須賀線のE235系のグリーン車だけだよ。 車両治安責任者の名前表示をやったら？
乗客から車両責任者が自動的に選ばれるシステムを採用したらどうよｗ
例えば乗客が30人。
初老男性が二人で会社員役員、中年デブが２人、大学生が８人、.... と色々いるじゃない。
「この乗客の中で犯罪が起きたら一番損をする人」が一時的に車両監視責任者に自動的に選ばれる。で、車両の外側と内側LEDに名前が表示されるｗ定期またはSUICAの登録名が表示されるｗ
OLが夜乗ってるの見ると緊張するよね。「こんな夜に電車乗ってパーかこいつ？」ってｗ 問題は山ほどある。
警察が録画を鉄道会社に請求すればすぐに手に入るのに、
弁護士が請求すると手に入らないようだと冤罪の類は全く防げない。
(冤罪かもしれないときは警察が請求を行わないというズルをする)
現在、警察の都合のいい時にしか、取り調べの録画をしないで、
弁護士が頼んでも録画してくれないわけだから、そんな組織に録画の管理を
任せてもいいのかよく考えたほうがいい。
どうせカメラを売って儲けるのは警察のOBがたくさんいるような会社だろうし。
そもそも凶悪犯はカメラを気にしないのかもしれないので、
結果微罪ばっかり捕まえて、警察官の点数稼ぎにつかわれたりするのでは。
警備会社のアルバイトとか怪しい人が録画を見れないようにしておかないと、
別のトラブルも起こるであろうし、きちんとしたルールを整備する前に、
カメラを設置しちゃった一部の鉄道がむしろ勇み足だったのでは？ >>1
車内に防犯カメラの設置を義務付ける新型車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸 バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 どこも赤字垂れ流しの鉄道会社にそんな設備投資する金は無いよ
潰れてほしいんかね >>148
大井川本線のワンマン電車にはもう付いてるよ。路線バス用だけど。
客車列車は車掌がこまめに巡回しているから当面不要とか。 新車輛の定義はどっちなんだろな
新製導入だけに限るのか、他社中古車輛の譲渡で事業者にとっての新車(新型)も含まれるのか >>125
大した社会的地位のない奴やブサ面な奴ほどそういうことを言う 無職やナマポと外国人にGPSや指紋押捺させるのも良いと思うけど 鉄道会社職員による上からのブラジャー盗撮が流行るじゃん 設置率はＪＲ東日本が１００％だったから
すでに防犯カメラ義務化されてると思っていた 京王線はまだ防犯カメラがついていないことを
知っていての犯行だったのかな >>158
クソ男が暴れたのが原因
男共の責任だろ >>168
単純値上げじゃなくて時差運賃とか定期券の割引率弄りそう 防犯カメラを設置することで、ある程度の抑止力になりそうだという効果を見込める反面、有事になってからでないと対応困難なのは残念。
かといって、代替案は浮かばない。
挙動不審な人には近寄らないのが一番という事か。 >>99
減るのは痴漢冤罪じゃなくて痴漢そのものだよ。冤罪は減らない。一件も減らない。 >>158
障碍者のためにすべての駅にエレベーターを設置できるんだからカメラ取り付けるくらい簡単だろ。カメラのほうが安いぞ。 これが目的であんな事件をヤラセたんだな
マッチポンプでしか法改正できない似非民主主義国家らしい >>1 京王線テロの黒幕は創価学会、監視社会への世論誘導
地下鉄サリン、硫酸テロ、京王線テロ、これらが起きて喜ぶのは防犯業界。防犯業界とはIT企業、警備会社、生活安全警察、創価学会、その他の防犯ネットワークから構成される。
このうち、生安警察は創価学会と一緒に特定市民を弾圧する目的で嫌.がらせを働いている。
これらは、顔情報を万引き犯などとしてリスト登録する顔認証冤罪問題や、防犯パトロールの不審者情報を捏造するやりすぎ防犯パトロール問題である。
つまり、テロ事件が起きて監視網拡大を正当化すれば、天下り先の防犯利権を維持拡大できたり、監視強化して嫌.がらせに悪用できる。
創価公明が大臣の国交省が京王線テロにより警戒を強めるといってるが内心は監視強化する口実ができてウハウハである。
■脱会者の告白■
【シャワ浣】ゴールドジム原宿6【メッカ】 hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/muscle/1360544412/224
224 ：無記無記名：2013/10/11(金) 23:58:54.40 ID:yOM7tiqY
もうね。かなり有名になったみたいだから元学会員から一言言うけど
確かに、防犯システムの不審者登録、要注意客の捏造登録を集団ストーカーに悪用してるのはかなり有名な話
学会員が警備員や警察に潜り込んで
口裏合わせれば簡単に出来てしまうんだよね
このシステムに一方的に一度登録をされてしまうと、犯罪者でもないのに、強制尾行システムといって
あちこち自治会や地域の防犯組合にまでも通報がいき、何も知らない店員らが
一人の無実の人を一方的に犯罪者扱いして大勢で監視することになる
だから、全く犯罪者でもない人達が全国各地で
そういう被害にあってるわけ
悪の元凶は学会員だよ
野放しにしてたら必ず誰でもやられることになるよ
a >>1 監視カメラは賛成だが、顔認証・顔認識の機能には反対。
防犯を批判する者は犯罪者だと信じている全ての方に知ってほしい
現に外国でも国内でも顔認識システムによる不審者・万引き犯の冤罪問題が起きて人権侵害が野放しになってる。
駅で出所者の「顔」検知、ＪＲ東が取りやめ…「社会の合意不十分」と方針転換 2021/09/22 08:36
www.yomiuri.co.jp/national/20210921-OYT1T50240/
「駅で出所者を顔認識」とりやめ JR東「社会的合意まだ得られず」 2021年9月21日 20時00分
www.asahi.com/articles/ASP9P64GLP9PUTIL02D.html
EU、日韓などにデジタル協定呼びかけ AI国家利用に制限
2021年9月14日 11:00 [有料会員限定]
www.nikkei.com/article/DGXZQOGR139V80T10C21A9000000/
twitter.com/HiromitsuTakagi/status/1430914020026970112
Hiromitsu Takagi@HiromitsuTakagi
この解説記事、解説だと思って読むと、サラッととんでもない新事実が書かれてる。
1面スクープ並みの新事案発生じゃないの？
i.imgur.com/zyYGlS8.jpg
i.imgur.com/hMYYwMj.jpg
読売新聞 編集委員室@y_seniorwriters
人工知能(AI)で高機能化する顔認識技術。
便利で安全な社会の実現に期待がかかりますが、一方で監視社会化のリスクとも背中合わせです。
欧米では近年、法執行機関による活用を規制しようとする動きが進んでいます。
日本はどうすべきか。編集委員の若江雅子が朝刊解説面で現状や課題をまとめました。(隆)
2021年8月26日
c
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>169
只見線も設置率100%なんだ
新車両投入してないかもしれんけど 本来は後ろの車掌が客席にすぐ情報収集に出るべき
災厄運転手殺してでも電車止め脱出しなければならない 都内を走るJRならほとんどついてるみたいだが、私鉄は2000年代に入った電車でもまだついてないな。 私鉄だと自社車両に設置済みでも他社乗り入れはまだとかままある ジョーカーには役に立たない
満員すし詰めだと痴漢も冤罪にも役に立たない
やってる感のみ？ どこから撮ってるかしらんけど満員電車だと頭しかうつらんやろ。痴漢の証拠にまではなるんかね？ 録画画像を私的に閲覧したり、アメリカ韓国の資本主義系反社会勢力や、警察以外が閲覧できる場合は、刑法上の盗撮になる。
小売外食、街頭カメラ全ての送信履歴を全国一斉査察してほしい。 そもそも監視カメラよりその辺の通行人がスマホで撮影するほうが遥かに意味がある
いっそのこと国内にいる人間全ての網膜に監視カメラみたいな機能つけて監視させたほうがいいだろ >>187
ジョーカーって捕まる前提だからカメラにどれくらいの意味があるのかは疑問だわな 犯罪者は信じられないくらい嘘つきだから防犯カメラで証拠を取っておいた方が絶対いい ジョーカーは痴漢被害者の救世主だな
>>187
被害者の近くにいつも同じ人物がいたらどうだろう？ ノーマスクのキチガイジジイは改札で止めろよ
AIでそれぐらいイチコロやろ >>20
乗務員室だけを映してるカメラも含めてるんじゃね 野党の政治家を含む著名人を顔認証してストーキングすることなど朝飯前だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
