三重県は近畿地方？中部地方？ 地図帳では「近畿」に 60代男性の戸惑いに三重県の回答は？ ★4 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/a77d077612235309894442c0308cea8f66714c9b
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642057599/
三重県はいつから近畿地方に含まれているのか教えてほしい−。
孫の地図帳を見て驚いたと語る６０代男性から、京都新聞社の双方向型報道「読者に応える」にＬＩＮＥを通じて困惑の声が寄せられた。
地図を撮影したという写真は、近畿地方に色分けされた三重県がはっきりと写っている。
近畿地方は「２府４県」か「２府５県」か。調べてみた。
投稿者は、滋賀県彦根市在住のパート男性（６５）。
今夏の全国高校野球選手権で近畿勢が４強を独占したことについて、同居する孫で市立小４年の男児と話していた際、男性が「近畿地方にいくつの府県があるか」と尋ねると、男児は三重県を含めて「七つ」と答えた。
男性が「三重県は中部地方だ」と伝えると、男児は「近畿地方だと学校で習った。地図帳にも書いてある」と反論したという。
男性は「高校野球の近畿大会に三重県の学校は出場しない。近畿地方は２府４県だと認識していた」と戸惑う。
男児が使用する地図帳の発行元「帝国書院」は、明治時代の国定教科書が三重県を近畿地方に組み込んでいたため、創立当初から教科書や地図帳で三重県を近畿地方と紹介する。
「近畿」は「畿内とその周辺地域」という意味とされ、関西弁に含まれる方言を使うなど文化面で深いつながりがあることも理由という。
帝国書院によると、三重県を近畿地方としている学校教材が多いものの、地方区分は一律に定まっているものでなく、教材の地方区分の表記も各社の判断にゆだねられている。
帝国書院は「三重県は愛知県との結びつきも強く、明確に分けることはできない」としたうえで、「京都府や大阪府の人は三重県が近畿地方に含まれることに違和感があるようで、実際に連絡を受けることもある」と明かす。
では、当の三重県はどう考えているのか。
政策提言・広域連携課は、三重県が「近畿圏整備法」と「中部圏開発整備法」の対象地域に含まれていることや、国土交通省の近畿地方整備局と中部地方整備局の管轄である点などに触れ、「両方に属していると思っている」と説明した。
知事会についても、近畿ブロック知事会と中部圏知事会の両方に参画しているという。 岐阜のせいで東海道新幹線が来なくなった恨みは忘れん 三重はどちらも入れるハイブリットだから、細かいことは良いんだよ… 東海三県→愛知県、岐阜県、三重県
東海地方→愛知県、岐阜県、静岡県
覚えましょう。 近畿地方で有り東海地方で有り中部地方である
地図の端っこに位置する立地の悪い県でありながら6府県と隣接するデッカイ謎の県
デッカイ癖に名古屋からの奴隷化が激しく名産をパクられてばかりである不遇の県 伊賀は山向こうで淀川水系木津川
いったん三重に入ってから奈良に戻る室生川なんて支流も 近鉄名古屋から南下していくと、桑名、四日市、津、松阪と、割と自然に都市が続くこと考えると、やはり東海やろうな。大阪や京都からやと、山を隔てるし、難儀やわ。
それこそ、近鉄の伊勢中川デルタ線こそ、東海、近畿、伊勢が入り組む魔境。 畿内を定めたのは大化の改新
だから最初は難波から等距離だった
https://asuka.huuryuu.com/kiroku/teireikai-53/map1.png
国に当てはめたのは後の話
およそ畿内とは、東は名墾（名張）の横河より以来（こちら側）、
南は紀伊の兄山より以来、西は赤石（明石）の櫛淵より以来、
北は近江の狭狭波（さざなみ）の合坂山（逢坂山）より以来を、畿内国とす」 >>1
山梨もな
野球など体育連盟の分け方はやめてほしいわ
あと天気予報の分け方 阪神ファンと中日ファン、どっちが多いかで決めたらええ。 三重県の内部で、近畿・東海・中部 とそれぞれエリア分けしたほうがいいんだろうな >>12
奈良テレビは大阪に入らないから奈良は近畿じゃない件だなw 賑やかなとこは名古屋から近いから愛知の隣という印象がある 桑名、津、鈴鹿、松坂などは東海
伊勢から西は関西
これが1番しっくりくるよ。 三重県が近畿という認識はないが
昔から和歌山も怪しいとすら思ってるくらいなのに 近畿二府四県→滋賀、京都、奈良、大阪、兵庫、和歌山
近畿地方→三重、滋賀、京都、奈良、大阪、兵庫、和歌山 近鉄バッファローズは三重も侵略してるから、実質近畿理論w 山梨なんて首都圏情報で入ってくるから関東だと思ってんじゃね県民 >>2
九州も沖縄を入れるか外すかで色々あるんだよ 新潟県よりは簡単だろ
新潟は東北、関東、中部、北陸どこでも属してるぞ >>34
それ昔、会社の後輩が言ってたｗ
まぁ「関東甲信越」だから山梨入ってるんじゃね？
っていったら「？？？」な状態だったｗ
なので「甲」の部分だよ
っていったら、「なにそれ？」って言われた
信玄がかわいそう 中部地方→新潟、長野、山梨、富山、石川、福井、静岡、愛知、岐阜 徳島は民放が日テレ系しかないので関西の民放で補完
極端だと大阪向けのアンテナだけ建てて地元の放送見てないらしい 三重は近畿だからナガシマスパーランドは愛知のもの！ 鈴鹿峠を境に食文化が違ったりする
でも伊賀は近畿な気がするし、和歌山と三重の県境はよく解らない >>4
逆恨みだろ？東海道本線だって通ってないのに
まさか関西本線沿いの僻地を通せとでも？ >>2
方言的には九州は3つに分かれるぞ
だから他所に比べ仲が悪いんやろな >>4
リニアが通る予定なのにね。
文句は静岡県に言ってね。 東海道の話も絡むから…
あれ？三重はゴールじゃないのか？ 関東在住にとって伊勢への入り口は名古屋駅だからなあ。 近鉄でいうと、名古屋線沿線が東海、大阪線沿線が近畿じゃないか？
山田線、鳥羽線は東海かな？ 関西州
中京州
となった場合
伊賀以外は中京かもな >>22
畿内に対して畿央って地域もある
今の甲賀・伊賀付近 >>57
分割はないわ
滋賀は琵琶湖を以てのしがだからなぁ…
琵琶湖県とか名前を変えようとしたぐらい琵琶湖の地域だから分割なんてありえないんだが… >>40
ヤマトタケルが坂で疲れて足が三重に折れそうになった 三重は関西に入れてあげてもいいよ。代わりに京都追い出そう ちょうど「三重」って、３つが重なっているってことだし
それぞれの領域にわけて考えればいいでしょ >>57
つか、三重の話かよ…
鈴鹿とか経済圏の話だろw
近畿ではないんだが、繋がりが深いし近畿である必要は俺の理論ならない
近鉄の理論だと愛知も近畿になってしまう… 青山高原が境だな
西青山以西が近畿、東青山以東が東海 >>37
他のはともかく新潟が関東だと思ってる関東人は群馬にさえいないだろ 静岡県は東海地方？or関東地方？
福島県は東北地方？or関東地方？
徳島県は四国地方？or関西地方？ 祖父が伊勢出身だが
イントネーションは関西の言葉に近いな >>70
マン真ん中は何処だっけ？
日本の中心の町とか面白いよなw 松阪から鳥羽方面は関西系とも名古屋系とも言えないな
サンダーバードとしらさぎ走ってる北陸本線みたい 山梨は笹子峠を境に文化圏が変わる
東部は関東で中西部は中部 兵庫県と大分県は各地域がバラバラで県民意識が低い。
三重県はまだ県民意識があるからマシ。 >>76
近鉄は名鉄と分離してるのか？
三重までは近鉄で行けるから、近畿だなe 天下とは畿内のことであり、世界の中心皇都大阪、奈良、京都、兵庫、滋賀であり
2682年の神武朝日本の都、京、本物の首都のこと。
近国が三重←ここ、和歌山以下略
近国と畿内の地域のことを近畿と言う。
つまり三重県は近畿である。 >>53
高校野球の時の九州の結束は尋常じゃないぜ。 >>75
白河の関あるんだから東北に決まってるだろ、福島県 三重ってイメージなかったんだけど
クラスメートが関西弁だったんで近畿なんだと思った
場所によって違うのかな >>61
当時も関東八州に甲州、伊豆の2国と明確に区別されてた。 名張とかだとほぼ関西だろうが、そんなこと言い出したら全国の県境地域は色々あるからなぁ。 >>22
これが全て
「畿」である以上、別の意味合いがあるわけで
歴史上どうしようもない もう面倒臭ぇから三重と奈良と和歌山で関南地方とか
何でもいいから別の名前の地方作れよ >>87
結構、微妙なラインだけど京も奈良も大阪も首都が有る上での最終的なラインとしての京なら少し遠いんじゃね？
多分三重は中心地になり得る環境だったので外した可能性も無くはない 47都道府県全部行ったけど、三重は和歌山とイントネーションが似てると思った。 キンキって英語では変態って意味
kinky
KinKi Kidsがギネス記録の実力あるのに世界で受けない最大の原因と言われてる 近鉄が通った県を近鉄にするといい
兵庫、大阪、京都、奈良、三重、岐阜、愛知
これが近畿でいいだろう
滋賀は北陸、和歌山は四国だ 地方ってのはいい加減なんだよ
義務教育は文科省の地方区分
それは文科省の地方組織の名前なだけだ
道路は国交省の地方組織の名前
その組織が管轄してる範囲の都道府県のことだ
で今度はテレビ局が天気予報やる時に自分のネットワークの範囲だけやるからそれぞれにテキトーな地方名つけて呼んでる
NHKだって関東と同時に山梨と長野と新潟の天気予報やる時は「甲信越は・・」
そもそも日本人があまりにも官への従属意識を持つようにしつけられすぎてるから
自分が官の何に属しているのかを気にするからだ
都道府県だってそれは単に国が分けた行政のための括りってだけ
そこに民間人であるあんたが常に属してる必要はそもそもない
役所が用事ある時にわかるように住所つけてるだけであんたの属性としてつけてるわけじゃない
しかし役所もメディアもあんたについてるもの
国民についてるものとして常に扱うから日本人はそういうモンだと思ってしまってる
例えば東京都ってゆーのは
東京都の公務員の働いてる役所のことだ
その役所が日本国政府からここをやりなさいといわれてる場所が東京都とゆー役所の仕事の範囲ってだけだ
都民とかほんとーは騙されてんだよ
東京都の役人が勤めている役所の名前ってだけ
そしてその役所の仕事の範囲ってだけなんだよ 近畿地方 伊賀・上野
中部地方 四日市
独立国 伊勢・志摩
こんな感じだな >>106
近畿大は「Kindai University」 >>1
↓これで「三重県は近畿地方（ｷﾘｯ」はないわーｗ ゴリ押しの洗脳以外の何物でもない┐(ﾟ〜ﾟ)┌
衆議院総選挙：比例東海ブロック
裁判所：名古屋高等裁判所の管轄
財務省：東海財務局の管轄
国税庁：名古屋国税局の管轄
警察庁：中部管区警察局の管轄
経産省：中部経済産業局の管轄
国土交通省：中部地方整備局の管轄
厚生労働省：東海北陸厚生局の管轄
農林水産省：東海農政局の管轄
日本銀行：日銀名古屋支店の業務区域
NHK：NHK中部ブロックの管轄
高校野球：東海大会に参加
税理士：東海税理士会に所属
ちなみに、富士川以東を東京電力が管轄している、熱海駅以東をJR東日本が管轄している
静岡県を関東地方とか、首都圏とか言う人間は居らんよ┐(ﾟ〜ﾟ)┌
三重県が近畿地方なら、滋賀県（旧東山道）は中部地方だわｗ 関西で徳島の天気予報やっても三重の天気予報やらないやん。 神奈川も西半分は茶畑とミカン園だらけだし東海じゃねーかと思う >>107
そこは歴史的分野があるから、経済圏の理論とは話してくれ… 都民とか県民とかゆー言い方は
ほんとーは騙されてんだよ
東京都の役人が勤めている役所の名前ってだけ
そしてその役所の仕事の範囲ってだけなんだよ
だから役所に関係ないことは民間には口出ししませんって言って私道とか私有地にゴミ捨てられててもクルマ駐車されててもなんもしてくれないだろ
おまえらバカにされてんだぞ
地方のなにに属してるかなんてどーでもいいことだ
おまえが自分で決めればいいだけだ
属するなんて考えはやめるべしよ >>102
基本Eやね
オークワは流通が関西なんでW >>116
おいおい
戦か？
大名が激おこでtwitterバトルとか始めちゃうぞw >>71
青山の東は伊勢の国
西は伊賀の国
よけいにわからなくなってきた
なお、伊勢神宮周辺で聞く言葉は名古屋弁ではなく関西弁だね ただの地域的な話や経済圏の話なら
関西の枠組みで三重は関西じゃない
近畿ってなると歴史的な別の意味合いが出てくるので
三重は近畿
歴史ない地域に住んでる人には理解できないかもしれんが >>124
そうでもないだろ
味噌つけたら量マシマシだし、いいところだけどな 三重とか何にもないから中国にくれてやれよ。
伊勢神宮も出雲大社の格落ち版だし。 >>111
だからそれはその地域の全員には全く関係ないはなし
役所の下部組織の仕事の担当範囲というだけ
官に頭支配されすぎてるぞ >>71,77
津から北は東海/東日本、松坂から南は近畿/関西/西日本か。方言を加味しても。 >>128
言葉も細かく区切ればいくらでも細かくなる
そんなのも話のレベルを変えてるだけ
日本語と東京弁言ってるのと同じ >>75
静岡と関東は箱根の山で区切られてる
福島は方言からして東北地方で
むしろ群馬や栃木がどの地方に属するかが問題
徳島は海を隔ててるから、関西とは文化圏が違う >>131
三重県のJRはおまけのようなもの
天皇すら近鉄使うし >>131
決める必要なんかないんだよ
日本人は頭おかしい >>134
なので私鉄は除こうと。もう面倒くさいのでさ。 >>78
富士市と富士宮市が市の中を周波数境界線が突っ切ってる。 >>133
言葉は明治以前からのもの
明治政府が決めた都道府県区割りとは全く関係ない >>87
神武は東征はしたけど東遷はしてないんだよ。
西日本（中国地方〜九州北部）から近畿（奈良大阪辺）にに日本（やまと）の都が移ったのはそれよりも後。 >>125
曖昧だけど近畿の枠組みは別として関ヶ原あたりの関ってのがあるんだけっけか？
大坂もその意味だと関の外だから何とも言えないわな… 桑名から松阪、尾鷲あたりまでの海沿いは言葉は関西だが文化は東海圏。内陸の伊賀上野、青山、名張、熊野、新宮になると近畿文化圏。
これ。 三重、岐阜、福井はどこにあるんだかさっぱりわからない >>134
木津〜柘植間はいまだにディーゼルだしなｗ >>145
島国になってるよ
普通に考えたら島で区切るだろw 中学の教科書では三重は東海には含まれないみたいだ
東海、中部、関西、近畿この中で一番しっくりくるのは中部と東海かな ＿＿ん＿＿＿＿＿＿＿き＿ん＿て＿つ
き＿＿＿て＿＿＿
＿＿＿＿＿＿つ
大阪線沿線＿＿＿＿＿名古屋線沿線 >>132
じゃあ神奈川弁、東京弁、茨城弁、埼玉弁栃木弁全て関東弁ひとくくりで大丈夫なんだな？ >>138
政府が決めた区割りの話をしてるの？
スレの空気は、文化圏や地形で区切ろうとしてない？ >>119
旧伊賀国は旧東海道なんだが？（笑）
熱海や三島から首都圏に新幹線通勤してる人間なんていくらでもいるが、
それでも静岡県を関東地方とか首都圏とか言う人間は居らんのよｗ 水戸黄門の桑名でみんな名古屋弁喋ってて
凄い違和感だったなあ >>150
自動放送は平板アクセントで「きんてつ」って言ってるね 京うどんと伊勢うどん
麺の太さは全然違うが、腰の無さはそっくり
讃岐うどんとは対を成す 福島、茨城、栃木は同じ南東北弁を使うので、一括りにすべき
徳島は高知、和歌山と同じ文化圏
三重は8割方関西弁なので関西でよかろう 道州制だと中部になるんだよな。で、福井が近畿になる。 ちなみに電力会社は中部と北部は中電、南部は関電のエリア 北部中部は名古屋経済圏
西部は大阪経済圏
南部は独自路線
のイメージ＞三重 揖斐川超えたら一気に関西弁になる、でも最大都市四日市市は、名古屋弁に近い。 >>1
三重県が近畿地方なら、逆に滋賀県（旧東山道）は中部地方です！
中部圏知事会
https://www.pref.aichi.jp/chiji/chubuken/page/m.html
(1) 目的
中部圏知事会を構成する各県市相互の連絡提携を緊密にし、地方自治の円滑な運営と健全な発展を図ること。
(2) 概要
各県に共通するさまざまな課題を取り上げ、連携の方策を協議するとともに、課題の解決に向け国による対応が必要な場合は、国に対して提言活動を行っている。
（構成員） 富山、石川、福井、長野、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀の各県の知事及び名古屋市長
中部圏開発整備法
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E5%9C%8F%E9%96%8B%E7%99%BA%E6%95%B4%E5%82%99%E6%B3%95
対象地域
富山県、石川県、福井県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県 >>141
神武の出身地は天下の畿内の滋賀。
神武は九州に出張したあとに東征 同じ三重県でも、熊野市以南は関西電力で、それ以外は中部電力の配電エリア。 三重は縦長だから割り箸みたいに
右東海
左関西
でいいんじゃないの？ >>128
東北弁は東北方言、関東も関東方言と一括り
近畿は三重を含め近畿方言で、四国も四国方言、中国地方は中国方言と出雲方言に分かれ
九州は3つに分かれる >>169
でしょ、四日市鈴鹿まではほぼ名古屋、加えて津までが東海道、それより南が近畿/関西/南海道 三重を経由して名古屋と大阪を繋ぐ鉄道は
関西本線と近畿日本鉄道
つまり三重は関西であり近畿だね >>176
うーん
やっぱ、伊勢神宮あるからなぁ…
三重を分けるのは良くないかもね 新潟は中部（北陸）だろう。
東北は陸奥国、出羽国
北陸は越前越中越後＋能登・加賀
越の国は北陸道で中部。 近代以前は木曽三川が大きな障害になっていたから、今の三重県は中部地方からは断絶していたんだよな。現代でも三重県域の南側３分の１の紀州地域と伊賀地方は明らかに近畿地方に含まれるだろうな。 >>126
愛知は浮いてると京大の連中が言ってた
まともな高校生の進学が東京か関西になってて名大には地元愛が強いやつしか残らないしよそから目指すやつもいないらしい
九大はまだ九州一円がテリトリーで熊大という手下が下支えしてるから落ち目なのに地力があってまだ理解可能らしい 関西なんて下り坂だし
名古屋の隣に分類される方がマシだろ >>174
そんな所で切ってるんだ
北山村絡みかな 管轄部署で地域が別れる県って三重(近畿・中部)と福井(北陸・中部・近畿)と新潟(北陸・中部・甲信越)くらい？ >>181
新潟富山の県境で文化が別れる
富山→関西圏の果て
新潟→関東圏の果て >>184
愛知は県の安定化が半端ないから、排他的な側面も無くはないかもだから、浮いてると思ったのか？
歴史的にも土着愛は高いと思うよ
多分だけど…
いい都市だよ >>1
出張で何回か行ったけど、食い物の味付けとかは愛知名古屋より関西に近いしな。 >>4
でもそのおかげで伊勢は他の観光地に比べて外国人観光客が少なめだからありがたい。
新幹線や空港が整ったらたちまち京都化すると思う。
帰省が不便なのは辛いが、今のままで良い。 ちなみに東京の「京」は「衰」で横棒入りなので偽もの >>1
三重は菌キだろ
伊勢長島が近畿じゃない理由がまるで存在しない
愛知と同じく「中京工業地帯だ！」なんてのは幻想
もともと1887年には奈良県だから 道州制になったら滋賀が土下座して来るぞ
絶対にいれたらんわ
一緒にやるのは三重岐阜と静岡だけでいい 南部の紀州から別れて三重に地域は近畿と言うより和歌山だよな >>190
そこは親不知が境目だから
実は新潟県糸魚川市だけど60HzでNTT西日本という場所もある >>182
関と甲賀の間の峠は険しいけど、
伊賀と甲賀の間は緩やか
徳川家康が逃げ回った経路ね 伊勢神宮を工業地帯に入れるのはイメージ悪すぎだろw
移民と車の街ってイメージだぜ 名古屋って 第三銀行とかいうナチスみたいな名前の銀行があるのって三重だっけ？ 歴史なあ
愛知出身
頼朝 熱田神宮生まれ
信長 中区
秀吉 中村区
家康 岡崎市
勝てるとこあんのこれ 関西や近畿と言われると大阪京都兵庫の二府一県のイメージ
他はおまけ 紀伊山地は日本の最古にして最後のフロンティアになるだろう
知らんけど >>175
喧嘩打ってんのはそっちだろうが？あ゛？
三重県はどこからどう見ても東海地方、中部地方なんだよ（>>111）
静岡県にも、滋賀県にも無い三重県の特殊事情、
たった1つの例外は、旧南海道の東紀州が含まれる点だな
逆に関西人が声高に主張する名張は、旧伊賀国、旧東海道で、お話にならない
静岡県、旧伊豆国の熱海や三島から首都圏へ新幹線通学するのと何も変わらん
（だからといって静岡県が関東地方、首都圏ということにはならない） 関東人で感覚が分らないから話題に入れないｗ きっと関西の人から見た北関東問題とかが
こんな感じなんだろうな >>210
天皇は平安京遷都以来京都だが
どうでもいいけど 前スレの
「〜じゃ。」は中国方言、「〜や。」は関西方言、「〜ダ。〜ダニ。〜ダベ。〜ダッペ。」は東海/関東方言。
に加えて、「だがや。」「だぎゃあ。」「でら。」も尾張三河/東海/中部/東日本方言の範囲と思われる 滋賀県民は京都人のペットだから手を出すと怒られるよ 確か名張や伊賀あたりは大昔は東大寺の荘園か支配下じゃなかったっけ 鈴鹿山脈で分断している。山脈の東側が中部。西が近畿 三重は南米人の街って知らないんだな、鈴鹿のホンダ工場もひどいものだぜ。 >>146
関西線は亀山、加茂間がディーゼル車両だよ。
加茂からは木津経由で電化区間。
関西線は物流が列車主役の輸送の時の大動脈。今でも
東海道線に支障があった時の代替線路で、田舎の割には、駅ごとに
長大なホームが整理もされず残されている。 >>217
関西人は、北関東のことはまったくわからない。
群馬、栃木、茨城の位置関係は一切わからないw >>195
熊野は本来紀伊国だから和歌山県に編入すべきだった。。
熊野国→紀伊国牟婁郡だから。
江戸時代までは紀伊藩だし。 >>200
大阪から阪和道を通って、紀伊半島をグルっと回って
伊勢自動車道から新名神へと辿ると
中部地方に立ち寄ったという気持ちには全くならないね 三重ほど深刻ではないが、新潟県民も似たような問題を抱えてる。 >>217
山梨の各地域民の思い入れとか分からんｗ 中部地方が大きすぎるのです
1）東海 静岡愛知三重
2）北陸 新潟金沢富山福井
3）山長岐 山梨長野岐阜
に分ければスッキリしますよ >>219
まあ、そこは確定しないってことで…
いかんせん九州から来たにしても明治維新で明治維新を発起してるんだから、日本なんだわ… >>235
新潟は山と崖で隣国と隔たりがあるから独立国 三重県の三枚舌外交
対愛知県「僕も東海3県っすよ！おっす愛知さん！！」
対岐阜県「愛知うざいよな」
対大阪府「忘れないでくださいよ大阪さん 僕も近畿ですよ〜」 関西オールスター
京都 清盛 義経
奈良 天智 天武
大阪 楠木正成 秀頼（他にいねえw）
滋賀 石田三成
三英傑と頼朝で余裕過ぎるな 滋賀県民を四つん這いにして首輪つけて散歩するのが京都人の日常だぞ
あいつら人を飼ってるんだよw 中部地方が大きすぎるのです
1）東海 静岡愛知三重
2）北陸 新潟金沢富山福井
3）山長岐 山梨長野岐阜
に分ければスッキリしますよ お伊勢さんが中部地方とか言っている奴は徳川工作員確定 福井県の嶺南地域も近畿だよね
JRのアーバンネットワークに組み込まれているからね (*´ω｀*) 旅行の割引大阪からも愛知からもハブられたんよ
三重県に旅行に来るくせにズルいぞ >>248
闇が深いな…
利権的な観点だと喧嘩は起こるべきことだったのかもな… >>14
しかし東海道五十三次の宿場町は岐阜にはひとつもないという >>235
北陸新幹線走ってるところは長野県みたい >>246
滋賀も畿内に入る。畿内とは京、都が置かれた地域のこと
滋賀にも京、都が置かれたので本物の畿内
ちなみに、東京の「京」は「衰」なので偽ものであり東京は畿内ではない。 もう田舎者同士で喧嘩をするな
西は下関 東は富士山の手前まで関西なんだから
それより北は人が住めない荒地だw テレビ放送も、全県は無理でも、
関西系が見られる地域もあるんじゃなかったっけ？ >>248
でも三井寺領が禁裏御料に侵食してたから
逢坂山を超えて山科の結構手前の方まで大津市だったりする これは地図会社が悪いわ
地図会社によって変わる程度の区分でしかないなら
両案併記してどっちにも含まれるとすればいいだけの事 大阪から見たら、近畿と思ったこと無かったけど
三重の人が、関西弁過ぎてびっくりした
琵琶湖と京都の往来が激しく、昔から近い存在だろなと思う TVの区分けだと中京広域になるし、もう訳が分からないという。 阪神ファンと中日ファンの人数で近畿か中部に決めればええ >>271
…
マジレスすると、地方自治は機能してるから日本国であることが重要で地域の特色を以て管轄の違いは廃藩置県で終わってるんだわ… 関西人は大好きな畿内から出ないで欲しい
三重は中部に編入されろ 小学校の社会の時間に三重は近畿地方と習ったから
近畿地方 伊賀上野ケーブルテレビ
大阪と名古屋(三重県)の民放とNHK映る
(リンク貼るとエラー出るので各自で調べろ) 社会で近畿って習うけど、生活や経済的には中部だろうね。
一応大阪から近鉄一本で行けるけど途中から山のなかは急行も各駅停車になるし
気軽に行ける場所じゃない。
歴史的には伊勢が中央と密接だったから畿内と言うことなんだろうけど。 京都と奈良はそんなにめちゃくちゃな人と会ったこと無いが
大阪、兵庫、滋賀、和歌山（ついでに徳島）はデフォルト率が高すぎる
日本か？あのエリアは？ >>97
海を隔てた山口まで含めて九州文化圏として扱われてる事が多い >>219
その辺の話は近代アカデミズム/歴史学/考古学/日本史学の最初の説からなぜか変わってない（変えられない？）からね。
天皇/邪馬台国（やまとのくに）の畿内説は、神武（カムヤマトイワレビコ）東征伝説からするとほぼ嘘、
九州説についても、日本人朝鮮半島渡来説に絡めたこじ付けの可能性がある。
滋賀とか飛騨とかはただの妄想。残るのはほぼ中国山陽地方。 体感では中部だけど地理的には近畿に突っ込んでる方がしっくりくる >>261
そりゃあ、本来の東海道は岐阜を通らないもん
現代では新幹線があるから誤解されてるが 菌鉄とかいうカス列車が走ってる時点で菌奇地方だろ
あと寒塞弁喋るよねあいつら 三重西部の名張辺りまでなら近畿と言ってもいいけど、伊勢や四日市あたりが
近畿と言えるかどうか 東西に長すぎるから両方の文化圏に入ってる
だって西の方は大阪に通勤してる人普通に居るし、東は愛知に通勤してるから >>257
北陸新幹線が開通したら過疎化することが約束された地 >>298
滋賀は出張でよく行くが、そこはノーマークだった。 >>282
北陸とは福井富山石川新潟の4県。
昔の越国（越前越中越後）のことだよ。
→加賀と能登は越前国から分国。 金閣寺を中心にして伊勢神宮を通る円を描いて内側が近畿だと思う >>285
五畿に近江は入らない
ただ歴史的にあまりにも京都との
繋がりが深いから準畿内みたいな扱い ちなみに中国とは畿内を京、都とする日本が作ったという意味だ。
だから天安門事件で滅亡の危機にあった中国を天皇が助けた。
中国は日本が作ったから。 >>221
この「〜ヤ言葉」と「〜ダ言葉」とで、そこが関西地方か東海地方かを見分けたらいいんじゃないか？ >>285
滋賀は大津宮が置かれた位だし京の鬼門を守護する比叡山もある。
あの辺までは昔の人の行動範囲だったろうね。 まあ、これを見ても道州制は無理なんだわ…
普通に考えて経済圏の理屈と歴史は噛み合わないし、歴史と経済は≒でそのバランスで成り立つように区分しないと分裂するんだわ… 伊賀地方はお餅が丸餅=関西と同じ
四日市、鈴鹿、津、松阪、伊勢等の伊勢湾沿岸は
角餅=愛知県と同じ
正月に食べる餅の形で分かれる
三重は東海文化と関西文化が隣り合わせ >>313
道州制の前に、県境を跨ぐ合併は事実上認められていないが、まずその枠を取っ払ってしまえばいいかと。 ガイジばっかで草
関西は二府四県だが近畿地方は三重含む二府五県なのは常識
京阪神都市圏にも三重県の名張は含まれる 三重は普通なら中部地方（東海地方）って考えるだろ
大阪より名古屋との結びつきが強い >>249
関東の人的には甲信越らしい。
関西人的には北陸は富山福井石川新潟のセットだと思ってた。
越前越中越後加賀だし。
北陸の人にとっても新潟とは壁があるっぽい。
まぁ実際関西人にとっても特急サンダーバード一本では新潟にはいけない。 >>312
その通り。歴史が短い奴らには一生理解出来ないのだ。
関ヶ原の関が畿内の最重要地域なので大津京の都も置かれた歴史もあり
滋賀は畿内である。 近鉄中川駅が分岐点になる大阪線近畿、名古屋線中部、山田線伊勢志摩、JR紀勢本線熊野 これを明確にしたところで何か意味あるんか？
近畿、中部というエリアを統括する行政機関もないのに >>318
知らん。俺の中では近畿ではありえへんけど、それは俺の中の話(´・ω・`) >>316
そりゃ不味い
大阪市の解体作業とおなじ理屈で数の暴力による不安要素の懸念があるからね…
民主的には１人の票は少なくても効力をもたせるとかやらせるとか必要で、デカいところの民意が波及するのは不味い は？三重は近畿ではない
近畿は京都大阪兵庫奈良和歌山滋賀のみ >>322
東大阪市生まれ名張市育ちなので純粋に関西弁だと思われる 中部電力か関西電力かどっちを使ってるんだ？
周波数も違うし決め手はそこだろう >>310
チャイナの中国の名称は、ごく近代の中華民国ないし中華人民共和国の略でしかない。
それ以前でChinaを中国と呼んだことは日本にも支那にもない。それぞれ隋唐宋元明清と呼んだ。 知り合いの津民はスガキヤが多いから名古屋圏って言ってた 三重に住んでたら
プルダウンで三重がどこにあるかすぐわかるけどな
中部地方と答える三重県人なんておらんやろ >>15
広いと言っても下半分は人間が住んでないだろ >>335
中部電力でも、愛知三重は関西電力と同じ60Hz 近畿の畿とは、京都の事なので、京都と隣接する三重県は、
近畿地方に属するに決まっとるやろがい >>343
群馬長野静岡山梨は、俺の中では首都圏定期(´・ω・`) >>337
清を滅ぼした日本が作ったのが中華民国と中華人民共和国。
中華とは日本人の戸籍上の華族が中心という意味。 >>342
電気の話なら、本当に東日本と西日本は供給体制としてわかれてるよな…
ヘルツとは言わないが、本質的な観点で関の意味は大きいんだよね… 関西好きの人が多いのは間違いないと思う
昔阪神が優勝した時はまぁまぁ盛り上がった >>344
京都に接してること、大人になってから知ったわ >>324
大津宮は期間が短すぎて都としての形跡が
認められてない。 >>345
名古屋カッペがうるさいからもう東海にあげろよ 天皇の代替わりには、三関(不破・鈴鹿・愛発)の関が閉じられた
そこまでは畿内だから
要は、鈴鹿までを奈良県にすれば、何の問題もなかった
明治政府は、最初は奈良県を丸ごと堺県に入れたり
奈良を冷遇した、その名残だわな >>66
いや三重に行って言葉が全然違うから
関西じゃないんだと衝撃受けて知ったw
場所にもよるけどメジャーな関西弁に寄せてきてる人も多い >>332
東の端だぞ
日の出昼の神社
西の端
日没夜の神社が島根の日御碕神社 三重の関町が東海道の関所だったのだから
鈴鹿山脈の関峠から認識が変わる 三重県の平野は名古屋文化圏
大阪人の俺はそう思ってる 近畿地方は地形で三重こみ
関西地方は文化圏で三重ナシ
こう認識してたけど合ってる？ >>353
そうなんですか、ならそれで。俺は全然構いません(´・ω・`) 三重は今まで通りどちらもOK
群馬は東海入りで決着だな >>343
アホ
東山地方なら話が分かる
五畿七道では東山道に属していた >>29
桑名、津、鈴鹿、松坂などは皆伊勢より西にあるぞ 愛知は第２、第３の経済圏としての地位があるので、経済圏としての三重との関係、近畿との三重との関係、どちらも外せないんだよ
…
日本国を世界に例えて米国と中国との天秤でどうしたらいいの？
って揶揄だろうからな…
本来は人権侵害はだめだよね…って流れにならない日本が哀しい… >>361
文化圏って括りがよく判りませんし、三重には行った事が無いので文化を良く知りません。
ただ、行ってみたい県ではあります。
先人の弛まぬ努力によって形成された京都文化に乗っかってドヤ顔してる下衆の京都民より
三重県民の方々とお会いしてみたいですね(´・ω・`) フランス領になったりドイツ領になったりした、アルザス・ロレーヌ地方みたいなもん
帰属が時と場合で変わる境界線上の宿命 大阪兵庫の街並みを見るとこっちが関西の本体やなって印象を受けた 東海道は通っていたし伊勢神宮もある
いにしえの要所が現代では地味な存在
になってしまった一番の要因は木曾川長良川揖斐川の存在
鉄道施設の障害になったんだろう当時は 映画の舞妓Haaaan!!!の中で京都と三重は県境がある隣県だと
いうシーンがあったのを思い出した。
あのあたりまで京都府なんだな。
京都は接している県が多いな。 みんな大好き ウィキペディア
地方 東海地方、近畿地方 >>358
ところが、関西から伊勢方面に向う時は、鈴鹿峠ではなくもっと
南のほうを通るんだよな
昔の人が伊勢参りをした道は鈴鹿峠では無い 三重県としては自由に仕事したら良いんだよ…
区割りとして三重県のメリットになれば解決する事案だからな…
沖縄が右往左往してる案件だとちょっと問題だけど、ここは経済圏の話だからね… 新潟県は新潟地方でいいんじゃない
全国1県（道）1地方は
北海道、新潟、沖縄くらい
場合によって東京も単独で東京地方ということがある >>376
日本の中心伊勢神宮は近畿の東端
天照大神やし いや、たいしたもんだね
大阪を落とせないなら、って話ならここが潰しやすいと睨んだのか…
奥深いがネタにはなる話なので色々試行錯誤したら良いと思うよ 大阪府のテレビの天気予報は三重県でるが
三重県のテレビでは大阪府も奈良県すら出ないでしょう
三重県、愛知県、岐阜県、なぜか東京都だろ？ 山口県も立ち位置が不明確だな
下関あたりは福岡との結びつきが強いし
気象庁の区分でも中国地方でなく九州北部扱いにされている オレ愛知出身
関西在住だけど
三重県は中部って認識がある >>393
何と戦っていらっしゃるので？(´・ω・`) >>22
日本の五畿七道の中心部が難波京だと知ったら
トンキンがショック死しちゃうぞ 三重県解体して他府県に分ければいいよ
そうすりゃ合法的に近畿を名乗れる地域も出てくる 前もやってたよな
東海であるかどうかとか
愛知の植民地だったの？ >>400
争いと言う無駄な事だな…
笑って終わるのが良いんだが…
弱気なやつが多いからな… 昔から桑名多度で区切ってたんだよ
でも今はトンネル開通で下道で数十分だろ？ >>221
標準語の「です。」「でしょう。」は関東弁のダ言葉が混ざってきたものかとも思ったが、
京都〜難波の「どす。」「どすえ。」「どすやろ。」「ですやろ。」「でっしゃろ。」が訛ったものかもしれない。
とすると標準語は、中国地方やまと言葉イントネーションと関西弁語尾の折衷語ということかもしれない。 >>405
このネタは不定期ではありますが、ずっと前からあります(´・ω・`) ルーツは西日本で東日本出身のものだが
東日本に三重は要らない
ただ伊勢神宮は重要に思う。
国道1号って東京の日本橋から三重の伊勢までなんだよ
お伊勢参りはそれだけ重要だった 地元の人のアイデンティティで決めるべきだろ
三重県の人が東海と考えるなら東海だ
政府が上から決める方がおかしい 地形的な区分だと
鈴鹿山脈より東側は東海地方で、
西側つまり伊賀・名張は関西地方かな？ >>406
弱気なやつってのは判りませんが、争いと言う無駄な事と戦っていらっしゃいますか。
それはお気持ちは判ります(´・ω・`) >>349
とにかく50ヘルツがポンコツ過ぎる
もし東京が60ヘルツで大阪が50ヘルツだったら
とっくに全国60ヘルツで統一されてたのに >>412
伊勢神宮は大和民族のもの
蝦夷は関係ない >>402
聖武天皇に捨てられた難波京が中心のわけないだろw >>411
静岡はギリギリ東京のテレビ局入る時代があったからその頃は関東地域の端であったみたいな説を聞いた
三重はどういうとこが入るの >>412
＞国道1号って東京の日本橋から三重の伊勢までなんだよ
なんでそんなすぐばれる嘘付くん？悲しい(´・ω・`) >>412
違うだろ 東京日本橋から大阪梅田までだろ
国道1号線は >>14
東海三県→愛知県、岐阜県、三重県
東海地方→愛知県、岐阜県、三重県、静岡県
関西人からも怖がられる→三重県の言葉
訛っている自覚がない→三重県人 >>416
お前はわざとボケたなｗｗ(´・ω・`) >>409
ですます調は長州弁
それが官憲言葉になった >>416
え゛、一号線終点は大阪でしょ。で伊勢辺は通らない。 >>412
伊勢市のどこに国道1号線が通ってるの？
国道1号線は旧東海道に沿って鈴鹿峠を越えてる >>417
大阪は最初から交流60Hz
東京は最終は直流で、あとから交流にしたのに
わざわざ50Hz
エスカレーターも大阪は海外に習って右立ち
東京はエスカレーターを歩くなんて下品とか言ってたのに、いざ歩き出すと左立ち
東京の変な対抗心は病気 伊勢神宮に行くと関西の車だらけ、京都、大阪、奈良、神戸、なにわ、とか関西オンパレード >>418
けど天皇陛下がいる皇居も東京
近年の歴代総理大臣も小泉（鹿児島系らしいが横須賀）
安倍（山口地盤らしいが東京出身）、菅（秋田系の横浜）、岸田（広島地盤らしいが東京出身）
このように時代とともに移る。東京が偉い。官僚もほとんど東京
鎌倉幕府も源頼朝は罪人として京から来たが、北条家は伊豆とかの静岡なわけだね 関の西側は関西
よって割と昔から関西やけど名古屋が発展したんで経済的にそっちに組み込まれた >>427
昔は国道1号は伊勢まで通じていた
鈴鹿あたりで五条大橋へ向かう国道1号と別れていた >>429
エスカレーターは大阪以外は左だろw
京都ですら左じゃん >>22
なんで律令時代にキロメートルの度量衡なの？ >>426
うはは
東海道の起点は京都三条大橋だけど
国道1号線は東京の日本橋から大阪の日本橋までだね >>413
たぶん昔は三重=伊勢の国だったことを言ってるのだろう >>439
大阪は梅新東だ
大阪人以外誰も知らないと思うが >>442
大阪VSそれ以外の全国って構図だけどなw >>436
伊勢って鈴鹿よりもずっと南なのだけど？
国道1号線は鈴鹿から西に向って進み、亀山・関を経由して鈴鹿峠を越える >>433
鎌倉と言えば江ノ電（テキトー）。自転車ニキですよ。関西人ワイ、あのニキのファンです。
ニキのタコス屋にガチで行きたい(´・ω・`) >>451
難波京なんて歴史に詳しい人しか知らんから安心しろw >>422
１号線は、愛知県から、桑名、四日市、鈴鹿、亀山まで三重県内を通ってますよ 関西てのは関の西この関てのは鈴鹿のこと？
関東は関の東この関てのは箱根？
箱根と鈴鹿の間は中関とは言わない これ、一体いつまでやるの？
結論はもう出てるだろ。
生活文化言葉や風習を県で単位にできない県なんていくらでもあるんだよ。
三重は津あたりから東西で違う。
岐阜は美濃と飛騨でぜんぜん違う。
愛知は尾張と三河じゃかなり違う。
長野なんか北信中信南信気候から食い物から全部違う。
県でひとくくりにできる県とそうでない県がある以上、どこそこの地方なんて決められない。 >>425
え、そうなんですか。ですます調が方言（昔ながらの言葉）の印象はなかったです >>454
大化改新は日本人の常識中の常識
天皇中心の日本初の正式な首都が大坂 道の駅スタンプラリーの近畿地方版は２府4県とプラス福井県やで！三重は近いと感じるけど福井県は遠く感じるのよね >>450
国道23号は国道1号のバイパスなんだよ >>436
もしかして大正時代の二級国道の話をしてる？ >>459
でも天武天皇に捨てられちゃった難波京が中心になることはありえんわなw 難波京なんて可哀想な歴史しかないのに何を誇ってるのやらww >>456
関ヶ原の東〜箱根の西は中部
関西−中部−関東 大変失礼だが、関西弁の関西人を見てると、本当は歴史があり京が中心だったとは思うんだが
大阪人が多いのかわからないけど、なんていうか遅れてる人達に見える。品が無かったり、貧しかったりするように見えるんだよ。
やはり最先端や中央は東京や神奈川など首都圏に移ったんだなと思う。しかも結構経つのだろう
東京はやはりソニーっぽい。また好調みたいだね
愛知が微妙なところなんだよな。トヨタは凄いとは思うが、ただやはり日本の首都や中央ではない。
やり方によったら関西より東海の方が東京みたいに革新的な雰囲気だせるかなとも思うけど
リニアもまず品川から名古屋までだしな。ただEVがどうなるかだよね
正直、トヨタ車よりソニー車の方が欲しい気分
関西は京都の任天堂か。最近好調みたいだけど、大事な企業だろうね
任天堂が東京や横浜へ移転とか言い出したら関西終わる
パナソニックは一部東京に移転して来たらしいよ >>460
日本海側だと福井京都兵庫は近い
舞鶴道走っていると30分ほどで3県またがる 近畿はないだろ。伊勢湾の伊勢なのに。三重が近畿なら伊勢湾岸県も近畿でないとおかしい >>457
わいわい議論するのが楽しいんだよ
湘南はどこからどこまでか
町田は東京じゃないとか >>1
> 知事会についても、近畿ブロック知事会と中部圏知事会の両方に参画しているという。
知事大変じゃん >>467
大化改新での最初の公式な首都は難波京
日本初の元号は大化
なんで必死に否定してるの？ >>111
陸自も三重は東海北陸的な範疇に入ってるな
10師団とか 三重なんて、伊勢神宮やら牛やら海産物とか
お前らばっかずっこいねんってイメージがあるけどなぁ。 >>476
自分を慰めなくていいだよ大阪人さんよw >>469
世界では東京は終わった街扱い
先進性なんて誰も感じてないから注意してね >>365
それは無いと思うな
歴史的に伊賀絡むイメージ持ってる関西人少ないし
現代においてはテレビ圏が別なところも
実際関西ではないし >>422
東海道57次は東京日本橋から大阪の朝鮮みたいな名前の所まで
以前三重の水郷桑名のTNT 花火見にいったら観客が関西人ばりで立ち入り禁止に平気で入る、シート予約は剥がす、ゴミはばかすか捨てて足の踏み場もなくなるで呆れたことがあるから関西だと思う 岐阜県民だけど三重って当たり前の様に東海だと思ってた。
天気予報などは昔から愛知岐阜三重の東海３県でやってるし
アニメのやとかめちゃんも愛知岐阜三重での会話でしょ。
で、静岡が入ったり入らなかったりする。 >>480
単なる歴史的事実を否定したいほど
根深いコンプレックスがどこから来るのか >>479
名古屋ー品川間が遠すぎるってか時間が掛かり過ぎる(´・ω・`) >>474
俺、将来秦野に住んで湘南ナンバー取得してイキるんだ 関西人は大変失礼だが、卑しいっていうのかな
率直にいってこういう印象を受けることが多い
ただそれは関西の政治家やテレビ番組の芸人や街頭インタビューとかに出てる関西人
あと東京に来ても関西弁で喚き散らす関西人
中には品があったり、知的な関西人もたくさんおられるんだろうなとは思うけど
そう言った人が目立つことがないため、なんかチンピラとか痰壷じゃないんだけど
たしかにそのような印象も受ける。 近畿地方に含まれるが東海地方です。
少なくとも中部地方ではない。 >>488
東京人が世界で嫌われる要素満載の
卑しいレスですねえ >>485
難波京なんてほとんどの人は知らないのにアピールするのはコンプレックスの表れだぞwww >>469
あなたはテレビに毒されすぎな事を恥じて知った方がいい
教養が無いか、本当に日本人なのかな？ >>487
ナンバーでイキって虚栄心を満たす事が出来るとか、羨ましくて仕方ないです。
まぁ人生は楽しんでナンボですから貴方は正しいですね(´・ω・`) >>492
無知自慢されても困るなあ
日本史で四天王寺や法隆寺は習わないんだ >>488
下品な書き込みを平気で出来る貴方が品を語るとか。実に素晴しいです(´・ω・`) >>493
典型的な上方コンプレックスの東日本人だろ >>488
やはり恥ずかし過ぎるテレビ脳自分で語ってたw
関西に上品な人はたくさんいる、そもそも天皇家も長らくつい何十年前まで関西弁
そうでない人もいるのは東京も然り都会にあるもの
あなたが誰よりも下品なことを書いてる自覚はある？ >>479
近鉄で2時間だもんな
大陸国なら一緒の都市圏だと思う >>496
まぁ大阪人は奈良や京都のような古都には敵わないというコンプレックスを消せないからしょうがないよなw >>37
関東甲信越と、何か関東と一緒にされるときがあるよな。関東そのものではないけど 伊賀と甲賀って聞くとハットリくんしか浮かばない
最近だと伊賀の水
売り込みしっかりしてるのか近隣でよく見る >>503
甲信越と関東を分けてるんだから新潟が関東扱いなわけないわ 文化的には三重の中に境目があるんだわな
行政区がどっちに分類されるかとは別の話 >>501
近鉄で難波ー名古屋間って２時間も掛かるん？利用した事が無いんです。
それやったら俺は新大阪ー名古屋を使います、近鉄を利用する利点があられんｗ(´・ω・`) 俺、政党は一応自民党支持してるけど
横浜はさすがだなと思いました。なにがさすがかというとカジノ要らないってやったこと
それに引き換え大阪はなんですか、カジノカジノの党が政治や行政を掌握し、しかも大阪や兵庫の一部なのかな
選挙でも勝っていってるという。
卑しい、さもしい感じがもの凄くする。ただそれだけ必死なんだろうなとも感じる。
インバウンドにしても藁をも掴む思いだったんだろうなって、今度はカジノでしょ >>425
そういえば山口は中世に大内氏が、京都の公家と繋がりが深かったというので、そのせいですかね 奈良 大和国
京都 山城国
和歌山 紀伊国
三重 伊賀国、伊勢国、志摩国、紀伊国 奈良京都は世界最古の国の古都の誇りがある
大阪は古代から近代までとんでもなく長い間商業的文化的に日本のものをうんできた
何故尊敬し合えないか不思議だわ
他のエリアからしたら関西のどの県も凄いのに
現代でも商業度しか価値観が無いのか、
奈良を見下げる無教養下品な人が多いのはうんざりしてるけどね >>503
新潟はもと関東管領の地
孤高を保ちつつ関東を守護しなければ
なりません >>502
関西で古都コンプレックスもってるのは
兵庫やで
あと、古都の古さは
大阪は神話的には奈良次いで
歴史的には一番古いから
案外京都人の方がコンプレックスもってるじゃね？
１０００年越える神社仏閣って
京都よりも大阪の方が多いし
大阪の方が面積狭いにも関わらず >>508
落ち着けID:alOviSmq0
顔真っ赤にして論点をずらした所で、貴方の望む結果には辿り着きません(´・ω・`) >>465
ドイツとかの件だろ…
一つにまとめる必要なんてないだわ… >>506
鈴鹿山系が三重県を東西にぶった切ってるね
だから伊賀名張は関西圏 >>2
九州地方に沖縄を入れるかどうか
基本は入らないと思うけど入れることもある >>507
名阪直通需要は新大阪からのアクセス次第で使い分けだと思う >>508
カジノ（IR）の最大の目玉ってわかってる？
国際見本市やで
カジノはついで
今、日本で世界標準の
国際展示場がない
だからIRを作ろうとしてるのに
勝手にやめた横浜
そっちの方がバカだと思うよ >>502
何言ってんだ都や京は大阪に置かれてるし、古墳が大阪に一番多くさらに最大の古墳は大阪にあり奈良や京都みたいな新しい都や京とは違い大阪が一番古い。 >>500
＞そもそも天皇家も長らくつい何十年前まで関西弁
時代劇とか見る限り天皇は「〜じゃ。〜じゃのう。」で、関西弁「〜や。〜やねえ。」は使わんでしょ。
奈良京都でも、皇族は中国山陽地方言葉をしゃべっていた可能性がある。 >>523
それは全く異論御座いません。その通りに御座います(´・ω・`) >>335
周波数は同じだよ。
周波数が変わるのは太平洋側だと静岡だから、名古屋は大阪と同じ。 >>511
元々東海道新幹線は旧東海道の鈴鹿ルートで計画していた。
東京オリンピックに間に合わせるため関ヶ原ルートに変更。
お陰で関ヶ原に雪が降るとトラブル多発となる。 >>523
名古屋大阪間を近鉄で移動する人は少ないと思う
近鉄で長距離乗るのは、名古屋・京都・大阪から伊勢参りする人達 境界県の住民にとっては国の整備局の線引き（管区割り）は影響ある
東海の西側（近畿の東側・福井の嶺南）あたりは
それぞれの整備局が自分のエリアだけ考えてる気がする
道路も橋もＪＲもＪＨも縄張りで勝手に線ひかれて連絡悪い
首都機能移転の時は 異なるブロックの連携で盛り上がったけど
もうみんな忘れてる 近畿とか関西よりは東海の方がイメージは良い
東京の俺的には。だから三重も関西よりは東海って思われた方が良いと思うよ
仮に関西ってされたらトップはあの大阪だよ。京都はまだ良いのかわからないけど
京都も財政破綻しちゃいそうなくらいヤバイらしいからね
三重なんて関西入りしても滋賀、和歌山みたいになぜか大阪人とかからバカにされるんだよ
兵庫人も西宮や神戸とかもあるしバカにしそうだよね
三重は東海なら愛知の名古屋がトップだろうけど
岐阜と2位争いができる。静岡の浜松もいるか >>531
昭和天皇の肉声は玉音放送が最初だと思うが、その後も含めて一切関西弁には聞こえないが？ >>535
まぁこのスレでダントツの馬鹿は貴方なんですけどね(´・ω・`) 東海と中部と近畿の三つが重なってるから三重なんだぞ >>502
どこから大阪とか関係ないよ
平安京→平城京→藤原京・飛鳥寺→法隆寺・當麻寺→二上山→叡福寺・聖徳太子寮・推古天皇陵→古市古墳群→難波京・四天王寺→百舌鳥古墳群 >>533
古墳の数もデカさも大阪日本一
なぜなら世界の中心が大阪だから >>513
奈良は大阪の高級〜中級の郊外の住宅街
誰もバカになんてしてませんが >>537
昭和天皇はプライベートでも
京都言葉話してたんやで >>536
香川でも丸餅+中に餡の入った餅
それが甘い味噌汁に入ってて吃驚した記憶
正月とか餅つきしたイベント時くらいだろうが ヤマトタケル(日本武尊)が伊勢の初代斎宮(12代天皇の妹で叔母)から草薙のつるぎを渡され東征に旅立ったから三重は関西近畿 >>543
神の国関連では、三重だけじゃなく出雲にも行きたいのですが
雪がね。。。暫く待ちます(´・ω・`) >>526
使ってるよ
〜じゃは中国地方
気をつけや 何を言ってるのやとか天皇の普段の言葉 >>507
新幹線よりかなり安いのはかなり大きい。
乗換えや立ち席が苦じゃなきゃ、ＪＲ在来線の乗り継ぎが鉄路で一番安いけど、上りで
大阪〜京都、下りで名古屋〜岐阜間は確実に立ち席になるのと、乗換えが通常２回
あるので敬遠されやすい。
あとは大阪でもどこに用事があるかによって利便性がかなり変わる。
ミナミで用事があるなら、新大阪で乗り換えるくらいなら、近鉄で難波に行った方が便利。 >>537
宮中の言葉は京言葉がいっぱい残ってる
天皇陛下に外で京言葉を話すなと命令したと
自分で書き残してる侍従長がいる 三谷幸喜ってさすがだよね
あの人って東京人や東日本の人間に勇気を与えてくれる
近藤土方などを中心とした新選組とか、真田丸も真田家は長野の上田だからね。大阪城まで行ってたけど
そして鎌倉幕府がどう始まったかだろ
さすがとしか言いようがない。13人に官僚みたいな人がいるのもさすが
このうちの1人の大江広元が毛利元就の先祖なんだよ
広島の毛利は神奈川県発祥 >>551
出雲は大社だけでなく、この季節は蟹も美味しいよ 大阪は2万年前から世界の中心であり、大阪の高槻から世界最古の縄文土器と量産してた遺跡が見つかっている。
世界の中心皇都の証である天王山がある大阪の高槻が2万年前から世界の中心 >>553
左様ですか。まぁ一度近鉄を利用して名古屋に行くってのもありですね。
新幹線とは窓から見える景色も全く違うでしょうし。
きっと楽しい気はしますので、検討してみますね(´・ω・`) 愛知出身
頼朝 神奈川横浜民に優越感
信長 日本一の英傑 岐阜と滋賀がパクる
秀吉 大阪京都関西に対する絶対マウント
家康 トンキン一発で沈黙 静岡がパクる
関東民にも絶大
ソニー創業者 名古屋出身 トンキン嫉妬
イチロー 特に神戸民に尊敬される >>546
昭和天皇とプライベートで話したことあるんだ、すごいね 三重は近畿入りしてしまうと関東の北関東みたいな扱いを受ける。茨城とかに近いのかな
東海入りなら神奈川か千葉のポジションを狙える。東海地方に正式決定した方が良いよ >>506
岐阜も一応県内に境目があるよ。ｗ
岐阜で最も西にある関が原は文化的には関西（不破関より西）だから。 ああ。
ID:alOviSmq0 が壊れてもうた。。。お前らのせいで。俺は何もしてませんよ？
では寝ます(´・ω・`) 三重県
伊勢国三重郡（四日市周辺）が由来。
津（安濃）は伊勢国安濃郡
本来は安濃県にすべきだった 近畿スレはガチ歴史スレになるから面白いね
府県ごとの小競り合いもあるけどw >>560
証言が残ってるんだよ
侍従長の証言とか 言葉だと関西弁だから近畿圏だけど地理的には名古屋に近いから中部圏だな。
てか東海地方だな。 三重の人達はバカとアホどっちが使うの？
東京や静岡はもちろんだけど愛知もかな
アホなんてほとんど使わないわけよ
バカやろうとかこっちはバカを使う
あと餅も角餅。三重は角餅と丸餅どっち
丸餅なら関西や西日本だよ >>554
それは昭和天皇は東京生まれで周りも京都言葉などほとんど話さず、うっかり喋ったら天皇らしくなかったからだろ
そもそも、玉音放送その他たどたどしい日本語の昭和天皇だが、宮中では他国の言語で育てられた可能性がある。 埼玉県
当初は県庁を岩槻（埼玉郡）に設置する予定だったが、浦和（南足立郡）に移転。
本来は足立県と命名すべき。 >>557
決めつけて語らないほうがいいよ
天岩戸の神話は喜界カルデラ噴火だと言う話もあるし
もしそうなら、天照大御神は高千穂に居たとか、卑弥呼と天照大御神は同一人物かもしれないとか
先入観無しにいろいろな説を読むと面白い
喜界カルデラよりも豪快だったという阿蘇カルデラ噴火に関する神話は無いのかな？ >>497
賢島なら、文化的にも経済的にも伊勢ですよ。
もう少し南にいって、尾鷲や熊野あたりまでいかないと紀州という感じにはならない。 >>549
北摂の古墳群は纏向より古いの多いで
河内湖があった時代、
今の北摂と森ノ宮、あたりに
要所や宮を置かれてたから
紀元前から大陸と貿易してたからね
ちなみに、堺の古墳群の方が
大阪の歴史をみると新しい方だったりする >>573
足立区の別所の一大スラムみたいな感じだから断る 大阪や京都は起源説を言い出したり
田舎もん臭いプライドと胡散臭さが出るな
ここの大阪は日本の起源だの
天皇は京都弁だの珍説をいう
愛知は余裕あるから何もいわないぞ
東京に対してもトヨタと徳川があるからな まあ三重も良いんだろうけど
横浜や東京に来た方が良いよ。ニューヨークとかいう芸人も来てるよ
遠いなとか面倒くさいなって思うなら名古屋に行きな >>573
埼玉は浦和に決まった後
数年間のすったもんだが興味深いですね
https://i.imgur.com/LWKogYp.jpg
「ぐんたま」と言われるだけある >>553
最寄りの駅が上本町なので名古屋に行くときは必近鉄を利用している。
時間的には新幹線と比べてどちらが速いんだろ。 >>558
大阪の人でしょ？
ミナミ近辺にお住まいなら近鉄をお勧めするけど、それ以外なら新幹線が正解だと思いますよ。
それと時間が苦にならないなら、ＪＲ在来線の方が楽しめるかも。
言葉のイントネーションがどこで変わるか、在来線だと比較的分かりやすいから。ｗ >>577
大陸との交易ってあったのだろうか？
上海付近を出発して、黒潮や偏西風に乗れば九州に辿り着くけど、逆向きは大変な気がする なんか名古屋ってバカにされてるけど俺は結構好きだけどな
なにが好きかというと大した特色がなく歴史の深さをそう感じないところが
名駅こと名古屋駅の感じ良くなってるように見える。
東京の新宿っぽい。
ただ、大きな壁のような建物はつくるな。あれやめた方がいいよ >>502
いや大阪は神武東征の時に今の大阪城の場所に、当時あったか神武が築いた神宮で戦勝祈願したから
奈良京都よりも何世紀も前に、近畿関西で一番最初に都というか神宮が置かれた場所なんだよ
その場所の神宮を壊すだか退かすだかして大阪城建てた秀吉も相当バチ当たり者 >>582
さいたま市 の名称決まる二年間で住所が遍歴したのに
俺も入れろおお抗争は一旦落ち着いてるがなんかもう判らない
救急なんか同じさいたま市ですよって言いつつ車で一時間みたいな僻地に飛ばされる >>561
三重は東海三県ｏｒ四県だと一番の下っ端扱いだよ。ｗ >>577
前方後円墳じゃない古墳はただの墓だから
都や京とは関係ない >>562
行ったこと無いだろw
不破の関は関ヶ原の西の外れだよ
つまり関ヶ原の大半は中部圏 >>564
安濃県と名乗っていた時期が無かったっけ？ >>580
バリバリガチの名古屋のコンプレックスがくっきりハッキリ書かれてる！
wwくそださいぞそれは >>502
コイツは馬鹿
仁徳天皇を知らないみたい。 関西人本当無理
起源主張とか歴史自慢とかやってる事が韓国人や中国人っぽい
どんどんアップデートされていくからね
中国人でも深圳とか都会の人は最先端っぽいだろうし >>16
伊賀県(近畿)と伊志県(中部)に分離すれば全て解決・・・というか、旧国名を復活させた方が良いんじゃないか
三重の他にも京都府とか兵庫県とか、行政単位として不合理過ぎるだろw >>583
え、上本町なの？
それだと地下鉄との乗換えを含めたら、乗る列車の待ち時間次第で
結構際どい勝負のような気がするよ。 >>586
九州から瀬戸内海で大阪へ
大陸は日本海から渤海へ
もし、伊丹空港で大阪にくることあったら
池田市や豊中市の神社よってみな
池田市の呉服神社とか
豊中市の原田神社とか
呉の姫様を向かいれた伝承とか
残ってるよ >>597
捏造の起源主張と一緒くたにしてるの？
自分の国の歴史の重要な地けなすって
お前日本人じゃないだろ？
教養ないテレビ脳ステレオタイプだろ？ >>592
不破関の場所自体はそうだけどね。
不破関を守るのは関西圏の人たちだったから、関が原の住人自体は元々関西だよ。
だから関ヶ原町だけ食文化などを見ても、岐阜の中でも明らかに関西が入り混じっている。
有名なのは稲荷寿司の形とかだね。 関西人はそんなんだと取り残されるぞ
いつの時代も順応に発想とか色々変化させた方が良い
関西弁やマシンガントークみたいなお笑いやしゃべりに囚われる必要はない
なにも関西といえば観光とか思う必要もない。
別に京都に高層ビルが建とうが大丈夫だから
インバウンドやカジノ頼みじゃなくて
どんどん新しいことをやったりしないと破綻するよ
そこら辺は維新が支持されてる面もあるのかとは思うが
梅田をああいう事に発展させた事により >>599
結構際どい勝負なら料金や乗り換えを考えると
やっぱり近鉄を利用します、ありがとう。 >>377
三重は境界ではなく中心と考えればすべての疑問は解決する
三重が東海or近畿に属してるのではない
東海も近畿も三重に属したがっているのだよ >>596
それ架空の人物やで。
もちろんあの古墳とも無関係。 >>597
お前は知的障害者
嘘ばかり、はったりばかりのゴキブリシナチョンと比べもんにならない >>2
九州地方に沖縄県を入れるかどうかと個人的には鹿児島県に在る離島の奄美大島や徳之島も九州地方に属しているか微妙。 >>597
奈良京都に比べたら東京も新興都市に過ぎないからね
どこか薄っぺらくて、街としての厚みや面白みに欠けるのよ 言葉が違うからね
愛知岐阜三重とは言うけれどあれだけ言葉が違ったら同じ文化圏とくくられるのはお互い違和感があるだろ 東海ってのは地方名じゃないんだねぇ・・・
地元じゃ東海地方って言ってたけど ちゃうねんちゃうねん
東京人は言わないなあ
女子なら可愛い感じもなきにしもあらずだけど
関西は男も話の端を折って、自分が目立つ為に
ちゃうねん！ちゃうねん！って言ってしゃべるって凄いね >>609
神話でなく確定してる歴史でいうなら
大阪が日本最古の都市になるで
継体天皇の樟葉宮が一番最古になる >>601
ふと気が付いたのたけど
和服を意味する「呉服」は、その織り方が呉から伝わったのだね 三重県育ちだとわからなかったが、
三重苦って言葉もあるくらいだから、
あんまりいい響きじゃないんだと長じてから悟ったわ >>607
名古屋駅自体は新幹線も近鉄もほぼ同じところにあるからね。
名鉄や地下鉄への乗換えなら近鉄の方がむしろ近いくらい。
出発地が近鉄沿線だというなら、試してみる価値は絶対にあると思う。 >>614
東北・北陸・中国・四国・九州なんて、東海３県以上に違いが混在しているように思うけど？ 俺は大阪人だけど伊勢市の人とは違和感無しに話せるが
名古屋の人とは違和感が有りまくり。
その境はどの辺りなんだろう？
その辺りが近畿と中部の境だろう。 >>611
歴史的意味での九州地方はトカラ列島までだな
少なくとも８世紀には律令国家の版図になってる
徳之島や奄美は琉球文化圏だ 福岡市ー（名古屋）ー横浜・東京
魅力的な都市はこの四つに絞られて来たな
関西は飛ばされたよ
名古屋もトヨタとか鉄道産業が崩れたらどうなるかわからない
EVがかなり脅威に思える。名古屋は備えとく必要があるよ
けどトヨタもさすがEVもあれだけ作るんだな。4兆円の投資で現時点でも30種類を予定だっけ
さすがである。 大阪は奈良京都愛知に歴史コンプある
奈良は今は植民地だからいいけど
京都は独自の経済圏だから高圧的
愛知なんて経済でも完敗という状態だから
飯が不味いだの面白くないとか難癖つける 近畿も中部も所詮明治にできた区分
律令制なら三重は東海道 そもそも中部地方って、
北海道でも東北でも関東でも近畿でも中四国でも九州沖縄でもない残りって意味でしかないからなw
中部地方というくくりに特に意味はない。 >>612
江戸の雰囲気とかが色々残っていればなあ
隙無く再開発しまくりまくりで何の風情特色も無いメガシティに >>210
頼朝が名古屋で生まれるわけ無いだろう
頼朝は三河武士の家系
三河の藤姓熱田大宮司家
・家祖：藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）
頼家正室の辻殿は、三河の藤姓熱田大宮司家家祖が開発した荘園の領主の娘だたった
源頼朝は嫡男の正室に、曽祖父が開発した三河国の荘園の荘官をしていた足助重長の娘を選んだ
源頼朝の曽祖父は三河県豊田市民→三河県岡崎市民
源頼朝の祖父は三河県岡崎市民
源頼朝の嫡男の正室（辻殿）は三河県豊田市民
その嫡男の息子が鎌倉鶴岡八幡宮でやらかした公暁
・吾妻鏡では辻殿を妻、若狭局を愛妾としている
・源頼家（２代目鎌倉将軍）
藤原実範(三河守)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡、三河県岡崎市））→由良御前→源頼朝 →頼家→公暁
・辻殿
足助（加茂）重長（三河国加茂郡足助、三河県豊田市）→辻殿（母親は源為朝の娘）→公暁 >>177
で、福岡県が豊前と筑前筑後で全然違うんだよな >>633
豊臣秀吉は三河だし、今の大阪城は徳川版だしな >>636
空襲で大方燃えてバラックから低層ビル→高層ビルへと絶え間なくなってるから仕方ない
江戸の物じゃないが東京駅だって後二年バブルが続いてたら高層ビルになってたし >>637
おいおい奥三河が関東と隣接してるじゃないか 江戸の雰囲気とか別に要らない
そういうのが好きな人は川越、佐原だっけ
日光や鎌倉や小田原でも行ってればいいだけ >>187
あと山口県
特に下関は九州扱いのこたが多い >>640
秀吉は三河じゃないよ
名古屋駅の西だよ >>559
優越感とか、劣等感の間違いだろ
万年負け組、万年パシリの分際で
何故、名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？
「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」
尾張の歴史
◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。
◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。
◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。
◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。 >>635
愛知と三重が鉄路でつながり、結びつきが強くなってできた概念が東海地方。
三重が近畿地方だとされてるのは、明治時代にまだ鉄路がなく、
海路で分断されていた時代の名残(東海道の愛知から三重にかけて分断されていた) >>597
絵に描いたような性格の悪い関東人
教養も無いし日本史知らないし在日だろ？
日本人じゃないだろ >>633
大阪は奈良と歴史を一体化してる
むしろ京都は平安京から
君は日本史を習ったの？ >>187
沖縄
沖縄単独のものもあれば、九州の一部とされるものもある。 東京は日本の最先端シティーだから
IT企業が集積している。これからはどう考えてもIT
あとEVが絶対来る。
ガラケーがスマホになったように。みんなアップルのiPhoneを使っている。自動車にもそれが起こる
けどソニーのEV発表が凄く嬉しかった。しかもオシャレだし
車の中で映画、アニメ、音楽とかのコンテンツがいいサウンドで楽しめたらどれだけ魅力的か
動くオシャレなスタジオを持つような感じだよ >>632
もともと海路で分断されてたからな愛知とは。 東海って言い出すと近い淡海の琵琶湖、遠い淡海の浜名湖までが古代大和王朝の支配下 旧国区分だと伊賀、伊勢、志摩、紀伊の一部だから統一感なんか無くて当然ですな >>231
ただその紀州藩、松阪辺りまで伸びてるからなあ 三重は大阪人が多く移住してる名張だけ異様に顔が濃い
平井堅や山口螢など 江戸の雰囲気て
皇居自体が江戸城なんだから思いっきり江戸じゃないの？
下町の雰囲気とかいうなら、浅草とか？
でも、そんなん名古屋でもあんまりないぞ
大須の辺りがちょっとそれっぽいかも、程度 ソニーのEV車ではゲームもできる。
自宅の車庫でも良いけど、ちょっとドライブで景色が良いところに行こって言って
そこで上質なシートに座りゲームが楽しめるんだろうよ
インドアでやってた事がアウトドアでも楽しめるようになるという事 >>646
前田利家も名古屋の西
荒子川っていうピラニアが生息してる川があるとこら 主要部分が完全に名古屋圏だから東海でしょ
伊勢は立場上中立、伊賀は近畿
熊野は単なる田舎で誰も興味がないのでパス >>257
嶺南もイコール若狭国じゃないからややこしいんだよな
敦賀が若狭国じゃないから >>231
県庁所在地の和歌山市までが遠すぎるならな。
熊野古道を横断するにせよ海路で渡るにせよ。
都道府県って明治時代の徒歩や海路がメインの時代の区割りだしな。 >>659
伊勢若松まで紀州徳川家領
安濃津藩藤堂家の南北が紀州藩 奈良の歴史=大阪とかw
大阪は上町台地天王寺以外は埋め立て地
梅田とか全部で難波の大半も埋めたとこ >>662
江戸風味を残してるとしたら浅草辺り中心のとこだな
銀座なんかの埋め立て地の外れにも古い街並み残ってて、電話番号00-0000みたいな看板掛かってる石壁造りの店とかあったが明治以降だしな >>654
トンキンの発想て昭和のまんまだよなw
後進国の人間みたいな感性してて、ジオン公国よろしく時が止まっている 愛知県民からしたら愛知岐阜三重の3県の絆は世界一固い(´・ω・`) 三重県民は出かけるとしたら、名古屋に行くのか？まさか大阪方面には行かないよね。 >>648
七里の渡し(海上ルート)の他に佐屋街道という陸上ルートがあったので
完全に愛知三重が分断されていたわけではない。 日本の大学は欧米みたいな歴史が短い大学とは違い
文献で残ってるのでは日本の大学は1418年前に世界最古の憲法の
604年十七条憲法制定時にはすでに天下である大阪にあった。
聖徳太子の未来記はまさに最高学府の卒論そのもの
世界一古く世界最高峰のが日本の古来からの都、京にある関西の大学なのである。
関東はそもそも論明治になってから大学が出来たから欧米並みの歴史が短い雑魚大学ばかりで文化レベルが欧米と同様に低いし浅い。 >>677
西三河は出て行く
足手まといの田舎者同士で頑張れや 明治政府が頭が悪かったんでしょ
長年育まれてきた自然環境による区分は強いということ
木曽三川で別れたものは今も明確に生きてるし、静岡県にしても天竜川の東と西で全く違う
そろそろ人口の増減もあるし都道府県含め行政区分を見直してもいいんじゃないか？ 東京発祥の企業って実は少なくて
戦後のメーカーはホンダが静岡からの外様
大企業の東京発祥はソニーぐらいなんで
トンキンのソニー好きは半端ないんよな
ゲハ板で任天堂叩きしたり >>678
松阪の山間部の住人はトンネル通って奈良県側でお買い物するらしい。 >>680
各藩にあった藩校も大学だしな
当時あれだけ庶民の文化教育水準が高い国なんて他にないのにねw
江戸時代のお伊勢参りブームの年なんて、一年で800万人もの人が伊勢神宮参拝に訪れてる
こんな国、他にない 歴史的に東海道沿いの松阪や関西本線沿線の亀山は、進学や就職で大阪に行く人が多く近畿圏。
一方、四日市とかは名古屋圏なんじゃない？ 三重県人は「ミャー、ミャー」と喋ってないから近畿地方だろう 三重は津が県庁所在地を考え直した方が良い
戦略マーケティング室みたいな部署を作らないとダメ
四日市なのか、どこを三重の中心にし発展させたり
子育て満足エリアみたいにするのかって
千葉県なんてな。流山市長が優秀みたいだけど、流山ってところが成長してんだよ。色んな人やモノサービスが集まる。
東海でも名古屋に集まるだろうけど、三重はどういう特色で何を強みにし集めるか考えないと
近畿か、中部？か。なんてボケっーと考えてたら思うツボだぞ。時はどんどん過ぎて行くからな 三重をJR西の管轄にすれば天王寺→阪和線→紀勢線→関西本線→天王寺の紀伊半島周回特急が実現出来るから近畿地方にするべき 社会科で習わなかったのかな？
三重は地域区分では近畿地方であり中部地方ではない
文化区分で関西ではないが東海である >>679
そりゃ島じゃないから全くの陸の孤島ではないにせよ
名古屋と桑名と比べても食文化も言語も違うってのは
七里の渡しで分断されてたゆえに交流が薄かった名残でもあるし、
三重県が近畿地方とされた根拠でもあるってことよ。 >>683
天竜川の東西と言われても山入ると両側浜松市になるし
浜松と磐田の文化がまるで違うとも言えないしな。
高速道路やトンネル、大きな橋ができて
人の流れが変わったところもあるだろうから
行政区分を見直しは賛成です。 三重の転出先は
愛知4割で圧倒的で東京大阪1割
次は岐阜が多い
進学先も愛知が大多数
三重自体が大阪にあまり行かない 伊賀の者だが、当時ガンダムは名古屋テレビで見ていたが
翌日には朝日放送でも見れたので敵に幻術を使われていたんだと思う >>689
アホやな
一極集中せずに各地域が特色ある発展の仕方をしてるから、三重県は面白いのだよ
津は常に一番最後でいい
県都の矜持とは、本来こういうものではなかろうか
三重県の発展の仕方こそが、未来の日本が目指すべき方向だ >>683
北海道、本州全土を東京都、四国県、九州全土を福岡県、沖縄県の五県でいいよ >>696
伊賀者はリアルで縮地の術を使う
実際に掛けられた時にビビったわ 三重県はどう考えても中部だけどむしろ静岡県はどこに含むべきか >>693
でもお伊勢参りで人の流れはあった方なんじゃないかな。
決して薄くはないと思うね。
東海道のルートよりも木曽三川の河口が大きいのが原因だと思われ。 伊賀民は大阪、京都、名古屋ほぼ同じような距離
なら名古屋は選ばんだろう
これに対し主要部四日市辺りは圧倒的に名古屋が近い為選択肢とならず
インタビューとか見てるとほとんどが名古屋大好き民 >>703
大井川以東は関東
以西は中部(東海)でいいんじゃないのかな >>695
伊賀上野、名張は愛知より奈良大阪滋賀京都 >>703
関東甲信越に静岡も追加してあげたらいいのにね
関東甲信越静岡 >>695
だから現代的な区割りだと三重県は「東海」「中京圏」。
テレビ局のエリアなんて最たるもの。
これも交通網の発達で「名古屋のベッドタウン」と化したから。
ただ文化としては関西以外の何者でもないけどね。牛肉＞豚肉だし。 静岡は新幹線でも普通乗り継ぎでも東京から栃木辺り出るのと変わらない
天気予報では方面とか地方で入る事もある 三重はどの調査見ても年収ランキングトップ１０に必ず入っていて金持ちが多いから
基本的には上手くいってるでしょ
兵庫大阪滋賀三重愛知静岡神奈川東京の横の太平洋ベルトは産業が強い 関西やと二府四県、近畿やと二府五県っていうイメージを持ってる
ただ気質として、桑名や四日市の知り合いは名古屋の奴と変わらんかったなぁ
でも、名張の奴はノリが大阪やったw 勤務先も一時期は難波
自宅のテレビは大阪の放送が流れてた覚えがある 新聞も中日新聞では無かったなぁ
元々、ご両親が八木やったのもあるやろうけど
伊賀上野とかもテレビは大阪とちゃうかな？ どうなんやろ？ 静岡も愛知の仲間だぞ
歴史的にも経済的にも愛知と深い関係
特に山梨とか静岡民は絶対に嫌だろ
ただ三重岐阜とは無縁だし名古屋から遠い
愛知中心の東海4県
名古屋中心の仲がいい東海3県 >>395
東京ゴルフ倶楽部（埼玉）
東京スカイダイビングクラブ（埼玉）
東京料金所（神奈川） 日本の読みは「にほん」「にっぽん」どっちだ？みたいなもの 今を良くしたい。未来を良くしたい。と生きてるうちにやらないと意味がない
温故知新って言葉もあるから過去から学ぶのは良いけど
歴史があるからとかあぐらをかいたり天狗になっててはダメ
幸せはなにかと考えたら雇用や経済力は必須
最先端のこれからのハイテクな産業とか右肩上がりの雰囲気がとても重要
で、外国人に頼るな。コロナでわかったように
インバウンドやカジノは危険だ。外国人が落とす外貨頼みになる。
そんなのよりは、半導体でもしっかり国内で出来ることを増やして
新たなサービスでもモノでもやっぱり作っていかないと駄目
牽引役となるスポットも作らないとダメ
三重は四日市なのか鈴鹿なのか
三重の中心になり発展させるところを決めて
ITなのか EVなのかロジスティクスなのかわからないけど
共働きでも子育て満足もどんどん自治体が支援し
首都圏じゃなく東海圏しかも名古屋ではなく三重県のどこかって選択肢を作らせないといけない
松坂牛もあるし、ブランディングは可能だぞ
三越とかも発祥かな
三重県はプレミアムなイメージもつけさせる >>711
静岡県としてひとまとめにされたのが敗因。
これが「静岡県」「浜松県」と分かれていたら、
どちらも中部地方ながら、「静岡県」は山梨県と同様首都圏として扱われただろうけど。 >>721
日本テレビも英語だとNippon Televisionなんだよなぁ >>52
愛・地球博の時に関西本線を複線化しなかったのが失敗。
あの時に複線化して、新大阪や関空からの直通在来線特急とかやっておけば、
すぐに元もとれて後世に語り継がれただろうに。
東海が新幹線だけで儲けようとして関西本線はほったらかし、
結果、近鉄特急に儲けを大きく奪われた。
かな… >>715
東海地方は日本で珍しい生活し易い場所だと思う
さすが天下人を出しただけあるわ >>715
ほんとだ太平洋の都市ばっかじゃん
滋賀は関係ないが 三重のジョーシンがタイガース推しかドラゴンズ推しかで決めたらエエんやで。 静岡はバリバリの東京よ
熱海伊豆うろついてる連中とか別荘とかほとんど東京人
１県挟んだ東京の飛び地というか植民地 >>717
名張も伊賀もエリアとしてはCBCや東海テレビなど中京エリアなんだよ。
ただ、わざわざCATVに加入して在阪局を見ているってのが肝w >>718
北畠氏の本拠地知ってるか？
奈良に近い美杉村という山の奥の奥
なんでそんなとこにあったのかというと晨砂、つまり水銀の鉱脈が権力の基盤だったわけだが、
信長が出て来たころには完全に時代が変わってしまっていた
つまり、時代の波に取り残されてたなんてもんじゃないほど取り残されていた >>716
三重でも中日新聞のシェアが大きいから
阪神ファンは少ないかもしれない。 大阪も京都もよそから来た人がほとんど
歴史ある大昔からの血筋を保ってるのは奈良と滋賀だけ >>722
>>699読めよ
中心なんて発想がもはや時代錯誤的なんだよカッペ君
>>728
店内で六甲おろしが延々とリピートしてるぞw >>719
仲良くないし
名古屋中心だと思ってないが 三重の女性器の呼称は関西3文字ですか？
それとも名古屋と同じですか？
関東4文字ではないと思いますが >>52
本来ならそうするつもりだった。
東名阪さえ繋げばよかったから。
ただ鈴鹿越えより関ヶ原越えのほうが工事が楽だったから
そっちを選択されただけ。
世界銀行からお金を借りて作ったのと
64年の東京五輪に間に合わせるためにな。 >>730
ええ？そうなん？ 名張はCBCなんか・・・
奴もCATV引いてたんかな？ 随分昔の事やけど 80年代まで伊豆熱海って近場の個人から団体まで手軽に行くおんせんりょこう先だったな
今もあると思うが東京発1,2泊のバスツアーも沢山あったし >>726
海外に留学したときに、関東や東北の連中の貧乏臭さに驚いたわ
頭も悪かった（ID:eucg0Qi90みたいに） >>734
ジョーシンてタイガースのポスターとかグッズ配ったりしてたからタイガース推しと思ってた そういえばコロナ流行ってからお伊勢参りしてないわ。 >>725
亀山から西を複線化にしても元は取るのは難しいと思う。
JR東海だけの問題じゃないね。
でも関西線の名古屋側は完全複線は早く実現してほしい。 >>738
放送エリアは都道府県で分けられるからね。
ところによっては漏れ電波で見れる場合もあるだけで。
山に囲まれた伊賀地区で地デジで在阪局を見るのは極めて困難だろうし。
昔のアナログ波なら知らんけど。 >>742
地元の神社でも何の問題もない
地元の神社も伊勢神宮の支社みたいなものだから
中には神宮の方向が分かるように石の塔が立ててあったりする 三という数字は縁起が良いしイメージが良い
三井三越、三菱とか。勝つ数字
三重は三という数字が入ってるのは良い。
あと松坂の松ももの凄く良い。松竹梅でわかるように
重なるも悪くはないんだけど、見栄を張るって言葉もあるし
ここら辺が重かったりダサイ印象を持たせるのかなと
まあ三重で勝負するしかないが、もっと三という数字を打ち出す事
あと四って数字も死を連想させるとかいう人いるけど
悪くない。四つ菱とかもある
四日市は四日市喘息でも有名になっちゃったからアレだが
おそらく地政学的にはポテンシャル高めなように見える。
勿体ない。地の利とか色々いかせてない。イメージ戦略も考えてブランディングし
もっと三重の桑名四日市鈴鹿の向上を。鈴鹿なんてサーキットのイメージがあるが
今からEVでもテストコースとかなにかできないか働きかけが必要
伊勢も縁起がそりゃ良いは良いんだよな。志摩もたぶん。
勿体ないな三重 >>744
伊賀上野は知らんけど、随分昔に名張で"おはよう朝日"を見た記憶がある >>743
むしろ関西線は放置で、亀山〜津〜鳥羽の複線化と電化のほうが早いかも。
ええ、リニアが全通して亀山も通るようになれば、
JR東海は間違いなく亀山〜鳥羽まで特急を通すからな。
もちろん近鉄の客をごっそり奪うために。 >>746
いやあ〜伊勢神宮はね、空気感が別格なのよ。たしかに、魂が浄化される気分になる。 >>570
その餅の形が県内で分かれてるんだよ
伊勢湾側は角餅、伊賀は丸餅 >>747
日本で一番豊かな県の一つだと思ってたけどねw
関東人は、伊勢神宮が単なる森だってことも知らずに、宮殿でもあるかと思ってたのか
変な脅迫メール送ったりして捕まってたよね
田舎ものの妄想というか、バカの考え休むに似たりの典型のようなレスのオンパレードだねキミ 似たような話だと、福島県は関東、東北、どっちになるん？ 近畿には入って、中部には入らない
東海には入って、関西には入らない
全然迷うことないと思うが >>750
複線化するつもりなら、名古屋-桑名間をまずどうにかしてたろう
あおなみ線や近鉄の再整備事業のときすらスルーしてたんだから、複線化する気はないのだろ >>754
むしろ埼玉あたりから東北扱いされてるw
例、京浜東北線 伊賀上野のテレビ欄(アナログ時代)
NHK
毎日放送
ABC朝日放送
関西テレビ
読売放送
NHK教育テレビ
NHK総合
CBCテレビ
中京テレビ
名古屋テレビ
東海テレビ
三重テレビ これから一番気をつけないといけないのは、観光地みたいなイメージを付けられたり、観光やリゾートとして強化させる事
伊勢志摩サミットとかあったけど、今は旅館やホテル、土産屋、飲食とかどう？コロナで
とても心配ですよ。破綻するぞ、そんなことをされたら
京都もピンチだけど。基幹産業や最先端とか他にも産業や雇用を作っとかないとダメ
観光やリゾートはそのサブとか。一翼くらい
メインにしたらいけない >>754
え？栃木と茨城が東北か関東かの境目だし福島は完璧な東北だろ。 >>757
京浜、京葉という言葉は昔からあるのに東京と埼玉をまとめて呼ぶ言葉は、
昭和の終わりになって鉄道路線の名前に使われた埼京くらいしか知らない。 良いところってだけじゃ金持ちにはなれない
良いところだよねイメージは非常に危険
イノベーションをやっていかないと >>761
東京と埼玉をまとめようとすると武蔵でくくれちゃうからかも >>759
別に観光でいいじゃん。あんた、了見が狭いわ。 >>751
いつも行ってるから分からん
朝早い時間は確かに別格だが
内宮さんの裏の森はなかなか色々な鳥がいて面白いよ
森の中は立ち入り禁止だけどもちろん、県道ならぬ険道があるから
昔、軍部が江戸時代から育ててた神宮林を根こそぎ切って行ったらしい
伊勢の年配の人は未だに怒りまくってる
軍部が切らなかったら、2013年の遷宮あたりから伊勢の木で本殿や大鳥居を建てられたはずなんだって >>763
群馬茨城栃木は北関東の括りで南関東で乏しい食料生産地でもある >>759
なるほど
県庁が関東人には来てもらわなくても別にいいとか発言して軽く炎上してたけど、蝦夷の子孫はここまで頭が悪いのか
そりゃ関東はどうにもならないはずだ >>766
朝早くがいいんだよ、うん。でも、いつも行けるなんて羨ましいわ。 >>764
東京と埼玉合併したらいいのにね
東京都民になれる旧埼玉県民は大喜びだろ >>764
けど横浜市もかなりの部分が武蔵だし、似たような例では阪神もほとんど摂津なんよ。 >>24
新潟は東北か？
山梨は関東か？
長野は中部か？ 今の県という行政区分よりも昔の旧国名による区分の方が絶対正しいと思うんだ。 >>771
年に20-30回のペースで行ってたけど、コロナの時期になってから行ってない
初詣も地元の小さな神社、でもそういう地元の小さな神社も面白い
そういう再発見になってて割と楽しんでる >>420
伊勢湾沿いは名古屋のテレビ局
伊賀は名古屋のも大阪のも入る。 >>759
京都は観光客多いから
観光客が切れないのは京都だけだよ
北海道と沖縄も魅力だけど
都会の東京大阪もいいけど今は近づけない >>759
あんたの言うような産業で実になるには最低20年かかるし、
それを志向したあげく頓挫して借金だけ抱えた自治体なんていくらでもあるからなぁ。
北海道の苫東なんて最たるものよ。 伊賀市が関西のテレビ放映でも実際、ニュースとかはエリアにしていない。徳島県は関西ローカル放送の扱いエリアになった。 >>759
基幹産業や最先端もいいんだが
農業漁業は蔑ろにしちゃダメだね。
松阪牛や伊勢茶、鮮魚列車まであるんだから
これ大事にしなきゃ。 関西は2府4県共に文化圏が共通してる感じだけど
中部の東海3県と長野・岐阜は違う気がする
あれ？山梨はどっちだっけ？
三重は明らかに東海と関西が混ざってる
北部は東海、西部は関西、南部はどちらかと言えば関西
みたいな 埼玉？都民だけど悪いけど見下してます。
けど、海はないけどそんなに悪いところだとは思わない
なんていうか良くも悪くも普通っていうのか、地味っていうのか
けどそれなりに色々揃ってるし、広めの家とかに住めてんなら満足しとけばいいんじゃないっすかって感じだね
埼玉県も玉がダサイってイメージあるかわからないけど、玉は縁起が良い。幸魂なんて噂もあるしな
まあけど俺は東京や神奈川の方が好きだね >>777
江戸時代の街道って、実はその周辺で縄文時代の遺跡も見つかり易い
つまり、人工的に決めてるように見えて、実は人が通りやすい場所や道を通しやすい場所は自ずと決まってくるわけ
今の高速道路も、建設予定地と奈良時代の道の遺跡が意外なほどに重なってたりするらしい
三重はこれでいいんだよ
江戸時代の自治体区分を上手に融合させてる >>776
少なくとも山梨は三関の西側だからどうあがいても関東ではない。
日本自体を関東関西だけで分ける二分法ですらな。
だからこそ首都圏という概念が生まれたわけよ。 >>779
アナログ時代の松阪周辺は生駒山にアンテナ向ければ
大阪のテレビ番組は視聴できたらしい。 >>781
三重は第二次産業の重工業や先端科学産業でも国内トップクラス
>>759は何も知らない、中学生かなんかでは？ >>744
伊賀地域か？
アナログ時代はVHF生駒山送信所からの大阪波を見ていた、
ちなみに名古屋親局VHFの電波は届かない、後年UHFの名張中継局で名古屋波を受信
関東で言うと熱海・伊東と類似 東海地方民ではないが東海地方は良いところだよ
関東のように馬鹿みたいに人まみれではないし、関西のように没落してないし、北海道九州東北北陸四国中国のように土人でもないし >>791
福岡の京都郡が京都を名乗るようになったのは
山城に都が出来るより全然前だから仕方が無い >>460
道の駅の地域区分は国交省道路部門の区分だからそうなる
だから塩尻市は関東と中部に分かれてる
あと沖縄県は九州と組んでるけど、九州には含まれない 三重県民から言わせると、経済は中部で、文化は近畿だわ
愛知岐阜静岡とは話し言葉や食文化が違いすぎる 埼玉良いところだよ
ちょっとさいたま新都心や大宮行ってみたけど、まあまあだよ
浦和もパルコしか行かなかったけど、住民は浦和は高級で自慢らしいです。けど埼玉じゃんって思うけどね
まあ浦和レッズもあるしね。そういう熱いところもあるのは良いわな
川口は東京の金魚のフンみたいな感じ
川越は昔はそこまで思わなかったけど、インスタ映えとか色々買い食いできるのは良いな
飯能の北欧ムーミン戦略はどうなったんだろ
秩父や長瀞も昔はそこまでだったが、アニメとか使って戦略的にやってきたよな
所沢は微妙なところだけど、地味に色々あるわな
あとは北部も渋沢栄一の深谷とかさ、行田とかも結構面白そうだよな 信長は、本能寺の変で死ぬ３ヶ月前に、家康の接待で旧武田領に入るまで
静岡に行ったことがなかったし、富士山も見たことがなかった。
死ぬ３ヶ月前に家康に接待されて、富士山を始めてみたという。
武田家を滅ぼす作業は家臣と息子に任せてたし、信玄が来た時も関西にいたしな。 >>796
同じ県内でも言葉や文化は違うところはいくらでもある。
美濃と飛騨では違うところは多いし。 >>786
昔の街道って、気候が穏やかなところを通っていて、道沿いには集落も多い
昔から何も無かったところに道路を作ると、濃霧や大雪に悩まされる事が多い
また東北の地震の時、津波の最大到達地点が昔の街道沿いだったとか
先人の教えには耳を傾けたほうがいい >>709
三重県は近畿ではあるけど関西では無いでしょ >>801
重箱の隅をつつけば東紀州だけは関西なんじゃないかな
逆に言えばそれ以外は関西では無い >>78
結構あらゆる指標で岐阜県
商業的に分けると東海地方から分けられとることが多い。電気は静岡から
>>92
>>137 >>799
まるで違うんだわ
味噌の味からして違う
あとな、木曽三川ってのが文化を分断した大きな理由
三重県はどちらかといえば奈良や和歌山に文化的に近い
住めばわかる 新潟県は東北
電力を供給してんのは東北電力だからな >>800
確かに新名神は濃霧多いし
伊勢湾岸は横風強すぎ。 岐阜＝埼玉
愛知＝東京
静岡＝神奈川
三重＝千葉
って感じが
静岡は長いから熱海や伊豆は首都圏のこっちかなって感じもするんだけどね
御殿場や三島、沼津、裾野とかもかな
浜松は東海って感じだね。馴染みがない
良いところそうだなとは思うけど
楽器の街とか良いわな。ヤマハはバイクもあるしね >>724
「日本｣だけだとニッポン、「日本｣の前後に何かが付くとニホン。 >>807
お金ありません。
誰か名鉄にお金だしてあげてください。 磯野貴理子って関西弁だっけ
西野カナは関西弁っぽい感じあったな
まあ可愛らしかった覚えがある
椎名桔平は関西弁使ってるか。使ってない気がするんだけど >>804
東紀州は、あれ関西というより瀬戸内文化圏やと思う
言葉も関西じゃない、瀬戸内の海賊系に聞こえる
>>800
面白いのは松阪と伊勢の間の街道
二本ある
一本は今の国道23号、これは鎌倉時代と現代の街道筋にあたる
近鉄道路というか近鉄の線路に近いところにもう一本
こちらは奈良時代と江戸時代の街道筋になる 東日本で唯一関西弁イントネーションを使っているのが三重県。
ソースはNHK、気象庁 >>812
ニッポンカイギ、ニッポンユウビン、ニッポンギンコウ >>812
ニッポンカイギ、ニッポンユウビン、ニッポンギンコウ >>564
まあそれを言ったら、栃木県、群馬県と石川県も県名変えなきゃな 西野カナは結構ゴリゴリの関西弁使ってた時があった覚えがある
あれってビジネス関西弁なのかな ところで伊勢神宮は思いっきり南海トラフの想定震源域に這入ってるけど
過去の地震の記録とかは残ってるのかな？
第二次大戦の伊勢市の空襲の時みたいに、
爆弾は神宮の建物を反れたみたいな逸話があったりするのかな？ >>818
紀州自体が太古の時代に南海道とくくられてたような異世界だからね。
至近以外は海路しか交通がなかったゆえに、
瀬戸内とかさらには千葉とかに目を向いたのは当然のこと。
千葉に紀州の地名が残ってるってそういうこと。勝浦とか白浜とか。 受験で正解の方だろ
成り立ちとかどうでもいいんだよ >>564
むしろ県庁を安濃郡に置く代わりに名前を残したという政治的判断かと 伊勢湾沿いは東海 伊賀名張は近畿でしょ
紀伊半島のほうは良く判らんけどどっち? >>819
東日本と西日本の境界は静岡ー糸魚川じゃないの？
愛知岐阜三重は西日本 伊勢神宮とベビースターラーメンという日本人の心の支えが二つある >>819
愛知は関西イントネーションだろう
関西弁ではないが うどんが味噌なのか醤油なのかで決めろよ
関西は薄口醤油だろう
名古屋は味噌煮込みうどん 徳川発祥の愛知が西日本とかないわ
愛知をどっちにいれるかで
東と西の経済バランス崩れるから
西といわせたい大阪民かな
愛知は東海、中京都
どちらでもない
強いていえば西ではない >>830
愛知岐阜三重は東京人から見たら西、大阪人から見たら東 大阪って何故か三重を欲しがるよな
どこからみても名古屋の圏内なのに
大阪に憧れてる徳島や
滋賀や和歌山はどうでもいい感じなのにな >>836
福岡人から見ると近畿ですら西日本では無いらしい 新潟に、「北日本〇〇」みたいな企業あるじゃん
北海道からみたら南の国なんだけどな >>843
北海道はおろか東北すら蝦夷地として日本扱いしてない価値観が見えるなそれ 三重は東海だろ
余所者が東海だと真っ先に思う静岡はあの枠に入りたがらない
リニア騒動を見れば愛知への憎悪が分かると思うｗ >>838
角餅食ってる名古屋人が西日本とかないわ
関ヶ原超えたらそこは東日本、それくらい米原と大垣には決定的な差がある >>847
むしろ真の東海は俺らで味噌とそのオマケ共は中京名乗れよ、と思ってる >>848
西日本新聞とか福岡には西日本を名乗る機関がやたらとある >>848
山陽新幹線と博多南線は九州区間もJR西日本 愛知って共通点は大阪よりも東京の方が多いんじゃないの？
県内最多の苗字は鈴木、雑煮は角餅、エスカレーターは左立ち、おにぎりに巻くのは焼き海苔
もうこの時点で西日本じゃないのは明らか >>855
そしてJR東海は東京駅から新大阪駅まで走ってる 富士箱根、三保の松原、大井川などがある静岡が東海に入ってないしどうでもいいでしょ
あんまり愛知県と関わりたくないしちょうどいいくらい >>863
津は微妙な立ち位置
だから県庁所在地なのかも >>862
尚、神奈川民からはだもんでーと宣ってるしぞーか民なんかに仲間意識など微塵も感じてない模様 近畿と中部が重なり合った状態。
観測するたびに変化するのがシュレディンガーの三重 言われてみればそうだったと意外と知られてない京都と三重が県境で繋がってること >>857
中部というと甲信越や北陸三県まで入ったり
広大過ぎて今はあまり使わない ほとんどの人が義務教育で習ったこれで決まり
【北海道地方】北海道
【東北地方】青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県
【関東地方】茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県
【中部地方】新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県
【近畿地方】三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県
【中国地方】鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県
【四国地方】徳島県、香川県、愛媛県、高知県
【九州地方】福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県
なお中部地方は
【甲信越地方】山梨県、長野県、新潟県
【北陸地方】新潟県、富山県、石川県、福井県
【東山地方】山梨県、長野県、岐阜県
【東海地方】岐阜県、静岡県、愛知県
にも分けられる >>630
奄美は奄美文化圏だよ
琉球に併合されたのはずっと後だから >>742
＞お伊勢参り
は江戸民の6人に1人が出かけてるから人の交流的には関東東海なんだろうね
江戸から伊勢の往復で60両、今のお金で約100万円 >>869
位置的には東北だけど、東北とは付き合いがないみたいなんだよな >>872
60両なら現在の約600万円くらいの価値はある >>869
迷える子羊たちは関東で
甲信越も静岡も関東 >>811
日本最古の都の大阪にとって三重は重要な関が鈴鹿にあり、さらに伊勢神宮もあり
古来から大阪圏にあるから
昔なら出兵ものだ >>870
東海地方は4県、つまり三重県も含む
東海3県と言うと
地理的には静岡・愛知・岐阜
だけど
経済圏的には愛知・岐阜・三重 >>878
>>870の東海地方は中部地方の中で分けた場合の話ね 熱海から伊勢までって、途中に大きな山は無いんだよなあ
関東と東海は箱根の山で
関西と東海は、ちょっと低いけど、鈴鹿山系で
区切られてる
この場合、伊賀・名張は関西になるけど 三重県人の『〇〇日後』って言い方は、明後日としあさっての間に『ささって』がある
時があるんだよな。何でだろ。 >>34
むしろ、どうあがいても関東にはなれないから(小仏関の西側だからな)
首都圏という概念が生まれたわけさ。 名古屋生まれで千葉で育ちで京都の大学へ行ったオレからすると三重県は中部でも近畿でもないコウモリのイメージ 中部地方
├東海地方(愛知、三重、岐阜)←三重は中部地方に移管
├北陸地方(石川、富山、福井)
├富士地方(静岡、山梨)
├信州地方(長野)
└新潟地方(新潟)
これでスッキリ >>875
江戸の初期と後期じゃお金の重みが違う
弥次さん喜多さんの膝栗毛でお伊勢参りが流行りだして浮世絵でブレーク >>874
むしろ6人に1人しか行けなかったわけよ。
今のヨーロッパ旅行みたいな感覚。
ヨーロッパへ行くと考えれば辻褄合うよね？ >>889
伊勢参りは江戸時代前期から既に大流行だよ
かなり早い段階で抜け参りの記録がある >>890
17世紀やそこらで単なる町人がそんなに旅行しまくってた国なんてどこにもない >>865
ん？マックスバリュ東海なのに？
駅前にメガバンク差し置いてスルガ銀行なのに？
土産屋にわさび漬けやうなぎパイあるのに？
神奈川は関東ってより東東海(ひがしとうかい)なw >>870
出鱈目でしょ
山梨長野が中部とかあり得んわ
関東に決まってる 地理的にも言葉も近畿というか関西。
三重の東部は東海の名古屋市にも近く、名古屋に引っ付いた方が、お互い得になりそうにも思える。
地理に強かった自分は愛知に行った時に、東海3県に三重が含まれると聞き愕然とした。
愛知、岐阜、そして静岡だと思っていたので。
なぜ静岡じゃないんですか？と愛知の人に聞くと、静岡は離れていて遠いと。
そして岐阜も三重も眼中にない！と言い切った^_^
そして静岡の人に聞くと、俺は静岡じゃない浜松だと。
浜松の方が静岡より栄えてるし、こちらの方が色々と格上なんだよと^_^
そういえば、ホンダ、ヤマハ、スズキなども静岡西部ですね！と答えて仲良くなりました^_^ >>896
お前ID:eucg0Qi90だろ
丸暗記バカというか、ほとんど白痴 >>892
サンティアゴ・デ・コンポステーラって知らんのか >>899
東北人？
お前らは何時代でもどうにもならないだろ
腐りきってる >>714
三島か沼津まででしょ
それ以西は新幹線でも苦痛区間 >>412
大正国道の話か？
リプライ見る限り知名度が低いんだな >>896
関東はあったが日本に関西というのは本来ない。
三関は朝廷が拠点にしてた畿内を東から防衛するためにできて
一部の連中が勝手に西側を関西と言うてたのが明治以降に広まっただけ。
江戸時代、徳川は畿内・五畿（大和、山城、摂津、河内、和泉）と
近国の近江、丹波、播磨を含めて上方筋としてた。
https://kotobank.jp/image/dictionary/nipponica/media/81306024018325.jpg
明治になって畿内と一部の近国を含めて近畿と言うようになって
近国で東海道の三重県（熊野の方は南海道の紀伊）も近畿に含まれた。
https://www.pref.mie.lg.jp/KIKAKUK/HP/renkei/09519011959.htm >>759
中部工業地帯なのに何を寝ぼけた事いってんの？ >>900
紀伊半島は南北も酷いが東西の移動は困難といっていいレベル
だからくっつけられても困る
関西圏になるのはようやく熊野市から南ぐらい
熊野はサークルKが進出せずコンビニが今世紀までなくて泣いてたよ 愛知は三重や岐阜のいいニュースやてがらを「東海3県の」「この地方の」と纏めて言ってくるあたりが鬱陶しい。でも愛知のてがらは愛知のもの本当ジャイアンそのもの >>906
昔、熊野の方に行って七里御浜の辺りにサークルKあったよ。
旅館に泊まったら中京広域、近畿広域両方のテレビ放送を見ることができて
朝日放送のおはよう朝日ですを見て帰った。
東スポは名古屋版の中京スポーツではなく大阪版の大阪スポーツが売ってたな >>870
中部が一番わかりにくいから東北関東近畿を配置して抜けたところって覚えてる
>>894
関東甲信越っていうだろ
甲信越は関東外だから補足されるんだぞ >>893
そりゃだって横浜から見た静岡って北関東より遠いもん
ま、名古屋から見た静岡も京都より遠いから結局親近感を抱かれてない >>893
神奈川みた静岡なんて険しい箱根峠の向こう側って感じで親近感なんか微塵も抱けねーよ 三重県は 近畿地方 と習ったぞ ５０年近く前の小学校で
でも 鉄道JRでみると、どう見ても 中京圏だな三重県は 関西本線は亀山から大阪方面は非電化のローカル線出し >>839
おそらく食い倒れの大阪なので、三重の伊勢海老と赤福を欲しがる。
三重を仲間にすれば愛知より断然上になれるし。 普通に近畿だろ地理的に下に位置してる和歌山だっで近畿なわけだし >>1の６０代男性ってのが、ちゃんと勉強しなかっただけだろ。
そのころから三重県は近畿地方って習ってたはず。 >>911
江？そうか？ 横浜始点でみて、北関東の方が静岡より遠いだろ？
自分は、夕方５時に横浜を出て、高速で静岡に行って、静岡城や静岡市内を20時ころに見てその日のうちに帰って来たとかよくやったけどな
流石に、北関東はないわ 帰ってこれない >>920
湘南新宿ライン、東京上野ラインで
北関東なんて直ぐ行ける
横浜の山奥に住んでると電車の利便性知らんのだろうね、君の様に >>924
宇治山田だけが違和感
あの辺、宇治なの？ >>923
中部地方って習わなかった？
「関東甲信越」って言い方で、関東でないからわざわざ「甲」という。
北条、武田、上杉 の勢力圏 長野と山梨の方がムツカシイ
新潟を入れて甲信越って言いかたもあるが 横浜の鶴見の仕事場を２４時以降に出て、府中街道を上がって、２０号線をグニャグニャ通って大月から中央道に乗り、河口湖で降りて、籠坂峠を超えて御殿場に来て、明け方横浜ノウチに帰って来たことも有ったな １５年は前 >>922
２０年前までは 鉄ヲタだったけど すっかり覚めてしまい、１０年近く 電車に乗って無いからな さっぱりわからないな >>926
習ったのはもちろん記憶にあるよ
そういう意味では三重も自分は中部で習った
だが山梨は首都圏に入れられてるからややこしい。
ちなみに静岡は入らない 関東地方は 1都6県 東京都 神奈川県埼玉県千葉県茨城県栃木県群馬県
このくくりは間違いないはずだ。
首都圏 と言って 何故か山梨県が出しゃばってくる こういった方が方がいいのかな？
鶴見はれっきとした横浜「市」だよバカタレが 横浜港の 大晦日 の 除夜の汽笛 が聞こえる範囲が 横浜 YOKOHAMAらしいからな 余裕で聞こえる >>937
x 近畿は近畿地方
o 三重は近畿地方 正月四日市行ったけど店員とかほぼ関西弁に聴こえたぞ？ 東京人は地理で田舎は習わないから知りません
理由は東京だけ知ってれば十分で中学受験する者は独自で勉強しなさいだから
しかも公立は下手すりゃ自分の区以外は教えない所もあるそうだ うちの裏の神社で 年明けにお神楽が ここ２０年位 やってて 横浜港の除夜の霧笛が聞こえなくて迷惑だったけど、この２年 自粛してて よく聞こえるわ >>937
しかし三重県って南北に長いな。東海道が通ってる上側だけ愛知県/東海地方にすれば万事解決。
それで言語・文化・地理的にも実情に即してるんじゃないか 近畿地方なのは間違いないけどあの辺は東海地方っていう特殊な括りもあるから非近畿のイメージがあるのかな >>946
>近い国を近国、遠い国を遠国、近国と遠国の中間を中国としてた
いやそれその学者の個人的見解だと思うよ、直したほうがいい。 >>947
近国、中国、遠国は律令制で定められたら区分だよ >>947
お前の個人的な見解が誤りである可能性は考慮に入れないという独善さが凄い >>944
まったく即してない
今の三重県でどこよりもまとまってる
いや、どこの県よりも分散しながらまとまってる
>>941
習うとか習わないとかのレベルの話じゃない
お前は小学生かね >>949
鈴鹿の関より東のことを関東と総称してた
奈良時代くらいまではね >>1
木曽川を挟んでアクセントが完璧に変わるから近畿地方だよ
ついで言うなら福井県の嶺南も近畿地方 >>945
東海地方って括りも、中部地方が広すぎて住んでる人誰も実感出来ないからだろうな
東海地方と北陸じゃ、人も言葉もまったく違うし、地理的経済的繋がりもほとんどない 将来県統合とか道州制をやるんだったら
伊賀地方は関西、その他は東海に分割したほうがいいでしょう なんで？
東海と近畿10県をまとめて中央州としてしまえばいい
日本で富を生み出してるのも、現実この10県だしちょうどいい 滋賀県はその昔美濃信州奥羽への入り口として見られていたのであった
よって東北(奥羽)地方とする(ｷﾘｯ >>925
京都の宇治ではなく、あのあたりもたまたま同じ宇治の地名
隣の地区の山田と歴史的には伊勢神宮のお膝元としてセット扱いだったが、
明治時代に自治体名としてどっちを取るかでもめて
両方併記した宇治山田町になった >>955
三関は朝廷が拠点にしてた畿内が東から防衛するためにできて
それで東側は関東と言うようになったが
徳川は遠国の相模、武蔵、上野、下野、上総、下総、安房、常陸を
関東・関八州とし、
朝廷が拠点にしてた畿内・五畿（大和、山城、摂津、河内、和泉）と
近国の近江、丹波、播磨を含めて上方筋としてた。 伊勢うどんってあるじゃん
あれがどこ所属か？とややこしくしてる思うわ 三関て中国の咸陽や洛陽の周りの三関を真似たものなんだろうけど、日本の場合はあくまで儀礼的なものに過ぎなかったように思う 伊勢うどんは病人食みたいなもんだよ
昔の歩き疲れた人でも食べられるように 前スレの繰り返しだけど
さすがにあの鈴鹿山脈・鈴鹿の関・青山峠を越えた東側（津から北）が関西・近畿というのは無理があるので東海・中部、
かといって伊勢志摩（松坂から南）は言語文化的にいっても近畿・関西地方ってことでいいんでは。 >>970
紀伊は淡路、阿波、讃岐、伊予、土佐と同じ南海道
三重県でも熊野の方は南海道の紀伊 三重県民としては★4まで伸びてくれてありがたやでございます。そんなに伸ばすようなネタじゃないと思うのだけど(草) 経済的に中部地方でも、地理的には近畿地方です。(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ >>975
楽しいやん
アベガーチョンガー罵り合ってる醜い争いなんかよりもよっぽどいい 近畿地方は古来の首都圏であり、将来帰遷都した時に首都圏になります。(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 鎌倉時代も合わせれば関東の相模〜武蔵（江戸東京）が中央政権の時代が続いているのもあって、
今の三重の県割りが必ずしも実地の地域区分には即していないというのはあるのかも？ >>981
幕末に徳川から畿内・京の朝廷に大政奉還→王政復古で
新政府が誕生したが江戸府を東京府に変えて
明治2年に政府を京都から東京に移したので
東京府が首府（現在、首都と言ってるのは首府のこと）と
言われるようになったが京に御所を残して東京遷都はせず
東京奠都（京をみやこのままにして東京もみやこにした）ということにした。
しかし首府機能は全て東京に移された。 昔は近畿と行き来が盛んだったらしく言葉は関西弁だ
しかし今は交通面でも名古屋に出る方が便利になり、名古屋の文化が流れてる >>982
そりゃあ富士山の三角点から見下ろせばそうなりますよね (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ 大阪から近いから近畿のような気がする
何度か泊まりで行ったけど
お魚美味しいし旅館からの海の景色キレイで癒されました(*´-`)あおさ海苔食べたい >>509
ですます標準語の「〜です」は、東日本のダ音系なのかと思ったが、意外に京都（山城）の「〜どす」からなのか。
「〜います」も、京都の「〜おます」の山口式訛りか。 三重県出身だけど、子供の頃は東海三県だったけど、後に静岡県が入って東海四県って教えられたけど。 近畿地方と東海地方と二重になってるわけだ
三重県だけど >>993
そう。三重県は三大都市圏の中京圏、近畿圏両方に入ってる 定義通り、大宝律令の「畿内」と「近国」を近畿にしろ >>1
京都人にしたら三重は鬼が住む処
近畿の外って間隔なんやで
仲間意識は無いんやな >>996
畿内の外は畿外で明治なって畿内と一部の近国を含めて近畿と言うようになった いっその事名古屋岐阜も関西弁しゃべって大関西作ろうや！ >>990
確かに関ヶ原の後に家康側近で岡崎出身の水野勝成が領主に来ましたが基本備後福山は瀬戸内山陽広島文化圏です、
名古屋弁風はほぼなし。ちなみに備前備中の岡山とも違います 経済圏と、地理的、行政的な地域区分が異なるのは当たり前よ
山口県の西部は九州だし東部は広島 このスレッドは１０００を超えました。
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