三菱重工、原発を十数分で出力制御 再生エネ補う【日経】 [少考さん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※日本経済新聞、#再生可能エネルギー（そんな物は存在しません by FOX★）
三菱重工、原発を十数分で出力制御 再生エネ補う
【イブニングスクープ】
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC219PF0R21C21A2000000/
2022年1月14日 18:00 [有料会員限定]
三菱重工業は発電出力を機動的に十数分で変えられる原子炉を実用化する。天候で発電量が不安定な再生可能エネルギーの弱点を補う電源としても使えるようにするためで、電力会社と初期設計の協議を始めた。従来の原発は、出力変更に1時間かかり再生エネの補助電源として使いにくかった。脱炭素に欠かせない再生エネの安定的な活用に向けた技術開発が活発になってきた。
太陽光や風力などの再生エネは環境負荷が低いものの、天候などで発電量...
残り1052文字 ジャップに原発の制御は無理
「朴は原子力に詳しいんだ！」 → 「チュドー−−ーん」ｗ PWRは圧力を変化させることで出力を急激に抑制できるけど、その圧力の急激変化に燃料棒などが持つかどうかは不明 それくらいの出力変動ができなければ潜水艦の動力に使えないわ しかし原発は定格で動かすのが一番効率が良いんじゃないかね わざわざ変動吸収に使うのはもったいない気もするな >>13
原子力潜水艦って原子炉で発電してモーター推力ジャネーの？
かなり一定出力な原子力向きなんかと思ってたが 最近、三菱がコマーシャル出しまくってるが、
なんか非常に都合悪い事があるんだろうな>>1
三菱重工なんてCM見て誰徳よｗ 三菱重工 長崎の香焼工場売却決定 大型船建造から事実上撤退へ
韓国の造船業界、１１月の船舶受注は質と量とも世界１位…中国と日本を圧倒
韓国３大造船会社、大型LNG船を今年64隻受注し最多記録
韓国造船業が8年ぶりの最大実績、高付加価値船・エコ船舶は世界1位に
比、韓国現代重工にコルベット2隻発注
造船、旅客機、自動車、石炭火力発電所、風力発電 全部だめ
なんで食っていくの MRJは10年の歳月と1兆円の費用 血税500億円投入してものにならず
YS11はアメリカのFAAに指導援助を頼みその下で開発しものにした
こんかいは自前でやります
ボーイングの援助もきっぱり断る そしてこのざま
プライド高く 実力なし 身の程知らず 無能重工
頭下げて人から学ぶこと知らないあほ重工
旅客機 造船 自動車 原子力 風力発電 石炭火力発電 全部だめ
工作機械は売却
こんな緩み切った会社に日本の安全保障を託して大丈夫でしょうか
新進気鋭のベンチャー企業を育成しましょう あほ 三菱
MRJ一番だいじなところがこのざま 完成するわけがない
飛行機のコンピュータが集中方式になっていた
試験飛行をしだして初めて分散方式ないといけないのに気づいた
デタラメ
あわてて設計変更 これで2年遅れ になって致命傷
分散方式でないといけないのはビートたけしのお茶の間テレビでやっていましたよ
誰か気づいていも誰もいわない
こんな緊張感のない緩んだ会社に日本の安全保障を託して大丈夫 MRJ10年の歳月と1兆円の費用 血税500億円をかけてものにならない
・コンピュータが集中式になっており試験飛行でで気づき分散方式に設計変更 そんなことも知らない間抜け
これで2年遅れ 致命傷 責任者は責任を取れ 大失態
・FAA認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
・主翼の強度不足で再設計
・気密室の作り方がわからない 間抜け
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
YS11はFAAに頼んで申請の仕方を学んだ 今回はなし
挙句の果てにアメリカな意地悪されたと言い訳 Λ,,,Λ
(ミ・ω・)三菱が動けば死人が量産させる MRJ10年の歳月と1兆円の費用 血税500億円をかけてものにならない
・コンピュータが集中式になっており試験飛行でで気づき分散方式に設計変更 そんなことも知らない間抜け
これで2年遅れ 致命傷 責任者は責任を取れ 大失態
・FAA認定を得るため試験、申請の仕方がわからない
・部品の購入先がわからない
・電気配線の仕方がわからない
・主翼の強度不足で再設計
・気密室の作り方がわからない 間抜け
全くのお手上げ
あわてて海外の航空機メーカの技術者を200人雇いその下で開発を推進
挙句の果て航空機メーカから技術泥棒で訴えられる
YS11はFAAに頼んで申請の仕方を学んだ 今回はなし
アメリカな意地悪されたと責任回避 頻繁に出力を変えると熱応力ショックで耐久力が下がる
温度が変わるたびに合金に含まれる原子配列が、応力に応じて次第に不均等になり
合金としての特性が失われてゆき、最後には破断や腐食につながりやすくなる
点検や交換の期間の間に何回熱ショックに耐えられるかは最初から設計されていて
サイクルが短くなる場合は点検交換が高頻度化して、発電コストが上昇する
ここまでちゃんと説明しないと 従来ので1時間くらいで変わるなら、それでいいんじゃね？
まったりな人生にしようぜ モビルスーツに載せるなら出力制御は柔軟に出来た方がいいもんな https://news.yahoo.co.jp/articles/56bf244699dccdf02341910230110114e13f40c3
仏電力の新型原発、また稼働延期 10年以上遅れ、増設計画に影
＞国内1号機となるこのEPRは当初12年に稼働する計画だったが、
設計上の不備や工事の欠陥が相次いで発覚し、10年以上遅れることになった。
マクロン大統領は昨年、国内で原発建設を再び推進すると表明したが、
再度の遅れは新たな計画策定に影を落としそうだ。
↑これが原発の現実 >>1
ヨーロッパもアメリカも脱炭素に原発が必要だと認めてるのに、日本はいつになったら原発を再稼働させるんだ
原発事故のリスクよりも温暖化リスクの方が遥かに大きい 再生可能エネルギー目的じゃないだろう
有事の際に素早く出力を変えられるようにするのが目的
戦時体制に対応している https://www.jiji.com/jc/article?k=20220111042483a&;g=afp
欧州委員、次世代原発の新増設に「６５兆円の投資必要」
＞ティエリ・ブルトン欧州委員（域内市場担当）は仏週刊紙
ジュルナル・デュ・ディマンシュのインタビューで、
「既存の原子力発電所だけでも２０３０年までに
５００億ユーロ（約６兆５６００億円）の投資が必要だ。
次世代型であれば５０００億ユーロが必要となる」と述べた。 バイデン政権になって石炭石油を焦って止めようしたら、インフレ流通障害でスタグフレーションですw
そこで原発復活させて誤摩化そうとしてるのが欧米w https://news.yahoo.co.jp/articles/85938601d1c5fa1d1536c419c734b6d576537239
小型原子炉、開発加速 脱炭素へ主要国後押し 「ハードル高い」の声も
＞開発を競うメーカーで、商用化に最も近いと目されるのが米新興企業
ニュースケール・パワーだ。出力7．7万キロワットのSMRは米当局の
許認可手続きで先行し、2027年の稼働開始を目指す。同社は
「需要に合わせて供給量を調整できる」と、発電量が不安定な自然エネルギーの
補完的役割を強調。外部電源や注水に頼らず、原子炉を自然冷却する
「これまでにない性能」を持つと安全性をうたう。
半面、原発が避けて通れない核廃棄物の処理問題や、事故のリスクは
解消されていない。原子力規制委員会の原子炉安全専門審査会委員を務める
勝田忠広・明治大教授（安全規制）はSMRについて、
「安全性やセキュリティー面を考慮すると、発電コストが割高になり、
商用化のハードルはかなり高くなるだろう。実現しても、へき地などの
特殊な用途に限られるのではないか」と話している。 >>16
そういうのもあるけど採用してるのはフランス海軍他で少数派(タービンエレクトリック方式)
通常はギヤードタービン方式と言って、タービンから減速ギアを介して直接スクリューを回すのが多い
米海軍の原潜は全てギヤードタービン
旧ソ連の原潜もこっち
どちらも一長一短あるってことだが >>31
どこがだよ？w
お前が無知でアホと違うか
あ、横からですみませんね >>36
さすが！
>>1
北朝鮮ミサイルの液体燃料アンプル化と競ってるな どアホ、、、ｗｗｗ
原発はもう諦めろ、、中抜きクソ原発いらねー、、、 >>52
こんなのもあるぞ。
三菱重工の安全性を高めた次世代軽水炉
福島を教訓に、外部からの電源供給が断たれた場合にも、原子炉内の水を自然循環させる新技術。
だってさ。 実用化を目指すということなら試験的には成功しているんだろうけど
きちんと完成させられるかがかなり怪しい気がする。 2021-10-25
三菱重工グループでの原子力人材育成研修
「軽水炉プラント及び燃料に関する安全設計技術の体験的研修」参加学生を募集します。
（11月5日（金曜）〆切）
がんばれ〜 小型原発は東京駅前に設置できるくらい安全
外部電源が断たれても自己冷却できる
運転員すら不要
ただし、テロの危険はあるから、
警察署や自衛隊基地に設置すればよい とはいえ原発の新規建造なんて日本では雑音が多過ぎて難しいだろうからな
恩恵を受けるのは外国だけになるかもね 出力落としたら原発の発電単価が上がってしまうだろ。
原発は安いとホラ吹けなくなるから日本では流行らん。 >>1
三菱重工の原子力関連はすべて神戸造船所ね
造船所といっても商船は作ってない
潜水艦と原発だけ
神戸市は隠れた軍都なのよ
和田岬周辺
警備が凄いぞ 多少安くたって賭けるもんが領土ってさぁ・・・
運手40年ほどで国土汚染させてまだ動かそうとか馬鹿じゃねえ？ さっさと原発新設して山に広がってる太陽光パネルを絶滅させろ 船も飛行機も満足に造れないのに…
エアコンだけやっとけ 今の性能の倍ぐらいかな、30分で40%ぐらいが今かな
PWRでこれやって燃料曲がらないか？ >>1
タイヤの次に飛ばすのはシールドプラグか。
>>24
「MRJ開発物語」と言う本に「MRJの重量が重くなってしまったので冷戦から
受け継いだ肉抜き技術で重量を軽減した」と誇らしげに書かれていたが、この
技術で格納容器も肉抜きするんですかね？ 要するに不安定な再エネは不要、原発だけで充分と言う事 >電力会社と初期設計の協議を始めた。
誰でも協議できそう 原発は安全率が高く設定されているので
手抜きしても、直ちに事故とはならない
手抜きがバレ難いので、手抜き天国 >>77
結局コストが安いのは再生エネルギーだし
欲しいのは出力を調整できる火力発電の代わりなんだが
原発だと無理だからな 可搬型なら発電単価は十倍でも需要が
軍産に広そうだけど、導入価格次第かな。 >>67
あの程度の警備で「凄い」とか言われてもなあ
長崎や水島と警備体制は変わらんし
ぶっちゃけ隣の川重も大差ない
まさか高潮対策の防潮堤や陸閘を
テロ対策の防護壁かなんかだと思ってる…？ >>81
ビルや基地の非常用電力でもいいし。
非稼働時の安全性向上はハードルが低め。 >>67
飛行機
造船
自動車
風力発電
石炭火力発電
全部だめ
工作機械売却
こんな緩み切った無能な会社に日本の安全保障を託して大丈夫
ろくなもの作れないよ 十数分繰り返し市区町村単位カバー出来る蓄電施設付き変電所の方が先だろ。
それがなきゃ原発が制御同期しても何の意味もない。 >>34
文句は電力会社に言え。
今迄安全軽視でやってきた結果だわ。
今もまだ安全軽視の体質は変わらない。
問題起こしても誰もクビにならない、
誰も会社から損害賠償請求されない、
そんな会社に原発は無理。 三菱重工 長崎の香焼工場売却決定 大型船建造から事実上撤退へ
韓国の造船業界、１１月の船舶受注は質と量とも世界１位…中国と日本を圧倒
韓国３大造船会社、大型LNG船を今年64隻受注し最多記録
韓国造船業が8年ぶりの最大実績、高付加価値船・エコ船舶は世界1位に
比、韓国現代重工にコルベット2隻発注
造船、旅客機、自動車、石炭火力発電所、風力発電 全部だめ
なんで食っていくの 年明け前に安かったから1500株追加で買って正解だったわ 反原発に丁寧に説明しても無駄。
原発→→→危ない で途中の思考回路は空っぽ。
パブロフの犬がベルの音でヨダレを垂らすのと一緒。 出力制御を今より早くできるならスクラムまでの時間も短縮できるかもな ここの会社のたぶんできると思うくらいのレベルで原発事業に参入させたらアカン。 まぁ普通にフランスやドイツでは既にやってる技術だしな >>91
原発はコストが問題なわけ
世界で今建設できてるのは
中国製ロシア製韓国製だぞ >>41
それで既存の原発と同じ発電量にしようとしたら何百と原子炉が必要になる
土地も配管も人もあらゆるコストが膨らんで話にならない
スケールメリットを自ら捨てているからね
作ろうと思えばいつでも作れたが電力会社が絶対に作ってこなかった代物だよ >>92
凄いよね！
災害や敵の攻撃の時は素早くスクラムさせて、
レールガン発射の際は民間の電力を低下させる事無く撃てるんでしょう？ 制御棒を挿入すれば核分裂はすぐに止まるが崩壊熱は止まらない
これは原理上どうにもならん 三菱は火力発電所の出す二酸化炭素を90％回収できるシステムを持っている >>93
MRJ ダメ
造船 ダメ
自動車 ダメ
風力発電 ダメ
石炭火力発電 ダメ
工作機械 ダメ
ヘリコプター ダメ
まるでダメ男 原子力なんかあつかわせて大丈夫 >>99
艦船用はそんなもんだし、小型モジュール炉
構想の炉心部分もその位だったりのようで。 SLBM発射可能な原子力潜水艦、これを保有したいよね ホンダジェット 本格生産スタート6年でデリバリー200機を達成 さらなる飛躍へ
快進撃！「ホンダジェット」2022年さらに飛躍か 新型もついに発表 米国では”巨大化計画”も
MRJは10年の歳月と1兆の費用 血税500億円投入してこのざま
｢戦闘機と旅客機では事業構造がまるで違う｣三菱の"日の丸ジェット"が頓挫した本当の理由
国産ジェットを｢1兆円空回り｣に終わらせた三菱重工の"変に高いプライド"
高学歴高偏差値 プライド高く 実力なし 身の程しらず 頭下げて人から学ぶことを知らない
(昔の軍人は士官学校の成績で出世が決まった 大本営のエリート 自分たちより勉強のできないやつの
意見は聞けない これで日本は戦争に負けた)
まるでダメ男 >>106
MRJ ダメ
造船 ダメ
自動車 ダメ
風力発電 ダメ
石炭火力発電 ダメ
工作機械 ダメ
ヘリコプター ダメ
まるでダメ男
原子力なんかあつかわせて大丈夫 >>111
真面目な話ムリだろ
下請け孫請けに委託するようなもんじゃないが、戦後それしかやってこなかった
つまり指導するべき立場の人間が何も出来ない 欧州は風力をメインにするとか必死だけども
それってパンに塗るバターのバターをメインデュッシュにするのと
同じで違うんだよな、逆だろうと、馬鹿野郎
再エネはオマケで原子力の、メインは原子力だっつーの >>17
一般の消費者を相手にしてない会社が打つCMなんて就活生向けだろ 現代・起亜の欧州シェア8．7％ BMW抜いて4位に
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
現代は年産700万台の世界第5位の大メーカに成長
三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
アメリカ 日本のように高品質を要求しない国は世界中に5万とある
本田 日産 日本のメーカはトヨタ以外全部負け
現代自と起亜、米市場で昨年初めてホンダ抜き5位に
インド・ベトナムで日本を押しのけた現代自・起亜…日本内部で高まる危機論
世界一のトヨタを抜くべき追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタを抜きます 事故起こしたら知りませーん
文句言う奴はパヨクだ反日だ連呼すればオッケー >>111
アメリカがマルウェア仕掛けて阻止の準備できてるし
通信網も盗聴済み
イエローの考えてる事なんてお見通しだよ
北朝鮮以上に核持たせたらヤバいのがジャップでしょ
アメリカに核で報復する動機を持った唯一の被爆国なんだから >>113
バターもパンも風力も無限に作れるけど、ウランは有限なんだなこれが そもそも、ドイツでもフランスでも普通にやってる技術で
日本ではやれなかったんじゃなくやってなかっただけだからな 伊方の出力調整試験とか懐かしいなw あの当時が一番盛り上がった。 原発はほんと怖いよ。放射能は目に見えず無味無臭だから。何年後にどんな影響が出るかわからないし。
引きこもりネトウヨはガンガン動かせとか騒いでるけど。 >>125
数年後の心配なら、去年に国民の８割が打ったmRNAワクチンの方だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
