【自動車】日産が新型「フェアレディZ」の日本仕様を発表 まずは初販限定モデルから発売 東京オートサロン2022 [自治郎★]
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日産自動車は2022年1月14日、「東京オートサロン2022」で新型「フェアレディZ」を発表した。 https://www.webcg.net/articles/-/45734 https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/7/730wm/img_77d4e23609e1718b80002e1b367cc2ff308642.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/8/730wm/img_7806e6b170ebde033b3fdb9636989a4e307023.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/b/730wm/img_5bb64a5c0c9edd59d329bd019e7cfe46300193.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/f/730wm/img_2fc813da45f7efee3a179fd256ee51cf308496.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/4/730wm/img_a4425c88100607fb06de9a91f59859ac301066.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/3/730wm/img_73c11bf04425d27217432577b8c05a77307997.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/f/730wm/img_efce867c8da4236ae816040869bd856a302425.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/5/730wm/img_45ef1446079b27c81c75f0167ce9f111304615.jpg https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/9/730wm/img_b96d49e27a9a6570574f502f2539c807297938.jpg そんなことよりアルトワークスの新型はこっそりスズキブースに無かったのか？ 何か違うんだよな うちの近所に3代前のＺ３２を未だに持ってる人いるｗ カッコいいと思うけどフロントの日産マークがダサい >>1 ほんと消費税クソだな！1割も税取られるんだからそりゃ消費も落ち込むわ アメリカ市場の車だから >>29 中身というかフレーム足回りは34を踏襲してるって聞いたけど本当なのかな？ >>34 >>33 >>34 勘違いすんなよ >>32 これ、マイナーチェンジやん.....w フロントデザイン酷すぎ ｻﾖｰﾅﾗｧ･･(oT-T)尸~~ >>6 カスタムし甲斐がありそうだな 日産最後のガソリンV6ツインターボになるだろうから希少価値はある >>45 カッコいいのはリヤビューだけ。 400万円程度のデザインだよな 車はどうあれ乗ってる奴で決まる 色によって印象変わるな なんでこんな気持ち悪い色で発表したんや やっぱコレでないとなぁ・・・ >>68 ロードスターぱくり、情けない！ やっぱり昨日カバーかけて演台においていたのはZだったか。 俺の好きなのはZ32。ツインターボーの一番高いので420万だったと思う。 日本の自動車産業は モーターショーを開催出来ず 斜陽産業になったぁ >>81 >>76 Z32のリアをオマージュしてどうすんねん、32の良さはフロント周りだろ マスタングとかカマロみたいにもっと露骨に初代をオマージュしたほうがよかったのに エクストレイル早くだせよカス 売れない車出してどうすんだよ DOHC4気筒1500ccで1000kgくらいのFRで200〜250万くらいの なんというか思いっきり期待外れのデザイン 定規で引いた線そのままくりぬいたようなグリルがなんとも・・・。やっちゃった日産。 フェアレディZ >>1 内装が86とかみたいに安っぽいな。 前のZ34がRX78-1 >>102 >>110 >>110 >>96 やっぱワクワクするスポーツカー造りは日産だな、NEW-Zカッコいいわ。 アストンマーチンの劣化コピーみたい 久し振りにマッチを見たと思ったら完全に老化しててﾜﾛﾀ パッと見500万円と思いきや700万円かぁ マッチ監督でGT300クラス参戦な感じ？ >>120 80年代みたいなデザインだな もっとスピードの出る車はいくらでもあるし、もっと回る車もいくらでもあるかもしれないが、Z33よりツーリングを楽しめる車は他にない。 なんだかなあ リア見たらすっごいいいじゃん！って思ったのにフロント見た途端しょぼーん Zのエンブレム？ってもう無くなったの？ カスタム版はそこまで悪くないな Zはやはりマルーン フェアレディZ カスタマイズドプロトかっこええやん >>1 不評だなあ。俺はめっちゃ好きなんだが むしろ電動で出せばよかった なんか32の雰囲気がしないかこいつ? スープラが国産&MTだったらスープラの方が良いけど デザイン気に入らない人の好きなデザインはどの車なんだ？具体的に教えて フェアレディに乗せるフェアレディが日本からいなくなってしまった ビッグマイナーチェンジって何よ 白地にスポンサーのロゴをいっぱい貼り付けてサーキットを走るのならこれでもいいけど >>94 たのきんトリオってやっぱり凄いよなぁ かっこいいけどlc500と変わらないな 最近の車の顔ってみんなロボコップの二足歩行のアレだよね ミツオカなど、外装違いのカスタムカーが出るんじゃない？ 前のモデルもそうだけど真っ直ぐなルーフラインがダサ過ぎ。 31後期型に乗ってたんだけど >>1 こういうプレミアムカーだけじゃなくて 日本のナンバープレート付けると、 >>126 アメリカで売れてるの？ いや〜やっぱカッコイイこれ無性に欲しくなる https://youtu.be/UGVb5eNTtrI デザインを批判している人達が所有している車に興味津々 あれも嫌いこれも嫌い 昔はS130が駄作と言われてたのになあ >>193 >>192 シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。 >>1 1.5ターボハイブリッドだっけ？ あ、>>1 に書いてあった アキオも説明会に現れたらしいね車好きだから興味あるんだろうな >>211 >>219 >>191 Ｚ３２乗ったことある フロントの先が厚すぎる >>185 色々終わってんな。 カスタマイズプロトならちょい欲しい、先行発売のは好みじゃ無い、カスタマイズプロトで800万以内なら取り敢えず注文したい．日産よ発売してくれ Z33からサイドブレーキの位置がサイドシート側についてるのがな 売上１７億円にしかならん >>1 >>213 >>218 デザインやら価格やらで文句が多いけど、 >>196 >>188 >>213 昔と同じ様なデザインが出来無い事情とか想像つかない奴らが多すぎる このクルマならスーパーカーミーティングに参加しても良いかな これ内装も以前の30年前のZオマージュリスペクトでそのまんま持ってきたのかな なにこのクソダサグリル S30が良すぎた。 >>236 >>251 親父が買うって言ってる >>261 限定版商法は自信のない証拠 >>263 有りよりの有りだな 一見ハイスペックだが、スーパーの狭い駐車場で軽自動車に煽られる運命 >>267 >>245 >>269 大差ない話なのに 機構 >>276 レディってところにフェミは嚙みつかないの？海外では車名違うんだろ >>282 特別仕様でなくていいから、ガンメタで赤内装のノーマル仕様を５６０万円くらいで買いたい これアメリカだと330万円からの車だけど >>290 この価格帯だと高級スポーツカーは作れんのやろう >>291 >>291 >>293 いきなり初期から限定モデルってどんだけw ガンメタの見てたらこれはこれでアリに見えてきた オレンジのも PS5と同じ品薄商法かｗ >>296 廉価モデル出ないのかな >>273 鼻っ面らが高くてダサ。安全基準がどうのう関係ない。 パーキングブレーキが北米仕様のままだけど プロトタイプ発表から2年も経っているから新型という気がしないね 某漫画仕様方向がごく少数、峠はもっと少ない、サーキットは今なら使う人いるかもしれんが >>296 >>87 今更ながらZはダラダラ作らず5年で生産中止にして間を開けて次期モデルまでユーザーを焦らす方が良かったのかもな 日本人だけでやらせるとこれが限界だなゴーンがいればな >>317 >>318 >>1 >>320 旧態依然としたスポーツカーだね。ガッカリだよ なぜか北米では日本車大人気 ま四角のフロントグリル、あれはなんとかならなかったんか････ 雑誌には先代のZ３０を思い起こすデザインにして原点復帰したとか書いてあったが、どこがやねんｗｗ ドイツの撃墜王ハルトマン氏がブルーのS30Zを気に入ってドイツにも持ち帰り乗ったと >>327 写真でもかっこいいんだから実物は更にいいんだろう。 >>96 >>337 >>339 自己所有車を選ぶときにニッサンとトヨタが選択肢から外れるのはこの社員バッチやチンコみたいなマークがついているのが嫌だから >>341 >>302 >>340 >>341 700万か。 >>343 >>346 もう少しライトが大きいと主張度上がるんだけどな >>329 さすがに長方形は素人が行った改造みたいで安っぽく見えるな デザインに関しては過去のモデルと同様に、マイナーチェンジでちょっとずつお直しして >>350 >>10 >>330 日産の車は韓国製の部品使った韓国車 デザインに関しては日本人は口出しする権利ないよ。 欲しいなあ 3リッターV6ツインターボの仕様なら割安で買いなんだけどな 屋根が黒でサイドをメッキにしたセンスが残念だわ >>364 >>367 シャーシはキャリーオーバーでエンジンの分だけ上乗せならいいとこ480万円ってとこやろうけど標準仕様でも60万円近いんやろな >>366 >>360 むしろ気にらないのはフル液晶でアナログメーターを再現していること >>54 >>334 >>371 >>384 逆に言うとさ、先代までは旧車愛好家の足車にさえも成り得なかったんだよ >>338 >>337 売るための一般モデルやな >>368 >>387 >>26 >>375 >>386 きっと何処かが出す社外エアロ付けたら格好良くなる(´・ω・｀) こう言う車は若者にこそ似合うだろうに まあ売れんだろうな >>398 所有感も羨望感も皆無な外観になったな。 なんか惜しい感じもする 実車見て来たけど想像通りのダサさだったわ 軽用、ミドル、ワイドの3種類のキャブコン専用車を作る カスタマイズドプロトが市販されたら買ってもいいわ せめてストレート6載せて700万で売れよ 高いって 一方じゃ電気自動車って叫んでて、もう一方じゃ小スポーツカーブームになってるやん 電気自動車は将来の目標 昔のデザインに寄せるのはいいけど何か古臭いイメージにしかなってないな Z32を今風にアレンジするだけで良かったのに。 何がダメかってヘッドライトの形状がダメ。 スカイラインやインフィニティQ60のVR30DDTTエンジンは名機なのに新型Zにだけ継がれるのはもったいない https://option.tokyo/2019/11/28/43304/ 高級スポーツカーがスカイラインでフェアレディZはなんちゃってスポーツカーで 変にガンダムみたいにされても困るからこんなデザインが無難なのかも ナンバープレート付けるスペースがアメリカじゃないかよ 単純にスペック面なら欧州車に 白髪の婆さんかと思ったらマッチだった、びっくりしたわ >>1 >>424 外見は好きだけどインテリアは一昔前の車みたいだな カスタムカー部門で最優秀賞なんやな マッチ、57にしては老けすぎ いいけどフロントはどうにかしろよ…アフターパーツ任せかよを速攻でセルフカスタムで解決してきやがった >>393 >>438 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
