踏切内に人、運転士が警笛鳴らしたが「出て行くそぶりない」…急行にはねられ死亡 [愛の戦士★]
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読売新聞 1/16(日) 12:33
福岡県警察本部
14日午後11時15分頃、福岡県小郡市大保の西鉄天神大牟田線・大保―小郡駅間の遮断機付き踏切で、西鉄福岡(天神)発大牟田行き急行列車(7両編成)に男性がはねられ、現場で死亡が確認された。福岡県警小郡署が身元の確認を急いでいる。乗員乗客約120人にけがはなかった。署や西鉄によると遮断機は正常に作動しており、運転士は「踏切内に人がいるのに気づいて警笛を鳴らしたが、出て行くそぶりを見せなかった」と話している。この事故で上下13本の列車が最大で約2時間遅れ、計約900人に影響が出た。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6e706a8aa47b56fed61a8bcde22fcbee2ce9ac0 どっかのネーちゃんみたいにスマホガン見してたんか?w 警察
運転士がブレーキを踏むのが遅かったと見て逮捕しました 電車で自殺したらちゃんと賠償請求しろよ
そうすりゃ電車で自殺するやつも減るだろ イヤホンしてるやつは聞こえないんだよ。
最近事件多いけど事故でも危険回避できないから危ないし、何かあったら他の人が逃げる妨げになる。 おーい!そこのひと!って手をふる信号手とか
猿の手とか上床とか19世紀?の西洋ホラーのついでに
日本の岡本綺堂の怪奇小説とか思い出したんだが >>6
損賠請求された遺族が意趣返しで
また列車に飛び込んだ事例があるんよ >現場で死亡が確認
轢断の具合をもっと具体的に記述してほしい 電車で自殺する時は最低以下3点に気をつけること。
1.身分証を携帯する
2.おむつを履く
3.首だけをレールに乗せる 技術的に解決できないものか
運転手も乗客も気の毒ね 一般道で「交差点内に人がいるのに気づいてクラクションを鳴らしたが、出て行くそぶりを見せなかった」って言っても、あーはいはいって調書を書かれて終わるよな。 テリーマンの正体は英国のジョンソン首相!あのタレ目は
間違いない!喧嘩マンがテームズ川に身を投げながら叫ぶ >>19
事故は減るだろうけど、死ぬ気があるやつにはどうやっても無理でしょ
パンタグラフじゃなくて線路の間から給電するようになれば電車に惹かれる前に感電で死ねるようになるかもしれんが >>24
気づいてるんだから前方不注意でもないし
クラクション鳴らして事故回避努力も果たしてる
何の罪に問われるんだろう? >>24
道路は歩行者優先だけど、鉄道は(歩行者より)鉄道優先だからね
そりゃそうだろ、と >>35
「気付いても判断ミスってぶつかったんだから違反ね」 >>25
実はこれが正しいんだよな。
都市部の鉄道は基本的に踏切を無くすのが世界の流れではある。
ソウルですら踏切を無くしたレベルだから、鉄道会社のできない言い訳を許す方が本当はおかしい。 機関車が冬場につけてる排雪器やカウキャッチャーを前部に装着して弾き飛ばせよ 迷惑にならない死に方があればいいんだよ
まぁ現状ないよねぇ 列車往来危険の罪
少なくとも業務妨害は成立するだろ
いつも鉄道会社カワイソス 運転手は精神病むだろうな
血や肉、骨が砕ける瞬間見てるんだから アメリカの動画で線路で立ち往生してる飛行機に機関車が思いっきりつっこんで飛行機ぶっ飛ばしてたの思い出した
あっちの機関車はいろんな意味で強いな
なおパイロットは衝突直前に救出されたという >>6
ボケ老人の飛び込みでも容赦なく遺族に損害賠償するJR東海を見習わないとな >>24
自動車で例えるなら高速道路に人が飛び出してきた場合だろ これが現代日本で多発しかねない、トロッコ問題なんだよなあ
急ブレーキかければ迷惑がかかる(最悪脱線しぼう事故)し、
そのまま進行すれば今回みたいにはねてしまうし、
時間制限ありきやし、運転士にとっちゃ相当難問やったやろうなあ 最近流行りの「せっかくだから俺は死ぬ前にテロを選ぶぜ」って風潮なんなのよ。 >>57
相手を選んでくれたらヒーローに
というのは冗談 >>1
運転士「…出て行くそぶりがない、すでにしかばねのようだ」 これがスマホ見てて気づかないならザマァだよね
早くどんな奴だったか身元確認してほしい 現場で死亡が確認された
って事は首が取れてるとか身体がバラバラって事? >>40
殆どの私鉄は廃線になるな。
アセスメントや土地収用に自治体との交渉。
工事が始まったら期間中の渋滞は避けられない。
余程のドル箱路線以外は手の付けようがない。
それとも踏切さえ無くなるなら廃線を選ぶのかな? こういう人に迷惑かける死に方選ぶようなやつは辛うじて生き延びて末永く苦しめばいいのにと思う >>6
どう考えても飛び込み防止策されてない
電車が欠陥システムだろww
高速鉄道と同じにすべき 踏切だけでいいから床が跳ね上がって
線路内クリーンにしてから通過するシステムにすればいいと思うよ >>25>>40
立体化は自治体の仕事だと理解してないヴァカ >>40
元から鉄道はあったわけだから 地下化や高架にするのは行政がやらなきゃならない そろそろ急ブレーキですぐに止まれるように改良しろよな いくらホームドア付けても踏切でやりたい放題だからな だがチョソっと待ってほしい
立入者は早見優と松本伊代で写真撮影だったのではないか
運転士は運転席で女性車掌をサンダーバードするのに集中していたのではないか まさか西鉄で7両編成が来るとは思わなかった
5両までなら耐えられる自信があった… 踏切内に人、
運転士が警笛鳴らしたが「出て行くそぶりない」…急行にはねられ死亡
バーカ!バーカーーーーーーーーーーーーーーーーブレーキを踏め!バーカ!警笛より!!
運転士ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーイカレテルンか!ゴキブリ退治をしているのではないんだから!バーカ!死ねばいいのに!! 車輌の先頭にエアバッグつけて運転士が手動で展開させるのはダメか?
はねて飛んで死んだらもう知らんけど >>91
何故自動車の助手席に幼児を乗せたら駄目なのか考えてみろ >>93
線路の内と外に手錠のかかった両手を置いた状態で列車を通過させたら
どうなると思う? 福岡県小郡市なんて
東京で考えたら熊谷みたいなものやろ >>94
パッカーンっという音がした直後
頭と肩から右半身を失った残りが
ヒューヒューと気道の音を立てて
頭のあった向きを中心に4分の3回転のたうつ
が、ものの20秒ほどで動かなくなる タックルしまくり、
自分も突っ込むジョーカーとか
出てきたらやばいな。 >>91
https://dot.asahi.com/print_image/index.html?photo=2019082700058_3&image=3
実例はある 救助網で検索
チンチン電車の遅さなら助かる可能性あるな
軌道法で40キロ以上出せないから、はねられても死ぬ確率は今よりずっと低い >>69
見張ってればわかるやん。
罠仕掛けといてもいいけど >>19
新小岩のセット作って、ご自由にお使い下さいって開放するしかない 警笛レベルに近づいてから急ブレーキかけても間に合わんだろ。
ブレーキかけて乗客に死傷者出すのとどちらがいいんだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています