【社会】高速道路のトンネルで乗用車が壁に激突 母親と1歳の女児が死亡 大阪府 [凜★]
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■NHK（2022年3月7日 1時00分）
6日午後6時ごろ、大阪・茨木市にある新名神高速道路の竜王山トンネルの下り線で、乗用車がトンネルの壁に衝突しました。
警察によりますと、乗用車には合わせて4人が乗っていて、車外に投げ出されたとみられる神戸市北区の中優さん（21）と娘の美月ちゃん（1）が死亡しました。
また、一緒に乗っていた21歳の男性も頭に軽いけがをして病院に搬送されました。
車を運転していたのは中さんの夫で、けがはありませんでしたが、「車線変更をしようとして壁にぶつかった」と話しているということです。
※全文は元記事でお願いします
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220306/k10013517831000.html 高速道路難易度高い
俺は運転下手ではないがビビりだから極力使いたくない 運転手として失格やな
同乗者にはシートベルト着用して貰って
から運転やで 21の男は何者？友達？友達といえどアウェー感パないな シートベルトしろ
トンネル内で無理に車線変更するな 一緒に乗っていた男で不倫を想像してしまったが
運転手が旦那なのか どうせなら老人が代わりに死ねば良かった…
運転していた夫は父母を恨むだろう >>18
妊娠中とか授乳中とか
グズったからたまたま抱っこしていたとか… >>30
＞乗用車には合わせて4人が乗っていて
＞車を運転していたのは中さんの夫
＞一緒に乗っていた21歳の男性
書いてないが？ シートベルト、チャイルドシートして無かった場合、生命保険てもらえるのかね？ 事故を起こした自分だけ生き残って妻と娘が死亡
ある意味一番の地獄だな >>24
速度出しすぎているときに車線変更でハンドル切りすぎると吹っ飛んで壁にぶつかる
普段から一般道で急ハンドル車線変更してる運転手じゃね
高速域の危険性分かってない馬鹿 若くして子供作ってるだけあって、シートベルトもしないアホですな 昔特ホウ王国で「中一の母」という投稿で番組が取材に行くと「中一」という名前の男性の母親というオチだったという事があったのを思い出した 後部席はシートベルトしなくていいと思ってるのは老若男女誰でも
高速域の挙動は人知越える世界なのに 33 名前：ニューノーマルの名無しさん 2022/03/07(月) 03:02:32.46 ID:da6L8qYm0
中優？在日か
w年寄り臭いコメントしか残せない人 イキってスピード出しすぎてたんだろ
140キロぐらい出してたんじゃねる >>40
４人乗ってたんだから、別に誰も消えてないだろ？
運転してた夫→生存
同乗してた男性→生存
妻→死亡
娘→死亡 今時のクルマ、ベルトしなかったら警報うるさくて仕方ないが ◎ 黒の軽
○ 白の軽
▲ 紺の軽
✕ 赤の軽
注 残クレアルヴェル ＞中槙丈さん（21）の妻の優さん（21）と長女の美月ちゃん（1）2人は病院に運ばれたが、全身を強く打っており、死亡した。
＞高速道路交通警察隊によると、現場は片側2車線で、槙丈さんの話などによると、3人のほかに友人男性（21）と計4人で車に乗っていた。
＞追い越し車線から左側の走行車線に車線変更した後、左側の壁に衝突し、はずみで右側の追い越し車線の壁にぶつかり、再び左側の壁に衝突したという。友人男性は軽傷だった。
＞府警は、槙丈さんがハンドル操作を誤り、壁に激突した衝撃などで優さんと美月ちゃんが車外に投げ出されたとみている。 旦那も一生悔やみながら生きなきゃならないわ義理のご両親からは愛娘と孫殺しと罵られるわ人生詰んだな >>15
>>30
他のニュース記事も読んだけど内訳はこうみたい
娘（1）死亡
母親（21）死亡
知人（21）軽傷
父親（21）無傷 首都高は二車線の間に突然壁が出来るからありえるけど、名神だとそんなところある？ >>52
トンネルの壁にぶつかっただけの話だと思うんだがお前さんは何を想像してんだ？w トンネルで車線変更なんて普通にするけど
高速乗ったことのないアホは黙ってろよ >>52
首都高はもはや殺しに来てるよな
他の高速はそこそこ乗るけど首都高だけは無理 >>57
関東育ちで今関西住みだけど運転荒すぎ路駐多すぎてほんとやだ早く関東帰りたい これ同乗してた知人男性はどう責任取るんだろうね
まさか俺は知らないとか言わんよな 新名神で事故、母子死亡(2022年3月6日)
jp.reuters.com/article/idJP2022030601000955
府警によると、他に搬送された２０代男性は母子の知人で軽傷。運転していたのは女性の夫の会社員（２１）で、けがはなく「車線変更をしようとしてぶつかった」と話している。 >>56
トンネル内追い越し禁止なのに追い越しやってたんだろう >>8
一般道より正直難度低いっしょ。知らない一般道とかのが運転は怖いわ
まあ高速は事故ったら一大事だが… >>25
グズってもそこは我慢しないとなぁ〜
後の祭り こどももチャイルドシート乗ってれば死ななかったからケチった男も馬鹿だね >>65
なか、あたり が一般的かな
知り合いではなかさんしか知らん ベビーシートやチャイルドシートを装着していないやつ(させない親)が多い気がする。
うちは、3〜4歳くらいまで「いやだ！」とぐずるから、かなり闘ったよ。
「ベルトをしないと、車は動きません！」って。 やっぱ娘や妻より自分の命優先しちゃうよな
反射的に自分の安全第一でハンドル操作しちゃうよ
生存本能だから仕方ないけどね >>49
壁にぶつけたぐらいでガラス突き破るとは思えんかったが
左ぶつけた時点でドアでも開いたかね >>58
シートベルトしてたら車外に投げ出されるなんて事は起こらないからな >>41
いやいや、3年前の教習所だと後部座席もシートベルトしろと習ってると思う 車外にって事は奥さんは赤ちゃんを抱っこしていてシートベルトしてなかったのかな
4人目が子供だとしたらまだ幼さないのに可哀想にな 同乗者シートベルトなしチャイルドシートなしだったら
運転者は重過失致死傷とかならねーのかね >>68
え、旦那の知人じゃなくて妻の知人かよ。よくまぁ旦那は知らん男の存在を許したもんだな
3人とも21と若いし、やりたい盛りだろ。普通なら他の男の存在は不愉快なはずだが >>51
このケース、俺が運転手なら身内より知人を怪我させてしまう方が辛い >>82
まぁアホはぶつかったら手で支えるからいいやーって思ってるからなw 車外に投げ出されるってことはシートベルトしてなかったんだな
この夫は一生後悔するだろう 前二人→シートベルト着用、無事
後二人→シートベルト未着用、死亡
こんな感じかな？ サンデードライバーにも程がある
車線変更で壁にぶつかるとか下手くそかよ >>80
最初に左側壁に当たってそのはずみで右側壁にも当たってその時に最初の衝突で砕けた窓から飛ばされた気がする
最低でも80は出てたろうからねぇ シートベルトとチャイルドシートしてなかったか……
可哀想になぁ 居眠りでぶつかる寸前に隣の友人に起こされたことある >>98
子供だけ残されるよりまだ生きていくチャンス有る と思ったけど、男が運転してんのな。
若い男の運転はなあ…
まあなんとも言えんけど 教習所の高速教習の時、2人の生徒と先生が乗るでしょ。（行きと帰りで運転手を変える）
んで一緒だったのが女だったんだけど、トンネルに入ったら急に「怖い！怖い！」とか言い出して
速度も30キロ以下くらいにまで落として俺と先生とで「かえって危ないからアクセル踏んで！スピード出して！」って言っても
泣き出して無理ですとか言ってそのまま走られて、トンネル内で路肩に停めるなんて論外だしもうほんと死んだかと思った >>98
とは言え運転してたのは夫だし妻子が助かって友人が死亡した方が色々トラブルになりそうだ
もちろん誰も死なないのが一番なんだが >>104
教習所のメニューに高速道路に乗る単位があるとかさてはお前ナウなヤングだな こんなのに保険金が使われると思うと納得いかんよ。
シートベルトしてない上に自爆なのだから。 >>107
シートベルトしなかったのは運転手の妻であると同時にその人たちの育てた娘でもあるからなぁ 結局21の男とかまだまだ未熟だからな
運転技能も低いし、同乗者にカッコつけて危険な運転してる可能性もある。 >>104
三半規管に異常があって軽い目眩をおこしているとトンネルに入ったとたんにパニックになるよ。 あそこのトンネルは照明が結構明るいイメージあるけどなあ
新名神のここの区間は風が強くて、トンネル入るとホッとするもんだが 後席は車外放出で死ねるな、シートベルトしてても遠心力で引っ張り出さるる。
あとみんなタイヤの空気圧低過ぎ >>114
トンネルに入ってホッとするくいの強風なら出口ではさらに危ないってことでもあるからね
特に軽は。しかも今時の軽はみんなトールワゴン シートベルトを装着してたかどうか記事で言及してないんだから滅多なこと言わないわ
装着してたら、損害賠償＋リコール案件
未装着なら、鬼のおまえらのいう通りw 左の壁にぶつかった後右にぶつかってまた左にぶつかるとか 忘れないわ親が赤ちゃんなのにシートベルトなんて可哀想と言ったの
でも絶対つけた、ほんとにそういう人っているから
今回のこととは関係ないけど テスラについてる速度読み取って制限速度守るシステム全車につけろ
そうすりゃ事故の大半は減るからｗ シートベルト、チャイルドシートは基本だろ
ちゃんとしてたのか？
それより車種は？ ２１歳かなるほど
何キロ出してんだよくそボケ死んでしまえ >>87
死亡した母子がメインで、母子から見た関係性として知人で実際は夫の友人なんじゃないの。夫の友人は妻にとっても友人とは限らない。 とりあえず、ろくに安全を確認しないで車線変更するのはやめてくれよな。
トンネルに限らず >>122
欧州はほぼ看板通りの速度守るようだけどジャップは+20キロはOKとか+30キロはOKとかそれぞれ謎マイルールで走ってるから酷いもんだわ >>115
メーカーの推奨する1ヶ月ごとの空気圧点検はともかく、どれだけのドライバーが点検しているやら
せめて高速乗る前にはやってほしいがね 車線変更で壁にぶつかるとかなんて運転してんだ。
まあ、自損事故で不幸中の禍だけど。 >>131
ボディー外見の傷汚れは死ぬ程神経質だけど消耗品交換や空気圧とかの点検は一切しない人ばかりだねw >>34
北区やと大阪人気分の三田人かも知れんぞ。 >>125
君はなにを言ってるのかね...母子亡くなってんねんで？
事故後には僅かに生きてて警察の聴取できたとでも？
夫と知人男は友人関係なら、聴取した時に友人ですと答えるでしょうよ >>89
妻子は自己の所有物みたいな考えやとそうなるんやろな >>137
記事で書かれているのはあくまで母子との関係
生きていようが死んでいようがそこは関係ない >>36
ハンドル切りすぎとかそんなアホいるのか・・・ 3年もしたら新しい女と出来婚するやろ
俺らは一生未婚童貞だけどな >>63
かわいそうに…魔境に来てしまったかwww
早く帰れる事を願うわ 追い越し車線から追い抜きをかけようとしたら
スピンしたとかじゃないのか？
ハンドル切りながらフルスロットル→シフトダウンは
急激なトルク変動が片方のタイヤを空転させやすいから
結構あぶないんだよね 自分がどんなに疲れていても妻に高速道路を運転させんなよ
家族で自分が乗るときは自分ひとりが運転するんだよ 運転免許も一般道専用、首都高限定解除、主要高速道路限定解除とかスキルに合わせてETCの様な機器に免許証を差し込んで認識させる様にすべきだな。 >>151
名阪国道とか新御堂とかの欠陥高速道路は一般道やけどな。 車線変更で壁にぶつかるってどういうこと？
追い越し車線で右にハンドル切ったってこと？ >>77
それ追い抜きだろ、トンネル内は追い越し原則禁止や >>61
首都高って60キロ制限だからそんな早く走る事想定されてないから 運転が難しいところではないと思うんだが
初心者か、とにかく下手か無謀運転のどれかだろ >>70
実際1歳の乳児がいると母乳あげたりオムツ替えたりで結構シートベルト外しちゃうんだよなぁ
法律的にはパーキングまで我慢するべきなんだろうけど大泣きされたら無理なんだよね
だからこそ運転する旦那はいつも以上に気をつけて運転しないといけない 新名神って2車線100km/h区間はあぶないよね
80のトラックを追い越す為に
90も出てないトラックが急に右に出てくるし >>76
ドアロックは関係ないだろw
窓ガラス突き破って車外放出されるんだよ
あと今どきはそうとうボロ車じゃなけりゃ走り出したら勝手にドアロックされるからな >>78
首都高なんかトンネルの中で分岐とか、出口が左右にあるから車線変更しないと無理
大阪は知らんけど 横から強風吹いてたらありえるな
トンネルに入って急に感覚変わる 首都高はほんと右から合流があるのをどうにかしてくれ >>23
されなかっただろね
妻子を自分の責任で亡くしてしまうのは辛いな 左車線を走ってる車が追い抜かされまいとスピードを上げてくるのは意味わからん
スレチだけど 一家心中とちゃうん？
高知東生の母親は高速のトンネル入口に激突自殺したが >>157
>>164
だから原則禁止な、二車線以上で区分が白線の場合のみ
問題はこのトンネルが禁止か禁止でないか、俺はこのトンネルがどちらかは知らん >>181
2車線未満もしくは白線で区切られてない高速道路なんてあんの >>92
正しくシートベルトしてても高速度で衝撃を受けた場合はシートベルトで身体が千切れることもあるよ >>181
＞二車線以上で区分が白線の場合のみ、追い越しができる
途中抜けてたわ 21歳同士で子供が1歳ということは10代でデキ婚したｲｹｲｹ夫婦で
運転もヤンチャだったんかね >>185
そういうこともあるけど
今回は旦那と友人が軽傷だから
シートベルトしていれば死んではいない >>179
設定速度100キロにして
80キロで走る遅い車の後ろを自動追従走行してるときに
後ろの車が痺れを切らして
右車線に移動してチンタラ追い越しをかけてきた瞬間
前の遅い車が出口から出てったら速やかに100キロまで速度が上がる >>184
片側交互通行の高速道路はあるといえばある。徳島道とか。
でも、徳島道のトンネルで追い越しする奴はまずいないだろうな
>>181
現場の竜王山トンネルは片側2車線の白点線なので追い越しは可。 >>144
身内の怪我や死亡より知人の怪我や死亡が怖いって
それ賠償金が怖いとか外面が大切とか？
妻や子供より知人の方が大事？
自分の発言が周りにどう捉えられるかもう少し考えたらどうよ >>137
母子を主軸にして同乗の男性Aを母子から見て知人、男性Bを女性の夫と書いてるんだよ。
登場人物紹介は怪我の重い順に書かれていて夫は最後に出てくるので、先に登場してる人物から見た紹介になる。 >>184
片側1車線の高速道路なら館山道や東関東道の一部ほかたくさんあるぞ
普通はポールぐらいは立ってるが >>191
トンネルの中は猪瀬ポールがたってるやろ。 しかしこの事故の影響で新名神が4時間通行止め
中国道の吹田ー池田も工事で通行止めしてるから、
京都方面から神戸方面に向かってた車は悲惨だっただろうな >>192
身内なら自分も悲しいでしょ
でも知人や赤の他人は自分以上にあちらのご家族まで悲しませるでしょう
その差だよ
悲しむ人をできるだけ増やしたくない気持ちが分からんかね アホが急ハンドルきったんだろ
いちいち騒ぐことでもないわ
亡くなった人は気の毒だけど >>195
もちろん立ってるけど、あれ柔らかい素材だって知ってる奴は躊躇なく乗り越えていくからなぁ >>197
理屈はわからないわけではないがそれは人間としては冷たい人間としか思われないな。 シートベルトしてないみたいだし
今どき二十歳で結婚出産するってのは
やっぱりDQNなんだろうか。
だったら運転手の切り替えも早そうだな
普通なら鬱になって引きこもるだろうけど >>197
その発言もかなりやばいよ
身内を大切にしないならお前と結婚するメリットないし
誰が悲しむでなく悲しむ人のの総数で判断？
妻や子供より他人を大切にするって凄い価値観だよ >>203
twitterで知らん奴にこの手の糞リプしまくってそう 完全自動運転が実現するまでは
サンデードライバーの運転を禁止すれば事故も減るのに > 道路上の法律「道路交通法」の第30条（追い越しを禁止する場所）内の第2号によると、
>「トンネル内では、前走車を追い越すための進路変更、前走車の側方を通過することは原則的に禁止」となっています。
> 一方、車両通行帯（片側2車線以上あって白線で区切られている区間）は追い越しも可能です。
>ただし2車線以上あっても、場所によっては追い越し禁止となっている区間もあるので、道路標識や黄色い中央線を見逃さないように注意が必要です。 高速道路で運転中に睡魔におそわれて一瞬寝たら壁にぶつかるとこだった
仮眠取ろうとPAで少し寝たら10時間寝てたわ グリップ力のないタイヤで追い越しかぶせるように急な進路変更をするエアロパーツつけたミニバンでスポーツとかイキってるバカがいるからねえ。 >>82
後部だろうとシートベルトしてないのはな
よくいるだろ、小さい子後ろで立てさせてるバカ親 高速のトンネル内で車線変更するか？
普段から頻繁に車線変更するタイプで、交差点内でも車線変更するような運転してたんじゃないか？ 犬を乗せて窓から顔を出させてるアホがいるよね
あれもウザい >>216
高速のトンネルで車線変更なんて普通にするよ >>116
阪神高速は自動車道であって
高速道ではないからな。
まぁ100キロぐらいで巡航してるけど。 トンネルの中でも車線変更はしないわけではないな できればしたくないが
でこのケースだと後ろから迫ってきた車がいて焦ったんじゃないかな？ シートベルトしてるかしてないかで
軽症or死亡っていう凄い差が出るって分かりやすい例だよな
大々的にテレビで報道してくれ >>191
徳島道は対面通行であって、片側交互通行ではない。
>>217
かわいくてホッコリするけどな。 免許取って２〜３年は慎重に運転しろってこと
イキってるからこうなる >>1
竜王山トンネルは車線変更禁止じゃなかったか？ 夫の友人・知人ならまだしも母親の知人だからな
闇を感じるね。もしやこの子の父親は・・・突然の告白で運転手の夫は動揺したとか
まぁかなぁ・・・ははは >>216
トンネル内では極力しないほうがいいことは承知で
車線変更禁止でなければ走行車線に極端に遅い車があれば追い越す >>227
場所による。白い点線が引かれてるトンネルは結構あるよ。 車線変更するってことはスピードを出していた
ってことだから >>133
12ヶ月点検すらしていないクルマの何と多いことか、呆れますわな >>231
そうとも言えない。前の車が変に遅い場合もあるから、追い越ししないと仕方がない場合もある。 俺も昔激突したことあるわ
親父が居眠り運転してた
死ぬかと思った 追い抜きと追い越しの区別が付いてない奴が多すぎ問題 家族の他に同乗者の男がいるし
車線変更で衝突だから
考えられるのは
スピード違反ぐらいだよな？
トンネルの中だし >>18
あるだろ20でデキ婚するような知能の夫婦だぞ >>235
違いは分かるんだけとどっちがどっちか毎回迷う >>197
いやいや極論だけど他人100人の命より身内の命のが大事だわ
仲が悪いとかならその限りではないけど >>226
母親の知人なんていってるとことあるか？ 事故の時って無意識に自分がぶつからないようにハンドル操作をしてしまうんだよな。
無意識だからしょうがないんだけど、ここから先が辛いよな。 >>242
当たり前だよな。冷たいとかの話じゃない。 >>245
辛いというか
車線変更で壁激突なんて論外だよ 高速を走る場合誰の運転かわからないような時、例えば観光バス何かに乗る時には
運転手側に乗る方が安全性は高い。覚えといてチャオ。 車検、保険、自動車税…
どうせ全部やってないんだろな
無免許も日常の関西 CHILD IN CAR のステッカー貼って走行中に
ガキが立ったり歩いたりしてるアホファードのなんと多いことか >>248
『オレは大丈夫』って高を括ってたら、いつ自分もやるか分からないぞ。 >>246
ありがとう、他のトンネルと勘違いしてるみたいだ。
高槻あたりのトンネルは車線変更禁止だった気がする。 ああごめん
>>68に母子の知人の男性ってでてんだな 投げ出されたんだから
助手席で子供だっこしてたからシートベルトなしってやつだろ
運転手も同乗者や無傷や軽傷だしな >>250
追い越し車線から
走行車線に戻る時に左にぶつかって
そのはずみで追い越し車線の右の壁にぶつかって
再び左にぶつかってだそうだから
運転手側とか関係ないな
ここまでピンボール状態なら
やっぱりスピードだしすぎなんでは？ >>72
日常の世話をする場合は法律上は着用義務はなくなる
おむつ、授乳はOKだがグズるのはどうだろう
なだめるのも世話の一つだが まあスピードが出てたのは確かだろうな
あとは中古車でタイヤ溝がかなり減ってたのに変えてなかったか
若い人は気づかない人多いからな >>263
タイヤの溝の重要性は教習所でイヤというほど聞かされているはず
若さは関係ない
そもそも車を運転する資格すらないということです >>254
名神は車線変更禁止のとこあるけど、新名神しは無い。 >>208
誰かに睡眠導入剤飲まされたのではないか？
そう言う大量殺人事件あったよ トンネル内は色の識別が難しいので、どっちにしろ車線変更はしない
まわりの車もほとんどしない
たまに見かけたときは強気すぎんかと心配になる 可哀そうにな。ご冥福をお祈りします。
旦那さんは一生トラウマだよなぁ。 旦那は他の大切な命を預かっているという想像力が無さすぎ >>268
トンネル内でも、どんどん車線変更してぬかれるけど？ほとんどしないってどこの道よ 新名神本線に入った瞬間にいちびってスピード上げたのだろう ベルト、チャイルドシート装着なしでイキリ運転してたらこうなるわなぁ。 スピードを出しすぎでも左側に車線変更しようとしたんだから 減速したかったのじゃないかな？
追い越し車線にいるときに後ろから猛スピードで迫られると焦るからな 運転が下手なんやろ、友達と嫁乗ってたからかっこつけて飛ばしてた可能性もあるかもしれんし
普段から安全運転心がけなあかんわ
車線変更して壁にぶつかるとかあり得へんやん
壁側の縁石に乗り上げたんか？ 今の車なら記録媒体沢山付いてるから、情報は得られるだろうけど
投げ出されるとなったら、最低限の義務を怠ってた事は伺えるな
急なハンドル操作は危険だな
南無 どういうぶつかり方したら人が死ぬようなことになるんだ？
車が弱すぎだろ お前らだって子供乗せてブッ飛んでるじゃねえか。大事な人を乗せた時くらい安全に走行しろよ。どうしてブッ飛びたければピンでやれ >>265
ああそうか、高槻〜大山崎のトンネルは新名神じゃなくて名神か。 どんくさいとしか言えない
事故起きるような場所とは思えない 21で子供がいる事に何か言っている奴がいるけど
何を言ってもお前の糞みたいな人生は好転しないぞ。
とりあえず子供を作る相手を探しに行けよ。 授乳時のシートベルトは免除されているが
トンネルを出たところに茨木千提寺PAがある トンネルでは車線変更可能なトンネルでもしないほうが良い >>276
クッソ飛ばしていて左から無理やり抜こうとしたのかも知れないし何とも言えないなあ >>271
3車線ならよく車線変更するけど2車線はこわくないか
トンネル内は距離感覚も少し変わるし、
それこそ車線変更は命がけになるからトンネル出るまではそのまま この旦那は一生車を運転しないで欲しい
交通違反や事故は一発免停で再取得は認めない
これくらい厳しくしないと事故は減らない >>296
この事故とどう関係あるんや
と思ったが、そういやAT限定の知り合いは20代前半の頃、無謀な運転してた
夜の一時停止も止まらず、俺が止まれよと言っても余裕ぶっこいてる
運転が簡単にできるぶん、いろんなことをなめてる感じはある >>295
べつに車線一本の幅員はかわらないから全然トンネル外と変わらないけどね >>154
それっ、🐗は取り返しのつかないことやってくれたな
まだ路肩ありなら事故起こらなかったかも？ まだここは蝉丸とか宇治のトンネルに比べれば若干広い
向こうはガチで路肩ゼロやからな、所詮バイパス規格やから 21で1歳の子持ちか。それでドライブ。
まあいろいろ想像しちゃうな。 >>81
シートベルトしてたけど、胴体真っ二つで胴体の方が車外に飛んでったらしい >>260
グズった泣き声に旦那がイライラしてどうにかしなきゃっていうのもあるあるなんだよね >>145
ソコでビビりブレーキのコンボだよ
トンネル内の車線変更なんて
不必要にするようなヘタ＋センス無しだったんだろ。
車線変更だけならぶつからんわ。 チャイルドシートはどうなってたんこれ
母親がシートベルトつけないで抱いてたの？ 車線変更ごときで壁にぶつかるってスピード出しすぎだろ
あと車外に放り出されたってことはシートベルトやチャイルドシート無しやろうね
DQN一家が周りを巻き込まなかったことは褒めてやろう >>300
感覚が変わるのは実感ないの
まあ君の言う通り実際の幅は変わらんけども、
いろんなところで注意喚起されてることだから自分は特別と思わず運転気をつけてね >>7
うちも高速道路では絶対にチャイルドシートするようにするし、
この親子も年齢的にアレだろうなーと察するから掩護したくないけど
子供が1歳だと運転中にギャン泣きして
放置しとくと運転手が子供のギャン泣に動揺してめっちゃ危ない
近くにSAとかないと焦るからやむを得ずベルト外して後部座席で母親があやす事はおそらくどの家庭でもある >>8
あんまりビビるのもアレだけど、オレ運転上手いと思ってる人より安全でいいと思うよ
東京大阪などの都心の高速は確かに何考えて作った？て危ないポイント多いからね
私も仕事でなければ首都高なんて走りたくないですー >>260
法律上問題なくても事故ったら死ぬからなぁ
事故は赤子の都合を考慮して起きるもんじゃないから 偏見は良くないけど、21歳で1歳半の娘だし、チャイルドシート使ってたら投げ出されないし、
そもそも100キロ前後でちょっと車線変更ミスったくらいでは投げ出されないだろうから、DQNのスピードの出し過ぎによるタコ踊りからの自爆としか思えんわ。 新名神は横風が強くトンネルに入るとホッとするぞ
何よりトンネル内だけコンクリ路盤なので
路面陥没がないので安心してスピード上げれる 夜のトンネル内なんて一番運転しやすいのに、事件としか思えない 運転下手くそ君は、車線逸脱防止装置とか自動車線変更装置とが装備されたクルマを選ぼう。最近はコンパクトカーでも装備されているモデルを選べる。 加害者は名無しで保護
被害者は晒し者
楽しんでるなマスコミ >>13
ホントにこれね
妊娠中でお腹に圧迫感があるとか特殊な事情がなきゃ｢するのが当たり前｣なのにしないアホはしないのがかっこいいと思ってるのかね？ >>33
あたる ゆう
なか ゆう
なか まさる
どれだろう？ 追越し車線で後ろから早い車が来たなら仕方がないけど
トンネル内で車線変更する奴は・・・ >>25
ひどいのは抱っこ紐つけて運転席に一緒に座ってる
泣かれると焦る気持ちはわかるが死なれた方が困ると思わんのか >>322
どの家も「ある」というと、「ない」と返事がくる
あなたの家はあるのだろう。
うちもある。普段の10倍気をつけて走るけど >>322
ないぞ。まずぐずっても対応できる様に子供の年齢に合わせた行動範囲にするし、高速で遠出する時もどのSAに寄るかあらかじめ計画する。
どうしてもギャン泣きされたときはとりあえず次のSAまで何とかあやす。
走行中にチャイルドシートから子供下ろすとか親の資格ないと思うわ >>322
あるね
トイレ並みにSA PA欲が跳ね上がる 案の定、車は黒のタントでしたー
あんなハイルーフの軽四が時速１００キロで車線変更したらバランス崩れるに決まってらぁ
嫁と幼児○した旦那は地獄やど >>322
ない
どれだけグズってもチャイルドシートに座らせたままにしておく
だっこしてあやしてあげる
本当に子供のためになるのはどっちかくらい分かるだろ >>322
殺す気かよ、急ブレーキ一発で吹っ飛ぶんだぞ おそらくイキリワンボックスで急ハンドル撮ったんだろうな >>349
子供の精神衛生上よくないと思うから抱っこするようちは
チャイルドシートを外したときの運転というのもあるわけだから >>28,34
中さん
（なか,あたり,なかば,まなか,あたる,ちゅう）
全国で20,000人
大阪府 4,000人
埼玉県 1,600人
東京都 1,500人
奈良県 1,300人
和歌山県1,200人 >>36
トンネル内は追い越し禁止だから、車線変更する理由がない。
>第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、
>他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
>一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾こう配の急な下り坂
>二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
ひょっとして知らないとか？ >>357
お前は免許取るときに交通六法丸暗記して受かったわけ
知ってる知識ドヤ顔で披露すんな知的障害 >>1
しょうもないミニバンやトールタイプの軽なのにクイックに車線変更する薄らバカ結構いるけど
どうせその手合だろ 一番事故起こすのは、免許取り立ての若者だからな（因って保険が高い
今回、死者が出たから、ニュースになっただけ。なむなむ >>335
残念正解は↓
6日午後6時ごろ、大阪府茨木市の新名神高速道路下り線の竜王山トンネルで、通行車の男性から「トンネル内で人が倒れている」と110番通報があった。大阪府警の捜査員らが駆けつけると、女性と女児が路上に倒れ、乗用車が道路左側の壁にぶつかって止まっていた。府警によると、倒れていたのは乗用車を運転していた中槙丈（しんじょう）さん（21）＝神戸市北区道場町日下部＝の妻の優さん（21）と長女の美月ちゃん（1）。2人は病院に運ばれたが、全身を強く打っており、死亡した。 >>355
1日中チャイルドシートに縛り付けておくわけでもないのに精神衛生上ってwww
子供の命のほうが軽いのかウケる >>357
どこにトンネル内は追い越し禁止って書いてあるんだよ
免許返納してこい未熟者。 車種何やったん？
新名神の高槻→茨木千提寺て上り勾配キツくてスピード出しにくいんやけどな
集中力が飛んだとかスマホ触りながらとかちゃうの 頭怪我して病院搬送された21歳男性ってどこのだれよ 座敷童か >>216
首都高速の場合はトンネル内で分岐とか普通にあるから
車線変更は当たり前に必要になるな >>367
ギャン泣きしてるのにおまえはそこで我慢しろは虐待と変わらない
気をつけて急ブレーキ踏まない運転を心がければいい
お前みたいに他人の気持ちになれないやつはチャイルドシート乗せてるからって
スピード出したりトンネルで車線変更したりするんだろう 映像見ると事故りそうもない感じのとこだから
よそ見かスピード出し過ぎか？ >>322
うちも子供いるけどありえないわ。
ギャン泣きし続けるのと子供が死ぬの、
どっちがマシか比べられないアホなの？ >>373
自分が気をつけてれば事故に合わないとか思ってる時点で免許返納してどうぞ。
こういう老害が自分の運転は安全とか勝手に思って大惨事起こすんやろな >>375
チャイルドシートからおろしたら死ぬわけじゃないぞ
おまえがおっさんならチャイルドシートなんか乗らずに大人になれただろ
死ぬ確率は上がるけど、スピード落として10倍の注意力で運転すればいい >>376
事故にあわないとは言ってないけど
車に乗ってる以上死ぬ確率はあがるんだから
その中でコントロールできることはすればいいんじゃないの >>378
死ぬ確率が上がるんだからその中でコントロール出来ることとしてチャイルドシートは運転中着けるって言ってんのに虐待と変わらないとかアホな事言ってんのがお前なんだが >>373
犯罪自慢してて草
頭おかしい自覚を持った方が良いぞ >>380
普通の運転中はつけるぞそりゃ
ギャンなきしてる状態の話だから
ちょっとくらいなら抱っこして落ち着かせたほうがいいでしょ >>381
日常の世話をする際は着用義務が免除される >>373
高速なら最寄りのPA
その他ならコンビニや道の駅などに車を停めてあやすのが正解だと思うんだけど
この事故も結果として子供が死んでる訳だし 1歳ちゃんだと、チャイルドシートに乗せただけで延々とギャン泣きしてる子いるもんな
母親が抱っこしていてもおかしくないが、その上からシートベルトしておけば良かったのに まあ新名神のあのあたりは普通に120km出しても早く感じないからね。
前を100km位で走ってるトラック避けようとして、
120km位で普段のハンドル操作をやっちゃったって感じ？ >>384
抱っこしか落ち着かせる方法が無いと思ってる時点で育児も素人、運転も素人。 >>357
高速道路には車両通行帯があるだろ？法をしって実をしらない >>391
おまえはその短文で育児してないことが丸わかりなんだが タントで高速
日本の技術者と購入者って頭おかしいだろ。 >>393
どう丸わかりか説明してくれな
高速運転中子供をチャイルドシートから下ろしてもいいと胸を張って言ってるおっさんの意見が聞きたいわ ガキを殺すつもりでチャイルドシートせず急ブレーキすればいいと思ってるんだろ？チャイルドシートせず走行するってそういう事だからな 可哀想だとは思うけど、シートベルトとチャイルドシートしてなかった時点で全ては自己責任。 >>373
ギャン泣きしてようが最悪の事考えるならシートに座らせるのが当たり前。虐待っていうのならハンドル握る資格無しだよ。 親は20歳の時に子供ができてるからどうせデキ婚DQNだろ。
大学どころか専門学校にすら行ってないんだろ。
下手したら最終学歴は高校中退だったりして。 >>395
理想だけ立派に言ってるやつは育児なんかしてないよ
結婚してるかどうかもあやしいな >>386
普通に考えて、今のミニバンとかハイト軽は、技術者が命を軽視しすぎだ。
海外なんて、あれみて危ないのわかってるから、下道ハイエース以外
ほとんど需要がねぇｗ >>322に全力拒否してる奴らに言いたいが、
チャイルドシート外してあやすかどうかは
運転してる旦那がどれだけギャン泣きに耐性あるかによるんだよなあ
夫がいくら後ろでガキが長時間大声で泣いて騒いでもイライラしない、平静に運転できる男なら
チャイルドシートなんか外す必要ない。
そうじゃない夫だと、放置したほうが事故るから仕方なしにあやす。
妻が運転するほうが泣き声に耐性あったりするかもな >>402
お前は「トンネル」っていう簡単なカタカナは読めるのに()の中の言葉は意味が理解できないから読めまないんだな。 >>404
文句言ってる奴は車もってないか子供がいないかだよ ギャン泣きって延々と続くと周りの人をイライラさせるから、危険だと分かってても抱っこしてしまう人の気持ちは察するわ
うちは耳栓して子が諦めるまで泣かせたけど、耳栓して運転する訳にはいかないだろうし >>355
なるほどな、たしかに無視してると承認欲求モンスターが出来上がるかもな
お母さん僕はここにいるよ！っていう叫びが心の闇に変貌する
珍走とかかまってちゃんとかだいたいこれ ギャン泣きなんて大体「水分補給」「暑い」「おむつグチャグチャ」
くらいだからSA・PA直行だろ。 >>401
理想だけでなく現実でも高速でチャイルドシートから下ろすなんてことしませんよ。
ちなみにうちは双子の育児してますけどギャン泣きされたとこで高速の運転中はシートから下さずあやして、近くのSAで世話をちゃんとしてます。
それが普通です 後ろの席でチャイルドシートはおろか、自分もシートベルトしないで子供を抱いてたんだろうね
運転手の父親が悪い。 >>406
「ねーよ！」って言ってるやつほど
子供の止まないギャン泣き、
運転席後ろに連続キック一時間耐久レースにイライラして運転荒くなる奴だからね
高速道路じゃまずは運転手の精神安定保持が第一だというのに
安全を考えた時、ケースバイケースってものがあることが分かってない 路線変更しただけでなんで壁まで行くんだよ。どんだけとばしてたんだ >>404
いや大人側の都合とかどうでもよくて全ての責任は運転者にある自覚を持てるかどうかの話よ。
俺も二人の子供が幼い頃は当然シートに座らせててギャン泣きする事もあったがハラハライライラしてもぐっと我慢よ。ジジババが一緒に乗ってると可哀想だ何だと言ってたが、ハンドル握る俺がキャプテンだ従え！と黙らせてた。 どんだけ下手なんだ
たまにトンネル内の壁が怖くて車線跨いでるアホも居るけど トンネルたまにアトラクションに乗っているような変な感覚になって怖い ベイルアウト失敗か
ロシア製射出シートなら大丈夫だったのに >>109
ええっ2005年には高速教習ってあったけどもうないの・・・？ >>405
トンネルの話に対してコメントしたんだが。 >>414
うん、だから世の中あなたみたいな男だけだとだれもチャイルドシートなんか外さないで済むんだよ
現実はギャン泣きに耐えられない運転集中できないどうにかしてくれってヘタレ男が多すぎる トンネルは横から人が飛び出してくる可能性が低いから安心感あるけどな
壁が怖い人も居るのね >>419
トンネルって書いてあるか書いてないかってこと？
俺がいつそんな話した？あたまだいじょうぶ？ >>410
すごいちゃんとしてるね
そんな双子の親がいたらいいな、と俺も思うよ >>420
だから、この運転手が悪いとの話では？子供が可哀想だよ。追突されたり他の事故に巻き込まれたら、ほぼ死ぬか、重傷を負うだろうに。 >>357
超意訳すると、追い越し車線が設定されてるトンネルなら追い越しOK 旦那無事で良かった
葬儀準備ご挨拶できるね
近くなら見に行きたい 地元はトンネル内でも車線変更出来たから出来ないのが普通とか知らんかったわ >>429
ほらあたまわるいからレスよめてないだろ
かんじでかかないであげるからちゃんとりかいしろ
どこにトンネルないはおいこしきんしってかいてあるんだよ
めんきょへんのうしてこいみじゅくもの >>428
たいていは、追い越し禁止になっているとは思うけどね。 >>433
日本語が不自由なんだな。除外条件があるだけで、トンネルは追い越し禁止と書いてあるだろ。 >>434
お前は高速走った事ないの？それとも一車線しかないど田舎の高速しか知らないの？
何がたいていはだよｗｗｗ大抵の高速が対面通行や片側一車線なのかよ
>>357の意味をちゃんと理解しろ。
こんなの、山奥のセンターラインがないトンネルとかのこと言ってんだぞ。そもそも追い越し禁止なら標識あるしな。
だから言ってるだろ()の中が重要だって
お前の負けだよばーか >>427
チャイルドシートしてようかしてまいが
事故る運転手は１００％悪です 免許更新の時にビデオで観た
ベルトは本当に大事やね >>7
友人の車だからその可能性は否定できないが、断言もできぬ。続報を待て。 >>434
これは訂正する。全国の高速に乗ったことがあるわけじゃない、狭い範囲での個人の経験からだった。 >>443
このニュースで正義や理想を振りかざしているのが
おまえみたいに車・子供・若さに嫉妬している人間だというのがわかったよ
だいたい「バカ」「アホ」「低能」「○○障害」とか、そういう言葉を抱合せで返信してくる トンネルの中で車線変更する？
俺は入った時に走ってる車線を走り続けるんだが。
皆変更するものなの？ >>444
これはとか言って何さも他は正しいみたい感醸し出してんの？w センスないイキリか貧乏タイヤが原因だろうなー
2年毎にかえとけよ >>447
車線がどの様な物であるか、状況がどうであるかじゃないの。
昔高速のトンネル内変更不可の車線で前も詰まってるのにずっと煽ってくるキチガイがいたなw左から強引に抜きながらなんか喚いてたwそんで詰まってんの何がしたいかサッパリだね。 >>447
高速のトンネルに入ったとたん60キロとかに減速して嫌がらせしてくる奴がたまにいる >>452
嫌がらせじゃないケースもあるよ
自分はトンネル入ると暗くなって見づらくなるから怖くて減速しちゃうよ 18時くらいだと目撃してる人がそれなりにいるんじゃ
つか車外に投げ出されるって想像すると怖いな
やっぱりベルトしてなかったんだろうか >>448
田舎の高速に乗ることが多くて、1車線か2車線で変更禁止の看板がでているか、黄色の実線ばかりだと思い込んでた。 NHKニュースでは車線変更しようとして壁にぶつかったと言ってるし
映像のトンネル内車線境界線は白色の破線だから違法でなく
ただの下手くそだな 急なハンドル操作が乗れてると思ってるドライバーが一部にいるのも事実ではあるな
合図して一呼吸後にぬめー−っと切るんやで >>316
もしこの車にカーテンエアバッグが付いてたら，助かった可能性は大きい．
車購入するときはカーテンエアバッグを忘れずにな． >>322
ないね アホだね
>>373
おまえもアホだね 倒れていたのは乗用車を運転していた中槙丈（しんじょう）さん（21）=神戸市北区道場町日下部=の
妻の優さん（21）と長女の美月ちゃん（1）
槙丈さんの話などによると、3人のほかに友人男性（21）と計4人で車に乗っていた。
追い越し車線から左側の走行車線に車線変更した後、左側の壁に衝突し、はずみで右側の追い越し車線の壁にぶつかり、再び左側の壁に衝突したという。
友人男性は軽傷だった。
槙丈さんがハンドル操作を誤り、壁に激突した衝撃などで優さんと美月ちゃんが車外に投げ出されたとみている。 でもオマエラ愛してくれる嫁も居なけりゃ子供も居るわけないしこの夫はオマエラと一緒になっただけだよね >>462
とりあえず俺は昼飯行くんで降りるが、
おまえはいろんなスレでアホ連呼してみて
今日はそういうIDなんだと思う >>215
おるな
今の軽ハイトワゴンだと、後ろでウロウロしてる子供いるし
中には定員オーバーもあるしな >>466
そもそもトンネル内で車線変更して良かったっけ？ ハンドルを急激に切り過ぎたんだろ。
最近のパワステ軽すぎなんだよ。 >>461
エアバッグで車外放出防げるとでも思っているの? 左側の壁に衝突した後、右側の壁にぶつかり、さらに左側の壁に衝突し
妻子なくして友人残る ろくに車検も受けてないポンコツ車やったんやろな
どっちにしても、ドイツ車フランス車以外で
100キロ以上の走行をするのは危険
それだけ日本車はデタラメの高速安定性なんやで >>457
お前みたいのが、俺の周りが世界の全て！って奴だなw どんな車か情報ないん？
乗用車と書いてるから軽四ではないな
ワンボックスかな いまどきの車ってほとんどFFで高速安定性は昔に比べればマシになってるのにな 速度によって切り角が変わるって、経験則で判るけど、経験を積めない人も居るしね >>373
トロトロ走るお前の後ろからノーブレーキのトラックが追突
子供はI can fly >>480
長野県の美ヶ原高原近くで働いていたことがあるが、下りのキツい道路ばっかり
曲がりきれなくて大破するクルマとか、ブレーキ焼き付いて止まれなくなり路肩から転落するクルマとか、10日に1度くらいの割合で見た
9割がベンツとかBMWだったけど？ >>466
シートベルトつけてなかったのかな？
外に放り出されるってのは
チャイルドシートごと？
>>489
キツ過ぎる… >>373
ギャン泣き放置したら虐待？
命を守ることと虐待の区別も出来んやつが車なんか乗るなよ >>482
いや、５ちゃんで反省できるなんて大物だぞ
だいたい間違えたら逃げるんだから >>473
NGだったと思うけど、後ろからキチガイに煽られたら俺も譲っちまうかもな ドイツなら必ず車の情報がでて科学的に事故原因が救命されるのに
日本は自動車業界とグルで隠蔽される仕組み >>333
わざわざベルトを緩めるクランプとか売ってるもんな >>488
軽のような小径タイヤで短いホイールベースじゃ直進安定性もクソもなくね？ そう言えば
現場のストビューとか出てないね
いつもスレ立つと初期に出てくるんだけど >>489
「血が噴き出していた」って事は
その時点で心臓まだ動いてるんだよね >>495
走る曲がる止まるのために
ブレーキパッドの摩擦係数が強すぎてアカンのかな
しかし、ヨーロッパにはスイスやオーストトリアに
標高「２０００ｍから連続下りなんてあるわけで >>457
どんな田舎だよ
片側一車線の高速「しか」ないのは島根県くらいだろ。 >>478
車外放出を防ぐためのエアバッグなんだが．
側面窓の内側に「バッ」って膨らむやつ． >>507
出しても意味がない
ただの二車線の直線トンネルだから >>489
プリウスでコントロール失うってどんだけ？ 車線変更で壁に激突ってのもピンとこない
車にぶつかったならともかく >>452
冬は凍結防止剤でトンネル内の路上が白くなっていて
凍結しているかパッと見わからんから、スピードをかなり落とす時がある。 21歳くらいってちょっと運転に慣れてきて油断する時期かな
小さな事故なら勉強にもなるだろうがこれは取り返しがつかないね >>511
美ヶ原からの下り道路は直線が長いんだよ
それも15度近い急勾配
古い道路で、基準に適合してないらしい
あちこちにエンジンブレーキ使用の看板が立ってるが、バカは言うこと聞かないんだ トンネルでは基本的に車線変更せんな
もしものリスクあるから 運転していた夫は無傷なのに、
警察や消防に通報したのは無関係の通行車両って >>516
壁に激突ってことだから
カーブなのかと思ったけど
そうでもないのかな
なんか、それなりのスピードで
壁面に突っ込んでいった感じなのかな >>526
交通事故はだいたいそうだろ
やらかした本人は気が動転してるから周りの目撃者が通報する >>514
2車線でも車線変更禁止の看板が出てたり、黄色の実線になっているんだよ。まあ、田舎で古い狭いからかも。 >>522
しかしドイツ車なら200キロ以下でこんな挙動になることはないで
160キロが日本車の80キロぐらいの感覚
日本車の高速性能の悪さは異常
ヒュンダイよりあかんと思う
ヒュンダイ運転したことないけど 生命保険調査員 全力で調査中！！
タカハシレーシングさん〜 出番ですよ！
スタントマンに事故シミュレーションやってもらって、偽装事故かどうか徹底調査ですよ！ >>15
でもさ
夫婦とかカップルに1人混じるの好きな変なキモイやつっているよね
男女問わず
あとマンネリで誰かいないと盛り上がらないとか
金ないから遠出の時は誰か呼んで割り勘させるとか
やたら人を間にいれたがる珍妙なカップルも
>>526
ぶっちゃけ目撃者のほうがやること早いからｗ
ぶつけて止まって通報の前にまず同乗者のことまず確かめるし
車内から脱出したほうがいい状況とか色々あるし
他者や他車と接触とかならそっちも見るし >>477
昔の車だけど、初代レガシィTWGN GTのオートクルーズなどオプション満載のを昔乗ってたけど
パワステは速度出すと重くなってたけどな。
最近は退化してるのがあるんやね なるほど
母親とみられる女性って表現は
損傷が激しいってことか… チャイルドシートを絶対に事故を起こさない魔法の器具と勘違いしてるバカ多すぎで笑える
チャイルドシートから下ろしてあやすのありえないとかｗ
いや子供を自動車に乗せることがありえないですからｗ
俺に言わせりゃ目くそ鼻くそ
４，５歳まで車に乗せる必要が無い
少なくとも高速道路はありえん
ウチは車なしで子育てしてる
車は親が楽したいだけ >>409
0歳前半の多くはそう
後半から
かまってほしい、今これをやりたくない、何かが気に入らない、母親が視界にいない、いつもと違う場所やヒトが怖い
これらが加わる
そして1歳前後にチャイルドシートやベビーカー、抱っこ紐を拒否して、無理にベルトをすると外すまで延々とギャン泣きが始まる子も珍しくない
1歳半前後にプレイヤイヤ期も始まる トンネルは追い越し禁止でオラついてるやつは何なんや。
危ないところは黄色の実線になっとるやろ >>517
おかしな足回り入れて走り屋気取りだったんじゃないの
黒のプリウスとかダサい乗り方してんのたくさんいるじゃん >>538
都市部なら普段は車もチャリも要らんけど、健診と祖父母に会わせたいときは必要じゃない？ >>538
そこまで徹底した車拒否派ではないが
歩き中心のほうが子供が頭よくなってる感じはする
気になった花とか虫とか見つけるたび止まって、じっくり観察してる >>538
田舎は車必須だし。
チャイルドシートに言及してるのは
事故で子供が放り出されたから
なんで？となってるだけでしょうに。 高速に限らずトンネルで事故るやつってホント害悪
一歳児のせてトンネルの壁への自損事故とかマジ大阪 >>322
ねーわ、こういったバカがおるからタチ悪い、もしこのケースならマジ自然淘汰だろ
ギャン泣きしてもガン無視基本やで、そのうち子供が折れて泣き止むし いくら前輪駆動のプリウスでもしょせんヨタヨタ車ですよ
高速道路は80キロ程度でしか走れませんｗ
https://youtu.be/-v91gTZCtQ8?t=503 >>542
祖父母は会いたけりゃそっちが来いでOK
なんで赤子連れてわざわざ出向いてやらなきゃならんのだ
リスクと手間を負うべきはどっちだって、考えりゃわかるだろうに
健診は近所の小児科で良い、
役所の１歳半、３歳健診？
あんなもんなんの役にも立たんからいかんでいいよｗ >>349
こいつみたいな引きこりで社会生活もロクに知らず他者から相手にもされず人間との関りがないようなクズが一人前の気でドヤって間抜けな事言ってる憐れなザマを見ると俺みたいにすっかりスレた人間でも少し胸が痛くなるｗ ID真っ赤にしてまで義務違反を偉そうにのたまうバカがいたのか。
変なのがいて災難やったね… 時速120キロってドイツ車ならなんの問題もなく
ヨタヨタ車で60キロで走ってる感覚でクルーズできるのに
ヨタヨタ車や日本車だけ100超えると挙動がおかしくなる
あきお、聞いてるか
なんとかせーよ
それやから高くてもドイツ車ばっかり売れるんやがな 中古のVWやアウディなら20万円で売ってるし
21歳でも買えるし
ヨタヨタ車よりまし
少なくともちゃんと走るし曲がるし止まる >>552
ドイツ車とは具体的に何？
そして比較してる日本車は何？ >>554
徳大寺センセイ
ジャグワーはいかがですか？ >>555
VW,アウディ、BMW, ベンツ
それとフォード・フォーカスあたりかな、
高速でちゃんと安定して走るドイツ車独特のテイストを持ってるのは
日本車はみんなアカン
やはり車体剛性が違うから高速安定性が悪くなる
いくら高張力鋼板でも薄いのはあかん
燃費稼ぎのための鋼板ケチり過ぎ
あと、ホイールボルトの構造とか
ドイツはホイールをボルトで留める構造で
日本車はボルトに差し込みナットで留める構造
部品点数が多いので剛性で不利でガタが出やすい >>540
追い越し禁止というより車線変更が
暗いから遠近感の感覚が狂いそうで
車線変更したくないんだよ 毎日大量に走ってる日本車のほとんどは事故も起こさず安全に走ってるわけだから、車の良し悪しじゃなくドライバーが阿呆なんだろう。
んでもってそんな阿呆でも事故らず運転できるのはドイツ車フランス車くらいなので阿呆は黙ってそういうの買っておきなさいって事だね。 >>559
80キロぐらいで走ってるのがほとんど
そもそも日本車の速度計はいい加減で
100になってっても実測度は93キロとかそんなレベルやで
メーターで90キロでも実測度は80ちょっとしかでてない
そんな速度でフラフラヨタヨタで事故起こすんならもう販売禁止もんやで 子供がチャイルドシートで泣いてると確かに心が痛むけど、子供の安全のために親が厳しく対処するのは虐待ではないよ
慣れないうちはなるべく車は使わないようにして、
やむを得ない場合はご機嫌取りのおもちゃやおやつを多めに用意、あとはもう泣いても仕方ないと諦める
数年それでやり過ごしてたらあっという間にチャイルドシートなんて慣れるよ
この数年が我慢できない親が多すぎる 助手席に座っていた男性と夫はシートベルトをしていた。
後部座席の奥さんはシートベルトをしておらず、赤ちゃんを抱いて座っていたのだろう。
チャイルドシードを購入して設置など考えもしなかったのだ。
まだ若いからわからなかったわけではない。そんなんせんでも大丈夫だと軽く考えていたに違いない。
ふたりのいのちを終わらせた責任は重大だ。 ドイツ車はきっちりハンドルセンター出てるけど
日本車はいい加減
新車からハンドル歪んどる
もともと工場出荷まえにきっちり検査も調整もしてない
時給1000円の派遣しかおらんから検査して調整できる技術を持ったやつもおらん
ドイツ車はきっちり検査して調整してから出荷
もしくはディーラがきっちり調整してから納車してる 高速じゃなくてもトンネル怖くない？
ただでさえ暗い上に狭いし距離感掴めないのに、更に高速で走って車線変更とか罰ゲームよ
ウチの近所に高速じゃないけど呪いのトンネルと言われる毎年数人必ず死ぬトンネルあって昼でも暗くてめっちゃ気持ち悪いんだよねぇ
ベテラン自衛官の知り合いですらあそこは嫌だって言ってた >>515
アホなのか？
エアバック、正式名称はSRSエアバックだ。
当然知らないだろうからググって勉強しろドアホ 車線変更で壁にぶつかって車外に投げ出される？
どうやってぶつかったんだ？ >>552
ドイツ車ゴミやんわいのヤリスに簡単ちぎられるし、けつせっついてやったら、けつが右に左にフリフリでバランス悪すぎw
しまいにはスピンしたからな、どんだけバランス悪いんや、1.6に千切られるようなら遊園地のパンダカーでも乗った方がええんとちゃうん 高速道路をアウトバーンとか海外みたいに車線増やせないなら
新幹線運輸をドンドン推進しなきゃならないけど
維持費にコストかかるとかホラ吹くから
実証実験すら一部地域で一昨年やってる程度。 >>470
偉そうに育児論唱えてるけど、いざ事故ったらこうやって亡くなる場合があるんだと理解出来てるの？ 走る曲がる止まるの基本をおろそかにして
燃費稼ぎのための軽量化と製造コスト削減のために
車体剛性が弱いのにマクファーソンストラットにするえげつない日本車メーカー
小型車ほどサスペンションがきっちり動かないと危険で高速で変な挙動をするのに
そんな基本的なことさえわかってないのか、おろそかにしまくる日本車メーカー
軽四みたいな軽い小さい車ほど
最高級ダブルウィッシュボーンマルチリンクにすべきなのに 何回も書くがフランスみたいに国土の広い地域でも
TGVは予約だと高速バス並みの格安運賃だからな。
しかも新幹線より速度も若干速いときた 運転下手くそでおかしな挙動を感知して速度落とすとか対応できない
初心者ほどドイツ車にしとくべき
中古なら若くても買える
10年もので十分やん
安全が大事やで 単独事故で死亡2人て相当運転下手だろ
同乗者守る気なんて微塵もない運転だろうな >>573
おもい曲がらない止まらないの代名詞やんけ、直線番長だから調子に乗ってスピードだしてカーブで事故るやん、ブレーキも重いしクッソ効きが悪いし
4年落ちの中古が半値以下だから頭の悪い土方専用車やし、普通の奴は買わないわな プリウスなのか？だったら同情できんな
トヨタ車とトヨタ乗りは交通の流れ乱す屑、自己中すぎてムカつく いくら猪瀬により幅員3.75ｍ車線から3.5ｍ車線の
ガラパゴス日本規格に改悪されたとはいえ
勾配とかカーブはもとの設計のフランス・ドイツと同じ独仏規格のままなんで
新しいので路面も比較的マシなこともあって
80ぐらいで流れてるふつうの高速道路とが違い、速度が出しやすくなってる
それで速度出して車線変更したらやっぱり
車体剛性悪いのに製造コスト削減のためにストラット採用してるヨタヨタ車でしたということかなと思う >>495
5m先も見えないガスる道か
あそこまでガスる道はあそこでしか経験しない区間ごとにガスてたり快晴してたり激しすぎ >>577
曲がる止まるの代名詞のラリー車にドイツ車あったっけ？70年代から80年代を最後に全く聞かないんですけどw チャイルドシートがあれば助かった、と考えるか
無意味な車線変更しなければそもそも何も起こらなかった、と考えるか >>581
つーかタイヤケチる奴多すぎやしな、SAでテロンテロンのタイヤ履いてる奴多すぎやし、そら車線変更でも事故るわな >>575
ハンドルが重いだけやろ
日本車の軽すぎるハンドルが異常
それとブレーキディスクはたいてい日本車より一回り大きのがついてる
パッドも摩擦係数が高いブレーキダスト撒き散らすタイプやし
効かんことはありえない
100キロから停止でもふつうにきっちり止まる
一般道でも100制限で途中に信号なくラナバウトだらけでほぼ停止して
また100まで加速する運転が日常やし >>563
チャイルドシート高いから、そもそも持ってなかったかもな >>584
そこらのドイツ車よりゴツいブレーキディスク付けてますけどw
今時ドイツ車とか土方の社長が経費で買うぐらいしかせんぞ、バランス悪すぎ性能悪すぎやろ
今現在ラリーで活躍しとるドイツ車あげてみ？それぐらい技術力がないからEVいい出したんやで 未だに理解してない人が多いが・・・
「かなり前から、一般道でも全座席シートベルト着用義務が有る（高速は当然）」
だからな・・・ >>549
近所に小児科がある立地に住んでいるあなたが、車移動が前提の土地に住む人にとやかく言うなよ
そもそもこのスレと関係無い話で何盛り上がってんの？ >>1
車線変更しようとして壁にぶつかるって追い越し車線の逆にハンドルきったの？どんだけ運転下手なのよ どんな速度でどんなハンドルの切り方をしたら壁にぶつかるんだ？
居眠り運転だろ？ドライプレコード確認させろ
トンネルの中って程よい暗さと照明が眠気を誘うんだよな
いつも眠くなる 中古の嫁と子供を殺して保険金ウマーですぐに新しい嫁探すでしょ。
金あるし今度はもっといい嫁拾えるな〜くらいの感覚だと思う。 >>584
>>586
よこからだが・・・
ブレーキングの基礎を習って練習してないと、ブレーキ性能を
使いこなせてる一般人はまずいない。（逆に練習するとすぐに向上する）
車の性能が良くても、運転者が下手なら止まらない。
だから、メーカーはさんざんブレーキ関係のハイテク開発した結果
「自動ブレーキ」を普及させようって事に成ったんだから。
（結局、へたくそが車の性能を過信し操作する限り、全然止まれないから
ブレーキング全部を自動で車にやらせることに成った） これがあるから高速でも80-90ぐらいでしか走らん
速度出すのは簡単だけど100以上で事故ったら目も当てられんわ >>586
いやいや、初心者は最低でも車線変更しようとしたら
トンネル壁面にぶつからん車にせんとあかんやろｗ
チャイルドシートとシートベルトしてたら助かったという問題ではない
いちばん大事なのは壁面にぶつからんことやでｗ
やっぱりヨタ車は新車でもアカンわ
10年10万キロものの中古のアウディかBMWのほうがマシやろｗ >>32
死んだら自動的「生命保険」が支払われるとでも思ってんの？自分の親に、俺が死んだらいくら貰えるの？って聞いてみな。 >>8
高速の方が道路幅広いし運転しやすいと思うけどな。
首都高みたいなぐちゃぐちゃなやつは俺も嫌だけど・・・ >>594
21歳母親と子供の顔がぐちゃぐちゃになって血が噴き出てました、だと>>489 >>587
法律だからつけてるが、
法律関係なくチャイルドシートがないと危なくてのせられない
という人はたぶん嘘。通園バスは利用するから 8年後の日本は 年寄り患者が増えすぎて
救急車呼んでも来ないオンボロ医療後進国
そんな状態で札幌五輪やろうなんて 狂ってるよ
五輪に医療資源回す余裕あると思ってんのか!アホ ドイツ車の速度が出てるとハンドル重くなるようにしてある設定も
壁面にぶつからないためやで
止まってるときにハンドル回してみ、めっちゃ軽いから
速度順応型になってるわけ
ハンドルが重いから急ハンドルきれない
安全な範囲でしかハンドルが動かんから
初心者がきりすぎて挙動がおかしくなり壁面衝突することもないｗ >>593
わいの車サイドブレーキ引いたら自動でクラッチ切れるから技術の進化はやばいわ
バカでもチョンでもスピンターンできるからな >>599
自家用車と通園バスでは法律上でも適用範囲違う >>599
何いってんだ？ そもそもルールが違うぞ。 >>603
で、練習無しに使いこなせるとでも？
って言うか、一般人はスピンターンをしようと思わないから全く意味がない。
一般的に、車の性能何て使いこなせいないのが普通で、練習もしない
だから車の性能向上を、自分の運転能力の向上みたいに勘違いすると危ない。
へたくそが操作する車は、へたくそにしか走れないから。 >>589
一歳児連れて高速道路を使う非合理性を指摘してんだよ
チャイルドシート云々の議論以前に車に乗せるのが間違ってる
事故起こす確率が１％だとして、チャイルドシート使えば子供の命は０．５％に守れます
でもせっかくのチャイルドシートから取り出してしまうと１％に戻っちゃいます
アホどもはそういう話をしてるわけ
１％はアウトで０．５％はセーフみたいな。
いや車使わなきゃ０％でしょと
チャイルドシート使えば１００％守られるわけじゃないんだよ
確率をちょっと上げる程度の効能しかない
で、車は必須だと言い訳するバカが湧いてきたから
いいえ不要ですが？
実際ウチは車なしで不自由もなく子育てしてると
なにをどう解釈したらスレと関係ないと判定されるのかｗ
逆にわからんｗ >>607
全く意味がわからん
車に乗せてなければ事故は起こらなかったってそれは当たり前で、この事故のチャイルドシートとシートベルトに関する意見とはかけ離れてる
生活する上で車が必要な地域がある事に考えが及ばない想像力欠如した人間なら理解は難しいか どっちみちプリウスも軽すぎるユルユルハンドルなんやろな
それで初心者がハンドルきりすぎて壁面衝突
高速では重くて動かんぐらいが丁度いいのに >>605
だからルールだからそうしてるんでしょってこと
安全神話みたいに語ってる人は幼稚園バスにもタクシーにも本来は乗せられないはずだけど
そっちはルールが違うっていうなら俺と同じでルールだからつけてるという、安全上は浅はかな人間同士でしょ >>607
> チャイルドシート云々の議論以前に車に乗せるのが間違ってる
いやそれも言うなら日本車、
特に基本的なことさえおろそかなヨタ車に乗せることが間違ってる >>611
IDぐらい辿ってからレスしなよ
あんたの言う通り
車が必要な地域が日本にあることすら分からないヒキニートだよ >>607
1％はアウトで0.5％はセーフなのがおかしいって思ってるなら、>>538の4歳以上ならセーフで1歳ならアウトなのもおかしくない？ 事故の原因が旦那でよかったよ
こういうのに限って他人にやられたら烈火の如くぶちギレて完全賠償は当然、厳罰も望むでうるさいからな 日本車買うなら高速乗るな
高速乗るなら欧州車買えということ
それぐらい日本車は全てにおいてデタラメ
せいぜい時速50キロまでの市街地走行しかできないのが日本車 >>610
ぶつかった助手席側の男性も軽い怪我なんだから死亡と軽自動車とかは関係ないだろ
ただ単にシートベルトやチャイルドシートしてなくて投げ出されただけなんだし 新名神は交通量が多い
左の走行車線を走っていたならトラックが時速85キロ程度でしか流れてないから
このプリウスも同じぐらいの速度で走っていたと推測されるが
その速度でさえまともにまっすぐ走らずにハンドルユルユルで
ちょっとハンドル触っただけできりすぎて壁面衝突なんてもう欠陥車そのもの
日本車はすべて販売禁止、公道走行禁止、車検不合格にすべき 何か
ID:TcLi5zCk0
が可哀そうになってきた・・・ >>611
高速道路を使わないと生活が維持できない地域ってどこだよｗ
そんな僻地で子育てなんてすんなよｗ >>606
１トンある以上の物体を時速60キロ以上で乗り回すんやで、中学生レベルの物理なのに義務教育でてるんならその怖さわかるやろ
どれだけのスピードで曲がったらケツ振るとか制動距離とか、ポール立てて車内から見た車幅感覚や車間距離とか自分の感覚にしないと怖くて乗れないやろ >>625
は？
そんな練習しないのが一般人、そんな事も意識もしないのが一般人だろ？
急制動の練習もろくにしたことない奴が、自分がどの位で止まれるかの
感覚も無いのに車間詰めまくってるのが道路の実情。
だから単純な追突事故が車両同士の事故で未だに一番割合が高い。 >>34
神戸も大阪も大して変わらないからOK
なんなら神戸は比較的マシな人が多いってだけでキチガイは大阪と変わらず多い >>626
え、マジなん？わいビビりすぎなん？みんなそんな練習しないのね
車滑らしたりターンしたりするの楽しくないの？ >>626
それが大多数だわな。
グリップの限界とか考えもしない。 >>629
お前、面と向かって人に「バカだろ？」って言われるだろ？ 車線変更しようとしたら壁までいってしまう車種って何よ？
どうせスバルだろ？ >>628
神戸つっても北区だからな
偏屈なヤツしか住んでない >>631
自分の乗ってる車の車幅やミュー知らない方がヤバくないか？ >>540
追い越し禁止はただのアホだけど
無灯火で猛スピードのキチもいるから、やらないに越した事はないな。 こんな時に三車線あったら、死亡事故になってなかったかもしれない
猪瀬は万死に値するわ トンネルの縁石醜いところあるから視線の置き場所によっては感覚狂う
下手っぴちゃんが集中力不足でイキるとこうなる見本だわ
賠償金は要らないし 反省して一からやり直せ >>634
ミューってのは、一般人は知りもしない。
って言うか、主に路面の摩擦係数を指すもので
自分の車のって言い方はしない。
「お前バカだろ？」 >>623
変なのが湧いてて笑えてくる
どうしてこう車事故スレは変なのが湧くのか >>622
今も昔もスバル乗りだけど、
すでに書いてるけど、レガシィのパワステは高速で重くなって、結構楽に高速で走れたよ。
ヨタ車は知らんけど
アメリカでは audi スバル店とかで一緒に売ってる店があったよ 21ぐらいはなぁ免許取って１番イチビッてるよなぁ対して運転上手くもないのに飛ばしたりして >>613
コントロールできない部分は仕方ないだろ。
飛行機でも船でも死ぬときゃ死ぬ。
コントロール出来る部分は安全サイドになるように
チャイルドシートとかに金をかけるんだよ
今時珍しい1bit脳だな。 >>14
しててもうまくついてないことが多い。
半数以上は正しくつけてるつもりで着けれてないと警察とJAFが広報してた
せめて車のドアをロックしていれば車外放出は防げたのにね。痛ましい。 >>629
マジでそう思ってるならヤバいぞ。下手くそな一般人からのもらい事故に注意な。 >>644
だから俺はつけてるよ、ルールだから
おまえが嘘ついてるのは、コントロールできる部分は安全サイドにするってこと
車乗るときにヘルメットもプロテクターもしないだろ？
でも、これからトンネルの壁に衝突するとわかってたら、ヘルメットもプロテクターもするだろ
普段はできる部分の安全やりきれてないじゃん
おまえもルールの部分だけやってる見せかけの俺と一緒なんだよ残念ながら >>648
まだやってんの？
自分なりに安全性を高めたいという人は好きなだけこだわって自由にやればいいよ
ルールに則って生活してる事で嘘つき呼ばわりされる覚えは無い >>649
子供をエアバックにしたり、フロントガラスとか突き破って放り出したりが
かなり多いらしいな。
まあ、それでチャイルドシートとか始まったと思ったんだが・・・ 推測でしかないけど、助手席 軽傷だから、シートベルトとチャイルドシートなら
たいしたことなかったように思う。
アメリカの高速道路で昔 正面衝突 一発全損して、ケガしなかった俺の意見 >>651
コピペ
トンネル内でも車両通行帯がある場合（片側2車線以上、白線で区切られている場合）は
進路変更や追い越しができることになっていますが、道路標識や道路標示により追い越しが
禁止される場合もあります。 嫁と子と他人乗せてるのに
ヘタクソ運転でスピード出して高速道路のトンネル内でフラフラしてた
21歳のDQN夫が一番悪いのは間違いないが
ここで「チャイルドシートやシートベルトなんて子供がギャン泣きしたらできないわー」
とヒステリーおこしてわめいてるバカ女ﾜﾛﾀ これ妻と赤ちゃん助手席？
それとも後部座席から
ガラス突き破って吹っ飛んで行ったの？ トンネル内でもスピード出し過ぎて
視野が狭くなる
負い越しで側面に当たる反動で左の側面に当たる
その反動で右の側面にも衝突 ベルトをどうして面倒がるんだろうな
ベルト固定するの使う人とかちょくちょく未だに居るけど 21歳は同乗していた男性で
運転してた旦那の年齢は書いてないよね？ >>262
「とっとと失せなよ
二度とその面見せないでくださる？」でいく 側面に当たった時はサイドブレーキをかければ良いんか >>639
わろたw
ミューは自分の車って言い方しないドヤァw
お前書式がちがったらどんないい提案も却下するやろw
貧乏人特有のマウンテングやなw >>664
お前、グランツーリスモとかレースゲームで車に乗った気に成ってる馬鹿だろ？
付け焼刃の知ったか知識だとバレバレなんだから諦めなって。 >>665
ミューで意味通じてるのにドヤァw
貧乏人は遊園地のパンダカーでも乗っとけよw >>566
お前がググレカス。 アホという奴がアホて知ってるw？
J-GLOBAL ID：201302246707033049 より以下抜粋
FMVSS 226(車外放出低減)に適合させることがサイドエアバッグ
サイドウインドウからの車外放出低減と,側面衝突時の乗員保護を両立させるカーテンエアバッグ >「車線変更をしようとして壁にぶつかった」
どこまで行くの？ >>667
＞自分の乗ってる車の車幅やミュー知らない方がヤバくないか？
意味が通じてる？
「自分の乗ってる車のミュー」ってなんだ？
知ったかするから馬脚を出す。
ゲームの知識で実車じゃないから変な知識に偏ってる。 >>607
ウチは定期検診の会場まで15kmほどあるんだけど歩いて行けと？
田舎だから電車もバスも無いんよ(´･ω･`) >>667
で、お前が乗ってる車のミューとやらは幾つなん？ >>667
横からだけど、摩擦係数は路面の素材、状態で変化するから
お前は残念な状態だぞ。 警察もチャイルドシート未装着を放置しているからな。切符切ったところでその後チャイルドシートが無い車で帰らせるわけにもいかないから面倒になる。 >>344
うちも、子どもが泣こうがわめこうが、走行中にベビーシートやチャイルドシートから降ろした事は無い。
ベルトを外すのは、停止して安全の確保ができてから。 車は何に乗ってたんだろ？気になるわ
3人も乗せてるのにどんな運転してたんだろな >>660
別記事で夫の名前と年齢出てるよ。夫も21歳。 >>530
西日本の高速道路のトンネルは大概黄線で進路変更禁止規制になってる箇所が多いよな
逆に東日本の高速道路のトンネルは進路変更禁止にはなってないほうが多い >>682
そうなんだ
中学か高校の同級生だったのかな 21歳くらいなら高速で車線変更ばかり繰り返す俺ってかっこいい
ってのに陥りがちだね
そのまま左走っとけばよかったのに♪ 我が子がどんだけ車内で泣いても、別に運転に支障は無かったけどな。
我が子の泣き声にさえ、耐えられない親が増えているのかな。 オムツとお乳、シートのきつさもチェック、
これらが問題なくてもギャン泣きするときは眠たいだけ。
そのうち泣き疲れて寝るのよね。
実家までの1時間ドライブで10分〜15分ぐらいで静かになる（寝落ち
たまに粘りまくって50分ぐらい泣き続けることもあったけど、そのときはさすがに親らの機嫌も悪くなりましたよええ。
でも外して抱っことか無いわ。 >>686
二車線しかない高速の場合
真面目に遵法精神で走行車線を走ってると必ず遅いトラックにぶち当たるから
追い越し車線に出て追い越してまた走行車線にもどり
またトラックに遭遇して追い越し車線へ移動と
車線変更しまくることになる
それがめんどくさいから多くの乗用車は違法でも追い越し車線に居座る 日本車は燃費競争で安全軽視で軽量化しまくりでやばいで
この事故もドイツ車なら最初の壁面衝突はなかったやろな
仮に何かの間違いで衝突しても二回目の右側壁面衝突はなかったやろな
一回目の衝突でそこそこの重量による安定と
クラッシュゾーンが十分に潰れて衝突エネルギー回収し反動エネルギーを奪う
軽けりゃええと言う日本車の設計思想は間違い
ある程度の重量があり、さらにクラッシュゾーンがきっちり働けば
衝突しても反対側に反動で吹っ飛んでいかない
軽けりゃピンポン玉のようにあちこち反動で衝突する ACCも付いてないボロ車って余裕が無い運転をするよね そもそも燃費でさえ軽くて良いのは発信加速時だけで
低速巡航となると、空気抵抗と路面の摩擦だけが抵抗になるが
重くて慣性エネルギーが大きいほど空気抵抗や路面摩擦には有利
それが車重９００キロの軽四の燃費がリッター１０で
車重２トンのアルファードの燃費が８とかで
たいして変わらない理由 >>691
最近のドイツ車はアルミ合金製でかるいぞ？ >>1
車線変更しようとしてトンネルの入り口にどうやってぶつかるんだろう
寝てたのか？ >>690
20でデキ婚する奴が学資なんか入ってるわけないだろw >>688
いやホンマに
外すって言うてるやつはホンマに育児してるんか？って感じ まあ１年後にはこの旦那も「嫁と子供と一緒に死ねなかったんだ★」て感じで
同情買って別の女と子作りしてるだろうから大丈夫w >>703
バックで子供轢く層と同じだと思うわ
育児していれば「自分は気をつけているから平気」が通用しないのは分かるはずなのにね >>703
もうお前みたいなマトモな人がマイノリティなんじゃないかと思う今日この頃 >>688
子供がギャン泣きしても決して外さないのは命を守るという観点以外にも子供にとっていくら泣こうが喚こうが大人には絶対逆らえない、絶対服従を叩き込ませるという教育効果もあると思うけどな
そもそも子供なんて人間扱いするのが間違っていて動物同然なんだから
電車でも車内でギャン泣きしたら特にビジネスマンから怒鳴られたり最悪降りろと命令されることもあるよね？
特に通勤時間帯はいかなる場合でも子連れで電車に乗るのは御法度だし
これも子供にとって公の場で泣いたら他人に怒られるという教育効果はある 少し譲歩というか、あやすために一時的に抱っこしてたとしても
そんときぐらい追い越しとかやめとくべきだったのかもな >>557
比較してる日本車ってきかれてるんだからちゃんと答えないと説得力ないよ
少なくとも スバルレガシィはアカンことなかったけどな。
昔話だが
正面衝突してもエンジンが落ちてキャビンは無事、エンジンが落ちて車は急停止したよ。
その時のってたオハイオ産のレガシィはそこで一巻の終わり、
相手が反対方向走行が原因（運転手気を失ってた低血糖）なのですぐ保険が降りたんで
数日後アウトバック買いに行ったで。 >>709
80回ローンでも組んでドイツ車買ったような、変なのにレスしちゃあかんて
てか日本国籍かどうかも怪しいｗ >>710
ありがとう
盗人にも三分の理
相手の利に同意する部分もあるもんでつい このドイツキチガイマジやべーなID:TcLi5zCk0 >>711
ちなみにそのスバルの最新レヴォーグとアウトバック、車体剛性半端ない。
ドイツ車に剛性感で負けてないぜ。
>>712
馬鹿らしくて読んでないけど、なんかドイツ車凄くて日本車が駄目なんだってね
そら日本のファミリーカー、速度無制限のアウトバーン走るの想定してないからね
比べるならレクサスあたりの上級車種やスポーツカーで勝負しろって
日本には1000馬力近いハイパースポーツカーは無いけど、それ以外じゃ全然負けてない >>705
乳幼児などの事故死スレでは
自分の子育てじっまーーーんを書き連ねる人がいっぱい湧いてくるよねｗ
世の中って自分に自信満々な人が多いんだなあってつくづく思う >>700
俺が思うに手招きされたんだよ
こればかりは経験者じゃないとわからない >>700
入口の壁じゃなくてトンネルの中で
右に左にぶつかったんだと>>49
煽り運転系の動画で遅い大型追い抜いたあと
嫌がらせのつもりで直前に急に切り込んだら
ひとりで勝手にバランス崩してハーフスピンして
側面の斜面上っちゃうやつあったけど
あの手のパターンしか思いつかんね >>722
軽自動車はやっぱり高速道路や自動車専用道路の走行は禁止しないといけないよな 軽の貧乏はマジで高速乗るなよ
燃費は良いんだろうし下道だらだら行っとけ デキか？
もしそうならデキで産まなければ子供は死ななかったということだ。 車体剛性がおそまつな上に車重も軽く、おまけにサスが安物ストラット
さらにハンドルがユルユルできりすぎてしまう
サスペンションがまともに機能してないから手押し台車と同じで
たった１００キロちょっとの速度で挙動がおかしくなって
壁面衝突せんほうがおかしい
こんな日本車に型式認定出すメチャクチャな国交省には呆れる 高速のトンネルは怖いよー
あんな狭いとこで普通に100km出してるからな ドイツガイジは流石に死んだか
剛性過信してエンジントラブルで事故ったかな 何でシートベルトしないんだ
車内では全員ベルトするって法律で決まってんだろ
その結果が母子ミンチだよ >>404
それで子供が死ぬ可能性を考えないなら
お前もいつか死ぬよ >>728
トンネルだろうがなんだろうが
車線の幅の中で走るわけだから
関係なくね？
そんな運転しててふらつくのか >>728
高速だとむしろ広めのイメージだわ
海沿いや山間部の一般道だとやたら狭くて対抗車とギリギリすれ違うようなトンネルがあるが 軽自動車の後部座席のチャチなシートベルトでは
たとえ装着してたとしても放り出されてた可能性
中古でいいので普通車に乗るべきだわ スマホいじってたんだろ
中途半端に変な車間距離空けてるなこいつって思ってみると100％女
たぶん運転しながら化粧したりするから半端に前開ける事が習慣になってるんだろう >>727
某、踏み間違え暴走事故を起こした老人と同じように
自分の下手さ具合を車のせいにしてる悲しい人なんですね・・・ >>738
シートベルト規格なめんな
例え軽自動車でもこの程度の事故で外れる事があれば
その車の販売禁止と全車回収になるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
