【くるま】いくつ覚えてますか…? クルマの「あだ名」は人気の証 懐かしの珍愛称、名愛称 [七波羅探題★]
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ベストカーweb
https://bestcarweb.jp/feature/399965
ひと昔前は、親しい友人のようにクルマにもあだ名が付けられ、正式な車名を言わなくてもあだ名を言えば通じた時代があった。それらあだ名で呼ばれたクルマの多くは生産終了後も熱心なファンがついていることも多い。しかし近年、あだ名や、愛称が付けられているクルマは激減している。そこで今回は、クルマ好きに愛され、親しみを持ってあだ名で呼ばれたクルマたちを振り返ってみたいと思う。
誰でも知ってたあだ名の宝庫！日産 スカイライン
スカイラインといえば多くの人に愛された名車であり、それを証明するかのように歴代モデルにも愛称が付けられたものが多い。ここでは、クルマ好きならずとも一度は耳にしたことがあるに違いないあだ名が付けられていたモデルを紹介しよう。
■3代目スカイライン「ハコスカ」
■4代目スカイライン「ケンメリ」
■5代目スカイライン「ジャパン」
■6代目スカイライン(R30型)「ニューマンスカイライン」
■6代目スカイライン 後期型RSグレード「鉄仮面」
■7代目スカイライン「7th(セブンス)」「都市工学スカイライン」
メーカーが公式に愛称を付けていた！ホンダ シビック
初代シビックが発売された1972年以降、一時的に生産終了された時代はあったものの復活を果たし、今なお販売されているシビックには2代目から7代目までメーカーが付けた愛称があった。
■2代目 スーパーシビック
■3代目 ワンダーシビック
■4代目 グランドシビック
■5代目 スポーツシビック
■6代目 ミラクルシビック
■7代目 スマートシビック
気はイマイチだったが、あだ名は有名
■トヨタ 6代目クラウン「鬼クラ」
■日産 2代目シルビア「ハマグリ」
バブル時代のイケイケぶりを物語る！驚愕のあだ名
■BMW3シリーズ E30「六本木のカローラ」
■メルセデス・ベンツ 190E(W201)「小ベンツ」
歴史に残る!?インパクト大のあだ名
■トヨタ 3代目セリカ「ブラックマスク」
■ホンダ 初代シティ ターボ2「ブルドッグ」
■スズキ マイティボーイ「マー坊」
※長文の為書く車の説明文はリンク先で ソレックス、ウェーバー、カヤバ、インパル、サメブル オッサンほいほいスレか
車系アフィサイトはネタ枯渇してるのか？ >>1
マー坊はたまーに見るわ
維持できてるのが凄い 金の問題じゃない >>30
ホンダZだっけ
リアウィンドウが水中眼鏡ってな ダルマ、ヨタハチ、ニーナナ、ブタケツ
今思えば全部カッコイイ。 ブタ目、マヨネーズ、弁当箱
てんとう虫、カブトムシ シビックはチビックなんて呼ばれてたけど今はずいぶんとデカくなっちまったなw うーん、車好きでもなんでもない俺から見れば気持ち悪い >>52
それはあだ名じゃなくて、カリーナGTのキャッチフレーズ。 カッコインテグラ
ノッテグラインテグラ
キメテグラインテグラ 最近はあだ名も付かない車しかない
魅力無いくるまばっかってことだな >■メルセデス・ベンツ 190E(W201)「小ベンツ」
あまり聞いたことねえな
一部の陰口レベルじゃないのか
小便壺かよｗ >>83
小ベンツはよく聞いた
六本木のカローラとも言われてた アルファード→ドンファード
うちの嫁は頭が悪く、DQNをドンと読んでいた。
そのドンが好んで乗る車だからドンファード
だってよ。 >>83
まあ、知ってるのはバブル体験世代だよな。
メッシー、アッシー全盛時代
車の無い俺らはミジンコ以下だったけど。 GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>88
ラルゴだっけ？ バネットの方はカッパとかあったぞw >>118
あれ、ラブホにしなくても結構実用的だと思った。
キモオタブルー(一部界隈 >>30
時節柄「Z」はウクライナ方面から怒られる可能性がある。 ところで裁判所に車放置して管理権を根拠に移動したアレ、どうなったん？ >>92
スカイラインズミニ、ラングレーだな
オースター・リベルタビラ・パルサーが兄弟車 公明「山口代表」のおかげで現金10万円給付
2020年04月30日 06時32分 デイリー新潮 ·
ｓ
「10万円給付のツケ」は結局、国民に…！大増税時代がやってくる ...
gendai.ismedia.jp › articles
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菅氏、消費税「将来は引き上げざるを得ない」: 日本経済新聞
.nikkei.com › 菅内閣発足へ
2020/09/11i
１
公明党「外国人への地方参政権の付与を実現します」 [速報★] 自民の候補者が公明の票がなくても勝てるように選挙に行って自民に投票しよう
与党「18歳以下に10万円相当給付」へ なぜ公明の主張は通るのか
i
今回の衆院選では、1万票以内で決着した選挙区が31もあった。
公明党の“票の力”がなければ、自民党はここまで大勝できなかっただろう 都市工学スカイラインはねーよw
セブンスはセブンス >>155
教習車で導入している車校結構あったよな。 >>122
子供のころはポンコツと呼んでたわい
人造人間キカイダーの劇中で半平がそう呼んでたのでな
ホンダZはジャンボーグ９ おいがくいまは「ツー」じゃったどー！ツーちないかわかいもすけー？んにゃんにゃマークツーじゃんかー。よーよーそいじゃーそい。ミゼットよミゼット。うんどがくいまはミゼットがさいこーじゃー。 今でもグランドシビックが一番好きだった
結婚時嫁さんがマニュアル無理なんで売ったけど >>1
車輪が四有って雨漏りせずエアコンが有れば何でもいい >>150
三菱デボネア？
>>151
F1のロータス？ ゆっくりー、走ろぉー
おおーローレルー
車のCMと共に車種は記憶に刻まれたけど
今は車のCMすら少ない
北の国並みの衰退国だよ 父親が昔ケンメリのGTR乗ってた
18で免許取った時父親からジャパンのGTもらって乗ってた >>188
普段あんまりテレビ観ないから気づかなかったけど、
この間病院で観てたら葬儀社のCMばっかりね。 >>194
それは、flying brick だったかと。 今じゃマツダなんかマークもミゼットもついてない、本当にただの「ツー」だもんな >>208
愛のスカイラインは覚えてるが。
ケンメリの後かね？ パワステじゃねえからパワーでハンドル廻すんだ。
窓もくるくる廻してあけるんだ。
ミラーは昔の前の方が事故起こしにくくね？ 昔はキャッチコピーみたいなのつけるの好きだったんやな、アイドルとかにも色々あったみたいだし 安全性ばかり謳って
ハードトップとかのデザイン性と馬力を失った
日本車と日本の単車は
警察組織と国土交通省に殺されたんだよ リベルタ・ビラ
Call Me LV (エルブイ)
カタログに「LVと呼んでくれ」と書いてたが定着しなかったｗ >>185
子供ん頃の車のマンガ多かったよな
マッハGOGOGO、チキチキマシン猛レース
メカドックで車好きに火が点いたｗ インテグラ：カッコインテグラ
アルファード：DQNカー >>213
ナイジェルマンセルの基地がい運転観て三半規管おかしくなんねえの？と思った。 >>220
瞬間でカローラの販売台数を抜いた車だよ。無茶苦茶走ってた。
今アレがあのまま出てきたら買うわ。 >>213
20代前半でF1が好きって子が居たが、アイルトンセナが死んだ時点でも
この子はまだ生まれていなかったんだなといろいろ考えさせられた。
そしてア・セナとかぼけたこと言ってた関根さんもいなくなった。 >>218
昔のCM見たらハコスカの途中から言い始めて
ケンメリのCMでも言ってるな ポールとポーラのラングレー ：N12
ふたりのラングレー ：N13 >>231
うん。みんなニュースとかに変わってしまって。 >>235
それZ
>>250
どれも豆腐みたいなワンボックスじゃあなぁ 人気はイマイチだったが、あだ名は有名
■トヨタ 6代目クラウン「鬼クラ」
■日産 2代目シルビア「ハマグリ」
マジで今始めて聞いたわwwwどこで有名だったんだよwwwwww
有名だってくらいならブタケツや縦グロ、クジラまでとは言わんけど最低でもどっかで耳にしたことくらいあんだろ なんだかんだで、
親戚の叔父さんの軽トラが
渋く感じるんですけど。
微妙な錆が良い感じ出してる。 フォルクスワーゲンのカブトムシに対抗して
スバル360のてんとう虫 >>248
「あーいのーすかーいらいん♪」って歌覚えてるんだけど、
時期的にはもっと後のような気もするけどな。 >>231
ジャンプは無免許運転とか違法改造を助長させるからって理由で車・バイク漫画はNGらしい
…よろしくメカドックで公道レースやってたくせに プリメーラパッケージ
P10はホントいい車だった
あの頃の日産はもう戻って来ないのか… >>247
真夏に長ネギ放置して車内が凄い事になった先輩が居たな
とうぜんそのクルマは「ネギーロ」って言われる様になった >>7
「SM-Xって工具入れの中に大人のおもちゃっぽいのが入ってるよ」
って真面目な友達が真顔で言うのでディーラーで見せてもらったらウソで
なんか変に恥ずかしかったことを思い出した ある女は、いまも
マークⅡ、と呼ばれている
いまもｗ いくつ覚えてますか？と聞くならば、せめて生まれた後のものを出して欲しいものだ。 >>300
ありがとん6代目
後期型初純正ドアミラーに感動したんだって w スカイラインの鉄仮面はRSが現役だったときは鉄仮面という愛称はなく、その後テレビでスケバン刑事 少女鉄仮面伝説が人気だったことから自然発生的にその名前になったという説があるけど、非常にウソくさい 妹：大手正社員２年目 フィアット500
俺：零細社員かも？ 中古のミラ NCの3代目マツダロードスター、便器って呼ばれてる
いすゞピアッツァは渾名の多いクルマだったね、茄子 マヨネーズ とか >>279
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース、大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと
わらわせるぜ、何も見えてないくせに
その時、その領域を共にした者だけが 33R、この本質を知るんだ >>295
ブルーバードであだ名があんのってサメブルだけなんよね >>312
あだ名か？って気がするが。
トイチのレビンは昔乗ってた。 >>308
RSはグリルがあったけど、RSターボはグリルふさいじゃったんで鉄仮面。 >>208
「愛と風のように」だよな
♪スプーンとカップをバッグに詰めて～ R31 岩城滉一CM そのとき精悍
R32 羽田美智子CM 超感覚スカイライン
R33 牧瀬里穂CM 男だったら乗ってみな >>311
ピアッツァじゃないが
PAネロはちょっと本気で買おうとした >>320
トイチは不人気名車【非隠れた】の走りだったよね EP71の辛口ターボ←意味わからん
30スカイラインの鉄仮面←意味わからん
31のセブンス
あとはよー知らない 一番有名なのはフォルクスワーゲンタイプ1の愛称ビートルだろう >>308
鉄仮面はマイナーチェンジ発表直後から鉄仮面だったよ。あれおそらくホリデーオートが最初に使ったんじゃねーかな
前期はRSで良かったもんがインタークーラー付きになって区別すんの長ったらしくなって出版社の都合もあったんだと勝手に思ってる 宮崎勤がやらかした時に親父が兄弟車のリベルタビラってのに乗ってて
うわぁ助かった乗り換えんで良かった金無いのに
助かったわって何回も言ってたの覚えてる >>316
お前の時代だ
はともかく、310、510、910、U11、U12、U13
形式名ばかりですな。 >>31
ジャパンだな
名ばかりのGTは道を空けるなんて屈辱的なCMもあったわ >>294
あぁ、そうだった
スーパーカーブームは小学校低学年だったけど、
スーパーカー消しゴムは集めてた 「遠くへ、美しく」、「500miles a day」 >>335
うちの地元はワイサンだな
30はスカイラインやZもあるんで全国的にワイサンだと思うよ >>366
それで鉄仮面になったのは大前提の話だってw 今にして思えばガチガチの電通ってか広告代理店案件だなこういうのは カリーナEDのEDはエキサイティングドレッシィだった？ 駐禁ほとんど無いからそこら辺にたくさん車停まってたわ。 ポルシェ911＝カエル
VWビートル＝カブトムシ、てんとう虫
VWゴルフ＝うさちゃん >>373
俺は丁寧にワイサンマルって言ってた
5ナンバーに乗ってたけど燃費以外はいい車だった マッチのマーチ
実際はあの時マッチはめちゃカッコ悪いインパルのZ31乗ってたよな 親父の愛車は
ケサブローなんだけど
なんで名がでないの？ 紺色で赤内装の初代コペン、事件以後は、炉利コペン って呼ばれるようになったね >>379
いやだから大前提のお話で何でダメなんだ w 安全性と空力を両立しつつ有効体積を稼ぐと
必然的にどの車も似たような形になる ハチロク、ヨタハチ、ダンガン、サイボーグ、サイバー 親父がクジラって愛称のクラウンに
20年も乗ってた覚えが >>394
2CVも渾名の多いクルマ
醜いアヒルの子、そっくり返った乳母車、ブリキの玩具 【レス抽出】
対象スレ：【くるま】いくつ覚えてますか…? クルマの「あだ名」は人気の証 懐かしの珍愛称、名愛称 [七波羅探題★]
キーワード：超感覚
検索方法：マルチワード(OR)
抽出レス数：2 >>396
古いのを美化してる人には受け入れられないかな >>400
最近のバカでかいグリルは空力に反していると思う 車の事は分からんけどハチロクだけはアニメのおかげで分かるわ >>394
普通にドゥシボだったな。カタツムリは聞いたことない
でも大半はなんていうのか知らん人ばかりだったんで「なんかフランスの昔っぽい」だった
てんとう虫はみんなてんとう虫だったのに平成になったくらいからみんな360と言い出すようになった グランドシビックとかワンダーシビックみたいな通称は知ってたけどそんなダサい感じがその後も続いていたんだな
EG型とかEK9とかのほうが通りいいんじゃないのか？
ミラクルシビックｗミラクルｗｗ ハチロクも出た頃はこんなすごい車を乗りこなせる人がいるのだろうかとか言われてたな >>17
ダルマだのヒラメだのゴキブリだの、セリカって変なあだ名が多いな >>424
感覚が古いんだよ
古いのでデザイン良いのってFDくらいでしょ スプリンター リフトバックの
あだ名があったはずだが
思い出せん… >>142
ホワイトとシルバーのツートンに乗ってたわ
シートはOPの黒の合皮だった
足は当然、ザウバーのタイプⅡのツーピースでシャコタンな >>399
いや とか言って誰もが知る大前提を語ってるから言われてんだろよw >>418
>>421
あだ名書けっちゅーとるんじゃーっ！ かっ飛びスターレット出た？
おーかーをーこえぇてゆーこーよー♪ >>441俺学生だから別に時代気にしてないけど、お前がセンスないだけだろwwww >>436
ハチロク出た頃は全然すごい車じゃなかった >>161
ポインター号の事ならコスモロータリークーペ
別名円盤コスモ >>460
ホンダS-MXかな。
名付け親は徳大寺有恒。 >>394
>>431
2CVといったらコウモリ傘 40系マークⅡ（76年～80年）をブタ目と一部で呼んでるがピンとこない お前ら
最初に飼った車はなに？
俺は中古のレオーネRX-II >>4
> アルファード「ゴミ」
というより、アルベル＝DQNカー、だろな。 City！ ホンダホンダホンダホンダ
曲と脳ミソをマッチさせたよね
昭和は
海へマリノ
平成のこのあたりまでかな
曲と車のイメージ作りは だから、カブトムシ＝フォルクスワーゲン・ビートルみたいなことを書くんだろっ！ 街のいいやつダイハツシャレード
とんねるずだっけ？ >>476
そんなスバオタですら知らない車をどうして・・・ >>436
新車の時から古臭いクルマだったんだがw？
ラリー用だったから枯れた車で良かったんだよ。 >>476
550cc時代のアルト
知り合いから5万で買ったｗ
免許取りたてだったし、ぶつけてもこすってもいいようにそれにした 牛とか馬が家の横の小屋に居て便所が外で井戸水汲んでた親の田舎 >>436
ハチロク乗った事あるか？
ノーマル車なんて糞遅い車だぞｗ
いじってやっと面白くなる車。
フルスケールのプラモみたいで面白かった。
エンジン乗せ替えやミッション乗せ替えとか色々やったな。
最後は一人でミッション乗せ替えも出来るようになったｗ >>476
希少車じゃネ？センターデフ付きのレオーネRX。 悪魔のZ（S30）
キッド（ファイヤーバードトランザム） >>436
それはない
セリカGT4ならわからんが
>>505
悲劇の車に今さら何を >>161
ウルトラセブンのカプセル怪獣 トヨタウィンダム >>349
メーカーが意図しない名前を付けられるというのは今の時代では考えられないね
今の車であだ名や愛称がついてる車なんて一台もないでしょう
スズキのマイティボーイはマー坊と呼んでくれとメーカー自身が言って、その通り呼ばれた稀有な例 観音クラウン
クジラ
縦グロ
ヨタハチ
てんとう虫
エルビー
ダルマ
ブタケツ
サメブル
ジャパン
ケンメリ
ハコスカ
エスハチ >>436
ハチロクの前のナナイチのリアガラスに「このクルマは凄いクルマだ！お前にコレを速く走らせる事が出来るか？」みたいな文言が英文で貼ってあったな >>504
「クルマはしばらくこれでいい」の三菱ディンゴじゃないのか。
こんなキャッチコピー付けられたクルマを買おうと思うわけない。
案の定、売れなかった。 S14後期 この目がたまらんのよねー
俺は前期の方が好きだが 狼は走らない 男は狩をしない
このクレスタのCMは名作 外車って「あだ名」あるの
カブトムシぐらいか？
カニ目とか…あるけど… お前ら
トヨタの3Aや4Aエンジンに幻想抱きすぎ
86もやけどカリーナのエンジンやで
のろくったいエンジンに
漫画のイメージ合わせてもなぁ >>506
だね、漫画の影響で伝説的な？ｗ扱われ方してるけど
当時は大してフツーのカローラ・スプリンターのクーペ・ハッチ
ノーマルだったらシビックの方が速かった ラングレーが宮崎某のせいで廃番になった、も間違い
日産は当時双子車、三つ子車を連発させていたが売れず事件が起きたとき既にコンパクトクラスはサニーとパルサーの二本立てで行くことは決定していた
ラングレーの廃番と宮崎事件のタイミングが重なったため、宮崎のせいと何者かがこじつけた >>517
トヨタのアイシスは
「イスラム国」というトンデモな呼ばれかたされたりしてる・・・ パルサーターボの黒いのはダースベイダーとか言われてた >>158
その前のモデルを、すっ飛びスターレットと呼んでいたわ >>561
86より軽ターボの方が絶対早いｗｗｗｗ カローラレビンと兄弟車
当時は「要はカローラだな！」という認識だったわ >>30
リアウインドを安価な平面ガラスにしても額縁あるから安っぽくならない優秀デザイン >>526
複数のクルマがカンオケ呼ばわりされたけど、元祖は日産チェリーFFだと思うよ 童夢-零てなんだったんだろう販売されてないのに人気はあった >>552
あの頃のトヨタ(ヤマハ）エンジンはトヨタ自身が認めてるくらいで3Sなんかも酷かったからねぇ。5Mはもちろん7Mももさかったし
基本がしっかりしてていじりやすい2T-Gも1750までやって頑張ったところで知れてる
トヨタは1JZでよくやくL形には及ばんという呪縛から解き放たれた
まぁ日産もCAやらFJ，SR、26以外のRBは酷いもんだったが >>565
大久保清のマツダ・ロータリークーペもそれかな？ >>559
FFハッチバックのカローラFXにも負ける >>559
当時、友達が1800のS13乗ってたんだが、妹がシビック欲しいと
探してV-TECのシビック買ってきたんだが、シビックはタコ足とマフラー程度しか
いじってなくて、13は色々とライトチューンしてたが、シビックのが全然早くて凹んでたなw こういうのって90年代までだなSUVはともかくミニバンが主流になったあたりで消えた >>207
縦目と言えばプリンス時代のグロリアだろJk >>582
HKSがブロックつくってた4Aあったで >>579
人気あったかね？スーパーカーブームの中じゃ完全な色物扱いで人気なかったろ
今で言うミツオカみたいな存在だった >>462
コスモはマットビハイクルだよ
ポインターは外車 >>589
ツーリングカーレースはFFの方が速かったんだよw。 >>207
ルーチェって名前見たらカペラが引き摺られて思い出した >>350
実車を見た記憶がないな
FXならハチニーだな プアマンズポルシェ９１４確かエンジンはワーゲンと同じやつ >>597
チェリーもローレルもケツがペタンとしてたから
加速はチェリーがかなり良かったから棺桶なのかも（笑） >>595
そう。トヨタはとにかく腰下が酷かった
妥当L型を社是、入社式でL型をどうにかせにゃいかんとまで話をするくらいだったのに1JZまで腰下をどうにかするつもりがなかったってのがおかしい。ヤマハの拘りか何かだったのか知らんけど テスタロッツァ
ベルリネッタボクサー
チャレンジストラダーレ ケンメリまだ実家のガレージにあるわ
10万キロ以上走ってると思うけど売れるんかね >>613
チェリーは雨のコーナー、アクセルONで大アンダーで山に刺さる >>373
ワイサンマルだったな
サンイチサンニーもあるし、Y31グランツ乗りにとってサンマルは特別な車だから敬意も籠ってた >>220
いすゞが今でも乗用車作ってたら、かなり良いクルマ作ってたと思うわ。 今TTの黒乗ってるんだけど会社の上司がゴキブリみたいって言ってくる確かにちょっと似てる >>603
日産のヘリテージで見たワークスのプリメーラは操縦席がセンターに寄せられてて
スゲーなって思ってわ。コレ、速いんだろなってさ。 >>624
今なら部品取りでもイイ値がつくんじゃね？
取り敢えず Youtubeでトラスト企画の動画みて、査定たのむと面白いかも？ >>590
日産でメカニックやってたオジサンにもらったCAの13はEG6のライトチューン位なら問題にしてなかったけどな
パルサータービンに吸排気とコンピューターを書き換えてたくらいやけど >>590
S13の初期のCA18DEはターボもだけどデキがよくなかった
その後のSRエンジンは良いみたい、EK9のtype-R乗せてもらったけど、
5000rpm過ぎたトコからハイカムに切り替わってバイクみたいに回ったｗ
レッドゾーンも9000rpmだっだかな？ スズキのマー坊と呼んでくれよ
スズキマイティボーイ >>483
ナベさんのクロスミッションとフルタイム4WDの風見だな >>612
あんま関係ないけどそういやFC(M/前の）は944言われてたなw
後期になってテールが変わって外装カスタムも定着してたから言われんくなったけど >>639
友達のはインタークーラーと吸排気系程度のライトチューンっすよ。
CPUは書き換えてたけどブーストアップもしてない位。
さすがにパルサータービンに変えたら速いっしょｗ 絶対おまいら知らんし
三菱の最高級セダン（おれは700万だして買った）
「あんにょんハシムニカー」（プラウディア） この前もこんなスレたってたような
本気でインターネット老人会になってんな >>33
ソレックスはキャブレターメーカー
ウェーバーは マニホールドメーカー
カヤバ サスペンションメーカー
インパル ホイールメーカー
サメブル フェンダーの横にエラみたいなのがあるブルーバードのあだ名 ArtForce SILVIAかな。
音楽やシーンも良かったね。 >>670
>>106見てあのGTOをゲテオと呼んでたやつがいたのを思い出した
思い出させてくれてありがとうw >>644
そのSRエンジンも玉数無くなって、今はエンジン単体で30万くらいすんだってねぇ。
自分も、インテグラのtype-Rに乗せてもらった時、ハイカムに切り替わった時に
同じ事思ったわ。あれ、反則だわw >>658
インタークーラーに吸排気やってコンピューター書き換えてたらおそらくブースト上がってるよ
ブーストコントローラーつけるのだけがブーストアップではないんだよ 社交性動物 三菱ミラージュ
エキサイティングドレッシー カリーナED おまえら知らんかもしれんが
平成の天皇陛下は
バリバリのホンダ派やで
阪高で走ってるグランドシビックなみやで 日産セドリックは中国や香港に輸出されていて現地での名前が「小公子」だった
というウソを結構ずっと信じていた
こういう都市伝説は誰が言い始めるんだよ
トヨタセンチュリーを買うときは、ディーラーの厳しい審査がある、とか車関係はこの手のデマがメチャクチャ多い >>643
トッポリーノ(初代）
ヌウォーヴァチンクェチェント（2代目）
エンジンが前後逆側の四角い3代目
ヌウォーヴァルックの現行の4代目
3代4代は何て呼ばれてるのだろう？
もう、5代目って出たのかな？ マグホイールのカンパニヨーロって今でも有るかな？
あと ND(日本電装)のステアリングw コルベットスティングレイのスティングレイが「エイ」だと５０年生きてて最近知った >>690
黒いインテグラより前は、別のメーカーだったよね？
上皇さまは、エンスージャストで有られるから >>476
TE71 初期4Dr
ぶっちゃけ86より面白いしいじりがいがあった。2Drは邪道
910と迷ったけど正解だった。車検1年残ってて20万で買えたw高校生だったけど親に頼んでローン組んでもらって
4AGもだけどスポーツインジェクションにしたら面白いんじゃねーかな。今乗るならキャブに拘るつもりはないね プリカス、ノロウス、ノロプリウス、プリウンコ、アホプリ
プリウスって愛されてるんだな プロレスラーのあだ名なら覚えてるんだけどな
鉄人、生傷男、人間発電所、魔王、帝王、人間風車、人間台風、人間山脈 >>717
あだ名なんて廃れた時代にミサイルなるあだ名を戴いてるプリウスさんはやっぱ凄いな
GT-Rをゴジラとか呼ぶやつ日本にいないしな ここまでバリカンとか電気カミソリとか言われたＲＴ４０なし >>476
シティターボⅡ
ブルドッグだな
重ステで大変だったがエアコンの風でドリンクを冷やすボックスがあったり楽しい車だった >>653
シャッターグリルか？
俺の世代だとプラス5だわ >>198
多分それはケンメリGT-Rではなく風味
本物のケンメリRはそもそも台数がとんでもなく少なくてとてもじゃないが
一般人が持てるものではない >>659
ドラマのコードネームミラージュを見てごらん？
まるでナイト2000みたいなプラウディアが大活躍してるから >>680
赤ヘッドならそのくらいでも買えるかもしれないけど黒ヘッドはもっと高いましてやVEヘッドは3桁にせまってる >>658
オレ15万で買った
半年乗って45万で売れた >>1
くるまか～。う～ん。あっ、思い出した♪
まーるい緑の山手線
真ん中通るは中央線 >>718
"原爆固め"ってナカナカいい名前だと思うw。 >>723
スカイラインにディーゼルがあったの知らん人結構いるんだよね ブルーバードのSSSってグレード名カッコいいなーと思っていたが、その意味を聞いて何だか微妙な気持ちになった。 三菱プラウディアのあとはレクサス600ｈｌだがずっと600ｈｌですぜ。
もう15年近くかな。麻生総理時代の1000円高速で日本中走りましたがいまだ健在です。
左前輪サス交換４０万円と、前照灯交換４４万*2（曇ってきたプラスチックレンズだけは交換できないんだってさ。工場横流し品のレンズ（工場横流し品）３万+工賃４万*2＝１４万円とレクサス新都心見積４４万*2＝８８万）
で新車ですわ（2022） 俺の彼女が初代いすゞピアッツア見て
アサリから舌みたいのがベローンて出てる感じで気持ち悪いって言ってた >>521
ある意味、無茶苦茶だったけど、色々なものが劇的に進化した面白い時代だったよ。
町も劇的にきれいなったし。 KPとかドンとくるのが喜ばれたのよ
今は違うが
でも俺はまだまだターボ車のるぜ
ガソリンが高くても
嫁と子どもと親にエコじゃないと言われようとも ピアッツァ
白→マヨネーズ
赤→ケチャップ
黒→ゴキブリ >>747
マヨネーズ以外の呼び名が色々あったんだなと思って感心してる >>741
RD28と軽量ボディの組み合わせは最強だな
型式不明だが、街の遊撃手とディーゼルの組み合わせも面白かった >>751
でもハンドリングバイロータスのエンブレムだけは輝いてた
マヨネーズなのにw >>757
ハンドリングバイロータスは緑のイメージだな。俺のは青だったけど アルシオーネVRは三角定規
韓国車全般はゴキブリ御用達 >>759
マイティボーイもやぞ
でも言うほど世間ではマー坊とは呼ばれてなかったな。普通にマイティボーイだった >>767
あぁ緑だね。117クーペやベレGのイメージもごっちゃになってるのもあっていすゞのスポーツモデルは深緑のイメージだね あの頃買えなかったスカイラインの鉄火面
RSX－C インタークーラーターボ
今でも欲しいが信じがたいくらい値上がりして無理
若者に言いたい その時欲しい車は無理しても買え 必ず後悔するから カローラ2に乗って買い物に出かけるとサザエさんなのでそのままドライブだっけ？ >>785
意味は間違ってないw
正確には、財布無いのに気付いて、だな >>782
鉄火面はずっと高値安定だったからな
自分は86→カリーナ→86→R32と社会人になってからスカイライン初めて新車で買ったけど正直中古86とかボロカリーナの方がムチャ出来て楽しかったw
1台目は初心者自爆で勿体なかった… 運転席側から助手席のシートをリクライニングできるプレニュードはなんてあだ名だっけ？ >>786
911が車名でタイプがあるんだわ
連載時期から考えるとナナサンカレラか964か？ 第7波が発生しました。
第1波から第6波までに200倍ほど感染者が増えており、第一波ごとに3倍ずつ増えています。第6波は1日10万人規模の感染者が出たため、第7波は一日30万人程度感染者が出ることが予想されます。これは国民の大半が感染する数値です。
ワクチンは6ヶ月程度で効果を失い、ブースター接種をおえていない人はコロナに対する免疫はなく、未接種者同様、後遺症が残り致死率が大幅に上がります。後遺症はブレインフォグ含み日常生活に支障が出るほど致命的です。命や健康を守るのはあなた自身です。
今一度気を引き締めてください。
>>1-3
>>1000
コロナに関するデマが広がっています。
デマ一覧
・ワクチンは意味ない
→ワクチンを打つと死亡率は200分の1以下になります。後遺症も残りません。
・マスクは意味ない
→飛沫を押さえ込むため極めて効果的です。
・非常事態宣言は意味ない
→接触の機会が減るため極めて効果があります。
・ワクチン打つと死ぬ
→エビデンスはありません。世界的に王族や富裕層、一般層の接種は順調ですがデマを鵜呑みにした貧困層で接種が遅れています。
・血栓ができる
→ワクチン摂取による血栓の例は数十万人に1人です。またこの1人もコロナ感染者は全員に血栓ができているためコロナに感染してできただけと思われます。その他ハゲる、心筋炎になるとの話もありましたが、新型コロナの後遺症です。
・不妊になる
→ワクチン接種を先行している米国が調査を実施し、デマだと断定されています。
・ファイザーの副社長が危険だと告発
→そもそも副社長ではありません。アレルギー部門の元部長です。また2011年に退社しておりコロナワクチン開発に関わっていません。発言内容を世界各国の医療機関が調査しましたが、データ的にエビデンス的にデマだと断言しています。
・様子見が良い
→ ワクチンは使用期限を過ぎると廃棄することになりますので打つ機会を失います。様子見＝感染です。
・ワクチン接種が遅い
→日本は世界で五番目にワクチン接種数が多いです。また人口比でも世界で15番目に多くアジアではダントツです。
ちなみにコロナウィルスをばらまいた中国は30億回ワクチンを接種しており、新型コロナが発生する前から準備していたと言われています。またここまでワクチンが普及した中国では世界で唯一コロナを2年に渡り押さえ込んでいます。
・ワクチンを打つとADEになる
→ADEになる＝ワクチン接種者が重症化するという話ですが、致死率からも分かる通りワクチン未接種者の方が遥かに死んでいます。デマです
・コロナ治療費はいつまでも無料
→デマ 先日二類相当からワクチン普及後は五類相当に引き下げるとニュースになっておりましたが、五類に格下げになった時点でインフルエンザ同様有料での治療です。コロナの治療費は平均で800万円程度かかっています。
・ワクチンを打つとみんな心筋炎になる
→心筋炎が確認されたのは100”万“人あたりたった数人程度しか確認されていません。一番の症状が見られた20代男性でも100“万”人あたりたったの28人です。ちなみにワクチンを打たずにコロナに感染した場合3分の2が心筋炎になります。100万人コロナに感染すれば66万人心筋炎になっています。
心筋炎だけ見てもワクチンを“打たない”人のリスクは打つ人の6万6千倍です。
・オミクロン株は弱毒だから安心 ワクチン打っているから安心
→オミクロン株はブースター接種以外大きな効果は見られません。米国でも毎日数千人ずつ死んでおり過去最悪です
・3回ワクチン打っても効かない
→効きます。東大含む世界各国の研究機関が効果を確認済みです。
・2回のワクチンで十分
→半年で効果は無くなります。ワクチン打っていない状態と同等になるため、後遺症やそれによる死亡、コロナによる死亡などのリスクが格段に上がります。コロナの死亡者には後遺症での死者を含んでおらず、ワクチン打っていない状態でコロナに感染すると140日以内に13%が死にます。
このようなデマは世界的に広がっており、中国の世論操作部隊(五毛党)が関与している可能性が高いです。その規模は1000万人以上と言われており、デマ以外にコメントも活用して流れを作ります。またデマを広げる人間に資金提供している可能性もあります。情報源がない、信頼性が低い情報(tweet、ブログ、掲示板の書き込み)で煽動していることが特徴です。情報元を確認し、後悔のない堅実な判断をお願いします。
ghj >>811
日本車だったか？
記憶に残ってるけどSW20じゃないよな
あれはMRだし >>818
BPEのことだな！
3l水平対向6気筒 いくつ覚えてますかって誰向けなのよｗ
こういう車にこんな愛称がありました。でいいでしょ。 ビートルも元々あだ名だったのにいつの間にやら車種名に プラス100ccの余裕、カローラがサニーに対抗した
キャッチコピー 日産 2代目シルビア「ハマグリ」
トヨタ 3代目セリカ「ブラックマスク
初めて聞くんだけど
2代目ってS110なのかS12のどっちだよ
3代目セリカもなんだよこれ
165の前のリトラの奴か？ >>4
オマエの子供部屋の座椅子よりましだゴミクズ アルファーDQN、ステップDQN、エルグランDQN ロックンディーゼルが凄い
普通なら批判や悪材料になるディーゼルエンジンの振動や音を、逆に売り物にしてしまうすげー秀逸なキャッチコピー。考えた人は天才w >>829
良く判らん。
86に60の71位ならわかるんだけど。 >>820
あ、930か
サンクスです
早朝の246から東名で飛ぶまでの描写が最高だな
キリンのジッポとショッポに憧れたわ シビックは2代目から3代目の変化に子供ながら驚いたな
この手の車はホンダが一世代先に出てたわ >>840
ナナマルはスープラかな？
ハチゴーはAE85
ヨンマルは分からないな 510ブル
とか
ジュリアGTAの段付きセミ顔
とか
シルエイティもだな >>828
２代目シルビアはファラ・フォーセット・メジャースが乗ってたヤツw。
３代目セリカはぶたセリカなのかだるまセリカなのかFRのヤツwww。 >>4
子持ちだから本当はアルファードにしたかったけどDQNカー扱いされてるから違うミニバンにした ウインダムというウルトラセブンのカプセル怪獣と同じ名称のクルマがあったな。 カルマンギア、FC3の二代目RX7、トヨタMR-S
プアマンズポルシェって呼ばれてるのは、これくらいかな？
他にも有るかもなぁ？ >>840
27がない、40セリカがなぜかある時点であまり深く考えても仕方ないので気にしなくていい
ナナマルじゃなくナナイチだしね ワイサン→Y30orY31
イーグルマスク→61マークⅡ >>30
妹の家にまだあるわ。ナンバーは「愛５」とかいう感じの変なナンバーだけど。 >>860
元祖プアマンズポルシェはS30だろwww。 >>853
まあFJ40なんかなって感じではあるけどね。
AE85とか出す意味無いしやっぱ良く判らないな。
判らないなりレスした自分のは、
AE86に60扁平のポテンザRE71です。 >>859
11ウィンダム結構売れたのにね。もう全く見ないな
カローラEDも同じ感じか。インスパイアなんかは極々たまに見るんだけどな うちの親父も何台も買い替えたな
毎年のように色んな車が
モデルチェンジ、フルモデルチェンジしててさ
マトモな勤め人も自営業も
少し古いモデルになるか
10万キロ行く前に新車を買い替えてさ
まるで今のスマホみたいに
豊かやったんやな、とつくづく思うわ
1970年代の給料が５万とか
ネットじゃすぐウソつくやついるよな
子供のお年玉の総額や >>865
日本の１０倍美人がいて金ちょっとだせばいくらでも簡単に用意できるはずの中国でなんでこんなのが >>866
イーグルマスク言ってたねえw
会話ではあんま出てこなかったけどね >>844
クラッチスプリングとセンタースプリングを強化してウエイトローラーを3個にするだけで馬鹿っ速くなったよな 330
430
Y30
Y31
GX-51
GX-61
GX-71
GX-81
AE-86
AE-92 >>877
んじゃ60も入れたれよw
カローラ系に混ぜる意味わからんけどなw >>889
車は知らんが俺の中では大佐かオイルだな >>882
イーグルマスクだとトランザムって感じだなあ。
個人的にはイーグルマスクのトランザムはキャッツアイなんだけど。 >>873
ランクルを失念してた
回線切って首吊るわ（死語 ここまでバンナがないとは…
サバンナRX-3は個人的にはかなり好きなんだけどなぁ… カローラEDと言えば、家のユーノス300
に並べ営業してた奴がいたな。 二代目シルビアなんて80年代初頭でも見たことなかったわ
昔は車の買い替えペースが異常に早かったから、70年代の車なんて滅多に走ってなかった
あんなに売れまくったケンとメリーでも80年代に乗ってたらバカにされてた
たまに70年代のセリカとかクラウンとか丸っこい車が走ってて、シャープなくさび形のフォルムが多かった80年代においてはものすごく時代遅れに見えた
今ではたった数年で大昔の車に見える、なんて考えられないけど アートフォースシルビア
かっこいいネーミングなのに、結局 S13（エスイチサン）に・・・ お・ま・た
日産アベニールワゴン
松島菜々子が荷台からニョキッとスリムな脚を見た時はときめいたなぁ >>909
昔の車は、５万キロくらいでウォーターポンプが壊れて、買い換えって感じ。 >>910
アートフォースは知らんけどK'SはカスQ'sはクズと言われてた >>902
トランザムに対抗したわけじゃないんだろうけど5MGのツインターボキット組んだやつに載せ替えたマークⅡ兄弟が結構いてさ
素直にXXや10ソアラでやればいいものをそれじゃつまんねとか思ったんだろうけどね >>917
ほう、それではJ'sの教義はどうなりますかな？ >>915
一昔前の三菱はタイミングベルトが10万キロ保たないって会社の先輩が言ってたわ
テンロクのランサーGSRが8万キロちょっとでベルトが飛んだらしい >>925
乗ってるやつに出会わなかったから名付けしてない >>933
その頃のトヨタ車のタイミングベルトは2車検毎に交換が指定になってたよ。 >>933
昔の車なんてそんなもんよ
90年代のホンダ車も酷かったかんね。タイベルが先かウォーターポンプが先かのレベル >>936
一番下のグレードでパワーウインドウもついてないんだっけ？
かく言う俺も見たことがない。 >>945
東名阪でファミリアターボのタービン軸折れて盛大に白煙上げたことあるｗ 「86」との数字を見ても、もうアニメとその原作のラノベしか思い浮かばない。35年も前の車が250万なんて異常。 >>953
トレノはフルレストアだと300万超えてくる そう言えば、子供の頃ワーゲンポルシェを偽ポルシェ呼ばわりしてたっけな。 1番最近だとこれかな
カムリ→ビューティフルモンスター >>925
シルビアのJ’sなんて実物見たことないな
99%はKかQのどちらか
チェイサーのツインターボSぐらい希少な珍グレード >>938
そんなに早かったのか
どのメーカーも、交換時期が基本10万キロだった覚えしかないわ >>951
金魚鉢とか言われてなかったっけ？
うろ覚え >>472
我が家では、まだ現役で乗ってるｗ
ブタ目って名前は悪いけど、見た目はカッコイイよ
フォグランプついているのが時代だわ…… 恥ずかしいレレレのレクサス
あと糞DQNのアルファード FCって何でサバンナなんて名前ついてたんだ？
サバンナって聞くとオフロードっぽいイメージなのに >>969
知らなくていいよ
くだらない知識だから >>963
当時のタイベルは飛ぶの早かったからね、10キロ持たない車が多くてクレームが結構多かったらしい。
それで早めてしまうトヨタも大概だが。 >>974
サバンナを駆けるチーターのイメージだったのでは。 >>963
って話だったんだけどね。実情は5万kmくらいが目安だし実際に逝く
今は性能のいいタイミングチェーン回帰で気にしなくてよくなって来てていい傾向 SA→サービスエリア
FC→ファンクラブ
FD→フロッピーディスク
と言ってたやつもいた ブタケツ最速はL20積んだSGXじゃなくG20積んだGX >>974
RX3に続いたロータリーエンジン車だからでしょ。
RX3はラリーイメージで売ってた気がする >>974
サバンナRX-3から
ラリーに出ていた >>974
FCより前にサバンナって車があってモデルチェンジでサバンナRX-7になったような
最近だとスーパードルフィン→スーパードルフィンプロフィア→プロフィア的な アフォファード
ボロファイア
カスティマ
クソウン
ボローラ
カステップDQN
アホード
ダメハツ
レクソス このスレッドは１０００を超えました。
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