【道交】ファミマ、電動キックボードの店舗設置を本格化 シェアリングサービスのLuupと資本業務提携 [Ikh★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ファミリーマートは4月22日、電動キックボードのシェアリングサービスを提供するLuup（東京都渋谷区）と資本業務提携を結んだと発表した。今後、電動キックボードを借りられるポートの設置を進めていく。
2社は2020年から連携しており、すでに都内の数店舗にポートを設置しているが、Luupのサービス展開エリアである東京、大阪、京都、横浜で拡大していく方針。今後のエリア拡大に合わせ、店舗対応も進める予定。
ポート設置などに加え、店内でLuupのサービスを宣伝したり、逆にLuupのユーザーにファミリーマートの商品をプロモーションしたりと、マーケティング面でも協力。両社が持つ顧客のデータなどを活用し、新サービスの開発・展開にも取り組むとしている。
電動キックボードを巡っては、4月19日の衆議院本会議で車両区分について定める道路交通法改正案が可決。最高速度が時速20km以下の製品については「特定小型原動機付自転車」になり、16歳以上であれば免許不要で乗車できることや、ヘルメットが不要になることが決まった。
ITMedia NEWS 2022年04月22日 19時24分 公開
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2204/22/news181.html キックボードってタイヤの径が小さいからちょっとした段差でコケるらしいな 日本はウクライナ、ロシアより中国を警戒しといた方が良いと思うの🥺
与党に中国追従を隠そうともしない宗教政党もいる事だし🤤
https://i.imgur.com/L3fOL1V.png
https://i.imgur.com/jFw42kM.png 手荷物を持ちながら、
電動キックボードって、運転できるの？
スーパーで買い物して、レジ袋にいっぱい食料詰めて
持って帰りたいんだけど、大丈夫？
自転車なら、カゴに入れれるけど、
キックボードはどうなの？ ま・き・び・し♪
人間がやらんでもカラスがやってくれるw ぶっ壊されたりパーツバラされて売られたりしてあっという間に撤去の流れ あのキックボード銅とかだけじゃなしに結構部材使われてるから分解して捌けば結構な利益が出るとか
でも位置情報どうなってるかわからんから安易なこと出来ないね こんな邪魔な区分の乗り物を増やすなよ
車道を走行するものからしても、歩道を走行するものからしても邪魔 これって自転車よりずっと危ないよな。よくこんなの認可したな。 コインパーキング業にEV充電業
何がしたいんだあいつらw >>14
Uber Eatsみたいなリュックじゃね 規制なしの緩々裁定はこの辺と紐が繋がっていたんかねぇ？と素直な感想。 ドローンやスマホなどの電波事業、キックボードもそうだが政府や国があれこれ規制し先進技術後進国となった日本、今さら規制を緩めたとこで遅いわな、飛行機もまともに作れない国が軍事国家に勝てるはずがない、先進技術品は全て外国から調達しなきゃならない体たらくな国になっちまったな、これでも日本は技術も生産も世界一と言われてたんだけどな、何も分かっていない事務屋がアメリカに骨抜きにされちまった 電動アシスト自転車の規格は変わらないのかな
性能が上がればナンバープレートを付けろ税金を払えになるしな ファミマを渡り継ぎながら
LOOPで日本一周をするYouTuberが現れる未来が確定したなw >>1
電動な時点で、
キック、ボードじゃ無いのに。 こいつらのために法改正までしたのか
トリガー条項は面倒だからと法改正拒否したのに
岸田はクソ利権野郎だな
殺すべき邪悪 >>30
そうだよなぁ荷台付けないとモノ買ってくれないよなぁ チャリンカスと同じで偉い奴に好きな奴がいると法整備がサクサク進むんだよな
チャリの奴はカタワになったけどなw コンビニは高齢者もよく利用するからなぁ
事故不可避 韓国人にコケにされて尚韓国に媚びるとか馬鹿じゃネェのコイツ等。 
電動キックボード、イギリスで解禁したら事故多発したから、日本での解禁はやめれ！って
めいろまさんが言ってた。 普通免許で原付2種乗れることは反故にしてこっちの対応は早すぎだろ これからキックボードが逆走したり歩道走ってるの見たら
必ずファミマに問い合わせるようにするわ毎回 1台あたりの価格高いのは分かるが利用料金高杉なんだよな 管理が大変だけどファミマの店員に何が出来るんだ？
メンテも出来ないし防犯とかどうなるんだろ？
コンビニ店員に何させるんだろうww
直営と希望店だけ設置するのかな？
まあ関東だけのサービスだろうけど >>59
メンテなんかシェアリング会社の方がやるに決まってるだろ 使ってないジジイが
余計な心配書き込み笑える
バッテリー交換だとか掃除で
ループのスタッフが
毎日何度も行ってる 乗りたいけどなんかまだ恥ずかしいな
乗る奴が増えたら一気だろ これ乗ってるやつのマナー全然改善されないのにやたら推されてて気持ち悪い 事故とかのトラブルは増えそうだけど観光地のコンビニとかにあったら結構利用する人多いかもしれん 自転車のシェア、A地点からB地点まで行きたいのにB地点でのシェア場所に自転車満車だとそこで返せないのが欠点だけど
これは大丈夫なのかな？ >>16
おめーだよキチガイカルト創価信者
消えろ 人身事故があった場合
運転者だけじゃなく
所有権者、貸し与えた軒貸し屋にも賠償責任の判例早よ
安心して歩道を歩きたい >>34
多分海外では自由に乗れて製品も乱立してるのに
日本は走れなかったから
メーカーも出遅れてる 京都とか熱海とか観光地をぶらぶらするのにはいいよな
ただ駐キックボード場が無いとお店に入れない >>81
海外で走れるとこ
サイクリングコースで自動車乗り入れ禁止のとこだな
日本も自動車乗り入れ禁止区域作れば良いのに 免許もヘルメットもいらないってまじかよ
めっちゃ乗る人増えそう >>21
言うほど利権なんてないんだよ
みんな利権利権言って何もしないだけ
規制が邪魔なら議員と知り合って連携取ればいいだけなのに何もしない
今までは全部日本人自身の怠慢だったんだよ 事故やトラブルがお手軽に伸び放題になりそう。
運転免許証や保護具ナシ。防犯登録、保険ナシ。責任ナシ。
しかも道路交通法なんてシラネ。
公道に出てきたらいちばんマズいやつ。 都心はうぇーいの連中と
それを狙った当たり屋でカオスにｗｗｗ >>87
ならキックボード所有者と使用者に道路使用料1回10万円払えよ
日本の道路は自動車の税金で作られてんだよ。タダで使えるとおもうのは馬鹿 車道で走ってる馬鹿をひいてしまっても車運転側は無罪で
逆に車の傷修理代金や車トラックにぷちっとな
されて頭かち割られて脳みそや内臓を道路にぶちまけてビクンビクンと痙攣して死亡してるを見てPTSDになるから
賠償金を請求出来る法律をつくるべき。
この法律を作るだけで車運転側の賛成が増える。
電車やバスに持ち込み可にして、歩道を走れるようにすること
外人は使用禁止にすべき コンビニで借りてどこ行くの？
コンビニまで自転車や自動車で行って借りるの？ >>83
バイク並みのタイヤの太さがないと鉄製メッシュ下水溝に落ちてハマりコケるし
日本の道路の仕組みでは車道の端は走れないから
歩道走行専用になる。
自転車、電動キックボード専用道路を追加で日本全国に作ろうとすれば1000兆円必要だから自転車や電動キックボード１台購入時100万円の税金と毎年300万円の税金が必要になる。
無理だから、結局歩道走行専用になる >>103
いや、ナンバーあるしこれ普通に車道用よ。
側溝とアスファルトの切れ目がマジで危ないんだよな。 基本料金50円で1分15円で
1時間使用で1000円は高すぎるな
12時間使用したら1万円超えるからタクシー使ったほうが安いw 都会は舗装状態とか良いからまだ乗れるのかな
地方じゃ路面ガタガタで穴開いてても放置の場所も多い。直しきれん。こんなタイヤの小さな乗り物は使い物にならん。 駅前レンタル自転車1日レンタル150円、一ヶ月レンタル1500円
電動キックボードのレンタルは高すぎる 大きい橋とか大丈夫なら通勤で使いたいけど無理だろな >>76
逆に、乗りたいのに一台も置いてなくて
頭来たこと何回かあるわ 政府肝いりの東大発ベンチャーの第一号案件がこれかい
しょーもない規制緩和で人殺しするのが東大の仕事か 普通に車通勤してても人殺しになる可能性が増えました
一旦停止なんかで右左見て出ようとしてるタイミングで死角から凄い勢いで来て被せてくるんだ そして睨みつけてくる
見通しの悪いカーブなんかでもどうせ道路の真ん中とか走ったりレーサー気分でアウトインアウトなんてやったりするんでしょ
交通弱者様は多少の過失あっても被害者扱いになるからね
これからどうしたもんか こいつらが早速参入してくるってことは、しばらくは買わない、乗らない方がいいってこと。 社会的な地位と責任感のある日本人が使うならいいんだよ
ニグロや朝鮮人が使うんだぜ 残りの3社も胡散臭い
エックス、モビーライド、長谷川工業 座って乗るバイクに比べて、立って乗るボードは
事故時、危機回避行動が取りやすい気がする これで、歩道を飛ばしたり、信号無視したり、飲酒運転したり、自転車以上に交通法規無視の奴らがあふれかえるんですね。 ボコボコしてない舗装路以外だと使いものにならないぞ >>109
終電逃した、居酒屋帰りの酒飲みがタクシー高いからこれ乗るんだと。2～3駅ぐらいの距離のぶん。 >>42
動き出すために足で地面蹴って勢いつけないとモーター動かないよ 優先道路走ってる電動キックボードが交差点で一時停止無視の自転車と衝突してるのを見たことあるな
電動キックボードの方は結構危ない感じで倒れて中々起き上がれなくて自転車はすぐに起き上がってたな
電動キックボードは原付だから過失割合は自転車3:電動キックボード7とかになるんだろ？
怖すぎ >>132
ほぼ無保険ばっかだろうから過失も含めて面倒臭い事になるな こんなもんを規制緩和するなら電動アシスト自転車の出力規制を欧州基準に緩和しろよ
ほんと利権やら権威のお友達絡みやら知らんけどろくなことしねーな 子供轢き殺すまでは無法地帯だろうな
歩くときは背後気を付けた方がいいぞ
酔っ払いが突っ込んでくるｗ LuupのバックにNTTがいるのがあまり話題になってないのはなぜ？
https://luup.sc/news/post-0026/ 電動キックボードには駅前5分間とかの利権を壊して欲しいね
もっと優良地が拡がると嬉しい 店の中をキックボードで動きまくったら迷惑たと
思うな >>54
原チャ・バイクの凋落は今更規制緩和してもどうにもならんけどこっちは新しい産業になり得るしな まだ施行されてないのにノーヘルで乗ってるやついたぞ >>14
小径タイヤ、短ホイールベースは小回り効く
言い換えればちょっとしたハンドルの動き体重移動で曲がる
あとは自分で考えるんだ >>149
ヘルメットは努力義務、つまり「できるだけ着用してくれると嬉しいなー」だからね。
こけて怪我した奴が制度の不備だーとか言って裁判起こすだろうけどｗ >>148
趣味としてはバイク伸びてるぞ
凋落してるのは移動手段の原付だけだな 自転車の交通違反ほったらかしなのに、こんなんしたらあっかよ 電動キックボードってw
自転車乗りですらゴミ虫みたいな人ばっかりなのに
さらにその上のクソ野郎を増やしてどうするのww ちびまる子ちゃん思い出すわ
ローラースルーゴーゴー ちょんまげに着物姿だった日本人
電動キックボードに乗ってる日本人
進化したねｗ 電動キックボードで選挙運動してECOアピールしたいヤツがいるんだろう。 >>165
選挙カーよりはええけど、本当にエコアピールするなら自転車や徒歩でやれ 京都で電マ乗りは車道走行したら市バスに轢かれて駆逐されるに決まってるw どうでもいいけど海外で流行ったこういう乗り物って公道が広いから出来るもんじゃないの コレがワラワラと車道に溢れ出すと、一気に東南アジア感が出てくるな この形って完成形じゃない気がするんだよ
いやなんか感なんだけど天才が発明した画期的な型が出てきそうな気がする テレビで観たけど速くてびっくりした（´・ω・｀）
おばさんにはちょっと怖い感じ
セグウェイに乗りたい
かご付きセグウェイが公道で乗れるようになったら便利だと思う
あと座れるようになったらいいと思う
つまりシニアカーが最強となる 頻繁にタダ券配ってるから、登録しておくと終電のがした時とか便利だぞ
https://i.imgur.com/9OLvOm3.jpg >>28
うちの会社も事務屋が派閥争いで最新研究潰しまくって
アナログの商品やサービスしか残らず営業が苦労してる
年寄りはなにやらせてもダメだなと思う >>182
乗り物技術に関しちゃエンジンの方がよほど高度な技術
>>183
突かれるような距離走るもんじゃない >>178
立ってるのは大変だから座れるようにしよう
↓
タイヤが小さくて危険だからもう少し大きくしよう
↓
二輪は不安定だからせめて三輪にしよう
↓
電動シニアカーが完成 うわーもうファミマ行かない
一番近いけど
つーかシェアチャリがすでにあるのに外がさらに狭くなって
客のチャリや原チャリ置くところがなくなりそう タイヤちいさすぎだろ。
コンビニに行くとき歩道との段差でジャックナイフ状態になるぞ。 おじさんたちはキックボードや電動キックボードに乗ったことがあるの？
エアプで否定しているの？ｗ 危ないから止めろ
原付並みの道交法適用にして一時不停止に一通の逆走とか取り締まって
パンパン青切符切ったらいい国庫金になったはず
京都なんかインバウンドようけいて
マリオカート走ってた時にクラクション鳴らしまくったしな
円安で洛中でキックボード乗りまくる外人が沸いて
クルマと接触だらけとか目に見えてるわ
事故ってお巡りさんよんでも対クルマやったら
絶対にクルマが悪いような見方するやらし ファミマってすぐ打ち切られた携帯の回収といい、ほんとやることがずれてるよなあ 電動
ならば「キック」ボードはおかしいだろ
電動ボードでいいだろ
死刑！ 免許もメットもいらなくなったのはこのラインから金が流れたからか？ ここの会社東大生ばっかりよね。かなり伸びると思う。 これがOKならジンジャーも公道いけるんじゃないの？ どんどん盗まれていったら笑える
ばらして売れる部品が高値ならあり得る
身分証明書なんて本気で偽装すれば
だまされるだろ >>202
操舵機と制動機構がないと公道は走れない >>20
ノロイ ゆっくりなほうが まだマシだよ
セニアカー並みでいいね >>192
電動アシスト自転車とか見てたら
わりとデカイし
かなり速いんだよ
あれは自分もちょっと怖いと思うわけよ
それならセニアカー並みのノロノロキックボードのほうが まだマシかなぁとは思うわ
駐車スペースが問題だろね つーか同じ電動キックボードでもluupのレンタルの奴だけメット無しOKとなっているのが納得出来ない
速度基準問題満たした電動キックボード全部なしで良いだろ この間、店で電動アシスト自転車のママさん使用の前輪に幼児乗せタイプのやつを眺めてたら
なんかグリップ部分がやたらと小さいんだよ
あんなのよくママさんたち運転できてるなぁ〜とビックリしたわ
アレ危なくないのかなぁ？ あのハンドルグリップの小ささ >>190
乗車記録残るから最終使用者に賠償請求が行く構造だろあれ
というか拠点かは拠点の移動にしか使えないとか正直ゴミ 電動アシスト自転車は わりとデカイし、駐車場でも かさばるし重いし
なら電動ボードで時速もノロノロなら わりかしコンパクトで良いかな？と >>21
贖罪みたいなものだろ
電動アシスト自転車はガラパゴスの象徴になった
ほかはみんな電気自転車
日本は悪しき規制で市場から取り残された ゴミ板配りまくって、交通事故増加するのは目に見えている。
ある日突然日光を奪われる、高層建築で暗闇を創造する企業
【権力】日蝕の積水ハウス【日蝕】 >>9
ロラゴーってそれでも1年か2年の寿命だったな。 >>211
いや、理由はそれじゃなくてこれ
>通常、電動キックボードは原動機付き自転車、いわゆる原付に分類されるため、乗車時にはヘルメットの着用が必須です。
>しかし、産業競争力強化法に基づく「新事業特例制度」にLUUPが認定されたことを受け、ヘルメット不要でのサービスが実現しました。 新事業特例制度に認定されると事故が減る訳じゃ無いだろうに。 >>218
だからおかしいってなるんだよね
競争力を理由にやるなら、レンタルのLUUPだけじゃなく基準満たしたキックボード全部やれば良いとなるし
事故率とか危険率がLUUPと他ので明確に違いなんて無い >>198
原動機付自転車
原動機（エンジン）ついてるなら、「自転」車はおかしいよなｗ チャリ借りるより省スペースで料金も安いのかな
仕事終わりが終電過ぎた後の時が多いから助かるわ
あれ？でもこれ終電に仕事終わり合わせてたような会社が暴走する事もあるかな 電車より安くて移動時間もほとんど変わらないってなったら革命起きるな
事故も多発するけど タイヤが小さすぎて危ないので16インチのタイヤにして、電欠しても足漕ぎで走れる様にペダルを付けて立ち乗りは疲れるからサドルも付けた方がいいな。 >>221
原動機付きでもペダル付けたモペッドあるし 盗まれたり接触事故多発して即廃止
断言しても良い
コンビニのトイレを貸さなくなった場所が最近多いが
それと同じようなももん >>154
50cc縛りは日本の法律の都合上で海外じゃ売れ筋じゃないし
メーカーもアホらしくて規制に対応とかやってられんわそら
東南アジアとか重視した方がこの先伸びるし あと盗みはしなくても
適当な場所に乗り捨てて返しに行かない奴絶対多いと思うよ >>133
でも、車と違い取締がゆるいからリテラシーないやつが酒のんでレンタルしてるぞ。 >>134
それがしてるから問題になってるんだけど。 これ考えたやつは、深夜のコンビニ客の民度を知らないな
あいつらマジで同じ人間と思わないほうが良い 法改正でアシスト自転車も超低速ならペダル踏まなくてもボタンとかで進むような製品出るかな？ 雨が降ったら、電車に持ち込みできると良いね👍
あと、できれば駅の構内走りたいよね >>229
利用するにはクレカなどの本人確認登録が必要だし、
機体にはGPSが付いている（あるいは車体番号から最終利用者が分かる筈）だろうから
仮に乗り捨てたり破損させても本人に賠償請求がいく様になるだろ。 >>235
盗まれたもので登録されたら終わりだけどね >>164
子供の学校関連のイベントで試乗会があったらしいけど
原付も乗った事がない人間がヘルメット無しで乗れるなんて危なすぎる
絶対これ事故増えるわって子供達が言ってたわ
そのうち校則で禁止にする高校が増えるだろうな 中華バッテリーを積んだ走る爆弾が、日本中にまき散らされる 社会に活気が出そうでいいよね
文句言ってる人はジョギングしてる人にも走るな歩けとか言ってそうw >>194
何でこれを否定してる人がおっさんだと決めつけてんの？
どっちかと言えばおっさんより車乗りの人らだと思うが >>196
保険で対応じゃないの
会員登録して月々会費みたいなの払うならそこに保険料が含まれるだろうし
事故が多いと保険料値上げになるが
保険会社が儲からないと 両手が塞がる程の買い物袋があっても、席に座って目的地まで寝ていても送り届けてくれる。
事故（それも加害）の危険性なんて全く無い。
公共バスやタクシーの素晴らしさよ。 >>246
乗るのは若い奴だから、そうでもない
自転車だって死んでるのは8割弱が高齢者 終電逃したらとかっての見るが自分の最寄りで返すとこなかったら翌日返しに行くまでがんがんメーター回ってタクシーのが安上がり、とかないよね？ >>243
？
>16歳以上であれば免許不要で乗車できることや、ヘルメットが不要になることが決まった。
子供が近々免許なしでも電動キックボードは公道で乗れるようになるとインストラクターから聞いたと言ってたが… >>249
乗る前に返却場所の登録をする
返却ポートが満杯で借りるのを諦めることはままある >>252
回収充電振り分けは人海戦術でわりとスマートじゃなんだよな >>250
法律は変わったが、施行されるのは2年以内の将来なので
3年以内には無免許で乗れるようになる予定ってだけ >>250
シェアリングサービスのは免許が必要です
改正法が通った免許不要の電動キックボードはシェアリングと別物で施行されるのは2年後くらいになります 今日、公道でキックボードと遭遇したが、こんなん増えたら結構アブナイと感じた。
ヘルメット任意とか正気とは思えねーな。 >>255
なるほど、やっと理解出来た
ありがとう 法改正施行後、シェアリング業者も免許不要規格に合わせると思うけど登録の年齢確認を怠ると犯罪だからきっちり年齢確認されると思うし、16才未満に貸すのも犯罪になるからな キックボード最近ちょくちょく見るわ
自動で動くやね
坂道もすーっと走ってたわ >>241
2輪のすり抜けとかに発狂してるやつらだろ
変化にもついていけずにいっぱいいっぱいで運転するくらいなら年齢問わず免許返納してほしい輩だよ >>36
賃借は客が機械操作で全て済ます方法はありそうだが、支払いの受け付け、ボードの清掃、点検やらの業務は店員がする事になりそうだな。 料金幾らだろうと思ってＨＰ見てみて、
ＨＰ見ても料金が全然わからんなーと思って
ぐぐってみたら
ﾋｮｴｯ
https://support.luup.sc/hc/ja/articles/360051196234-%E6%96%99%E9%87%91%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6
1. 利用料金
【ライド料金】
ライド基本料金50円（税込）、時間料金1分あたり15円（税込）
※ 現在は電動キックボード・自転車とも同金額になります
例：5分ご利用の場合
ライド基本料金：50円
時間料金：75円（15円/1分×5分）
ライド料金（ライド基本料金+時間料金）：125円
月額基本料ないん？なら思ったより安かった、と思ったけど・・・ん？
【運営関連費】（機体の撤去や盗難・エリア外での駐輪の際に発生）
ユーザーの悪質な行為が確認された場合や駐輪禁止エリアに駐輪して撤去されてしまった場合、
弊社に生じた損害や、対応における諸費用、利用料金をお支払いいただくことがございます。
とだけ書いて、違約金の項目には飛ばない不親切仕様。まるで隠すかのように。
8. 違約金
以下の行為はサービスの運営に支障が生じるのみならず、他のユーザーに迷惑がかかるため、絶対におやめください。
弊社にて当該行為を発見した場合、ご登録のクレジットカードより違約金を請求いたしますのでご注意ください。
Luupサービス提供エリア内で路上駐車した場合：30,000円
目的地ポートを事前に変更することなく、他のポートまたはポート外に駐車した場合：30,000円
Luupサービス提供エリア外で駐車した場合：50,000円
キックボードでどこか脇道にあるような小さい店に寄ったとして、どこに止めるの？
それとも、どこにもよらず、ずーっと乗りっぱなししか想定してないの？ スマホのレンタル充電器と同じでレンタル場所を提供してるだけだから、コンビニ店員にクレーム言っても関係ないんだよな。 これで電動ボードで飲酒運転して事故起こしたら、酒売ってるファミマにも責任が及ぶよな、当然。
そこまで考えてファミマの経営陣は提携することにしたんかな？ 歩道を走ったら逮捕
逆走したら逮捕
飲酒運転したら逮捕 これはファミマが傾きかねないな
どーなってもいい業界だからどーでもいいけど こういうのって、だいたい最初は規制をゆるくしてスタートするでしょ。
これでトラブルや事故が多発したら、どんどん法規制が厳しくなる。
自動車が出始めた頃は、誰でも簡単に免許がもらえた。 >>1
ht
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1517408703166959616/pu/vid/640x360/hx7Tl6etR3m2INGP.mp4
制動力ないな >>284
乗ってる人が吹っ飛ぶ覚悟でブレーキ掛ければ他の乗り物より効くよ
あとそれ40km/hで走ってるから普通の原付でも止まれない シェアサイクルの方が安くて便利なのに
いまさらなんでこんな糞サービス始めようと思ったのか >>264
渋谷は結構要所要所にまんべんなくポートが設置されてるよ
渋谷は坂が多かったり道がくねくねしてたりするから、「目的地までずっと乗る」というより、「目的地まで歩くのが億劫になるのを緩和する」という意味が大きい >>287
安くて便利だったらすでに普及してて電動キックボードが入り込む隙間なんてなくなっている
ところが入り込んできたってことは、その前提条件にほころびがあると考えるのが普通 >>264
お店の敷地内の駐輪場のすみっこにでも置ければいいのかね
ない店には寄らないってのは車なんかでも基本だが
つーか近くのコンビニから目的地近くのコンビニまでの移動手段として
考えてるんじゃないかな
この値段だと事故時の保険代はないのかな？ >>264
それは今のバイクの路駐禁止と同じだな
駐車可能の場所に駐車するしかない >>8
中国はゼロコロナ政策がオミクロン株の感染力の強さに上海をロックダウンする自体にまで突入
とうとう都市部の物流が断絶され肉が買えないとか食い物が手に入らない状況になっている >>292
目的地→目的地を結ぶだけみたいに書かれてるからなぁ
解釈するなら途中下車は勿論ちょっと寄るも出来ないようにも見える
更に分単位課金は地味にきつい 必ずと言っていい程、遊びでキックボーダー狩が起こる
自民党のせいだ >>299
飽く迄も杜撰な自治体に限った話ではあるが、
原付ナンバープレートなんて
車体の写真と運転免許証さえ提示すれば（申請の際に「友人から譲渡された／買い取った」みたいな事を言えば）簡単に交付してもらえるから、
ボードを狩った後でナンバープレートを外し、ナンバープレートのない状態の車体を撮影して
ナンバープレートの交付を申請すれば自分のマシンに早変わりwww
確かに、一部の自治体ではボード狩りが流行るかもw キックボードOKだったら
電動自転車20キロまで免許無しOKにしないとまずいよね
電動キックボードに椅子つけたら捕まるの？ ごめん
電動自転車20キロまではこがなくてOKにしないとだね 田舎には関係の無い話だわ
ファミリーマートなんて車じゃないと行けないしなぁ >>302
電動キックボードOKにしたのは外圧だし、LUUPだけ特別にメット無しOKなのはもはや利権だし メットを嫌う文化じゃなくてメットを被り持ち歩くのが当たり前の文化にしてほしいわ LUUPの電動キックボードは最高時速15kmまでに制限されてる
乗って体験してみたら分かるけど15kmって一般人のマラソンランナーよりは速いけど自転車より遅い
しかも自転車より遅いくせに歩道を走ったら交通違反
自転車は歩道をガンガンスピード出して走ってるのに
これで免許が必要なら電気自転車も免許制にするべきでは キックボードまじ邪魔で迷惑だから、やめてくれよ！！
ファミマ行くのやめるわ まああまりの遅さに後ろに着いた車のドライバーはイライラするだろうなとは思うね >>309
車のドライバーなんかよりバスの前がLUUPで徐行になったときだな
乗客みんなイライラで一気にヘイトが溜まるw キックボードは立ち乗りなんで椅子つけて電池切れでも大丈夫な様にペダルでも走れる様にしてタイヤも小さいので15インチ位にするともっと普及すると思う。 鋪道の段差を乗り越えられず転倒する、ロードバイクで一回やった >>302
電動キックボードに椅子付けても構わんよ
椅子付き自体販売してるし
あと特定小型原付の規格内ならキックボード形状でなくてもいい
電動自転車はサイズオーバー >>313
普通自転車サイズにするつってなかった？
普通自転車が専用レーンや路側帯走るんだから 高速バス、観光遊覧船、そして電動キックボード…
youtu.be/MOiNCI2wS00 歩道も時速8キロ以下ならいいんだよね？たしか
シルバーカーが8キロなはずだし？
キックボードにサドルつけて8キロで走るやつ母ちゃんにほしい
電動自転車は盗まれそうで嫌だと言うからさ
キックボードなら玄関に置けるのに
シルバーカー使うほどヨボってはないんだよ これと歩行者が衝突事故起こした場合歩行者同士両成敗みたいなことになるの？ ごめん電動キックボードが多そうなところに行きたくないからセブンイレブン行くわ
本当にゴメンな >>317
自転車通行可の標識が出てるなら別にいいよ(´・ω・｀)
どんな歩道も絶対ダメとか言う法律ではなくて原則「普通自転車歩道通行可」という標識がある場合はいいんだ
標識を見よう！歩いててもだ原則的に自転車のほうが譲るようになってるがあまりに何も考えてないと危ないからね
http://imgur.com/QFG9i4M.png >>269
場所を提供しただけ
で不問ならひろゆきは訴えられて逃亡してないだろう >>325
なんで突然特例の話してんの？
よく周りから頭悪いって言われるでしょ >>264
これ、ポート外のところに止めてたら、緑虫に見つかって７０００円の罰金のほかに、３万円取られるということか。
>>325
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/menu/five_rule/five_rule01.html
歩道を走れるケース
①歩道に「普通自転車歩道通行可」の標識等があるとき。
②13歳未満の子どもや70歳以上の高齢者、身体の不自由な人が自転車を運転しているとき。
③普通自転車の通行の安全を確保するためにやむを得ないと認められるとき。
・道路工事や連続した駐車車両などのために車道の左側部分を通行するのが困難な場所を通行する場合
・著しく自動車の通行量が多く、かつ、車道の幅が狭いなどのために、追越しをしようとする自動車などの接触事故の危険性がある場合
④自転車道があるところでは、道路工事などやむを得ない場合を除き、自転車道を通行しなければなりません。
はっきりいって、まともに路上駐車の取り締まりをやってないから、例外の③に当てはまる場合だらけなんだよな。 原付も制限速度20キロにして、免許無しで乗れる様にしちゃえよ >>329
今回の法改正で作られた特定小型原付は別に電動キックボード専用ではないですよ
立ち乗り用に低速でもウインカー必須だとか走行安定性能のテストだとかを保安基準に追加してるが、
立ち乗りでは無いならそもそもそのくらいの性能は満たしてて当然な安全基準ですし
原付で既に有るスクーター型やオートバイ型やスーパーカブ型なども有りで無免許にできる法改正ですね >>330
エンジン付きのこといってんじゃね？
電動オンリーらしいし仮にエンジンokでも排ガス騒音規制で作るメーカーなんておらんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
