【ウクライナ情勢】世界最大の航空機「ムリーヤ」大破、キーウ近郊の空港が報道公開 [ぐれ★]
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※5/6(金) 5:30朝日新聞デジタル
ロシア軍の攻撃を最初に受けた地点の一つ、ウクライナ首都キーウ（キエフ）近郊ホストメリのアントノフ国際空港が5日、報道陣に公開された。ホストメリは首都近郊の激戦地の一つで、格納庫に駐機していた世界最大の航空機「アントノフ225ムリーヤ」も破壊されていた。
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Yahoo!ニュース: 世界最大の航空機「ムリーヤ」大破、キーウ近郊の空港が報道公開（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース.
https://news.yahoo.co.jp/articles/32f6fd18af7b8e7dc0be82565d83abe998824abe >>10
なんで？
艦船1隻やられたからって核ブチ込む理由にはならんぞ 1ヶ月以上前からbbcが報道してたけどな
朝日はキエフが安全になってからノコノコと取材か
お気楽でいいねえ >>8
近々のゴールならば
・ウクライナの東部・南部制圧編入
・NATOの拡大阻止
・ウクライナの中立化
将来的には
・旧ソ連時代の領地奪取
・アメリカとの冷戦再来
・中国と軍事同盟によるユーラシア大陸の統治 キエフが空襲食らってるという記事のついでに三月にもう写真出てたよな
なして今頃？ >>1
ムリーヤの破壊はかなり前だろ
侵攻開始からまもなく壊されたはずだが、再びニヌニュースにする価値有るの？
ウクライナ政府のメディア対応チームが、レイプ・虐殺ニュースによるマンネリ化を危惧して、梃入れで、再度このネタをしゃぶる感じか？ >>1
ロシア軍機？ロシア民間機？
ウクライナ軍機？ウクライナ民間機？
名前だけ聞いても、よーわからん 何今さらまた言ってんだ？
そして今さらまたなんでスレを立てようと思ったのか？ ドンガラだけ完成済みの2号機は無事なんか？
そっちが無事ならボーイングかエアバスの血が入ったハイテクムリーヤに期待なんだが 中国が新造機製造する計画あるんじゃなかったっけ
アントノフから正式に許可もらって ボロボロだな。
どこの会社が所有しているんだろ。
代わりにロシアの民間機を10機没収したら良い。 捨てるA380を貨物機にしたら代わりにならんかな？ >>13
バレバレの奇襲攻撃のためわざと真珠湾攻撃させたアメリカ「」 >>43
無理ーや
先っぽ開かないから特大貨物向きではない タイヤの数がえげつないな。
集合体恐怖症の俺には直視できない。 この飛行機、日本にも飛来してたな。成田と思うけど。 >>44
ロシアが撤退しないからアゾフのせいに出来ない 東日本大震災とか、どこかの国が滅びそうな時しか飛ばないんだよな
でも自分の国が滅ぶ時には飛べなかった 油田火災でものすごい重量物を一刻も早く送らなければならないとか
この飛行機じゃないと出来ない事が有るんだよな。 予備機(作りかけ放置)あるっつっても、ぶっちゃけ今のウクライナ単独じゃ作り直すの無理じゃね？って誰か言ってたな Yahoo! MAPアプリ iPhone版/Android版（無料） - Yahoo!地図
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https://carnavi.yahoo.co.jp/promo/ 格納庫にある機体をわざわざ破壊とか
空爆で破壊されたのかと思っていたが
これに軍事的目的や意味があるのか？ 中部空港で実物を見たことあるわ
そんなデカいとは思わなかったけどな >>22
ゼレ「毎月９０００億円ほしい」
ただの乞食 goo地図 - 地図検索 / ルート検索 / お店 施設検索
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https://products.navitime.co.jp/service/truck/ この輸送機、ロシア軍がスペツナズと空挺部隊を運んで来た奴だろ？ 侵攻初期にアメリカの傭兵会社の部隊に撃ち落とされて、全滅した機体だわ。 >>9
アントノフ空港もめちゃくちゃだから無理だろ こんなの、うるせーだけの糞飛行機
破壊されて良かった >>8
>>20
ロシアつーかプーチンが目指してる究極的な目標はソ連ではなく帝政ロシア時代の最大版図の奪還だと思う
プーチンが憧れてるのはソ連ではなく帝政ロシアなのは節々の言動行動からも明らかだし、
そもそもソ連より帝政ロシア時代のが領土はデカかったからな
何せポーランド東部やフィンランド、アラスカまで領土だったんだから
その全てを取り返したいという野心はあるんだろう 今一使えない機体だった
離着陸出来る空港が限られていたし
急がない物は船便でいいし
分けて積めるものは小さい機体に分けて積めばいいから
ムリーヤが必要な貨物が殆ど無い >>111
今までは誰かが撮った画像が流れていただけで
今回のは安全が確保されて報道陣が現地に入ったという話だろう このレベルのはもう地球の資産なのに破壊した蛮族国家 >>43
A380は操舵席が高さ的に胴の真ん中ら辺にあるし後部も尾翼の配置が均等だから、
胴体にまっすぐ突っ込めるような開口扉が作れない。
アントノフ・ムリーヤは操舵席が上の方にあって真下を開く
エアバス・ベルーガは操舵席が貨物の床よりも下にあって上が開く
ボーイング・ドリームリフターは尾部を横に開く構造を作ってる。
ついでに、A380は二階建ての真ん中の床が構造材を兼ねていて、取っ払うことができないから
高さのある貨物が載せにくい。 >>94
それはIl-76だし、そもそも撃墜されてない。撃墜したら後続が帰ってしまうから待ち伏せ包囲が失敗するからね
誘導路に民間機を2機エンジンかけた状態で置いて滑走路の誘導灯も点灯したままで完全に奇襲成功を演出した
少し落ち着いたタイミングでルーツク基地からMiG-29MU2を発進させ、Il-76を離陸退避させた。これで空挺は帰る手段がなくなった
そして空港周辺に展開していた第4即応旅団が一斉に攻撃という流れ >>66
資料が散逸していて、組み立てマニュアルとかが無い。
部品は図面見て作れても、適切に組み上げられない、組み立て方がロストテクノロジー化している。
とかではなかったったけ？ >>100
或る意味、そっちは宣伝的目的だけどな。
たった一機しかない最大の飛行機繰り出してきた、ということろで恩着せ。
別に1個が巨大でもない救援物資なら、エアバすのベルーガでも、同じアントノフからならルスランでも、
2機に詰めれば良いんだから。 反対側の翼とエンジンは無事か？
格納庫の屋根に穴がいくつか空いてるので
クラスター爆弾みたいなので攻撃されたのかな？
そのうち一発が機首部分に直撃したと >>119
チャーター費がムーリヤの半額程度ならそのロジックも成り立つが
震災という緊急事態の時でもコストを考える場合
大きな一機をチャーターした方が安いだろう？
震災の時に助けて貰っておきながら
名残惜しむ声に今になってその屁理屈はねえわ >>22
報道陣に公開されただけだろ
>>1くらい読めよ >>125
整備のためにちょうどエンジン下ろしてた頃開戦しちゃったらしい
An-124は今も世界中飛び回ってるのにタイミング悪すぎだな 中国あたりがブランのコピーでも作らない限り新造してまで必要になる場面はないだろうな >>8
今はまだ大相撲で言えば二日目くらい。
千秋楽にアメリカと中国とロシアの決勝戦といったところか？ ロスケのインテリの書いた本よめよ
おればこれだけ残虐行為をしたんだって自慢ばっかり書いてあるぞ
もっとロシアを研究してる学者は言うべきだ！
彼等の自慢は残虐行為
ロシア研究なんて無意味 日本より飛行機作りは数百段上www
あれ？
そう言えば日本の旅客機はそろそろ出来るのかな？ ソ連時代に作られた飛行機が再び作れないって
ウクライナになって技術力低下してるんじゃないの？
独立しないほうが良かっただろ >>139
せやろ？
だからゴールって言われても違和感あるんや >>143
ホンダビジネスジェットなら
三菱は無かったことにしてくれ >>151
MRJがなぜ上手く行かなかったか？
目を逸らさず反省すべきとこは
ちゃんとしなきゃ
次にフィードバックされんよ？ 元々アントノフってソ連というかロシアだろ。
ウクライナに本拠地あっただけでウクライナ企業面するってのが朝鮮人っぽい。 >>3
プーチンをつけあがらせたという意味では、そうか >>154
>元々アントノフってソ連というかロシアだろ。
>ウクライナに本拠地あっただけでウクライナ企業面するってのが朝鮮人っぽい。
意味がわからない 昨今の航空貨物需要で大活躍だったのになあ
意外に稼げているというので、組み立て途中だった2号機も完成させようか
というところにこれや 暴れん坊プーチン、暴君プーチン、必殺プーチン
どれも違和感、やはり バカ殿プーチン アントノフ社の創業者はロシア人らしいけど
少なくとも今はウクライナの国営企業である以上ウクライナ企業であることに疑いの余地はない >>161
お前さんシコルスキーはロシア（ソ連）企業だとでも思ってたの？ >>133
それがコイツじゃなきゃ丸ごと運べないものとか結構あったんだよ
だからチャータービジネスが成立していた >>164
エアバスの古いベルーガ使った大型貨物の輸送サービスが始まるけどな
長さと重さは不利だがモノによってはAN124よりでかいのいけるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
