【BEV】スバル新型SUV「ソルテラ」一部仕様が“年度内分完売”!? 早くも受注終了! [神★]
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スバル新型SUV「ソルテラ」一部仕様が“年度内分完売”!? 早くも受注終了!
ソーラールーフ装着車が受注終了
スバルは、2022年5月12日に受注を開始した新型EV「ソルテラ」について、ソーラールーフ装着車(2022年度生産分)の受注を終了したと、公式サイトで明らかにしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d2d7061283297d72d81c200ea350e0b0fbe11cd スバルの車は購入の候補に入った事すら無いわ。ちゃんと走るのか? 家庭に発電設備持ってる人ならキャパシタとして買っていい こういうのって、ディーラーの試乗車以外のこと言ってるのかな。 >>10
中身はトヨタ、製造もトヨタだからw
スバルの六連星が付いてるだけw 日本だと円安になりすぎて部品買うと逆ザヤになるから
全部海外に回してる
つまりお前らは今後ますます新車買えなくなる、値上げしたら更に買えなくなるw まあ全部リコールされるからこれくらい小出しにしないとな >>15
だよなぁ
スバルのEV工場はこれから作るのにw 自動車業界はこのまま進むと地獄だな
半導体が手に入らんからどこも早めに受注打ち切りか
モンキーモデルに切り下げにしてる
オートクルーズとかもう無理らしい
程度の良い中古車かき集めて数年口に糊するらしいぞ >>23
車載用は半導体は最先端プロセスでなくても作れるから国内でも調達可能だよ。
多少待てば解消できると思う。 >>23
そこでTMSCとソニーが合同で熊本に立ち上げる半導体工場ですよ
まっトヨタチームには回さねぇだろうがw >>26>>37
じゃあ永くても1年くらいの影響で済むのかな
それならまだいけるか 何せ
ホンダ
GM
日立
ソニー
TMSC
の日米台最強連合だからねw ソーラーパネルいいな。発電量少ないからつけないって言うけど、EVならあって欲しい。 >>23
この状況でホンダとか30年にガソリン車販売終了するんだろ?無理だってw 売れてないしリセールバリュー悪いってスレが先日立ってたばかりなのに >>27
そこは抜かりない
麻生チームがトヨタ自動車九州の近く、麻生のお膝元に半導体工場設立を決めたと今年の年初の挨拶で語ってる >>32
あくまでも国際情勢を見てそう宣言しただけだからさ
やっぱEVだけじゃ無理ってなっても現時点で世界最高のホンダエンジンのアドバンテージは揺るがないよw SUVだし数を極端に絞ってるから売れるんだろうな
i-MeEVのような庶民感あるものほど売れない だからGMだってホンダエンジンの供給を受けながらEV/FCVの開発に邁進することになったw >>36
いつも思うんだけど何一つ達成してないEUの綺麗事になんで追従しなきゃならんのよな この車、樹脂パーツの配置はこれでいいのか。
ヘッドライト周りおかしくね? そらみんな金持ってたらこんなの買いませんよ
そう言う層の心に響くものを作るのがスバルの使命なんじゃないかな >>44
なーんだ
じゃあトヨタチームも供給を受けられるねw >>43
ださっとしか思わなかった
アストンマーチンDBXのりのいけん アストンマーチンDBXで首都高台場線をお台場へ
もちろんBGMはリックロスのアストンマーチンミュージック >>40
すまん。最近はCADでコピペでピッと出来るもんだから、貼り付け位置を間違えた。本当にすまん。 >>15
ダイハツロッキーもTOYOTA製造だしな 日本メーカーのEVとか、世界から遅れてまくってるのに、よく買う気になるよね? >>33
>スバルは、ソルテラの国内販売台数として初年度はひと月あたり150台を計画しているとアナウンスしていました。
おソースより 売る気まったく無くてワロタ
テスラなんかうまく行くわけねーよ感が全身からにじみ出ている トヨタの工場で作っているがオリジナルはSUBARUだぞ イーロンがツイッター買収したがってるのって
テスラのアフターのクソっぷりを広められたくないからだろ ソーラーパネルが良い仕事をして走っても停車していても一日で20から30km走れる電気を充電
ガソリン車で言うと勝手に毎日2から3Lを無料で継ぎ足して行く感じ 半導体は買い負けしてるから無理
というか値上げするからどちらにしろ買いにくくなるし
前年までに注文や予約取っといた奴らはラッキーだね
今後は買えません、貧民はキックボード使え アイサイト非搭載のSUBARUソルテラ
★スバルの量産EV「ソルテラ」 アイサイト搭載せず
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC120N40S1A111C2000000/
スバルの代名詞である先進運転支援システム(ADAS)「アイサイト」は搭載していない。
同社が開発したステレオカメラではなく、トヨタのADAS「トヨタセーフティセンス(TSS)」で使う単眼カメラを採用した。
ソルテラの開発責任者を務めた小野大輔氏(スバル商品企画本部プロジェクトゼネラルマネージャー)は
「アイサイトを搭載することも視野に検討したが、我々が(アイサイトと)EVとの協調を
この時間軸でやり切るには時間が足りなかった。
ただ、今後もずっとアイサイトを採用しないわけではなく、付けられるように検討していきたい」と語った。
具体的には、車載電子プラットフォームの通信系が従来のスバル車と異なる点が課題になっているという。 完全にトヨタの奴隷と化したな。
デザインがもうヨタのセンス笑 >>77
アイサイトが便利すぎてスバル以外選択肢がないレベル
7年落ちでも一般道でも使えるしな
今なら更に凄いんだろうよ グリルに蓋的ではなくEVならではの新しいデザインにしてくれよ。衝突安全? >>78
それはお前がスバルしか乗ってないからだろ >>81
妻が2年落ちの他メーカーだけど
ありゃ使えんわ
ちょっと雨が降っただけ、ちっと西日が入り込んだだけでキャンセルされるとかな
スバルなら間違いないんだよな スバオタが嫌いなんだよ俺は
クズというか問題行動起こすやつってイメージだわ
社会的イレギュラー? >>86
日産は乗ったことないから知らん
でも斬新杉てな…
ワンペダルとか慣れるんかな?
スカイラインのサーボステアリングもすげーけどどーなのよ?って感じ >>18
サイバーフォーミュラのハイネルの車みたいなのかと思った ウクライナ問題でエネルギーを1種類のものに求めすぎるのは危険と知っただろ? >>86
日産のは自動ブレーキがかかるタイミングが遅く感じて自分は使えないわ。 トヨタのほうのモデルを買えばいいんじゃないのb何とかってやつ >>93
本来はここでブレーキですが、踏むのを我慢してください >>19
あれは駐車中の社内の熱を外に出すくらいのパワーしかなかったようなことを見たが、実際どうなんだろうかな >>90
ソルテラに載ってるか知らんけど
トヨタbz4xには完全なステアリングバイワイヤーのオプションがあるな
日産のと違ってステアリングシャフトすらないw
ゲームのステアリングと一緒だ
当然可変レシオでロックトゥロック0.7回転(300°)のU字ステアリング マツダの方が良いです。
スバルは用無し。
そしてマツダ株がバク上げしてて、資産が倍増した!マツダありがとう! >>3
記事見に行ったらアリアの広告だらけで悪意を感じた >>101
ギリギリまで減速せず、そしてチキン野郎に先にブレーキを踏ませる。
それがプロのパイロットの世界なのか。 >>110
俺の車は俺よりチキンな自動ブレーキなんだが…
イラン車に反応しすぎ >>1
先月いきなり走ってるの見たで
なんかカッコええわ >>5
それ月やん
もっと売れてない車種幾らでもあるで
ホンダのjadeなんか月50台も売れなかったw 樹脂パーツはダサいが
ボディカラーを黒にすればなんとか大丈夫 >>1
一部仕様が年度内に完売し早くも受注終了したスバルの新型SUV「ソルテラ」を撮影の際は、下記の撮り車のお題目を遵守し撮影願います。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸 バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸 バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸 バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸 バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸 ここ数日、EVスレで暴れている人、
ここには来ないのか。 >>112
車に反応するならまだマシだよww
1台の車も見える所には無いのに、道路の起伏に反応してブレーキかけまくる車もあるんだぜw
輸入車だけどね
ボルボの爪の垢でも飲ませたい所だ >>23
数年に向けて後国内に半導体工場作ってるみたいだし5年もすれば大丈夫だろたぶん >>117
やめてくれよw
鬱陶しいだけだから、呼ばないでー! >>118
道路の起伏をカメラで監視してサスペンションを
制御するのはメルセデスもやってるね >>84
BSアウトバックが最高。新型はクソダサい。 >>118
お前に見えていない何者かがいるんだよ…
俺の車もたまに目に見えない何者かを見つけてる… トヨタのやつの兄弟車か
中身はトヨタだな
あえてスバルを買う意味はないな >>126
アイサイトと思ったら
ソルテラには付かないのか。 >>120
埼玉の野ざらし在庫は売れたんだろうか(´・ω・`) アイサイト付いてないんだ…
スバルで選ぶ車じゃないな
リースで乗ったほうがいい 見た目トヨタじゃん
普通にXVのほうがかっこいいよ 寒冷地以外での使用だな
寒冷地じゃ怖すぎて使えないw ここにはEVスレで暴れてる回生ブレーキ馬鹿はいないのか? >>142
私は回生ブレーキ野郎の主治医ですw
いま脳天に注射を打って眠らせらましたw 先週スバルDで2012年式レガシィツーリングワゴンDITを、150万円で購入したワイはどうなるんや? スバヲタってつべのコメント欄でも他車メーカーのファンを上から目線で小馬鹿にしてるから感じ悪い >>1
両側の色違いの部分はなんなんだろう
それを考えさせるのが狙いの車なのかな >>1
いいよなこれ。マンションとかの駐車場って充電出来なかったりするからソーラーだと便利だし。
そもそも従来の充電設備って結局は火力水力の発電からの電気だしな。
ソーラー積めるならそれがいいわ。
やっぱハイブリッドっていいね。 まあ日本向けはメディアでEVサゲしとけばいちいち本当に売らなくてもアリバイは満たせるからな
トヨタがこのクルマを作れる台数なんてせいぜい年間数万台なんだから
メディア操作が出来なくてむしろ叩くネタを探されてる海外に優先して玉を廻すのはしょうがない >>142
今日も暴れてるな。
さっき終了したスレで113レス、毎日キャラが変わる。 >>149
なんか勘違いしてるけど、走れるほど充電できないからなwww 日本メーカーEVは製造も開発も販売もまだ本格化してるって感じじゃないんだろうな
こっから追い上げていけばいいけどなあ 時期尚早だからな
政治のごり押しは出来なと分かると手のひら返しが待っている 昨今諸事情により車の電動化の推進が求められ各メーカーはそれに応じなければならない
がしかし
無理を承知の上でカサブランカを今一度うひいうひい生産して欲しい
あのだらしない容姿風貌は他の追随を許さず魅力的だ 製造して売る度に赤字が膨らむから、数量を絞るのだろう? 月150台とか、売る気ないな
世界的な予定販売台数はどれくらいなんだろ 冬に高速乗るときタイヤチェックあるけど
EVの充電チェックもすべきだ >>169
ETCと連動させて高速に入る時点で音声で残りの電気量をアナウンスする機能とか欲しい EVのデザインはどこもかしこも同じデザインばっかりやな
こんなダサいデザインしか出来ないんか? >>168
そりゃゴミ性能の詐欺商品売ってもいいと思ってるのは厚顔無恥な白人だけだよ >>171
巨大なバッテリーを搭載するスペースを確保する必要があるからね。
あと、イキった見た目で意識高い系にアピールしたいとかあるんじゃね? >>175
それが市場が求めているデザインなんだよ
可愛い見た目にしたフィットは撃沈したからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています