>>392
トラックやバスは一番荷重の掛かるのが後輪だから後輪駆動なの
バイクは構造上後輪になる
アクセル開けたらドアンダーになるからな

FFのデメリットは構造的にフリクションが増えやすいんだがEVの場合はその心配も少ない上にインバータからの配線の距離を最小限に抑えられるFFのほうが効率良い