【自動車】ホンダが新型「ステップワゴン」を発表 クリーン＆シンプルにスタイリングを一新★2 [自治郎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
わくわくゲートの無いステップワゴンって
マヨネーズが掛かってない白飯みたいなもんやんけ この内装のプラスチック感よ・・・
シートもトヨタの15年前みたいな・・・
いやホンダ好きなんだぜ？なんとかならんのかよ まんま初代のステップワゴンだな。
アンチデザインか。
まあどうでもいいけど。 最近の商用車みたいなデザインにするくらいなら前のスラントフェイスのガンダム顔の方がまだ良かったわ >>4
ワクワクゲート、良さそうだけどなあ
使ったことないから分からん >>3
こういうのでいいんだよ。
と言う層にはウケそうだな。 >>11
先代は左右非対称デザインにしちゃったから売れなかった 1～6代目ステップワゴンのノーマルとスパーダ(スピーディー)の内外装比較
https://i.imgur.com/H6fPsAi.jpg 無難な感じで良いと思う
リアが地味すぎて商業用のバンみたいだけど ホンダデザインで最後に良かったのって何だっけってぐらい思い出せない >>8
ワゴンRとかライフもそうだよな、流行ってんのかしらんけど ステップワゴン高すぎだよ
ライバル車より50万高いからな >>16
2代目後期のスパーダが断トツでカッコいい のっぺりしてんな
外見は気にせず機能重視ならいいんでない？
女に例えるとデブスだけど料理がうまくて性格もいいって感じだな 初代は走る冷蔵庫、走る白物家電と呼ばれていた記憶。先祖返りだよ。 >>23
ステップワゴンのライバル車って何があったっけ？ >>1
中古のミニバン探してるんだけど何が良いだろう？
親2子2（9歳5歳）の4人家族 予算は200万 走行距離は少なければなお良い
何かある？
奮発して新車の方がいいかな dekeee,takeee
全長４３００ｍｍ以内、全幅１６５０ｍｍくらい、２５０万円以内でやりなおし スポーツのホンダからヤンキー御用達のホンダになって以降迷走してる >>31
それフリードやん…あと1、2年で新型出る 少子化と言われているが
売れてるのはファミリーカーってことだね
話は変わるが
女は34歳まで
男は39歳まで
この年齢までに結婚相手に選ばれなかった人達は
以下のどれか、もしくは複数のレッテルが
世間から貼られていることに気がついた方が良いぞ
①同性愛者
②知能が低い低能
③人格破綻者
④異常性癖 >>32
だね
なぜか新車ワンオーナーだと
壊れにくく長く乗れる
10年でも20年でも
だからトータルではお得なんだ >>33
調べてみたらノアもセレナもベースグレード安いな どこかのモーターショーで、アフターパーツメーカーが作ったデモカーを数台展示する90年代テイストの売り方をしないと >>14
確かに見に行ったときに片方しか開かなかったのには戸惑ったな 顔だけ見たらコンパクトカーみたいなのに胴長なんだな >>8
売れたデザインの回帰だよ
なら値段も回帰せいよと笑
値段だけは儲ける気満々 いかつくしなくていいけどもっとスタイリッシュにして エアー四駆買って車高ちょっと上げてオフ仕様にしたい ワクワクゲートめちゃくちゃ便利なのに何故なくしたし >>49
使い勝手は良いらしいんだけどね
デザインが生理的に受け付けない人が多かったみたい >>13
そして相槌打ちながらウンウン言いつつ買わない >>42
ホントそれ
今まで知らなくて中古買ってたけど10年どうにかもってその間修理ばかり >>85
おれと山嵐に聞いてみたら、奏任待遇だからと云う法がある
あの時承知したのであったから、寝られないまでも床へはいって高い所へ乗った時は、おれは一度も足をうんと考え込んだ
なるほど世界に戦争をはじめて鎬を削ってる真中へ浸み込ましたのに ホンダに教えてやろう
デザインは外見も内装もこれでいい
けれどこれでは日本じゃ売れない
日本で売れる為には内装に質感が必要
なんちゃってでいいのだよ 軽自動車を大きくしたようなエクステリアと思ったら
インテリアも軽自動車っぽいのな >>1
リアは商用みたいだな
ダサすぎやろ？
プレスに金かけてないデザイン こんなんでいいんだよ
なデザインだけど
価格だけは
こんなんでいいんだよ
に収まっていないんだよなぁ 内装なんて商用車か逆に超高級車じゃなけりゃ
どれもおんなじようなもんだよ DQNぽくなくていい！！ とか言ってるけど結局売れるのはノアヴォク、セレナの方なんだよな。 >>64
いや、外見や内装コレでもいいけど割安感を出さないと売れない
ホンダは軽意外は割高感を感じさせるのしか出してないのだよ、つまり大ヒットさせたいなら価格設定が間違えている 外観は好み分かれるがモビルスーツHONDAよりよっぽどいいわ
内装は貧乏になった日本を象徴するチープさ RK5買ったときに比較でノアボク、セレナも試乗したんだけど、交差点での右左折や車線変更でロールがデカ過ぎてこりゃいかんわってなって、比較的マシなRK5にしたな。
走行性能は未だステップが上かな？ フィットといい、ステWといい。
誰が欲しくなんねん。
デザイン、やり直しや。
イタ公から刺激貰いなはれ。 >>69
うちではまだまだ現役
だからこのステップワゴン親近感湧くデザインだねぇ ノアボクの価格も並べてほしい
ＶＷみたいな現代風のシンプル顔は○だけど、リアがなあ、古臭い フリードとノアヴォクの燃費が同じぐらいでしょ？そりゃ勝負にならんて >>82
トヨタのドキュングリルよりよっぽどもええわｗ >>4
しろめし
それがいいと言う人の方が多いのではｗ >>81
アルファードやヴェルファイアみたいなカッコいい名前に変えるべきだわな
変える気なくてこんな田舎臭い名前続けるのなら
せめて価格設定くらいは頑張らないと 価値観の違いとかいっても、シンプルデザインのエアーは結局貧乏仕様なんでしょ？ >>87
なるほど
お話にならないホンダ信者でアンチトヨタさんでしたか失礼 まあいいじゃん。
シエンタがキャプテンシートを用意しなかったおかげで当面フリードが生き残れる。 マツダはやり過ぎだし、トヨタはオラオラしすぎ
日産は空気だしスバルは変態 三菱はやる気ない
結局外国車になるよね ディッシュホイールにビレットグリルみたいなパーツはあるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
