【大分】右折の軽自動車と衝突 オートバイの２０歳男性が意識不明の重体 [シャチ★]
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きょう未明、大分県別府市の国道で軽乗用車とオートバイが衝突し、
オートバイを運転していた20歳の男性が意識不明の重体となっています。
きょう午前0時過ぎ、別府市船小路町の国道10号の交差点で右折していた軽乗用車が対向車線を直進してきたオートバイと衝突しました。
この事故でオートバイを運転していた別府市石垣東の大学生・光山寛太さん（20）が頭などを強く打ち、病院に運ばれましたが意識不明の重体となっています。
現場は片側3車線の信号機のある交差点です。警察は軽乗用車を運転していた63歳の女性に話を聴き、事故の原因を調べています。
大分放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/52361fff9f55733aaf647d97672b6bbb2cff2edb 50か125か400かそれ以上か
それで評価が分かれる案件 黄色信号で突っ込む癖ある人間はバイク乗ったら絶対に死ぬ バイクは危ない。乗ってる奴は自己責任。
相手が悪かろうが死ねば負け。 >>1
バイカーだけど対抗右折車は全部突っ込んでくると思って警戒してる
車カスどもは知能が低いから 右直と左折の巻き込み
この二つを注意するだけで事故の9割りは無くせると思う ドライブレコーダーで信号の色を見ればわかる。
バイクなんだから付けているだろう。 >>4
バイク側が青信号でも車カスは関係なく右折してくる まあ死ぬだろうな
医者もバイク乗りに冷たいんだよ
覚えときｗ >>1
＞右折していた軽乗用車が対向車線を直進してきたオートバイと衝突しました。
ちょっと引っかかる書き方
右折していたじゃなくて、直進してきたオートバイがいたにもかかわらず右折しただろ 国道で片側三車線って田舎だと相当広いな
矢印なしで曲がれるタイミングなんてなさそう 左ハンの車を乗った事がある人なら理解出来ると思うが、右折するときは大回りした方が安全だね。
交差点や商業施設で雨雪する際に小回りする奴が多すぎる。 いっつも思うけど死ぬような速度で突っ込むなよ
もしかしたら強引に曲がってくるかもとか思わないんかこいつら 右直事故はもちろん右折した車両の確認が悪かったのは事実だけど、直進車が時速100km/hを超えるスピードで進入して事故になったってケースが多そう。 右折車両が悪いけどバイクは速度出し過ぎやすり抜けが多いから困る 右折のときいつも思うのだが
バイクは、思ったよりも速く、接近してくる。
バイク乗りに理由を聞いたら、単純明快、スピード違反だからww マフラー弄って騒音公害撒き散らしてたバイカスかノーマルで真面目に乗ってたライダーなのかで嗤うか無事を祈るかが分かれる バイクのスピードの出しすぎ
交差点で衝突してもスピード出してなかったら死なないから 右折待ちの車とか1ミリも信用しないのがバイク乗りだろ
これだから若造は 右折車が悪いのは間違いないが、直進車も警戒を怠るなよ
このバイクもスピード出しすぎなんだよ
サーキット走ってるわけじゃないんだからよ
ヤバいと思った瞬間に減速してぶつかっても死なない程度にダメージ減少できる速度で走れや 右直で紛セン使って、早回り認められて95:5で8ヶ月通院で後遺症なくウマウマだったわ >>38
まじかよ。ドラマや映画とかだとヒラリとかわすの得意なイメージ 下手くそほど右折車線の無い場所で右折したがるんだよね
対向車がいようと後ろの車を渋滞させても
他人の迷惑なんか知ったこっちゃない >>3
50、125ならバイクとBBAが悪い
400ならBBAが悪い 路上の迷惑ババアの軽もたまには役に立つものだな
深夜バイク乗る奴は死ねばいい >>39
これは極端にしても、バイクが死ぬのってこういうことだよね 公道は戦場。自分の能力を過信してはいけないし相手は一切信じてはいけない 信号が青でもヤバそうな雰囲気だけで
ブルブレーキング出来るのが真のバイク乗り
もちろん後続のラインは残すよ >>13
これ死んだらBBA人生オワタ(^O^)／ 死ぬほどの怪我になるのはバイクのスピードがですぎるのが原因
メーカーは上限を３０キロにしろよ 深夜だから思い切りスピード出してそうだよな
まあバイク乗りは滅びればいいよ >>3
バイクの大きさは関係ない
バイクが普通に直進してくるのに全く見てない右折車はしょっちゅう見かけるよ 右折の女と年寄りは今行ける！ってタイミングでは行かずにいや無理だろって時に強引に行くもんな 昼間でもライトつけてるオートバイに気づかないって車運転する資格無いよな
まあ今回のはオートバイのスピードオーバーが大きいとは思うけどな >>58
スピード関係ない
バイクが制限速度でも見てない右折車は多い サクっと右折すればいいのに
ノロノロしたあげく停まって
右折待ち体制に入ったのかと思いきや
相手にブレーキ踏ませるタイミングで右折するような変なヤツいるよね
一度停止したなら対向車通り過ぎるまで待てばいいのに 軽自動車ごときで意識不明なんてバイク乗りの風上にも置けないわ 125でも100キロでるからな。甘くみてたら死ぬぞ バイク乗る人って全員が乗用車やトラックと素手で喧嘩しても勝てると思ってる人たちなんだよな >>64
車とバイク乗ってる人はいくらでもいるけど >>6
学習して危機管理能力が高くなるよ。
４輪乗って人をひき殺すリスクが格段に下がる。 バイクの死亡事故の9割は右直事故
すり抜けは絶対やめとけ バイクって制限速度とか車線変更とか停車位置とか普通に違反するのなんなん？ >>71
追い越しレーンからの左折車に巻き込まれたことがある。
路上にはキチガイがあふれてると思った方が良い。 >>2
前方不注意てかどんくさいんだよ
まだ行けると考えてる距離感だったり車の始動の遅さだったり…
見通し良い場所で右直事故とかノロマじゃなきゃそんな簡単に起きないだろ 公道での経験値を積む前に夜中にモンスターに出会ったか 車カスってこれだけ右折事故の記事出てるのにニュースとか見ない池沼なのか >>16
そりゃ蛇行運転
左から追い越し
路肩走行
やりたい放題のバイカスのことなんて興味なし >>50
30km/hでもマンションの3Fから落ちた速度、バイクだとコンクリに叩きつけられる訳じゃ無いが打ち所が悪いと死ねる >>84
渋滞でそう言うパターンもあるが、これは深夜だから右折車の見落としだろうな 何で右直事故無くならないんだろう
もういっそ直進赤になるまで右折出来ないようにすればいいのに バイクの死亡事故の半分だったか6割以上だったかは
自爆と右折車との衝突らしい
50代以下くらいの男性はそうでもないんだけど、老人と40、50代辺りの女は
こっちが直進の時、行かないのかなと思ってると近づいてから
右折する鈍臭いアホドライバーの多いこと 法定速度遵守していれば、たいしたとこのない怪我で済むはず。 >>8
分かる
それくらいの意識持ってないと命いくらあっても足りん ノリックの事故と同ケースかと思ったら、対向車線かよ
もう少し危機感持てよ バイク乗りは右折の車は必ず突っ込んで来ると予測した方が良いよ 午前ゼロ時過ぎの60代とか、前見えてんのかな
やむにやまれぬ事情があったとか？
よくハンドル握ったな >>86
それやっても黄色で突っ込む奴と見切り発車する奴がいたら事故になる
往々にして事故ってのは馬鹿と馬鹿が出会った結果 1Lのバイクなんて軽よりちょっと排気量が多いだけやろ そんなん速いわけないやろバイカス 明るい内ならともかく夜に転がすなよ人の知覚は夜に適応してねえんだから
自分に落ち度がなくたって死んだり痛い目見るのは自分だけ 右折車の過失が高いだろうけど、バイク側も飛び出しを疑って運転しないと死ぬ バイクって車よりも小さくて、すばしっこいから気づくのが遅れるし
物陰からいきなり出てくる感じ
すり抜けたり、斜め後ろについたり、見にくいんだよなぁ
曲がってる最中にアウトからインから抜いて行こうする
あぶねぇーよ、特に配送の奴ら >>7
高卒に顎で使われる無能の大卒こそ社会に要らないから
君から死んでいくべきだな >>99
フツーにチャリ乗ってても右直で突っ込んでくる車多すぎ
あれ気にしていちいちバイクが徐行してたら
逆に交通法規って何なんだ？って話にもなる
そもそも優先道路で余計な徐行は教習でも怒られるし
もう車は右折禁止にしろよって
冗談も言いたくなる運転レベルだわ 田舎のジジババの車は変なタイミングで飛び出してくる。 相互事故で相手が死んだら自分は死刑ってなったらみんな慎重になるんじゃないのか 夜間の直進バイクって速度掴み辛いんだよな
たいていめっちゃ飛ばしてるから右折行けそうと思っても自重した方がいい バイク乗る時は
車は全員俺を殺しにかかってくる
と思ってる バイク乗ってて、危険予知能力が足りない。
運も無い。 宮崎市だと道路に穴が開いてるとか、急角度の道路から車が出てきて避けきれずとかで事故が起きてる。
山の方だと獣が出てきて事故るし、車が居ない方が油断して、バイクには危険なのかも。
>>39
こんなところでスピードを上げてるとか、教習所で何を教えてるのだろうか。。。 右折してくるかも知れないと想定して置かなきゃ
いってはわるいが下手くそだよ バイクなんて対向から見ればゴミみたいな大きさだわな
イキって加速しても相手には全く通じない
オラつきたかったら車に乗れ
バイク乗ってるならハエみたいに小さく飛んでろ よく交差点をスピード出して通れるよな。
事故がないのはたまたま相手が正常でまともな判断してくれていただけ。
そうでない一万に一人のマル危ドライバーに遭遇したらおしまい。 よく縁石と車のすき間ギリギリをすり抜けて追い越してるバイクいるけど、あれ縁石にバイクとステップとか引っかけたらあっという間にひっくり返るんだよね。
車が併走さているわけだから、車の下に巻き込まれたらライダーは液状化だろうな。 相手はマンさんだろうな、と思ってスレを開いたらビンゴでした >>125
トロいからじゃないよ
彼我の距離、スピードの認識がおかしい、進行方向しか見ない人が多いから >>11
でもお前の乗ってる自慢の軽自動車は走る棺桶だよ(´・ω・｀) 最近バイク乗ってる人増えてきたからこーゆー事故増えるだろうな 逆に加速する奴がいるからな
初心者馬鹿にありがち 俺加速すっから先イクから 待っとけ
加速し直進優先を絶対的なものにしようとする
右折待ち車両はいつでも賢いわけではない
特に老婆なんかバイクの加速力に疎いと思われる
単に一定速での読み違いもあるけど
加速の場合は、ちょっとわかりにくい、バイクなら尚
これは結構あると思うぞ250以上なら
街では原付が多いのでバイクは全て遅いものと思い込んでる可能性もある バイクが右折車両の土手っ腹に突っ込もうがその逆だろうが死ぬのはバイクなんだろう。
ボケかババアかもわからん相手の運転手に生殺与奪を握らせた時点で詰むってこと。
にぎにぎさせない運転じゃないとだめ 車に乗ってた女性が対向車線をバイクに乗ってやってきた自分の婚約者の男性にぶつけて死なせちゃった事故があったな。 hifi_acc 詐欺
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hifi_acc 詐欺 たかが車に乗るなんてボケでもババアでもできんだよ。
事故を起こさない、欲を言えば自責0でも貰わないような回避ができればなおいい。 今は軽でも600cc位あるんだっけ？
オートバイは慎重に運転しないと一生を棒にふる危険大きいよね(´･ω･｀) 仕事でもないのに自分の意志でバイク乗ってる奴って
緩やかな破滅願望持ってると思う 右折車は女だろうと思ったらその通りだったでござる
日頃見てるからねー 右折車、道路合流待ちが居たら気をつけないと
もう遅いかｗ ああ
右直は怖いねえ
いつも車が先に行くのか待つのか迷う バイクは急ブレーキが仮に間に合っても追突されてサンドイッチとかもあるからなぁ。まあ色々諦めの境地だよ よくある右直事故だな
もう信号は全部矢印のやつにしたほうがいいよ Google Mapで確認したが、こんな田舎に片側三車線はオーバースペックでは。車が少なくてガラガラ。 >>8
それ。見えた瞬間に注意する
アクセル緩める、避けるとかの予備動作しとく 女の視点ってほんと正面の・←ここしか見てないから危ないったりゃありゃしねえ >>119
バイクは違反してるのが当たり前、違反してないバイクを見かける方が難しい どうせバイクが俺が先に行ってやるって急加速したんだろ フェラーリと軽自動車が衝突 2人重体 広島
18日夜、広島県福山市の交差点で、スポーツカーと軽自動車が衝突する事故があり、軽自動車に乗っていた高齢男性と女の子が意識不明の重体です。
事故があったのは、広島県福山市光南町の交差点です。18日午後8時20分頃、南に向かって走っていたフェラーリと、右折しようとした軽自動車が衝突しました。
消防などによると、軽自動車に乗っていた60代の男性と9歳の女の子が意識不明の重体です。また、歩行者1人が事故に巻き込まれけがをしました。
現場はJR福山駅から南におよそ800メートル離れた信号機のある交差点です。
警察は、フェラーリを運転していた男性から話を聞くなどして、事故の状況を調べています。
https://i.imgur.com/5jTeER6.jpg
https://i.imgur.com/Mfehmdf.jpg 轢かれた方が名前だされて、ババアは年齢だけしかも68(笑)
もう目も見えてないし、反射神経もボロボロだから死刑にしとけ >>39
こんな事故でも「右折車が悪い！ 速度は関係ない！」の人はいるからな
フェラーリ直進の右直事故があったけど、「右折車が悪い」というコメントが付いてた
頭おかしい 深夜に車を運転するbbaって時点で魚雷なんだわ
年寄りは日没までに用事すませとけ
まして別府みたいな田舎なら尚更
これはbbaの家族も悪い >>25
30キロでも目の前にいきなり壁状態は死ねる バイクは直進でも死にたくなかったら慎重に運転しないとな >>156
という意見をよく見るけど、どんな状況なのか動画を見てみたい
右折車が見えてないならそれなりに対応すればいいだけだと思うけど
30km/hからなら制動距離は5〜6mだよ ちなみに俺はバイクの方が年間走行距離は長いと思う
通勤もバイク 右折がちょっでも動いたら猛パッシングとホーン連発してやれ 夜は距離感がつかみにくいけどな
バイクが速度超過もあるだろうな。アホーみたいに飛ばしてたら
そりゃあーぶつかるわな >>30
だったら通過待ち時間が短いだろう？
そもそも、直進が優先だし
右折の際、バイクを見たら絶対に先に通過させろ どうでもいいけど昨日農道のくそ狭い道いきなり糞バイカスに抜かれたわ
休日趣味で活動してるバイカスほんとマナー悪いのしかいねー 一番の罠は右折する時に対向車の道路が詰まっていて、右折どうぞと対向車が譲ってくれる時。
対向車の影から原付きや自転車が現れることがよくある
こっちのペースで右折するから変に気を回さなくていいです この辺は直線道路だわ。街路灯もあって片側3車線ある
ぶつかる方が不思議なくらいな場所
軽自動車が見てなかったんじゃないのかな >>165
すり抜けしてくる奴らはどの道いつかタヒぬ運命だし
どうでもいい >>163
バイクは見落とされてることが多い（85％）
相手に期待せず、自分が避ければいいんだよ >>166
そうだと思うけど、そんなの当たり前だと思うよ 周囲確認がおろそかになるのでやっていいことではないが、顔が出てるヘルメットを被って、
ちょっと大袈裟に自動車の運転者と目を合わせてみると、だいたい動かなくなる。
視線が来ることで車を動かす意識が弱まるっぽい。 擦り抜け好きって多いからなあ
擦り抜けしなきゃバイクじゃないみたいな感覚なんだろう
僕は125ccでも擦り抜けはしないけどね
都会のライダーが田舎に来て街中で擦り抜けしてるのを見ると悲しくなる
こんな小さな街の狭い道で急ぎたいのか？
ツーリングに来てるのにね >>158
この場合は違うだろうけど
俺の場合は右折車が対向車線にいて
強引に入って来た上に
右折先の横断歩道を渡る歩行者を見てなかったのか急停止しやがって車線に壁作られたことある
40kmくらいから既にアクセル抜いてたし
右折車の後部側に動いたから衝突しなかったが
俺の隣走ってた車が突っ込んだ 右折待ちしてしている車両が居る時は直進車は急加速しない
自己防衛運転は大事 道路は戦場の次に危ない場所だという認識もってないやつは死ぬ
世の中煽り運転したり交通法規守らないやつとか多い
自動運転だけが許される世の中にでもならんかな >>30
単独走行中のバイクの方が右直事故は多いみたい
速度が出ちゃうってのと見落とされてるのと両方が原因かと
すり抜けて先頭に出て青信号になってバーっと加速して単独で走行すると、
右折待ちの運転手はバイクの後ろのクルマを見ちゃうのかも 昔、行くなって意思の長めのパッシングで直進しようとしたら、相手は譲ってもらったと勘違いしたらしく、側面に衝突したことある。 >>170
むしろ疑って警戒してる人も多いけどね。
だが、無謀な運転をする奴はたった一人でも、いつでもどこでも確実にそういう運転を繰り返しているから目立つので多く見える。 ちょっとバイクに乗る機会があると
右折車から見えてないなというのがよくわかるよ
バイク自体が少なくなったから、車のサイズ感で
向こうがいるかどうか判断する
だから交差点にはよくよく注意して進入するが
それでもヒヤッとするときはだいたい相手がおばさん >>173
それは時々ある
目の前に突然の壁ではないよね
あなたがそうしたように、まともなライダーなら防衛運転します >>177
パッシングライトで相手をコントロールするのはダメだと思う
僕は右折を促すパッシングもしません
されても無視することが多い
ムッとした顔が見えることがあるけど、無視ですw >>182
このくらいの右直事故は結構起きてると思うよ
100〜120km/hくらいでしょ
バイクの速度超過を疑うと
「右折車が悪い、バイクの速度は関係ない」と言う声は一定数上がるからね >>173
昨日まさにコレされた
右折者のいる交差点は本当にこういう奴がいるかもしれないから
かもしれない運転で速度弛めて気持ちだけでも準備してた方が良いよな
気持ちがあるとその分反応が段違いで早くなるからね 交通安全とは自衛である
過失割合など死んだら無意味 右折待ちで後ろからクラクション鳴らすアホが居るけど
音の反応でちょっと前出る先頭車が居るんだよね
あんなの無視しないと危ないよ
俺は鳴らされるとより慎重に運転するわ スピードだしてなくても単車は小さいので距離感がつかみにくい。
運転者が高齢女性だと尚更。 >>173
うちの地域では普通の行為だわ。
予測するとかなり事故は防げる。
うちの地域だと進化系として、
対向車を停めさせるため、歩行者がいなくても一旦、対向車線に停める右折車がいる（二段階右折）
歩行者がいて右折車が停まると、なぜか後続の右折車も進んで道を完全に塞ぐことがある
無理な右折をする車がいて減速するとなぜか右折車の後続も右折開始することがある >>189
それはそうなんだけど、誰でも知ってることだから直進ライダーが対応すればいい 車は徐行も一時停止もしない物と考えておけば割と危険回避できる >>190
それで子供が死んだのか大津の右直事故だね
まともな直進車なら避けるって言うと、反論多数だったけどな >>196
普段から悪質な右折やってる地域とやってない地域では差があると思う。
ちなみにうちの地域はノーウィンカーの車線変更がやたらと多い地域なのでみんな予測運転して避けてる。
それを他所から来た人に強要する書き込みをSNSで書き込んで叩かれてたわ。
ノーウィンカー割り込みを避けれないのは初心者マークとか言ってて頭おかしい。 >>1
バイクはスピードの出しすぎ
車：「確認したし余裕で右折できるわ」
↓
バイクがスピードを出しすぎ
↓
バイク：「うわぁ〜スピードの出しすぎで止まれない」
↓
ドカーン
.
バイクを時速60kmでリミッターをかけたらええねん(時速60km以上出ないようにする)
これでこういう事故はほとんどなくなる >別府市石垣東の大学生・光山寛太さん（20）が頭などを強く打ち
生き残ったらやっかいだね
頭強く打ったやつって人変わる バイクは脆弱なんだから、
右折のある交差点で直進してはいけない。 いい加減にバイクはフラッシュポールとか義務化したほうがいい 直径1メートルくらいのエアバッグを前後、左右に膨らませないと無理だろうなあ 重体か
死ぬより悲惨だな
助かったりしたら60のジジイとかと違って悲惨な後遺症と末永く付き合いつづけなきゃなんない
バイクなんて先の短い人間の乗り物だろ >>192
見通し良い田舎十字路で事故するのは優先道路分かってないんだろうな 右折車を見たら運転手に向かって走れ
正面衝突するつもりでスピード落として行け
それだけで90%の車は動かなくなる 女って直進車がすぐ直前まできてるのに平気で右折開始するから怖い 左路肩すり抜け直進じゃなくて道交法違反だけどセンターラインから車抜かしての直進なら車とバイクの右直事故は減る あと右折車見たらハイビームにする事
なるべく明るいLEDを照射してやれ
過ぎたらローに戻せ >>212
私の方が近いから先に行ける！
対向車も自分優先って理解しててもぶつけたくないから減速するしね
そしてそのうち同じレベルの不適格者どうしが遭遇して事故る >>192
田舎の見通しの良い十字路で事故が多発する不思議！とかいうの昔やってたなテレビで
見通しが良すぎると相手が止まってるように見える現象が起きて事故をし易くなるらしいとか
まぁどう見ても動いてんじゃんって俺は思ったけど錯覚の一つにあるらしいよね 右折待機車を左から抜くときは抜いた辺りで必ず徐行して存在アピールと対向車の確認をする
左折車の後ろから進むときも左折に合わせて対向の馬鹿があわてて右折してくる場合あるので注意する
これくらいしないと死ぬ >>212
むしろ普通に行けるときに行かないが
でも無理されるよりいいわ
隙あらば曲がる俺様みたいなのは男の特徴だけど
そしてわずかな隙で曲がらない車を見かけるとボロクソけなす >>212
田舎の女の運転なんて99％が危険運転だぞ
横断歩道を渡り始めていてもハンドルを切ってまで通過とか、死ねと罵りたくなる 右直を譲るやつも良くないわ
変に優しいやつとバスの運転手
ああいうのが右折優先だとジジババに勘違いさせる >>219
右折矢印点灯時に右折に合わせて左折
片側2車線で前の車が左折で減速すると後続直進が真横に飛び出てきて急加速
もあるね >>223
右折車に譲ったら二輪車の奴を殺す、と指導しないとな >>223
バスなどはゆっくり走行だし
お客がコケるから発進はさらにゆっくりだしな
原付なんて譲られなくても勝手に先に右折してたりするし
信号のない交差点でお互い停まった時に
優先にいるくせに先にイケイケするお年寄り困るわ
優先のほうがサっと行ってくれるのが一番スムーズなのに 公道のプロのバスの運転手さんが右折車優先してくれてんのよ！
普段からどこでも右折が優先に決まってるじゃない！ その昔、普免初心者だった頃に右折したら
信号無視したバイクが思いっきり突っ込んで来て右直事故になった。
当時はドラレコや防犯カメラなんて無かった時代だから、
お巡りは単純に右折車が直進車の進路妨害をしたという形で済ませやがった。 こっちが優先だろうがオラオラァ！って感じで運転する奴の末路だよ >>115
統計はわからんけど死傷者が出るのは右直と左折巻き込みが圧倒的に多い >>88
軽をなめるな規定のぶつかり方以外の衝撃は考慮されてるわけ無いだろ
キムチ乗用車の軽自動車版だぞ バイク乗りは自分が悪くなくても一発で障碍者になりかねないともっと自覚したほうが良い
おじさんは30くらいから障碍者になり裁判も大変で気の毒だったわ >>232
流石にされてるがどんだけネットで真実なんだよ、、、 >>184
バイクはドラレコつけてないし
ぶつけられた車は側面はとれないから
バイクの速度超過ってほとんど証明されないんかな バイク乗っているときは車なんか一切信用してないわ。 軽自動車の破壊状況からするとバイク側が相当なスピードで走ってたんじゃねえの？ >>235
壊れ方である程度は分かるはず
報道されないけど
壊れた車両の写真を見ると大雑把には分かる
かなりひどい事故でも、速度の推定は報道されない
でもなんとなく分かる
https://www.sankei.com/resizer/crw0lxNVhO6KuSQpxcE7XspxYPw=/730x0/smart/filters:quality(50)/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/TD6AFWY6XVIL3GLBBJ24VC52YM.jpg https://youtu.be/ef6Fdjzh4pM
このニュースだとこの事故の軽自動車の壊れ方が分かる
バイクはMT-09だな >>213
万が一相手が動いたら減速してやり過ごす
安全速度を確保しつつ直前で切り返す
それが防御運転の極意
右直のドライバー見たら正面から突っ込んで足を止めろ
相手に認識させるのが1番 なんも考えてねえんだろな
俺もバイク乗りだけど対向車が見えたら必ず「右折するかも」
って想像してるぞ
必ずだ必ず
それくらいのことも出来ねえ馬鹿がバイクなんて危険なもんに乗るんじゃねえよ >>243
言いたいことは分かるけど
色んな形状の交差点があるからね
右折待ちの近くを通過するのも危ないし
僕は逃げられる距離を保って通過するようにしてる
もちろん認識してもらうよう意識はする
他の車両との位置取りも気をつける
動き出す瞬間を見逃さないように
で、右折運転手を一度睨みつける、ヘルメット越しで分からないかもしれないけど念を込めて
（ずっとじゃないよ）
ここまでに出ててきたら止まろう、ここを通過したら軽く加速して離脱しようって感じ >>229
これなあ
自分が正しいとしても何かあったとき死ぬのは自分なんだから気を付けないといかんよ 黄色で突っ込んでくるやつ
さすがに右折車いるときはとまらないと死ぬぞ 四輪乗りは殺人鬼しかいないから位の気持ちで警戒していかないと危ないんだよな フルスピードで軽自動車にぶつかりたい人生だった... 危険予知出来ないならバイク乗るな
まあ世の為なら馬鹿は死ねばいいか >>49
人殺しのチノパンはホームパーティーをしてるで🥂🎉🎂 24時過ぎに63のババアは何で出歩いとったんや？
事故まで起こしてアホちゃうか バイクが通る度にテレビやパソコンの音声が聞こえなくても我慢するしかない。
バイクの人が聞かせたい騒音を皆で黙って聞くしかない。
夜中だろうとなんだろうと。 バイクに乗ったことない奴や運転経験の浅い奴にはバイクの接近速度がつかみにくい
だからこそ自重して止まらないといけないんだが、その手のやつに限って自己本位で行動する 2輪免許持ってないやつの車運転ってほんとわかりやすい ひと目で分かる
いつか右直やらかすなと思いながら見てる 両方乗ってると一目瞭然 交差点ではスロットルを必ず戻すルールを徹底すれば事故は起こさない。 >>256
そういう奴を批判したって何にもならない
そんなのは避ければいいだけ
だいたいバイクだってよく思われてないんだから
えらそうに言えたものではないからな
動いてるのに擦り抜け、強引な追い越し、足りない車間、危険な速度
実際、ひどいのはかなりいる 車運転した事が無いバイクカスは交差点で車の脇腹に突っ込む 3車線もあるなら右折は矢印付き信号だろ
だとしたら車が10割悪いよ >>257
そんなこと言っても公道はそもそも免許取得不可の人やら
車だけバイクだけ自転車だけ車両一切なしの徒歩のみなど色んな人が使う場所なんだから
どんな立場の人がいよがうまくやるしかない
徒歩と公共交通のみの人だって何も悪いわけでもない
車無しの自動二輪のみもかなり恐ろしいぞ
自動二輪が16歳で取れるのもなんだかなあ
こっちのほうが立場難しいだろ >>122
教習所で教えないので。すり抜けの話も適当だよ。
凄惨な事故現場の映像を交えて教えないと分からないのに。 パンパカパーン✨🎊🎉
また朝鮮EVで朝鮮人が焼け死にました✨
ヒュンデIONIQ5の火災鎮火に７時間、３秒で８００度に…脱出できなかった搭乗者死亡＝韓国
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:_20mx3AOI1oJ:https://japanese.joins.com/JArticle/292123+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
🔥運転手と助手席2人丸焼け死亡🔥💀
🇰🇷朝鮮ヒュンデアイオニック5ポシンタン逝ってらっしゃい バイク乗りだけど、交差点ではかなり減速するわ。
痛いのはこっちだからなあ。
後ろの車からはクラクションをよくならされるけどねw
ウルサいんだよ。俺は死にたくないだけなんだ。 >>57
多分脳が行ける！と判断してから体が動くまでに数秒かかってる 自転車乗りだけど交差点付近は混み入るから直進通過する時も右左折者と微妙な駆け引きがあって進むか停るかしてるけど
自動二輪なら速度が容易に出せるからそのまま速度出して右直事故に至りやすいんだなって思てる >>6
そうだよねぇ
バイク乗りだが相手が悪かろうが自分が死んだら全て無だもんね
文句も言えない
歩行者にも言えることだけど自分の身を守る事考えて動かないと >>259
> 動いてるのに擦り抜け、強引な追い越し、足りない車間、危険な速度
> 実際、ひどいのはかなりいる
俺は路上のゴキブリと呼んでる
すき間を見つけては通り抜けたり物陰に潜んでいたり、そっくりだろ 女は対向車の距離と速度を身誤る事多いよな
あれ何なんだろうな 直進優先はわかるけど、バイクはスピード出しすぎの自殺行為だわ
右折車が気の毒になる 数年前信号のある大きな交差点で赤信号で止まってたのに、青になったとたん右直で車に突っ込まれて全治６ヶ月だったわ…
認識してるはずなのに、突っ込んでくるの理不尽だし、判例も認めない高齢者は運転しないでほしいわ… >>276
> 大きな交差点で赤信号で止まってた
これは分かる
>止まってたのに、青になったとたん右直で車に突っ込まれて
止まってたのに？
キミも発進したんだよね
大きな交差点だろ
相手もそれなりに向こうから右折してくるのでは？
少し余裕があるだろ
とたん？
先頭で発進するなら左右は見てからだぞ
発進する前から見ておいて、ゆっくり出ながらもう一度見る
加速自慢かもしれないけど、様子を見ながらゆっくりの方がいいぞ
それでも十分速い バイクと車の右直事故はずっとなくならんな
バイクが見えにくいバイクに気づきにくい人に免許取らせたらダメだよ
減速して交差点に入ってもグイっと出てこられちゃどうにもならん 昔は右折車いるときに交差点に入る時はパッシングして存在アピールしてたけど、
相手に譲る意味でパッシング使う人もいて誤解招くからやめたわ
ウルセーマフラーに変えてバンバン空ぶかしてれば事故遭遇率も減るんだろうけど近所迷惑だしな >>280
自分は見落とさないと思ってるキミみたいな人が見落としてるんだよ >減速して交差点に入ってもグイっと出てこられちゃどうにもならん
どうにもならんならぶつかるしかないな
制限速度くらいならキミの過失は15％だよ
右直事故なんてありふれてるから気にすんな 二輪教習のシミュレーターであったな
明らかに相手からこっち見えてるはずなのに直進しようとしたら対向車がいきなり右折してきて殺されるやつ
前に右折車いてその左すり抜けようとしたとかじゃなくてお互いに目視してるはずなのに
あれだけは意味不明すぎて２回死んだわ >>284
右折ダッシュにぶつけられるようなら、
それに合わせるくらいのスタートダッシュが必要だが、
それってアホでしよ 車からバイク見えにくい、バイクは直進だからとスピードマックス
バイク乗りの自殺にしか思えない >>285
目視してるはずなんて寝ぼけたこと言ってると明日死ぬよ 一度でも右直事故した双方
運転に向いてないから免許返納すべき >>5
いる
「あ バイク来た 今がチャンスGO！」 みたいのな
バイクが止まってくれると確信してるかぶつかってもバイクが負けるだろみたいな感じなんだろな >>8
一番知能低いのはバイクなんか乗ってる馬鹿な
まともな知能あったらあんな危険な乗り物には乗らない >>6
徒歩は危ない。歩いてる奴は自己責任。
相手が悪かろうが死ねば負け。 >>292
だから道交法がどうであろうと気をつける必要があるんだよ
片道2車線も3車線もあるような道を横断歩道もないのに渡る奴とかアホすぎる バイクは危険な乗り物と幼稚園児にもわかるように教えとけよ 公道のゴキブリが1匹死んだのか、朗報だな
バイク乗りは全員例外なく知的障害者だから死ねば死ぬほど笑える >>6
フルスピードで終わらせるのがバイク乗りの人生だった 遅いタイミングでゆっくり曲がろうとするから、ぶつかるんだよ
直進車は、ここまで来たら曲がってこないだろうという予測を裏切られるので
対応が後手に回る。 付き合いのない中学の同級生から電話があった。同級生がバイクで事故死で通夜告別式の連絡だった。中高で3人見送った。
バイクは乗ろうと思わないな >>300
29年前、バイクか原付かを運転中に事故に遭って頭を打って吐いたにもかかわらず
同居の家族は救急車を呼びたくないという理由で放置してたがその妹に怒られてやっと呼んで
半年くらい植物化、生還しても立ち歩くことと明確な発声ができず障害者施設に送られ
最近死んだ伯父がいるから
俺も絶対に速度の出る二輪車には乗らない バイク事故で亡くなった葬式参列したけど棺の蓋開けなかった。花入れもしなかったから損傷が酷かったんだろうな
新聞に頭と首の骨が折れてまもなく死亡と載ってた。 >>8
最後の一文は余計だと思うが右直は常に相手が殺しにくると思って運転するくらいが確かにちょうどいい
常に自分が譲るつもりでいるとイライラもしない >>302
別件か
顔が全面的にヤバい状態になってると、そうなるのかも
自分も似た経験があるので >>68
それはない
バイクを運転している大半の奴らはただ前に行きたいだけで、危険なんかなーんにも考えていない運転ばかり >>305
テメエは緊急自動車かというくらいしたい放題しているのをよく見るからな >>17
軽自動車の左側や後ろにぶつかっていたら記事の表現になるだろうな
ただ記事では詳しい状況がわからない >>196
その右直事故の場合、右折車が直進車にどのタイミングでどこにぶつかったか知らないのか？ 死亡するぐらいならバイクはスピード出しすぎやろ
50kmなら死にはしない DQNの特徴
レクサス白か黒
軽自動車
ナンバーに8か0
なんとか総業とか興行とか書いてるトラック >>305
車乗ってる奴もそういうのはいるし
車しか乗らない奴は、バイクが危なく見えるのは仕方ない >>312
何の乗り物でもせっかちな奴はいるが、車にもバイクを運転している奴が含まれているぞ
それらの多くの人がまともな運転をしているとは思えない
日頃の行いは大事 カチンと来た石橋が16年で
こっちが逮捕もされないのはおかしい
危険運転致死やでこれは >>6
バイクが危ないと言うよりもバイクを取り巻くクルマの運転が危ない 直進バイクは車とスピード感覚違うからなより注意要するよ >>315
どちらも危ない奴はいるが、バイクの方がかなり多い
正しい運転している人はほんのわずか 馬鹿は事故って交通社会から淘汰されるだけ
上手く出来ている >>6
> 相手が悪かろうが死ねば負け。
それはあるね 直進バイクと車の右折事故のほとんどが女性ドライバーだろ
女は物の大きさ、速度と距離の感覚に欠陥があるんと違うか >>274
単なる脳の構造の違い。
女は距離や奥行きなどの空間認知力が男より低い。
男は色彩に関する能力が女より低い。 少し前の右折の軽と直進のフェラーリの事故はフェラーリが悪いらしいから、これもオートバイが悪いね
お疲れ バカってなんでハンドル握ると隙ありゃ急げって突っ込むんだろうね。
スピードバカと小回り自慢バカ同士がぶつかって傷付けあってるんだからどうでもいいが
事故処理渋滞迷惑なんだよ 都会でもない深夜にバカみたいな事故
おばさんは深夜に乗るな 何でこのタイミングで！とか俺の後ろ誰もいないのに？何故とか思うよね。
母親にどう思う？って聞いてみたのさ、女はいち早く交差点を通過したい衝動とか後ろの車が気になるとかあるんだってさ。
でも嫁さんはそんな事ないと言うし空間認識能力の差だろうね。 信号が赤になって右折矢印出ているのに直進で突っ込んでくるやつがいるから、
どっちが悪いかはケースバイケースだな
夜間に無灯で突っ込まれたら車はどうしようもない >>1
バイカスのスピード違反だな
そのままスピードの向こう側へ逝け バイクじゃなくてフェラーリだったらクソババアを一瞬で地獄送りにできたのにな
全部貧乏が悪いんや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
