【自動車】マツダが「マツダ3」と「CX-30」の2リッターガソリン車にマイルドハイブリッドを採用 [自治郎★]
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マツダは2022年8月4日、Cセグメントコンパクト「マツダ3」と、コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」に一部改良を実施し、同モデルの予約受け付けを開始した。発売はマツダ3が同年9月下旬以降、CX-30は同年8月下旬以降を予定している。
今回の改良では、2リッター直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」を、24Vマイルドハイブリッド機構を備えた「e-SKYACTIV-G 2.0」に変更。これによりWLTCモード燃費が約0.6km/リッター改善したほか、モーターアシストによる静かで上質な加速も実現したという。
ラインナップの見直しも図っており、e-SKYACTIV-G 2.0および「SKYACTIV-D 1.8」を搭載したモデルの上級グレードを、「プロアクティブツーリングセレクション」に集約。より上質なインテリア装飾を採用したほか、新たに自動防眩（ぼうげん）ルームミラーを装備した。
またプロアクティブツーリングセレクションには、オプションとして本革内装も用意。色の設定はモデルによって異なり、マツダ3には「バーガンディレザーパッケージ」（ファストバックのみ）と「ブラックレザーパッケージ」が、CX-30には「ホワイトレザーパッケージ」と「ブラックレザーパッケージ」が用意される。
価格はマツダ3が228万8000円から384万2280円、CX-30が245万8500円から391万5980円。（webCG）
2022.08.04
https://www.webcg.net/articles/-/46791
マツダ3
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CX-30
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e-SKYACTIV-G 2.0
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バーガンディレザーパッケージ（「マツダ3ファストバック」の「20S／XDプロアクティブツーリングセレクション」に設定される）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/c/730wm/img_6cfcbcf07d374b0af52ccde28e14323a165524.jpg 新しいマツダ3＆CX-30登場！ | GQ JAPAN
統一は日本の全財産搾取＆性奴隷化！
10 時間前 · 8月4日、
マツダは、コンパクトハッチバックの「マツダ3」とクロスオーバーSUV「CX-30」の改良モデルを発表した。
目玉は直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」をマイルドハイブリッドシステム「M ハイブリッド」
を組み合わせた「e-SKYACTIV G 2.0」に変更した … 自動車を持ってないんだけど？
移動は、電車と自転車で十分だよ？
駐車スペース確保や、ガソリン代や税金もかかるし、
排気ガスを撒き散らす
自動車を買って、何か良いことあるの？
所有欲だけでしょ？ >>5
THSが変態超絶機構でどこも真似できないんだよな
トヨタは特許オープンにしてるのに >>5
ベンツもボルボもBMWも何でもかんでもマイルドハイブリッド採用してるのよ。
日本のハイブリッド路線は正しかったの。
やっと欧州勢が追いかけてきた状況。 >>9
それなのに車のスレに書き込む必要がないのでは？ アクセラからマツダ3に乗り換えた人は余り聞かない
殆どがCX-5に移ったらしいね マツダ3はデザインちょっとやりすぎたね
前まではアスリートって感じだったけど今はホストって感じだな
見た目に全振りで実用性を蔑ろにしてるイメージ cx-30のXDに乗ってるけどなかなかいいよ。去年、10台ぐらい試乗してこれに決めた。内装が高級感あるし、パワーの街乗りならちょっと余裕があるぐらい。低回転でトルクがあるから去年の大雪には活躍してくれた。 今更3周遅れくらいの事してんな
そして性能しょぼいのに高すぎ >>5
元々のスカイアクティブXはマイルドハイブリッド。
スカイアクティブXに見切りを付けて通常ガソリンにマイルドハイブリッドのグレードを追加したっていう結構なインパクトだぞこれ。 >>9
※.ただしトンキン都内に限る、みたいな事書いてもしゃーないやろ マツダ３をカッコいいと思える人とは一生わかりあえない気がする ハイブリッドのタイプってざっくりこんな感じ？
トヨタ
日産ホンダ
スズキマツダ
その他 >>22
煽りじゃないんだけど
カッコいい車って何思い浮かぶ？ マイルドHVて想像してたより燃費が良くならないね
やはりマツダをトヨタ基準で比べるのは無理があるのか >>1
三枚目めちゃいかついフロントマスクのSUVかとおもた マイルドハイブリッドって電動化してまーすっていう免罪符みたいなもんだろ >>22
あれめちゃくちゃカッコいいと思うけどなぁ >>1
もうこの2022年に各社次のステージへ向かってるというのにマツダときたら未だに今更マイルドハイブリッドとはねぇ… そいやマツダ3が発売されるときの信者の勢いはすごかったな
何だったんだあれ >>22
カッコいいだろ
どうせ、ビンテージ趣味(エアプ)な俺カッケー
ってやりたいんだろｗ
夏休みキッズがイキってんじゃねーぞ マイハイといやスズキだが
もちろんスズキから供給してもらうんだろうなwww 一番ガソリン食う加速時の補助がキモだけど3気筒化もしないと動弁系のロスが厳しいよな >>16
あれでエンジンや足回りが合格点ならまあ使い勝手云々のデメリットもやむなしって言い切れるんだけどなぁ
車として根本のそこが残念というどうしようもなさ 機構的にはトルクの細い1.5G につけた方がいい
でも1.5は廉価版だから実際には望み薄 ワイルドハイブリッドだとどんな走りになるんやろね? >>44
モーターがちょっと押すだけだから、多少出だしが軽やかになる程度。
そこまで劇的じゃない。 松田１
松田２
松田３・・・アクセラ？
松田４
松田５
他は何よ？ いまさらマイルドって…
ボッシュかどっかのポン付けでしょ？ 同じ車体なのに1.5～2.0までえらくエンジンに差があるな 10年を迎えた最終型マツスピのアクセラ乗りですが、残念ながら買い換えるグレードがありません。多分、カローラのターボ4駆に行くと思います。素敵な想い出をありがとう。 MAZDA3って力を入れたエンジン搭載させてなかったっけ？
そっちの売り出しはやめたってこと？ >>36
前方からセレブなヨーロッパ車が走ってきた
マセラティかアストンマーチンかブガッティかと思ったら
１００％の確率でマツダ車だからな MAZDA3欲しい
運転に自信ないし、ローン組みたくないし、お金ないし
コンパクトカーにしたけど、唯一冷やかしで
MAZDA3だけは試乗したけど運転できそうだったな。
今の車10年乗って次こそは好きな車に乗ろう >>52
もう中の人ですらその名を忘れたいレベルで滑った 10年前に1株460円で紙くず同然で買ったけど
今も株価は紙くず同然＼(^o^)／ >>46
松田1・・・キャロル
松田2・・・デミオ
松田3・・・アクセラ
松田4・・・ランティス
松田5・・・クロノス
松田6・・・アテンザ
松田7・・・コスモ
松田8・・・ルーチェ
松田9・・・ロードペーサー 10年くらい前にはプリウスと同じハイブリッドシステム採用したのにな
ハイブリッド買う層はマツダを選ばないってこったな マイルドハイブリットはスズキの軽のイメージ
マツダもフランス資本になるのかなぁ >>17
レンタカーで乗ったけどアイドリングストップからスタートのタイムラグがすごすぎてびっくりしたわ… マツダ3がコケたのはキツすぎたな。
CX5くらい売れると思ってたんだろうが
もう素直に安売りしろよ。 マツダって値段の割に内装がいい以外なんかメリットある？ 昔は値段の割に走りが良かったのに
今や値段の割に走りはゴミ もう電気自動車諦めてハイブリッドで良いことにしろよ 今の金太郎飴路線は流石に飽きる
唯一ロードスターだけはめちゃくちゃカッコいい >>71
難しいな
なんか店がブティックっぽい
くらいかな
中の人がガワに伴ってないというオチはあるが >>66
えっ？コンパクトカーっすか？えへへ
買ったのはブーンだからほぼ軽
身の丈にあった車はブーン、スイフト、MAZDA２
だと思ったけどぶっちぎり安かったのがブーンだったわ ガワだけ欧州風で高級感出しても肝心の中身がな
安けりゃ売れるかもしれんが高級マツダとか誰が買うのよ マイルドライトハイブリッド
スーパーライトハイブリッド
ハイブリッド1mg
メンソールハイブリッド
メンソールライトハイブリッド
ハイブリッド100sマイルド 今のデザインが気に入らなければ旧車買うしかないんじゃないの
マツダ車に限らずさ >>82
アホかできるわ！
もう止まりそうであと惰性で走ってる時なwww パートタイムEVで切り替わりがよくわからんTHSよりは制御が簡単でコスト掛からないからいいんじゃないか？あとはスズキやルノーみたいにトーションビームを極めればリングタクシーに採用して貰えるかも 変なウインカーやめて欲しい
乗ってる奴は気が付かないだろうけど前走られると鬱陶しいわ この後部座席に175cm以上の人間が座れない車許せないわ >>22
前から見る分にはいいんだけどケツが最高にダサいんよな フレームがストロングハイブリッド載せられるようには想定されてないだろうから現状これで精一杯なのかもな
マツダの企業体力的には次のFMCでTHSをライセンスで積んで35年の完全EV化までの繋ぎとして出すのが精一杯でしょ >>68
強くブレーキを踏まない限りアイストは発生しない。自分で選択できる。 っていうかこのためのマイルドハイブリッドを採用した商品改良だろ >WLTCモード燃費が約0.6km/リッター改善したほか
誤差みたいなもんだろw とりあえずマツダは不具合多すぎ何回呼び出しするんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
