「道譲らずイライラ」 長崎県営バス、子会社のバスにあおり運転【朝日新聞】 [少考さん★]
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「道譲らずイライラ」 長崎県営バス、子会社のバスにあおり運転
https://www.asahi.com/articles/ASQ8066RHQ80TOLB008.html
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三沢敦 2022年8月31日 19時11分
前を走る路線バスに幅寄せなどの不適切な行為を繰り返したとして、長崎県は31日、県営バスの運転手（55）を停職6カ月の懲戒処分にし、発表した。運転手は勤続28年のベテラン。前のバスが道を譲らないことに腹を立てたとみられ、「二度とこのようなことはしません」と深く反省しているという。
県交通局によると、この運転手は3月7日午後0時40分ごろ、同県諫早市飯盛町の県道138号で、前方を走る長崎県央バスに対し、車間を詰めたり、対向車線にはみ出しながらパッシングをしたり、クラクションを鳴らしたりした。
こうした行為は約2キロの区間で6分間ほど続いたほか、2台が赤信号で停車した際には、運転席を離れて県央バスに駆け寄り、「なぜ道を譲らないのか」などと大声で運転手を怒鳴りつけたという。当時、県央バスには2人の乗客がいたが、けが人はなく、県営バスに乗客はいなかった。
県央バス側が県に報告して問題が発覚。県が聞き取り調査やドライブレコーダーなどの分析をもとに調査を進めてきた。同区間の制限速度は時速30キロで、県央バスは同24～27キロで走行。2台の後ろに乗用車1台が続いていたという。
調べに対し、運転手は互いに…
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アイツら周りに車いないと飛ばしてんだぞ
後ろに車が来ると途端に制限速度以下で走りやがる 30キロのとこは実際は40キロってルールだろ？
…とか真顔で言うやついる >>65
うちの地域は国道の広い山道とかだと所々で譲ってくれるから助かる 路線バスは遅延対策で
ダイヤに余裕をもたせてるから
早発しないように40キロ制限を30キロ以下で走るとか
ザラだからな 県道138号で30km/h制限って道は無い。飯盛町大門《40km/h》飯盛町古場《50km/h》久山町で、一応ストリートビューでも確認済み。
ここを間違うと話し変わってくるのでは？ >>1の道路は知らんけど地方の地元にも数キロ区間が法定速度30kmあるわ
センターラインありの二車線道路で速度30指定
交通安全習慣でもない普通の午前11時頃に移動式オービス取締りしてて飛ばさなくて良かったと自分自身を褒めたことあるw
(地元は移動式オービス増えたみたい)
飛ばしてなくても移動式オービスを通過したせいで数ヵ月は通知が届くかと思って生活した >>169
東日本エリアの地方だが地元の路線バスは会社によって速度が違う
法定速度から10km前後遅く走るバス会社もあるわw
40kmの区間は30キロ台とか
バス会社も普通に法定速度走行して各停留所の時間を時刻設定してるだろうにと思ったりも 県営なのに子会社ってどういうこと？
外郭団体、公社、第三セクタみたいのをいうの？ >>174
自治体から負担金貰うために路線バスを部分的に子会社にしてるんかな 前々からトラブル起こしてた奴を子会社巻き込んで計画的に嵌めた可能性 >>117
法廷速度内で追い付かれたら狭かろうが左によって譲る義務があるよ
まあバスには適用されないけども >>1
対向車線出て煽ってんなら抜けよマヌケm9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ >>177
大手のみならず中小私鉄ですら
バス事業は子会社に切り離してるもんな バスが煽ってくるって想像もできないな
危険運転にも該当するし
クビにした方がいいと思うが >>1
これは煽られた方の運転手が悪いわ
きちんと仕事のできないバカなんだろｗ >>168
少し狭い山道で路線バスを露払いに使ってると突然道を譲られる >>185
路線バスなんだから
飛ばしたいとかの欲求はそもそも無い
前に行きたい理由はただひとつ
停車場に定刻に、もしくはそう遅れずに着きたいからなんだよ
同業者でしかも系列が同じところの運転手どうしなんだから
そのくらい都合を付けて当たり前
相手の運転手にそれが出来なかったのは嫌がらせか、
そもそもそういうことに気づかないほどの池沼だったってこと バス会社なんて民間企業で良かろうに
何で公営企業を残しているんだろう。 >>184
俺はトラブルが面倒なので抜かせる派だし煽られた側の問題も有ると思います
しかし車体を振ってパッシングしてホーン鳴らして実車中のバスを降りてお客の前で怒鳴る運転手より、抜かせなかった運転手が悪いって事は無いだろ
自分の職場では担当営業所に抗議するか、休憩室や車庫で会った時に文句垂れる。その後個人間のトラブルに発展する事もあるけどね のろのろバスの運転手の嫌がらせだよ
この二人の運転手どうしもともと角質があったんだろう >>190
この２人の相対関係においては抜かせなかった運転手が100％悪いわ
怒ったほうの運転手が悪い部分は客や周りの車両に対してであって別の話
譲らなかった運転手の落ち度と相殺ができるようなものではない 普通はバス同士助け合うんだけどなあ。長崎は違うのか。 この県央バスの前を20km/hくらいで走行したったらええねん >>1
横浜だと同じ制限40の道を市営バスは50～60くらい余裕で出すのに神奈中は20～25くらいでタラタラ走って後ろを渋滞させている。
もし市営バスが神奈中の真後ろについて煽っても、神奈中は民間資本（小田急子会社）で横浜とは資本関係がないから懲戒処分にはならないかな。 子会社のバスってことで格下にでも思ってたのかな
前が遅くて苛々は分かるけどバスみたいな看板背負ってるような乗り物でよく煽ったりできるなｗ >>202
しかも客が0なら急ぐ必要すらなかったのに… この前市営のミニバスがでっかい観光バス煽っててビックリしたけど良くある子供なんかーい >>3
大型免許もぶっちゃけ誰でも取れる免許
この免許を持って責任ある仕事が出来るかは別問題だからな 「999に告げる！支線に入り本線を開けよ！我が列車の通過を妨げてはならない！」 ドラレコ録画中のステッカーを貼っている車の8割は運転が荒い
運転が荒いから煽られる煽られるからドラレコステッカーを貼ってる
なぜ自分が煽られるのか全くわからないそれは自分が運転が荒いからって気づかないアホが多すぎる
ドラレコ録画中wwww 乗客のいないバスが、稼いでいないくせに偉そうにwww
なぜ乗客0人のバスに道を譲らなきゃいけないんだ??? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
