【バイク】ホンダが「CT125ハンターカブ」を一部改良 新エンジンの採用で最新の排ガス規制に適合 [自治郎★]
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本田技研工業は2022年10月7日、原付二種のレジャーバイク「CT125ハンターカブ」に一部改良を実施。同年12月15日に発売すると発表した。
今回の改良では、より環境性能に優れた新エンジンを採用。平成32年（令和2年）排出ガス規制に対応するとともに、最高出力も従来の8.8PS/7000rpmから9.1PS/6250rpmに向上させた。
また、リアサスペンションにはスプリング初期荷重を5段階で調整可能なプリロードアジャスターを追加。純正アクセサリーには、ウインドシールドやフロントキャリア、センターキャリア、サイドボックスなど、利便性を高めるアイテムを追加した。
カラーリングについても、「タフなアウトドアアイテムをイメージした」という「マットアーマードシルバーメタリック」を新設定。既存の「グローイングレッド」「パールオーガニックグリーン」と合わせ、全3種類のラインナップとした。価格は全色共通で44万円。（webCG）
2022.10.07
https://www.webcg.net/articles/-/47101
CT125ハンターカブ
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/4/2/730wm/img_42831d4006232a4cc0112a8d35b0ba87303800.jpg こういうバイクにお洒落して乗ってる人ってなんなの？ メーカーと車種にもよるだろうけど、注文した分が納品されてないにも関わらず新型発表してやがるとバイク屋さんがキレてたよ
ここ最近のバイク業界はちょっとおかしいわな バイクも車も見た目で好きなの買え
スペックなんておまけみたいなもんだ >>13
部品供給難と、継続生産車に適用される排ガス規制が新しくなったのが原因じゃん
バイク屋なのに知らんのか >>9
これ以上下げてちびっこ仕様にしてどーすんだ。モデルチェンジ前のクロスカブ(オーストラリア郵政仕様)はかなり高めだがそこがいい。 Ja07も十数年乗ってきたから、ハンターも買い足すかな 車の邪魔にならない道が無いとバイクも自転車も買っても乗る場所が無い >>1
ポジションが楽そうに見えるけど、
絶望的に乗りにくい 同じエンジン？のダックス125買っちった
バイクはイカツイのよりカワイイのが好き これすごく興味あるんだけど気軽に買える額じゃないな。
バイク自体乗ったことないんだけどこれ乗って田舎道走ってみたい。 >>1
これに満面の笑顔で乗るかな
買い物とかこれでいいし >>19
いや、さすがに事情は分かってるとは思うよ
だからといって笑顔で納得できるかは別でしょう
しかも納品不可になったとかの断り連絡一つすらないんだと
客を待たせている以上、そりゃキレるわな 高いけど、オフロード系一番人気なんだとさ
まあ、わかるw >>32
近所のバイク屋に「ダックスは9月の発売日に何台入荷したんですか？」って聞いたら4店舗で0台
正規販売店でそんなことあるのかと驚いたら、そもそも3月発売のCB125Rさえまだ1台も入荷してないって言われた
まじかよホンダ 元ネタのスーパーカブ自体そんなに安いバイクじゃないし 最高速90km出るらしいんで街乗りならどこ行くにも余裕持たせて走れるな 部品を切ったり外したりするだけでカッコいいスクランブラーになりそう >>42
死角に入ったり2輪が近くにいる事で運転中に余計な気を遣う事になるのが問題なんだよ うーん。悩ましい。
ちょい乗りように手を出すべきか 遠い将来は車を売ってこんなバイクを買いたいと思ってる バイクの排ガスなんか屁みたいなものだろ
トラックやバスをなんとかしろよ やる気になるならクリアできる
出来ないから生産中止は甘え >>43
もう東南アジアとか優先なんだろ今の時代
高く売れない国に用はない >>58
それ
魅力的なモデルはインドとかが先で、国内向けに期待…みたいな
この新型ハンターカブもタイが先行販売なんだっけ >>50
しかも四輪が走行中に何故か二輪は左側からすり抜ける。 タクトの110ccくらいを出して欲しいとは思わんや？
今の時代、車もＡＴが主流やでよぉ、シフトチャンジなんて面倒なだけよ。 >>13
トヨタの人気車で騒動になってるけど
納車待ちしている間にマイナーチェンジが入ってしまって
納車されるときには新型が出ているとか 運が悪い人だと生産が間に合わないから
注文がキャンセルになっちゃうんだよね・・・ カブで怖いのはパンク
つぎはチューブレスのカブを買う >>21
景気刺激としても良いと思うんだけどな
8時限のうちまともにバイクの乗り方を教えてくれるの2時限だけだし
そのかわり死ぬ気で全身麻痺になるリスクは自分でという姿勢でいいと思う 普通自動車免許で125まで乗れるようにしろよ無能政府 排ガス規制って3年ごとぐらいに厳しくなってるの？
しょっちゅう最新の排ガス規制に対応って文言見るが バイク歴40年で20台以上乗った俺のファイナルアンサーがハンターカブだわw( ・ω・)y-ﾟﾟﾟ カブは田舎のじーさんばーさんがノーヘルで乗るバイク >>82
でもお前フロアーに物置けないじゃん
しかもシート下せっまw
シグナス最強 諦めて電動バイク作れよ
イカれた排ガス規制は厳しくなるばかりだ
EVはバイクからやれ 125MTバイクでなんか安いのない？
ハンターカブは高すぎるし中華バイクは不安だし >>82
実用のPCXと、趣味のハンターカブは方向性が別
海の幸と山の幸くらい違う
PCXは楽だけど、結局はスクーターだからツーリングしててもイマイチ盛り上がらない
楽を追い求めるなら、濡れたマンホールや落葉や砂被った道路も気を使わなくていいトリシティでいいやってなる >>85
ホンダのsp125
インド製造だけどpcxにも使用されてる高燃費なeSPエンジン積んでる >>79
バイクがおしゃれかどうかじゃなくて、おしゃれに乗りこなせるかどうかじゃなかろうか。 >>85
インドネシア産とかのバイクを上手いこと手に入れるとかは？
使用はあっちのままだが >>90
たまたま昨日現物見かけたけど普通のカブより線が細くて小さく見えたぞ
シート位置がすごく低く感じた これに50万払える時点で強盗に遭遇する心配してもよさそうなレベルの道楽 >>93
それ 古い方の「本物の」ハンターカブじゃね？w >>84
EUの規制がいきなり緩くなるかもしれんしわからんよ
電力不足でEV規制来たらお笑いだな
中国とかそうなってるが >>83
シグナス乗るくらいならLEADでいいわｗ >>81
原付免許やクルマの免許で70や90乗ってたりする >>94
タイ人より貧しくなる日も近いな
あと20年後には日本人が出稼ぎ労働者に >>78
いいバイク乗ってんな
免許があったら俺も乗りたいわ 車検無いしファミバイで乗れるからお得やね
だが俺が欲しいのはタクシーに乗せられる折りたたみの電動バイクだ 50ccも規制が厳しくて数年後30万になるって話だな 今から予約しても納車は何ヶ月先だろうか
モデルチェンジ前から積み上がってる予約件数を捌いてから順番回ってくるだろうし >>47
禿道
妥協してADV150買ってしまった 安価ミスる奴ってまだいるのな
久しぶりに見た気がするわ こういうバイクは見た目がいいけど結局スクーターの方が便利なんだよな。荷物足下に置けるし座席の下に収納スペースもあるし 36年前だと見向きも自分はしなかったけど今はとても欲しいなぁ。
キックスターターなら良いのに、それにしても高いなぁ、当時より稼げるのにとても高い・・・。 結局、大きいの乗ると小さいのに戻るよなぁ。
まぁ遠くまで行かなくなったのも有るし。 サスペンションの取付ボルトが破断する問題は解決したのか？ よく見るな このバイク
みんな楽しそうな顔して乗ってる 詳しくないんだけどクロスカブとどう違うの？
デザインはクロスカブのほうが好きなんだけど そんな事を横目にスーパーカブ110を楽しむ俺がいる >>127
遠く行く時は車で行くからでかいバイクに乗る必要が無いんだよ
かと言って原付一種はだるいから二種になるっていうね >>130
カブ主って、スーパーにしろクロスにしろハンターにしろカブ主って連帯感なんか持ってて、知らない土地行って知らない人に会ってもカブ主ってだけで仲間内な気がしてくるのよね
コンビニ寄った時にカブ主がいただけで話が弾む 俺が納車待ちなのに…新型って
ホンダはほんとクソだな しまなみ海道のハンターカブ遭遇率は異常
そんな俺はスーパーカブだが >>21
バイク女子のつべ動画みたらそんなこと言ってたよ。
近いうちに原付き廃止で普通免許で１２５まで可能になるとか。
根拠も言ってたが忘れた。
原付きの環境基準適合不可になるとかそんなはなしだったかな。 >>66
多分CBF125とかGN125Hあたりじゃないのか？
20万とかで買えるし >>85
GN125Hは全然大丈夫だよ
まんま30年前のスズキだしクオリティに何の問題もない >>146
円高の頃新車98000円で売ってたな
駐輪場狭いから別のを買ったが >>21
親の頃は免許取ったら中型まで乗れたんだよなー 大型車なんて黒煙撒き散らしながら走ってるのに
たった125で排ガスがどうとか >>148
限定解除だよ
車の免許とって中型限定付与の時代は無いと思う ただ中国は急速にEVバイクに移行してるんで中華原二買うなら急いだ方がいい >>68
自転車と同じで修理できるんやろ。
チューブレスは基本的には交換だからな。 >>144
普通免許で125は必死に阻止してる連中が居るからななぁ
海外じゃ125がメインなのに売れない日本だけの為に50の開発なんてする余力無いってメーカーの方が先に諦めたので物理的に新車が消えた 法定速度+αで出る微震動がやだカブ系は
改善したか？ >>156
教習時間をきっちりとるなら悪くないと思うけどそうじゃないと事故が心配だね
中型で600まで乗らせろ勢もいるよねw >>155
本田宗一郎が街の自転車屋でもパンク修理できるようにとチューブタイヤにしたみたいな話があったような
砂漠で水なくてもいいように空冷エンジンにしたとかなんとか
昔々のホンダは普及性やメンテを考えてた 150cc版出ませんかね？
逆輸入でも良いので・・・・・ >>158
400ccと600ccってそんなに違うんかな。 そんな事言ったら750ccもそんなに変わらんだろｗｗｗ >>160
ボアアップキットあるで
新型にハマるかは知らんけど 郵便局員だけどカブが流行りだしたせいか110cc乗ってるけど誇らしい
停めてると写真取られることあるし
頑張れば100キロ近くでるしカブはいいよ >>21
むしろ50cc原付オマケも無くせばいいのに >>166
勝手に路駐してますと後でクレーム入れられるんじゃない しかし郵便局の人達は運転上手いよなぁ、夏のゴキブリの様に速い。 >>43
国内で作らないからそうなるんじゃないの？
今は全部海外？ 普通のカブは惹かれるけどハンターはなんか惹かれない
ちょっとスポーツバイク風にしてみた中途半端さがなんか中二病感あるんだよな >>169
死ぬほど雪降ってるのにバイク乗ってるのって郵便配達員だけやろ
特殊な人たちや >>54
つか125からバイパスOKにしてくれ。
高速はいらない。 カブに排ガス規制なんていらねーよ。そんなもん誰も要望してねーよ。何もわからないバカ役人ども。 ハンターカブは走る楽しみがある良いバイクらしいけど、あのアップマフラーが何かダサくて嫌
…と思ってたはずなのに、気が付くとダックス買ってた ぽっちゃり巨乳女子に見せたらカワイイ！って言いいながら
谷間見せつけてきました(買おうかな、、、 極端だよなぁ、25年位前に知り合いがパリに行った時の土産話で、中ディーゼル煙でゲホゲホ状態だったらしいよ。 >>151
ゆとりか？
大昔は普通自動車免許に二輪免許ついてきたんだよ
当然限定なんてない時代だから大型まで普通に乗られる
まあ148はそれなりりおっさんなのは間違いない 昔は面白レジャーバイクがいっぱいあったよな、'70年代とか。
高校生がいっぱい乗っていたからかな。 元々のハンターカブはオーストラリァ向けに作られてああいう形になっただけだろ。 >>183
五十近いジジィだが買ったらおまけで付いてくる大型免許なんてこち亀でしか見た事無いわ 昭和14年生まれの昭和38年の親父の免許がそれだったな＠56歳のオッサン >>188
お前の親は車の免許も持ってなかったのか？ >>146
GN125、cd125、SR125
このあたりは安くて本当にいいバイク
規制が無ければなあ…
ハンターカブはデカすぎて初代の可愛さが皆無 >>167
本当、あのルールで想定してんのはモペッドみたいなんで基本生活道路周辺だけ
走るみたいな用途だろって。
メーカーがパワー上げてって車両も立派にしてったお陰で完全に元から逸脱してるわ。 >>75
高校生ですら取れる二輪免許を取れないお前ってそれ以下の無能なのでは？ >>21
パチンコップ利権なので、こいつらと闘う政治家に期待するしかないぞ 高校生で二輪免許取るのはハードル高いだろ、三ナイ運動と金銭的に。
自分も原付き免許止まりだったな、18歳で卒業して取ったけど。 >>199
ただペーパーでもいいから16で取っとくと、ゴールドになるタイミングが2年早まるから
得っちゃ得なんだよね。 >>200
四輪の時に学科で少し楽が出来るか、昔は別物だったんで二輪先に取っても学科試験が免除にならなかったよね。 >>201
昔っていつの話？30年前でも同じなのに、もっと前ならオマケで付いてくるか、360ならバイク免許で乗れる頃の話か？ >>181
そのEUではキャブの2ストが規制通ってたりするしな？
ピアジオのAPEと言うベスパのエンジンがベースのトライク。
日本メーカーがヤル気ないだけかEUお得意の仲間内はインチキOKか？ >>1
ハンターカブは興味だけは発売した時からずっと持ち続けているのだけど、このバイクに４４万円出す価値があるか？ >>21
毎回免許乞食湧くよな
無駄な事言い続けてる間に取ればいいのに免許
ジジイになってからでは乗れなくなるぞ >>205
狩人じゃないしな。変速操作してる間に同排気量のスクーターにおいて行かれるし難しいね。 >>206
仮に制度変わっても前に取得した奴は前までと同じ制限、つまり50cc限定で30km/s以下とか
かかってくる可能性も否定出来ないのにな。
大型AT限定とか拡張したけど、十分に取れる技能あるのに
変な制限で乗ろうとしても乗れなかったという特殊事情なのにさ。 >>208
単位はともかくw普通に制限かかるでしょ
四輪の8t限定中型免許みたいなもの
>>21みたいなのは毎度でてくるけどそういう芸風なの？ >>210
ちょい訂正
そもそも普通免許のままで何もせずに原付2種以上に合法的に乗れるようになるはずがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
