第2次大戦の爆撃・戦闘機が空中衝突 米航空ショー [少考さん★]
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※AFPBB News
動画：第2次大戦の爆撃・戦闘機が空中衝突 米航空ショー
https://www.afpbb.com/articles/-/3433517
2022年11月13日 11:58
発信地：ヒューストン/米国 [ 米国 北米 ]
【11月13日 AFP】米テキサス州ダラス（Dallas）で開催されていた航空ショーで12日、第2次世界大戦（World War II）中に製造された大型爆撃機と戦闘機が空中衝突する事故が起きた。連邦航空局（FAA）が明らかにした。
衝突したのは、ボーイング（Boeing）の戦略爆撃機B17「フライングフォートレス（Flying Fortress）」と、ベル・エアクラフト（Bell Aircraft）の単発単座式戦闘機P63「キングコブラ（Kingcobra）」。搭乗していた人数や生存者の有無は不明。
2機は、ダラス・エグゼクティブ空港（Dallas Executive Airport）で開かれていた「ウイングス・オーバー・ダラス航空ショー（Wings Over Dallas Airshow）」の午後のプログラムに参加していた。
ソーシャルメディアに投稿された、事故の様子を撮影した複数の動画からは、（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
※参考リンク
https://twitter.com/DavidSFOX4/status/1591522623376211968
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 骨董品がもったいねえな
ロシアみたいに骨董品の戦車無駄にするなよ 動画の内容
小さい飛行機が上から大きい飛行機に覆いかぶさるように衝突
2機とも墜落
オーマイガー なんか後から来てるし爆撃機は視野に入ってるはずなんだがな
トップガンごっこでもしてギリかわそうとしてミスったのか 新幹線と新幹線が正面衝突するスピードみたいな感じだよな
視界に入った途端逃げる間も無く死んでそうだ あまりにもキレイにぶつかっていて、ラジコンかぁ?って思ってしまったよ
現物見た事ないし、大きさが実感できんかった B-17Gフライングフォートレス“Texas Raiders” 44-83872/N7227C 乗員5名
P-63F-1-BEキングコブラ 43-11719/N6763 乗員1名 >>25
日本のゼロ戦パイロットも米軍機の編隊の斜め下に回り込んで下から突き上げるように攻撃してたらしいね >>1
昔B29に飛燕使って体当たりする部隊があったけどこんな当り方だったのかな～ まぁそこまで忠実に戦争時を再現しなくても、とは思う 互いに死角なのは分かるが、地上から無線で指示とかしとらんのか リアルでええな
当時もこんな死に方たくさんあったんだろう >>20
左に傾いてるから主翼の死角に入ってたんじゃないか P-63Fは2機しか製造されなかった試作機で、この機体は唯一の現存機だった >>25
そうか、そういえば映画とかでよく
下から来る敵機をキョロキョロ探すシーンがあるな >>35
爆撃機が爆弾を落としたら編隊で下を飛んでた味方の爆撃機に当たってしまい
翼をへし折って撃墜してしまったみたいなのは写真で見たなぁ キングコブラはともかく、飛行可能なB17は世界遺産レベルやぞ( ´;ω;` ) >>31
ドイツもあったよね メッサーで切り込む
帰還する事前提で考えられてたけど >>45
ヒトラーやゲーリングですら「KAMIKAZEの精神は素晴らしいがうちで許可を出すわけにはいかん」って
なかなか承認しなかったんだっけか そろそろミリヲタの蘊蓄マウント合戦が始まる頃ですか？ 破片が残ってたらそれを基に復元されるから問題ないよ。飛行可能なＷＷⅡ機なんかは
みんな骨格部分は新規に作りなおしたのがほとんどだよ。 こんな低空を複数の飛行機が行きかうって怖すぎ。
マクドナルドの看板も邪魔すぎ！ >>45
震天制空隊も帰る前提 中野さんとか板垣さんの話なかなかすごい ウチの爺ちゃん第二次大戦時にアメリカ軍のB17を5機撃墜したエースだったらしい
先月コロナで亡くなる寸前に「あれは嘘だ」と自白したけど B-17には機体上部に旋回式の銃座があって見張りに使えるんだけど人配置してなかったのかな > 第2次大戦の爆撃・戦闘機
ゼロ戦のカミカゼアタックを再現したのかと思った 動画見たけど俺でもオーマイガー
言っちゃいそうなやつやな… >>55
B-29のコクピットの上に乗り上げて撃墜させたんだっけか >>46
Twitterの方なら100％間違いなく死んだことが理解できる 日本の民間人を散々ぶっ殺した機体が墜落したなら喜ばしいこと B-17って頑丈なイメージあったけど案外あっさり落ちるな >>58
まぁ、B17は高高度飛べるしそんなに撃墜するのは難しいだろ >>49
なお、特攻の出撃生還率は大戦末期のルフトバッフェの出撃生還率より高い あっ
特攻機は軍艦に突撃じゃなくB29に突撃してれば日本勝ててたかもしれない >>30
性能的に陳腐化してて上を取れなくなってただけだろ…ただでさえ遅いくてパワー無いゼロ戦で速度を高度に変換しながら空戦とかしんど過ぎる 去年くらいまでなら凄いショッキングな映像出来事なんだけど、su-27とかがすこすこ墜ちる日常に慣れちまうと、そらぶつかるだろうし墜ちるだろうし死んでるだろう、くらいにしか思わんくなってしまった… >>68
このB-17Gは戦後の配備なので日本への攻撃には使われてない。朝鮮戦争には出てるかもしれんが
P-63Fの方は試作止まりで量産化しなかったタイプなのでそもそも実戦に出てない B17の主翼後ろを戦闘機の主翼でちょんぎったみたいだな
低空だしなんだかわからんうちに墜落だろな >>59
パイロットと副パイロットの二人しか搭乗してなかったんじゃないの P-63の昇降舵が故障したか、
パイロットが失神したかどっちかだな
整備不良で一酸化炭素中毒になった可能性もある 下方視界が悪いが、速度差が200km/ｈくらいはあるかも
高速道で190km/h飛ばしてりゃちょっとの脇見で正面衝突余裕
そのくらいの速度で正面から迫ってくる >>71
機体の異常で引き返したり徳之島あたりに不時着する特攻機も多かったんだっけか
その頃には女学生や中学生の作るゼロ戦ばかりで「燃料パイプに手ぬぐいが詰まってた」
「エンジンにウエスの切れっ端が挟まってた」とかで受領したばかりの機体が離陸後にエンジン停止して田んぼに突っ込む事故が増えてきて
工場に新品を取りに行くときは新米にやらせて、無事に基地まで来た機体も一回全部バラして点検する手間が発生したとか
>>74
ガダルカナル攻防戦などまだゼロ戦が何とか勝ててた頃の話だよ >>93
アメリカの航空機の損失数は欧州戦線より太平洋戦線の方が多いが
その大半は非戦闘損失だったりする キングコブラって実戦じゃ全く使われずに曳航標的かリノエアレースやこういうやつのパフォーマンスでしか飛ばしてないやつやんけ >>3
フライトプランでだすのはパイロットだけ
同乗者の乗員名簿なんてない 8時方向からB17の主翼付け根に当たっているな
胴体が綺麗に分離して落ちた >>72
B29は高高度用の機体なんで、おそらく厳しいだろう
降りてきたところを高射砲で撃った方がいい >>99
なんか当時のjkjcのサボタージュだったりしてな
特攻にはいかせないみたいなw ま、こういう時にむやみに高度変えるからこうなる
お調子者の末路 >>114
見えなかったんじゃね
あの時代の機体は凄く視界が悪い >>99
そういや先日、ロシアのスホイ工場で受領して離陸したばかりのSu-30SMが酸素供給装置の不具合で墜落してたな 戦闘機にサメの顔を描いたのは何処の国が最初なんやろ >>119
一枚目の左側に写ってるの人かね
部品には見えない >>111
日本は1944年には過去最高の戦闘機生産量を誇ったが、一方で戦闘機工場や造船所の熟練工やベテラン職人まで無節操に召集していたので
ただでさえ低かった工作精度や品質管理が更に悪化したとか言われてる
水密検査を中止して横須賀から呉に向かう途中に撃沈された空母信濃も「水密扉やマンホールを閉めても隙間から向こう側が見えた」
「魚雷が当たって浸水が始まると艦内のあちこちからシューシューと空気の抜ける音がした」という証言が残されている
(開戦前に建造された大和でも水密検査を実施したら「水密扉やマンホールの密閉が甘い」みたいな不具合が300ヶ所くらい見つかっていたので、戦時の品質ならお察し) >>74
以上、戦闘機を造ることさえ出来なかった部族の子孫の皆さんの戯言でした。 空の女王に噛み付いた毒蛇ってクレオパトラかよ
メンフィスベルのみたいに尾部がもがれて木っ端微塵やね
漫画だと爆発した後煙の中から
顔真っ黒でボロボロの機体で現れ
「エアバッグがついてて助かった！」で済むのに >>115
P-63は当時の機体としては前下方視界が抜群に良い方 米空軍じゃなくて記念空軍とかいう民間団体の機体なんだな オーノーってずっと名前呼ばれてる俺
ほんとのカミカゼATTACKやな つーか「カミカゼ」てツナミ並に世界レベルで普通名詞になってるんか、ふと気になった さすがマクドナルド。
子供に見せられない衝突の瞬間を看板で隠してる。 こういう騙し騙し飛ばしてる骨董品の調査は面倒くさそう
オリジナルの設計図を取り寄せて、この約80年の改修記録を調べて、それらがどう影響したかを調べて… 動画見たら、下を車が走ってたね
巻き込まれなくて運が良い >>127
いや他の機種同様ノーズが長いし水平よりは下は見ようが無いやろｗ
前方にデカいエンジン搭載してるのにどうにもならんわ 一昨年のスーパーボウルのフライオーバーで新旧爆撃機見たなー 今の時代だからYoutubeにアップする目的でドライブレコーダーみたいにゴープロとかウェラブルカメラを取り付けていたことだろう。それで衝突時の機内の阿鼻叫喚が判明することになると思う。 こんなマイナーな飛行機なのにP39と合わせて１万３千機も作ってたのね
日本の陸軍機全部合わせたくらいか >>145
こいつはエンジンがコックピットの後ろにあるんよ
だから機首を絞りまくれてるから水平よりやや下までは見える 単発戦闘機はまだしも
B-17みたいな大型機が稼働状態維持してるのすごいよな >>152
エンジンがコックピット後ろの
重心付近にあるという意味ではサーブ21があるね 今時のパイロットにTCAS無しの飛行機なんか操縦できないだろ あらら貴重なP63が
これに搭載されているアリソンエンジンはジャジャ馬なんだよ
ドンッと加速するからP51に搭載されていたマーリンに馴れたパイロットから操るの大変いわれた >>23
いや今のようにレーダーがないから視界いいはず >>137
なってる
ウクライナ戦争で自爆ドローンでの攻撃をカミカゼアタックと世界のマスコミが言ってたら、カウンターでそれは日本のカミカゼに失礼だから使うなと気遣いまで使われている
ツナミはやっぱり東北大震災以降は英語になったな
それまでは海外ニュースではダイタルウェーブの方をよく見かけた >>45
空対空特攻は日本も帰還前提
実際、脱出してまた突っ込んでを繰り返した複数回経験者がいる
皮肉なことにドイツは初回が悲惨な失敗になったんで早々に取りやめて
日本はまあまあの戦果を上げたんでその後も行われた >>99
デマだよ。
５角形のナットとかも同じ。
ボルトやナットの生産方法を見たら、嘘だと解る。 グロ動画スレから転載
色んな角度から撮られてる
パイロットは脱出してないから死亡だろうね
カアイソウ🥺
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1591522530229092355/pu/vid/720x1280/lwpQcl2tX-LopjhI.mp4?tag=12
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1591522453465047041/pu/vid/720x1272/eKsgQelfT9iTxL3G.mp4?tag=12 これも
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1591541636743532544/pu/vid/518x610/qR0b4vHZ9bo1r6_o.mp4
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1591524427078012929/pu/vid/768x444/Y4lWNS4Q_9OHKTue.mp4 かなり後方にいたのに見えなかったとかあり得るのか？
機体の鼻先でちょうど隠れてたんだろうか >>137
突撃するときはBANZAIって言うよ外人 >>171
これが位置関係分かりやすいな
確かに死角かもしれない 完全にカミカゼじゃねーか
ジャップの呪いなんじゃねーの？ B17のパイロットは何が起きたかも判らずいきなりの衝撃から落下し始めて何も出来ないまま絶望してただろうな
まさか今日死ぬなんて思いもしない >>122
B-29を生産したのはフツーのオバチャンたちだから、日本がシステム作れなかっただけ >>154
P39鰹節が有った、P63はその改良型だよ >>58
B17ってヨーロッパ戦線じゃなかったっけ？ >>182
戦争中期までは太平洋戦線に居たよ
その後はより航続距離の長いB-24に置き換わっていった 凝ってるよね、これ
プロペラシャフトで動力を持ってきてプロペラ中心に機関砲とか
アメリカらしい >>155
接近しすぎていてTCASあっても役に立たない 空襲や侵攻作戦の時って味方機との衝突事故はどのくらいあったんだ？ >>152
日本だと震電がある
45分試験飛行しただけだが >>177
日本人の霊の怒りに触れたのだろう。
何を言ったかは知らんが。 >>40
ツイッターも唯一のP-63Fガーばっかりやんけ！
人死んでんねんで >>200
人なんかいくらでも生産できるじゃん。
失われたP-63Fは二度と戻ってこない。 旧日本軍本土防衛隊の戦闘機は空襲に来たB29に体当たりをして道連れにしたらしい p63なんて希少中の希少な機体じゃないの？もったいない
p51やb25あたりは腐る程残っていそうだけど B-17って爆撃機の中でもいちばん人気があって
映画やでもフライトにはかかせないのに
再生不可能なレプリカじゃない機材なのにもったいない 体当たりとか当時っぽくていいね
言うてる場合じゃないか 第二次世界大戦時に製造されて保守部品も揃わない戦闘機を
まともに飛ばそうとするのが無茶苦茶なことだから
事故るのも当たり前 P39やP63って他戦線では役に立たなかったのに
東部戦線では破竹の活躍をした機体だよな >>224
太平洋は航続距離と爆弾搭載量に勝るB-24で統一
タフなB-17は欧州戦線で使い倒す
まぁ普通よね、向こうは30mmやら57mmやらでバカスカ撃たれるし >>168
ぶつかられた方は何が起こったかもわからず亡くなっただろうな… 昔ウクライナの航空ショーで客に戦闘機突っ込んでみんな半分にチョンパされてたよな
携帯動画が普及し出した頃でグロ動画とかやたら見ていたわ
オッサンになった今は怖くて一切見れん 生まれる時代が違ったら自分も口の中がカラカラになりながら急降下してたのかも知れん >>212
後ろ上方から真横抜けようとして目測誤ったんだろうな
キングコブラの運動性じゃ左に急に捻れないんだろ >>168
戦闘機のほうは四散して原形とどめてないな ｵｰﾏｲﾌｧｯｷﾝｺﾞｯﾄﾞって言ってる映像あるけど冒涜にならんのか >>213
体当たりした後にパラシュートで脱出できる場合もあった。2回体当たりした後に生還した人もいたな 事故ると分かってると
メチャメチャ不穏な飛行音に聞こえる不思議 タイミングが早かったらショッピングモール巻き込んでたな >>233
そういう問題じゃなくて見えない
コクピットの位置を意識してもう一回見てみて ♪あたしの恋人は飛行士で 初めての空を飛んだ時に
真っ赤な炎吹き上げながら 落ちてきたけれど死ななかった♪ 映画「メンフィス・ベル」でヒマを持て余したB17の副操縦士がテイルガンナーに
機銃を撃たせてくれと頼みこんで発砲、みごと敵のBf109を撃墜するも、
墜落するBf109の主翼が僚機の胴体を真っ二つにしたのを思い出した あれは助からないだろうな・・・
ご冥福をお祈りします >>243これはパイロットがキチガイだったから仕方ない 動画を見た時はウクライナで無人ドローンが爆撃機に神風アタックしたのかと思った。 >>235
パイロットとか搭乗員になれたのは一握りのエリートだけだからな
お前さんが徴兵されて航空隊に配属されても
油まみれになりながら整備にあけくれる毎日だった可能性が高い デニー玉城がブルーインパルスの展示飛行に
反対してるのは正解だな >>58
B17は太平洋戦線にはほとんど
投入されてなかったと思うけど
ドウリットルの東京空襲があったか
ミッドウェイから出航した空母にB17乗せて
それですぐにそこを押さえなきゃって
慌てて作戦たてて
ミッドウェイの悲劇が >>269
それB25
ミッドウェーの基地隊がB-17 >>119
みんなスマホ構えている航空ショーの真っ最中ですが アメ公は博物館レベルの機体を好き勝手に飛ばせすぎだわ。もったいない。
じいちゃん達の遺品なんだから大切に扱え。
まあ復元も動態保存もろくにできない日本にある機体も
別の意味でもったいないが。 >>272
マスタングオーナーっていっぱいいるよね 後ろから来た機体に乗っているのもお爺ちゃんだとしたら気を失っていたのかも >>168
フライングフォートレス完全に貰い事故やん
今や滅茶苦茶高い超高級ビンテージなのに、、、 >>57
何も気づかずにぶつかっていて、地上との距離的にむりやろ >>256
うわっ懐かしいｗ
高校生の頃、観に行ったわｗ
ハリー・コニック・ジュニアが
出てたね～ >>239
上昇しなかったってことか
見誤ったのか >>275
トップガン・マーヴェリックのあれもトム・クルーズ自身のだもんな 戦闘機が爆撃機の後方の気流に吸い寄せられたように見える 戦闘機が体当たりに行ったような映像だった
映画「メンフィスベル」の真っ二つにしたシーンのようだった 戦闘機がぶつかったのが空の要塞Ｂ29が相手だったら
即墜落はしなかったかな 動態保存のB-17なんて最後の一機じゃないのかね。 >>272
アメリカが大切に保存してた飛行艇を場所が無いからって翼をぶった切る日本人w >>42
爆撃手が落とすからそんなことも起きそうにないんだけど、戦闘機に急襲されて爆装を捨てて逃げようとしたときに起きた事故なのかな？ >>57
戦闘機は射出装置無いから無理でしょ。
爆撃機ならキャビンから出て自分で飛び降りないといけないだろうから、なおさら無理だと思う。 >>1
脱出は無理だし6人死んだのか
ファーストアタックで爆撃機は全員死んでるな
馬鹿過ぎ インチキ新興宗教なら
「米軍機に殺された日本兵のたたり」
っていう 四発のレシプロ機なんぞよく動態保存してるもんだな。B-29もあるんだろうな。
イギリスでは空軍が記念飛行隊でスピットファイアとアブロランカスターを動態保存してるが、ショーで飛んでるってことは個人で保存してたのかね。 B17に何人乗っていたか気になる 実戦じゃないから操縦士一人あるいは操縦士副操縦士二人で足りるハズだが
いずれ詳細はわかるだろうがせめて犠牲搭乗人数は最小限であって欲しい 6人死亡？と報道されてるね
幅員軍人の日だけどまさか当時のパイロットじゃないだろうな >>233
衝突した戦闘機P-63はコクピットの視界が悪いらしく、その死角となる軸線上にB-17が運悪く位置していたらしい
戦闘機のパイロットの前方不注意だね >>297
翼切ったのは四式戦だっけ。二式大艇は野ざらしだもんな。どっちもフライアブルだったのに。ほんと情けないわ。
歴史の遺産なんだから国が保管料くらい出してやれと。
ガンガン飛ばしてぶっ壊してるアメ公のほうがまだマシに思える。 >>5
日本は自由にさせ無さすぎで今の体たらくだけどなｗ >>309
アメリカは個人やグループで動態保存とか多い。しかもかつての敵国の機体すら動態保存する。情けないながら、我が日本軍の機体を動態保存してくれているのはいわゆる鬼畜米英の有志達。 >>310
現代人なら最低二人はいると思う
B-17は操縦士が機関士を兼ねるから負担大きいし
副操縦士か機関士のどっちかは追加で欲しい
エンジン4つを制御するのは重労働だし 他の動画見たけど、脱出どころか衝突した瞬間に亡くなってそう
双方、何が起きたか全く理解する間もなかったなこれ
小型機のほうが突っ込んだ形、軽い左旋回で下方が見えなかったのか 接近した時点でB-17のプロペラ音に気付いてたらなぁ >>310
同乗したいやつらがわれもわれもと押しかけてこないか？ >>326
そもそもアメリカ人は開拓民
フロンティアスピリットよ フロンティア‐スピリット（frontier spirit）
開拓者精神。特に米国の西部辺境における開拓者たちの精神。剛健・忍耐・創意、また闘争性・現実性・利己性などを特色とする。 ロシア人のヘタレっぷりと違ってアングロサクソンは危険を顧みないで突撃するからねwロシアは無理矢理やらせるけどアメリカは自ら進んで危険に身を晒す。 祖国の空にP63なんて飛ばすからご先祖がお怒りになったんだろ >>318
翼を切ったのは別の機体(靖国の彗星とか)で疾風は切ってなかったみたいな話があったはず
最近疾風を調査したら「直せば飛ばせるけど貴重すぎて飛ばせない」って結論が出たとか >>323
オリジナルのエンジンで飛ぶ零戦や隼もアメリカにあるからなぁ…
イギリスの五式戦もエンジンは生きてるみたいだし >>58
良心の呵責に耐えられなかったのかな
不謹慎だが笑ってしまった
って言うか作り話？ >>334
五式戦もエンジンの部品不足で飛ばせないはず
ただ修繕は可能なレベルらしいけど >>323
日本人は物を大事になんかしないし後世に遺すなんて発想がないんですよ
本当に情けない >>333
靖国の彗星は日テレが番組企画で数機の残骸から復元したやつだよ。
今じゃ考えられないが３０年ほど前は民法テレビのスペシャル番組でそんな内容を放映してた。 >>326
まーfigure 8 raceとかやっちゃう国だからな
あたおか >>333
俺の記憶が正しければ翼を切ったのは知覧の三式戦Ⅱ型
ちなみに三式戦は翼を分断できる設計なので
工程としては特に問題はない これは戦闘機パイロットのよそ見だろう
同じ方向なんだし警戒してれば十分気付けた メーデーのネタが増えたよ
やったねナショジオちゃん 昔の飛行機は射出シート無いかわりにパラシュートで脱出できるんだろ >>269
欧州戦線
大平洋戦線
これらにおいてB17の初撃墜は、日本海軍の零戦なのだが？ >>270
いろいろと間違っているな。
帝都初空襲を成し遂げたドーリットル中佐率いる爆撃隊とはサンフランシスコから出港した空母ホーネットに載せられていたB-25が16機からなる飛行隊のことだぞ。 死角だったんだろうが、お互い計器見て報告し合ったりとかしないのか >>269
随分と適当な知識だなｗ
Ｂ17なんて太平洋戦争の開戦のときからのアメリカの主力爆撃機だぞｗ
開戦時の真珠湾攻撃でもフィリピン攻撃でも
ゼロ戦にとってのいい脇役してただろうがｗ >>297
あれほんとバカだよな
まあプラモはあの位置に近いところで切るからそんなもんだとか思ったのか
まあバカとしか言えないバカさだったわ
航空機の構造の基本の基本を知らないバカ >>107
B-29は高度4000mぐらいから爆撃してたんだよ
最初は10000ｍからだったけど爆弾の命中率が低すぎて高度を下げている >>291
ダメだろ
Ｂ17も相当に強靭な機体だからな >>296
Ｂ17はけっこう有ると思うが
Ｂ29だって何機も有る >>305
富岳とか
日本ホルホルにしろ
トロンの足元にも及んでないがｗ 見えてないわ
同じ軸線に合流させたら駄目だわ
アホとしか言いようがない >>337
武蔵を見つけてくれたのもアメリカ人だよね
日本人の金持ちは教養ないしな 高度高すぎて落としながら進んだ方向に遅い爆撃機が
死界にいて気付いていない p63は元々生産機数が少ないしもう無いだろな
p39はどんだけ残ってるのかな？
くれてやった先のロシアでは活躍したから残ってたら少しわけてほしいぞ
捕獲したT72一台と交換で ヘリもそうだけど戦闘機系で脱出して助かったって話殆ど聞かないよな 操縦してたのが退役軍人とかならまだ損害少ないけど
現役の軍人だときついな これは神風じゃなくて
陸軍の震天制空隊
もしくはドイツのエルベ特攻隊のようなもの >>371
戦前のアメリカ陸軍機は戦闘機はP
戦後に全軍Fに統一された ホーネットって生き延びたやつだっけ？
ワスプは沈められたな
エンタープライズを沈めてたらアメ公も少しは凹んだのに 衝突と同時に戦闘機は粉々になってるからこっちは即死
爆撃機も狙われたようにど真ん中に当てられて真っ二つだからノーチャンスだな >>378
日本軍はエンタープライズを計9回撃沈したと大本営発表したらしい >>378
空母ホーネットなら南太平洋海戦で沈んでる。
ヨークタウン級で生き残ったのはエンタープライズだけ。 >>378
開戦時から生き残ったのはエンタープライズとサラトガだけ
後は沈められたか、全部新造
沈められてもすぐ同じ名前で出てきた B17って日米戦争初期に名古屋か東京を初爆撃したやつ？ >>384
サラトガはレキシントン級
>>382はヨークタウン級でって書いてるよ >>381
海軍「我が海軍はサラトガ型空母とエンタープライズを轟沈せり！」
天皇「サラトガとエンタープライズってこの前も沈めてなかった？」
こんなやり取りがあったとかなんとか
>>384
日本軍が沈めた空母(ヨークタウン、ホーネット、ワスプ、レキシントン、ラングレーなど)がエセックス級やインディペンデンス級の艦名に使われて太平洋戦線に参戦したので
米軍の通信を傍受していた日本軍は「沈めたはずの米空母が蘇った！？」と混乱したって話を何かで読んだな 対戦中の日本の航空機なんて
仮に状態良くてもエンジンがどうしょうもない
アメリカでも栄で飛べるのは一機じゃないかな 当時の
陸軍はP-51DだとP:戦闘機 51:51番目 D:改良4番目
海軍はF4F-3だとF:戦闘機 4: (グラマンの) 4番目 F:グラマン製 -3:改良3番目
海軍はメーカー毎に数字をあてがい、1は略すので
F4F(グラマン製) F4U(ヴォート製)は全く別の機体だし
F4Fの生産を補助するためGMで作られたのはGM初めての戦闘機だったので真ん中の1は略してFM に
今の空軍と海軍では共通化されて
陸軍式をベースにしてるけど戦闘機はP(パーシュート)からF(ファイター)になってる >>40
P63はP39の派生型だから P39はまだたくさんあるだろ >>196
Warthunderとかカタログスペックが出るゲームだと化けるよね
機首30mm4門はやっぱ強い >>401
エンジンを胴体中央に置いてシャフト延長して前方でペラ回してる同型機だろ 他にないよそんなの >>402
かまってちゃんなのかバカなのか分からないが
P-39とは同じレイアウトだがサイズから異なる別設計（発展形）
派生型って言ったらとある機体に異なる目的で製作されたもの
>>401は
>>399へのレスだったアンカー誤り >>40
道理で機体の名前に聞き覚えがないわけだ。 >>169
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1591541636743532544/pu/vid/518x610/qR0b4vHZ9bo1r6_o.mp4
最初の方でB29らしき機体も見えるな
滑走中だった複葉機も下手してたら巻き込まれてたかも
ショーの司会の人は衝突直後から絶句してたようだが
こういうハプニング経験した事無い人だったのかな アブロランカスターとメッサーシュミットの方が萌えるのに ランカスターは主に夜間だからなぁ
メッサーとならやはりB-17でしょ >>269
開戦時にフィリピンとハワイに配備されていた
真珠湾攻撃の真っ最中にフェリーの為に飛んできて、日本軍機と勘違いされてしこたま撃たれた
そしてラバウル航空戦のとき、米陸軍の主力大型爆撃機として運用されていたよ
日本の夜戦月光の初撃墜はラバウルに飛来したB-17 何でもありだな、そのうちB51とかF17FとかPE109とか出てきそうだ >>370
あんな見張りも出来ないようなパイロットは邪魔になるだけだから不要
ってかもう十二分に邪魔をしたが 俺が三機落としたことあるB-17やんけ
お陰で免停になったわ >>393
数年前に来日したオリジナル栄エンジンの零戦は補器類をアメリカ製に交換して万全に整備してももはや全開で回せないと聞いた。 >>415
サイパン島で鹵獲された機体だっけ？
確かアメリカのエアショーで飛ばす時も60%くらいの出力までしか出せないとミリタリー雑誌の記事に書いてあったな
自分もその零戦が来日した時に所沢まで見に行ったけど、エンジン試運転見学会の整理券がなかなかの争奪戦だった記憶
(先頭の方に並んでた人は寝袋持ち込んで徹夜してたと) 航空ショーって100害あって一利無しだよね。
ブルーインパルスとかもやめれ。 B17と衝突したのがキングコブラではなくメッサーやフォッケだったら大戦中の空中戦と同じシーン >>417
それってあなたの感想ですよね？
数万人観客集めるイベントが一利すらない？ >>396
Pは【Pursuit】(追撃 意訳で駆逐)と言う意味
日本軍的には【局地】があたる。 どうせならB36ピースメーカーを激突させろよ、迫力満点 いや、ここはB-52を空母からカタパルト発進でしょw >>96
タイフーンの初期型もCOがコクピットに流れ込んでパイロットが失神する事故が多発したとか。 完全否定は出来ないがP-39/P-63はエンジンが一般的な単座戦闘機と異なるミッドシップレイアウトで
エンジンや排気管が完全にコックピット後方に位置するので排気煙がコックピットに侵入するとは思えない
単純にP-63のパイロットがB-17の機位を見落としたか両者の距離を見誤りしたのではなかろうか >>426
エンジンが後方にあるんだがプロペラシャフトはどうなっているんだろう
パイロットはシャフトパイプにまたがっているのかなｗ >>428
足元がまたぐ感じ
自動車の後輪駆動車の後部座席の真ん中みたいな感じ >>428
正立Vなので駆動軸は足元付近を通る
機首直前で歯車を介して回転軸を上に上げてる
これが空冷星形エンジンをミッドシップにしてるピアツジョP.119になると
空気取り入れ口を機体下にするのと同時に
エンジン自体をやや下にオフセットするなど
涙ぐましい努力が必要になってる >>428
ギアで段差を設けて軸芯を移動してある。
P39を参考にして、日本軍も【キ64】と言うハ112を2機串型直列にして大失敗した実験機がある。
https://youtu.be/xZV2OJlYNH0 それは大失敗というよりそもそも作るのが無謀だったのでは。 >>369
エアショーは機体見せるため、高度低いことが多いしな。
落下傘だと、開き切る前に落ちるんじゃないか？
最新戦闘機のベイルアウトシステムなら00でも脱出可能だからチャンスあるけど。 >>1
情報が遅すぎる
なんで今頃スレ立てしてんだ無能 >>369
ロシア系の戦闘機なら自慢の自動射出で助かってる映像そこそこあると思うが >>436
リヴィウ航空ショー墜落事故のSu-27は地上にタッチダウン直後脱出してたな
観客は大勢すり身になってたけど 零戦32型をアメリカで新造したってニュースがあったな
エンジンはP&W これもどうせ骨格パーツ拾い集めて新造するよ
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