自動車「走行距離税」は「中長期的課題として検討」=鈴木財務相 ★3 [Stargazer★]
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鈴木俊一財務相は18日の閣議後記者会見で、自動車の走行距離に応じて課税する「走行税」に関し、「自動車税制の在り方については、与党税制調査会で中長期的な視点に立って検討を行うとしており、政府としても対応していくべき課題だと考えている」と述べた。
与党税調の議論をにらみつつ、政府として走行税を中長期的な課題として検討していく姿勢を示したものだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/47f5726a54d763035f16b0bd32f47c8f2de55743
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668916653/ これ馬鹿政策だろ
田舎の過疎化と大都市への人口流入に繋がるだけだ
自賠責保険値上げの裏側
申し訳ないなら腹を切れ自民党
もう自民党関係者がいつ刺殺されても仕方ないレベル
ついに財務大臣が「申し訳ない」と会見した。
鈴木俊一財務大臣は11月11日、財務省が自動車損害賠償責任保険(自賠責保険)7500億円のうち、5952億円を借りたまま完済していない件に触れた。その上で、「1回でお返しするのは無理な状況」として、完済するめどは立たないと釈明した。
約15年間、返還に応じなかった時代もある。特に第2次安倍内閣、麻生太郎財務大臣の時代には事実上の「返還拒否」であった。
なにが増税だよ走行距離税だよ
恥を知れ
自賠責溶かしたんで国民から補填しますね(((^^;) 旧車ならメーター巻き戻し放題だし、旧車ブーム来るな どうやって測るのかね
まさかメーターの自己申告じゃあるまいなw 発案者は誰なの?
歴史に残る愚策だから知っておきたくて。。 自民党が検討するっつーなら導入確定したようなもんだろこれ ガソリン税無くすならガソリン車もEVも平等で良い案 走れば走るだけで汚染する今までのことだろう
ホントアホな内閣だ 消去法で自民党!!とほざいてた田舎者息してるか?w 中央「購買力の無い地方に用なんかないよ、道路は自分達で作ってよ」
統一自民党政府「統一教会が日韓トンネルの費用を自分達で集めてたのは知ってるかな?
あれはいい、我々も我々の信徒、すなわち君達から集める」 復興税みたいに法人車両からは取りませーんとかやるんだろうな とりあえず
自動車税 / 軽自動車税
自動車重量税
環境性能税
消費税
ガソリン税
全てひっくるめて見直せ >>1
>欧州では、2001年のスイスを皮切りに、オーストリア、ドイツ、チェコ、ポルトガル、スロバキア、ポーランド、
>ハンガリー、フランス、ベルギーで重量貨物車を対象に走行距離等に応じた課税がなされています。
>アメリカではオレゴン州、カリフォルニア州、デラウエア州、ワシントン州などで実証実験が行われています。
>なお、ニュージーランドは走行税を既に導入しています。
これらが海外での導入例。オレゴン州は実証実験後に正式に導入。 一律ガソリンとか電気の料金に入れないのは
誰かが距離チョンボして得するためか は?これありならもう高級時計税とか外車税とか嗜好品税全部ありやろ >>1
そんなゼーキン集めたくて国民犠牲にするなら
先ずは自分の身銭きるなり、身を削るなりの覚悟を見せてくれ >>1
こんな事してりゃ幾ら税金あっても足らんわな
消えた6000億円! 自賠責保険の積立金を「借りパク」した、財務省の誠意なき態度と役人天国ニッポン [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668919701/ この人岩手出身よね
馬鹿じゃね車社会から年貢巻き上げて EV普及に合わせてガソリン税や重量税を無くして走行税1本化ならまだスジが通るが。
どうせそっちは残すんだろ?であればスジがまったく通ってない。 自動車系の税金は全部ゼロにして消費税に一本化した方が良いよね 消費税とか走行税のような
人の消費行動を減らすような税で
経済が上向くわけねーだろ
だから日本は何年も衰退してるんだよ 選挙の時は自分の選挙区を全て徒歩で回って街宣活動してください >>16
安倍政権の時にこの話が出たときにはGPS義務化して改ざんできないようにするって話も見た
国民紐づけして行動監視する目論見もありそう 落としどころは重量税と自動車税の値上げしかなくね? これ地方壊滅するから絶対やれない政策
自民党が滅ぶ 重量税、自動車税、揮発油税は全て廃止を明言しろよ。
じゃなきゃ認めない。
それと車両総重量×走行距離×固定係数の課税方法でないとやはり認められない。 地方の敵、自民党は
また地方を見捨てる政策をやります。
国鉄民営化で地方を切り捨て、
郵政民営化で地方を切り捨て、
走行距離税で地方を切り捨てます。
国鉄民営化で都会の駅や電車は綺麗になり、スイカや駅チカなど数えきれないくらい便利になりました。しかし地方では、駅は朽ち果て、駅員はいなくなり、廃線が進み、地方は切り捨てられています。
郵政民営化でも、都会では夜間や土日も窓口が開いてるところもできたり、ゆうパックの配達日数が短縮されたり便利になりました。しかし地方では営業時間が短縮され、郵便ポストがなくなったり回収間隔が伸びたり不便になっています。
今度、自民党はクルマの車検時に走行距離に応じて税金を取る予定です。あなたは通勤で何十km走行しますか?1km3円程度で検討されているようですので、年間12000km走行の場合、車検ごとに新たに約7万2000円の税金が掛かります。都会の平均走行距離は年間4000kmくらいなので2万4000円です。ガソリン税の減税廃止は予定されていません。これは貧しい地方民に対するイジメ重税です。
自民党は、橋本政権の頃より国内工場の海外移転も積極的に支援し、地方の雇用を奪ってきました。地方のハローワークは、今も若い男女で混雑しています。地方の賃金は今も低く、地方の年間休日は少なく、労働力不足は都会だけなのです。
自民党は、重税で地方を更に追い詰める予定です。
自民党は、都会の味方、地方の敵です。
小泉純一郎も竹中平蔵も都会の人です。 >>58
縦割り行政で、そっちはウチとはまったく関係無いんですって態度だからな。
マジでムカツク。 あなたはガソリン税を知っていますか?実はガソリン1リットルに約54円の税金が掛かっています。
年間走行距離12000kmで燃費が16km/Lの場合、約4万円もの税金を通勤のために毎年支払っているのです。ガソリン税の使用目的は、主に道路整備です。しかし地方の道路はボロボロです。白線は消えてしまい、轍や再舗装で凸凹です。都会に行って見ると、幹線道路はもちろん細い道路ですら凸凹がなく綺麗な状態です。
つまり地方民は、現状ですら都会のために年間4万円以上もの重い税金を支払ってるのです。自民党政権が続いた場合、更に2年に1回、今の車検代に追加で7万2000円以上も払わされるのです!!!
自民党は更に走行距離に税金を掛けて、地方を苦しめる予定です。自民党は地方の敵です。自民党政党が続く限り、地方は貧しく苦しくなるのです。 自民がこの法案を国会に提出したら
小泉が離党して
新党を作ればいいだけだろ
政権取れるぞカス
殺すぞ >>59
これ言い出したの安倍の時
しかも消費税10%に上げた直後 自民が
この法案を提出したら即
地方党とか小泉が作ったら
自民の地方議員の大半が小泉の元に馳せ参じて
政権取れるだろカス こんな税制作ったらハイパーインフレ起こすんじゃないの? 課税、増税しか頭に無いクソ政府やな
国民から生かさず殺さず搾りとること以外は検討止まりのくせによ 金が搾り取れれば日本人がどうなろうと知ったことじゃねーんだよ宗教与党たちは 30年停滞させてる。いや、悪化させてる。もはや国家運営能力無いぞ。 そもそも民主主義が機能してないだろ。
日本って民主主義国家じゃないんですかね。 議論の展開方法がおかしい
EVからは取れないガソリン税に代わる財源をEVから取りたいという話
ガソリン税は一般車であれば1kmあたり3円から6円程度支払っている形
今の課税スタイルが走行税のような形になっている事をまず言っておかないと 懐マン自浄のためにこの国に特大の核爆弾投下で更地にする事を希望します >>85
化石燃料車を除外すると明言してないから荒れてるんだが?
過積載して道路ぶっ壊す大型やダンプならしょうがないとは思うが これは史上最悪の税だ。
安倍は消費税上げたことを後悔してたそうだが、その安倍がいなくなった自民党はほんとにもう駄目だわ。 自民党、消滅して欲しい
こんなのに投票してる馬鹿も消えて欲しい みんなマイカーの心配ばっかしてるし、車持ってないから関係ないとか車売るわとか言ってるけど、バカすぎる
物流にかかる税コストが全部モノの値段に上乗せされて、食品だろうがなんだろうが値上がりする
地方とか車持ちとか関係なく単純に国民全員に対する増税でしかないのに、それに気づかないバカばっか 税が政府の財源という迷信でとんでもな政策をどんどん出してくる
本当に迷惑な迷信 そんなアホなことしないでアルコール税跳ね上げろて
タバコで解っただろ?バカはやめないって お前ら騙されるなよ
最初は何だこの程度かっていう金額設定で始める
それから1年ごとに少しずつ値上げしていき
気づいたらすごい額にしていくのが奴らだ
最初から施行させるな! 無しだ、今すぐ無しだ、どうせ忘れた頃にしれっと増税するだけだろうが 政府与党がこんな事やっても、国政選挙で自民党に投票する、田舎者...
肉屋を支持する豚とは、まさにこれ... むしろデブ税をとるべきだろ。
職業でデブの相撲やプロレスを除く。 勝手に踏み倒した分は省内の人員1人ごとに割り出して速やかに納付させろ
方法はいくらでもあるだろう EVで目減りしたガソリン税の穴埋めだろ
電気自動車から取れ、当然だろ、頭おかしいだろ自民党 公務員人件費を先進諸外国平均並みに調整して無駄な天下りを廃止することで年間20兆円は浮かせること
おまいらもっと叫べよ
公務員改革で消費税撤廃できるほどに節約できるんだぜ
何故ここを誰も言わない 悠長に検討内閣だけど、こと増税に関しては決定してんだろう
発表は統一選挙後 金か無い時にまず見直すべきは
支出の妥当性の確認であって収入を増やすことではない
税金を上げる前に、まず税金の使い方を見直せ
絶対に無駄だらけやろ >>64
地方を過保護にする体力は無い
地方も自助努力しろ ちと極端だけど、これからは維新かれいわさんかもな。 軽自動車が増えすぎたせい。
AT限定免許がすべてをダメにした根幹かと。
都道府県毎に軽自動車税自由に設定すればいいだけのこと。
住民税と同じ。 >>121
長野県で高速道路を走ってたら半分以上が軽自動車だわ
そんなに維持費は変わらないのにね
軽自動車って1300ccのコンパクトカーより燃費が悪いでしょ >>122
東大卒が馬鹿なのか、法学部卒がアホなのか、
その両方なのか。
とりあえず、経済政策に法学部卒の奴は入れてはならない
防衛の会議の中にもな もう自民党は駄目だな
次の選挙では過去に例がない大敗するだろう こんなの焼畑農業だろ…これで誰も走らなくなって税収が落ちてきたら今度は他のものに税金かけるんだろ? 自動車関連と燃料の税は走行距離税に一本化しろ
電気自動車だけになったら徴税できなくなるだろ
その代わりトラック含めて車両総重量×走行距離の値に比例した課税しろ 自賠責保険お金まで使っちゃうぐらいなんだからお金が無いんだろうね
今後EVの補助金はやめるべきだね 車社会で
税金嫌だからと車を手放して逃げる
なんてことはできないからな
女の子とのデートもできなくなる
施行されてしまったら我慢するしかない 過疎地域の老人が死に絶えたら
人は市街地にしか住まなくなり
農耕民が激減するだろうな。
そんな社会にしたいのかな?
工場で生産された野菜とコルホーズのような集団農場で生産された米で生きてゆくのか。 >>133
その分消耗が抑えられる道路の維持費も下がる
当然税収の減りと維持費の減りは正比例じゃないからいずれ距離単価の課税率を上げるだろう AT限定が無かったら年寄りみんな車乗れなくなって逆走や踏み間違いが
起こらなかった。移動は公共交通機関もしくは徒歩。
コンパクトシティになってた。ていうか昔に戻る。
道路もそんなに必要でなくなってた。
これからどんどん人口減っていくんだから現在を維持するのには無理がある。 >>135
為替でたんまり稼いだ差益出せば自賠責保険の分補填してもまだ余るんだが 10年経てば死んでるような奴を大臣にすんな
日本の未来がどうなってもいいやつばっかだろ 財務省の世界では出世するには増税してなんぼ。あとはどうでもいい >>139
年寄りでAT限定なんてほとんどいないだろ 車がますます売れなくなるじゃないか
サブスクでいいになる >>146
クラッチで動力キレるマニュアルの方が本当は望ましいくらいだろうなw
楽だからAT乗ってるけど どんどん上げてやれ
【歴史的な日に】ついに敢行 首都高の上限「普通車1950円」に引上げ 入口のETC専用化 深夜割引の創設など >>109
無駄だから、皆が貧しくなるだけの愚策だから お前らがガソリン代負担してから言えよ、地球三週分ってふざけるなよ どこかに書いてあったけど、これやったら三重課税だろ。
ガソリンや軽油にかかる揮発油税、それにもかかる消費税、そして、走行距離税がかかる。 どう考えても40超えの毒粉税導入するべきなんだよなぁ 議員税、選挙立候補税、街頭演説税、視察税、検討税、答弁税、公務員勤務税、公務員退職税も作れよ そもそも自賠責の上限120万を上げろ、120万とかあっという間。自賠責使い込みやがって。 税率にもよるけど走行税に一本化がええんやないの
どうやって徴税するか知らんけど 走行税とか無理でしょう
世界でやってる国はないもん
そんな日本だけのために自動車メーカーが対応するとでも? ドンドンやれ!w
タバコばっか増税すんなやw
ありとあらゆる物増税しまくっていいよw
苦しみを分かち合おうwww まぁ吸い上げたぶん壺に行って北朝鮮に行ってミサイルになって帰って来るからいいんじゃないのw >>109
公務員下げたら民間も下がるのわからんの•́ω•̀)?
派遣とバイトしかしてないからわかんないんだよこのカス
それともニートか(о´∀`о) そりゃそうよ、EV車だけになったら
道路治す、作る資金がない 貧乏人なのに自民党に入れる愚民ばっかの行き着く先なんて決まってんだよねw >>31
重量税の見直しって重くするってこと?
トラックより鉄道や船舶輸送に軸重を動かすってのは
環境負荷とか人員の再配置って意味では賛成するよ
1人で10トン運ぶより数人で数千トン運んだり
利用されているインフラを通して1人で数百トン運ぶ方が効率がいいもんな 実質負担50%超えるだろう、そして還元先は公務員。
これほど国民を馬鹿にした国も珍しいよ、行政改革公務員制度改革が急務だが、政治家がこれでは…。 セニアカーにも負担させるとか
政府は容赦ないな、そのうちペットの散歩も歩数でゼーキンとるんだろうな まあ、有象無象が何でもかんでも車に乗りすぎやな
税金上げれば危ない年寄りなんかも免許返納して良いんじゃないの とりあえず新車を早く納車できるように支援しろよ
中古車激高の今そんなことしたら
車離れが加速するだけじゃん >>1
ガソリンの税収の代わりってなんか他に考えろや 財務省さぁ、自賠責保険料の積立金6000億円を返してくれよ。 そのうち人間も長生きしたら税金を掛けられるようになるかもね? こんなクソバカよく政治家になれたよな
親父のバカさ加減も呆れるけど >>192
生きてるだけで税金とか何なの
最終的にはそれすら超えて呼吸税取られるわ 車からはもっと取れるし取るべきだ
街を見てみろ。車で満ちあふれているではないか >>195
車が必要な人の気持ちなんもわかってないね
岸田と同じ思考回路で草 >>195
お前は通販使うな物流利用するな自給自足で生活しろ定期 むかしのアナログなメーターならいくらでも距離戻せたんだけどな 教習所の時間増加&教習費用値上がりといい、
免許の無駄な細分化といい、
ただでさえ離れて行ってるものの敷居上げてどうすんだよ >>32
自動車に関係する税金で、日本と同じ以上に搾取してる国があったら教えて でもまあ自民を勝たせた地方の有権者も悪いよね
自業自得なんじゃないかなあ? 自民党選ぶから好き放題されて税金搾取されんだよ馬鹿
景気が悪いならその税金でたんまり給料もらってる公務員の給料下げろや 日本を良くするには自民党を引きずりおろさないとダメだ >>183
誰かがカーセックスしたかもしれない車なんて乗れない! EV購入者からは毎年 自動車税に4万円ほど加算すればいいのにね 今日バイク載せたりキャンプ用にNバン買おうかなと思ったけどやめた
車に金かけるのがばかくさくなってきた 逃げた!!逃げ出したぞーー!!!
ヘタレが逃げたぞーーーー とりあえずEVだけにしろよガソリンといくら取る気だよ まず議員報酬80パーセント以上カットな
あと定年過ぎてもダラダラ議員やってる人にも課税しよう ガソリン税を無料にして走行距離税だけにしてくれるならむしろ大歓迎
ガソリン税との二重取りならダメ 地方が踏みつけられる原因は地方議員が少ないこと
元凶は最高裁の人口の少ない地域は踏みつけにしろというおかしな平等意識
地方に傾斜配分することの何が不平等なんだ?
けれど最高裁は国民には何の説明もしない
何が平等かを決めるのは国民のはずなのに
国民主権を踏みつけにする最高裁に正義はあるのか? ウソかホントか知らないけど税収含めたガソリン価格を一定にするため、
安い輸入ガソリン促すために国内の製造施設建設更新を国が許可してないってのは。 片道35キロ走ってる俺は仕事やめろという国からの圧力を感じる >>218
ガソリン税なくなるなら
レギュラーは100円くらいか
みんなドライブしまくって
走行距離税単体のほうが高くなりそうだな
まぁいくらか知らないけど トヨタはたいへんご立腹です 産業がないと雇用も生まれないし、金があっても、造る者がいなければつまらない世界になるのをわかってないのかね マネーゲームが世界を牛耳ってる金融資本主義をどうにかしないと、国民は幸せになれないし、世界の民衆も幸せになれないから、みんなタンス預金を始めたら、良い世界になると思います 力を金融機関に与えすぎてます
https://news.webike.net/bikenews/257478/ >>109
まずはコレからだな。
需給バランスを鑑みていけば削減は十分可能。 こいつらは国民から絞る取ることしか考えてないんか
まぁ選挙で勝ってるし民意と言われたそれまでだけどさ 人口が減っているのに田舎で要らない道ができている特に震災以降、利用者負担ってことで将来的にはしかたない 自動車税に所有者の所得反映させる仕組みはどうかと思ったがそうしたら専業主婦名義が多数出てくるか
他に思いついたのはタイヤの大きさに応じてやハイオクのみ税金高くする、一応比較的高級な車になるので まぁ、高齢者で田舎に住んでる奴らは想像力がねーとは思う
車が大切な足って、お前死ぬまで車に乗るつもりかよと
そんなんだから糞みたいな事故を起こすわけで
将来的には自身の衰えにより車に乗れなくなる、という当たり前の状況すら想像できなかった人たち >>1
これなんでファッビョーン反対しているのか
今だってガソリンを介して
それを消費することによる
「走行距離課税」な訳だ
ところがハイブリッド車や電気自動車だとかでピンハネがデキにくくなったからこのままだとヤバくねとなったに過ぎない
いままでガソリンを消費して納税していたんだから
直接納税になったからって車が運転出来なくなるって論法が詐欺じゃね >>236
安い中古ハイオク車を頑張って乗ってる俺にそんなことしないで! >>240
ガソリン税廃止せずに走行税を上乗せしようとしているからだよ
今事実上無課税のEVだけに適用ならここまでもめない ありがとう、地方民
税金をいっぱい負担してくれてありがとう
暴動も起こさず搾り取られてくれ
君たちもまた、勝たせてはいけない党を勝たせてしまった ついでに車運転をアメさんみたいに高校からにすれば良い。運転人口増えるし クソみたいな課税を思い付いて審議するなんて連中は、日本の癌だな。 これは地方民には感謝しかないな
相当な税金を納めてくれることで、今の財政赤字が回復か
ありがたや、ありがたや 日本の自動車産業の寿命を削りに行く行為はなんなんだ?
こいつら日本を潰したいの?
税金増やすなら議員らの報酬額減額してからにしろよ
そしたら覚悟は認めてやるから >>242
それタダ単にCOPなんちゃらに合わせただけじゃね? 財務省って、省自体が借金まみれで返済出来てないそうだけど犯罪じゃないの?
監査とかガサ入れしないの? 税金増やすことしか考えられないのか
エリートなんじゃないの?
頭大丈夫? 税金は簡単に取れる余地あるとこから取ってんじゃねー そもそも、自動車とガソリン だけにかけてる重税を失くせ! 最終的には走行距離じゃなくて
エンジンやモーターの稼働時間に課税する気がしてきた
渋滞やエアコンかけた仮眠で税金メーターうなぎのぼり 昔の年貢と一緒だよね
支配層は自分の給与絶対減らさないもんね
足りない分は国民から盗っでしまえばよいって考えでしょう
吸い上げるだけ搾り取ったら後は死ねでしょ
人間ってここまで残酷になれるんだよね
歴史を学んだら繰り返さないようにしようと思うのだがそうではないようです
亡国だ 地方だけど車も自転車も持ってないからこういうのはもっとやってほしい 走行距離課税って、そりゃガソリン税だろ
道路特定財源に戻せよ >>265
燃費とか考慮されないだろうからガソリン税より酷いぞ 電気自動車は道路維持の税金を払ってないから仕方ないよね とうとう車が贅沢品になる時代がくるのか。
地方も5分置きにバスや電車が来るようにするならアリなんだろうがね。 EVだけでえぇやろ。
今度買う車は軽油でいけるやつにでもするか… 財務省&税調
「うーむ、電気自動車やハイブリッドが普及してガソリン税が取れなくなってくるとマズイなぁ。どうにかせんといけませんな🤔」
「そうだ、走れば走るほど税金を取るようにすればいい。CO2削減のためとでもカコつければ黙らせられるでしょう😁」 >>257
今やトヨタ本体どころか労組まで自民支持やからな
野党終わってるわ クーデターでも起きて粛正されちまえば良いのにな・・ 田舎殺しの法律だよな。
まぁ都心には別の加算して更にたくさん税金とれるようにするんだろうけど >>42
厳密に言えば東京生まれ
選挙区はオヤジから引き継いで岩手
姉の旦那は麻生太郎
だから麻生派 >>1
借りパクした自賠責保険6,000億円を返せないから、走行距離税で巻き上げるつもりか?
くそったれだな財務省。 議員なんて給料無しでもやっていけるだろうホモ野郎wwwwww舐めたことばっかりしやがって地獄に落ちろよwwwwww マイカーなのにタクシーみたいな感覚で乗る事になるんか もしこれが現実化されたら、エンジン車は走らなくなる
そしたらガソリンも売れなくなってガソリン税も目減りする
老人もどんどん死んでゆく
もう政府は場当たりな政策は通用しなくなる
終了 車売って保険解約して1年経ったけど金すげーたまるな
自転車で済むし電車で行けばいいから良く考えたらなんで持ってたんだろう俺 >>1
往生際が悪いな。
鈴木君、きみが財務省の役人の手のひらでころころ転がっているだけではないのかね。 そこまでいくと道路街灯の電気代
下手したら更新なんて出来なくなるので
大きい道沿いの家は家に突っ込んでこられないように
灯籠やらちょうちんで火を灯すのかな
台風停電で辺りは真っ暗 車に乗ってても
距離感やら方向わかんないので
家の塀に一晩で何度も突っ込んでこられっての
まだおいといてよかったわって庭の石燈籠や
ちょうちんを物置から引っ張り出して
そうやってようやく無くなってたもんな
台風だから都市部優先で幹線道路といっても
こんな端端は復旧数ヶ月後ってので
2ヶ月くらいやってたな 年間の距離ってこと?それとも車を購入してから今まで走った距離? 私の想像だが、
どうせ先の短そうな政権だから、今のうちに愚策を片っ端から実現させちゃおう、利用できるだけ利用しちゃえ、チャーンス
という感じな役人のイケイケドンドンな気分が存在するのではないか >>33
そんなに安くはしないと思う。1キロ100円以上。だから、1万キロ以上走る人が死ぬ。。。 もう自民ダメだろ
頭おかしいわ
ガチで統一教会と組んで日本潰しに掛かっている
他にも電気使用税と都市ガス使用税を考えているし
もう死ねよ
チョンカルト統一教会自民党 >>262
それ日本を会社に例えたら
零細ブラック企業じゃん 「EVになって車利権がダメになったら増税しますねw」 受益者が負担でなにが問題なんや
たくさん道路つかった人にたくさん負担してもらっていいやないか
運送会社とか道路つかって商売してるんやもん
払わな もうさ、大臣なんて要らないのではないか?
事務次官を大臣ポストに据えれば良いよ。
そうすりゃ、接待まみれで人間性が壊れた官僚組織の浄化が始まるよ。 田舎だとキツイな
俺なんか通勤だけで片道30キロ以上だし 海外ではとっくに導入してるんですよ!っていかにも全登録車から徴収して誘導しようとしてる工作員はなんなの?
欧州やニュージーランドでは現状では道路壊す重量貨物車だけ、オレゴン州ではボランティアが自発的に距離を測る装置を付けて寄付するモノだぞ
オレゴン州のOReGOの場合は1マイル1.9セントだし、㌖/5円ってニュージーランドの大型から徴収してる金額だろう きっちり考えてからやらんと経済が死ぬぞ?
車及び周辺が売れなくなり関連業者が死ぬ
物流(特に個人業者)が死ぬ
観光地が死ぬ >>286
GPS端末搭載義務化で毎月、四半期、半年に一度くらいで自動徴収するシステムを組むとか出来ないとダメなんじゃね?
車検時の目視後払い制度だと地方ユーザーほど高額化して重税感半端なくなるから導入なんてムリポ
マイナンバーカードの強制配布すら出来ないわー国では無理筋だと思うなあ ハッキリとEVのみに新課税と言えばスムーズに進めるだろうに
ついでにガソリン車にも課税するような含み持たせるから揉める >>314,317
EVを推進し、かつEVの課税を増やすには、EV以外も走行距離税の対象にする必要がある すでにガソリン税が走行距離税だろうに、二重に取るって事だよな こいつら増税する事しか考えていないよな。無駄な議員公務員の給料削減を最初にやれよ 政治家と官僚は税金でタクシー乗るだけだから
この政策のヤバさがわからない 元々全ての車にGPSを付けようとしたのは、反統一教会派を監視するためだからな
まだ自民党内には統一教会が温存されているから、こんな税制は潰しておく事に越した事はないぞ EVに限定すると一言言えばいいのに、ガソリン車に課税したいすけべ心が隠せない >>327
PHV HV もあるからね
マイルドハイブリッドってのもあるからEVだけは難しいのかな >>328
ハイブリッドは一部負担でいいだろ
軽自動車に課税したい本音が見えるわ ガソリンに高い税金かけてるんだからそれで十分だろ
田舎だから車は必須だし、これ以上は勘弁してくれ
ほかにも車検代、自動車税、保険代等、車にかかるお金はかなりあるのに >>23
逆
優遇されてるEVから税金を巻き上げるため >>333
燃費が悪い車ならガソリン税よりも安くなるかな >>329
つか軽自動車だけなら素直に自動車税上げれば良いんじゃね
普通車の最低区分と2万くらい違ってるから上げようと思えばあげられる >>331
非日本車のEVは日本車より高税とかだったらちょっと面白いけどなw >>335
EVに重税を課した後で、EV以外は走行禁止になる予定 >>336
走行距離課税にして自動車税は一律下げのほうがいい。
所有しているだけで自動車税ってのは不合理極まりない。 >>302
メーターを戻して税金より安くなるのかって話だな これって趣味で持ってるより実用してる方が税金値上げって事でしょ馬鹿じゃないの逆だろ
嗜好品から税金取れよ >>344
海外では200ドルぐらいで走行距離を改ざんできる機械を売っているからね
一回一万円で改ざんぐらいかな 道路へのダメージを理由に金を巻き上げるのであれば
歩行距離税も取らないと整合性が取れない 私有地走行分は減額しないとな
正確に公道のみ測定する装置を無料配布し
その装置が使用するバッテリー代も支給な >>348
そうなのか!
じゃ2年くらいで元取れるね 人間が移動したら税金を取るという発想。
日本の官僚は人間か?
鉄道も、飛行機も、道路もインフラ維持に税金がかかるという論理。
歩いたらそれは道路を痛めつけているから罰を受ける必要がある。
旅行したら税金取られる時代がやってきそうだ。
海外旅行は結構な税金になるね。 EVを視野にいれて先見の目があるねさすが
利権を作らせれば最強の自民 庶民をいじめるな!
金持ちと大企業からもっと税金をとれよ。 ふざけるなクーデターもんだぞ。世界一高い自分らの給料見直せや 自家用車は憎いけど票のために道路工事はしたい
自民党はよくわからんw 普及しない行為
しかも電気代も固定料金じゃないからな 車を年に20回位しかのらないのに毎年6万円も払ってる俺からすると
この税金は賛成
ほとんど道路を傷つけてないのに毎日乗ってる車と同じだけの税金をはらっていると
思うと納得行かない
なのでこの税金は賛成 >>361
自動車税も重量税も無くするとか軽減するとは一言も言ってないのよ?
それでも賛成するなら愛国者ですなあ 新車への車載データロガー搭載が2024年ごろから義務付けられるとかいうし、そこで走行距離データとって課税するんだろ
ガソリン税と別枠でな 調べたらOBFCMは2023年10月からか
走行距離課税やる気マンマンだな 財務省は増税の前に借りた金を返せよ
犯罪者が官僚として継続してるのおかしいだろ。 >>364
環境への負荷を計るならガソリン税
公共物の使用代価であれば重量×走行距離で税を取るってなら公平性は保てる
けど、実際に公共物を傷つけてる場所には課税できないから
重量と走行距離は別物として取る 制限速度オーバー税が良いと思う
制限速度オーバー分×走行距離を積算しといて、給油時とかETC使用時に徴収 走行距離に応じて税金取る。これは個人も事業者も同じなわけだろ
ってことは事業者は沢山走るほど租税公課としての計上が増えて税金対策に、、、ローラーの上でタイヤ回す商売やろうかな(՞˶・֊・˶՞)🤍 >>371
タイヤ回さなくてもメーター戻せるんだよ
車検毎に2年間で走行距離1000kmぐらいにすればいいのかも 中抜きとかが酷すぎるだけで、金は沢山あるだろ…
都会税作れよ
都民は俺たちゃ特別なんだと喜ぶぞ 道路財源がと言うなら歩行者や自転車車椅子にも課税しないと不公平じゃね 切り詰めた財布からまた抜いてくぬか!くたばれ!!! >>380
脱税10年以下の懲役に加えて電子計算機使用詐欺罪10年以下の懲役か。数万円のためにリスク大きすぎw >>340
EVは意識高い系のオモチャでメジャーになることはないよ。 どういうこと?
岸田首相は25日の衆院予算委員会で、
自動車の「走行距離課税」について、
「政府として具体的な検討はしていない」と述べた
【走行距離課税の検討ない 岸田首相】
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6445768 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています