検診用の車から転落し死亡 風圧でドアが一気に開いたか 岐阜 [香味焙煎★]
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ことし5月、岐阜県の高速道路を走っていた検診用の大型車両の乗降口から技師の女性が転落して死亡した事故は、半ドアを閉め直そうとした際に風圧でドアが一気に開いたのが原因とみられることがわかりました。
警察は、ドアが進行方向に向かって開く構造だったことが一因となった可能性があるとみて、車両のメーカーに再発防止策を取るよう申し入れることにしています。
ことし5月、岐阜県郡上市の東海北陸自動車道を走っていた検診用の大型車両の乗降口のドアが開き、診療放射線技師の女性（50）が転落して死亡しました。
警察は、女性が半ドアを閉め直そうとしてあやまって転落したとみて調べていました。
乗降口のドアは、進行方向に向かって前側が外に開き、走行中に開けると前方からの風を受ける構造になっていて、捜査関係者によりますと女性がドアを開けたところ風圧で一気に開き、はずみで転落したとみられるということです。
警察は、ドアの構造が一因となった可能性もあるとみて、車両のメーカーに対し一般的な乗用車のように進行方向の後ろ側から外に開く構造にすることや、半ドアでも電磁的にロックする仕組みを導入することなどの再発防止策をとるよう申し入れることにしています。
この事故をめぐっては、車両を運転していた団体職員が、過失運転致死の疑いで書類送検されています。
NHK NEWS WEB
2022年12月12日 5時47分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221212/k10013920061000.html >>1
高速走行中にやりゃそうなるだろ
運転手の責任だと思うがな
半ドアでも、触るな、開いても落ちない姿勢を取れと指示して
速やかに、最寄りのサービスエリアや路肩の安全地帯に停めてから
閉め直させるべきだったな 停止した状態で使うことを前提にドアの向き設計してるんだから
走行中に開けるバカがいかんだろ >>7
半ドアだと、走ろうとしたらエンストさせるべき 走ってる途中に開けて落ちて構造が悪いっておかしいだろ >>13
後部ドアのヒンジが、完全に車両後部側に付いとるな
そら走行中にココを開けたら風圧で一気に全開になる 開けたのが女性と言うのもな
風圧の影響など微塵も頭になかった事だろう
停車時と同じように閉め直せば良い
簡単な事だ、と安易に手を出したんだろう。 >>19
だって日本メーカーだよ、頭悪いのは当たり前 子供のころ車半ドアになりやすくて力一杯バーンてドアを閉める癖がついてしまってそのまま大人になってもバーンてやりがちになってしまった 半ドアで、ドライブやギヤ入れたらエンスト構造にすべきやろ 高速走ってるときに、あのドアを開けるって危なすぎだろ 半ドアで高速に乗ったのか！
「どっかから風が入るねー」って？
旅客機で非常口を開けるようなもんだわそれ。
ていうか高速道路で非常口を開けるようなもんだ。まさに。 だいたい、検診車って、どうして真っ黒な排気ガスを出すんだ？
ちゃんと整備しろよ
検診受けたら健康を害するだろ 後ろの乗り込むドアかよ
流石にこれをメーカーのせいとか酷いな >>5
だよなぁ…運転手の判断ミスだと思う
でもなぜ一回開けようとしたんだろう
半ドアならおもいっきり引っ張ればワンチャンあったかもなのに 俺が代わりに死んだ方がよかったな
みんなもそう思うだろ？ ろくすっぽ車乗ったことない馬鹿がやらかしそうやん？ >>39
包丁で殺人したら責任は包丁作ったメーカーか？ ドライバーが停車してから閉めたら死ななかった
これドライバーの責任になるんだよな
助手席シートベルトしないとドライバーの責任になるように 走行中に半ドアに気付いて黙って勝手に直したのか
運転手に伝えてから運転手の同意のもと直したのかどっちなんだろう >>40
停車して検診中にバッテリーに充電するためか知らんが、
アイドリングしてるんだが 東海北陸自動車道はガラガラなんだから適当に路肩に停めて閉め直せば良かったのにね >>37
オバチャンに半ドアを指摘すると、かなりの高確率で、
一度大きく開けた後に、これでもかと言うくらいの勢いで
ドガン！と閉め直してくれるんやで
もちろん停車中の話だが、恐らくそソレをやろうとした >>1
これはメーカーの技師が低学歴だったんだろうねと言わないのはナゼ 走行中開けると扉が飛んでいくって
大昔のフランス車だろw >>45
道交法上の責任と
死亡事故の責任を多分記事ではごっちゃになってるんやろなぁ
相変わらずマスコミのミスリードや
広告費たらないんだろな >>11
バイクはサイドスタンド出してたらエンストするな
大昔のMT車だとドアを開けて押しがけすることもあったからドアを開けてもエンジンかかるようになってた >>1
50は少し早いな。
もう少し税金を納めて貰わなければならなかった。
｢美しき緑の星｣ >>49
それレントゲン機器を動かすために発電機を動かしているかと これ設計ミスだな
普通車で言うとドアが逆向きについてるのと同じだろ 走ってる最中にそんな事したのが間違いなんじゃ…
設計した人なんも悪くない レントゲン待ちのドアだよな
煽られるからストッパーついてる >>64
学生ならそう思ってもしょうがない
社会に出ればわかるよ バスみたいな折戸にしておけばよかったのに(´･ω･` ) これ車は一片も悪くないだろ
技師とかいう女は理系なのに何やってんだ >>19
この手の特殊車両は値段が数億か、下手すりゃ数十億なんてものもある。
フェラーリよりはるかに高い。
設計は考慮されてるが運用のために仕方なく逆ヒンジになってる場合が多い。
車両後方に重要機材が積載されてて、そちら側に開かないと整備できない、など。 なんか勘違いしてるやつおるな
前でも後ろでもドアの開き始めが後ろじゃないと風圧受けるってこった
メーカーが悪い ドアが進行方向に向かって開く？？？
進行方向なら風が入ってくるだろ？
想像外 ドアの開閉方向は検診の時に並ぶ人が入りやすい設計だったんだろうな
検診車の前に並ぶもんな
運転手逮捕は気の毒だわ >>71
半ドアのまま走るな
走ってる最中にドア開けるな >>72
そもそも運用では運転中にはそのドアは開けさせない
というのが前提やからな >>74
全然
運転するならドアが閉まってることを確認するのが当たり前
それが免許というもの 女ってほんとクッソしょうもない死に方するよな
その辺で死んでる昆虫みたいだ 子供でもないのにこれが運転手の過失はひどいな、やれって指示したって自白したのかな いやまず運転中にドアを開けるな。
常識がなさすぎる。 >>68
小型のレントゲン車の側ドアはたいてい折戸だったけどな･･･
後ろは開き戸だけど、車内側にに開くし >>79
後部扉って半ドア検知する設計になってたのかね
高速に乗って風圧でガタガタして気づいたって可能席ないか？ >>52
アホ
メーカーの設計が1人だけの判断で決まるワケがない
学歴無関係に組織全体が無能なだけだ >>5,37
ババアが勝手にヤったんじゃねーの？
このドアが半ドアだって情報は運転席には伝わらないんじゃ？ そういう危険な構造なら半ドアだとエンジンがかからないようにするか
動力をタイヤに伝えられないようにすれば良いのでは >>87
なら目視で確認しろってのが免許を持ってる人がやるべきこと >>81
>>1に書類送検と書いてあるので逮捕じゃないと思ったのかもね。
（書類送検と逮捕の関係がわかってない） >>62
発電機でもエンジンでもどっちでも構わんが、
真っ黒な排気ガスを出すのはヤメロ、と クルマで虐待ヒンジとか恐怖でしかない
設計者の頭の悪さは異常としか言い様がない
仮に内部の機器配置の都合などでそうならば
更に頭が悪い >>63
観音開きのドアのクルマは今でもあるし、
半ドアじゃないか走り出す前に確認しないのが悪い
今時、半ドア検知は大抵のクルマに付いてるだろ >>92
観音開きだと通常は進行前側の扉を先開きにする設計をするだろうから、今回のような事故は起きにくいと思うけどね ワイパーやヘッドライトの自動化の頃から思ってたが機械任せは人間を阿呆にしてると思う >>99
自動車の排ガス規制は年々厳しくなっているけど、発電機とかは野放しと聞いたことがある
今はどうか分からんけど 世界的に見てもかなりアホな事故
そういう国になったってこと 映画だと
後続車のボンネットに落ちて
ワイパーで顔キュッキュッが定番 後ろヒンジのドアは英語でSuicide Doorと呼ばれている
1960年代のリンカーン・コンチネンタルが有名 >>13
これ最新のバリウム飲むヤツだろ
これじゃないほうを頼む >>111
乗用車 だったら な。
これトラックに検診室部分を架装したんだろうから、イチイチそんなの付いてないんじゃ？と思ったのだが >>103
検診車ってわりと古いのが現役なイメージ >>117
停止状態で外から開ける設計なら、車体左側は蝶番が後でドアは前方が開くわ
右利き前提の設計だからな >>57
あれどこのセンサーが悪くなるんだろう
ニュートラルでもエンストする時がある 真実はその場にいた人間にしかわからない
おそらくこうだろうという落とし所が半ドア閉め直しになっただけ >>13
なるほど、こーゆー感じか
メーカーもどうかと思うが、さすがに運転手が悪いわな 確かに他の検診車の画像見たら
ほとんど折戸かスライド式だな >>121
俺もその可能性あると思う
検査中はドア解放してるから半ドア検知したら煩いだろうし チャールズチャップリンの時代はこうだったの
なんでこうなるのかを皮肉った
AED搭載ステッカーが笑うところ 半ドアって運転席でランプつくと思うけどこの手の付かないのか
高速乗ってからだしついてないのかね
そもそも走行中に直そうとするなが先にくると思うがな 台風の日に停車後ドア開けて持っていかれる人いるよな
下手したら横の壁や車にぶつけたり
それ自体は小さな出来事だけど、いままでの人生で如何に観察が出来てなかったかの集大成でもある >>134
サイドスタンド立ててたらエンジンかからんときがあるんよ
キャブが悪いのか
新しいのにしてみるよ シートベルトがねじれ癖付いて
降車時ドアとシートに挟まって
半ドアなら良く有る我が家のボロ車 運転手が書類送検ってことは
頼まれたか確認してから開けたんかな
この事故をめぐっては、車両を運転していた団体職員が、過失運転致死の疑いで書類送検 >>141
フロート式ならやでw
掃除したらなおるやろ 運転手が警告灯見て閉め直し指示したんじゃないの
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO61847360Y2A610C2CE0000/
後部扉の半ドアを示す警告灯がついたため助手席から車の後ろに移動し、扉を操作しようとした際に誤って落ちたとみられる。 これは特殊な事例だが同じ原理のトラブルはふつうにあるわけで、たとえば駐車場で強風でドアもってかれて隣にコツンは少なからず経験するわな >>128
今年だったか飛び降りた医療関係者もいたよな >>1乗降口のドアは、進行方向に向かって前側が外に開き、走行中に開けると前方からの風を受ける構造になっていて、
ここの部分が一読では理解し辛い文章なんよなぁ 貴重な医療従事者を死なせる殺人自動車メーカーはどこだよ 半ドアになってたら警告音とか鳴りそうだけどな
なんで高速に入るまでに閉めなかったんだろ 検診車のような特殊な構造設備も車両メーカーが作るのか？ >>150
元記事見てこいよ
丁寧に映像で説明されてる そこでアクション映画みたいに
体は車外に出てもドアの何処かを掴んでぶら下がれたら助かったかも 検診車ってまともな椅子がないのに
後ろに何人も乗ってるんだよな
あれ禁止しろよ >>159
コロナなってから座り待ち無くなったけどな >>159
横向き座席に乗車するのは保安基準で規制が最近入ったんじゃなかったっけ？こういう業務用車両やキャンピングカーとか
まあ既存の車両には適用されないだろうけど >>13
これスライドドアじゃないのかよ
そりゃちょっとでも開けたら風で持ってかれるわな ヒンジを逆にすれば解決だな
あるいはドアをガルウイング化 年齢的にもあれだし
年中被爆してんだし
誤差では？ 半ドアだったら発進できないようにするとか、警告鳴るようにしなよ おばちゃんは尊い犠牲だったけどドアだけ勢いよく開いて外れて数台含む大事故にならなかっただけマシ 乗用車なら一度開いて閉めないと引っ張るだけじゃ力いるし体勢も悪いからそういう感覚でやっちまったんだろうな 高速道路を走行中にドア開けて閉めなおす危なさが分からないおばちゃんにも問題はあるなぁ
とはいえ機械側での安全もやっとくべきだね 閉まりか不十分で高速走行中に半ドアランプか点灯
移動し半ドアドア少し開けたら風圧で取って握って
引っ張られ落ちた >>121
箱車のウイングなら少しでも開いてりゃピーピー鳴りっ放しなんだがな これ意味わかんねー事故だったなーって思ってたがもう半年も前の事かよ 子育てママさんに人気のシエンタでも同様な事故起きそう >>165
開ける向き逆にして検診に使いやすいか、って問題 ドアの構造は修正の余地はあるけど欠陥ってレベルではないと思うけどな
単に警察が働いてますアピールに使ってるだけとしか思えないわ 高速は座ってシートベルト着用
メーカーのせいにするな
殺人事件疑え 走行中にドア開けるとか、幼少の頃どんな教育受けたんだ そんな扉は高速降りて止まるまで触らずに放っておけ
新幹線でも旅客機でも半ドアなってたら近寄るなよ 本当に大卒専攻卒で名ばかり学歴になっちゃったよね。中身は小学校卒程度いやそれ以下の低能池沼大卒ばかり 停止して検診してるときは事故車の開き方のほうが都合良さそう >>195
受診者は車の前に並ぶから
狭い所でもスムーズに検診できるように設計をしたんだろうね >>148
あれはワクチンだか、コロナの後遺症みたいなので
精神壊れてた感じだったんじゃね？ 落ちるようには物は積んでないとは思うが
ドア開くの都合悪ければスピード落として
最寄りのインターかサービスエリアパーキングエリアまでは
ドア触らないで移動して閉め直してれば 落ちずに助かっても
ドアが閉まらなくなるぐらい
ダメージ変形はあったかな？
交通事故扱いで危なかったね～で
済んでた世界線もあったはず >>199
冷蔵庫みたいに両側から開けれる仕組みが必要だ こういう高速で落ちた場合どうなるんや？
転倒の衝撃で死ぬのか？ 安全配慮設計するならもともと半ドアでも車が動ける方が問題なんだろう
面倒くさいだろうが改善するした方がええわ >>207
バイクでこけたのと大差ないと思う
つまり、アスファルトの上ですり身にされる >>207
時速100キロ近くで時速ゼロの地面に激突するんだから車にはねられたようなもんだぞ >>21
こういう事故は過去に北海道で男性であったので、男女関係ないよ 半ドアだったら運転手は何か表示されてて気付くんじゃないの？
運転しないからわからんのだけど >>1
シートベルトやれって
何故運転席のやつはシートベルトしてると思ってんだよ >>154
警告灯だけで警告音は鳴らなかったのか
鳴ってたら発車前に気が付いただろうに >>141
スタンドの根本にスイッチがある
汚れて動きが渋くなってるから掃除したれ >>178
ピーピーうるさいから閉めようとしたんだろうな つか普通高速でドア開けようと思わねーよ
運転手が命じたとかなら運転手の過失もでかい たぶんだけど右利きの人間が多いからって理由でドアの開く向きを決めたんじゃあないんかな。この設計者なら普通車（右ハンドル車）の助手席側のドアの向きを通常とは逆に取り付けるかもしれない！ 日本て頭でっかちの勉強バカ多いからこんなアホみたいな車の作りしちゃうんだな 設計者、運転手、女性
誰が一人でも危険認識できてたらな >>1
どこのメーカーが作ってるんだろな
動画見たけど運転手悪いか？
車作ったところから死ぬほど金取れるやろ 車のドアをバーン！と力いっぱい閉める奴ってなんか野蛮だなって思っちゃう 高速入るまで半ドア気が付かないのかい
特殊なクルマだと半ドア警告無いのか？
な訳ないよな こういう設計で車検通ってしまう制度にも問題あると思うわ 検診車の構造問題よりも乗ってた2人のオツムの問題に思うけどなあ
後部の観音開きが危険ならトラックなんて全滅じゃん 高速走行中に後部ドアまでエッチラオッチラ歩いて行かせたんだろ？
運転手が止めるべき 走行中に立って半ドア直すなんて危なすぎだろ
開いても誰も落ちないんだから放っておけよ このタイプが半ドアだと走行中に開いて、併走車両が危険だよな >>129
というか走行中に気付いても開けるとヤバいって思うだろこれは >>1
ああなるほど
取っ手に体が持っていかれたということか 普通の乗用車でもバック走行時は同じリスクがあるな。今まで見落としたわ。 >>207
一回アスファルトでゆっくり転がってみ？
それを時速100kmでやったらどうなるかすぐ分かる 可哀想だけどコレはちょっとね
高速を走行中で半ドア直すとか無謀な行為だと想像がつかないのか
高速なめてんのか免許持ってないのか PAに入って閉め直せば良かったんだろうにな
走行中の車のドアをいったん開けて閉め直す事になるから確かに危ない
改めて考えれば気づくけどな
その時は、停車中に半ドアを直すようなつもりでいたんだろう
しかし、出発する時に気が付かなかったのか？
警告灯とかは無くてドライバーは気づかず、ガタガタ音がして後ろに乗ってた女性が気づいて勝手に閉めに行った？ >>146
高速入る前に普通の道路走ると思うけど
気付かなかったのかね 半ドアで走行すると走行中に開く？
そこまで放置することないから分からないや
この人は自分で閉めようとしたみたいだけど 高速で走行中に…半ドア閉め直す…
普通そんな事するか？ ドア開けたバカ。
安全確認しなかった運転手のバカ。
いわれたとしても、そう設計したバカ。
バカのせいぞろい。 >>209
90km走行中トラックが車線変更してきて転倒20m位腹ばいでアスファルト滑ったよ
この場合風圧で飛んだから打ち付けたんじゃね 俺でもやったかもしれん 半ドアを走行中に直したことは何回かある まあ高速ではないけど 運転手に責任無い厨は釈明を
>、車両を運転していた団体職員が、過失運転致死の疑いで書類送検されています 機材のスペースの都合が優先されるからなあ
なんとも 要するに設計ミス
fool proofとfail safeの欠落 この構造の車輌何年前から使ってるのよ
今まで同様な事故よく起きなかったな 良くある事、高速では人が転がり落ちて来るから気をつけて運転しなければ この風で吹っ飛ばされ道路に転落した技師の女性は後続車に轢かれまくったのか？ またステッカーが増える「走行中にドアを開けないでください」 >>269
半ドアに気づかず発車してそのまま高速乗ったんじゃね？ うっかり過ぎる
考えなしにやっちゃったんだろうな
走行中はドア開かない様にロック掛かればいいのに >>280
世の中法律が全てではないからね
大事なのは気持ち >>245
ドアバンな
育ち、知能、周りや車に配慮、気を遣わない自己中心的な人間性が分かる 自分も腕力ないから半ドアからそのまま閉めきれない
走行中でもいつもの癖でドア開くのやっちゃいそう >>226
路肩危険だからサービスエリアまで行けよ 英語では前開きをsuicide door と言うし >>13
日本の住宅に付けるドアの向きだな
深く考えずに設計したんだろうな 運転手が半ドア気がつかないって警告音ついてないのかね？
そうなると落ちた人はなんで半ドアって気がついたんだろう
音ならなきゃ見た目は閉まってるから気がつかなそうだけど 技師には成れてもこれが危ないとは分からないのか
50年間何やってたの 再発防止w
走ってる時にドア開けるやつにまで配慮必要な世の中 👮「おい日野、ドア向き逆や、アホやろ直せ」
日野「俺が売ったのトラック🚛や、後ろにドアなんて無い」
👮「お前がそんなんだから変なドア付けられたちゃうんか？」
日野「そんな😰」 >>312
こういうのは市販後トライアンドエラーで1個ずつ改善しないといけないタイプの設計ミスだろ >>13
こういうのってカスタム専用のメーカーが作るの？ 普通車のボンネットが風で開いて事故になっても取り付け方向変えろとかになるのかね！ >>324
反対だと雨の問題と開口が狭くなる問題ある 半ドアでも電磁的にロックする仕組み
なんだ？レクサス式か？ で走行中に急に閉まって指飛んでも文句いうんだろうなぁ
なんで馬鹿に過剰配慮しないといけないんだよ >>261
右利きのだとどっち向きの方が開けるのが楽か考えてみ ドアが閉まってないとエンジンが掛からない仕様にすれば良い >>49
アイドリングを止めたらインバーターも止まるかバッテリーが上がるんやろ >>45
>>11の作りだと運転席と医療スペースって完全に分離されとるタイプやろ
流石にこれは運転手が可哀想になる >>325
扉がどの方向から開くのかって説明したい写真なのね
てっきり笑ってる黒人がその後に白人運転手を銃で撃ったと勘違いした >>42
自分の生き死にに関して他人に意見を求めるんじゃあありません！そういうとこやぞ ドライバーの責任問えるか？
半ドア警告灯が運転席にないだろうし、
後席のシートベルトアラートもないだろうから、
多く見積もっても発車時のシートベルト着用までだろう
かと言って車体メーカーも基準に沿ってドアをつけてるんだから、無罪
結局本人の自己責任 >>1
スチュワーデスが飛行機の半ドア直そうとしたら死んだのと同じか >>339
>>11じゃなくて>>13の安価ミス…… 助手席に乗ってたんだろ？
なんでドライバーと相談して「停車してから閉める」
しなかったんだ？？ もしかして・・・
「風圧でふわーと」
まだ無し？？ >>206
その手の車はイージークローザーが付いてるから
半ドアはありえない >>348
半ドアが空いて車内から物が落ちて後続の車とぶつかって事故になるのおそれたんだろうな。
高速は路肩に止めにくいしパーキングエリアまで距離がある。 >>347
良いことではもちろんないけど
普通の車はドアが風圧で閉まろうとする向きだから高速で少し開けてもこんなことにはならない
普通の車感覚で開けちゃったんだろうな
こんな設計はダメだよ
どうしてもするなら内側にでっかい注意書きと黄黒しましまを標準装備にするべき 2車線で斜め前のBBAがロングスカート巻き込んで
ドアから出てるのは見かけたことある >>328
あー、雨の日に上の屋根出して出入りするからこっち開きを採用してるのか そもそもエンジンかけた時に半ドア警告出なかったのかね 運転手、放射線技師、車体設計者、車体所有者、陸運局の
五者の安全意識の欠如の典型的事故。
誰かがヒャリハットの講習を受けてれば避けれた事故だとおもう。 >>351
その時代の車は走行中の転落事故は結構あったよ
前開き後開きに関係なく
それから、その時代の軽は速度を出すのがまず至難の技 これからあり得ない死に方をする日本人は特に地方ではどんどん増えるだろうな 理系なのに走行中にドア開けたらどうなるかも分からんのww？ 理系なのに 50じゃ子供いたら大学生ぐらいか、、、
母親がこんななくなりかた辛いやろな >>323
一般人知識だとイレギュラーだよなあ
真空状態でくっつく力加減判らんみたいな感じかなあ
右利きで身を乗り出して、閉めようとしたんだろうか 事故リスクある設計書く意図が判らん あー、これ確か運転手が逮捕された事故だよな
運転手が運転中にどうやってドアから突き落としたんだよw
って話題になってたな >>351
それドラマのオープニングでドアがパカパカ開くのを手で閉めながら走る演出なかったっけ >>347
高速じゃなくてもヤバイと思うしとてもやる気になれないわ
走行中に一度ドアを開けるなんて怖すぎる
恐怖心があまりない人だったんだろうな
そもそも運転手に相談したのか？運転手が閉めなおしてよとか言ったのか？ 亡くなったのは気の毒だがさすがに走行中にドア開けるのは止めろとしか 人の動線を考えたらこの造りになるのかも
撮影待ちでの受診者を車体に沿わせるように並ばせるとなるとドアがこの開きかたじゃないと不便 検診車両運転手「○○子、俺はもう悲しまないぜ。お前みたいな子を増やさせない為にも自動車メーカーを叩く。徹底的にな」 >>1
半ドアで高速道路を走ることが出来る設計自体に非常に大きな瑕疵があるな レントゲン車のドライバーやろうと思ったらどんな資格が要るんだろう
レントゲン技師と大型1種の他に必要なものってあるかな
大型車のドライバーをやってみたい気持ちはあるが、トラックやバスの運転手はイヤ
やっぱり車の運転以外に処理するものがある人生を送りたい
そうなるとこのレントゲン車のドライバーって凄くうってつけかな？と思い付いたｗ メーカーに言う話じゃなくね？
走行中にドア開けんな、これだろ… 男だったらこのドア開けるとヤバいと分かって開けなかっただろうな 多分この人はISSでも不用意に
エアロックを開放するタイプの人 普通車でも高速でドア開けるのは自殺行為ってわかるだろ…疲れてたんか？ そもそも走行中に操作する方が悪いのでは
メーカー可哀想やろ >>383
技師の補助という役割なんですね
あくまでドライバー・・・
求人サイト見てみたけどあまり給与は良くなく、契約社員のところもある 掴んだドアノブを離せずに身体ごと持ってかれたんだろうなあ 体は大人でも頭脳が偏った大人でなく様々な人生経験(実体験、世間の情報)から学んでる分が豊富にあれば
自らの判断で慎重な行動により防げている問題でもあるし、責任のなすりつけ問題としてはこういう事故の場合は製造メーカーにも科すべきに思うなぁ
この世での情報が乏しい中で誕生した仕組みの車とかいうならともかく膨大な情報量のあるこの世でのこんなドア問題が起こること自体が異常だし無責任な構造だし 乗用車のドアは基本的に
後ろ開きだから風圧でかなり開けにくいが
RX8の観音開きの後席側開けると
同じようになるんだろうか
https://i.imgur.com/Nn30v3W.jpg 何で高速乗るまで半ドア気づかないんだよワザと高速で走ってる時に運転手が指示したとしか思えない 自殺だろうな
じゃなきゃ走行中にやるバカなんておらんて >>391
それは前のドアを開けないと後部のドアが開かない構造になってる
言い換えると、後部ドアが半ドアだと前部ドアが閉まらない >>387
そりゃそうでしょ
給料いい仕事とは思えないし
出世して部下をたくさん持ち責任者などする職種とも思えないし
契約社員とかパートで十分 女性は無理かもしれんが
男なら一度開けずとも一気に引くだけで
半ドア直る やってみ 運転中にドアを開ける事を想定して車は作っていないやろ カイ「ミサイル撃つぐらい出来んだろうが！」
ミハル「う、うん、教えて！」 メーカーに構造を変えさせるのもいいけど使用する側がきちんと確認してから走ればいいんじゃないの 俺の車は半ドアだと自動で閉まるぞ( ・ω・)y-ﾟﾟﾟ 少なくとも走行中にやるのが意味不明
せめて避難帯に駐めてからでしょ 半ドアをなんとかしようとして
ドアノブに手をかけたら
ドアが風圧で大きく空いて
おっこちたのか
何もしなければ良かったかも 進行方向に向けて開くドアを設計する奴は風圧の事を考えられない､天然ボケ 路肩に寄せてとかいうでしょふつう
高速じゃなくても走行中にドアをどうこうしようなんてないわ >>331
左右なんて出入りする方向で入れ替わるじゃん 半ドア直すシーンが「スピード」の曲とサンドラブロックで脳内再生 >>369
半ドアのランプ点いてるからって高速道路走行中であるにも関わらず助手席にいた奴が車内を後方まで移動して閉めに行ったんだぞ
そりゃ責任は問われるよ ドアの構造も問題かもしれないけど
高速走行中にシートベルト外して助手席から車内歩いて後部のドア閉め直すっていうのが… こんなこと滅多に起こることじゃねーから本来気にする必要は無いが
これは蝶番？の位置反対に変えるだけで済むんだから
次作るときは気をつけようってことでいいと思うよ 半ドアはさドア開けて閉め直さなくても閉まるんだぜ
半ドア状態でグッと引いて閉め直してみ そんなドア高速走行中に開けたらどうなるか
馬鹿でもわかりそうなもんだが 半ドア防止には、ノブを引きながら閉めるといいの知らんのかな 流石にこれはアホすぎるが
半ドア警告ランプに気づかずに発進した運転手はもっとアホ アクセルとブレーキ踏み間違いの再発防止策の申し入れは？ 女って呆れるくらい力が弱いよな
男なら考えられない事故 40㌔の人形で実験しようぜ。風圧で本当にゴロンといくのか 検診用の大型車両を作る工場の特集をNHKで見たのを思い出した >>274
設計者（自動車メーカーではなく、特殊架装のメーカー）が、何も疑問も持たずに右利き用のドアを付けるよう設計したから。
右側通行のアメ車のバンも側面に観音開きのドアがついているが、必ず左側のドア（走行中に開くと風を孕む側）がちゃんと閉まってないと右側のドアが閉じない
コンパクトカーのアクセル位置の問題も含め、右ハンドル・左側通行を選択した事で色々詰んでいる 宇都宮市で検診車が中折れ自動扉をパカパカしながら走ってたのを見た
事故の後なのに何も学んでないのな
エアバルブ抜いたままだったのかな >>428
なんでだと思う？
女は妊娠出産に機能全振りしてるからだよ
感謝しろ メーカーも高速道路を走行中に開けることを想定してなかったわ。 >>1
>警察は、女性が半ドアを閉め直そうとしてあやまって転落したとみて調べていました。
この文言事故でよく聞くけど、そんな状況になったら誤るもクソもないだろうと思うんだが 再発防止策って言っても走行中開けるな！って
シールはっ付けるくらいしかないでしょ ポンコツメーカーの責任もあるだろうよ
どこ製の車？ >>440
女さんはこういう危険意識持たないから(´・ω・`) 半ドアなら別に開く事ないけどな
SAまでそのままにしておけばよかったのに 南極の作業者も風下向いて止めてると乗車しようとしてドア開けた瞬間に風でドアがもげるって南極料理人の本で読んだな >>59
扉を閉めるために移動とあるから運転手も知ってたでしょうよ 運転席側のランプで分かるから発進前に対処出来ると思うんだが >>456
運転前の点検確認を怠ったから書類送検なんでしょ 検診車ってそもそも高速通って良い保安基準になってるんか？ 風圧でドアが急に全開か
メーカーの過失は小さくないな 半ドアだとシートベルト並みに警告鳴るようにすれば？
ハッチ閉まらない程の荷物積んで移動する奴なんて殆ど居ないから切り捨てで良かろう。 >>431
事件にした方が手柄に成るんじゃないのかな 走行中になんでそんなところにいたんだろ
助手席にシートベルトして座ってなきゃだめだろ >>440
勢いよくバンッと閉めないときちんと閉まらないから
それには大きく開ける必要がある >>431
発車前に警告ランプ確認怠った。
とかじゃないかと。 運転手が可哀想な気がする
高速でドア開けるとかちょっと予測できない
もし運転手が閉め直せと促したなら大問題だけど 検診用の車の構造とか状況とかきっちり書いてないからいろいろわからんな
元々技師は後ろにいつも乗るもんなのかな
そこに人乗せないならば
後ろの扉なんかトラックみたいに外からロック？しておくようにしたらいいんじゃないの？ >>468
人を乗せて運転するなら確認が必要
それを怠ったから起きた事故だと言われても仕方ない部分もあると思う >>443
〇〇特殊車体とかが既存の車種を元に作るんじゃね？
ドアの開き方とかはオーダーメイドかもね 向きがどちら側だろうが高速でドア閉め直すのは危ないでしょ。 高齢化の日本じゃ５０才でも若手だぞ
まだあと２０年は働ける 頭とか打っちゃったのかな・・・
ご冥福をお祈りします >>6
自走する前提なんだからフェイルセーフに寄せるべきという意見は妥当だと思うけどな 証拠隠滅も逃亡の恐れも無さそうだけど下民は即逮捕
上級国民様は何をしても不逮捕 >>5
運転席と医療スペースは完全に隔離されてるタイプ
医療スペース側が何やってるかなんてインターホンで伝えられなきゃ運転手にはわからんぞ 走行中に扉を開けるなんて同乗者の不始末も運転者の過失になっちゃうんだっけ >>264
想像したら全身ずるむけになりそうで怖い >>278
君の場合はライダースーツなど、装備があったから助かったんだろう
ヘルメットも無く、普通の衣服でアスファルト上で滑走したら、、、 >>481
助手席に乗ってた女性が、わざわざ内部通路を伝って閉めに行ったんだわ >>483
ソレ死亡フラグ
何を見てヨシ！と言ったんですか？案件 先月だったかNHKこの手の特殊車両作ってるメーカー取材して安全性アピールしまくってるの見たんだがwww >>24
今はどんな車でも警告音鳴るんじゃない？
でもこういう特殊な車両は違うのかな
なんにしても気の毒過ぎる >>378
うちのレントゲン車は8t普通免許で運転できるよ。
運送商売じゃないから二種は不要だし。 >>469
検診には人数が必要だから検診車にも人間詰め込んで向かう。 車内からそのまま引っ張れば閉まるんじゃないのか
ウチの車はそうだが、この手のは構造違うんかな >>261,331,274,434
車前方との行き来をしやすくするなら、扉が邪魔にならないこの向きになったんだろう。停車した車に沿って並ぶ人を呼び込むにも、この向きが最適。
車の後方には用がなければ。
いずれにしても、高速道路走行中に半ドアを直すという発想があり得ない。 車両も設計ミス
一度扉開けようとした女の脳みそも設計ミス
設計ミスが重なった事故なんだな >>2
「誤って」な。
うっかりとか間違えて っていう意味な
勉強になったな
自分の「誤ち」に気づけ 風圧かかったら普通ドア閉まるのでは？
どんな設計なんや >>502
蝶番が後ろについてるから、少しでもドアが開くと風圧で更に開いてしまう。 乗り降りする人を隠すためにこういう向きになってんじゃないの 自ら開けたんじゃなくてドアハンドル握るか何かして
引っ掛かってたラッチが外れて風圧で持っていかれたんだろ >>425
通常の車のドアとは違う、架装メーカーが取付けたドア(イメージ的にはキャンピングカーの出入り口的な奴)だと思うんだけど、
半ドアランプとか点くのかね。 >>452
ちょっと前にNHKの探検ファクトリーに特殊車両の架装メーカーが出てたけど、あそこかな。 そもそも半ドアにならない構造にしとけよこんな場所のドア >>1
この動画だと助手席からわざわざ移動して扉閉めに行こうとしてるように見えるな
運転手は転落した人が移動する事とか知ってたのかな？ >>511
半ドアかどうかは運転手しかわからんやろから、締めに行く事を指示したのが運転手やと思う 風圧ってなんでも凄いよね
高速道路だったらスピードも出てるし
バイパスをバイクで走ってた時に横から大型トラックが走り抜けると
バイクがその風圧で押されて、壁に衝突するかと思った
ド こんなの設計ミスでしかない
機能安全は電装品だけじゃない 出発時このドアを閉めたのはどっちなんだろうな？
運転席と検査スペースを行き来出来ない仕様なら良かった 要はバスなので前側のスペースが取れないので後ろに部品入れたと
で、後ろ側に開く機構にコストダウンのためにしてしまった
そんな仕事は設計者じゃなくてモデラーだよ 取り外せるタイプなら一緒に飛んでいって
見事に着地して助かったかもしれないな 人だけふっとばされてドアは車に残ってたんだろ
何のためのドアだよ
イカロスみたいに飛べるようにしとけよ いつも後ろで休憩してるから落ちたことにも気が付かんかったんだっけ？ >>526
女性が勝手に落ちただけだと、過失致死はつかない
運転手に何らかのやらかしが有ったんやと思う 何開きだろうか走行中、しかも高速で開くとか
ダーウィン賞狙いでもないと出来ない芸当やろこれ >>528
見てきてとか
見てくるね よろしくとか何かしらあったのかもしれないね
何にしろ運転手がどこか安全な場所に止めてからにしないとだめだよね 後ろを走ってた車はビックリしただろうな。
突然ありえない所から人が外に飛び出したんだから。 仕事以外のことをしたら死ぬ
これが日本の労働力です >>13
走行中の検診車から検査技師が転落死ってどういうこと？と思っていたが走行中の半ドアを閉めに行ったのか。 走行中車内移動禁止なんだろ運転手に頼まれ閉めに行ったとも考えられる 設計者だって高速道路で走行中にドア開けるとは思わないもんなあ 道交法71条シートベルトをしていない者を乗せて走行してはならない
これに引っかかるな
助手席でシートベルトしてないやつがいたら運転者が違反切られるから気をつけろよ 半ドアランプが走行中ドアがゆるんで点灯
運転してる人が半ドアだ言ったのか
閉め直しに勝手に行ったのか
閉め直しして来る言って行ったのか
どちらにせよ座席を離れるのを引き留めないとな ドイツでは前開きのドアのことを
自殺ドア(Selbstmordtür)って言うぞ。 >>13
これは日野が悪いのか？
もう株主として涙しか出てこん なるほど
だから車のドアって前方に開くのがほとんどなんやな >>549
安心しろ
日野に罪はない
特殊車両に換装した業者はお咎めあるかもしれないが、右開きか左開きかは客(健診屋)の要望で決めているかもしれない >>549
マジレスすると日野自動車はトラック部分を売って架装メーカーが後ろの車体部分を作る。 高速でな上にドアも大きいから風の抵抗はスゴかった
直すつもりでドア開けたら閉めるどころか
外に引っ張り出されたレントゲン技師すぐ落ちたのか
運転してる方はそのまま走り去る災厄 放射線技師って
群馬パース大学とか
森ノ宮医療大学とかの
Ｆランだからな
単独作業は危険
正直車の運転も危ういレベル 「進行方向に向かって開く」て表現がよくわからん
後ろ側にヒンジが付いた外開き式のドアだよね？
普通のクルマとは逆な メーカー叩く工作員わいてるな
高速走りながら半ドアなおす方が異常だろ >>6
同業だけど、ドアのストッパーの金具がズレたり摩耗すると
走行時に風圧で開くのはあるあるなのよ。分かってる奴は自分で直すけどな。 医療の為の車両で、医療関係者が事故死とかあっちゃいけないよな >>426
死人に口無しだがドラレコ音声が残っていれば‥ >>1
これって運転手悪く無くない？危険行為をした本人だけで済んで不幸中の幸いよ。 >>245
必ず一回半ドアになると学習しろと思っちゃう
ブレーキ？かかるようになってるのかな 運転手の確認ミスもあるけれど、これはメーカーの構造的問題の方が過失が大きい気がする >>19
走行中はシートベルトしとけって言われてるのは無視？ 台風のとき家のドア閉めようとして体ごと外に持ってかれたり逆に指挟まれそうになったりするよな 運転者が走行する前に車両の周りを一周確認しなかったのが悪いんやで
やってる奴なんか見たことないけど >>577
俺らは朝出かける際は車の周りを一周、タイヤ圧他、で発進時はブレーキアクセル交互に踏んでテスト。
他の人は寒い朝でも車に乗るなり急発進で何処かへ行ってしまう・・・・
まあいいけど 半ドア直すにしてもでかいドアだから両手で持ったのかな 今更こんなこと言ってもどうにもならんけど
いくら半ドアといえ走行中にドア開けるか？
乗用車でも止まってから閉め直すと思うんだが 前開きのスバル３６０は下車した怪人が戦闘ポーズとるのに好都合なので多用された
降りてからドアの前に回るのでは立ち回りにならない そもそもスバル360から怪人が降りてくる時点で絵にならないからな メーカーが馬鹿だから、メーカーに賠償責任させるべき。
ドア開いてたら、発進時にエンストする様にすべきだろ 気の毒としか言いようが無い……こんなんで命を落とすとか不憫すぎる >>566
わざわざ席を立って〆に逝ったみたいだからなあ
運転手が同乗者の管理しないといけないからね
つっても運転手が今行くなと言ってるのにいっちゃって落ちたなら
気の毒だが
ちょっとドア閉めなおしてきてよとか頼んでないよな？ >>572
高速に乗ったからこそ、ガタガタ音がして気づいたのかもよ そう、スーサイド(自殺)ドア
これを採用してる自動車メーカーはロールスロイス位かな
シートへのアクセス性は此方の方が遥かに良いからね >>589
救急車とか検診車とかって耐震性能が高いはずだから
中の人にはどれ位の速度で走ってるのか止まってるのさえも全然気づかんよな >>593
検診車が走行しながら検診する想定なら、そうなんだろうな。 >>595
胃部デジタル検診車って横に書いてあるから
https://pbs.twimg.com/media/FUL4gBDakAA8r8p.jpg
バリウム検査の車でしょ
だったら回転検査台があるから
故障防止の為に耐震性能はしっかりしてると思う
岐阜だと広くて過疎地も多いから高速移動しないといけないんだなあ
郡上か 救急車も健診車もサスの性能は最悪だよ。 一般道で突き上げ喰らいまくり。
重いから仕方がないかな。 古めの車でもドアとステップの警告灯はある
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