【福島】「コリジョンコース現象」か、見通しの良い交差点で衝突・炎上…軽乗用車の４人が死亡 郡山 [ぐれ★]
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※2023/01/05 07:55
福島県郡山市大平町の市道交差点で乗用車と軽乗用車が出合い頭に衝突し、炎上した軽乗用車から４人の遺体が見つかった事故の現場は見通しの良い交差点だった。このような場所では、近づいてくる車に気づかなかったり、止まっていると錯覚したりする「コリジョンコース現象」が起きやすい。県警はこの現象が事故の一因になった可能性もあるとみて調べている。
自分の運転する車と同じ速度で横から車が近づいてくると、進路前方から常に同じ角度に車が見える状況となる。車が止まっていると錯覚して注意を払わなくなりがちで、衝突の危険を直前まで察知できないことがあるという。
続きは↓
読売新聞オンライン: 「コリジョンコース現象」か、見通しの良い交差点で衝突・炎上…４人が死亡.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230104-OYT1T50159/ >>25
じーっと見て動いてないように見えるんじゃなくて
目の端に写っていても動いていると感知しないから
注意を向けられないって話だよ
思い込んだらもう注意が向いちゃう人は
何回見直しても同じ >>134
左側まったく見えないじゃん
ここにノンブレーキで突っ込んだなら左から車出てきても当ててたな >>850
ワイは自転車だと路肩の白線の上はしる
抵抗少なくて楽なんだよなぁ
車道はガタガタでぼこぼこだし下手に乗ったらパンクする レスにあるいろんなメディアの画像を見るに加害車側は右側に軽自動車のライトが見えてるはず
それを「気付かなかった」と言ってるのがまずおかしい
軽自動車は左右とカーブして近付いてるうえに普通自動車はブレーキしてない >>848
> ほとんどは一時停止すれば回避できる事故だな
そりゃそうだろw
むしろ全部じゃないことに驚いたわ >>844
同感
マスコミって時々マイナーな言葉を使用してそれ自体を話題にする
どっちかを庇ってるのかと勘繰ってしまう 地元民ほど真っ暗な中でこういう道選んでスピード落とさないで運転するよ >>855
別におかしくないよ
ボーっとしてたり
交差点で徐行する気がなかったり
携帯いじってたの隠してたり >>855
結局は居眠りか左手でスマホなんじゃないか 先の交差点が90度で自分の車との右か左の車がを繋ぐと45度の直角三角形がたまたま出来た時に両方とも同じスピードで進むと縮小しながらも二等辺三角形が維持される
すると自分の車からは右斜め45度の角度に相手の車が見え続け相手の車からは左45度に自分の車がずっと見え続けることが起こって互いに相手が進んでないと脳が錯覚してしまう
斜めに見える車との角度が広くなったり狭くなったりすればこれが起こらない >>844
この二台の通った道は見通し良い同士だったんだよ >>855
視野が狭くて自分の走行レーンの延長線上しか見てないやつなんて山程いるからな 優先無視して突っ込んで四人殺したゴミが生きてんの納得いかないなあ 違反して事故起こして殺人したならちゃんと死刑にして欲しい >>602の地図画像みてコリジョンになるわけねえだろ、としか思わないけどな ド田舎はこちらが優先でもいつでも止まれるスピードまで落とすか(徐行)なんなら止まる位の意識がないと向こうは一時停止なんかしない
特に軽トラはこちらを見ていない >>783
重大事故にならないくらい減速するなら止まって譲れ 優先だからって横から来てる車止まる気配無くても突っ込むの？
老人が信号渡りきれなくてこっち青になったら轢き殺すの？
ルールマンすごいね これで懲役7年以下、場合によっては執行猶予付きか。
じいちゃんばあちゃんもやるせないだろうな。 >>609
って自分で書いたけど加害者側がここをを直進して通過して行っても
この先は普通車が通れる車幅じゃなくるなるのな
単にスピード出し過ぎて止まれず交差点に突入しただけか >>876
いや一理あるだろ。お互い車同士は見えてるし大事な妻子も乗ってたわけで ぶつかるまで気がつかなかったと記事にあったのに
コリジョンコース現象って コリジョンコースとか馬鹿らしい
左右確認してなかっただけだよ 郡山市内に住んでて大平町付近に家族で行くのはたぶん大平町あるいは緑ヶ丘あたりに実家親戚が住んでいる
軽自動車側は自分の道路が優先（普通自動車側は停止する必要があること）と知っている >>876
俺は交通ルールより事故しないことを優先するからな
そもそも他のドライバーは全員自分勝手なアホだと思って運転してるから 乗用車から見ると左側が見通し悪いからそっちに気を取られたのかもな
右側から来る軽は坂を登ってくるから一瞬消えた可能性もある
コリジョンとは違うような 写真見たけど、これ自分が優先道路と錯覚するぞ
優先側が脇道にしか見えないから交差点とも認識できない
横断側が優先道路なら、きちんと停止線と止まれの標識立てておかないと >>882
いや完全な前方不注意な
下手すると減速すらしてないだろ まあこんな重大事故が起きたんだから路面にカラフルでデカデカと一時停止の
ペイントされてLEDで夜でもよく見える一時停止標識くらい立つよ
何ならオマケに減速ハンプもついてくるかもな >>889
ブレーキ痕無いって報道されてるから
ぶつかる瞬間まで減速もしてないだろうな 加害者が真っすぐ行っても軽四がやっと通れる車幅になって行き止まりになるから
加害者この交差点で左折か右折してどっか行きたかったんやろ
いうて交差点内に外灯あるし被害者側は死角じゃない右側から来てるから
ある程度スピード出てても交差点、クルマのライトでクルマの存在の有無は視認できるはず
じゃあ何でノーブレーキで突入したかとっていったら前を見てない、スマホやろ これ車道のマーカーや一時停止看板の表示消えてたんでしょ。行政の責任でもある >>883
知ってるも何も軽側は普通に中央線が続いている >>877
いや結果は重大だが過失自体は低い
止まれの標識のない交差点にそのまま入っただけ
どっちが優先道路だったかなんて標識も無いしお互いわからん話だし
加害車両も交差点進入がコンマ数秒早かったら逆に
横腹に突っ込まれて被害者の立場だったかも知れん 一時停止線がほぼ消えてたらしいな
賠償とか無いのかな >>899
ど田舎って道路整備ずさんだからな放置してる >>899
関係ない
交差点の手前で減速しない事そのものが過失 >>898
優先道路の道路標示である交差道路の中央線が交差点にくっきりあるし、ガイトラインが見える程度にはあるって >>901
認識出来なきゃ減速出来んやろ
現場は標識が絶対に必要だった
反対方向からだと完全にブラインドだからカーブミラーも要るわ >>900
田舎は過疎ってインフラの維持ができなくなるから
不便で人が死にまくることを受け入れるかまとめて引っ越すしかない
誰もが薄々感じてることが顕在化した一例に過ぎ無いんだろうな コリジョンなんてゲームの当たり判定でしか聞いたこと無い >>883
通り抜けに使う道じゃないもんな
直進先に目的地があったんだろうな >>901
どこの国の道交法のことを言ってるのか知らんけど
日本では関係あるよ
優先側は一時停止や徐行をする必要はない
一時停止線が消えてどちらが優先か分かりづらいとしたら過失に多いに関係する >>903
どういう交差点か確認するのに減速するんだろうが >>892
砂利道になる直前で右折して大平町に入れば
そこに実家でもあるんじゃないの？ 俺や実家の近所も田んぼだらけなのに綺麗に舗装された格子状の道ばかりでナントカ現象になりやすいんだよな >>905
通信の世界だとよく使う。送受信リクエストが同じタイミングで発生して通信に失敗することをコリジョンという >>908
見えてない言うとんねん
現実に事故は起きてる >>7
これ窓から見えてるからまだ気付けるけど
窓枠のところでちょうど見えないまま近付く可能性もあるわけだよな
気を付けないとな。。 そもそも交差点に行き着いた時点で交差点脇に停車している車がいるなーと思う方がおかしいんじゃないの
曲がり角から5mだった？駐停車禁止なんだから
そこに車があるなら一時停止か走行車両しかありえんからこちらも注意払うべきでしょ >>896
警官から詰められて意識が車に言ってるだろうに停止線がーって普通咄嗟にはなせねーよ >>770
別のスレでは丁字路にも見えるってコメントあったので、この先十字路ありの標識もいりそう >>912
街灯がある交差点自体を見落とすなら速度出し過ぎかわき見だな
そんな奴が標識をみのがさないと？ 120キロって…
両方とも同じ速度でなけりゃその現象は起きねぇんだろ
なんの記事だこれ
見通しの悪い画像は反対側からの視線やん
これ進行方向考えれば見通しはすこぶる良い
夜ならライトでも分かる
どっちかってとそんなに相手がスピード出てるってのが分かりにくいって話じゃねーの >>907
死ななきゃ守ってくれない法律だけどな。 >>918
おまえの妄想はどうでも良い
あれじゃ止まる必要が有るかどうかも普通は分からん >>907
減速しない事そのものが問題
どちらが優先か分からないなら尚更だろ？
問題外の外の話 >>905
違うデーターから求めたハッシュ値が、同じ値になる場合（ハッシュ値の衝突が発生）に使われる >>922
お前もどうでもいい
結果は本人ではなく相手車両の4名が亡くなった
誰のために標識が必要なのか理解出来ないアホのレスは不要 >>923
交差点自体が確認出来ることは認めるのか？
だったら減速してどういう交差点か確認する必要があるのは理解できるか？ >>927
こういう馬鹿は議論にならんなｗ
誰が悪かったとかどうでも良い話
悪くないとされる方が4名亡くなったと何度言わせるんだろうこのバカｗ コリジョンだかコリアンだか言い訳は知らんが
初めて通る場所でもないのに
優先非優先の道を理解せず突っ走る
この男が悪いだろ。 コリジョンでも、交差点で減速し、左右確認すれば
事故は起きなかった バカが話ながら
脇見でもしてたんだろ
普通止まってなんか見えんわ >>930
交差点の標示を気にせず突っ切ろうとしたって過失を軽く見ようとしてる予備軍よりはマシだろ >>926
全交差点に標識なんて無理なんだよ
ライン引くのも無理
田舎は何もない
ディスコだけじゃない
がけ崩れ起こしても2年くらい不通のままのところもある 乗用車の奴は交通刑務処行き
執行猶予なんか必要ない
軽自動車側も減速して注意してれば死なずに済んだ
優先だからって注意怠るとこうなる
世の中には無法ドライバーが一杯だから そもそもコリジョンコース現象なんか存在しないんだよ
俺が先だの意地の張り合いでぶつかってるだけ
事情聴取では誰も正直にそんなこと言わないから
そういう現象があることになってしまった >>905
野球のバックホームをめぐる攻防でぶつかりに行くことを禁止しようとするルールが
コリジョンルールなんだっけな >>914
目に入らないんだよ
注意がそこへ向かないの
そもそも不注意なんだけどね
不注意の時に起きる現象なの
認知レベルの死角だよ >>940
何言ってんだ？
目の前を車が走り抜けててだな
反射的にブレーキすら踏まなかったのかよ？ 夜にコリジョンコース現象とかｗｗｗ
ライトも止まって見えるのかよ >>943
一本道だ思って前する見てなかったんだろ 道幅明らかに違いすぎるし、加害者側の道は田んぼの畦道みたいな脇道
停止線とか看板とか関係なく普通は止まる
普段から相手さえいなければ停止線無視するような低安全意識な奴が、コリジョンコースで相手が見えなくてそのまま突っ込んだんだろう 道交法の優先は先に行ってもいいではなく先に行けだからな。
互いに声の届かない場所で
どっちが先に行く？私ですか？どうもどうも
なんてやってられないから事前に順便を決めてみんなで共有してるのが優先
優先じゃないほうが先に行くのは優先側から明確に譲られたことを相互に認識した場合のみな >>941
無人の交差点やT字路でも念の為自分に見落としないかキョロキョロするからピンとこないわぁ…
でもこういう自分みたいなドライバーがやらかすのかもしれないね
こんな錯視？もあるんだと肝に銘じとくわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
