テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明 [パンナ・コッタ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
テスラは2016年から「全車両に完全自動運転対応ハードウェア搭載」をうたっており、実際に自宅から会社まで、完全自動運転を用いて通勤するという映像を公開しています。ところが、実際にはこの映像はやらせだったことを、自動運転ソフトウェア担当ディレクターが証言していたことがわかりました。
Tesla video promoting self-driving was staged, engineer testifies | Reuters
https://www.reuters.com/technology/tesla-video-promoting-self-driving-was-staged-engineer-testifies-2023-01-17/
Tesla staged 2016 self-driving demo, says senior Autopilot engineer | Ars Technica
https://arstechnica.com/cars/2023/01/tesla-staged-2016-self-driving-demo-says-senior-autopilot-engineer/
問題の映像は以下の記事で取り上げたもので、モデルXの「完全自動運転」機能を用いて自宅から会社まで通勤するという内容。運転手は乗っているものの、映像の中ではハンドル操作などは一切行っていませんでした。
この映像がやらせであると証言したのは、自動運転ソフトウェア担当ディレクターのアショク・エルスワミ氏です。エルスワミ氏は2018年にAppleのエンジニアであるウォルター・ファン氏が乗るモデルXが自動運転中に中央分離帯に激突、死亡した事故に関してテスラに対して起こされた訴訟の証言録取中、宣誓のもとでこの証言を行いました。
エルスワミ氏の証言によれば…
続きはこちら
https://gigazine.net/news/20230118-tesla-auto-pilot-self-driving-was-staged/ ファントムブレーキなんとかしてくれ。高速道路であれが発生するとヒヤッとして、どっと疲れるんだよ。運転支援の意味が無いんだよな。 本当なら詐欺なんじゃないの
しかもそれで株価釣り上げてんだから そらそうやろ
こいつらカメラで高速撮影したデータで自動運転しようとしてんだろ？w これが日本車なら会社も傾くほどに賠償金を毟られる訳だが もう道路の方を対応させた方がいいよ
自動運転のAI開発するより安上がりだろ 当たり前やん
テスラのオートパイロットなんて自動運転レベル2程度だとテスラ幹部も言ってたのに完全自動運転するとか自殺行為やぞ テスラの自動運転て途中でパッタリと宣伝しなくなったから
ビジョンが完全に頓挫したんだろうとは感じてたけど
それより前から結構むちゃくちゃな事やってたんだね トヨタはオワコン、潰れると喚いてたテスラおじさんどこ行った まあまあ自動運転みたいなものじゃないの？
＞実際には、カリフォルニア州メンロパークにある「自宅」からパロアルトにあるテスラ本社までのルートが事前にプログラムされていたとのこと。また自動駐車時には、駐車場のフェンスに激突する一幕もあったそうです。 テスラの自動運転は技術的に未達な方だもんな。
マスクがやれやれいうから見切り発車で実用化してしまったけど。 マスクの事業て全部筋が悪いんだよ。
その内スペースxの再利用ロケットとかも問題が出てくるよ。 テスラって自動運転がハンパないからぶつからない
だからボディの修復の必要もないって事で
車体の板金修理など不可能な構造になってんだろ
酷い話だよな 車ではなく道の方にガイドをつけよう。その方が早い。
あと、ルート上に電線を這わせて、々その電気で走ればバッテリー問題も解決しなくね？ ミニ四駆みたいな両側に壁のあるコースに作り替えて車の端にアレ付けとけばいいだろ。ハンドルも要らなくなる 怖いねえ
米民主党、軍産複合体、マスコミ
敵対するととことんやられる
この集団イジメのボスは誰かな テスラって最初は電気自動車ってよりも自動運転の方が売りだったのに
いつの間にか全く言わなくなったからな
怪しさには溢れてたけど、こんなことまでやってるとか
日本人の感覚では理解できんわ 弱り目に祟り目というか自業自得というか落ち目だなあ 市岡繁男
1920年代後半は自動車やラジオなど「ハイテク」製品が急速に普及した黄金時代で、関連株価は軒並み高騰していた。
なかでもラジオ製造のRCA社は2年で株価が14倍になった中心銘柄だった。
だがダウ平均株価に先行して天井打ちし、その後の3年間で9割安である。
ここで注目は、テスラ社の株価パターンが暴落前のRCA株とうり二つなことだ。
いま同社株は失速しているが、90年前のRCA株をなぞるとしたらダウ平均の先行きは要注意だ。 完全自動は可能でもごく一部の区間のみだから高いカネ出してテラス（）なんて買う意味もないわ 普通に詐欺じゃん
ほんとにテスラ終わってるなー、まさかテスラ乗ってる人おらんやろな >>1
クリーンディーゼルの時もそうだったけど、欧米人って嘘を信じ込ませようとする習性を持ってるよな
欧米人は論理的だというイメージが刷り込まれてるけど、奴らは屁理屈に長けてるだけで、全然論理的じゃない >>42
トクダネを
こういう一番面白い時期に投下してるだけで。 >>34
これから交差点をすべて立体にするんですね
わかります 先進国は価値の無いモノを高く売る
日本は価値の高いモノを激安で売る 「中国EVの自動運転凄い」って書き込んだ人のリンク先動画見たら明らかにCGだったのには笑った
つかテスラ自動運転動画、一時停止で止まるのが急ブレーキレベルだな >>1
エルスワミ？インド人か？
民主党員に懐柔されたな😡 >>9
こりゃこれから株価はコークスクリューやろな >>1
詐欺師の会社が
詐欺の広告出して
詐欺仕様の車を売りました
まあ当たり前の今更の話だな まあ環境さえ整えれば今の技術でも出来るんだろうが
本物では無いわな これ下手したら詐欺にならんか？
懲罰的損害賠償もんだろ >>41
車屋なら絶対にやらない仕様が元の不具合でもあいつ等必死に擁護するよな CMはヤラセ映像だらけやで
日本では犬が日本語を喋っとるからな >>41
自動運転w中にで引いたぶつけたら加害者だけどなー。 つか、自動運転車専用道とかわざわざ作る手間暇金があったら、既存の道路の整備改善をやれよとｗ
みんな自動運転車ができたらそんな余計なカネ使わずになんとか出来ると思ったから採用考えてるんよ。 日本にもあるよなぁ
表現があれなメーカー
おやだれか 「テスラとではガラケーとスマホくらい違う」とかぬかしてた
猪瀬どうすんの？ 交通問題を解決するには自動車個体をなんとかしても無駄でそれを走らせる道路や更にそれを形作り都市計画地域計画交通計画をなんとかしないと駄目、てのは100年以上も前から言われてることで、それを巡って学際的にウンウンやってきた。
で、そこにIT屋さんが「自動運転車つくりましたーこれで解決でーす」的に乗り込んできたから皆期待したんだけどね。 日産もさも全自動運転みたいにCMしてなかったっけ？ テスラの自動運転も結局は線がしっかり引いてないと走れないみたいだし
ホンダとかのとどこがちゃうんやという感じやね >>6
シャロンはミクさんとAIのなんちゃらで実現しそうなの震えるわ >>72
高速道路とかの自動は簡単
完全自動運転が難易度が跳ね上がる >>68
環境問題とかで猪瀬が語ってるの聞くと
完全に机上の空論述べてる馬鹿 >>12
エアバックの不良ですら会社潰されちまったもんな こんなのトヨタとかがやらかしてたら余裕でアメリカで商売できなくなるだろ
狂ってるよ >>46
これはほんとそう。
ドイツ人と仕事してるけど、あいつら屁理屈と正論を己の都合で使い分けるから始末が悪い。 パヨクふざけるなよ
どれだけ邪魔すれば気が済むんだ 日本では25年を目安に完全自動運転になる予定だけど無理だろ 自動運転ってのはな
降車時に乗車中の記憶を消す装置を付けておけば良いんだよ 昔テスラの自動運転動画を貼ってドヤ顔してたテスラー君がいたような…。 トヨタはようやく『ウーブン・シティ』でEVや自動運転の実証実験を始めるといいますが、すでに年間50万台のEV自動運転車を販売するテスラには圧倒的な差をつけられている。トヨタ本体も競争に敗れ、5年ほどで凋落する可能性があると見ています」
https://gendai.media/articles/-/81153?page=4 人間が運転してても無謀運転やら無法チャリやらで溢れてるのに自動運転がそんなのに対処できるわけないよね
みんながキチンと行儀よく走るのが前提なんでしょ ホンダのレベル4の試験運転が東京の公道で始まったんだよね？ホンダはすでに通勤に使えるレベル？ AI「運転技術もまあ必要だけど道路を買い占めるのが手っ取り早い 完全自動運転なんて専用軌道じゃなきゃ出来る訳ないだろｗ >>16
パヨクの情報工作の場だったツィッターに規制入ったからね
面白くないだろう >>74
「右脳ブロック35のB、ドーパミンの分泌が悪いわね」
「感動の刺激追加しますか？コードUCLタイプに」
「サンプリングデータをBSXタイプにしてシミュレーションしてみて」
「ビンゴ、ビンゴ！」
「Aの10の刺激、もう少し欲しいわね」
「βエンドルフィンコードを3%ほど足しておきましょ」
聞くだけでエクスタシーに達する音楽作れるとか胸熱w >>8
Gigazineの関連記事が想像以上に酷い件
自動運転技術で他社に大きく引き離されてるのに、誇大広告で売ってきたのがバレてきた テスラの自動運転ビデオは「やらせ」、エンジニアが証言
https://news.yahoo.co.jp/articles/d956e8a3bd5b2bc7ccf7d563046b9c018c575708
> 実際には、ドライバーが運転操作を行って撮影されたものだったという。
> テスラ車の自動運転機能を宣伝してきたが、法的問題が深刻化するにつれ、最近はその自慢話をトーンダウンさせている。
ｗｗｗ 素人が上げてる数多のテスラのポンコツ自動駐車動画も逆に本当にこんなに酷いのか？とかチラッと思ったけど本当っぽいなw 下道の自動運転はしばらくは諦めろ
見込めるのは高速の完全自動運転くらいだ >>1
安倍スガ提灯持ち系（創価統一朝鮮維新電通：フェイクニュース）のツベ芸人特に深田萌絵とか及川幸久あたりが
イーロンマスク（EV会社経営/親中=当然DS。TwitterやSpaceX含め）をやたら持ち上げるよなあ テスラ株に人生を賭けていた韓国人の若者はどうなるの？(´･ω･) アメリカ人は自国製品を特別視するだろうから暴落はしない
むしろ株の空売り対象だからなくてはならなくなってるんじねーの >>1
これもスレ建ててくれ
テスラ モデルY パフォーマンスはリアブレーキキャリパーが小さくなり、フェイクカバーが装着されています。
これは、2022年8月以降に製造されたすべての車両が対象であるとされています。
Tesla Model Y Performance Has Smaller Rear Brake Calipers With Fake Covers
This is reportedly true for all vehicles built after August, 2022.
https://insideevs.com/news/630576/tesla-model-y-performance-plastic-caliper-covers/
↑
パフォーマンスブレーキ代として900ドルくらいオプション代取っといてショボいブレーキキャリパーの上にデカいカバー被せてるだけ笑 >>116
信号に従って交差点を右左折するという、人間ならごく普通にできることが自動運転車には非常に難しいらしいね
できたとしてもその道路の高精度な3Dマップが必要
つまり人間とは全く別のロジックで運転している テスラはまじで詐欺会社よ
第二のエンロン、セラノスと言われている 自動運転用の道路を整備しないと完全自動運転は無理でしょ
日本の場合だと高速道路が現実的で入り組んだ古い道とかはまず無理 Jason Hughes
FSD rant.
Still at a loss to as to how some can say Tesla FSD is so amazing.
I've now tried this on 10+ diff vehicles, in different areas (including areas people claim it works well in), and it's still pretty much useless for me.
It does *NOTHING* well EXCEPT lane centering.
ジェイソンヒューという有名な超テスラ信者テスラオタクもテスラの全自動運転はゴミと言い続けてきた
FSDの暴言。
どうしてテスラFSDがそんなに素晴らしいという人がいるのか、まだ途方に暮れています。
私は今、10台以上の異なる車種、異なる地域（人々がうまく機能すると主張する地域を含む）でこれを試しましたが、私にとってはまだほとんど役に立たないのです。
車線中央維持以外、何一つうまくいきません。 >>121
信者いわく共通パーツにすることで価格を云々
少しも安くねえってw ５ちゃんのEV厨が良く言ってたテスラの利益率がギガプレスやディーラーや広告代が無いシステムのおかげでトヨタの8倍とか言ってたのもインチキな
Tesla's External Auditors, PwC May Be Investigated in Brazil Due to Accounting Scandal
テスラの外部監査人であるPwCが、会計スキャンダルによりブラジルで調査される可能性
When Tesla claims massive profits per car in each quarter, the only independent element backing that up is PwC (PricewaterhouseCoopers). The external auditing company verifies the accounting and tells the stock market and its regulators if everything is fine. When it discovers any issue, it must make it public in its reports. What if it doesn't? This is precisely what is getting PwC in hot waters in Brazil after a recent financial scandal.
テスラが各四半期で車1台あたりの利益を大量に主張するとき、それを裏付ける独立した要素はPwC（プライスウォーターハウスクーパース）だけである。
外部監査法人は会計を検証し、問題がなければ株式市場や規制当局に報告する。何か問題を発見したら、報告書で公表しなければならない。
もし、そうでなかったら？ブラジルでPwCが最近起こした金融スキャンダルは、まさにこの点を突いている。
https://www.autoevolution.com/news/tesla-s-external-auditors-pwc-may-be-investigated-in-brazil-due-to-accounting-scandal-208379.html
テスラの決算報告はザル
テスラの一台当たり利益率ガートヨタの8倍でえええええ
↑
バカ丸出し笑 ウォーレンバフェットもビルゲイツもテスラは詐欺だから絶対買わないと言ってたのに、
乗り遅れたから僻んでるだけとか言ってた奴等が今、ゴミ株とゴミ車掴んで泣いてます >>105
壺ウヨにとって不正は隠蔽すべきものだもんな 自動運転自体は今すぐにでも可能だろうけど
自動と手動と二輪とチャリと歩行者が
入り交じった交通状況は絶～っ対ムリ
事故ったとき誰が責任取るんやって話
決まったエリアの中で専用のレーンを
任意の地点から地点へ移動するのが関の山よ イーロンがTwitter買った直後にテスラ株大量に売却したのはひょっとして >>132
自動運転の国際規格であるWP29が日本からの依頼で改訂されて高速道路でのレベル3の上限速度が60kmから130kmになったのが昨年の夏。
これに沿って日本で法律が改正されるのが今年の9月
https://pbs.twimg.com/media/FmAyCLUakAAPrxI?format=jpg&name=large
同時に車線変更も出来る様になるから、先ずは高速道路でのインターtoインターの自動運転が可能になる。
ベンツも既に北米の特定の州でレベル3自動運転の認可をとったが、自動運転時の事故はドライバーに瑕疵がない限り、自動車メーカーの責任と明言している。
ソフトウェアアップデートで自動運転と言い続けているテスラは絶対に追従出来ない
いよいよテスラの自動運転詐欺も年貢の納め時
国土交通省資料から
https://i.imgur.com/YdInm3x.jpg >>30
それって電車だよね。
追い越しもできないから安全だ。
追突はあるかもしれない。 >>132
>決まったエリアの中で専用のレーンを
>任意の地点から地点へ移動するのが関の山よ
新交通システムだな、
逆走事故起こしたけど(´･ω･`) 昔から他社のエンジニアや正直な評論家達からはインチキと言われてたが、信者と提灯ライターのマンセーが凄かったからな。
>>333
テスラのFSD（Full Self-Driving）ソフトウェアは、自動運転ではありませんし、自動運転に近いものでもありません.
むしろSAEレベル2（L2）の先進運転支援システム（ADAS）であり、「完全な自律性」を構成するL5の指定からは程遠いものである。
テスラは、自律走行車技術において、一貫して大きく遅れをとっている。Guidehouse Insightsによると、自律走行車の分野では15社中最下位で、特に最下位から抜け出せる状況にはない。
https://i.imgur.com/D0i6RHF.png テスラの自動運転絶賛してた自動車評論家、ライターをリストアップすれば、自ずと道は開けるであろう EVは雪国が・・って話出るけど、こっちのほうがよっぽど問題だからな
センサーもカメラも現状は役に立たんだろ よく分からんけど記事全部見せないのソースは疑えってじっちゃが言ってた >>138
現状トップクラスのシステムでも事故皆無とまではいかないみたいね
人間の運転よりマシなら妥協するしかないんかな
自動運転車の事故、Waymoが62件で最多 米当局が公表 | 自動運転ラボ
https://jidounten-lab.com/u_35918 何か自動運転について根本的に勘違いしてる馬鹿が多いんだよ
アメリカとか中国とかの広大な国は専用レーン作ってそこを自動運転すんのよ？
一般車が走ってるような
その辺の道を完全自動運転なんか出来るわけねぇだろっての トヨタがやったら100兆円だったなwそりゃトヨタも裸足で逃げるわw
テスラ厨ざまあw桝添くそざまあwww 元々がペテン師と株屋と税金泥棒がコラボしてただけでしょ >>143
じゃあここの信者は
それに騙されるほどアホってこかw >>152
奴らの知能はマジでそんなもんだろ
CM映像を本当のもんと思ってるからこそ「これはCMです云々」ってテロップが必要になったんだし ナイトライダーもこの前から見直してるけどシートに人が入ってるんだな。あれ見て感心したわ。 これがトヨタなら運転しないでって米政府が発表してたろうな
LAタイムズはいいかげんな実験をして危険を煽り
そしてマスクは議会に呼ばれて吊るし上げにあってたはず 日本でもオレがジジイになるまでに完全自動運転可能な状態にしてくれ
車はやっぱ便利なんで免許返納なんて考えられないし ディーゼル詐欺から成長してねーな
日野の件とかあるからあんま外国の事言えないけど >>154
大概の人はあの不自然な厚みのシートでガッカリするんだけどな >>156
非自動運転車を締め出した特区でしか無理ゲー
完全自動運転化を阻止しようとする旧車テロリストが
自動運転車に故意にぶつけて事故を起こす事件多発で
安全性実証実験を妨害しまくる未来が見える ユーロ圏でのクリーンディーゼル政策はマツダの技術について来れず
データの偽造を行ったフォルクスワーゲングループがドイツ車神話を終わらせた結果になった。
テスラの自動運転もヤラセで日産のプロパイロットに到底及ばない事が晒された。
この辺り、日本はやるね。
ボルボ辺も出てきて良い気がするが中国進出からパッとしないんだよなぁ。 >>152
信者はやらせにとことん騙されてたんだな
自動運転車の開発、信頼度でテスラが1位--アップルもトップ10入り2022年03月23日
> 完全自律走行車の開発で、運転者が最も信頼しているのはどの企業か。自動車のコンサルティングと市場調査を手がけるAuto Pacificはこのほど、まさにこの疑問に答える調査結果を発表した。
https://japan.cnet.com/article/35185235/ >>145
ねえだろと言われても
勘違いさせてるのはわざわざやらせ動画作ってまで宣伝してる、当のアメリカ企業テスラなんですが オートパイロットという名前の商品で
高度な自動運転と思わせてたからな
自動運転ランキングでは特に高くなかった
>>145
＞一般車が走ってるような
＞その辺の道を完全自動運転なんか出来るわけねぇだろっての
もうしてんだけど？
https://www.asahi.com/articles/ASQ8R218PQ8KULFA00F.html >>3
Toyotaは急ブレーキじゃなくてずっと前から勝手に減速するけど
テスラは当然その機能あるんですよね？ >>154
マジかよリモコンだと思ってたが搭乗してたのか
見事に騙されたわ >>169
リンク記事先の動画は
最も進んでいるといわれるWaymo(google）の奴
タクシーの配車アプリでやってくる >>12
イーロンはスターリンクでバイデンとウクライナに多大な貢献してるしな 人間がやることをそっくりそのまま機械が代行する機能は大概がペテンと思った方がいい
そんなもんに労力割くより機械に出来る事に合わせたインフラ整備する方がよほど効率的 >>126
＞車線中央維持以外、何一つうまくいきません。
何だそれ。
ガキの頃に遊んだスロットカーかよｗ トヨタがこんな出鱈目な会社付き合い切れんて匙投げた時にトヨタオワタとか書いてた知恵遅れ共息してる？ まともな理系なら今の技術じゃ命を預けられるレベルには程遠いのが見るまでもなく判ってる
完全自動運転なんて狂気の沙汰 自動運転中の事故の7割がテスラ車の事故なんだっけ？ 完全自動なんて当分不可能なのは
みんな分かってると思ってた 周囲がAIばっかならともかく
下手くそやら煽り屋やら絶対抜かせないマンやらが跋扈している
現実の道路に対応できるわけないわな 車道に人間や動物やゴミ類が入らない
他の車も全て自動運転
こうしないとまず実用化はしないだろうな >>1
. . . . . . . .＿＿＿_キチガイーロンマスクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
. . . . . . .／_ノ .ヽ､_＼
.ﾐ .ﾐ .ﾐ . .oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo . . . . .ﾐ .ﾐ .ﾐ
/⌒)⌒)⌒. .：：⌒ （__人__）⌒：＼ . . ./⌒)⌒)⌒)
| ./ ./ ./ . . . . .|r┬-| . . .| .(⌒)/./ ././／ . .バ
| .：：：(⌒) . . . . .| .| .| . . .／ .ゝ .：：：：/ . . . .ン
| . . . .ノ . . . . .| .| .| . . .＼ ./ . .） / . .バ
ヽ . . ./ . . . . . .`ー'´ . . . .ヽ/ . . ／ . . .ン
.| . . .| . .l||l .从人 .l||l . . .l||l .从人 .l||l
.ヽ . . . .-一'~~"~~｀`'ー--､ . . .-一~~~~ー-､
. .ヽ .＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) .) . .(⌒＿(⌒)⌒)⌒)) イーロンマスクという男も完全に終わったな。
これ、アメリカでは確実に賠償問題になるね。
中国人や朝鮮人と連んで人を道具のように
扱い才能ある他人を小馬鹿にして
嘘をつく悪魔は最後は必ずこうなります。
ビルゲイツ氏の件で私も思考実験し直しましたが
やはり、地道に信用できるOSや医薬品が
複数提供される健全な国家を維持する方が良いね。
それが知性を維持するという事になりますので。 この手の誠品は成熟するまで手を出さないのが無難。騙されて買ったやつは頭の弱い金持ち。 >>187
テスラ車は自動運転で散々死亡事故起こしてるけど
裁判で死んだとかいう話聞かないし、車も売れてる
マスクは顧客が何人死のうが気にしない精神持ってるし、
何十億円払っても痛くも痒くもないんじゃないの 冷静に考えれば分かることです。
イーロンマスクのような人物の
経営文化で優秀な人材が集まると思いますか？
何度も言ってますが、
ソフトパワーの問題でそのような事は
絶対に起こりません。
そんな残業代もでないのに
机の上で寝なければいけないような
文化で集まる技術者は中卒の土方
なんちゃってだけです。
イーロンマスクなる男に諫言をしたら首とか、
いつの紀元前の古代中国の話をしてるのか、
トランプ氏もびっくりです。
私もそういう話は何度もしましたが、
プーチンという人物が経営をしても
こうなるだけです。 >>28
まとめ方とかセンスがないわりに儲かってるなｗ EV車事業から撤退（そもそも本格参入していたのかが疑問だけど）するんだろテスラ
とういうかテスラ社とか名乗るなよニコラ・テスラと何の関係も無いくせに >>43
コロナ禍が終わっての景気回復で打ち消せると信じたい >>46
ホンコレ
これを分かってないと
カモられる いつイーロンマスクという人物が
欧米人になったんだ？
中国韓酷北朝鮮のクソスパイは
嘘を吐かずにさっさと帰れよ、自分の国に。 >>41
ここで日本車メーカー叩いてる奴らはテスラを購入してないので被害者ですらない
最近はBYDに乗り替えて日本車叩いてるけど、BYDがEVだけでやっていけなくてPHVを販売し始めたので次の日本車叩きネタを探してる感じ 自動運転自体、道路が混雑している所では、ほとんど機能しなくなるのが実情でしょ。 お前ら全員無関係だろw
テスラなんて買えないだろうし 本格的な高齢化社会に備えて車の自動運転は早く実用レベルになってほしいのだが
最近の情報見てるとどうも難航しそう スバルのアイサイト4でもかなり便利だと感じてるんだけど、テスラはもっと凄いんだよな
どんななんだろ？ >>1
「やらせ」という言葉を使うとしっくり来ない。
「フェイク」の方が合う >>200
無理だね
地図と実際の道路がズレていたりマニュアル運転や歩行者や自転車バイクが大量にいるんだし >>170
久しぶりに聞いたなその言葉
昔親父が呪文を唱えるかの如くソレタコデュアルって連呼してたわ
ははーん、さては60代だなオヌシ？ >>7
もう完全自動運転のタクシーあちこちで始まってるで そもそも自動運転って、そんなに求められてない気がする >>223
世界が変わるぞ
旦那が出勤したら、車が勝手に自宅に帰って、
妻が買い物で使って、旦那が夜飲んでる席で車を呼んで、
後部座席に乗って帰宅。
車を所有することもなくなるかもしれない
完全自動運転のタクシーがたくさん走ってて
アプリで行き先を伝えるだけでやってくる
料金は今のタクシーの半額 自分で運転するのが面倒だとか言ってる人は無責任すぎる、それならショーファー雇いなさいよ >>225
出勤も買い物に行くことも必要なくなってるんじゃいかなw 詳しく読んでないのだが、後部座席にも運転装置一式が備わってて運転手が操作してたとかいうオチか？ 最近寒いから早く炬燵に車輪がついて、そのまま出社できるようにしてくれ って思いきやTSLAあがり調子だよねw
NIOのほうがヤバな感じだけど… >>225
前半4行微妙だなｗ
燃料代どうすんのｗ スペースXも事故一発で頓挫しそうだし足元安定してないよな >>72
他のメーカーも同様の機能付いてるドライブクルージングとレーンアシスト。実際は数十秒ハンドル無操作だと車に怒られる。
日産のCMは数秒ごとにシーン切り貼りしとる。 イーロンマスクピンチやん
世界政府を怒らせてしまったのか？
一気に身ぐるみ剥がれそうだな
表の世界では世界一金持ちってことになってるけど
もっと金持ちはいるからなぁ。。日本にもいるし >>241
日産のプロパイロットは高速道路上でのハンズオフまでは実現してるだろ テスラの株しか持たんってマスクいってたのにツイッターにコナかけだしたからな
まあメッキが剥がれかけてるって自覚はあったんだろ
EV推し厨のせいで加速したかもなw テスラの自動運転が世界の覇権を握るって昔ここで聞いたんですけどｗ >>234
燃料代払ってるやん
運転手代が省かれる >>244
偽術の日産のペテン自動運転プロパイロットはレベル２なのでハンドルから手を話すことができるだけで即座にハンドルに手を戻し運転できなければなりません
ペテン企業日産はその部分を優良誤認させてますね
ペテン自動運転プロパイロットにできるのは手を浮かせることだけ 自動運転中に心臓発作かなんかで急死して
自動運転終わって手動に切り替わるタイミングで
何の入力もなかったらAIどうするん？
自動で路肩に寄せたり
通報してくれたりしてくれるんかいね >>84
アングロサクソンは所詮そんなもん。
キリスト教は >>251
一神教のキリスト教徒は利己主義的だからね。 そりゃそうだろ
こんなの信じてたのテスラくんぐらいだろ 当時この動画みてここまで凄いのかと思った
そして実車テストの動画もいろいろあって見たけど
とても自動運転できるようなものじゃ無かった
ただテストしてるのは日本国内の道路状況のしかみなかったから
状況が良いアメリカの道路ならできるかもなと
まぁこれトヨタなら兆単位の金取られてるだろうな
黒人問題だとテスラも取られてるけど甘いよな 自動運転とかEVとかそこらじゅうで大問題犯してるのに報道の少なさよ
ガッチガチに守られてるわ 今EV車買おうとしてるやつは余程の道楽だよな
冬場ならバッテリー温めるのに３０分急速充電に２０分
自宅充電でさらに時間かかる
８年保証してるところが多いとはいえ数年でぶっ壊れるバッテリー
ぶつけた場合の修理費用が糞高い
そもそも外車にするから日本車とちがってすぐ壊れるからな
買うとしても性能と環境が整ったあとじゃないと絶対ムリだわ 正直センサーだらけでメンテナンス性がやばいだろ
他のメーカーや研究車はカメラ取り込みの画像データで頑張ろうとしてるね 日本の一般道路で自動運転して交差点突っ込んだ動画あったよな >>255
結局路線バスの自動運転はまだ無理というね 電気自動車 一般, 電気自動車ニュース
カリフォルニア州が「2035年までに電気自動車100％」を義務付ける新たな規制を承認
2022年9月2日 1件のコメント
カリフォルニア州大気資源局はこの8月に、州内で販売される新車の100％を2035年までに電気自動車かプラグインハイブリッド車にすることを義務付ける新たなZEV規制を承認しました。今後、アメリカ国内の十数の州がこの規制に追随する可能性があります。規制の概要を解説します。
2022年8月25日
↓次の週↓
米カリフォルニア州「EV充電制限を」 電力逼迫懸念で
環境エネ・素材
2022年9月3日 4:45
【ニューヨーク=佐藤璃子】米西部カリフォルニア州が住民に対して電気自動車（EV）の充電時間を制限するよう要請している。米西部で発生した記録的な熱波で冷房の利用が増え、電力需給が逼迫する恐れがあるためだ。同州はEVの普及を後押しするが、熱波を受けて異例の要請を余儀なくされた。
送電網を管理するカリフォルニア独立系統運用機関（ISO）は8月31日から9月2日にかけて、電力需要が高まる午後4時から同9時まで自主的な節電を求める「フレックスアラート」を出した。EVの充電制限もその一環となる。EVは午後4時までに充電するよう推奨している。
米国立気象局（NWS）は今後数日間、カリフォルニア州の一部で最高気温が46度まで上る「危険な暑さ」が続く可能性があると警告する。車での移動が増える5日のレイバーデー（労働者の日）の連休を控え、同様の節電要請を続けるとみられる。
天罰www >>257
テスラはボディーの一体整形化しちゃったから、
ぶつけたら全交換で修理費200万円以上 >>136
運転してから言え。
レヴォーグ乗ってるけどスバルのCVTは素晴らしいぞ？ >>250
運転手の無操作状態が続くと自動で減速→路肩停車→登録センターにSOS発信は最近のセンサー付ファミリーカーには結構付いてる機能。 >>225
いまでもタクシーで出来ることでしかないような… >>34
ジェットコースターみたいな衝撃に機械類がいつまでも耐えられるもんかね >>225
自動運転タクシーは商業ベースに乗せようとすると今の料金の17倍くらいじゃないとペイしないらしいんだが、大丈夫か？ テスラとは関係ないけど、ボストン・ダイナミクスが何年も前からYouTubeに上げてる二足歩行ロボットの動画もヤラセ臭いよな
あれだけの技術があるならもう既に実社会で活用されてても良いはずなのに、全然普及してるように見えないし テスラの自動運転だけ異様に進んでるからおかしいと思ってたわ 衝突回避の為に勝手に曲がろうとするって、その結果事故るのか
プログラムどうなってるの？ 航空機の自動操縦が成立するのって障害物がない空の上だからだったんだ 自動運転
ハンドルから3cm手を離し不測の事態が生じた時にすぐに対処できるように常に緊張しながら車を運転する事 乗り込んで目的地入力して発進
そのままひと眠りしてるうちに
勝手に目的地に到着
自動音声がトウチャクイタシマシタ
そういうのを自動運転と言うんよ
不測の事態に備えて
すぐコントロールできるよう
緊張しながら待機してるくらいなら
最初から全部自分で運転するわバカくせぇ >>265
レヴォーグはターボであることも相まって、CVTのゴム感と、ターボのダルさの相乗効果で糞さが四倍くらいなってるもんな 自動ブレーキはブレーキランプの色を紫にするとか変えてほしいわ >>284
よりによって紫とか一番見えなくないか？ はやく完全自動運転実用化してくれ
人間の運転手だって事故るんだし自動運転車が事故っても別にいいだろ リチウムの先物価格もうこんなことになってる
https://i.imgur.com/R1scH0m.jpg
２年で５倍 こんなんでやっていけるわけない
EVなんて欠陥商品に興味ないけど他でもあがるから勘弁してほしいわ >>247
無駄って意味ね
違う場所行くのに1台で夫婦共用するなんて無駄以外の何物でもない でもオマエラ本気にしてたんだろ？
バッカじゃねーの？ｗ バカに限って
新しい物は古い物の完全上位互換
と妄信的に信じてんだよなあ でもこれって、当時はできなかったけど今は出来てるから問題ないのでは？ ロボコップのED-209がフルオート誤射でオムニ社員を射殺したシーンを思い出してしまったわ。 完全自動運転で通勤するビームっ！！(@益@ .:;)ﾉｼ >>296
それ1台買うのに3台分くらいかかりそうだけど >>298
何がかかるんだ？
想像力も表現力もなくて話にならない >>296
まあ元の状況想定するなら、旦那はタクシーで出社、飲み会後タクシーで帰宅だろｗ >>1
自動運転の実用化まではあとどんなに早くても３０年
下手したらあと１００年はかかる
こんなものに執着するよりパンクしないタイヤとか自動でパンクしても変わりのタイヤが出てくる技術とか開発しろよ
まぁ昔から投資してやってたから開発を頓挫するわけにもいかないし、株主騙して実用化するなんて嘘がバレるからだろうが やらせの話は置いといて、
>全車両に完全自動運転対応ハードウェア搭載
こう唱っても機能を使うのはサブスクだったりするんだよね？ >>1
マスクは虚言癖オジサン特有の表情してるよな
安倍晋三やトランプに通じるものがある 日本は税金中抜きされまくって道路の白線も維持できない状態だから自動運転とか絶対に無理だろ
もうだめだよネコの国 ソニーも始めたのに踏んだり蹴ったりだわな…
そういや、テスラだっけか？米国の若い子が自動運転に任せてカーブ曲がりきれず事故って亡くなったの… >>302
そうなの。。？
自動運転開発してる会社に来月転職するんだけど、やめといたほうがいいのかな😭
エンジニアじゃないからわかんない。 >>302
そうなの。。？
自動運転開発してる会社に来月転職するんだけど、やめといたほうがいいのかな😭
エンジニアじゃないからわかんない。 てか、イーロンマスクという人間自体がヤラセなんじゃないの？そもそも >>31
手放し運転なんてどのメーカーも出来るんだよ
でもモラルの観点から「わざわざ」センサーを付けて手放しじゃ作動しないようにしている。
日産はその技術とモラルが無い反日企業 技術も何も無い日本の田舎の自治体が買ってきた自動運転車の実証実験やってるから
自動運転が全く根も葉もないデマってことは無いだろ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20230111/2060012372.html
ただまあ実際に安全性が満足いくレベルになるかって言うと課題は山積だろうな >>302
一時期自転車であったけど中を空気じゃなくてゴムにすりゃいいんだよ
くっそ重たいけどな AI学会の会長だった人の講演を聞いたことがあるけど
路線バスなどのルートが固定されている自動車ならば自動運転は可能だけど
自家用車など、様々なルートを走る自動車の完全自動運転は不可能だそうです
AI開発関連で可能だと言い張っているのは自動車メーカーの人だけだそうです
質疑応答の時に、将来的なハードの発達があれば可能かとの質問が出ましたが、対処すべき問題の複雑さのレベルが違うため、現在予想されるようなハードの進歩では到底無理だそうです 自宅からテスラ本社までのルートが事前にプログラムされていたらしいけど、それでも自動運転はすごいと思う。 >>1
安倍が死んでから世の中がどんどん良くなるな >>302
つーか新しいゴム生えてきたからと言ってつんつるてんじゃ危なくてしょうがないやろ >>316
ルートはどっちにしろ地図アプリで検索とGPSで現在の位置情報確認だから
その部分はAI関係ないでしょ。カーナビがやってることだよそれ >>316
自動っていうか、
開始時刻からGPS使って位置補正したにせよ、
等速ならどこで曲がるのか決めておけば、
ファミコンについてたロボでも同じ動作はできるよ
周囲の視覚認知をして車が判断してるわけじゃない >>315
レールにしたらあとは停車と走行だけだから
それでよくね？ >>302
自転車にはパンクしないタイヤはある
https://i.imgur.com/x61Dv2E.jpg
空気じゃなくて中にゲルやこういう弾力ゴムだけで形成すればいい >>323
元記事にはそれが理由で事故になったと言ってる
> この映像がやらせであると証言したのは、
自動運転ソフトウェア担当ディレクターのアショク・エルスワミ氏です。
エルスワミ氏は2018年にshoppingmode Appleの
エンジニアであるウォルター・ファン氏が乗る
モデルXが自動運転中に中央分離帯に激突、
死亡した事故に関してテスラに対して起こされた訴訟の証言録取中、宣誓のもとでこの証言を行いました。
エルスワミ氏の証言によれば、
映像はイーロン・マスク氏から「システムの機能のデモンストレーション用」として制作を依頼されたもの。
「運転手が運転席にいるのは法的理由によるもので、
彼は何もしておらず、車は自動運転状態です」と説明される映像ですが、
実際には、カリフォルニア州メンロパークにある「自宅」から
パロアルトにあるテスラ本社までのルートが事前にプログラムされていたとのこと。
また自動駐車時には、駐車場のフェンスに激突する一幕もあったそうです。
証言において、エルスワミ氏はこの映像は「システムに組み込むことが可能な機能」を示したもので、2016年時点のテスラXに搭載した機能を示したものではないと述べました。
前述の死亡事故について、
テスラはファン氏の不注意を原因だと主張しましたが、
ファン氏は事故に遭う前から「車は衝突回避のために勝手に曲がろうとする」と不満を述べており、
2020年に国家安全輸送委員会はテスラ、カリフォルニア州交通局、
国家道路交通安全局が死亡事故の責任を共有するものであると厳しく非難しています。 >>22
元証言読んでないがヤラセと言うからにはプログラムで動くことはできるが信号とか突然の障害物には対応しておらず日常の通勤には使えないということかな アメリカって凄いな。邪魔な奴を徹底的に総がかりで潰してくる やらせで問題ないだろ
まさか、キムタクが日産アリアに乗ってると思ってる奴はいないだろ 日本の自動車メーカーがテスラと同じ事やったら、即座に販売禁止にされて社長が公聴会に呼ばれて袋だたきになる アメリカの道路なんて田舎に行ったら白線とか消えてしまっていて人間でも運転が難しいのに
どうやって自動運転するんだよｗ あれれ
対企業の懲罰的損害賠償大丈夫か？
CMに騙されて生命の危機にさらされていたなんて訴えられたら負けるんじゃないのか >>326
急停車は危険だからねテスラは顧客の安全を守ったんだよ 産油国と仲が悪くて自前の精製設備を持たずそもそも燃料の輸送インフラがない土地ならEVなんだろうけど >>334
その場合、どこでも自由に走れるのではなく、
プログラムしたら自動運転できる、っていうことにしないと
例えば
「いつものご自宅から駅までの送り迎えはテスラ車にお任せ」とか。
しかもこのケース、これだと事故るよね
飛び出した子供はプログラムにない >>330
真に受けた購入者が完全自動運転のつもりで運転して事故るような >>303
アプリ買取で1万ドル、サブスクで月額199ドル。1月17日から買取が1万2000ドルに値上がりするらしい。 >>297
で、いつ現行タクシー運賃の半額の時代が来るの？
「日本にはメタンハイドレートがある」と幾ら叫んでも、採算がとれなければ絵に描いた餅。 ほんとにただの詐欺師だったか
こいつの企業のロケットで火星に行くなんてやめるべきだな ほんと電気自動車と自動運転くそだわ
ほんとクソ
無くなれよクソが イーロンや珍次郎みたいなハッタリ師に弱いアホは知能指数30以下だろうな >>347
すでに国際宇宙ステーションの補充で実績あるロケット
十把一絡げは良くない >>345
まだ庶民が使える値段じゃないなぁ
早く下がっていってほしいけど、値上げか >>121
底上げされてゴハン盛々に見えるコンビニ弁当みたい >>354
コラコラ、定価でガラクタを掴まされた情弱達が憤死するぞww >>300
未来の話をしているのに、なんで今の価格が出てくるんだ
バカなのか？ >>333
ちょっとググるだけのことができない奴は成長しない >>350
日本メーカで太刀打ちできないって決めつけてるお前の精神が売国奴だよ 自動運転というか世界でEV普及率NO1がスウェーデンで、そこでの電気代が約13万とかで大変らしいな。
給電所沢山作ったのにのに週末は激混みで給電渋滞ゲキヤバらしい >>225とまんま同じ事を主張して山手線が廃止されると主張したシンクタンクがいたな
JRだけて1日800万人の首都圏の旅客需要を賄うんだがコイツを廃止すると新宿区と渋谷区を全部更地にして立体駐車場にしないとEVを停めるスペースも無いんだが、そんな事可能なのだろうか？
自動運転の普及で山手線が無くなる日
> 野村総合研究所の「自動運転車の普及による影響」について詳しい専門家、晝間敏慎（ひるまとしみつ）氏に話を聞いた。
> 無人車が都市交通のインフラとして普及すれば、近距離移動の路線がなくなる可能性は十分と思います。山手線などのニーズはなくなりますよね。
> 無人車が普及した世界では、 AIが最適なルートを導き出すので、道路を効率よく使えるようになることは確かです。
> また、そうなれば不動産屋の商売にも大きく影響することになるでしょう。現状の鉄道沿線の不動産価値は高いけれど、 鉄道のニーズがなくなれば、その鉄道沿線の不動産価値は下がるので。
https://itest.5ch.net/potato/test/read.cgi/bizplus/1480162817 >>325
重量の問題もあるが、クルマでそれやるとパンクしないから
タイヤ屋が儲からない。
ランフラットタイヤでもパンクしてから修理工場まで80kmまでは
走れるが、新品交換になる。
10年は切れない電球や蛍光灯は昔から作れるけど作らないのと同じ
頑張ってそれより短い精々LEDだし。 >>362
10年は約8万時間毎日つけっぱなしの状態での話。 >>316
その程度なら中国でもできるだろ
向こうは町ごと自動運転に最適化にさせるかるな 株価暴落とインチキ自動運転で恥ずかしくて出て来れなくなったEV厨 イーロンマスクが捏造を直接指示した社内メールが流出した
完全に／(^o^)＼ｵﾜﾀ
Elon Musk Directed Tesla Autopilot Video Saying Car Drove Itself
イーロン・マスクは、これまで知られていたよりも悪名高い2016年の「完全自動運転ハードウェア」デモ動画に直接関与しており、冒頭に表示される「免責事項」まで書いていたことが、入手した社内メールから判明した。 スクープ
https://news.bloomberglaw.com/tech-and-telecom-law/elon-musk-directed-tesla-autopilot-video-saying-car-drove-itself
オートパイロット/FSDがNHTSAによってリコールされた場合、$TSLAは顧客に37億ドルを返金し、10億ドルの繰延収益を償却する必要がある。
合計47億ドル、自己資本の11％のコスト。
これは、集団訴訟が発生する前の話です。
／(^o^)＼ｵﾜﾀ ニコラと同じだな。
トラックを坂道で転がして株価をあげたからな。 >>373
おもちゃ広い郊外直線路。
道路上にレーダーやら何やら設置とか無理。 ＞ファン氏は事故に遭う前から「車は衝突回避のために勝手に曲がろうとする」と不満を述べており
必要なんちゃうの？ >>373
どうせ快晴の昼間の都会なのに不自然に交通量が少ない左折しない倍速動画だろ？ >>374
？ 道路側に何か設置はしないよ
純粋に車の自動運転だけだよ
今はまだすれ違いできないような道幅の狭いとこは無理だろうけどね >>377
動画見てからコメしろよ！ｗ
普通に交通量多い幹線道路に入るし、左折もしてるよ >>373
何にしてもITで日本は中国に何周も遅れてる 新幹線と同じく独自路線専用車両扱いで周囲を歩行者禁止道路にしないと >>380 よく言われているのが日本は崖っぷち寸前、中韓はその先にいると・・ 自動運転は一時頻繁に進捗が報道されてたけど
最近はとんとされなくなったよな >>379
見たけどやっぱ不自然にガラガラやんw
宣伝動画撮るために封鎖しているんだろうな やっぱりメリケンはダメだな
革命を起こすのは技術大国日本のメーカーだろうな >>378
>>373の動画では専用のレーダーとカメラで状況をタクシーに送信していると解説していたが？
お前は何の話しているんだ？
https://i.imgur.com/2XZcnlz.jpg 太陽光発電押し三浦瑠麗さんの現在
【速報】東京地検特捜部、三浦瑠麗氏の夫が代表の会社を家宅捜索 “10億円投資トラブル”で刑事告訴 [木枯し★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674188392/ >>377
まだまだ安全快適に乗れるようなレベルに無いのは確かだけど、
その言ってることは流石に前時代的すぎる >>302
タイヤならサイド部分とエアのはいる部分をX型のスポークに置き換えたトレッド面だけ交換出来るやつが実用レベルに近づいて来てる。
耐久面がまだまだっぽいけど。 >>137
そう、完全管制下での無人運転なら
ゆりかもめのような新交通システムでとっくに実用化している。
そうでない「自動運転」をうたうなら管制機構が介入しなくても無人運転が可能でないと採用するメリットがない。 控え目に言っても詐欺だなw
アメリカ名物の超高額訴訟でイーロンマスク絶対絶命の危機か？ >>178
日本の自称理系ってハッタリと見てくれに無茶苦茶弱いからな、キラキラした演出で派手に売り出すと大抵スゲースゲーで踊りだす。
最近ではビットコインとかあとこの自動運転な、面白いくらいに踊ってた。 それより火星移住計画どうなったんだよｗ
2030年だったよな >>396
知人がLQ走ってるの既に見たらしい
プロトタイプ(完成形かも)が数台ナンバー取って走ってる
値段次第じゃテスラ圧倒するかもな >>400
今年の10月発売だけど
アキラの世界は近未来だと思ってたが
その時代が到来なんだよな
https://i.imgur.com/pmXwnY7.jpg というか、完全自動運転なんて
ユーザーも無理してまで求めてないからね。
高度なドライビングサポートをしてくれるだけで
十分商用になるのです。
路線バスの自動運転は簡単でしょう、
発想の転換が必要ですが。
何で完全自動運転をどこもかしこも
目指し始めたのか不思議でしょうがない。 またトヨタやソニーみたいな
恩を仇で返すのが得意なクソ企業に乞食されたく
ないのでもうアイデアをここで気軽には
言いませんが、自動運転ってそんな難しい
話じゃないからね。
とにかくまずは軍事からですね、
完全自律行動のAIを実現するのは。
遠隔操縦という手もあるんですから、
米軍機のようにね。 これから冗談抜きで慶應義塾にも
連絡を取るので慶應義塾の関係者には
しっかり協力頂いて日本人である事を
証明頂きたいね。
よろしくお願いします。 >>301
スマホに行先入力したら運転手と一切会話しなくても目的地に着くタクシーよろしく >>391
混雑した市街地を悪天候の夜に走行してる動画ある？ >>29
そうだからテスラ車は5年たてばスマホと同じで価値ゼロ円でバッテリー交換1000万円 どこの州の議会で何が自動運転だ、実質2じゃないか
と議員に指摘されてたな 自動運転の国際規格であるWP29が日本からの依頼で改訂されて高速道路でのレベル3の上限速度が60kmから130kmになったのが昨年の夏。
これに沿って日本で法律が改正されるのが今年の9月
https://pbs.twimg.com/media/FmAyCLUakAAPrxI?format=jpg&name=large
同時に車線変更も出来る様になるから、先ずは高速道路でのインターtoインターの自動運転が可能になる。
ちなみにレベル3からは自動運転時の事故はドライバーに瑕疵がない限り、自動車メーカーの責任
ソフトウェアアップデートで自動運転と言い続けているテスラはレベル3にも絶対に追従出来ない
いよいよテスラの自動運転詐欺も年貢の納め時
国土交通省資料から
https://i.imgur.com/YdInm3x.jpg てか、電気値上げだってな、オール電化オワコンじゃん！ これはあかんよ
全部パーだぜこれ
イーロンマスクやらかしたなマジで 自動運転は既に死亡事故起こってるわけでね
これダメだわ
アウトやね まあ破産は言い過ぎかな
ただ深刻なマイナスイメージだね
立ち直るのは無理だろこれ
どのみちいつかは破産かな
とにかくアウト、終了 >>311
>手放し運転なんてどのメーカーも出来るんだよ
出来ねえよ馬鹿ｗ >>312
>緊急時にブレーキなどを操作する運転手などのスタッフ３人とけがをした女性のあわせて４人が乗っていました。
一人が運転したらいいだけだろｗ トヨタはアメリカではwovenって名前で公道実験して事故ってるけど応援してやってくれ
日本だとマスコミに金払ってるから出ないけど じゃイーロン・マスクは広告費をケチったから、自動運転ねつ造指示をバラされた訳か >>373
そんなの運用条件がありまくりで特別許可での実験中のようなものだ
ベータ版ですらないだろうが
アホｗ >>403
>何で完全自動運転をどこもかしこも
>目指し始めたのか不思議でしょうがない。
バスに乗り遅れるなとかだろ
深い考えがあってのことじゃねえわｗ やっぱりチューブの中を走る自動運転がいいよ
今の道路事情では無理 支那チョンみたいなことしてんな
やっぱこいつは山師だよ >>440
あれ？Googleのウェイモって失敗したん？ >>414
つかこれ、自動運転が実用化します、とは一言も書いてないのね。
どっかの誰かが自動運転を実用化した場合に備えて法令を整備します的な話。 てか別口で自動運転の広告は詐欺だって集団訴訟起こされてたよな
そっちにも影響あるか? >>1
知ってた速報だな。
国の補助金を食い物にする巨大詐欺企業と、投資ファンドの企み。 >>426
日産程度のならどのメーカーでも出来るよバーカ レベル2高速道路限定条件下でのハンズオフ程度までは、買ってきたモジュールのファンクションが使えるようにセッティングして提供するだけだしな。 >>447
エビ漁禁止とか、海神信仰の某宗教が企む人口削減計画に支配の構図とか、偽物の陰謀論が蔓延るようになって見なくなったな。 マスクにツイッター社のオフィスの掃除させろよ
そしてまともな人間の性根を植え付けねばな >>448
そんなことよりも今日本の古代史がどんどん新しい発見で塗り変わってるのが面白いぞ
日本武尊ってもしかしては実在の人物だったみたいよ 縄文式土器が16000年前日本から発見された事が大ニュースなんだけど日本人は全然気にしてないね >>431
テスラが普及して、沢山オートパイロットでの事故があり、
レベル2程度の”運転支援”しかないとバレたから。
「テスラのオートパイロット」は自動運転なのか
2014年に初めて発表されたオートパイロットは、複数のカメラを利用して周囲の交通状況を「見て」、運転の一部を担う先進的な運転支援システムである。基本的には、オートパイロットはクルーズコントロールの高性能バージョンで、先行車に合わせて速度を調整し、道路のカーブに沿ってハンドルを自動操作する。
イーロン・マスクは、何年も前から自動運転のテスラはすぐそこまで来ていると約束しているが、いまだに実現していない。オートパイロットは、他社の同様の機能と同じく、広く受け入れられている自動運転の5段階のレベルのうち、「レベル2」に位置付けられていて、人間による完全な監視が必要だ。ちなみに「レベル5」の自動車は、自動車が100％運転を行い、その間、乗っている人は昼寝ができる。
自動運転レベル3車種にテスラは入って居ない。
（レベル2でハンズオフ、3でアイズオフ、つまり一定条件下で、
お任せの自動運転クラスになる。）レベル2（運転支援）とレベル3（自動運転）の間が、自動運転の壁で、大きな境目となる。
https://jidounten-lab.com/u_autonomous-car-type >>451
政府も日本のメディアも、
戦後6000冊の日本の歴史書籍を焚書し、学者や教授や教師を左翼系に入れ替え、日本人に自虐史観を植え付けたGHQからつながる
米民主党ネオコン反日グローバリスト（共産主義者）の傀儡だから、
日本の歴史的に優れた文化を絶対にニュースにはしない。 >>441
自動運転はWaymoも一人勝ち状態だよ
なんか馬鹿が子会社化したことを撤退撤退連呼してるけど
子会社化して既に第５世代目の自動運転車をサービスINしてるから 「自動運転のムービーを観てテスラ車を買い、それをマネして運転をしたが事故を起こした。
ムービーがニセモノなら事故の責任はテスラにある」
みたいなトンデモ訴訟を起こされたらどうするんだろう
日本なら即棄却だろうがアメリカならやりかねない 「もういいかな？テスラで儲けた人はみんなもう手放したよね？
まだ株握ってるとかそんなうっかりさんいないよね？」
て感じのタイミング。まさに。 >>451
16000年前というと正に縄文時代。
その時代に発見された土器ならもっと前の時代の物であって縄文式土器ではない。 >>1
★１：2023/01/20(金) 13:19
【速報】東京地検特捜部、三浦瑠麗氏の夫が代表の会社を家宅捜索 “10億円投資トラブル”で刑事告訴 ★9
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674229487/ >>453
その評論家以前はディーゼル持ち上げてたぞw 自動運転ったって人がプログラムしたもんだしな。
普通の開発でも猿が作ったウンザリするほどしょーもないバグ見せつけられるものを短期で製品まで持ってくのに自動運転なんて人類が進化しないと無理と思うわ。 >>462
いま考えたら、ディーゼルの方が圧倒的に使い勝手いいもんな
電気自動車は頓挫するわ >>316
経路はプログラムされてても、常に変化する道路状況にリアルタイムで対応するってそんなに簡単なことじゃないと思うけど、今じゃ普通のことなの？ >>459
今ならノーベル賞１００個ノルウエー国王陛下からいただけるような超天才が発明したんだろう
縄文土器は人類初の化学反応応用の例だからな。
どうしてその末裔はこんなに落ちぶれたんだろ
マスクにオフィスのゴミ分別をやらせるくらいの日本人が再び現れてもいい。 今のEV自体がチャイナコンテンツだし
どうなることやら そもそも、
そこが道路であるか否かをどう判断するか？
という能力が無いだろ
だから外部から予め既存データとして入力する必要がある。
けど、実は道路の位置形状データは正確なものが存在しない。 おまえらはなんだかんだ言ってるけど、
自動運転の車がテスラからタダで貰えるって話があったら、
喜んで貰うだろ？ >>79
コンクリフトで落ちていく
世界の平和を阻むヤツラさw
BreakOut！ >>470
いいねぇw
あったら便利だと思うよ。
部品取りに。 >>465
テスラのは経路設定もGoogle見ながらオンラインボランティアが入力してるシーンも有ったな。 >>459
土器の出現が縄文時代の始まり
本当ならば縄文時代の始まりが遡るだけ >>470
死亡事故は社会貢献とか言うメーカーの車はお断り。 >>478
つかIT業界周りの人ってユーザーに平気でそれ要求するんだよね。
サポートしてやるからいいだろとか言って。 中共と技術屋は命を軽く見る点で親和性があるんだなｗ >>470
ここの信者なら犠牲になっても
安全性が上がるなら問題ないｗとかぬかすんだろｗｗｗ マスクがツイッター本社の清掃員を全員解雇したのは
残る数少ない社員にトイレ掃除やゴミ出しをやらせればいいやと単純に計算したからだろうが
掃除好きな日本人でもそんなの無理なのをこいつは判っていないよな
テメエでクソのついた便器でも磨けってーの >>483
最初は中国企業かと思っていたが、アメリカ企業と知って驚いた >>482
つか、ドワンゴ焼きそば退職事件の二の舞いかも 「隣車線のテスラで運転手が寝てる！凄い！」
って動画投稿もプロモーションだったんだろうか、そうなんだろうな マスクはネトウヨだってバレたからみんなから嫌われてる GoogleやMSにリンゴですら無理なのに信じてた奴いるの？ >>486
焼きそばはまだかわいい とゆうか 進んでやるやつもいるが
ゴミ出しは シャレにならんだろが。
オフィスに来るやつらはいろんな自治体、あるいはいろんな祖国から来る
夫々の祖国・自治体はにゴミ出しルールは違う、従ってばらばらばごみ分別にどうしてもなる
どうしてもごみがめちゃクチャ分別、ほどなく散乱し
マスクの匂いがするゴミ屋敷に変わり果ててしまうんだ >>487
元ニュースは、寝たまま運転してるテスラオーナーを警察に通報でしょ。 >>482
まさか、解雇したらおしまいとか思ってるのか？
必要ならまた雇えばいい。
以前より安くね。 こんなクソ外車をありがたがってるの市川市のクビになったバカ市長くらいじゃね 今度のアップデートで車の挙動もニューラルネットワークで学習してゆくらしい
完全にガンダムだな 但し、センサーは2次元画像のみから、テスラ関係会社で手動入力した判定画像を、わざわざネットワーク経由で読み出し参考にしてから考える自動運転の判断ロジックとかな😁
判定までの時間ロス何分よ？ >>499
ダイエーの中内オーナーがダイエーグループが傾いてきたとき
「なんで誰も俺に諫言しようとはしなかったんだろう？」的に呟いたとか
ふとこの話を思い出した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
