トヨタ 「レクサス」の受注を制限 半導体不足で納期が長期化 [蚤の市★]
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トヨタ自動車は半導体不足の影響で新車の納期が長期化していることから、高級車ブランド「レクサス」の多くのモデルで受注制限を行っていることが分かりました。販売店ごとに受注台数を割り当て、それ以上の注文は受け付けないということです。
トヨタによりますと、高級車ブランド「レクサス」の11のモデルのうち、SUV＝多目的スポーツ車の「RX」や「UX」など8つのモデルで受注制限を行っているということです。
販売店ごとに受注台数を割り当て、上限に達すると、それ以上の注文は受け付けないとしています。
また、別の2つのモデルでは受注自体を停止しているということです。
これは半導体不足の影響により新車の納期が長期化しているためで、トヨタではこうした措置をいつまで継続するか見通しは立っていないとしています。
トヨタでは「お客様にはご迷惑やご不便をおかけし、心からおわび申し上げます。部品供給の状況を精査し、あらゆる対策の検討を進めていくことで、1日でも早くお届けできるよう努力していきたい」とコメントしています。
NHK 2023年1月18日 22時04分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230118/k10013953671000.html 世界はEVなのにガラパゴスジャップによるガソリン車崇拝w
不足しているのは半導体だけではないようだなw 半導体って日本が生産してるんちゃうの？
教科書でそう見掛けたけど
まぁあれから20年
時代も変わるか 車が欲しくても買えない
そのうち物欲も消えてしまいますね 遅すぎだろこのニュースwww
もう去年の11月には全車種オーダーストップだっぞノロマNHK おかしくね 公取入れた方がいい
耐久財の価格は遅れてこれから上がるんだから マジかよこりゃー電気自動車の時代が来るわ
テスラ株買い占めろーwww レクサスって
支那共産党最強国家で売れてる車だろ
大陸の支那とアメリカの金持ち共産党国が販売のメインだからな
アメリカが人権教育〇〇を解放した〇〇国家なんかで売る必要なし
本国の支那とアメリカで売れればいい車 レクサスって高級車のはずなのに
DQN系が多いのなんで？ 何でトヨタばっかり遅れるんだ？
他社はここまで酷くないぞ。
俺のGRカローラいつ来るんだ？ マツダとスバルはそこまで納期長くないよね?
トヨタだけ?
EVのほうも、日本では不足でつくれない、
をやってろ。
これで電力不足で停電や強制節電という
事態を防げる。
欲しかったのに断られたからミライースで我慢するつもり >>17
高級車だろうが所詮車。10年落ちとかお値段軽並み
お見掛けする場所も軽と横並び、お乗りの方も軽オーナー並みのステータス
日本国内においては、「レクサス」とかの
内燃エンジンの大型乗用車の供給は
永遠に遅れても、良いだろ。
これは臭い、を防げるからだ。
自動車用半導体のほうはアメリカのトヨタ工場へ、全てを
振り向ければ良い。
>>17
いまどきは、大型の高級車であればあるほど
「これは臭い」という印象が世の中に
浸透しきってるからだ。
その証拠に、いまどきよく走ってるのは
必ず全窓黒色でルーフの高いの
ばかりになったよ。「これは臭い」は恥ずかしいからだ。
>>27
ならここのアメポチのお前らなら
喜ぶんじゃないのw
もはや、タクシーのほうも黒塗りの高級車で
超紳士的な運転とか、でなくなってるよ。
あのバンとかいう形状のタクシーになったよ。
何せ、乗客様が「すまない」という顔をされ
うつ向き加減になってしまうからだよ。
乗客をにらみつけてやったら、そのまま礼をしやがるよ。
「これは臭い」
EVに振り切ったぽち政府が、充電スポットに対しインフラ全く動いて無いから、それはハイブリッド作るよね。
自然保護森林伐採は環境破壊で紙と割り箸大打撃。
何も生まないソーラー自然破壊しても誰も何も言わない、ヒートアイランド現象に対抗して緑増やしたのに即パネル化、東京やば過ぎる 海外でシェア伸ばしたいから日本じゃ販売数そもそも減らしてるでしょ 猛烈な円安だった昨年後半以降に、利益率が高くなる海外販売を優先したんでしょうね 海外販売優先にしたからとはトヨタは絶対に言わないけどｗ
エリアごとの売り上げを公表してるはずの決算情報を解析すれば分かるんだろうね 半導体不足って何が原因なの？
中国がロックダウンして工場が止まってたから？ CANインベーダーで数分で盗まれる欠陥を放置してるレクサス様ね >>25
新車の軽と10年落ちのレクサス、どっちが賢い？ カンバン方式ザマアｗｗｗ
下請けイジメがアダマウロｗｗｗ 昭和のクルマなら半導体いらない
廃ガス基準守れないけど クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、このまま受注を受け付けなくていいよ。 >>49
そもそも抽選じゃなかった？しかも既存オーナーと新規オーナーは別グループで抽選とか >>50
車買えない貧乏人って車目の敵にし過ぎだろw 俺の周りの人は、どうせいつになるかわからんから、とりあえずトヨタ車注文してる人が多いな 今車が高いし納期も遅れそうだから買い替える気がしない。 別にたいした車が作れるわけでもない上に安定した供給体制を築くことさえできない
どうせケチって下請けイジメしてきたせいでこうなってるんだろ
トヨタも完全にオワコンだな
ろくに税金も払ってないから企業献金貰ってる壺民党政治家以外は潰れても別に困ることはないわな 欧米は好調な企業に対して制裁金(税金)を発動するからな トヨタは目立ちたく無い 日本に貢献するんではなく壺民党と結託して政治を歪めて日本と日本人から搾り取って衰退させた会社 >>1
半導体は余っています
トヨタの受注台数が準減しているだけです 中韓の半導体がなければ車も作れず
技術先進国ニッポン／(^o^)＼ >>71
違う違う
トヨタの受注台数に陰りが出てきて
常に取引先や下請けに値下げを要求する条件に
部品単価の引き下げの代わりとして
受注台数に応じた物量を提示してきたから
取引が成立しただけ。
100万個の単価と50万個の単価は全く違う
100万個の単価は50万個の単価の約半額ですな >>73
違うなあ
氷河期世代を使い捨てにしたツケを
これから日本企業が払うだけだろ
企業の自己責任な >>68
原資１０００万ネーじゃん 彼ら
PS５すら中華原資の転売ヤーなのに いつの話してんだよFMC以外の現行モデルは去年の9月頭から全車種オーダーストップしてるわ とりあえず半導体は在庫が積み上がって
受注生産式の弱小は従業員を受注はないとして
出社させず休業にしてます 母ちゃんのお葬式の時に霊柩車の前を走る親族代表車に乗った時に初めてレクサス乗ったわ
広くて静かで写真やお骨を持つのにピッタリだね 良い車でした (´・ω・`)ﾉ
>>77
>>78
さあ？トヨタの受注総台数が部品一括発注基準数に見合わないほど減ってるから金のかかるハイブリッドや電装の多い車種なんかは強制的にオーダーストップしてるだけですよ。
いわばエンドユーザーへ高く売りつけて
部品業者へ安く発注するやり口が日本国内で
ついに破綻して回らなくなり始めた。 >>75
氷河期世代も出世して良い生活してるぞ
いまだに何言ってんの？ 半導体不足ではなく、中国で半導体を使ったパーツを製作しているが、ロックダウンやらなんやらで、供給数が減っているためだろ 半導体だけでは無くハーネスも足りないって担当SCが話してたな 半導体不足はとっくに解消されてむしろダブつき始めてるって聞いたけどな >>69
過去最高の出荷数だが
半導体不足などではなく海外優先にしてるだけ >>83
在庫は余っている
出荷は鈍い
わかるよね？ >>87
崩壊なんてしてねーよ
国内向けより海外向けを多く生産してるだけ
部品を運搬してるが海外向けの方が多いわ ついに五十島さんたちによるトヨタ社不買運動が始まったな。エンドユーザーだったと思われてた客層から一斉に不買>>1 >>40 日本と台湾の半導体工場が火災でヤられただろ！？
一説には某国がパッキングして、電気系から火が出たとの噂が >>92
半導体は今や在庫積み増しで工場に発注が少ないから一部の社員は休業待機 >>34
10年くらい前に高々と宣言した水素ステーション整備計画も一向に進まない
国の金が尽きてるのか…いよいよ日本も危ないか
>>38
日本のユーザーは置いてけぼりだが正しい戦略だな >>93
部品だけを海外へ輸出っていう考えもあるかもしれんが
国内で使って海外へっていう部品だからなぁ >>94
日本国内よりも海外のが総額12%以上利益が薄いんだよ。w トヨタはそろそろ日本から出て行って本拠地の中国内陸にでも行けよw >>8
競争に負けて、100均業界や玩具業界のどうでもいい商品に半導体を取られてしまってるのだろ、天下のトヨタも情けなくなったな 半導体がないとかロシア軍かよ、経済制裁でもくらったか >>101
実は余りまくってる
買い手のトヨタが不当に買い叩くため
生産せずに他社の発注に応じるのが
大きな赤字が出ないと五十島利浩さん達が正確に数字を出して説明したため、大きく舵を切りました。 >>100
競争に負けて、というより普段からムチャ振りしてたから供給者にそっぽ向かれた 半導体は場所取らないからね
完成車１万台とかじゃなきし 五十島さん達「今までの30年分の記録も集めましたが、これ以上やると輝く実績を表に出しますよ？ん？」 >>104
そうです。在庫積み増しで今はトヨタ以外に、普通の価格で売ってる。不足など無い。 五十島さんが会場で言ってたな
「レクサスに乗る奴は我ら氷河期世代を殺してる殺人犯だ。奴らには生きる資格が無い。時が来れば殺す。」 >>102
これだよね
うちの会社は車載は色々うるさいし面倒だから切られない程度に相手して後回ししてる。 数百円の部品が不足して、その代替がなくて数百万の車が作れない。
他に変えればいいと思うかも知らんが、部品変更とか下手したら年単位の評価がいるから、おいそれとできない。
とかだと思う。 >>40
・コロナで世界的に半導体工場の生産キャパガタ落ち
・一方で半導体需要は上がり続けてて業界間メーカー間で半導体を奪い合ってる状態（スマホ、EV、IoT）
・半導体ファブ側としては利鞘が大きいスマホ用高性能SoC向けに極力キャパを割きたいので、車載向け半導体の生産量は割を食ってより少なくなってる
・それじゃ困ると言うので、日本（熊本）にファブを誘致して低性能半導体メインで量産してもらうことにした 高級車エスクァイアのエンブレムだけレクサスにしてるけど満足してる
友達も「スゲー」って言ってる ２年前RX買った時は納車半年だったぞ
新プリウスは2年待ちで流石に諦めようかとおもてる レクサスって乗ればエンジン滑らかでスムーズ、作りも乗り心地もやはりそれなりに良いそうだな。
高級車じゃなく高額車と言われたりするけど、確かにそれも一理ある。
レクサス買う時の金額は車両本体価格だけじゃなく、他のディーラーとは違う店員の特別な接客にも金を払っていると理解、納得出来る人が買えば満足だろう。
車で店の敷地に入ったら即座に名前で呼ばれて歓迎の言葉を言われる、店内では上等な椅子に座って美味しい飲み物出される、前日他界したアニソン帝王のゼーット！！の人みたいなスカーフを首に巻いた綺麗なお姉さんが接客対応するしてくれる。
ここら辺の人件費やサービス料金も車の価格に含まれとかんとあんな上質な事出来んよな。 >>113
エスクァイア、ノアじゃんw
エスクァイア乗りの人にノアの兄弟車だよねと言ったら、「いや、ノアじゃなくてエスクァイア」と、何度も否定してて笑ったw
その人は結構な金かけて順正フルエアロの外観にしててそこ自慢してて確かにカッコ良くて、元の下品なグリルも変更されてるのは良かったけどこれならNOAHをフルエアロにすればいいじゃんとw 車載半導体についてはトヨタに限らずVWでも常時不足してんぞ
VWは中国で売上落としてかなり厳しい状況 半導体が無いなら真空管とトランジスタでどうにかしろよって話だよな >>102
さすが下請けに一本数百円でストラットを作らせてるだけあるな。取引相手に常に上からなのかな。 >>17
昔から変わらない
ヤンキーが中古のボロボロのクラウン乗ってるのと同じ
ヤンキーがみんなボロボロのCR-Xやcube載ってたらイメージが違う まだそんなこと言ってるのか
日本で売るよりアメリカで売りたいって話だろ ディーラー系列以外のレクサス専門店みたいなところで買っちゃえ >>123
半導体不足以外には原因がない、とは言ってないんだよな >>17
残クレって言うローンのシステムが出来てそれなりの車体価格でも買えるようになった。結局ローン最終で残りを全額払わない時いけないから手放すんだけどな。
あとはドキュンが大好きなLSは型落ち過走行が100万以下でも買えちゃうからドキュンが好んで買う。 まだ不足してんの？ どこのメーカーだよ そのボケ企業。
まさか、安すぎて、メーカーに駄々こねられているんじゃねぇだろうな。 >>131
なるほどね、金なくてもなんとかなる仕組みがあるんだね >>132
民生品に使われてるような半導体は利益薄いか採算取れないとかで製造後回しにされてるらしいね 別に長納期やオーダーストップはトヨタだけじゃねーし
日産だってアリアとかサクラとかエクストレイルとかオーダー出来ねーだろ
ホンダも一年待ちの車は結構ある 汚らしい屑中の屑の肥溜め神戸地検のダニ検察官ウジ事務官ども
今年も証拠捏造隠ぺい頑張れよ外道ども
神戸地検の犯罪行為「証拠」改ざん https://i.postimg.cc/x1fLtPMy/5593.png >>57
ランクルは元々国内割り当てほとんどない
年間40万台造ってるほとんどが海外向け ISとLSは半導体不足というより
もともとの販売自体がヤバいらしいな
日本はもとより
海外でも次期モデル存続は厳しいと >>143
なんか去年一時期、
ロシア向けの生産キャパを国内向けに振り当てるって言われてたけど
それどうなったんだろう 最近は新車が納車されんから中古のタマがどんどん無くなってるな レクサスの謎
https://pbs.twimg.com/media/FmwEqS2aMAE9xI3?format=jpg&name=900x900
・大都市に混じってなぜか和歌山県で異様に売れている
・神奈川県、埼玉県が人口の割に上位に入ってない
・逆に兵庫県が人口の割に高い 半導体不足は解消してるって人もいるし
実際どこでどのぐらい不足してるのか分からん >>148
利益の多いのは解消してて車に使うような利益少ないのが不足してるんだと
まぁ儲かるの優先になるわな まだ半導体メーカーの方が立場が上なのを理解していない馬鹿トヨタw そこら中レクサスだらけだわ
ガソリンのは想像以上にめちゃくちゃ安いからな
HVだけが本物 普通にこんな体たらくなのに、過去最高益だの世界で一番売れただのの発表は粉飾決算くさいんだが >>1
そう言わずに頑張れよ。
南朝鮮ロッテリアエンブレム好きのB層やマイルドヤンキーが他メーカーに流れないよう掴んでけよ。 >>115
ほんとだね、化粧質から何かにつけ高級イメージの店舗です
一昨年の9月にフルモデルチェンジのを買いに行ってまだ手元に来ない日々で待っていた
最近に担当者の知らせでは「やっと製作に入りましたから、3月頃にはお届けできます」との事
購入当時にすぐ車が来るものと思い持っていたレクサスを売りに出して、すぐ買い手がつき手放しをしたのに、待てども新車が来なくて今を迎えてます。
旦那の好みで文句は言わないけど何がいいのやら？
こちとら走ればいいだけの車という思いだけどね
1000万ほどなら付近の建売住宅と同額ですわ
手前味噌ばなしですが、自分の乗り心地ならレクサスよりベンツの方がはるかにいいですよ
加速したスピードにレクサスは風の音が走行中にき超えます、ベンツは一切聞こえなく静かです
そして道路に吸い付くような走りをかんじまして、レクサスにはない感覚です
ベンツは3度変えて乗った比較です。レクサスは今期で2台目、何がいいのやら？ 納車問題ってトヨタだけじゃね？
他も少しは延びてるけど、ここまでじゃないだろ
販売台数が違うとか、その辺は関係ないし。 人気車種は中古もめちゃくちゃ高騰してるな
つーか、車がこれだけ売れるって日本人はまだまだ金もってるんじゃん 不人気でディスコンになったGSもプレ値になったら面白い >>158
ベンツは一定の金持ちとか、ちょっと前のイメージで怖い人たちが乗るにしてもそれなりの上等な客層が乗ってるイメージ、そこらへんやはり高級車なんだけどレクサスはあまりにもそこいらのチンピラ以下のDQNや不良中年も乗ってるのよく見かけたりするし、イメージ的にもまだベンツとかと肩を並べる高級車イメージでは無いんだよなぁ。
レクサスは先ずディーラーでの下取りを高くして中古車も訳の分からん店に流れない様にしてブランドイメージもっと悪い、低い客層から守った方がいいな。
あと、どうしても車の基本から剛性、安全性、性能全てがベンツはレベル高いし、自分も金持ちならやはりベンツを選ぶと思うわ。
レクサスもかなり頑張ってるしブランドとして着実に成長し続けてるけど。 >>17
ベンツもBMWもマセラッティもレクサスも
中古車価格が大衆車以下に落ちるから
維持費を考えて避けられる
トヨタと姉妹車のレクサスは、中古車価格がトヨタより下の場合が多い
トヨタ版の姉妹車のほうが中古車価格は維持されている感じ まとめ
EV厨
海外情勢や最近のBEVの情報をキャッチアップし
HEVの方が便利であることを理解しつつも
地球温暖化や日本の産業の将来を憂い
BEVの出遅れを懸念してBEV推し
ガソリン厨
ガソリン車の方が便利という視点のみ
BEVについての情報が古い
老人ネトウヨが混ざり海外はBEVを捨てると信じている
水素厨
水素の問題点が何一つ思いつかない知的レベル
水素推しの理由がトヨタが水素やってるからとかその程度
水素エンジンとFCVの区別がついてない人も
老人とネトウヨが混ざる 中古で状態いいの沢山ありそうだけどな
絶対新車が良い層は多いんだろうね あの見た目で予約販売数激減したんだろ
ブランドイメージ維持したいから減算したことにしてるだけ 過走行って年1万以上とかだっけ？
あんまり気にならないから、そういう中古でもいいかも。
ただADAS系は新しいほどいいから、高年式が選択肢になっちゃうか。
LCとかほしいけど、流石に買えないなあ。 >>1
１ ★2023/01/20(金) 13:19:
【速報】東京地検特捜部、三浦瑠麗氏の夫が代表の会社を家宅捜索 “10億円投資トラブル”で刑事告訴 ★9
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674229487/ >>45
スマホや海外輸出品向けに半導体を優先している。国内向け車載の半導体は単価も安いのでそれ一生懸命作るよりも納車遅らせて価格釣り上げた方が得策。 日本人は2年待たせても解約せず買うからね
特にトヨタ/レクサスの顧客はロイヤリティ高いから他メーカーの車に流れないってのもある
ぶっちゃけ舐められてるよね、一回も試乗しないで営業が言うままハンコついちゃうような顧客だらけなんだろ？ >>165
AMGやMに肩を並べられるようなグレードが一つもないからね。 >>1
武漢や天津やらに工場持って大々的にやってる親中派（=アベスガ創価維新(同和朝鮮スパイ)企業？）トヨダホンダニッサンはどうなるの アホアホレクサス 糞レクサス
コンビニ止めちゃう ボンビーレクサス
運転ヘタクソ 糞レクサス どんな仕事してたらレクサス新車で買えるんだ
高卒じゃ無理か？ レクサス売るのはレクサス載り継ぐ顧客相手なのに
内装が古臭いとか、ベンツのギットギト脂ギッシュな内装と比べて叩くんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
