【リニア】静岡県が今度は山梨県内でのボーリング調査にも"待った" [尺アジ★]
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リニアの工事をめぐり水問題を議論する専門部会で、静岡県は25日、JRが近く実施を予定する山梨県内での地質調査について開始しないよう求めました。
南アルプス付近のリニア工事にあたり、JR東海は地質などを把握するためボーリング調査を行いたい考えですが、県は「トンネル工事と一体」として県内区間での実施を認めていません。
こうした中、県は25日の会議でJRが2月にも予定する山梨県での調査について「静岡県の地下水にどう影響を与えるかわからない」として調査を始めないようJRに求めました。
静岡県・森貴志 副知事
「主には工事の一環として、工事の安全のために行うボーリングという認識をこちらが持っているので、どちらかというと水を抜くと言いますか、工事の安全のために水を抜く方策じゃないか」
また専門部会は田代ダムの取水量を抑え流出する湧水量と相殺する案について、ダムを管理する東京電力から実現の確約を得るようJRに求めました。
2023年01月25日(水)
テレビ静岡NEWS
https://www.sut-tv.com/news/indiv/20085/ >>947
上記の反省点も要因の一つとなり、大蔵省への過度の権力集中を是正すべく2001年の中央省庁再編に先立ち金融行政の管轄が金融監督庁(現:金融庁)へ分離された。それに伴いこの俗称は廃止されたが、同様の仕事自体は金融庁に対してFSA担(Financial Services Agency)と呼ばれ現存するという >>949
のぞみの本数減らしたり静岡停車させたりすると売上減になるのよ
リニアは新幹線のぞみからの乗客移行ではなく、その多くが新規獲得客じゃないと赤字が増えるのよ >>954
そんな簡単な話なら最初にさっさと寄付すれば済んだのではないか?
最初に寄付金をケチったJRのミスかよ?
ザマああああああああああ >>828 一昨年までならそういう言い方も出来たとは思うけど、
去年期成同盟に入会が認められて以降は、静岡の言動は沿線全自治体の
ために静岡なりに動いているという位置付けになっている。 静岡県庁の場合、小沢一郎の統括方式を真似てるので
難波副知事の時に、県内自治体にはJR東海関係者との接触禁止命令を出してて
自民党がリニア問題の会議をやってJR東海担当者二名を読んだ際には、難波がマスコミぐるみで何を勝手なことをやってるんだ!民主主義への冒涜!として怒鳴り込んできてる。
どうみても皇帝のように振る舞ってるのは静岡県。 >>955
県行政が民間企業に対して、表だって利益供与を要求するのが当たり前になってるのが静岡県
というのが、とてもよく分かりますね。 >>955
賄賂要求を堂々としてるってことか?知事辞めたら?としか思わないぞ?
拒んでも不利益被るだけなんだけど理解ができない
副知事はボーリングさせないのであれば対案無いとダメよ
垂直もダメ水平もダメ、いつまで同じ事言ってるの?水の流出が懸念されるなら径小さくさせるとか事業止める行動は止めさせた人の責任になる事を理解しろよ もうさ、知事さんがごねて開業延期になった分は知事さんのポケマネから補塡させればいいよ
中止なら工事費全部な
おっさん、ごねすぎやねん 日本にいかに損害を与えるかを日々考えて生きているのが静岡県民
1期とかならまだしもさぁ >>961
正式な行政としての協力要請や、企業側から進んでの出資は良いとしても
県知事が『金が欲しい訳じゃない、我々が求めてるのは地元貢献だ!』と際限の無い利益供与を民間企業に要求するのは
静岡市の行為をマフィア呼ばわりしたのと比較して、タブスタも大概だわな。
どのマスコミも、味方側のやることとして川勝平太を止めようとはしない。 >>960
名古屋市市長も、癌センター止めた後の損害請求を企業の責任として投げつけて、日立を悪党呼ばわりしてたけど
あれも止めようとするマスコミが皆無という奇妙な政治だよな。 >>792
中日新聞記事の上に
「愛知県知事2月5日投開票」
9日後じゃないか?
大村現知事も4選を目指すようだ。
去年は「愛知トリエンナーレ」騒ぎがあった。
安倍暗殺が「統一協会」がらみ。
大村もこれか?納得だ。
大村が中心になって進めるリニアも「統一協会」がらみ。
愛知県民の冷静な判断が求められる。
大村落選なら「リニア頓挫」が現実になる。 >>968
大村が落選してほしいだがやー!
リニアなんか必要にゃーだがやー! いっそ静岡を迂回してリニアルートを新設するのも手だが
いずれ川勝は落選なり死んで引退するからそのとき無駄な金を使ったってことになるからなあ
リニア工事は知事が変わるのを待つしかないな
東海や官僚も自分の責任で遅れるわけじゃないから放置だなw >>921
その中でお互い関心ありなのは島根鳥取だけだろ
後は富山石川とか
それ以外は仲良いも悪いも無い
静岡に関しては川勝自ら敵作ってる最中だが >>974
また川勝みたいなのが当選するのが一番だ
リニアなんか全く必要なーし! >>81
香川と熊本はクズすぎてなあ
周り全部から嫌われてるだろ
成田闘争と同じで、単に妨害する事が目的とよくわかる。
これは、日本の国益を損じる事が最終目的と言う事だわ。 >>980
経済回らなくなったら、生活保護にも影響する >>981
>JR東海の高速鉄道「超電導リニア」について、アメリカ東海岸での展開を目指す現地の企業が
>、整備計画を明らかにしました。
>名古屋市内で、JR東海をはじめJRグループ(東日本、西日本、九州)4社が東海道新幹線開業50周年の
>2014年に設立したIHRA「国際高速鉄道協会」の会議が開かれ、12の国と地域から、政府関係者など約300人が参加しました。
>この国際会議は、日本の新幹線や超電導リニアの安全性を世界にアピールし、日本の高速鉄道システムを
>国際標準として確立することを目的に、2年ごとに開催されていましたが、新型コロナの影響で、
>今回は2018年以来、4年ぶりに開かれました。
>会議では、JR東海が関わるアメリカの首都ワシントンとニューヨーク間の約370キロを超電導リニアで結ぶプロジェクトについて、
>市場調査やプロモーション活動を担う現地企業の幹部が、整備計画を発表。
>まずは、首都ワシントンとメリーランド州のボルティモア間約65キロで、2024年から2025年にかけて環境影響評価を終了し、
>2026年から2027年をめどに着工。2033年から2034年ごろの完成を目指すということです。 何様かよ。もう騎馬軍団ぶつけて武力併合しろよ
そうすれば富士山の領有問題も解決 >>979
事業ごと潰すか、生涯の間に完成しないと分かれば、中国に技術者は流れるからね。 >>15
超伝導を活かしたり空気抵抗も電力消費も減らすには空気を抜いた低温なトンネル通すのが最適 >>989
それはそれで相当な製造コストがかかりそうだな
ダミだこりゃww 静岡県内に一つリニア駅を作ってあげればいいじゃない
バイパス的にして一日一回だけそのバイパス駅に停車するようにする
だれも利用しないので無人駅でいい
通常はバイパス部分はスルーするようにすれば影響も出ない 憎まれっ子世にはばかる
川勝はあと10年くらいはピンピンしてそうだな ww 先にワシントンのほうが開通するな
日本のリニアってことがわかればそれでもいいか >>993
静岡県を通ると言っても、端っこの山の中を
8.9Km横切るだから、其処に駅を作っても・・・。 >>993
品川名古屋以外はほぼ無人駅になる予定
紙の切符も売らずwebで完結させるという目論見
既に東海道山陽九州は交通系icカードを登録してクレカに紐づけるとそのカードで乗ることができる
あれをベースに徹底させるのでしょうね >>988
電磁カタパルト関連は、国策のホンダも参戦する宇宙産業開発や、自律兵器などの軍事転用にも使うからね。
どうしても潰したい、日本から取り上げたい人たちは必死だわな。 このスレッドは1000を超えました。
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