スピード違反、デザイナー Ken Okuyama氏に有罪 一般道で８８キロ速度超過―山形地裁 [少考さん★]
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※時事通信
スピード違反、デザイナーに有罪 一般道で８８キロ速度超過―山形地裁
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023021000147&g=soc
2023年02月10日10時27分
山形市内の一般道で昨年１０月、制限速度を８８キロ超過する時速１２８キロで車を運転したとして、道交法違反（速度超過）の罪に問われた工業デザイナー奥山清行被告（６３）の判決が１０日、山形地裁であり、今井理裁判官は懲役４月、執行猶予２年（求刑懲役４月）を言い渡した。
起訴状によると、奥山被告は昨年１０月１日、山形市土坂の西蔵王高原ラインで、制限速度の４０キロを８８キロ上回る１２８キロで走行したとされる。
奥山被告は山形市在住で、「ケン・オクヤマ」の名前で活動する世界的に著名なデザイナー。高級スポーツカー「エンツォ・フェラーリ」や、秋田、山形新幹線の新型車両などのデザインを手掛けた。 山道を128キロで走ってるのをどうやって取り締まったんだ？ なんか年寄りが低速で走ってる後ろを走ってたせいでオーバーヒートしたので飛ばしてた、この車は低速では厳しいみたいなみっともない言い訳してたよな。 >>77
冷却のために下りでアクセル踏んで加速するってところが所詮工業デザイナーの限界かという感じ
流石にこれはスポーツ走行に明るい素人レベルでも馬鹿なこと言ってるなぁと思っちゃう 上に貼ってある動画を見たら、そういう場所みたいだね。
ただ、そうすると言い訳が嘘になるけど。 気温も高かったみたいだし、オーバーヒートはするかも。
ただ、60も出せば冷やせると思うけどね。 >>176
何故か長い直線があったりしてそこでねずみ取り。
元箱根新道には長い直線の後に大き目のチェーン装着場というおあつらえ向きな場所があってしょっちゅう取り締まりやってる。 フェラーリさんが長年に渡って他所から人を引き抜いてくるのはF1で有名になったけど
コイツはいい仕事してないよな
>>77
なんだ、やっぱこの程度のバカかw
インテークが車体がどういう時に最適化されてるかすら分かってねぇのか
しょせん今の60代の日本人 >>194
それ言うなら今もまだ平気で燃えるフェラーリも大概だよ 世界的なカーデザイナーとしての地位や評価で無敵感全開だったんでしょう
ステータス得て激上がりとか人としては素直である意味単細胞な人なんでしょう
そんな感性でも世界的デザイナー
絵に描いたように当たり前すぎて本当のカッコ良さとは相反するけど 代表的なデザインを手掛けたなら相応しい品のある行動をしろや >>77
昔、某落語家が買ったフェラーリの調子が悪くてディーラーに言ったら
「お客様、もっとエンジン回して下さい」って言われたという笑い話を思い出した >>201
エンジンてある程度は回さないと調子崩すよ、トヨタの直噴エンジンがポート噴射併用してるのはそのへんの対策でもある。 なんで執行猶予つけるの？
こんなヤツ実刑でいいのに。 GPSで特定の場所以外は行き過ぎたスピード超過を禁止すりゃいい スピード違反で懲役って聞いたことないな
前科者になってしまうんかよ 僕のデザインしたスーパーカー（違法な冷却が必要）
高い金払うんやからええやろ！ >>206
極度の速度超過の場合は普通にあるだろ。
飲酒や死傷者が出なくても実刑付いたケースがあるかは知らんけど。 こういう輩って自分ほど車を愛する人間はいないとか謎の自負心に満ちてるんだよな
今までこうやって好き勝手生きてきたのだろう
腹立たしい >>202
それは回せる所では回せって話で常に全開って話じゃないだろ
そうじゃないならサーキットでしか走れない車を一般道に出すなよ フェラーリのデザインはフィオラヴァンティの時代が一番好き。
512BBは歴代で一番美しいと思う。
国産車だと、旧型のNSXがいい。
なぜかアンチが多いんだけど、実物を近くでみると凄く綺麗な形してる。 >>7
あこはオービスと白バイもしくは覆面がいるので仕方なしに従ってるわ 法定40キロの道を128キロってw
人をひき殺す前に捕まって、
大々的に報道もされてほんと良かった >>86
えー！
ヤンマーの取締役なんだ！って
もうちょい調べたら2月9日付けで辞職になってたｗ >>216
たったこれぐらいの違反で辞職しないといけないんだ。
こんなだから日本はダメになるんだ。 >>209
詐欺師の慣れの果て
多分叩けば埃出てくると思う 視界の悪い山道を120キロ以上で走り回ってたのかw
すごい技術だな ６０キロ以上のオーバーだから罰金15万程度で免停だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
