【鉄道】江ノ電、クレジットカードのタッチ決済で乗車可能に [シャチ★]
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ビザ・ワールドワイド・ジャパン、江ノ島電鉄、三井住友カード、JCB、日本信号、QUADRACは、江ノ島電鉄でクレジットカードなどのタッチ決済による鉄道乗車を4月以降に開始する。タッチ決済による鉄道乗車は首都圏では初という。
クレジットカードやスマートフォンのタッチ決済で乗車できるようになるのは、江ノ島電鉄の全区間。交通系ICカードと異なり、チャージが不要で利便性が向上するなどのメリットがある。クレジットカードとスマートフォン以外にもタッチ決済対応のデビットカード、プリペイドカードでも乗車できる。
三井住友カードの公共交通機関向けソリューション「stera transit」を利用したサービス。4月以降に開始される予定で、具体的な時期はあらためて告知するとしている。対応するブランドは、VisaとJCBのほか、アメリカン・エキスプレス、ダイナースクラブ、ディスカバー。マスターカードとユニオンペイは順次対応するという。
2/15(水) 16:55配信 Impress Watch
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8652f60c250e822b30ced2fd424f8f3ec61105b
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ktw/docs/1478/837/01_l.png
https://k-tai.watch.impress.co.jp/img/ktw/list/1462/241/list.jpg
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1478/825/enoden_02_s.jpg >>19
南海難波からVISAタッチで乗れるのはわかるけど、降りる駅が対応しているか調べないとわからないから使わない コレってデビットカードのVISAタッチでも良いのかな？ >>76
そう言ってやるなよw
>>4が行くような格安スーパーは手数料ケチってる現金決済のみのスーパーだw >>67
チャージ金運用益が美味し過ぎて辞めらんね～ >>107
関空利用するチャンコロ相手ならVISAじゃなくて
銀聯にすりゃあよかったのにね
本当に、マジで、誰も利用してるのを見たことがない
定期で入ろうとして入れなくて怒る人は見たことがある >>109
同じシステムの南海ではOKだから江ノ電でもOKでしょう >>66
感覚の問題ではなく、技術仕様上で処理速度の差がある マジレスで書き込むとこういうフルボッコにあうのかよ恐ろしい クレカのタッチってNFCのスピード感？
だとしたら遅すぎて無理だ 店のレジでクレカ払いでモタモタしてる奴らは何なん?
カードを機械に差し込んだり暗証番号入力したりモタモタしやがる
会計金額が決まってからいちいち財布を取り出してるババアよりもクソ
suicaやバーコード決済ならかざして即完了 携帯は二つ折りが最高の形でそれ以外はあり得ないと主張する奴がゴロゴロいたのがねらーだしな 今は湘南海風寒いぞ
藤沢まで行って挫折して戻る奴多そう >>5
江ノ電は扉のない駅多いよ。チンチン電車的な VISAタッチは反応が遅いけど、QRコードを読み取らせるのよりは早いかな
QRコードの場合はアプリ起動してなどの予備動作が必要だからトータルではもっとかかる
まあ、スイカの速さは改札速度に対応できるように色々工夫した成果なので敬意を表したい >>136
まあ江ノ電だし、suica ほどのスピード感はいらんわな いろんなサービスを模索したが
エポスゴールド＋Suicaの
還元率1.5%で落ち着いたわ >>129
俺はコインパークの出口で小銭を探してモタモタする奴が嫌い。
そいつのせいで金額が跳ね上がることもあるし。 >>148
15分→14分にしたら輸送力+7%だぞ
それ言ったら12分→14分にしたから輸送力-14%だけどね 福岡行ったとき地下鉄でVisa決済使ってきた
そんな遅くなかったけどな >>95
外国人が日本の小銭と運賃表にらめっこして支払うよりは早いだろ >>128
iモードはそうタカをくくってて、アンドロ＆アイフォンにやられた
レグザフォン・アローズの時は完全にiモード優勢だったんや
技術は進歩するんやで >>149
交換待ち遅延や段落とし頻発してたから、ダイヤを実態に合わせて修正 本州だというのに未だにsuicaの使えない
鳥取も追従するかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
