下関駅名店街 ５店がキャンペーンリニューアル１０周年 売り上げ減、人手不足課題に [蚤の市★]
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下関駅名店街 ５店がキャンペーンリニューアル１０周年 売り上げ減、人手不足課題に 下関市竹崎町のＪＲ下関駅構内で下関駅名店街（今津時宏社長）が管理するテナント５店が、リニューアルオープンして２７日で１０周年を迎える。利用促進に向けて同日から４日間、各テナントがキャンペーンを企画。１年後の同駅ビル「リピエ」開業１０周年に向けた地ならしを目指す。
名店街の５店舗は、駅東口から入ると右側に並ぶファストフード店やスーパーなど。東西連絡通路は市、改札口側の土産物店などはＪＲ西日本と、管理主体が分かれている。
同駅周辺のにぎわい創出はＪＲ西と市、山口銀行が連携してプロジェクトを開始したが、直後の２００６年１月、放火により駅舎が焼失。旧駅舎当時は名店街に約２０店が入っていたが、新駅ビル建設計画を受けて、下関駅名店街はテナントの立ち退き調整に時間を要し、リニューアルオープンは１３年３月と遅れた。
ＪＲ西の関連会社、中国ＳＣ開発が管理するリピエは、名店街のリニューアルから１年後にオープン。名店街は飲食、リピエは衣料品を中心にすみ分ける構想だったが、テナント誘致が思うように進まず、入居しても撤退する店もあり、現在リピエの２階はほぼ空いた状態だ。
今津社長は、コロナ禍で従来の同駅にぎわい構想のコンセプトが揺らいできたとみる。名店街は「ＪＲ利用者の利便性向上が使命」とし、「感染拡大でリモートワークが増えるなどＪＲ利用者が減り、連動して駅テナントの売り上げも落ちた」と指摘する。
ファストフード店はテイクアウトでしのいできたが、名店街の直営飲食店「味庵」は厳しいという。スーパーも電気料金の高騰などが収益を圧迫。アフターコロナで盛り返そうとしても、コロナ禍で離職した従業員は戻って来ないといい、人手不足が課題だ。
「１０周年は大々的にやりたかったが、こういう状況だから各店に無理をさせられない」と今津社長。キャンペーン中、スーパーのゆめマートはポイント５倍やボックスティッシュをプレゼント。モスバーガーはオリジナルメニューを提供。ケンタッキーフライドチキンはオリジナルストラップ、花一番は切り花の延命剤をプレゼント。味庵は味庵定食を２００円引きの１３８０円で提供する。
今津社長は「来年の駅ビル開業１０周年に向けて灯を絶やさないように、３カ月ごとをめどに第２弾、第３弾のキャンペーンもやっていけたら」と語った。
（津田雅浩）
山口新聞 2023年03月07日 06時00分
https://yama.minato-yamaguchi.co.jp/e-yama/articles/55102 関釜フェリー、12月16日から旅客の取り扱いを再開。下関〜韓国・釜山を結ぶ 旧下関駅にあったファーストフードはモスバーガーだった？ケンタッキーだった？ コロナを理由に首切りしたくせに都合のいい事言うなよ ここって車で乱入した無差別殺人があった駅だっけ
街自体もアレだが駅が最もイメージ悪い 駅前にリトル釜山があるし、再開発しようにも権利関係がややこしくて難しい。
旧市内は自家用車なんて持てない時代のまま
狭い道が入り組んで軽自動車１台がやっとな道が多い。 ここの書き込み見るだけでとんでもねー街だなって思うわ下関w >>9
車侵入、そうだよ。
駅の裏手に盛大な在日部落のブロック小屋がある地域。
当時、韓国に帰ろうとした日本中の在日が居着いたからな。
松田優作とかもだっけ？ シーモール下関が西日本で初の大型ショッピングモールらしいよな >>12
でも韓国系って高身長で
どうしてあんなにイケメンなのかな
羨ましいわ >>13
小倉に流れる市内の客を留める目的で造られた４５年前は日本最大級の大型ショッピングモールだったはず今でも中に市内の個人店が結構生き残ってる >>12
放火の方は後なんだね
犯人が国立大卒業生で初の死刑囚ってコピペも見た事があった 新幹線駅の新下関駅、駅前にあった結婚式場が葬儀場になるくらいな地域。 旧下関駅しか知らないが、改札前の水槽が地味によかった
ホームの立ち食いうどん屋のふく天うどんが美味かったな
エキナカ店舗はというと、入ったのゲーセンくらいだったな 下関～岩国間は日中1時間に1本しか走ってないから混雑するのが あの放火犯は知的障害者のホームレス
今は医療刑務所にいる 月一北九州市から行くけど
店の呼び方が下手だと思う
あんなだからサンマルク潰れるんだよ そういえば火事あったなー
岩見沢駅も以前燃えて建て直した アベベベベベベベベベ！
アベベノべギャァァゴギャアア！ 福岡はソフトバンクグループのおかげで発展した街
発展モデルはソフトバンク創業者の故郷の釜山だから
韓国人がフェリーで悪さしにくるのも福岡 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
