【鉄道】静岡県、リニア巡り地元市町への接触に苦言 ＪＲ東海に説明要請 関係者「県の引き延ばしだ」 [ぐれ★]
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※2023/3/9 20:33
産経新聞
静岡県が県内工区の着工を認めないリニア中央新幹線を巡り、ＪＲ東海が主要論点となっている大井川の流量維持策として有力な上流ダムの取水抑制案の実現に向け、流域市町などと調整に入ったことについて、同県は９日、市町などと個別に接触しないよう苦言を呈する回答をした。その上で流域市町などでつくる大井川利水関係協議会の場で改めて説明するよう要請した。
水資源問題解決に向けた早期の取り組みを求める声が相次ぐ中での県の対応に、関係者は「引き延ばしとしか思えない」と話す。
取水抑制案を巡っては、工事中に湧き出た水の「全量」を大井川に戻すよう県側が要求。ＪＲ東海は代替策として、上流部の田代ダムの取水抑制をして川に水を還元することを提案。水利権を持つ東京電力側からは協議に入る条件として、県や流域市町など関係者の了解を取るよう求められたため、ＪＲ東海はそのための動きを開始していた。
県による回答文書では、県が事務局を務める同協議会の規約で、ＪＲ東海に市町などとの個別交渉を「遠慮するよう」求め、窓口の県を通すよう要請していることを確認。協議に入ることへの是非については触れなかった。
続きは↓
https://www.sankei.com/article/20230309-HZSNYODR7RMINPJ6CCZMAYF27Q/ 市町村のトップにあいつは妨害しかしてなくて邪魔と言われてるからね 大井川だけじゃねーよな
大きな河川の下をトンネルを通すなんて
通常あり得んからな 3Kのデマ記事も酷いなw
まあ倒壊から金貰ってるカスゴミはえてしてこんなもんだがw
>>2
倒壊が流域自治体丸め込むのに邪魔だからなw
この間も水抜きボーリングを調査などと称して騙そうとしてたし
翌週静岡県と有識者が正しい説明したんで島田市長以外は正気に戻ったが 浜松の組織票が無ければこの知事の土台も揺らぐんだろうなぁ 結論が決まってる県と話すだけ時間の無駄
沖縄県知事よりやばいんじゃないの >>7
あの知事さんも西部票でかいからか東部伊豆では不人気だそうで。 県が窓口の役割を果たしてないから、市町との個別協議に入ってんだろ >>9
工事は絶対させない
迂回するのか当たり前だ！
と、自分でcルート誘致した川勝平太が決めたからな。 >>15
県内自治体や議員に勝手な口を開かせない、マスコミ向けに言うことは統制するという窓口として難波は役割を果たしてたよ。
こんな工事はゼロから見直しが当たり前だ
環境アセスメントを白紙撤回して最初から静岡基準の永久ゼロリスクを当たり前としてやり直せ！
ってね。 >>21
市町は県の部下ではないので、お前の言うような統制は働かせられないぞ >>22
川勝体制下で難波は県内自治体を配下として扱ってるので、JR東海との接触を禁止する文書を県内議員にも通達してるけどな。 上流で大規模なトンネル工事をすると
目立つ影響として滝が枯れたり、井戸水が枯れたり
なんだけど
本当に怖いのは地下水の流れが変わってる事だと思うのよね リニアに夢見てる奴らは現実を見ろと。まぁ、最後の日本凄いの砦だから引くに引けないかもしれんがな 川勝ではなく県と表現してる事は、少し現実を見だしたなって評価する 政府が要請して受託した民間企業による事業なのに、中日新聞とかのマスコミは何故かリニア作る金が有ったら社会福祉に回せ！とかやってるしな。 枯れてしまった
家康の湯
https://yubito.jp/shizuoka/ueyasunoyu/5406/
何故、枯れたのか究明しないよな
タブーなんだろうな
今は人工的に湯を出してるそうですよ リニアは静岡をスケープゴートにしてるけど一番やばいのは品川駅付近な
試験掘削で掘削機が止まり続けて全然掘進できてない
あと4年で完成できるスケジュールじゃない
そもそも神奈川でも地盤沈下起こして大深度地下利用そのものが揺らいでる 愛知県から静岡県に入ると急に禿山が飛び込んでくる風景
アレはいいのか？静岡は禿山だらけで
静岡の人が山を大切にしないのは悲しいね 北陸新幹線の京都の山の中の事には騒ぐのにね
あそこの方がマシなのよね
問題は景観と残土だけだから >>32
だったら、南アルプスぶち抜くトンネルどーなん？
技術的に無理でしょ
基本、掘ってみないと分からない世界 >>19
川勝は長野県民だから長野に迂回させたいのでは スズキのオヤジがほんっっっっっとに邪魔
静岡大学・浜松医科大学の問題でも、あの老害がクビ突っ込んでくるし
川勝が、どうしようもねえ土地に野球場を作ろうとしてんのも、あのジジイの
ご機嫌取りだし
速く ねえかなぁ、あの爺さん 県境を変更して建設予定地を静岡県じゃない事にしたらええねん >>39
当時、長野県ルートで揉めて決まらなかった中で
全国知事会でのCルート誘致演説やったあとは、俺様がリニア事業を助けてやったんだぞ感謝しろって風体で自慢げだったのにな。 >>15
しかも提案した案に対して関係者の了承を県が取れと言ったのにこれだからなぁ
如何に静岡県（知事）が狂ってるか ジャップがリニアなんて生意気だ
リニア絶対阻止！！
頑張れ静岡県民！！ 中国のリニアモーターカーの世界進出のため
反対する静岡県知事という記事を以前見たが本当?
日本のリニア完成しないと売れないのはわかるが 裏工作やりまくるから県を通す以外禁止にしたのに
また倒壊やらかしてるのか 個別で接触するなと言いつつ地元をまとめられない県
地元市町村は話をしたがってるのに邪魔をする回答文書
窓口としても県も限界ですね >>47
水利権を持つ東京電力側からは協議に入る条件として、県や流域市町など関係者の了解を取るよう求められたため
なら県が音頭取ればいいのに何故しないのか
東電に打診してるのは県も知ってる事柄だが リニアは自前で東京に乗り入れたい東海の悲願だからな、欲しいのはリニア品川駅なんだよ、だから大阪なんかどうでも良い、いやむしろ要らないだろ
産経も大阪のローカル新聞なんだからそういうこと考えないと読んでもらえないぞ リニア動かすのに更に原発が必要なのに。ただでさえ電力足りないのに勘弁して欲しいンだわ
狭い日本、そんなに急いでどこへ行く 大井川全体ではともかく、個別の水利の争いで流域市町村が一致することはないからな
自分だけ抜駆けした静岡市の前例があるから県は市町村を締め付ける、市町村も言うこと聞きはしないがw >>53
倒壊の出す条件がクソ過ぎて脳みそ入れ替えて出直せって追い返されてるだけだが >>53
そもそもJR側がそれによって問題が起きた場合に対して法律通りの補償しかしないって言ってる
法律通りだと最大30年しか補償が受けられず、しかも人件費無視且つ補償に関わる機材は壊れないことが前提になってる(詳しくは山梨のリニア試験で死んだ村より)
色んな記事で対策がどうとか全量がどうとか言ってるけど、あれ別にしなくても何の罰則もないのよ、環境アセスメントで虚偽申告して話進めたのにJR側に何の罰則も批判もないだろ？
JRの言い分は「お前が認めたんだからお前が責任取るんだよ静岡県知事」にしたいからこう言ったくだらない事続けてるし、川勝は「JR側が責任取れないなら認められない」ってスタンス変えてない
おまけに国は責任取りたくないから「当事者同士でやって下さい」で早々に離脱、第三者みたいなことしてるけど国が環境アセスメントに罰則設けないからこんな事になってる >>58
この件は東電の意向を聞いてないからと言う話だったはずだが
この件に限らず勝手に動かれたくなれば最初に言っておくのが筋だよね
なんで今までしてこなかったのかな また反日パヨクツボウヨ産経かよwww現状の期間限定の取水抑制案なんか話しになんねぇから静岡県が窓口になるのは当たり前だゴミwwww
そもそも静岡県だけのせいで2027年に開業が出来ないと盛大にフカしたホラ吹きインチキぺてん師どもが調子に乗るなかすwwww 朝から自称公務員のササがいて笑える
早く仕事辞めろよ オワコンリニアは土建屋壺自民の利権だけ 直ちに中止せよ！ 電気やたら食うゴミよ 調べたら県を窓口にしてという規約は前からあったみたいじゃねぇかまじでふざけるなよwwwオール静岡の鉄壁ディフェンスを破れないからって必死のネガキャンww偏向報道やめろゴミww恥を知れwww >>64
リニア問題の窓口統括とJR東海関係者の県内接触禁止を指示書で出した元難波副知事も
『JR東海は地元への理解を得ようという努力が足りないのでは無いか(にちゃにちゃ)』
と静岡県庁ばかりに言ってくることに苦言を呈してマスコミ向けに言ってたなw 東電は関係者の了解を得ろと言ってるが、
いくら個別に市町村に接触したところで、県の許可は得られないのは分かり切ってる
東電もいい加減静岡は諦めて、コースを変更しろと暗に言ってるんでしょ
少なくとも、リニア工事の火の粉をコッチに降らせんな、とは思ってるだろう 手下を恫喝して恐怖政治で支配とか中国共産党そのものじゃん JR東海がリニア拒否されてからやった事
・リニアに対する協議会で静岡締め出して「リニアでの利益のための話し合いをしましょう」で大顰蹙くらう
・大井川流域(被害が少ない上流のみ)への説明会を静岡県に了承を得ずに行い静岡県にブチ切れられる
・「水平ボーリングで調査させて、掘ったら技術的に復旧無理だからそのまま進めるね」と対策(?)案を出して静岡県にブチ切れられる(この辺りで接触禁止令が出る)
・リニア直上の山林保有の企業に対し「山梨の方掘ってるけど静岡の方も掘るね」と伝えるも「静岡県に了承もらって下さい」と断られる
・東電から「静岡県と市町村から了承貰ってね」に対し静岡県無視してやろうとして静岡県にキレられる
↑今ココ 当の東電は水利権に言及されることが怖くて静岡とは話さないといって逃げまわっているからなwwwまず田代ダムのことで倒壊がしゃしゃってくることがおかしいんだよww
倒壊はしょせん代理人でしかないんだから静岡県が窓口になるほうが筋が通っているww >>1
これは大井川などの水量が減って生活や産業に影響が出たらJR東海が全額保証すると言えば良いだけでは？
実際、東海道線の時も丹那盆地の地下水が無くなって、産業の業態転換や移住費用を国鉄が保証してたろ。 >>69
マルクス主義の学者さまで、かつては活動家のリーダーとして活躍した人だからな。 >>12
伊豆なんてリニアで水源がどうとか関係無いからな。 >>75
静岡県が水を一滴も漏らさないような工事を提案しない限り許可しないってのが前提だから
補償をどうするかなんて話になってないから無駄ですよ？ 静岡県も言うことがメチャクチャなんだよな
JR東海に東電の確約は取ってきたのかとか文句つけてたろ
東電から協議に入る条件は県や流域市町などの了解をって言われたら
ちょっと待ってください市町とは直接話はするなって
話をまとめる気さらさらないだろ 伊豆もメガソーラー工事を止めている偉大なる川勝先生に反逆することはもうないだろうwwwリニア利権まみれのゴミどもがいくら静岡ガー川勝ガーと泣き叫んだところで無駄なのだwww >>79
その話の根幹にあるのが大井川流域の生活基盤で
あそこほぼ全部と言っても過言じゃないレベルで工場群なんよ
そしてその殆どが大井川の水を使ってる
んで壊滅被害になった場合の年間MAXの被害額が大井川流域GDPの2.7兆円
つまり問題が起きたらJR東海が倒産する可能性があって、通常の法律だとこれ有限なもんで後の補償で静岡県が破綻する
だから静岡県は恒久的な補償が出来るかもしくは何一つ問題が無いことを条件にしたんだが、前者はJR東海が倒産するのが確定してその余波で静岡県が破綻するから選択出来ない状態
だから何の問題もない=水の一滴も、って発言に繋がってる >>80
それは東電がおかしいんだろwww東電が自主的に取水抑制をするはずなのに個別に了解をとるとか意味不明なんだよww >>83
> だから静岡県は恒久的な補償が出来るかもしくは何一つ問題が無いことを条件
川勝の会見の一般的な話と混同しているようだけど
リニア工事はそんな二者択一なんて話になってないよ
環境も絡めて水を漏らすなと言い続けているだけ
だからその先にあるような補償の話をしたところで何も進まない >>85
じゃあなんで静岡県がJR東海に
東電の確約はもらってきたのか？って聞くんだよｗ
東電だって協議まとめたあと
静岡県にうだうだゴールポスト動かされたくないから
事前に了解取ってきてって言うわな >>80
田代ダム案を言い出したのは倒壊なんだから確認はとるでしょうよwwwあくまで田代ダム案は東電と倒壊の話しなんだからいちいち静岡県を巻き込まないでwww 市町村が個別対応とか
アメリカに行く沖縄知事みてぇだなw >>88
後から田代ダム案はダメだって静岡県が言い出さないようにするためのプロセスだろうに >>80
>>85も言ってるけど、大井川流域からの取水制限は静岡県が延々と市町村合同で東電に求めてるけど、東電側はその度に断ってるんだよ
この時点で分かると思うけど、権利持ってる東電が決める事であって、静岡県や市町村が言ったところで反対できない内容なんだよ
早い話しが東電は取水制限なんてしたくないから、協議が不可能な話し合いしてこいって言ってるだけ >>90
田代ダム案がダメもなにも取水抑制は東電が勝手にやることwww >>86
一般的でもなんでもなく川勝自身が以前インタビューで言ってる
出来ない(最大補償81兆円の支払い)事が分かってるから候補に上がらないともね 田代ダムの件は工期中の水資源への不安に対する解であるのは間違いない
だからこの案に関してはすんなり進んでいいはずなのに
なぜか別件である東電の恒久的な水資源についていちゃもんつけてくる静岡県はどう考えてもおかしいんだよね >>93
だからそれは知事が言ってるだけの話で
俎上に上がったような話ではない
県の立場は水一滴も漏らさない工事を行う事
それが前提なんだから補償の話なんてまだ存在すらしてないんですよ？ >>94
取水抑制する余裕があるなら水を大井川に戻せと言う簡単な理屈だよwww >>95
静岡県の恒久的な水資源である大井川を守らず工事を強行しようとしている倒壊がおかしいwww >>35
高い山ってのは基本的に硬い岩盤で出来てる。
掘った直後、セグメントを入れなくても土圧もなくトンネル穴が保持されてる事が多い。
もちろん飛騨トンネルや鍋立山トンネルのような難工事になる事もあるし、破砕帯も絶対存在するから困難なのは間違いない。
だけど無理とわかってたら作らないよ。
行けると判断したんだよ。 >>97
というのが静岡県の理論なので
補償がどうだとかの話は筋違いという事だよ。
ようやく理解してくれたようでなによりだ >>99
なにがなんでも補償したくないっていう意志は伝わったよwwだから川勝先生も水のことでは一歩も退かないというより退けないという言葉が正しいだろうww 東海道新幹線の価値と沿線の利益のためにも、リニアは絶対に阻止する
最低でも100年遅らせる 大井川が枯れたらダムの水もなくなるのに何言ってんだこいつら >>46
中国共産党がそんな事をしてるとは思わん。
売り出してるのはリニアじゃなくて鉄軌道高速鉄道だし。
面倒な新技術じゃなくて従来鉄道をどんどん売って儲けとる。
リニアなんて需要限られとるし、中国は関係ないと思うよ。
一方でソ連の共産党は、1929年の世界大恐慌で一人勝ちしてから、資本主義国家の経済成長を妨害すれは勝てると信じて、日本共産党に資金援助をして日本のインフラ整備を妨害していたよ。 >>100
俺の意思≠JRの意思
なのに何言ってんだこいつ？ｗｗ 個別に意見を聞かないと知事の意見に不満を持ってるかもしれないから >>105
あんた倒壊の経営者気取りで語ってましたやんww >>107
え？どこにあった？ｗ
指摘してくださいよｗ
一連の流れであったのは
俺とあなたの意見と静岡県の公的な立場だけだと思うけど？ｗ >>95
お前が話を追ってないのは分かったけど、リニア問題発覚した本当の最初に静岡が恒久補償の話してJR側が無理だと言ってるんだよ
出来もしない案だから両者とも話題にしなくなったんであって、それを後から可能性とかアホのやる事だわ
そもそも議題に挙げるのは頼むJRであって頼まれる静岡じゃねーよ
なんで静岡がJRのために準備すると思ったんだよ >>109
アセスの知事意見で水資源に影響を与えた場合どうするの？って問いに
「第三者機関で調査をしてトンネルによる影響と認められた場合にはしかるべき補償する」と答えたけど
そこから全く議論されずに水流出を止めろって言う話になっているのは認識しているけど
あなたの言っている話はアセス前の話なのかね？
> そもそも議題に挙げるのは頼むJRであって頼まれる静岡じゃねーよ
その静岡が水を他県に流出させない工事を前提にしているんだから
流出するかもしれないから補償という話なんて持ち出しても意味ないでしょｗ
> なんで静岡がJRのために準備すると思ったんだよ
突然横から出てきて盛大に勘違いしているんだからどうしようもないな・・・
いつだれがそんなことを言ったのだろうかｗ 唯一反対していた静岡市長が次期選挙までで退任するから
JR東海は誰とも話ができなくなった。
そこでJR東海は流域である島田市長を騙くらかす作戦へ。
先日、ババアがなにもわかるはずもないのに知事へ反論した。
今回は間違った入れ知恵を入れるなと県がJR東海に釘刺ししたって訳。 川の水って地表の水源林が蓄えてるんで土被り1000m以上ある山岳地帯の地下トンネルが影響を及ぼすとは考えにくい
もし水が出れば導水トンネルで大井川に戻すから水量はむしろ増える >>112
だったらJR東海が保証を確約すれば良いってことだな。 >>1
>市町などと個別に接触しないよう苦言を>呈する回答をした。
怖いな
さすが川勝
共産主義っぽい >>111
静岡市長選挙は今後の試金石だと思う
難波氏の当選は確実だと思うが
当選後リニアに対してどういう動きになるのか
まあ選挙期間中に応援演説来る人見たらだいたいは分かると思うけどな
果たして知事は市長選で難波候補に応援しにやってくるのだろうかね 東電は、これまで地域の水返せ運動をはねつけてきたのに、
リニア工事については地域の了解を取ってこい、ってのはなぁ… >>115
難波さんもリニア反対だから
もう静岡県はほぼ全域でリニア反対派となる。
島田市だけはリニアに賛成に翻った。この市長も次回は落選することになるだろう。
勝手な発言して水枯れ起きても弱小の島田市に責任取れるわけないからな。 >>2
市町村単位だと、請願駅やJRの資金を盾に負けちゃうからね。 県知事が中国様の命令で妨害してるのは、もう全国民が知ってるからな そりゃこんだけ堂々とあらゆる手段で妨害しますと言われたらな
さっさと知事変われよテメエになるのは当然のこと
もはやどんだけ時間かかっても知事変わるのがテーブルに着く最低条件だよ 新東名は問題ないけどリニアは駄目ですとかわかり易すぎ >>1
水枯れが起きた時の保証費用は最大81兆と試算が出てるなら、県や市町村は負担出来ないし、ルート変更以外に道はないと思うが、JR東海はなぜ決断できない？ リニアできたら新幹線のひかりが静岡や浜松に止まる数増えるのにな >>122
それは川勝が知事の段階でやるべき決断ではもはやない >>121
新東名の掛川市のトンネルで水枯れされているから掛川市はカンカンに怒っているよ。
デタラメ書くな。 川勝先生には青春時代を静岡で過ごした中曽根閣下と同じように100歳まで頑張って貰うから心配すんなってwww 静岡区間なんか普通に高架でいいんじゃないの？
壁で囲えば500km/h出せるでしょ >>124
だから、なぜJR東海はルート変更を決断できないのか？と書いている。 リニアってそもそも本当に必要なのか？
自然って一度破壊するともう元には戻らないよ もうインフレで資金が底をついてるから迂回ルートはないだろうww去年から静岡を攻撃することを目的とした恣意的な記事一色になってきたことを鑑みれば静岡のせいでリニアは頓挫したというストーリーもあり得るwww 田代ダム案もなぁ
仮に東電と大井川流域自治体を納得させられたとしてだ、
今度は富士川の流量が減ってやべーんじゃねえの？
富士川流域も一大工業地帯になってるだろ >>129
何故俺にそれを聞くのか分からないんだけど？
決断できないんじゃなくてしないんだとわからないのか >>19
誘致して自分の権限でストップ
中国のシナリオ そらリニアで水が枯れるとほざいて治水工事怠った結果が去年の水害だからな >>133
元々の自分のコメントは1の記事に対して書いてるから、あんたに聞いてるというのは認識間違いだ。 このキチガイ知事の執念には、恐ろしさすら感じるな
なんでこんなキチガイが支持されてるのか >>136
だったら俺に二度とレスしてくんなこのクソAIもどきが 少子高齢化による日本の衰退が問題なのに、「東海道の旅客輸送力増強」とかズレ過ぎw
JR東海は無意味な投資を止めて、東海道新幹線の運賃を下げる方が、よほど世のため人のためになる。 一昔前は工作員もバリエーションがあった
技術転用だ海外輸出だ悲願だ夢だ
技術転用も難しく海外に売れるものでもなく時代遅れの高コスト
全てが嘘だった
今は作ることが目的になっている事を隠さず人格攻撃しかしてない >>117
難波氏が副知事の時と同じような姿勢でリニアに望むかどうかは不透明だよ
市長になった後も知事と同じ方向を向いて共に進むわけではないと明言しているし
静岡市の立場としては井川地区ぐらいしか大井川が関与していないから大井川の水資源最優先という
立場にはなりにくいからね
まあ選挙戦始まって当選するころになればその辺はっきりするだろうけどね 倒壊の謎の試算によるとリニア品川大阪が開業すると売り上げが26%アップするらしいからなww人口減少や日本人の貧困が問題になってるのにリニアスゴすぎwww まあ、民主党政権で閣議決定してリニア推進を決めた事業なのに
何故か、リニア中止運動をやってる人たちは、葛西と安倍が日本を破壊するために作ったのがリニアだとか、原発を再稼働させる口実のために作ってるだとか
そんなのに(民間企業の)金を使うぐらいなら、社会福祉や子ども手当に回せ！と言うからなw 地元市町は「話は個別に聞くけど、了解するかどうかはまとまって県から回答する」でしょうね そりゃだって、住民説明会開いてほぼ一方的に喋るだけで「理解は得られた」なんて言われたらたまったもんじゃないからな。
大田区の説明会でそういうことがあったって報じられてるから、んなもん迂闊に参加できるかっつー話だ。
もっとも報じたのが朝日新聞だから話半分とはいえ、そもそも国鉄を信用してないんでな。 >>117
別に島田市長も寝返ったわけじゃない。
ただ、調査しないことにはわからないって言ってるだけ。水量戻しについては譲歩してないよ。 >>145
流域自治体の答えは、静岡県庁に一任してあるので控えるが、工事することは許せない。というものだね。
個別に話し合っても、あれが欲しい、これが欲しい、でも工事はさせないで終わりだよ。 >>112
山に降った水が地中に蓄えられて、長い年月をかけてしみ出してきたのが大井川の源流。 >>142
君静岡の人でないね。
今ここで理由書いている暇ないけど、難波さんは現静岡市長の刺客だから。
副知事のときに反対していたのに市長になって賛成するわけがない。 >>147
島田市長はババアだから何にもわからない。
勝手なことを言わないでもらいたい。 >>150
見限られた田辺に変わって自民から推薦受けているのに刺客ってｗ
> 副知事のときに反対していたのに市長になって賛成するわけがない。
難波自身が「県職員の時には意見が違っても知事に従っていたけど市長になったら立場は同じだから言いたいことは言う」と言ってるんだよ >>152
難波が反対してたら当選するわけない。
ごちゃごちゃ言って変な期待するな。 ↑間違えた。
難波がリニア賛成してたら
当選するわけない。 そんなに自然が大事ならまず軽井沢にある川勝の自宅を引き払うべきｗ >>151
ババアだからとは酷いし、理由にはならないな。ただ、個別の発言で足を引っ張るなとは思う。
島田市長だけが少し話を聞くような態度を取った途端、流域の首長は賛成してると捉えるヤツがいたり、
牧之原市長が静岡空港駅を欲しがれば、なぜか知事がそう言ったと勘違いするヤツが出てくる。
だからこそ窓口を一本化しないと、都合が良い部分を切り取られかねないというのはある。
できれば知事とは別に大井川流域の首長会議として纏めた意見を発信するのがいいと思う。 >>156
個別に話しないって前から決めていたはずなのに、今回島田と個別に話したからルール破るなと忠告したんだよ。
ババアはそれを無視した。
次は落選確実。 >>144
今は自民党政権なんだから、リニアなんかさっさと止めさせろよ。
バカは何でも人のせいにするよな。自分が無能なだけなのにw 「交渉すればそのうち静岡県は折れるだろう」
見切り発車で工事始めたJR東海が悪いわ
静岡県にリニア通すメリットないもの 島田市は流域で唯一JRの路線が通っているから
損得の話し合いが出来るたった一つの自治体なんだよな
空港駅が欲しいのは川勝だけみたいだし
在来線の利便性向上程度でも動いちゃうか？ 静岡県の専門部会も「問題の早期解決に向け、ぜひ実効性のある東電の確約を持ってきてほしい」って言ってたし川勝もいよいよ陥落かな はあ、何様でっか？としか
私企業を公が難癖をつけて脅し続けることを客観視出来ないんだろうか 川勝って任期何時までなんだっけ？
こいつ放置して周りと調整進めたほうが建設的なジャネーノ >>168
習近平の走狗としては一蓮托生だもの
近平の任期が終わったら切られる筈だったが
汚いどうぶつの森のクマプーがそれまでの既存ルールをぶち壊した上
政敵をあからさまに潰すような完全な独裁（毛沢東でもここまではしなかった）になったからな
肝入り事業を潰させないように本国から川勝に対して圧力が相当かかってるだろう リニアなんぞ時代錯誤。今の時代に意味が無い。
リニア投資止めて、東海道新幹線の運賃を下げる方が社会のためになる。 >>160
そんなこと言ったら空港の新駅もJR東海にメリットないからなw >>24
まじかよ
そんなやつが静岡市長選挙に出るつもりなのか
受かるわけ無いだろうに >>150
あの人は組織の一員として動いてただけだろ。
静岡市長になればその方針で動くはず。
当事者の井川地区が反対してるわけじゃないしね。 別に難波がリニアに賛成したところで、状況は今の田辺と何も変わらないという…
反対したら、JR東海にとってはさらに酷い状況になるけどな >>44
了解も取らずに勝手なことをほざいてるから静岡県は激怒してるのだが？
そもそも取水抑制をリニア工事中に限定できる法的根拠は？ >>53
だから静岡県は、先に流域が納得できる案を東電と倒壊で協議して取りまとめてこいと言ってるのだが？
倒壊がとち狂ってるだけ >>60
何でも何も、東電の了解得てから話持ってこいと言われてるだろ何言ってんだ？ 静岡県も早く東電の確約とってこいって言ってたのに
JR東海が協議に入っていいですかって了解求めたら
ちょっとまて流域市町とは個別に話すんなって
静岡県グダグダだな リニアさっさと完成させて、フォーマットを他国に売り込みたいのに。
本当に国賊だな。 >>161
その認識は間違ってますね
川勝知事は水問題と静岡空港駅はまったく別次元の議題とのスタンスです
静岡空港駅については山梨県知事が事務局長を勤めるリニア研究会や静岡空港の近隣市町が欲しがってます
静岡空港近隣市町すなわち大井川の水利権者なので空港駅がすべての鍵を握っている >>176
水利権による取水計画が大井川の年間平均流量を超えて設定されてる現状で
天竜川と接続済み以降は、ほぼ影響皆無の取水制限なんて、冬場夏場の南アルプスでの降雨量不足が有れば、リニアに関係なく発令されるだけの条件だけどな。 もうさっさと諏訪ルートに変更すべき
僕たち岐阜県民は諏訪ルートで早期完成を押します
サクッと日帰りで東京にお昼ごはんや晩ごはん食べに行って、サクッと自宅に戻ってくる・・・みたいな日々を待ち望んでる訳
静岡県なんてもう関わらないのが正解だっての >>185
諏訪と南信州は整備新幹線としての整備と、景観法を含む観光と温泉に御柱、諏訪湖の環境に一切の影響が無いことを前提にしてくるから、川勝平太が誘致演説する12年前からやり直しになるだけだよ。 未だに日帰りできない田舎からすると憧れの大東京なんですね >>186
長野県民は静岡県知事や一部県民のようなバカ揃いとは思わない
日本や長野県の発展のためにいろいろ工夫や妥協してくれると思うんです 大井川利水関係協議会の規約には「JR東海との連絡、調整及び交渉は県を通して行う」とある
だから個別に話をするなというのは当然の反応
JR側もこの規約のことは当然知ってるのにこのような話をするのは
「静岡が悪者」というイメージを植え付けようとしているのに他ならない >>188
そうか？
共産党の支持者が多い南信、塩尻では、例え話で迂回したとしても川勝平太を相手にするのと同じ苦労を、リニア推進を受け取った時の政権に負担することになるよ。 憧れの大東京より関ヶ原でキャンプして温泉でのんびりしたほうが楽しいですよ >>189
流域市町と接触するのはいいことだって言ってたのになｗ
>また、昨年１０月に県の難波喬司理事（当時）は、流域市町から「ＪＲ東海との対話機会が少ない」
>との声が上がっていたことについて報道陣から問われ、「ＪＲ東海が各市町に行くことについて、
>私たちが止めているわけではない」「接触するのはいいことだ」などとも述べていた。 長野は御嵩町が反対を表明していますよね
リニア駅のできる長野ですらすんなり通りませんよ 自民党静岡県連も一枚岩ではありませんからね
難波さんを推薦するのに自民党県議が立候補しますから始まる前からグダグダです >>191
そっちこそご自慢の富士山にでも毎日登山して絶景を楽しめって話
日帰りできる東京はそろそろ見飽きたろ？ｗ 愛知、静岡、東京、北海道、大阪、福岡、奈良、神奈川、山梨
沖縄、群馬、京都、兵庫、和歌山、滋賀、和歌山、岩手、その他
中国の息がかかってる知事ぃ >>195
ぼくは田舎者なので憧れの大東京は合わなかったですね
憧れは憧れのほうが幸せですよ
リニアもきっとそうです
富士山も登ったことないです
飛行機乗って帰ってくるときに富士山みてあー帰ってきたなぁとなるだけです いやいや
一体を管理してる自治体に話するのは当然だろう いやいやww田代ダムを管理している東電が自治体に話をするのが当然だろwww >>87
許可権者としてはとっとと成案持ってこいと言ってるだけだろ
いいから河川法に違反しない内容で水利権者と話つけてこいや >>90
いいかダメかは倒壊が東電と話を詰めて成案を出してからの話
これから協議というのになぜ静岡県が白紙委任せないかんのだ？ 川勝平太っていう売国左翼が支配してる静岡県、徹底的に調べたほうがいい
絶対に左翼が公金チューチューやってるから 売国壺ウヨが日本を駄目にしたのにアホなこと言ってるなクズ >>94
許可水利権を他人が勝手に口出しするのは河川法に抵触する
田代ダム案は河川法違反の疑いが濃厚 >>98
南アルプスがどうやってできてるか、青崩峠みたいに脆い地層の山脈ということも知らんトーシロさんでつか？w >>120
じゃあ永久に河川法許可は出ないからﾘﾆｱはもうｱｷﾗﾒﾛﾝw >>123
倒壊はそういう約束など全くしていない
空手形でリニアごり押しか？ >>184
何勝手に話すり替えてんだ？
東電の取水抑制の話をしてるのであって、取水制限の話にどしていない そもそも、東電の水利権にどう静岡が対応するかに関して、
JR東海が静岡に対して前提条件の注文を付けるのが、水利権的にはアウトな話
東電が直接言ってくるまで、静岡は無視で良いよ JR東海の経営陣が無能だよ
川勝は絶対に認可しない
静岡県知事選は4連敗
次はの知事選は2025年
これ負けたら2029年までは現状維持
選挙で勝つしかないんだよ >>1
なんでこんなにリニアに反対してんだろう
リニアが導入されれば良いことしかない用な気がするが 川勝平太74歳
JR東海の作戦は引退待ちか
2025年は76歳
2029年は80歳
粘っても80歳で引退するだろ
次の知事がリニア賛成とは限らないけど >>214
中国は何よりもメンツを重んじる国だから >>215
今期が最後の任期の予定で、後継は鈴木康友か難波になるらしいな。
スズキと鈴与は難波推しで市長選も取りに来るので、川勝体制は強化される事はあっても弱体化することは無い。
回り全部に喧嘩売ってく自治体とか、目眩しかしないけどな。 康友はリニアに前向きだから知事になったら工事始めるだろうな
推進派はあと2年の辛抱だ >>62
臭隠蔽は激キモ馬鹿チキン
お前はコオロギ食ってりゃいいんだよ
いや、お前はゴキブリ食ってろ >>218
仮に2025年7月にリニア賛成派の知事になって
承認したら開業は5年後の2030年ぐらいか 進捗状況考えると2030年は無理じゃないかな
静岡以外の工事も遅れてるし >>214
リニア開通しても儲からんどころか、赤字路線になることが確定してる
巨大な赤字を垂れ流し続けるリニアに数十兆円もかけるのはアホやろ
今の日本にネトウヨや鉄ヲタのオナニーネタのために数十兆円も出す余裕はねえよ >>206
だったら法律変えればいいだろ。
頭固いな。 少子高齢化による国力（人材力、経済力、技術力、…）の急速な衰退が始まっているのに、「東海道の旅客輸送力増強」とかズレ過ぎ。
こんなバカらしい案件じゃ国も動けないわなw
普天間移転や成田空港みたいに、「国策」でゴリ押しする理由が立たない。
日本政府も、ゴリ押しで工事した結果、水量減少してしまった時に責任取りたく無いわなw 知事と水を管理してる組合との間になんかあるのかねー 民主党政権で決めたリニア推進による事業を、民主党系知事が誘致演説で県内通過のCルートに大きな利益が有ると演説して誘致して
なにも言わなくても思ったように見返りが好きなだけ貰えると思ったら、リニア推進自体が早く安く作ることを国民との約束として決まったものなので
ロハで静岡空港駅が貰えると思ってた川勝平太が思ったようなものになら無かったから
今は期成同盟副会長の立場も全力で使ってJR東海にリニア事業中止の経営判断をするように要求を繰り返しもしてるのが今の静岡県。 >>223
開業しても赤字になるってのが疑問だな
関東関西の往来がより容易になるし、経済的にも良い影響しか無いように思えるがな >>233
黒字だよ。東京神奈川〜名古屋の人口をみろ！ドアホ どんな事業も、初期投資は有るし、借りた金を返すまでの負担は発生する。
Cルートによるビジネスモデルでは、プレミア企業の部長級以上、技術職の都市間通勤利用が中心で成り立つものだけどな。
時間的な節約の代金として、新幹線指定席と比べても高い運賃にはなってない。
既存の東海道新幹線も、過去に第二東海道新幹線が検討されたが、都市内の用地取得費用とかかる期間で非現実的として廃案になっており
過密ダイヤでの運行が、事故リスク、長時間の停止リスクが高くなってる現状の解決に向けて、予備の用意は必要。
大体、リニア中止にしたい人たちのポジションは、日本はオワコン、ホロン部の人たちでしょ。 県と市町村は対等だから、静岡県にそんなことを言う資格は無いんだけどな
うちの仕事関係者（クレーマー）にもいるよ
他の関係者に説明に回って外堀を埋めようとすると喚き立てて批判する
一方で自分は他の関係者に裏で根回ししてある事無い事言って恫喝してる 2030年頃開業に伸ばして
トンネルのルートを山梨県側の南アルプスに移せばいいのに 60年前の規格で枯れた夢も希望もない作るのが目的になってるリニア
夢を語る推進派は皆無で人格攻撃ばかりしてる
これが全てを物語ってる >>32
横浜でもあったけど、それよりも調布の外環の沈下事故で完全に詰んだな
あれは予兆が出まくってたのに全部舐めプでスルーしてたからな
5ちゃんねるでは事故後ですら「宅地開発業者のせい」とか言ってたからな
馬鹿かと >>35
山岳だとシールドじゃなくてナトムでやるのでは？
工法が違う >>231
消費電力が新幹線の4倍以上、乗客数は新幹線の半分以下で
今後、少子化も進んでリモートが充実して出張が激減
旅客人口が減るのが決まってるのに黒字になるわけがないし、いままで投資した数十兆円を回収するなんかムリゲー
つか、ＪＲ東海の前の社長が「リニアは絶対にペイしない」って明言しちゃってるんだわ
もっと言えばリニアで発生した赤字を他の路線で穴埋めせにゃならんから在来線の輸送コストもあがるし
運航に膨大な電力を消費するから電気料金も上がるだろうな
つか、リニアのために新しい発電所を建設しないと現在の発電力じゃ賄いきれない
あと時間短縮にもならねえよ
リニアのホームは地下深くに建設されることが決まってるし、乗車の際には飛行機並みの乗車手続きをすることになってる
改札からホームまでの距離が離れていたり、乗車手続きに時間がかかれば30分の時短なんかあっというまにふっとぶぞ 水を無期限で永久補償を約束しない限り静岡ルートなんか無理やろwww
倒壊がいう通り下流に影響はないとするなら水の永久補償はできるはずwwwでもそれはやらないのは倒壊が大嘘吐き野郎だからだwww 保守がリニアに拘る理由
ぶっちゃけ今の日本は新しく世界に誇れるものを作れなくなった
今から何も作れない
リニアを継続するぐらいしか最先端に触れてる感覚を得られないんです
まあリニアなんて出来たところで何も誇れないですが
空っぽの保守が空っぽの自分を埋める為に日本に依存して日本凄いを連呼する
その日本が空っぽは許されないわけです >>241
jr東海が補償したら終わる話しなのになぜかマスコミが必死に静岡を誹謗中傷してくるんだよな >>239
そうは言ってもリニアを利用することになるのはなにも国民だけでは無いからなあ
企業の動向を見てもリモートワーク云々に関しても必ずしも加速する訳では無いようだし
ちなみに搭乗手続きが飛行機並みというのは何かソースあるの？ >>243
たぶんそれは小林一哉ちゃんのことだと思うけど彼はマスコミではなくただの川勝憎しのストーカーだからそっとしといてあげてwww >>204
外患誘致に該当する悪事もやってるはず。
公安はキッチリ調べ上げろよな >>247
日本の外観誘致って文法的に成立しない仮想扱いで意味無いけどな。
売国、亡国はやりたい放題で社会とマスコミから認められるけど
日本国の利益や、日本民族としての国家間存続については
全面的にマスコミなど含む野党勢力による批判で、必ず叩き潰され殺される。 なにもでてこなかったから川勝知事とのオフレコ話を録音してネチネチやってたんだろ
リニア強行派のやっていることって控えめにいってゴミクズだから 静岡県も流域市町と接触するのはいいことだって言ってたのに市町に接触すんなってグダグダだよな
流域市町からJR東海と対話機会が少ない言われるとか
静岡県の事務局が働いてないんだろう
意図的に合意形成遅らせてんのかな
>また、昨年１０月に県の難波喬司理事（当時）は、流域市町から「ＪＲ東海との対話機会が少ない」
>との声が上がっていたことについて報道陣から問われ、「ＪＲ東海が各市町に行くことについて、
>私たちが止めているわけではない」「接触するのはいいことだ」などとも述べていた。 欧米の先進国ならこんなに環境破壊する計画が容認されるわけないよなw
さすがジャップ土人の考える事は違うわw
保守気取りの馬鹿ウヨって日本の自然を守る気概が無いのが笑えるよねw JR東海が静岡県を敵視している嘘つきクソ企業とわかったんだから門戸が狭くなるのは普通だろ
一切信頼できない韓国に輸出制限したのと同じ
JR東海の自業自得 中国共産党はお前だろ
静岡県の要望をガン無視してリニア工事を無理矢理やろうとしてんだから 各市町に個別に当たって切り崩し
分断させる汚ない手口か。 各市町に個別に当たって切り崩し
分断させる汚ない手口か。 静岡は昔から身の丈に合わないもの欲しがっては周囲に迷惑かけまくり。しかも一部の富裕層が自己満足のために欲しがってるものが多過ぎる。
静岡空港の惨状見ろよ。あんなところに新幹線駅なんか作るほうがよっぽど環境破壊だろ。まだ在来線で空港連絡線作って特急ふじかわの延長運転のほうが現実的じゃね？（静岡～静岡空港（仮）が新幹線の乗り継ぎ割引の対象になれば文句なし）そっちの選択なら1時間に1本くらい空港連絡列車接続でのぞみの静岡駅停車の希望も出てくるかもしれないのに。 は？
静岡空港は環境に配慮されたからあんな僻地にあんだけどバカなの？
JR東海みたいに自分等の都合だけを優先させて上流を工事する暴挙なんなしてないぞ JR東海にだけは工事させたくないな
なにされっかワカンネ
JR東海だけは生理的に無理 >>261
わざわざ茶畑を潰し谷や川を埋め立てて作った空港のどこが環境に配慮されてるって？
環境に配慮するなら浜松基地や静浜基地の拡張共用化案の方がはるかに配慮されてただろ おとなしい静岡県民を怒らせるとは倒壊は本当に悪いなwwww悪い奴らだよwww >>252
完全に静岡県民の自己紹介になってるなw 外面だけ回りから善い人とみられたいというプライドだけ強くて
分を弁えない欲望と、思い込みで他人を恨んでやらかす病気が治らん上に
箱根の例をみるように、利益のためならどんな嘘でも吐いてみせるのが静岡県民。 >>232
リニア単体では赤字と見込まれてる
建設費用が高過ぎ、運行費用高過ぎ、輸送量少だから あまり長く投げないことで肩のこくしからまぬがれていたとかではないのか まとめて公開の場でやると言ってるのにブラック倒壊はいい加減にしろ >>279
静岡は沿線人口の割に普通列車の本数多いし、
JR東海が愛知や岐阜で進めてる窓口閉鎖無人駅化も
静岡ではやっていない。
静岡県民の被害妄想が激しいだけ。 >>252
それそれｗ
嘘ばっかついてるJR東海をホワイト国からハズシたら怒り始めたのがこの記事
なんか某国に似てるなぁと思ってたよ
JR東海とマスコミが無抵抗の静岡県民をさんざんサンドバッグにしてきた結果なのにキチガイクレーマーだよ 勝手に東海が各自治体と接触したのにまともに回答しなかったから自治体がキレて県にまとめてくれっていうたから今の形になってるんだろ。せやのに今更各自治体と話し出すとか、頭イカれてるのか。、とうかいは。
＞知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
＞それが知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、
＞地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま
＞勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、
＞具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、
＞額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及。
＞それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
川の水量は因縁付ける口実。 昭和から何十年もの間リニア事業にぶら下がってきた人達の生活を
いきなり反故にする訳に行かないからな。
JRが自分で自分にかけた呪いだよ。リニアは。
グズグズやってるうちに機を逸してしまった。 自分達の政権の時にリニア推進を立ち上げて、川勝平太知事が自ら誘致演説して決まったルートで
思ったような見返りが無尽蔵に与えられなかったので、気に入らん！潰してやる！とか
民間企業に対して生殺与奪の権利を握りしめてから、誠意を見せろ、地元貢献が当然だ！と利益供与や服従を強要してみせる行政組織とかな。
同時に、南アルプスの永久保全を提案して、政府に81兆円の環境保護基金を快く提供してくれるのが当然と迫ってみせるのだから、国そのものの乗っ取りもやりたいという、今も民主党政権時代の国取り気分で権力棒を振り回してるのが静岡県。 JR東海も救いがたいドアホウやな
県の言うことを聞き入れて、協議会で全体説明した後、
個別にも説明しに行けば良いだけやん 環境保護ではなく引き伸ばしが目的だからな
中国の手先 >>280
川勝平太『工事は中止！迂回するのが当たり前だ！』
県知事の意見を受け入れた場合、県内自治体への説明は不要ですよ。 >>283
リニアルート会議で静岡県は南アルプスルートに賛成し、今のルートがある
言葉を覆せない
＜第5回中央新幹線小委員会 2010年7月2日静岡県提案資料より抜粋＞
１ 中央新幹線の整備計画の早期の決定と開業
（１）中央新幹線の実現による、東京・名古屋・大阪の大動脈輸送におけるリダンダンシーの確保
（２）日本経済全体への大きな波及効果
２ 中央新幹線整備に対する静岡県の協力
・南アルプスの地質調査への積極的な協力
・国立公園地下通過の許可に対する知事意見
・河川法第24条に基づく河川区域内の土地占用
https://i.imgur.com/CzkU3sa.jpg ホラッチョ倒壊がどんどん嫌われてるなwww水に影響を出すなと言われてたのに約束を守れなかったのになんでも静岡のせいww でたでたマスコミお得意の謎の関係者（笑）
産経新聞と小林一哉は事実を捻じ曲げて嘘をついて妄想で偏向報道ばっかしてるけど良心が痛まないのかね
金金金で人の心がないのかね 普通のケースなら、交渉や駆け引きは企業の方が上手で、役所は引きずられるもんだが、
JR東海の交渉術はゴミ以下だな
損して得取るとか、一を受け入れて倍返しとか、全く何も出来てない 通常は落としどころを探って、決めた条件で合意するものだが
落としどころも、合意すべき条件も静岡県庁と川勝平太には無いからな。
湧き水全量戻しで、川勝平太が口から出した条件は
『全量戻しが交渉のテーブルに着く最低条件』
というだけで、湧き水解決だけで工事許可するなんてことは欠片も言ってない。 >>284
民主党政権でのリニア推進とルート決定の経緯は無かったことにされてて
各社マスコミ報道ともに静岡県庁や川勝平太の主張にしたがって、中央リニアは
『JR東海がなんの許可も取らずに勝手にやってることで、横から来ても通すわけには行かない。』
という風に静岡県庁側の意図に沿って報じてきたからどうにもならんね。
静岡県の北東の端っこの４００ｍ以上の地下を、
足った１２Km横切るだけで８００億円を目途とか、
民間企業にとっては有り得ない要求だろ。
地域行政は許認可権を持って居るが、取引相手ではなく >>291
間違って送ったので続き。
JR東海にとっては取引相手は飽くまで利用者だったり、
工事業者や取引業者が取引相手じゃ無いのか？ 市町と個別に会うなとか何様のつもりなんだろうね
独裁者か >>291
800億円は期成同盟に対して、静岡県には駅がないのだから貰う権利が有ると川勝平太が言ったことで、工事の代償とは川勝平太は思ってないね。
県内講演で川勝平太が言ったのは、南アルプスの環境保全基金に81兆円貰えるならば、国の話ぐらいは聞いてやっても良い。というところまで。 >>293
川勝知事は、秦の皇帝の末裔と自認してるので、岸田首相に対しても島国の首長という扱いで、川勝自身は遥か上の階級に居ると思ってるね。 独裁者はてめーの都合だけで静岡県の命の水を根絶やしにしようとしている倒壊なww静岡県も川勝先生も一ミリも悪くないwww >>286
そいつらがフェイクニュースを流して大暴れしてくれたお陰で記事の内容を反証して静岡県の主張が正しいことが証明できたから感謝してるww全量戻しも永久補償も一県一駅もリニアに反対してるもリニアは環境に易しいも水利権も環境保全してるも2027年開業するもその他諸々全部ぜーんぶ嘘だったww
おかげで嘘で塗りかためたメッキが剥がれた倒壊が四面楚歌www >>299
＞知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
＞それが知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、
＞地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま
＞勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、
＞具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、
＞額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及。
＞それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
↑の何処が正しいのか詳しく。 >>300
東海が知事を訴えないのが全て
正しくないなら敗訴します >>301
お前だれ？
おれは、ID:MLQl7sl30んい聞きたいんだわ。 まだリニア工事やってんの？
しかも品川ー名古屋という中途半端区間？
出張なんてZOOMでいいだろ？w >>1
国が静岡県に強制執行かけて良いレベルだな、ヤクザの違法占有と変わらん 個別に接触されると困る何かがあるのか？
まさか反対してるのが知事だけってばれるの困るからって事？ｗｗｗ >>300
大井川の価値は30年で81兆円の試算なwww今となれば800億円は破格の値段だったのに一蹴しちゃってバカにはバカだよなぁww経営のセンスなさすぎwww
あとリニアの経済効果は50年でたったの16兆円だっけ？大井川の産業に比べたらかすみたいなもんwww 自治体が窓口は静岡県にしてくれといって決まった話しにごちゃごちゃ抜かしてるかすwww静岡県の自治体が作ったルールにイチャモンつけてるほうがヤクザwww >>291
災害が起きてもバレ無ければ大丈夫だものな
訴訟を起こした方が証拠を提示しないとダメ出し
ハナホジよな >>307
大井川の４００ｍ以上の地下３００㎡に、そんな価値無いわ。ｗ >>309
日本は災害だろうが公害だろうが、
きっちり賠償されているだろ。
賠償されなかったのが有れば出してみろよ。ｗ >>312
天災扱いにするもの
ハナホジだよな
少しの因果関係を
考察されたとて
許可した国と自治体の
責任だもの
笑いが止まらんな
ノーリスクだもの 常識的に考えてリニア駅のない静岡県にハイリスクだけを背負わせてトンネル工事の許可なんかでるわけないww何度もいうけどゴールはどうみても大井川流域にある静岡空港駅なんだってwww
リニアで東海道新幹線のダイヤに余裕がでるんだから駅はどんどん増やせばいいwwさっさと確約してリニアを作れよゴミwwゴネてるのは倒壊だからなwww >>313
で、天災扱いにしてぼ衣装しなかった例を出してみてくれ。ｗ >>314
いや、元々そんなリスクがあるとも思って居無し、
川勝自身もそんな事は考えて居ない。
＞知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
＞それが知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、
＞地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま
＞勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、
＞具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、
＞額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及。
＞それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
川の水量は因縁付ける口実。 >>316
リスクは掘ってみなければわからないというのが正解なんだよかすww掘ってみなければわからないものにゴーサインを出したらそれこそ知事失格www譲歩案として静岡空港駅があるわけなのにどっちも否定し始めて水掛け論になってるのが未だww
倒壊が工事をさせて貰う側の態度ではないのがすべての元凶だけどなwww >>307
リニアの効果ってそんなものなの？w
民間企業だけでやらせると碌な事にならんなww
おまけに工期が遅過ぎてもはや化石技術と化してないか？w
これならもっと国主導で全国に新幹線を整備した方が国は発展するぜ >>312
代替水道が○十年で終了、という賠償というか補償が、最近近くで有ったような… >>306
難波副知事の時に、県内自治体や議員に対して、県の難波副知事の元に窓口を統括するという理由で、JR東海関係者との接触禁止指示書は出して以来の話で何年も前からある静岡県ローカルルールだね。
県内自治体も『県に対応を一任してあるからコメントは差し控えるが、工事は中止していただきたい』など、自治体に与えられる情報や対応は静岡県庁内で統制されてる。 静岡にリニアは必要ない
新大阪駅〜大阪駅〜名古屋駅
このルートは問題なく建設できる H3ロケット
LGBT
旧統一教会
少子高齢化
同性婚
物価高
リニア
最近の日本って
何もかもが上手くいっていない感じ >>324
県都構想による政令市の返上と、静岡市の県への譲渡要求を蹴って
川勝平太の体制に逆らった結果が田辺市長への評価と政治的末路だからね。
静岡県では、誰も川勝体制に逆らわないよ。 中津川や飯田市はリニア駅周辺工事で
様相はまったく別のものになるくらい変わるから
経済効果は開通しなくてもありそう
ちなみに飯田近辺の住人としては
国道4車線化は非常に助かる まあそんな期待しないほうがええよ
新幹線の駅が出来て発展した地方都市なんかない 品川名古屋で工事費７兆円なんだろ
１日遅れたら維持費やら金利負担やらで
数億円は飛ぶだろな
合意形成を引き延ばしとか静岡県もノンキなもんだよ >>330
バカで間抜けなJR東海が損害を被るだけだ。
静岡県が負担する法的根拠を言うてみ？w
法的根拠が無けりゃ裁判を起こしても負けるだけ。 >>332
そういや川勝ってJR東海の長期債務に文句つけてたなｗ
そんなヒマがあったらムダな費用増加がないように
早く合意が形成できるように汗をかかないとダメだろう
JR東海の静岡県への投資がますます減るだろうに >>326
そういうボス政治的な発想は民主主義から程遠いね
未開地帯だからしゃーないかw >>334
JR東海がどうなろうと、静岡県にとってはどうでも良い話だな。
経営の失敗で一私企業が破綻するだけの話。良くある話の一つだ。
債務が多くて返済能力に懸念がある企業との取引を避けるのも、良くある普通の話。 >>326
結局静岡を叩いてる馬鹿ってこの程度の浅い知識だから誰にも相手にされないんだよ 漏水はわずかなら保証すればいいし、無視できない程なら許可出ないのは当然だし
JRの見切り発車が全ての元凶だろ
オマケに静岡以外で遅れまくりだからここがすんなり行くとJR側が困るまである >>326
逆やでww不信任決議案に68議席中48人が賛成してるほど反逆されとるwwwこのことからも川勝先生は工作や圧力を掛けない民主主義的なクリーンな政治家とわかるwww >>289
そら落とし所を倒壊が示してないからなw
静岡県に対して一方的にデメリットだけを押しつけてるのだから、そら当然だろ >>336
＞「国又は公共団体が本法（国家賠償法）に基づき損害賠償責任を負う関係は、
＞実質上、民法上の不法行為により損害を賠償すべき関係と性質を同じくするから、
＞本法に基づく損害賠償請求権は私法上の金銭債権」（最高裁判所昭46.11.30判決、民集25-8-1389）とされ、
＞民事上の請求として扱われている。
許認可権を盾に不当な営業妨害をした場合、痴呆自治体と言えども賠償の責務を負わされる。
司法が判断するが、川勝のような異常な口実で妨害を続けて居たら、不当な介入と見なされる可能性はある。
まあ、静岡県民じゃ無いから俺には関係ないけど。 >>339
静岡県のやってる政治闘争とは関係ないから。 >>339
水利権の話になると分が悪いから東電は静岡県から逃げ回ってるんだよww 不当だという法的根拠は一切書けないんだなww川勝先生は水の流出は許さんと言っているだけだから対処できない倒壊が悪いと言われて終わりだよww
w 国益考えたら静岡県知事を暗殺するのが手っ取り早い
鳥取とか島根とか静岡とか日本を衰退させる馬鹿知事が多すぎるな JRも静岡を走る新幹線と在来線の全ての駅を止まらないとか
県に圧力かければいいんじゃない？ たったの400km走るのに年間4200億円のコストが掛かるリニアが国益とかいうギャグはいつまで続けんのwww >>350
JR東海だけではなく、静岡県民にも利益は有るんだけどね。
＞時間短縮効果により新規需要も喚起される。JR東海の前提では、
＞名古屋開業時にリニアと新幹線を合算した収入（料金単価増を含む）は、
＞開業前から5％増えるとしている。その後も収入は毎年0.5％ずつ増えて10年後には
＞開業前と比べ収入が10％増える。
＞大阪開業時には収入がさらに15％増える。名古屋開業よりも収入の伸び率が大きいのは、
＞時短効果で現在市場シェア15％の東京―大阪間の航空機需要が、一気にリニアにシフトすると見るからだ。
＞過去に新幹線開業に伴い航空路線が縮小ないし廃止された例は複数あり妥当性が高い。
＞さらに、現行シェア3割程度の東京―岡山間や東京―広島間の航空機利用者のうち、
＞一定数がリニア＆新幹線に流れると同社は見る。
＞新規需要は時短効果だけがもたらすわけではない。リニア開業後は東海道新幹線の利用者の半分が
＞リニアに流れるため、新幹線ダイヤに余裕ができ、熱海や浜松といった途中駅に止まる列車を増やすことが可能となる。
＞それによって生まれる新規需要もわずかだが見込んでいる。
＞現行では｢ひかり｣が1時間に1本しか停車しないような駅が、リニア開業後に1時間に3～4本止まるようになれば、
＞利用者はわずかどころか、かなり増えるのではないだろうか。 あの徳川トクチョン朝鮮役人/アベスガ三浦瑠麗左翼親中(反日)リベラルハト派太陽光パネルメガソーラーゆかりの静岡熱海で
>>1
【続報】「トゥクトゥク」にはねられ重体だった大学生が死亡 静岡・熱海市 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1678896092/ >>353
JR東海じゃなくて、経済誌の予測。
https://toyokeizai.net/articles/-/189823
他にもこんなのもある。
リニア中央新幹線で超巨大経済圏誕生。どれくらいの富が名古屋にもたらされるか？
＞リニア中央新幹線は、航空機よりも輸送人数が多いだけでなく定時制という点でも優れています。また、
＞リニア中央新幹線の完成によって東京・名古屋・大阪という日本の3大主要都市を約1時間で移動することが可能です。
＞首都圏・中部圏・近畿圏の一体化で、経済規模350兆円・約7,000万人の「スーパー・メガリージョン（超巨大経済圏）」が誕生します。
＞この超巨大経済圏の規模は、イギリスやフランスなどの先進国を上回るほどです。
＞近年は、広州、香港、深?などから成る中国の珠江デルタ、ボストン、ニューヨーク、ワシントンなどから成る
＞アメリカ東海岸、さらにはインドのデリー・ムンバイ周辺といった超巨大経済圏が競争する時代に突入しています。
＞3大都市圏から2時間で移動できる範囲は、首都圏・山梨県・中部5県・近畿圏・岡山県とこれまでよりも広くなります。
＞リニア中央新幹線の開業で、ヒト・モノ・カネの移動がより活発になるため、さらに投資と人を呼ぶ効果が期待できます。
＞リニア中央新幹線がもたらす経済効果はかなり大きなものといえるでしょう。 >>344
じゃ、JR東海は静岡県訴えたらエエやん。
何で訴えへんねん？はよせぇやw
訴える理由が無いし、訴えても勝ち目が無いから訴えへんねん。
惨めだね、JR東海ww >>347
川勝は水の事なんて事を気にしてないのは、↓の内容見れば分かるだろ。
＞知事就任前の川勝氏は、国土審議会の委員として「リニア推進派」だった。
＞それが知事に就任するや、「この（リニア新幹線の）工事によって、
＞地域振興なり地域のメリットがあるかについて基本的な考えのないまま
＞勝手にトンネルを掘りなさんな」（2017年10月10日定例記者会見）と見返りを要求し、
＞具体的な見返り案としては、「（リニア新駅の建設費用）全体の平均ぐらいは、
＞額（約800億円とも）としては目安になるんじゃないかと思いますね」（2019年6月11日定例記者会見）と言及。
＞それが無理であれば、東海道新幹線に富士山静岡空港駅の新設や、「のぞみ」の静岡駅や浜松駅の停車を求めているとされる。
川の水量は因縁付ける口実。 >>354
労組の質問状にもそうやって回答してるよwww >>355
少し賢ければ分かるはずだが、損害が出てる途中で賠償請求しても損するだけなんだわ。
損害が最終確定してからじゃないと、損害賠償は起こさないのが通常。 >>361
なんだ、結局嘘かよ。ｗ
低能パヨチョンは、妄想と思い付きの嘘しか無いのかよ。ｗｗｗ >>359
あのな。JR東海が勝手に「ここにトンネル作る」と言ってるだけなのよw
で、静岡県は「水流出懸念が有るから工事は許可できない」と言ってるだけの話。
水流出懸念に対して解決策を提示して県を説得する責任が、工事をしたいJR東海にあるのは当然の話。
それを怠っているのは馬鹿JR東海だろw
裁判でも何でも勝手にしたらエエやん、アホw 北海道新幹線とリニアは、一度立ち止まって検証すべき モノの道理、理屈の分からんバカの相手は大変だなw
静岡県に同情するわ。 >>363
勝手に計画なんぞ出来る訳ないし、川勝も元々賛成だったよ。
知事に成って変わったが、その辺の因縁の付け方も
不当な介入の証拠の一部に成ると思うわ。 >>367
ああ、楽しみにしている。
民間企業だし、株主代表訴訟もあるからね。 あいつは倒壊の洗脳がはやく解けるといいなwww盛りに盛った数字まで信じてるとかリニア幻想もここまでくると病気だよww >>368
おれも、JR東海のリニア中止発表を楽しみにしてるわw
で、その中で川勝知事を非難して、名誉毀損で訴えられて負ける、
とこまでやってくれると更に笑える。 >>371
( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
今更中止とか絶対ないわ。ｗ
成田闘争でさえ、パヨチョンの負けに成って居るのに、
どんな夢見ているんだよ。ｗｗｗ >>360
さくらレンタルサーバは直リンできないようなので。
「東海労」で検索（「東海ユニオン」ではないので注意）
古めかしいデザインのホームページが現れるが、左バナーの下の方にある「NOリニア」をクリックすると、リニア関係で組合とJR東海のやりとりが出てくる。
いやあこの東海労ってのは国鉄の残留なんて言ったらよくないかもだけど、JR社内からリニア反対を訴えている珍しい集団。リニアで会社が破たんしたら俺たち露頭に迷うだろ、というスタンスで動いてる。 >>374
サンクス。
大量にあり過ぎて、直ぐには目は通せんね。ｗ 幼稚なバカは自分の思い通りにならないと、「反日パヨクが邪魔をしている」とほざくんだよなw
おまえみたいなバカが日本人の意見を代表するんじゃねぇよw
バカの思い通りにする事が日本の為ではない。むしろ、バカは国の害にしかならない。 静岡って独裁国家なの？
地元民の意見は必要ない！我々の意見が全てだ！とかやばくね？ 少子高齢化による国力（人材力、経済力、技術力、…）の急速な衰退が始まっているのに、「東海道の旅客輸送力増強」とかズレ過ぎw
JR東海は見当違いの無意味な投資を止めて、東海道新幹線の運賃を下げる方が、よほど世のため人のためになる。 >>377
横浜だってそうやんけ
F木さんの言われるがまま
内陸のほうは知らんけど >>376
「ウリは低脳で、論理的な反論は出来ないニダ！」まで読んだ。ｗ 自らの所属政党が政権の時に立ち上げ、自ら大きな利益が有ると演説して誘致して
思いどおりに貢ぎ物が積み上げられなければ、ど畜生が徹底的に叩き壊してやる！とかな。 日本の大型事業を、もっとも日本国にとって損害が大きくなるようにしてから叩き潰すのを
わざわざ、左右政治思考の問題だと自ら宣伝してる人が沢山いますねw 静岡は東京と名古屋の中間にある。
東海道五十三次の時代から、営業努力などしなくても、ただ「通り道にある」というだけで旅人がどんどん金を落としてくれた。大井川や安倍川に橋を架けず、川渡しだと通行料をがっぽり取り、地の利だけで稼いできた歴史ある。こうした苦労なく金の入る地理的アドバンテージが静岡県民を尊大にした。
静岡空港を作ったのも、県民が利用するためではなく、爆買い中国人観光客がお金を落とすことを期待したのだ。空港とセットでカジノを作れば、成金中国人が持ち金を使い果たしてくれるだろうと、タカをくくっていたのだ。 JR東海は相変わらずアホで、駆け引きがド下手だな…
川勝に「非常に関心の高いことなので。秘密にするべき理由は何もないと思う」という、
ド正論を先に吐かれてしまったことで、個別対応論が秘密主義につながる雰囲気になっちまった >>386
これでも静岡県を罵倒攻撃してるのがリニア狂儲というw
倒壊社畜とか小林一哉とか産経ゴミ売りアカピ日経とか >>356
>>359
お前、自分で説明してんじゃんw
あの時点の知事は全体像をちゃんと理解してなかった。だから流域市町の首長から説教された。
800億円ぽっちで手を打たなくて良かったよ。もしも実損害が90兆円だったら大損こいてたところだ。 難癖つけて足を引っ張って前進出来ないあたりが
如何にも日本らしい
こうやって衰退していくのだね リニアなんかじゃ国も動かない、動けないわなw
少子高齢化による国力の衰退が始まってるのに、東海道の旅客輸送力増強とかアホ臭過ぎてw
この時代に、普天間移転や成田空港みたいに「国策」でリニアをゴリ押しする理由は何も無い。
日本政府もゴリ押しで工事した結果、水量減少してしまった時に責任取りたく無いわな。
政府は「口だけリニアを応援」してるけど、実質何もしていない。それが現実。
脳足りんにはそれが見えない、分からないらしいw 国はなにもしてない！って言うのも誤認でしかないな。
国交省主導で二年半、静岡県庁に対して理解が進むように専門家協議を続けてきたのが現状。
最初から、静岡県庁と川勝平太は『南アルプスの永久保全に国は喜んで81兆円差し出すのが当然だ』という立場から環境保全事業のための専門家委員会をやってるつもりで
国交省や国交省の用意した専門委員の話に静岡県庁が耳を貸したことは無いまま、無駄な協議が続けられてる。 >>385
駿府は家康がいたけど名古屋は今も昔も東京と大阪の通り道だぞ味噌土人w >>391
そら倒壊擁護の鉄道局と倒壊の手下の御用学者の話なぞまともに聞けんわなw 国が本気なら、土地を強制収容してでも工事させるんだよね。現に成田空港建設ではそうしてる。
リニアについては、国は長年口先応援をして来ただけで、実効性ある施策は何もしていない。
そういう事だ。 川勝も丹那の例を出して話せば良いのに何故か出さないから話が終わらんのよ。 >>396
大深度を通るのに、土地収用なんかするかよ。ｗ >>396
未だに空港の中に民家が建ってたりするけどね。 静岡県は伊豆半島を神奈川県、富士山含む静岡東部を山梨県、静岡西部を愛知県が併合して解体 >>402
中部は、静岡市、島田、袋井、掛川を川勝国に認定して分離だな。 >>272
逆だよ。沿線人口の割に少ない。
接続も悪い。
窓口はあっても閉まるの早い。
人がいても悪態つきながら応対するようなのばかり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
