東海道山陽新幹線 "1.5席"使えるビジネスシート [HAIKI★]
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JR東海とJR西日本は、東海道山陽新幹線内のビジネス環境を充実させる新サービスを10月20日より開始。「S Work車両」の充実を図る。
S Work車両は、ノートPCなどモバイル端末を気兼ねなく仕様して仕事をしたい人に向けた専用シートを設置した車両。現在は「のぞみ」7号車に設定されているが、これを拡充する。
新たに「S Work Pシート」を導入。7号車の一部の3人掛け席の中央(B席)にパーティションを設置し…
続きはソース元で
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1494882.html
関連ソース
東海道新幹線のビジネス環境の更なる充実について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042666.pdf
山陽新幹線車内ワークプレイスのさらなる充実について～新幹線から、もっと自由で、もっと効率的なライフスタイルを～
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230419_00_press_workplace.pdf これ要するに、コロナ前の利用者数が戻ると言い続けてきた
JR東海の方向転換ってことだよな
この前のグリーン席２席利用プラン然り この3年間でWeb会議が定着したから、ビジネス客はなかなか戻らんわな 太ってるからグリーン使ってたけど次からココにしてみようかな トイレ行くとき「すみませんー」なんていうの嫌だから
通路側の席に座る
逆に言われるのも嫌だからテーブル使わないし荷物は膝の上 太ってるやつに座られたくないならお前が二席取るかグリーン行けや 休日の朝とか指定席の95%は埋まってるし、自由席は座れない人もいる。対して、平日がガラガラなのはビジネス需要が減ったからに他ならない。需要が減ったのなら平日を値下げしろよ。 このS workシート、知名度がとにかく低過ぎて、どんなに繁忙期でもガラッガラ。
一般席が満席のときでもS workシートを選択すれば窓際席取れるから覚えとけ。
最大の難点はEX予約/スマートEXのIC乗車限定なので、窓口や券売機では買えない。
e特急券でも買えない。 静かで寝やすいから使ってたけど追加僚機取るんならイラネ EV生産、米中分断に備え ホンダやVWが中国に新工場 2023年4月19日 17:40
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681912233/
>>1
本田宗一郎（やトヨダ佐吉等）が同和（江戸時代以前からの在日朝鮮系）って、やっぱり本当だったんだ こんなパーテーションなんか設置しなくていいのに。
普段からS workシートなんてガラッガラで3席独占出来るのに、邪魔なもん設置すんなよ。 >>21
そりゃそうでしょ
隣にひとがいない方が快適
君ずれてるって言われない？ >>13
新幹線って使わないで取った分の席は無効にされないの？ 三人掛け真ん中Ｂ席が人気ないから、有効活用に出たな >>16
普通に駅の券売機で買ったらSWORK車両だったわ 今どき電車で長距離移動とか
仕事で頭使ってないやん
そんなことに経費かけるバカ企業は淘汰される 社畜専用車両ってこと？
ドナドナみたいなイメージ？ 産業技術系みたいにコモディティ化とは無縁な業界は依然として現調ありきだし、そうでない業界でも偉くなればなるほど対面業務が増えるのは国内外の常識だし
移動しながら仕事できれば残業時間減らせるしその分実績で評価されるから給料もむしろ増えるし
この手の車両を有り難いと思える人種はここにいる住人とはは違う世界に住んでるんだろうな それならもうグリーン車にしろよ。
それにその差額の1200円経費精算できる会社は多くないだろ。自腹で乗る想定か？ それよりグリーン車のサービス良くしてほしい
車内販売のついでに飲み物とお菓子出すくらいならさほど金かからんだろ たまに肘のとこ占有する気満々のアスペいるよな
そういうキモいマンに限って動くたびに確実にカバンを当てていく
内心ブチギレてるけど予想してるから俺の◯をクソキモいマンの肘掛けに◯しておくのがお約束の報復だわ 予想される被害には予め報復シミュレーションはしてるから気持ち的にはいつも穏やか
見た目がそういうことしなさそうなんだけど泣き寝入りはしない主義なんだわ >>16
のぞみ限定だから、使えないのよね。のぞみ止まらんから 1200円余分にお金を払うのか
JR西のエリアならみずほの指定席でエエわな
https://i.imgur.com/2481TXP.jpg 新大阪発博多行きで
汚い東海の新幹線で
行く人なんておらんから
迷惑な話やて >>6
今はかなり混雑しているから戻ってそうだけど。 この車両よく使ってるけど、Web会議していいと銘打ってるならうるさいアナウンス切れやとブチ切れそうになる 隣席の無い2通路各1列シートとかあれば高くても売れるだろうに >>55
時々おるやん
自由席の３列シートの真ん中に座り
両側の席に荷物を置いてる人 >>11
観光需要
ビジネスは戻ってないからこんなことやるようになった >>56
通勤列車でも三人がけの真ん中に座ってるやついるな >>31
東京大阪とか名古屋なら新幹線が一番速くて楽だろ 打鍵強い奴が後ろにいるとめちゃくちゃ不快だぞ
ッターン！！みたいな振動が背中に伝わる
なによりうるさい >>64
5ちゃんの書き込みで最後エンターキー叩くときのワイや済まん･･･ >>31
仕事の為に東京と名古屋、大阪を移動するなら
空港までの移動や搭乗手続きのロスを考えたら飛行機より速く目的地に着くけどな。 カタカタカタカタ周りに配慮できない奴は絶対仕事できない
静音キーボード・静音マウス使うだろ普通 グリーン車で廃止されたサービスは
先に導入予定の1等車（プレミアムグリーン？グランクラス？超グリーン？）で復活するかな？
・ソフトドリンク飲み放題
・ブランケット利用 S Work Pシートじゃないのにテーブルが傾いてしまう場合もあるのかこれ
あと、A列の出入りがしづらそう sworkのb席なんていつも空いてるし、ここからどうやってカネ取るか考えたんだろうな びゅうトラベルで一人旅の座席の予約すると誰かの隣に座らせられるのな
座席の変更も不可だから車内がスカスカでも誰かの隣に座る羽目になる
新幹線の客を詰めて座らせることで一人に座席を2つ専有させずに旅費の割引分にしてる
快適な旅をしたいなら座席の変更をできるように新幹線と宿の予約は別々にした方がいい 東日本のグランクラスも高くて客つかなくて、ねえちゃんサービス取りやめの方向じゃね これ窓側の客先に降りる場合は通路側の客も含めて余計に面倒くさいことなるやないか サッサと品川〜新大阪にリニア開通して欲しいわ。
東名阪の速達型をリニアに任せて、新幹線はもっと柔軟なプラン展開を。
個室復活もいいし、車両全て畳のお座敷列車でもいい。 >>85
車内で作業してるクソ馬鹿に限って何故か打鍵が大きい 通路側の人がバソコンを・・・
窓側の人がトイレに行くときは・・・ >>89
違うよ。
半年後にサービス開始するって話。 ノーパソタイピングうるさいやつが意気揚々とマウント取る未来が見えた
防音か吸音素材の仕切りにすれば良いのに けーたい電話が無い人向けのサービスをやってみたらどうだろうｗ
駅に案内板を設置する方法を用意するというのは？
例えば、駅降りた途端に、巨大看板が目に入る。
「○○ ××様、遠路はるばるお疲れ様でした！！！
お付きの〇〇 ××子様がロータリーでお待ちです！！」
という、超巨大看板、全長５ｍの看板があったりしたら「・・・・超恥ずかしい・・・」ってなるじゃん？
この看板を駅の人に３０００円とか払うと置けるってサービスはどうかしらｗ
あとは・・・
「○○ ××様、〇×県○○市○○から遠路はるばるお疲れ様した！！！」 ←身元が速攻割れる掲示ｗ
とかｗ
金払わないと身元を勝手に明かされるとかｗｗｗｗｗｗｗいじめｗｗｗｗｗｗｗｗ 新幹線が便利すぎて
東名阪はもう「近い」って感覚だわな >>99
のぞみが運転開始して所要時間が短縮されたこと以上に、
運転本数が増えたこととEX予約導入が大きいわ。
今までは切符を買って、その時間に合わせて新幹線駅に行っていた。
今は新幹線駅に移動している最中にスマホで予約して、あとは改札でタッチして来た電車に乗るだけ。
所要時間で言えば東京～新大阪より東京～盛岡の方が短いんだが、
体感的には東京～盛岡は東京～新大阪の倍くらいに感じる。
とにかくJR東日本の新幹線はえきねっとでの予約から全てが面倒。 >>100
えきねっとのユーザーインターフェイスは
評判が悪いよ。
とにかくJR各社の予約方法が統合されてないから面倒 >>103
JR北海道は自社運営諦めて東のえきねっとに丸投げw ちょうど阪神大震災直後の95年４月の東京ドーム巨人ー阪神戦の阪神側レフトスタンド、当時は前10列が指定席で巨人ファンもそこそこいて、金属の手すりの有る11列目以降が自由席で阪神応援団とかの席。
その11列目に「中京猛虎会」のハッピを着た文字通り大トラが、酔っ払ってたのか何席も潰して寝っ転がってた。何度か転げ落ちる始末！
こいつ何しに東京ドーム来たんか！と。 どこでも呼び戻せるフロントラインの人間しか新幹線乗ってない。
飛行機と違ってイライラが伝わってくる夢のない乗り物だな。 >>69
東京ー大阪最速は出発地から目的地の立地に
よるだろ。駅や空港が目的地になる奴は少ない >>109
出発地and目的地までの移動時間においても、空港より駅の方が有利なことが多いって話でもあるわな。 これ、いっそ3席をひとりで占用できる方が汎用性高くね? いくらでもええよ
どうせ、俺は安い飛行機しか使わない
新幹線高過ぎる
どうせ、リニアも社畜専用だろ そっと覗き込むと、そこには見慣れた専ブラの画面がw >>93
ヤリ部屋になるだけ
昔ＡＶで個室でやるのかなかった？ なんで7号車なんだよ
少し前までこだまの自由席だったんよ
階段エスカレーターに一番近いのにさ これ3列の隣の人も１.5人分になるの？境界線をめぐって領土合戦になりそう エンターキーを、ターン！って強打する奴がいたら地獄 こんな中途半端なシートにするくらいなら
グリーン車とは差別化した
ビジネス特化型の2by2のシート作れや >>5
あれはホントに耳障りだよね。で本人はイヤホンしてやがるから全然気にしてやがらねえし。 >>128
正規運賃だとアホみたいに高いけど、大抵は何らかの割引運賃で乗るからなぁ。
大抵は新幹線より安くなるわな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
