外国人7割が「もう使わない」ジャパンレールパス「3万円→5万円」大幅値上げで不満続出 [はな★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
外国人7割が「もう使わない」ジャパンレールパス「3万円→5万円」大幅値上げで不満続出
5/25(木) 14:34 乗りものニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/81ba8345067a8135774a01f0ba52d6372f02d0e7
多言語メディアを展開するエクスポート・ジャパンは2023年5月25日（木）、JRグループが外国人向けに発売している乗り放題パス「ジャパン・レール・パス」の値上げに関して、外国人を対象としたアンケートの結果を発表しました。
「ジャパン・レール・パス」はことし4月の発表で、10月ごろをめどに内容を変更するとしています。速達列車「のぞみ」「みずほ」を追加課金で利用可能とする代わりに、7日券は29650円から50000円、14日券は47250円から80000円になるなど、大幅値上げとなっていました。
アンケートでは、値上げ後もパスを「利用する」と答えたのは全体のわずか12%。「絶対に利用しない」「たぶん利用しない」は合わせて7割以上にのぼっています（5/1～8、全1098名）。
別の質問で全体の6割が「利用したことがある」（5/8～22、全698名）と答えるなど、訪日外国人の中では広く浸透しているジャパン・レール・パス。今後、インバウンドの利用手段として鉄道が敬遠されるかもしれないと同社は予測。ローカル線に乗る場合はその都度切符を買う傾向になり、飛行機や高速バスが通じていないマイナーな地域には、外国人旅行客が立ち寄ることが難しくなり、観光プロモーションを後退させてしまうのではないか、と警鐘を鳴らしています。
※全文はリンク先で >>25
いや、ひかりしか乗れないし、サンライズ出雲の車室指定も乗れない。
今までも使いにくく、高いので使ったことがなかった。 >>952
来るなつっても貧乏外国人しかこねーんだよ
ほんとの富裕層は欧州とか中東とか他の国に行く そっか、ドルベースなら微増なのか
>>949
為替の影響を大いに受ける外来の人間の話なのに、たんに日本円での話にしてミスリードしたいのかね ユーレイルパスと同じで観光客向けなんだから国内居住者は対象外
長期滞在の外国人も対象外 >>955
貧乏人は円ベースでしか金を数えられ無いから仕方ない
それが貧乏たる所以 本当に外人にアンケートしたのに
「為替の影響で前より割安になるつもりのものがならなかったから悔しい」
だけの話だろうに
「高くなったからつかわない」に成るのが不思議 >>954
岸田は20万使わせるとか言ってなかったっけ ひかりとかいう外人隔離システムがもう機能しなくなるのか 外国人観光客が増えて数字では実績になるかも知れん。
しかし日本を一番観光してるのは日本人。
しかも旅費が有れば、の予備軍掘り起こしたらとんでもない数字になると思う。
昔のキャッチフレーズ、ディスカバージャパンを考えないと観光立国なんて成しえない。 >>961
意地でも日本人には得をさせたくない人たちが上なんだろうな。国全体として >>959
日本とは所得が違うんだから外国人感覚では10万程度 >>948
韓国人は世界一金使わないって記事あったもんね 正直18きっぷとかいつやめるんだろうと戦々恐々な日本人がブチ切れるぐらいの爆安設定
ああ、じゃあこなくていいよだよ >>917
それは途中下車できないというわりかし重い代償のかわりだからね ここ数年間、観光客ゼロの頃の方が
明らかに住みやすかった。税収も過去最高だった。
今年は、
海外の乞食観光客がきて
無駄なコストで、マイナスしかないな 電車に乗るためだけに日本にゃ来ないんだよ
特に欧米人は滞在型が好きなのに 新幹線は欧米の方が多いな。アジア系は短期旅行が多いせいか少ない >>783
外国人旅行者向けに、桜模様の入った、
デポジットなし、ただし28日間しか使えないSuicaってのを一応出してる。
好評かどうかは知らないけど、発売中止にならないということは
いくらか需要はあるんだろう。
ちなみに日本人にもふつうに売ってくれるし、使っても問題ない。 そうなると高速バスが代替え手段となるな
高速バス追い風やぞ英語サイト充実させとけ
流石に青春18きっぷには流れんか >>34
韓国好きはもれなくメンヘラなのはなんでなんだろうか？ 円安で乗り放題5万も出せない外国人なんて、インバウンドに貢献なし
来ない方が良いよ >>860
そう、だから鉄道会社は国営化しないといけない
分割してしまうと客の囲い込みに走るし、分割民営化で客の掘り起こしができずにジリ貧になってしまうのは分かってた >>970
18きっぷと特急券併用出来たらそれだけでも日本人喜ぶのにね。
外国人に多少の優遇有るのは仕方ないとしても日本人が国内すら旅行や帰省を我慢するってなあ。 >ローカル線に乗る場合はその都度切符を買う傾向になり
海外からの観光客に現地通貨を用意させるのはハードルが高い
クレジットカードが使える券売機が多くないとすると 安倍円安だから外貨から見れば値上げなって無い
ただのクレーマー
日本を安く買い叩くのが当たり前という意識を外人に持たせたのが安倍終身名誉売国皇帝 外国人だけ優遇してたのがおかしかった
どれだけ卑屈なのかと 周遊してもらいたいなら日本人にも売れよ
東京大阪往復日帰りでも3万近くするのに逆差別じゃないか >>8
新幹線と普通電車使えるだけで5万だと目的場所次第じゃ高いよ
ローカル地域なら使い辛いしバスやLCCも存在する
3万なら割安過ぎるのも事実 この横柄な態度ややり方を外国人までやっちゃうところで人間性がにじみ出てるんだよなぁ
情けない >>994
どこが横柄？
外国人を安くしている分を日本人が負担しているんだが
これのどこに合理性があるわけ？ バブルの頃外国にゾロゾロ日本人が乗り込んで現地では冷めた目で見られてたよな 中国だっけ？
安宿は外国人には使わせないという方向を日本も取り入れるべき 値上げしても360ドル足らずで、7日間も新幹線を含めて日本全国乗り放題っていう激安チケットなのに文句を言う奴がいるのか？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 17時間 19分 55秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
