【埼玉】新所沢パルコが閉店へ…地下の駐輪場も2月末に廃止 オープンした1983年に整備838台収容可 廃止後は [ぐれ★]
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※2023/06/20/10:20
埼玉新聞
所沢市は、同市緑町1丁目の大型商業施設「新所沢パルコ」の地下に設置している「新所沢駅西口第3自転車駐車場」を2024年2月29日で廃止する方針を決めた。同じ日に新所沢パルコが閉店を予定しており、単独運営が困難と判断した。
第3自転車駐車場は、同店がオープンした1983年、地下1階と2階に整備された。広さ1357平方メートルで自転車838台を収容できる。定期の利用料は一般が1カ月1580円、6カ月7550円などと設定されている。
続きは↓
https://www.saitama-np.co.jp/articles/32275/postDetail あのへんだとチャリ利用者多そうだし、駐輪場難民出かねないぞ 埼玉、山梨、神奈川には雇用の継続性と新規雇用がないから、直ぐに人は離れて行くもの。バブル崩壊マンションの廃墟があからさまにみれたのも埼玉だった。 とりあえずあぶれたやつを低賃金で囲ってやるが三年持たないからね。 所沢駅の商業施設がリニューアルしてかなり充実してから、
新所沢パルコどんどん活気なくなったもんなあ 地下駐輪場ってお前らなんて呼んでる？
おれはチカチュウ。 むかしむかしパルコ近くの外国人キャバクラでぼったくられたのは良い思い出 所沢駅に一極集中だからな
東京に出る必要がないくらい栄えてる >>9
山川問題にチーム不振でライオンズもヤバそうだしね 1980年代にここに行くといつもワムのフリーダムがBGMに流れてたな
店長のお気に入りだったのかな？
とうとう閉店っすか >>13
エアプかよ
そこまで栄えてねーわ
西口の新商業施設がどんなもんかできるまでわからんけど 少年時代ドラクエ買いに徹夜で並んだなー
懐かしい、、、無くなるのは残念だわ 所沢って他の埼玉の町と繋がりが悪いから(車にしても電車にしても)、ちょっと浮いてるんだよな。
東京に出るには良いんだけど、西武の開発の仕方は好かん。 西武グループも切り売りされてバラバラになるんだね
栄枯盛衰はどこでもあるんだね😅 貧富も二極化してるし何よりマウント社会
服ってハイブランドでも意外とパッと見じゃ違いが分からない＝金かけてもマウント取りづらい
費用対効果低いんだよね
服にかける金を美容や見た目で分かりやすいブランド小物に費やしてるイメージ まぁ後はSNSもある意味ルッキズムみたいなもんで
バエル食事や旅行など体験SNSにして自己のアカウントを飾り立ててる感じ ガキの頃、新所パルコには映画を観に行ったりしたなぁ
家具屋で働いてるときは催事で出店したりして面白かった
そっか閉店か ここら辺の商業施設は車で行けないとな、入間は栄えてないけど、入間アウトレットとコストコは栄えてる >>21
さいたま市民だが、所沢って無茶苦茶遠く感じる。
大宮～所沢は電車だと乗り換え必要だし
車だと463号が所沢市内入った途端に渋滞始まるし。 小手指駅もどっちの出口も店潰れてってない？
駅前ガラガラなんだけど パルコの方が店揃ってるのに
所沢エミオ笑うわ
西武ホントダメになったわ >>33
ど田舎のくせにいつも道路がど渋滞
それがど田舎所沢 所沢市民だけどさいたま市なんて一度も行ったことがない
新幹線は上野か東京駅で乗る >>39
東北新幹線やこまち、北陸使うなら東京駅より大宮の方が便利 >>22
すでにセゾングループは崩壊してバラバラになってる。
パルコは森トラストが筆頭株主になってイオンと組んで
パルコを支配しようとしたが反発されて諦めて
パルコをJフロントリテイリングに売って
Jフロントリテイリングは代わりに
ピーコックストア(大丸ピーコック、松坂屋ストア)をイオンに売った。
https://toyokeizai.net/articles/-/8770?display=b
https://diamond.jp/articles/-/33207 マスゴミは全然言わないけどディズニーランドも客どのくらい減ってんだよ
葛西に来たから浦安のヤオコーに電動自転車で行こうと思ったら
超広大な10年じゃ済まないような廃墟駐車場で
MAPが発狂して1時間以上も超広大な熱帯雨林みたいな場所をグルグル回された
所々に駐車料金払うボロボロの小屋があって怖さ3倍増
あそこはやべー
もう行くなら車か電車しか無い 普段の買い物で利用されるスーパーや飲食店以外は
ターミナル駅じゃ無いとこの先苦しいよ 商圏が数百万レベルの中心駅前じゃないとパルコも存続出来ない 西武セゾン系と西武鉄道系(旧国土計画)
分割されたのはセゾン系 無印良品 LoFTだけ成功 PARCOは渋谷だけ状態
西友は楽天から手放され 西武そごうも7&iから身売り話状態
西武ライオンズは西武鉄道系やで
スキー場スケート場 プリンスホテルも鉄道系 しかし、西武沿線は地味だなw
他の路線みたいに栄えてない
池袋線の練馬区あたりは、がんばってるけど、新宿線なんて駅前の区画整理も整理されてないゴミ路線w >>54
バカ堤が無駄なホテル造りにばかりに力入れすぎて、鉄道の整備は手抜きまくりだったからなあ。おかげで西武新宿線はつまらない事でほぼ連日ダイヤ乱れまくり。
4年ほど前からやっと一部区間の地下化工事が本格化したが、終わるのはいつになるのやら。 エネルギー節約と、住民の運動不足解消と、一挙両得なのに
チャリに厳しいの。 セレクトショップもオワコンだからなあ
それらメインだった商業施設も自動的に終わる
しかし名古屋パルコは調子いいようだが 西武新宿線は他線との連結も貧弱だし埼玉県内の移動にも使い辛いから1人負けしてるイメージ >>54
場末路線と呼んでるわ
あの路線は酷い
時が止まってる 唯一の希望だった無印もユニクロから来たクソ社長がクソ田舎にまで店舗量産しまくって無茶苦茶w >>59
名古屋パルコは浦和に抜かれたんじゃなかったか？
ロフト名古屋も今月で潰れるし、パルコの通りも既にブランド街の面影は無く、ドンキとドラッグストアに汚染されて街そのものが終わってるよ。人通りも15年前と比べてかなり減った。
今や繁盛してるのは名古屋駅のタカシマヤとパルコの隣の松坂屋の外商だけ >>54
下落合に40年近く住んでるけど駅前の雰囲気があまり変わらないんだよな… 売国移民党とザイム真理教による日本破壊が順調に進んでいますね。
日本は後何年持つでしょうか？ >>62
所沢から新宿なら下手すりゃ池袋線〜埼京線ルートの方が速い事がある >>73
所沢駅前に出来るショッピングモールは残念ながらイオン系列じゃないよ 駐輪場はえらいこっちゃ
他の駅に流れるにしろ年間契約のところだと今年度はもう無理だったりするだろうし アソコの駅前囲う様にマンションバカスカ建ててホント馬鹿 >>86
松本パルコか
あそこ結構いい雰囲気だったんだがなぁ 新所沢レッツシネパークはどうなるんだ
あそこの支配人、めっちゃ好い人なのに
オフィシャルサイトにはスクリーンの再利用素材のポーチが意味ありげに
思わずポチった >>90
所沢に来年秋シネコン来るから残っても厳しいだろうね パルコどうでもいいけど、横のレッツ館は閉めないよな？
文房具屋なくなると厳しい…
全部ネット買いにするしかなくなる。 新所沢なんてもう古い団地くらいしか残ってないだろ
再開発から取り残された地域のイメージ >>77
川越なんか今は国際的観光地になってるし都心へのアクセスが便利な和光市なんかも
人気の街ランキング上位に入ってるし新駅も続々誕生してる東上線の方が今は断然活気がある まあ大型ショッピングモールでもそれなりの服買えるし
PARCOとか子連れで行くもんでもないしな。 >>98
所沢は西松屋とかなかなか駅近に無いから車持っていない世帯には新所沢パルコは貴重な存在だった 都内だって深夜のコンビニ客が激減してる
都市部も既に半数が老人だから寂れるだけだわ 所沢駅周辺はグランエミオだけでなくタワマンとかも増えてるし次々再開発されている感じだな
対して新所沢は新しいものは何もなくもう寂れたイメージしかない >>103
新所沢には今度は新しい大きな病院できるから・・・ 人口減による地方の疲弊が
都市部近郊にもはっきりと現れ始めてきたな
不動産関係の友人が話してた 西武線は本数も減ってエアコンも付けられないくらい終わってる 栃木と埼玉のPARCO撤退
ターゲットがせいぜい20代までのデパート業
今の20代金使わないもん、あの業態ではもたんわな パルコの売り上げランキング
https://radiopica.net/im/parco-tenposuu-uriage-7558/
1位名古屋
2位浦和
3位池袋
4位福岡
5位仙台
6位調布
7位広島
・
・
・
10位新所沢 >>107
小手指の餃子の王将も亡くなるんじゃね？
知り合いで泣いているやついたわ
所沢まで逝くの嫌だって 池袋西武もゴネてるみたいだけど
多少延命したところで先は見えてる 過疎化でこういうのあるとハシゴ外されるようなもんだな 所沢いいよなあ
緑が豊かだし
都心まですぐだしって思ってたら人が増えすぎて住みづらくなってしまった
あと、暑すぎ 昔テレビで見たけど
プリンスホテルの入口にホテルの職員が10人くらいズラーっと整列してるとこに堤が到着
職員一同最敬礼で「おはようございま〜す」と挨拶
すると堤が「はい、いいよ」と返事
どんなにエライのか知らねーが、普通挨拶されたら
「はい、おはよう！」とか「はい、ご苦労さん！」とか返すもんじゃねーのかよ？
「はい、いいよ」って何様のつもりだよ！
いくら重役とはいえそんな挨拶あるかよ！
奢れるものは久しからず
まさに西武凋落の始まりであった 建物ぶち壊すの？何で駐輪場が関係あるん？
建物の持ち主と交渉したらええやん 新所沢あたりって埼玉には珍しくハイセンスな町なイメージ 大きい自転車駐輪場の閉鎖って本当に大変なんだよね
年間で契約してる人同士で近隣の駐輪場の空きの取り合いに
その日だけ止めたい人も難民に
24時間150円だったロック式が値上がりしたり
最近最寄り沿線の駅でもあったわ… 所沢駅に集結させるんだろうな
西武の裏にでかいモール作ってる 岐阜PARCOもなくなって久しい
名鉄百貨店もないしドンキもなくなったし
今あるのは高島屋だけや プロペ通りの先にドブ川あったけどどうなった？
まだ汚いドブ川のままか？ 知らない人がみたら
新所沢が旧所沢
所沢が新所沢
に見えると思う 移動スーパーも来なくなったらしいけど一体どうするんだろう 何回かテナントのヘルプバイトしたわ
書店に頼まれて女優のサイン本のサクラした思い出 東村山市民だけど、よく新所沢まで散歩する
でも寄りたい店とかないんだよねぇ
かといって所沢のプロべ通りも衰退していってるし
最近は立川まで散歩して立ち飲み楽しんでるわ 荒川の向こうの、さいたま市はめちゃくちゃ開発されてるのにな… 池袋線からの所沢乗り換えで待ち時間が10分以上。そんな路線誰も住みたくなんかならない >>77
西武新宿線は終点が西武新宿なんて変な場所の時点でアウト
東上線は副都心線が出来てからは都心の広範囲に乗り換えなしで行けるようになって便利になった 細野晴臣が音楽担当した「銀河鉄道の夜」観に行ったなあ(寝たけど) あそこの島村楽器によく行った。
これからは西武新宿までイパネマならない。 >>142
西武新宿駅はなんであんな中途半端な場所に作る事になったんだよ？
普通はJR新宿駅と接続するように作るだろうが >>140
横移動が絶望的に不便なので
実質４～５個県が内包されてると思ったほうがいい
所沢県なんだわ >>145
戦後新宿駅周辺が区画整理中に延伸に着手したのでまず仮駅を作った
で旧東京オリンピックの頃に今のルミネエスト新宿に隣接して駅を作る事になったが役人がなぜだか大型駅の設置を認めなかったので実現せず
その後地下化も計画されたがやはり中止 >>145
他の会社に反対されたとかじゃなかったっけ？ 西武線は不便なチンタラした電車なのに特急料金値上げか。都心に通勤する人は時間もお金も無駄にかかる所沢に住むメリットなんか無いね パルコはダメにしても
その建物をどっかが買わんの？
立地はいいんだろ 所沢ってとにかく交通が終わってるよね。いくら栄えても東西が踏切で分断されて慢性的渋滞、距離的に近いのに市内の移動で1時間かかったりする。JRと離れすぎて浦和大宮にも直接電車で行けない >>157
踏切のせいでど田舎のくせに慢性的ど渋滞wwww
それと、どうせ再開発で街を発展させたいならゴミゴミした所沢駅じゃなくて航空公園駅の周囲を発展させた方が良かったんジャマイカ？
航空公演駅周辺の方が街並みもスッキリしてるし、市役所もあるし図書館もあるし防衛医大もあるし駅前に公園もあるし ナウなヤングにバ・カ・ウ・ケ・！
80年代をリードした新所沢パルコ無くなったら
オシャレニュータウン所沢 どうなっちゃうのさ！！ 東武東上線沿線民だが、柳瀬川～新河岸と川越以北に比べたら西武の方が圧倒的にマシだよ
東武は電車止まったら陸の孤島エリアがいくつもある バブル前夜の浮かれた時代だったよな。当時渋谷公会堂沿いにあったパルコと地方のパルコじゃ入ってる店舗も来る客層も全然違う感じだったな。 >>121
まぁその西武ではないんだけどねパルコは 所沢の御幸町というところに住んでいたことがあります。 錦糸町パルコはどーなんだよ！？
所沢カッペとは格が違うか！？ プロペ通りからちょっと裏通りに回っただけで汚い路地が広がってるイメージ >>161
電車止まったらなんて言い出したらどこもそうだろ 新所沢が一大風俗街だった事を知らない人も多いだろうな 小田急>京急>西武>東急>京王>東武
沿線都会度はこんなイメージ >>95
東京市部は空いたら大学が買取りして練習場とか寮になりそう 2年前に豊島園が閉園した時と比べれば衝撃度が雲泥の差、いずれは球団の売却かな
さて今日の昼は大勝軒のもり野菜だな イオン所沢店が撤退したあとはビル内に店が残って各々営業してるけどパルコが撤退したあともいくつか店が残って営業したりするのかな
特に撤退後のプランも見えないし 所沢、入間、狭山、飯能、日高の各市が合併して
「西さいたま市」を形成し埼玉県第二の政令指定都市を発足 新所沢は都心へのアクセス悪いし街も暗くて終わってて不便。普通に暮らしたいなら引っ越すしか選択肢が無い 新所沢って名前だけで駅の外観は昭和50年代のままだからなー >>145
複々線化(地下急行線)&東西線直通を実現していれば
路線価値上がったのにな。 >>145
本来新宿駅ビルの2階に入る予定だったが設計ミスでダメだったらしい 新宿のサブナードとメトロ新宿駅の地下街が貫通して便利になるんじゃね？ サーベラスに任せてた方がきっと上手く運営できてただろうな。
都心のプリンスホテルとか西武池袋売却なんて絶対してないと思う。
早急に西武ドーム含む所沢周辺の土地投げ捨てて都心一等地を維持しただろう。 >>173
東武は1時間に1本しか電車が来ないような北関東ローカルをたくさん抱えている…
無人駅とかも多数 >>191
西武なんて外資に秩父線廃止しろ!!って脅されたし(怖) 西武は高架化も遅いし、駅も昔のままで、客や住民のことなんか全く考えてない感じ >>199
それと、電車の新車買う金もなくて、「中古車にするわ」って宣言しちゃったし。 池袋から西武に乗って西に行くといつの間にか東に戻って川越に着いて東武に乗りかえて池袋に戻ってくる
短い路線はやたらあるのに儲からない分かりにくいイメージ 西武新宿で降りて徒歩で新宿まで行く連中は流石だわ
俺ならそんな糞路線には住めない いま地下道掘ってるから
メトロまでなら乗り換えは楽になりそうだけど 男女７人夏物語で鶴ちゃんが池上季実子にキスしたところか >>146
正月の財界カラオケ大会が更に盛り上がっていくのか >>112
錦糸町と上野ってできたばっかなのに死亡水準じゃん
まぁなぜ今更PARCO？って思ってたけどさ >>132
新の方が旧に勝ってる駅なんか新越谷、新三郷だけだろ
新横浜、新大阪、新神戸・・・etc.
ただ後からできただけなんだから旧市街地の方が発展してて綺麗に決まってる 売上100億あるなら
とことこみたいに他所の運営会社が名前変えて継続してくれるのかな >>208
上野のパルコヤは元は松坂屋の別館でとても狭いから
ほかのパルコと同じに考えるのは
新築したって小さいまま >>171
「マッサージいかがですか？60分3000円」の呼び込み嬢がすごかったな。
店内に入ると１発20000円を勧められる隠れちょんの間w >>179
いずれは荒川に県境が引かれて「西埼玉県」の誕生だな >>214
埼玉の街ってたいてい1車線しかないバス通りばかりだよね
しかも歩道も禄に整備されてない
まぁ千葉神奈川も似たようなもんか 浦和は周辺にまともな商業ビルがないから過密地帯の相乗効果で活気溢れまくりなのに
パルコ自体が過去の異物になってんな
そら40年物は老朽化で雰囲気が終わってんだろうが 80年代までの新所沢駅東口は風俗街だったよ
2、3件のピンサロとカラオケや居酒屋を装ったチョンの間がいくつもあった
前川清や逸見マリとかを呼ぶキャバレーもあったし
対して西口は当時は東京でも珍しかったイタリアンとか世界のビールが楽しめるパブなど時代を先取りした繁華街
その西口の中核だったパルコの閉店はちょっと悲しいわ 写真見たら70年代終わりから80年代の利便性をあまり考えてない変な独特の建物だった
こういう変な建物は懐かしいし今後作られる事はないだろうから少し勿体無いな 所沢は交通がクソってよく言われるけど
川越とか大宮とか浦和もひどくねえか？ >>227
車にとっては交通がクソだよね～
路線バスも駅前の交通集中による渋滞で遅れるのが日常茶飯事だし
鉄道は充実しているよ‥‥大宮・浦和・川越と所沢 道路づくりというか街づくりがなってないよな
大規模施設、マンション建てるなら道も同時並行で整備しないと >>223
はえ～。90年代の終わりに所沢離れたんだが、10年足らずでそんなことになってたんだ…
>>224
所沢のソープ（当時トルコ風呂）から技術家庭科の教師が出てくるの見られて学校でウワサになったのが70年代終わりだったが
80年代のシントコ東口って言うとあだち充の本屋があったりした頃だけどそんな怪しげな街だったとは 高校生の頃に彼氏と制服デートした思い出の場所
今ではそれぞれ家庭を持ったけど
たまに会ってエッチなことしてるよ
オッサン同士だけどね パルコはもうオワコンだな
関東だと生き残れそうなのは渋谷と吉祥寺くらいか PARCO各店の売上調べたら
1位は名古屋だった
2位浦和、3位渋谷、4位池袋、5位福岡、6位心斎橋 そもそも「パルコ」に憧れがあるのって、40代から上だろｗ
うちの娘も息子も、「パルコｗｗｗ 昭和の憧れキッツｗｗ」ってめちゃくちゃ馬鹿にしてるよ １０年以上前に、プロぺ通りの先にあるダイエーの手前だったか先だったか忘れたが韓流ホストクラブあったよな
もうつぶれてるかな？ あ、プロぺは所沢のほうか
新所沢はなんかあったかな
ラオックスがつぶれてパチ屋になったとき、地元住民反対しまくったけど、
議会が左翼に乗っ取られててダメだったとか >>227
川越はJR基準ならそうかもな
東上線は東京メトロと乗り入れしてるから川越市駅から出てるメトロ直通か
和光市駅の同じホームで乗り換えるだけで東京駅とかあっちの都心部はどこも楽に行ける
逆に池袋にあまり行かなくなった パルコって、今の若い子たちは本当に興味すら持たないよね
時代の流れよな >>128
住民票は東所沢から移してないはずだから、所沢のことを捨てたわけではないのだろうけど
実際には、ほとんど小金井のアトリエにいるんじゃないかと思う
小金井、良いところだし 新所沢パルコの映画館、椅子が凄く良くて
足元も広くて、2時間以上座ってもケツ痛くならなくて
いい映画館なのに勿体ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
